山东省委书记刘家义率团访问日本 考察丰田等日企

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泉州鑫能通风降温机电工程有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赡硅挛:10.9万 车辆总价(含增值税)臂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷份橙刚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件薄矗遁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尺,当然这些选装件也个个价值不菲仍柔胁。毫无疑问隶敦衔,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔫,加上所有的选装件之后酪,车辆的总价也达到了79.79万搐卵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同些夯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怕题,比中低配车型长了18mm忌宪。从数据上看瀑畔白,MacanS除了高度和轴距之外糠,都要比Q5大一些蛊秆,但是由于MacanS车身足够低矮偷绰闹,所以从视觉效果上来说废畦,MacanS的车身显得更加紧凑稼,也更加运动免苫受。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酚某,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铺计栏。如果光看前脸的话雀僧囤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带釜薯嘉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19编韧。如果不选装的话希烫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哥。   MacanS紧凑盾、简洁的尾部设计戮瀑还,充分体现出了它的运动风格乡唱,简单的尾部线条用最平实的设计语言居,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芭颂。同样运动的还有它的尾灯阂奉绕,狭长形父饭、扁平的尾灯造型瞄,与尾部线条搭配极为和谐授道含,起到了画龙点睛的作用宠狸。   内饰方面律措疆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格燃嫌厩,运动中不失豪华感腺嗣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘幸阿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉登挫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丘策龋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因表瓤纱。但是有些遗憾的是弥蔼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扮涎坚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撑绦姑,感受并不算太好魔谦稳。   Sport Chrono组件谱蜂,包含了中控台最上方的计时钟蕉刊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惜厢。只有选装了Sport Chrono组件狄苛,车辆才可以进行弹射起步盟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娶世,但就算是为了那个做工精致的计时钟景策肛,选装Sport Chrono组件也是值得的蕾抵歇,毕竟1.8万元的价格肠戮颧,对于保时捷车主来说也并不算贵谩渭斜。   换挡杆周围密密麻麻的按键宪孩,对于接触Macan时间不长的人来说身叔改,绝对是个噩梦顾瓮糜,想要记清楚它们的准确位置齿岛详,真的不是件简单的事情巩毫圣。起码在我开Macan的一段时间里撤俯动,每次操作我都要低头确定按键的位置畔谱堆,真的不太方便绢猴豪。" "  在国内提到奥迪岸匠眉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L响呛舜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车醋艰吻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疼胜策,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚荷啊,这其中就包含SUV以及小型车旁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型习硕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霞?   在外观方面卤宝色,奥迪A3延续了家族外观设计渐太,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴克,用在这样一款小车上显得更有气势号漆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锚琴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些橙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峰,辨识度非常高阑然,同时大灯下部还带有清洗器式块脆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勤信枯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坏,至少看起来没那么晃眼绞稗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抹催非,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撮抨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应假,起到了很好的效果桓。侧面的造型上在A柱位置最高爬蹈,整个车型几乎以平直收尾醒弛提,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拎,同时让整车侧面看起来更大一些但。   A3的车顶采用了黑白色的设计苇票隧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纲赊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衅措繁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间人脯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了成。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汀锰羞,轮胎尺寸为225/45R17衔仿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂曹灵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现久秽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉表臀廊,整体呈现梯形结构境颅,尾窗底部与腰线持平龟返,尾窗面积最大化保证后方的视野泛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计誓僧,不过内部也采用了普通灯泡光源星疆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑允好侣诬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妈借蒂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呢藩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型携立,S80L自进入中国之后描吠将,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品解坤,但它所具备的那种低调内敛的气质凶缔付,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选心纱输。   2014款S80L通过对细节设计的改变戎阜晾,让自身在没有经历换代的前提下古,进一步提升了性价比唐聘。面对强手如云的豪华C级车市炒迅衅薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感静,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凤刺,想要抢占主流豪华车的市晨尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柑呈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力距。   新款S80L对前部进行了细微的整容蘑刺清,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驴,同时也紧随时代的脚步矫汲。相对保守的前大灯设计腊,已经不再能够满足时代的需求沉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孰氛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫉,但至少与时代接上了轨秦甘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钨肌,近5米的车长和近3米的轴距表现熬,让它在尺寸上并不会有劣势拇热缅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胯缄胜。外后视镜新加入的镀铬设计赊固倘,虽然是新款S80L最显著的改变之一吓股暖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呸肆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歉橡,沃尔沃式的家族化尾灯造型憋蛔瞥,成为S80L尾部最显著的标志性设计督景守。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击覆刷囊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力保。   本文导航   分享到荡妥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煌司,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌福眷瞬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抄长,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车成蓝恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篓电傻。不过旗下的产品线也过于单一棘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际褪萎汞,所以便下探市扯伞,推出了紧凑级的GA3车型汞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豌沽痊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奉柿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出夺分宠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别橇,也可以看作是GA3的升级版车型八挖,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹅棺。但是作为升级版车型港,GA3S在外观设计方面有所升级吧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型静痞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体临蚀童,使整车显得稳重而不失时尚感祥腹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滦肪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧落闯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柑疟普。此外写躬回,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娄鸵鲁,为双五幅铝合金轮毂尺发剃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帘善,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渡侠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扫都、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型念太,传祺GA3S的造型设计并不落后臂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手经肋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怕呜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虐轿顽,12万出头的价格或许已经超出你的预算厦兑睫,但是无论是从配置还是动力来说拒,值得去掏这个钱伸墟。可能我这些话有些官方措辞陡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法材菊。   1.0T嘉年华外观四:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谜把,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掸督疾。为了搭配这台发动机蠢焚艾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辱哀。   内饰部分鸵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致斤凸匹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点马,这个级别的车型非常少见丹氓。但并没有设置外部开关查拌,而是需要进入屏幕内关闭剑炼。   本文导航   分享到婆磺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺联乖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外眯排,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兰,与大众168万的海外销量相差无几膝哆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辱恢,依然凭着一款SUV车型速阔壳,在国内获得了不低的曝光率粕虚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲漓屏拦。今年4万台的预计年销量孟短,相信有一大半都将由这款车完成妮订仙。虽然这个价位区间的SUV里朵,无论国产进口都有不少车型可衙凵傲凇,但路遇科雷傲的几率依然不低灸耻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渭同?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凳靖肮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奇场夹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堡唯。这款车的发动机及变速箱等核心技术滔艇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唬咀厂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卧筷鲁,并保持了雷诺一贯的安全水准吼。而今天我们试驾体验的辣锈,正是这款车的第二次改款尖,已于2013年在成都车展上市位科魏。   外型上护,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格香,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨袒全裴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袒祟匡,倒是显得有些“萌萌哒”烙碳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痘饰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沏。   侧面造型上恒惰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浇唉卜。虽然尺寸算不上大瞥署,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惧撅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弧奢标。另外缕,2.5L发动机搭配适时四驱系统猴量颇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坷垦。   尾部造型依然圆润翠肪,和略显呆萌的前脸很相称旅。上下对开的尾门很实用拜嫁,节省了上门开启需要的空间径凹底,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攫歉,载货坐人两相宜汀参。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出澜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秋呸仙。当然巨趣徊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用困裂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掏萝横、大黄蜂爱犀、救护车等“老熟脸”们会出现末讣伦,编剧还添入了不少新角色滥,比如老牌人物“探长”爆,军械武器专家“十字线”镶,以及人造变形金刚“螫刺”等共矫叮。对于最后这一名小角色而言千泛彤,它的“身价”并不算昂贵拭铂,并且在现实中谐儡睡,它的综合表现也算是可圈可点搐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呜府,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科熟项澳,说到这里挞咆乐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慷腿。   言归正传哩,牺牲自我妻,从而使“大黄蜂”更加强大鲍敬垄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色始断,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘲,想要拥有它并不难藕措赫,最低11.99万元就能圆你这个梦娩骑,只不过它不具备变形功能串。   从设计以及尺寸上就不难看出藐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讼褥欣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理久疙,所以对于大部分人而言界,创酷在视觉接受程度上要更理性一些围辱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新弊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沮,具有相同的特质的车型还有福特翼博割栖、标致2008呸炮。在对表面参数对比后哗,创酷的优势还是比较明显的抄眠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响心诞禾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哗两窗,平和的尾部将、延伸至后翼子板的尾灯组堪慰、向上提升视觉的包围等等勿的,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秆弯湿,当然也没有明显的不和谐感纫尘颈。" "     对于英菲尼迪来说挥需电,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罗哦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寇马棺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斡勿甫,这最为主打的当属轿车Q系列桃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50必叔乓,在现在都在大搞涡轮增压的时代履猩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疏镣衡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澳虏胁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受母,而今天豌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沤尝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骆斧粮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寇坑褥,就是英菲尼迪的G系列产品揉巳剑,而随着采用新的命名方式颗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变踏休劝,从之前曝光的一系列的概念车来看鳞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芳蹋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫡坡,而带有这种印象而来的就是棋:这车动力强么馆罢络?怎么看就像是卖外形的呢粉沫?   首先在外观上俗小,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格论粟朵,采用了更为吸引眼球的设计思路裳枯彪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔽八,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盛蜕券,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龚,同时也充满了一种力量感念式宿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氓醒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钒藤摔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观难盛。   在车身尺寸上你呵阜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棠零,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm徽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准该,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅店,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伺举。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郴隶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拣舜畔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诬裤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挝恍,在这个级别算是中规中矩浓豌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怒普。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懒亥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位温们,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扒滤彪,同时也保留了圆润的线条风格净,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹲备,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰熟,这样增加了尾部的层次感晴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梢媒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绵碱思,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脖俊,并且入门售价也仅10.98万元残,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低槐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肛缅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下么金。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刺南,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洞陋叭,但车身上的差距并没有售价来的明显燎饯划,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹦垫挤。除了合资对手以外钒,它10万元起步的售价堕录猴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铂叙。   铃木锋驭的外形设计上摧幸,我听到最多的就是两种声音顾篡迟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栋,而另一种则是感觉外观不好接受从,很少有介于中间位置的人囱设,毕竟外观是一种很主观的感受饭,仁者见仁智者见智灵泛嗅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格馆变刹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凉酷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型踌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慰隶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竣膝效。接缝处体现最为明显兜故镐,而且它在内饰配色上也相当讲究赣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蚊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浓抵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文潞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伦腹海,售价为15.48万元攘鸵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椽浪晴,性价比有多高了醇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到达设股。况且瑞唯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柏,还是非忱蹋厚道的逢收。   本文导航   分享到杭臂波:   哈弗H6 月供708元起" "  最近较匆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柏曹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顶理朔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骸,这作风跟大哥卡宴如出一辙诉稼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捻:68.79万)在选配后价格逼近90万元可,而且市场上目前一车难求珐。那么问题来了掠郡袱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗣谷厩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大号。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堡,到底这两车有什么区别揪篇须?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异覆,帮你捋捋思路缕。   注帘裳: 实拍车型为MACAN 2.0T芹,为了让您一目了然垃将,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轨讼翅。   内饰维笺烘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墒,可以说走在大街放眼望去到处可见失滇际。基于目前的消费理念孝,如果花20-30万去购买一辆SUV白屡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观徘栋桶、实用的内饰堂、以及良好的通过性恳滥该,另外还要满足偶尔越野的需求啦阂任。面对人们如此苛刻的要求沥浦合,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毯,看看这些车究竟能否满足众人的需求蚊革白。相比其他媒体的评测方式觅,我们易车选择了多人评测的模式呸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平类,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匣。    此次我们挑选了7款SUV车型茫,分别是舒曹靛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唤砷,分别来对它们进行详细的测试肃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垫洗:25.28万元   市场优惠纲厘阿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V按诞皇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻退睬茬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚波东敢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足形,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计褥盯,看上去更加的协调巷和。   至于尾部方面构爆萝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了家般藕,乍看上去有些沃尔沃的影子另腔吓,整体采用了立式的设计风格李,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馅,尾窗位置比老款更直也更靠后疯堂颠。   小结绷伐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捂蛾拟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勾,前后不是很搭调扮羡,尤其后部的立式设计枢晴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雷食,但空间利用率上则会相对减芯ǚド场,比较适合那些舒适一族偷簧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焕传:25.28万元   市场优惠怖没刃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了本,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车火,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狄,新车的整体造型十分具有张力赴,五边形的进气格栅更具立体感夺荒甲,镀铬装饰一直延伸至车灯内吉紊啥,大大增强了整个车头的时尚性毛掳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犯搔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合采,但整体并不是LED的灯组设计兰罚琴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尺偷绕,在视觉增加了整体感的同时小纬,也大大提升了整车的运动性颈坷。   小结编氦蔚:马自达CX-5在几辆车中参焙轰,我认为是最具动感的一款绘佰慷,整车前后比例十分协调纤妹,外加搭配蓝色车漆桅泵,使得自身更具个性谅善焕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巨,详情请见后面的驾驶感受篇恭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD儡不汀:26.78万元   市场优惠跑芹:1000元   如果不知道它是奇骏的人筛拳涡,在大街上看见这款车腹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鹤渤,同时也是这7辆车中变化最大的车型景妊狈,整车不再是那么的棱角分明类兔柔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉城色,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罚赴承。   由于采用更具流线的造型设计劣哄咳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯列,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毙伞授。尾部的造型也不再是那么的方方正正韧,尾灯与前大灯造型相呼应匈吧,并搭配镀铬饰条加以点缀排。   小结澄伶蟹:由于我个人的车型为2010款奇骏诲,所以面对这款全新一代的车型粒皑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈极负,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宝,奇骏是个不错的选择姓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啡:27.28万元   市场优惠脾翟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贡黄,就得到了广大消费者的极高关注度返酣撕,整体设计与上一代差别很大蛋络,不再是中庸的形象吞撑,而是更加犀利的造型铺梢钙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肪稻,前中网分为两段式设计尺廷桂,但两块黑色的格栅全是假的脸胖,完全是用来装饰用的苗晾雹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唤没赎。   熟悉老款车型的人都知道冯反竟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尽哪幕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓖,从而保证了行程的安全性嗡昂尖。   小结淡托:这款RAV4整体添加了越野套件舵采,所以并非其原车面貌腾天巾。但无论是否经过套件的选装俺洞,整体的造型还是十分具有潮流气息的毒父,另外值得一提的是傲我姬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逻蘑堑,依然是几款SUV中表现最好的势杰,注重空间表现的朋友们值得考虑沉播癸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纳检架:31.58万元   市场优惠梦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檄脸淘,所以变化并没有其余车型那么大斑镰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粳传力,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格轻技零,棱角分明才是其主基调皑县。   后方整体没有太大的改动拍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杰,设计很好的与前大灯相呼应皑帽融,夜间看起来十分的醒目醚,整体也很协调笛涝侮。   小结潞纲壬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倦竞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力独洛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毫官拾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骨措帕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靡蛙,途观还是比较不错的选择票接噶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型高颧董:25.28万元   市场优惠圈标:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉克斯的外观庐雌细,那么这款翼虎你必将也会喜欢牌诞性,因为它的造型就是一款大号儿的“竿梗克斯”辱凄揽。单条镀铬饰条所组成的前中网甘皮显,显得整体十分的修长贬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔激拟羚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贝侠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倦,提升了整车的档次兼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑句。   小结皇:翼虎是福特家族的新杜ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附伲克斯的身影闷梦,而对于新款覆移刃剑克斯的整体造型掂窖涝,个人觉得还是很不错的匡,那么如果您要是和我持有共同的观点诞脚祭,并且想拥有一辆SUV车型头揩,翼虎绝对是首选范围脱糙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陆酵:27.69万元   市场优惠透:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子情酪蓄,但随着Jeep旗下车型不断的改款铣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彼氯乖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迸,圆圆的大灯以及垂直的中网赂悍僻,无疑均是Jeep最原有的样子瞳锈辞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矫,无论是后风挡还是尾灯杭惶颗,都为方方正正的样子水韩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纲韧。   小结师:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽蛹尽,淳朴造型及棱角分明的设计统踩,在保留Jeep家族血液的同时刑拱,也为整车的空间做出了较大的贡献恒揩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篮埠饲,详情请阅读后面的文章健。   外观总结毫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溃,基于每款车型的特性沽,有的为小改款私、有的则为全新一代夺,所以有的基本没什么变化沟付、有的则“面目全非”孔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堤限,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别殴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味躺吕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沟耙汉。通过每款车型下方的小结麓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐容,你可以理解为营造纯正的氛围芍赡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞥晤惟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed频,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炬促毯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”私,绅士气质是宾利的“看家本领”宠拒底。往往稗饶肯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黑恐量。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衅钒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秃倘。现在筒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虐贤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烁邢潜。自古以来泰珐显,“Speed”一直是宾利的性能标签杆欢,以此向2003年垄断勒芒冠溶、亚军的Speed 8赛车致敬堵妊惧。    作为宾利历史上最快的量产车型京驳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矢庆风,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征焚迪伟,当然脯凳坡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叛孙。    伴随著经济实力的提升拿革燃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痴嗡溪,当你身处被“泰禾北京院子”超、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湃,肯定会追求更高层次身份上的匹配伍。我几天前去宾利销售中心玛,它长廊式展厅规奈В宏伟斤,处处是浓郁咖啡香蹿烫僻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疚,对其购买力是不置一丝的怀疑斥苍嗽。我想汕,只有宾利定和、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侵套慑。我敢很确定的告诉电脑前的你们叫磐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰比翱猾,在中国未来一定能卖到脱销程虱歌。   >> 写在文前汰暗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年媚雄抨,英国品牌的表现令人忧心忡忡附娶剂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌四,它们目前都散落在世界各处掇,有的受到追捧有的则走向终点祷蓝莎。即使获得成功的英国品牌坎戮,它们仍为自己贴上的“德国标签”颓佃、“印度标签”的身份感到忧虑阿,毕竟仿白,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峭浓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泞纽、原木的袅袅余香豪寝,这种气味只属于宾利慨、劳斯莱斯们舶洗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严广泛递,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缉。    从业这么多年娜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杭皖妹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赔负,囊中羞涩遥不可及自然很重要魄空,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吞。我认为一辆好车酸掳庙,应该让驾驶者舒服标晃嗜、安静期挥汀、惬意的完成从A点到B点的旅程垂驰陛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霜某,却实现不了我小小的梦歧门。我一直认为挖煤岔,真正的贵族膳蛾导,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫌敦闭,即便妥协仍然能坚守初心禄京停。此话适合改变自己的GT Speed幌券,你知道吗裸歉桐?世上最难的事情就是超越自己底矩琶,GT Speed做到了 蒋河。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义池柒劝,当你启动它时骂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态含忱歇。   >> 外观杰韶外:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赊,作为宾利目前最为畅销的车型舰俱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灿不。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级号速芦。但是访吹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裙愁潞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碳抨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者传碱贾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动币茎诧。当然鲍,大部分“土豪”车主也不在乎酷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竭风。    外观提升不是GT Speed的精髓缕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品甘,动力烯妓、刚性淡抗、减重上的工作任重道远跋劳廖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灰浆,仅有2.3吨哗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潘殊。不要小看这350kg俱蚀,几乎是一台V8发动机的重量贩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乳犁扫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冉蝗、多连杆后悬挂和防倾杆等齐狮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柿,分别是Burnt Orange(橘)醒宿、Sequin Blue(蓝)报遍、Excreme Sliver(银)蛔竞。为了凸显GT Speed的特殊洗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选看评姐。宾利工作人员表示舒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撅句,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加被钱茄,尤其是在中国等兴新市场更是突出躬感览,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锋斑番。    你知道胖子多么努力吗社堆沽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形存缓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钾雹。那些把高性能作为卖点的品牌们,现在宾利也有资格和你们一较高下首。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸记凳氏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尖,其尺寸为(mm)题滦:长4806铂、宽2227开唯、高1394嚏女愤,轴距为2746mm泛忌凯。我知道骏下底,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距憾浩搁,为了让你做到心中有数凌馅茂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鞘版疼。与竞争对手相比鞍椒催,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘎靛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扒纫,哪怕国内的环境日趋恶劣草委,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫁雇咎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成避背泉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浪,整个过程大约需要22秒耐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间受,从而避免占用后备厢大部分的空间桥团。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘超兄纪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秽钙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捻设,没有法拉利暴躁庞,缺点恐怕是不高调啊。不信你点击上方视频听听视频里声音琼杜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骗: 作为欧陆GT的性能旗舰次,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洪革多,不仔细研究根本发现不了它的区别沤。虽然外观变化之处并不算多羞,但是对于轻量化楞挫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性时谎阀。" "   7月21日聘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)白扩劫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗡漠、北汽E150哎,成为第一期家用空间王冠军涧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赴写。它们会有怎样的空间表现囊版,不如一起来见证橙。 本期内容开始前很,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荡愤: 好了糙,正式开始第二期内容唐日。不过简单说几句桂颁,为了没看过第一期的网友们高涝蜗:    你可能会发现兴,随着岁月流逝吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挡,也当起了小爸爸醚。恰此时岔讥,他们对车的选择可能也有了新的取向镐垄但,空间大示剩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涩。    基于此屡盟秆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毕鹃欣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间良,让大家对车辆的实用性有个较全面伎默、正确的认识鸿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妥赔贡、模拟一家三口郊游的情景实测让、细节空间的展示菩、实体娃娃的数据测量四个环节进行素虏康。   话不多说截肝纠,有请今天的选手咎,登趁拧! 第一环节段碳:堆放整理箱净沙,能放多少放多少    由于很多厂商攀汰萌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桑另韧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捍归,也会帮你量化一下车到底能装多少升愤霞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溅峰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号某,并加以不同颜色区分阮,目的是给你呈现最直观的感受八枯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叙,仅供大家感受一下攘。今天我们拿箱子说话拾勒嫩,看看它们这种数据到底能装多少箱子撼难。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荡沧:由于时间关系淌,我们这次只借到了骊威的低配版庆膝聚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒递,但高配版的骊威有这一功能卑谐蔬。 首先出场的是骊威肉私:    状态一抄:单纯的后备厢空间 状态二淑:放倒后排座椅后的空间 状态三酮剧接:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擂系: 骊威一如我们所想的那样腾塑陀,空间的确是其一大卖点际互。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹿,小伙伴们都惊叹了!骊威干喉姥,实力不凡芭。   其次出场的是致炫恨套刻:    状态一蔫骸克:单纯的后备厢空间 状态二姐蹋禄:放倒后排座椅后的空间 状态三棺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慈: 就如文章开头介绍致炫时所说垃,空间捍宠羡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挨煽。通过这一环节放整理箱的测试沦催阮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尺惺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潮晾秋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绊锣檀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锚辨扇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逢辩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侧奋袍: 通过摆箱子的实战船,以及上面表格数据的对比赴赊廊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洗晨。而致炫与骊威差距也并不是太大笑宿射,可见其空间不可小瞧抽镀铺。接下来又有哪些好玩儿环节骄显吐?而两车又会有怎样的表现呢狙?请继续往下看郝。" "   今年5月讲缉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶竣?9挡无用绷避?自由光深度试驾报告》)娜蠢。当时恫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骂。    6月彤年,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恢。不过3.2L版的离地间隙栋蔼妥、接近角吗、离去角堪戌把、通过角等数据都比2.4L版强悍不少版砂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别多?    几天前母,我和赵璞下悉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市殿娇,这车还行不行财?    我们的第一站畔脊柬,魔都上海市。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沸僳。在经历了噩梦般的改签替、等待筏、登机沛陋哄、继续等待之后型冈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寡娥:“游遍世界各地衬团抛,开尽天下好车城逢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酸戌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纤输念,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唾髓。在此我可以不吹牛X的告诉大家戒七,我在纽北环实际驾驶过朗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胆娩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陛副颇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刺沛吨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姑偷,在国内也非常抢手挝杆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抱吹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顾涟,基本保留了GTI所有特征辉池德。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升覆,在舒适配置上也更加的平民化胚旁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整点,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件监匹和,例如两边的侧裙以及尾翼等氮味爽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的攘。但低调的外观也有自己独有的设计元素褐掠,例如车头处GTI特有的红色的拉线览瞎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫁舌饭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中售脑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性策毫邢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祁。另外武脚庐,新车的LED尾灯造型也很有特色啦松漓。海外版GTI提供了红色瑞立、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俄趁逆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跺苇,但国产后或许可以与国内的消费见面伯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泪,我把它们大概分成两类芦貌笨:靠谱的和不靠谱的砷。不靠谱的原因很多峦硕,有些续航里程太短赔党,上车就开始为电量担心;有些性能太差跋库,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲁耿节,几十万买个两门小车吉瑟涩,真当我们都是土豪吗惨境戈?   不靠谱的理由千千万谓邢,靠谱的标准则大致相同诽趣。续航里程不能太短突横楷,加速不能太慢内抽咆,最好还有些实用性捌溺弟,价钱不贵就更好了订。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹃耐慷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稠突。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贰复,拿汽油车举例的话料期笆,90%以上都算得上靠谱工敖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钢谩袍,能达到及格水平的车型却不算多木衫。我们的这辆测试车是2012款的补,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叭。还好时隔两年拒,e6的动力系统并没有发生大变化碗律,只是外形和配置有小小的调整腺。   续航里程钵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屠岁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群譬擎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓷擅,这其实只是理论值颇坪栋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岗尘,实际用车时很难达到炼恨瞧。夏天空调挎案、冬天暖风橇、高速快了板风、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逆。   这种电动车只是日常通勤还可以捐抹痛,但稍微有些想法激,想去见个朋友捌熄、买个菜迁泵,心里就得犯嘀咕蚂盼焚。这种心中总有事悬着的感觉很难受讼鬼俱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多獭。   由于时间原因肚检枚,我们只能简单测试一下e6的续航能力屯踩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贝憨殿,其中高速路况三分之二摹,城市路况三分之一净破。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒋沙,我们的行程其实就是三段派富,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)己钙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缺霞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玖么,显示续航里程320公里谓怂。完成第一段高速路程时(43公里)耽涂,电池余量82%(耗电17%)潦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篮,电池余量63%(耗电19%)焦琅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)理陇琶,电池余量45%(耗电18%)脯禾邯,续航里程134公里(减少61公里)千童皋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点古联私:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右关赶聘,比如第一段高速行驶女彩谐,续航里程减了59公里胁欺,而实际行驶了43公里番,二者大概是0.7倍的关系充谎提,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藉,拥堵路况似乎还更费电一些寝鞘梁。" "  近两年孝铣北,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诗姑精,很多大厂都推出了自己的纯电动车使蓄,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞧矛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凸庇赁。今天汾,我们就提到了之诺这个品牌蹋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌精,主打高端亭,并且未来也是只进行纯电动车的研发靠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泻憋裴。今天佛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毕嫉乳,下面我们就对这款车型做一次体验环拎店。   之诺1E只租不卖微糙,租赁价格为锰:日租金为400元/天亮懒,长租(3年期)为7400元/月杀料床,现在消费者就可以对这款车进行租赁滔倪。   租赁价格包含皆:车辆上牌械、充电盒安装(7.5小时充满)吼、保险溉佩、每6个月一次定期检查保养骑号、车辆维修艘痹窜,7天24小时道路救援蒙露、拖车以及备用车辆等亮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缔堆鲜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姐长,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梦羚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烈,虽然亮点不是很多惜校,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堕锻,树立之诺自身品牌的辨识度沽抽懊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顶,辨识度极高茶补疗。 既然是同平台打造硕拷骄,那么轴距和宝马X1也是相同的憾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菇两览,尺寸为225/50 R17仙培和,这款轮胎最主要是为了节能考虑擞空。   本文导航   分享到校:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毫苟裳,它是南京依维柯生产的车型被粒,隶属于跃进品牌旗下谰沥,是一款定位中高端的轻卡产品霖峦坞。该车是在2013年1月首次发布的概,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脖形,为用户提供了更多的备选车型队。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茎堡建。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)趟恐弧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域方,宝马向来不走寻常路案鼓逻,旗下的SUV并非越野硬汉宏,而是更加注重公路操控性芹,所以在外形上也有着自己的独到见解婪。Coupe原本只是轿跑车的特征毕齿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扩凤辨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后告,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泊密赖。在这种背景之下靶逼次,X4应运而生硕碎妹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苗,宝马对于X4的设计便更加得心应手胚轻坷。从车身尺寸来看楔蜗乐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化处父挡。然而实际感受上茅牡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力轨竭藩。它们的关系就如同X6和X5疾驼,一个张扬蔼戊、一个低调杰。要想送祝酷既竿朗?X4很在行体梆份。   这辆X4的外观加入了大量M套件团缝廓,进一步凸显了它的运动风格活。夸张的前后包围降低了视觉重心篓短负,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢物?所以鞋娃惠,接近角掣憾萄、离去角这些数据对于X4来说劫阑,根本不重要凳席。   和X6一样谋僵,性感的臀部是X4最迷人的地方幢撇相。如果从车尾来看晾睫何,X4确实比X3运动了不少火侠侗,高挑的腰线软靛嘎、厚重的尾部都能给人很强的力量感袍。对于35i来说崩隋热,单边双出的尾排着实有些低调挡低。尾灯的造型是典型的宝马风格绒舵婪,造型简单裁从社、大气帅沽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升簇婚赏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疥纤,前245mm户距、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鼎绥妊,这是一款综合静音卿殴、舒适第鲤、操控于一体的轮胎碑连。在我看来羞诉茄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稻,似乎更为合适袱无鲸。" "  原标题盟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吴妨努,该车除了外观造型犀利拨、内饰豪华及仍硕、配置丰富之外刹伞线,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豹毙渡。作为一款以年轻疏秒齿、时尚为主旋律的产品端哥论,NX开起来的感受如何箔坦拼,今天我就为大家正式揭秘涸建。(注关:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称论,如NX攻检、ES界缉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肺:   NX车型的外观内饰设计风格蜗黔谦,在之前的文章中我已做了详细介绍汲斧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔬晃。从实车给人的感觉来看铜,它的确做到了这点喇,不少人见到它的第一反应就是吩诡:恩丧瞎清,这车挺个性剑、挺漂亮未。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅试厂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伴拷骗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掏猛曹。此外钙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯改怜蝎,进一步提升了科技感玫袖。不过它并非全系标配巳竞成,在入门级车型上近光灯依旧是LED博妮舰,远光灯为卤素灯泡窝篡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垢偏络、宝马X1做直接竞争急寡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV教侯即,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘶瓶触。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旅嚷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格橡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜傩础,其中一款为17英寸午锈,另两款为18英寸粟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂静癸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耸取,在国内的售价大约1700元/条毫。   车尾线条与前脸相呼应盗巾搓,造型犀利草墟,棱角分明玻掇,以凸显整车年轻蔚讽虹、运动化的产品定位唇蔫促。同时士桔,尾灯设计十分用心搬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庆苟,特意在接缝处增加了一小块LED从。   内饰方面码,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柑蔷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稻花,大幅提升了车内的豪华氛围暗闲。   据雷克萨斯厂商人员介绍盾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏句喷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沫含,它的使用方法类似于电脑的触模板燃纫,并带有震动回馈功能惩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用和。此外贝烙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赴赏,我们咨询厂商工作人员鞠冯,这配置会不会引入中国钩痊楔,对方并没有给出明确答复新。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缉瓣臼,作为家族中的新进成员午木垮,NX的表现自然也不会差尺仟。为了符合它运动化的定位孺茨拖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现线砰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意活宽。   在海外普峡,NX提供了全景天窗拆鸿眠、普通天窗和无天窗三种版本的车型苹厢拱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袜帝,采光效果很好艰险宫,但无法开启奇沽缆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亢,采用的是外开式设计溜广食。可以确定的是皋边,上述两种版本的天窗都将引入中国庇芬茫,至于无天窗版车型是否会引进保爸墨,暂不清楚股。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翻绢煎,马自达CX-7在海外推出;2009年痉洞,2.5L两驱车型引入国内刻蛋举,售价28.8万;2010年恒填,增配的小改款车型上市眉,售价29.08万膘,同时宣布国产意向;2012年雾乌,海外CX-7停产;2014年歇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道遁,等它国产的人此时已经老了四岁了堡瓮。   从以进口的身份引入国内茎诲尽,到正式国产经历了四年左右的时间魔凌,在这四年中进口CX-7销量并不好矫,一方面是当时市场不成熟四为,后期竞品丛生将其埋没了帕。另一方面原因也在其本身动烷,比如定价高暴醒、2.5L发动机动力孱弱等等氓翻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钡憨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糠刃。在测试之前届盾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膊灯擅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匆铝逗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岁,搭配6挡手自一体变速箱椿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寝酬臼,只不过调校要比CX-7上的更为激进沤炒保。即便如此脖掇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阶。   油门的设定比较灵敏芥鲁,起步和加速初段都还比较轻盈膳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线薪姐,而不至于拖沓炽洛,一切都显得易于掌握羔梯。变速箱和发动机配合的是那么默契喊伸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞪秆,只是在极拥堵的道路上蠕动时赤,1挡与2挡的切换有点闯动而已捣牧,问题不大并郴复。   转向和悬架的设定偏向运动犊,采用机械液压助力的转向系统比较重滤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣多。悬架没有“忽悠”的表现籍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妹,车内乘员经成郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”好衡姬。悬架后段偏硬赂鳞睹,在弯道中并没有明显的侧倾僧盆漂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去般。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潦脚,动力供给够积极宦犊,表现不错笺,驾驶感觉非常轻松氯搪榷,动力的跟进也很是及时蛔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皆台。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm句,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吓,而且不是那种喷涌般的迸发讽联,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已含纱茧,给人相对内向保守的错觉细爆谩。   CX-7更擅长的是中途加速讽该,比如从60公里/小时开始镰科,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仟湿腐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓黎斯仇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弗哄,这几天这种沮丧感时常出现浅黄辫。不过也正是这个中段加速的特点项哥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惋凯敖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲸,稍踩油门就奔向3000rpm丢,便能得到很好的响应勤,仅有极为短暂的降挡迟疑架偶,随后就催逼出了足够的扭矩久。简而言之硅场椿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的份廊翁,容易上手仑好,各方面的表现也都算令人满意逝砰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戌,涡轮增压器起到了明显的效果杜罢途,就像注入了某种精神类药物镀,虽不时刻保持着亢奋状态粕,但兴奋状态确实随时可以到来驳,一切都听从指挥公翅烧。这种持续的加速感可以维持一段时间态,心里不禁一阵爽快吓,当然秤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藩郴巷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沽把踞,消耗燃油17.94升紊敞骸,平均时速为30公里/小时搓,全程开启空调锨逆,平均油耗为13.3升/百公里操娇突,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看本陵靠,CX-7绝不算省油的那类识猾,准确的说是比较费油磁。另外惫梁负,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虽涣弦,无疑使用成本相对较高惹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挥删匙。说实话娶绿,那是我第一次接触这两款车布侩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淋帮衰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机傻,动力同样够用虐词,但输出并不算线性盗侠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制福兄。当时我就在想悄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恰玖,而如今厂家真的这么干了婆坡赦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统台池,增加了几项配置棺,外观方面几乎没有改动撼鼻玻,图中的这款车只是增加了车顶行李架府钳、车尾扰流板和挡泥板等选装件哨缅轿。   这款帅客HR16是一款7座车型但壳潦,它可以满足国V排放标准膛澈,车窗后半部分采用了隐私玻璃袄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢玩猴哥。当然华,帅客实际上是一款既可以满足载人使怜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闲烤,所以它的车系中包含了5座实、7座蹬、国IV警蓝平、国V等各种不同版本侨钵磊。   除了挡泥板之外蒲嚎交,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虫赡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窃埠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蛋,其中的最强模式叫作“Dynamic”掏,译为“动态”钠淌。有意思的是盒甜兄,在英文里脯酒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根橇够磷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坍酷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赊酮?——开启动态模式册,就等于点燃了一根无形的导火线弘嫌险。   要追根溯源的话瑰,炸药起始于中国开览,属于四大发明之一烩,不过相比中国发明的黑火药瓷递肺,硝酸甘油平时更加安全可控城,而且破坏力更强鲜靠全。奥迪RS 7同样如此骡查幌,它多数时候表现得比较随和纬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凉拨视。   首先从外观上就容易看出它很厉害疲落。奥迪A7之所以独特狭贬哪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箩滥,人们将之称为“Sportback”梦,在我看来怪磺五,它的廓更像是一只优雅的海龟獭凑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种圣酵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装地顺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慌祷泡,所以它已经不是传统爬行类的龟襄弊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牵恒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亩雇歧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捶,让人不由自主的去稳稳扶住3蘑朗、9点位置港。   在风骚的外形和各种真皮季、碳纤维材质的覆盖之下警傻食,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性米,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奉衡诵,这一点很好受彼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汞卯侨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搽氢。即便在这种情况下酒帘倡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价十撑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岸沸焚:谁给你的自信卖这么贵芬彭肩?不错祥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008司,它到底是盲目自信还是厚积薄发绰牌?我们一比高下微绅。 外观对比垒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结群:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痊窟,所以我决定说点可以量化的东西敬。首先形,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现博舍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笔偶茹。其次可能是由于动力的原因落,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽外饯穗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闪赔怀,备受关注的长安CS75正式宣布上市红唇淘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔫。在前期的试驾活动上垢屏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寥认,并对其驾驶品质给予了极高的评价戏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车葡讨懒,和手动挡车型相比逼跋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫌岭盟。 ● 外观内饰的简单介绍枢:   在外观方面菲携,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型竟滇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鬼,甚至连一个小尾标都没有谓场瓮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿米焦苯,但1.8T车主可能会对此有一些不满弄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酬囊写,轴距为2700mm豁刃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5互敛捆、奔腾X80以及哈弗H6羔,CS75还是相当有竞争力的凉腹部,它的轴距和长度最大梆忙,宽度仅次于哈弗H6背厘锻,高度相比瑞虎5矮了35mm朽冒配。   在外部配置上遍虏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锰曝廓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屏松,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扰赫荚。另外胆善绞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果标,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力就。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纬霸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品但纺领,市场售价约为700元/条商茨谅,在同级别中算是很厚道的配备了饭违侣。此外锯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呕,只是轮圈被替换为铁轮圈衔普抖,还是俩字——厚道寐让伪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灿肚瓶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磊癌蹦,看起来更有层次感拒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扭鬼爬、设计毫无新意查北疟、用料也很一般等不好的印象尸从荆。不过近年来贸睫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞬,长安便是其一苔昧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恐,也很难找出它的缺点贯,按键钢绦吵、旋钮的阻尼适中鸵辜谜,手感很不错陛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓢霉疆,分辨率和反应速度都还不错成,不过在功能性上它只提供基本的导航晃、DVD辆入确、电台烂呻、倒车影像及蓝牙功能胶京耙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弓构趴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的突,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碱龄煽,但是厂家对此并没有改进疥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丰。但是品险,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摆碗砍,同时设备名称也无法显示完整揉,在用户体验上还有提升空间恍惯邪。   不过钢,在一些细节处理上拉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薯擂米。比如在挡把前方的储物格商守,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理己鞭,不过这块材质却为硬塑料心亭屑,实际上根本无法达到防滑的效果殴绅论。另外囱断,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茹蔡匙,这点值得表扬膊,但必须手动摁下开关才能点亮皑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咸蜡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果麓。座椅填充物软硬适中冕纶随,刚刚好瞥汰,并不会软到开久了腰疼湃烧览,也不至于硬到硌(gè)人梦。除此之外护田,包裹性表现也很不错翅颂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屉侥。另外诬煎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节录溅辣。   车内乘坐空间表现上凡,身高180cm的编辑身处前排徘,头部约有一拳左右的空间漏烈,此时移身至后排揽速伺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间词皇。作为一台紧凑型SUV车型玩陆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潮媚。   来到后备厢丸檄可,长安官方给出的容积数据为590-1560L稳凤,表现中规中矩粗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布储拟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迁彻,增加消费者对于整车的好感度睬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟构,如今市面上的电动车产品越来越多垦龄刚,开始逐渐走入人们的生活俺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一关搅,大家对它的了解可能还不是很多捍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元圭牌欠。那么这款车究竟如何呢副赴腹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熄是香、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幸老变,我们终于有机会近距离接触一下申蟹鸵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌我旅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘲采驰,因此其与众泰汽车合作脊嫂,推出众泰知豆电动车挠谦电。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趟?不管你信不信欢褪,反正我信了屁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱但烈任,售价为24.98万-28.98万元肌鲁,共有三款配置可殉焖涛健,全系均未采用quattro四驱系统蓬,取而代之的是前置前驱的驱动形式皑稻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛魄菱伺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枫懈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苟添豁,1.4T的发动机到底够不够用秸类谎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凛谦晶,这些问题都难免让人担心拧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”派逼,它又是否值这个价格雌熟佬,下面让我来终结你的这些疑惑瀑册。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力购:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悍鞘捣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样透恍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侈獭偏,既然大家都关心这一问题寐,那么我们就从这个问题开始一一解决痊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泛萌彭,其最大输出功率为110kW颧妨,峰值扭矩可以达到250Nm奸稗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醇酗车,动力储备不足方面的顾虑莱戈,但是这些想法也好顾虑也罢坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了没读经。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吾,油门初段的旷量微乎其微邯示套。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龟,当发动机的转速达到1750转时泞割逞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纷,强烈的推背感也会随之而来郴山,如果你不是冷静下来思考一下湾傻佩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邦阑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砂粉猫,一开始的想法和我一样净烯穗,换了1.4T发动机之后筐,动力跟的上吗氛?心里总是怀揣着这样一个疑问拈隆,但是当他们开了一段时间之后仙辜葡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卢忙攻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摔,处于D挡模式时牵吧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叭,但也感觉不到激进的性格捶邦。但是当车辆处于S挡时疥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉链存朔,整个车似乎突然变得紧张了起来末邓普,时刻专注着你踩油门的右脚催富,稍有动作便会迅速做出响应矾萝跨。   在城市的驾驶中棋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剩,当你深踩油门时乡起,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞备许,或者可以说褂歉叼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犀。此外澎,作为一台不折不扣的城市SUV弊骚擎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锌屉抱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邯行诡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缚廉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感誊排,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熄唯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘿途拼,整个加速的过程非常线性朗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时客,不会表现的非常神经质倾拷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梅腊,这台变速箱给人的感觉非常聪明舞错捣,可以准确的猜出驾驶者的意图行盲杭,在换挡的速度和时机方面非常到位噶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点聪妮钉。此外宏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错清辅寒。当车辆处于D挡模式下煌涎,当发动机的转速达到2000转时烂腹驹,这台变速箱便会进行升挡的动作坊,从而保证日常驾驶更好的经济性痘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时付赡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应五,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吧股。   这台变速箱也并不是近乎完美嫁紊,它当然也存在着自身的不足酥卞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笆羔膘,尤其是在低速的区间内匙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芳砷螺。此外桥,该车提供了四种驾驶模式的选择瞬檀,分别为经济储屁、舒适劫朽、自动和动态模式踞翻摆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惠。 性能测试涩吾筹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桔停芜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乖廓,最终的破百成绩为9.14秒化乳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升律。奥迪Q3在三挡时完成了破百卡峦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稿涸恒。此外航,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垄,非臣荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失违,整个加速的过程十分平顺和线性痊情矾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俊湿。车辆在全力起步的过程中炒螺,由于没有采用quattro四驱系统荒号熬,车身有轻微的抬头现象闪雾颈,前悬挂的拉伸比较明显绊。 性能测试恃卢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谐娃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钒狄。在整个制动的过程中侮啃,G值适中保持在-0.9到-1之间捎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态差堕,前悬挂很大程度的收到挤压怖宪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显困。此外羌淖,该车在连续制动的情况下守乏,受到的热衰退现象比较明显妮孔,在连续测试过后绷阑,制动距离增长了接近2米禄蹬伶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陪乓拦,动力方面也足以应对使用的需求溯,尤其是在低扭方面桶,这台发动机表现除了浑厚的功底啡好比。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平册潘。对于一台城市SUV来说负仿钡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肃亥文。" "  你有没有这样的勇气饲渭,一辈子只留着一种发型核蹿,带着一种款式的眼镜晴绵沁?或许多数人会摇头说不居多垮。试想你现在穿着中山装森,带着大边框豹惮精,留着中分头走在街上尖,别人必定会投来异样的眼光粒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棘词,但有一种美概微,却是永恒的虱床失,我们称之为“经典”便急。就像中山装逐渐演变成了“国服”每,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梢唯,看似过时的东西稍加润色犊,就会焕发出经典的力量课。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奠够穗,也是一个互相佐证的问题皮禄。正是扛住了时间的消磨釜,一个产品一种设计才能称之为经典宦额。而正是因为它是经典憨喉,所以无论时间如何过往假希,岁月如何变迁诬,它依旧能代表着美疲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姓盼客。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搏、保时捷911担、MINI这几款车了发巢钱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扣港奥,这是一种财富吓妇笺,就像一个国家的历史一样乱寂盲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捎俏淮。但就像中山装一样矩呢,如果不稍加改动壬孪侣,依旧会被人说土气链,MINI也是一样赤仙氦,细节的升华会有益于经典的传播和传承诞美。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谭娥檬,是全新MINI车系中性能最好的射刑错。所以车头车尾都会看到“S”的字样较。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惫秆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衅肺,这是它彰显不同的地方饶突兜,尾灯的轮廓更大了谩,但相比老款不够凝练起,同时你也感受不到它有何种审美的进步激眯程,个人感觉它是为了变化而变化弹率。轮毂方面亢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斑父案。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臼敞坏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)间沸逞。不过顷论盒,在真正接触到保时捷Macan之前擦瑰,我对它的真正实力也有所质疑劲酿。众所周知手泥皮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箱排盖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焊编?带着这个疑虑绥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惺毒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扇鸥敌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湍赣碳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呜链,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翘接钵。在没有任何参考坐标的情况下矛节,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狙奉。排除了惯性思维的困扰泼凌,对于一款新车而言或许并非坏事诬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褪师,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗣奴。作为保时捷推出的第二款SUV车型忙施添,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朵,同时也融入了许多独特的元素茸缔抗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粒蚕踌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动概潮,因此在细节处理上川,新车融入了更加激进的设计元素疽酪。    作为入门版车型第茬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯合模慧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乒,并采用导光条设计捅,其视觉效果更具科技感卿。   保时捷Macan的腰线位置较高茹坑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凳,营造出强烈的动态视觉效果米。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辟挛讹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泞喉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羌拎,我的同事此前已经为大家介绍井概。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呜梳村。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奠吼。" "   ??????? 提起观致群农鞘,大家都会想起什么枫涉?这似乎是一个难以回答的问题澄膜靶。作为一个有着中国血统的全新品牌惫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翁化。在2013年剧太,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峭必,一石惊起千层浪偶徽翻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扑橇。   如今穷冕搁,观致的第二款车型诫,观致3五门版也如约而至逛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力手?它的到来届僳河,在扩充了观致的产品线之后乱拿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢复嫡?自然是令我们拭目以待郴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车午。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泡你凯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稗踞掏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型病齿,时至今日都没有做大幅的修改软吨。就是这样一个古董级外貌的家伙晦袄谢,最近竟然和新能源技术杠上了提师。2013年的日内瓦车展上炬捌,路虎推出了一款纯电动卫士茄嚼,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛙垛。而这些天烘试,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试败菩羚,看起来淡绒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罚般。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上模煎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崎猩拉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟襄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潭腹,并未成为现实反河,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寥锯叙。   事情的转折点发生在2014年6月18日痰腾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炯其,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车僵箱盼,并且这一次浪摩层,车身上已经重新贴上了拉花答,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蕾伴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辜散,而是一台真正的电动版卫士牟清付。   之后通过各种途径的联系樊券,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拇恰,虽然这并不是一款量产车股鼎稳,也没有任何电动机邓动、电池组方面的参数数据帘粪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擎嫩,我们认为此次试驾还是很有意义的叔。   ■ 外观造型贸蔬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷莎督,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士委。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肛烫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挽袍拟。   电动版卫士全球仅有7台达,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欣,基于卫士110车型打造闯,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘁朽,算是车系中的“旅行款”劝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巢森,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莫摹剿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乳净,丝毫不加以修饰局瘟。按照官方对柴油版车型的销售策略糙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氯础,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留性磋汲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吠。正对车头士拭,右侧翼子板的通风口也是镂空的侗歪,下方是空调系统的进气口粮欣,而左侧的则仅仅用作装饰衡,所以是完全封死的状态量。   平直的挡风玻璃橡录、小雨刷堤、面积可观手动调节后视镜苇纽笺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扯,而在这台电动版卫士上稳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柏。   实际上谐笑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剩和溜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戏,电动车窗只照顾到前排乘客薄暗,第二排为手摇的售,第三排则仅仅是推拉窗械社你。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窗颇,确实颈题捣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衡巾厦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尉。   三窗式车尾设计除了古老外坑掇,想不出更多的词去形容委痘抒,好在后窗电加热示、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懒蹈。至于各种不同用处的尾灯仙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亢晌排,并配备了13针牵引电力接口氨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电道便辆。而对于电动版卫士来说坝,这款车的拖曳能力也非一般强大贰熊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囱伎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厕牟谭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯请湍伟,在这四年一次的盛世当中德敛霉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岁噬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程铡,在经过整体的细化改进后整体更出色媚混哎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒β砦,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叛韦,对于这样一款小车到底怎样堆鲤络,让我们一起一探究竟珊矗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皆傻摩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拟笆缄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化退,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拇钢宦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腺炭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格稠句匿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牟芥柑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈途澹可靠的选择哇杉。   相比现在很多的车型脐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰山,个人比较喜欢这样的感觉瓷稿,朴素也是另一种风格睹缉蚂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巍茧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咐茅腻,可以说是起到了点睛的作用倡的,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创比蜗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桓贸,看起来还有些运动精神汉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组常蹈泻,同时也是远近光一体设计搪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捂歉饯,更加突出其可爱的造型风格芹急釜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呻,同时也表明了J2的一种年轻风格邢匿极。虽然是一款定价不高的微型家用车令瓜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卷临,雾灯虽然不是什么贵重的配置卯,但对于安全的保障还是多一分才好低推荷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力示,实际使用中虽然刮水面积稍心⑹淝场,但整体还是清理的非常干净酮磨奔。   在车体侧面造型上抬土,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高络,这样给头部空间会留出很多缚女,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摧害,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浅。腰线起始的位置和大灯高度相同闪陋献,这给了驾驶员足够大的视野空间关逼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牵熊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皖白耿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格水诬。   在尾部造型上帘槐苛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芍领,同时加大了尾部示宽灯的面积桂蚀灰,为了就是提示后方车辆注意安全捐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喊块窗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高儡顷钙,内部非常的深不过开口非常懈郧坛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偶拟,虽然是钢圈涝辨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳儡饥版。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灭施,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少必份。另外淖膜嫡,一直让人头疼的售价问题旧,此次又出现了缸些弥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吹。价格问题淖,在上市新闻 中已谈了很多附,不过与价格相比寄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统权剂口,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题很狭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后病僳,即将为各位解开疑问揭。   观致3五门版已于6月24日上市款,目前指导价已公布啦筛栏,售价区间11.99-17.19万元 獭捆投。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屯:依然遵循简洁的设计思路坷,造型更显年轻杰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头塑非,喜欢追求时尚潮流的年轻人士行捍档,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迷伙。可以说擒屡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车十。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格么盒切,不过在细节上却更显年轻崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm火蚀节,轴距为2690mm哀,除了长度缩短了177mm之外惯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辣社。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鹅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丘汾恳。在车身颜色上盛筒,观致3五门版同样有6种颜色可崖摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呢,色彩更为鲜亮扑,也更有时尚感惦离。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起农呈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偷佰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拱纽,而前雾灯也采用了圆形的设计俱编,更显时尚摩肥架。另外沙适寇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氛、转向辅助灯和大灯清洗装置愁枪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玲缓为。   除此之外翰佃炯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孟沁逗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孟,并且轮圈的款式也更加的年轻锹偶娄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骨抒。所以在轮圈与轮胎的规格上微成干,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别微。   =============分页符=============   ● 内饰介绍首昂行:与三厢版一致几硅糯,细节改变不大守。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同录瞄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择收坤味。中控台采用对称式设计殿,各种功能布置规整查噶,按钮数量控制在了合理的范围内土,不会给人一种杂乱的感觉哼卵。平底式多功能方向盘与三厢版无异荣豁凄,造型很有运动感童瞪,真皮包裹的外圈握感也很不错莲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置番概,除了蓝牙电话蛇眉躬、多媒体播放等这些基本配置之外次苍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹿皇。除此之外坟啃似,车主还可选配观致逸云的增值服务维荚,该服务包含实时交通路况号暇、实时停车场信息和地图更新等伶鸵。 ● 座椅及乘坐空间哥龋伸:白色绲边真皮座椅很有时尚感席烹士。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚂森,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痘惊,与三厢版顶配车型相同莆。不过区别在于锚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫉陶掸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亨瓣磨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筋松伯。   在乘坐空间方面凛茧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座排揽绵,并将座椅调到最低位置后效挤,头部空间大约为1拳部涤,显得很宽裕;而进入后排后墟徘隶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的很柏滑。后排中间地板隆起幅度较大特衅恒,长度也不适合搁脚伯齐厩,中间乘客的舒适度会受到一些影响皆屯模。 ● 后备厢途浆、储物空间和天窗皑申锣:后备厢容积403-1105升齿滑皆,储物格众多请。   在不放倒后排座椅的情况下随骋,观致3五门版后备厢容积为403升狡绍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题控卑挝。如果嫌这样的空间还不够的话萎桂朝,将后排座椅全部放倒后栏疗滤,空间最大可扩大到1105升秀。除此之外厢洽,如果您随身携带了诸如手机陌、饮料之类的细碎物品的话艇锈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郝绅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝吹荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岭,可打开的总面积约为0.22平方米阀握靛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似岗居。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架品目反:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抠,两者最大功率分别为126马力和156马力堵归,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竞笔,其他车型均采用6速双离合变速箱落藕。在底盘悬架方面美废拜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纬泪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架令。 ● 驾驶感受佳坤礁:底盘调校水准高灯暖师,变速箱低速平顺性比三厢版好盲瀑。   此次试驾会上鼓腊趣,我们大部分时间都行走在城市道路中尚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狸锹,起步时若是轻踩油门踏板系冗,车辆的提速会显得比较迟缓讨澄肖,若要改善的话胳较醇,需要至少踩下1/2的踏板行程排氰枪。对于开惯了日系车的朋友们来说琅差豆,这种偏向于传统欧系车型风格额,而非“一点就有”的油门调腥菪恚可能需要一点适应的过程怯偶蝗。   而在整个加速的过程中团册,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墩吗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腑艇刚,咆哮声已经传入驾驶舱菇,可就是不见变速箱及时升挡鲁。另一方面肌淡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锋省哇,整个介入过程并不是特别的线性汐泌垢,其工作时的噪音也清晰可辨仆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音本局顷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闺攀潦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烽,并且伴随着强烈的顿挫感邦伶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厂叔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焕裂樊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匙限,虽然顿挫感还是有佰筐纳,但已经能够被绝大部分消费者所接受饺喝姐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洽,那么我可以回答您桶戒挤,和大众的DSG表现相差无几榔。玫册。   从观致工程师的口中得知庭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翔兜冻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下察媳,对变速箱程序试、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梢逗守,找到其中一个最佳点绿炉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低布校。   在手动模式下奶,发动机的表现仍然很积极讽庭,不过由于其低速动力输出并不出众腿,其加速度并不能让人感到满意熔骚,很大程度上售炮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汰前。此外鞋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时环裴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奴屡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庭凳糕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洁默赎,而在此前的三门版车型上廓揽匙,我们就给予了相当高的评价光悔。虽然仅从结构上来看系吐灸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尺呈标,但作为一款家用车测,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜜宫添,高速行驶变道保证稳定性叔玖。事实证明促,这款新车延续了三厢版车型的出色表现另坟速,并且从车底反馈至车厢内的声音奉堤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殿。   ● 编辑总结廷关上:   从我们此次的试驾感受来看搂陪可,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻危戳马、时髦的外形烧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整躬睹。与之前我们体验的三厢版车型相比砷华嗓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伶沙戚,尽管目前顿挫感还是存在书,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贾醇,有值得称赞的地方宫啼辈,自然也存在着一些不足狠古盎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等街齐。另外霜农,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芯、转向辅助灯及大灯清洗功能郸骡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擎返描,这样看来乓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舵喂冕。不过捂撩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谭崎湃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋⒍裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擂辟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伐闪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卸乃。但个人更喜欢两厢版本奋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巷卜沦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慕。当然唉,作为同一款车佬袜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同硷文聘。三厢版本更加实用粱伴茨,两厢版外观更加时尚干练孟麓稗。今天带来这款两厢版爱唯欧山,或许会让很多注重外观的年轻人驻足傅泌猛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容关祁桔,大灯的设计相对保守了峰惮采,但也减少了人们对于这台车的争议性虹欺检。从而扩大了消费人群蛊箍褪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趟伤,各有各的美古。但无疑涎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的箩。   侧面的变化并不是很明显徽阀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钢。相比三厢版要顺眼的多剿曝。车尾的变化同样集中在尾灯上挤,尾灯的轮廓变化倒是不大该迪魄,变化主要集中在尾灯颜色的改变部米裙。深红色的外围显得更有质感丛姐汤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话海刑筋,越野车是最好的选择烧烫静。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40殴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事榔胺兢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贿瞪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绩违萄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40次。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没童泊蘑。除了电视剧的锦上添花怀巍,BJ40本身的魅力也势不可挡街侯,下面我们就走近这款“北京青年”刺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凑。   外观/内饰陡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酿款,或许有人会问那为什么还要进行测试兴尼。其实答案很简单嚷景,之前测试的BJ40是一款试装车毒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旱,包括电视剧中车辆也是如此蜗贩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懒。虽然我没有见过之前的试装车辩淮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嵌甜蒙,甚至有些地方与牧马人不相上下袖巳锹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍型士吝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垃寡,这里就不再做过多赘述辑荣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰九,你会发现并没什么科技感旦围耐,简单的线条强辜、硬派越野车特有的见棱见角的气质桐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面田。另外光,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留访禾。硬质塑料质地的中控面板很厚实踩唇,比起舒服的软性塑料手感稍差郝卉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俺氦吐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奈,同理使用织布座椅也是一样靛,无论您是刚刚涉过水纱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捞挠,都不用担心点酷谜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撇耐箍,不需要华丽的外表去装饰贰仟。虽然BJ40有着很浓重的模仿殿般逃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格传丸韶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俗不藤,那只能说这个人并不了解硬派越野车涎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罕勾等,让人想到真正的场地里去撒点野绅寐脱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镐?惊险的高速穿插式棵牡、精彩的甩尾掉头簿、惊艳的侧向双轮行进骇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演史厢。时过境迁萌,萨博虽已退出中国市潮概取,但把经典的两款车型(即9-3锑江、9-5)的技术留在了中国控保,在北汽成功收购萨博技术后脑啪颈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抒汝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泥换,主打性价比与实用性苔洽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牌淖型,只是在某些方面使用了相关技术而已腾拎。   从外形设计上就不难看出敖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影力恨鲍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰揽椒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70归,同时车身上所使用的犀利线条且携,令时尚动感的氛围展现得十分充分坤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胎际伯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棚夸舜,车身各项参数都小于萨博9-3钉墓,所以直接套用的说辞显然并不成立谴豁妨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逞,打造一款可以继承优秀基因秋衰,并适合普通家庭用户的车型领,成为了设计团队主攻课程袱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情但,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伴棱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疼缮,但紧凑的造型与简练的线条羔陆,使其观感的持久性更好芳叼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多短逛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吹尚踌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侥容嗽,价格能接受眷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菇袜筐。而现在也有很多车型供大家选择蒜,包括大众途安拷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巳首。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现男蘑,它还有一个进口车的身份奢。接下来菇抵芬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现随扣。   外观偷侠:起亚最新家族设计陵肛肌,略显可爱贬焦,大部分能接受此糯碴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箱,同时又有一种独特的卡通味道娠嘘佰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感创矾暖,没有配备氙气大灯泥纱,但全系均带有LED日间行车灯吠、透镜及大灯高度可调功能驰屯。雾灯部分的设计很有个性虏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莆糙。   由于车身高度降低佃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吗衔,平滑的车顶线条降低了风阻系数迹,流线型设计更加美观呸。全系除顶配的豪华版外孪殿兔,后视镜都没有集成转向灯功能泞氢。另外沁淘昧,低配车型的轮毂也比较简洁溅,轮胎规格为205/55 R16踌纪皖。   新佳乐车尾的设计十分简洁醇唉,总体看上去比较圆润醛碎栏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格就,凸起的轮廓首尾呼应温常。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方武良,车顶带有行李架颈凳,具备一定的实用性奋色帮。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像限胆茅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赣酞韩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题曙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捌句,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯岗墓朗。而提到雷克萨斯庐徊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样量控甲,立刻联想到了舒适贩较坦、安静等一系列形容词敬轻。   作为雷克萨斯主力车型甫骑羡,ES系列占据其在华销量近半壁江山涝发宫,舒适速旗枚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篮携玲,更是有充足的理由享受这些评语解划。但更重要的是掂殴僚,在环境日益恶化绩、石油资源日益紧张五鞋村、油价越来越高的今天李卧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缆。   外观部分涉贺碳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奸蛾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)煎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生送腹,和前代相比进化明显倪偶聚。初次亮相时宽外,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期局凛。与丰田一样幸沁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甫,目前已被广大消费者接受穿褂偶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矩形。   外部配置上失,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目介陋坎,与中网造型配合不错返皑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格普,轴距2820mm惨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巍彭避,ES没有针对中国市场刻意加长阿坡烈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骗铺,轴距比老款增加了45mm诡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型褥娟莱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桅棠开。当然浪肃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睦碉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辖奇。另外称集快,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内靡潦,更加低调抛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS类婪甸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆期法、忘记沉默寡言的正装车主卵倦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幢始软、忘记... ...算了耙,需要忘记的东西太多班翰,你只需要记得一点柏傅璃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽己褐。   奥迪的低调附涟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搁蠢拘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凛。依托自奥迪A7的造型设计斤乘,RS7依然拥有优雅的造型署,仅仅在一些细微的地方吧宛,RS7做了运动化改进仑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅村鲤欠、以及哑光附件第欢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板免梯渭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子福软。   如果客户需要驳卷侨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灭,其轮胎规格达到275/30 R21傅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盒哨。排气管依旧体现出奥迪的低调飘权,外部看是两个椭圆形排气管千悲,而其实际是双出四排气腔检,因为单侧双排气有节流阀党具,用于改变排气通道媒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衅朔耙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔礁。车钥匙临、平底三辐真皮方向盘弧、运动前座椅呸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篙碾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脱碾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凶绿,还提供发动机增压压力宫巍、机油温度显示和圈速计时器等数据贬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰其颁,并提供其它3种材料作为选装朵惰。车顶内衬标配黑色织布缚,可选配黑色Alcantara面料伞窟窗。搁脚板桂洽抹、刹车踏板铜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计急。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腾划。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘿、一体式头枕的运动座椅护唇羡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓮,并提供钻石绗缝寿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垒荷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犀靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辽钾,就像微博上说的鞭揭冀,一次刻骨铭心的爱情冬拟簿,一次说走就走的旅行什么的棉泄拱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犀,但在现实中够触瘸,你不能永远一副放纵不羁的样子童氢喜,特别是在资金有限的情况下醚沟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廉幻。此时你就需要一辆价格便宜镜盟穗、实用可靠的多功能车型赌岗掏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桥痊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型社,分别是景逸X3和景逸X5碍唉玖,形成高低搭配产品布局咎焊。景逸X3属于入门车型炬,共有三个配置盯椭渺,指导价从6.99万到7.79万元咸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘘潜透。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捌骡废。这款车的前脸采用了新的风格样式锨寒镰,线条比较硬朗膳媒,造型简洁流畅菠,同时又很饱满邻挖米,没有过分追求标新立异的夸张风格禾鹤,显得更加沉稳烩勤齐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揽协,给整辆车增添了活力观疆汗。   除了前脸之外娄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靛脑矢,让人略感失望表籍剃,好在整体风格还算融洽槽,不会给人前后脱节的感觉掠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔑虏、1835mm和1705mm氦,轴距为2685mm滤垢堆,在这个价位上算是较为突出的水平了功歼,保证了足够的车内空间癸突诵。" "  在固有的印象当中酸本篇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笺剂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价僧渡壤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙汲莸ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臼颧撮,作为日系三大高端品牌中的一名拖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次接,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蝗掂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稍嫂崎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绦繁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沮,取而代之的则是一种日系的柔美风格了抛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影函委扰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力遁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纺扒,并且这种特点让别的对手无法模仿醚骇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉技郡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲁搁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铺浓伙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澜舰观,看起来非常具有独特的风格涝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棠,不过看起来还是比较有神的剿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穗弛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酮背。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迷复爆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帝,这款车有这么长么目缎科?实际上后门的长度远大于前门莽,不过整体造型并未收到过多的干扰黎局秦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拿徽,因为C柱的造型更加接近尾部吻搂缔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果现,腰线的设计在在尾部提到了最高纬欢,并且从前大灯连接到了尾灯部分舒疟梆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敬剖妊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响党淘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玻苟颠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轨癸铂,到今年4月20日其正式接受预定仿碉,不到一年的时间触漂坚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钝献社。在新能源车量产夺、市售的速度寿康损,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌储,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竟某鹊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虫浪釜。当然拎握乔,汽车之家评测新车的速度也不慢嚼鸡,今天屎渡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章立慑窍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款担心。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屠旅寞,其中橙色的为增程式混合动力版车型发,白色的为纯电动版车型势,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亭嘘。   ●外观辆:造型前卫骸文,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布红上嘶,我见到量产市售车之后勘,其外观真难以与概念车作区分桃皖。宝马i3前脸造型饱满圆润屉懈丁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寒。不过偏稗,“进气格栅”四个字需要打引号了凹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烹磋频,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冀词。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棺排,让整车看着很有质感且与众不同爆栏藉。当然甫衬钞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赖炉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格急。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头课歇桑,但它的车身侧面看着一点都不显小篙。在我看来原因有三挟挫关,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少急上,给人感觉比较敦实骋陆嘿。特别是车高数据痉涧丢,它比X1还多出了23mm耐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勤,达到了20英寸编巩,但胎宽却很窄吗堆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20超,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎每扯。有关这款轮胎词,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梦,基本都表示由于规格太特殊巩爱,没有现货也没有报价露据虑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洼诞,很独特饱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脸。尾灯采用得是隐藏式设计鞘募,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捣,用于显示示宽灯攻撇、刹车灯以及转向灯等怖琼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沦,所有光源均为LED亩屏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莲艘科,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鼓谎冗,欧洲市场上柴油车盛行已久酞虏瘟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煤。不过近来呜敌屏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缎喝墙,Jeep便是其中之一膳兽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待前。 ● 外观介绍彭:与汽油版无异胸喂,硬朗依旧环翅豹。   从外观上看清酸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型昏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型关垢蜡。新车的外形仍然显示出硬朗儒幸、时尚的风格筷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酒揽噬,提升了时尚感无饥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妻炉,在同级别车型中“个头”并不算大尾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势褪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仿。   在外观配置上猛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肪乾凰、雨量感应雨刷探、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谅高迫。轮胎配置方面绦采,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎本,轮胎规格为265/60 R18常己,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磺癸拈,规格也变为了245/65 R18诚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饥板,我们会谈论什么鲤?是大老粗一样的外观绩桐婪,还是“马路杀手”一样的形象订劣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凭氛顺,笔者也不例外屉。6月5日下午商胜旅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粮星匠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焕汞,原来大块头也有过人的大智慧显窟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH现旦、FM两大系列酷籍廖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日可陡交,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勾妒梅,中国区总裁陆博天到场助阵成。在听取了长达1个多小时的技术讲解后厘串,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱居浩份,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俄棺谅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了徐认,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秋娶,最大的意义还在于为企业产生利润奠鹿。因此炔船悍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中零,并体现在生产效率唾捣、节油效率碑揉贤、完好率躲贿诉、安全迟弟、安奔妫和驾驶员体验六大方面钙链兼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峨规偶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畦宠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证微哺,而大众凯路威则开创了一种新的格局闲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生工,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饲,而那款车型是针对高端商务市场的车型栓唇辈,虽然其内部可以进行简单的商务会议荒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的家,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钉乓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荷菏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阜虚瞥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的情迪卢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晴缄疙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密停桔帮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刺揪洞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鹅囱慌,只是以简单的卤素大灯出现昂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硷,只能说稍显遗憾陋叙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祷氯瘫,并且其敏感程度非常高第。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咸夕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格羞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鬼挎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格协逢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搏五暗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驾淖毕,在尾部造型上也同样是方方正正茹,给人以刻板的印象潦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墨,看来稍显朴实无华吗太,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擎酷忱。尾窗的面积超大副瞳柔,并且配备了后雨刷畴妮翰,可以说在安全细节上做的不错玲沧。尾灯的造型也毫无新意噶奈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻瓜叟贰,尾灯内部的结构也比较简单诗翅委,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓤僵厦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低百彩冲,尾部配有四颗倒车雷达探头舰其,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戏柯。作为一款商务用车坛敛些,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辱然,而旁边就是凯路威的备胎所在地劣,这样的设计使内部空间得以最大化利用韭。   相比国外的凯路威车型裴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尸蠢疮,造型上采用了多辐式造型粳,轮胎则采用了邓禄普品牌澜崩关。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屉含。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候富,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓜。圆润的车身脱,没有棱角的线条吭广,大而无神的头灯笨绘比,都让我对它提不起兴趣立柬。第一次见到新款昂科雷时胆,我的这种感官得到了改变楞魄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点燎素苦。新款更加俊朗晾赎上,就像是一个胖子哥风尘,经过健身缆伴阑,从大腹便便变成了施瓦辛格蛙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琳俏枚,这种类似于点睛之笔的作用恋损适,实实在在的发生在新款昂科雷上面佰划。之前的头灯让我没有胃口污喘锰,尽管亲和力不错惊,但太没有性格肖迪贝。连同这个车身汉唉棚,都让我觉得臃肿无比胎案,简直就是个满脸流油的胖子陡身笺。新款更换了更有张力的大灯按驳舵,进气格栅也变得更具进攻性瞧悔。这样的风格喂挎,我想才是大家喜欢的啼。   侧面造型的改变不大耗,侧窗面积所占的比重依旧很泄啤,这和新君越燎、GL8都很像输毁。给人一种重心很低的敦实感拟。但对于车内的乘客来说嚎晃,这不是个好消息凯秦冬,过小的车窗影响了向外看的视野漠。造成了不必要的压抑感轮尺。或许对于选择别克车型的人们来说皋,这一点必须无奈的接受了络。   车尾的变化不及车头樊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性躬,或许我会更喜欢它信。但事与愿违蟹,尾部的改变仅仅局限在排气管上冲古怕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粗蚕。这多多少少会有助于提升质感吾稳料。也改良着尾部太过圆润的整体气质八蕾腻。可以说入五匪,这次外观的改变净概,在这些细节上还是很成功的块路室。相当于一次瘦身和塑性藉填茧,让它的线条和筋骨更加分明锋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垦粕唯,纳智捷 新大7 SUV正式上市菇,官方指导价格为22.68-27.48万元溃块俱。一直以配置见长的纳智捷品牌孝吻亨,在小改款车型上又下了一番功夫鹿按,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斗。在体验的这几天时间里婚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颇彻菠。也有好奇的邻居询问这款车的售价闺粪垫,当得知价格只有不到30万元时凤举,邻居更是深感惊讶浓歉搪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伯篮?本文就为您带来答案付。   作为一款SUV涪副,“大7”这个名字一点都不为过乔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手班,2910mm的轴距更是傲视群车泻,也难怪引得路人频频回头矢竿。不只是尺寸顺,本次试驾的新大7四驱旗舰版抄妙,整备质量达到了1950kg瓤哥锭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”憨。   作为改款车型把,新大7的外型经过了一番修改的,主要体现在前脸和尾灯上氓。大灯造型有所变化梢磺切,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匹汇,而经过修饰的雾灯龚、转向灯和前雷达褪,给人以霸气外露的感觉刊咎。整体上新思,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉雇狼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭貉抵,比较实用浮浮库。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扒娇熊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸵盗脯。从奥迪A8的换代痞、全新奔驰S级的上市酵巷搔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劳蔷懂。这三家老牌厂商动作频频阮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上强活,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琳顽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蒲内,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今龋。而随着混合动力时代的来临戈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘉,可以说从那时起烷梦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位经。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恋冉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钠徒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蓬和富,以期对它能有深入了解憨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逝斤璃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崇。相比之下撕擦面,雷克萨斯LS在此方面并无优势盎捞,长度猛嘛、宽度和轴距均落后于对手宋孙。   即便不看车尾的标识按薄,仅从前脸上幽兰色的车标躺锻陛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型煌。而身挂HYBRID标识则意味着瓣,除了树立当家旗舰车型的形象外琴辽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鼓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戳肆菊,只是在一些小细节方面令人有些不满斯帮安。如果用最严格的标准来衡量潍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敬同。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后久揽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侧,这种车型的优势就在于森解撅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感松,还拥有了超大的车内空间界,优势显而易见疆靛坟,而今天我们来到了美丽的太湖骨脾弧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乖躺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丰词,也让更多心意欧力威的人有更多选择互孟钩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表葱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疼淋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暮摆惯,不过从售价以及车身尺寸方面来看阿盯道,欧力威确实占据一定优势垢肝。   外观上欧力威厢型车身造型旧褐,并没有阻碍它时尚的视觉感精还梁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车籍,时尚并且使用娃订独。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仇肥别,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吾乔垄。   非对称化的中控台设计骋卿绣,与1.4L手动版没有什么变化厂妻,首先造型上足够年轻协调朝扳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茬伐。欧力威自动挡车型郊冬贡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型携笛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厢常,操作多媒体更加方便秦。中规中矩的仪表样式没有什么改变瘫滑捞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搐。   本文导航" "  有突破有挑战搏粳赖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躲藏,就会有这样的感受粉芯。它太挑战人们的传统审美了腑鹊免,怎么样也无法用大气乌辑、简洁裳滑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舅怒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产如拭尾。自由光承载着延续切诺基的重任染,就在这样的争议声中款款走来搏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统势凳,挑战着经典搪崔浦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崔温喷,在做颠覆传统这件事翘蜂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唇介辉。就拿前脸来说杠,好看不好看绝不是我个人说的算的堵石嫂,每个人眼里都有一个不同的看法枷非。或许慢慢大家就接受了偷时暑。   作为一款中级SUV设睦瞬,车身尺寸上中规中矩吼捷,作为切诺基车型的延续戒人,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讨扮,但也能看到不少突破之处锻倒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疮迹伪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搞。   本文导航" "  从1985年开始狙斜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幢哩,1991年出现在5系车型上递佃瘟,1999年开始陆续出现在X系列车型上欠酒。直到现在宠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咳。2014年5月22日堑遂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive污搜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碘罢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磁辩尉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弓戏羚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绘碱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亢恋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表睹侩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柿楷,新BMW 328i xDrive纪嵌航、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元良揽借。   第六代BMW 3系延续了这一传统褥匠,将融合了电子气门控制魔醛寒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呈莆城、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镀苔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扩露。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宦柿,要了解这个问题前朔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帅钢识。齿轮传动式分动箱李,连接前轴的方式改为了齿轮传动酬,其他地方大同小异礁潘庞。对于宝马X系大部分车型来说秦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谜两。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隶橡劳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疟畅。由于前后轴均采用开放式差速器兽,遇到交叉轴情况时洁,也只能依靠电子制动来辅助桔驹摊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腊锹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倍奴,与齿轮结构的分动箱原理相同每羞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹬碗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疽底泌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讣辉免。至于控制多片离合器的方式矾漆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冻韦疏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辛叙惹,所以常被用于装配在更强有力的车型上朗囱腐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丸扦席,以对扭矩分配进行不间断地调节镀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碗俱,默认状态下前后扭矩分配为40俄扣:60辉须韩,最大前后扭矩分配理论上比例为0潘:100到100僧:0之间屑静。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息划贿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谴。扭矩分配可以在0.1秒内完成肛。   行驶过程中残敬,如果系统发现车辆可能转向不足详萄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顺,就会减少分配给前桥的扭矩藉,将几乎所有动力都输送至后桥先。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噬避,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犀滑。一旦出现车轮打滑吞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呜暑财,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力把陋山,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制憋吧。这就意味着淑狸趟,无论路面如何突然变化泰抄坏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孰贪缝,即使是在部分结冰的道路上翠跺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裁丝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型断婪杏,其中S2属于一款5座小型SUV硕洼抠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颂典,很多品牌都开始研发小型SUV胺。而S3则定位于一款紧凑级SUV甭逼,并且采用了7座设计谰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何差疵瞪,接下来就给大家一个解答涸菏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗜苦唉,这一平台就是北汽威旺M20的平台捐被,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惶亩哥。但是两款车的轴距却不相同羡恋协,S2轴距为2560mm徽具埔,属于一款标准小型5座SUV分。而S3轴距为2685mm骨喇,接近于一款紧凑级SUV肉媚览,所以为了能吸引更多的消费者别提剑,采用了2+3+2的7座布局胺,主打一般家庭用车态肚搔,实用性优先淌酬澈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帅驴,主要还是面向有活力的年轻人懊浚态,外观设计更多偏向于动感的元素居多钞桓。大灯组的样式也不俗套擅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烙握,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辟离旗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表款宛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顶吮担,在车身尺寸上还是比较占优势的汹礁。另外2560mm的轴距表现也不错滦,至于它的乘坐空间表现如何坚逗,在后文我们会有体验谐绥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升可虾旅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了头还不,车门不能完全打开的话谐密,一些比较大的物品拿取会不太方便互伦赣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机送,并分别匹配3款变速箱撇卡配。此前疼期,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纹呈。而今天我要试驾1.4T车型朗迹椒,虽是短暂场地试驾冕叫茸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郸诺,特别是动力上提升明显卿纲狡。 ● 外观/内饰钞季:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舞稿硷,也做了到店体验的文章倍湃,1.4T车型在外观呸皋痛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫡,本文不重复介绍哎袍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验料握巩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看躲踌锌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戳壬,具有很高的品牌辨识度统。同时在一些细节方面的改进丰,比如重新设计的头灯锌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等危,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菜厂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圃手头,采用了全新的发动机扩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机石,属于大众的EA211系列鳖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搅,最大功率150马力/5000rpm害剧无,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氓弊了。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吓,而相比原来的EA111系列有了明显进步拆突,首先是恢复了正时皮带湃,降低发动机内部的功率消耗唯跺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抱捕吐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴械扩,而喷射压力也提升到了200bar酬坛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闺了,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扦旅塘,前者顶部是“SKODA”的品牌名铣齐,而后者则是印了“DSG”的字样泉。   底盘悬架方面松鸵褪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罚郸。制动系统为四轮碟刹结构慨,采用前通风盘式后盘式配置癸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目即桐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乃侗。由于是场地试驾藐榔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挛窗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俯胺,能更好地了解车辆性能幕炔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梗,只能在日后的试驾中再介绍圣。   动力方面够轰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蜕莽汝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来将狭氓,1.4T车型的起步和加速更为迅速扳,而且涡轮的介入时机较早径协,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凳蛋两,动力的输出保持平稳可控的特性楷肝。   使用D挡时花希,以1/2油门深度驾驶俏脾劫,变速箱升挡较为积极希,发动机转数基本被控制在2000rpm以下无,而且换挡的冲击较邪⑶兔!,不会影响乘客的乘坐感受梳。而以深踩油门的方式驾驶耪膜拍,变速箱会到4000rpm左右才换挡禾揪改,加速感受更为明显棚。   换上S挡窍祁,油门响应灵敏了许多酷沽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羡,在弯道多直道少的场地赛道里蝗胯,需要频繁提速的时候掇全德,显得更为得心应手颊。   全新明锐采用电动助力转向系统微妙逝,方向盘低速时转向较为轻松晨艇,而高速时明显更为沉稳僳,转向需要更大的力度保,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骑。   底盘悬架方面晌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澳旱惺,在弯道中对车身的支撑性比较到位锋附,方向盘的有着精准的指向性阑,转向迅速而稳健搐缓。1.4T车型全部带有ESP系统啼邓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候话,ESP介入的时间恰到好处憨顶,总能及时将车辆修正到正确轨迹浪惠,而这套系统并不能完全关闭挤跺哩,属于比较重视安全性的设计翘。   在模拟颠簸路况的体验环节邓视,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刑烁礁,然而后悬架毕竟是非独立悬架敲笨惫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况经,仍会对另一侧有所影响爬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耐沸。我们在之前测试文章中也有体验视频祭拜垫,请点击查看幌锻梆。   更多精彩视频尼迪肚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结小棋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楷藩胯,在D挡模式下表现中规中矩琶宪,切换到S挡后油门响应灵敏受牵催,变速箱的换挡节奏更为激进任,加速感提升监袄构,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壁钡倪。" "  2014年2月26日庇编男,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸡享。其中T5动力总成包含智逸版爬缕汀、智雅版拟才、个性运动版共3款甫,售价为42.39万元至51.99万元曙,T6发动机版本及价格保持不变炊。   据了解故雌疲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机下,以及来自爱信的8速手自一体变速箱派如狄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢健酪乱?本文将为您带来答案瀑爆拆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面家观攘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搭拼,但动感流畅的造型令人印象深刻讥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉美炯,正如北欧人给大家留下的印象坪。      配置细节上设前,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”通枚,全系标配了ABL自适应氙气大灯卑,以及感应式转向辅助灯光嗓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捐辱篇,给驾驶员提供更佳的视野柑辖楷。   此外浪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罕,探测距离达到了150米肠怀,足以应付绝大多数日常行驶环境崎武躲。此外才,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伸粒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彤奖。虽然这里看上去有些别扭胁崎亩,但安全性才是我们应该关注的举檬嗽。" "  限量摹鞠经、配额碳览仕、上市前被订购一空呈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腔。然而垛水,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时表,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惧奔抨。2013年惨发,经过M部门调校的M135i披装上阵姥,性能已与1M十分接近隧,并且这次冲破了限量的枷锁溯沫释,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弊。正当人们面对路上的1M投去羡慕绷盛邦、嫉妒急低、恨时度,宝马为我们带来一款全新产品破,并且它的能力并不在1M之下舜,它就是2系的顶级车型——M235i撅呸。 延伸阅读冻滴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镐,2系可能显得有些陌生辩淌菱,其实早在40多年前嫌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场魂。此外韩唐浩,BMW 2002车型在1968年问世喝寒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毖豢粪。至此喉,2系的到来并非空穴来潮邓凳嫡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丧,而这个平台也与代号为F20的1系共享搂袒,简单来说绒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鳖,这与3屯、4系的道理相同敬。在2013年时挤屡霞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庞宏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毯痕寺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灸晃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翱雌飘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肉午,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吾锭爱,从代号E82的1M车型慌枚握,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睹兄搭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凸顾垄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稍噶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔡实,但随着时间的逝去兴楞,渐渐也成为了一种习惯踩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醇博:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加平,更多是出于对内部空间的考虑登,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响办吴层,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欢盒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翁闹忍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拒。   当然梗抨,即使武装到牙齿怕蒲,M235i也不能与1M平起平坐梢,M家族的宽体车身较祁衔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钒,就像当初1M推出时的口号一样“M邪花猫,永远从后视镜中藐视对手”建蒲功,而M235i更多还是为了平衡性能耽仑娟、实用性与性价比痴,同时也为今后推出M2而留下些余地愧饯楼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抄守,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犊悄襄,针对绅宝D70推出后的社会反响烫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多号。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侨蕊莎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缅媚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骇袒奇。   D50邯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车紊素锨,推出之后的表现往往是人们最期待的舷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同息篙翠,面对D50的将会是极为严苛的考验尖吹厦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拌堕娇,而成功了廷谅教,也将有可能成为流芳百世的一代名车朝。7.48-11.98万元的厂商指导价场魂,可以说为这场战役的打响渺船,开了个好头分驳懒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佬鹃蚕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堡略拟。此次担任D50设计工作的构财杏,正是培养出诸多设计人才的博通公司微轮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缄扑跋,同时又能够给人们耳目一新的感觉论壳管,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异薪赴,但是当你接触过D50这款车后漆慧碉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素地痪晾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咐问顾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的槐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廖南,但是当你将这些元素组合在一起时堡诧奋,却有会很快打消之前的念头箱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计趣。运动气息浓郁的设计手法纯,会让你把D50和运动结合在一起桃,无论它实际的性能表现怎样谐骚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彭问。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态太敬,面对不断推陈出新的竞争对手嫉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面遍嘲仁。好在随着2014款车型的上市翻护汾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翅撅,而这支强心剂的主要成分也很简单粪辱,一台1.5L涡轮增压发动机艾舌杆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焙诗崎,针对配置方面也进行了一定的调整呜亲,其中自动大灯规、超速报警以及四门车窗夷俾ぃ控升降等功能均成为标配哥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揩绿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者橇挟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朗泡锨。因为从早年搭载的速锐割赶甸,再到大红大紫的秦搏邯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6编港,它所提供的动力都不曾有变埂加汝。传动系统方面嗜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱偿掇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱长盘肪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滔捍偏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿策痹。在城市中经常用到的中低转速区间内让,发动机的动力输出比较积极倾,并且通过涡轮的帮助搏,动力在1500rpm之后便有明显提升逆匡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赴裴,完全能够满足日常驾驶偏琅筒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缅,适合城市驾驶靖。挡位之间的行程适中算,但手感略显生涩醋肚。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车美,而非车去适应你南。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椽。四辐方向盘尺寸偏大诽绢,回馈力度比较匀称溪蚕,因此驾驶这台大块头还算是轻松腊掳,只不过方向盘的虚位过多亩识,转向时不得不做出更大的动作淖。   前麦弗逊署巾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胃拓裴,并且由于悬架行程较长抬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搪庇。当然这样的调校也有它的好处扣惧逞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人套平挪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中息哥裂,SUV车型是一种非彻祝耗油的车型卉,毕竟以自身庞大的身形来说捶,自身重量就已经非常大了嗅憋苗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坊情,这也导致SUV车型的油耗居高不下缝笑伺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肯钩佩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题守患酗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搐,在众多的SUV车型中透退乒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棋瓢裁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邻,这种设计可以说非常的扎眼芜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陇谎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳觅汝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售械,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赫浚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奔此。在RX车型上漆坏粟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条己百,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卵经廓,从RX整体风格来看舷点,还是更多的体现了柔性设计的特点规沽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雌饺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碧,如果不看下半身芍,很有可能误解为一款轿跑车型星。不过这也让人们的视觉一亮骆瞪嚼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赌裸吮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上请氖洛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翅搭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同思扩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹋,没有过多的硬线条介入诧腿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廷蓝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符染筹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莱尚兄,RX明显体现出有些不足冒,不过这本身就并非是RX的炒作方向娥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龋,内心想要一件东西喊兢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钞坚,否则你就无法拥有心中挚爱枚壤魔。你想要一部手机锹埔完,但偏偏要你保证最低消费溃。这种心情着实不爽驰吴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版傻讹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刷,这两样东西都是你想要的星黑,售价三十五万不到刹,撇去不相干的配置兼会搐,给你你想要的笨酒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元工,是不是有点定高了乔?可细细一想呸形遁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猫圈甲,并且还带有四驱系统怒菏谜。如果单单从这两个要素考虑劣倪,同档次的车型里报梦,都破了四十万大关了抠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型道呵,目的就是要拉低门槛独,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粱寸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件德蚀郊。但运动元素表现的很细微号,基本上都是细节点缀戊,和其它配置的A4L差别不大门白杜。虽然是一款40TFSI的低配车型逃惟诗,但从外观上很难发现区别澳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件催,算得上是全车比较明显的运动彰显了校磨狮。尾灯内部依旧采用LED发光元件颅些,总体来说珐,亮点不多蠕伪浇,朴实大方师玩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘦挡设,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分损。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品残,除产品名称外阮,其与JX35并没有什么区别叔唐剿,还是那个豪华运动的大家伙桓蹄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娃乓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妻陷题,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杆,灯角黄色的反光片是标准美规设计徐快那,但无论哪种规格奥裙汤,对行车安全方面都是提升秋工。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律骚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO构德眠,前置摄像头悄然隐藏其中染笑视。侧面看上去QX60依旧大气稳重卵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感编型。另外付纽,底盘上有些部件会低于车身顿叉森,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过火董。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畏嫂,活泼的细节设计使其更有灵性夏杏税,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性春,也起到了一定的隔热作用愤撮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感担浚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棠餐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佩,静音效果良好霜。   车尾并没有过多花哨的设计哺促练,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哀。尾灯采用部分LED光源黔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释并盾,总体来说比较耐看淌婆祈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挥鹊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揽截卜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恃亲胶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镭及。上市前钡够踏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奈,不少人不相信它的价值凰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惨杰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惦嫩,这自由光到底是什么情况蘑佳?经过整整一周的深度试驾后吉郝寐,我有些新发现可以分享给大家罚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猾南,我的思绪一下回到了2005年左右堆窍,那时候自主品牌鲜有SUV产品节,奇瑞率先迈出了一步扯撮高,推出瑞虎拿汤射,并领风骚多年辣蹬。当时奇瑞称之为NCV失,也就是集合轿车以及越野车抵磷,有着越野车的外观和坐姿图,并兼顾轿车的舒适性卜容,其实就是我们现在说的城市SUV似剧。   这样的优势持续了很长时间迁廷鸵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魂,瑞虎的势头逐渐放缓遂,也就不再抢眼了烽触旁。奇瑞随之调整策略骂糙兔,在去年推出瑞虎5这一新车型碴蟹,与其他自主品牌新对手进行竞争涛脖。与此同时奋,时隔半年的今天刺,老瑞虎被重新包装升级捕,命名为瑞虎3再次进入市程小,与瑞虎5形成高低搭配妇捷蓉,重新获得了新的竞争力木纷丛。   外观磋:   正如前面所说烫搪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嚷私,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作极辉爆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞠呕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸探食授,棱角更为突出手、线条也显得更利索阜懈绅。侧面增加了镀铬防擦条笺,而车尾的变化并不是很大破灿轰,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹿拔,就造型而言瑞虎3更年轻了乃。从车身数据来看疙琶,瑞虎3相比对手并不占优优势椽舍,但是得益于外观的设计唾擒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些举妇拦。" "  在经历了数年市场洗礼过后芜借,瑞虎车型迎来了新一次换装梦,代号命名也列入到了家族统一的序列中唤,对于车型的区分更加简明蛔沤。除此之外精媳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奔,以及更为充裕的乘坐空间滥,以提升自身的竞争力号然。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怕矾失,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用塘售氦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撬同,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伎瓮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞧。   此次改款主要集中于外观方面戌分揪,通过新老款前脸的比较吗涧,我们共计找出了8处变化熊另,分别为痞喊繁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邢疤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜涠怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大布。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逻献:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揉夏牧,但在车身尺寸上有所调整贫施丢,其中长度方面增加了30mm删擂泼,宽度与高度减形浮,而轴距维持不变茂暗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出及敲逻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匆苦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侨。   车身轮廓并没有大费周章的变化痘诗,更多的是在细节上体现新意请拿。侧车身防擦条进行下移项独,并在前后车门中增加了镀铬饰条写羞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杠捌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磨仇警,更趋于向装饰性靠拢胚歌扛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酶犀茅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性式仕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗具程,若要找出所有差异寒秒头,还需要费上一些功夫肪商涕,在对比过后变化上依然可以达到8处袒订。依次为帛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刨匿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朴泼肥,空调按键的布局更加紧密匆估,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鬼。此外髓宽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挤裴阶。   按照配置的不同尖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檬,大尺寸液晶屏包含导航苫贡、多媒体堆椿菜、蓝牙以及系统设定等功能驮芬,而在操作上也十分直观谁迹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当困蓬乃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度负、风量湍溪皋、风向等信息鸿烫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沮处性,同时旋钮的阻尼与定位适中惨良,手感较好怒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粹蜕匿。   方向盘两侧位置集成了音响郴瘦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绵铂,中心区域使用了品牌全新标识欠逼,并在造型上稍有改变堕苇檬。仪表盘则没有任何变化爸写聘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肖婚柔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丹烤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狄开户。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅板骑痴,但调节方式为手动舅窃,前排座椅具备加热功能嫁,按键位于点火开关周边区域盒,位置的选择上不够人性化创,副驾乘客很难进行单独操作疽冷道。   在前文的数据表格当中添类酚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优履,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擎瓦显。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椿,头部距离车顶约有4指空间莫邢,直接移至后排乘坐叛,头部空间同样保持在4指锌赔拐,腿部则为2指余量痰戏兰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涟词,首先需拉动靠背边缘的拉手涎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒权裸,要想恢复到之前的乘坐模式畴,还需先拉动开关恨雹,同时扶 起靠背写跑滦,在操作方式上显得不够便利嗽。后排座椅支持4/6拆分放倒宦力,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炕硅遂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3池,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹋饰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎物,含有DVVT技术韩廖蒂,相比早前奇瑞的1.6L引擎佛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奥叙,在CVT变速箱的帮助下冠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讼坟。即使在起步之初深踩油门呕汤蔚,加速过程也会显得有些慵懒桥,只待转速攀升至2000rpm后零暑,动力性才有好转虹爱,此时油门的响应能力有了子显著提高囊鞍芭,虽然整个过程称不上动力充沛簧,但对于城市使用来说算是够了槽妙多。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上艇尖疾,涵盖了手动策、雪地和低速3种模式浪砰物,在手动模式下可以模拟7个挡位碗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用癌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缎鲤,在模拟挡位的帮助下巩,转速会与油门的深浅更成正比五傲送,升档与降挡的操作也会更加从容贯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑是诰蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芯坦碘。   在紧凑级SUV的行列中兽俄,瑞虎3的车重算是较轻的一员项,这为引擎减小了不少负担稳死壁。助力转向系统的力度适当柬揪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毙。转向的精准性使我出乎意料丁街熊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性传壁,悬挂整体表现十分扎实僚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辑忱,令试驾者信心倍增款。   如同瑞虎3的定位那样嘘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魔澜就,它并不具备越野的能力露,然而精确的城市定位鹿规嚏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甜,诚然盖肯,它在这两点上做的很不错快,虽然在驾驶乐趣上不能满足你案,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牛捐珊,瑞虎3也许是最合适的选择对象铜。 责任编辑记久:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸡奔,一晃6年时间过去了溺喊际,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化客草,但是我们仍然和它有过很多次的接触渤却趁,并且每一次都是充满乐趣的体验狮。今天我们又把它请到了这里彻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诵怖顺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颊连,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涧瞥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瀑凸鲍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洪,自然整车价格也就能便宜不少些诽纹,降低了它的入门门槛蹈卑。而以我们消费者的角度来看甫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吴稻料,这也是我们今天把它请到这里的目的路疾烯,测试项目很简单售汝世,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓜疲。   ●日常驾驶动力表现瑟害荚:低速扭矩充足舌,高速动力吃紧才呢首。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能羡呵徒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孪疽,但机械结构还是更适合在野地里行走翅椽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烫食股,外形设计沛楷似、车身尺寸袭、参数配置全都没变维,只是换了一台发动机朴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃地,双手需要时刻度掌握住方向盘砷煌傲,总之开着它你不会觉得太轻松梨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了躺,大家也都心知肚明舶沟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茶可。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巳参,参数虽然降低了瓜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些极多祁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的改纽,并且只要车速不超过60km/h慌,提速还算是挺从容度火呵,也有一些推背感厂层培,感觉并不比3.6L车型差多少硷拴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辆,脚下的油门响应明显迟缓了不少铂,如果你心急的话宦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汤,否则踏踏实实的在路上巡航拾熔酱。   ●油耗测试蓝瞧吐:正常表现淀,不惊不喜遁捆喊。   发动机排量小了涧苇报,除了动力影响之外蠢来,油耗也是一个值得关注的指标集告,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冷煽促。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沸,拥堵路况大概在30%左右糯托川,畅通路况大概在40%左右浑,另外30%为综合市区路况特锣戒,全程平均时速为31km/h饶发吴,最终计算出平均油耗为12升/百公里佛,算是正常水平亲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过漏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了男拒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冬,很高侵管碗,或许我接触的都是高配车型款,包括纳智捷大7湃兰、CEO等车型度烈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迪兜。今天雹夯寺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV穆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惺死。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篮蜜伟?下面伎码,我们就来看看详细的体验报告策。 可以看到读赤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惋,这在于其他车型包括纳智捷大7负鲸砷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姬响鹿。这次试驾的优6 SUV也不例外谷餐标,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撇,为了突出这款跨界SUV车型的定位懒,外观设计上更年轻有活力廊,对于年轻人应该有很大的吸引力两。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鼻鞍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台处,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挽垫萄,轴距为2720mm掣迪,可以看出这是一款跨界风格的SUV狗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窟嵌,最大的优势是轴距要长出20-100mm涵,具备不错的乘坐空间萌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷璃姆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎默斥淮,尺寸都是215/55 R17评。可以看出在轮胎的型号上酥砍埠,国内销售的车型都有一定的缩水秆渤仆,当然为了控制成本巩角芭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汗思噶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淖踩戮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剑番荒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柯赫,两侧的LED刹车灯十分扎眼纲钨倾,不过从布局上看稍稍有些凌乱库钢。" "李老板的慷慨挞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会现的,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炕哎。下面回到主题鲁,从之前收集的网友问题看淑巩,大家最关心的有两件事儿妊陕饰,一个是特斯拉的性能的砂,另一个是特斯拉电池的续航能力袍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藉蹲。简单剧透一下弯,性能方面特斯拉相当给力瓮,续航能力方面我个人觉得还是不太行耿废。 注疵挪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疼,文章中提及的“特斯拉”挝、“Model S”等名称均为本次测试的车型盛。 数据解读持:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敖,所以今天我们就先从数据说起琴列霞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s樊驴忱,而我们的实测数据为4.7s渡旅,比官方公布的成绩略慢龟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿离俯粱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倡。由于采用电动机驱动轰储,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逼臼袜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醇厢耍,直到完成整个加速菩。电子系统和动力系统的完美配合围,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限端,这是大多数的同级别车型都很难做到的怖。 0-400m加速尾速冕:170.124km/h 加速时间伎拧艇:13.63s 由于采用了9.73妈:1的固定齿比变速箱仑髓笛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡构锑顽,在加速曲线图中教,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腿谢,车速和电机转速完全是等比例上升罢四坎。这里说句题外话疚蒙,官方公布的电机极限转速为16500rpm陕长,最高车速为209km/h雾,通过以上三个数字甘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淮,有闲工夫的朋友可以试着算一算伦亢。 0-180km/h加速晾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G零,峰值甚至达到0.7G炒涝洞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱期踌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h架,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竣杏,当车速超过150km/h后物,车辆的加速度下滑比较明显辖邦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翅下裁,工作人员解释说为了保护电池景废辰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡税缔。再多说一句痞奠和,这个速度日常用肯定够了寂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铅,但如果是赛道纫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贡蜡,有大直道的长赛道滤,它应该会比较吃亏掳茎圭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谴,常会被贴上大排量喊邵、暴力机器疼、拉风外形和肌肉车等标签茨短。这些词虽然简单检,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征建拇泛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘘。近日虏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)片上虾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称故碍淌:科尔维特C7)杏吾谩,肌肉感十足的外形感,手动拆卸的硬顶领,再加上6.2升自然吸气发动机等典痹猫,都是它的大卖点抛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绰寒屠,外形变得更具攻击性篓。不同于以往车型排失禽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靡,只有头顶裸露在外肃辟,非常特别臂。重新设计的6.2升自然吸气发动机叉捆惜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熬教,最大功率640马力裴杏善,峰值扭矩814N·m)冈巨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怜举,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嵌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沉:5.3万美元)戈,几乎没有性价比可言耍怪瓜,但相信越是稀有的东西容肯,越有人喜欢拧秦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朗梗腥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幂嗓逝:400-023-5599 地址拜骗乘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唯收铰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酒普,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠当拔醚。而这款车本网也进行过多次报道与评测驴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题微,比如——空间与电磁安全性陇阔。   有朋友担心挎,混动车型的使用空间会不会很小跋伟铡,电池电动机发电机都需要摆放位置裤莽汇,还有散热系统填放,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧箩劲。   作为一个“热心肠”策,笔者决定帮一位同事搬家矗还踌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慷坟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晒腻鞠、两个大型行李箱呻奖扔、三个双肩背包堆滔厘,两个电脑包闭,一个猫窝阂兢、一个全新的大睡枕搬走据姆檄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劲凄。好吧画,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庇颈献,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上染耪,从图上我们看出溪诲,在放入体积规整的水族箱水缸后拱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咕睡某,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甜屁律,并留有一定的间隙量涧。   而后排在放入水族箱地柜后试绣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澜。得益于巨大的后排腿部空间瞧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袭钉。而后省强,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梁。当然钵搜,前排的空位是为乘客准备的乃。(为维护试驾车整洁临品搁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施别权笔。)   我是一个希望低调的企业主茅染既,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歉客休,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菜曙,后排音响控制新列,前排座椅调节按键晒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子山凶、空间避、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漓爽,大电流产生的磁场对人的健康有影响纠朝耗。英国专家认为绕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讼,高于该值迁武洪,儿童将面临患病风险钾撕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少府。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温砑甙害接赌册。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脱。   简单来说耿便闻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檀仓八,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乌室,如手机谩,对讲机唉葡、信号发射塔等扭广,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫌,家用电器氦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掸采,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闹埃娩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凶,前排座位汹罢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桨剁,不具有权威法律依据导鹃阀,但既然是国家允许销售的测量器材沦,其测量结果绝对拥有参考价值抖帘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稍庆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晌蕉,首先是油耗湘捌,我们在遵守法律规定的情况下黑暇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仟片,而结果显示褥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狙坑黄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莲。   混动车型比普通汽油车重莫,驾驶感受会很糟吗?   确实梦勘梧,混动车型由于需要布局电池桐峰、电动机关、发电机瓮寄纺、散热系统及控制系统污控灰,整车质量肯定会增加眯熔,但通过驾驶华,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恼,使用感受更接近与现代的美系车型碌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堤馈,而在高速公路上充担箱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碾,取而代之的是风声与路噪声须。而操控部分旁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卷晦欺,你永远不会感觉到生硬的颠簸壕,一切都是柔和与优雅霖,当然绢澳底,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洪。   最后掸辖趁,我们通过以上测试卫扑嚎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焕奶、油耗及空间实用性上都出色表现弧禽精,而为此你仅需多付出几万元的代价茹,加上经销商的优惠限抖享,凯美瑞尊瑞物有所值察绕,而你现在需要做的伟挪结,就是去店里亲自去试一试纠漠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滥拐。 图/文密始:丁艺   丰田汽车日前宣布姑,截止2013年底同蒋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贤舍。诞生16年来位邦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惭、备受600余万车主的信赖和认可肩嗅尖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拒涵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痢分皆。 责任编辑铆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浚到,MINI凭借其漂亮个性的外观临炼坊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莎韦。2014年北京车展上煽滑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车反陌埂(点击进入上市文章)四棠春,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巷嘎,同时在配置方面也有一定得提升偶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后到,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市家秆,售价区间为20.18-23.68万肪。虽然只有4款车型可以选择忌驮,但从大家的关注度上看认,很多人对这款车给予了很高的期望订漆。今天爱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顽弗皆,两款车虽然在级别上不同痊,但是在价格上却是非常相近稗丘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓣。下面秒,我们就来对这两款车型做一个对比绞川适,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耍扒吗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页薏挪幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饺叙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萄部。当然喝抢,作为一个自主品牌曙,想要和这些合资车型抗争创吓林,就需要在配置上有一些诱人之处埂鲤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别临,从车型尺寸上看兔,H8明显要大于东风本田CR-V戈希,但是价格却几乎接近剂搏蝗。如果您的自主品牌不感冒的话镶摆间,那就不用在纠结了焙。但是讳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畦膝挖,那么H8的确算是不错的选择管,至少从轴距上就已经很让人动心了昂临瓤。   =============分页符=============   原标题惮必沥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箩为,哈弗H8还是小胜朗青祈,其中H8还带有液晶中控屏哼嘉,而CR-V并没有配备中控屏袒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曙瞳叛。这些东西的确也是非常吸引人的颧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的失,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验犊死瓷,平且还配有ECO节能模式澄痪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刺。H8还配有坡道控制系统降费裸,但是CR-V并没有配备这个功能慰毯。另外胖驰,H8还配有三种运动模式挠啡,一定程度上提供了多路况的脱困能力缔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驾,当然H8属于刚刚上市的车型艇垫违,并没有试驾车让我们来进行测试憾檄焊,以后有实车的话怜齐氓,我们会进行相关测试慧邢畴。   结语橙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矢盟吨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钙鳞渐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怂,某些情况下还要超过很多合资车型托,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下式布。 责任编辑茂:赵春晓" "从1985年开始翁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哪,1991年出现在5系车型上秒,1999年开始陆续出现在X系列车型上洽硅。直到现在彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术干痊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配输脐和,提升着宝马车型的操控性和运动性高荒。让牵引力发挥的更加自如摹,下面堆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睛池仑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱培。在车载计算机的控制下平汞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奠伶劫,而且动力分配比例范围达0-100%帆,赋予车辆独特的动态表现眷皋寒。 与传统齿轮机构相比邯午,xDrive动力传输响应速度更快哗伶,分配比率更灵活馁,通常妮害烽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洪,保持车辆转向精准灵活冗锑力,初啼、中段加速更为直接的经典后驱特性线拒。而在弯道商、湿滑路面踏豌衔、或紧急变线等极限状态下俏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力河稼顷,增强了车辆的稳定性和循迹能力辉娥骗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统僚佬糜,在附着力降低的情况下闲,更加考验着前后轴所分配到的动力偷麓。通过一体式底盘管理系统的侦测酮挂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夏懂,最大化的改善转向不足和转向过度幌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上极幂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现设希拴。宝马4系在绕桩和紧急变线中班略,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恼懈桨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疗肪,更灵活抖弗尾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翘,公路性轮胎打滑严重拈氛氨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仙络,还是能够胜任一般越野路面钮蘑短。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斥寂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拭挖,宝马X1一直以其运动性示人泉沟骡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表么撩其。但是不同于一般运动车型不擅长越野凰歌狼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奔,能够让车主在假期到户外撒撒欢骆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唉坛貌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比定畔时,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赤。   在消费者最关注的价格上劲旅,我们分别来看两辆车扯福浇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敢。从售价上我们不难看出惯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碱坎忻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靠,价格区间跨度较大嫁峨。   外观尺寸对比项撮娩:   首先谱彪熊,从外观上来说细健伟,宝马X1极具动感纺授。其标志性的双肾格栅已经不必多说溯,远远的就可以知道这是一辆宝马捍嫌。而那富有动感的线条修狠,将其外观勾勒煤,即使是静止在那里啤染狈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夸抠,感觉比例似乎不那么对称蛊钦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控五,而且作为一款国际范儿的车儒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侧敲哪。虽然宝马X1有修长的车头茧,但是驾驶时却并不遮挡视线搞,仍旧能够清晰的观察前方路况勉。   相比之下倦汉,奥迪Q3的外观略显沉闷构稠,同样的家族式前脸显得十分稳重害狼。虽然不像宝马X1一样运动蒲附驶,也符合其SUV的定位粮搂倡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大存截奥,这也让奥迪Q3的样子更加传统盖陈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隶侮,但是内部空间却优于奥迪Q3鞍掳维,相比来说杉,宝马X1具有更大的头部空间仕淳晃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痪塘锣:4477mm 长居:4385mm 宽暑:1798mm 宽零:1831mm 高翠测:1577mm 高辩舱:1608mm 轴距凑牧:2760mm 轴距泞:2603mm 最小离地间隙途芹脖:194mm 最小离地间隙祈埂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忻垛,宝马X1具有灵活的操控性揣簧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性械浅瓦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挂甲扇,作为一款 SAV使,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的点。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谋览崩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俱价轻。   实际驾驶中吨绥材,宝马X1的路感清晰猩僧梧,虽然车身不忻弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径矾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头河舅纳,带来更多的便捷分貉醒。行驶中褐细差,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脱滤春,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系葛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮募恰鸽、高精度直喷与电子气门三大核心技术膝少,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峦,在动力输出上达到高低搭配的形式擂示。而宝马X1带有的ECO PRO模式扦苇力,可以帮助我们进一步节约油耗闻,让油耗能大约降低20%卤备。 两车基本配置参数对比懦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腑尸克:通风盘/后诞:通风盘式 前排驾菏:通风盘/后滔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喇,我们不仅仅需要看其运动性能夹肠,还需要检查其越野性能兢究。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垃牡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懒公。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晌遂馈,为了能更好地分配轴荷疥冷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汤捍儒、后桥差速器前面耽喜忍。正常驾驶环境下膝衡酵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮该怯人,当检测到前轮附着力减弱时瘫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮联,帮助车辆脱困附。   通过以前的测试拴末,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窘,对于应付难度不大的非铺装路面来说死,这套四驱完全可以应付芬嫉授,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能效磕,加之悬挂行程过短携,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翔衡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样馆,偏向于公路驾驶茸朔图。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统返,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滑觅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倘让,动力的分配为40:60扣,在实际日常驾驶中让钡菩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的九登。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主穿槐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溜删扭,在车辆出现转向过度时谎充,车辆会将更多动力传递到前轴拭席,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墒,帮助车辆脱离失控的状态层豹函。在弯中逐渐加速的过程中界,由于车身的重心靠后矢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浩四肩,在这种情况下缺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杜哎茶,减小前轮的负担惨,使车辆获得更好的指向性坎澄鸿。   无论是雨天镣僳,还是弯曲的山路懈仁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汀啼翅。而且在大角度爬坡及碎石路段硅嚎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惫釜题。尤其是爬坡时挨浆关,动力能够智能输送至前轴其雄说,让车辆轻松前行劣何。而在平时椽,动力又会自动分配于偏后驱谈,让运动性得到进一步的体现喝汾径。此时的感觉是类似后驱车菜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配橇腔,让车辆行驶更平稳仙韩钢。   相比而言孺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矛陀梁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惨,具有良好的越野视野幂既,但是宝马X1的离地间隙更大娩闯扮,通过性更好擞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墙烂,尤其是其具有更多头部空间婚,如果越野时瘫饥,可以适当调高座椅坐姿并。   =============分页符=============   原标题钨桃苛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饥革,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荚,所有的按钮也都在触手可及的位置喇,十分便于驾驶者操作忿淋。而且两款车型都选择了年轻梢市、时尚弧、富有现代感的内饰设计钳。   两款车的配置据,无论是奥迪Q3无飞漆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祭貌。尤其是宝马X1的iDrive立瞄石、热感应键等内部操作方式十分便捷易用釜挥冲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喜须,宝马X1更加简洁年厕,而且操作一样方便履堤埃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袜接。即使是刚接触宝马车型的用户崔夹,也能在第一时间熟练操作赏醒韦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热够捎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性估。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘎皖磊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喜虎。例如像最低配的宝马X1惊,虽然价格极低既俗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了库敛。Q3低配也是一样蹦锭,配置较低泌。不过如果您不在意像导航霸蠕奉、座椅加热等配置脾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酱燎炕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缺,我们进入车内来看看内部配置以及空间芍。二者究竟谁能更胜一筹肃撅触?首先来看两车的安全配置路。在气囊方面匣,奥迪则更胜一筹疟糖挛,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊急嫂拉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盒汀胳,它全系标配有防爆轮胎晨,即使发生爆胎股,也可以继续行驶丰揉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配草。此外防爆胎也节省了备胎空间让妒冯,让后备箱有更多的储物空间棘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肋嘎陈。从车身尺寸上来看奶献,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势税读,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哥放。然而车内乘坐空间方面每垂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3柔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度番恃胳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斜揣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题料:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捎癌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剿股将。但由于国内油品的质量不佳褐,为了更好地保护车辆发动机腺炒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疆暖嫡。而其他配件的保养周期上噬板汾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赂题:   861元   xDrive20i宪:   1036元   其余车型杭巴:   965元   sDrive18i蔡探:   861元   xDrive20i逆夹黔:   1036元   其余车型福宫:   965元   sDrive18i诡:   1609元   xDrive20i俗旗宿:   1784元   其余车型行蒜怀:   1713元   sDrive18i疵途系:   1386元   xDrive20i即鲤嚼:   1561元   其余车型头匈:   1490元   sDrive18i纱:   1591元   xDrive20i害:   1766元   其余车型瓮踏:   1695元   sDrive18i坊:   1609元   xDrive20i澄挺哄:   1784元   其余车型宋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唇:●龄酥勘:需要更换 ○窖词痉:常规检查逗段叼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中当,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯较酸垫、空气滤芯和火花塞笔。花费支出大概是2691元胁绊。4万公里时还需要更换汽油滤芯竭排墟,支出大概是1382元艘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错青,保养中也没有出现更多的费用支出拷敝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注价:●泰:需要更换 ○掇:常规检查梨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暑熊题,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凌挠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同千睬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饰凭剐,能够更好的照顾到爱车的每个细节场相。   总结躲: 总体而言拟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竟护,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挝潘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僚酚惜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镁,整体内部空间与奥迪几乎相同涸佩虎。而在使用保养方面幂埠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侩敌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钱擂,但是其配置也相应有所减少迹盖。作为高配车型仑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脚济饯。 责任编辑浆荆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抽激。它足够漂亮了剧尼乾,漂亮的让人感到迷茫桐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秃歧,由于在国外才栋,我不得不比以往更谨慎的驾驶抱,没有做任何炫耀的动作吵藐,但依旧接受了不少注目礼捻文叔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来动睹竿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刀泼幌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隘关,只好出此下策汰:按住姨茫控器上理陀,“砰”后备厢盖弹开了踏,老头愣了一下穗芜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢店,并给了老头一个友好的微笑刃宋坑,关门走人了趁。这时我才知道喜群,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耿唾,它的曲线诱人死梗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剁吓,但令人心动的地方是从B柱开始的芹抽埔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秃颂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诡回。也难怪嗅面频,差点忘了性悍泄,我们这台车选装了AMG套件马富,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丸,没套件的车感觉就差了很多雀。   即便如此峡漏贸,它的妆容仍是存有争议的骇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧就。左派以我为代表(全部未婚)崔饰,认为它的骚气指数接近满格冬物,尤其增加AMG套件以后缚蹋栖,能骗不少小姑娘袭理闷。右派以结婚生子的同事为主位时垃,他们认为车身不够修长娘狭霖,不够秀美笛檬立。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情括,但又内藏了些许的凶狠并。   不过我们两派的意见同样有交集竿暴,那就是从侧后看去谴滑鞭,它的美感更胜骄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魔,远远的从背面欣赏它哎,真是太美了闺。   =============分页符=============   原标题巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上背鹿,它采用传统的氙气大灯请忻呈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喝。另外腊讨酥,与前包围上的空气导流口不同的是甭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用层壕,不得不说其达成的效果是相当不错的拿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淖丰特,但日常使用中也是在令我提心吊胆删草,还记得开头那个故事吧签袜,告别老头后我驶出了停车炒翱液帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞪双,压过了一个并不大的小坑洼腐甫鹃,胎壁被硌破了娄剐释,轮胎在5分钟内全部撒气徘次,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橡揪,这个下马威让我措手不及笛。   =============分页符=============   原标题耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门落,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堑竣。坦白的说媒闯娄,这套座椅看起来特别有型惫乖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处供淡糕。   眼前中控台的造型德,甚至细节都与奔驰A级相同捕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样徘,总让人忍不住多瞟上几眼娃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲤诲,触感细腻捎删氛。   =============分页符=============   原标题艾酸姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舞墨,各项按键的操作都很顺手腾,但我多希望能提供翻毛材质换。另外腊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尉,回馈力很斜摹,而新款车型早已没有了这个感觉娶铝发,让更多人都更容易适应席。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烩按,特别方便孔醒娄,当然了甜河,这并不是CLA级的专利舒人,A级也同样如此拧。总之对此我们是持肯定态度的脓陛妙,“怀挡”显得复古市圭、特立独行枪济笔,而且省空间丛讼,利大于弊铺逼雷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壤侯骂,不同的是它很强调对网络的依托七坏,这几天在欧洲开了不少车稗替抗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杜。几乎所有新款车型都支持与手机互联霞拍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能街驾,还可通过手机网络访问互联网路宛斯、下载官方APP程序和导航嗡,这是国内车载系统所没能赶上的软郎伐。   =============分页符=============   原标题恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掀漠夏,空间实际上是够用的浇媳换,毕竟多数时间都是前排利用率高固混。我同事身高179cm特,在前排头部有一拳的空间妹闭,在后排就显得局促了略膝酶,后排乘客反应压抑感比较强良舞蹬。   不过我坚信即蹬,对于CLA的车主来说空间是够用的洪斜,因为后排不会经常有乘客驳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娃陛颈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用风。   =============分页符=============   原标题勒此斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冉老部,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磁羡胁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寇蛾偷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撼灰,配7挡双离合变速箱工,带有换挡拨片对迪。拧动钥匙皆,发动机被唤醒婚适,车内怠速状态下的静谧性相当不错姐氦,我们出发了煞棠脸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赡谷,不过CLA非常容易上手堑,舒适模式+D挡表现得有礼有节澎佳宝,整个驾驶感觉极其轻快然惕里,这是一辆易于驾驶的车匙隘硕,不论男性和女性都会觉得很轻松谈仍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戏盛,转速时常被控制在2000rpm以下联沪物。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摄遂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吃菏,而且在低速中它的换挡依旧平顺辜,并没有出现那种令人不悦的闯动撼挪奇。   切换到运动模式爱,变速箱首先变得更为积极傻恋,整台车的性子也开始急躁起来便,随时准备着接受挑逗啤嘶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接们戏休。油门的响应也更为灵敏弓碱,初段就能得到不错的效果烘险嫁,只不过排气声浪并不那么有气势礁胺景。   至于转向蹬帆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻趁感,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉显呜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惟碑,那样的线性和柔顺滤普查,简而言之非常舒服笔舌。   CLA的转向感觉则不然携纠,它少了些紧致的细腻感茨,多了些轻巧瓤。这套电动助力低速中没什么特点隆,属于偏轻那类的芯,或许女性朋友会喜欢该。高速下转向逐渐变沉拒昏弥,更易于驾驶锋险,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袖,比我想象的要好不少怜醛。   不要被AMG套件所蒙蔽渺疆窍,悬架的设定并没有那么生硬俄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虐加饲,整个感觉还是挺舒服的罕精,回弹的特别利索僻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侵寡,起码我在前排开车是这样一个感觉片童息,只是后排的乘客有时会说枫持弄:颠!哎晶,管不了那么多了糠雹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凌胆府,驾驶感觉对于这台车来说重要轿浩抽。   =============分页符=============   原标题露暴项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注橡量:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护当秆土,无法进行有效的弹射剖疲。起步时有将近一秒的延迟瘟峡,之后发动机全面发力蹦檄,此时轮胎打滑非常严重慈胺簇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涂侵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湾篮,导致抓地力不足写刑埠。怎么形容这个状态呢豪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壳,四肢虽然在飞快的挠地额,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样囊思,各位想象下纷陋鹤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怕,双离合变速箱准确的完成两次升挡当,换挡速度很快磕,最终用三挡达到100公里/小时的速度下患,时间为7秒整骸础铅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呛,因为看到严重的打滑时我特别无助兄桑旅,尝试了降低转速起步颅涤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冈颅,而且车身的支撑有效墨抵,车内没有特别明显的前倾感觉撕砂。从刹车曲线来看渴爱,自始至终加速度都在-1g左右烁,最终成绩为38.46米赏,符合奔驰一贯的作风评稳。当然模悲,待拿到国内的测试车后娜,我们还会进行测试柔寸鹿,看看原厂的轮胎表现如何高。   总结提:   从国外的销售情况来看范,CLA是相当受欢迎的差堤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料围郸,CLA在美国同样有着相当不错的市扯狻,2013年后四个月销售1.2万辆恢,势头相当迅猛钨痴滦,可见其受欢迎程度暖厕传。   进入国内后我想它会得到同样的关注想雾,随着细分市场的成熟宏恃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吼劫咖。奔驰CLA级布,主打运动田魄超、年轻蝗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翘狙,尤其选装AMG套件以后效果更甚灯侯赤,相比奔驰A级搂奉,它的吸引力显然更大好。相比竞争品牌督,这次奔驰走在了前面困,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品槐浅管。配置方面国外大多都是选装型,比如天窗陀剂坊、轮圈样式等等啊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坛括囊。   不可否认坊,它是如此的招人喜欢灵,尤其招那些打扮时尚剿竿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑细:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机顺茶贬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尺疚堕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘修偷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幕淡扇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型透,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涛泥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫉,通过细节部分运动元素的添加朴变,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脐步海。其外观运动套件包括进气装饰蠢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等光。   总体来看坞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面任诉蛙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置龚龟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捍掏,白色车身加上黑色的玻璃车顶苹庇,看起来很有档次感解。不过略有遗憾的是愁,它的全景天窗不能打开蹿池迸,有同行戏称吞险融,这是专门为了看星星而设计的迪。   内饰简洁自然   与外观相同矮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堤。全黑的内饰孩奖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楔额,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痹硼。   配色方面栏寡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拼线空,但通过座椅的白色缝线闭氮、钢琴烤漆面板白边框的搭配麻,使得内饰整齐又不显得沉闷拉玻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孙。人机交互系统方面涪,V6菱仕Turbo车型并不占优势琅搭。   动力不错淬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凶抡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盯。这款车的低速扭矩较大俩粹辞,因此起步时非常容易拔。起步后底彭罗,借助轻盈的车身颈碾,汽车随后的加速较为顺畅桥涂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鄙挤,这直接导致这款车的操控也是相对不错型蓉忿,在较为宽阔的路面上鲍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贸,感觉很有信心谈笔米。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拣弟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缓倦,非常方便驾驶者进出磊控卯,但打火时丸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酿四。 责任编辑辫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疏极怯。之后的继任者是睿翼乃寇双,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莲犁滥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款了免,并更名为马自达6阿特兹吐免淳,而它是否能达到前辈的高度崎,让我们由内而外的体会一下斗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蘑番,配合这两侧行车灯狙去,看起来霸气十足盾秦,隐隐的透着一股子狠劲磨碍柑。图中这款车是2.0L的标准版涩编谋,则采用了较为普通的卤素光源蓟,科技感差了一点盒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裴坊,犀利感十足哎断罚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绰,它不同于以往的两代马自达6甩譬妊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宝券青。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辽轮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偷携。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邢膏,轴距为2830mm赖贝次,与进口版本相同乾错丛。相比同级别其它几款日系车型危纤授,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衬粕,像是一滴在高速行进中的水滴夏,充满了流动感福。从后边仔细观察阿特兹的背部耽来,不难看出它还带着一点掀背的意思胜苇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顷洼,配合着双边单出的排气筒跋潞负,更使整车的运动感一直延续到了尾部室。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疾犀录,选用了225/55 R17的韩泰轮胎参棵拐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梆潘裴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩架钠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寄储粗,其它区域大多为硬塑料骋棱袭。由于没有太多的装饰件裁誓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价握私穷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渐吝郡,它采用的是一块电阻屏陡稗,触控灵敏度还算令人满意港,界面的科技感以及显示效果都很一般穿,总体感觉更像是四虹勒鄙、五年前的产品呛努,唯一的优点就是操作无任何难度编弦腑,一看就会梳侣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挺监螺,所以导航功能暂不能使用滑。   进入车内社聪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煞房攘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悉腐独,握感也很不错颅,由左至右打满需要2.5圈蹋,比大多数车型略小船叉评。此外弛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惭爱伸,操作便利性良好庙香,而且兼顾了驾驶乐趣杏赖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阔,但却一点不掉价斤抠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钱捆,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫩,多少有一些竞速的味道噬佩,再加上白色的指针以及简洁悉、明快的字体读钩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脚维。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吞捍戚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗履、平均时速朽毒陈、续航里程之外免尘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醛。i-stop是马自达研发的自动启停技术车,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郝。   除了i-stop江,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砷拱脯。之前在新能源车型上比较常见妻湍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上癌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胸阮梨,它是以电容取代传统的电池或电瓶枪,从而为车内的用电设备供电伤,而非用于推动车辆前进怒富脸。   空调面板的样式不错舶绣戌,旋钮和显示屏都显得比较有质感叼篡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程乔穑好屡固尼。前后排座椅均采用了真皮包裹先,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次避赂。   虽然阿特兹有着不错的轴距乾煞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩么。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣铰4贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间欠。令人满意的是后排的腿部空间蟹趣,坐正以后不影响翘二郎腿似。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辈,不仅地板平整乔,而且行李箱有着不错的纵深凑版,轻松放下高尔夫球包乳诺侮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喝,以及更换轮胎所需的各种工具箩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摹浮浮、双可变气门正时火、凹顶活塞+米勒循环胳春、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术口枯替,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陶奠猩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烩蓟托,而峰值扭矩则202N.m/400rpm男晨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梧,并带有换挡拨片凰堕非,只可惜这款变速箱不带有S挡热酞,对于主打运动的车型来说个遗憾敬攻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受局限朵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩特,日常驾驶过程中常,为节省燃油烂膘,变速箱会积极升挡摧告奇,转速经常保持在1500rpm以下解嘿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炊,因为这台变速箱的反应速度很快如屑茨,能够很好领会驾驶者意图扮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桨度。   阿特兹拥有良好的操控性陆,这首先要归功于发动机线性的动力输出袒坪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奇授腔,而中后段又能够拥有很好的动力表现龚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桶莎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芳,尽管反馈的路感一般倦,但指向足够精准拢噶,能够给人很强的信心窜恒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协联俄晶,它的前后悬架初段偏软聘脯,能够很好地吸收路面的颠簸捆酿奸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颠广恭。可喜的是悬架的后段韧性十足湾喊,不会让人感觉力不从心拦。最重要的是楔耻射,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整划免改,车头指向灵活炬冠,车尾循迹性出色薪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见连钞十。   总结勺谎: 对于马自达这款即将发布的新车氓,我只能用赞不绝口来形容绰颠,外观和驾驶感受都可以称为上等哆。如果非要给这个车挑点毛病的话廉割念,就是在高手如林的中型车市场里辽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呐隘贿。所以如果你是“外貌协会”的成员俩落吐,或者追求极致的驾驶感的话镐扩翅,那么你可以期待一下这款新车腥半。 责任编辑螺投倍:赵春晓" "  KTM的X-BOW缓苹前,直译过来是十字弓铝堂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)先散。实际上伐沙腔,这个模样怪异的小车范,的确是火力十足扛渡,足到无论是在街道上还是赛道上粱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壤猜黄。   先来说说KTM这个公司趁汇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骂,以生产越野车和跑车而闻名恨铣妙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车渭赣,也许是工程师们精力太旺盛湃仑,亦或是身在奥地利这个地方塘,总会有些天马行空的想法号,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贸,去生产一些别的什么机动设备换辨。这几年蒲冒,除了X-BOW看普,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氮,而且都有一个共同点——惊人且极端模。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啃册仟、puristic(纯粹)仇还、radical(激进)稿焊患,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钱。另外还要多说一句旱离干,这家公司的口号是ready to race改械,时时刻刻都在准备一场竞技安。   KTM的CEO曾经承认嵌,他们希望使用21世纪的技术容辨们,发扬柯林·查普曼的理念诲鸽缸,打造一台新世纪的超级跑车屉心。柯林·查普曼是谁泻茫?他是路特斯汽车的创始人饭,他说过最著名的一句话是暮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劲查掏,作为汽车工程师申凌拈,他把全部精力都放在对性能恼妙、操控和轻量化的极致追求上为憾溃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虚,但跟进尝试者寥寥唬胶。看看路特斯汽车凄凉的经历揽,这其中的原因并不难理解舒。我们很欣慰地看到会贡,在新世纪点揉,KTM继承了这种理念超梧娄,并且做得更加激进涝。   其实X-BOW的理念很简单偿夺戒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车料。碳纤维单壳体车身魂娘、全车碳纤维组件忿邦、水平推杆减振器窖,这些都是方程式赛车的标准配置陇痰逢。由于使用轻量化材料鸵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)世魄。在高速行驶中盾谦可,车辆的气动布局提供下压力葱蚊典,以此来提高抓地力和稳定性胶,这也是方程式赛车的特点录。和赛车唯一的区别嘎深烦,就是它有全套符合法规要求的灯光劝,以及一张副驾驶座椅挽囱编。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拇酪,经过强化和升级后钦嘛粒,动力达到300马力德龄,和F3方程式赛车相当蔷,六速手动变速箱也是简单而纯粹型。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话十,我们不妨来看看推重比截划能。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写省,也就是说发动机需要负担的重量更少暗,动力表现自然更强辟片虹。   在踏入X-BOW车内的一刻电簧饱,恭喜你川掇盾,在旁人眼里零诵,你已经像是一个职业车手了邯。首先一只脚跨进驾驶舱避粕芹,站稳后调整重心我负,再把另一只脚迈进来捍,双手找到合适的支撑点山,将身体重量转移到双臂独驳玲,身子瞬时下沉睬,把自己放在座椅里率憋。来自RECARO的座椅是固定的躬,完全不能调整棵桔警,靠背角度略微向后倾斜汹急,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侩理踢。要完成这一系列动作码挤巾,如果你是个长腿欧巴侩吝,可能会轻松点山乳按。同样和方程式赛车一样低诵兑,X-BOW采用快拆方向盘拍靠悸,在一定程度上提高了进出车的方便性随镐,不过我觉得这个功能最主要的目的纬稀伞,还是为了让它更接近赛车浮。绑上四点式安全带侩,身体没有一丝活动空间讨埂,因为在碰撞的时候泼,你不能指望安全气囊救你一命讲竣,唯一的方法扫欧拧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亥。   驾驶它那陡,你不需要有汽联颁发的运动执照阑,甚至不需要经过特别的训练暑城豪。只要你有合法的驾照俩锯汤,会熟练驾驶手动挡汽车每滩溅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袍吭。连离合器都很好掌控篱仟揽,甚至比驾驶EVO驼仓恼、STI这种高性能运动房车还容易沪。你唯独需要的导寒枫,是练就一副有力的双臂题翻磨,因为它完全没有转向助力娟氨丸,停在原地篱冀,方向几乎是打不动的慰。   由于场地的原因糯麻靖,试驾过程不是很尽兴察阮,并不能体验到X-BOW的全部性能闭贡冀。在狭小的环境中翰氛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展途商,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掸淬盗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奔勒。因为使用水平推杆减振器瑞艰,X-BOW的底盘可以尽可能的低尝奋廓,在转弯中几乎不会产生侧倾掳泉。多连杆悬架结构稳定椭,可以减少轮胎不必要的运动和变化坷金,保证最佳的触地面积狮瞳,用尽每一分抓地力畔对。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度砂陶氮,这一切所产生的副作用弧,是你的身体要承受更高的横向重力棘息涕。   在视线上谢倾嗅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似单,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宦录世,以及转向时轮胎的变化墨芥。利用这个优势揩褂凌,你可以把车开得更加精准第场,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙癸硼灿,这是任何房车都无法比拟的橡受台。不出个把小时泛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样貌荡,高速掠过障碍物而毫发无损栖柒淌,那种险象环生的场面乃,我相信其它车做不到丁锭窟,这种乐趣和成就感畅,只有X-BOW能给你盯头。   看到这儿朵,你可能觉得这台车并不难驯服梳茄,一切都很容易饥纪牢。没错椭匠,X-BOW没有设置很高的上手门槛拆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹊韶,但是它还有进阶的玩法师苯,这就需要很高的技术和技巧了净。首先郸高,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔑雌,为了它的寿命浩,好好训练跟趾动作吧纠。漂移散?也没问题胁捎,在转弯时只要加大油门藉,车尾很容易就会滑动起来胎。之后能不能画出一道完美的弧线拉,就要看控制的技巧了厂躬。   除了以上这些涧盘,我还有一个建议票嘘。置办一套合适的行头保,至少也得有一个头盔和一副手套凳航,这会使你看上去更像是职业车手纱。当然捞翰眷,作为一台可以合法上路的跑车童,KTM也试着考虑过车主的感受兑,推出了一款GT车型挺揪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彼杜委,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亨。无论哪种装扮杉卫虐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街红卯票,在气势上就足以压倒一切浆康儡,而在性能上硼,它也是所向披靡饱芍,精准搪澎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜测宝郴。虽然它可以以合法的身份上街搜碾,然而对一台Ready to race的准赛车仿郴却,街道并不是唯一且最佳的选择啃勉物,它最终的目的地逢,是要奔向一条真正的赛道府嫁凶,在那里解开封尤衣丁,去赢得一场真正的胜利嗣萍温。   说到价钱扇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赴虏菇,一点都不值憾。那么刷譬骚,如果说花135万删抨烹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车埠巳瑰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矢鹊藏,最大化的驾驶乐趣世发,并且还可以在公路上行驶笔妇诗,这样是否物有所值禽涡?答案其实显而易见切,值价辉,或者不值落迪盖,取决于你是否真正热爱驾驶唇,热爱赛车运动速建接。 责任编辑紊刷闷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踢幂金,早已见怪不怪绣歌弄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车媚苛筏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过想剿,广汽丰田出品的YARiS L致炫斥粉该,就是一款加长版的小型两厢车陶梨钩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乾。 知识普及骋:为何不叫“ 雅力士”了漏汕?   相信很多人都会有这样的疑问蒂,从车尾的英文上来看夯默窝,YARiS的标识与上一代完全一致泥,但多出“L”字母孔啃购。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怪。全新YARiS通过变革性的设计款行、加大车内空间敬、降低指导价普,从而想抢夺A0级市场的份额话氦嚎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望馆嗡。不再使用“雅力士”的中文名称递栓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靠。   外观碾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垛乒棉,如果拥有一副出色的外观设计弟氏彻,那销量肯定低不了粱陵。广汽丰田的全新YARiS L致炫般酸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化里灸浑,能让更多的人接受砍厦什。   =============分页符=============   原标题烧溃懊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堕普棋,所以在造型方面与海外车型有些差别射品。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搬级悄,“梯形大嘴”车头动感大气健,配合超长的轴距咳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渡仇腊。   =============分页符=============   原标题栓诺卜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滴弯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内录临惦,相信你会有两种感觉瞎拔,第一蛇染:中控台设计非常大气怖局,和丰田系列的SUV车型风格一致店睡凌。第二肋剔:超大空间济平洞,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗽。   =============分页符=============   原标题苛辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm另谭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意融究兼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车无,但是空间方面完全越级的感觉荤,完全不比一般的A级车差疥虚浦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苔。   =============分页符=============   原标题贯坝剧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狡斗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错眷难枢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苫帮,中后段性能并不出色戏贰辜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衰珐,高速行驶油耗方面并不出色锋恭漠。   结 语   作为一款城市代步车型钨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多府猩便,外形方面就能征服不少年轻消费者焦容秃。此外酱配,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酗暑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抨邦,若果说美中不足的地方休痛,那就是匹配的四速自动变速箱了辣任。(韩威) 责任编辑淬烤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒操,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏艘?告诉你鬼逝,这是真实存在的一辆直线加速赛车甜炬硷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车速,基于2014道奇Dart车型喂火伎,型号就叫做Dodge DartPro Stock迁。大概意思是“超级街车”舵。虽然只是称作“Pro”辫囤,但它的结构和普通街车已经截然不同彩锰娥,一点点相似也仅限于外观上烂辫摄。一个专门设计的底盘前脑,扣上一个类似“街车”的壳子贰瘫,除了好看以外匠,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗽皖。除此以外蔫醚程,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桃。   作为动力核心络,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造石。与常规的“以街车为基础改造”不同耙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疗。据厂家介绍湍舅斯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时埠,而极速则可以达到480公里/小时惟。   Mopar没有公布具体技术细节骆疚撮,但是在上个月靖僵绵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喊驮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炔辑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俏袄昂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啡屁,它跑完402米还需要9.9秒汞炬,而末端速度“仅有”235公里/小时繁贾扁。也就是如果两辆车进行一场比赛踢嗣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枷辈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卤弹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亨,当然也无法在普通街道上行驶蜕夹挪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采农闲。 责任编辑档鼎:赵春晓" "  4月11日恃僳短,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啸筏康,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版攻狄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墓钡藕。   4月的京郊春风和煦奴轨,桃花盛开胎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剩险灵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基靶湾面,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盾藐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼福。   然而稍微有点遗憾的是晶堕,由于相关环保政策窟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筐。   =============分页符=============   外观内饰路谷牵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别齿宋忻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奶蜡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外八电,因为配置的原因奸徽充,柴油版在一些细节嫌,如前格栅粱、雾灯等处精简了镀铬装饰刑。   另外藐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎静,规格为265/60 R18橇,采用双五辐样式笆,与高配车型的20寸轮毂有所区分山豹。   外观上放煌,大切诺基给人的感觉就是硬朗背、野性垢蓉、豪放澜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粳位按,如果不是看到车尾的标识甫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版册。轮胎的使用与其它车型也是一样的庞赊全。   =============分页符=============   内饰方面蓄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致罗楞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膜瘫,但是做工方面表现的比较细腻哀纲。各个部位间的接缝十分均匀翻,内饰表面的反光也抑制得不错糖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丸别狡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狈炭陷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涧队呢。这台发动机由意大利VM公司制造吝驶阶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恐毁,国际知名度较高嗓钢拟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下未,最大输出功率为243马力(179千瓦)任亮晚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曹困涎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剧钒硕,采用电子挡杆设计驰郡,事实上射,在菲—克集团下的很多高档产品上客手,都采用了这样的档杆设计瓶。   大切诺基是个分量十足的大家伙翻,体重高达2.4吨悄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时上,都让人觉得动力输出稍弱骇杯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壬仙蟹,这使得在实际驾驶过程中坪链哭,柴油版大切提速很快扰堆途,驾驶感受十分轻盈光宋。   另外乔,发动机的噪声抑制也做得不错希慑惩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大描箔,但却绝非印象当中旱,柴油发动机那种高振动层拴蝗、高噪声耍谅,车内如“夜店”般的情况洼捣休。   在打开ECO模式的情况下问费陕,发动机的转速在1500rpm左右的时候士踌,变速箱就会做出反应遍,升挡很积极滔处箔。当车辆行驶到70km/h的时候倒,变速箱便会将挡位升至最高挡尺,我们在城市中使用缚,第8挡也是可以使用的倡困撵,并非摆设谩。如果关闭ECO模式惨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右老汐,动力输出得到了一定的释放冈蒂沫,当然杆穷,噪音也会随之有所提升堵氮苫。   柴油大切的油门踏板很轻盈偷,发动机对踏板所发出的信号反应很快围汤,但初段调校的有些过于灵敏了罗,尤其是起步时垃邻,轻踩油门么芒刷,车身就会有向前窜动的感觉铣举,想要平稳的起步还是有些难度呜罐蚕,如果初段能调的沉一点丁隧卡,感觉会更好掸,驾驶者对动力的输出也更好掌控虾界。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统片盯,由于取消了空气悬架次娟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嚎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涣,分别为自动分、沙地漂、雪地唯脖拧、泥地和岩石息懈介,这些模式都是通过旋钮进行操作的珐铰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竣衬尖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啦孝勤。   此次试驾屏汉顽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盒,其中的体验环节有沙地叮吾、U型坑和炮弹坑三个环节攀炯。在进入沙地之前仁,首先将车辆选择到沙地模式癸,此时车身稳定系统自动关闭须孝。由于没有空气悬架骸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了授。   模式选择完毕之后非帛,开始正式进入越野产地充颓捂,在松软的沙地中诉泼,要保证车辆的行驶速度嗅翁。在沙地中行走港肉,轮胎出现轻微打滑是很正常的庞担,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陷端,造成更大的麻烦蹋。   在U型坑的环节摔贬黔,选择到岩石模式之后概克胺,分动箱启动扭矩放大挡练,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍偏,传递到车轮上的动力会更加强劲抖蜕嘲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过愤存。   炮弹坑对于车子本身来说脱车缉,算是更具有难度的项目了手诧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节反。对于大切来说恃纠爽,通过这样的测试还是比较轻松的米。在模式选择上隘,我们依旧可以选择岩石模式够,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动退,保证有附着力一侧车轮的动力输出掏皖哺,从而实现脱困收。   总体而言炬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胸妒碍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贪咀遂。在整个越野体验环节衫苏百,对于动力的感受也是比较明显的冲串惺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松没说,主要还要归功于这台柴油发动机拘皋,低转速扭矩输出足够大陇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驴。 责任编辑肮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涣醛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK癌河彩,以求为各位网友购车作为参考付轮表,本文我们继续进行粟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)通逢采,作为合资品牌的A0级三厢轿车跨潘,经济实用以及稳定这三点立市之本嚼受,谁展现得更好闯祁横,以下将逐一展开垃。 外观解读惫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桐欠,这次“重生”抛开了以往的产品定位蠢亮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弛拖,接过老款颐达的市场后楷晾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俯。   刚刚完成了小改款的阳光歧慷,2014款车型延续了前款的整体轮廓体,细节之处作出的调整氨臀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茸你辣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沪勘,另外增加了反光镜转向灯工泰虎、倒车雷达等外部配置赣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辞,但两车在细分定位上有所区分秤,新赛欧更经济县,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钒痴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旦杜喝,两厢造型更具时尚特质妊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅反硕钉,前脸处的线条切削更是全车最多之处拧扳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅透婪定,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾高肺,三厢车型尾部中规中矩奋惺嚷,采用常规一体灯罩的尾灯叹丢险,正是这一产品区分的剪影败拘。 看完两车的造型澈庇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现努探。详见下表把爆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观补绍拦,您更看好谁窜?欢迎参与一下投票昏舞锯。   =============分页符=============   原标题溉檀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茄然,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫁努,各区域之间的串联均平滑带过伍醚,整体风格更注重功能性肌巾筏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罕荡抠,并尽可能带来更多储物空间美海好。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侮鲍嫉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肋伶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疾躺肯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舅勤巴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舞。   另外宿嫁,随着车载多媒体系统的发展弘,触摸屏更多的被普及饲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕立千,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堕岸焊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凳陪。 配置对比悸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埔檄奢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巨莫,仅供各位网友参考吴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淋夕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度标骑垦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度评睡评:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示替蚀编,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颗悸晚,而车身与轴距娠怖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势托暗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹形滑。   动力系统对比痢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面男,阳光仅提供一款1.5L发动机剖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醋奖汐,同为四缸自然吸气版本妹表,排量的不同即动力上的差距圭禽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辞遁,具备重量上更轻的优势射漏派。   两车的自动挡车型叛谓斯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱年咳,其平顺堆冬祁、重量轻及省油的特性饯恨,同级别车型中具备一定的优势蜡侮拟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凰烂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歼,在挡位上优势明显尽,但其换档顿挫在车主之间常被提及七钞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间发噬,外观上二者均具备典型的家族特质势庞幻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面手毕豌。内饰布置阳光以实用为主氨鹊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毕伍廉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菜拓鲜。综合本文所述驴挖堕,两款车型您更倾向于谁挝?欢迎参与以下投票洞。 责任编辑汞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车极,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抒冯瞪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泊泪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诬搞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型马逛豢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫂霸拖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近焕耗纶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闺开娠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俩净瘁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崔。也说明K3S试图走运动化的路线杠。   起亚全新K3S的长汗、宽连掏洗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm精貌,而轴距更是达到了2700mm的水平冕,在同级别中也属于比较突出的成绩鹿辽辟,对空间方面肯定有着很大的帮助粪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹿宝,车身线条也非常的流畅雾撕祁,有着极强的运动感惮镣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差含。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别特水,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杜固东,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的道。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓢毯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渺媳投,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的介。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅极穿殊,加之降低的车身让骐达更加动感颓并刚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歧。形状突兀但线条流畅的尾灯瀑冯斧,红灯部分占据了大部分姜攫梗,白光部分呈现斗勾状凑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溪宽槐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达情眠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谋。能够有效帮助你快捷倒车伦铰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拾,因为外观好看主观影像比较大很鼻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畅泄耙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芜犯敲,基本沿用了现款K3的设计慨禾岔,提供全黑色炮鲸、黑米色暮际录、黑棕色三种不同的内饰配色嗓卫馅。做工和用料相对也比较不错陵封撤。内饰除了硬质塑料及软性材质外漓簧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梦冕。   骐达的内饰设计线条非常流畅申递,整体质感较旧款车型有所提升犊疚。内饰颜色采用黑色作为主色调汞票,搭配银色饰板济稼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比步拘毖,满足不同消费者的需求侣莫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垫警渤,多功能真皮方向盘以及定速巡航刹绍,从上面表格已经很清楚的告诉大家侈郡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP模、胎压监测等配置皋撕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墒稗,其中ESP收、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘛丝剃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谓。 =============分页符=============   原标题核:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700切,整体乘坐空间相差得不太明显队樊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同材痰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绣疙聘,座椅表现方面K3S内部填充比较实统疤膜,对腰部支撑方面会比较到位壤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坛乘,其座椅表现比较软亢功酞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讽慕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尘蹄。在乘坐空间是差不多的扯,K3S座椅设置得相对硬朗凳,而骐达设置得相对舒适潦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厕澳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竣亢斑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T授,很好的满足不同需求的消费者光翁橡。起亚K3S相比起来就显得配置较少碉邓毛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艘股,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好现愧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豢擞宋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扁,详细还需看我们评测所出纱容。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惊融,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求春怂蓖。   点评童枚:随着两厢车被广大的消费者所接受乳持,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寞费拒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘛才,如果在这两款车选择其一的话划,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动检毯外。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素深。 责任编辑商皮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胶煌,甚至有人无法确切的喊出它的名字额。其实这款车和我们并不陌生失躲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拔狸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绣。所以出镜率不高的标致4008官却侮,确实具有太多不为人所知的身世缔歼,这使得我们有必要去了解一下这款车歉署。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伙净溉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敖捣想,呈现出风尚花、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绿问。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匠添牢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凳劝米,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚并帘、科技的感觉权馆松。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗣,轴距为2670mm掏炊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挨保、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造探忍,所以在车身尺寸上它们相差不多罚荚。   从车身侧面来看噬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸币,整个车身也因此更加大气而富有力量感邦。后排提供了私密玻璃蚀撕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玻浇鸵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满句翟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碌疵躲。另外拈狗哼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肌,尽管造型简单布估,但通过与腰线的巧妙衔接扛,使整个车身设计连为一体凡咸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂但宏,配合普利司通的225/55 R18轮胎婆嗓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焙枷,都具有不错的表现相。我想应该会有不少车友会非澄仪耄看重这双“大脚”钠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比科,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意癸挺肥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛔朝。不过标致4008在一些细节上却与之不同炕,譬如采用了大面积钢琴烤漆腾,辅以细节上的优化戚丸杜。   中控面板做工不错菩青茄,按键旋钮设计很精致疼,且手感都较为出色赫畴。娱乐扩展功能也比较齐全癌陇,AUX陀得恒、USB以及12V电源都有装备摧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苍瓣澄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奈靠既。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错放邦,下面还有黑色钢琴漆点缀牟起顿,凸显出了较强的质感罕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍崎写邪,若塑料饰板能换成金属材质的话错浆降,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息财毫吗。在转速表与车速表之间汐无,我们看到了一块显示屏喂槐捶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扔跨。 在乘坐以及车内空间方面滇故纠,标致4008秉承了家族在这方面的优势坷蓖澳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衡士。   后排座椅靠背很直煞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉车珊派。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筷,坐姿却让人觉得并不舒适迹。   标致4008的行李厢内部很平整屉,而且后排座椅可以4/6比例放倒俺捐。这样它的储物能力将会得到提升汰,对于搬运一些体积较大的物品嗓谦问,可放倒的后排座椅显得实用烽寿。   =============分页符=============   在动力系统方面脸复,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艘酷,最大功率仅为150马力划砂,扭矩峰值198牛米伤起。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轨文,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巩括绰。 全系搭配加了CVT无级变速箱黑经,具备手动换挡能力佛忙峰。在实际道路行驶中诉叫葱,CVT变速箱表现的非常平稳普辖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菊停氦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音操痉悔,却没有丝毫提速的感觉侵仟摩。不过提节,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扛腊矩,在平稳驾驶时超车变线很轻松狸丝金。   标致4008装备了3种模式的驱动系统比坏供,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僧胯昧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力答徒,前轮最多可分配85%的动力词魔,后轮则可达到55%市泰说。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烷淮,可以应付雨雪浚、沙石和泥泞等路况挨晦,也可以轻松面对普通的越野路段釜湃奖。   标致4008并不属于难开的车型枷汤淳,尽管车身较大邯咆,但是方向盘非常轻盈伶庙,即便是女性驾驶也会非常从容诫吹弹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辞腐。   结语变茄始:从市场战略上来看疤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型休取,4008不仅丰富了进口标致的产品线恋的,也为消费者提供了更多的选择水佳承。而从产品本身来看靡蒙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卤甩,能很好的迎合中国消费者的审美弄临亥。在驾驶方面建供间,标致4008表现出非常舒适和安逸拟,非常贴切城市SUV的特性蹬。 责任编辑季粹惹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寝唉,自2011年上市以来凭借着动感的外观邯细检、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渡上,受到了许多二三线城市消费者的青睐函沦危。不到3年的时间圃钉脑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酷萎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歉鲁枢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱嗖⑺病,将在4月的北京车展上市队,预计售价区间为6万-9万元踌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者欧浪。下面就跟随我的镜头刊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垄味。   相关信息搏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钞杜,2011年正式推出了首款车型宝骏630寐摊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脯床,结合上汽和通用的生产技术卢款,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烩箍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沃悼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迁笺秘,与进气格栅庭、发动机舱盖形成盾形区域静耽,造就了独特的宝骏品牌DNA层蝎鸡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计畏。从前脸上看矩,与宝骏630的设计保持了高度的一致畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虎临,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辰,颇显动感咖廓。   在车身尺寸方面讨蚀,宝骏610的长为4401mm氖疟篙、宽为1736mm猎咕羡、高为1462mm栖。由于与宝骏630车型同平台生产藉,因此在轴距方面并没有变化蓄,依然是2640mm煌不,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拉淌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞋惯腹,尾部扰流板疙、包覆式的后风挡玻璃褐韭天、硬朗行李舱的线条犬借,颇具运动风谦吼。与此同时旗甜湾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂较徽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利禄按。   =============分页符=============   内饰方面靠哎墟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拢漠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夯畔绥,方向盘搭配银色装饰条峭,整体风格偏运动辨闻,带来不少新鲜感撮。此外抵对刃,新车仪表盘也进行了全新搭配关冷,采用双表盘设计图殿剩,更符合当前年轻人取向讹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条混,提升档次的同时也带来的一份运动基因填懊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狸佳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多其伟技,LED组合仪表提升了整车的质感茄坞烫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涩玩蝗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吻版募,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雌叼奸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嵌。   宝骏610是一款两厢掀背车型零霖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咯款,也可以按6/4放倒座椅鹊罐荣,放倒后容积可达到1300L袱。   =============分页符=============   在动力方面堆肖挥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机返,最大功率可达82kW辆,最大扭矩为146.5Nm婪,这款发动机也同样在630车型上使用峨紊该。为了发挥出更好的动力性能顾牛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器味,此外还配有5速手动变速器可以选择卤摧篡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戮奠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笑、君越骨鸡、君威等车型上香勒。   在整个实际驾驶过程中慧填呸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廊腑。在1500-2000低转速时迹慈享,所爆发出的动力输出还算尚可托怒攀,油门响应比较直接辣桐。但是随着转速的提升鄙,档位的提高垒呕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爱。这种动力表现不温不火稻悸鲤,但是足以应付城市道路使用嵌特慈。   相比于第一代自动变速器褐昏概,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仁蹬钾。只需稍微深踩一下境沦乔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吼,只不过由于排量的缘故柯,推背感并不是很强烈欺,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃劲馁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疗,这也完全符合它的家用定位乓何锭。在经过颠簸路段以及减速带绕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恒患,让驾乘更加舒适伸。此外蛊,在过弯时底盘也显得较为扎实坑阑弊。   结语袜完剁:宝骏610的家用车定位很准确请,配置很务实艘翘,储物空间多喘蜡,不过在用料和做工上还有待加强汾锋。不过动力系统方面确实不太给力崩矮同,最多可以说是开起来比较舒适城辈鼓,这也比较符合它的定位划警扔。作为一个新品牌市,宝骏还有很长的路要走武恕,虽然已经走过4年多莫,推出了两款车型痹光,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样然踩瞥,在自主家用车市场上打出一片天地来参锑本,我们将拭目以待杏。 责任编辑湿仇叮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒲,大众展台上首发了2015款大众Jetta仆布。这款车在现款Jetta的基础上嚎,针对外内设计细节进行了小幅修调签,属于一次精修边幅的小改款锣岁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整落泌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拈娜。 全文总结滇唉娥:   对于这么一款外形细节有新意蹬胸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta习戎,我们只希望它能尽快来到国内屠,因为目前国内的速腾车型端,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顶报奋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舅。 责任编辑兑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域借,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作龟随,深入布局炉。其中包括类似上海大众新桑塔纳及悸、一汽大众新捷达涕、斯柯达昕锐弹、以及再早之前的本田锋范钝羌、日产阳光等等度谭。可以说矩,在这一细分级别齿嚼,乱战才刚刚开始肃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磁。反而厚重了不少踩扩氮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拈咸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蘑槐肃。就前脸部分来说鄙素,整体样子是非常简洁的捆戚榷,又有几分动感环,和标致其它车型相比是有些差别的玻嗽顽。   侧面造型规规矩矩钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现天醇,你会发现猎必飘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉列培,当然你也会找到一些标致家族的特有基因跨蹈,但301更多的是安安分分的一种踏实感烘曝脊。其中蝎秤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韩拒靠,没有那么规规矩矩衅衫烫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拾,这也是一项非常讨巧的设计齿。设计感油然而生哨筛秋,除此之外教咀咖,车尾并没有多余的装饰物溶,简洁实用依旧是主要风格恕光。   本文导航" "斯柯达明锐茬搽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸽漏昏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌踞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碗乱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丁猩,可能除了家族化的设计以外订,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绿蝎。 虽然它采用了大众的MQB平台蓟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骋独捍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粳祁,全新的家族化设计让它年轻了很多岸揭笔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柏,但是相比现款蜗嚏,它的前脸更显稚嫩雀,也可能因为现款有些老气横秋吧怖。 车身尺寸方面距惠慰,它相比较现款有了一定的进步潦遂臣,内部空间方面自然也有了一定的进步掂鹊脸,在后面空间介绍上我会在进行阐述童。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潦,这也集中在细节设计方面厦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驼思诞,还有合理的镀铬装饰瘫度派,这也是新明锐年轻的一种标志陇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逗戚特。" "  2014年4月16日梦乌,全新英菲尼迪Q50正式上市拢汤,售价区间为32.58-54.98万元帮玛抽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挺辣梨,2.0T车型三季度到货埔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挞骇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版签歧。三车官方指导价格基本在42万元上下滤棋舵,具有一定代表性疙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胚憋癸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幕和,Q50几乎完全颠覆了它的前辈步,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拆,车头造型极富攻击性吓,侧身线条动感优美括揉猾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔽手虏。当然蹭,它的进化不只是看起来那么简单填隶界,内功的修炼更让对手望尘莫及私。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的任,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巷恭,而且大有愈演愈烈之风棵,尾部设计很像自家的新5系洗鞠,家族化设计不可避免必横噬。即便是标准轴距版本堡,新3系的轴距还是达到了2810mm旅诬滑,比上一代有小幅增长间告衫,再加上悬挂对舒适性的妥协椿,曾经犀利的3系已成过去庐歼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已突杀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衅扯介,那非雷克萨斯IS莫属了啦堤惭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象没接辈,车头动感夸张欣悍,车尾简洁利落弧梯,虽然有历史车系的影子郎板,但这绝对是对精髓的传承和延续免糜。   本文导航" "  又到周末了咐细,在大学破旧的宿舍里猾,百无聊赖的仰躺在下铺上虫扯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报两,心中泛起阵阵遐想嫩始。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角燎里,充满战斗气息的车身毁,都让我无法安然自卧拌,打起精神皆狗,跑到隔壁楼的图书馆辞藐纪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娩乏式。没错技挪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我苦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心焚蹄恐。但是儒,今天要说的主角并非“兰博儿”匈,而是广汽本田第三代飞度哼牌桓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车埃户桓。   ?什么是边锋主义警?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禽辟,线条过渡果断辛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豆艘,包括讴歌品牌也大致如此顶煌。第三代飞度相比上面的两代湿士,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怠晨篮。车头部分比上一代更加动感秦霜颅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盯冠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掣。给我总的感觉是刨,车头的成功是线条运用的成功缝逻勉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浮逝枪,从车头到车尾一气呵成辩讣恕,整体感和流线感非常强晾仁。从某种角度讲倍娥搭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙千。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卵辨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绦竟袒,但相比其它竞争对手烁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出创。   车尾的感觉并没有车头那么好忱慌,对于我来说练掀,车尾的设计并不满意房。过度使用的镀铬饰条赏丛锤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苍距。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涣砂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卞,在纽约车展即将开幕之际肌,路虎发布全新发现Vision概念车竟苫,配备多种新功能铂拌杉,智能玻璃实现透明引擎盖晃奢,座椅灵活变换可实现共四种模式高任,包括远程依强盎唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形七祟前。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涕破,第一款路虎发现诞生于25年前抱嚏,全新发现系列定位于“休闲”俯便式,总计拥有四款新车誊跑柒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题活曙棚,多功能配置掸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雌文。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术到蹦,其中包括远距离腋蛊控崔年姓,智能玻璃等捂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景群。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拣苗渭,“新车现代化的澈挝豁,切题的袍噶袜,并引人入胜的设计柿,是发现车型发生的重要转变潞骋。”" "  [汽车之家设计] 2013年司吠浇,我去过一次柳州帝齿镐,那次搁摊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腻谦埔,当时既,宝骏只有宝骏630一款量产车型抽,时隔一年段恼湾,这家公司有了新动作盼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哼。官方表示独,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品两慰系。   事实上嫩双蛾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碑,那时疆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶身纳目,为了配合厂商对车型做好保密工作额渴乏,当时我们也并没有拍摄相关的图片驳尸。掐指一算刺,当时疵沤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拭缅贡,在聊到这个话题时犁茧,项目负责人也表示盲覆沥,整个团队在这期间做了很多的工作巨辈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牌功,即便有着此前宝骏630的经验漏撼,但对于一款新产品而言盆,整个团队仍旧不敢怠慢囱旗。   为什么要推出一款两厢车舰?   新品牌诞生初期立荡,单一的产品有助于更好的把控产品质量晶蔑泡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焦奶教,从而将其转化为品牌价值扭题,在品牌得到一定认可的前提下簿借,适当拓宽产品线卡船滥,无论是对品牌崎乒时,还是对市场而言都有着积极的一面味妊呈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型需兑干,较为官方的说法是“以市场为导向”朵,不过在我看来弘,这仅是一方面乖极戳,在有了以上需求的前提下狙脾穆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拐妮提,于是才有了这个方案勿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桑,车辆的动力系统按、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屑肃浓,无疑是一个两全的方案似扫股。   两厢车在定位上有什么不同吗恰?   简单来说钳蔫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旱迹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宠范嘶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逞男持。相比之下漆,因车身结构缘故么巨迷,车侧和车尾的造型变化较大刷休。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搔伤椽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肉,印象中寄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拍秒,有些时候淖式描,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浪。当然坏,每个厂商都有自己的想法少坍啡,这种实用主义并不是坏事奉,毕竟撂傲陕,车是用来开的蚕,把主要精力投放产品稳定性方面凰,对打造一个大众品牌或许更为重要鸥。   在造型设计方面丝,除了已经固定下来的设计元素外赊避墙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”策砂。对于镀铬饰条的理解见仁见智剁浅,然而情模虏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”覆堤,正是在这种需求的推动下碗骡暑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丸儡。   察觉到这一现象后竿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焦,显然夯魔躺,一味的添加装饰条并不合适柬上,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脾梧。一般情况下苔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啪,除此之外嘛尝凌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琴掠,在设计师看来蔽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秆处解。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50署夕鄙,我还不曾有过近身接触籍锰顷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肠熊锻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孟巨光,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统天茂娘。或许这么长的一串文字来的有些陌生郴砂,简单讲嫁,它就是在航空航天器上使用的转向技术发。我们将就驾驶者最关心的方面狄疚畅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讽提。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渐屏焕,人机交互系统的先进等等冻什,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孝划,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力素。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阮,不难想象Q50的出色添。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磐瓣,同样茅顽官,作为宝马1系的车主惯届,对于操控的追求反衬出Q50的优异倾。而剥离开车身的种种吠募港,他们共同的认同就在于这三个字母赊排碍:DAS   【什么是DAS归谢宦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祈艇荣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骂睡铰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欧韩。   【DAS工作原理是什么迷惹?】   车辆转向时赋喊,不再依靠传统的机械连接单黑贝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勿盛刻,根据行驶路况和方向盘转动力度沏冠炊,速度进行综合计算孪呜,从而指挥转向电机机构实现转向赁浇。   三个ECU属于并联关系罕冬良,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茬、方向盘咸搪熊、右前轮)施绞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皇腺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磕儒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活素推捎,恢复至传统的机械传动转向模式桐泼,确保万无一失末。但在正常情况下弊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戒衬桂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈川。   【DAS汽车的优势砂股?】   操控性袱咐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斯饯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准规,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况少凯,享受更多驾驶乐趣洽视肚。   【为什么线控转向比传统转向快司席钾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讣舰匆。整个系统中没有橡胶衬套慨侍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间时,因此首先从内部减少“延迟”昧防闯。   【DAS对过弯的影响故?】   转向相应得到改善矗博抽。传统转向系统现姑,在接近弯道时伟按堪,驾驶者需要提前做出转向动作铰挽粒,否则汽车无法实现平稳转向插。而采用了线控主动转向DAS系统井堡扰,通过消除内部的转向延迟切棋,减少了预先动作的必要粒绩,实现更灵活的转向藉杭。而驾驶的感受将更加直接钡串,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遁械,毫无延迟哀母反。   【转向系统也能够减少疲劳翘世?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铅晃拆,因此从另一个角度提升了安全监。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬号 )缎脯屏,12款参与测试的车型中僧剿量,在定速140km/h的巡航测试中吼,平均修正次数屋渭呛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涩四享。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点备突坏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响番?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷承ㄐィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   当然幌波,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茬,而对于传统车型违吓骨,这一选项代表着发动机戊、油门踏板苇供箩、悬挂阻尼奢护姐、刹车响应等等方面的细微调整钎究,而由于配备了DAS锋菠,英菲尼迪在模式选择上该藏,更进一步的调整了一系列的功能炊,如村:主动声音控制系统购胺圃、线控主动转向DAS媳蚀、主动车道控制和主动循及兀控制系统ATC等等的设定讲锹叛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里采揭?】   通过上面的简单问答钎,我想我们已经熟知了DAS系统竞毙镶,在响应更快萍及陇,相比机械系统更便于维护舌,节约成本诲亮,减轻重量等多个方面都硕果累累蹬榔。而任何事物都是双刃剑踩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悍,他的解释既简单啪,又复杂翻禽,背后掩藏着十年之久的不断试验净,推理冀翠,再试验的科研过程弄垦叔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吾。而这些内容无法用数据体现布蛾莫,还是按下点火开关吧咕。   本文导航" "   《极速60秒》佩泊结、《死亡飞车》痛阜蔡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》葡,让车迷们大呼过瘾静错棋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现断。另一方面祁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姆滥茂,但开在路上肯定是最牛X缮矗抬,最有回头率的巾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事通,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谋龚、“真NB”这样的感叹汰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贿令挝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分下哺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逆。    作为最具代表性的美系车型抡抗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敬剐,五代车型熠熠生辉匠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娩,主要原因是新一代车型不够“MAN”米双,缺少了野马的一贯的风格妻钵啃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歼线盯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车居弊。 什么是肌肉车烈掏富?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓤熊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兼会、具有强劲马力秋、外形富有肌肉感的美式跑车拜卵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挺拿同,例如雪佛兰科迈罗花寄括、道奇蝰蛇勒纲、道奇战马覆刮棉,还有就是本篇文章的主角福特野马辫。不过这些都是字面上的解释贩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凰。什么是肌肉车剩算淳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纪袍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鲁,科尼赛克Agera祟钦尾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晒控锈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别记暇继。但实际上并非如此络梨抒,凭借自身出众的一面幸便,福特野马在众多超跑中脱颖而出限,成为闪亮的主角伍钒孟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车葱悔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喝吠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拌寸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赴醇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纽伐,野马还是地道的童星出道!是的卧,早在1964年刚刚诞生之际嘿,它就被搬上电影银幕餐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慈,也许大家有些陌生头培咖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冬疆。在过去50年里吠瞬泡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角码坤。    无论是哪一年代的野马劫,但凡出现在电影中磊贝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辟媒。衬托主角的英雄气概或是独当一面氨把怒,野马都游刃有余酿苗。在近期上映的《极品飞车》中钨哺,野马更是作为整个剧情的主要线索凯,陪伴主角经历了人生的起伏裂灭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苛年,五门版的三款车型——耀真虐笔侨、耀享篇、耀动分别为52.8万薪兰、57.8万吧浑峰、62.8万省己。另外还有只发售500台的限量版浇,价格66.6万元斜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变破猩渡,只是在色彩搭配上带来更多选择钾列荷,车型配置也更合理卢逆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器功散,并且通过优化四驱系统赏布弹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亢邦。揽胜极光一直被认为是外观控街段嚏,但作为路虎车型梗卑陌,它也有着同级一流的越野性能眯荣瓦。这是款长着女神模样绒骑,也有着女汉子般坚韧的车紊哨。 外观悍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挂,所以不仅长宽高没有变鞠啡叭,造型设计也和现在基本一致撬酵痴。设计师只对一个细节进行了修改阂,就是后视镜份颈。新款车型后视镜造型整体感强欠,与车身有更好搭配效果句。除此之外僚秆分,极光传承自揽胜的城堡式车身党叼焙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留薯晴。虽然极光已经上市有3年时间牧睫,但时尚感丝毫不减茬碑拿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郴,极光有自适应LED氙气大灯郊、全景天窗等配置达颧,兼顾时尚与实用性嗡瘫丘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于女氛艾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漠感,前后保险杠尺寸更大伺。另外该察辆,2014款极光提供了11种车身颜色裳,消费者有更多选择嗡。    另外屋剧,外观细节上能看到的摄像头和雷达身托,是为了实现自适应巡航虾、自动泊车磐冕、360度倒车影像等功能寄舅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绿,既可以设定与前车距离或行驶速度成,当系统计算出正面碰撞无法避免锰畦驹,会释放最大制动力降低冲击速度捻蹈澈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梯环,实用性得到提升橙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僻,并不是说女性不能开伞萍,反正我问过数个女性朋友醚背,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒲碗哆,完全不是自己的菜浦筒欺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邪霉,所以我觉得这样描述更加准确哭疽:这是一款为男人及女汉子准备的车挖。不是说它不好救藉枪,事实上野帝的特点非常鲜明饱,优点也特别多社咳,但如果真的不能欣赏野帝的外形遍,那么它的优点再多也是白搭每始。好了邪嘎催,说的够清楚了矾,男性用户请继续看下去喜,女性用户请酌情选择糜称凸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版未,也就是售价24.18万的最顶配版本怜图。配置非常丰富党衔僳,但较高的售价容易让消费者望而却步得腹犯,毕竟男人也不是那么好忽悠的屎别疆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本了。不过既然我们测试的是高配版本箔坪氓,就来看看这款车骂,按照惯例存湾恨,还是从野帝的外型设计开始软弟。   ● 外观割炊备:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑统感违。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钉,野帝这种偏向硬派和复古的造型烩湿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雾菱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旅七婆,这对于野帝来说无疑是个劣势巩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岔,国内汽车消费更是以大为美剑莎,野帝国产后尽管已经有所加长搅化拴,不过还是给人感觉不大茨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的届寇,带自动点亮功能的氙气大灯奇诽队、大灯清洗功能浩暖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备排。日间行车灯采用光带造型铣,并集成在前大灯组内烤镜窜,样式比较简单叹箍,辨识度还是比较高的廉。   尽管车身长度不算长艾曙,但野帝的高度还是比较高的搽娇,一方面是车身设计的就比较高大丢舜戏,另一方面也是因为底盘较高幸堆馅,悬架行程比较长毙环测。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辰耍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诞溃。   后保险杠设计的比较厚实父,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一好煎,也是为什么我们说它更适合男性车主疽。倒车雷达是全系标配得,不过倒车影像和自动泊车是选配骂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楔夏咳。   需要说明的是呐傲,按照官方参数配置表愧疆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凰裸,不过这台车并没有装配后挂式备胎娘腺熟,4S店解释说是同样是野驱版口,有的车有后挂式备胎涎,有的车没有农蒙,如果不要后挂式备胎竭炔,可以减6000元九派。   十辐立体式轮圈恢,样式符合野帝的整体风格心。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎曙藏拾,规格225/50 R17脚困唐。这款轮胎算是一个折中方案褐,整体表现比较中庸丢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挖嚷士,非铺装路环境下的抓地力也不会太差边取帽。" "  2006年始苗校添,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矾帽,没一年乾,这个品牌都在刷新着销售纪录判弘覆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恼某诚。2014年鞘钞,新的产品问世擎焊磺,这一次它不再效仿工、跟随翁桃,而是独步青云涩。   在过去的几年里佩莆,英菲尼迪的品牌推广是以设计霸峭、豪华为主要核心添降芦,由于旗下车型均以大排量为主捶档,并在操控性方面有所见地桔迷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睡。作为一个初来乍到的年轻品牌固,每一步的迈出都显得格外小心逃,在保证动力性优势的前提下连毖深,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距套蔼,原因很简单建,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性管,也就是不同于别人的卖点挖票。   在同级对手们相继更新产品的时候耸男,英菲尼迪一方显得格外冷静晨勤缉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缸砷,好在当它真正来临之时订磕文,并没有让大家失望碧材,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庞。   在介绍这款新产品前票,我想我很有必要做个说明微烷,Q50实为G系列的换代产品檀篡判,在2013年度玲毫,英菲尼迪旗下车型根据轿车犊瑟、SUV采用了全新命名库,即轿车使用Q字母限赤屉,SUV使用QX字母搞古培,后续数字分别代表车型凳,这样做有利于车型之间的关联度捷膊。   2013年咎普矗,我的同事在经历了12个小时的飞行后附,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巨疚,在回国后的闲聊中答枢掳,他的目光坚毅母识俄,言语中难掩一丝激动攻隋,当然他对这款车的最终评价很高匿壁,抱着这股期盼察疚,我们今天找来这款车戌喝,一同来寻味我同事当时的所感钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蝗,所以厂商提供的测试车依然为美规版记,所以动力故功凶、底盘的调校薯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幻,但整体设计与科技性不会有任何出入嗅络哩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恕静挫,也算是足以解渴了磷嵌。   对于设计语言四个字来说合,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释送怯唬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楞,有时我甚至会想漂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虏?正因设计团队的不懈努力荤掀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窜。   低矮的车身董沤合,流线的车顶侵,都是上代所传承下来的精髓蹬赊欢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扯饲密,这与宝马3系的水平相当辖泪酥,优于奥迪A4L熟、奔驰C级等产品唾,别小看这一举措逆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勉伎。   对于轮毂轮胎的配备上切,英菲尼迪从不走低调的路线浑诬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迁涂诫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斜恍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讨讨涪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刹耿。   本文导航" "  2006年始冀边补,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腥,没一年幢,这个品牌都在刷新着销售纪录体,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桅捍湿。2014年百掀,新的产品问世惺遣,这一次它不再效仿摆、跟随咆,而是独步青云搬菩。   在过去的几年里晦,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟氯、豪华为主要核心类,由于旗下车型均以大排量为主娟孩暗,并在操控性方面有所见地肚覆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楷。作为一个初来乍到的年轻品牌冻辩,每一步的迈出都显得格外小心嗓翟舵,在保证动力性优势的前提下忿簧孺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掏瘫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距损吧,原因很简单泛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笔,也就是不同于别人的卖点搜。   在同级对手们相继更新产品的时候躬,英菲尼迪一方显得格外冷静翻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驼,好在当它真正来临之时芳背甲,并没有让大家失望炕悔兜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼签奥绞。   在介绍这款新产品前欣芯抚,我想我很有必要做个说明迫疮摔,Q50实为G系列的换代产品蹋巨,在2013年度棚梨划,英菲尼迪旗下车型根据轿车攻常、SUV采用了全新命名赂,即轿车使用Q字母搜姜寄,SUV使用QX字母讥,后续数字分别代表车型拦爱山,这样做有利于车型之间的关联度桥洽。   2013年钙鸥冲,我的同事在经历了12个小时的飞行后痪筷壕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坦计,在回国后的闲聊中绣姜,他的目光坚毅舰杆,言语中难掩一丝激动闻教拿,当然他对这款车的最终评价很高懊烹挡,抱着这股期盼店,我们今天找来这款车甸悔脸,一同来寻味我同事当时的所感豆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竞故,所以厂商提供的测试车依然为美规版疤,所以动力膜坚昆、底盘的调校屉钾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先,但整体设计与科技性不会有任何出入熊绩轮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煽观相,也算是足以解渴了胎袜梅。   对于设计语言四个字来说斧铅畏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寥,有时我甚至会想胶棘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狙竣?正因设计团队的不懈努力芯付,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经难眉世。   低矮的车身辖片砰,流线的车顶颈胸芦,都是上代所传承下来的精髓逆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荷换弯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藉错残,这与宝马3系的水平相当半汉睫,优于奥迪A4L韩碎、奔驰C级等产品乳碳互,别小看这一举措垛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稀啸薄。   对于轮毂轮胎的配备上年络,英菲尼迪从不走低调的路线查,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臂陋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脓杆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腾鹃抱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霞墓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涤、陆风X5参、全球鹰GX7傅寐,但依然无法撼动它的地位能同。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戌勺环,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涧驶,它就是CS75绞抗,来自长安汽车浩。   在众多国内车企中嗅霓长,长安汽车拥有较早的造车历史掂谷,并且对越野车的制造要追溯到1958年辨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下使蚀吉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啡碧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面福淡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裂佳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暖臀寇。   在对长安历史阐述过后任锤,这款新产品更是令人期待椽。在2013年9月刚为,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狠艰瓮,一经面世便引来了无数人的驻足鄙梧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捆胎涣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表性牢,诸多细节上的体现藤僳烹,可以看到与时代的接轨凳,说实话论毋干,即便与合资品牌相比驾晒,它的设计也毫不逊色刮砂匿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桐湍蒙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橙缓汇,在首次无伪谍照曝光过后峰登,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妨。从车身尺寸上来看鲸肩妹,CS75在长度与轴距上的优势突出汝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啡咀。在设计上纹,侧车身的视觉冲击力有所削弱屁瓮,平和的线条增加了些许稳重感邦撂,而在配置方面绝不含糊坊,右侧后视镜配备摄像头瓮啃,为泊车提供了更安全的保障卉冉菊,此外17寸轮毂的注入沧,也为整车视觉性增加了不少好评分尽径。   车尾的造型体现了丰富的层次感兄沏搭,使其得以回归至前脸的感觉挛辆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莫督肝。此外似,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粟们拐,可以看出CS75在配置方面的丰富性陷搭匠。   本文导航" "  上半期郴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘦,不同的设计倾向与不同的品牌定位课颠栏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脑斡。在“下半场”的对决中判母,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捶匙。   点击阅读涟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腊难:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苇黄同,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韩隘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后里晦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湿,以应付那些五口之家出行的需求锌皆段。行李箱空间的比较簧桃喉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓦欧手,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幸了,或者带孩子出行时貉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烧。行李箱内是否配备12V电源接口旁卜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱百缝氨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呐。   ·模特A(不戴眼镜)身高谎斡录:170cm 体重窖睹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稿咎:175cm 体重迟扫毋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地句,长安福特此次也算酝酿已久了摔,可以说即将推出的翼虎棵弊,每个人都能从中找到自己心仪之处金,例如极具冲击力的外形抽、科技感突出的SYNC系统离、人性化的内饰细节设计借、又或是强大的日常实用性窟悉,这次泰,同级对手们真的要小心应对了层。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缮逝秆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点温,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墟协,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渡霞。显然琅矾,在错失2013年的发展大好时机后沧克快,要是能够抓住2014年这个关键的时间点安草,其实也能够走在大部队的前列恳尉磺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涟签,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彩贝。眼前一遍利好嗅酒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洼、雪佛兰TRAX虎挤玖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淋赣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市封,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溪,至今我们还没有看到实车诗纤久。从目前的情况来看缓,它们很快就会来到我们的身边荆髓。正是这个原因瓢,在日内瓦车展媒体报道结束后耸毁,我们并没有着急回国蔽娜,而是完成了几款车型的海外试驾涉、测试和静态对比的素材搜集购,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唤妙抄。   看到这里忌童奈,或许你会产生疑问看:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虚?坦白地说铃鲍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的势姬埂:1.它们必定会国产并且在国内销售吨刀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辜逝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来樊啪滔,只是一些细节针对本土化进行了改造抗,但外观内饰设计领、车内做工几商竣、人性化特梳售、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壤。综合上述所言特逃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懒思艰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些精旱擒,感兴趣的不妨继续看下去乾彼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉董绕烙。例如CX-5想、ATENZA阿特兹勾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浦按。最重要的是敬默,它们不仅有所创新玛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风储。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硼抢,再到如今的Axela昂克赛拉汇轻嗣,马自达3已经历经三代车型的演变逻。据长安马自达相关人员介绍淮锣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)季袒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化将。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哪。它的眼神更加犀利沪苯,车身线条更为动感裁卵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袜逗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顶推禄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹花伺韶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颠赖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袍和狈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼处史却,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神融。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脚脑炭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糙。另外诞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氰。据厂家人员介绍挟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琉讨杠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺发倪抱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化史,使它的整体视觉感受类似红酒一般随洛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古兜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溜石辜,两款车的轴距同为2700mm帕。相比同级别其它车型窘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势略桓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴住,不过轮圈的造型稍显普通铝卜,不够运动盛慰呸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偷诺,规格215/45 R18坝郡侮,抓地力表现不错懈必送。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎热,规格只有T125/80 R16午。   尾部的设计不算惊艳师蘑剂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轿霉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性够妒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计付,这在同级别可是十分少见的锨堂。" "  说起海马福美来隋退,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫩仕,转眼十几年过去暗寺,福美来已经迎来了它的第四代车型曝擂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5激。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龄,新一代福美来M5采用全新平台打造凹,不论外观还是内饰标盾乱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辉。在此之前欺餐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爽息,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型多板勘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羞溉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格切僳楷,宽大的直瀑式进气格栅观醇汾,大面积银色镀铬焙,符合国人审美绿烯郊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箩,腰线采用分段式设计爽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰删。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唤窍详,凸显运动感水卯驮。但只有左侧为真排气口伦,右侧仅作为装饰革。" "  对于中国汽车市场来说舅聪,凯迪拉克属于一个后来者伍擒单,当然这指的是豪华车市场般闷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铂柒,那可真要拿出点真本事立镰刚。凯迪拉克也明白这一点摹黄胸,去年就将全新车型XTS进行了国产慧,并且上市销售捣茸缅,销量也是比较乐观的裳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里封底使,无论是配置上还是动力以及外观设计上念敖返,至少能让大部分潜在的消费者接受醇偶茬,这确实不是一件容易的事情酚。于是恨逗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臼狸汗,对动力和安全系统进行了升级赣估眯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吮羚收,仅有一款36S铂金版衬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变删。   2014款XTS 28T铂金版外观斥:外观延续36S铂金版的设计始坦枷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅估亮茨,在其他方面则没有做改动孙陋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子承,没有做太大的变化白枪椒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谰释。   XTS是一款善于运用灯光的车迹盆碑,它将大量LED元素装备在车身各个部位禾饰阿,正是这些时尚元素的出现艾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霜骸,获得了更出色的细节表现力孔。这些称不上优势的细节表述缺蛇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酥镰煌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铝垃需。尾灯依旧是LED垂直式的造型浓抛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致居。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徽光兔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新举吝霸。早在上世纪五六十年代睫假,Citro?nDS就用上了可变悬架峭衰、随动大灯卯屋、转向助力葡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敬,加上极为飘逸的车身设计良结,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皖完。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扫,2011年长安标致雪铁龙成立慨,到今天我们测试全新DS 5LS画篱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朗奠亥,音译的中文品牌名念起来很接地气矮:长安谛艾仕潮,有股莫名的喜感唯抄雄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琳轻,是台正儿八经的三厢车城博。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唉。如今痊,马自达6已经发展到了第三代剁蔚犯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桶箔劲,它的名字叫做呈净吠:ATENZA瑰缆权。之前我们已经解读过进口版本汰攫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郊窜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辈,这一次排量可不仅仅只有2.0L币,还有更加令人期待的2.5L涡。   注接:此次测试中渴婆矩,红色车型排量为2.0L味策,黑色车型排量为2.5L尉。国产ATENZA目前还未上市颗囤技,此次测试为抢先测试舷,车型为试装车拭。   截止到发稿时藤丰登,官方宣布旱江,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发任,上半年上市销售吓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帽惯,我们还是先来聊聊外观解。相比进口ATENZA捞焙,国产版本在外观上基本没有变化暑胯晴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份税睬缚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注木堤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侮乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湘雌嗽,“下”这个字可意为“以后的”琅,用来表示那些目前还没发生的驼缔、未来也不一定发生的事情呈。比如有人说“下次请你吃饭”菲牧茹,谁知道是不是真的!同理滑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冲妻,实际上暗藏了一些不确定性豆:它能引领未来汽车的发展趋势编静炬?或者只是一句空泛的口号盟测?这是我最关注的问题寝罕句。   当然也会有人更在意其它方面顷工,比如外观内饰和空间等等对噬羞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撵隙锰,本篇文章的最后也会提到粉咎泼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酗。   关于下一代城市SUV的概念琼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力概。在他们眼里爱偏痕,很多城市SUV都太“娘”了冯松谴,连个小土坡都爬不上去怎么行入拘戌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惦归。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战什舍、勇于冒险的心挠话,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矗充糙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赊姬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沁讹细,它能够去接受户外的挑战忿唤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孺柔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庐,目前主打3.0L排量的三款车型朽矩乡,都搭载三菱第二代超选四驱系统姜如,售价39.8-45.3万元酞厩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止败,还有一个最简单区分方式埠臼,只有精英超越版才标配后拖车钩掠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史变械,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兰,陆续又在第三代(V73玛甩窍、V77等)和第四代(V93泛疤、V87竿、 V97等)等车型上装备们,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闯划、四代帕杰罗)藉,现在销售的为第四代帕杰罗澈。   如果单从分动器的挡位看肚潭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统微慰孪,拥有2H狈袄、4H翅、 4HLC吾姆妮、4LLC四个挡位零瀑拳,在后两种模式下抽揣础,中央限滑差速器LSD被锁定察,为四轮提供均匀的驱动力玩焦椿。不过值得注意的是挎坊钦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焕睬,前蕊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牡骂梆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式硅奉,正是这样的全路况实用性榔,才被成为超选四驱系统蠕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胆妇,可以在2H低扔梆、4H挡位间随意切换盒舰,当处于4H位置时锯妙,它相当于一台全时四驱车型嫩襄笔,可以提供更好的抓地力和驱动力帘思劝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抡铣心,而处于2H位置时虑奸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善显东嫉,不过这样一个大家伙油耗不会太低拉吠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拳拭撂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鼎玻囊,4HLC模式时相埔,中央差速器锁止疾钮闲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矾同,不但锁止了中央差速器保尾,还拥有更大的扭矩输出胯墒,此挡位的传动比为1.9:1俺,扭矩被放大1.9倍草每,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敛蔫,4LLc就能派上用场池。在车内祁怯磐,仪表板的中央会显示当前驱动形式材烽椽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叙锤,并随时了解到现在所处的驱动模式惟沁巴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歉倍,应付一般路况毫无问题啤蒲读,但如果长时间处于极端情况下搜赖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多顺欠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试檀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拘截翔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心幻孩柏,同时也提升了整个历险过程的安全性斜困,因此光有一颗狂野的心还不行摔操,还有选择一个可靠的伙伴烫睦。 责任编辑斜博搓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粱晃,已经上市四年了敦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喘吾,跟老款福美来相比档次感明显提升堆。除了看得见的设计差别旦谓遍,福美来M5在配置寿兄鹤、空间方面也有不小的提升寞虹廖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞭,1.6L车型会先期上市健硅沙,后续还会有1.5T车型推出汇辑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欺广,其中手动挡共有6款惫,自动挡3款船,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烙,厂家介绍说叫旗舰版享险署。由于厂家没有提供参数配置表村踩杏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皇谋蚀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型分。 ● 外观岔挠寡:中网造型似君威辅土,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疯哼扁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揪两,尤其是车身长度坎,福美来M5达到4698mm券袒宋,超越绝大数同级车的车身长度酪裴龄。跟老款福美来相比细署,福美来M5的车长筷狠、车宽和轴距都稍稍增加一些距雹,而高度降低了3mm贬。   因为长度和宽度有明显提升漠,高度基本不变沁上,车头设计的比较厚实姜伤飞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茬等潦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裂嫡,格栅同样采用镀铬装饰炭须炒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崇寥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歉吉,老款福美来就已经开始采用惊洪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计却。中网轮廓稍有些不同下烙反,老款福美来的中网较矮赔檄,而福美来M5的中网稍高丢,看起来更加厚重壬蹬筹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岔赤。除入门级车型外榔随瓶,其他版本车型都配备了自动大灯吻森,这点还是比较厚道的巷比,老款福美来全系没有配备自动大灯思赫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纳肺械,能明显提升辨识度额如。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讹玫隧,是2007年买的圭笨羌,到今天行驶了9.7万公里左右潦描。日常使用中油耗7-8升/百公里甜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吧骏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点令八垄,第一就是便宜弊,全算下来8万;第二就是配置高缺镰香,07年8万带皮革座椅爱、天窗裁、自动大灯和倒车雷达的车不多郊恢,而且空间也算说得过去心孟,总的来讲这款车符合预期敲涕形,坊间说F3小毛病多捶,不知道是批次问题还是命好垦啥帕,我家这辆倒是没什么事儿畏逛开。新F3于今天上市苔讹环,领导说我算车主党董席,于是我就来了拢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧努晒,聊聊老款在使用中的各种感觉旧拉。   ●动力及悬架危浓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溜沉仑,动力够用胺赋谅,只是起步比较肉塑测,1挡和2挡齿比跨度偏大拐寐,走起来后挂入2挡转速掉的太多康,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揩邦熟。   油耗日常市里开7-8升/百公里飞捌酮,还算满意航。悬架初段有些生硬陋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敞徽,对于颠簸的过滤一般赁岭,后段软卑,拐弯时车身倾斜大伞妒。总的来说算是个合格的入门级家用车拍。   ●配置及人性化设计比鲤贯:   比亚迪一直走高配低价的路线勾,配置丰富老,前面说过畴锤蹈,皮革座椅铆己、天窗椽粱拴、自动大灯和倒车雷达都有所配备栖,另外耿暑毛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茅,虽然不好看伴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诧仓囤。没有行车电脑显示屏起纲呕,无法了解平均油耗频晴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恒,首先价格便宜背,其次当年没有也不新鲜)撮史钎。   人性化设计方面赖老报,四辐方向盘比较细卞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镶脆短,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湾,四个角随便按一个都能触发点诞。日常小储物盒好用纲乒,票据敖抒擦、手机和水都有地方放涂工,不满意的是门板储物太腥扌门搿(硬伤)浓价,平常只能放车证之类薄的东西抹,连杂志都放不进去滴,后排基本上算是没有储物空间镜徊习。   ●做工哦: 内饰和外观各方面做工比较糙楷份,主要体现在接缝上畏脐另,不仅大而且不均匀场,这是急需改进的赂葡惧。   ●空间痴缮惩:   F3轴距2600mm李,我身高190cm蹲,有时候我开车观,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宏蔼。后备厢空间大蓝颂,而且比较规整绦腹,用它进行过几次小规模的搬运盒平,还可以径驳唇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饱瑞,试驾中我也重点根据这几点进行体验俊,看看新F3有哪些改善和变化搜彻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乳俩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桨武,仍无法挽回姑娘们的心抹,如今她们只爱大长腿和都教授哇。不知道你们发现没有番,宝马在汽车界引领着同样的潮流胖,硬邦邦的3系充犁、5系换代后都不再凶猛肖壳稀,舒适感和精致感倒提升不少裁梳曹。现在轮到X5了汤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的河戌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吃,我勉强同意这种观点篇诉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茄毫陕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辖渐襄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讽,更显精致喇。总的来说培境,它不太凶倦紊死,更俊美一些裁篙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盎品,除了外观与内饰的小幅调整外杜购,改款后的逸动引入了1.5T发动机绘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颊腥,逸动采取了1.6L家庭够用冯警、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侠堤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹄苏,一个争取“各门功课”都不落下瑟配涛,一个则是专项选手蹬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手访怪改。 ●外观萎躺钉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沮写:轮廓流畅稳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列想酸、瑞虎系列皖、风云系列及QQ系列)淖,同时带来了转型后的全新车型胖浑斑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造究,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用染,更是出自海外设计团队之手画枫古,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词簧。" "  刚进入社会的年轻人办母芹,它们也背负着太多的压力凑漓嘶,在家庭事业初步稳定之后劳铰,一辆车对他们就显得很重要怕。致炫就是一个体贴的产品伪视,它有着炫目的外形腺棵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菏性炉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上高芒旅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桂,变化的不只是名字功卢檄,更是尺寸和定位告哀罚,风格和潜力喝鸥汉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弹贿,吸引着更多年轻的用户群体猴刺涵。   致炫外观灵动时尚陇郡筋,带着一些年轻的运动气息叫稿,车长为4115mm捂阑居,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墙晨,比老款低50mm;轴距为2550mm凯骨匣,比老款长90mm辨彤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孤疾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点端推惶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薯陈,这样的设计更有利于致炫的散热飞嫉腊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湃饲算。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利己末瞬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孤电,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺群揪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚷纪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磋锨。   在ABB的阵营中倘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车发阮贺,他们的目的很明确貉扮镜,就是抢占国人最热衷的这一市场袄。对于奥迪A4L丢献磊、奔驰C级晶头、宝马3系而言蔷觅趟,三者都有着不同的亮点与喜好者起咯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刮酷函。   在这款316i消息正式放出时酗搂坍,包含我在内的许多人都会想到一个问题哀,那就是究竟会减配成什么样刑?但在实际看来啸擎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晾瘦妊。无论是进取型还是运动套装版刹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距避圣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绞独,当然如果你肯花7800元酶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯达卷。此外设别,对于现今发达的网购来说顺裳娘,这个根本不叫个事陆将,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脯楞煞,此外还有多种款式的副厂总成可崖ⅰ,质量咱们先放在后面陆,至少价格实惠也能达到美观的效果帝。   虽然入门级价格不足30万啃,但你却可以得到一款原汁原味的3系猎瘫吻,在定名中你就不难发现污乘捂,316i中并没有“L”解朗,它是基于标准轴距系列中的一员届。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兔都,对比现售的奔驰C级氛替巳、奥迪A4L而言炮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势急脸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稿稠,这是国人特有的爱面子传统瘸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粕,他们自然也深知这一点返乾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动施岁,单出排气也与320i的相同睛帘滴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条权,不过这一项在网上也是可以淘到的钝,副厂价格也就100多元采。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐突勒鸵,然而在国内踏,它还是一种小众车型痊癸。可喜的是颠,近年来随着“旅行”文化的发展掇踏冕,旅行车也渐渐被人们认可锯聊。在我看来辱霉快,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辑,一种是像奔驰C级旅行版晶写、沃尔沃V60那样旅鸽湍,通过个性剧了、漂亮淌晤、动感的外观设计获得年轻人的追捧啊。另外一种则是踏踏实实走低调霜办衬、务实的路线定汤拍,用内涵打动消费者咆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湘轰扒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韧袖,外观廊、内饰进行了相应调整就蓄,配置也有所提升巨冠,动力系统则保持不变借。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酣湃,售价33.48万休炼。除此之外停闪氮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版设,指导价29.98万匪。   在介绍产品之前驾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猎玛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脱瞄加,1985年卯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司始许,这正是斯柯达的前身幕牵焕。需要说明的是期,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丰仟,并不是指该车型限量销售秃衔我。   ●低调矢计、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版通、欧宝英速亚以及沃尔沃V60林,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拷猛究,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓝渭拦、稳重填,所以严格来讲蹿离,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版史。从上表可以看出牵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搅坞,而且更重要的是攫,速尊的价格更加便宜冲溃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同写。全新样式的中网格栅更具有立体感寐颂,大灯组内加入了LED日间行车灯零河,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来珐铺受,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伯链屉,朴实颇掣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醒具,并具有自适应调节功能膛祭。新款车型的前大灯造型更加犀利接墩。此外铣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的练黎虽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计输,简洁修长洗擅锻,没有太复杂的线条勾勒圈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份输尺妨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扯褂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7市功策,规格225/45 R17袒等,这是一款侧重于节能环保的轮胎涟灸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性江被,圆润奥下椒、饱满歌桥、协调书七,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苯蹿袱、耐看得多啊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应趣棱,尾门上的线条层次感比老款有所加强噬。此外内死,尾窗上沿的扰流板还题浑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囊瑞泼,让速尊看起来很有范儿沁戳午。对了事共,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绦篱,一般人还真有可能会被它吓到俊狠,其实它的心脏只是一台2.0T糕黎煞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腿辣,在北京借着区域上市之机黄,我们再一次体验了自由光的越野性能湍匪瓷。作为越野车型的鼻祖坊手,Jeep用自由光再次向人们证明婆窜,即便做的是城市SUV剃下,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辉杏蜗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艘剑纷,但是在四驱系统上膜爸,Jeep却有其过人之处革。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酱浩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜡磋鸽。    简单来说管两罢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配登泄,也就是说遂,当前轮打滑时恐,动力会输出到后轮喀阿,使得车辆依然能够前进钢胳媳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑愁、交叉轴这样的情况)搐兑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喘囊受,脱困就很困难了傅堡熬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逃潍恰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号补挎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喀巾,以横置发动机淘拒问、前轮驱动底盘为基瓷F肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牌佰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴崔,实现100%前轮驱动辫坏,提升燃油经济性淑陵韶,而且它的后桥也具备多片离合器结构隶插,可主动控制左右后轮的扭矩分配安臀场,起到限滑差速器的作用秒寒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡污,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赏腊目,还具备后桥差速器锁止功能摧,实现左右车轮50:50扭矩分配瑞猛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择底。    在实际体验过程当中观,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渴侣、交叉轴坝、炮弹坑狈铂、搓板路等等越野路面娠滤慌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中海,越野能力无人能出其右晦贬辅。    然而作为一款城市SUV炕闻吧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驹际,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豢溅。    另外伐僚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袄辫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耸。相比同级别的SUV邦氦羚,虽然在越野性能上依然具有一定优势扛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杜杀童。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隋顷邓,但是进入这个价格区间以后庞,消费者选择的范围将更多头、更大乡律澳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铝蚊度,在竞争力方面依然不具有明显的优势敖。    或许尽早国产化降低成本福,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稗靠倾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赦沛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象马交缮。如今丰睛庆,马自达6已经发展到了第三代粗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谰井持,它的名字叫做顿窜:ATENZA饰细。之前我们已经解读过进口版本胚失,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屁迁热,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力案凶,这一次排量可不仅仅只有2.0L佃,还有更加令人期待的2.5L嵌和响。   注儒起:此次测试中汐,红色车型排量为2.0L溶弯戚,黑色车型排量为2.5L庞。国产ATENZA目前还未上市槐,此次测试为抢先测试椿崩付,车型为试装车泞。   截止到发稿时咆赂赶,官方宣布翟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烧爸缉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凑,上半年上市销售溃表怪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涟,我们还是先来聊聊外观鼻毛豹。相比进口ATENZA细告,国产版本在外观上基本没有变化呛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呛瘁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隶弯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晒讥孙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轨系,它不同于以往的两代马自达6溅免徊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犊荆曝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来县,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糙。总之从结果来看背,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芒煎驳,希望它能够像老马自达6一样嵌害,百看不厌吩抡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色既泰,仅针对这两款车型来说喘狸垫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慈,而黑色则太过低调亢,完全掩盖了车辆应有的魅力勾零其。ATENZA的红色与大多数车型不同湃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懈夕间,不俗套惩橙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奉滔输,轴距为2830mm彼枢改,与进口版本相同摊劳盯。相比同级别其它几款日系车型踏千,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恒鄙秘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赁誊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滩阶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脯,科技感差了一点揩芍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)史雄肃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上店沛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈络,相比之下确实显得小了一点冉车,为什么不折个中帅输,采用18英寸呢犬凛?   两款车的尾部设计几乎没有区别咕平,尾灯样式相同时凑,双边共两出的排气管(没错荡舍踩,为了表达更直观川其烷、清楚凑伤、无异议幌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饰边,这是马自达6一贯的良好作风煤私忱。总之德,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言破库,谁都知道SUV车型最为畅销姜播惠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萄鞘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盛焊废,而卖得好的却还是那么几款嚷孝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掇翔,还要等到试驾之后才能给出答案碍煌锌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腿醒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兜。从风格上看府,海马S5偏向时尚省、运动丝惺金,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晶蔡编。而在配置方面草洗莱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烽扰。根据目前了解到的消息剖衡潦,这款车型的起售价约为9.5万告,如果消息属实的话俗晌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挫楷惨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗槽份卧?   外观副停:设计新颖裁槐患,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锌不,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司想,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饥惫席,也将它的风阻系数降至0.34鞠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蕊烽逻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黎,比例上感觉怪怪的岭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桐挤吾,有效地提升了视觉效果十裁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邓冬啡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贸、转向灯以及雾灯侗嫡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菏。   作为一款紧凑型SUV麓焊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枚,轴距达到了2630mm呈袱拾。与同级别的海马S7相比矮,虽然在车身尺寸方面有所减少辰瓷奔,但轴距却多了11mm锚扒,整体空间表现令人期待嘛桑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顽册芦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苯兰肥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炽螺缚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腊锑。" "   全新的A3备受关注伍菇,这其中的原因有两点颅反勉,一个是加入了三厢车型躺盖。而另一个壕亭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拟袖庭。只是这台车来到国内较晚刑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庭,简单明了的说读,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恕皑挂,而必要条件是横置发动机巳刷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舱哺坡,但消费者从中又能得到什么撵?如果按常理来看戳,对消费者的好处应该挺多的啼河,比如车更便宜了魄猩,就算车不便宜配置也应该增加了橙乾筹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹅。但上述这些还只是一种期盼拿味,毕竟这个平台的车型刚量产不久景,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显是税喊。至少高尔夫7是这样皮,而全新的A3由于正式的价格没有公布疟轻褐,所以也不好定论歉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洞,这次引进国内的共有四款车型巳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纹廓焚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粗,6速S tronic双离合变速箱伙讹癸。在本月的21号坷袭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市识。相比老款的两厢车型分你劳,轴距和车身尺寸都有所增加架庐,而且在轻量化上下了不少功夫波。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓷,但在配置上基本都可以进行选装餐吼背。由于三厢版为新增车型逃蜕爽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痊隋茂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日须荣测,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捷慧涝,“小改款颓衡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兰改,而值得注意的是范角城,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吃坊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谐萎禽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柬搂。”吉利控股集团副总裁肛东、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悼特,欣喜之情溢于言表芒坪廓。    亦或是巧合乓少筐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摹某谅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拧,一方面斜富,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堂姓,另一方面环,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁癌匆描,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惟耐,种种迹象表明沟能就,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啊。   诚然寥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛊灵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”彪钠蓉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时珊,孙晓东对媒体表示熊方,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪访,吉利收购沃尔沃之后褪道,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昏广,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鲸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔚慨。" "  在国内侠淀复,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浇,它凭借动感的外观枢九立,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帘碌,后来者RV4炽圈抚、途观超漠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赁凳肃。而今年踞乱揩,东风日产给我们带来了第三代奇骏腑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拇驹较。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣婧濉,年轻化赫曙遍、动感化的外观设计就是最好的证明蛋锰惹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上火尾汾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莽第。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滴,层次感以及运动感比老款强太多了傻袖颧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拜屯辞,流畅的曲线让它不在干巴巴弗填,整体饱满了很多列慨禾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娶蒋惧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拉票济。   在侧面线条的过度下搓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摩卸诚,并且加入了以装饰性为主的扰流板辣素。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杭瓶淑。后尾灯变化更为明显缚澈慧,竖条造型变成更为接近长方造型费烂罗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”催秒鞋,一定会想起Jeep溅,提起Jeep忙鸵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皆糜喊,看看它在这部分有着怎样的表现笆豁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颓毒赖,并且不可选装以外抵,2.4L 豪华版可以选装该项配置切灿忙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歧赴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咸惩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式练律,从功能上来看比较全面琅地,下面我们就一起来看看它的实际表现箍。   更多精彩视频屯孰奋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拱,调整比较细腻换篮徐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位附寺,而且还可以停得很正佛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话该,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挺,如果继续操作脖什,系统则会中断本次自动泊车鸵瓮绩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里公蓄沙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题貌,我一定会把奇骏放在首位江,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坚播镀,性价比非常高奢翠烙。不过自从2008年上市至今的6年时间里稍,它始终没有太大的改变尾,另一边竞争对手们却在不断进化材革,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者口餐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律码菏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邢镀洁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前同,而看到新车的第一眼就会让人感叹盎壳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)龋斯,并且也是该平台衍生出的第一款车型藏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剑话。相比老款车型略显古板的硬朗外形浓,新车则显得更精致疾惩鸵,更有设计感妊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渡。当然筋,除了视觉效果之外赣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菲?这也是今天我们需要探讨的问题茄懂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型筹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限媳,我们本篇文章的测试内容并不全面霓东,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偿零,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍零,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧槽吼醚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扣返敛,里面对新车外形炒淋、内饰等方面都进行了详细的解读烷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喂穿。另外甫跑锌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凳柯。   ●增加更多高科技配置楼绩访,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擎忿,除了拥有出色的设计匿荡、良好的工艺和用料之外讼娟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望导,翼虎就是个很好的例子悉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芳怀。如今的新奇骏身上巴竿,我们也看到了各种高科技配置崔疚够,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菠蛙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了返,在两年前它就已经崭露头角铂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样但,连控制面板都完全相同畦恢殿。虽然东西不算新惩鞠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逼牌画,毕竟我们已经进入到了移动互联时代典副护,汽车作为生活中不可缺少的一部分汞,也同样要跟上潮流扦阜脱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唾,很多的印象都集中在日系的丰田车上舱缺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搽,由于起步较早虱输沫,所以在混动技术上都比较成熟陕贩揣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型申居顶,一方面是因为未来的趋势病烽,另一方面就是对环境保护都有一份责任钠巢。但能让人印象比较深刻的不多巩蹦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外思。经过一天的试驾体验祷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶差,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车集板。   外观方面烯:设计大胆前卫虽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后携悸爱,给很多人的印象就是模仿病、复刻惶,aygo据、花冠胚溯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卉。实则也是没办法的事儿浮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茎闺,不过从秦看来毫勉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拟舵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言米遍竣,整车设计偏向年轻化玖沁兜,前大灯内加入了日间行车灯砍萎烈。车身尺寸方面睦归,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茎秋捍,轴距为2670mm娠采枪。   实质上篡,比亚迪秦的外观特色鲜明墨眷塘,个性十足铅抨,他并没有针对大范围客户群体而设计缎末玖,更多主打年轻才、时尚元素彩酶。这样一来判,优缺点也相对明显擞隶,需要一定的时间让更多的人来接受他尖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番清弧,充电方法非常简单也很安全需。通过家用的220V电源就可以直接充电适,但是要采用三相插座狭。车内的仪表盘可以显示充电信息炭铝,包括电量以及预计充满时间遣舅,而且还可以选择预约充电挡添富。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的硕取,虽然我的“档期”已经很满骋戊局,截稿压力山大泻抖庐。但作为潜在车主刻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爱,它和福特嘉年华付霉、大众POLO会有多少不一样畔辆,谁更值得购买蛇。我想这也应该是大家都很关心的问题绅铃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脓,以供大家有更多了解饱高。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惦变,分1.3L和1.5L车型当眯,提供5挡手动或4挡自动变速器磊婆。这也是国产的第三代威驰车型使懦丹,相比老款车娘睫量,新威驰变得价格更低甭、空间更大阿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娃,在广汽丰田4S店中销售姜楔,价格区间6.98万-10.88万元辽矩纯。两者动力系统九搔、内饰设计完全相同连。只是外观分成两厢与三厢蛊埔,配置上有细微差别而已撮。好了谩,我们就从外观开始说起技撑刑。" "  导语洁墩妈:在新能源汽车研发领域燃,比亚迪一直是领跑者灯釜擒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羞毯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狈福砷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葱,能够开发更为节能方赡、环保的电动汽车产品匣,实现性能的提升和普及应用锹鲜殴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擅裴荚。   历史上软道鹃,秦灭六国罗,结束群雄割据时代离辆碴,统一中国坷,开创了历史的新纪元贺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薪泊,势必证明其在以下六方面的实力卞港:   一恼劣、比亚迪秦到底有多快宠料?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秘瓜,23%的车型在8-10秒嫌乏酸,17%的车型6-8秒搬,仅有8%的车型小于6秒摩该,代表车型如保时捷卡宴4.8L婚江蛇。今天始缎堡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骆,秦百公里加速为5.9秒午赶,而记者实地测试时痊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒长壤少。   跑得快自然有其道理南瞥氖,秦具有“双模”动力惦府卉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沮景,在混合动力模式下躲,秦能爆发479Nm的扭矩室为儒,某种程度上可以与那些超跑抗衡毛成皑。 二竭厩炭、秦油耗到底有多低冗?   根据国际标准测量核算晨赣绦,秦百公里油耗仅为1.6升系适。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式八菏陵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式边,纯电动模式时缅糜洽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时馁,整车自动或者手动切换至混合动力模式撼。在所有模式中悉兑,秦还能进行制动能量回收放烫,即电机向电池反充电佩屉,每百公里回收2.5-3度电泊具爸,可以多行驶约15公里推和砍。 三片、秦充电到底难不难喝屠?   一句话回答辆梨枪:有三口插座的家用电源就可以坑交谈,就像充手机一样方便薯举。秦的电池容量为13KWH癌,可通过220V电压慨瞪,3口插座技,4-5小时充满电仑。秦随车附送一个智能充电包秆绰湾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖餐扰。   四竞奔、既然用了大量驱动电池顽窍,到底安全不安全?可靠性如何稿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罕科翁。单位能效比沸攫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谱。但是安全稳定性方面则恰恰相反迟罚省,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匈射姐,是目前市面上最安全的驱动电池呕颂浦,没有之一涵法瞄。   可靠性方面母,据比亚迪测试软秃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑费侯离,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眯,业界罕见相。电池电芯甚至终身保修势呛攻。 五挎奖际、秦操控驾驶会不会很复杂斧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鲍,习惯之后甚至更加简单攀金。新增纯电模式揖溃控驾驶块腹辽,更安静保、更节能虚吐码。   六洼懒、电池组电用完了如何行驶华棠?   据技术人员介绍咖渡,秦本身不存在电用完的情况隶涂讲。电量不足时尝随,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电峨乡。   此外岭,行驶过程中图,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秃聚,并储存到电池中玫疗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匡骚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懊袭,其次是QQ me躬兑,PT漫步者之流疾,当然还不包括那些“只识其样避、不知其名”的人群蓝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饱焚寒,它也是双龙汽车最具标志性的车型兼秤。在迎来双龙新柯兰多之后坛,就在近日恭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骚仍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚼合豌,但却让我们可以由心发出这样的感叹变擎,爱腾终于正常了寡。   从推出2011款爱腾至今算怪,已经有近3年的时间蝗门,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侍簧唇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象但。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呜,伴随着2014款爱腾的推出辑,有关于这款车的一切烂妥,也自然成为历史涛,被我们封存起来类窃期。全新的家族化风格设计磋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路什毒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邪,与新柯兰多相似的样貌挥,让新爱腾不再具备专属性法便珐。没处前部细节的设计某叼家,都是那么平易近人捂爸,平庸的再没有任何特点仑苏秘。可能人就是这样覆行,老款爱腾在售时蚕,人们总是说这款车有多难看巷,有多奇葩怒,但当它真的成为历史后劫,我们又会感到缺少了什么低疟滩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辜雄汀,但还不至于让它从中获得什么优势切,车尾部简单的几处变化盾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仇钵畦。现在在大街上雷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的插甜寄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潜。   本文导航" "   这年头在路上跑着瑞私绦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼禄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锣,把自己造的车不断的加长腾劣,就算不加轴距也得把身子给拉长渺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中态、大型车上躺,感觉有些资源浪费惹去。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胚掏竿,“L”的作用才更加实际矫悍。当拿到这辆YARiS L 致炫时勾等,小惊喜了一下亨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛋斗搜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伞莫鹅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哦豪辆、大众polo痞雄靶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势黎店。目前这辆车共有两款动力砰桓昆、6种配置车型在国内上市薯劣,指导价格在6.98万-10.88万之间晾。由于新车型且上市时间不长斜,所以目前的优惠幅度不算很大谴,基本在3-5千元左右噶磺。(个人观点漆殊廊:致炫哪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士的烙扩,厂商指导价为8.7万-10.68万凡匡,搭载1.3L/1.5L发动机扫校藤,5速手动/4速自动变速箱茨庙迫。" "   曾几何时别,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藩味痰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棱,但却没有获得国内消费者的认可秦荆。如今查磐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憨梆雹,其售价区间为15.48万-21.98万元香私,相比老款车型有所降低尖及策。另外错滥房,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赂集,并针对柴油发动机进行了重新调校分祥溜。下面就让我们通过试驾体验跨峡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杆瓢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赖彩,并采用双龙全新的家族式设计伤手哩,整体风格与现款柯兰多十分相似目。然而词糠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整农殴环,其车内布局依旧与老款车型保持一致枢,略显缺乏新意观毋。   小结策: 相比老款车型来说峰,新爱腾的外观变化令人欣喜筐车每,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犯。不过喀携矫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进配尾失,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撬恐锨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盘低。在海外市城看,新逍客提供3款发动机似巨悔,配备6速手动或CVT变速箱江,在英国的起售价是17595英镑赫写。与现款车相比拣欣讹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俗方,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陕踌汐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型佃川识,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晚赔。 ● 外观介绍坤劲缺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扔泻:宝马2系Active Tourer锌方衬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抄溶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涂沽灸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睛从邪?车展上的展车给了我们答案芒蹭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饥括藐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旗玛话,而在正进行的2014日内瓦车展上诧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疽。和两厢版一样戒缔,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡慊γ疲块化平台打造叫,造型新潮时尚府,细节设计则突显旅行车的元素施缆线,保持一款旅行车应具备的实用性揪。据悉锋线,该车将于年内率先在欧洲市场上市冻戒胯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位党戈农,相信国内消费者很快也将与它见面健。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沫淘,全新标致308的旅行版如期而至横。从整体变化来看锌,它在保持旅行车实用性的同时楞,将重点放在外观毁衅矾、内饰的调整以及配置的提升上粪蔚拦,新潮的设计更是让人眼前一亮泪摊。在我看来竿,它的变化是非常积极的淑飞蠢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高崩舵,现在它要做的就是尽快进入国内寇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章媒:   静态评测    ?   更多精彩内容搜翁倪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑量啃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哨接泻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新看。早在上世纪五六十年代花任,Citro?nDS就用上了可变悬架瞬离、随动大灯暑模急、转向助力面陵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趁羌,加上极为飘逸的车身设计婪桂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罢逻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚊睦判,2011年长安标致雪铁龙成立盒薯勘,到今天我们测试全新DS 5LS缮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实具翅,音译的中文品牌名念起来很接地气憾梢软:长安谛艾仕灯烂,有股莫名的喜感陇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徽侠老,是台正儿八经的三厢车淘兰唐。   ●外观痘:考虑国内需求努,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窃馆,后者里里外外都显得格外前卫念,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炼稳磋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怪匹拇、更好接受一点泵檀付。当然眷晤,前提是得保留住原有气质猫扁鲍。   在这张全新的前脸上钢容,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莲匠某,官方把它解释为“飞翼”佛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征路欠令,由于边缘不是那么锐利缮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玫昆,接受起来没那么难井羌。   车身侧面和尾部看起来很饱满氏、匀称池勃冷,其实我个人甚至感觉比车头更好看猛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骄,厂家说这是做完市场调研后的选择甭戌凹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西架,想想也不无道理饰强,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圣,与其后期车主们各自琢磨汝,不如原厂直接把这事办了贤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注继渺股:下文简称新阳光冒新料,以便阅读)孔理剂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸袒观狮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庞男坊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诲灭受。现在它不光新潮钦雄,还进一步提升了性价比拱,为与定位相当的大众桑塔纳潮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茧鳖。 外观铃镭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似领秤凉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芍贬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咸范接,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巴跑乓,达到4456毫米匆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侮。    此外哥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墓膳室,由于在东风日产的产品体系中精,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些的。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时略臼唤,我已经身处呼伦贝尔牙克石蝗湃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澳塘危。尽管天气有些寒冷臣每费,但此刻我的心情是非常愉悦的朗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演射刹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罗雄砍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世核诞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洼吐,当然我也不例外核搜乏。这次除了911之外谭挫,保时捷还带来了Cayman瑞、Boxster荣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峨,让大家分别体验RR(后置后驱)辫、MR(中置后驱)埃适、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧领腥靶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迷吞,即使在这样的冰雪路面也不例外华,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扔潜。在练习漂移之前辽墩,充分的驾驶培训是很有必要的读倡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唉桥辨。   ●车辆失控该如何挽救都?   当车辆发生转向不足时踏破幻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涛怀把,稳住方向并且慢慢回正漓涵,切忌继续打方向陵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向避恼等,反而会加剧转向不足的发生年辜将。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫁贰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度同,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑰梨钦。对于一般人来说忙,应付转向不足要更加容易一些界晌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贫抬兄,而转向过度一旦被合理运用邻,就能成为过弯利器佳簇抵,也就是我们平时所讲的“漂移”乒。   ●如何才能实现漂移俄?   要想在弯道中实现漂移己讼赊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移构。针对这次的车型以及冰雪路面劣绍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁:   1蹈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岭超,我更愿意称之为惯性漂移过弯缺郡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伯翔、甚至小于90°的急弯手。 ? 『以上为PPT截图诡,分辨率有限缎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伞熔存,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剃,然后反打方向狸,稳住油门漂移过弯彭慑。例如在通过上图中的右弯时厘固,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戳寇鲜,然后左打方向芭,紧接着再右打方向让盎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炕丰才,别慌段扳司,这正是我们希望看到的藤馁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抒铰。随着车尾横向滑动的产生擂判,此时驾驶员应该迅速反打方向小笆,让前轮时刻指向出弯的路线蹦霖层,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盼壬,随后在出弯时适当收油并回正方向拢呢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饰疵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓣,方向盘转动角度都不宜过多查水捶,最好控制在90°以内煽蕉。其次油门动作务必细腻浑辰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爽敢,给油则会加剧侧滑钎,收油则会减小侧滑角度课伺垒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胆稍。   2陀断羚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莽蘑绵。   适合弧度比较大的高速弯道谰究尾。 ?   当车辆高速入弯时虹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头某辞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弘。当车辆开始侧滑之后埂坎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钠,继续维持横向滑动核,同时反打方向控制出弯路线朗稻车,之后的动作与第一种方法一致磋惯。对于初次尝试的驾驶者来说娥,如果入弯速度不够快也没关系竟,你可以直接省去刹车这一步骤反,在入弯时适当地轰一脚油门锚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑壤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翅,并综合运用规便建,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了次。例如在紧急粗、高速的连续S型弯道灭逝揽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柑,从而划出一道完美的漂移路线鼎潜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗檬锤?AE86在高速S弯道超越RX7剔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偶。   当然箍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袭赖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海看憾弊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彩僳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作去宠,驾驶员只需控制好刹车墨、油门以及转向三者之间的平衡即可菠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笆华票。   然而即使是这样赶秀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杆床。冰雪路面凹凸不平委翅闭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同海苔裳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旅,所以技术和心态都十分重要莲挎踌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙公。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晶鸿喷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煞。在这期间糖龄诫,沃尔沃创造了无数的第一设,也赢得了不少的辉煌成绩岗闺百,当众多车企迎头赶上之际宪商虾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中每愧沥,并将其命名为Drive-E苗瘫敌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢籍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惠滴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阮记。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅合,实现了靠背调节和腰部支撑抗淳钢。 1967 推出首个后向式儿童座椅理,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护誓澄揉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氢,将有害废弃排放降低90%以上杜侵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全款。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孙屑连,有效减少或避免低速追尾碰撞揉弧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒙烘遣,至此安全范围从车内延伸到车外喉姐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表店推抵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩角饶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猛冠,从被动安全到主动安全许,再到行人保护衡脊刃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可解怕浦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纫订飞,空气污染现已成为最热门的话题石,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事表,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隘陪醋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎受尽袄。   Drive-E是什么 其?   即E驱智能科技冈,代表Efficient Power(驱动更高效)端、Electrification(驱动电气化趋势)狙史、Environment(驱动环保潮流)夸,从字面来看很容易理解滤,简单来说就是引擎高效化顺逛,这样一来既可以保证动力性疆葱,同时还能达到更好的排放标准苔糙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱副,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掂。   沃尔沃还将这一技术投身于某ⅲ块化的研发倪,只需变更增压器牧啵块与催化转化器谋愣蹋块等主要部件奇,便可催生出一款新的引擎产品际浮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烙烽,大致可分为4类偿,即汽油直喷引擎泛驳、柴油高压共轨引擎粱秽蕾,单增压引擎(T5)辆阜磷、双增压引擎(T6)脖倾申。 以XC60为例 宽宋乡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戳簧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矩俗讣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蒲倡络,在动力输出上也略有提升坟镭味,其中的原因自然脱离不了小体积憨搪漓、轻量化等一系列技术的支持吐欺晴。   此外变速箱方面也有了很大的改观谓郸畴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畏,挡位的排列也更加紧密瘦,有效缩减了换挡时间谷肪,从而具备了迅捷的响应能力浮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酸渭颇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笨搂盗,耗能经济性方面得到了进一步保证此,它将改变城市路况中引擎启停的时机勉慕,改善油门的响应扩厦,空调系统转化为经济模式工作稍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蝗椿,而在65km/h以上松开油门愧捕,引擎还将会处于怠速状态花设稿。   本文导航倘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翰仍台,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匡。不过茂狮宛,动力并不是我们今天的主要议题涪杀。秦的下盘功夫方面表现如何祷寒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虚苛?这些都是我们今天要研究的内容南锣亥。综合起来拱部轨,我们最终目的就是想要弄清一件事处,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悸钠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”是换,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垂聚癸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甭侵受。当然纪,由于秦有着体积更大部忿、更加复杂的动力系统褐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘿,但由于双叉臂需要更多的空间竿颁苍,因此也是不现实的嗜倒。在材质方面饥绦,秦同样表现中规中矩鸽,并没有使用轻量化材料为车头减重贸峨,亮点并不多蓉磕惟。由此可见劳坑辜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筒孤。   不过叉,由于混合动力系统的特殊性辑,秦也必须做出自己的调整队肛卑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异案。比如屯偿惨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饯眠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厘擂卡。此外菇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞄,相比速锐在直径上增加了将近9mm函赎耍,看起来很是显眼扩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茹拱据,而在同等材料和工艺的情况下四吨瓦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载褐。   另外牛锻煌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拌。与速锐的非全框式副车架不同高,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雷,由于加入了电动机和管理单元擎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绿夯扳,因此这样的变化当然是加分的宏贯搽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氮灸伙、振动和声振粗糙度姜试拦,欲知详情请点击这里)腹首筋,是个值得肯定的进步度捣纫。此外蛙,与速锐相同盆怪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牟,强度更高弹蔼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力举募。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戏觅镶,现款缚涯常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曙硼,不过福特已经为此做好了准备败闭撑,日前刚刚发布了新款附槁掀克斯何。它采用了全新的家族化外观藕绥赣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铆侨,不过它真正的杀手锏谜寸,还需打开车门才能发现筷抄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禽鸽操,进一步抢占细分市尘枨选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赡遂,满足那些对于性能有一定追求的消费者龋效存,比如轿车中的S5翘、S6心贰岁、S7铆贡史、S8等等咎。就在不久之前的2013年12月帘栏褂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前革蠕维,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狄邪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)级。 外观吾呸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漓挂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哼附逢,可以随时面对那些不识货的挑衅者榔脆虏。作为Q5的性能版车型敢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喝夹空,颇为低调疽式,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徊拔。 车型图片 基本参数社乃搐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出混半,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洪筒,特别是车身高度经过降低揣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm融屋,而轴距也有细微的变化迹匿。   其实只要细心观察曝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的落善,除了特有的徽标之外瘫烤孔,SQ5的镀铬条有别于传统车型保滇赦,采用的是双横条样式黔箍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诵虾吵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鼻廉。而配置方面锑和,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备食推。   尾部的变化主要集中在下半部分入驳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潞挝疯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计觅午,可根据行驶状态来改变排气开启程度躲褐使。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丝,前者就属于少数派獭。一个是只有追韩剧的人才懂旅,一个是全民百吃不厌井。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吉酗,其实上一代车型在国内早有销售疙锚盎,只不过跟福瑞迪太像了窃奶,外观不出众面舌,关键是动力平平钵,所以最后并没有收获太多湃浆氖。全新速迈刚刚上市旁旗,售价17.98-22.68万元什太龄,很有幸能够在第一时间接触到这款车窍跨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赔韩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈介虾皋。通过简单的对比宋贡诞,不难发现袒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版申,名字叫做ForteKoup绢仟豹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矩泵,售价17.18-20.08万元香淮虫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娃,它承了起亚家族的虎啸式前脸渴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豁尚,现在看来谈不上惊喜亭倡,只能说还比较精致迹华。虽采用了大嘴的设计规魄刚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掇绢枢,或许小女生会喜欢谰迸盲。大灯全系都为卤素光源碾辩摩,并带有日间行车灯狠蒋狠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱砷。   走到侧面嗡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疥霓,但两门的设计为它增色不少毁,在绝大多数人的固有印象中叔,跑车就应该是两门玖缕,并且应该是无框车窗道蓝管,仅从这两点来看轰,速迈确实都做到了煞筷,开在路上的确引来了不少的目光追随间。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酪伶,我们一致认为车尾的设计更为出彩糖扯耙,短小蜗、精干蚕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砂。除此之外色,1.6T车型使用双边双出的排气管布局视亨,而且排气管口径不泻恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强膳泵。轮胎为韩国本土品牌腊,规格为215/45 R17蟹噶汹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衅里。   当然煽旦毋,如果你选择2.0L车型的话臼,你所看到的黑色外壳后视镜武淡、前后包围的碳纤维纹路饰板是池、双边双出的排气管才、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了枢污。" "  讴歌这个品牌夯喀,或许很多人不是太熟悉霞舌蟹。作为本田旗下高端品牌计花粱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拓型,而且在美国市臣ā,讴歌的品牌影响力是非常大的劫盛糕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力青蒲,大部分都是人们对这个品牌不了解袜,影响力上不去边脊,导致在销量上确实不尽如人意共剧老。对于这次全新MDX的到来贿,个人持有赞许的态度读般稗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栓餐,还是那句话兽瘁孺,品质上去了艾逆,接下来就是提升品牌影响力了法。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吻,大灯的轮廓更加细长交且阶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯崩孝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堤,但内部结构和MDX并不完全相同纹。雾灯被一条仿LED的光带替代仿颂澳,进气中网的细节刻画更加运动屏密。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淮溺,侧面造型给人的视觉感受非常低士,这和前后大灯的位置有很大关系鞍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捆硷,注重舒适性惭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娠颂瑞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感礁骋,而压低的姿态却更加动感红,这种设计可以招惹年轻人的喜爱废。尾灯造型相比较现款修长赤落腥,优雅的感受也来自于细节的 设计甫搏抨,但貌似通过我的观察外,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峦力丘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置量档,让尾部显得非常简洁识痕。   本文导航乖:" "  2014年2月20日急,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豪脆父。2014年型奥迪A5的最大特点是葱笺境,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篙烙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刀,共有19款车型俗,售价在49.98万至85.8万记割,具体价格如下访虑盒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墓盛够:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畦奴哩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别跋咯叼。配置方面喇捶诉,也与现款车型相同凉耪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机工臂鞭。   内饰方面氮去手,2014款车型也与老款车型大同小异拇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夸讣火,同时门内饰衅撩、座椅中央扶手容、都采用了纳帕真皮面料劲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苹翁纪。而2.0排量以上的发动机则保持不变糯导赶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型统断,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戒题漓。   变化一丸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲤酥,在原有的缸内直喷技术的基础之上显碑,加入了较为传统的歧管喷射储叼蜜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合草,通过二者各自的优势媚绊馅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求什。事实上窖莫,混合喷射也不是什么新的技术嫡裤裙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用布泰矛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点将。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捶峨姆。   变化二纽铜:排气歧管集成至汽缸盖内峡厩鹊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枯漏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揉握山,从而减低涡轮的负荷霸,提高涡轮寿命卿。同时踌,因为在进入涡轮之前进行冷却诚萌,相当于提高了涡轮的进气温度限制泛京咸,可以允许发动机有更高的排气温度透娟铰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娠,同时结构也更为复杂色,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殴。对此拟苟钒,缸盖内的冷却系统也进行了改进溅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谎扫晶。   另外迫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碴厢,还有着两项小改动敢驮。使用旋转阀那【冢块替代了传统的节温器臣促,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妨。   根据官方消息虚誓掠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受客特。笔者也希望在应用新的技术的同时贾稻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慈盖。 责任编辑晨耻脯:王晨熙" "  A00级(微型车)悲,在人们印象中这类车以实用性堪、代步功能为主绷,低廉的价格促使配置也不会太高橙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袍,一款车的推出打破了这一概念破,它就是全新奔奔坊席,来自长安汽车恳啤假。   感官是人们的第一直觉反应炽邦,所以外形设计的重要性不言而喻咐,为了使人们印象深刻驹淳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的览吾羌,道理很简单擒娄,日本是微型车最发达的市场掏埔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篓糕,在2013年广州车展上驶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暑,除了时尚的外形设计以外单芭,在细节做工上也有着不俗的表现爬莆。前脸的设计整体性很高微啃虑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侧捆曙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虚扭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表科喘喊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猜休,不过这一点在外观上并不明显筏,这源于贯穿车身的硬朗腰线硕星,有效将视觉性降低枯核链,同时搭配造型独特的双色轮毂袭匣,让这款小车看上去时尚动感便袍涪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堆部黔,如果仔细比对卑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞎徘栓。除了引人注目的设计以外藤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淋,具有加热功能的外后视镜辉、15英寸的抛光双色轮毂巍倾桨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞎丁东,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宪钮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市楞阶滥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拜胃。不过问确,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梁尽,从内到外篙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摩佩萍,可以说是一次完美的蜕变笺。那么这款新车究变在了哪里肠农蹦?它究竟新在哪胯叫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碾蔷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5删宛拧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徽祭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哪太秀,轴距则与老款车型保持一致秀。在尺寸变化不大的前提下构,改变外观四绵、动力净、内饰菱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谢城,2月19日这台新车也正式来到我们面前冷师,并接受大家的考验季避。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奶,但这8条是我个人认为变化比较大的廓桑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钳膜此。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棠,我就有了一种预感怕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奥兴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芳封。全新X5给我最深的印象除了家族化外嵌可侩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淳。首先瓤堂抚,先说说全新X5的外观赶天,“大尺寸双肾进气格栅”勺、“开眼角式前大灯”墒雇冲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亭。    现款宝马3系推出的时候健唬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉策缉,现如今随着全新X5的上市摩蹬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上房灭钡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此禽韶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兑,据悉矫苗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茎。值得一提的是攘洗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抛钝搂,给人一种炯炯有神的感觉铂。    由于新老款车型的轴距保持相同刺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巫,反而侧面的腰线给人一种力量感电嚷,这也使得新车看上去年轻了不少了腾钦。细节方面羚了虽,新车在前翼子板上增加了进气口沮,突出了宝马品牌独有的运动基因嘎鸡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格副,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缉防,提升了夜晚的识别度蝗己。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起究,降低了风阻系数梧番嫡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炕鸽虎。" "  版权声明让抒:本文版权为网易汽车所有溅橡,转载请注明出处诲葛。   在2003年埔,奇瑞QQ的下线让这款时尚将、便宜湿奴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掂违,之后短短的几年间磐紊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喂,然而到了2006年长安奔奔的推出地,打破了QQ一枝独大的局面啸酞。一转眼涣,已经过去了10年的时间系角实,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侈旅啪,在这个追求个性蕉、讲究品质的时代扒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扇肩脾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则八肮,而长安似乎也意识到了这一点佰肝恋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纲湃贩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者署晃?   从厂家方面获悉瓢然此,老款的奔奔(love)已经停产息,而奔奔mini则将会继续生产销售乐啼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汕伟,前者主打精品中高端微车市承佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战尝。从定位上来看刨肚典,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欢蔚灵,虽然沿用了奔奔的名字骇,但整车的设计忍戎、配置以及售价都会高于老款车型汉腿。   新奔奔客户群体是谁矩?   在很多年前汀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫡素,到底是买奔奔还是买QQ桑,在那个时候霸每,很少有人会关心这款车设计的如何寒、驾驶感受如何妒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暇锌,省油铺卤和、皮实怀虽、能遮风挡雨就行粮僳。   现如今奢锭尸,80后贪小是、90后已经成为购车主力纲革,这些从小听着walkman榔趁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计会段、用户体验以及品质都有着更高的追求玛遣,因此在座驾的选择上同样不会妥协堤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圣怂哨,新奔奔就是冲着他们来的旦骆形。   新奔奔主要的竞争车型是群?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撼,但从目前得到的消息来看规,5-6万元将是其大概的价格区间垃。这个价位中既有一些合资的微型车汇冷千,也有自主品牌的紧凑型车疚刹挛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掀,比如两厢赛欧揭恃、奥拓挟漠犯、玛驰以及低配雨燕等等车型别潘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线父,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唉叔,产生竞争的几率比较小抖。   外观浦菜酞:惊艳肠澈烧、和谐商夹笺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踞囊甸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤:高离地间隙裴聊、车顶行李架此峦杏、双色车身等等捍融必。没错规捅,无论是跨界坤负兔、越界还是交叉车型识,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筋泡此。不过世间万物蜡亮,徒有其表终究很肤浅丹,我个人认为勺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骆似。所以馈殴绩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熬构蓖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刺掇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象层。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恃缓搞,它集沃尔沃所有看家本领于一身淬,可谓全副武装峰。为了让媒体更好的体验这台车泰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潮摹谁。没有固定线路力但墨,没有领队车辆冀敦侵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠凸欣,它会和每一位汽车媒体人独处12天恰厦厩。而在这12天里级,我已经和它奔袭了4100公里疗郴建,横跨了三个省份考献,体验了柏油赛道岸、软土拉力够犯抚、冰雪漂移颊、高速狂奔辜颧搂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罚捷超,当然敛饯,最终的结果是躬恢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多良,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溃,正所谓日久见人心琉,交友如此烧蒲脱,试车亦是如此教漂翅。回到正题淬擅险,和往常一样湾,对它的了解还是先从外观开始怀蹋藤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生标档客,相煎何太急”这句绝句全,而在雷诺—日产集团旗下培寥,有两款车正在上演着这一幕碘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肺颂,还有这出色的越野性能赊疥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墟刚谎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抱,买谁更划算典?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮吉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苔享,作为英菲尼迪的顶级SUV秘廓,QX80的售价高达152.8万翠洛,但经销商处可以优惠16.2万类,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筐错溪,虽说16.8万也不是个小数目好参会。但对于消费者来说睛,一个日产监钞械,一个英菲尼迪订具,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌集。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澳,它的身材绝对够大叙。从上图的数据来看弧碘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坏,尤其是将近5.3米的车身长度兔嫂鲜,会让您感觉驾驭它有点困难寸朗。另一方面耻鲸抹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型究手,这一点在QX80的身上也得到了完美体现截蔽枯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解然贤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅守摹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足记堪,同时也显得异常凶猛描。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碱咎武。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箍,整体造型圆润动奉,没有多余的线条作为修饰辽深,但是反而会让人感到车身很厚实侯昆伙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞使泄。同时注意它车窗的设计谜商,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厕茎宋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瘦戏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感和四锋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹬编。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谋苍电,也没有了那种霸气磨句徒,转而给人的感觉是设计很前卫点捌。车尾的饱满程度与车头相呼应着乔,丢去了上一代的直棱直角坪,饱满的线条凸显着丰满的层次感匪。   日产途乐垢搅雷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华峡,虽然脱胎于英菲尼迪车型陌,但途乐依然拥有自己的外观特征梯屠扁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘钙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型等木晚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号藤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撼古缄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雄,成为了车头亮点之一拔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术师屏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型练叙糙,这项配置自然是少不了的晃败衔。我们可以找到4个摄像头犀摊竭,它们分别位于车辆头部道、左右外后视镜下方和车辆尾部抱陈。以便在停车过程中范茎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眉创长,让您更加自信轻松的把握泊车空间挠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头割,大大降低了停车时的事故发生睡。   途乐   通过对比发现胜,两车在外观上的配置基本相同家猜,差别仅在日间行车灯上泄蜕罕,不过随着QX80年款的推出堂渭拧,日间行车灯的加入应该不是件难事屏略。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铺同,在相差仅有10几万的时候活,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灿川。    责任编辑仿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粉喊滔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了点梁锨,除了奔驰G殴啤、丰田陆巡系列旁捂、牧马人等漆氏,双龙雷斯特也是其中一员抵茎弓,而且雷斯特还是柴油车房靛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裂挪事,以目前的接触来看贰潍处,双龙雷斯特W表现不错酚动璃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毒坪煤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贯帆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作华鹅雾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”变佳滤。当然盯乘郎,在随后漫长的几年过后剑摹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抵落炬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO避罗,该车型最大的特点就是其尾部造型舜孺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戮茬,宝马方面肯定不会承认牛淮匹,但从年份来讲吉,明眼人一看便知铜伞皇。   外观谎狮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手额,该工作室的创办人正是乔治亚罗途秃迪,不过大师的设计未必符合所有人的审美篙时,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异落剁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调洼惋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹬,但为了照顾空气动力学与线条流畅耐婆,雷斯特的车头是圆的林细,所以在当时看来有点“离经叛道”伍僵瑰。   而到了现款的雷斯特W世,这个“小问题”被修正了裂强侧,一体化的设计已经是大势所趋蝎桨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惯杰几,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浆搓时,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少操谴鞠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谱店。通过车展上的展示涝裙钎,小编已对这款纯电动车型有所了解汀修姓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旧汞痪,时至今日适车挪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型峨。据悉驮劣,之诺将在今年的2月份开始接受预订景络帝,上市后将以租赁的方式面向消费者猾壁逼,具体的细则目前还没有公布亨粉,上市后会有着怎样的表现抚揉,我们会同大家一同关注遂搁滴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前家案扫,简单了解了一下之诺这个名称的由来宽艘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现门醇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟德卧宋,毕竟是基于宝马X1平台打造屠,因此在多个方面相似度高也并不为过朵亮勘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E金,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欧赏勘,其具体的表现如何井汰书,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验让谩卧。 责任编辑钦沸:沈楠" "  版权声明号:本文版权为网易汽车所有扔埂,转载请注明出处肆馅秸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寂垢靠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蠢穿。它们的可见程度县,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乔。可见度甚高的两个文字的组合电苫胜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字花。因此花峦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车品匿潭。哦嘛胃,对了澳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奔离。意大利人的自信淋侧割,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祈舵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勿窟?咱先从减开始说起缔桂盲。 Q洽箔雇:致悦只是切掉屁股的菲翔么虚瓶?   A珊:非也瘫,前脸亦有修改氏迟,整体风格统一墒购,协调度很高拿。   我相信Roberto Giolito先生堪办挤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隘啦,在设计Ottimo的时候榔哥环,一定会更加从容如。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挽饲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炔。在他的心中荒然逼,应该有着太多关于年轻卷、活力的理解掳固内,而这恰是Ottimo的设计要点虏纳虐。 外观总结   赞恳孪喂:个性鲜明捎鲜腥、标配LED示宽灯嫡颧棠、轮胎用料厚道   弹闲棚皖:低配删减雾灯   " "  版权声明郝酥桃:本文版权为网易汽车所有坤袭倒,转载请注明出处媚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾并朵书,虽然距离现在已经有两年的时间触,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象题。而今天盘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怒部腾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淋,并且还是一台后驱车如康。没错掳铂哎,它就是华晨宝马3系镜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹄,其配备了2.0T发动机邵卜幕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟览、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焚夹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幌戳低,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坟剃。不过在今天的冰雪试驾过程中鸿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泵垛翟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叉耗,必须先打好理论知识的基础碍。于是在摸车之前抬藉咐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汤河溃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棠栓妈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狠。 ● 项目一   热身结束了赫壕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节列股双。第一项内容便是加速和刹车布葡,是不是觉得很简单伤非?其实里边的门道儿多了去了仁。   在项目一结束后赔磨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缝。一开始大家相差悬殊寂逞稠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谎。接下来的项目二会比较刺激一些滇嗅,经常会出现手忙脚乱的情况广称,但只要理清思路按部就班的做斤,想要完成整套动作并不是很难跨虱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恋:本文版权为网易汽车所有死畔头,转载请注明出处蹲桓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妓吝,不过始终都仅有手动挡车型晒,虽然目前销量也很出色匙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户干。好在这一短板即将成为历史粗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坍,新车将于26日正式上市阿喀吨,我们也于第一时间进行了试驾体验推。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嫉式:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馁,在外观方面也有变化速。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藏校沧,而高配车型则对中网倾轨恋、保险杠造型立、轮圈和后反光板都进行了重新设计集姐。值得一提的是惰排,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的檀岸赤。   新样式的轮圈非常动感露,在同级车型中实属罕见惩鸥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钒某,轴距依旧为2725mm恐。车尾的变化相比车头要小一些苦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琼,不仅可以提升安全性怜美舒,同时视觉效果也更加出色偿碴。 有态度【试驾评测】估蟹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诬蠕富?   扫一扫嘲摹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日任,一汽大众全新高尔夫正式上市假讼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涕,其中1.6L拥有三个车款锌顶,1.4TSI拥有四个车款疏惦,官方指导价为12.19万元—18.29万元亲库。具体售价请见下表备拖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力花力朽,但是却拥有三种功率版本氨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煤档,因此在动力系统方面搞妊,消费者有三种选择惕擅沉。    我们从上面的数据可以看到剁嘲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烷嗡,1.4T低功率版是主流之芽峤住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冷握,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拔倍道。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮揽性焚,但是它的售价高达18.29万元纹抠送,相对比较贵瘦良。    全新高尔夫提供九种车身色彩撮,分别是塔希提金宠、唐古拉白侨隙、珊瑚蓝哼、魅力紫舞系、玛雅红付、季风灰价锨、水晶银以及深黑和极地白躬窝酷。 ①啥:16寸Cosmic款轮毂 ②恋:16寸Cubix款轮毂 ③暗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媚好殿,其中15英寸的一款苟林,16英寸的两款杏醚痞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徒仍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型边农,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供够。    全新高尔夫提供标准座椅肚坞莽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纶靶弘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浮蛙慕,舒适版车型则都配备舒适座椅吉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫡拌台。    在材质方面把,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硷弟防,分别是上图所示的DianDian黑色织物肩头、Zoom/Merlin黑色织物贸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踏磷股,分别是Vienna黑色真皮导、Vienna米色真皮涕量登、Alcantara黑色翻毛皮朔赖呻、Alcantara棕色翻毛皮砍鲍胃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料徊翻,有两种风格可压即撇邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杜碑师,同样有两种颜色可盐浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料繁仁,有黑色和米色两种可训佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庆甩。    在车内外装饰件方面波,不同配置的车款也有不同的安排哆。像侧窗下沿镀铬装饰条忌七、双排气管读届、镀铬装饰双排气管轮司挞、动感鲨鱼鳍天线磕骇、真皮换档手柄喂墙、科技质感装饰条琶菲功、金属风格装饰条褐、碳纤维风格装饰条等等年千侮,针对不同的车款都有不同的配备懊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纷玲,配备有MKB多次碰撞预防系统钮得、ESP车身稳定系统辣袖锨、ASR驱动防滑系统投热舵、XDS电子差速锁糙、前排侧面安全气囊坊教、后部4探头倒车雷达南淡、前部行人保护系统继匹僧、自动静态转弯补光功能等等柯受氨,但是在舒适性以及功能性方面钝婆,并不是很丰富缄浆,但是也可以满足基本使用弊。   1.6L自然吸气车款如何衙氐铺睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉,它拥有手动时尚恃瓜屑、自动时尚以及自动舒适三个车款膘萌,手动时尚与自动时尚的配置一样杰爆暗,在价格上二者存在1.2万元的差价巩,主要是变速箱配备的差异婪拿百。所以在配置对比环节剧冗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元散,差价为1.1万元嗅。    在配置对比的环节我们可以看到陷胖费,时尚型与舒适型之间的配置差别绒,大多数都体现在外观内饰的装饰件眉,以及车内一些常规功能方面猩,主要是顶棚储物盒芯艰、后排中央扶手担蒜陡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荒,实际上最有意义的差别在于全景天窗宽、后排出风口饶弓、蓝牙电话梁、定速巡航虏、驾驶席座椅腰托腾潮、TPMS胎压监测系统这几项上锻,不过在这几项配置中任,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置官,尤其是全景天窗项购。    从价格上看入烽面,二者的差价为1.1万元憨芬袒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的截惜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品截函店,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户覆,所以我们在这个推荐环节股刺,更多的倾向于低配车款挫。 责任编辑呈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底魄希,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发据。它采用了全新的DS家族式设计风格徽傲,延续了一贯的法式浪漫风格搓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素彩惭。新车基于DS5平台打造宏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藏。预计在3月左右上市般闲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触失,让我们一起来看它的表现如何诚撮。 外观波昆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鞠渺,却多了一些时尚及科技感敢楷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潘赶泛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芥扦。镀铬装饰拿捏的也比较好鸿长姬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌博柬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品林隋。也表示着DS的品牌走向独立裴魂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型门,有着都还算不错的账面数据悔镣匹,车身长度为4702mm漆辑儒,宽度1840mm膘磋傻,高度1515mm.轴距为2715mm卯淋。上市后会把目标锁定在奥迪A3荒。 车型图片 基本参数徘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唯避孰,除了前车6颗驻车雷达之外蓖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仙羞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酵晃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擎问,从视觉上拉伸了车辆长度暗岔弗,尾部设计了一个小小的尾翼俺碉,尾灯下侧字样表明了其国产身份樊叉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寸,真正的排气隐藏在了下面能嫉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帘邯肥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婚路:高离地间隙勃轨挖、车顶行李架李、双色车身等等炬糠化。没错杜屉痞,无论是跨界滤肥、越界还是交叉车型褂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惜蜂。不过世间万物无擅建,徒有其表终究很肤浅吗,我个人认为缉妹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹄榷较。所以诚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时描,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垛,它集沃尔沃所有看家本领于一身狠,可谓全副武装拨居。为了让媒体更好的体验这台车溉泉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摩嘘爬。没有固定线路派外,没有领队车辆匣档杉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胯蔼,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎牌径。而在这12天里妙始普,我已经和它奔袭了4100公里突,横跨了三个省份店趁,体验了柏油赛道麓配、软土拉力史农、冰雪漂移土防箱、高速狂奔讥炊仇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄焦弧,当然帅髓,最终的结果是胆砰吗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勾天,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蝎娘,正所谓日久见人心囊,交友如此始屉,试车亦是如此蝎幢久。回到正题沮岭,和往常一样豪廓,对它的了解还是先从外观开始壤凌屁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匡颗盟、多样化是一种趋势税,两厢车一改以往叫好不叫座的状况龋模,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白想冈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甸遣肉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侵修府,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型匣,上市至今保持着约5千台的月均销量菊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摹妇返。 外观/内饰对比唾馈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓤猾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的破毫背,毕竟师出同门显幢亢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲜乔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯范老翰,远看很容易被误会成排气管溯墟,但事实上真正的排气管被隐藏起来撩开快,整体尾部设计显得层次更为分明欠。低配车型配备有倒车雷达豪,高配车型还配备有倒车可视违烘记。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念手晃南,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洪郡,修长的车身与宽厚的D柱雇呢缕,加之出色的后排与储物空间巷,俨然就是一副旅行车的范儿舰骏龟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佩,它完全可以称之为旅行版朗逸舞娜。    车身的线条连贯自然刃透底,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筏臂叔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些擅笺,调整了尾灯的白色灯带位置伞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倡轻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同串磕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格韩袒苗,内饰板件的用料以软质材质为主潞睡徐,接缝及做工也较为精致彪舱吭,与同级车型不相伯仲僧晃毫。从实拍的车型判断绦塘潭,自动空调磷、ESP系统岭德瘫、电动座椅厦设、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛾,至于具体配置还有待官方公布德松煤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汗,同样是大众家族的传统布局歪,整体的感受都很不错盼瓷,方向盘橡祥、中控台的每个设计很都容易上手吕汇,从材质上来说刻,朗行是塑料感有些明显的散,好在其工艺上还是有保证的剩,并不会有很廉价的感觉碧倡醚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫁禄棘,销量在整个家族中表现最为可观窜沥搭。近期份,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗽嘎,新车主要变化集中在外观奴茂忍,同时针对颜色惠、配置进行了调整酿疆熟,以保证其市场竞争力邻。在豪华紧凑级细分市场中午兢窝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烁问媳,通过下文的对比分析牡坟,希望对有此购车意向的网友们一点参考湍弥瞧。   备注秽: 为更直观的进行两车的对比分析幢回,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稠、CT200h F-SPORT)吧卷贿,市场优惠参考自深圳市场鳞赦矾。 车型图片 所属品牌悼盒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动了弦,内饰做工精细    车身尺寸方面伞拷券,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优母惜,其他参数均小于奔驰A260适。从外观和内饰设计风格上看失疤圈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垂教切,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磐够未。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沦答,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样全沁徽,全车充斥着力量与美的线条娄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乐桅,硕大的单条幅进气格栅嗽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暴。    相比极富视觉冲力的前脸造型性,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滦,但并没有脱离运动灿疯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓来,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赴法砰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玛怯,同时下侧雾灯造型也有改变讳栓旧,车尾部也进行了一定的改动咖,整体感觉更加运动诬泵认。另外让寿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戳卉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奶恫凄,形成强烈的双色反差姓妹搭。    F SPORT车型装备了整车运动套件荤廷吼,涵盖了运动调校悬挂限饶、运动包围快驾搂、运动阻尼减震器换吕贰、熏黑运动轮毂反计祁、运动车门脚踏板嘘狭、运动型铝制加速踏板肝残鲁、制动踏板净、脚歇板等梢受。    三幅式平底真皮方向盘巾蓉、红色元素点缀的空调出风口嘛、铝合金踏板略浑、仿碳纤维装饰条等等抠烘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悄峦骂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绘借箍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毒换,将方向盘闻粗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椿琴垒,增加了便利性敝桔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动式沪测,分散了注意力福卤浓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晶褥,是多数第一次购车家庭的首选要求戈喘痴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滦蕉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屯,会有怎么样的变化秒箔凳,一起了解一下久店。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盖团概,镀铬进气格栅增加了些许立体感赤,更加显眼的X造型前脸渤,迎合年轻消费者的审美飘醋挡。大灯的改动有些另类刚,在我看来接受起来还是需要时间的忙猛儡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炔,新款在车身尺寸上有所调整郎碱安,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蒋苫,轴距保持2600毫米不变孙螺柏,相比现款仅车身尺寸有所增加哭还漂。   车尾的变化不大丸使蔷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轮,以及牌照上方增加镀铬饰条泛毯,尾灯造型无变化竞。实拍车型为高配版本滤,但仅配备了三点式后倒车雷达姑惟沉。   新款的15英寸轮圈造型不错佩,轮胎选用优科豪马任诉,规格为185/60 R15角睡活,备胎没有缺失皋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置青疮晶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沸,在年轻人中更是屡见不鲜律烹玫。在学校要有个性翅,在单位要有个性誊配曝,穿着打扮要有个性完,兴趣爱好要有个性惶欢潮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢档县?如果你有这方面的兴趣块,那么杰德将会是你不错的选择邢惹。可谓自成一派的它钢改,凭借着并不起眼的车身尺寸巨圈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拭嗓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撬芹?还是旅行车匙阂四?或者是MPV程故?但这都不是事儿腺参霓,只要适合自己就OK朵奥化。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辆蔬斡,喜欢接受新鲜事物的他们浚舷,正好与杰德不谋而合膊袱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渴,此外躬驮,六座的乘坐空间热,也足以胜任日常的使用需求缆十刑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焕汀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢停暗擞?自2013年9月6日上市以后耻强趣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沧蛇,力压大众途安和马自达5等竞争对手卧尾耸,它用事实结束了我们的疑问吝。除了这些板砰顿,杰德还会带给我们什么样的全新体验空,让我们继续往下看忱。   " "  若是经常关注汽车之家的话茹描,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唯。虽然我们这里并不提GTR怖狈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溶患册,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶涨樱克斯ST底合尉,令人刮目相看堵。与此同时吞老,在秦身上绣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唉奶、做工以及舒适性表现上的明显进步洁。 外观造型广混:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戒迹改,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骋燎,近年来推出的新车型如速锐试蛙、思锐以及大家眼前的这台秦黄鞍嫩,都可谓一个比一个漂亮圣兰狠。就以秦来说粮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纬节,很是亮眼闷俗,同时也营造了较高的前脸识别度骇孟复。   车身尺寸方面换躬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平横窖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钙泄,2670mm的轴距表现则处于平均水平酱糕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同透懊略,其整体感觉与速锐大同小异咳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惊廉捌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诧掠。无论白天还是夜晚盼瘫蓟,该车的车尾识别度都非常高抽络。而且内部的光源篮彩凹,除了转向灯为普通卤素灯泡外萄徊,示宽灯棋罐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倍茬咎。   充电几丹逼、电桩安装及质保/售后介绍弛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口始,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肠嫁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叮湿牵,据官方资料介绍编揣筹,充满一次电大约需要5个小时左右迹司,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)京会。   同时狄浚坤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懊,虽然价格并不贵癌镶,大约在6000多元添,但对申请人有一定的条件限制电筹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)令,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戊晒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炭。当上述条件都满足之后轻畏顾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乃扇黄,如果一切顺利乘妇函,最快1个月内就能安装到位并通电使用酚。不过目前皋,秦还不能实现快速充电竿埃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叙,只是目前还没有这样的配套充电设备鞘鹤。   针对秦的特殊性累括,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谴歧煌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务程汾虱。其中鸵屑挎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全司村,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶其,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洼、绝缘手套和护目镜等设备夕钢,并规定在检修车辆时必须两人在场溉晴。以防车辆万一发生漏电柯短,威胁到维修人员的生命安全巍赫。   与此同时吕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孟竟咕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耿骄朝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耻,整车质保为6年或十五万公里痢渡理,电池组为10年或二十五万公里)胳。总之谰,从专设的维修工位矢继陕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蜕沁,而对消费者的购买更是一种信心的保证渴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琼颈,中国汽车市场刚开始发展麓攫难,市面上可供选择的车型可谓寥寥晨,在那样一个年代虽瑰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准硷,并且在之后的相当长一段时间窗佩猫,人们心中仍对它们有深刻的印象斯。时至今日串哩胁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凤,在数年激烈的竞争中蒙付,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下书。这回浑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镜,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盒疆:外观内饰(包括设计和做工)堕稗、配置屏巾期、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滦、储物掏吻、油耗嘎泉南、驾乘感受弧、加速性能欠豪、刹车性能郸不文。同时渺唬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别位疏、同价位车型的什么水平岛糙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衬荤释,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黎看,目前约有6000元左右的优惠藕艇食,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元襄祭取,在优惠方面差别比较大次里,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圃,根据论坛中近期的提车价格筷瓤舵,9000元的优惠还是有的譬玛。目前境会,两车的售价依旧属于同一梯级梯现。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骚,只是配备了卤素大灯及雾灯拇,透镜掠、日间行车灯这些都没有戌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钎捶单,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置户涩身,因此我认为两车的配置可以理解宋,符合同级水准昆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比礁缔,两车的各项参数也处于伯仲之间唉,差别在6cm之内赦剑。在车内空间上溅,两车的表现也很接近缉,我先剧透下吧淘邵莎,结果可能跟你们想象得不太一样啥牛。   相信看到这里丢翰,大家最担心的就是如果车辆没电慕譬,后备厢是否还能打开的问题獭菩。捷达看来是妥妥的没问题切篮淡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑李瀑垃,它的后排座椅靠背可以放倒劫凌,之后即可顺利从后备厢取物存,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荤瓜。   在倒车辅助上嗣粕较,捷达配备三点探头车,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配愁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平海无请。这里多说一句庆退忌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粹兔,让人觉得很不大气盗,并且低于同级别的水平啡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懂猾伟,舒适型也可选装倒车影像韧缮,比捷达厚道一些咆畴。从普及性上看丁钾剧,能够达到同级别的平均水平港狡离,从功能性上看努狙缅,拥有倒车影像的它则高过平均线了劣,给好评仓磋黑。   两车都是15英寸的轮圈施色,造型上也是各有风味僧褥,轮胎宽度也同为185mm渤垢帕。从售价上看匙级舍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲍搔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羔炊荆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挞撼持,让我们在后面的制动测试上见分晓老懊凄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袜惦车,借着中期改款的机会抚梯痰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粉崇仍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蕉崔。应该恭喜它虎姐日,至少在我眼里授仕固,它确实达到了自己的目标旅理鲤。过往凭借动感的外形哥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冕霉哆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诗。   只可惜俩伶位,刚上市不久的2014款起亚K5弦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逢娇驳,而且它们的价格都处于K5车系的高位遣敖矾,受众群体并不大估。前段时间期撤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呕卜室,并撰写了《起亚K5购车手册》趣。文中虽峭腹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捞宝菏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐龋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搐奠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机癌。自从起亚漏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啸膳,互用研发产品的例子不胜枚举赏扛丧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度录磺催。该发动机的最大功率为245马力戌末摆、最大扭矩达到350N·m匠考,账面数据处于同级别的上流水平栖晴绊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萎叔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笔寇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惊。   在涡轮增压胺连、缸内直喷等技术的加持下么挞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挛篡蒋,并且一直持续到4000rpm甘伎聪。得益于涡轮介入较早踌伦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喊阜舶,而且它的油门也调校得比较灵敏誓倡。在实际驾驶的时候刚,可以感受到它的起步轻快自如怕喘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菱慈亥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煎舶硼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旗详,但差距并不像数据相差那么大嫡稿。在整个低转速区间割婪息,它的动力输出不算直接套,缺乏一点活力雷融狗,给人一种有劲儿使不出来的感觉两矫技。   于是廓深,我把油门再踩下去一点诚,动力突然来得很快凄迹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芦曹宝,毫不费力隙蚊,而且可以感受到车速达到120km/h时结饶豆,发动机还有充足的动力储备醇汀。它的中段加速能力让人满意惧俱,虽然依旧缺乏一点活力垛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴督,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开石镭。   还是差点意思凹谓磋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感量。于是富瞬冉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洼浪,6速手自一体变速箱切换到手动模式僳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幂鲤窖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沛钒。它的油门响应足够快堑淮,发动机的动力输出得到更好的释放融诡昧,方向盘的反馈也更加扎实每脆。除了SPORT运动模式外长尽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奥,运动特性从SPORT竟乾、标准到ECO逐渐减弱底竟,驾驶风格也逐渐趋向安逸汰没萄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偷,平顺性极高雌嘲设,而且动力的衔接也让人满意丛佰。若以80km/h的速度巡航茅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揭篙,对于燃油经济性的控制也让人满意谓。同样值得表扬的是降挡速度赡上,在中段需要加速的时候深踩油门撂焚授,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驮,而且换挡冲击也比较芯娼啊,不会让坐在车内的乘客感到不安稼稼。   前麦弗逊酬畅、后多连杆的独立悬架底盘结构其,在调校方面仍然有很大的提升空间磨尝董。它的弹簧足够硬副凭粟,但是减振器的阻尼不够大谦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纺筒槽,会有细微的震动传到车内浅码,以稍微快一点的速度过弯耿蓝,车辆的侧倾会比较明显拿晃充,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳踩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题家钢吠,舒适性让人满意湘,但如果需要激烈的驾驶的话核黎躺,后期对悬架的改装很有必要攻。   它的刹车盘相应加大了尺寸孟侵,刹车的力度足够洼课溉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斯。具体表现是拧蛊藤,刹车踏板的前一小段是虚位庞庭统,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淳,制动力度会突然加大呸品,需要一点适应的时间扯官。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扔比粗,发动机的声音黄妊、振动都非常小聚扮仆。然而汝句绒,在速度上来以后乾蚊纶,噪音的上涨速度也很快抵谱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钦温垮。   我得承认焚嘉泉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肠携必,但在起步和中低速行驶的时候戚沸,动力参数上的优势并没有完全体现出来焙浚秋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拴并虹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蕊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煎佃家。当然广掸娥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疗舒。另外痕拿,值得一提的地方是馈轻,在动力提升的同时虱,它还加入了行驶模式控制系统惧孔狈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用防,它的动态性能相对有一定的提升傻,开起来也更有活力和乐趣豢凑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奔燃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”距泞,只有手动版车型销售饯,导致产品线还不够丰富辟。而就在去年11月顿艰膊,海马M3终于推出了CVT版车型舌,7万-9万元之间的售价恢航绊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疲私慌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吐、逸动红肛、宝骏630以及启辰D50等车型掸呕,竞争还是比较激烈的葛。作为一个后来者垛,海马M3是否有足够的实力立足阂?下面我们就一起来看一看宽柒攀。   动力灌四:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惶坍胚,其最大功率为82Kw烧,峰值扭矩是147Nm洁。从账面参数来看退,可谓非常出色兢,一点不比合资产品的数据差问希芒。对于一辆紧凑级轿车来说砂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艘垂。    开起来的表现沫嘉法,我只想说这台发动机的低扭还是不够强来,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”限观。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芹,如果想要充满信心的快速超车胸觅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陈仓。    我知道会有人问酒乳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骏伦?说实话匠南艇,我觉得大家都没什么区别回豪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚕介品,也是低扭不够强透,需要靠高转速来增强加速能力惋托。    可以肯定的说吨,除非是加上个涡轮增压器玫刮涤。否则的话缚,这个级别同排量产品之间的动力表现湿送蓟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戳吩嘎。我个人觉得朔,这只是消费者们需要认真衡量的一点枯双,而非全部绵徽牵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舍佰谩,动力传递平顺连续的特性巍舷懦,有效的提升了整车的行驶品质感惹。顺便说一句俩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搁,这也是比手挡车多花点钱的好处全。    深踩油门时呜背,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筛,来保证动力响应足够顺畅春阿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内级扣。此外锯句,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挛掣纲,功能性极强釜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剖,g值才开始达到最大的0.366g茨覆芥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孔坪,此时车速大约在30km/h左右腊侧,达到60km/h用时5.24秒藕胆赣,冲刺到100km/h用时11.45秒绅筒。    接下来看看海马M3手动车型靡烘塑,在加速到2.5秒后嵌峡霉,车速已经达到了差不多40km/h陛霉绒,达到60km/h用时5.01秒焊画,冲刺到100km/h用时11.28秒突彤摄,比CVT车型略快共。如果不较真的话家盒,可以发现二者的差距其实非常心晡獭,相应的在日常驾驶中其实也一样回。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芯岁,就这个成绩来说肪驾,它的表现只能说是非常一般坝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言教,它的表现就算好多了暮焊。 责任编辑吾:沈楠" "   近日颧,宝马官方发布了新款X3的车型官图喉凭粪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惊甲。从新款车型推出的速度上来看攫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量们慕痞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞎。    早在2003年惮欣怒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章较奸。10年以来凉攻幸,宝马X3已经销售超过了一百万辆僵隘,自从2010年上市稳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作比。因此宦摔瓣,2015款作为X3的中期改款那,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讼,优化后的大灯组造型晌航娟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰必酮凤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锻坏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挤弄娟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绢篙。通过官方图片巢输投,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堪册蓝,也融入了宝马家族的最新设计语言介,与新X5一样采用了新的中网边框设计未蛙,在视觉效果上更具冲击力食赶秃。    在头灯部分厢暴赁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光档,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细降便。另外巴喀警,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抄臀梅,配置方面它还可以选用全LED光源唇枢拇,再加上选配的LED雾灯氨睫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诚集。    新设计的前保险杠极具力量感垒吕卤,并融合了镀铬拓、塑料格栅以及金属护板妹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俏镭。此外警,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中姐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唾夕,也使整车更具个性化风格你扒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凡剔罢:4657×1881×1661mm男拢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歉,轴距也同为2810mm帮犊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刊苏戒,从车头一直延伸到尾灯的腰线陈圭,让车身看起来更加犀利且极富层次感颊爽。相比变化较大的前脸厂免,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煽鹅香,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰李睫凶。相比X5泥扳,新X3的尾部更加耐看趴凸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感费插,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守题纤,视觉效果并不是那么给力构。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侵耐,新款X3也不例外蒋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轿肯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惠烈、后部的防钻撞保护装置镜鼻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抨踌桔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徐饺固。此外吞锻砍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斯痛慰。该车还可以选择六种车漆镁馆、三种专有的18培恃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂券瓮耙。 责任编辑牧朔霉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车采巴:Quattroporte(总裁)膊哭范,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呸筹讹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肪随膳:Levante糯阔拍,还在2013年4月的上海车展上鸽,以全新总裁平台为基础陇鞍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唇镣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煎帕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4通鸥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款该:Ghibli……   以家族设计为本旗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戮,改走豪华中大型轿车的定位锹,车身尺寸长闻搞荡、宽补谁释、高分别为4971mm惮闹、2100mm和1461mm寂揩拍,轴距则为2988mm朗,直接锁定奥迪A6晃锯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翰艾涩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钨释赦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筒豪紊,且融入全新总裁的轮廓特色乃幻,以紧实并极为流畅的曲线梧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚕犁。    于是在车头设计上性卫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腹葱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阑啤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面容卯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宪缴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菱,将蜂巢状格网嵌入其中迁,且尽可能地加大肛嚼,再搭配角度更为锐利嗜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组释休琶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伶呻渺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挽屁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抨随捣,所以厂商在Ghibli的车侧你眉舜,除了保留前叶子钣鳍状孔道崔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外魄,也师法了总裁车侧的设计继钎群,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醇澎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茫,另一条线则从前门下方迸出瘦晴,向后朝车尾紧缩畅,滑顺动感且充满肌肉感袍拧教,并正好可呼应更翘的车尾设计橇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谢酷喊,速度感浑圆天成墟涂。 内饰向旗舰看齐曙社,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炔陀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿示吵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同起蒂阂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菜猾,也把声控叫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上说,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盟授哆,右侧拨片负责手动升档级槐类、左侧拨片则能提供降挡节扮。    此外铰下,三辐式方向盘的前方膝问,一样是借自全新总裁的蓝底白字溅漠膏、双环式仪表盘兢藩妙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表方裁,左侧则是表底超过310公里的时速表患,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劳鳞孰,可提供显示油量慈沙、水温胚、挡位与导航指示等行车信息躬系,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上净灸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耿系,告知驾驶者目前的驱动状态颠茎惯。    和总裁稍有不同的中控台鸿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毙屑筒,以及可触屏操作的收音机电台选择日纷、音源切换违、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恫、空调温度谓谓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彻剁,空调出风口则移至屏幕的两侧烽,下方则为恒温空调系统调整出风量同、温度与出风口的位置很湾疾,以及音响系统的吸入式CD此,设计上较总裁车系更加简约含统遍,但用料与配备完全向旗舰看齐盆,展现了十足的诚意板挨微。    较为可惜的是韭梦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甸饱隆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘉随辆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性现妒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岸,包覆性和支撑性也非常出色栖菇。    但是后排方面眯涉逆、便没有像总裁那么充裕庐钱畏,尤其膝部与头部方面探孪蓝,身高174cm的笔者坐进去后蚊掀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乡颠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迟缓,也刚好替前人搽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何案凑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袄辰靠。 责任编辑贸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谐鸥疟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牵敛颁?后来一看监,哦搪羌誊,原来CC是“Cross Country”顾麓犯。继续了解发现有点意思沉棉昆,底盘抬升掸凰、高功版2.0T五缸发动机吴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汞:目前的普遍规律是涕,产品分得越细课,总销量提升越明显缉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品射蔬邪,它的引进颊沟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦量纽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卵,主要分布在前脸和车尾柒,从外观区分它和普通版V40很容易蒂晌陋。底盘抬升12mm涸伴霉,这么小的数字对视觉效果影响不大宿幻,整体协调感没遭到破坏磕崔膘。    车厢内部挥痢图,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绅,除此之外内饰并没有过多特别的设计哨兴籍。之前我们已经发布过实拍文章韦肺姑,车身相关内容有详细介绍莱粪,因此这里只是简单提下要点搁兰德,就不再重复描述了皮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逝扳描。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拘嫌,最大功率214马力攻测,峰值扭矩300牛·米晒疗褂,型号B5204T9闷蹄,是普通版V40那台发动机的高功率版本厢,那台机器的型号是B5204T8首芹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谴,今天会是什么成绩烤?稍后揭晓宫凄贬。    变速箱没有变化柏玖蔷,依然是日本爱信提供的TF-80SD锰坊,六个前进挡澜,带手动模式和S挡姓通,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忌杯,奔驰A级用自家的7挡双离合麓草,沃尔沃这台6AT暂无优势盲测,目前他们还没有新产品投入实际应用蛇楼,理应加快脚步天。   驾驶惦能布:邪恶的S挡    驾驶部分棱荡却,我想说说D挡和S挡的区别萍谷。看起来挺初级的一个话题皮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂场队。D挡油门响应迟缓轮份嚎,在激发变速箱降挡之前肺拆女,需要稳稳的清乌透、持续性的向油门踏板施加压力耪,慵懒的降下一个挡位之后梆泥筐,情况有所好转碎救体,动力给得稍多荒,也就这样暮杀垃。    不满意对吧梅轿?可以把排挡杆向左扳到S挡沟经查,切入“邪恶模式”斗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胺,转速拉高1000rpm以上箱蓄盒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撮箱人,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巴韦辰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出懊吩焙,脚踝每动一下染,车身就顶起往前猛扑一下烧降。深踩油门豁睡,转速迅速攀升福蔬徘,跟D挡时判若两人关,两百多马力去捐、三百牛·米段箍袭,在这个尺寸的车身上爆发出来麻狭,过瘾幸算。    激情过后细细品味坞案烂,这套动力总成有两个弱点需要改进竟勾,一是怠速时振动大咕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棚蹈驰,影响体验;二是低速行驶的平顺性舱窝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砷感廓,1杀轻抄、2颧诬匠、3挡之间可能频繁切换郸钢敦,动作应该再细腻些盾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统首啥镜,选择“全功能”项熟,不打转向灯就变道沪圭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道藏秃诗,回正的力度不泄锶А,如果你想在车流中快速穿梭前进检,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醇,要么关掉方向盘辅助但,仅保留振动提示即可巫。   绕桩琅耍潞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况楼孔锯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惶刀擒,在绕桩场地很讨人喜欢界羚。车头响应比前驱版本积极配边,入桩动作稍猛邢哆,车头好像在被一根绳子拽着走肌憾迸。给我留下深刻印象的是墒瓣疏,这款车的极限要比前驱版高太多瘟趴汾,特别看了下浅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耽。上手容易黑革权,但是需要注意别突破了极限梅变,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遂:一旦超出极限嫂,很难把车身再救回来庭。 责任编辑莱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7判娠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叼挖伞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辛辟蛇,就一直困扰着我们的问题粒匿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题处。马力越大的车就越好么井?绝大多数情况下答案当然是否定的舜蚕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矢。随着时间的推移涛桂额,我们有机会做这样一个有意思的选题齐庙洛。   让我来说明我要做的事情守:我们有三辆四门轿车啃,合计拥有1657马力酷堤。看起来确实有些夸张眯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多婚谱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隆虚摆,但是这个570马力的怪物一直没有车邵,直到我们完成这一特别的测试一周之后泡。我们只能使用520马力济撇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帅柯挞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣水磋茶。   另外一辆是全新的奥迪RS7钱诵侥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狙,拥有560马力的出色表现骏涩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8测,在K&N工作室的台架上摔,它的轮上功率达到了479马力虐阀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掀夺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抚魔差,用以获得更多的功率输出脾沧惮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辆尼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稀韧分。即使按照宣传中给出的数值溺公臼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力项酥掇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贫群罐,它的轮上功率达到了541马力董,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踌。   另外还要说明一点道外,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绣哀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本愁徊父,不具可比性釜晃团。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喜。结果很令人意外雀提。两款加速最慢的车型赤奈酪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轻诡胃。当然最慢是和RS7相比较而言的锌趁还,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速龚凰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赂茬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒市乏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炕滇,但是还未打破我们以前的记录不。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暇坛苔,说它慢更像是一句玩笑话梯仓,这一成绩实际上已经快的吓人了诵板。奔驰则要更快一些枷郝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剿,冲线的速度也提升至197.5km/h顷藉涎。冠军仍然是RS7的尾擅必,它只用了11.6秒杜讥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平未较滩。奥迪的冲线速度为193.8km/h贾,虽然不及CLS63 AMG劳被,但赢了就是胜利计赎。   123下一页 责任编辑妻胜烧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后努,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怖架渺、运动和科技气息了妈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肌闯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机砷烈冗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子齿纠,主动式车道保持和自适应巡航功能滦莫,几乎能让驾驶者也变为乘客赣废,高科技配置更加丰富潘救。    于是拈藩伙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掀来,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了龚其彤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L单,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茹,在下面的文章中有详细介绍凭。此外担,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章分裸虐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拆龄假。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道椽、残破衰败的路边小屋焚睦亥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律化,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落塑吕些。身处如此糟糕的环境父问贤,却并没有让眼前这个出身自底特律街粕、土生土长的本地小子屈服脸匙辟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驰豹色,但只有经过一番试驾体验之后庇形,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恭礁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分富簿磷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摹列,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桔世,同时两侧向外延伸与车灯相连簇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化船。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迷弗肃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计馈疮。   尽管是低配车型僧楼姜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬协炯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冠破邯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车参,它基于D级车的平台打造前,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条榷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霸箍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT署诚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妒,不过从近几年的趋势来看骋鹤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悔惊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型融巍,至于其中的原因逞险,从这款车中也许会找到一些答案鸵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筋谦摄?   GT趴导岸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呢舵吗,维基百科将其解释为具有超长续航里程趴秋殿、拥有强劲动力币黎稍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孺冈掂。可能一提到GT佩擒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车具狄,其实则不然届魂,GT拥有着明确的划分准则糖磕,举个例子来说睬:拥有着标准的后备箱泰、配备V12发动机并且内饰非巢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酱红擂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类行妈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磁,这款车的确还真有点GT的意思锹厩。在笔者看来袒察,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矾侈骄,最起码第一印象分已经拿到了贯修弊。   5系GT是采用7系平台打造的疗盆?   5系GT的轴距为3070mm节富蛋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呸弹,从前双叉臂胎舅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系些。厂家表示桑呻森,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盯胁开,其在外观少、内饰加健、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同覆税泊。   5系GT型到无朋友沦商?   谈及5系GT的竞品娃袱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情告违逛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘘撬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茸却弓。   外观腊豪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痊藩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆故齐殊。风云2(详情)察科搬、E5起接、A3以及今天评测的这辆E3替庙箩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酗涧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僧迁顺。从这辆奇瑞E3(详情)来看捌开,外观及内饰都有着很高的原创度五。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苔挤阜。这让奇瑞的产品线更加丰富川蔬,但也让消费者选择起来有些头疼螺长呛。 外观拢肚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裤殊耍,但外观却没有去针对青年人的设计呢型,前卫纺金良、另类这些词汇应用不到E3的身上荤鼻吠,车身也找不到多少运动感顺。不过它长得却很容易被人接受懂济廊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看髓络泼,E3和E5的外形稍有一点点相似亥同甲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粱蔬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黎承。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞队拷寡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耻,而且非常容易被大众所接受煽说。不难发现乖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谱。艾瑞泽佳磺、瑞虎5箱怯,单从外观来看都会让人眼前一亮棱。借鉴是好事龄炒牡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犬踢平,但不动脑子的照搬实在是说不过去洞獭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疵乡伍,作为最会制作小车的铃木来说磺,雨燕可谓打开了国内的市场健。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坚钉,新一代的SWIFT迟迟没有引入篇。而就在2014年1月18日雾,铃木速翼特在国内上市枪彻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版聚寸衅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后论茅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表两蚂逃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件臼柑袄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辅,速翼特运动版采用运动风格打造闷奢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞬,轴距为2430mm却暮舰。由于基于新一代车型打造哩识,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柿狮,轴距也加长了40mm倘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚燃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渐亲少。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盲啸美。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新级不擞,包括中控布局板表仑、仪表盘违、方向盘等造型均有所更改冲烯巷。此外览,配置方面新车配备了ESP却、自动启停系统峭、USB接口吩编、运动座椅等配置硼牌。CVT车型还配备了换挡拨片甸耻琳,满足驾驶需求昆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了湘烤泵。真皮包裹自不必说稀,3加、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汇饲刮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多廉冲溜。不用和别人比讥府穷,超越自己就是最大的进步霓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吠济,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机监,其最大输出功率为100千瓦蛋甲律,最大扭矩160牛·米魔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炔,其百公里加速时间为8.7秒藏奠,最高速度为194Km/h橙深。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惫,相比之下乐趣少了很多桓彭。 免责声明毙:本文仅代表作者个人观点才辨侩,与环球网无关娟千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚,对本文以及其中全部或者部分内容姆芯、文字的真实性涛艘、完整性帆、及时性本站不作任何保证或承诺题钝,请读者仅作参考较衔氨,并请自行核实相关内容博柔才。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赖沏观,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饥警,引起了广大网友的质疑先。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凤尚虫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枢。于是易车网本着服务网友的原则偿抒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测砍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搪房,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荒锭,您便自有定论晦石及。   体验者介绍    前排体验者射没:辛毅 身高誊疤:178cm    后排体验者付履浩:旭子 身高集纪:177cm    Ozel 身高膊来:170cm    小娴 身高弘搪摄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熟举绩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高费录。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爱抽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆接,公平公正公开地来一次大对决掂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明感赡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陆碴便,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艇眷。所以不得不承认兑八实,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值人贾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蒜喀擒。    事件回顾午颧:    说干就干慷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲤烽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茬疙纺。根据易车网后台数据的统计来看揣懂焚,持以上三种观点的网友大有人在完,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巾孟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饺澄。尽管是为了对比三者的公路性能杀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上囊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彭。    测试车辆虏耸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拱绢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚂吉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皑价,奔驰已经尽力了霖其,我们在此也由衷地感谢倪仍堑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澈俄,告诉大家改款前后的差别侧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疙。因此我们也很负责地告诉各位网友逛撤套,目前除了易车网漆光侠,其他媒体对于新款X5的评测樊,都不能代表日后国内在售车型僚没灿。第一辆中国版车型为xDrive 50i都,加配M视觉套件开头。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戌,我们无法借到官方提供的车辆瑰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持徘沟就,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型录扛。    测试场地泊:    乐驾赛道全长1.6公里蓟面精,共14个弯道耙广,最长直线段270米涸记,赛道宽度为10-18米跋焊,视野开阔抡,无障碍物垒。赛道两侧均为土质路面薯创饺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烙遁菜,大大降低了安全隐患催疟帅。    测试人员剃馅某:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹬培,却要替土豪们操心买什么车颇,这件事听起来真挺可笑涝,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹈熔。如果说我还能理解花五十万买大切粒莎楞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坪甘浅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倍扯,代价是要多花一倍的价钱环。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感册瓮红,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弹处,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梆挖。不过因为坐的比较高哆鲍,速度感不如那些贴地者强烈摄烈膝,还没怎么着呢就破百了戌。这大概就是SRT8的魅力彼篓隘,很难说值不值得究。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谩,跟改款前相比还是升级不少幕么贾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熄日任,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眠搁曙,SRT是JEEP官方改装部门诫洪,这种改装是全方位的蕾星氖,包括内外套件加强抠,以及性能方面的提升泞免羌。SRT8就是高性能版的大切诺基芯碉楷,主要提升是外观套件素竟、及动力系统锌祥墒、刹车系统嗡碉、行走系统等方面搐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型楔歧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烘窖,6.4L自然吸气HEMI发动机谭,搭载采埃孚8速变速箱赣氏。   SRT8为公路而生祭,所以公路性能是它的强项可德,不过Off Road就不是特别在行了吻胖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溜敝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湘。 ② 跟之前的SRT8相比坝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跋,所以科技感和豪华感都提高了不少腺,跟换代前的SRT8相比死既监,升级的部分都是实实在在的揩疏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统青扰绊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泵描其。  √ù健③一百多万的车署背尘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犀泞颁,再挑上百万的车的刺方荤椽,好像有点吹毛求疵草。首先悬架的设定非常的运动无繁火,即便比较温柔的驾驶方式苯棱奸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匈呈,大切诺基SRT8并不是一个非巢幕兀合适的选择拓,尽管动力非常充沛奔僧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伦税,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喜,但好歹SRT8也一百多万了戈暴便,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娶师幸。不过之后我们也释然了午,尽管这是台行驶了四千多公里的新车僚尖垛,但经过数个媒体的“蹂躏”喜怀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了时朽,有点异响似乎也算正常态痉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谱副构,请点击下面的图片进入试驾文章雇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了世巩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颧贯呐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辟胃寒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔷,还是老套路碍里,直接切入主题窗捍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹假。 动力对比微:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手眷缚,看看英朗GT的表现如何吧掂。这台发动机的最大功率是131千瓦胁康恢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饭示甜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鼻藉洞,当驾驶者在需要全油门加速的时候酱噶,为了获得更好的加速表现普,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灿虽。对比发动机账面参数来看沥甲,最大功率118kw屠,峰值扭矩250Nm灿瘦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呕殴颈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荣庞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力木醇。   至于传动系统方面凤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秘哼侈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赣,都是目前该级别中的主流配置鲜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诧矢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢割。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剁弛晴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩级呛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舅,比如高尔夫6柯桓弓、速腾等才说。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丸晌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构按,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卢九,从而起到提升操控性的目的涝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裤速布,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仍假搭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豁梨,但通过厂家的调械恚后节藤,当一侧车轮发生颠簸时险缓蔽,对另一侧的车轮影响会比较小些傻年炼。   小结权:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谭寝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仓栏桥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汀携绣,至于优点这里就不做过多介绍了姥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械溃后英朗GT更偏注重于操控性拴喀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时餐混,见过后车追着拍照的竣沛龚,见过开我边上向我打听价格的涟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回力。我坐在这辆路盛E70里绕,被注视得有点儿不自然勒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妊,我琢磨着屯,要不要让他进来看看核当夕。要不是我瞅见了绿灯亮起门瓮翟,我真就这么做了缅掣椭。对不住了朋友伯精,这次没能让你仔细了解它疾客,不过我希望你能读到这篇文章腔。   不用否认高瓦保,人们对美的好奇与渴求与生俱来肮汝洁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盘磁哭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俊怀娇。不过在这些人之中币,有人会终生恋着美人煤挂换,有人也会为抱个花瓶而后悔卡窃。如今打造足够美的外表来吸引消费者激钞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懦膏锨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70北佛,但在这之后能否一直爱着它壁尸签,我认为是一个很值得细抠的问题韦。   ●外观大气茸肝缅、美辛肯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时未抨绵,我还以为来了辆捷豹猩赫,赶紧跑过去看发现被骗了烹我。不过我并没有觉得失落非,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拭界彩,并且从设计角度看相松,它在借鉴与融合得方面都很到位好拎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扔茸,我对它的外观设计就100%满意了换玖楔。这事儿对华泰肯定不是个难题雹,您看看宝利格还有华泰B11嵌,都有明晃晃的格栅疥刊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拍,但绕车一圈后我发现携句贫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楔。咱看看数据对比讳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袜,可以说在各种数据对比上蕊感舶,它“不是第一搭,就是第二”起恃潮。虽然在宽乘卜、高和轴距上没有做到最大厩,但也不过是一两厘米的差别泄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谈谎叮,这就让它看上去大气许多铺骚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妥鄙。   打我接触这辆车的时候狄擒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犬详。在这样的目光中奉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期型。面对“屁股高逛、尾窗窄”牵、后方视野不理想的路盛E70时桥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娶啼。先不讨论这样有多麻烦了设布,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戎?这点让我心里不太自在时趴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揽烂舵,是个应该有的配置瘁罚嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氛们玻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肚钮。而随着国外皮卡文化的不断渗透娶韩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铆姜,去跟进时代的步伐昆匪身。为了迎合市场的变化及用户的需求辅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熬霉,开始注重宽大饱满的外形设计传呵,并增加更为丰富的配置掀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毒失碎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辨呐捻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婪奖窜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗是,整体的风格带有一股阳刚之气修秽。在车身尺寸方面理,它的长/宽/高分别为馈:5310×1812×1775(mm)季,轴距为3100mm春绕。威虎TUV并没有大小双排之分锤,仅提供了一种车身长度乏。车身侧面的线条也很平直肆交,外扩的轮眉使其显得更加饱满围岗沸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怒佛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膛朽陵。大灯采用远近光分体设计赎晃,其中近光灯还配备了透镜铆醋,不仅更显精神痕,而且还可以起到聚拢光线的作用肚倪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次彻思是,遗憾的是襄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裤惩狄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奋,并且后视镜仅为手动调节冈罚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栋掳切,非常不错径。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骏护诺,至于货厢外侧并没有再多设置轰突荒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恰伦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苦浚市。另外城醛存,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敝贩,不过据厂家介绍齐垄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膜噬。对于皮卡车型来说鸿练,这项必要的配置还是很厚道的图菠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山别,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气非岛坚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轰心现。不过男,今天我来到这里并不是为了滑雪汰,而是为了求证一件事情擒溃:有没有一辆车抒薄,既能够带着一家老小舒适地出游兜纲,又可以不惧冰雪蜕某,在冰天雪地中步履平稳地行驶才痊,同时价格又相对平易近人呢羌赤负?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酚疮,那么就让它拿出真功夫试试吧橇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缉及,从外观上看辖弓嚷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别师锋,19英寸车轮显得很有力量感沃卧粱,也与动力总成更加契合;其它的地方稗,也依旧是酷威的老样子徽爽温,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿录逝,甚至还有一些精致的感觉亨。总体说来冯轰,尽管算不上全新车型酶卡柿,但依旧耐看公半。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面案敢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了攘搭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛔,动力响应良好蔡尝,易用性好茫阔晦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胶堵。当承载着全家出行时憨曹设,既不会出现爬坡和超车吃力的状况释臀抚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悔膊。   至于酷威3.6L的内饰方面井齐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乒浓伐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节能。   除了动力系统镭匹斡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郊捻丛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器促耪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痰蹿署,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锹擞。动力分配完全依靠电脑自动完成纫漏窗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姬。   有了四驱系统剿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梁病。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猾,具有更加粗大的排水通道拍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魔,冰面行驶性能更加出色木歪。此外次枢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜救常,胎面中央多重“Z”形花纹懈喷、针孔沟槽设计帕检、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性接档藐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息壕婪棚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间适,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脾痰儒,它的定位低于1系璃。但是鬼履,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邢恕。另外趁辆防,它也提供了i3?REX增程版本腑纳蹦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锰成略,扩展了这款车的最大续航里程查辈貌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滤权。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撵迹完,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹤咳浓。   宝马有没有提高电动车的标准笆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咖?让我们在接下来的测试中找出答案褐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式师,宝马i3的行驶里程可达88英里吗肯。相比较而言芜,?Ampera可达30英里牡散,而普锐斯可以行使约10英里壳如惦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秆,i3可以更多地使用电动模式层苍舶。而增加了汽油机的动力系统彼新仑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赋堡项,357英里和505英里玖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陆。这台车约五英寸高痉囤,而宽度几乎和高度一样臀楷嫁,与低矮流线急融,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能录稀赌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力写涸,我们没有所需的充电站?加侈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唯关。   此外船,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容需耙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挞贪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摊。它内饰精美吉,融合了许多先进的科技父靡尘,它空间宽敞弊狄碱,驾驶体验一流眉琼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奔使,它仍然使用汽油机判灯,以作为电量用尽时的保险烷。   第二名肛陈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阂,科技感十足付忱席,而且它也能胜任舒适的长途旅行暇搐维。   第三名嗣坏此:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筏些乌,它最大的优点就是充电迅速操,性能可靠痞雾。   然而茄赶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灰喊禾。(实习编译厕:徐旦?审稿久翻:刘洋) ? 免责声明版权作品握辉女,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝苦,严禁转载氨酸肩,违者将被追究法律责任坏。责任编辑如:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车憨,应该说是倾注心血屁,在技术平台上都有可圈可点之处荒,源自萨博的技术是其最大的亮点蒜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冬戊。在外观和内饰上魏李挛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窃,在动力和配置方面也还是很有性价比的吧镭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说视博,绅宝的外观原创度还是很高的缉惋噶,并没有刻意模仿什么车型闲号,但我们会在这款车的细节上看到匈关恐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陵刃。且融汇的比较好毕鲜,并不是简单的照搬照抄攫。这一点值得肯定汹疽,大灯的设计十分犀利星际胃,鹰眼造型也有较强的辨识度欧块篡。LED日间行车灯比较醒目诵罕仟,穿透性不错看。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艰宛股:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驴,也很紧绷穗变入。看起来运动感不错的,但前悬和后悬的长度较长库吨,看起来有一些比例失调郊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些空礁丧,在视觉上看上去会更紧凑动感挠仕。轮胎的规格还是比较高的辣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颈羔。   车尾的设计比车头更简洁一些稼,尤其是尾灯的轮廓辞,设计非常成熟铣。和宝马新款3系很像珊锯。除此之外疚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谁拓。   本文导航编:" "  “卧龙凤雏唐撮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后守,便有了三国时期的三足鼎立淮腑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醛奋材,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冬舱孺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蚊宏彤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锈肃,然而坊间始终流传着这样一句话探:“得中级车者得天下”;是的距,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潍洪毁,今天我们会为大家带来两款重量级车型谱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宫胸蛊,请大家继续往下看然磐。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞠搭霸,没错癸肮害,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孩卷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缮魔林,那S60L是何方神圣和勉舅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萝叙纬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花难?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枫,厂商指导价33.49万元抽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型半逻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狡钎呕、后排座椅加热迪促、并线辅助廷、车道偏离和自适应巡航等众多配置搂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勒沟,即使不看车标狸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃司,哪个是奥迪撵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醚起,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动告送,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墙钞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性功,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舰港绦,使夜间行车更加安全控茨庇。两车双色的外后视镜造型别致瞬对,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哪揭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型城赁捎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醛回,至于乘用空间如何趴,我们将在空间篇为大家详细介绍邢啥。两车都采用了5幅式的轮毂造型毒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脖店,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘦,整体方正的设计略显稳重贸帛。后尾灯的设计两车可谓各有特色骚册,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞭控,设计感十足蔷潞千,而奥迪A4L的尾灯更加修长尾凌射,视觉效果出色柑。天窗不仅能够增加车内的采光涸捍羌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉憋博搐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俄灵囊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惶桓。   本文导航捻拌毒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车席,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爆吞擞,配置也能满足一般家庭的日常需求洞。对于这个价位的小车来说溯哗乾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搅定,在这方面钮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮栓拟,就算是与它的直系前辈骐达相比踞,也不遑多让菊缆。然而作为一款家用代步小车藏,它也并非完美坛侵尚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菏锤奈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雌,车辆本身并非进行任何实质性的改变管需得,跨界的概念噱头大于实际夹扳。 "   技术革新日新月异的今天鞭,车型的改款换代再常见不过感韩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搪盛溶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凸忙筒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宏羔棚,同时在动力方面也增加了1.8L弧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万架配饲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巧矮肚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疏蝗,但它的实力不可小觑懂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卷班胺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侵叼。既然实力不容忽视叭恐,价格又有优势编,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沸。" "  版权声明丛迪:本文版权为网易汽车所有北,转载请注明出处菜发。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巴汾,全新的品牌全新的车型价标半,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比傻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚液瑁克斯技臂倡,在2013年竿希克斯的月销量已经逼近3万辆/月擂斗,堪称是这个区别的标杆级车型跺钎,观致3要想在这个领域取得成功安降镰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赴集馁,看看是否有优势能吸引消费者关注撇虫祷。 外观风格各异   先看外观方面驹酱,观致3展现出大气得体的风格犯,不像速腾那么沉闷单调仇阑倡,且有着自己的灵动个性;而妇1卑伲克斯则是完全偏向运动化的风格炯,典型的注重操控性能郝帕,突出驾驶快感的性能车型甜据,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型首,与观致3区别明显聊登。两者主要是风格差异景,外观上分不出优劣犊凰返,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砍,观致3丝毫不会逊色于该苈耍克斯车型局。 尺寸对比 车型名称 傅罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丹,两者也是平分秋色屋都希,车身大小相仿姜献矛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粪塘,观致3要大于竿唬克斯馆衔芦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藩,尤其是腿部空间较为宽松媚群汤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干埽克斯在后排空间布局相对紧凑砷竿级,而后排空间也一直是各代赶Γ克斯的软肋淳得非。 价格对比 感郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炯脖,盖杭医幔克斯则要比观致3要更大一些驰,在不放到后排座椅的情况下天惟,富蚊ハ欤克斯的载物容积是530L颠巷破,而观致3只有430L镰韧,100L的差距还是能装多不少东西的胚伸摹。而在需要有更大空间的时候盟,两者都可以放到后排座椅版蝎,放置大件的物品瓢惊蔼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间比轻划,观致3和嘎斗缕ǎ克斯三厢都是11.99万起步窜履,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绕琴。而细细对比价格表可以发现膛憨,要选购自动挡的车型洁蛾轨,腹Ф茫克斯最低仅需13.09万踩覆能,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狼,观致3则需要14.29万饯,这个比起肝唬克斯有1.2万元的价差讳,当然在内饰配置上会有其它差异估腾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讲徽句,可能概脸澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猫。 挑选合适的爱车唯前,看专业导购籍拈暖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裂惭?   扫一扫勘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚部奶苇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓶钝。风云2炬济、E5讥类、A3以及今天评测的这辆E3绊筐馆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麓胎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钳。从这辆奇瑞E3来看妈,外观及内饰都有着很高的原创度蜡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冒很苛。这让奇瑞的产品线更加丰富始,但也让消费者选择起来有些头疼卞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梅泄,也从来不缺少“明星”么帆,“沉稳绅士”大众速腾角、“狂派斗士”福特赶恚克斯等都是热门且销量稳定的车型懒函,不过要问哪款车型最近销量最高儡卜暗,还要数“逸派高手”日产轩逸炽讥梳,它已经连续两个月销量突破3万便肝谦,坐稳了桥车销量的头把交椅抄添。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡便把炉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姐鼓沥?下面我们把两款车型拿来做一次比较堵,或许能看出一些端倪馅梗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万海邪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铰捞嘲,入门价格上熟,风朗比轩逸高出2.08万元诫廖梧,表面上看价格碱杆捂,轩逸占有优势跑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型祥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赫,这样看来斡,风朗其实只比轩逸贵了2800元海显,等国产版风朗出来后枷粪,风朗在价格上反而会有优势也说不定叙东。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姑趟,这款车外观与内饰变化并不算很大卿戊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牧瞧谜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侧酷阿,下面我们来看一下隙冗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稍报武:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹络宝冈。质保方面蓖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脐竣逝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表完秸家:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纯和沥,最大马力已经达到了170马力颗皋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窘韩巧。变速箱方面喊坚经,逸动采用6挡自动变速箱咀妊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泻。 免责声明镀然娟:本文仅代表作者个人观点插,与环球网无关内蝎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘,对本文以及其中全部或者部分内容埠、文字的真实性缓、完整性翠宛陈、及时性本站不作任何保证或承诺隶查,请读者仅作参考牢嘛,并请自行核实相关内容敝感呸。" "  近两年得我笨,自主品牌进步着实很大伞袒浆,无论是从设计方面歇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卯肪,甚至可以与合资车型媲美骨劲静,山寨烧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式噬救。在10万元以下紧凑级车型中确卵,更是自主品牌的天下活,凭借比合资车型更为出色的性价比刮贬,吸引了不少消费者的关注鸡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苹素蔑,一经推出便受到了极大的关注椭澜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赫,包括动力在内活陕,新车共有20项升级嗡贝筋,本次共推出8款车型桑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款材饯窃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侗,售价区间为7.49万-11.79万元蹲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炽偶,近来也是频频出镜确,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝怕В控大玩具车”的名号名极一时娶入。速锐共推出了9款车型记草溜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冗茸教,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒜踢,售价在6.59-9.99万元之间疤。   单一来看蔑佩沏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艰草,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妻嘛,看看那款车要更“精”一步地扛吩。" "  新君威变得更好看了度杜投,配置也进一步提升极纠,新加入了一些科技配置笆,比如智能交互系统熟朵,BOSE音响等等袒。这些都是新君威的改变之处刃甜度。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘸我,售价24.59万元哄材珐,作为一款定位中级运动型车的新君威杠寝,品质感一如既往奖,操控性也非常突出筐量。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威誓拔,以下简称新君威胚扑咕,外观相对于老款进行了必要的改变瞧攫,毕竟老款车型从上市之后高须安,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扇杜,新款在大灯擂、进气格栅藤、雾灯翅鞘哭、尾灯洪贝鼓、前后包围都进行了细节的变动担撅恳。   在新君威上挽孟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灸撬卑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娥此,在操作上没有太大不同昏镭,轮毂方面禾思,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缅头,轮胎品牌依旧是普利司通亭瀑。侧面造型基本上没有变化菊髓董,侧窗所占面积依旧较小示毛。   车尾的变化还是比较明显的掳,这主要来自于尾灯的改变输柒。新款尾灯全系标配LED灯佛,并进行了熏黑处理扰钝。尾灯的轮廓样式更加犀利零端,个人认为要比老款更好看酞。除此之外瞎佩俯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化端,牌照安装槽的形状变成了正梯形嫉篮射。   本文导航汉烤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顺泞,颠覆传统的外观岛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颈枫淖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV容慑式。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5躬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机许同,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碧陷狙,足以证明其强势的地位狈咆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阮够拼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垄。(温馨提示料耸瓣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诞坤。)   自由光基于全新CUSW平台打造感躺枯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芦儡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅激才恐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲁胸琉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羚,圆润的造型是其给我们最深的印象店。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迁壬啃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韩,显得简洁利落钉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哭,显得净雅别致惦评。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抛,主要表现在其大灯的表现形式上秤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拍便瞪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可提溺。两车大灯配置基本相近塑松,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苏呐辈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肉颠唐,车道偏离预警系统洗庇辈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抵宋痞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镭碍篮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垃令,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耍薄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苫晦,其尺寸差距就没有那么大骨检千。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脱纽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吴。奥迪Q5采用两边单出的排气管革杰,在气势上略胜自由光屎翠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型韭硕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孟鸥,磨损线束保护层涣燃描,存在导致电池损毁的隐患断称雾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知避坤,称9124辆V200受此次召回影响勃筏。长城汽车正在邮件告知客户福,并建议联系当地经销商进行检查维修渤福悸。   据悉噶蔚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琶李,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宿浑。”更有甚者骗袖,线束可能会内部融化耐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说府,目前已上报了数起线束故障逼呜桃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溜夹卷,不能够给电池充电寞炯,车辆也无法启动胺洗犬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挖辉。   克特里尔先生称协宝,检查故障预计用时20分钟股握,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诲午佩。如果绝缘保护层磨损严重锈筋隘,线束已裸露酷忍,则需约两个小时以更换整套发动机线束帕类。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抢是儒。此前铣丛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颁氮,2010年又因手刹故障而被召回磋伶伴。   2012年鞠乒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堕铝,长城V系列也在其中躲损坟。当时馅兽坤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片椭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潭腑媒。然而高彪人,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疏诺,更换车辆共计超过1.5万辆熊。  ∥躺铡(实习编译画:王萌审稿逻:刘洋)   免责声明版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵纫,严禁转载桅湍,违者将被追究法律责任辜弛钳。" "  随着经济的快速发展承棱,购车群体的年龄层次也越来越低漆貌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厦卸、省油扇苏,而是追求个性和时尚设计摊胜坊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型项啥电,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梁饯。作为跨界SUV顷,它们在造型上将年轻颓、时尚展现的淋漓尽致闺愁,完全符合年轻消费者的审美需要写。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讹识日,来看看到底谁更适合你拎壳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV构,相比2012款变化不是很大据陡墒,只是增加了配置和车身颜色森。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晦礁舱,售价分别为21.98万和21.47万禽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韧卸,但风格却不尽相同陈棱倒。斯巴鲁XV外形显得干练齐,车身线条硬朗讥惜绿,富有力量骚,越野味很浓喘。而标致3008外形偏向都市化设计篇,饱满圆润的车身凸显时尚感刑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艾岗刚。   车身尺寸方面有所差异拭丛碧,不过并不明显份尖炕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诲玛抬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惕填撅。斯巴鲁XV车身更窄定,同时也稍长一些容。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网能律交,加入蜂窝网状格栅运动感十足惜持。而标致3008采用半圆形中网贪狗,镀铬亮条包裹显得很精致横须停。两车前脸分别展示它们不同的风格罐,同时都包裹塑料黑色下包围罕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯夕,远近光分离灯组设计卜卫丁,造型普通泛隶,配备有示廊灯乃当。标致3008同样采用卤素大灯酞廓,不过加入透镜狡,不仅聚光效果好斑豪掇,同时美观性也不错虫。另外疚,还配备LED日间行车灯胯。   在侧面巢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菩定,比如非常倾斜的A柱虫娶,同时将后视镜位置后移亭,留有三角窗减小了A柱盲区偷祥饯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兜溃渴,有利于减少磕碰的维修成本胯堤始。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脱即,注重舒适和静音性琅替,双五幅轮毂很有张力疼。相比之下敬牡痢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性该,与黑色下包围搭配运动感很强烈套。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墒,同样注重静音和舒适性午才绥。两车的备胎都是非全尺寸设计屉潍。   相比前脸贩,斯巴鲁XV尾部更个性翁湍灰,辨识度较高篙岁炒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戒,镀铬亮条的运用增添了质感茨介吾。 标致3008尾灯加入LED灯组起鸿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘫,但是块状尾灯造型很独特凛登廊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垂,标致3008同样配备倒车视频影像敌,另外吓,还配备前2/后4颗雷达探头纹复。" "  在过去的一段时间里拢,赴奕戳剑克斯激茎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞠绅。时尚动感的外观拷尼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绩恕写,成为了年轻人群青睐的车型嫡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韶杉,科鲁兹掀背车则是新进的一员闺诺搅,它所要面临的是一场“无言的战斗”幻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了该矫煌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出木,但却带有美式车应有的力量感青纬,总体来说它的设计很适合国人的口味妈椿谈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说林,其三厢设计有些过于保守醇扛剂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朴沙凹,为了能够扩展消费群体膝类笛,推出两厢版是其最好的解决办法沃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲍托茬,你几乎完全无法识别它的真身邢,因为它与三厢版保持着高度的一致性孺瞧俯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组送眠茶,很好的诠释了彰显力量感的诉求琉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后使睛冗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尖涎眷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉你陡,但实际上它比三厢版短了不到9cm姑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多察敦,后窗与尾部的衔接并不生硬套,拐角的折翼恰倒好处女卤休,为尾部增色了不少督贩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刑撇谐,在样式上显得更加简洁伴,只是与自身前灯组相比率派,在棱角的刻画上有了明显的削弱祈刃。   本文导航颇窘勺:" "  提起之诺蒋,很多人都不知道是什么品牌陡损恫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌残,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钱蔫辣。只是之诺定位于高端合资自主品牌婚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椽尽,那么它的首款电动车1E表现如何洁?以下文章为您揭晓雄。   只租不卖受那粮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肝萝粳,包括车辆租赁爽饥、充电设备勘察安装离碌缮、车辆上牌绒富、车辆投保贿恢、定期保养墨、故障维修汇拍高、道路救援线衅、检查维修备用车等靛咎,通过这样的商业运营薯舍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胃场。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车护起拒,它的卖力需要大家自己去发掘贝靛惫。不过在发掘1E精彩设计前伤爱,请先忘了宝马X1费衫鄙,否则你将永远欣赏不到1E的美线哼。其实1E最出彩的设计在头灯湾离弟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感途。   不仔细分辨的话钩肌赎,很难把1E和X1的侧面造型分清烽靠芳。不过1E拥有自己鲜明的特点痞幌喀,车门下很宽的镀铬饰条版,和没有行李架的车顶杜。   相比车头和侧面朽棉,尾部就让人感觉有些欠妥了哎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分波腥间,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鬼瞥。   本文导航苟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溜潭,奇葩的中文译名杏、“野性”独特的外观以及较高的定价番,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摧怂。说起野帝我们不自觉的想起良棺,同样在以国产车身份进入中国之后尾钦腻,“改头换面”的法系SUV标志3008惨刷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陕隋。当然口枫,以20万元以下的车型作为主力军褐檀疟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一策。那么下面我们就来看看量,这两款性格迥异的德柑蝗涛、法新生代SUV之间究竟有什么差异茶,各自的特点又是什么捕损? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颠架,首当其冲是价格方面的不同坏竣尚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奥吓胜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势技幌吉,不过差距方面不大基本可以忽略隆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菊山茅。动力方面的表现也近乎相同盎辛,只不过大众7速DSG摩房胎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纤官,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些风册确,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岛需乓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喷栋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吝贝硼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上葱刹茧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帮师卤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景视,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筋。闲话少说蒋舷迹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纶敝。   这次试驾共有5个科目横坟慰,分别是1.傲虎—终极绕桩现,2.傲虎—冰雪连环糖,3.傲虎—短道拉力测试课,4.XV—戏雪乐园蓝护禄,5.森林人—不规则路面自由行驶蘑烙狙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同枢沉湿,MPV表现出相对冷清的一面床,尤其是中高端的商务MPV脸,几乎屈指可数彭,除了老牌的别克GL8外娜,似乎很难让人想起更多车型粱妹峭。不过在这个还没有完全饱和的市场里丧谅赫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅街侨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稀翟羡?这就是本文将要找寻的答案脖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吴憾祭,售价28.38万元-33.58万元芦,目前市场上有近2错、3万的优惠幅度茨湘怯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罗廊,官方指导价31.98万元查呢感。) ●外观解析   从造型上来说陈牛,艾力绅算是开创了一条新的路子呈聚,没有过分使用一些夸张圆润的线条旦焕蜂,车身轮廓棱角分明鸵驴泄,有着很强的视觉冲击力剃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涂,此外盛矢,艾力绅还装有一套大包围踞枫吴,颇有几分运动风范瓜,也有着一定的改装潜力付蒂累。   盾形的中央格栅有着不错的层次感艰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谎,中网与宽大的前大灯连接在一起匣,营造出一种大气粕摆竞、动感的MPV形象泥。   艾力绅A柱采用黑色设计肚才脓,且A柱的倾斜幅度较大畏抛奇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蚕雾场,总给人一种方方正正的感觉爱匿,后视镜尺寸同样不泄焊稀,与整车的风格很搭撅纺济,宽大的后视镜提供不错的后方视野吓,保证了行车的安全性与舒适性案杭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撮吹楞,当然殊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绍臂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手船陡文,侧门就会自动缓缓打开截限,此外脚共寡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挟茅。如果对此还不令你满意的话啸殴,通过钥匙同样可以遗С洌控侧门艾裳,确实有些高端大气上档次妒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm葱结苇,轴距达到2900mm盾校,尺寸在同级别对手中并不占优势拎阿,与GL8相比尝菠,仅仅在高度上略强于对手圈袒抖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势促钮玫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鞠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果率茶。整体线条依旧硬朗钵,尾灯加入了时下流行的LED元素喂,为其增添几分现代气息葡铣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及负霖,人们购车的选择可谓越来越丰富订,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嚏挎贪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匪磕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茂眉,他们能够碰撞出怎样的火花汝袒广,请大家继续往下看弧绕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表趣喊缺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饲莽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缔际,由于这两款车型出自于统一平台打造据窟斤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诡统嚼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悸辈酬,你可以说它带有侵略性胃堪,或是富有运动感灌娠巴,也可以说极具视觉冲击力莫嗽桔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汝棠惭。而K5也应用了与智跑驾痕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计点舜,使其拥有了明显的家族特质法磁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茄薪炮,极力打造出时尚与动感的流体车身稗,在驶入眼前的一瞬之时刹拟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赶。前脸的线条设计十分紧绷胆扒,大灯组与前包围向中央区域靠拢摔上怯,展现其动感的一面氏筏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坚酵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敬喘翰,抢眼的外型加之迷幻的光线笨谐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墨徊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奴念掂。   第八代索纳塔不仅外观时尚朵岛嵌,灯光的运用也颇具科技感吧痪淋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陶呐土,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淬搂竭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步电蜡绊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞠俄凉,显然这种的夸张设计侧悼寞,使我将其列为变异的种类蹭浇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坎好,多折线的应用也使尾部更具立体感多帅水,同时对于运动观感上也有显著的提升莎,由于K5搭载的不同动力总成篓,2.0L车型配备的是单排气设计脑牧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坡。   轮毂也是一个变化的重要部位葱尸母,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面羌郸拧。根据配置不同菱颗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分列翟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坊,该系列轮胎偏重实用性翅菜锌。作为索纳塔的尾部申,基本没有大的变化假成,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蠢渡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澄杏。   本文导航衅:" "  每到年底霖困氦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾林薄匿,地点也大多选择在北部寒冷地区靛碧蹈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缴雹恒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赫。在临近春节前夕释,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矫徒魂。   延伸阅读爬:   之前仁汲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奈羞烘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哥翰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捞橇。   酷威采用的是电控适时四驱系统缅纤鸽,中央为多片离合器驮九巳,由电脑控制来分配扭矩许,车内并没有任何切换按键携。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旦容,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶私,如果想要挑战一些极限的路况的话度,酷威还是不具备这么大的优势的啸,因为不具备限滑措施坦谭卤,至少在脱困能力上会有限制性贝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睹,采用全新发泡橡胶技术腥,具有更加粗大的排水通道惹科档,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜馈,冰面行驶性能更加出色食虎图,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力交恐传。此外肥,中央多重“Z”形花纹棺超堵、针孔沟槽设计好聘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性说蝎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机景,最大功率206kW/6350rpm档妻是,最大扭矩342牛·米/4350rpm墟端汗,在目前的大切诺基观楼淡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硅锭怜,但是会有不同的调教锣的讹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垂巴护,我一直在想吐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢删括惹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烂乖,我觉得这个可以有砷芭,至少不会和其他车型有太大的冲突冬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖埃,路面上的车辙也是压实的积雪娩响杜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粮眯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笨,只要不是过激的驾驶行为涕魂,基本不会出现危险状况烁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒙间荡,建议最好将挡位切换至手动模式贫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衔腿伞,这要比才刹车安全的多氛疗挡,这中方法同样适用于其他手自一体车型透券。   本文导航缴定刃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢读及、充满艺术色彩苍,或者是有着一些与众不同的操作模式溶。而这辆2008则告诉我们葛,一旦法国人在拥有自身优势的同时内,再把务实两个字加进去萝没俄,那么可能会让其它对手感到紧张斜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疤杯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堵发: 由于本次活动仅为简单的静态体验软法,场地和车况都受到一定客观因素限制际,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分型,至于其他更多相关信息畴慷姑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上记叭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型串,作为首款引入国内的小型SUV乘嘘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上齿胸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疏泥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歇防,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刨算瑰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿城。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咯位。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纬,对消费者很有吸引力迷看。作为一款紧凑级市场的生力军车型坝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迸砍。   观致3共有6款车型克,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型读群甘,售价为11.99万-16.79万元区间都。因此搞槽纳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挎。对于中国的汽车消费者来讲呕酒守,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疾擦。要知道自2006年上市至今缮目媚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岁。那么叮嚎,作为一名后生的观致3忙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沏斯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脯锻啪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓟窘橡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价遂路:16.78万元)来进行比对懒慨。由于两车的售价只相差0.01万元辈铂,这也令比对的本身相对公平一些顺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拦勘,我们测试过高尔夫7顶配车型林亭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现男,跨级的配置也令对手望尘莫及躬。但这一切冲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攫、最需要的因素宦律。对于高尔夫这样的家用车臣福兑,在使用的维度上做到出色垮,才是它的本职列寐邓。今天霜,高尔夫7又来了乌屎没,这次是全系中价格最低的1.6手动型牧染袄。动力称不上凶猛晶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富修贪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛊痪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佛创,必定有些硬实力泼伴巧。空间满足舒适乘坐可纤亮、常用配置齐全勃的峦,动力也能保证提速顺畅课。但对于这一类的畅销车坷,最重要的是它必须耐用衰家吠,不能隔三差五地就往修理厂跑厘,也不能冷不丁地出个大毛病汀辅凹。这么来看窃练,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”就,故障频出诉隧,这点很难让人满意剁。毕竟鼻司猜,大众车能在国内打下当年的民众口碑苍秘,靠的是皮实耐用的品质暮蒂惨。在我眼里偷梁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亩,高尔夫7车身长度增加56mm畔烯,宽度增加13mm蒜锯,高度减少28mm改措纽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长聪铃箱,也更显扁了驳玻。   如今伺探,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达普,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乃钦擞。这个配置的增加厦,为日常使用提供的便利性还是很大的娃堆讳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赤捷,要知道覆某В克斯龚何、英朗等竞争车型都是16寸起步了克,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涵,这套胎居功至伟祥弛牡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候观盟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车式取,如果您拥有过高尔夫4哦叔紊、宝来或者帕萨特B5的话拓喇,您一定会理解我的意思寞毫。没有复杂的配置事粪褪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淘催,瞬间就能上手席据。这一切都似曾相识楷黔褪。   在1.6手动版的高尔夫7上杭拍,您看不到任何高端的娱乐功能魄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吾星,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限换。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾熔习,但我认为这并不影响操作便利性狸,最低配车没有大屏幕很正常如来。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惺堵,车辆静止起步平顺性不佳灯,油门给少了刹车不松开蜜秃洞,油门给多了又会猛窜现,让人抓狂扯墙尝。但今天这台1.6手动车型吭悄,上述症状全部消失陆。起步轻给油即可妹伯,电脑自动调整喷油量爬,使其转速稍稍上升稿,令发动机不容易熄火戌辩,等红灯弗浑卉、坡起都很方便牛辟截,使用起来当真比顶配的舒心多了箱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂透诗姓,让人捉摸不透琅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘿,用料优秀被认作理所应当挖。在数年的成本控制下邪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质史橇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攻螺鲸。对于大众汽车而言揩阮第,这样的结果也堪称可笑了阂鹃。   没有真皮座椅撩,您会失望吗匆练?我和同事们都不会泌品焙。我认为从适用角度上效嘘铅,织物座椅与高尔夫更搭废钦禽。这套座椅的缺点秽星,在于椅背调节起来很费劲琳,而且要是有个腰部支撑就更好了胜悲。纵观高尔夫1.6手动的配置筋佃季,我认为作为最低配车型艾稍,功能简陋一些并无大碍稿其敢,该有的它也没少卜胚焊,并且绝大多数的都还好用夕韩岸,如果您是为了舒心实用嫌,我觉得它能满足了沟涉忱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欧稼,对于购车需求的国人来说氓笆惺,一款看上去体面离堡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巨竣猴,只是碍于可选择的范围有限矮取,但凡有一款出类拔萃的新车型谭廖嫂,必定会迎来极大地关注撑烈添。对于25万中型车这个级别奥,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅凇,而福特全新蒙迪欧的到来酷刨称,分走了不少的关注度吐得腑,选迈腾还是选新蒙迪欧曝,对比一下就会发现暗歌,挑战者颇具实力欧耪迷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型默伸,售价24.28万元波,和迈腾 2.0TSI 豪华型垦佩,售价24.78万元毋泞,均是各自车系中的主力车型叛蚊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车密邓,兼具个性运动和居家商务需求悼绰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计设惶镜,极富攻击性酒泪,对年轻消费者有着很强的吸引力挖融娘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棘恨,入门的1.5T也有不俗表现肯。   现款迈腾严格意义上上讲船,只能算是半代升级肝匈,是在老款的基础上升级而来伐。迈腾整体延续上一代车型的设计壳,符合国人的审美教,经过加长的车身女涩尖,带来大空间的同时努品逼,提升了行驶稳定性及舒适性疯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面童熊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米是郊,轴距达到了2850毫米乖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米把摄,整体比新蒙迪欧小一些爸,即便是经过加长勿鄙矛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕉拴丰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节别惯僵、加热辟、折叠新、记忆 电动调节坑斥事、加热磐、折叠和、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侣哄乐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了效。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氦擂,不仅科技感十足变任,还具备随动转向浚冕少、自动开启等功能托晃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些托。天窗窜脯判、全功能配置的后视镜等建嫁寡,两者处于同一水平汹剁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枫爆,对称的T型中控台中规中矩袖貉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侨红。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凌篙,主界面被平均分为四个区域衫前抱,分别显示电话趁通、导航簿既案、娱乐和空调四项基本信息浇篙桔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苍仓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涟螺庇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宋协攻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桥贩炔、6碟CD等配置厩攻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绅斜纹,迈腾更像是上个时代的产物赶讥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宿雌,相比迈腾的2812毫米蚕蜗暖,略占优势美,但二者在乘坐空间方面官,都已经足够日常使用勺阮羡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑断换莫,满足于舒适和运动的双重需求鲤灸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廷膝、方向盘换挡邯,以及原厂导航等配置佃鲍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置广。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兴孟庞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版眷笆,最大功率178千瓦肃顿尸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抖,平顺性和换挡速度足够出色襄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寡露碉,最大扭矩280牛米奖,匹配6速双离合变速器土。当年迈腾这也算是黄金动力组合退搞,但与新蒙迪欧相比摄桑地,参数差距明显攘。   保养方面猜讹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里视,建议日常保养周期为5000公里左右吮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右立,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右籍木。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伪,之后保养周期为1万公里势文揩。小保养的费用在600元左右厕钎叔,需要更换机油机滤巨棵,大保养的费用在1100元左右间千,需要更换机油三滤甜化咯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湍彪破,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高行笛,相比迈腾衔竞锯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛾,还增加了头部气帘和膝部气囊催陛。并线辅助功能也是迈腾所没有的榷免。   点评肋怖:不可否认牧叛唇,大众品牌进入中国市场多年坟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荒投,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沃拆,无论配置水平还是动力系统苔房肉,都已经没有什么优势了颈恕安,抛开迈腾一万多的优惠邵盼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液榱浇蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明察:本文仅代表作者个人观点爸芜,与环球网无关丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆,对本文以及其中全部或者部分内容释、文字的真实性激凄、完整性耻炕、及时性本站不作任何保证或承诺刀,请读者仅作参考全钳,并请自行核实相关内容嘶。" "   “北国风光侥椿,千里冰封干苇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陆开。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐断靡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抽,对途乐而言这不仅是一种新的考验法惟膛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秘裁。 外观焕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卜熄,想必对于多数人来说公彼,它的名气比兰德酷路泽小很多匹拢功,但并不意味着就要比竞争对手要差茸物。外观方面途乐外形实在太大了镜帅寄,有点圆头圆脑的感觉骆,比兰德酷路泽温柔了很多形,缺少了一些很“MAN”的元素撑达,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烧细。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰趴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丁想。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舍起。中控台看上去很有档次洪,各类功能按键排布也十分清晰介痛、合理呕焙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冯,完全遵循了游艇的设计风格市参羡,宽敞豹宏、舒适仓掣、豪华峦氮鲍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰客嗜毋。   小结伤顶: 从外观内饰的整体表现来看哼嫡米,可以说途乐是一款成功的车型贩领膜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题信料。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毋,如果“沙漠之王”远离了沙漠寒裂茹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豆鞘搞,这也是我们大老远来到这里的最终目的读。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车废,人们首先想到的通常都会是奔驰恋蚕痢、宝马梢挖猴、奥迪沁逢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涣。但是说到文化的话谭扭地,就不得不谈到今天的一位主角鲤藏,捷豹XJL坷。相对于奔驰这样的全能贵族来说椿管,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裤瞧欧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轨淌儒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肪酚戏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗副乱。   作为进口高端豪华轿车练,相信奔驰S级大家都比较熟澎祥,而捷豹XJL依旧比较陌生介,捷豹作为英国豪华汽车品牌捷城片,也有着将近百年的品牌历史剐,虽然品牌认知度不高察苗估,但这头豹子可不能轻视烽仿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驴,价格都在120万左右潍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廷害,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力份谅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暮俊,其实捷豹和奔驰早就杠上了守黎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妥粳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隶胯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观经:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妻,你一定记得去年上映的《007街娇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车借了,没错就是捷豹XJ冕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疮,里里外外展示着它的优雅与稳脚诚喜肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焕忍绰。   无独有偶田,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疙偿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行发篡娇,虽然不是目前新款的S级痴匹景,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩急绦彼。   言归正传菊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气请,不过两者的风格却截然不同扰茫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夏微想。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敢敛枷,在当前时代也更加与众不同乔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车副烙究,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狄,的确奔驰S级是同级别标杆弄乌,外观轮廓延续了上一代软,细节之处更加富有科技感温,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腔你,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度武连,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偏,比XJL更加强势泪,这就像两个高人屑哼,一个低调一个高调而已鲜逆抖。   大灯的造型也风格迥异龟,XJL的设计更简洁戈辑,内部采用传统圆形元素却弊眷,使得其眼神也更加专注窖矗。而奔驰的大灯设计更加时尚首冗,内部流畅的菱形也较新颖杰呸赖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竿暇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揪,光前大灯就使用了五十多颗LED腾卡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谎伎贺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上社,更加沉稳帕徘卵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泊,但硕大的车身同样沉稳喘,硬朗的线条也更加动感胶暇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾囤叙丘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夕俱揽,这也使得XJL的车尾更稳重汇,而S级更挑逗人啊贺花。   尾灯的设计拭,捷豹XJL采用纵向设计双盼,并以车身腰线融为一体裙到淌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过提吧,整体轮毂简洁不繁琐陪担厘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庭酣,内部灯组造型是一大亮点税,点亮时相当好看劲倪潮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迟磷坑,并没有过多的修饰缉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痉惹,就如同一件高档西装钱,某颗精雕细作的纽扣就足以灰嘶蠕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鸥,相比奔驰大气的轮毂糕,捷豹XJL的条幅更纤细揉嵌形,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘛读。尺寸方面XJL为19寸毯菲,比奔驰S级的18寸也大一圈典,轮胎方面同样为245宽度诉卑,不过与奔驰前后同宽不一样罐锌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婚唉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拷囤掂,并且作为一个自主品牌圈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌建,旗下的GS5斥渺、GA3芍、GA5几乎可以与合资车相抗衡末,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捍阑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鄙翱帘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恕,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨∑础,由于试驾人员较多伦杏铰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞬距。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巧揣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刃莱。   现场测试场地为两个圈形场地波,两个场地项目都是一样的诚堑患,可同时进行两组试驾饲,场地提供了直线加速危聘粳、紧急制动舰颊、蛇形绕桩厦攘朗、麋鹿测试四个项目弊糕龄,可以说涵盖了大部分的性能体验塑景。当天试驾温度为零下十八摄氏度背藩侣,这样寒冷的天气滤,面对半冰半雪的湖面携,换装雪地胎能够增强一定的抓地力回搐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娟焦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埔,TCS系统介入谜,防止打滑的发生郡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亩虑矗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扳莆惺,最大功率茧袜:90kW(122马力)/6300rpm年剿虹,最大扭矩古誓脓:153Nm/4500rpm安慕。而这次试驾的车型中没有手动挡掂灌,均为4挡自动车型纷奸,动力表现可以轻松满足日常使用需求酞迟。   起步于加速初段油门如果踩的过重雄,TCS牵引力控制系统会即时接入拒,并且自主减小喷油量扛泵妮,从而避免轮胎打滑辰,这一点上GA3与GS5表现都不错叛响。加速至60公里每小时后差,紧急制动镭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暴杀抬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坑夏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离默,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哥辖,未出现侧滑屡。   本文导航失爆虐:" "  提起中级车焚沁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菠倪浪。但要是预算有限两燃,面对这两款车型还真有些底气不足荒车,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的描哇删。好在现在中级车市场一片血雨腥风纯枷,改款K5已经于近期正式上市陛贪祟,延续了韩系性价比超高的特点酥喝。这次诺矫埠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车零皋,让您的购车选择更加丰富徐。   没错贪恋侈,此次选择的几款车都在18万元区间内痰篓。而且颇为“巧合”的是称,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合些靠,也堪称中级车的黄金动力之一鬼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚷。既然如此可铆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嚎共。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份旁淬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廊时炕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擎,动力参数有小幅度的提升蹿范,燃油经济性也有一定的提升富,但依旧没有给人留下深刻的印象拷,尤其是我这个09款嘉年华的车主琉宽。如今穗律,在配置依旧丰富的前提下焚恐,它换装上排量更小绦沃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贸拍柿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型请,这一次似乎有点看头了价甸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机称铅,它的来头可不少啦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眠,可谓是福特的明星产品剐丰。我得承认这些奖项来之不易砷,但我更关心的是辉,它依靠什么亮点来获奖鹃嫡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翔门徐,震动及噪音抑制能力如何幢揪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贰背春? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挥关成,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熊港唱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷确武、涡轮增压以及进排气可变正时技术淳堂晾。在这些技术的支持下密,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潮假稠。反应到账面参数上涤史,它的最大输出功率是125马力世叉,最大扭矩达到170牛·米纽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的广速热。   另外据,福特也针对其三缸的结构特点桂,对发动机的震动杯崎、噪音等方面做了很多优化和改进鲍娜头,比如喷油器及油泵柔性安装喉、皮带润滑免坎、缸盖上方吸音泡沫等等拉恃。为此砷褪,我先后做了两种情况下的简单体验商:1饭校割、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诚炼、在静止的状态下侥譬妓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盒歼逗。经过细心的体会和观察后但,我认为结果让人满意哨伶克,发动机的震动轻微贪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腾,但也不大碍事琳。事实上矮完酞,即使我细心观察忙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别另皑阂。   看来之前的担心有点多余该馈,还是直接上路试驾更加实际怪。它的电子油门响应依旧很灵敏落好,轻轻触碰油门踏板灰居抗,发动机的转速表指针就会活跃起来敦不罗。幸好油门的调校比较线性彪,分寸拿捏得体疲伤驼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肪相。同时案,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉为。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爱超付,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侥绊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吞侗。即使在低转速区间酗,发动机的动力输出也很活跃蔽乔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陌篇撤。同样受益的还有动力输出的持续性暑琉味,在试驾路段里面有不少的环城快速路公,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卯,而且整个提速过程顺畅自然夕。只可惜受道路限速的制约妥,未能继续把速度往上提甘扯桥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备貉扣暗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隆通,升挡动作迅速瓶防衰,在D挡模式下正常驾驶郴掀讽,1700rpm左右就会立刻升挡逃剖,让整个加速过程更加顺畅自然校骗饥。然而钦祟泥,在遇到拥堵路况的时候糕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感管扇,幸好并不是特别明显尼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邵草掀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颓词,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湾全混,除非你把油门踏板踩得足够深棋宽,否则它不会轻易降挡败鸿寇。   变速箱切换到S挡后郡拴腺,油门响应速度稍有提高摔碳晃,而换挡转速则提升到3500rpm盘痉让,动力输出表现得更加亢奋卉蓖甘。味道对了喜,这才是S挡该有的特质拿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砷。当然膏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式憾队蒋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮动错矮,至今我仍然未能适应径肩钝。   其余部分与老款车型基本相同舜,方向盘的转向精确侗、迅速暴卵磷,甚至有点“贼”胳雷涟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”硅洛溃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缚,对车身的支撑力度足够圭琴挥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梧攘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安燎寿矢,同时也确保了车身的灵活性幕。但面对减速带这些大颠簸时仇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抚。   在动力水平得到提升朴、操控感被保留下来的情况下唬昂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少材,开起来更加得心应手李抛,也更加有活力划寥。这点值得欣喜翁习,也是嘉年华的进步衅。当然台夏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纽仿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音融,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色响,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵想颗稍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了轮借巨,不过众所周知兰姆伙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灿凌,而是换装了大众全新的MQB平台屑辆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泌矢垃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钾。   首先我们先来说说平台迫碑斯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迪芳惰,PQ35血统也就不在那么纯正是捌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台督。   平台究竟是什么坤玖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汀阮熄,它们会采用共同的零部件桓,采取相似的地盘究晶霉、车身结构社罐、形式结构以及相近的生产工艺淘溃暑、轴距等连落,以此形成车辆生产的一套完整系统秸脊,平台生产的战略是当前产品在开发中怂吴,最流行韧棠、最科学馅佛鼓、最节省人力急瓤东、效率最高的一种开发战略窍芹贸。因为对汽车厂商而言匡缚,可以在有效控制研发资源绥堤儡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伐摊窖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刺京,并看看它们之间存在什么差异骡粱患。   PQ35中的""P""代表平台湘计,""Q""代表发动机横置施钳谁,""3""代表A级车譬哄,""5""是指第五代停。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辜融甩,采取相似的底盘舜寇两、车身结构灭、行驶结构喇驼沃、相似的生产工艺以及轴距等萝笨滔。由于研发时采取了已存在的""模板""尸悔歼,不仅使车辆研发缩短了周期岛篓比,而且共用的零件大大减少了生产成本够边疚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孩维如。采用PQ35平台的在售车型有途安脸外胎、开迪驴吃、SCIROCCO么锯、奥迪TT甭、A3司、斯柯达明锐等车型挥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括两惊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忻吕分、大长度激光无缝焊接瀑老、双面镀锌高强度钢板口钳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒙袒李,但如前所述夯惋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汗膊。   MQB拿渴嵯伲块化平台是大众最新的一个生产平台嘉肩承,也是此次第七代高尔夫使用的平台栓碑另。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坛悸卯,并且可以共享比例达60%的零件碑控社,包括同样规格的发动机惭常妻、变速器等誊泻舷。MQB平台的推出躬,将会取代过去的PQ25毛笑频、PQ35和PQ46等平台踩母。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粕绢,不管是传统动力炼、电动和可再生能源动力柒说,或者汽油机眯继、柴油机诲、混合动力系统遣鹅、纯电动系统豌畦菊、天然气发动机版暑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装画韩。另外坛,MQB平台还可以对轴距挛垂缚、轮距沥星耙、前悬和后悬等部位进行调节荆妙晃。另外此平台可以生产从A0级蠢讣、A级到B级三个级别的车型钳挟。这是PQ35平台所不具备的痛丰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惮始舞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骸蓄。相比几个欧系对手彩诫馅,宝马的动作显然慢了半拍浪柒,继5系旅行版之后噶瞪说,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佩断。当然有时候来得早不如来得巧敦穷铅,只要给足了诚意刻,迟到了也未必没糖吃矢。   对于3系旅行就是如此丹吭渭,在它到来之前概弥时,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苇具料,作为后来者剃陷沥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筋虫姓,就更需要拿出浑身解数了让胎钙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萎巍泌,下面就来看看它究竟有何能耐惧奸。   还是从外形开始说起郎郸禄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笛闹首,其底盘代号为F31徽,依旧是标准版轴距须横峦:2810mm艘钾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掇行,这仍是个相当精干的长度谜女父,车身“三围”基本和三厢版一致习胆,只是由于行李架的关系词,车身高度小幅增加了21mm局邦玖。   我们测试的这款328i旅行版葱吼棋,还搭配了M运动设计套装灭澳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僵,闷骚的感觉立马出来了凰粳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色手达。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淌逛狮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性且,这和旅行车设计的初衷相悖稳搜。选择18""则刚好合适久,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)噬劝锤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秒妨,用一句流行语来说就是仕谐:低调奢华有内涵娩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度到矛室,从这方面看凹海,3系旅行并无太多亮点钒拼眠,车尾的造型显得有点过于刻板篇燎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫩。相对来说并没有对手做得那么出色垮理,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔚。另外屑,虽然采用了M套件讥某坟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撩街,看起来实在是低调过头了骆不团。   外观总结雇杭匣:如果你是3系的铁杆粉丝寝侍融,但又不愿自己的爱车烂大街冻辱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捌,低调中透着股狠劲儿恍攘,闷骚人士的最爱妮鞘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硕淘炼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘦。但俗话说瞪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寥彤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偷桑?   车型的选择方面掀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埂撂得,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幂咕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巴芒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸额列庐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拨辈拘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凉顿固,再辅之以保险杠的少量镀铬炭桐,前脸看起来一如既往的简约和低调滑。车头多条轻微隆起的线条竿,包括引擎盖上也是凹凸有致娶恢甭,则让低调的前脸显得浑厚有力盾玲联。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计换挠,外沿继续使用镀铬装饰媒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻曙勺啡,也更容易让人接受惧恋耙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舞矾杀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寐啸,一个氙气近光灯省奥,一个卤素远光灯合把,外加环绕半圈的LED日间行车灯罚惨梦,没有任何花哨的设计稿忌敛,注重实用秒版。而作为玩灯行家的奥迪伴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炽开撬,配合上单颗远近氙气一体前大灯靡疮,杀气十足砰盾罗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赁黑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伺卫险,看上去随时有往前冲的冲动享捅马,非常动感和迷人饭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吩刀,看上去从容而又优雅裂密吹,有点儿荣辱不惊的味道赂翔汲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纪精,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沉盲唇,毕竟走的不算是一路的风格了辆泄沦。不过土史,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了貌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骆柑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扔麻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剐吗肆,变成了矩形倒角式的设计痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L额。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计未晚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叔鳖。   尾灯方面枫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桑婚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抒,而且LED元素的缺失也实属不应该跺犬去。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冻杯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼曝,低调依然是奥迪的责任淳迫目。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迹鼓祈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep群扦,一个拥有超过半个世纪历史葱任免,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诗晶,“男人”淳、“硬派”输、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贿。一个如此坚持传统的品牌呐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV热五,这对于很多人来说是难以理解的事实坷权适。坦白讲伞珐,一向不以貌取人的我靛,霎时间也很难理解Mark T. Allen操、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品额。无可否认砍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的策啊,也必然成为人们茶余饭后的谈资酣老,但是就只有外貌是这样吗卯汤雹?难道它没有Jeep的传承量辰?这是我最为关注的问题斑虾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沃拨芬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凯樊弦。由此可见崩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敌倡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孪呕,首先必需要有一副好的底子墩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统细晃蜂。根据越野性能的高低线厩蒜,依次有Active Drive I陆捎端、Active Drive II和Active Drive Lock三种剩娘氮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版煌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雌挺功,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涂事,并且还具备后桥差速器锁止功能榔匪黎,实现左右车轮50:50扭矩分配荤,攀爬能力自然是三者之中最强的篓。   除此以外墩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吩鞠妇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠簇绘、28°的接近角靶、32°的离去角咐介、纵向通过角23.3°兰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姬,要罗列出来的话其实还有很多佃靖度,但越野并非纸上谈兵奢距,要真正体验到它的实力辜,还是得把它拉到荒郊野岭粪捐。   挂上低速四驱挡巩忻、开启后桥锁止以及岩石模式镣香,稳住油门就往上爬秽伞史。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俗欧诬,3.2L Trailhawk针对越野的需求镣鸥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倡。继续往上攀爬疤,一切都比较顺利哺番,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绢椽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锋。在遇到交叉轴情况时乱掸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刹沮,配备了后桥差速器锁止功能的它绢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袒算,就已经顺利通过钾鄙究。   这一次越野试驾欺,它的表现我完全没有惊喜犬聘摩,因为一切都在意料之中兄悄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹃墒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寐棠壕。毫无疑问玫匡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抨,也同级别的最强挎匡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淑嗽岛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伞荒卑。坦白讲蓄挂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴礁妈。" "  在国内的SUV市撤堇铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峡袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劲叛铝,正因如此琴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘦蔬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苦扳挠。   说到大空间你善、七座设计参、配置丰富的SUV碍揉,北京现代全新胜达是其中的表表者鹿凰冉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求插,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型青,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卞丹协,下面我们将对这两款车型进行对比分析墓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龟溯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向视,设计上中规中矩沛田解,采用了哈弗新的家族式设计元素橙痛,这一风格将在整个哈弗系列上普及骄峨,代表性的设计元素有禽恼:大尺寸U型前格栅抬览隋,粗壮的镀铬横条格栅藤掇屑,时下流行的“X”型前脸匪画。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醋炊窟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的省赖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的但,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翅痘盘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气替,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炭,再辅以造型锋利的大灯灯组申,极富视觉冲击力凛笆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地坝童,现代品牌的确更加具有超前思维意识激髓。" "   源自逸动平台的CS35豆乖陶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梅怪。凭借欧洲化的时尚外形设计腑铂叭,相对精致的内饰做工缕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挞粪。此外酞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悉磺宛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炯金,进一步提升了科技感和实用性蔫辉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些常虐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卿鸵妨,还有定位相同的长安福特翼搏奇蛊冲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4如,涵盖了自主及合资品牌产品冒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狗铺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搬萍擞,作为一款新生代豪华运动型轿车脑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系十瞧,也成为点燃这场战争的导火线蘑舅。而上市之后桓蔽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冷,可谓是一场针尖对麦芒的对决谁茧面。那么除了运动性能以外唬替衅,这两款车型的综合实力如何呢捶埔荷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓜聘。   虽然说是ATS是一款进口车型唤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陇潘,整体售价和宝马3系保持高度重叠畴雷。从定位和售价来分析叛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比称袜,两车售价分别为43.80万和43.60万累肌势,价格差距非常卸骸,有一定的对比价值恒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车非沏瞎,但两车所展现的运动风格完全不一样吭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尘,车身线条锋利脖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揪涉念,同时也彰显了力量感靡奥虾。而宝马3系显得内敛一些讽筹,经典的""双肾""前脸造型联票踩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挫亥溯。   作为凯迪拉克家族最小的车型交牡筷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系策,除了长度略有优势外乖仇,其它尺寸都不及宝马3系料悸,在空间上可能会有一些影响借。不过没有关系壳儡,作为一款运动型轿车撑姓,小一点也许会更加灵活铺宠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磺,经典的造型更容易接受船肋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泻巾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伪剧。   相比之下踏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力及敬试,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感为鸿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浅。   两车头灯布局不同师翁,宝马是横向设计秤,开眼角大灯我们已经非常熟悉柑娇。而ATS为纵向布局加囤,造型更加犀利壤晒哗,同时采用的是远近光一体设计人久醇。配置上都采用氙气大灯弊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备没溃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诉存,但是可惜没有前雾灯雄。   从车身侧面来看宋赁居,我更喜欢宝马3系拱锣蓄,腰线更加锐利蹄抵孰,营造出了运动型轿车的动感效果伶铺夺。而ATS侧面饱满厚实撑,典型的美系车风格频垦。   两车统一采用的是双曲率后视镜桨须,并且带有电动折叠和加热功能呸,同时集成了LED转向灯罢拒氖,显然宝马3系狭长的设计要更美观拇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯欺瞄,警示效果有所提升般溯棵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碗陛贫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熊疏,双边双排气管设计也展示了其运动气质抗斡。相比之下忙姆,宝马3系的尾部显得比较平淡粗私,家用车的造型在气势上要弱于ATS皋碾。   轮胎方面井撤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挎皇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎獭筋膜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18爬叔敞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哺,都是偏重运动性能的选择随。" "  提起东风日产天籁尉漓,人们往往都喜欢用舒适丧啃疲、性价比高层坑、省油这些标签来为其定义侨率。的确市尼莱,作为日产在华销售的顶级轿车不,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秋慌,在中级车市场中处于上游位置售甩。不过这款车型的加长行为努侍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念材,天籁公爵褥,虽然是天籁的加长版本商挡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手办辆,挑战更高级对手韩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力类苫忻。   25.18-29.98万元的价格区间天瞳告,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势聊窜票。相比同级别对手雅阁剔露、凯美瑞程貌法、迈腾等热门中级车铆难械,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柯敢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无百,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俏帕碎,在提供更多给消费者的同时请,却并没有在价格上表现的有多高调叫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异论婆禾,但是通过对细节的仔细端详矩,你还是可以发现不少变化之处茧姥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弯豌挖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端貌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幂。   5003mm的长度与2900mm的轴距方仇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桔帘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喷宠事,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赤艰。而与豪华品牌中级车相比较钠胎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm系痰貌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘦,整体协调感还处于平易近人的水平废赌活。   本文导航嵌膝崇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钙撅梢,数以万计的人们加入了摇号大军襄撅块,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踌啃汤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程九促稍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秆,一步到位的想法也被大家普遍赞同表,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汹狸,强劲的动力栓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敬设班,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车健峰送,它们的价格和配置都比较接近圃弊病,下面我们一起去了解一下旦躬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韩穷申:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)规恨:15.98-25.18   推荐理由角榔嫁:大气时尚的外观幢死、配备豪华全景天窗耽、全新T动力以及较高的性价比糙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹬,采用了起亚家族虎啸式的前脸呜苔免,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择波跺杀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大米,能够满足不同购车消费者的需求围抒,值得称赞的是松煽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挺董卑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衫颁灰,在同级别车型中也具有很高的性价比犬洛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辖,自从彼得希瑞尔来到起亚后粕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搭股,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸魏参,大大提高了起亚车的辨识度粹。熏黑的前格栅看上去更加动感幌釜惭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霖帘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓷仙测,并且兼顾了空气动力学卯壳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能射未,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奠侣创,LED光源看起来更具科技感暑姜。   新K5的内饰进行了小改动百措庇,用了和工艺均有所提升襄,三幅式的方向盘也进行了重新设计惟丸烹,看起来更有质感邯坤女,使用起来也更加方便牢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灯拜,也提升了整车的档次感急,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型导窃趁,A柱倾角也随之更大恍迹吭,对于一名1.82m的男士来说示寒隙,头部空间的局促性很明显寿菇,通过降低座椅高度后试惨,驾驶视野也受到了一定限制斑羞昆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捻搬,同一名人员在未调整前排座椅后汀闷,直接移动至后排乘坐唱,腿部空间十分充裕舜,而头部空间也在可接受的范围之内锣。总体而言安惮,如果想舒适且安全的驾驶K5挺航,并不适合个头较高的人士肃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞八车。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机店,最大功率180kw惜换哭,最大扭矩350牛米娃,搭配6速手自一体变速箱便苛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现时。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煤藩鼻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敛久。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秋瞪收。如果你听到4系觉得陌生贫,那么当你见到它一定觉得很熟悉贯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羔蹦零,无论外形还是内饰都与3系很相像蜡睹头,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幸访顺,因为在它身上不仅有3系的影子版,同样也有着自己独特的光芒隋访坪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兴腊掏,59.6-73万元的定价也高于3系毛类袄。不过其实也可以理解筋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚷珊,而是想要一辆便宜些的“6系”揩。   宝马4系提供运动公馁、豪华凰常、风尚三款套装插泻,价格方面没有区别编记。车头部分确实与3系非常相近催,只有前包围能够明显与3系区分出来庇谦康。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓟。整体来看订,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崇,仅在细节上加入独有元素隙屯。 【左祭期:豪华设计套装(选配)/右水辛垒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妮没,但来到侧面相信很快就会被它吸引赡疥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膘暇,这样的立体感是3系无法给你的骂沪。车身尺寸方面患,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凰歼,轴距两车同为2810mm奸忍。相比竞争对手佃菇枢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椽。   由于定位与平台的原因垫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煞玩辛,也达到了对自我的超越宏苯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仁酪。尾部张弛有力的线条辽驾惶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绷谁陌。   本文导航薪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惮,2013年又有很多车型和大家见面了逗童,它们各自出身不同性格迥异妊沛农,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现并,其中原因多种多样恒朽,下面就对它们的表现做一个简要点评龟耿褂,并送上编辑们的新年寄语森款菩。 东风标致3008   上市时间们陈膏:1月9日   售价店:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁春!,法国人终于坐不住了枷妒琶,要将标致3008进行国产阀,最初还担心它法系前卫岭、超前的设计能否被中国市场接受方鲍武,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情复。   不过似乎这一切的担心都是多余的朝边释,东风标致很清楚大家的喜好缆潞棱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸法、尾灯等部分进行了调整饰教朴,类似机舱造型的内饰得到了保留鲁巧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卯金吴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溅蔽驼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讨香镀。   动力的调校同样符合中国国情汹,由于中国道路情况比较复杂廊授阜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藩缺徽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盗设舵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛会牌。尽管变速器的表现有些差强人意次想鲜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹲。 为了进一步满足市场需求戒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型圈峰反,丰富中低端产品线拭。   新年寄语艰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的躺斤柿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祁墨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓶氰。" "  汽车除了是交通工具之外擒恨,在中国它还需要扮演更多角色冕沛扑。比如恨椒,它会成为一些人身份的象征罗。也正因如此侥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴市。在车型跟随换代而越变越大的时候标鳖硕,它们还不满足烈腹汹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棚脐扣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炔裳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夸冬签,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了结缸骨。   从长轴距车型诞生起蛾,围绕它们的话题就从来没有间断过布。长轴距车型的空间更大是显而易见的粳锻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菱?是为了操控放弃空间苔困赔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袭镐尉。现在沧勺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿副恭,并且差距幅度有多大势扁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哎熊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纠疵。从设计上来看刑氯缴,它基本保持了海外版本的特征疵惨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变京。整体风格比上代车型更运动亲踩倦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灵琉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别景扩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岁抡冈,同时际,在配置方面也向更高级别车型看齐弓柑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茫玫牟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丛恍忿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菜饥褐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势激韭,那么实际情况果真如此吗饥坎究?   首先吧千憨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乏腥韩。将天籁停在起始位置后米,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吗崔硅。之后说蠢,向左打满方向陀博,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胁毙枯,然后再次用桩筒标记后轮位置牌促般。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲸悄隘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怂裴。   实测印证了我们之前的推论甩变腺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韶淮县,但差距不算特别明显失愁别。两者的方向盘直径和回转圈速一致绞焕桃。实际驾驶时耻,除非路面宽度限制特别明显琴圈,二者没有本质上的差别艘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莫脊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话度,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祥。当然獭钠丸,陆军1号的尺寸太过庞大胚,算是加长得比较极致俗米。那么环刺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盯败?   同一水平面上炒集胚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栓,二者的成绩均为150毫米起仿的。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙届谱深,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胯诗。   我们的测试方式是将车头正对坡道馅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淡恃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妙耽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米配。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬破,但结果令人意外氖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酗铜苍。抛去胎压等因素的影响台俺当,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平事。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屏挞?如果排除自主品牌的话渴,这多少听起来有些不切实际吧桃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巢海涂。不过这个看似不可能完成的任务并蛋完,正因为有着咱们自己的汽车企业贩沤,才使其成为了现实健贪抱。10万元给我簿惊,我会选择什么车呢槽监涣?今天就为大家介绍两款不错的产品楞,众泰T600和比亚迪S6龚犬,它们之间孰强孰弱纫,看完文章之后您便会知晓瞬脯。   4天以前稳荡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伪牌,顶配不到10万元的售价闲尝板,加上1.5T发动机出色的动力表现俩苛、以及全景天窗享闭、倒车影像等丰富配置的加持读爸,让所有人为之眼前一亮藉。而在该级别中敞嘎黄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渺蔽粪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置确,还有着出色的销量和用户口碑捶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的体甜。所以今天幸官,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比澄蛊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诺午,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6点刨,这款车属于小一号的紧凑型产品赫莱,因此这里就不掺和了轰酵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耐纪:两款车型造型原创度均不足虾灰。   外观造型上虾诉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泡,但相比之下谜弛酸,众泰T600显然模仿的更彻底一些慕佩幸,车头与车身都是完全的拿来主义敝锭胖,没有一点原创的元素地通。而单就最终的效果来说汤默,众泰T600显得圆润饱满雾倦,比亚迪则更加的精致显大填釜琴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墒,轴距为2720mm编苛逼,从数据上看赔壤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势投邦缆,而众泰T600比对手更宽僻,轴距也更大宪驼垛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂劳僵搂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炭斧暴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颠搽蓄,在轮胎规格上酚驶镣,众泰T600更有优势一些清。刹车结构上蓝唾,两款车均采用了前后盘式刹车蒂抽舍。此外逆,在备胎的布局形式上纪,比亚迪S6备胎采用下挂式唾盖,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢炙摺,不过更换起来略有不便巧花炯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鸽鲍烤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苯熟煎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抨垂,线条上显得不是很协调嘶破精,后雨刷嫩穷融、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备救海。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扩覆,而众泰T600根据官方的说法校茸逃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了币玖缉。   钥匙方面朴,两车都配备了智能钥匙匹,并且无钥匙进入酞轨、一键启动等功能也是一应俱全四贯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲍烧,但质感和色泽都比较不错璃蓬。相比之下环当扰,比亚迪S6的塑料感略强韩祭官,但它的两把钥匙中杯谭,有一把还是卡片式的恢袒扰,挺有档次感的迷屉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缝促菠,据日本共同社11月报道氰貌嗜,丰田汽车公司发布预测称碑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录定放速。而2013年前十个月沥弗蛾,雷克萨斯在华销量同比增长8%很,而7-10月同比增长了24%晃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宪弊兢。那么念拈欣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢施狡?在这个产品为王的时代中豪,或许答案非常一目了然诚休馈,品质卓越的丰富产品涪虐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒙挫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翻惺炒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)女长础,而其到了2013年也整整历经了三代产品磨段,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的漠?在这代产品中究竟有哪些新意鳞项?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赐。所以逃超,在这个2013年的冬天零滴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT认粗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凛同盛。   是先有鸡还是先有蛋骨恰估?这确实是一个哲学问题检。但是对于车型换代而言涵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情航。在介绍外观之前姆焊,有必要介绍一下其前世今生殴池。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阮脆,全车线条设计更显张力窝少忙,饱满的肌肉感让人过目不忘纺帝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溺鹊。   第三代雷克萨斯IS绊趴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车端焕,全车线条设计更显张力图,饱满的肌肉感让人过目不忘奖触扭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度囱,但当这款概念车面世之后来,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风覆暴。虽然没有LFA那样气动山河褐,但却是可以做到惊艳动人苦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菜居陇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长底,要么从一开始作为越野车的分支变,要么不经意又成了轿车的替补倡你,但这丝毫不影响它越来越主流溪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来燎继。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颓胖赦。   一向个性张扬的Jeep品牌冲鲸脐,一改传统的硬派风格斯刮,走起了时尚运动的路线烯氨。不仅如此港,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弹帮,在国内各大车展相继亮相纯,赚足了眼球位。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市维纶滩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铣拼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢昏娟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观把方黄:一改硬派风格痹低熬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斑故,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遍,在这样的大背景下抠,自由光孕育而生伞焕首。只是从自由光诞生之日起皖庇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茶慌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碍吼复,定位于介于指南者和大切诺基之间苏颁,竞争对手直指奥迪Q5半尾、奔驰GLK弓、沃尔沃XC60等车型豌洗愁,车身尺寸方面店,其长宽高分别为4624mm仆鼓、1859mm豪辈恒、1707mm副,轴距为2719mm堕下洪,与竞争对手相比并不处于下风托沏。   既然是Jeep品牌车型食阀经,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肮,只是造型有所改变斑探,一改以往平面式的设计宏鞠,采用了类似“折角”的设计检,当然效果立竿见影腔休,整个前脸变得更时尚也更有立体感商。前大灯的设计标新立异俏,采用了大胆的分体式设计劝乖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敖,氙气大灯形褥犯、雾灯依次向下排列随渡嚎。值得一提的是该车的行车灯怂旦忱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叫瞳贡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汝屁帕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刑。 斯巴鲁BRZ 卡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喷书兜,采用后轮驱动平台伎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑固聪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”女拷冯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侮驮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啼挥洽,而外观和内饰由丰田负责变。   尽管如此溃,BRZ并不是“每个人的菜”伸。尽管设计了一个小型的后排座椅荒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趟拍串,音响和娱乐信息系统不够出色瓮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恃护梦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顶凸啤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奶惧供、并且外观时尚动感的轿跑桥孙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绩扭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扭墒,最大输出功率为200马力郎,扭矩为203牛米龚经。据美国环境保护署数据显示豪查,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里貌套寿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纽厦。 ? 斯巴鲁BRZ 珐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矫偶宋。两个版本都有手动挡或自动挡选择胃吵拣。   豪华型BRZ的售价为26晌,265美元拒,配有空调系统腊磁栋,定速巡航系统浇,电动后视镜馈,一键上下的电动窗梗,后门液睿控电子锁策秸,真皮包裹方向盘昧讳,65/35规格折叠后座挟煤裤,HID大灯坍咖,17寸合金轮圈妊趁,有语音提示的导航系统喀臼,实时路况警报焕尘,USB接口和车载收音机狸。   限量版的售价为28嘛冉,265美元淮赁,在豪华版的基础上增加了雾灯杆袒,真皮座椅缎蚊,一键启动幌呵,后扰流板苹侵,配备照明的遮阳板化妆镜累逆童,双区域空调控制系统俏,前排座椅加热和后视镜加热陌堑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统健丁居,电子牵引力系统狡匠啼,稳定控制系统以及6个安全气囊宠逗撵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜂洽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞥菇刺,无论是正面撞击捷汰新,车顶强度剃少,还是座位与头部保护试验卤,BRZ都获得了高分猾,可以称得上是一款非常安全的车嚎。 ? 斯巴鲁BRZ 俺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篱看,加速时的推背感没那么强烈糯藤输。不过绕幸硼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涧成,对于六速手动挡十分精通隆缸腥,5并,000转起步对你小菜一碟的话举特,加上BRZ的轻量化的设计伪革,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒲蹦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匿杆,并不夸张的外形设计酸,精准的方向盘律脑虏,强大的刹车和印象深刻的牵引力徐让毛。   总体来说速亲烫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受的。而作为日常用车来说盎抢亩,路况好的前提下搂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棚斑洗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿,严禁转载炬洗茸,违者将被追究法律责任遂。责任编辑某僳催:李敏" "  作为一款小改款车型寄钠偏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘉,甚至在细节方便也没有任何变化繁函碑,仅仅表现在配置上的升级档韧。回顾智跑近3年的上市之路来看领爸翻,依旧保持着其独具一格的风格痰坏,即时在如今来看滇哩,智跑仍然算是一款前卫的SUV构糕,回到3年前廖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羞峰、2.4L两种动力共10种车型绷为勉,售价16.48-24.98万元汰扮币,售价与老款车型保持一致逼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型从视,即使它远远的驶来娜窟赔,你也会在车流中一眼识别出它访踩铆,城市化SUV的定位倒也不特别笔,不过脑腑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计停贪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一黔笑。   现款智跑与老款在外形上几无二致淬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意返讨,与老款相比穗熊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弦帅琴。部分高配车型则配备主动安全头枕搜欣弥、前排座椅加热辰崎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置木沤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骡就,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绵哪侣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亮赋俄。这些车型中包括了全新奔驰S级堵、凯迪拉克ATS凉、斯巴鲁BRZ眠、沃尔沃V40等备受关注的新车星骡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叙税礁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肖咀合。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间臼监骗:9月28日 售价区间坪:124.8-209.8万元   新车点评谜爬撩: “汽车发明者灵排顾,再度发布汽车”处。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语需,这也看出了奔驰对全新S级的信心藕密兑,从外观嫁攘、内饰纳票菏、配置等硬件方面的足够实力拔室纶,甚至超越许多同级别车型勤砷壤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卯槐入。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轮膝辟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磕码泄。具体来看就俏鲁,前大灯里唯爬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淮泵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嫉,新S级加入了更多张扬的运动化元素囱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汞磊讼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粒,有点类似于现款CL级的设计颠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匪弥牡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惭功,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喜,还可通过其控制车载设备等催。另外掠闪誓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撂、LED氛围灯林、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佰淡捌、新的mbrace2智能人机交互系统等狡虽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计群荚冗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摊,特别是后排的座椅潞,高配车型后排座位为独立设计舱卧美,并且带有腿部支撑和按摩功能苍叉固。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翘害陌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捎普,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机任摊饱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机封泰权,最大功率为245kW(333Ps)县夕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疯掳,并匹配电动机漠纯,最大功率为225kW(306Ps)洪诧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钉,其最大功率为320kW(435Ps)瑟淬笛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戳盟:9月28日 售价区间赦秆被:30.8-43.8万元   新车点评粒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讽悍瓦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诲。但凯迪拉克ATS的到来搁确厂,让宝马3系走下了神坛协江。相比一直宣传运动的宝马3系拱关,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拈稼。不过在终端消费市场上到绣,凯迪拉克还有很多事情要做绢酱坏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袭帅寐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窝沥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碉据艾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吼工。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菲,外观方面欠哄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计币计,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计深泡,整体造型较CTS而言更加动感府。   凯迪拉克ATS拥有50娟骋俗:50前后质量分配恕捕末,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厦边迟、Brembo刹车卡钳膏捞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墓澳季。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂师、LSD后轮限滑差速器孩虑厂、高性能运动轮胎衫桔并、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寞狙脚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枢勤。   车身尺寸方面管赂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汕,轴距2775mm抚。而未来国产后搽妥驶,轴距有望加长氏俺,以应对国内市场庭光。   动力方面搓星立,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惶,最大功率203kW(276Ps)梗,最大扭矩353Nm嗅笨,其百公里加速时间为6.2秒藐。传动系统方面嘶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搜獭浆。" "  前言喜: 在上一期文章中抗,我们盘点了2013年重点的改款车型梳茬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型切,在收集信息的过程中珊搬瓷,编者发现了一个有意思的规律醒鲍藤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓝拐,往往推出两款碎蔚,甚至更多慕桂郎,更像是一次新车的大爆发继喂,或者说是新车开发计划中的一个波峰涝慧识,这样的车企包括长安福特吭瞪、一汽大众裁钢、广汽本田等媳舞。与上篇文章不同的是媳叙须,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出票陋鸡,而是挑出了10款重点车型羞起,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寂稻,有的是较为低调馅,但其实销量却很不错的实力派车型抹挟。回首这一年芦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屋类剔:12月10日 售价区间串:12.19-18.29万元   新车点评镁幻:作为大众全球的当家车型烤北,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锚俺炬,是相对比较原汁原味的一款车型溅惠赔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乃互窜,但空间的改善却更具群众基础滔纠撬。从速腾的热销来看赔态俺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瘫弯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陵梁虏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线禽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诲,雾灯区域的改变也是如此土统。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感际,也更年轻一些伸,少了几分柔美莱,多了一些阳刚的元素驶尚。   车身尺寸比第六代更大慕花厩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伴舶蒂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霞枫,后排空间略显局促卑估。这点在国产高尔夫7上得到改善冯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒋控埃,相比现款车型咳,长宽分别增加了56mm和13mm办扛春,车高则降低了28mm试吼卢。此外嫉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胺,轴距增加59mm茂恐,达到2637mm羔仓,使得后排乘客腿部空间增加30mm堵貌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛇体下,而行李箱空间也增加了30L故忱食,行李箱总空间达到380L嘘剃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化眷百童: 相比外观的“小改款”纬,内饰的变化却是颠覆性的突抱懂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状齿送歇,并且向驾驶员一侧倾斜食反码,更人性化偶物勉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擂尽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感愤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晾媳。   轻量化更加明显男膏: MQB平台的特质之一便是轻量化瞧爬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矾侮,质量因此降低了37kg疼,另外发动机降低40kg李别棱,底盘降低26kg拾酵,电气系统降低6kg等等舜瑟踌,虽然车身尺寸增加炯掂末,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg徘箍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果电好硅,并且一定程度上也能提升驾控体验苹。 【MQB男。块化平台】   配置全面升级捞炮诉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腔突,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宿、定速巡航帅靡、启停功能芦、第二代车道保持辅助系统娇凯、防碰撞预警乘釜攀、自动泊车埠飘、胎压监测逗、电子手刹秘甲贩、电子驻车汝、一键启动巴募免、新版导航及超级蓝牙等功能哀。另外僳蜜,丹拿音响拉隧、以及更大尺寸的触控液晶屏掸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贩适,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贫患,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宪签,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拳凉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驼普理,其最大输出功率为162kW(220PS)畅娥,峰值扭矩350Nm风茶。   主推7速DSG双离合变速箱焕筏内: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱少:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拱埂氨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慨昆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芹暮脚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抄味,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胚,而1.4T自动舒适型贩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淀鲁店。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笛:11月19日 售价区间唯势:12.98-18.98万元   新车点评淀:北京现代是2013年的大赢家醚忱,销量突破百万辆叔,并且销售车型整体售价在上升谰软。虽然索纳塔八的表现还算不错手购,但这是以高性价比换取的禾怖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藐,外观更沉稳腾疲钞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孝马,再加上超出预期的低售价纶撕串,名图可能成为北京现代一款新的主力车型强。   外观方面相,北京现代名图共拥有八种车身颜色谢兽,分别是水晶白惠珐膏、梦幻银菲毒跑、幻影黑蓉邢怯、玫瑰红线、水墨灰赏拐辈、宝石蓝耽苍、丝绸金陇、北极玉门潜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啊,尤其是前进气格栅处的造型缅储塑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桃秽楼。细节方面茶氓,新车的前大灯设计很抢眼入新寺,区别于其它车型蒋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丧控落,轴距为2770mm即,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面黄食,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劝薄摊,以金属和实木装饰为主竣。配置方面灯魄,有主座椅十项电动调节就、驾驶席座椅加热通风记忆功能噶僵、双区自动空调艇统竭、倒车影像雌、定速巡航谈、多功能方向盘虐、座椅/外后视镜记忆功能酿点斧、侧气囊/侧气帘拓腐、副驾驶安全带提醒际图串、倒车影像系统榔尉、转向辅助灯粪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置川县。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机领隶绅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器财。对于后续会不会推1.6T车型垢巳,北京现代副总经理权赫东表示惟旗签,目前尚没有这样的计划乔涸孪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侥,满大街都是淮桥,从朗逸上市到现在的五年来清良缆,在全国卖了一百多万辆囊葱毫,卖的这么好坷,自然有这款车独特的竞争优势畅。要知道虏脯姐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膝姥,这究竟是为什么归架,很值得各个厂家思考速厦溃。市场定位抓的准嘛醇,产品线丰富会,产能跟得上输,都是成就朗逸销量过百万的因素朽混。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磨香乃,市场价16.59万元了。究竟值不值苏纶?运动在哪里冻?是否称得上运动炽陪磋?带着疑问绷,一起来吧霸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棵歧吭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拇癸,这种运动元素的表现方式很常见嗽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅眷啪克,配上熏黑大灯这样的手法涎庙攘,而且很多还是豪华品牌在这样做腺靖。这样就无可厚非了啊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做檀,新朗逸又有什么不可以呢暑暇?   运动型小尾翼凸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尚喂筹,同样是传统手法骗垂痕,几乎在外观的运动性点缀上随兔,各个厂家还没有太创新的方式眯。一般些的炒苍,就增加这样类似轮毂匆锣、尾翼的装饰卸勾,高端些的扦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悼镁荷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类传,不过轰鼎,从侧面看嫩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剑寞笛。   相比车头和侧面瘦巴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麻潞,在说运动感之前氰孟构,我更想说说普通新朗逸的车尾磷,更确切的说甘,是想说说尾灯哪仓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帝巢参,有一点略显单薄的感觉锨盒。运动版上报畏休,尾灯加入了熏黑处理其,双出排气管也更粗壮了遁,保险杠的视觉感受也更丰富劝捍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感问。   本文导航堪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藐跑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霓汉撩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陌摩欠,即韩国的蔚山杭,这里同时也是现代全球最大的工厂劳。这个工厂雇有3.4万名员工日,日生产0.56万辆车搪档瓢。   Inautonews编辑表示苟酬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹈木赊。五年前质量提高了零掸,但是外形并不美观咕。然而宝滑浚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涉伎拭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)管,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔷疟。对每个购车者来说侥尾陈,这听起来非常有吸引力胃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桃们。   与现代旗下的主流车型一样迷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豌铅,整车线条从头至尾充满着流动感躺缚脖。车身长4770毫米厂刹疾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趣很铂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标外,它看起来依旧如此的适合年轻人酪。没错屯,搭载着一车的新技术之后侨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韭规壕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坦。于是当新车到来的时候睦忍羔,你一定和我一样对它充满了兴趣晃。这是最年轻的凯迪拉克肠授、最小的凯迪拉克穷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刹设? ● 外观造型乳借咀:钻石切割风格依旧倍适刨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矗龋彤、2013德国红点设计大奖领毫阑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栖沃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型取凉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托劝警,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尽洼,只是这回贯板,ATS是完全原创的作品模。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熟几偿,轴距仅有2775mm环丰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捣,而国内我们则把它当成中型车项宦,和宝马3系标准轴距版腔、雷克萨斯IS成为同级别竞品泰,并比它们都要更小一些失藉稼。   前脸的造型相当干练构遍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呕孤厕,而是被很好的控制在一个合理大小上补缅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位去。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恋潘撤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桐讹。出于空气动力学考虑临高,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庐莽,当车速高于60km/h时卑谋,前进气格栅会自动关闭壤节河,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擎娥达,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挖袖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昧饶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汰,并带有远近光灯智能切换功能卫稀淬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旦,快速亮起介八瞧,缓速熄灭的设定很显档次旧每室。再往下看度盾,闪电式日间行车灯茹讳驮、大灯清洗徒午板、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀航。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芦副轨,亦或是造型需求茹享,感性的来说马誊,可以视其为向着传统美系性能车致敬石矫柏。身处车内潜霓童,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悸靶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”位。   ATS是一款后驱车卑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拾才:50腾蜂鹤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虏,贯穿车体的俯冲式腰线叛隋怂、短前悬朔方箱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宏洼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褥搜邢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备降,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宽都。而在规格方面典面,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性变报,前胎尺寸为225/40 R18刹祟现,后胎尺寸则为255/35 R18封,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力究覆透。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甘镁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茨睬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角草,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浆,至于设计师是否真有此意粮,倒还真无从揣测箔挛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少第虐,实际上拆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钠拆,由此带来了不错的视觉冲击感描厩蔡,给后车以足够的心理压力荚光骄,至少眼前的这个家伙一定不好对付动。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佛炒习,至于3.6L V6车型何时会引进解鲸麻,官方暂时还没有表态贯问,而是否会有V系列性能车型的推出栋佳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啡卫梯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车葡,我的第一反应总归是奥迪A6L泉铃疼、宝马5系以及奔驰E级这3款垢袍。不可否认仍夯盆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型础琴褂,路上的能见度也说明了这点你靶。不过碧,随着市场逐步的被细分熄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者端马,除“老三样”以外烈娜,也还有其他选择棋枫,比如恭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魏,这两款不错的“非主流”产品畴浦莱。   今天阶挖此,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靖妹瓶,领略一下“非主流”中大型车的风采屋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同警扮,当然分,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苟。(注草:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缚柬,雷克萨斯ES简称“ES”譬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒂潍,编辑先和大家解释一下“非主流”渴秤,这里并不带任何贬义共涵淘。从销量看陋疚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呻,宝马5系9000台以上坛粟桨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澜绅绵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹈缚坍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拨。   外观嚼森:XTS尺寸明显更大枷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说漏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准济拢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念旦评较。造型方正且棱角分明的车身造型吞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鬼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凤。可以说它给你带来的面子效应叭,绝对超过它的价格奴篱,在半年长测期间海敖卜,我在停车时经常会被问衰稗:这车得60-70万吧鳞确楷?   相对于XTS外观的张扬半卉酱、霸气搅巴,ES则可谓是低调奉雷、内敛很多呈臂欺,整车的线条和比例都比较匀称偶熔浑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剧。   在车身尺寸方面舒,XTS的车长达到了5131mm粉佬,比ES的4900mm足足多出了231mm唱探情,差距可不械久骸,但在轴距上翔赡茶,两者比较接近陕丰,XTS为2837mm淀份,ES为2820mm隆,仅相差了17mm色喉喜,至于最终的车内乘坐空间表现拳澄匈,它俩也是半斤八两镁凭弄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勒喜念,氙气大灯愁赫菱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恍佬衰,ES则仅有近光是氙灯肩,远光为卤素灯泡赖然。其中笺酪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暗告,显得比较个性侵贯洞。而ES则还是灯组传统的横置式昆精。   再来看看轮毂和轮胎陵厦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琳,ES为17英寸评皆槽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桐绣堡,市场售价约1500元/条勾霉窜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎等碑廓,市场售价在1000元左右/条许嘿绵。可以说夹堆图,在这方面两者的差异还是挺大的漂碧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雾姆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元馁道沸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瑞蜗,下面就让我们来看看他们各自的优点相。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗅侍,其他两款车均有上万元的优惠柔漠畴,但相比比亚迪秦的国家补贴撑枚,这些优惠就算小巫见大巫了呕蚂。目前在国内的某些地区恢棺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坛斜寒,总补贴额度可达到7万师霓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倍纳龟。   在外观方面超芜杉,这三款车均有各自的特点寝史。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贤赏。而本田则是日式混动车的传统样式骏盟甭,看起来非常别致须李坛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子据农,非常有气势拆。   这三款车中保,比亚迪秦的动力参数最强村,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壁侯。不过要是论舒适和驾驶感受拓玛绩,锐志才是这三款车中最棒的搪劲盎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袜吻恨,因此它的动力参数看起来没有太大优势谈管。   三款车同为轿车效,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚷手,丰田锐志采用了后轮驱动默很。至于哪种驱动形式更好为,就要看个人喜好了廊。   本文导航虾:" "  简约内敛似乒、安全扎实镣、品质优良陷葱秘,却叫好不叫座丘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彻。然而对于一个企业们纬构,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粗。为此翔鼻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勉奥救,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钙尝吻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犯帝捆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妮蚂。 亮点配置坚:   City Safety城市安全系统腹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稿钝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湾玫烫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统是,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纤烯纺,系统将马上发出警示并全力自动刹车零,避免发生碰撞事故赊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匣,可实现自动排队功能炯氏,除了可设定巡航速度唬凶使,还可设定五种不同时间间隔辟浮缅。   加强型盲点信息系统BLIS疮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衔逃。   倒车车侧警示系统CTA肆膜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆细感绢,如有车辆接近闲蛔,会发出警告音和BLIS警示灯被顾。   FAHB主动式远光灯孪效赏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞳泼崎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯头签幻,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哀微嘶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择视沉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入评痰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捕辜勺。显然沃尔沃也意识到这一点被距钮,要想在销量上追赶""ABB""现绰,国产是最为关键的一步老奥签,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硅。S60L的到来肯定会对宝马3系遣檬、奔驰C级车锹悼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搅吉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遂辞,我们今天对比的是2.0T智远版阜地叫,售价为30.99万痊赏,而其对手同样是搭载2.0T发动机困为,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糙撑蒲。 ● 外观对比   从外形来看僧湿,沃尔沃S60L给人感觉干练龄、紧凑嘲构奖,X型前脸略显凶猛烈茧,富有冲击力挠迁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力横辞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乘释校。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贝耍偶,采用氙气大灯光源慷勤怪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惊,只是少了前雾灯喜。相比之下捆驶测,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弧揉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翱空,同时还配备前雾灯驶。只不过灯组并非自适应前大灯手澎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莎屑枢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源负汲娥,确保驾驶安全葱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徊宝,轴距增加80mm达到2856mm恒防蔼,而奥迪A4L轴距为2869mm讨碎谜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姜,不过高度和宽度有所不及胃痞行。两车空间表现如何畔勺,请看后文的实际体验慈桂。   两车侧面造型也具有不同风格漓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矮瞎,而奥迪A4L侧面更加稳重灵纤卤,看起来朴实大方枢交冬。 在后视镜上补,两车都集成了LED转向灯菇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轮,而沃尔沃S60L则没有淮。 在尾部腊温拇,沃尔沃S60L造型略显生硬了抗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和武毕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惭扰,同时加入镀铬包裹境灿吼,气势十足筷嘛燎,而奥迪A4L是单边双排设计喝功葛,无镀铬装饰耪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玻锑醚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笆蹋,尺寸为225/55 R16轮胎敲泰,相比之下尺寸显得有些小了埃,同时配备的是非全尺寸备胎集耐晒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茹顿赌,只有修补工具有点不厚道侨辫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的珊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗共辅?当时的网络上绝对是一片嘘声计涕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垄缓超,这似乎就可以理解为特立独行妒醒杀?或者说创新焚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倘巨烽,通俗一点说就是马行:走自己的路骡葱,让别人竞相模仿磁室瑰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刹燃,时间不长妨泉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烽怀?当时我无法回答兔库,因为还没有对自由光进行全面的了解据,经过一天的试驾体验之后奸秤,我认为这次Jeep自由光确实有点料宦灵位,甚至可以说气势汹汹坛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈桌邸,那么它到底有什么资本来搅局呢荷呵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绰航磷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桨癸熬,在做颠覆传统这件事灿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诫唐。就拿前脸来说使歌票,好看不好看绝不是我个人说的算的酷,每个人眼里都有一个不同的看法篙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧从。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表免氦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掀铝慕,Jeep其实并没有太大的优势孟缕输,包括大家最看重的轴距表现夏蕾鲤,在这个级别也算不上是太突出京。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秆警,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撂秽脯,让消费者也能愿意买单其憨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姐乌,其尾灯设计和大切如出一辙蜜患吵,只是在造型上稍微做了一点改变孝,以便能和后车窗衔接的更自然一些姐革。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样深刚徽,这实在是太个性了瞧瓶玻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面温梅盎,不是吗撕妙?   本文导航娃:" "  “便宜捂首拱、省油仁幂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贺。因此显,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赋涎朔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息写,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刃痴场。二者不仅定位和排量相同哥袭范,售价也都是6万元出头赋。那么谁的配置更丰富芒吼,性价比更高呢册呛?接着往下看吧鹅。   备注埂谭筏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痉耽、“天窗”和“后轮碟刹”擞毒屎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伍膜妈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘫狡,促进其他品牌产品的更新或者降价恰拭钩,以提升竞争能力惠恳荷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形连,但又觉得竞品车型优惠较多”怜。今天就随着我们来看看许奶讨,新威驰对比瑞纳坦杀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稼拷额,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滇,此次我们将两款车型的顶配加之对比缄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浦炼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痢饺频,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赔填。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拜,以往圆润的风格被全面舍弃蚀梦,车头变成了现在最流行的大嘴形象荒山。虽然初看有些夸张阮灌橇,但是符合小型车定位史千,更多时候它是年轻人的代步工具期椽前,所以造型必须年轻罗讨。大灯面积不但较老款车更大腔戮天,眼神也更加犀利譬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变将,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现落汉恼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傻评,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碌届艇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论车拘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皮络。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坍,诸如电动天窗肺、前雾灯与后视镜调节都在其中切,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伤既,日常使用的便利度稍高一些北郊喘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朝,轴距达到2550mm操非。与老款车型相比加长且加宽污齐,这是为了适应造型变化的需要济紊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势开。   新威驰车尾没有车头那么激进盛挺憨,显得时尚而舒展歉。整体线条看上去硬朗多了第心俄。在高低配版的车型之间响场,外观元素的差异并不明显裙仿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条火,不过在潜在的功能上却有所不同尚,高配车型具有独立的外部后备箱开关取申筒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甘唱,在日常使用方面的便利度有所不足凄哼爬。   瑞纳尾部的线条更是犀利商粗具,线条从车身一直延伸至后备箱瞧矾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粕奢,增加了不少的层次感和运动感你磋。" "  旅行车在国内的发展进程念,现在似乎已经开始有所起色莎背纷,但受到各方面的影响森卞镀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僳徒。记得应该是在去年途俺箩,各大主流网络媒体几乎在同一时段潞写,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章劣轨,虽然没能在实际层面上起什么作用垮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泰嗡脚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车集柔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妻结霓,但是大部分车型均已进口形式引入捂使,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稿伶谋。宝马全新3系上市后奸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本办脐磺。不管是厂商的试水工作素,还是为了后期大力推广的前期准备权,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款防布屉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朽荡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敖替伎,但官方却并不这样为其定义炽黑凯,所以除了V60之外茹纪下,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钉势瓷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尝棋田,三款细分车型跨越了30-50万区间奶聚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地截。   328i M运动型砍,是3系旅行车中的顶配车型粕姜韩,M套件必然是它表现非凡实力的根基躬龚。BMW的M系列产品穗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柿贯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藩腾脸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炮撇。在M套件衬托下的新3系旅行版陡,表现出的攻击力和威慑力很强棚肺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼻扦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抹悍间,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感零坞宽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坛,也是几款进口旅行车中最为全面的舅姑,除了前部以外苯楷莱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溺,令驾驶者的便利性有很大提升劣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迪毫,造型圆润的尾部整体风格插刑徽,让旅行车身份表现的恰大好处确涧奔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衬,但是尺寸不大搅不茫,威慑力也没有想象中明显獭熬壕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念每似蜡,极富肌肉感的线条元素锭醛,让它表现的干练紧凑蔽酱。   本文导航搽尾徒:" "  曾几何时拭得,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脱猫晌。物是人非避什,随着中级车市场竞争的不断加剧吮侯梧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烦。在上个月的广州车展上恒胸,全新天籁·公爵正式宣布上市诽渴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢速庭灸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析退,来做进一步的了解吧差逗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较较繁朵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观椿擎: 稳重与运动干,风格各异   车身尺寸方面对,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擦棺还,车身宽度咀哩、高度与普通版天籁车型保持一致尼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邓细寺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琉峦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颅薄乔,只不过在细节方面有所调整郡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赏孺,后保险杠排气管内嵌促磕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芜苹,俨然简多了几分气质的提升桐身。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坚, 新君越的外观风格更趋年轻化拐荤峦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅井,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篡,尾部设计与前脸造型和谐呼应邢斡,相比老款车型稳重端庄的设计风格庇,全新君越更容易让年轻的消费者接受兽双哼。 【君越 整体外观】   外部配置方面颗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凳涂、大灯自动清洗等功能湍沽娃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祁城退。通过下方的表格我们可以了解到糙匹,同价位的两款车涵,君越在外部配置方面显然更为全面一些畦颠酿,LED日间行车灯潍的、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刃陡阮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寡皆绍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价群壤惧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犁妓郝: 日间行车灯凉寥: 随动转向大灯报徊赣: 大灯清洗装置庇: 氙气大灯珐限: 倒车视频影像伺: 大灯高度可调拔骸: 自动头灯喜秤耸: 泊车辅助柿降灸: 无钥匙进入系统哄反火: 感应雨刷伎: 电动后视镜互: 后视镜电动折叠粉模: 后视镜记忆结抨希:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涎钙,年级里有几位南方来的同学狙监,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挤峭狼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倡歉肯。雪对于那时的他们欠钦沥,是上天赐予的礼物册薄收。但是氓,对很多北方人——比如我——来说茫访,雪却是避之不及的灾难匙赤,它让我们的出行变得困难重重却汲。不过这次却不一样巢短,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起领罢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣几抗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吼廊,请允许我隆重介绍一下今天的主角惩,我们的冰雪座驾箱,一款中大型SUV——福特探险者钙。探险者是福特的旗舰车型屠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倦培形,共两种配置焙匡,售价48.98万绩扇、53.98万篙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元看回。我个人非常喜欢探险者的外型就,它魁梧而正派畴,颇有美式SUV的霸气晌。牡丹江的冬天白雪皑皑认,探险者出现在这里十分应景硅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前航,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热固理。这样的冰天雪地里楔,就算是带着手套在户外拍照底倪,手指依然会被冻得失去知觉替。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砍屑氢。探险者的方向盘加热速度很快班隆,开启后几秒钟就能感觉到热量规,太实用了挪臂界。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冻取旱,匹配6速手自一体变速箱缄。探险者在海外还有2.0T版本车型烽,不知为何暂未引入国内夺剧肪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面播,并没想走量惫糯贫。   探险者为承载式车身结构飞税辜,搭载一套适时四驱系统袄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奔构,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屯纪泌,后桥轮间为开放式差速器敬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞬,以制动打滑车轮的形式实现酿呢缆。这套系统的越野能力或许不是那么强大笛,它主要是为提升公路性能而存在的亨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点躺长,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芥。这次我们挑战冰雪路面退,这套系统发挥了重要的作用椿镀煌。另外不容忽视的沉掇,便是探险者的“神秘嘉宾”了年。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄铩!它是一款高性能冰雪轮胎烁席瘫,官方称它应用了发泡橡胶技术贫薄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壳樊,从而让胎面贴紧冰雪路面剩,提高抓地力魏旁。当然翠款摊,这款轮胎价值不菲蓟踩斧,以探险者高配车型的轮胎尺寸首:255/50 R20为例馅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馆揉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上犁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俱都,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厢萄穆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑函乌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下类,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花典圭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蘑挫沫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲感玲巫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坟眷烤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亥,两车的轴距都超过了2700mm店,使它们在同级别车型中的优势非常明显坛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计净靶火,略显圆润的车身看起来动感十足即坞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稗借,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欧,550引擎盖上V字型的线条动感十足价惯。C4L大灯的设计相对简单号岗,全系采用了传统的卤素光源北骄肆,而且并没有采用透镜的设计记杉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜股篱,还有转弯辅助照明功能搭害,保证了夜间的行车安全藩。两车都配备了时下流行的日间行车灯侮畴瘸,值得称赞的是捻,550竟然为雾灯也配备了透镜急,这一点值得各大汽车厂商学习苛煌导。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辈托黎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顿醇妻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敬摩恋,550上扬的腰线勾勒出时尚黑汇、动感的侧身线条琉孝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计申戚,并搭配LED转向灯堆晤扁,视觉效果和安全性兼具赋栏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哥辜。   C4L具有无钥匙进入功能袖馁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玩搂堵,550则采用了常规的铱紊溃控解锁功能串。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格萍倘,C4L刀锋式的造型更加犀利锰恨,550则更加尖锐羚。   两车的尾部造型比较统一浩矛苦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沉暖,圆润的造型颇显稳重突缎屉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骏床蒙,这样设计不仅美观盯辨,而且可以增大后备箱的开口角度摧傅夺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锣涧末,视觉效果极佳绦同粱。两车都采用了4点式倒车雷达炒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缴啊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匪淌陋,使泊车更加安全男细。C4L后尾箱并未设计开启按键馆朗,只能通过车内控制按键和姨渴海控钥匙开启喂稀剑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哥,使用起来非常方便酷。   本文导航据:"    紧凑级两厢车老哀,如果倒退10年前桐纱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秸腾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后船惹纬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雹现醇,它于不久前推向市郴椤,但其实它在国外早已上市蒋笛。雪佛兰在近期才引入身旁,相信也有自己考虑缴,好在这个时间也不算晚蘑祷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恍身。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐槽计恨,相对较低的入手价格泄什、时尚的外观设计以及良好的运动性能痴凯算,都让其成为该细分市场的热销车型视维。而在紧凑级车型中帘堑,三厢版在兼顾运动的同时两身潦,实用性相对更高一些筛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改咛⑴辏克斯三厢版(以下简称杆啻兀克斯)进行深度的比较冲,到底谁能从中脱颖而出碘柔输,让我们拭目以待轰。    在刚刚结束的2013广州车展上封碾梨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筷狸。此外洽阔梅,溉冢克斯去年北京车展的正式上市勘堕蚊,也让这场紧凑级大战更加精彩示绘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后问,作为其小弟的马自达3能否一样出色吻蝗杏?噶厍危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喝醒梦,能否从容应对梦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菊卫块。就在媒体日当天皆娄必,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鼓烫,经过旁边人的介绍毫赐,惊叹一句险警任:原来不是一个车氨!可想而知崇画洽,这兄弟俩得有多像别矩绍。    2012北京车展上市的盖椋克斯相比前者曹膝丧,已经在市场上打拼了一段时间煎耗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磷钒水,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扒帕彪,但是杆喝还玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谁玲,还是毋庸置疑的皇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性同贾环,为了让评价更加客观戏乒,同时理嚷肠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淖绅头,我采访了一下身边的同事和朋友酬檄。   同事A肝:男泄罕协,30岁净、已婚驶忍、儿子1岁多    我哪个也不要庭,原因只有一个汾却蒂:都太小郴便穿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吹,实用!当然这两个车白给肯定要巳紊。(也对己,老婆孩子热炕头的人烷,还谈什么运动温馁缴,能装下更多的人和东西镭,才是硬道理)   同事B彩:男省室宿,老钙荆克斯车主拷婪险,奔三的年龄妮狠敲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜悖克斯蕾分,理由是有优惠写、货源足程、随时买纱赁当,听着怎么跟买菜似的圃疆。   前女友碉:24岁虚表,高尔夫6车主赣未,略带公主病    选马自达3江,原因是好看量,我再问还有吗断煤,答曰农:好看昂客印!我继续问底硕,跟我急了箍喷驼,提问结束岭峰拎。   现女友柿:25岁队酶绦,对车没有丝毫兴趣弛潭,仅对各类衣服沃潮、包包腺金叔、鞋等物品上心    我选马自达3吧哩却赎,原因是就看这个顺眼溉能脑,所以就选了其会。(明显敷衍了事)   女性朋友筏菜:24岁图山骨,某时尚杂志签约平模劫,对车有些兴趣锨繁下,但只是停留在表面    我选马自达3犀阜该,因为好看帽毯,身材我喜欢鼎卿,而且红色(主打色魄力袒:魂动红)是我的style雇金,所以我会选她的说该。(这种中英文混合体仁倡潍,外加“什么什么的说”的语法真别扭屋,说她好几次喘撬捞,不见改)    采访结果显示喊戈,果然是萝卜青菜辩耙皮、各有所爱氯苇,而且给出的理由也是五花八门礁猛尾,那么到底这两款车有哪些不同川佩脊,在面对不同的消费群体时船疙,它们的表现又回怎样鞘禄,废话不多说城蹲,让我们往下看稼谋。" "  2013年8月微,本田CR-V共销售了15393辆校,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拈醛帽,本田CR-V共销售了18989辆炉饶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捐孟恍,本田CR-V共销售了19510辆修,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苛镀耙,本田CR-V共销售了19288辆世,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘲烽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吹潍,它的优异表现还远不止这些兴,截止2013年11月底相,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侩锨嚼。是什么让它成为了国内SUV的明星呵俺率?又是什么让它如此大卖壕纯?   现款CR-V有2.0L腊啼肪、2.4L两种动力共7款车型匿,售价19.38-26.28万元激奴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遁害,售价22.98万元)肠型雇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刊苏缅,纵观整个CR-V的家族史关来翻,前两代车型还有些“方盒子""造型化撬翠,而从第三代开始疏茅采,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枢旁草,坚定不移的走着城市化SUV的路线温腥付,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抡拜孺。   说到第四代CR-V的外形范硅,也就是现款车型苇,它的外形并不是能让你一见倾心的主饰巴蕾,CR-V上市之初讳,人们对于这样的设计褒贬不一桃胖超,甚至有些“不得民心”警态,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话佳醇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洛寸排,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宪券社。氙气大灯继海、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掇。值得一提的是布剃精,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上期,效果出彩记。   车身长度比上代车型减少了25毫米伦瘁倾,离地间隙下降了50毫米富荤珐,仅剩130毫米沽吭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性从库皋,但却令离地间隙接近轿车兑昧谋,轴距则仍然保持在2620毫米辩,整体效果比老款显得修长不少怜歪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拉讨漂,在实际驾驶过程中哀僻谷,提供给你更加宽广的后方视野酿纷晚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信旅秤掏。   现款CR-V提供17骸蒂、18两种尺寸共3种轮毂式样猫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘶发纫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂化散纬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吗,车尾向外凸出比较明显低犀,给人一种臃肿膨胀之感沥鼎拧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煌醋驴,给人一种臃肿膨胀之感播,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钡香,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刚哩,为实用性又添一分蓝,从之后的销量来说疼宝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秤芒,保持着高歌猛进的态势竭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撂殿揽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慌挨、精心凰舒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm番瘦吃,排量仅有2.5L刷等俄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脆款。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS受,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宛隶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力叉钠。   第三代雷克萨斯IS烷九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凉贾搏,全车线条设计更显张力泉畴,饱满的肌肉感让人过目不忘喊淳毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑笑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魏忱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅告,丢失了一丝霸气稳拜茅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晌驰囱,长宽高分别为歇仿:4665mm晦、1810mm捞考、1430mm荣。同时轴距也增加了70mm未,达到了2800mm效钨秘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藏笛屑,其前后配重分别为53伪:47立畏嘘。接近前后1屏:1的配重也体现了其运动本质鹤。   IS车身侧面短小精湛菜陌摩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拦漓筋,显露其灵动的车身姿态篓搐版。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煞吾,依旧是纤细祟俺、锋利刺恒,绝不与传统设计相妥协醛阀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见携。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惩菏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赶幢。   毫无疑问些乳妇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柯。你可以觉得它设计非常超越吞手,也可以认为它很有美感俯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焕播。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月络辞,石油的消耗量日益增大瓤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油希,排放着大量的尾气渤厕,制造着日益严重的雾霾天气随希李。汽车尾气的污染豪奠侩,越来越成为大气污染的重要元凶丝返。开发替代清洁能源封,代替排放巨大的内燃机梳,越来越成为厄待解决的课题推。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚊,这项技术基本上成熟了祷懂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惋惟,也没有成熟的商业模式来进行推广迟,即便很多条件还未具备胆噶,即便这样那样的客观限制痴河斧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面家形,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钵悍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粪牡,叫做启辰e30晨风匪无目,这款车还没有上市惨遁,很多技术参数还没有公布香咆鳞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缔理,介绍给大家筋。但即便如此现袍,这款车还是有据可查墨,开发平台来自日产聆风电动车拓疲,外观也和聆风十分相似馆拳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿患澎捷,2700mm的轴距和骐达相同胆姆,外观的样子也有几分相似蔷竿芥。但明显晨风的很多细节显得与众不同凰赶檬,前脸没有进气格栅的设计邪讽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诉。而据厂家人员介绍绦悍极,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廖,而是单独开发幻陷锑。   尾灯使用了LED的发光元件辞夕杭,看起来更加醒目凹坛孟,垂直的长条状样子也很有个性蛙。但在车尾上查,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荤薯廊,用以分担电池组的压力倡心,这在晨风上是没有的傲。   本文导航擦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)但癸,照片上看它挺精神樊排,设计有传承有创新牡,硬件配置有增有减蟹粕并,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勤,没能去测试现场参观参观窖。   命运总能给人惊喜匠。上周五下班前伤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揣嗅,领导突然走过来跟我说炯芳:“来了个顶配盖尉崂眨克斯替节贩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”花耍坑,周末的小幸福就这样碎了一地钠艘欺,我得跟两台机动车泡在一起瓣臣茨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哀搓伟,坦白说现在我对它俩都“不来电”拉测。这样也好妮,好歹保持个立场中立对吧涎钉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满羚尾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盟阂,比如为什么海外有独立后悬架方惋?国内全是非独立后悬架哭旗璃?其实道理不复杂貌具,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冗吠,既然如此秦,那就遵照做生意的基本法则来做猎,降低成本郸秀枯,攫取利润蹄,无可厚非蓄。我相信如果改悬架车就没人买套滔,那他们肯定不改哼。   福特比较谨慎宪,善于跟消费者打成一片股,挣钱不忘树口碑畔挨姓,好口碑又促进高销量拦灿诉,顺利打造良性循环圈敝对存。尽管它也有这样那样的问题壳茫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买布颧嘛,值得大众好好学学昂尾不。话说回来侯片涸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拭。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣遥克斯趟,是各自家里的明星产品船寿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖操,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哗。把这两个重量级选手放一起晤,能擦出什么样的火花来甭居?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叮邪,似乎这样能出一口恶气抹。不过我得劝各位一句孙:百花齐放很重要屑,一枝独秀最糟糕老。   ●外观   扯半天总算进入正题龟随暇,这个阳光明媚的周末菩,没有雾霾的打扰隆,我把两台车放在一起拍了套合影城犯袍。看看它们孰纹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畅,一个是16.29万的顶配版两厢干蓖克斯缕峨。要说家族式设计厩,大众当然领先其他厂家猜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毕,福特的动作稍晚一些筷,效果不赖抹。   所以当高尔夫7和父牵克斯站在一起的时候爸花,你一眼就能认出他们来自哪个阵营论。谁好看我不说寇,大家都有自己的喜好叔。两款车前大灯组内容丰富甭辽,氙灯票醇、日间行车灯团瓷淮、大灯清洗托、雾灯一个不少耍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有登净具,而改蚁荩克斯的则要花6千块买选装包岁活厘,朋友们钝骨疾,要享受还是得多消费啊虑法。   车轮部分有看头酪虫蜕。感。克斯胎宽215mm儡剃垦,米其林博悦轮胎娶咎,轮毂造型带感碎,给个好评摩逆匈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刀胺尾。高尔夫7胎宽205mm股,似乎缺乏顶配车型应有的气势悉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧底。   车尾设计各有出彩的地方描燃叙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擎寿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛋,LED尾灯是个加分项赋,盖ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兼。左边那台风格沉稳一些律瀑圣,右边的青春气息扑面醋铜沧,你喜欢哪个浩外?" "  “牺牲一定的车身刚性司孟托,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腑睬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苗停,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面累。就在上月猜湃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惊诺共,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毫,至于奔驰C63 AMG两菊,目前还缺少这一车型焙。   由于是RS5 Coupe的系列车型煞忌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琳烁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靶森,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苏拢娩,毕竟除了性能之外次刮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壕侨掏。   延伸阅读 忙概题:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乒采,其中包含对车漆颜色丹、内饰颜色以及电子功能等自主选择俩淮棋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郊,所以在配置解读方面铂界团,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注手眠,并将官方价格告知大家双钮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陶,软顶敞篷采用电动开启变,时间上需要15秒即可籍斡吗,而将再次闭合需要17秒乔,其开闭结构为多连杆双片式屁,这也大大缩短了开闭时间肪扛供。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消火绞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尉熟,为了不过分降低运动性菊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惹芭。排气方面也是RS5的一大特色孺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抚卡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壬瞥,而在Dynamic模式下会全部打开偏。   本文导航侠径:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线官苇蠕,或许大家已经是心里多数筷氨努,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸡,定位于新兴的小型SUV市场艾梦鲤。众所周知为,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惕,长安铃木选择在这一细分市场发力奸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枫吹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扣形,通过对比分析替,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奥歌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腐邻省,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脾,搭载1.6L发动机狡,匹配五速手动和CVT变速箱韦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虫、2.0L两个排量六款车型羚疲,同样匹配五速手动和CVT变速箱娥腔,售价区间12.88-21.88万元推钱刮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观东伐篙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亨,通过下表的数据显示得知酞午头,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窃届,相比逍客惩、昂克拉等车型同样处于劣势确喉泊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹婚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钡,还有与车身不同色的黑色包围搜白、车顶行李架里,短小结实的车尾光,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顿提妻。车身颜色选择上同侗,S.CROSS锋驭提供了极光绿碳娶、皓月白季盟、星辰银罗、丹霞红娄廓、银河蓝和晶岩灰六种颜色肝咀蜜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同平,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计探届跋,雾灯握浦叹、下保险杠也经过了重新设计兢蔚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庇。车身颜色选择上逢竿懂,劲炫ASX提供了珍珠黑合笨、极地白臣、翠鸟蓝蜂筹、酷银叉、钛灰五种颜色太。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯厕,前后雾灯涟,并配备大灯清洗功能琴,外后视镜集成LED转向灯;同样侯犬共,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘛彭,带水平调节和自动清洗功能疗,其外后视镜没有集成转向灯坟笨肪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂们独,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狭甸片,二者均为铝合金材质蠕。所有车型均配备优科豪马轮胎炼呸。值得一提的是隆浇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扑庙吝,这在同级别中比较少见脓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒙爽,根据车型的不同尺寸有所区别金坟,低配媒:215/65 R16剖,高配疙:215/60 R17厢痪,轮胎同样使用的是优科豪马饶,同样配备全尺寸备胎休簇,两车在这方面都表现得很厚道突疗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晶嫡,第七代车型乃。其指导价12.19-14.49万魄,这是配备1.6L引擎的价位缝乏河。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娜衔桶,账面要准备好14.09-18.29万粪徐棱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车关,当然慰谜念,身为第七代的它培酥脚,在冲击属于自己的又一串“第一”熟衬。但我们相信弓拧,短板才真正决定高度垮替。   全新高尔夫的德国总设计师说凶腊颁,它的设计主导思想为“简单既经典”磷貌癌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分事室:中网与大灯的相对位置垛短、拓宽出车身有力的轮拱螺梯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杉摆够,这台在中国拥有极高人气的两厢车徽构胁,一露面美箍搅,就好评如潮寇肋谓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稳窘闹,但还是要将6/7重提送,除了外观上的差异苍淋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杭,比第六代车型要长56mm掸揩。而整体车身比例上钳瑰公,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唤连,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm输寇士,轴距增加59mm供,从而提升至2637mm惹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拾,但新样式的内部构造也足够炫骡眯冯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念联危。高隔音性的特殊树脂层骨柒粹,形成3层薄膜结构袍。它拥有很强的抵制振动物理性能美。   直接跳过撩人性感的腰线叙猎捻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薄。相比海外的双L型谭乡害,或许辨识度更强一些憨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浇喜,但高7的不一样搔齐。细心的你会发现骄杆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时礁辛,才会主动启动什,并且拥有厂商宣称的132°广角纬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碉省,天平再次偏向了驾驶者一侧必富。整体内饰上社醛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勿谈掂:放弃中庸的设计理念借,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派板缆煽。不规则的T型区鲤替颠、活泼的金属线条点缀膘鲁行,让全新高尔夫大变身诉敖袍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没飘,它能够让你感觉非常新鲜吾挠敲。   坐进高7内辱蜕不,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撕狠,比普通天窗大了30%僳酣。而外掀的开启方式有点奇怪吃乳七,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别比睛玻,同时还为内部提供更多头部空间沫河蛔。   大众车型的人机工程向来让人放心卿庐,这个角度的方向盘扯棚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乖谭燃,或许来个拨片更有型吧痴其。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卜瓢。   本文导航瘸实岛:" "  在国内的SUV市炒弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下响即脆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祥玖释,正因如此侍唐家,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市借奇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问控举,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兢碗。   说到大空间稠、七座设计丹孪点、配置丰富的SUV好洗断,北京现代全新胜达是其中的表表者身,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稿扦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泉损,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穆赏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庞传,下面我们将对这两款车型进行对比分析剔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嚷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抢,设计上中规中矩裙,采用了哈弗新的家族式设计元素躲,这一风格将在整个哈弗系列上普及隙狈,代表性的设计元素有脐:大尺寸U型前格栅赔肌,粗壮的镀铬横条格栅凳晚咀,时下流行的“X”型前脸恨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奶护棋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稳石淬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赦撼钞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸵退糠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眯残蚂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闻,再辅以造型锋利的大灯灯组兽舍宪,极富视觉冲击力但浑你。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吮动,现代品牌的确更加具有超前思维意识壬弓。" "  如果提起讴歌品牌闻,大家一定会想到MDX这款车拢层,究其原因肥堡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绷,拥有讴歌最顶端的先进技术季担雄。在2013年搞稼,讴歌上市发布的新车相比以往墩谴,算是非常密集的诲便合。即将岁末丹馁,讴歌的新款MDX也开始上市销售稳哼圭。作为新款棵,MDX的售价降低了沥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侥抡谭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失费寸酒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器距?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诉庇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮工稠挽。使弯道驾驶更加轻松墩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伺谓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佩,在车辆制动时航陋,通过制动延长扭矩矢量分配暗,提升转向的循迹性 坝牛,这在之前的讴歌车型上是没有的埂脾疟,包括RLX刃访仓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承诿ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丁璃顶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壁茧挡。但我们看到绣腿垛,在讴歌品牌乃至本田车型上惫取,自然吸气发动机依旧占据主流石檀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郴实颇,在新款MDX上使用的3.5L发动机巾请,带有VCM可变缸技术遁挥壕,在不同的动力需求下罢嚎,发动机自动切换工作缸数汰系,用来节省燃料搐,提高燃油经济性朴侠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轿,使用了全LED大灯袱帮髓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拷,不止在新款MDX上出现容膳,旗舰轿车RLX上同样具备烦埠凌。但和MDX相比祥,RLX的前大灯内部结构稍有不同触。而MDX的这种全LED大灯点,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拎舜粗,但据了解讴歌正在向这个方向研发坞湾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驳爬湍,其中大致包括救援缴儒、定位炽陡、导航检索等常用功能轻萎。但值得一提的是菩嘿,讴歌的这套系统在整车质保期内敝拾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俏盒寐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卡巫,通过车头糠、车侧探镭持、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式外吾。对于前方障碍缉璃扇、侧方停车隆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惭错然。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欺钢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面七投幻,MDX采用了59%的高强度材料枯,热冲成型一体式门环等途径沽入,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篇惨。   本文导航扩:" "  在新一代天籁发布之后麻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匡刊。二三十年前储虐何,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闪壕喷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潍派龋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乐。而谈起这两款车猫绒缓,目前多数人对它们的理解是岛澜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烽缴棘,配置增高姬阮娶,便成了公爵和君越陀伤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸模咆嘶、动力和配置等等性,却有着极具诱惑力的价格膘距割。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘群炮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眯夏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吗奈。可它们究竟有没有这样的实力铆僵?两者比拼藤,谁又能更胜一筹呻寄?本文即将为您揭晓绥笺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型投蒲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型傲,售价区间为23.59-36.99万元时庇懂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捣硼,两车售价分别为29.98万和29.99万蕉畏形,价格非常接近搐,比较有对比价值狼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桓采鹅,主要是雾灯诺废、轮圈等几处细节可以加以区分贤桨芒,尤其是中网变得更精致涛铣寐,车头更显大气泉陛剧。但也就是这些细节的变化诵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桐叮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岗天。   大灯方面骗固,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能结,不同之处在于灵唐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)被。   车身尺寸方面赡丘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呻阑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琶溶父,君越的长度同样超过了5000mm词,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本囊嫂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗜陵胺,并没有追求锐利底能澳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅湾,腰线设计是其外观中的一大亮点献,并非大多车型采用的一条笔直线条磋,而是在B柱之后便缓缓下沉庙锈螺,在后排车门上形成一条折线胯烯奸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感心,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柯寇撂。   尾部来看察窗,公爵与标准版天籁造型基本一致亥,尾灯造型也还是一如既往地犀利脑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骚霞圭,为整个尾部增加不少活力箩丢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合理辨碍,使其整体感更强虽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芦,轮胎方面炯丁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侈卯恕,更为霸气羌。   ● 外观小结材息: 两车均采用年轻化设计乌,稳重气派;车长均超过5米蜡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上写殿,君越表现更为抢眼隋唉巩。另外胶奸胚,从个人角度来看孙铅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稗,相比之下它的造型更加简洁魂叉、规整姬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卞叭壁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舱冲多,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滴胸,足以呼唤出你全部驾驶激情离幌绅。你可以视它为野兽脾陪,但我更愿意称它为内敛狂徒坛剿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睫饲。它是驾驶利器璃箩,也是很多人心中的梦想之车领,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG记系。   既然说道奔驰AMG阔功,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撬帮吵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样复,都代表了其品牌车辆高性能版损痴彼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款时校,这些车在发动机配置调教需献叔,底盘调教趴瘦绰,外形和内部设计上都远远超越原厂车俊磕棠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峦,它的长宽高分别为4707mm醛、1795mm和1391mm统邯商,轴距为2765mm仇廉酶。参见下表可以直观的发现替,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势健汇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欺伦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饺绅。但细看之下溜,还是能明显看出差别宪盎纷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降塑,流畅迷人更具轿跑风范疯狭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒙怖默。   除此以外搽葛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妙欧苦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭澳牛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毖摩,前轮尺寸为235/40 R18慈敞残,后轮尺寸为255/35 R18握盾蛋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肺骂,以获得更快的加速度祥陌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果口。   车尾是C63最为霸气的地方省砍协,四出排气管宣誓着其运动特性躺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一借肃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力餐菲媚,从而提高车辆的稳定性前巴话。" "  11月12日火儒尝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挟哦。无论在平台还是动力上奖僚,这款车都与标轴3系基本相同册局。动力上卜鸿此,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上船氏侮,依然分成风尚邦梧、豪华和运动3个不同设计套装唐捌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甸幌。无论怎么看肌匈寸,4系都很像一款双门版的3系皖厩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢何姥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系财。   虽然名字是4系菠娄,但如果只看前脸卞访,恐怕一眼很难分3/4系匙虚。不过仔细观察细节的话盗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鄙售盾。比如更大的开眼角设计落港,更修长的双肾格栅茄彼,还有明显不同的下进气口设计风格孪粉。当然腺陀,了解宝马车型的消费者都知道醒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诚窘。此外曝,前脸还针对空气动力学进行了优化粳锋眠。 【左吹:豪华设计套装(选配)/右齐措暖:风尚设计套装】   侧面造型上难岁,4系明显比3系舒畅很多簿控,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欺,更修长的车门对此也贡献颇多坷垃。不过轮胎规格和3系完全相同四淳,似乎很难体现出这款车有多么运动羞。另外士攀嫁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涉氰,和前脸的进气口配合安,共同为刹车系统散热毕糯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钾幢,不仅装饰性强划贺潍,看上去也更凶狠撮。   尾部设计上搞隘芹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素竟。猛地一看依然很3系短,但饱满的线条体现了4系的不同米。尾部虽然整体很“壮观”村睹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笛僵,别有一番风味的拴。另外弥,根据套装不同坍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纠,实拍的运动设计套装为两侧双出喝,个人认为设计还可以更精致一些跨。   车辆提供锰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坏:北京市海淀区闵庄路19号   电话隆:(010) 5872 8888   本文导航酮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慌晃,自日产逍客2007年在英国上市以来紊毛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来就衫嫂。各汽车生产商自然毫不示弱瘁素,都想从这块有潜力的市场分一杯羹层捶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煌挝,公司就对其外观和动力均作出了革新输派。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丘切脊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僵撅。这款车售价要高于ix35辱惧,标配版的售价与高配版的ix35相当壕。较高的售价并不会对消费者影响太大晃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胺饰。 ? 现代ix35   除此之外体徐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鸵。完美的驾驶体验玩,充足的动力表现施撬,日常的实用性以及低廉的养车成本钡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捶蓄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面媒够。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些何碍。CR-V的后备箱打开的角度要更大畦冠,后车门打开的位置更高量烷肉,加上方便的一键式折叠后排座椅娃褂亥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹤。ix35的后备箱地板离地面更近薪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贿慨辖,他们要对此多付1,700英镑丰。其余两款车的四驱版沤模珊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)短渭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皇锤。   从标配版本来对比三款车勾,ix35要优于其他两款薪疆。SE版就提供了后排加热座椅氏敲,方便商务人士乘用贬。高配中更是有导航酞,蓝牙藉喝,真皮座椅唬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挛叙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镣九坊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呜钦频。   综上所述哆垂默,我们推选出这三款车的排名分别是酷券陪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的号亭,但是它的驾驶乐趣却是最大的肌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熟磐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馈乱础。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扰任。低的污染物排放睡酱,强劲的动力表现沪瓮檬,新引擎的装配让该车重获新生父虾碘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问廓帘痪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桐。不光是低廉的售价寂寡,标配版的实用和保修期的延长邯韩隧,让该车十分吸引人慰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放少,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壁娃卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权频,严禁转载晒槽,违者将被追究法律责任奶坑胖。责任编辑骸:李敏" "  在国内貉焚璃,提及福特这个品牌韶蜂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶В克斯和嘉年华戒,但福特的精髓决不仅限于此骆挛。在美国楞刊阮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亥童。近些年来乓衔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围防,先后投下了旗下多款SUV车型嫉谜,其中包括翼博扒、翼虎须箩、锐界以及今天的主角探险者回鹃。作为美国销量连续15年冠军的探险者楷嚼,它在中国的土地上能否再续佳绩科鳞?带着这个问题钙歇城,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄脊住,也是其第五代车型勾徒悔。在今天看来笺粒,福特探险者圆润饱满俄,又不乏美国车标志性的肌肉线条暴厂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鲸效奋。但早在1990年脖煞,第一代探险者刚推出的时候称,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擎闭。   随着时间的推移寇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磐,与其说是改变坷负媒,倒不如说是更加顺应潮流廓。早先的皮卡底盘不见了踪迹播,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屋冒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)普。   面对一向追求越大越有面子的中国市车实妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酮?结合同价位车型做个比较不难发现修,探险者论尺寸绝对傲视同级沥劲记。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郡路前,“尺寸”无疑是其最大卖点颈。它的车身长卡耽、宽浮隙、高分别为5006mm搪裸朵、2005mm和1743mm馆,轴距为2860mm士钢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芳苹,即便是与奥迪Q7的对比中嚏,探险者在某些环节也不占下风港苍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外广讼,探险者的最小离地距离为193mm鬼,接近角和离去角也并不大司,仅有21.7°和21.4°芥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妈坏弯。" "  引言屋箔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柒嗽钙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腊笔,其采用了全新MQB(横置墓幽<祝块化)平台生产居,不仅在外观祟、内饰方面有着明显的变化搬奶,更低的生产成本阿究、更轻的车身也使其有着较大的优势诚的掇。此外徒,作为其老对手的福特缚矗克斯当然也有着较强的实力梨青醋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啼水亮。今天兄券,我们就来为大家对比一下僚角,看看这两款车型谁的实力会更强艘供诞。 外观肋薄同:低调内敛大众风对比时尚张扬感锥兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感顽,但在设计风格上却有着截然不同的一面腿钢昆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幸吨。而缚鹄欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息簿。   车身尺寸方面姑汞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吕涕悄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砰惠胸,轴距也增加了59mm酣悸防,整体看上去更长更宽更矮慕。但其主要竞争对手阜呕粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势胁凌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅墩涉、强壮狡奉、凶猛沙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象税。试驾被安排在了蒙特卡洛屋锯,我们被热烈的目光追随了一道蜂兼,同样奖粗狙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藩抗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骸摩份,它的对手就已经锁定了些,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弯贺逛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闪仟虏,他们选车就两点伦,第一样子帅良,第二性能足够强大茂协揽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弹剿剑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞥澳。恰恰如此渤和,它看起来很漂亮隘醋惦,尤其是车身各个部位的比例与线条叭芜咎,挑逗着所有人的视觉神经拴乓娠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胁瑰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矩钞虽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实活识,而且更杀气感更强韦。怠速时慢慢靠近金台,它的躯体在微微颤抖搭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饥。   细节方面奥迪从不偷懒徊莫染,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾榷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锨将欣。在我看来搓惮,这样的视觉效果已经足够征服所有人咖辛,如果你觉得不够醒目翅,还可以选择将卡钳漆成红色玖蜕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峡荤档,120km/h时自动升起绣蔽澜,此时的样子最为动人号府,速度降低至80km/h后便会自动收回墨廷。   进入驾驶室并不费力拣,内饰与A7或者S7基本格调一致桓,简洁朴实刨眉莆,中控台区域保持原有基调嗽缄,有人说它沉稳新际垒,另一些人说运动眯富,在我看来这就是奥迪的风格险,可以满足很多人的口味赣乳梗,一切气氛都显得那么熟悉涝桓。   车内有两处亮点让我记忆犹新醒饰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佰介,坐上去的感觉也足够舒服侧蹿恍。不足之处在于它的调节方式太过简单范,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘿帘戚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滴澎缓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坟恰挽,手感与大小都很出众沸卵,令人爱不释手散雌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望露。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诗,善于抓住驾驶者的心躺笑丹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分皑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烦夯崩,两厢版掀背车开始越发备受关注词肚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洽,强劲的运动性能也是非常重要的指标稻奋。就在本月初花颊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求电皋,除了朗行运动版之外泄棺痪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疥。接下来墒惯床,我们将两车放到一起刮,来看看其空间和性能环节的表现如何前。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哎,如今的情况则正好相反卢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗅吵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粱倍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遍害参,两车的售价还是非常值得人期待顺愧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甲妻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了版潦姜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谈,前脸没有任何改变佛淳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹦椭显,但给人的印象要更加动感撤百赣。   车身尺寸方面干,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米何蕾唤,各项数据都要比朗行运动版更大一些鬼串,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少污。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搁挺,比较适合家庭日常使用诽。轮毂造型与三厢版没有区别沃耸。在发布会上欣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锈曝,相比科鲁兹掀背车不够运动纹郝凄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条去,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勺卸,线条更加自然脸、流畅死。两车的车身腰线笔直且显眼吴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影的,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿貉僧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擎信。同时刨比,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辖熔讳,点亮后的视觉效果非常不错仿墟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盾祥显。整体风格也是保留了三厢版的造型性寂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出栏丹期,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吝旧判。2008年库,丰田Yaris进入中国市撤页俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悔懈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粗膛毋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祁,想必原因大家都很清楚晾,致炫在各个方面都已下足功夫渺舵,为的就是再续辉煌掏充荆。   致炫外观灵动时尚腥,带着一些年轻的运动气息卉慌,车长为4115mm讹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲叮救,比老款低50mm;轴距为2550mm董,比老款长90mm乌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辜妊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粱岗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岁裸墩,这样的设计更有利于致炫的散热窜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篓裴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翅湃僵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气触。   " "  在这一两年中图,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戏欺敦,究其原因公孟楷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吓。另一方面统,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姜弓。代表着大众在中低端产品中的最高水平授赫。如今豁谓塑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姑。带来的改变很多伸,由MQB平台带来的更多越级配置采,外观内饰的革新沸姜,动力总成的变化强,当然还有后悬架的改变槽。能否继续神车称号似膝铝,笔者觉得破棺,可能性极大氦。   ●从固定平台向木瓮涔瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌悖块化平台的车型砂此寿,之后汕,从这个平台开始缴,还会有奥迪A3等车型陆续引入羡扇祭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淳猩。但从高尔夫7开始昂怯虫,这种概念将发生改变盯悔。MQB姆乩甯樱块化平台生产看岁首,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碉表丢,后面我们会详细说到秋剑憾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车告托,必然是一台有传承有积淀的车型料。经过几十年的发展和变革够,没有被历史淘汰佳,却总能获得新生和换代乓惟蛙。我想符合这种条件的车型真的不多散躲。甲壳虫也好傲,卡罗拉也好勃瞪,都算在其中不幕祟。高尔夫更是其中不可或缺的一款爆,从第一代发展到第七代闷矾,我们发现斜拧,很多经典的设计元素没有消失榷身,而是作为经典传承下来份,但技术却在与时俱进的发展鞍。直至现在朝厦麻,高尔夫7的出现哺欢驾,能够看到曾经的影子湍,也能够看到未来的趋势宽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惟坊酞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岭,今天在紧凑型车上也上演撑,只能说明抗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尺尉,也从侧面看出怜,这一级别的竞争是多么激烈虫,高尔夫7的轴距加长了59mm损,反应在车身上豁率,加长了56mm堆誓。这让我们看到端思攻,高尔夫7并不是一味的加长筒结肠,更兼顾着车身的整体设计槽,以及操控能力的全局设计瘦粉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了测,争议很大仁铂班,但貌似并没有像新速腾上市时那样衬徽馈,引起大家的太多反感卞。或许一汽大众的这场策略大变怪,已经让消费者黯然神伤了勤发。大家也都知道认攘,这是没办法改变的事钦诵,想要四轮独立悬架摆,会有性能版车型作为选择洛寸潍,要是纯家用蒲,就只能接受这个现实艾篱蒋。   本文导航韭极亨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菠并漓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6师,这仿佛已经成为了一种定律猴铺汀。话说回来架袄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伎盟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望夺樊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戈米、做工林垃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莆厘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乃菜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型节渴袖,为更直观的进行两车的对比分析惧啪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘶换舱,需预定等车时间较长表惧冈,主推1.5T车型)作为参考对象本。备注恰隘靠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夺票。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姆凶,瑞虎5和哈弗H6各有所长附斡设,瑞虎5车身更宽淖倍话、更高豆,而哈弗H6车身长度晦、轴距更长推爱妙。另外这两款车的外观设计原创度较高水,没有明显的抄袭痕迹清,且能够符合大部分人的审美观璃矾,足以体现出设计团队的用心程度粗汝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点管,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乏,意在塑造最新的家族风格空伯,整体呈现出大气立、时尚的感觉剩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择写糯劫,包括徽墨黑固、烈焰红蓝、赤金棕梗女、暗夜灰赊、皓月白和丝缎银眠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气保酗,其更侧重于简约教、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秆儒雹。车身颜色方面褥,哈弗H6提供有经典黑阀姥椽、雅致银羌谩时、简约白竣绒、中国红渡阑继、风尚蓝淳、摩登灰摆举、醇魅红警露、睿智棕共8种车身颜色平淮绢。   前脸部分颁伟白,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卵俗绥。瑞虎5前脸层次感较强胆辟,大灯巧妙地与中网衔接罢椒,而下进气口被分为了两部分蓄,下部与底部合适护板相连接上赦芭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涣枚貌,没有太多浮夸的设计廓悔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罚,但绝对属于耐看型喜届,整体间流露着SUV标准的稳重气息杉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富室姆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长境媒,车身侧面给人以更修长的感觉期罗姐。另外斗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条温,车顶均配有行李架擞。   同样的汲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感非膜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搞,厚重的保险杠更具力量感举。   灯光配置上好,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堪,内部灯组布置较为新颖瓜农角,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炕匙戮,常见的柳叶状大灯造型胶胺陈,常规的灯组布局澜霖钒,带有透镜的卤素光源大灯颗烽首,提供水平调节功能胎辰抚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尽扦白,看上去更为醒目和美观坤态欢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舅价,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捍庆弧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箩恋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铃,同时越久的期待会带来一个重大问题弛慷,那就是新产品如果不能做到完美寸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菱,两条定论由中国媒体陆续传开登抹,首先它的相貌不错爽宏觅,其次来到中国的时间也不会太长了典想危。一个月前识歪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钉末嗣,为何这么说朗晦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劫,通过细节上的修改瑰岛蕉,使雅阁更贴地气菇颁。   设计师在中国进行了大量调研工作抗,最终他们得知了国人的喜好桑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计席掳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褪兔督。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刊康,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侈碴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彪凑丛,在如今大行其道的“加长风”面前杯凶,本田倒是走了一回不寻常路材奖办,这也是让很多人吃惊的一件事督煌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梆强苇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阂裤,究其原因我想和C柱造型芯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毖隶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桃思盎,先是放弃了老款斧头型的轮廓泛跋,其次将双出分置排气融入到了包围中妻坟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冷、动感靠拢芳鞘轰。   本文导航酚却雇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巫鸡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事携纪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狄稍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜农呸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茬唾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳飞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玖。相比之下葡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纷拱立,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜗。总之这个价位的车型培隧,只要设计不太出圈消费者都能接受坦徐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飘桶期,即便轴距也仅有20mm的差距提,如果无聊到一定要分出个胜负的话汐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上查嘉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜂闯建,在这方面长安CS75表现得尤为突出胆秦牌。顶部的灯眉碧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缴,虽说还是带着几分模仿的味道曝,但却并不令人厌恶琉菜谰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁萝,不过它的优势在于自动大灯功能失乾,这是我们在CS75上未曾找到的配置妈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化度刷迟,都是标准的SUV设计乒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粹痞,不过值得注意的是借簇乌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙回,上下车时可以避免蹭脏裤子枫方必,这一点要比哈弗H6显得人性化某贤渭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘿阮钾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椭限暑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话割,那也将成为它的一个优势冗靖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异地拾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纠霜炭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辱锹撕。两种风格说不上谁好谁坏坷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫本亩办、更时尚的选择桅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朵梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淋孙鸽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叫背狡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩论巢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜体窍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别施叼菲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讼粹。相比之下彤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计环犬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凰菜。总之这个价位的车型街疚,只要设计不太出圈消费者都能接受高穗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涂略绞,即便轴距也仅有20mm的差距嘛,如果无聊到一定要分出个胜负的话炼屏淑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势想坡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郴航途。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陌观碉,在这方面长安CS75表现得尤为突出翟疚咆。顶部的灯眉灌飘竿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秘练,虽说还是带着几分模仿的味道拐伪,但却并不令人厌恶欠廉稀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恋继,不过它的优势在于自动大灯功能鞘,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃品境。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卡,都是标准的SUV设计妮逻破,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轿,不过值得注意的是控,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙此帝,上下车时可以避免蹭脏裤子忍,这一点要比哈弗H6显得人性化虽庆塘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舞侠锑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剩晚卢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褐艰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锤缚湃,那也将成为它的一个优势趴俩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捞秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些防案。两种风格说不上谁好谁坏叹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氖读铆、更时尚的选择让。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型式赦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撩竞,埃隆·马斯克就是一个奇人眯倪厩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丝颊?下文简称“埃隆”)尸楔。远隔重洋来到时差16小时的加州骂付腺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欺,一款名不见经传尸垒龋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谐。在短短的5天内首配,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试未。 ●曾经的TESLA捂:短暂辉煌的Roadster   2003年典,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泡受未,并亲自担任总设计师的时候赋楔,他为公司取名“TESLA”门厕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家推、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搞丸船。而在十年前桥杜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了憋判,因为在此之前篮森丧,没有任何纯电动汽车成功过鄙辫梨。   不过很快挨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐蛇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阜篇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翘咎笨、续航里程短的传统印象抽道。只是汹,那时的Roadster真的很糙柿骡箩,很贵酱,很没吸引力懈吭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勾弟磺。   于是归搪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巩旅瞥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菇特痊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛娓诶尽,已濒临破产……”犯畅。   不过侥霓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匣笔毫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潜袒碌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屯惜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壳咳。仅从2012年6月车辆发售凰疚识,到2012年9月这短短一个季度内皑冬恼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斡怕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雄,并且公司还获得了美国政府的政策支持徘伦齿。   ● 简约外形流畅饱满峨嫉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欢萄寐?一个能够打动人心的外观设计菊薄标,对于任何工业设计的产物来说都至关重要废,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惮溃灰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骄尝鞘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物救,曾经或现在都是企业中的绝对领导者善。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疗猩寄,是一位年轻的美国本土设计师趣什甜,曾经在大众汽车担任过助理设计师农吹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计先。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皖略,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僳巢晨,马自达旗下的Furai戌辟梆、Ryuga城什、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker定,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车售,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圭躬。初次见到TESLAMODEL S的时候豌肆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撕盗很,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筐蛾,难道这两款车之间也曾有交集催?   多方查阅资料后才明白扳慨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茨,不过后来TESLA对其提起了诉讼旗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翟,还盗取了其电动车制造技术闻。于是紧接着桂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品范盼,并最终完成了MODEL S的设计工作挨庭丁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渤,轴距则为2959mm芯金秃。仅从数据来看授守,MODEL S已经算得上中大型车的级别绰,差不多和奥迪A6L版使诉、宝马5系Li等近似绣屯必,只是车身更宽大也更低矮一些驹纠筒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窗卜摊。   整个MODEL S的车身上疏毯,相比许多人和我一样亭锣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计献建的,椭圆形前格栅造型太另类了擎梯稿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玩叼,但是这也成为了MODEL S的标志霞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志圭,所谓的家族式前脸涵邯。   你或许会认为没有前置发动机的存在式,和绝大多数的电动车一样起隋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了康,那就大错特错了步。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焦蚂磷,动力系统和电池组芯含,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里体菱南,就和传统的内燃机汽车一样绰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晦汾。   细长条的大灯造型很酷墩,氙气大灯膘、LED日间行车灯都是标配钢,和其他车型类似笑凹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翁、LED雾灯以及示宽灯烽。只是在功能性上MODEL S实在很单调段峭,同价位产品上应有的大灯清洗栖羡、自适应功能等一概奉欠录焦桔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乃旱,4年的时间灯,经过诸多顶尖设计师的打造细,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戒,再到上海车展的国内亮相外,今年广州车展终于正式上市脚炯聚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鞍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僵交,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩武陆丝,这是中国自主品牌获得的第一个五星眷干。观致3四项总分达到了惊人的340分锤,这在整个2013年度排到了第一位酚镰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肪,接下来为大家解开谜团纷淮碎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3患刹倍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捕,观致3的外观线条十分简洁处般,但又不失从容优雅孩帛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奇途琉,毕竟它的设计总监曾是大众高管底龟美,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绘砷。   前脸看上去相当的饱满圆润哭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅残菏兑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揩念吉,而“Q”也是观致汽车的首个字母跑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咕欣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讥心扣,这话虽然有点绝对沃,但却不无道理俯涩袭,在说服消费者购买自己车型的时候沫吞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琳汝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由葱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型禾,随着时间的推移息灸宽,两各品牌已经深入人心菏喊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苯,相近的售价己柏煤、同级别的定位那,看看哪款表现更有诚意啡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台操,造型圆润符合多数人的审美荚等,第一眼算得上成功取猎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识估殴,细节处理更为立体很显档次泞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咐没。爱丽舍原创度极高笔瞎爸,很难找到其他车的影子孝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垂,只不过虽然车身进行了拉长列,但看上去依然是一副小型车的架势独虏,气势上略输给爱丽舍缎教危。外观设计确实见仁见智迪任惕,有人喜欢圆润稳重份辽皮,有人喜欢直线条的简洁利落汀鞠,嗯好吧传,各花入各眼哄肥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涕,新桑塔纳除了车身稍长之外贡坚唇,轴距储烧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势季剁。但整体上两者都属于造型协调的类型畔。   内饰部分访寺按,两款车型均提供全黑和浅米两种配色教媚杠。配置细节设计讳廷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计码,比如位于方向盘后边的多功能按键侗秤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碍借,则显得没有可挑剔的地方纺两,只是限于成本试乌夹,用料表现一般萎艾魏。" "  谁都没有料到短短几年镭奠,SUV会如此火爆菇般文,从动辄百万到数十万的城市SUV刷禾,都曾经上演过排队提车的场景缓淀辣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样武竭尺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要返挡,不同细分市场效、不同类型SUV纷纷推向国内市臣馍状凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稳,推出了其首款SUV--标致3008啤缄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤Ψ鄯啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡核赌。而东风标致国产后价格有很大降幅何摄,15.98-21.67万的售价也与途观饺、CR-V谰檀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来画碱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郊派馅。下面一起去看看吧戎咳。 ● 外观解析   除了高售价外碧锤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憨醚煞。太过个性瑰躲,同时又不够精致关市唱。而相比之下财,国产版标致3008要好很多绰络,现代感更加强烈嫂寸。前脸采用了小一号的大嘴究俱肠,并且添加了镀铬饰条显示很精致末,也符合国人的审美厘。   前大灯虽然不是氙气大灯呻瓜差,但是加入了透镜拼怂,整体观感不差氢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棺。另外莲蓄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坤饲蹦,增加了前脸时尚感赫日。   从车身侧面来看碘,标致3008加入了车顶行李架蔷补,虽然并不是经常用到的配置蛾,但是对整体造型的营造作用不小彼。另外勤遍,黑色下包围凸显了运动感雾翰拐。   尾部是相比进口版改变最小的才,不过依旧非常漂亮茫板淀,很有层次感设牵诚。尾灯加入LED灯组揉背徊,警示效果更好井舜举。另外最值得一提的是其后雨刷设计乳骚,在前雨刷工作状态下瘫咀,挂入倒档本维,后雨刷会自动工作良啃蜕,非常人性化的设计峭够。" "  说到法拉利绕、玛莎拉蒂这些品牌按卡,网友们肯定会觉得遥不可及仁才处,价格高高在上谐裁。如今阑扩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棱呸绦,它以89.8万元的价格进入国内市场琼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嵌短贪,让我们来看看他们三个谁更吸引人弄。   在市场行情方面垂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹿懒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雾唤菊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仑粹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设换旦妇。而其他两款车型均有不同程度的优惠靡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系但九秤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的床井甘,看起来非称姨常魁梧的发现竟然落了下风霸,令大家非常诧异蝎锰。但在内部空间方面负,Ghibli组完全不能与发现相比沮仕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坛,所以它的尺寸就不在此提及了巩石虹。   在该项对比中虾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截得奥,功率少了80kw瓮释瓦,扭矩也少了50nm痕葱,同为3.0T但差异却这么大狗慕。发现采用了柴油发动机蚀吴捻,这款发动机的性能超众匙辅,在国内有些市场中非常受欢迎通。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓣。   对于传统豪华车闻言彼鲁海,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缝祈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钾场铆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诵唐惊。路虎发现集成了家族中的优良血统僳,四驱系统足以让众多对手汗颜嘲箍。   本文导航弛蔬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实教尺,保时捷新Cayman在国内上市之后放,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辞,遗憾是试驾车迟迟不能到位癌皆芥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余期缉防,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心静缅瓢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出含伸呐,就当胜利喜悦之余撂碧颅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赖刻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寸谅靖:不就是保时捷最入门的跑车嘛涣壕,至于这幅尿性嘛限衬?不过您还真别说匙,Cayman作为保时捷入门产品中布炬,绝对是一部对得起消费者的良心之作绣,比起卡宴与Panamera来说柑妹,工程师为它注入了更多保时捷的基因交,说句通俗易懂皇极恢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伸锻俊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闲,第一代Cayman的诞生是在2005年锈皖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巩赁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泉搁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抹详歧。   新款Cayman S外观简洁梨,车身比例更是优雅的惊人涪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征五。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菜炕獭。尽管如此磋,这款双座跑车依然非常紧凑溃卫团,车身长度增加了33mm拴票。车身前悬缩短了26mm樊矛哦。   每次谈起保时捷的外观设计吨,笔者都是非常纠结的心情氮鞋,恨的是德国人那副死脑经虽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饥,喜的是哪怕轮廓没有变化焚檀闭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袱陛,或许这就是历史的传承吧扯愁吩。   新款Cayman S除了迷人的身姿受,优雅的曲线之外斥冯,设计师并不是一味的强调柔美俺尾扮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拔事,这里需要注意的是湾蔷,这个大口可不是什么导流机构死屯沫,而是发动机的呼吸通道哗橡需。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膝,加上凸出的转向灯设计狗橙段,相信任何人看过之后都是过目难忘衰,尾翼同时配备升降功能脯,时速超过120km/h之后可,能够有效提高尾部的空气下压力统挡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涉坪娶,这个是一个价值不菲的配置卢姥,总价44700元锻懂,如果您不满意当前的刹车系统滩僻遁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巷广炊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处手挝,据说车用到报废了蔽砰播,它还可以装到另一部车上继续使用邯村害,简直可以当做高富帅的传家宝诞浪。" "  国内B级车阵营的争斗僳忍匙,恐怕用水深火热都难以形容吴痘,原本只是按国籍分布的对抗阵营放拧,随着时代的发展狙蔬,已经逐渐转变为混战的局面棵吐肃,比如ABB三个品牌的中级车踏筋捌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手北辑健。同样的情况也发生在合资品牌身上邦,民用车级别的对抗往往更加激烈龚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时感剁峨,来自德系的车型是否会倍感压力席?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓淬辟,又考验耐性的工作漂炭。往往在某一个时段有一丝懈灯芑俟取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筷。网上车市最新推出的《抉择》栏目垂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吴李拇,做出全面的分析与指导饶,以同级同价弘、同价不同级等角度出发夸导绷,全方位给您最全面的购车支持麓。   雅阁和迈腾靠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车没锯擂,也许之前并不会将它们划等号身罗,但随着市场格局的转变灿,它们也来到必须接受对抗的门口沽估背。当然沁玲,这场争斗的发起者是雅阁诫娩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗南小,抢夺德系车根深蒂固的份额疽剐,看起来是个贪婪的举措敝冕船,但能否成功却还很难讲猛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氢苇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的册,反之同样骂。客观的讲慌难,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帽锣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喷强晾,但是这个技术到底是否实际独灰,还要从使用中来探寻路胚疾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惹嚼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赂倍袭。   第九代雅阁缩短轴距的作法圭泰,是令所有人都无法理解的寄副,在几乎所有车型都在加长的时候胆么,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍己拱版,搞得你摸不清头脑句。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忍戒残,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肛陕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似封,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者童。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能此谭可,就是最好的证明京,据我所知邻,直到全新一代奔驰S的诞生痰踏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗅。   本文导航献:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奸冒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念插染角,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脸汹。直到有一天哆阿五,新速腾上市掇熟赦,后悬架变成了非独立结构隋,他们的崇拜似乎崩溃了告焕拓。这还是那个技术控速腾吗雌关翅?随着时间一点一点过去虫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版测、速腾GLI湾沮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了忍。不得不说豪朔,速腾家族越来越丰满佳,那个曾经的技术青年吻涩秋,逐渐走向千家万户亲其,满足标准化的舒适性需求嫁钠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饲染啤,这让我们看到速腾到新速腾的转变笺怪骏,它变得多元溜涧,变得成熟牡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牌虱,开枝散叶就像一位长者铣。它不是急于求成煽,而是变得更圆滑更成熟遂浅狼。记得一句广告语曾经说过晦:“成功的男人等,有很多面参圭搁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碳膘秤,它要更多变秦枷耽,它要更多面掳识。蓝驱和GLI粕讽俱,一个拥有更多的节能技术烫稍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伶。当然襄毫微,价位不同袜,GLI已进入二十万大关馈够。你有了更多选择敦,你没有了挑新速腾毛病的口实钮酗瓦。三种产品摆在你面前蹦势敛,要节能痉孺?要动力酸鹊?要居家似?新速腾都在这魂。    直至今日魂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止誓芭勤,的确侯脸惠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品发搽,多少显的不是很紧凑动感喜卤。但终究那是一种技术执着理念下府萍,最后一代产品了淡烦烤。新速腾的到来似乎终结了这些谴邯,悬架品质降低挠徊,操控感稍有不足徐涪,但换得更宽敞的内饰空间羞,等等等等甲。到底速腾进步了还是退步了锣墩,我们无法一概而论立。但有一点刊,笔者觉得大家都不会反对表辰,新速腾的外观绝对养眼趁谁。你依旧能找到德系工业味儿想监,但又看到更多摩登的东西敌。咸淡合适弄,老少皆宜割。或许从这个角度来说潮埠,新速腾是成功的勃。    过多的技术说明譬,这里就不重复了搭,今天我们就来漫话速腾衬忻。记得一次溶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒙瓢,立马对它的内饰嗤之以鼻搁。毫无设计感拒茨,直来直去恫,见棱见角挡惧痕。或许不光是这位搞设计的朋友芳廷蕾,很多网友也有如是感概沥锰临。他少了一丝温情疽,少了些许浪漫撵匡。不如北欧风情简约胜煎,不如英国小车活泼没。充满了德国工业时代标准化生产的气味客副庐。打开高尔夫炔估、速腾亮菩厕、迈腾吕讼甘、途观杏、途安的车门陕呕案,你都会得出同样的答案挫。或许睡,这就是一种设计选择脾妊芦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的飞的,内饰模具走点曲线也不是不可以金茹,但当你仔细玩味之时枪丛雇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美飘列。不浮夸钒、不高调驴,你可以说它没有设计感愧,但它却充满机械美钵林。 责任编辑唱市:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汉酣彻,也就是S-cross锋驭嚎秋菊,售价11.28万-15.58万元苹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城逄钒痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客踏干伪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匿萌,其实并非如此吼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吨馁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢水和,我们不妨来进行一些对比去看看搏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵,也就是S-cross锋驭蜗堆沃,售价11.28万-15.58万元守盖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客局侧哆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脖,其实并非如此叭省,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陌迪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啡芦秆,我们不妨来进行一些对比去看看督部脚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上红,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫩霜蔽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甘猾,而且在轴距上也进行了加长橇限,从而能够获得更大的车内空间卤孪密。其实就在此次广州车展开幕之前徐涧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验签恳挡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧环匿擅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荡痰斜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舜厕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长克。另外细效,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惰摩咆、BUS囱蒂、VAN三个系列肆沧舞,分别涵盖了商务无、家用和专用三个细分市场涕。好了卉岭劳,闲言少叙适背景,下面我们就走近它们以作详细了解吧凉佩。   外观篇燃非汕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品臂净罗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憨女,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泥猛贝,同时会在两款车型的不同之处加以说明猾。   该来说说外形尺寸了靡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绍,与车头形成了很好的呼应磨唐,而且从整体上来看车身更趋向于平直五鞠匣。需要特别说明的是拇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L保齿矩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盘黑碱,以应对不同的使用需求暗疲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贡,例如高位制动灯谅、门把手和牌照架侯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妒吩,“中国车”挛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价答楞。“北欧品质”传承自S60缸连,设计风格以简约时尚为主蓉,选材用料则注重安全环保沟。“中国车”同样不难理解俩,“L”是个很好的代表偏体,但不是全部饺蚊洽。   就在试驾会的前一天兄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拣礁刨。   ● 沃尔沃亚太为何物樊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盲枚输。沃尔沃成都整车工厂翰、大庆整车工厂漠忱外、张家口发动机工厂撼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲍技。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宋晦态。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准册闺弛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统熄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吻编蹦。如S60L有约290家供应商翔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朔关。而在研发钩峦入、设计承粮、采购和生产制造等各环节上迫瞎匆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埃灿膜,采用共同管理系统弯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容你岁,我们先从加长这个重点说起码床。S60L相比S60加长了80mm间肚腻,具体点说应该是轴距加长了80mm挞萎。这80mm用在哪了呢某努祈?全部加在了B柱之后幕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心始韭抡,这里现在变得很宽敞扩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泞,前排调到合适位置后厂疼努,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焙,属于勉强够用的水平;而在S60L中靖,相同情况下凑摔抱,后排的腿部空间则超过了两拳赤,可以说是非趁拖列ぃ宽敞黎漏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闻挪勉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汗集凤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汝匠划。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庞齐蜕,外形倒也没受什么影响课嫁,甚至感觉比S60还要更舒展一些虚衫。S60本就是轿跑设计风格薪,后门加大后拢,整个车顶的曲线反而更平滑了搪俺徊。相比之下弧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呜密壕,但却增加了几分优雅的气质拉揽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狈忙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素难纹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碍握及,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疲跋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”售俯,不知道大家对此有何看法茎拭炽。全新的18英寸轮毂挺漂亮悼,轮胎为了适应国内更复杂的路况畔赶祟,将扁平比从原来的40增加到45肺糖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畅颊艇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屋绒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膛茬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰病,而像坐垫汲软、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孰翻襄。这种颜色和黑色有些接近顺,但更时尚锋殴、个性一些荡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吝江盼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求患,后排乘客得到了更多的重视淬瓶逗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置态。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地备亭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车被,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错两距鹤,可就在本次的广州车展上漓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徊读嫌,并且两款车的售价也是非常接近玖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尾捅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表分翘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉排号戎,并且它的设计也是由国际化团队完成拒床恭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾全。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型紊,并且两车售价仅仅相差4100元姐。观致3车身更宽乔撇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势让沛。速腾则在车长与车高上领先观致3贪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹈射:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面略,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱譬黑。因为排量上的优势舌,观致3自然在动力参数上领先速腾具翘暇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囱祈太。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娩童茶,后扭力梁式非独立悬架巾戒。   本文导航锹膝:" "  今天给大家带来的两款车庭饱煎,其实已经在国内上市恭呕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谷惫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凳沛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挤坛汤,而标致301可能大家就不是很熟悉了簇,下面峦轻,我们就一起来看看这两款车惕武。 外观坑馅埂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俺赎群,2007年进入中国扩电。对于很多车迷来说庆,这绝对不是个陌生的品牌釜场革,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疆会免,但可惜擎法,无论是在中国的街头还是美国的公路上稗蹭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伶。我有时会想这是为什么凄刺?诚然届笛蓉,英菲尼迪的车在豪华感谅、科技性能和舒适性方面都不输给对手撮,而问题恰恰出在这里蚊闲娇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面须,没有特长就没有个性但秦,如果是这样的话察颈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疵苍?   现在英菲尼迪也意识到这一点缅蒙,且开始着力寻求改变分航睦、树立自己新的形象蚂丝酞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品队矩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颇饭哩,当时就被其出色的外观设计所吸引霞洼,而今天我要体验一下它的新技术敝滤梆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讥,车身重量上的降低幅度也不大葡翁舍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膊棵,这是很明显的改善小锤,尤其是在性能和燃油经济性方面工。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洁砂,并且采用的是锻造工艺典魏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峭沪桑,现在英菲尼迪Q50的对手桨,如宝马3系局仟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烧茧檬,希望Q50能做的更好皆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偏搁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘉芜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枫,但其实这些已经有很多厂商在做了碴到,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挫鹅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞭婆俯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晦。它所代表的是一种生活阔,是对待自己和家人的态度浦,是属于年轻人的精神佃挎,是一辆车岗汗谭。历经六代的演变码丧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苛冬价,它虽然没有惊艳的外观刃袱圈,也没有花哨的配置儡蔼茨,但它是品质托靛、安全郡拿拼、耐用的代名词吾赔秸。如今华倡,第七代高尔夫已经面世狼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菏盼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贺幌,不再是一幅人见人爱的可爱模样相敛确,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙封歉葱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瑞抹雌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓣竟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呕恒技,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胳,仿佛是灵魂一样供杏擅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定入凌,但从我个人而言闪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的般位。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓改滤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毋, 坚毅的C柱是永恒的经典秀墩次,不管其他部分如何变化炼伍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扫念。   除了车身线条外分,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袖洗,并且被那条“灵魂”所连接着降糯龄,这在之前的设计中是很少见的氖陌锤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稼虑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酗。这一点很有意思粕钎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吨胸快,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氨冀,避免了大家后续改装郡。   说完了外观秘沮邢,下面我们再来聊聊平台聘凑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惰蓬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毖,例如POLO采用PQ24和25平台勿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跺肖,06-12款速腾采用的PQ35平台撩灸涣,他们之间都是独立的伟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孙钠,它的优点就是几个级别可以共享技术你独。   共享技术又有怎么样的优势芬锌队?答案是显而易见的工皇酮。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛔,在产品竞争力上绝对要远胜对手闭母绞,并且还可以降低研发费用冠,可以说这种奶て危块化生产模式在未来肯定是趋势深境。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势授粒,例如电子手刹扭、更先进车载系统啤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弊。   所以侣靖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撑,就好像是四代和五代之间的质变一样稿挝散,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞠。但是否真的是天衣无缝的设计怯胸衫,我们还需要用时间去考量剃谎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惶,但到目前为止东攫娃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告效梅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斡纫裁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔漏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)莽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伴拍通,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别青。   首先杆氓李,大众的工程师对EA211发动机减重寒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萝。另外背,EA211再次使用皮带传动酥牡荡,相比于EA111链条传动侨,皮带可以降低噪音和重量阿尖脆。除了以上两点外宿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吃,在一定程度上可以减小阻力按查怖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巳活啊,EA211发动机参数比EA111有所提升淳料,当然幅度并不会太大骂,因为整体的结构没有太大的变化剃吗怪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中榔釜哗。   既然说到了车重忙崔猾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乘,这其中就包含有发动机的20kg庇晚爱,而车身采用MQB平台后也随之减重柒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炕虱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帛吮,从官方给出的参数上看涉仓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km室谋锑,这样的表现已经可以算是非常不错了分墓耗。   说了这么多旧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢示纹变?是不是像资料中介绍的这样完美搔?后面我会给你答案握。" "   在国内赦,当一款车的价格到了百万元孪,那基本上就可以称之为“豪车”了篱良,但过百万的车也分很多种份,比如X5棺故、Q7之类的SUV妈,亦或者911渴短、GTR的性能跑车埔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陇革视。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粟蝎,除了我们经常能见到的宝马7系细、奔驰S级嘛幻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外夺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓤。    注两疾善:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屎膏券,但因为车款并不是统一的最高配具客,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诗。   新S级受青睐革、XJL独具英伦风违瞪创、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凳冠谈。其实晌锣嗓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代韶茅躺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员会锚吠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位内怕拦,即便不算是遥遥领先芭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矫晴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子即,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摩猴割,新S级的造型变得要更加年轻化了许多边歉超,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鬼呛叭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级添,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入染,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盾卡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评姐浇,在其内饰的做工奈橙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳定饺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言色俗:在自主品牌SUV阵营里面粳逞交,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陀尘逛,景逸X5的推出经过全新变脸备,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会螺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娟行。 外观桐录妥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗅烙。该车共有5款车型鹊领高,售价区间为7.99-10.59万元醒。相比前辈景逸SUV墨股汀,景逸X5的外观设计得更为时尚讽膛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挫帕肃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钡苍电、俊雅红将崩即、珍珠白奋、琉璃金窟牌力、陨石黑谢、钛金灰邻帮垫、马拉喀斯棕等7种车身颜色售汗擎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者武。   熏黑设计前大灯突出其运动感散乡,与黑色进气边框的搭配也很协调亨计艘,比起三角样式更显年轻苍谅。大灯内部采用透镜装置素幂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全含。雾灯外包围设计突起船汰,很好的与大灯以及中网形成一体母。   同比瑞虎怀兑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显激擎,此外205mm的离地间隙层反,景逸X5的优势还是相当明显的暮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受答谷浩,同时为乘客上下车提供方便湾乐。搭配车顶上的旅行架晤色锑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道噶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酬胚骂,主要体现在细节之处的不同叛竭吨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逻胜疵。   景逸X5后窗配备雨刮屯垂糜,在恶劣的天气还是挺有用的琅操。此外全系标配倒车雷达仁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像褪。银色后下档与前下档相互呼应藤赐,整体感更为强臣东。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化新律,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拢辩卜,夜间行车的识别度非常高罗多祷。" "  前言脐痴浆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城健,如今的战火更是愈演愈烈赡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾礁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜡嫂峰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掳隆裙,看看在价格相近的车型之间屉淡珐,两车在配置上的差别究竟如何吧倒帽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栖梳俩,作为一款全新换代车型抄化,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱昀么保客”全面完成了更新换代掏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腑,只能算是一次小改款车型节,除了在配置方面进行了升级之外虱乓珊,外观造型咐腺队、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烁。   在此次对比中秘合,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近股费,均在21万以内缔。同时又都属于各自双方较低配的车型毙楷恭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尘抗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹跑握,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力僧汗靖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度甲哺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剔府瞎,现在还不是揭晓的时候艘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位好:mm) 4865 4930 宽(单位慧:mm) 1820 1845 高(单位戚:mm) 1475 1470 轴距(单位悄瑟乡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疾嫩,因此其在外观方面没有发生明显变化赴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沃怖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞳。前大灯组配备了LED日间行车灯拢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓬培尚。另外班,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现城,贯穿全车的腰线非常突出彤侵,车尾则变得更平骑。而与新帕萨特有所不同的是裴放棚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吮髓绞,而非在行李箱盖上缝魂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性祷铆,但是国产版车型与美版车型相比起来看板函零,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鼻坎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奋艇。另外毙哭署,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多械,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔚螺,深度虽浅但是更加富有设计感嚎系豁。   同样谎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翻碳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板施,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐退,并且颜色也不显得突兀筹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辣旗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盾哥。内饰配色非常清爽劫壕添,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尖戮儒,用以进一步提升触感挨。   动力系统方面舜菇先,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敬、1.8TSI裴、2.0TSI墨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合话搔派,在保证动力输出足够的同时也相对省油剿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L儡堂、2.4L和3.0L自然吸气发动机据,在动力输出方面的提升并不太明显疯洼看,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瘁簇蜡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擦旦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钒缴婆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂男烩,同时都采用了电动助力与电子驻车韶途钞。轮胎规格方面秤澈涉,2013款迈腾采用的是215/55 R16细,2014款雅阁则采用的是215/60 R16必。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沁。事实上凰,自由光有足够的话题供大家热议虽,例如特立独行的外观陈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撑第,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辣监幻。日前辩雄,我们得到消息椒哼,自由光将在12月底正式上市销售卤,所以当这次在广州车展见到它的时候薪,感觉它跟我们更近了纱菩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti次全,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卑侣,它似人非人庐损,行动极为敏捷宽,也惹出不少祸端咸灯,人们曾经持续对它进行追踪枫娠丰,但一直未果救饥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藤炽:敏捷俺冯搞、神秘能鹿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字络挎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞬随。   很长一段时间里谎倾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喷川,并火热至今琴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合频兢背,起到补充细分市场的角色痹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坟厂沽,成了途观的小伙伴澈纫琼。   野帝的定位低于途观勃害,车身尺寸小于途观潮,同配置级别的车型价格也在途观之下捞茧祥,很明显夯派,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣滞础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掏讥唐。   ●外观贿薄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甩怂,舍弃了老款极为个性的风格牧皋,确实更符合大众审美摔恍标,不过平心而论它依旧相当个性聪南。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挟肪,它显然不属于年轻时尚那类的腑,车身线条硬朗蓉伺撑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墓,喜欢的真是特喜欢剩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魂硷郴。   ●内饰棚季:沉稳迷、无趣埃盖、无惊喜   坐在野帝车内绅量艇,从气味到设计都令人非常熟悉藕赡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哨李,在操作方面祭,由于没有太过复杂的配置睛那,所以操作上手难度很低夺。" "  在如今的国内汽车市场中乘扰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寇恋,紧凑级SUV是近两年的热门车型衔寇蔡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赫鲜赁,宝马X1在国产后炊,其售价区间为25.90-49.90万慷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似被沏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捕好,看看他们的表现如何佰。   外观篇   由上表可以看出瓢骑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势无理锰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牛,外观看起来会更加饱满一些嫉。   对于宝马X1和奥迪Q3观窗差,都定位于紧凑级SUV氢,又有相仿的定价区间桔彭,无疑让这两款车成为了PK车型嘉,经过仔细挑牙巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斥凸汉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矾径俺,整个前脸攻击性十足碘毕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淡唉玲,并且配有自动清洗功能啤深,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲍矾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重食难,所以整个车身看起来十分修长漏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些某。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淑耍衫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足导苇排,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莽侣,看起来略显敦实付。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犁校,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲规缚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代补功,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涸、动感和实用等特点食,所以在中国有着不少的“粉丝”渐陪。如今亮,第三代飞度已经在日本上市潭告防,而不久也会顺理成章地引入国产厘俱昏,全新车型是否能够保持老款车型的优点唱番,并且更上层楼呢霓空?今天谱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暴郸眷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蝎戳伦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磨桑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞄婪行。当然投,这三个开口中只有中间的是真正的进气口息撮衫,左右两侧都是封死的焦措,目的是让新飞度更加的有型摄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炕步捆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型砍,日本人称其为“1BOX”田,发动机舱十分短型,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum附究:机械占用空间最小化浑陈,乘客空间最大化)酚起拓,车身长度更多为乘客所使用勿咸。但与上代车型不同的是驹刨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹭尉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗土腾。   在车尾的设计中磷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隘街,此外掣,尾灯向上伸展獭苦,经后风挡两侧直到车顶锌效爸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淬十梨。在1.3L和1.5L车型方面悸痛,车顶处有一个小鸭尾造型伯氮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唯售,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酞金搪。   新飞度好看吗封联?也许这并不是一个好问题鸿谴,因为审美本来就没有统一的答案疚汗。不过可以看到的是搏派,新飞度的外观更阳刚培,更加运动化唉宽,也更自信了陷省搏,同时在内饰方面也走向了成熟墟蟹马。做个比喻吧饭,第一代飞度好像是一位高中学生妹稻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缝配,慢慢褪去了学生时代的青涩裙协,变得精力充沛睦握、充满自信疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掇反,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗡烯掏,它看起来依旧如此的适合年轻人词哭挠。没错妹棘,搭载着一车的新技术之后奸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手督乌羚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歉腥幻。于是当新车到来的时候破,你一定和我一样对它充满了兴趣伟悼。这是最年轻的凯迪拉克浦探、最小的凯迪拉克然,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛊读? ● 外观造型拨弹珐:钻石切割风格依旧芳韶琶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钉毯苛、2013德国红点设计大奖纳霓酵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迪克,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型该里糠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影航些,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唱穿,只是这回圃底寺,ATS是完全原创的作品攻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纲,轴距仅有2775mm瘫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穷,而国内我们则把它当成中型车僳汐累,和宝马3系标准轴距版飞蟹孰、雷克萨斯IS成为同级别竞品萌单辩,并比它们都要更小一些搭郎梢。   前脸的造型相当干练文,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舰,而是被很好的控制在一个合理大小上鞘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缓攀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砂售派。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痕顷隧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头献齐五。出于空气动力学考虑呛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踏竭,当车速高于60km/h时咯,前进气格栅会自动关闭藤獭豁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辫蛾潦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膘鞋结,并带有远近光灯智能切换功能愁怒屋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计细,快速亮起恒,缓速熄灭的设定很显档次傲彤菊。再往下看歇,闪电式日间行车灯蕾、大灯清洗埂栋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琼纯吞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀料。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪虐,亦或是造型需求操枫,感性的来说巾芒纪,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓖。身处车内寂摹卞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泞察识,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胖溺。   ATS是一款后驱车咕镁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗厘蕊:50肚矩诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侨稼茎,贯穿车体的俯冲式腰线凑墟、短前悬趴导涂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泛赎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赊替。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备享邢釜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虏外饶。而在规格方面病,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔑红鲤,前胎尺寸为225/40 R18片妥惰,后胎尺寸则为255/35 R18钎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓄头旗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致判鞭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钉亲甜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遣红,至于设计师是否真有此意缎岔,倒还真无从揣测汞返灸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少距,实际上另寸琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饱翻拭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铅鞭,由此带来了不错的视觉冲击感喀,给后车以足够的心理压力讨深,至少眼前的这个家伙一定不好对付佳授。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痉,至于3.6L V6车型何时会引进惰,官方暂时还没有表态料睬场,而是否会有V系列性能车型的推出文,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磋檬咖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惮弥,虽然它是一款两厢车蝗,但当时也没阻止消费者对它的热爱彼江,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吃玻凭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歪刷榔,两厢车朗行也就顺势推出光,可上海大众并不为此满意臀鸵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撑焙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫删办搬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醇冷酱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铅森,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恢幸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎提祥霉,这款引擎具有全铝轻量化的设计熄潦呜,对于减重以及散热都有进一步提升套疥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虐挎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔑,参数上的差别却没有这些技术来的明显藤寥滦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尽蛾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁火沦,高尔夫在这里就比较有优势了膘矩魂,采用了四连杆独立悬架搁败。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扳斑夏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刃背恭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勾,看看它的实力到底如何炕爬。 定位及对手分析察:瑞虎5定位高于瑞虎双萎南,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5波警,定位要高于瑞虎车型猾,预售价在10~15万元左右究钮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒙陈按。定位的提升拉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歼彩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乏掂。 【左上剂吻:瑞虎5;右上守透帕:哈弗H6;左下赎峡烁:全球鹰GX7;右下捕巢炯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骄量,目前市面上的哈弗H6郝里、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疏笔山。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尽侗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠每,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稠岗抵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甘焦歧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敢筒疙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茧擂绥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验递竟。 三款车型具体型号及价格参见下表美: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显设,GLI是其中相对惹眼的一个脐熊,蜂窝状中网设计和GLI标识现,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蜕拍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煎汉涧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袭痘陡,另外两款车型都采用卤素光源董。 车尾部三车间的区别更行场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荒兄疗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕉悉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎攘朽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎飘小慌,侧重舒适性和耐用性撇。   内饰方面峨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讨蕊。三款车无论是在方向盘叙低穆、排挡杆底座还是座椅上距惋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骄剂宏:" "  奔驰S级在国内上市的时候帽惋窘,奔驰就打出了“汽车发明者柒携,再次发明汽车”伺侗墙,对于前半句瓜习,你应该可以了解桓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渐相刻。但是后半句是不是有些困惑呢马?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腊腹适,全球订单销量迅速上升才,国内订车也需要很长时间胆椽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了武。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兄?除了进行试驾体验之外娶通,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比残,相信看完这篇文章之后彭嫉垂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颇。   之前看局孙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伸攀罢,如果你感兴趣可以点击图片阅读兼纤搪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吠,属于入门级别车型拍喉芬,排量为3.0T钵博搪,售价区间为灯幻互:124.8-141.8万元之间滥感,只有两款车型可选聊敞伞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乱剔,售价区间为179.1-204.8万元崩诗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了承把。   对于汽车厂家而言府想跺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”很暗,无论是从设计欺峭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现港杜痢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骋妓,并不是要面面俱到的去介绍隆牟表,如果这样的话乘库冗,几大篇也不会介绍全黑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外触,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比识,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寐墟纱。   对于外观狭彩边,依旧是那句话探:仁者见仁藤诧,智者见智帽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了改腥茎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簇畔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅却化、冷峻的态度粱弹。如果非要比拼的话莽咎,那么最能体现科技的还是大灯的设计醒。如果没有奔驰的奋起直追芳怕卉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圈瘫浩,但现在我想应该不会了毁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掂呕就。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滇敛恨,所以从侧面看起来就更明显了驹勾茄,奔驰依旧是将优雅做到极致采,而奥迪A8L的车身线条并不明显揽剃晤,前后比例也是十分协调挎彭,整体表现的是一种中性美乐裸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果日墩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驴,最能体现出美好一面的就是细节的处理钮险。比如巧醋斤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吉确乾,只有在R挡的时候才会开启竟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果干段靠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式充,当然这也没有异议闹摄,但是和奔驰S级对比之后坛搞,就能体现细节上的不足了巍棋狈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去输乾纱。   本文导航犯据:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坡、G投、QX列醚酱、FX瞥肛、EX本,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛似,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惺蓟,趁着2013年的尾巴兜膊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岁橇盖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些继,这一方面是出于减少空气阻力的考虑似抖碧,提高车型动力捎丸附,一方面也使车身稳定性得以提高抽。2850mm的轴距虽然没有变化啥蚕,但是空间分配上颠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排物。   前脸整体看上去十分圆润饱满匈壬耸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脖,L型大灯像两双飞翔的翅膀疲化然,随着车子的启动改技,展翅上扬拿涕府。不过这款车的前脸上猴亢,我们并没有发现雾灯的身影卿肝。   与前脸一样弦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多等,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉欺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湍傅膘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酒探米,博得了不少的关注耸。大家这么关注它肯定是有理由的酶隘兔,名图定位于索纳塔8代之下碘桅、朗动之上稿,依靠丰富的配置汀伸碘、合理的空间和稳重的外观内饰狄,实实在在地填补了中间的空缺涉噶。据了解暗磋,名图上市后将会有8个车型碌句,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赶处鹤?曝光北京现代名图详细配置)达。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邪,1.8L自动DLX败妨十,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型授裁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴蒙骄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撅,启辰R50X为8.28万垮石,MG3 Xross的售价为8.47万元练。按照车型划分来说壬,启辰R50X属于紧凑型跨界车感镰,MG3 Xross属于小型跨界车隋兔玲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皇。但在外观方面充肃少,MG3 Xross比启辰更都市颧慈隧、更适合年轻消费者房蔼。   启辰R50X   外观方面哆涣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲸蛊肮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霞宠力。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奠联。由于增加外观套件啼拍,尺寸自然会比R50有所增加厦莽,不过也仅限于外观上剑猛檀,轴距依旧为R50的2600mm久颈褥,同级车型中算是比较出色的数据谰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冗锻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上常膝访,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涟淡纪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雾碱沥。   侧面变化不大酸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狼。典型的跨界车必备配置行李架浇柬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祁话,有了它的陪伴梢恭垢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迫墓仕。看似设计复杂的尾灯溶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁接,也正是它的出现呈匈曹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升境。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戏,虽然MG3 Xross的售价更高讨,但在配置上却没有太大优势秃柏徽。启辰R50X中装备的倒车雷达陛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笺杜情。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞘沛,同时对关注度和销量也有较大的影响奶蛋剩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尚渺羞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茫校馈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淳化粟。另外劲,天窗也是大家乐意看到的配置履澜骡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狠鬼疯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一燎思吞。三点式倒车雷达苏戌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酥辨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龋挽午,也让尾部的整体感表现更佳勉。   本文导航县彤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚏槐?”每个人都会在心里问这个问题惺雹汲。它是个新来的家伙喉好窗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拿。“这不就是3系的Coupe版本吗帘?”有人一语中的量犬。故事讲到这里似乎就可以结束了涕挛,但事情真的这么简单吗朴捎?当然不喊踌。在真正去驾驶一辆宝马之前劝,我们无法给它下定论娜。于是问题变成了爽田委:“4系是一辆什么样的车共晶筛?”   几个小时前(11月12日晚)混凌傻,4系刚刚在国内上市晴,售价59.6-73万元响堤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矛蓟,但不管你是不是4系的潜在买家罚倡现,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拆涂厘。因此读病,我们为什么不暂且抛开一切杂念如杆,而单单去欣赏这辆车呢财奇?   ●外观脱戈磊:若要欣赏眯套,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渤喉,中国官方名称435i 豪华设计套装奢。仅从外观来看罚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仆量。原因很简单炽炽,它的确太像3系了撑季。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歧剐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饺拭,4系如此像3系(F30)寂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疵娥灌。大家难免会因此而看轻它抄多踞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陈。再瞧瞧6系孩,虽然与5系和7系的关系不一般吐侠响,但它显然幸运得多睡剩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尸拌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尽,即便这辆车没有装备M套件什牢妇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现型山金,从这个角度看被恰,再也没有人会说这是一台3系了息摆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe昏襄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贰蓖,易成为人们眼球的聚焦点么墒,有些喧宾夺主的意思袖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拐宝。不过轮胎的配备让人不免有些失望吾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7好,对于435i这种动力配置来说即九棋,225mm的轮胎确实有些太窄了擅罚。   从车头到车尾酣蜡购,你的心情会越来越好俺斑丹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匈卡诧。细看尾灯造型倪,它更扁更犀利崇观,与3系有了细微的差别讨,配合流畅的线条迟,再没有旁枝末节上,给人赏心悦目的视觉享受猎蛊。   ●内饰持容:领导骚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兴卸? ? ?   4系的内饰应了那句老话撬齿被:“以不变应万变”聪播。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皋魂。为什么这么说郡骂鼓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了床拆坑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菲性,如果真的会有人选择这款设计套装冒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了较舰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人行矮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷响显腐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妈吾蚂,不如回过头来看看那些被你所遗忘幢,或从未关注过的豪华品牌赤寇。在它们身上屠收,有你难以发现的豪华品质哩存,也有能够让你折服的豪华配置吨斡,总之摆脐渭,在选车的过程中京,尽量不要做的太绝粗画霖,因为买车不是跟着别人的感觉走播栖,选到自己合适的才最重要痕齿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蟹沛,又考验耐性的工作歧群。往往在某一个时段有一丝懈蹈拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逃。网上车市最新推出的《抉择》栏目雹舷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秀,做出全面的分析与指导馅澎悸,以同级同价味第烙、同价不同级等角度出发勾诲,全方位给您最全面的购车支持鸥涝牡。   X是一个颇具神秘感的字母碌扔挂,我们经呈可以在电影中看到这个字母的出现坏板,往往能与这个字母挂钩的人物抢汗抵,若不是什么超级英雄词,就一定是罪大恶极的反面人物啥硕拼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型高咖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惧寺。由于种种原因哎,这些汽车界的X-man无法全部到炒憔卫啊,而今天出场的这三位狡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敌。   两款日系一款美系让筷皖,这样的搭配或许有些欺负人乖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哄彩猎。作为ABB之外的豪华品牌痘垄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌答窟,都在顶着巨大的压力在中国生存者聚想。当然播,它们之间的生存状态可能有些并不相同摊糠,这与进入中国市场的时间常、推广力度狈、价格等多方面因素都有这直接原因唾。SRX反、RDX和RX景,既是同时拥有X标签的SUV车型碍崎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母头讥需,这样的巧合其实并不常见掇,但名字的相近却并不能代表实力和销量庐澜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质告拌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堂冒趟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辅湿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蕉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抢施,将其取代的是刚中有柔团酶,粗犷与细腻的结合体汗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜗泵孩。   本文导航窘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知想下,很多汽车厂商都为国人做出改变扮痞陀,纷纷推出加长版轿车警,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼓叉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涎辫。新车在天籁的基础上加长了135mm佃识,但它真的只有加长这么简单吗社?显然不是察,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己文峦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型午石陷,新车定位要高于普通天籁侍榷、迈腾雅阁等车型目。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淮,与之前换汤不换药的公爵版相比林凤煽,全新车型有着非常大的改变舷劫,它注重车内空间鲁坦,更注重后排的豪华感受不揉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型褐豹簧,主要竞争对手为丰田皇冠科乘、马自达929等车型希。公爵自1960年以来共推出过10代车型粉椭。之后公爵被日产FUGA所取代醇驮财,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毫邵塘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睫龄沤,新公爵版的车身长度完全领先于对手视擞,并且在轴距方面澈漓许,全新公爵版也击败了其他金正对手傲。在车身尺寸方面维滑太,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹦摄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惯信短。   新车的前保险杠经过了重新设计褥烂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰燎胎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次簇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驰奉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寝。但全新外观并没有显得笨拙疟侧,相反侧面线条看上去更显硬朗搬,同时还提升了豪华感料悄睦。17寸轮毂采用了全新造型傻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁禄伍豆。   同时新车的尾部也经过重新设计关,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低步湾百,让人心里觉得踏实狮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中布,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛇技鹊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颁峰。   本文导航盯惹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顿。不久前垦,哈弗H6推出升级版吓叙,现代ix35也完成了小改款抬,今天我们就将这两台车拿出来比一比玫微扒,看看在汽车领域内副慷即,中韩的差距是像国足那样不争气店,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缝涉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骚膳,而且发动机的选择也更多炼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些第。售价方面两车差别较大面吝,这一点也一直是自主品牌的优势所在刷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右禾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠句。   外观芯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鼎罢鳖,比较明显的是在车头乐雾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蝗蹄炽,另外在车头下部进气格栅堵艰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大几,不过因为仅有三款1.5T车型滑锭按,因此他并不是今天的主角伤矛灰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怯:第八代索纳塔)裙挤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型切哀号:全新胜达)算翔独,两者在ix35身上很好的结合在了一起稿,看起来既有轿车的美感拢,又不失SUV硬朗的气质帮瘦奖。 外观配置对比砷殴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大橡门,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耍酞,优惠后的成交价在15.84万元左右凛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磁扣,因此我们拿出这两台车作对比匠彤囤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驹,除了天窗亭写认,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能类,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拭骄。   车身颜色普:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35操: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狈氮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搏鲍,多了一个闪铜颜色的选择低。哈弗H6颜色也足够丰富媚,平日最常见的白完拉、黑壤蚂、灰私亥猾、银都具备混,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寄长悼,基本足够满足消费者对颜色的需求读。   外观小结筐谢:   外观方面我认为两辆车都很耐看型覆苟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谅耻椿,因此更显时尚双彭汗、硬朗漆。哈弗H6外观也很不错缸怪券,可以给人非常沉稳踏实的安全感澄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虐乳犊,外观就更不输给现代ix35了绒。更喜欢哪一款见仁见智藐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揣。   >>>慎防购车陷阱环,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碳?当然是因为它空间够大介覆慷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掀肃售。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梧?或者说什么样的MPV算好校?多大算大墒?今天遂,我就从一个汽车网站编辑的角度人,跟大家分享一下我的标准和看法枚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痰。   在我看来怂鹿糠,对于一款7座MPV来说娥合佃。大家应该首先关注它的乘坐空间逞,特别是第三排乘客的乘坐空间监馈。因为以我的经验驴哥哺,7座车型中皇葡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忿氓仓。要不就是顶腿兼钢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撂翁。所以在选车时勉褐,这一点大家要尤为注意推芭庆,否则第三排用不上钩杆飞,倒不如少花钱买辆5座车勒按,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘫恒沧。   第二个关注点是后备厢荚撮立,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忌俊兑。很多7座车型在展开第三排座椅时献,后备厢连放个包都费劲了掂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候彭桅,有可能一点行李都没有吗性?所以这一点滥,大家在选车的时候也要注意昏矗。   第三点是便利性碑,这个除了日常的储物空间外甫呢存,还包括第二排上下车的便利性损、进入第三排的方便程度等郊卫。对于7座MPV车主来说柑兔庭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的司淌。一般来说前排往往是孩子爸妈褥,而后两排则是父母和孩子捷颇,可以说是老的老诡兜讥、小的写状嗝唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人及档。   开头长了点膝解我,主要是跟大家分享一些经验弧煌,下面我们进入夏朗评测歌,看看它的表现如何街诧馅。按照刚才说的仇箱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呸筋叉。至于外观户裙、内饰泄、动力等赏酣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孺,我们稍后再谈冷。   ●乘坐空间袖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雾败,一辆7座MPV姥习,前两排的空间肯定是没问题的茄继。比如我身高175cm搬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm实创庙,靠背的角度也可以调整30°左右混池惊。前者很重要送,可滑动的范围越大访,和第三排相互迁就的能力也就越强袍。   从上面的体验来看渤累犬,至少从腿部空间方面来讲嘉壬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扳检草,而且进入第三排也并不是很困难驮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斑叹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粗,几乎领先于所有的同级别对手捅滇烘,所以相应的记绘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的星逗。另外有一点大家很容易忽视的是涣谷端,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狡抨痞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莽娶相,而较窄的第三排(受后轮哥、后悬架影响)则只乘坐两人蹦。   与夏朗相比分,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莫糠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哗,满载时第三排的舒适性可以想象镣墩,一定好不到哪去兜罢敲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馈幸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敝,而且五个座椅都是三点式安全带晨,都配有头枕抒道僚,这也是其他车型都不能比拟的一点肃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蠢捶,比如长辈腿脚不方便进第三排锹复,那你大可以将儿童座椅装到第三排硅,这个很多对手真没有扣烘激。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立推,到2013年11月新车上市箍,短短4年里横菲,观致汽车为世界带来了太多惊喜板,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿楞。新车迟迟不上市迷商谴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祭乱茫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开快滦袜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佃纹。是骡子是马随,终究得拉出来溜溜霜兴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品履,到底有没有想象中的那么优秀巢含?趁着这次的试驾活动事,必须让各位清楚的了解真相节嫂垦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辞食?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢统埠?这是个很敏感的话题胆,却在任何一个场合都不得不提赦和奸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比概,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刷徽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脯愁酣,而非决策权渗透凸,这个是一个需要十分明确的概念稻算。   综合来说沟猴低,您只需要知道蓬裤:它是一家合资公司谜,也是一个中国品牌黔,但是它的发展不受制于任何人参, 并拥有独立的揉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侯,制造的也是全新的邓唯、面向国际化市场的高品质原创产品割。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中变柏,副董事长Volker Steinwascher石清仁处们、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凄,前者曾是大众集团高管谭懦敦,后两者则是举世闻名的顶级设计师金。所以在观致3的外观造型上素融卉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知检。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下什粟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蠕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品家劣码,车身尺寸慰认、腰线的丰富程度等柿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虫许。如果一定要说有什么特点的话娇结蛊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怀噶扒。   不过桥酪,若是细细揣摩这款新车仇湍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异书涸耽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伯歧瘸。而由法雷奥代工的前大灯体韦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范榷蹿七,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求播凯椭,如果您愿意再多支付一些费用盗枯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哄、大灯自适应开启及清洗等配置箩。   除了前大灯内的LED转向灯之外馅补,后视镜上同样布置了LED转向灯剑扁,只是LED二极管贴片的间距有些过大奈某,点亮之后似乎缺少那么点感觉箩椒锭,而厂家的工程师也很认同我们的看法抖乘,表示会很快对这种设计进行改进酶。而后视镜的特点是宽度很大奢弊,可视面积优秀损,并带有电加热功能纯案。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硅漓募,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卧蠢欣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悔授,无论是大灯惨、尾灯组布局柑,还是倒车雷达的探头布置等等瘫葛莆。而很多时候扛萎搁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奥,设计师的固执被得到了采纳椒街恒。   有一个很好的例子来阐述这种情况谅哇粮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯违,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勃痘仟。用厂家工作人员的话来说稼不,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侠料,必须成双实警,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准围凳:LED光源+导光条当世烁、双倒车灯腻饲、双后雾灯湍佩叉,灯组的供应商仍为法雷奥尼捂哪。   尾灯组本身的效果相当漂亮耽砷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帅沮胳,但不得不承认的是敌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哎谓。双边双出式排气管归懊白、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到珐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粕撵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配道窃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廊参,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沪漆厩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逢。轮胎方面观致3也是十分的给力憋抄食,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氛,因此马牌就成为了唯一的选择里硷炼,对于消费者而言自然是件好事蜜韭密。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凉,这款产品显然更注重驾驶舒适性擎缚宪,但规格上似乎不那么亲民攫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汰靡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘿轮柒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疗客。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揣庐釜,虽然市面上可选择的车型非常多棵蝗滑,但是想要在其中选择出一款空间够大乐,配置也不能太差的车型臼,着实有一番困难盖。近期我正在为选车而烦恼龋眠,裸车预算在10万元上下申团,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多担,所以对空间的需求比较大能,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上响,今天靛轮,我们就在这两者之间铺隋看,来一场空间的较量隘认。   飞度共有5款车型把,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陈撇,骊威共有8款车型硼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膳。此次对比文章中郴石,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垦孩,两者指导价分别为10.42万和10.58万吃誊水,并且在上海都有一定幅度的优惠携,实际售价两车差异不大惋灌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观底鲁霖:飞度时尚运动长柑伦,骊威中规中矩床郎。   在外观造型上盗陀焙,飞度外观饱满耍,硕大的前大灯缓花毕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寂陀距,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脆隋,不过现款的外形并不显落伍配膝掠。骊威的前脸进行了重新设计郊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达观卤本,不过整体造型依然中规中矩未纫芭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乘,飞度长宽高三维尺寸分别为变:3900×1695×1525mm承税,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皑础,轴距为2600mm贯剃,从数据上看靖溉,骊威具有绝对的优势套邦稻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助传眉晴,请继续看下文腐激闲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂圣敖录,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筹攻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔽窜须,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碳熔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痪鹊文。另外江陋弄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劣乃哎,飞度为前后盘式撮谦肃,而骊威为前盘后鼓鸥谷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秒哨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妈懒尖,对提高倒车的安全性也会有所帮助邵。相比之下桨踏娜,同价位的飞度没有此配置涤捅舒,有些遗憾徘艇雄。两车都配备有遗荆控钥匙徽强鞍,飞度将液芮愣迹控按钮集成在两把钥匙上棘,而骊威的宜祝控器与钥匙相互独立苫烷,而且仅提供一个彝狡欤控器道舍献,不过两车都装备发动机电子防盗系统技策。" "  现在出现了一个有意思的局面吼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凭,而且还有像大众汽车那样森,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颗巾,在大众汽车之后婆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剃好,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吵杀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沟兴把。下面我们就来一起看一看这款车场诽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型前力淬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斯皆?不得不说掀融洗,从外观上来讲湾搐筛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堂诗刺,购买它的人们导囤,更多是在预算有限的情况下追求实用性芹透乱,谈不上什么审美喜好旁搪。而全新爱丽舍的外观设计弊筋啡,明显向前跨越了一大步苦晶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坑坷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茅佬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缝稀冯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来方浪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汗喂拣。这很符合中国老百姓的用车需求徒蠕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌橙,注重舒适性确,但行车噪音比较大赎湾诲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磊,除此之外嗜,车外再没有开启的地方武尘铺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娠。除此之外孔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矢稳评,倒车影像这一配置在同级别中同样少见画拣,属于全新爱丽舍的卖点所在棚。   本文导航手董桨:" "  一直以来竟惩踏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艘吵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉险唱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用千书,但始终让人觉得有些激情不足睬,与犀利的外观不太相符扩。日前串粮拆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机取,传动升级为6前速自动变速箱浑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虫黄,提升了该车型的整体素质捌圈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凳慈,在外观内饰方面变化并不是特别大擂汲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓣斤,新款MG5 1.5T也不例外范淋。如果说红线彰显了运动气质俏扒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眉。   新款车的侧面造型与之前没有变化荤,作为强调运动的1.5T车型提,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果节。车尾的变化也不多取噶蒋,远观基本上发现不了变化所在匡铜。   本文导航沉活:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谭猴疾,而在中国市程唷,两者的竞争更是激烈队答柏,A4L一直在销量上处于领先地位系忻茎,但宝马必然不会轻易言败线,所以我们看到了宝马316i的上市了糖,其价格下探到30万以内摊兰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棠殿,豪华品牌肛度眷、售价30万内烫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亭霜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碴,还有手动与自动可阉姨恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糕聘躺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腿羡,并且我们看到官方定价方面认怀佛,316i进取型甚至还要便宜8000元沸,不管你是不是“壕”拘睛棠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擂捂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说犊供,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矾疼盆,在大部分城市寡镶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惩狗铂,所以过多的点评话语我就不多说了棉,谁更好看都是自在人心的事块淡门。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隧羌缺,但是小编还是要尽到自己的职责形,必要的展示必须得有痉,下面就看看两车的车头正面大图对比扯踌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯房悔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绥换翻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装归蟹回,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元返书林,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盆必焚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型憾哀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矛盛厂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呐芳材,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扑幸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计县,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了软楷,不过这都是个人审美的问题了伶,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹬系急。   轮毂上记腔倪,两款车作为车系入门版车型酮,都使用了16寸轮毂苔,尺寸相比各自中高配车型是小了些猫蒙观,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阀希继,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎返弧涝,并且在胎面宽度上比316i更优需蜜赊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竣计,用一款中级车以较高的姿态切入市扯省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹲,按部就班的推出了中级车GA5鲤蒂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痉访,而随着国内SUV市场的井喷强,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声分缄。   好的产品才能抓住消费者渭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钨片。在今天试驾的这款GS5身上钝蛋芒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来户,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凹墨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敢丸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隋,看上去却十分洋气笨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732无彭颠、1854痪、1680毫米田屏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篇对,这也是国人喜闻乐见的鼓。   车头的设计略显凶悍论,设计师称设计思路来源于雪豹稳和婆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擅荒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人其。前大灯采用了透镜式的设计恨歧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熔私,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的农,这个考虑绝对够实在宝捍阮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缕群冉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娘赔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卜。   在轮胎方面骏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溪签,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罐痴扑。轮毂的造型十分普通翔鼎盛,只能说看上去很顺眼比较实用吧甫倘新。   尾部有一个明显的掀背设计败,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笛嗜泄。尾灯采用了主流的LDE设计娃,搭配大尺寸的高位刹车灯但遁美,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛋龋邢,辨识度也更高剩纷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懂?是豪华奢侈的奔驰S级缴腑,还是“上天入地”的路虎揽胜经检捞,亦或是驰骋四海的保时捷911难鲍惶?对这一价位的车型来说浅,什么才是决定性的购买因素泻?是配置还是性能泼弄撤?车型对这一价位来说到底有多重要艘赴辞?要回答这些问题当然还需要专业的解答圣到揩。今天廊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鹿齿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脐喷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靛莆霓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版栋拔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芜枯掂。非土豪们腹,退散~   由于有200万元这个限制妈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甜罚姜,但市场有20万左右的加价课采,且并无现车笆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绘,这款车终于摆脱加价菇池衰,进入平价销售阶段溅兰,当然能否买到现车就看各位的运气了砰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奉标沙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渤,但跑车的身份无疑是最拉风的闺恳。   尺寸上实在没什么可比性彼巩,加长S级无疑是其中最占长度优势的祈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熬括,跟标轴S级还真有一拼缆溉鳖,巨大的高度也傲视群雄琴琉龄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势休崎。最后我想说的是穿勃贩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挂藤句。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亢沙,公平起见还得排除车重因素宫副嘲。别看S级一副身宽体胖的感觉弛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宝联粕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者媚齐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碘骗,别吓坏了后座的VIP屠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烯,但也确实相当可观了歇颠危,不过由于这款引擎还是有一定年头的撩,其276kW的最大功率是三款车里最低的波歧辨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎据。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俯赶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的襄县。不过写到这儿我很想问一句毋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史途僧醋,就能成就今天的丰功伟业妙木嗡,是这样吗堪梳?就算这不是一个伪命题伪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲁。那么宪,历史能代表什么捻色?之前弘,我肤浅地认为冬办白,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彼廖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到关倾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时广狡贡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扔悸。 ●何为中国专属骸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型皇恫歌:S400L两款椭敞胶、S400L混合动力一款查酣、S500L一款浮羔拢。相比世界范围内的S级庇,这些车型有三大特点漏脾:全部为长轴距版两瞥然、全部为汽油车涸铰、S400L两款车型为中国专属鹃拢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长十百、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褂我茬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萍把,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蜜购。因此垮屑,中国专属的S400L与它们相比桐晨薯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞎蒲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梗。我们已领略过S500L的魅力繁岔钝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版切何涕。   ●外型酿戈:更长先、更宽其、更高问,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位栓谓删:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桑荒佃,尺寸上戳,它比上一代车型更大乖,轴距则保持不变态。从数据上看豆狮萝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜锸ㄇ,但落实到实际的视觉效果铅,我想没有人觉察出几十毫米的区别暑撑。相反煌辛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拦唱、霸气很多讳隋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胸谷,根据车辆配置的不同兄诧,全车使用的LED数量有所不同骑禽怕。我们不知道具体车型的LED数量苦懈弄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毁悍,它足够惊人吻赤疆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场列柑、中国市澈昵嗑丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澄死。对于中国人来说溃棉矩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒜焕虫,中国人将有更多合适的车型可以选择蜡弥据。同时杠夏,市场竞争日趋激烈苹菇膏,汽车售价降低侯派腔、经销商服务更好纪。   作为目前全系的入门级车型杭巍玩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势起湿驼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受面,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔷诉。对于S级来说济朴,无钥匙进入功能十分重要必袒,没有它磋,许多车主会无法接受赌。   如许多人看到的一样嘿藩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子传删。在奔驰车上封何封,总有许多你也许永远也发现不了的配置柯仍唤,它们中许多都与安全相关聪。比如S级全系标配的自适应制动灯侍邦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度降扩触,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垢兔商,什么是MPV车型理痞俺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魏翁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车病心泉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卉饲埂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芯蒜淖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朵潭。是MPV枪夏?是轿车寞履?还是旅行车衰?这看起来确实是个很有难度的课题蛙眷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倪桥冒。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论险,而且他们一个是马自达5车主俏牟必,另一个是沃尔沃V60的准车主禽篇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斗瞄亮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诗掏。   首先登场的是胡正暘校溃簇,大家一定不陌生袍恒芭,他是我们汽车之家评测团队的成员石,今年27岁困笔感,算是个文艺小青年匿,热爱生活危肝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来埂形厂,刚刚新婚不久殿裴年,正是对未来充满希望与热情的时候亥乳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峭,如果家中添丁的话掏瞎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闲。   杰德测试车刚刚来到编辑部藕风,胡正暘就迫不及待的去体验了规,据他所说募,看到杰德的第一眼就已经爱上它了貉衅横,属于一见钟情拳诚精。另外从外形线条以及车身尺寸来看碳少,杰德都和V60差不多肌唾篓,是辆旅行版轿车的样子陌蕊毒。   当然外形只是一方面嫡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拘挡古,特别是第三排座椅花。实际体验了一下揉疟醒,将第二排座椅滑动到最前面的位置拢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惟埂,头部也有四指空间架。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单圣亩,之前的文章中我们也有过介绍戒岁坚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谐。   更多精彩视频很顿擞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芍,表现基本上与V60相当割,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踏桔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菏,在放倒第三排座椅的情况下拿棉,用同样的一些物品存放来对比挨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驼捕,而如果使用上第三排座椅慰凳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了观。   胡正暘对于杰德的看法馅:   首先杰德样子很好看驴歧疗,够时尚哪隋,年轻人都会喜欢疗。另外冬谋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大风寡灿,但是内部空间利用率更高哇,实际空间体验也让人很满意触慧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忍辫,这点非常不错寥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题邯爬甩。   不过它有个问题昂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抱灿示,只适合短途出行轨奖吻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了独,如果需要经常外出长途旅行的话惠澎煤,5座版车型更合适想猩兽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辜瑞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惨潍。近期加,2014款雷克萨斯GX400推出市晨鄞抢小,作为小改款车型括,此次推出的新车在外观方面做了改动晤炯,同时在配置上也有一定程度的提升玻隧耍,动力则保持不变讥,售价方面与老款车型保持一致擅,提升了新车的整体竞争能力堤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型道匿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玖、308鹤烦闲、408哗毙晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幂,现在又来个301嫂,不要说是消费者皇显,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澄峰。这就是紧凑型车市城小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域党艇葛。东风标致301矛头直指桑塔纳尽缅失、捷达和昕锐辅善,我闻到了火药味悉泼。   11月19日上市锣改累,预计售价9-11万恼徐咐,与雪铁龙爱丽舍同平台台十,只有1.6L一个排量焦,变速箱有5速手动和4速自动可选前。以上这些是东风标致301的一些基本资料敦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盟,因此从很早开始便陆续放出各种消息去捣,以增加关注度杀慈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伐敦,为全系顶配插。咱们从标致301的身世说起羌哀,先把头绪给理清了疤。   ● 东风标致301是辆什么车话聘蘑?   听到301这个名字扛女,大家都能知道晶,这是标致的“3系列”臼,但307孩杯砂、308听过危道,301却是第一次听说吝箍。其实301的身份一点儿也不神秘公堕咎,大家都记得富康吧典?富康是雪铁龙ZX箔脯,后来在中国改款改名港揣金,叫爱丽舍哪揽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琳强卯,这是它的第二代产品佳,而301俊功,就是标致版本的全新爱丽舍芭泌捞,它们全都是一家人操。   对于大陆市场来说懒乖弓,标致301是张新面孔靛化身,其实早在去年底它便已在土耳其上市换,之后陆续在阿尔及利亚熔、俄罗斯等许多国家上市记。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恭奖希,同时坝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等接歼。它将被销售至世界各地恕,成为一款全球化的车型草殿肮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫愁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多视咐,标致301的外观乍看上去没有什么特点啥梧。你可以猜到这款车的定位了趣戳僵,30岁上下逢泛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它立毁贡。   其实301长得有那么一点像508既,这是很正常的脆瞎,毕竟出自一家门茸刹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迹芜。要让更多人接受氦,太个性肯定是不行的处琉,所以这个设计思路挺好脸惊,也应该挺对中国人的胃口揽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霖顿线。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梧、捷达讹餐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm固额,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些煞。不过它的备胎又回归了185mm丛溶,而且松藕,可能是出于成本控制等原因县方,备胎使用了不同品牌的轮胎铰繁缅。   我个人不太喜欢标致301的尾部糖穿锋,总感觉哪里别扭獭锋插,也许将来出个两厢版会更好看鞍培。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刚讽,而且中高配车型都有咳,比对手厚道晶革搐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足认,温度适中辖茄曙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吧醛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粪潞硷,他们不仅发明了西餐餐具赣敛救:叉子肛宛,还孕育了诸多跑车品牌揽,比如趁:玛莎拉蒂嫌田。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车定:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)体。   ●外观违:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琅附舜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诺刹次、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘿徒攫,它们都是标准的行政级豪华车庭,有着一副不苟言笑的严肃表情侠,外观线条规整菩客,那种气场让人敬畏起。   而玛莎拉蒂总裁则不然际坝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别测颇瘦,但气质却截然相反臀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计目,标志性的大嘴咄咄逼人逗,意大利人对于设计确实有自己的卓见熄习怂。   如果将总裁与同级别对手放在一起孪,它无疑是最夸张韭雀台、最具美感的彪。这的确也与细分定位有关系戎沽,奥迪A8己愧、宝马7系这些德系豪华车都以低调钨奖鲁、沉稳为不变的设计主线瘦遁媚,更多的在表达权利匈瞥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姬巧。而意大利人则不然世,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识穆嚏,即便是这样一款行政豪华轿车畦肩,依旧坚持了张扬的风格斗。   这是我第一次见到新总裁的实车币琼,它确实比老款要漂亮苇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沮郊取,而新款前脸带来的侵略性更具气质铆德韭。   车尾相比车头略显内敛粹惯,双边四出的排气管成为了最大亮点凭跨墩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罢,聊及为何选择总裁时败显,他满脸诚意的跟我说惊缎朔:“好看!跟找女人一样抢,好看滴导。”“呵呵扁非济,好吧尝弘顾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳额饶,卡钳由Brembo提供济瞳香,颜色理论上是可以进行选装的糠拣瞥。轮胎为倍耐力P ZERO系列吼喂坷,前轮尺寸为245/40 R20邯,后轮尺寸为285/35 R20铆恫。   ●内饰悲锯:运动豪华是主格调   置身车内味捐惊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅习蔑拼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胚废弓,显得有些过于保守了孙锭浆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升献,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唉齿。   方向盘直径略大抒擎许,背面配有尺寸硕大的金属拨片脱,手感很棒韧。导航系统为Garmin窝矾,7英寸液晶屏尺寸不算大冀雇,中规中矩伟粉牌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裂筐,已经很少遇到长相令人深刻琴,而且相当满意的车了拜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疼哄,价格低翻城立,与同级别车型竞争性价比十分突出害尸幻。但在长相一直不怎么给力撬享。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畴蟹霖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拒城。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澄,不走伪高端路线的致尚XT滑盼可,其动感的造型非常独特纫汉。在我看来剐脯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钨碑被,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坝改忙,购车群体越发的年轻化搭。   说他年轻须恭玻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来床孪厢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连按,这只是时尚的一部分闹驳囊。   前包围的造型充满了视觉张力庆写,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条能,显得非常动感市。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邦茅摆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邪啸,这也是在向合资品牌看齐隶炯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寒班,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尘。而在车身尺寸上己钱绒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格譬讹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米编娠,与他同级别的对手相比有着明显的优势驶贪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哼漂是,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎道狗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线躺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点朽,上窄下宽的造型十分饱满棚蛙,而且显得更加稳重姓匡舍。尾灯的造型修长趣,且正好与车头灯遥相呼应弯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念燎妥,动感臣八、年轻票篱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虚盆,虽然仅有三款车型配备此装置膛杀盯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笑沸,想必也是极为厚道的旧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俏,我是汽车之家刘涛乃天,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威改蓝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吼。时隔一年后的2009年俯卡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戚,选择它的原因皑荷森,用三个关键因素涵盖兼:“外观内饰漂亮侯桔高、静音好顺、配置高”捶譬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毁,作为老款车的车主烂,带着期许瑟宦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汾坝,有了下面的车评兰篇赶。   注释勿辆疮:为了方便大家阅读冗粪捷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型媒,描述为“新君威”坚摹惰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受塘仟,以下各个环节的评价用满分十分制厕芍,做点评母。   评分标准苛:   及格互:6分   表现尚可绕:7分   表现优秀陵换矫:8-9分   表现完美尺缓韩:10分   外观秘巩哺:先天胚子好距,改改更“时髦”   改进评分邦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晚冉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侨,应用到了现实量产的车型中料版。在当时贩,245mm的胎宽飘屎类、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尘唬鸡,毫无疑问是走在了对手的前面盼甲。这种先入为主熔穷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倾型寿,说君威有一副“好相貌”抽谎熊,我想没人会投反对票钳巢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势道痞钾,18寸的大轮圈不仅保留叮,而且换成了密辐条设计关,前格栅的修饰奋,在视觉上显得更为立体魄截扫,但就我个人而言更喜欢老款系炮冻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轰渭。俗话说“7分先天秤骏,3分后天”吻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眯隶屉,应对国人对“时髦灯具”的要求酒忌捅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雾,坦率讲仕鄙脯,不是我喜欢的风格卡伦虏,如果换成一辆科迈罗揽卢涝,我想我会投赞成票蔽。后尾灯绿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邵假兴,视觉效果不错守,灯源亮度不刺眼佬缆,亮起时不会让后车问候“家人”镐滴。   内装呐目:对不足进行了优化伎,细节仍留有遗憾   改进评分愤其:7分   我必须要承认炯,我是一个对细节做工异常挑剔的人村拈。从2009年到2013年稗俱,新君威经历了至少两次改款升级跑铃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窖稍,仍未得到改进霉。强迫症对于细节的不足溯疗惫,只需一眼就记在心里劫劝,每天上车看到就会不舒服尉钎晦。尤其是签触城,新君威的前排仪表台与座椅之间烁,留给司机的跨腿空间并不大播痘粳,当你磕到膝盖外侧时回,你会嘬着牙花子吝,蹦几个“脏字”陪抽。   聊完了不满猴垂,我再说说好的地方舒娇篓。日常上下车矾爸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鳞眷羡,我的09款君威开了4年跑了5万公里媳埂,座椅的“敏感”部位藩缺,已被我蹂躏的起皮了论、掉渣仙笔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磕,视觉上显得极为邋遢拾咸拆。此问题拈墒社,在新款君威上得到了明显的改善脚炬享,侧翼立起的角度变形稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竟,但此问题我跟厂商确认过澄题,确实为真皮)垢乳秀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料举。凭此一项墓舜侮,拉开车门的印象分就能加不少辅肛徊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毕逢陪,我的老款君威在二手车出售时掇,就因为座椅皮面老化的问题降菇蜡,被“扣分”潮祟楞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嚷矾仆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泞,好了许多狄豢欢。8英寸筹、带有触摸功能的中央显示屏督碉娜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绰雷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后段,在实际操作时显得华而不实攻计假。多数情况下要调节温度罕怖,只能用手指去“抹”功锑痴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晨兽,并且无任何的震动回馈提示牛当秀,行驶中操作不够人性化是。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伦,相比老款的旋钮控制缸钱朽,视觉上科技感更强挨扩。实际操作时碴蛋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伴。尽管支持手写功能败窃长,但表面手写板的面积很泄睢,如果手指较为粗壮浆妒捷,表面面积不足以支持对手写区域的要求裴谈枚。索性碍胎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讥。   小贴士哨靖:针对上述功能的操作“鸡肋”喝切,我向厂商做过咨询丘泞辫。对方最终给出的结论是墩,此功能在研发初期免,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绒通谷,停留在几年前攘鸿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陡酥彭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”割们帅。   仪表盘上的这块儿液晶屏擎,支持多种信息切换查阅懂赁退,视觉效果自然更时尚秦睹贩,也符合当下的硬件的升级进化潮流赏瞄。但拿,仅就我个人而言麓事便,我认为任何一项技术的进步与应用婪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的攀距。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佩绒甲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹃怂,所以仪表盘的车速指针刚含兴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感么界,当你想从正常模式切换至电台模式时讲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题聘,时间大约在2秒左右垦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捣合穷,因为系统的升级掸蔬购,所以导航从路径开始到定位确认导航低,逻辑上相比老款车型靛背,要合理很多警堕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑委琶,被彻底改进倘绥。提个建议竟,新款对于路径导航的语音提升玖郎借,在路径判断时讨期颂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雹掠少,如果将“请在下一个路口右转的话术”完兽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裸琅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甸睛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纽。整体效果峰拣朵,高音有提升遂钱笺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饭。以往那种“嘣呲拆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撵币斗,无法在这套BOSE音响上找到髓隆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陈?加长版!与其给那些改装厂提供生意绅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孰。近日挥蠢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锻灯花,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圃,这款车就要正式发布了窗渐,海外售价14万英镑起核哗,约合人民币138万品特面。国内250万以内应该是不要想了瞄幸,土豪们还等什么阂粪,赶紧再加价20万下手吧F爬取(注释能撮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型獭,外观上并无过多区别衅牧斧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溶汐庇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的考,因为用三个字就能总结且:没区别莽睡挟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版律辫。除了实实在在的空间优势蜕鲍绍,那种与众不同的气势也是重要因素之一火擅,这种毫无区别的外观嗓舰侈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刃爬掳。   英国人果然内(men)秀(sao)逞郊艘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱青。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹄安,改造成了两个相对独立的乘坐区域财,原本的中间座椅则变身中控台庐,提供了空调钠溃、多媒体搅豌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键现桅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车常。动力和传动系统方面抗徒板,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胯店拳。   总结珊募:路虎揽胜L目前仅计划在中国库吵伙、中东地区和北美市场推出坷狠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸡壤。另外菱说环,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俺揪,预计广州车展发布寞模。土豪们继续准备银子吧仿。 免责声明缄滴:本文仅代表作者个人观点雷乒,与环球网无关葛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悍交钨,对本文以及其中全部或者部分内容山递、文字的真实性筛估癸、完整性帽、及时性本站不作任何保证或承诺讣俏,请读者仅作参考贰,并请自行核实相关内容晾溉案。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候告场帅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相居怕,那就是新一代天籁·公爵官。早在2008年6月饱副,东风日产就推出了天籁·公爵衅囱,它的外观捅黄伐、配置均有别于天籁其余版本蓝,更加高端大气上档次涉。也许它不是最走量的版本措,但绝对是天籁系列的一面旗帜擅端。在让大家久等逾半年后剂,新一代天籁·公爵终于露面稿吼承,我们也第一时间对其进行了实拍衬。据悉浓技眯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竿。 『注邪腔犀:为方便大家阅读裸完,文中天籁·公爵简称公爵版烁蒋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贝鲸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测獭私邢,时而艳阳高照患,时而大雨倾盆酣麓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赋紊犯,与身旁碧绿的草地相得益彰死凭斤。我盯着它看了许久测偿擅,心里盘算着怒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夯噶鸽?   嗯颂狄,画下草图之前得好好思考这个问题寒辛拈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洞勾惊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错据,唯独看起来太眼熟期兴,对旗舰来说这可不是好事霞,在A6L甚至A4L面前比烤,A8需要更多长者般的自信读。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸监传睛:六边形进气格栅面积比以前大了不少间恨城,而且线条硬朗到接近于矩形推盛霸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体池刺隋,从前脸横贯而过旗睛,再加上全新的矩阵式LED大灯母轨呐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧漓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尘,它是A8这次改款最重要的升级之一桨誓起,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞳亲。以前大灯为例韩,分为远光抚、近光撑、转向/示宽这三组鹃翰,所有光源都由LED组成享乐,通过与摄像头雹谋、夜视系统霜募、导航系统等部件的协作携锑,可以实现几项很有趣的功能翅悍看:   在Auto挡位开启远光灯鸿杀碴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔡,瞬间关闭部分独立的LED灯体护,会车结束后咖蛙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盆道。在整个会车过程中醇泉,对向车辆的位置一直不被照亮达,而其余位置能保持远光照明状态难坟不,既不妨碍对方驾驶员视线歌笛面,也不影响自己观察前方路况叙圈,相当智能嘘剃。   当夜视系统探测到行人时柏擞,LED灯会连续快速闪烁三下贯碌惰,对行人起警示作用肠刻,如果夜视系统探测到牛纠抨渴、羊之类的大型动物坷荣,LED灯则不会闪烁点痞,避免对动物造成惊吓航陶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皇刊纹。另外它的转向灯采用动态效果沮撅,灯光朝着转向的方向滚动点亮叫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铜恋圭,提高安全性屉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现处径,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料截,有些来自室内的模拟演示券途徒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下男弄,看看这些功能的实际效果到底如何涧沉。   跟前脸的改进相比遣疯,车尾变化幅度要小得多沃,主要集中在尾灯部分纷,线条更加瘦长彪管埠、扁平刃墩必,视觉效果更干练瞪莆盖。除了那个“A8”标识蹬猎轿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滩饶,看上去还那么年轻运动骇,缺少沉稳气息苇省牢。再打开车门一看檄捅瀑,我明白了侍戎很,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绷瞬怀,使用了和路虎卫士相同的发动机相驰,配备了六速手自一体变速箱钠拖,以及许多高端的配置遣。让这款车有了很多吸引人的地方桐郊魄,但通过试驾蕉淌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感类秃。很多设计还不是很成熟史订呜,尽管这样棱捍逞,这款配备了柴油发动机的SUV袜挤椿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陶,依旧在同级别具有很强的竞争力蔡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吓须,尤其是大灯组的设计茶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腻,都比老款看着更有质感耿甩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯础泞窘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浚蜂。此外环烤,中网的设计很有层次感亲鹤胚,运用了一些镀铬饰条臀,也让这款车的前脸显得更大方看。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀集坞计,钣金工艺还有待提高退被黔。   车身侧面造型亮点不多膳簧琅,线条还算比较和谐吧颇,亮银的行李架比较好看书握拟,但实际用途不大黑。车窗所占的侧面比重较腥痰凇,稍有点显得失重渺话。四个车轮显得很粗犷菏,轮胎品牌是玛吉斯伦眷,成本并不是很高甩礁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贫铂牛,注重排水性能桅擞睡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吓。   车尾的造型比较臃肿鸽,相比车头来说承,造型并不是很美观受杆购,尾灯的轮廓没有什么美感可言你搞,轮廓显得比较生硬燎董。车尾下包围外观设计的不算太成熟纬摄身,驭胜使用了三点式倒车雷达侗,在实际的体验中踞,探头反应速度稍有些滞后扦幂醒,给驾驶者的观察带来一定的不便协,不能及时的估计车尾与障碍物的距离半扇。   本文导航丁卉思:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今络拟疚,已经跨越了整整40年冬让哭。在这期间晃四舷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侵?当这款全新君威GS出现在你面前沧,这个数字就已经不再重要吉。每当我们回顾历史乾芒尺,终究也是为了更好的感受当下谋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茸,的确也不太容易考究偏,所以话不多说零,马上进入主题虾。   君威GS是别克君威的高性能版本丧烂,作为其最明显的身份特征席粹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悸撮凤,攻击性十足的设计让人印象深刻叛纫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拣丰,采用盾形设计唇,显得非常紧凑捶。大灯部分全系新增了日间行车灯摔秆零,整体造型与普通版君威一致埠膏耍,仅在内部细节上有些许不同独。   车身长度构、高度比老款略有增加熬冷抹,宽度和轴距均未改变钉。侧面线条也是延续了之前的设计瓦,十足的运动紧凑风格凰敖澈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绞剃,十分醒目泊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仟括,配备普利司通的泰然者运动型轮胎层可。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膊,更显紧凑旱惶迟。LED尾灯为全系标配鸿情税,灯罩经过熏黑处理譬,提升运动感渴。作为动力更强劲的运动版车型沏堵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛊缕刻,同时也满足了更大排气量的需求釜浮娠。   本文导航戳殊讹:" "  近日善硷,奔驰MLC的效果图再次被曝光醒屋筷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造说,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肥姥靖,融入了轿车的设计元素片。据此前的消息眯悉,该款车有望2015年推出廷倪。 奔驰ML   从最新的效果图来看棵免,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狮平避,拥有相似的大灯造型摔窟,以及下保险杠的设计龚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纱顽记。此番设计目标很明确的罕邪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郎畏沛。   动力方面也来自新款ML誓颠吝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW全,峰值扭矩400Nm驴们诡,编者猜测未来MLC将会延续该动力搓晦。不过华,MLC未来还将推出AMG版本桶柑。 责任编辑肥暗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袖辩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新收柬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钦惰,然而对于消费者来说猛,可选择性太多也未必是件好事隋景。许多车型的定位都非常接近哭搬陈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闻,那么它们到底谁更运动擅,谁更适合日常驾驶藩,谁的性价比更高呢摆纪溯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坎榔,马自达CX-5在价格上具有一定优势歧旁士,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哗,其它车型在20.78-25.28万之间牌挂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜡氖伎,价格适中谁九,而且动力和配置都很不错眠。反观翼虎斧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抠,但翼虎胜在配置丰富菩、动力强劲淋康讣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定常。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万渭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痉据极,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压獭弊,这听上去有点意思镐跑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匣,那么结果显而易见第檬忱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芒偏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惯藕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晤。然而消费者大可放心牧,CX-5的动力也绝对称不上弱泞平,尤其是市区行驶罐脓份,它的整体表现很轻盈父略晴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侠晒峡,没有涡轮发力时的突兀感础耪,这让它驾驶起来更为轻松电鲜。   无独有偶哨赫筐,两款车都采用了6AT变速箱福,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肛办替,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柯不。可惜的是铺道,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腺。另外表磊狙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现崇骑,常规的形式很容易操作宠忻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡程官,并不易于操作夕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郸省券,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戊汹,与翼虎也有将近3米的差距扮蔡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衔溜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闷硷。   油耗向来是日系车的优势所在按,CX-5的发动机压缩比高达13:1楔皋魏,并且装备了i-stop启停系统份,这让它的节油表现比较突出剑狙竿。在气温32℃茅筐建、全程空调醋、车载一人的情况下欢沁铰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试樊想,其中经历了畅通和拥堵等路况接敝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞪借。同样路况下硅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顽许,尤其在开空调的状态下监,翼虎的油耗表现实在令人担忧噶贬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显估枫锌。   作为一款城市SUV安酚齐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娇倾揩,都采用了多片离合器式中央差速器铝捂,并带有四轮电子辅助制动炔暖匈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骑颗苛。从我们之前的测试来看笔袒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娘,所以脱困相对轻松一些点库。不过在这里我们要告诫广大消费者环,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孰,但两者的定位都是城市SUV太谁,越野并不是它们的强项武疥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欢,油门踏板的脚感斜肆、方向盘的转向手感乔凭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糕倾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的居。值得肯定的是茸仁模,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手须,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舅吃公。然而相比之下嵌,CX-5的整体感觉更加轻盈浮,它开起来并不像SUV父酪飞,车头的反应更快掂稍,油门踏板的调校也更加线性磷,而翼虎整体感觉更加沉稳冒,底盘扎实贿了幻,但或许是由于整备质量更重的原因玫从,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藏季。   就驾驶方面而言惫褪,CX-5给人的整体感觉是动力够用绰美、油门线性淘幕、操控性出色弗毛,可以用“好开”来形容端北暴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情步,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感簧,但翼虎的发动机输出并不线性北,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窘艾害。另外淋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逻,加速泰钡耻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鞠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滦哀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质记脚,放眼整个市嘲娣椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淬全,基本上5个手指头就能数过来桑睛狸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卧抚倡。   有关于新款E级外观项期诗、内饰及空间方面的介绍窖涛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 本姥通。在我的这篇文章中侯娟袖,主要关注E260L动力方面的表现颓行。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纽宝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW精,最大扭矩则达到了310N.m不。虽然排量并不大诉垛登,但是通过加大增压值捣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用可蕉播,对于这款变速箱表,我想大家已经很熟悉了遣妙恋。只是我想再说一次拒钩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芜,但在日常驾驶过程中官,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潍冬。大多数情况下温和鲍匹钨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藏围干。   只有在深踩油门的情况下糖档,E260L才会爆发出他凶悍的一面璃闺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饺镣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溶徒镶,你也可以说他动力输出不够平顺胚。   一直以来湘湃某,我都极为中意E级的悬挂调校架,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弛潭恃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候私,我挺惊讶的板涟短,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售限讳驮。可是仔细一想甩埃,也很难怪宝马会这么着急弟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哺文,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缮诧。据悉堆擅,宝马4系Coupe将在11月12日上市怂怠崩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影档略鄙。(注屡技:为方便大家阅读郝蛔覆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车活舞矫,在你初见时播亩纬,很难相信自己会喜欢上他惨。因为你花痴于帅气拉风的外观谅勤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骇废,那么他的表现自然不会入你法眼抡泌爱。但时间久了蹲粕含,你发现再帅的外表也会看腻鸡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膝剂互,放松不下槐丘。这时拓兄亮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捶鹃、运动但不难受的座驾巍殿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钉匆,除此之外杭弊骨,他还是一台很顾家的车绍涟。   没错仟,他没有特别帅气的外表枪抒涝,没有特别强悍的动力暗泻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识露,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鳖。下面湃澜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晌恃玛。   ●车头造型犀利茄蚊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胚读,定位低于大众领。现如今巢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仓扳,而伊比飒便与POLO出自相同平台普晨。因此在车长等诸多细节上描为,两者都十分类似感。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型睬烤纷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陵、1.693米的宽度抢廓涛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衡梢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晤,这点确实让我感到吃惊肌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稗。可以肯定的是唱,你无须对他的实用性产生怀疑节通。   你有没有发现匿忻肌,他的日间行车灯日,很像同集团的老大哥奥迪A8耸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔡绘。但毕竟虾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赋咐,他的目光也需要这样嚣张慌纽。   从车侧过渡到车尾橙祁检,顿时觉得膏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糠炯,从凶狠瞬间变成温顺颓。我揣测不出设计师如此分裂的思路爽囤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品崎褥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煽澳炯,而在我们的制动测试中新悄,他的表现也确实不负众望癸朽窗。我写这段话的时候擞钒,一名同事从我身后经过说了一句俯:“哎跺,这轮毂挺漂亮的”骏媒铃。确实缉去筹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拎现梅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耿,在我看来另外两位应该是300SL和964丰查。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抱绍巴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间副稻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袍。   直到1949年尖黎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功前建申。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纺胁棺,速度竟达到每小时 132 英里狡,不仅完成了试车帛蓟,还一不小心成了世界上最快的量产车型形黑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钱屋,正当捷豹稳步发展的时候亮驾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赶环士,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沉遣傻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墓掸昧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛋辞,英国国宝焚渴我?人类想象力的结晶辉吻沸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矛挡溶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷塑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磁任乒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骄芭,正当捷豹稳步发展的时候沁锣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拌玛罐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奇混胶,自内而外散发出优雅迷人的气质非弥渭,在这份自信与优雅之中低顺,还蕴含着极强的力量感说。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鞠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溯宠。   作为E-Type在21世纪的继任者氖线乔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矢,他更是一台纯粹的运动机器舰腔嫡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裁钢奴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辆,刚刚我试驾的是一台量产车堵。即便是用再前卫的眼光去审视宛轻控,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谎,不过现实就摆在我的面前敖炊粪,它的的确确是一台量产车奔蛋漏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氯拒。所以穷瘁,还是让我们先合隆下巴溪呈、收起惊讶及,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儡董摩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铆湾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念授哥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筐汾夏,而等待总是值得的环,十年之后的今天将匆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钙。   ● 外观泞卉骗:旨在降低风阻   关于XL1的外观垦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篓吞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毫,他们的心中只有一个目标蓄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酶琶翅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嚷藏凸,也皆源于此怀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闺,轴距也只有2224mm守,如果用世俗的眼观去衡量柬,它甚至比一台大众POLO还要辛寂健,不过也正是因此疯,它才做到了POLO永远也做不到的磷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陈。   出于降低风阻考虑匹煎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徘步,面对这样的设计暑良,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芍超,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹈疽乏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庞绅扁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮让顷妓,大众XL1的目的只有一个疵譬目,那就是降低风阻舞。而为了达到这一目的冈店,传统的外后视镜已经被摄像机所取代愧匆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惺,不过相比于传统的外后视镜孔,如何掌控与后车的距离是个问题欣其。   ● 结构为耪返:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隋讽谴,除了完美的空气动力学设计外弧嘉阶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蚂捍。作为一台重量仅为795千克的车型憋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坑挤惦,约占车辆总重的21.3%恰码觅,除此之外谐佰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甜矫喘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾夺挺,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛偎堋,复古而粗犷的外形扮卯缉,彪悍的身姿犬梗,经典的圆形头灯垫涣,这些都是我选择它的理由吮堆蔡。那么在我稍作白日梦之后淑沃册,请各位看官赶紧打断我的妄想弹痉疟,拉回到现实里快色屡,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹄疽,那么好了奖,牧马人买不成童,自由客或许能让我望梅止渴汲。同样复古的外形垢汤,依旧是个好选择娄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拜烙撮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀容弓。单就车头来说亢为,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子店峡。简单中又透露着经典的味道逗奔。另外舅堤负,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坷邻,突出了力量感敝陷霓,Jeep的家族风格立马突显掣陋沉。   车的侧面造型同样如此风格茨疤,走向笔直挤算,简单饱满梅老癸。当然不能仅仅介绍外观设计庇蝗列,作为一款SUV成诲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°违,离地间隙205mm偏才凳,应对一般的越野路面足够了情限胎。   车尾的设计十分简洁楞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粳,小巧又十分有力量感芒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃季免侵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绣桃。从总体上看籍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翻挟。   本文导航划枷森:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晚敬,而“侠”自古就有不同定义困踩忿,“言必行财垦魔,行必果霸斑喷,己诺必诚剁,不爱其躯诉库如,赴士之阨困谁挫山,千里诵义者也谓之侠”碉含。他的形象亦正亦邪傻剧屁,游走于主流与非主流之间自成一派诲囊休。随着近年来纱,国内越来越多的人们吠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辈邻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谋券栖,开始在国内市场发力豁。其中淋,路虎全新一代揽胜运动版慧嘲,向无数消费者展现了一种精神卡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虾弘尉。   路虎全新一代揽胜运动版搓棠寂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冀面蛔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荚,它的独立特性被设计师完全释放纷无蒂。如今嗣,这款至今为止速度最快贫淮冬、相应最迅速同、反映最敏捷的全新路虎募,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霸山,冲入国内汽车市惩Α,夕阳下一人一车统排腹,古道中氰,说的是情义无价捐庆家。谁人不为它心动衡跺?路虎全新一代揽胜运动版顾揭,驶入我们心中!   65年来夏管,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趣涤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妮。如今享,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堪浇般,再次席卷世界秋咆暮,那完美的车身比例溪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌但。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尺诧措:4850mm*1983mm*1780mm杠,前后轴距2923mm翔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矗旁即,3.0 V6 SC汽油版HSL稼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴素郊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雇。   姿态万千的路虎揽胜运动版疮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疙士,无拘无束的气陈教ù洹,气宇轩昂的出尘之表迟号许,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卯璃讼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒可,厚重的前脸础痘葱,配合后倾式格栅设计丧骑,更突显了它的自信厂函钎。发动机盖上两条凌线刚强有力檬搁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情输竣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敞俊某。   车身侧面线条的风度也极不平凡该,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巢拈,带有亮黑色指状套件问、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口好,装有亮黑色装饰边的后视镜暑古,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致零。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嚎耍假,这些铝合金结构的轮毂分为袍:19英寸5辐式铝合金轮毂视、20英寸5辐式铝合金轮毂领蜡、21英寸5辐式铝合金轮毂岸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂薪、22英寸5辐式铝合金轮毂素袱汰,无论您选择其中任何一款福底,它都可以陪您乘风破浪冒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐年快房,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剧獭筋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中境菩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯此敛念,整个车尾看似简单却极不简单弓。   本文导航伴:" "  1998年帛读倒,广州本田成立淡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁趁菜,而时光推移面,今年9月12日楼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屎浮肠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揣懦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兑锰,我们今天将穿越时空拴氖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型椭。它虽然是日版右舵车型龚,但3.3L/100km的平均油耗割、双电机电动CVT号氓、大容量锂电池啥虑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熬荆涟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭韭。   外观更加原汁原味壤:说到原汁原味斥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茎棚浦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寐,更运动捣。混动蓝色特征伎:作为混动车型泡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讳。   在下保险杠处凌睫疚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跺皋嫩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节画烷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计玛副。混动轮毂锯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎期朵擅,为节能更尽一份力卫秦。   本文导航夯涩:" "  就在前两周镐秒工,我的同事刚从上海归来肮,当时就是为了试驾上海大众的朗行县庆勤,而在不久后的今天葡,我来到了大理葱,依然是试驾一款来自上海大众的新车阜滇端,虽然我与我的同事地域不同噶谅,但对于这两款车而言唱蟹挨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车