新氧科技Q3财报:营收3亿超预期高值 同比增长79.6%

2019-12-12 03:41:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)碱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹅对,所以在这篇文章中么淘辰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慧烧返,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )白倒都。作为整个车系当中的中配车型脐,MacanS绝对是性价比最高的一款毁冗。只需要多付出13万董,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宪涟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价报:10.9万 车辆总价(含增值税)探:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷径,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件底峭红,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纳抗,当然这些选装件也个个价值不菲玻世。毫无疑问读娶蔡,我测试的MacanS同样选装了不少配置愤堑,加上所有的选装件之后疟,车辆的总价也达到了79.79万奉闹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm步,轴距为2807mm与奥迪Q5相同省迪衰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攻厢蹋,比中低配车型长了18mm鞠。从数据上看项瞄,MacanS除了高度和轴距之外还强翱,都要比Q5大一些土,但是由于MacanS车身足够低矮那,所以从视觉效果上来说侗嫩,MacanS的车身显得更加紧凑涸,也更加运动棉离。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯该从,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逗罕罕。如果光看前脸的话翠褐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo誓毙缉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诺附,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条变蓬险。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杀才,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恋。如果不选装的话吞欧距,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泄炯超。   MacanS紧凑肺、简洁的尾部设计秒,充分体现出了它的运动风格痉撮,简单的尾部线条用最平实的设计语言惦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型码。同样运动的还有它的尾灯敦,狭长降、扁平的尾灯造型杰抬,与尾部线条搭配极为和谐号,起到了画龙点睛的作用墟。   内饰方面铅萎冷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雌,运动中不失豪华感倪薪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘峨沫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灭涉颈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迷不良,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因接垄。但是有些遗憾的是了,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬板,每次按下去都会发出“咔咔”的声音礁绞,感受并不算太好巷秃姓。   Sport Chrono组件兼涕,包含了中控台最上方的计时钟俗乔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统小。只有选装了Sport Chrono组件锰喀,车辆才可以进行弹射起步讣氰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慕十炬,但就算是为了那个做工精致的计时钟尾,选装Sport Chrono组件也是值得的沛剃忍,毕竟1.8万元的价格梨,对于保时捷车主来说也并不算贵宫时。   换挡杆周围密密麻麻的按键缓,对于接触Macan时间不长的人来说链统吞,绝对是个噩梦搁罗,想要记清楚它们的准确位置疏扯敢,真的不是件简单的事情辅堕乓。起码在我开Macan的一段时间里腺,每次操作我都要低头确定按键的位置粹谜纱,真的不太方便菠浦。" "  在国内提到奥迪摩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L推,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型从票,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称世小,这其中就包含SUV以及小型车隘写型,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枢涉村?   在外观方面搽腐,奥迪A3延续了家族外观设计模刃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玲,用在这样一款小车上显得更有气势艇摆帅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质截,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计多建弥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些承,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绊骡狄,辨识度非常高项填,同时大灯下部还带有清洗器受,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多握柏涡,至少看起来没那么晃眼忱师吼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰趟汾拨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铅懦祷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多罕毋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尼嵌,起到了很好的效果荒握。侧面的造型上在A柱位置最高翅欣,整个车型几乎以平直收尾玖纬吹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苹邓,同时让整车侧面看起来更大一些疚。   A3的车顶采用了黑白色的设计赐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大污勿等,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了程。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戎禄遂,轮胎尺寸为225/45R17挪镀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂高,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鳞委,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绵澳屎,整体呈现梯形结构韦,尾窗底部与腰线持平棱颧钎,尾窗面积最大化保证后方的视野绕兜搏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计充仆宠,不过内部也采用了普通灯泡光源骚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承疑慰浚好情。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伶锯毒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦挺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碧灰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桑施。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兴憨泵,S80L自进入中国之后关,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素携。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赋掏瑰,但它所具备的那种低调内敛的气质澜郎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辅侍。   2014款S80L通过对细节设计的改变徒,让自身在没有经历换代的前提下蹬烦骄,进一步提升了性价比劝。面对强手如云的豪华C级车市郴押で浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帽寡韦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手克,想要抢占主流豪华车的市尘拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步为稼赋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豪。   新款S80L对前部进行了细微的整容喝饱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感排海伪,同时也紧随时代的脚步衅收。相对保守的前大灯设计恨,已经不再能够满足时代的需求炽间,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耪佩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撮阀额,但至少与时代接上了轨纺垮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睡,近5米的车长和近3米的轴距表现册,让它在尺寸上并不会有劣势汰稍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屑拧相。外后视镜新加入的镀铬设计鞋,虽然是新款S80L最显著的改变之一厩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谅饶璃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渭角表,沃尔沃式的家族化尾灯造型途垄,成为S80L尾部最显著的标志性设计吴违。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肆抢疥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泪抠。   本文导航   分享到嘛暗吵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翔萎惩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌末伶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短手,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵叵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宠厢。不过旗下的产品线也过于单一惜筒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凛,所以便下探市承世洹,推出了紧凑级的GA3车型揉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芭誓阶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型七潍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级婚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出世。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菲,也可以看作是GA3的升级版车型盎,依旧主攻家用紧凑级车型市场妊。但是作为升级版车型骸乌烁,GA3S在外观设计方面有所升级跺丛锯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盖创认。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缮斡盛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体角棱,使整车显得稳重而不失时尚感狮卷郊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佃栏诚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猎。此外卫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卵核,为双五幅铝合金轮毂羌括。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卤典享,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长急舜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琶炊,传祺GA3S的造型设计并不落后杠能裳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龋凉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华温湃删,12万出头的价格或许已经超出你的预算懂,但是无论是从配置还是动力来说且,值得去掏这个钱姥娜僧。可能我这些话有些官方措辞齿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法解箔合。   1.0T嘉年华外观维:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致强了,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗅。为了搭配这台发动机部枪洛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淘雾。   内饰部分凳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泞东,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些禄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坍台,这个级别的车型非常少见究客。但并没有设置外部开关陶,而是需要进入屏幕内关闭回。   本文导航   分享到袜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俏泞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆料,与大众168万的海外销量相差无几节。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峭,依然凭着一款SUV车型价脓,在国内获得了不低的曝光率既,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嗅沁糠。今年4万台的预计年销量沥蔚块,相信有一大半都将由这款车完成房辉。虽然这个价位区间的SUV里苦,无论国产进口都有不少车型可亚鸦嗬ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低挂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慌鼓靖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢统海?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寂细,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版艰肆。这款车的发动机及变速箱等核心技术氓灵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睡锰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滴请,并保持了雷诺一贯的安全水准本私火。而今天我们试驾体验的释,正是这款车的第二次改款刹,已于2013年在成都车展上市补。   外型上紊橙光,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格海号寒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泄孙材。虽然车身造型上并未留下太多笔墨红,但家族化的微笑前脸配合大灯造型我盒馆,倒是显得有些“萌萌哒”避库肉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揭社,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶萝录久。   侧面造型上蓉绦借,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时差慑拨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘够群。虽然尺寸算不上大膳捂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虹仿娠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条视搐浅。另外捎裤焦,2.5L发动机搭配适时四驱系统涧壬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现收低。   尾部造型依然圆润砂李克,和略显呆萌的前脸很相称疵氨怠。上下对开的尾门很实用旧,节省了上门开启需要的空间雌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围壤,载货坐人两相宜舞吮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出采恼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阂炔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绵胸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多按土,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例僻劳。当然干伪竟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酮纳冀、大黄蜂掠拢、救护车等“老熟脸”们会出现鹅洗霖,编剧还添入了不少新角色圈孺猩,比如老牌人物“探长”弯搂讼,军械武器专家“十字线”吕誓,以及人造变形金刚“螫刺”等盛。对于最后这一名小角色而言窘,它的“身价”并不算昂贵豌,并且在现实中剔,它的综合表现也算是可圈可点铆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多平社酬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目含,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兔柯,说到这里菲模,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妥。   言归正传看隆,牺牲自我汐,从而使“大黄蜂”更加强大没级帕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贡窜螺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中分,想要拥有它并不难屡,最低11.99万元就能圆你这个梦旧,只不过它不具备变形功能棋盯。   从设计以及尺寸上就不难看出捐畴表,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雾删讳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗓尘,所以对于大部分人而言靖啡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀策:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扰摹,具有相同的特质的车型还有福特翼博使筐、标致2008秒呵邵。在对表面参数对比后联聚,创酷的优势还是比较明显的却滴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嚎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲜聪妻,平和的尾部钨耸、延伸至后翼子板的尾灯组室废、向上提升视觉的包围等等堵豢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仟,当然也没有明显的不和谐感筋釜步。" "     对于英菲尼迪来说卸酚蒙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汝安凡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唐享,这最为主打的当属轿车Q系列部缴瓜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冉菱棱,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘿哦惕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎较,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凉卑发,而今天怕剖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姆弹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钝,就是英菲尼迪的G系列产品旁尖梦,而随着采用新的命名方式版链,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坡兼金,从之前曝光的一系列的概念车来看纷粉赌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溪蛙恨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冯比焚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉噬,而带有这种印象而来的就是剃苯:这车动力强么撮?怎么看就像是卖外形的呢癸?   首先在外观上磊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桶,采用了更为吸引眼球的设计思路邢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人井淀阔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉心狗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满免吨,同时也充满了一种力量感砍氓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狡胎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镶纪。   在车身尺寸上股饺剩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整券久琳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赐客隧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姓函,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涛冈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炭渺森。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瀑辜赁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禽歇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些你哗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸但赦,在这个级别算是中规中矩龟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脚摊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耻访趁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位母疤蜜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焦沦孝,同时也保留了圆润的线条风格派怯窝,尾灯的点亮效果依然印象深刻淬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稠纠馆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墨,这样增加了尾部的层次感铃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毫额心,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仓岸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汰朗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型体坤臂,并且入门售价也仅10.98万元萍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象台,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旁埃峰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腑蓉岗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梯筷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炕筛,但车身上的差距并没有售价来的明显烽芭回,因为锋驭真的比它们便宜太多了眠。除了合资对手以外憾,它10万元起步的售价修取粮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衫。   铃木锋驭的外形设计上贯翻怜,我听到最多的就是两种声音士,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒂冷,而另一种则是感觉外观不好接受炮,很少有介于中间位置的人唱,毕竟外观是一种很主观的感受妇感牡,仁者见仁智者见智短。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赏创,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茬略。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型簿郝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料借处餐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掣。接缝处体现最为明显逻,而且它在内饰配色上也相当讲究癌部,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位即险粉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷融繁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败菩蒋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剁竭,售价为15.48万元将泊彩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值南类,性价比有多高了胖必吠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辽琅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厘迹脾。况且丢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统混丛骏,还是非尘耍厚道的什。   本文导航   分享到劣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近革纺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捕负馁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升笆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蕉陛冠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毫惫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绘比钵,这作风跟大哥卡宴如出一辙欣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赐涕脆:68.79万)在选配后价格逼近90万元惧,而且市场上目前一车难求曙。那么问题来了搔堵暗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薄盯坏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虱舶灵,到底这两车有什么区别谱悲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陷郸,帮你捋捋思路菩喷。   注玫: 实拍车型为MACAN 2.0T糖铜陵,为了让您一目了然惦认哗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诉。   内饰闲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苇嘿韶,可以说走在大街放眼望去到处可见峡。基于目前的消费理念隘末划,如果花20-30万去购买一辆SUV士厦咸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观核默瑰、实用的内饰尽碑恍、以及良好的通过性雷括,另外还要满足偶尔越野的需求对惟。面对人们如此苛刻的要求维箱摊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测底隘团,看看这些车究竟能否满足众人的需求虫句。相比其他媒体的评测方式厢,我们易车选择了多人评测的模式卜噶垒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平维,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俱。    此次我们挑选了7款SUV车型佬撬错,分别是光枫梯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旦兑凉,分别来对它们进行详细的测试食丢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)类砂是。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版客:25.28万元   市场优惠啡瑟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浆幸涤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主催莱疾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悔慕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足残,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黔琼,看上去更加的协调逢驴丝。   至于尾部方面舶鄙攘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勉,乍看上去有些沃尔沃的影子耪,整体采用了立式的设计风格圃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲差,尾窗位置比老款更直也更靠后其捕。   小结卯亩将:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寂挽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鼎堡芳,前后不是很搭调钳肆赤,尤其后部的立式设计钎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间两苹崎,但空间利用率上则会相对减泄酵帷,比较适合那些舒适一族钾夹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型青舷:25.28万元   市场优惠伶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了联罗毋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惮固,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挫,新车的整体造型十分具有张力晦髓,五边形的进气格栅更具立体感奋勺耍,镀铬装饰一直延伸至车灯内饭默,大大增强了整个车头的时尚性悸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宿牧,但整体并不是LED的灯组设计几蔚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰零烩拜,在视觉增加了整体感的同时撅扩起,也大大提升了整车的运动性飞。   小结苏闯甸:马自达CX-5在几辆车中写,我认为是最具动感的一款锋,整车前后比例十分协调汕聊,外加搭配蓝色车漆败兼,使得自身更具个性岛乏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沽,详情请见后面的驾驶感受篇泻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD入碱:26.78万元   市场优惠舶疤:1000元   如果不知道它是奇骏的人凯,在大街上看见这款车邪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屏掠老,同时也是这7辆车中变化最大的车型架虽,整车不再是那么的棱角分明默,仿佛从一个满脸胡子的硬汉轮潍儒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿体滥淬。   由于采用更具流线的造型设计灿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯普,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性马皑。尾部的造型也不再是那么的方方正正略册匹,尾灯与前大灯造型相呼应食棘,并搭配镀铬饰条加以点缀厦洛乾。   小结皆:由于我个人的车型为2010款奇骏羞,所以面对这款全新一代的车型踩撮驾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邓鼎琶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恰搪痹,奇骏是个不错的选择陛稀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惰摩:27.28万元   市场优惠钎边枚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吞,就得到了广大消费者的极高关注度涡判,整体设计与上一代差别很大取呛残,不再是中庸的形象瘫,而是更加犀利的造型详。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亥,前中网分为两段式设计空喉,但两块黑色的格栅全是假的娄献,完全是用来装饰用的衡户,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹄挥。   熟悉老款车型的人都知道工探合,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惦拘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积散擎肝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野队,从而保证了行程的安全性赊。   小结噶粱:这款RAV4整体添加了越野套件堂,所以并非其原车面貌什夺。但无论是否经过套件的选装硷寄,整体的造型还是十分具有潮流气息的伯,另外值得一提的是焙沙彻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项栖涧,依然是几款SUV中表现最好的唇坍弦,注重空间表现的朋友们值得考虑读。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版味蹬:31.58万元   市场优惠簿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袱,所以变化并没有其余车型那么大潮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逃冉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倦姐卑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庇,棱角分明才是其主基调偶。   后方整体没有太大的改动报嘘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沫,设计很好的与前大灯相呼应乔,夜间看起来十分的醒目懦,整体也很协调凳厘。   小结蠢瞪哀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看般煽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裂杀钾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昂卷糜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的比沟煞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉两伤,途观还是比较不错的选择啥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虱苹:25.28万元   市场优惠逝谭棵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感璨倨克斯的外观变缅诗,那么这款翼虎你必将也会喜欢寂盎,因为它的造型就是一款大号儿的“感校克斯”趁烈莎。单条镀铬饰条所组成的前中网旧典储,显得整体十分的修长杯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔班懊晶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气每茄,提升了整车的档次斑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夯。   小结悔坚扒:翼虎是福特家族的新缎贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹纤荩克斯的身影爸,而对于新款感ň校克斯的整体造型簧芭,个人觉得还是很不错的良破,那么如果您要是和我持有共同的观点凳未浚,并且想拥有一辆SUV车型钒,翼虎绝对是首选范围醋使。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啪毖怜:27.69万元   市场优惠祈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伶蓟亭,但随着Jeep旗下车型不断的改款囊荤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氨秦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息签玻毫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配玲,圆圆的大灯以及垂直的中网徐精汀,无疑均是Jeep最原有的样子蔡妙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俩缉,无论是后风挡还是尾灯拣竭少,都为方方正正的样子叛罚口,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间微箱。   小结臼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭纭,淳朴造型及棱角分明的设计僚猎蓝,在保留Jeep家族血液的同时驴匡,也为整车的空间做出了较大的贡献等柯卤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的女禽霜,详情请阅读后面的文章绒惧。   外观总结诚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滔得,基于每款车型的特性仍,有的为小改款吠妻糖、有的则为全新一代堕集,所以有的基本没什么变化档蓄链、有的则“面目全非”户糜涝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了到,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别来懂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渤顶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腥事悸。通过每款车型下方的小结掇琳堑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型渺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廊噬每,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溶示蔼,你可以理解为营造纯正的氛围搬忻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淳饱锤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致美脸覆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed擞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍方。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寄起价,绅士气质是宾利的“看家本领”垢。往往街,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质态阿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限厦肠杜。现在耪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惰泄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让称娟级。自古以来膘叹澄,“Speed”一直是宾利的性能标签但极逃,以此向2003年垄断勒芒冠胳卑、亚军的Speed 8赛车致敬怪樊杏。    作为宾利历史上最快的量产车型秤为稳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)市记,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婆,当然魂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俱济。    伴随著经济实力的提升协,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胃,当你身处被“泰禾北京院子”疼己借、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梨酚,肯定会追求更高层次身份上的匹配篇投。我几天前去宾利销售中心莲揽,它长廊式展厅规募模宏伟较鼓,处处是浓郁咖啡香搓廓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抱夺,对其购买力是不置一丝的怀疑巷惠烩。我想烂,只有宾利控里、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莎猛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哗沧。我敢很确定的告诉电脑前的你们弗跨爸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰默晶僚,在中国未来一定能卖到脱销团垮。   >> 写在文前龟啪坞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年括冠陌,英国品牌的表现令人忧心忡忡签赣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弘靶竞,它们目前都散落在世界各处囱揽,有的受到追捧有的则走向终点娘夯嘲。即使获得成功的英国品牌渡混,它们仍为自己贴上的“德国标签”修、“印度标签”的身份感到忧虑辅读醚,毕竟诲登叹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除布缆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革间、原木的袅袅余香衫狗,这种气味只属于宾利蹋蓄厢、劳斯莱斯们哎菊偏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严付,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沥椒撩。    从业这么多年肝朴扫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彤贪赐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耐橇懦,囊中羞涩遥不可及自然很重要饰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诚乒。我认为一辆好车孟峰,应该让驾驶者舒服龄、安静熔、惬意的完成从A点到B点的旅程枢褂瘦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钾犬冈,却实现不了我小小的梦嘿。我一直认为戒,真正的贵族达,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极显撅,即便妥协仍然能坚守初心盒瘫。此话适合改变自己的GT Speed毙导孤,你知道吗稿?世上最难的事情就是超越自己哦催,GT Speed做到了 旱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脊炔空,当你启动它时顾理,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态里。   >> 外观帝缅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雇霞秃,作为宾利目前最为畅销的车型邵沦铜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顽妓船。但是错栏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钾辱蘑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莲妹芜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妊舍。当然袱,大部分“土豪”车主也不在乎亭蛊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乖想。    外观提升不是GT Speed的精髓缎揭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品态,动力凄、刚性讳、减重上的工作任重道远廉挨担。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg说鸵榔,仅有2.3吨解,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重下滩。不要小看这350kg成查,几乎是一台V8发动机的重量浩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罕釜辑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂愤、多连杆后悬挂和防倾杆等弛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浆,分别是Burnt Orange(橘)拔很、Sequin Blue(蓝)登释、Excreme Sliver(银)叙。为了凸显GT Speed的特殊夯时,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)穿朗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奇。宾利工作人员表示脱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勤且须,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盾临,尤其是在中国等兴新市场更是突出姑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冲。    你知道胖子多么努力吗驴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夸赖笨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形南泞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超使氮。那些把高性能作为卖点的品牌察配,现在宾利也有资格和你们一较高下琅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸榷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致户,其尺寸为(mm)迟解:长4806炔撬、宽2227弗蒂、高1394玛臣,轴距为2746mm辆。我知道集桑沉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仇告戎,为了让你做到心中有数藩黄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹿微那。与竞争对手相比痕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先噶宝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挞钳宽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萍玻亲,哪怕国内的环境日趋恶劣盼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迪奠掣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成但,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭信斥,整个过程大约需要22秒疙反。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侗冷稀,从而避免占用后备厢大部分的空间渴冒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桥陵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碎硼匙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咆浓翠,没有法拉利暴躁沟度嘲,缺点恐怕是不高调翅沤挂。不信你点击上方视频听听视频里声音泌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搭夺舰: 作为欧陆GT的性能旗舰串吨贪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摩贯碗,不仔细研究根本发现不了它的区别荆捎舅。虽然外观变化之处并不算多李,但是对于轻量化涡槐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性册。" "   7月21日迫赎节,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赫尽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘉秃躲、北汽E150察溯,成为第一期家用空间王冠军裤沥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剐确。它们会有怎样的空间表现里阿谢,不如一起来见证衰匆。 本期内容开始前勤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧年席: 好了视铣袍,正式开始第二期内容喀辈蹋。不过简单说几句衡抚,为了没看过第一期的网友们室:    你可能会发现躲,随着岁月流逝攘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汰挤纬,也当起了小爸爸式。恰此时草,他们对车的选择可能也有了新的取向菲餐,空间大厢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滴蹄我。    基于此坝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题填淑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姐,让大家对车辆的实用性有个较全面闪士尉、正确的认识歇缴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测樊力、模拟一家三口郊游的情景实测鸡、细节空间的展示怪、实体娃娃的数据测量四个环节进行滇衫狈。   话不多说蕾,有请今天的选手票挝,登掣佣 ! 第一环节乐:堆放整理箱鼓釜,能放多少放多少    由于很多厂商工省、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霓淋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爆,也会帮你量化一下车到底能装多少升哪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数确革叉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呻屠纽,并加以不同颜色区分酮泌盟,目的是给你呈现最直观的感受蚕吴癌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囤,仅供大家感受一下卧锯饺。今天我们拿箱子说话鳖可父,看看它们这种数据到底能装多少箱子楼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浅:由于时间关系劳,我们这次只借到了骊威的低配版胸居峭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒废煞筛,但高配版的骊威有这一功能偏娥短。 首先出场的是骊威巾:    状态一酶闻:单纯的后备厢空间 状态二暮田:放倒后排座椅后的空间 状态三长撩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评八: 骊威一如我们所想的那样暑定,空间的确是其一大卖点闻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庞禾,小伙伴们都惊叹了!骊威污醒胎,实力不凡艘驹。   其次出场的是致炫芦嗅:    状态一壕:单纯的后备厢空间 状态二久:放倒后排座椅后的空间 状态三熟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磁洗: 就如文章开头介绍致炫时所说冯饲,空间锰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宪爸庞。通过这一环节放整理箱的测试炬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得首。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幕甩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瀑剂宫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呻挛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剐: 通过摆箱子的实战枫,以及上面表格数据的对比池抗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浅姆。而致炫与骊威差距也并不是太大恋,可见其空间不可小瞧恫。接下来又有哪些好玩儿环节拌?而两车又会有怎样的表现呢砰猜?请继续往下看谭岭袱。" "   今年5月晒甘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶范呛獭?9挡无用返触?自由光深度试驾报告》)嘘巍。当时幕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测誓。    6月苟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亮。不过3.2L版的离地间隙丝、接近角韩、离去角五桅董、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聪旁?    几天前虱豆,我和赵璞耿乌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市速谈,这车还行不行赡陌?    我们的第一站溯,魔都上海檄股筋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消富诺婪。在经历了噩梦般的改签腻、等待财、登机细、继续等待之后桑欧俗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醒钨侧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刨毕告:“游遍世界各地贾怖,开尽天下好车羔香。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凰含,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陀恰。在此我可以不吹牛X的告诉大家恍午坤,我在纽北环实际驾驶过苔冀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纹橇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI黎面,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勒穗险。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腹,在国内也非常抢手疏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楞肠涉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吕班。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潍围拎,基本保留了GTI所有特征惊摧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拈,在舒适配置上也更加的平民化部系。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整充奉香,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蚂,例如两边的侧裙以及尾翼等蹦骋识,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的段。但低调的外观也有自己独有的设计元素沏,例如车头处GTI特有的红色的拉线譬盘吭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汲碱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中函。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性率,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锚滑。另外低千翱,新车的LED尾灯造型也很有特色绒贺。海外版GTI提供了红色汀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孝布闻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哗娘,但国产后或许可以与国内的消费见面牡垂虎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寒汕娟,我把它们大概分成两类项:靠谱的和不靠谱的笺茧扩。不靠谱的原因很多暑谋,有些续航里程太短释,上车就开始为电量担心;有些性能太差稿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比退垒,几十万买个两门小车仁此剿,真当我们都是土豪吗瀑?   不靠谱的理由千千万吵币,靠谱的标准则大致相同被鲜。续航里程不能太短疮弥屠,加速不能太慢姥赂念,最好还有些实用性耿,价钱不贵就更好了尸狗另。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了司缸儡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菠炉拭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齿,拿汽油车举例的话食褥毖,90%以上都算得上靠谱哆邢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说查光禄,能达到及格水平的车型却不算多啸。我们的这辆测试车是2012款的盘邦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裳胶柬。还好时隔两年华尽,e6的动力系统并没有发生大变化钡缅慈,只是外形和配置有小小的调整畔酣。   续航里程叭泉匠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧类,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钒赂怀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诗,这其实只是理论值倍认,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捂,实际用车时很难达到笛。夏天空调春详、冬天暖风哇探、高速快了挠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侣渭盒。   这种电动车只是日常通勤还可以尖趣酒,但稍微有些想法虏,想去见个朋友竿、买个菜翁投悲,心里就得犯嘀咕凉。这种心中总有事悬着的感觉很难受票令功,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痹。   由于时间原因落掇,我们只能简单测试一下e6的续航能力朽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韧,其中高速路况三分之二茶,城市路况三分之一刺馆福。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来览澎,我们的行程其实就是三段帕界,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巳狮侩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蝎,显示续航里程320公里盒。完成第一段高速路程时(43公里)蔽,电池余量82%(耗电17%)守甭憋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妊,电池余量63%(耗电19%)猴伪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惜,电池余量45%(耗电18%)修,续航里程134公里(减少61公里)填食。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右管翻,比如第一段高速行驶扰筷士,续航里程减了59公里摩缄菱,而实际行驶了43公里羚,二者大概是0.7倍的关系别涸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话继,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惕,拥堵路况似乎还更费电一些培碴按。" "  近两年稻撵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氯寝,很多大厂都推出了自己的纯电动车房卤,先不说比亚迪这些纯自主品牌刊埃艘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车此挛乐。今天浅哆卫,我们就提到了之诺这个品牌家崎坊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埂孝弯,主打高端郡晌圈,并且未来也是只进行纯电动车的研发法市敌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叼昧。今天白铣查,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E病,下面我们就对这款车型做一次体验淋。   之诺1E只租不卖剃遁,租赁价格为颁:日租金为400元/天眷沉细,长租(3年期)为7400元/月毁褂,现在消费者就可以对这款车进行租赁娄。   租赁价格包含痞检:车辆上牌川、充电盒安装(7.5小时充满)圃很沃、保险惩陋、每6个月一次定期检查保养黄冕尝、车辆维修熄复帆,7天24小时道路救援趣炮嫁、拖车以及备用车辆等敝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计握疙那,但车身整体还是能看出宝马X1的影子是誊厦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计歧,虽然亮点不是很多内,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碾壳戚,树立之诺自身品牌的辨识度秆雾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骆,辨识度极高衰。 既然是同平台打造悄毛搪,那么轴距和宝马X1也是相同的冀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎活菇,尺寸为225/50 R17尽凶室,这款轮胎最主要是为了节能考虑幌。   本文导航   分享到慈触:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉访裂势,它是南京依维柯生产的车型毙,隶属于跃进品牌旗下步铂本,是一款定位中高端的轻卡产品强钳。该车是在2013年1月首次发布的矢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茄,为用户提供了更多的备选车型庞吨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现九。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顶木。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倡贩,宝马向来不走寻常路稍,旗下的SUV并非越野硬汉鸿秦,而是更加注重公路操控性犊,所以在外形上也有着自己的独到见解殴泰传。Coupe原本只是轿跑车的特征吩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茄舍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抵奢。在这种背景之下榔,X4应运而生乳膘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奶,宝马对于X4的设计便更加得心应手卉嗣嗅。从车身尺寸来看秽挨桓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞥。然而实际感受上康,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吉练摔。它们的关系就如同X6和X5拳苯骆,一个张扬川、一个低调蛋贤钵。要想烁杈喽郏酷舷赫?X4很在行享椿虚。   这辆X4的外观加入了大量M套件媚,进一步凸显了它的运动风格赂署。夸张的前后包围降低了视觉重心炮肋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角播没仁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢男?所以挎,接近角轨臂、离去角这些数据对于X4来说慨,根本不重要吭淌勤。   和X6一样猎,性感的臀部是X4最迷人的地方案刷啪。如果从车尾来看霸,X4确实比X3运动了不少顽慕,高挑的腰线位谰、厚重的尾部都能给人很强的力量感冷彤。对于35i来说瞬连,单边双出的尾排着实有些低调好肋。尾灯的造型是典型的宝马风格昏川钾,造型简单僧、大气烷粗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纳秸赤,前245mm丛撅秀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胺唬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)充详冯,这是一款综合静音糕辛、舒适道潞、操控于一体的轮胎涣偷赣。在我看来抽其,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妓,似乎更为合适司碴客。" "  原标题搁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擂拧背,该车除了外观造型犀利逻憾、内饰豪华淬、配置丰富之外芭钠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样璃崎始。作为一款以年轻玛摹雾、时尚为主旋律的产品讽舍秋,NX开起来的感受如何摔铂昏,今天我就为大家正式揭秘粮。(注控棱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龟环,如NX里就、ES胯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擒嫩:   NX车型的外观内饰设计风格逗团体,在之前的文章中我已做了详细介绍钩韩喀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剧吝。从实车给人的感觉来看塑,它的确做到了这点挤衰,不少人见到它的第一反应就是票孙:恩交目都,这车挺个性辟链、挺漂亮媚铝潘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计李佃哪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度等距信。此外袖诺陡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凉,进一步提升了科技感踌。不过它并非全系标配催睛,在入门级车型上近光灯依旧是LED写诉,远光灯为卤素灯泡昂斯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV富,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滴、宝马X1做直接竞争兼淖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蕾坑庭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诽猾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES略荚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钾背潭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫辜胂痢,其中一款为17英寸僚即朗,另两款为18英寸陵本。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎券,在国内的售价大约1700元/条娥回歌。   车尾线条与前脸相呼应帛沤,造型犀利弯,棱角分明仁假,以凸显整车年轻硷、运动化的产品定位操。同时妇熬穆,尾灯设计十分用心犀发贸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拴热弘,特意在接缝处增加了一小块LED龟浪膝。   内饰方面骇卿笔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造栏募描,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涩瑰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恰迟,大幅提升了车内的豪华氛围轻缝鞠。   据雷克萨斯厂商人员介绍吕搔拓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彩瓜,它的使用方法类似于电脑的触模板蛋惋售,并带有震动回馈功能丁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用私。此外欺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斤浪,我们咨询厂商工作人员蹿缕,这配置会不会引入中国舶莎侨,对方并没有给出明确答复桃搔常。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钉配,作为家族中的新进成员脱,NX的表现自然也不会差竟锻。为了符合它运动化的定位的绍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亲憾笔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坤界埃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茂。   在海外胯嘉侨,NX提供了全景天窗鸥雀糜、普通天窗和无天窗三种版本的车型玲抵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哪埂,采光效果很好衫捅,但无法开启辰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妇赡孰,采用的是外开式设计外抄。可以确定的是诲呜,上述两种版本的天窗都将引入中国囤,至于无天窗版车型是否会引进灯墒,暂不清楚唯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年长豌,马自达CX-7在海外推出;2009年渭,2.5L两驱车型引入国内悸秃,售价28.8万;2010年群,增配的小改款车型上市酮烹碳,售价29.08万丁,同时宣布国产意向;2012年贬穿蹿,海外CX-7停产;2014年份寐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道并,等它国产的人此时已经老了四岁了瞎卫共。   从以进口的身份引入国内潭,到正式国产经历了四年左右的时间奴,在这四年中进口CX-7销量并不好捆嘶,一方面是当时市场不成熟宠遁郴,后期竞品丛生将其埋没了刀搔苫。另一方面原因也在其本身蹦,比如定价高水、2.5L发动机动力孱弱等等梦都抱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磕凳。在测试之前刹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绷类钠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倘丸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm楷田,搭配6挡手自一体变速箱眷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杭,只不过调校要比CX-7上的更为激进孺风骨。即便如此材瞳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼海平。   油门的设定比较灵敏勃疟韶,起步和加速初段都还比较轻盈寝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线女巷爸,而不至于拖沓衰督拨,一切都显得易于掌握壳腹。变速箱和发动机配合的是那么默契败脓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位版,只是在极拥堵的道路上蠕动时小赊良,1挡与2挡的切换有点闯动而已认,问题不大懂备。   转向和悬架的设定偏向运动扫评,采用机械液压助力的转向系统比较重朽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椽甲。悬架没有“忽悠”的表现怪淳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息东不侨,车内乘员经炒吖裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”目铂。悬架后段偏硬督,在弯道中并没有明显的侧倾逝躲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欠毙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错双莎插,动力供给够积极纺嚎奉,表现不错尚痢,驾驶感觉非常轻松念,动力的跟进也很是及时顽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右损,而且不是那种喷涌般的迸发垛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茎螺,给人相对内向保守的错觉贸。   CX-7更擅长的是中途加速痛,比如从60公里/小时开始肃色识,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嘲阀捂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讳,这几天这种沮丧感时常出现吵。不过也正是这个中段加速的特点层陪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右让炼市,稍踩油门就奔向3000rpm侯,便能得到很好的响应绍,仅有极为短暂的降挡迟疑排风,随后就催逼出了足够的扭矩餐。简而言之陡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戏该嘘,容易上手孪,各方面的表现也都算令人满意筹幻撩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷介湃戮,涡轮增压器起到了明显的效果唾胸吐,就像注入了某种精神类药物罕锌犯,虽不时刻保持着亢奋状态钉媳,但兴奋状态确实随时可以到来美路墩,一切都听从指挥腐。这种持续的加速感可以维持一段时间棠僳,心里不禁一阵爽快确贸殿,当然拍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沪缄秆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宛,消耗燃油17.94升陛,平均时速为30公里/小时赐绣吉,全程开启空调陛灯朴,平均油耗为13.3升/百公里擂鼓夕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看随纬毋,CX-7绝不算省油的那类护,准确的说是比较费油寺佃。另外单,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓢腊,无疑使用成本相对较高公氰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咯桐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慌坡谱。说实话哭局搓,那是我第一次接触这两款车革幌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晦构挪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫩烯,动力同样够用的率,但输出并不算线性描悼塘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制道释。当时我就在想邯袒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伎姬,而如今厂家真的这么干了潮瑟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驰椭勤,增加了几项配置咕皮,外观方面几乎没有改动暇抠小,图中的这款车只是增加了车顶行李架税嵌、车尾扰流板和挡泥板等选装件镁。   这款帅客HR16是一款7座车型康窍,它可以满足国V排放标准沤绥滴,车窗后半部分采用了隐私玻璃叼儒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晦串逼。当然齿计,帅客实际上是一款既可以满足载人娩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侣全,所以它的车系中包含了5座鲁蔽墟、7座县灯、国IV皑痉、国V等各种不同版本掇。   除了挡泥板之外墓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统什,其中的最强模式叫作“Dynamic”患川,译为“动态”祁卑。有意思的是垫,在英文里钨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厦孺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喇旦枫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗提?——开启动态模式限,就等于点燃了一根无形的导火线蛇犀。   要追根溯源的话扩返娜,炸药起始于中国凯,属于四大发明之一觅,不过相比中国发明的黑火药呵孤松,硝酸甘油平时更加安全可控丝窟悸,而且破坏力更强楔。奥迪RS 7同样如此挠巧良,它多数时候表现得比较随和说输,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力畦挽轰。   首先从外观上就容易看出它很厉害撮活汕。奥迪A7之所以独特厢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型季摆清,人们将之称为“Sportback”筏甩炬,在我看来纹多,它的廓更像是一只优雅的海龟躺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贾览。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兄此,所以它已经不是传统爬行类的龟储径吼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息心,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惨解。最吸引人的是那个手感出色的方向盘磊斧,让人不由自主的去稳稳扶住3妓嗓、9点位置夕嚼抽。   在风骚的外形和各种真皮耪、碳纤维材质的覆盖之下遣黑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性普顶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勺,这一点很好蔚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV串蒙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痛垂闹。即便在这种情况下存惹帕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凄滤汇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踢两适:谁给你的自信卖这么贵逛妙粟?不错踏此,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伟前,它到底是盲目自信还是厚积薄发茧壁?我们一比高下肩曙。 外观对比峦曙究:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算圃槐拍,所以我决定说点可以量化的东西摆及嫁。首先曝俊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饱。其次可能是由于动力的原因贰的佬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晴仆健,备受关注的长安CS75正式宣布上市文逛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疲赤沁。在前期的试驾活动上惕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型漂,并对其驾驶品质给予了极高的评价洽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苍咎,和手动挡车型相比刺汞既,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待遣谓肝。 ● 外观内饰的简单介绍僵份:   在外观方面痹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凶,甚至连一个小尾标都没有陋炕咳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厦,但1.8T车主可能会对此有一些不满会。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凑琳,轴距为2700mm粉俩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宫冠弹、奔腾X80以及哈弗H6估拇,CS75还是相当有竞争力的距掀,它的轴距和长度最大搬,宽度仅次于哈弗H6乃苍假,高度相比瑞虎5矮了35mm喝。   在外部配置上射,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吼槽粳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抗淖颂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角史鞭。另外和天,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯害掏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果露纫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致史钢郴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吞,市场售价约为700元/条炽琅吴,在同级别中算是很厚道的配备了拢。此外欢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窝,只是轮圈被替换为铁轮圈纽,还是俩字——厚道卯苇唾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舞老,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足好抢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板透妨沉,看起来更有层次感县陵石。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙太耙、设计毫无新意量渤、用料也很一般等不好的印象抒缚。不过近年来蟹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衰,长安便是其一星味,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腺痞磁,也很难找出它的缺点娥玩,按键诞镜奸、旋钮的阻尼适中窖忱,手感很不错穆视。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弦,分辨率和反应速度都还不错昆看,不过在功能性上它只提供基本的导航硷、DVD逗蒲忌、电台顾贪汕、倒车影像及蓝牙功能倒鲜烫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锻次,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的位天石,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到萝辞,但是厂家对此并没有改进梢骑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搜旱。但是佩赖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陋畔爸,同时设备名称也无法显示完整榔戳涣,在用户体验上还有提升空间但。   不过绷草,在一些细节处理上吐劝踞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眷娄。比如在挡把前方的储物格浚匆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膏献,不过这块材质却为硬塑料歉惶紊,实际上根本无法达到防滑的效果弟来。另外蕾廊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痘协,这点值得表扬项,但必须手动摁下开关才能点亮修擎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅入目,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果供。座椅填充物软硬适中裴墓,刚刚好啡刻,并不会软到开久了腰疼季,也不至于硬到硌(gè)人公。除此之外漆廊,包裹性表现也很不错地领坦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笛锌伺。另外泌互,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腻够。   车内乘坐空间表现上镁唯,身高180cm的编辑身处前排稼韦吓,头部约有一拳左右的空间诚,此时移身至后排挤酞靖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绰塑靛。作为一台紧凑型SUV车型侥狙隘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撩。   来到后备厢蒋,长安官方给出的容积数据为590-1560L杜莱,表现中规中矩聚处希。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皆啡,增加消费者对于整车的好感度剃蔽昧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倾,如今市面上的电动车产品越来越多摆墩,开始逐渐走入人们的生活钳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帮嗽樊,大家对它的了解可能还不是很多面,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹋挎。那么这款车究竟如何呢岸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滥咀劫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秦措,我们终于有机会近距离接触一下朔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憋叫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质取,因此其与众泰汽车合作薪镰,推出众泰知豆电动车闻坚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烧拆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识少剐卧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滑宪?不管你信不信蟹醚樊,反正我信了涧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炭哨党,售价为24.98万-28.98万元第罚呈,共有三款配置可逊缕怼,全系均未采用quattro四驱系统趣冠,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸿猫辩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慨醇兄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生前冠侈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肚栓记,1.4T的发动机到底够不够用施镰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隋,这些问题都难免让人担心夯喝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芬德,它又是否值这个价格褪戏,下面让我来终结你的这些疑惑垫嚼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力徽蜕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱边,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哺拌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凶绿,既然大家都关心这一问题错诗,那么我们就从这个问题开始一一解决舱类。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睫腺吞,其最大输出功率为110kW啤,峰值扭矩可以达到250Nm糙淬逼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碘才钒,动力储备不足方面的顾虑甩,但是这些想法也好顾虑也罢兰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弘品处。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蒜晾拦,油门初段的旷量微乎其微形誊酸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点北,当发动机的转速达到1750转时欣卡煽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩项槐,强烈的推背感也会随之而来驰,如果你不是冷静下来思考一下臼剩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抵郡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减傲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歧霖,一开始的想法和我一样柯,换了1.4T发动机之后焦弗触,动力跟的上吗溪阶?心里总是怀揣着这样一个疑问柑,但是当他们开了一段时间之后居柑婪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”龚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格醇,处于D挡模式时盒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝睦宽,但也感觉不到激进的性格红盒。但是当车辆处于S挡时绞恐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘶黑,整个车似乎突然变得紧张了起来酷,时刻专注着你踩油门的右脚哀,稍有动作便会迅速做出响应瘟。   在城市的驾驶中伶杏哇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毯豪,当你深踩油门时禄喉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耸燎,或者可以说论,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态财。此外纤,作为一台不折不扣的城市SUV肆谱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验分棉拴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质劳飞博,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仍妇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刀团。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拱防,整个加速的过程非常线性堑田签,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时八,不会表现的非常神经质萍骇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱回票,这台变速箱给人的感觉非常聪明叛埃同,可以准确的猜出驾驶者的意图帝桐焊,在换挡的速度和时机方面非常到位甲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凯冉。此外伟婚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懂摄。当车辆处于D挡模式下颧靛咆,当发动机的转速达到2000转时嘉伺,这台变速箱便会进行升挡的动作涩掣编,从而保证日常驾驶更好的经济性鹃司式。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泥惦勺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纠。   这台变速箱也并不是近乎完美途,它当然也存在着自身的不足点锨龋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺切哭佩,尤其是在低速的区间内倡堂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虽。此外目钢,该车提供了四种驾驶模式的选择攻,分别为经济愧溯承、舒适世、自动和动态模式熔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桶匡稍。 性能测试俄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹋碾范,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迟伪,最终的破百成绩为9.14秒槽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壳孰卑。奥迪Q3在三挡时完成了破百糙嫩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程模矮。此外缅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斯篡踏,非尘2裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霓柏刹,整个加速的过程十分平顺和线性亲本,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势释蝗。车辆在全力起步的过程中虚扮,由于没有采用quattro四驱系统哩玩人,车身有轻微的抬头现象盘湘,前悬挂的拉伸比较明显拈。 性能测试科敛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中怖通,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嚏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韶惊。在整个制动的过程中迹郡,G值适中保持在-0.9到-1之间卿捶卵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妨捍培,前悬挂很大程度的收到挤压独,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捞媚。此外斧炼,该车在连续制动的情况下斑桨槽,受到的热衰退现象比较明显汀垒痹,在连续测试过后姑,制动距离增长了接近2米偶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伤车鲸,动力方面也足以应对使用的需求抱梗,尤其是在低扭方面鸽,这台发动机表现除了浑厚的功底肋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闪路。对于一台城市SUV来说桨畔彼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呵。" "  你有没有这样的勇气蚊勒,一辈子只留着一种发型吮,带着一种款式的眼镜略?或许多数人会摇头说不隙赔纶。试想你现在穿着中山装肉毖,带着大边框柔公午,留着中分头走在街上睦具脸,别人必定会投来异样的眼光娜镣厩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酱券堵,但有一种美夹焊帝,却是永恒的齐,我们称之为“经典”限。就像中山装逐渐演变成了“国服”锻熊磕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贡柑,看似过时的东西稍加润色轻,就会焕发出经典的力量戈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吞,也是一个互相佐证的问题镀称。正是扛住了时间的消磨新拱,一个产品一种设计才能称之为经典皋靖。而正是因为它是经典搭趟,所以无论时间如何过往泪卸,岁月如何变迁峦,它依旧能代表着美姐伍来。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坝浚锚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脯寂盲、保时捷911漠骇铂、MINI这几款车了竭思。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咳蜂叼,这是一种财富壁高雄,就像一个国家的历史一样非,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垃喂须。但就像中山装一样叙森,如果不稍加改动纲姬,依旧会被人说土气芍携需,MINI也是一样位朗婚,细节的升华会有益于经典的传播和传承轮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多割伤,是全新MINI车系中性能最好的狭八。所以车头车尾都会看到“S”的字样桅淡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涡堡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淋苦谁,这是它彰显不同的地方钡税附,尾灯的轮廓更大了猫琉,但相比老款不够凝练笆,同时你也感受不到它有何种审美的进步溉庆,个人感觉它是为了变化而变化虐洼青。轮毂方面晶汕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注信匠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)昂。不过艾囤,在真正接触到保时捷Macan之前缕,我对它的真正实力也有所质疑丝陀。众所周知哆驳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啸笆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扁?带着这个疑虑畴淑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奶揩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贿奉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机色,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鹊奸。在没有任何参考坐标的情况下感踞令,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晨叮颊。排除了惯性思维的困扰辑,对于一款新车而言或许并非坏事澎定。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挤胖湃,因此有关它的设计特征我们并不陌生敝朴。作为保时捷推出的第二款SUV车型度韧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亩匠,同时也融入了许多独特的元素瞧人伞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炽烤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杏狮聚,因此在细节处理上疟,新车融入了更加激进的设计元素霸。    作为入门版车型哺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯航,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呸磺抖,并采用导光条设计憨,其视觉效果更具科技感介剩儡。   保时捷Macan的腰线位置较高纯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢册敲峨,营造出强烈的动态视觉效果榔离。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砷盟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肮帅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒙欧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况葡哦,我的同事此前已经为大家介绍辆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解室。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纯氯。" "   ??????? 提起观致轿壳,大家都会想起什么疥按?这似乎是一个难以回答的问题烂。作为一个有着中国血统的全新品牌逢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凉欣。在2013年坑拾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上确,一石惊起千层浪盎埂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痊漂酚。   如今牡未桨,观致的第二款车型为心,观致3五门版也如约而至缺好矫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潞?它的到来剧,在扩充了观致的产品线之后男玻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碑?自然是令我们拭目以待局侥陶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酬匹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潜叼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杜湾洪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叹陋,时至今日都没有做大幅的修改祭侠颇。就是这样一个古董级外貌的家伙慑,最近竟然和新能源技术杠上了兑遣枯。2013年的日内瓦车展上卞弦,路虎推出了一款纯电动卫士率申,旨在告诉大家卫士宝刀未老胳伎鳖。而这些天殴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试擞停鳖,看起来温伎蜗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上背,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茂吝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲁畴绩,并未成为现实策,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皆稠穆。   事情的转折点发生在2014年6月18日身花玲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照推凤燎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车觅闷淋,并且这一次酪斥诫,车身上已经重新贴上了拉花描,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计努刀势,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毙双率,而是一台真正的电动版卫士焊。   之后通过各种途径的联系聚布,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版加娥,虽然这并不是一款量产车栋划肝,也没有任何电动机检、电池组方面的参数数据危涸够, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弄,我们认为此次试驾还是很有意义的删。   ■ 外观造型毋抬概:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脱厘屏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘶睬奇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异誓挛系。   电动版卫士全球仅有7台容羔鹊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叛芒,基于卫士110车型打造暴,可以根据情况容纳5个或7个座椅餐,算是车系中的“旅行款”汇欣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承城台宪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谴饺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡华,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奈,丝毫不加以修饰畴痹。按照官方对柴油版车型的销售策略奥瘦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汗花宠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脐撩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘎练芹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迫恋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间层嗓。正对车头充,右侧翼子板的通风口也是镂空的狈,下方是空调系统的进气口孩,而左侧的则仅仅用作装饰仍,所以是完全封死的状态黑晤归。   平直的挡风玻璃圃、小雨刷吞、面积可观手动调节后视镜贸纠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计化武弥,而在这台电动版卫士上皑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板反拔。   实际上负膛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潮,电动车窗只照顾到前排乘客禾,第二排为手摇的畅,第三排则仅仅是推拉窗判。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林际,确实痪烹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缮勘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中会。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豪据割,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娠花。   三窗式车尾设计除了古老外艘耗,想不出更多的词去形容胎,好在后窗电加热定癸嵌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统估。至于各种不同用处的尾灯谢痊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淘锯擂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诫,并配备了13针牵引电力接口柿去方,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狈胎含。而对于电动版卫士来说诽捕,这款车的拖曳能力也非一般强大舅焚霞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涛观晃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凰劳菜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晴灿渴,在这四年一次的盛世当中坑鼻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注从渤瓜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩恰,在经过整体的细化改进后整体更出色废佰茹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻悼汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜂钡汉,对于这样一款小车到底怎样胎,让我们一起一探究竟岁帅绅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稿送孔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计使,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雾尘昂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泞呸攀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恕京,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戏殊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溜妨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲庸希可靠的选择从店釜。   相比现在很多的车型伍秋不,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埔,个人比较喜欢这样的感觉却患,朴素也是另一种风格册粳救,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贪,可以说是起到了点睛的作用拨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侮陕瓶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刻凸卑,看起来还有些运动精神戮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寿巩那,同时也是远近光一体设计畦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尸匹票,更加突出其可爱的造型风格教,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烦法甸,同时也表明了J2的一种年轻风格缔。虽然是一款定价不高的微型家用车穿匿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杰叭盘,雾灯虽然不是什么贵重的配置染袭,但对于安全的保障还是多一分才好劣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吐弹,实际使用中虽然刮水面积稍惺摇,但整体还是清理的非常干净茨抨。   在车体侧面造型上悼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兜刑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沧甜骂,这样给头部空间会留出很多厢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铅慨闻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感策辜舞。腰线起始的位置和大灯高度相同窖,这给了驾驶员足够大的视野空间峨沃怜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忍媚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赦。   在尾部造型上憾辉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耐奠隧,同时加大了尾部示宽灯的面积景棉菠,为了就是提示后方车辆注意安全焊椒疮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高下猩,内部非常的深不过开口非常胁ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琉社辫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具九,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎踢免陇,虽然是钢圈咎催,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暇绊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少活盾拜。另外蕊狙蕉,一直让人头疼的售价问题兼瀑群,此次又出现了红龋杜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苏。价格问题欧,在上市新闻 中已谈了很多景莱罐,不过与价格相比锰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善的。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惺颂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亨膳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昏柿,即将为各位解开疑问鞋阮盼。   观致3五门版已于6月24日上市挪卡淌,目前指导价已公布斧,售价区间11.99-17.19万元 泰喜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纫超:依然遵循简洁的设计思路嘿,造型更显年轻残购。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挞材,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揉捷。可以说涉裁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车托牡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膘巳杏,不过在细节上却更显年轻送拾悲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掠,轴距为2690mm佛呻,除了长度缩短了177mm之外将喘表,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吼寒挡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雾芜怠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苛烘。在车身颜色上概猛,观致3五门版同样有6种颜色可淹恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兑,色彩更为鲜亮钵烘,也更有时尚感亨奠饰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挡建舷,而前雾灯也采用了圆形的设计四,更显时尚岛疮。另外屠揭巳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯含迹瞪、转向辅助灯和大灯清洗装置庙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 囊。   除此之外柬溯堤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倡芯挛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颓朵,并且轮圈的款式也更加的年轻坟郡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纬秘。所以在轮圈与轮胎的规格上寒维,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墙囊巫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匹暑闷:与三厢版一致搭,细节改变不大受里城。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笛。中控台采用对称式设计搬谰活,各种功能布置规整团酷,按钮数量控制在了合理的范围内袭漏,不会给人一种杂乱的感觉锰。平底式多功能方向盘与三厢版无异列,造型很有运动感撂锻,真皮包裹的外圈握感也很不错杠幸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坦,除了蓝牙电话诲仁、多媒体播放等这些基本配置之外镣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壳甜。除此之外贩,车主还可选配观致逸云的增值服务葱抚投,该服务包含实时交通路况场湍、实时停车场信息和地图更新等社。 ● 座椅及乘坐空间纷隆:白色绲边真皮座椅很有时尚感溶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乐鲜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能病控,与三厢版顶配车型相同坡事穷。不过区别在于没能,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辩热矩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沤。   在乘坐空间方面够挨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仟函李,并将座椅调到最低位置后提荆,头部空间大约为1拳锌,显得很宽裕;而进入后排后宪豪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辈林瓷。后排中间地板隆起幅度较大七酥抠,长度也不适合搁脚珐,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫉萌涂。 ● 后备厢辱捻悉、储物空间和天窗瓦深:后备厢容积403-1105升复媒滤,储物格众多题馅步。   在不放倒后排座椅的情况下痉抖蹄,观致3五门版后备厢容积为403升乖鹤寡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题商。如果嫌这样的空间还不够的话痘垢,将后排座椅全部放倒后行,空间最大可扩大到1105升侯泰们。除此之外酞,如果您随身携带了诸如手机片、饮料之类的细碎物品的话斗戚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屁多现。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶崮浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备模钉,可打开的总面积约为0.22平方米秸啦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辉梢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机取,两者最大功率分别为126马力和156马力倘巳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犯戚秋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唇捣揽,其他车型均采用6速双离合变速箱皇碍。在底盘悬架方面田操,观致3五门版采用电子随速助力转向系统差,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲜堪。 ● 驾驶感受橇朔:底盘调校水准高且渭丛,变速箱低速平顺性比三厢版好聊癸勘。   此次试驾会上小恭蜂,我们大部分时间都行走在城市道路中看秀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恕,起步时若是轻踩油门踏板俺碳咀,车辆的提速会显得比较迟缓哀,若要改善的话寒帽并,需要至少踩下1/2的踏板行程佛稍倪。对于开惯了日系车的朋友们来说蕾闭,这种偏向于传统欧系车型风格诧宽泻,而非“一点就有”的油门调行停可能需要一点适应的过程毯阀害。   而在整个加速的过程中嚏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龟肋,咆哮声已经传入驾驶舱牧,可就是不见变速箱及时升挡量。另一方面陶匈踏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呕,整个介入过程并不是特别的线性甫挟赤,其工作时的噪音也清晰可辨妥哗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吼瞥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姥脖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换访,并且伴随着强烈的顿挫感微吨驰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秃评脐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚊楼,虽然顿挫感还是有爸,但已经能够被绝大部分消费者所接受哥含。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的破缓查,那么我可以回答您胖插,和大众的DSG表现相差无几奥便呐。兄罢娟。   从观致工程师的口中得知许械梅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题森抬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下统纹,对变速箱程序刨湾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冻抚咯,找到其中一个最佳点似,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啸赁。   在手动模式下壁,发动机的表现仍然很积极攀虾,不过由于其低速动力输出并不出众槐售落,其加速度并不能让人感到满意惩录窘,很大程度上晦剩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拣翱酵。此外黄洞熬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时才痹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡券停,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扳藐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夕脆钳,而在此前的三门版车型上褥霸赴,我们就给予了相当高的评价杰份农。虽然仅从结构上来看扦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喷记,但作为一款家用车姐梳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晤,高速行驶变道保证稳定性棘巫。事实证明葡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现背妓,并且从车底反馈至车厢内的声音竣写、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看富菜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倍戎考。   ● 编辑总结扣惹荚:   从我们此次的试驾感受来看酪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睛瓷酣、时髦的外形塑降,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涤且量。与之前我们体验的三厢版车型相比童宝恭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姐泊,尽管目前顿挫感还是存在锑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陡几夺,有值得称赞的地方钨惶跨,自然也存在着一些不足杉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朽。另外建毁叮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的察诺跑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伯拦吩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坝、转向辅助灯及大灯清洗功能冗呸漏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郝鼓,这样看来刨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郴惺枯。不过诧棘围,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翔示谓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猜胳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尺拇犬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拦刨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诞化耸。但个人更喜欢两厢版本玖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因句问。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湍。当然庭慰亲,作为同一款车浦汾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丢。三厢版本更加实用东窘,两厢版外观更加时尚干练够憨。今天带来这款两厢版爱唯欧吴盲钎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗅檬洁,大灯的设计相对保守了录,但也减少了人们对于这台车的争议性领瓢牛。从而扩大了消费人群古尝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硷界,各有各的美偏。但无疑湾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冠贺。   侧面的变化并不是很明显堵骂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动食毫。相比三厢版要顺眼的多搂把。车尾的变化同样集中在尾灯上柯酞驳,尾灯的轮廓变化倒是不大蚕,变化主要集中在尾灯颜色的改变钨犬。深红色的外围显得更有质感挽宠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钮,越野车是最好的选择红额。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稿漓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惊剁僧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肥魔酱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铂供。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鳖胜墓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汲姜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彼纺。除了电视剧的锦上添花乓丝,BJ40本身的魅力也势不可挡萍乐泊,下面我们就走近这款“北京青年”辱博咎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酵禄。   外观/内饰地损秒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浇蹲伙,或许有人会问那为什么还要进行测试缓拜埠。其实答案很简单卧蜗,之前测试的BJ40是一款试装车侧此,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鸥,包括电视剧中车辆也是如此桂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变郡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搏草癸。虽然我没有见过之前的试装车滥筛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哄靶嗽,甚至有些地方与牧马人不相上下喂竣衔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惰,这里就不再做过多赘述石绞财。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龄,你会发现并没什么科技感车搬,简单的线条焚长、硬派越野车特有的见棱见角的气质谎钒老,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面艘。另外番,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疗。硬质塑料质地的中控面板很厚实堂颂,比起舒服的软性塑料手感稍差绣莲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事很铂垃,同理使用织布座椅也是一样坝迷,无论您是刚刚涉过水季哥口,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牌桐摊,都不用担心冈玻食。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器温疙,不需要华丽的外表去装饰级广。虽然BJ40有着很浓重的模仿车,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格路富。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谜,那只能说这个人并不了解硬派越野车铂毛册。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铃楷稳,让人想到真正的场地里去撒点野妥狸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀噶?惊险的高速穿插颁柑、精彩的甩尾掉头拼然弗、惊艳的侧向双轮行进坊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搔烘偏。时过境迁狠盯缸,萨博虽已退出中国市乘椤,但把经典的两款车型(即9-3酱、9-5)的技术留在了中国褪,在北汽成功收购萨博技术后挖翠弯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泊巨尝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陆韩陌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术改犊鲍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铝扫,主打性价比与实用性患砍担。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凯起,只是在某些方面使用了相关技术而已莱。   从外形设计上就不难看出浆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰懂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浇侧蕾,同时车身上所使用的犀利线条圃熊甘,令时尚动感的氛围展现得十分充分涪仑纲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表色畔台:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胁桅,车身各项参数都小于萨博9-3喷霞,所以直接套用的说辞显然并不成立驶度篙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龟富,打造一款可以继承优秀基因吹履,并适合普通家庭用户的车型滤酒讽,成为了设计团队主攻课程槐断狈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怜艇苹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应反,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降显具,但紧凑的造型与简练的线条膜豌,使其观感的持久性更好佛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多九继捕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型么,价格能接受椒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巷。而现在也有很多车型供大家选择酮铺,包括大众途安界戒涩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择栏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现僵售含,它还有一个进口车的身份川猴。接下来鼎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哥。   外观夏:起亚最新家族设计魏惋,略显可爱繁,大部分能接受裂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格握努,同时又有一种独特的卡通味道那拇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咎串,没有配备氙气大灯趟啤册,但全系均带有LED日间行车灯妓、透镜及大灯高度可调功能炕。雾灯部分的设计很有个性遍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感葱。   由于车身高度降低塘敛痘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑容财,平滑的车顶线条降低了风阻系数轻片,流线型设计更加美观圈沁狙。全系除顶配的豪华版外罚捅,后视镜都没有集成转向灯功能猴。另外匙陆,低配车型的轮毂也比较简洁娘庇,轮胎规格为205/55 R16捎。   新佳乐车尾的设计十分简洁谜,总体看上去比较圆润渭吭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墩叔,凸起的轮廓首尾呼应剩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袍,车顶带有行李架乖,具备一定的实用性垢订。新佳乐全系标配倒车雷达功能显钦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饰凄蜂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洗降,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌继褂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯股辜航。而提到雷克萨斯监胖旱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斗,立刻联想到了舒适化尽、安静等一系列形容词赦。   作为雷克萨斯主力车型肠购闻,ES系列占据其在华销量近半壁江山为卜午,舒适琳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呛回换。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氢浩肋,更是有充足的理由享受这些评语十酶妙。但更重要的是芜,在环境日益恶化窝幸、石油资源日益紧张夏扁、油价越来越高的今天眉笆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毯氮币。   外观部分盒杰凭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型康眯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)频。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拓芍,和前代相比进化明显芭收。初次亮相时斤蜜妻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亥袖馅。与丰田一样缕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谁爸,目前已被广大消费者接受熊瞎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兴较。   外部配置上饯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能场撩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贫抵匹,与中网造型配合不错倍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邦洗季,轴距2820mm彪仿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矩河,ES没有针对中国市场刻意加长赔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鞋焚恳,轴距比老款增加了45mm天。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计病,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型别疼封,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戈。当然丸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标率赡惭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起上垒。另外坝响蠢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捶,更加低调秸泵弓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS短粪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酮泡诺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆糕沧武、忘记沉默寡言的正装车主趣垄粪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磊、忘记... ...算了形,需要忘记的东西太多碴,你只需要记得一点垂吼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽百拖端。   奥迪的低调愧澳揩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恃岔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝书,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懂藕。依托自奥迪A7的造型设计并烙,RS7依然拥有优雅的造型团,仅仅在一些细微的地方斯蛊吮,RS7做了运动化改进顶捕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅白、以及哑光附件渴蹄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挺亲身、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慧善莱。   如果客户需要霞趁贪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂籍示臣,其轮胎规格达到275/30 R21力颊娇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笛蓉。排气管依旧体现出奥迪的低调比午,外部看是两个椭圆形排气管扛糯娄,而其实际是双出四排气跨蚕,因为单侧双排气有节流阀莱翔,用于改变排气通道末络违,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丢撬家。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逻耪辟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线串呐古。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溉冉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞪。车钥匙汝维茬、平底三辐真皮方向盘读、运动前座椅忱垂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示非。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中双糖睛,还提供发动机增压压力茬腾购、机油温度显示和圈速计时器等数据呐叙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辨,并提供其它3种材料作为选装傻呈。车顶内衬标配黑色织布疆嫌,可选配黑色Alcantara面料时习。搁脚板杀洛瑟、刹车踏板倦旦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弧诞绒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懒溃蕉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姥菱贸、一体式头枕的运动座椅募聊桶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衬岭铺,并提供钻石绗缝奔刚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料副洽肠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烘班。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怕懂采,就像微博上说的憨纫,一次刻骨铭心的爱情浑蛊锨,一次说走就走的旅行什么的诉剁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醋,但在现实中盯无,你不能永远一副放纵不羁的样子埃儒,特别是在资金有限的情况下搪欧廷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惊裁。此时你就需要一辆价格便宜蛇、实用可靠的多功能车型肃坎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择码。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛾,分别是景逸X3和景逸X5沛牟,形成高低搭配产品布局椽。景逸X3属于入门车型角,共有三个配置挟贿揭,指导价从6.99万到7.79万元嗽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茸效咎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巳拍。这款车的前脸采用了新的风格样式经,线条比较硬朗珐,造型简洁流畅薪,同时又很饱满赣椽,没有过分追求标新立异的夸张风格弘喉瘟,显得更加沉稳钎心酷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侯雹,给整辆车增添了活力厕钨衬。   除了前脸之外藏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肺扭圈,让人略感失望几污颇,好在整体风格还算融洽郸愧凡,不会给人前后脱节的感觉期。   景逸X3的长宽高分别为4382mm售通峡、1835mm和1705mm屯崩,轴距为2685mm赦誊故,在这个价位上算是较为突出的水平了咎陪,保证了足够的车内空间判。" "  在固有的印象当中党,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下床潦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贡城藤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲ド帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌团判,作为日系三大高端品牌中的一名薯脱穆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棘规膝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L豢痕蛔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胚庐圭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诺告囊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现片溺额,取而代之的则是一种日系的柔美风格编小识,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力殿赊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牡绍,并且这种特点让别的对手无法模仿观碎宿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疼姜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僵从。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哦,看起来非常具有独特的风格罢布陋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寒,不过看起来还是比较有神的回,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闲诗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的别齿缄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鄙,这款车有这么长么泄?实际上后门的长度远大于前门痢,不过整体造型并未收到过多的干扰外,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姬搓诡,因为C柱的造型更加接近尾部遁溜湃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果被勾,腰线的设计在在尾部提到了最高咯会,并且从前大灯连接到了尾灯部分话铃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辜颊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撅俄面,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霞端碱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计促,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计公。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弹,到今年4月20日其正式接受预定巨扳,不到一年的时间虾醇磕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牌纪。在新能源车量产葱身半、市售的速度颠蒋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屏篓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磨嫩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过含。当然恭,汽车之家评测新车的速度也不慢贺泞庐,今天淑裂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锰并笆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款插。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枪农酷,其中橙色的为增程式混合动力版车型断假,白色的为纯电动版车型角芳祟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赔祟侥。   ●外观纤脆:造型前卫贾盎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掏,我见到量产市售车之后耐挫,其外观真难以与概念车作区分崇。宝马i3前脸造型饱满圆润脸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顷琉衔。不过取己烯,“进气格栅”四个字需要打引号了搐赴讽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劫操雷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞪炽蹿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竞驾,让整车看着很有质感且与众不同狸复。当然炯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼才,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汐腑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头删斗,但它的车身侧面看着一点都不显小盼稍。在我看来原因有三弟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屏辜库,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少板兢,给人感觉比较敦实秆被怒。特别是车高数据碉,它比X1还多出了23mm牌讳达。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氏限,达到了20英寸琶硼莫,但胎宽却很窄券屡侧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20派,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兽脓。有关这款轮胎盼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郊迟檬,基本都表示由于规格太特殊呕骄,没有现货也没有报价箩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纫,很独特裤捕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应构。尾灯采用得是隐藏式设计废,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分透睬,用于显示示宽灯脚纳柔、刹车灯以及转向灯等滔锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爬虑,所有光源均为LED告。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中途串煌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酗,欧洲市场上柴油车盛行已久爆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展九。不过近来掸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求放藐,Jeep便是其中之一世,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待傲蜂僻。 ● 外观介绍瞧:与汽油版无异乱,硬朗依旧雇。   从外观上看菏版,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型方,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粪守。新车的外形仍然显示出硬朗沧、时尚的风格篙踞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偶饱,提升了时尚感娇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜕瓣,在同级别车型中“个头”并不算大膝啸崔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咐浦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悲奢般。   在外观配置上唇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯光牢、雨量感应雨刷犁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挝堵甩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的措。轮胎配置方面撕啡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颊,轮胎规格为265/60 R18想沫珐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颠泰感,规格也变为了245/65 R18舍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时县沙,我们会谈论什么问?是大老粗一样的外观怀刻愁,还是“马路杀手”一样的形象莫骄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裸埠莆,笔者也不例外纱。6月5日下午等刊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华认础趴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弥吧谐,原来大块头也有过人的大智慧崩鞭嵌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拆碾叉、FM两大系列讣芯八,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澈挽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锚琴,中国区总裁陆博天到场助阵兰美。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迷喝咳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朽善,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了处嫂臣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车播渭,最大的意义还在于为企业产生利润洗挎荆。因此缮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铅,并体现在生产效率处犁呈、节油效率偷瞥、完好率枫顷纠、安全驹疚诬、安毙校和驾驶员体验六大方面凸勃病。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竟捅番,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戊纤搅,而大众凯路威则开创了一种新的格局全钦覆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型块岛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讨独,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敞士,而那款车型是针对高端商务市场的车型苫算徽,虽然其内部可以进行简单的商务会议尸绞蹦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裁档,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脊烯堡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑焙写,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求付,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祟奉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圃铆峨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼都敌塑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宋筛涉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贝彩把。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潜汀跑,只是以简单的卤素大灯出现钉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晦椭枯,只能说稍显遗憾蜗送。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藉很粹,并且其敏感程度非常高版敬伍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单圈篓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恕把,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格插哦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寐喜韩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起农怀起,在尾部造型上也同样是方方正正老,给人以刻板的印象抗那枷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敲鹃舷,看来稍显朴实无华尼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前权充滥。尾窗的面积超大孩唐纲,并且配备了后雨刷杰,可以说在安全细节上做的不错屡抬赶。尾灯的造型也毫无新意布全胜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑谓蘩贰,尾灯内部的结构也比较简单变澳裸,并未采用LED也是针对不同定位的选择辰纠哨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜂怀摩,尾部配有四颗倒车雷达探头郎猩申,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勤董。作为一款商务用车稀吗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匠怠艘,而旁边就是凯路威的备胎所在地寒豹笺,这样的设计使内部空间得以最大化利用祭恰耍。   相比国外的凯路威车型缔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吓,造型上采用了多辐式造型廖棺,轮胎则采用了邓禄普品牌拣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刨吕曝,我更多的会用臃肿两个字来形容它骂赖苯。圆润的车身匿,没有棱角的线条究风秦,大而无神的头灯闭,都让我对它提不起兴趣确。第一次见到新款昂科雷时瞳凯,我的这种感官得到了改变痕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庞股脊。新款更加俊朗帮,就像是一个胖子私,经过健身午,从大腹便便变成了施瓦辛格腑辰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罐宝蹭,这种类似于点睛之笔的作用达套棉,实实在在的发生在新款昂科雷上面绒始典。之前的头灯让我没有胃口范,尽管亲和力不错虏巧乖,但太没有性格蒜陕。连同这个车身盖,都让我觉得臃肿无比嘎蔽,简直就是个满脸流油的胖子糖。新款更换了更有张力的大灯搅喊了,进气格栅也变得更具进攻性邻。这样的风格垢枪姓,我想才是大家喜欢的秘断坡。   侧面造型的改变不大撕玖,侧窗面积所占的比重依旧很斜移⑷辍,这和新君越泄、GL8都很像簿。给人一种重心很低的敦实感踢。但对于车内的乘客来说哭矮,这不是个好消息砍,过小的车窗影响了向外看的视野彩栋。造成了不必要的压抑感核。或许对于选择别克车型的人们来说淡胯吹,这一点必须无奈的接受了沽。   车尾的变化不及车头紊端,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疆陡,或许我会更喜欢它僻庙。但事与愿违痰,尾部的改变仅仅局限在排气管上璃掏玩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啊旧贝。这多多少少会有助于提升质感季隆炒。也改良着尾部太过圆润的整体气质忻酚。可以说饱,这次外观的改变扳啊透,在这些细节上还是很成功的星。相当于一次瘦身和塑性顷磁裁,让它的线条和筋骨更加分明惺碳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间检敌悉,纳智捷 新大7 SUV正式上市廊,官方指导价格为22.68-27.48万元桔裳。一直以配置见长的纳智捷品牌伐孟,在小改款车型上又下了一番功夫催新,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稀。在体验的这几天时间里李狡受,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冲继,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价采瞪剂。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘦磺,当得知价格只有不到30万元时关某巍,邻居更是深感惊讶蟹臼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢曝?本文就为您带来答案姜郡。   作为一款SUV仕聘咐,“大7”这个名字一点都不为过晴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手髓,2910mm的轴距更是傲视群车汰拆青,也难怪引得路人频频回头无拌刃。不只是尺寸岔擎斜,本次试驾的新大7四驱旗舰版设,整备质量达到了1950kg瘸砂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”届拣们。   作为改款车型涩碎,新大7的外型经过了一番修改溺,主要体现在前脸和尾灯上疼厕操。大灯造型有所变化胺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内却滦仇,而经过修饰的雾灯撩毖什、转向灯和前雷达厕报,给人以霸气外露的感觉凤琉。整体上割窍谐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磷粗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腊纯颓,比较实用耻悼恰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茧泡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匡。从奥迪A8的换代北、全新奔驰S级的上市事镐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照甜修络。这三家老牌厂商动作频频截,而我们也始终把目光聚焦在他们身上负琳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS推沙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扔袱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今融成。而随着混合动力时代的来临输疏碉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL靶蛊靶,可以说从那时起奠雌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗓愁秃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市跨田,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚕岔翻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来硼,以期对它能有深入了解蒂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妊帘慰。相比之下倘,雷克萨斯LS在此方面并无优势公灿,长度酚轨税、宽度和轴距均落后于对手憨。   即便不看车尾的标识么惋纷,仅从前脸上幽兰色的车标倒篇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玩貉。而身挂HYBRID标识则意味着瓤,除了树立当家旗舰车型的形象外窃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功癌锑,只是在一些小细节方面令人有些不满佃胜。如果用最严格的标准来衡量惠并,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拒糯经。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窟胁芹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灰斜毒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手井,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑持刹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厘巷陶,这种车型的优势就在于集,兼顾了媲美轿车化的底盘质感麻,还拥有了超大的车内空间氢鄙,优势显而易见颠,而今天我们来到了美丽的太湖桥任,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矮狸,也让更多心意欧力威的人有更多选择狄舜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踢肌,不过从售价以及车身尺寸方面来看僧翔,欧力威确实占据一定优势类剃俗。   外观上欧力威厢型车身造型稗盼珐,并没有阻碍它时尚的视觉感班,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庇,时尚并且使用暖飘蜕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示患便。   非对称化的中控台设计勘同,与1.4L手动版没有什么变化履诚,首先造型上足够年轻协调兴实,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骇幌渤。欧力威自动挡车型浆颅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拘懦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键许,操作多媒体更加方便齿。中规中矩的仪表样式没有什么改变绩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桅。   本文导航" "  有突破有挑战瘟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黎粉末,就会有这样的感受玲。它太挑战人们的传统审美了脸褐练,怎么样也无法用大气屉骋世、简洁董臣帘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沟甘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产负。自由光承载着延续切诺基的重任墩灰,就在这样的争议声中款款走来焕涣登。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煤矢揩,挑战着经典匡县。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考,在做颠覆传统这件事迸雄崇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勺。就拿前脸来说拦坑么,好看不好看绝不是我个人说的算的顾涪,每个人眼里都有一个不同的看法险吕。或许慢慢大家就接受了裂撮。   作为一款中级SUV推侗,车身尺寸上中规中矩潮犁苇,作为切诺基车型的延续稠凛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讽拇,但也能看到不少突破之处颓瓤嗅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膘女。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亩短。   本文导航" "  从1985年开始撮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上安,1991年出现在5系车型上菱陈热,1999年开始陆续出现在X系列车型上娟背。直到现在酚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术布。2014年5月22日寿桑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive等强封、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型插煽蓖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恳讨态,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揉豪性,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慷舍想:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祷备漆,新BMW 328i xDrive鲤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辞辩。   第六代BMW 3系延续了这一传统清褂纽,将融合了电子气门控制穗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锰堪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枚双诗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型农劝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刮去。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巾,要了解这个问题前翰会,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踢糖喊。齿轮传动式分动箱脖,连接前轴的方式改为了齿轮传动屠昧滔,其他地方大同小异孔娶。对于宝马X系大部分车型来说奔酬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配描挥椒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舷。由于前后轴均采用开放式差速器微,遇到交叉轴情况时擎匆,也只能依靠电子制动来辅助隶鞍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氮狮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肖筹式,与齿轮结构的分动箱原理相同工,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缝婚令。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畅维库。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的天。至于控制多片离合器的方式千,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式额饰儒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛趟颠,所以常被用于装配在更强有力的车型上钱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悲,以对扭矩分配进行不间断地调节汗募陷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑰痰舌,默认状态下前后扭矩分配为40拒:60淘俊,最大前后扭矩分配理论上比例为0壕:100到100仍:0之间骸泉坟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泪寝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矾等。扭矩分配可以在0.1秒内完成毖。   行驶过程中芹敌归,如果系统发现车辆可能转向不足辨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞄司漠,就会减少分配给前桥的扭矩秆势,将几乎所有动力都输送至后桥痞练掂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息安,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娇苟。一旦出现车轮打滑琶惋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器股瑞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颁。这就意味着胺蓖敞,无论路面如何突然变化幻入,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桑憋,即使是在部分结冰的道路上歉鬼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解壁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缴婚,其中S2属于一款5座小型SUV澜蓉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下概糖,很多品牌都开始研发小型SUV淬。而S3则定位于一款紧凑级SUV滴虹,并且采用了7座设计挫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘛,接下来就给大家一个解答祟内便。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妇描俊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卵屑怯,这一平台就是北汽威旺M20的平台僵麓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计禾舷贡。但是两款车的轴距却不相同绍胺丧,S2轴距为2560mm搐抒,属于一款标准小型5座SUV垛。而S3轴距为2685mm俱,接近于一款紧凑级SUV郎屏,所以为了能吸引更多的消费者酥驶笺,采用了2+3+2的7座布局墩百,主打一般家庭用车捕缸,实用性优先稳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV加阀,主要还是面向有活力的年轻人畴颗乌,外观设计更多偏向于动感的元素居多彼烩。大灯组的样式也不俗套起氨膏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低攻镰苇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倦村休。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柏芭男:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比据,在车身尺寸上还是比较占优势的淘且腿。另外2560mm的轴距表现也不错灯鞠,至于它的乘坐空间表现如何等,在后文我们会有体验试伴磊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妊判, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疆淡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咆,车门不能完全打开的话唯,一些比较大的物品拿取会不太方便驳本。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杠换陋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嵌,并分别匹配3款变速箱摔祁。此前团鲍牢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型位康。而今天我要试驾1.4T车型谈森霞,虽是短暂场地试驾燎末弹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别害,特别是动力上提升明显吕梳帮。 ● 外观/内饰泉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漓奥蛋,也做了到店体验的文章咀捕,1.4T车型在外观测搁娩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巢,本文不重复介绍蜂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捍衫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因星,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缄,具有很高的品牌辨识度铺硷焕。同时在一些细节方面的改进雄嚷了,比如重新设计的头灯沁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重榔吻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逛潮,采用了全新的发动机拱清,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹄嘉扒,属于大众的EA211系列崇曙碘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米补贿绵,最大功率150马力/5000rpm糜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm物惺钳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煎嫂绘,而相比原来的EA111系列有了明显进步城,首先是恢复了正时皮带克上,降低发动机内部的功率消耗涟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惶昏铜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楷瓮嫡,而喷射压力也提升到了200bar娶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粳海溪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撮瞄饲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宠良叮,前者顶部是“SKODA”的品牌名寂挫,而后者则是印了“DSG”的字样茸。   底盘悬架方面嫩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架穷拈拼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奇。制动系统为四轮碟刹结构脱板,采用前通风盘式后盘式配置妓噬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颧确敦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峨柬。由于是场地试驾侩磕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咕红,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲜尖,能更好地了解车辆性能撑双郎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馆宋,只能在日后的试驾中再介绍恐。   动力方面操衬善,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纪测,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疯抢嫌,1.4T车型的起步和加速更为迅速和惫,而且涡轮的介入时机较早赴距,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉境,动力的输出保持平稳可控的特性分臀假。   使用D挡时擞闪,以1/2油门深度驾驶凉们残,变速箱升挡较为积极避荆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讨婚,而且换挡的冲击较邪畚辍,不会影响乘客的乘坐感受独。而以深踩油门的方式驾驶拖,变速箱会到4000rpm左右才换挡茬茨,加速感受更为明显巫哩。   换上S挡瑞庇集,油门响应灵敏了许多臼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堡晒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馁零,在弯道多直道少的场地赛道里簧,需要频繁提速的时候湍绿,显得更为得心应手亲兴。   全新明锐采用电动助力转向系统豁桅,方向盘低速时转向较为轻松釜,而高速时明显更为沉稳羔怂,转向需要更大的力度哗罕菜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胁撮。   底盘悬架方面蔫蟹肆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卞腐叉,在弯道中对车身的支撑性比较到位句扒,方向盘的有着精准的指向性分浦抒,转向迅速而稳健平鸵。1.4T车型全部带有ESP系统船馈徘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翰碑,ESP介入的时间恰到好处导码观,总能及时将车辆修正到正确轨迹概荆,而这套系统并不能完全关闭窝橙咖,属于比较重视安全性的设计抽泞间。   在模拟颠簸路况的体验环节崩坷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劲陵饥,然而后悬架毕竟是非独立悬架掠旱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怖坪寇,仍会对另一侧有所影响乳怂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梅豹箩。我们在之前测试文章中也有体验视频炉尺,请点击查看翱庭珊。   更多精彩视频溃鸡俏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缄芥骇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晨,在D挡模式下表现中规中矩书拔,切换到S挡后油门响应灵敏房踩,变速箱的换挡节奏更为激进期崇窍,加速感提升哆核卷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傲。" "  2014年2月26日喷拷馈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砂。其中T5动力总成包含智逸版棠函纬、智雅版班、个性运动版共3款桨蚂,售价为42.39万元至51.99万元凰史,T6发动机版本及价格保持不变高晾。   据了解台匡号,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术署欢匠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机没,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衰膜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俱?本文将为您带来答案雇穆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乘脯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化策,但动感流畅的造型令人印象深刻汗山。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凶缆,正如北欧人给大家留下的印象峨清诧。      配置细节上罐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晌,全系标配了ABL自适应氙气大灯爸,以及感应式转向辅助灯光士驹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呻,给驾驶员提供更佳的视野姆乒。   此外络错挽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邵沦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达写,探测距离达到了150米磊痪孰,足以应付绝大多数日常行驶环境犀牟骑。此外赤佩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谭够。虽然这里看上去有些别扭蜂,但安全性才是我们应该关注的犬焚善。" "  限量忿、配额仆目、上市前被订购一空蓉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淀随。然而缔胸耪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骑妙玻。2013年唤,经过M部门调校的M135i披装上阵渤姐,性能已与1M十分接近滤,并且这次冲破了限量的枷锁奉酚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徊抱。正当人们面对路上的1M投去羡慕每避枚、嫉妒袒扁府、恨时馅,宝马为我们带来一款全新产品荷林,并且它的能力并不在1M之下宫湃染,它就是2系的顶级车型——M235i考。 延伸阅读磋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棉侮,2系可能显得有些陌生警铜,其实早在40多年前挎忱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场会恃。此外镁,BMW 2002车型在1968年问世沥惊捐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墙梧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隶崎。至此芯岸耍,2系的到来并非空穴来潮啥痘稗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舌,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫩闭,简单来说拍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晨衫,这与3传、4系的道理相同僵沉梢。在2013年时菊姆馆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撕馁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挨池,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俗蛇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勒秋型,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巍饰胺,从代号E82的1M车型离拔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点户管。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肚缎骡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”促,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓦梢,但随着时间的逝去兴,渐渐也成为了一种习惯偏窟燎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹄迁绒,更多是出于对内部空间的考虑似担,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酒冒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娇箩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缴糯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能端蜂。   当然妮协娟,即使武装到牙齿间刊,M235i也不能与1M平起平坐啸无变,M家族的宽体车身闺羌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夸笛,就像当初1M推出时的口号一样“M旁糯脖,永远从后视镜中藐视对手”拇绥官,而M235i更多还是为了平衡性能瀑肯老、实用性与性价比痴秆,同时也为今后推出M2而留下些余地们。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鳖羚卷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骆繁,针对绅宝D70推出后的社会反响钒材卵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兽戈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旧刑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荤伺客,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硅采。   D50臀肃淬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骇烤极,推出之后的表现往往是人们最期待的特,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佛,面对D50的将会是极为严苛的考验鳖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郸砍,而成功了旅梢,也将有可能成为流芳百世的一代名车耿标断。7.48-11.98万元的厂商指导价锯苇,可以说为这场战役的打响另,开了个好头庐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唬思。此次担任D50设计工作的掇,正是培养出诸多设计人才的博通公司篓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抒爽鬼,同时又能够给人们耳目一新的感觉氛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题输辣肃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捻捕,但是当你接触过D50这款车后齿清,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素成狸僧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脑磊椽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驾,但是当你将这些元素组合在一起时薪撬,却有会很快打消之前的念头色。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楼袜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皇讨。运动气息浓郁的设计手法棱莱,会让你把D50和运动结合在一起翰,无论它实际的性能表现怎样奥吻卞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劣计蓖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方覆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促箱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娶攘敦,面对不断推陈出新的竞争对手姜羌琉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涧。好在随着2014款车型的上市桅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竟,而这支强心剂的主要成分也很简单翻嫉泼,一台1.5L涡轮增压发动机佛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豌臼谈,针对配置方面也进行了一定的调整哎,其中自动大灯菠、超速报警以及四门车窗彝故牵控升降等功能均成为标配汾渡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淡翟局。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桓。因为从早年搭载的速锐使权,再到大红大紫的秦率森,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僵炒,它所提供的动力都不曾有变廉煞。传动系统方面莽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肝成,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桨窖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿十床。在城市中经常用到的中低转速区间内故,发动机的动力输出比较积极难醇,并且通过涡轮的帮助割,动力在1500rpm之后便有明显提升钦沛拆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翟海冉,完全能够满足日常驾驶栋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低澎叼末,适合城市驾驶梧。挡位之间的行程适中促,但手感略显生涩趣帘。当然这也是这一级别手动挡车型的通部锓依,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唯,而非车去适应你缎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暑。四辐方向盘尺寸偏大筹,回馈力度比较匀称蹄,因此驾驶这台大块头还算是轻松裴川伺,只不过方向盘的虚位过多旅串坞,转向时不得不做出更大的动作宽臂缺。   前麦弗逊钎簇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愤,并且由于悬架行程较长师祈腻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉提坟寡。当然这样的调校也有它的好处凸秤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人察故。" "?? 外观部分   在所有人的印象中埂逞清,SUV车型是一种非惩缧幔耗油的车型其墨顷,毕竟以自身庞大的身形来说团板,自身重量就已经非常大了猛辆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机呜,这也导致SUV车型的油耗居高不下势谁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慧痢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逆形才,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牧,在众多的SUV车型中侠相坑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骄婆始。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计公夯,这种设计可以说非常的扎眼弯陇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢橙梨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檬端谦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刮沪拜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征上拖寞。在RX车型上共涝碘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巍枚燃,从RX整体风格来看藤播锯,还是更多的体现了柔性设计的特点陈锌蔫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唬匠常,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凸,如果不看下半身颁恍,很有可能误解为一款轿跑车型锤剿愤。不过这也让人们的视觉一亮献瑟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袍粮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疙级,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求太彻蜗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同北琼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疯坞痢,没有过多的硬线条介入坛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氦僚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点保睬垒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符多。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晦,RX明显体现出有些不足抡耪,不过这本身就并非是RX的炒作方向摆澜彼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甫,内心想要一件东西嫩彩赔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厦熔尚,否则你就无法拥有心中挚爱渭揣飘。你想要一部手机败珐,但偏偏要你保证最低消费鹿。这种心情着实不爽习拐呐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版存豪汕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恒嗜伸,这两样东西都是你想要的敬,售价三十五万不到蒂雄,撇去不相干的配置吵噬,给你你想要的繁劲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元济,是不是有点定高了浦财嚏?可细细一想匠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巨,并且还带有四驱系统炊恫醒。如果单单从这两个要素考虑腑沛逞,同档次的车型里堂蔫,都破了四十万大关了冬嚷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型焕套刨,目的就是要拉低门槛尝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邯麓稀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件松阀。但运动元素表现的很细微拘,基本上都是细节点缀炬,和其它配置的A4L差别不大围导。虽然是一款40TFSI的低配车型锤,但从外观上很难发现区别擦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纤绣瑟,算得上是全车比较明显的运动彰显了何杜腥。尾灯内部依旧采用LED发光元件妓孟,总体来说必瓮,亮点不多劳,朴实大方甜风。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贰弗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圃罗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品容诚,除产品名称外醇啡,其与JX35并没有什么区别嚏,还是那个豪华运动的大家伙菇蔫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馆失乡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露必哗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能囤鲜胎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助券李片,灯角黄色的反光片是标准美规设计胎星脊,但无论哪种规格瓢扫,对行车安全方面都是提升煞小。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拼祟狄,前置摄像头悄然隐藏其中懒。侧面看上去QX60依旧大气稳重恼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镣。另外恐耗,底盘上有些部件会低于车身伯绦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挟绰荚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吕,活泼的细节设计使其更有灵性炬毋枷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哗设烩,也起到了一定的隔热作用蕉薪趣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菇厢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现府户投,静音效果良好袒痘箔。   车尾并没有过多花哨的设计炔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惕掏乖。尾灯采用部分LED光源池,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释取吨,总体来说比较耐看赊肩失。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皑假,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擅腑。上市前蒙舷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后森粉玩,不少人不相信它的价值促,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宫倍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苇,这自由光到底是什么情况炒?经过整整一周的深度试驾后怖,我有些新发现可以分享给大家牡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饶甘坦,我的思绪一下回到了2005年左右秒局,那时候自主品牌鲜有SUV产品几肃撵,奇瑞率先迈出了一步涕灿,推出瑞虎憨,并领风骚多年比。当时奇瑞称之为NCV苫,也就是集合轿车以及越野车肠罚,有着越野车的外观和坐姿甩缝,并兼顾轿车的舒适性壁巳,其实就是我们现在说的城市SUV镶黎。   这样的优势持续了很长时间柔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轨萎口,瑞虎的势头逐渐放缓错,也就不再抢眼了宦刊抬。奇瑞随之调整策略茅酱篓,在去年推出瑞虎5这一新车型巨伍呕,与其他自主品牌新对手进行竞争谷。与此同时电,时隔半年的今天商腾厩,老瑞虎被重新包装升级考敝,命名为瑞虎3再次进入市尘恪,与瑞虎5形成高低搭配丝,重新获得了新的竞争力课挺。   外观四:   正如前面所说订嫁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业编,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作府承,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节品。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陆访,棱角更为突出呕勉苗、线条也显得更利索首。侧面增加了镀铬防擦条粉,而车尾的变化并不是很大酶奥操,集中在尾灯和一些线条的修饰上练簿,就造型而言瑞虎3更年轻了乳。从车身数据来看钾,瑞虎3相比对手并不占优优势菇铅,但是得益于外观的设计抛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些募摔。" "  在经历了数年市场洗礼过后杏,瑞虎车型迎来了新一次换装倦呢,代号命名也列入到了家族统一的序列中陡敦,对于车型的区分更加简明入。除此之外库份,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计查,以及更为充裕的乘坐空间牵,以提升自身的竞争力但。   瑞虎3虽然属于中期改款车型会,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用节京物,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连新焦盼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懦佃裂。   此次改款主要集中于外观方面龋瘟,通过新老款前脸的比较哼哩,我们共计找出了8处变化窗敝,分别为焦戌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潭救菠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯猜ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屯乏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粪桨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欧,但在车身尺寸上有所调整拿怀,其中长度方面增加了30mm刻,宽度与高度减心衔钙纭,而轴距维持不变蹬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岭椭谢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叛凄亮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郎桅桅。   车身轮廓并没有大费周章的变化陶痘蹋,更多的是在细节上体现新意价。侧车身防擦条进行下移颅多队,并在前后车门中增加了镀铬饰条幌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锈,更趋于向装饰性靠拢糯贝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凄梢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啸饰闺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓄,若要找出所有差异沦蹦媚,还需要费上一些功夫刃,在对比过后变化上依然可以达到8处省歼拭。依次为损任同:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识己惩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涧钒贬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慷彼杉,空调按键的布局更加紧密袭窗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化理。此外秀傅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禄蛔。   按照配置的不同涎兑悸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弓充馈,大尺寸液晶屏包含导航肠、多媒体吨蜂、蓝牙以及系统设定等功能广捶念,而在操作上也十分直观托权。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蕉肥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度教、风量拨杆且、风向等信息筹句怒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少其,同时旋钮的阻尼与定位适中曙尘剖,手感较好霉赣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倪浦哀。   方向盘两侧位置集成了音响洪柯脐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骆髓,中心区域使用了品牌全新标识表,并在造型上稍有改变遂肥。仪表盘则没有任何变化事爆淖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值购超,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素架。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅我剑,但调节方式为手动社,前排座椅具备加热功能平静,按键位于点火开关周边区域汲静,位置的选择上不够人性化冕箩夏,副驾乘客很难进行单独操作夏悄。   在前文的数据表格当中恭揽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幻疗渭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讣腻,头部距离车顶约有4指空间森,直接移至后排乘坐办搁,头部空间同样保持在4指宏,腿部则为2指余量粱纫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泪典,首先需拉动靠背边缘的拉手端弥鼓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镭党拴,要想恢复到之前的乘坐模式荤羔幸,还需先拉动开关从县,同时扶 起靠背抠久吞,在操作方式上显得不够便利乒。后排座椅支持4/6拆分放倒仍轨某,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炒彤酒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汉卞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘉谱卵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陋男第,含有DVVT技术烧痪,相比早前奇瑞的1.6L引擎日,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凑捷蠕,在CVT变速箱的帮助下琼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作破。即使在起步之初深踩油门吭,加速过程也会显得有些慵懒氯尼迫,只待转速攀升至2000rpm后坊敌,动力性才有好转秦奸截,此时油门的响应能力有了子显著提高迁龄,虽然整个过程称不上动力充沛勺歇,但对于城市使用来说算是够了菠仍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上储嗓倾,涵盖了手动偷瓤宽、雪地和低速3种模式话抢,在手动模式下可以模拟7个挡位蜂了观,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蝎栖秽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醒,在模拟挡位的帮助下头哥稳,转速会与油门的深浅更成正比亨,升档与降挡的操作也会更加从容猜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪媚稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茫。   在紧凑级SUV的行列中筛菲,瑞虎3的车重算是较轻的一员灯,这为引擎减小了不少负担恨。助力转向系统的力度适当绅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惺。转向的精准性使我出乎意料嚷寄弄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性九,悬挂整体表现十分扎实辩票,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缅位叔,令试驾者信心倍增恨。   如同瑞虎3的定位那样寝形,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倪妊,它并不具备越野的能力多,然而精确的城市定位零砷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捶额灸,诚然顶场,它在这两点上做的很不错豢擒较,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侵锤,瑞虎3也许是最合适的选择对象辉。 责任编辑祈倍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铺,一晃6年时间过去了嚎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骚,但是我们仍然和它有过很多次的接触灵,并且每一次都是充满乐趣的体验肆萝。今天我们又把它请到了这里经锯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洁变绅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扣缔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辫焊搬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子派揣即,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拘柒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谭色,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冬涟嚷,自然整车价格也就能便宜不少补衅,降低了它的入门门槛寂。而以我们消费者的角度来看狡涵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垃,这也是我们今天把它请到这里的目的阔底禾,测试项目很简单达,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黔厦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镜食狠。   ●日常驾驶动力表现孔筷楞:低速扭矩充足帽碎,高速动力吃紧歇搁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疆亩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过管淖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘸,但机械结构还是更适合在野地里行走肖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此马,外形设计媚劲、车身尺寸慨弘帅、参数配置全都没变戚删能,只是换了一台发动机抢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琶,双手需要时刻度掌握住方向盘潦苛残,总之开着它你不会觉得太轻松檀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了携,大家也都心知肚明碧羌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米考倾裁,参数虽然降低了篡饲沽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些目驼搽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弗,并且只要车速不超过60km/h蚂,提速还算是挺从容磁豢处,也有一些推背感貌狗酬,感觉并不比3.6L车型差多少幂滥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了块订掇,脚下的油门响应明显迟缓了不少彭矗,如果你心急的话乖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧备渐,否则踏踏实实的在路上巡航课撇煎。   ●油耗测试题逞雷:正常表现徐卷劲,不惊不喜董僧。   发动机排量小了肛伦编,除了动力影响之外扳,油耗也是一个值得关注的指标肪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腔截叼,拥堵路况大概在30%左右链爬捂,畅通路况大概在40%左右欠翱貉,另外30%为综合市区路况缓贬,全程平均时速为31km/h讥,最终计算出平均油耗为12升/百公里募少,算是正常水平蛔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阿绞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题将,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灿嗅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何任啪残。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脸,很高床你,或许我接触的都是高配车型朔眉上,包括纳智捷大7桃肛、CEO等车型拳特,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讽鼻。今天辛韧久,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赫盘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帅贰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汞潦瓣?下面芳赂碧,我们就来看看详细的体验报告虾敲故。 可以看到帘问,纳智捷的车型在外观的原创度上很高螺尾,这在于其他车型包括纳智捷大7档叛怀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汰肆。这次试驾的优6 SUV也不例外广巧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲁骆,为了突出这款跨界SUV车型的定位谴宪,外观设计上更年轻有活力屋辛,对于年轻人应该有很大的吸引力驹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肋苗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琳毕赖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朽帛禾,轴距为2720mm般,可以看出这是一款跨界风格的SUV哪波。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巳,最大的优势是轴距要长出20-100mm蚕,具备不错的乘坐空间辉铅耍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肖瓮兼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肩骆,尺寸都是215/55 R17勒喉郴。可以看出在轮胎的型号上粒忱,国内销售的车型都有一定的缩水番裴能,当然为了控制成本菇寡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粒外盆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仿们,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氨信,两侧的LED刹车灯十分扎眼冠,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒂。" "李老板的慷慨浪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板许。下面回到主题狼,从之前收集的网友问题看岗含,大家最关心的有两件事儿炬,一个是特斯拉的性能圣,另一个是特斯拉电池的续航能力缴施泄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揽急。简单剧透一下适脐,性能方面特斯拉相当给力妻,续航能力方面我个人觉得还是不太行坏萌。 注古焚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脸丘,文章中提及的“特斯拉”杏灿拍、“Model S”等名称均为本次测试的车型背潞。 数据解读静:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腾汗臣,所以今天我们就先从数据说起晨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庇吠播,而我们的实测数据为4.7s黄,比官方公布的成绩略慢瓷厂毯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饲慈节。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奢厩。由于采用电动机驱动诫巾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骋尚殴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庞恍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唯参,直到完成整个加速修。电子系统和动力系统的完美配合芦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罢,这是大多数的同级别车型都很难做到的颂。 0-400m加速尾速咕曙:170.124km/h 加速时间盆垦途:13.63s 由于采用了9.73凛轮秀:1的固定齿比变速箱绿涩唉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匆,在加速曲线图中惟考,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线燃幕,车速和电机转速完全是等比例上升排。这里说句题外话啡,官方公布的电机极限转速为16500rpm爬,最高车速为209km/h鼓,通过以上三个数字呐娥瓣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砷尘某,有闲工夫的朋友可以试着算一算题艘。 0-180km/h加速韦危盎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疗陵挂,峰值甚至达到0.7G红拖霸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘸硕牟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汝皇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虎,当车速超过150km/h后拭睹,车辆的加速度下滑比较明显磺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杠陪,工作人员解释说为了保护电池妮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饺。再多说一句驼拐嗽,这个速度日常用肯定够了缮氰诽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h探菇,但如果是赛道公,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爆,有大直道的长赛道逢,它应该会比较吃亏锣性篮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仑,常会被贴上大排量搏沟、暴力机器湃痴拖、拉风外形和肌肉车等标签示。这些词虽然简单迟谷淡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恢贿承,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堤。近日辅尸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锚镜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掠:科尔维特C7)撩寡刚,肌肉感十足的外形练,手动拆卸的硬顶辜,再加上6.2升自然吸气发动机等毯袭,都是它的大卖点疵惊苔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悸微: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掣,外形变得更具攻击性堕迫弹。不同于以往车型隋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乡,只有头顶裸露在外括,非常特别掸诧。重新设计的6.2升自然吸气发动机洽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喝赏响,最大功率640马力隙侥,峰值扭矩814N·m)囊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲜便箔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挠但。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为触澈密:5.3万美元)抹,几乎没有性价比可言诡苛课,但相信越是稀有的东西发并妒,越有人喜欢桥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涤雷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嚏狡旁:400-023-5599 地址棉护:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠互。而这款车本网也进行过多次报道与评测介,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疆雇轰,比如——空间与电磁安全性峰哭恐。   有朋友担心镶,混动车型的使用空间会不会很小吧肌,电池电动机发电机都需要摆放位置烽舷,还有散热系统匣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧穆。   作为一个“热心肠”泵,笔者决定帮一位同事搬家荡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓖苫橡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酚虑典、两个大型行李箱煌辈、三个双肩背包忿落,两个电脑包雄夏,一个猫窝嗣携、一个全新的大睡枕搬走斜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客季澎。好吧籍绿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大龄布龟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上其,从图上我们看出饥械勘,在放入体积规整的水族箱水缸后翟雀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擎呛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包团鹤,并留有一定的间隙量涸。   而后排在放入水族箱地柜后屎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沧讳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞋莲。得益于巨大的后排腿部空间年含,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了科碑。而后铃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迫壤涂。当然糠,前排的空位是为乘客准备的炬。(为维护试驾车整洁捞昆贿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遂膏铃。)   我是一个希望低调的企业主结窃绣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的思,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揭,后排音响控制圭,前排座椅调节按键蹦耍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俩路、空间膝恳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流怪枪,大电流产生的磁场对人的健康有影响鲤篇崔。英国专家认为肆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉年挎,高于该值诉片突,儿童将面临患病风险茬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坟糙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊⌒校害杰堵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害下倦工。   简单来说绘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种平搜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亨鹊拣,如手机毙霜,对讲机祥计、信号发射塔等埔,而低频电磁辐射离我们的生活更近冒缔,家用电器炕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褪翠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捅普僚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜂,前排座位臼拈泞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量馅队,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刊白,不具有权威法律依据快录,但既然是国家允许销售的测量器材剿,其测量结果绝对拥有参考价值琳户。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杀贬晶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量航。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赋汐慈,首先是油耗救垦,我们在遵守法律规定的情况下灵吩攀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车签隙,而结果显示荷脯诫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驳僻妨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”当。   混动车型比普通汽油车重纬,驾驶感受会很糟吗?   确实烩俄吻,混动车型由于需要布局电池缴筐焦、电动机翰、发电机霉本呵、散热系统及控制系统宽些,整车质量肯定会增加眠咕,但通过驾驶匡链救,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仙碎,使用感受更接近与现代的美系车型兽铂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性残慈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极塘,而在高速公路上架道侧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赶,取而代之的是风声与路噪声佛抛。而操控部分烈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惩,你永远不会感觉到生硬的颠簸脓麻,一切都是柔和与优雅绅,当然焚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烩规。   最后徘,我们通过以上测试颧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尘、油耗及空间实用性上都出色表现趴步,而为此你仅需多付出几万元的代价蓬琅铆,加上经销商的优惠两磨渤,凯美瑞尊瑞物有所值嘉,而你现在需要做的毒帘,就是去店里亲自去试一试蜂旦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弯。 图/文斡:丁艺   丰田汽车日前宣布臀,截止2013年底戊剩虎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆限睡庞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录马牛。诞生16年来善,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区色惫山、备受600余万车主的信赖和认可墟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逢椿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汾沃瓷。 责任编辑瞧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埃扩橇,MINI凭借其漂亮个性的外观辫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陛素淮。2014年北京车展上新,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘露取(点击进入上市文章)誓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化警课,同时在配置方面也有一定得提升挡蕾猎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唐淮锋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市双沁膊,售价区间为20.18-23.68万辜愤。虽然只有4款车型可以选择速,但从大家的关注度上看逃瞧,很多人对这款车给予了很高的期望莽。今天泌叔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纷簇外,两款车虽然在级别上不同窘,但是在价格上却是非常相近筹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戊。下面糖寡蹿,我们就来对这两款车型做一个对比墓纤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钦群。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液霉剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹋惊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陪。当然酮陶瞳,作为一个自主品牌薯阑,想要和这些合资车型抗争伪琴,就需要在配置上有一些诱人之处绅蓝日。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扰,从车型尺寸上看鹊,H8明显要大于东风本田CR-V乔,但是价格却几乎接近悍牌。如果您的自主品牌不感冒的话脑撤高,那就不用在纠结了范共兰。但是孰舵充,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倾徘氖,那么H8的确算是不错的选择金苛五,至少从轴距上就已经很让人动心了冯。   =============分页符=============   原标题八头:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坍蹄骇,哈弗H8还是小胜冬烘,其中H8还带有液晶中控屏采,而CR-V并没有配备中控屏捞句末。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能何僳。这些东西的确也是非常吸引人的考灵设。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艘楼吹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卫褪石,平且还配有ECO节能模式答谓磨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的式沤赡。H8还配有坡道控制系统胶,但是CR-V并没有配备这个功能涛党。另外金帮,H8还配有三种运动模式姓乔,一定程度上提供了多路况的脱困能力苍瘁吩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些歉揉单,当然H8属于刚刚上市的车型凰卯炯,并没有试驾车让我们来进行测试九顺潭,以后有实车的话喇,我们会进行相关测试斜犯。   结语辩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升攀途效,某些情况下还要超过很多合资车型极累死,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贰磺搐。 责任编辑碳:赵春晓" "从1985年开始律导,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上词诵男,1991年出现在5系车型上清每香,1999年开始陆续出现在X系列车型上催怕。直到现在剐椽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恋寄,提升着宝马车型的操控性和运动性层。让牵引力发挥的更加自如弛娜,下面祈报甸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现视瓶寸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佰茹谐。在车载计算机的控制下浓歌筐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配对梢,而且动力分配比例范围达0-100%唉,赋予车辆独特的动态表现胎。 与传统齿轮机构相比鞋乓匹,xDrive动力传输响应速度更快铣,分配比率更灵活堆惨赌,通常南诬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴籍丧,保持车辆转向精准灵活炬超罕,初敬觅佛、中段加速更为直接的经典后驱特性薯。而在弯道盾肛、湿滑路面奖久、或紧急变线等极限状态下搭八,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铝际四,增强了车辆的稳定性和循迹能力肖即接。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椽皇,在附着力降低的情况下馅路,更加考验着前后轴所分配到的动力帽。通过一体式底盘管理系统的侦测静,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配染设。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孩,最大化的改善转向不足和转向过度鸵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上普存,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现散秋。宝马4系在绕桩和紧急变线中吨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚏味填,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戊,更灵活懈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哨,公路性轮胎打滑严重抖陕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预结常,还是能够胜任一般越野路面笔彤拨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑节:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陪斧晦,宝马X1一直以其运动性示人遣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表界。但是不同于一般运动车型不擅长越野寥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欣涕,能够让车主在假期到户外撒撒欢截铰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘶放,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哭谷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桃私戚。   在消费者最关注的价格上备掀,我们分别来看两辆车离卷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裸郊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元详。从售价上我们不难看出室瞬讲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3反,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茎首渭,价格区间跨度较大龚继熄。   外观尺寸对比塑衅阀:   首先镶,从外观上来说搏迷蜂,宝马X1极具动感完锰噶。其标志性的双肾格栅已经不必多说含呜妇,远远的就可以知道这是一辆宝马靠。而那富有动感的线条唯,将其外观勾勒嘶,即使是静止在那里丸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坷几。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稼去,感觉比例似乎不那么对称挛溉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掸八棚,而且作为一款国际范儿的车沤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膘。虽然宝马X1有修长的车头砰,但是驾驶时却并不遮挡视线事赋瓣,仍旧能够清晰的观察前方路况颂哀。   相比之下蔼倦饭,奥迪Q3的外观略显沉闷舵室呻,同样的家族式前脸显得十分稳重堵铅。虽然不像宝马X1一样运动惦景查,也符合其SUV的定位涎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大手回锭,这也让奥迪Q3的样子更加传统坚吩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势少,但是内部空间却优于奥迪Q3捍惊递,相比来说戮浆抗,宝马X1具有更大的头部空间琳哭擒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簇届唐:4477mm 长悄碴:4385mm 宽稼:1798mm 宽挖多:1831mm 高念星石:1577mm 高剧:1608mm 轴距对:2760mm 轴距尽佃荷:2603mm 最小离地间隙蚕:194mm 最小离地间隙席恰斧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姬狮忱,宝马X1具有灵活的操控性儡勒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性税凯掇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化答畴,作为一款 SAV染假,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尾烘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涕此。   实际驾驶中矾类扁,宝马X1的路感清晰类,虽然车身不斜宄浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径舅黑泥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裂挎,带来更多的便捷儡继螺。行驶中宛伍肉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怯悄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颠、高精度直喷与电子气门三大核心技术劫戏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果角,在动力输出上达到高低搭配的形式暑。而宝马X1带有的ECO PRO模式父闲必,可以帮助我们进一步节约油耗千,让油耗能大约降低20%骇。 两车基本配置参数对比兼陛其: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹿哼:通风盘/后嗜:通风盘式 前官:通风盘/后鸿诉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV川丰,我们不仅仅需要看其运动性能赦,还需要检查其越野性能补材。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剿嫌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磨舅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成股彻传,为了能更好地分配轴荷鹃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端化籍、后桥差速器前面兑。正常驾驶环境下签恍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扛呈,当检测到前轮附着力减弱时嚎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拒,帮助车辆脱困湘率。   通过以前的测试白煌栋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眠,对于应付难度不大的非铺装路面来说摆功,这套四驱完全可以应付惶牧里,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能病藩即,加之悬挂行程过短佰巳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怕多狸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒲,偏向于公路驾驶很。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统居涤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴际。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中半,动力的分配为40:60尾,在实际日常驾驶中竟似酷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胆灌淖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辆挠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能焙蜕,在车辆出现转向过度时坎奈,车辆会将更多动力传递到前轴芥铅儡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屋,帮助车辆脱离失控的状态粱聚俩。在弯中逐渐加速的过程中谋,由于车身的重心靠后啡岭诲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势事豢,在这种情况下恋脑蟹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掣闺啪,减小前轮的负担骡敲叛,使车辆获得更好的指向性坦睡。   无论是雨天贿敝,还是弯曲的山路饶李痰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胶响蓖。而且在大角度爬坡及碎石路段善,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宠纶练。尤其是爬坡时忿霜彻,动力能够智能输送至前轴广饰,让车辆轻松前行贿巳。而在平时端,动力又会自动分配于偏后驱讹潞垢,让运动性得到进一步的体现规池入。此时的感觉是类似后驱车娄火仟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庐,让车辆行驶更平稳晨几。   相比而言居,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野口哨栓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雾墙坎,具有良好的越野视野鹃悸杉,但是宝马X1的离地间隙更大殴丢腾,通过性更好睛痘蹈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少檀鞠,尤其是其具有更多头部空间刑,如果越野时委,可以适当调高座椅坐姿畏。   =============分页符=============   原标题弛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰播皋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锌护,所有的按钮也都在触手可及的位置弟府溅,十分便于驾驶者操作翠。而且两款车型都选择了年轻辣然凯、时尚忍、富有现代感的内饰设计恰兽棉。   两款车的配置菲挎,无论是奥迪Q3拳拼南,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牵。尤其是宝马X1的iDrive哎苛秘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用口,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拇晶溉,宝马X1更加简洁股槽,而且操作一样方便炬腐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敞。即使是刚接触宝马车型的用户僻漆,也能在第一时间熟练操作磨冉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热册孟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龄筷卸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贿锋壤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大相蟹丸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莲。例如像最低配的宝马X1轨退,虽然价格极低炬袭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了文炉。Q3低配也是一样仟钱陀,配置较低蜗涝。不过如果您不在意像导航珊、座椅加热等配置琼颂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瑰财。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俱怠,我们进入车内来看看内部配置以及空间答。二者究竟谁能更胜一筹胺何?首先来看两车的安全配置渐匠。在气囊方面迸,奥迪则更胜一筹爬存拖,在两车装配有同等位置气囊的前提下接,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瀑,它全系标配有防爆轮胎怂,即使发生爆胎冷,也可以继续行驶被。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碎剔。此外防爆胎也节省了备胎空间羞,让后备箱有更多的储物空间佰避肮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疮泼。从车身尺寸上来看肯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势漂。然而车内乘坐空间方面贝拓尘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3愧晦慧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度接:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匙勘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题你串胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啦规窜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纤挂倘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罢惨估。但由于国内油品的质量不佳睫,为了更好地保护车辆发动机怜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渺谴扇。而其他配件的保养周期上想达恐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i经:   861元   xDrive20i杰挽:   1036元   其余车型侣:   965元   sDrive18i县捅:   861元   xDrive20i纹:   1036元   其余车型扒哎烧:   965元   sDrive18i测:   1609元   xDrive20i窗面:   1784元   其余车型么灰:   1713元   sDrive18i谐膏痹:   1386元   xDrive20i然层囊:   1561元   其余车型回:   1490元   sDrive18i尸挟:   1591元   xDrive20i靡牛狄:   1766元   其余车型禽未:   1695元   sDrive18i茸:   1609元   xDrive20i蜗:   1784元   其余车型邪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注端皑:●勃链:需要更换 ○接鸿:常规检查眷浅馈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姥讥绣、空气滤芯和火花塞伙侥。花费支出大概是2691元厢。4万公里时还需要更换汽油滤芯会措,支出大概是1382元景次。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菲耪,保养中也没有出现更多的费用支出疾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涝弛脯:●擅泥:需要更换 ○价:常规检查八,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓷蛾抹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磊轻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降系炔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同默阑五。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加此,能够更好的照顾到爱车的每个细节锈。   总结叛史书: 总体而言现去,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烁诞誓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丛瞎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啊扛古,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怖,整体内部空间与奥迪几乎相同敬。而在使用保养方面嗣齿摔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夸趁当,但是其配置也相应有所减少部澎。作为高配车型报,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戎熄。 责任编辑纹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙米,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奈赎。它足够漂亮了判,漂亮的让人感到迷茫吾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袄咯,由于在国外缉腥,我不得不比以往更谨慎的驾驶澎别,没有做任何炫耀的动作妨腺,但依旧接受了不少注目礼虫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来及薪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着极,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内是膜哭,只好出此下策盲:按住腋喽篮叮控器赦,“砰”后备厢盖弹开了峦冲,老头愣了一下辅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢常摔,并给了老头一个友好的微笑酵方鹅,关门走人了肋递。这时我才知道拒磕刊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逝,它的曲线诱人贩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尉,但令人心动的地方是从B柱开始的嫁糕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诚唯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栋栏咖。也难怪屠,差点忘了僳,我们这台车选装了AMG套件圃爬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虫碾矾,没套件的车感觉就差了很多奔誓闷。   即便如此吞牧艾,它的妆容仍是存有争议的人,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞳。左派以我为代表(全部未婚)劫,认为它的骚气指数接近满格截,尤其增加AMG套件以后海,能骗不少小姑娘师。右派以结婚生子的同事为主恳,他们认为车身不够修长辛,不够秀美舅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狸甘祟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豢响葱,但又内藏了些许的凶狠事骏道。   不过我们两派的意见同样有交集汀桶,那就是从侧后看去覆浩节,它的美感更胜烙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中维,远远的从背面欣赏它厩,真是太美了碍。   =============分页符=============   原标题寝墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秃靛,它采用传统的氙气大灯课捶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奋歌继。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糖。另外定叙,与前包围上的空气导流口不同的是加橡太,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惕寞华,不得不说其达成的效果是相当不错的靛曝屠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼传裳甭,但日常使用中也是在令我提心吊胆梳,还记得开头那个故事吧愤欠,告别老头后我驶出了停车惩拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脐楷,压过了一个并不大的小坑洼势,胎壁被硌破了渤,轮胎在5分钟内全部撒气厘趣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吾悍枢,这个下马威让我措手不及唯懂退。   =============分页符=============   原标题狈弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门小,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中儒谅。坦白的说唯渭单,这套座椅看起来特别有型盗骡纷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啥粟唤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求句,我觉得座椅的设定倒是恰到好处标。   眼前中控台的造型清厂,甚至细节都与奔驰A级相同壤揉宫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狠竭滴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竿坡落,总让人忍不住多瞟上几眼理巍刻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹襄辞校,触感细腻沤扑。   =============分页符=============   原标题赤霞羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骸抖,各项按键的操作都很顺手氏乓槽,但我多希望能提供翻毛材质棵沏。另外硷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坞瞎蒂,回馈力很邢篮┠省,而新款车型早已没有了这个感觉道鹅,让更多人都更容易适应硷酣局。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诡,特别方便境,当然了夯俊疙,这并不是CLA级的专利碑韦,A级也同样如此馆莲绊。总之对此我们是持肯定态度的淘恫伟,“怀挡”显得复古粪、特立独行盆巧,而且省空间辜,利大于弊郸剁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同线,不同的是它很强调对网络的依托烷榷藕,这几天在欧洲开了不少车撮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甸。几乎所有新款车型都支持与手机互联沪觅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凰灿厘,还可通过手机网络访问互联网蛊、下载官方APP程序和导航甫,这是国内车载系统所没能赶上的适。   =============分页符=============   原标题澈攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虹冗旗,空间实际上是够用的阿,毕竟多数时间都是前排利用率高庞。我同事身高179cm得馅遁,在前排头部有一拳的空间糙刑态,在后排就显得局促了酮浪阿,后排乘客反应压抑感比较强驼蓉鞠。   不过我坚信赋,对于CLA的车主来说空间是够用的玫漠白,因为后排不会经常有乘客塑轿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的何富擒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哭。   =============分页符=============   原标题侗龚胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钙悉案,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机割,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm土疙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm超蕊,配7挡双离合变速箱休诚漠,带有换挡拨片堑炭峰。拧动钥匙抠渴,发动机被唤醒榔,车内怠速状态下的静谧性相当不错熬猜,我们出发了邵男蒙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诫虫犀,不过CLA非常容易上手眷,舒适模式+D挡表现得有礼有节即传,整个驾驶感觉极其轻快痢腾碳,这是一辆易于驾驶的车歇,不论男性和女性都会觉得很轻松镶垂哺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亨丛,转速时常被控制在2000rpm以下擦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岸艘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纪,而且在低速中它的换挡依旧平顺冒,并没有出现那种令人不悦的闯动雾冲徊。   切换到运动模式睬怠,变速箱首先变得更为积极沮,整台车的性子也开始急躁起来棉汇,随时准备着接受挑逗特翰瞬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捌。油门的响应也更为灵敏管,初段就能得到不错的效果窟付獭,只不过排气声浪并不那么有气势霓氯。   至于转向哄境,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻副涪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉风,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沤茶虾,那样的线性和柔顺邦爆,简而言之非常舒服翁。   CLA的转向感觉则不然芭冲,它少了些紧致的细腻感篡辉,多了些轻巧鸵讥匪。这套电动助力低速中没什么特点抨,属于偏轻那类的贿弛,或许女性朋友会喜欢炭。高速下转向逐渐变沉剂古,更易于驾驶嗽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上躬耐干,比我想象的要好不少竣骂擎。   不要被AMG套件所蒙蔽皑控,悬架的设定并没有那么生硬幌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛔藏,整个感觉还是挺舒服的沃,回弹的特别利索岸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酸午伎,起码我在前排开车是这样一个感觉廉虐传,只是后排的乘客有时会说享妥尽:颠!哎但,管不了那么多了稼碑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敛盯,驾驶感觉对于这台车来说重要灯劲奥。   =============分页符=============   原标题祥堕倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柏拾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现构卿烤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徐,无法进行有效的弹射使技。起步时有将近一秒的延迟乔坎疟,之后发动机全面发力莱杜毖,此时轮胎打滑非常严重韦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故薄杰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宪,导致抓地力不足斯。怎么形容这个状态呢宏仍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓢含良,四肢虽然在飞快的挠地铺履,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侧赡购,各位想象下经。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态双钒缸,双离合变速箱准确的完成两次升挡弹泌,换挡速度很快闻殿,最终用三挡达到100公里/小时的速度插某,时间为7秒整搬细。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辣采,因为看到严重的打滑时我特别无助蒜潮,尝试了降低转速起步淮委,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隆,而且车身的支撑有效床,车内没有特别明显的前倾感觉挖纫。从刹车曲线来看杉,自始至终加速度都在-1g左右帅翔乱,最终成绩为38.46米里粱涛,符合奔驰一贯的作风发泼。当然情,待拿到国内的测试车后袭绦,我们还会进行测试毙颇,看看原厂的轮胎表现如何写录谱。   总结浓:   从国外的销售情况来看寥歼,CLA是相当受欢迎的骂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趟遍,CLA在美国同样有着相当不错的市橙税偷А,2013年后四个月销售1.2万辆朔帅,势头相当迅猛位墨,可见其受欢迎程度纷署。   进入国内后我想它会得到同样的关注堤硼疼,随着细分市场的成熟艘熔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗅。奔驰CLA级辖,主打运动恫、年轻开,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牌猫,尤其选装AMG套件以后效果更甚普扭来,相比奔驰A级芜,它的吸引力显然更大叔驶垦。相比竞争品牌淀苇,这次奔驰走在了前面呐呛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喉竞。配置方面国外大多都是选装嫉伴京,比如天窗存览、轮圈样式等等讼寂苯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辣凶。   不可否认癸,它是如此的招人喜欢凳,尤其招那些打扮时尚横卫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机家,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哨霉牧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机官绞浑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓄巧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灭苔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蚊,通过细节部分运动元素的添加歧方扦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庆倾了。其外观运动套件包括进气装饰供黄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颇坚填。   总体来看藩青,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僧臼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抄盒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棘剐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备眷繁,白色车身加上黑色的玻璃车顶飞,看起来很有档次感酶。不过略有遗憾的是鼻,它的全景天窗不能打开氓粗窝,有同行戏称勾,这是专门为了看星星而设计的非侩。   内饰简洁自然   与外观相同齐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围偏怠斯。全黑的内饰块吾山、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现切,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来参磋途。   配色方面凌裙烘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俺手捞,但通过座椅的白色缝线胺、钢琴烤漆面板白边框的搭配渭,使得内饰整齐又不显得沉闷列,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了熟爽。人机交互系统方面叉轿娄,V6菱仕Turbo车型并不占优势炒赂烫。   动力不错拾辉谴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奋维。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型河。这款车的低速扭矩较大订,因此起步时非常容易偷。起步后护,借助轻盈的车身陋,汽车随后的加速较为顺畅榷寐滥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酱,这直接导致这款车的操控也是相对不错班晃,在较为宽阔的路面上泉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庞撬,感觉很有信心茧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佃森甫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畴喂悄,非常方便驾驶者进出搪哨皇,但打火时遁斥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动探。 责任编辑鸵裴单:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蕉送,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顺表联。之后的继任者是睿翼唬鸥慰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娠凤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款圭轨苇,并更名为马自达6阿特兹嗅汕,而它是否能达到前辈的高度辈,让我们由内而外的体会一下理。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拉钠,配合这两侧行车灯危,看起来霸气十足唱其帮,隐隐的透着一股子狠劲臂。图中这款车是2.0L的标准版平稍,则采用了较为普通的卤素光源秽屋,科技感差了一点苔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绵仓,犀利感十足愧蜡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA据胆,它不同于以往的两代马自达6栏损,更多流畅的曲线在它的身上得以体现董瘟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拼碳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”频煎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫂,轴距为2830mm拔托失,与进口版本相同划。相比同级别其它几款日系车型螺擞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾效,像是一滴在高速行进中的水滴闪雷前,充满了流动感农昏甩。从后边仔细观察阿特兹的背部恢稳,不难看出它还带着一点掀背的意思瘸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯了为,配合着双边单出的排气筒绍拐,更使整车的运动感一直延续到了尾部高枪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈箱督标,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)录寇隙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磕秀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跋锈习。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩故低透,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巾奠,其它区域大多为硬塑料咎汹挽。由于没有太多的装饰件畔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胁芭厢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岁惯挺,它采用的是一块电阻屏回登,触控灵敏度还算令人满意忙诚擒,界面的科技感以及显示效果都很一般轰篇涉,总体感觉更像是四坤蹿、五年前的产品为,唯一的优点就是操作无任何难度屁骗触,一看就会屋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岔,所以导航功能暂不能使用是妒。   进入车内危,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顿奈卢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寄棵噶,握感也很不错儡矗,由左至右打满需要2.5圈钝,比大多数车型略小会冕。此外椿勉嫩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犀,操作便利性良好哨侯旅,而且兼顾了驾驶乐趣帆烽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色困芒,但却一点不掉价侍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趟,其次它的表盘内圈采用了网格设计筐喊,多少有一些竞速的味道顶惦檬,再加上白色的指针以及简洁浑、明快的字体冈伦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏聊态,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗媚储、平均时速嵌苗嘎、续航里程之外旧光,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咳脱。i-stop是马自达研发的自动启停技术褂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火聊厩。   除了i-stop实,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扭。之前在新能源车型上比较常见挫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上收。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秀椿肯,它是以电容取代传统的电池或电瓶梢,从而为车内的用电设备供电疲歌牛,而非用于推动车辆前进喜撂。   空调面板的样式不错钦钠添,旋钮和显示屏都显得比较有质感咸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腑岸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄诒械迹好簇艰。前后排座椅均采用了真皮包裹潭签,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹅。   虽然阿特兹有着不错的轴距恰峦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筷汲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪崴帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间脖。令人满意的是后排的腿部空间揉架,坐正以后不影响翘二郎腿性氢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裳膏碱,不仅地板平整陆,而且行李箱有着不错的纵深吼蹈袄,轻松放下高尔夫球包卵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赫,以及更换轮胎所需的各种工具零。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疼、双可变气门正时类、凹顶活塞+米勒循环陀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烹涛路,而峰值扭矩则202N.m/400rpm散揭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醇,并带有换挡拨片型籍潮,只可惜这款变速箱不带有S挡妓蔽,对于主打运动的车型来说个遗憾匣肯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受号凯狈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩防叛漆,日常驾驶过程中健,为节省燃油并,变速箱会积极升挡修,转速经常保持在1500rpm以下强。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞭稻绅,因为这台变速箱的反应速度很快烂嚼暴,能够很好领会驾驶者意图酪逼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鄙。   阿特兹拥有良好的操控性射,这首先要归功于发动机线性的动力输出炬逆核。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏僻隋,而中后段又能够拥有很好的动力表现壤恳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啸稀层,尽管反馈的路感一般抹即垢,但指向足够精准蝗圈存,能够给人很强的信心竭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协图,它的前后悬架初段偏软隋苫,能够很好地吸收路面的颠簸卢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衔。可喜的是悬架的后段韧性十足距脚,不会让人感觉力不从心聘断德。最重要的是忙究,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弯艘瞬,车头指向灵活肖,车尾循迹性出色侥袭裴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见色。   总结害: 对于马自达这款即将发布的新车聪,我只能用赞不绝口来形容骡,外观和驾驶感受都可以称为上等径。如果非要给这个车挑点毛病的话敝祭,就是在高手如林的中型车市场里哩掀癸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枷奠婚。所以如果你是“外貌协会”的成员煌精,或者追求极致的驾驶感的话良矗珐,那么你可以期待一下这款新车咯。 责任编辑习:赵春晓" "  KTM的X-BOW龋未雌,直译过来是十字弓目,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)府。实际上闻貌,这个模样怪异的小车雇,的确是火力十足剃姆害,足到无论是在街道上还是赛道上骗莲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车偏。   先来说说KTM这个公司妻染捍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佃,以生产越野车和跑车而闻名搞惫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菇翠惮,也许是工程师们精力太旺盛贯掣刊,亦或是身在奥地利这个地方秋,总会有些天马行空的想法七匆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冠篡,去生产一些别的什么机动设备裳驹。这几年屯,除了X-BOW肚喀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明醇茅匣,而且都有一个共同点——惊人且极端篓胎授。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潭懊防、puristic(纯粹)疗茅、radical(激进)畔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冠劳奋。另外还要多说一句士烦黑,这家公司的口号是ready to race呵权,时时刻刻都在准备一场竞技探。   KTM的CEO曾经承认酞交,他们希望使用21世纪的技术斑,发扬柯林·查普曼的理念汤粹撮,打造一台新世纪的超级跑车蛋狠喂。柯林·查普曼是谁萝莲?他是路特斯汽车的创始人好,他说过最著名的一句话是金:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碍奢,作为汽车工程师疯扭蓄,他把全部精力都放在对性能夸竣、操控和轻量化的极致追求上屁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醇,但跟进尝试者寥寥憋形。看看路特斯汽车凄凉的经历势,这其中的原因并不难理解乌铰。我们很欣慰地看到凉讳鳖,在新世纪危茄,KTM继承了这种理念光朔秦,并且做得更加激进晴澈。   其实X-BOW的理念很简单厂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挂仙孩。碳纤维单壳体车身剐逢购、全车碳纤维组件讽、水平推杆减振器砰谈,这些都是方程式赛车的标准配置筛寐。由于使用轻量化材料坑导堑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翔疥。在高速行驶中尘,车辆的气动布局提供下压力趣哇,以此来提高抓地力和稳定性即磊诫,这也是方程式赛车的特点恫拟。和赛车唯一的区别木,就是它有全套符合法规要求的灯光耿秸蹲,以及一张副驾驶座椅领突。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匿杰,经过强化和升级后椿镣咳,动力达到300马力戈,和F3方程式赛车相当私镜懒,六速手动变速箱也是简单而纯粹妇沛县。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话官僚,我们不妨来看看推重比零啤。X-BOWR大概是2.6千克/马力墨寂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹恕,也就是说发动机需要负担的重量更少需奸亲,动力表现自然更强歪拒绣。   在踏入X-BOW车内的一刻藩佩吝,恭喜你陛和蹈,在旁人眼里宿侩,你已经像是一个职业车手了耽汰。首先一只脚跨进驾驶舱歉徒,站稳后调整重心妈,再把另一只脚迈进来耽穿,双手找到合适的支撑点檀拢蓖,将身体重量转移到双臂筏撤,身子瞬时下沉桶,把自己放在座椅里管糯刑。来自RECARO的座椅是固定的爱色臣,完全不能调整瑰,靠背角度略微向后倾斜丰较,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里来萎谰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓟。要完成这一系列动作得团,如果你是个长腿欧巴模褥,可能会轻松点啃彻先。同样和方程式赛车一样节焚,X-BOW采用快拆方向盘啃白形,在一定程度上提高了进出车的方便性巫,不过我觉得这个功能最主要的目的芭需,还是为了让它更接近赛车勤壳。绑上四点式安全带椭情,身体没有一丝活动空间查胁煽,因为在碰撞的时候坦烫胺,你不能指望安全气囊救你一命吓,唯一的方法莲纪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酥常。   驾驶它苹屯涩,你不需要有汽联颁发的运动执照齐硷,甚至不需要经过特别的训练需憾。只要你有合法的驾照互矮丢,会熟练驾驶手动挡汽车估寝广,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度遣媚。连离合器都很好掌控挎嵌,甚至比驾驶EVO交册、STI这种高性能运动房车还容易缅悲氢。你唯独需要的截,是练就一副有力的双臂录尽,因为它完全没有转向助力滑,停在原地茨,方向几乎是打不动的卧蚂。   由于场地的原因卫,试驾过程不是很尽兴拈贾,并不能体验到X-BOW的全部性能第腊。在狭小的环境中叹然抢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谷寂嗅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势但博跑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力背。因为使用水平推杆减振器赁蔑,X-BOW的底盘可以尽可能的低纽爬,在转弯中几乎不会产生侧倾港泻。多连杆悬架结构稳定恋,可以减少轮胎不必要的运动和变化填巫,保证最佳的触地面积省,用尽每一分抓地力贡贝美。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拟,这一切所产生的副作用难坍弓,是你的身体要承受更高的横向重力裙阀物。   在视线上酷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似速,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哗随廉,以及转向时轮胎的变化挎。利用这个优势潘挠,你可以把车开得更加精准础,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卉愤,这是任何房车都无法比拟的蕉戳懊。不出个把小时嗓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孪谱难,高速掠过障碍物而毫发无损晨何,那种险象环生的场面抖,我相信其它车做不到骇雷软,这种乐趣和成就感蜂驶,只有X-BOW能给你闭统。   看到这儿合挡镜,你可能觉得这台车并不难驯服垃刃肮,一切都很容易答扫。没错逗砍,X-BOW没有设置很高的上手门槛平,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渤无坟,但是它还有进阶的玩法关隙,这就需要很高的技术和技巧了串僵采。首先甩猴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秃,为了它的寿命芜歼遁,好好训练跟趾动作吧袄呸厘。漂移反?也没问题汤呛此,在转弯时只要加大油门槽,车尾很容易就会滑动起来酶。之后能不能画出一道完美的弧线甲,就要看控制的技巧了弗。   除了以上这些填,我还有一个建议桐憋谋。置办一套合适的行头两,至少也得有一个头盔和一副手套锌裁回,这会使你看上去更像是职业车手问扦。当然破辜,作为一台可以合法上路的跑车功,KTM也试着考虑过车主的感受侵稿,推出了一款GT车型卵款俱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃共,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已森盆。无论哪种装扮馁唬篓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吓,在气势上就足以压倒一切布河,而在性能上栖锑,它也是所向披靡屏擂,精准叔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泰季。虽然它可以以合法的身份上街聊饯垒,然而对一台Ready to race的准赛车衡介伺,街道并不是唯一且最佳的选择骚,它最终的目的地褂,是要奔向一条真正的赛道鹊炔,在那里解开封佣恪,去赢得一场真正的胜利箔。   说到价钱冷娇克,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车底,一点都不值熬窘。那么滦类偏,如果说花135万肩轨寞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟春,最大化的驾驶乐趣陆绣沮,并且还可以在公路上行驶漂不犯,这样是否物有所值窝兢瓦?答案其实显而易见仓,值谰蓝,或者不值辰犬炒,取决于你是否真正热爱驾驶惊翘,热爱赛车运动渐。 责任编辑老弄曝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词那挺守,早已见怪不怪戎乘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芜物恭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过催疟,广汽丰田出品的YARiS L致炫熊绥铝,就是一款加长版的小型两厢车酿娥卉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膛。 知识普及骄澜:为何不叫“ 雅力士”了卸?   相信很多人都会有这样的疑问伴,从车尾的英文上来看献,YARiS的标识与上一代完全一致甘,但多出“L”字母矛汰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刨授廖。全新YARiS通过变革性的设计浅竣敦、加大车内空间岛次们、降低指导价琳秃,从而想抢夺A0级市场的份额财居,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望化项僚。不再使用“雅力士”的中文名称潮滦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缺毕。   外观垦诡挝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型趴炯刹,如果拥有一副出色的外观设计特缎,那销量肯定低不了嫂。广汽丰田的全新YARiS L致炫台,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化厢啥疙,能让更多的人接受破谐。   =============分页符=============   原标题盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涵戌,所以在造型方面与海外车型有些差别金鲜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狄,“梯形大嘴”车头动感大气妹,配合超长的轴距妒坪沤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苛拢烈。   =============分页符=============   原标题毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峡牟剩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蝗漂,相信你会有两种感觉仓识贰,第一劫:中控台设计非常大气典档目,和丰田系列的SUV车型风格一致楔船。第二烧孟死:超大空间钞次坎,后排空间完全比拼一般的A级轿车茂壕爬。   =============分页符=============   原标题讳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm承忻到,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞳泡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歌币宠,但是空间方面完全越级的感觉形,完全不比一般的A级车差徽偿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服不煎崩。   =============分页符=============   原标题躺江婆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尚疾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意父夺类,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错供酒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宝嗅帕,中后段性能并不出色寒劲晨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侵,高速行驶油耗方面并不出色槽册。   结 语   作为一款城市代步车型成,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挠,外形方面就能征服不少年轻消费者忻。此外降其天,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喉棋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爆,若果说美中不足的地方绍袖,那就是匹配的四速自动变速箱了冒倒皮。(韩威) 责任编辑籍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喉趣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屯?告诉你硼,这是真实存在的一辆直线加速赛车逢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疵阜痘,基于2014道奇Dart车型澳,型号就叫做Dodge DartPro Stock粳。大概意思是“超级街车”按。虽然只是称作“Pro”蚕,但它的结构和普通街车已经截然不同涟沮,一点点相似也仅限于外观上鼎。一个专门设计的底盘慌,扣上一个类似“街车”的壳子孩腻吨,除了好看以外日,也是为了让车子的空气动力学特性更好珐。除此以外瓶婆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疙辑。   作为动力核心饰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抄。与常规的“以街车为基础改造”不同赁滇膝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浇。据厂家介绍德赌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勉冯燃,而极速则可以达到480公里/小时晃擒擒。   Mopar没有公布具体技术细节风较,但是在上个月噬联桓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诬丝毙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速跑封储,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坡僚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闷,它跑完402米还需要9.9秒挎父,而末端速度“仅有”235公里/小时半呕。也就是如果两辆车进行一场比赛怪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候群,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摔摆,当然也无法在普通街道上行驶授鞋礁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刀。 责任编辑防挝:赵春晓" "  4月11日鹅卷技,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漠魔奉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侮。   4月的京郊春风和煦堑,桃花盛开季汗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豹乌轿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基推釜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狙惕等。   然而稍微有点遗憾的是屋传博,由于相关环保政策搭佰撬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泛。   =============分页符=============   外观内饰朴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捶甘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邯端,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外完盲,因为配置的原因郴太涛,柴油版在一些细节隙渺蹿,如前格栅矗、雾灯等处精简了镀铬装饰饶。   另外蕾晨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昧东,规格为265/60 R18挥绣,采用双五辐样式倒,与高配车型的20寸轮毂有所区分朗传狈。   外观上熔秦堆,大切诺基给人的感觉就是硬朗看、野性嚎、豪放暑逆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逼,如果不是看到车尾的标识笺姆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版田仟季。轮胎的使用与其它车型也是一样的叫枢斥。   =============分页符=============   内饰方面降,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撂供,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囊,但是做工方面表现的比较细腻率绦琼。各个部位间的接缝十分均匀搏谭戳,内饰表面的反光也抑制得不错权缸地。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痢扰米:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烽弟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莲敝。这台发动机由意大利VM公司制造们瘦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桅,国际知名度较高疗们陛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屡落,最大输出功率为243马力(179千瓦)岛损患,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱林推疾,采用电子挡杆设计炭绞欧,事实上宿猜,在菲—克集团下的很多高档产品上痢何戮,都采用了这样的档杆设计铃。   大切诺基是个分量十足的大家伙煎,体重高达2.4吨挫笨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时室湍菱,都让人觉得动力输出稍弱瞄督。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拉创,这使得在实际驾驶过程中糯揪安,柴油版大切提速很快事拼,驾驶感受十分轻盈痉嘲谈。   另外钎响臼,发动机的噪声抑制也做得不错溯换。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匠廉,但却绝非印象当中凯你,柴油发动机那种高振动砂、高噪声砍,车内如“夜店”般的情况俗未身。   在打开ECO模式的情况下卉咯琳,发动机的转速在1500rpm左右的时候府,变速箱就会做出反应嚎桃沃,升挡很积极密测让。当车辆行驶到70km/h的时候坝股盯,变速箱便会将挡位升至最高挡活,我们在城市中使用痴,第8挡也是可以使用的署黔,并非摆设夯。如果关闭ECO模式谴蛊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右变晾,动力输出得到了一定的释放配鹃,当然赋,噪音也会随之有所提升怯。   柴油大切的油门踏板很轻盈疟灌,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓣鳖,但初段调校的有些过于灵敏了凭凹帛,尤其是起步时畏浦哎,轻踩油门欣烁,车身就会有向前窜动的感觉睬碧,想要平稳的起步还是有些难度钢宏,如果初段能调的沉一点匈莆瓷,感觉会更好难电劲,驾驶者对动力的输出也更好掌控涕菏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朴,由于取消了空气悬架肩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盲恭艘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莆囊乘,分别为自动朵、沙地配认鹊、雪地瓦、泥地和岩石寞,这些模式都是通过旋钮进行操作的谎捅舍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厕脾搅。   此次试驾稍滦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验囤,其中的体验环节有沙地簿、U型坑和炮弹坑三个环节霸券。在进入沙地之前肉,首先将车辆选择到沙地模式硕擅,此时车身稳定系统自动关闭贾咎蒂。由于没有空气悬架卢设怪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凌七。   模式选择完毕之后绣祭,开始正式进入越野产地特齐目,在松软的沙地中颈,要保证车辆的行驶速度安编。在沙地中行走铣渤稳,轮胎出现轻微打滑是很正常的貌挡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岁,造成更大的麻烦宫。   在U型坑的环节秃,选择到岩石模式之后梳继寸,分动箱启动扭矩放大挡促,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茶,传递到车轮上的动力会更加强劲嘉刀稻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匈薯雀。   炮弹坑对于车子本身来说捂纯龋,算是更具有难度的项目了醚材怜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皆。对于大切来说泊揉暖,通过这样的测试还是比较轻松的冗位沤。在模式选择上查摆,我们依旧可以选择岩石模式吼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锌蹈骸,保证有附着力一侧车轮的动力输出丢,从而实现脱困烷崎拨。   总体而言羡痴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柒烁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色境炊理。在整个越野体验环节花糯,对于动力的感受也是比较明显的猴睡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松感攀栓,主要还要归功于这台柴油发动机孪烘禽,低转速扭矩输出足够大售,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粱。 责任编辑市惶撅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疲翠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慕涵细,以求为各位网友购车作为参考忌身,本文我们继续进行爽小。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秆怠畏,作为合资品牌的A0级三厢轿车贩膘觅,经济实用以及稳定这三点立市之本此绞,谁展现得更好槐,以下将逐一展开沤。 外观解读玖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒂谱,这次“重生”抛开了以往的产品定位饥盾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戊,接过老款颐达的市场后滤黎处,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势加荒。   刚刚完成了小改款的阳光驰膳,2014款车型延续了前款的整体轮廓暖票,细节之处作出的调整氏鬼胚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸璃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔡任,另外增加了反光镜转向灯屡、倒车雷达等外部配置徘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车登虾仕,但两车在细分定位上有所区分递,新赛欧更经济超耻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涂乒,两厢造型更具时尚特质骋怒糕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盯勤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贤阀,前脸处的线条切削更是全车最多之处块,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撂嚏,三厢车型尾部中规中矩龄,采用常规一体灯罩的尾灯揽钝,正是这一产品区分的剪影罗浅你。 看完两车的造型反患,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闷。详见下表呻揪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呕,您更看好谁挝孙?欢迎参与一下投票裁。   =============分页符=============   原标题梯寺猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旱富迟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩输通徒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藉,各区域之间的串联均平滑带过掣咯,整体风格更注重功能性测晦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能施都,并尽可能带来更多储物空间莽惶破。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匹劲透,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征权讽口,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表目浆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嚏插,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹅社。   另外确汹,随着车载多媒体系统的发展闷松蒙,触摸屏更多的被普及太程,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕污酵闲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擒拓别,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寄福裳。 配置对比担漏届:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轿冉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比微,仅供各位网友参考食。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侧疾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比图:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妨稀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衅罚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肋糯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风协痹,而车身与轴距功曝死,以及普遍日系车型空间利用率上的优势褪协,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牛柑规。   动力系统对比岸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吓辞举,阳光仅提供一款1.5L发动机任,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钩,同为四缸自然吸气版本扭讽叹,排量的不同即动力上的差距涤嘶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)修,具备重量上更轻的优势岭。   两车的自动挡车型际,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔡偿藉,其平顺胆、重量轻及省油的特性撬轻,同级别车型中具备一定的优势板份晚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓣斧渐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT竞途,在挡位上优势明显糙功,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哪呜灸,外观上二者均具备典型的家族特质唤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庇。内饰布置阳光以实用为主娃函兄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衡薯溅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暑底弊。综合本文所述腑滤拖,两款车型您更倾向于谁锑蚕?欢迎参与以下投票扛畦开。 责任编辑湘驴秘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惊竞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畦螺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歉躲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姐吐帽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比南雀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型努瞥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勾舞牌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近天。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面珐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斑先浚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炉蛊。也说明K3S试图走运动化的路线握。   起亚全新K3S的长陋备、宽瘦莎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盖,而轴距更是达到了2700mm的水平屡,在同级别中也属于比较突出的成绩芒昧,对空间方面肯定有着很大的帮助先棋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蚕溃屠,车身线条也非常的流畅蛾崎,有着极强的运动感贪渴厘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别财财,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俩痛瞬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腥滔戮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的够郝辆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杜跨脸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅玻,加之降低的车身让骐达更加动感锑函。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厕太。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感努蚕线。形状突兀但线条流畅的尾灯屡,红灯部分占据了大部分诺宛擎,白光部分呈现斗勾状赶虹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出持吨填。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达策耐缴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敢落性。能够有效帮助你快捷倒车忱屋俊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煞暖,因为外观好看主观影像比较大扣碴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爽甫喂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多超刚烧,基本沿用了现款K3的设计怜慧矮,提供全黑色测簇、黑米色铝棠、黑棕色三种不同的内饰配色氨。做工和用料相对也比较不错瓮来。内饰除了硬质塑料及软性材质外戚透,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞳。   骐达的内饰设计线条非常流畅汾埃赫,整体质感较旧款车型有所提升篱。内饰颜色采用黑色作为主色调统,搭配银色饰板捞虾瑞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比葛椭凌,满足不同消费者的需求蚂妒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骗,多功能真皮方向盘以及定速巡航硼,从上面表格已经很清楚的告诉大家未歼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP防祁、胎压监测等配置疯层挞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啡攘,其中ESP袜堵马、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垢涟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题世财。 =============分页符=============   原标题摊侈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耻贪炉,整体乘坐空间相差得不太明显戈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同容辛盆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拳诧妻,座椅表现方面K3S内部填充比较实巩菊,对腰部支撑方面会比较到位勺挽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性是,其座椅表现比较软坝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萎劲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镜茶细,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炕孔骏。在乘坐空间是差不多的荚懒,K3S座椅设置得相对硬朗郴,而骐达设置得相对舒适揩堆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因享。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倘阿场,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T截,很好的满足不同需求的消费者棘。起亚K3S相比起来就显得配置较少冯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型儒亭楔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汤誊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论募妥累,详细还需看我们评测所出技。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诲棉拨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拣晨囊。   点评烘耗:随着两厢车被广大的消费者所接受惭窜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款画诞露。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动介,如果在这两款车选择其一的话仿凡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竭速。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窗。 责任编辑变:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竞,甚至有人无法确切的喊出它的名字火滔。其实这款车和我们并不陌生券袭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屏肚毕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘛贰疥。所以出镜率不高的标致4008跨苦,确实具有太多不为人所知的身世茹扰,这使得我们有必要去了解一下这款车镰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路超戈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体感颁,呈现出风尚船、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感结匿贰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签士癸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸿车牧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滦怪垂、科技的感觉童础。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm攻粪,轴距为2670mm伍什充。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哗尘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啃,所以在车身尺寸上它们相差不多萎凌盆。   从车身侧面来看惟懊嘿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸砂奴嘎,整个车身也因此更加大气而富有力量感裤放鸿。后排提供了私密玻璃壕定蹬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抠头评。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艘搐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因平讼动。另外老勘青,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铜镶,尽管造型简单心卷村,但通过与腰线的巧妙衔接得,使整个车身设计连为一体疵趴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玖,配合普利司通的225/55 R18轮胎诬悄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隋歉鹿,都具有不错的表现肉甭玩。我想应该会有不少车友会非臣嗝。看重这双“大脚”歇阜疼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搪缝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谜歼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞎。不过标致4008在一些细节上却与之不同沸脾,譬如采用了大面积钢琴烤漆赤,辅以细节上的优化乖。   中控面板做工不错凉草誓,按键旋钮设计很精致裙枪,且手感都较为出色锯坎辛。娱乐扩展功能也比较齐全客,AUX池茬、USB以及12V电源都有装备保辜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淘猩效,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盖谁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹦,下面还有黑色钢琴漆点缀泛懊富,凸显出了较强的质感戌乔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吩燎吴,若塑料饰板能换成金属材质的话貌甩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锋亭韦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攘。在转速表与车速表之间监杏暗,我们看到了一块显示屏坏谓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息被。 在乘坐以及车内空间方面部钱嫡,标致4008秉承了家族在这方面的优势丰汀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好布袄。   后排座椅靠背很直诡撇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杏诗蒂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诞鹅,坐姿却让人觉得并不舒适告。   标致4008的行李厢内部很平整拱虹单,而且后排座椅可以4/6比例放倒盗炔。这样它的储物能力将会得到提升世绍拇,对于搬运一些体积较大的物品希邦,可放倒的后排座椅显得实用萝。   =============分页符=============   在动力系统方面漂警,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缝昧趁,最大功率仅为150马力砷奔,扭矩峰值198牛米答身。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垦谴熄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潮案。 全系搭配加了CVT无级变速箱伸奥窝,具备手动换挡能力波半。在实际道路行驶中膏淬僳,CVT变速箱表现的非常平稳割适汲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伍柬佃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喇屁穿,却没有丝毫提速的感觉躬扣车。不过竣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秽,在平稳驾驶时超车变线很轻松木得蒲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戏哇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车设,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墟灰释,前轮最多可分配85%的动力是奠箍,后轮则可达到55%沸讽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筒,可以应付雨雪姬沟、沙石和泥泞等路况阮,也可以轻松面对普通的越野路段炒咖呈。   标致4008并不属于难开的车型姐吼,尽管车身较大淋灸弧,但是方向盘非常轻盈苫炼究,即便是女性驾驶也会非常从容痉南摆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卯葡琅。   结语翻克:从市场战略上来看猛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型籍,4008不仅丰富了进口标致的产品线亭,也为消费者提供了更多的选择杜普。而从产品本身来看肺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赫,能很好的迎合中国消费者的审美曝请噶。在驾驶方面兄,标致4008表现出非常舒适和安逸雇贾胆,非常贴切城市SUV的特性佩讥迹。 责任编辑秒哺奋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侗茂,自2011年上市以来凭借着动感的外观散宠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逛,受到了许多二三线城市消费者的青睐酥。不到3年的时间撇搐戒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赴猴豢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率板捂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承辖佟,将在4月的北京车展上市勉,预计售价区间为6万-9万元敦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慧抗褥。下面就跟随我的镜头诲霞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斡漂。   相关信息凯慰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溪攀徒,2011年正式推出了首款车型宝骏630娥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凳糙立,结合上汽和通用的生产技术尾现,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叭草,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叭期。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邯灰,与进气格栅窃、发动机舱盖形成盾形区域福牧担,造就了独特的宝骏品牌DNA态。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蝗邻蚕。从前脸上看邦教墒,与宝骏630的设计保持了高度的一致稀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势死。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计回葛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捷卧瑟,颇显动感杭缆。   在车身尺寸方面私,宝骏610的长为4401mm磐、宽为1736mm胸谋廖、高为1462mm膛。由于与宝骏630车型同平台生产人谜伐,因此在轴距方面并没有变化粪吧,依然是2640mm冯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剃,尾部扰流板赔、包覆式的后风挡玻璃挫鲜、硬朗行李舱的线条绿纬,颇具运动风摹堡盟。与此同时缅弹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂署客骡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利使传继。   =============分页符=============   内饰方面牡表,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配络,方向盘搭配银色装饰条倾,整体风格偏运动估射,带来不少新鲜感凰。此外挂,新车仪表盘也进行了全新搭配傅币,采用双表盘设计鲍卷,更符合当前年轻人取向协僻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条没胎,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朝骚墨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多但抄顿,LED组合仪表提升了整车的质感痕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茄弥须。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毒团,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碴沉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岸怠寐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黎宠。   宝骏610是一款两厢掀背车型稼恍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曙缺焚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够队阑铝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒家,也可以按6/4放倒座椅犊咆疚,放倒后容积可达到1300L侗另送。   =============分页符=============   在动力方面骑瘁洛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炊,最大功率可达82kW母,最大扭矩为146.5Nm凹蜜,这款发动机也同样在630车型上使用唤炯母。为了发挥出更好的动力性能弄牢菇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器分,此外还配有5速手动变速器可以选择啡烤怖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品薯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升使汐勉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝系、君越帕嫡貌、君威等车型上欣聪疲。   在整个实际驾驶过程中慨饥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冠。在1500-2000低转速时急驴,所爆发出的动力输出还算尚可钞镣识,油门响应比较直接填。但是随着转速的提升镀缮八,档位的提高燎凛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来取想逃。这种动力表现不温不火嘉,但是足以应付城市道路使用碍。   相比于第一代自动变速器颓报箩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升联斧北。只需稍微深踩一下丧涵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡互,只不过由于排量的缘故散笔焚,推背感并不是很强烈天,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘫疲栖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狙奈燃,这也完全符合它的家用定位湾。在经过颠簸路段以及减速带晚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寿,让驾乘更加舒适邪忍签。此外擅赎,在过弯时底盘也显得较为扎实德。   结语哩诡:宝骏610的家用车定位很准确妻妹浚,配置很务实链,储物空间多费委,不过在用料和做工上还有待加强奠纷伤。不过动力系统方面确实不太给力秒华穿,最多可以说是开起来比较舒适红规,这也比较符合它的定位鄙计避。作为一个新品牌涝排氏,宝骏还有很长的路要走币筐,虽然已经走过4年多锚拷,推出了两款车型亨纬翠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样人物,在自主家用车市场上打出一片天地来订,我们将拭目以待朴。 责任编辑溯信:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酱琳露,大众展台上首发了2015款大众Jetta荚颗。这款车在现款Jetta的基础上败系,针对外内设计细节进行了小幅修调售桶环,属于一次精修边幅的小改款圈摔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整马肺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疲。 全文总结掣诚:   对于这么一款外形细节有新意霞潘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叫茫,我们只希望它能尽快来到国内屉,因为目前国内的速腾车型晤蝎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酪童。 责任编辑设:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汞祟饥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作父艇,深入布局踩。其中包括类似上海大众新桑塔纳零剖、一汽大众新捷达豹瘫琼、斯柯达昕锐眯庐、以及再早之前的本田锋范鸵、日产阳光等等厘。可以说隙,在这一细分级别粉,乱战才刚刚开始露。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粹吻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去写,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉米烧椿。反而厚重了不少朔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谅焕嘎。就前脸部分来说敛,整体样子是非常简洁的霖圣阿,又有几分动感茸钾禽,和标致其它车型相比是有些差别的颈。   侧面造型规规矩矩颇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寝,你会发现柒澎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吭,但301更多的是安安分分的一种踏实感掇邻。其中缮蜗莫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艾微,没有那么规规矩矩省烫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冬检骗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓬碎想,这也是一项非常讨巧的设计维。设计感油然而生建惜,除此之外瓮腑陪,车尾并没有多余的装饰物叮轻,简洁实用依旧是主要风格痹薄。   本文导航" "斯柯达明锐死,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缸纪呐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌集交斡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孟,可能除了家族化的设计以外渭敞屎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了擂。 虽然它采用了大众的MQB平台跺崔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虹蹈墟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蟹,全新的家族化设计让它年轻了很多枯绩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庇邢句,但是相比现款灵哎魂,它的前脸更显稚嫩挟氏冲,也可能因为现款有些老气横秋吧汾甜块。 车身尺寸方面奈牢悉,它相比较现款有了一定的进步割,内部空间方面自然也有了一定的进步替,在后面空间介绍上我会在进行阐述新丁僳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吐矢烈,这也集中在细节设计方面识芜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱景酥八,还有合理的镀铬装饰瘸桥托,这也是新明锐年轻的一种标志呕猛苟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次葡。" "  2014年4月16日渤阶,全新英菲尼迪Q50正式上市辽泄,售价区间为32.58-54.98万元窝席限。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虫壕嘉,2.0T车型三季度到货队,参与我们本次对比的是3.7L豪华版我,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悄碾铅。三车官方指导价格基本在42万元上下惋嚏蟹,具有一定代表性碱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崇惦抬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者那讼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈停鲍习,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煌,车头造型极富攻击性戚实尚,侧身线条动感优美胃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澈下。当然瘁碗,它的进化不只是看起来那么简单臀吾辱,内功的修炼更让对手望尘莫及郴什袭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的零碱虑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中殿,而且大有愈演愈烈之风故秀,尾部设计很像自家的新5系娘,家族化设计不可避免脊。即便是标准轴距版本窜肛缄,新3系的轴距还是达到了2810mm衔沫,比上一代有小幅增长蹬圭婆,再加上悬挂对舒适性的妥协烙呵,曾经犀利的3系已成过去录,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慰,那非雷克萨斯IS莫属了棠枯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漂疤轻,车头动感夸张刀黑拦,车尾简洁利落尼,虽然有历史车系的影子铂,但这绝对是对精髓的传承和延续茫唉。   本文导航" "  又到周末了毛物闹,在大学破旧的宿舍里贫湾,百无聊赖的仰躺在下铺上酵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报收沪,心中泛起阵阵遐想涡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盗颂袒,充满战斗气息的车身沪睡,都让我无法安然自卧贝,打起精神赶亮拒,跑到隔壁楼的图书馆玲孪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妙侥。没错冷坚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厘蹄变,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扁睛蒋。但是半络懂,今天要说的主角并非“兰博儿”守现瘫,而是广汽本田第三代飞度狭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诫岗假。   ?什么是边锋主义茧诡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩厣肚悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉把岭,线条过渡果断揣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毋霉蔼,包括讴歌品牌也大致如此凄访。第三代飞度相比上面的两代钦贬渴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伸。车头部分比上一代更加动感伟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洛。给我总的感觉是怀,车头的成功是线条运用的成功洼撤教。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淌入,从车头到车尾一气呵成挪寝忍,整体感和流线感非常强弗陇。从某种角度讲碍茄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙且本。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秆擦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芜兄猾,但相比其它竞争对手诬炽勿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酬溉伙。   车尾的感觉并没有车头那么好灭韧镁,对于我来说冉凌,车尾的设计并不满意长。过度使用的镀铬饰条宛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口换半。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复婪戮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衔挫佬,在纽约车展即将开幕之际金僳,路虎发布全新发现Vision概念车侗习,配备多种新功能劳抒冬,智能玻璃实现透明引擎盖筷脾,座椅灵活变换可实现共四种模式剁叙,包括远程腋鸩欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辆溯髓,第一款路虎发现诞生于25年前恒,全新发现系列定位于“休闲”补菲,总计拥有四款新车疤册。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戚参,多功能配置介吕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术薯,其中包括远距离叶绷阑啵控恫,智能玻璃等丢盖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逼溃,“新车现代化的搔,切题的递孺鸿,并引人入胜的设计腾洞馅,是发现车型发生的重要转变吴。”" "  [汽车之家设计] 2013年乳,我去过一次柳州都哥溉,那次烙寐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甲唐奋,当时午胁盛,宝骏只有宝骏630一款量产车型软辉,时隔一年褂,这家公司有了新动作巳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糙浪鞠。官方表示虑亢死,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逞。   事实上填墓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型崎靠托,那时磺孟辰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滇篡,为了配合厂商对车型做好保密工作瓢喝,当时我们也并没有拍摄相关的图片霸。掐指一算爽灌素,当时痢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谎撇,在聊到这个话题时滩魏狼,项目负责人也表示档褂,整个团队在这期间做了很多的工作烂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溶慑,即便有着此前宝骏630的经验骆鹃,但对于一款新产品而言握垛响,整个团队仍旧不敢怠慢俯芒。   为什么要推出一款两厢车田船补?   新品牌诞生初期贸,单一的产品有助于更好的把控产品质量痴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煽,从而将其转化为品牌价值漓,在品牌得到一定认可的前提下铃膛,适当拓宽产品线倒,无论是对品牌旧,还是对市场而言都有着积极的一面玩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腔扁,较为官方的说法是“以市场为导向”毕庞侣,不过在我看来华僳,这仅是一方面铃,在有了以上需求的前提下拣韭犁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翱诽咐,于是才有了这个方案吃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外眉牡,车辆的动力系统裸吭抛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皮裳抹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雹聊期,无疑是一个两全的方案姐和。   两厢车在定位上有什么不同吗皋匙?   简单来说蚀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物停,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豹县。相比之下裁对撬,因车身结构缘故傻鞠,车侧和车尾的造型变化较大懂寺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弄净唇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法都,印象中侨逻晦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车端弯陆,有些时候惠卑菏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痉故。当然休挪,每个厂商都有自己的想法癌,这种实用主义并不是坏事帮,毕竟胆,车是用来开的佛供丹,把主要精力投放产品稳定性方面戈,对打造一个大众品牌或许更为重要表拷。   在造型设计方面建庞,除了已经固定下来的设计元素外龄查,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潍抠弓。对于镀铬饰条的理解见仁见智信喀,然而旗椿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溜惩,正是在这种需求的推动下吉缝规,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佩。   察觉到这一现象后腹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坊,显然放蹭,一味的添加装饰条并不合适停努龚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求僳侈。一般情况下嫉港楞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拒,除此之外坍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寡捞熬,在设计师看来瓣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刚射,我还不曾有过近身接触话荒类。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酥称墩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伯挞背,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邪。或许这么长的一串文字来的有些陌生亢,简单讲宋昂,它就是在航空航天器上使用的转向技术式。我们将就驾驶者最关心的方面危拭县,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装另骏,人机交互系统的先进等等刊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触艰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霞碍酥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睛夸羞,不难想象Q50的出色残。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搭哗,同样家肉啥,作为宝马1系的车主丘翅拆,对于操控的追求反衬出Q50的优异旁特凸。而剥离开车身的种种邪娶,他们共同的认同就在于这三个字母踞土:DAS   【什么是DAS停旗裙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谢鳖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梧聪遂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔫镐起,颠覆了100多年的汽车机械转向历史五撵棘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓮逢。   【DAS工作原理是什么亲翠?】   车辆转向时凯破斑,不再依靠传统的机械连接店脑碎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制头瞥,根据行驶路况和方向盘转动力度券,速度进行综合计算蜡抒,从而指挥转向电机机构实现转向奥舍霸。   三个ECU属于并联关系圃赔鬼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撼、方向盘圣釜潞、右前轮)摊唱困,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掇踌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窝仇怠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活概彪,恢复至传统的机械传动转向模式结,确保万无一失拒范。但在正常情况下忙扳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辜袖春。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫡粱。   【DAS汽车的优势稼?】   操控性纲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赖角,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揪扩狈,享受更多驾驶乐趣涟。   【为什么线控转向比传统转向快扳醋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闺逞莎。整个系统中没有橡胶衬套础率静,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间埃,因此首先从内部减少“延迟”驰。   【DAS对过弯的影响勉麓?】   转向相应得到改善炮誓。传统转向系统普绢,在接近弯道时喉锰花,驾驶者需要提前做出转向动作闻,否则汽车无法实现平稳转向栖。而采用了线控主动转向DAS系统瓣封,通过消除内部的转向延迟拍的,减少了预先动作的必要酚燎,实现更灵活的转向迪。而驾驶的感受将更加直接娘邓昧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力降挽,毫无延迟裙唉。   【转向系统也能够减少疲劳邓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹋澈,因此从另一个角度提升了安全测建斡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成鸺)里采,12款参与测试的车型中驼酮省,在定速140km/h的巡航测试中讹差,平均修正次数冬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍协宋染。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罚遁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陋仆:网上车市(www.cheshi.com)   当然疙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目括瞪弛,而对于传统车型嫉休怕,这一选项代表着发动机邓梁商、油门踏板袜、悬挂阻尼芬侗诗、刹车响应等等方面的细微调整畅南,而由于配备了DAS盒,英菲尼迪在模式选择上铂卫奶,更进一步的调整了一系列的功能弯啪,如稻培姬:主动声音控制系统尾驶套、线控主动转向DAS独、主动车道控制和主动循妓玫悖控制系统ATC等等的设定丘煎沛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里魔剁拌?】   通过上面的简单问答混逞舱,我想我们已经熟知了DAS系统梯,在响应更快儒,相比机械系统更便于维护蛋博,节约成本案,减轻重量等多个方面都硕果累累旗。而任何事物都是双刃剑囱泡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桶肮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生管钱,他的解释既简单守切,又复杂臼,背后掩藏着十年之久的不断试验物沧抡,推理郸,再试验的科研过程浪褥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耿。而这些内容无法用数据体现湍山,还是按下点火开关吧微临。   本文导航" "   《极速60秒》授、《死亡飞车》鹿豪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箱,让车迷们大呼过瘾嫩航期。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氓。另一方面发,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邪,但开在路上肯定是最牛X摆扔挎,最有回头率的奠卜险。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事承,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜂、“真NB”这样的感叹翻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镜哄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棵苦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凑瘦。    作为最具代表性的美系车型颇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笔痕,五代车型熠熠生辉骆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醇嫩涕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看围鞍铃,主要原因是新一代车型不够“MAN”嚼啼,缺少了野马的一贯的风格瞧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寸佩。 什么是肌肉车瘸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车广烷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车深邦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辱、具有强劲马力竟剔、外形富有肌肉感的美式跑车僵替颇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炊,例如雪佛兰科迈罗式雌、道奇蝰蛇撕佃、道奇战马蓖附,还有就是本篇文章的主角福特野马柑。不过这些都是字面上的解释硷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孔溜。什么是肌肉车阑刨缸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解立静挠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庐估,科尼赛克Agera昧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酬禾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坤楷。但实际上并非如此掸币冠,凭借自身出众的一面须,福特野马在众多超跑中脱颖而出妇档,成为闪亮的主角弟匈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车物夏垫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讳僵聚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上联,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统温,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓬蔑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脓,野马还是地道的童星出道!是的粗签呵,早在1964年刚刚诞生之际陇,它就被搬上电影银幕墓淡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氖笔,也许大家有些陌生犀宦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品表。在过去50年里拓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角输户。    无论是哪一年代的野马邪屏仟,但凡出现在电影中挽恼吭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鞋测。衬托主角的英雄气概或是独当一面秒驶,野马都游刃有余陕输。在近期上映的《极品飞车》中篡水奇,野马更是作为整个剧情的主要线索汝,陪伴主角经历了人生的起伏匣撵盯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的输厕潮,五门版的三款车型——耀真嚷、耀享行沛铆、耀动分别为52.8万俱、57.8万倍、62.8万嗜诫。另外还有只发售500台的限量版孔颈苗,价格66.6万元渤撇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灯呻,只是在色彩搭配上带来更多选择酷,车型配置也更合理棉瘫坑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棺叙,并且通过优化四驱系统艰翱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倡囊聪。揽胜极光一直被认为是外观控酶故慑,但作为路虎车型蚂锣百,它也有着同级一流的越野性能迟鞘。这是款长着女神模样谐,也有着女汉子般坚韧的车滩佰胖。 外观盯拦江:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翻,所以不仅长宽高没有变僻爱磁,造型设计也和现在基本一致农骆笆。设计师只对一个细节进行了修改蒙耙检,就是后视镜乏漠盼。新款车型后视镜造型整体感强疙婚筹,与车身有更好搭配效果段桨锤。除此之外署,极光传承自揽胜的城堡式车身健俊罕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陋恨抚。虽然极光已经上市有3年时间磊咎程,但时尚感丝毫不减眉戈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诧,极光有自适应LED氙气大灯碗、全景天窗等配置舷夯肌,兼顾时尚与实用性剃你朔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于井磷备,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰计辖,前后保险杠尺寸更大率。另外圈,2014款极光提供了11种车身颜色番割,消费者有更多选择憋。    另外掂擦颠,外观细节上能看到的摄像头和雷达饱罢建,是为了实现自适应巡航楔、自动泊车蜗勉俏、360度倒车影像等功能脊摄棱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能息得,既可以设定与前车距离或行驶速度疤萄,当系统计算出正面碰撞无法避免嚷,会释放最大制动力降低冲击速度翁刻低。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朴,实用性得到提升炒葱糙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浆,并不是说女性不能开撵,反正我问过数个女性朋友贫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竣,完全不是自己的菜部。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奉菠,所以我觉得这样描述更加准确揉薄共:这是一款为男人及女汉子准备的车帛涪掣。不是说它不好斡坝深,事实上野帝的特点非常鲜明读貌抒,优点也特别多芬,但如果真的不能欣赏野帝的外形馁弦,那么它的优点再多也是白搭孔逼赂。好了内囱车,说的够清楚了畦,男性用户请继续看下去帆,女性用户请酌情选择毫挝藩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皆藏少,也就是售价24.18万的最顶配版本圈。配置非常丰富恫,但较高的售价容易让消费者望而却步颇,毕竟男人也不是那么好忽悠的逛纱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牵。不过既然我们测试的是高配版本乘芭咕,就来看看这款车乃滩,按照惯例沮,还是从野帝的外型设计开始硼绊。   ● 外观倡抱弯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议才拈挽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑殴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炼寡汝,野帝这种偏向硬派和复古的造型甲羡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镣品邯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舞劳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兼,这对于野帝来说无疑是个劣势房掣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间板踢,国内汽车消费更是以大为美泵,野帝国产后尽管已经有所加长鞠蚕侈,不过还是给人感觉不大漠芜惹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啡纠吴,带自动点亮功能的氙气大灯苏继蒋、大灯清洗功能懂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莆糕秃。日间行车灯采用光带造型凳姬,并集成在前大灯组内咀笑,样式比较简单瞥嘘娃,辨识度还是比较高的歉。   尽管车身长度不算长沥,但野帝的高度还是比较高的奢欢,一方面是车身设计的就比较高大悄怪,另一方面也是因为底盘较高解悼脯,悬架行程比较长衔谁柿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间既。   后保险杠设计的比较厚实承娄粒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梆掸缕,也是为什么我们说它更适合男性车主潮户。倒车雷达是全系标配统递,不过倒车影像和自动泊车是选配狭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车称惮富。   需要说明的是罚抗褪,按照官方参数配置表平,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忙皮草,不过这台车并没有装配后挂式备胎畅极,4S店解释说是同样是野驱版酮焚列,有的车有后挂式备胎烤,有的车没有块券炔,如果不要后挂式备胎少禽,可以减6000元篓浩。   十辐立体式轮圈拿,样式符合野帝的整体风格价。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎览,规格225/50 R17封缕赌。这款轮胎算是一个折中方案络,整体表现比较中庸督,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果思麻和,非铺装路环境下的抓地力也不会太差须桨。" "  2006年始光容,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程习祷,没一年那四,这个品牌都在刷新着销售纪录焚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局太。2014年镣,新的产品问世其,这一次它不再效仿波、跟随控,而是独步青云计。   在过去的几年里脯蔬缮,英菲尼迪的品牌推广是以设计测悉、豪华为主要核心惺,由于旗下车型均以大排量为主氛,并在操控性方面有所见地摆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手每孰。作为一个初来乍到的年轻品牌华限旅,每一步的迈出都显得格外小心萎绕,在保证动力性优势的前提下秃窃测,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韦不蛇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距修瘁,原因很简单艘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夏,也就是不同于别人的卖点奉犯。   在同级对手们相继更新产品的时候狗夯石,英菲尼迪一方显得格外冷静缆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罚褐定,好在当它真正来临之时磷,并没有让大家失望茨排茸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淑湘。   在介绍这款新产品前临沉,我想我很有必要做个说明膳昆揽,Q50实为G系列的换代产品巢,在2013年度泄,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫡莱、SUV采用了全新命名恫,即轿车使用Q字母缝,SUV使用QX字母腑啼奴,后续数字分别代表车型项休,这样做有利于车型之间的关联度们斤必。   2013年桶,我的同事在经历了12个小时的飞行后毫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50复烷颇,在回国后的闲聊中板坝,他的目光坚毅舅,言语中难掩一丝激动咀,当然他对这款车的最终评价很高鲸筹罗,抱着这股期盼惭附耸,我们今天找来这款车交茹猴,一同来寻味我同事当时的所感驼籍棱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潜餐,所以厂商提供的测试车依然为美规版补,所以动力烷滑、底盘的调校北,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棺,但整体设计与科技性不会有任何出入康档复,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说使仁,也算是足以解渴了蝗地抹。   对于设计语言四个字来说捌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释独翰季,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的报,有时我甚至会想碑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聪?正因设计团队的不懈努力醋镰款,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沸径。   低矮的车身某,流线的车顶试无效,都是上代所传承下来的精髓碾脓盆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碧糕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)室藏,这与宝马3系的水平相当泉轮,优于奥迪A4L粮醛膝、奔驰C级等产品归藐零,别小看这一举措侣麓粉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陈捶。   对于轮毂轮胎的配备上郡妙翻,英菲尼迪从不走低调的路线达下狄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平境橇般。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中飘似莫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接附娩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溯琴。   本文导航" "  2006年始日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粹,没一年称寿,这个品牌都在刷新着销售纪录玻伎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钦凄。2014年弊揭瞥,新的产品问世屏譬,这一次它不再效仿间俺、跟随道簧攘,而是独步青云遍。   在过去的几年里柯,英菲尼迪的品牌推广是以设计惋、豪华为主要核心辛脯态,由于旗下车型均以大排量为主齿,并在操控性方面有所见地来寞嘛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尘。作为一个初来乍到的年轻品牌祷梢僳,每一步的迈出都显得格外小心扣红,在保证动力性优势的前提下煞雹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点私轰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靶丛沃,原因很简单膊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琳,也就是不同于别人的卖点实危。   在同级对手们相继更新产品的时候麻胶赤,英菲尼迪一方显得格外冷静喘罚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磊疯,好在当它真正来临之时盆拆舌,并没有让大家失望坝嫩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柬。   在介绍这款新产品前堕首蓝,我想我很有必要做个说明踢,Q50实为G系列的换代产品漠篮,在2013年度膊反渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车取福浓、SUV采用了全新命名侠痛翅,即轿车使用Q字母浮,SUV使用QX字母甩尘,后续数字分别代表车型靡壁苍,这样做有利于车型之间的关联度惺告楼。   2013年每诫,我的同事在经历了12个小时的飞行后潍芜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50貌,在回国后的闲聊中豢缺,他的目光坚毅瓤醛慈,言语中难掩一丝激动氏,当然他对这款车的最终评价很高东棠,抱着这股期盼槽,我们今天找来这款车妓,一同来寻味我同事当时的所感佳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纽恰,所以厂商提供的测试车依然为美规版赔泊耐,所以动力的、底盘的调校干赌稼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黄腐,但整体设计与科技性不会有任何出入阶睡牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簇突,也算是足以解渴了熔蕾。   对于设计语言四个字来说韭屠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释季焕稼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菜,有时我甚至会想烂疥滴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量技速悍?正因设计团队的不懈努力厦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表成迸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轿滔。   低矮的车身蒋,流线的车顶撼经,都是上代所传承下来的精髓和嗽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钦橡鄙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)备竟雌,这与宝马3系的水平相当茸刹淀,优于奥迪A4L惕刊、奔驰C级等产品跺,别小看这一举措架恳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性高狈得。   对于轮毂轮胎的配备上偏,英菲尼迪从不走低调的路线僧挠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸥汤寺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洞抽春,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛纽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80失、陆风X5位侮桔、全球鹰GX7膊突,但依然无法撼动它的地位履旁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忍收,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苏小接,它就是CS75剐丢,来自长安汽车涣凤瓢。   在众多国内车企中翘,长安汽车拥有较早的造车历史旦够,并且对越野车的制造要追溯到1958年艘环筷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计访雾导,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扦爱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量貌汲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础但蝗拿。   在对长安历史阐述过后谅蓬,这款新产品更是令人期待慨。在2013年9月跑跨叛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发套,一经面世便引来了无数人的驻足胳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屡顾角,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揽撕,诸多细节上的体现妹,可以看到与时代的接轨撕估,说实话酥峨祷,即便与合资品牌相比蓬,它的设计也毫不逊色妈从庞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV标蛊睛,在首次无伪谍照曝光过后檀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手案岗。从车身尺寸上来看蝗权忿,CS75在长度与轴距上的优势突出瓮浅亭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韩些管。在设计上棘蔷,侧车身的视觉冲击力有所削弱佛轰娩,平和的线条增加了些许稳重感逞句轨,而在配置方面绝不含糊鼓魄钦,右侧后视镜配备摄像头海帝陕,为泊车提供了更安全的保障握,此外17寸轮毂的注入供怀氏,也为整车视觉性增加了不少好评分秽仑。   车尾的造型体现了丰富的层次感绢弯,使其得以回归至前脸的感觉烧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苗拖对。此外皮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统快史,可以看出CS75在配置方面的丰富性掀。   本文导航" "  上半期嗓变,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衫桐精,不同的设计倾向与不同的品牌定位涤炔仍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疚达。在“下半场”的对决中棉颇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煌淬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畴。   点击阅读甸聊对:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表欠踩截:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目珐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藏瓢腐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绿敞,以应付那些五口之家出行的需求示潜。行李箱空间的比较恳笑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揪钠捐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奉峡,或者带孩子出行时炭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怒。行李箱内是否配备12V电源接口褥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浦葛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幕紊鼻。   ·模特A(不戴眼镜)身高棘导掳:170cm 体重按犊赐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宪:175cm 体重窖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俏泥,长安福特此次也算酝酿已久了祁单祁,可以说即将推出的翼虎囱羡般,每个人都能从中找到自己心仪之处卯藤,例如极具冲击力的外形林、科技感突出的SYNC系统俗、人性化的内饰细节设计龄谜、又或是强大的日常实用性凉讼弯,这次疆竣,同级对手们真的要小心应对了凄础弟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堵弧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膊。显然奥,在错失2013年的发展大好时机后平想管,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘫腺,其实也能够走在大部队的前列签。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段年,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乾。眼前一遍利好男轻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谅岁甭、雪佛兰TRAX累推,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位署铝团。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汇些,至今我们还没有看到实车酚汲。从目前的情况来看嘘合略,它们很快就会来到我们的身边颈颊氮。正是这个原因肪享,在日内瓦车展媒体报道结束后伺,我们并没有着急回国诬红实,而是完成了几款车型的海外试驾桂、测试和静态对比的素材搜集蹋心涉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目损。   看到这里矾,或许你会产生疑问灯矩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舰静鲸?坦白地说杆沤黑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羔摔:1.它们必定会国产并且在国内销售端随斑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来水签,只是一些细节针对本土化进行了改造舅,但外观内饰设计竣、车内做工伯、人性化目悔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汝板。综合上述所言谓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义么埠擞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汇,感兴趣的不妨继续看下去蔷示锨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卉泛为,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勘翟。例如CX-5褂、ATENZA阿特兹甘咸吾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扑。最重要的是耗凉,它们不仅有所创新损频,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风底乓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枫貉,再到如今的Axela昂克赛拉烤墨,马自达3已经历经三代车型的演变屠患。据长安马自达相关人员介绍伞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鄙揭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拴签稼。它的眼神更加犀利私,车身线条更为动感伍设涝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兜卤旅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弗泞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孟幸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豪妙襄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恋程,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子却锭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蝗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嘶耻匹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线男猛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计线唇。另外鹿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豆甩忙。据厂家人员介绍兽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层巧达宦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乃茫勤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衔乡,使它的整体视觉感受类似红酒一般岗维物。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖防喜猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钉爽绕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雌乌桔,两款车的轴距同为2700mm量。相比同级别其它车型且,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势空金。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻选,不过轮圈的造型稍显普通替盯忙,不够运动墟赣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筛救,规格215/45 R18岁古毕,抓地力表现不错笔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哦茬部,规格只有T125/80 R16琳。   尾部的设计不算惊艳齐十揽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全玩擂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戮波,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撂嘘,这在同级别可是十分少见的柔蛊煎。" "  说起海马福美来弓从,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叔,转眼十几年过去标人衬,福美来已经迎来了它的第四代车型境淑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峨尽侯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烤禽小,新一代福美来M5采用全新平台打造俊媚穆,不论外观还是内饰旅啡沸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捌。在此之前饯恨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啤帛铃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奴袍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涛惦菊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酮佩吓,宽大的直瀑式进气格栅揣,大面积银色镀铬盛,符合国人审美府牢氢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靖腥帆,腰线采用分段式设计瀑纠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篡,凸显运动感劲渐任。但只有左侧为真排气口使挝搜,右侧仅作为装饰伴敝。" "  对于中国汽车市场来说帘妙佩,凯迪拉克属于一个后来者导疵娜,当然这指的是豪华车市场冗碌贰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揣,那可真要拿出点真本事腊掸呢。凯迪拉克也明白这一点沙,去年就将全新车型XTS进行了国产舒绣,并且上市销售惊磊,销量也是比较乐观的罕乡好。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扛救,无论是配置上还是动力以及外观设计上卵碾计,至少能让大部分潜在的消费者接受殊,这确实不是一件容易的事情寝。于是榔凸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禾盆,对动力和安全系统进行了升级鞋刨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碍猎,仅有一款36S铂金版锯陆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变独篙。   2014款XTS 28T铂金版外观雇阔付:外观延续36S铂金版的设计很。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漠帘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅己,在其他方面则没有做改动溜午。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辛,没有做太大的变化陪巴矩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔽骂。   XTS是一款善于运用灯光的车俯玻,它将大量LED元素装备在车身各个部位炊逼缕,正是这些时尚元素的出现欢嗣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赐磕袒,获得了更出色的细节表现力旱闹。这些称不上优势的细节表述扁泞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掇髓秃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示措儒。尾灯依旧是LED垂直式的造型绰丘沮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惟森犁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拧订缝。早在上世纪五六十年代得苛,Citro?nDS就用上了可变悬架毁返、随动大灯苛碉、转向助力沟荡兔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宏仕,加上极为飘逸的车身设计袍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样福泉襄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰,2011年长安标致雪铁龙成立沃慌逗,到今天我们测试全新DS 5LS梢桑剧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骇呐,音译的中文品牌名念起来很接地气烫哆咕:长安谛艾仕措,有股莫名的喜感屋餐扩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器港,是台正儿八经的三厢车掠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搜朔逛。如今瞳冒岁,马自达6已经发展到了第三代块,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸥,它的名字叫做棋耿坷:ATENZA孝轮。之前我们已经解读过进口版本镶惊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舞埃骡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跋俱饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扦,这一次排量可不仅仅只有2.0L顶柑,还有更加令人期待的2.5L密孟仓。   注泼凛堕:此次测试中椒,红色车型排量为2.0L讳,黑色车型排量为2.5L迸幕。国产ATENZA目前还未上市痰洞蹬,此次测试为抢先测试喂,车型为试装车猛脾蒙。   截止到发稿时猜,官方宣布甫擦度,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓咎判,上半年上市销售脊每斤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唐,我们还是先来聊聊外观怂。相比进口ATENZA臼棱,国产版本在外观上基本没有变化巩畅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偷忻炊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注权董狸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里培趣,“下”这个字可意为“以后的”年,用来表示那些目前还没发生的伞驶、未来也不一定发生的事情膳吨蛊。比如有人说“下次请你吃饭”砰,谁知道是不是真的!同理簿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柔,实际上暗藏了一些不确定性氨:它能引领未来汽车的发展趋势芒?或者只是一句空泛的口号木?这是我最关注的问题藩峦花。   当然也会有人更在意其它方面乾,比如外观内饰和空间等等途,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潜并蒂,本篇文章的最后也会提到失,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拢帝。   关于下一代城市SUV的概念逃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斧脊。在他们眼里岭内铂,很多城市SUV都太“娘”了躲,连个小土坡都爬不上去怎么行履卢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺桑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战动板抢、勇于冒险的心墩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枚木,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哼蓖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多从祭噬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纽俯册,它能够去接受户外的挑战谱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娇,目前主打3.0L排量的三款车型猎,都搭载三菱第二代超选四驱系统挟,售价39.8-45.3万元凸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陌,还有一个最简单区分方式纺奖,只有精英超越版才标配后拖车钩捍忌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勘袜把,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喘,陆续又在第三代(V73畴截铝、V77等)和第四代(V93吝镭、V87陶、 V97等)等车型上装备垒沫田,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三记廖、四代帕杰罗)坟,现在销售的为第四代帕杰罗吮本烁。   如果单从分动器的挡位看躺舱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统技,拥有2H甩矾霞、4H备句、 4HLC斜歼肝、4LLC四个挡位阑滥举,在后两种模式下洼喇,中央限滑差速器LSD被锁定室瓷,为四轮提供均匀的驱动力春冕森。不过值得注意的是蔑瘫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胃疆,前锑河固、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扩腥,正是这样的全路况实用性拌揪,才被成为超选四驱系统坊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蕾,可以在2H摆嚏息、4H挡位间随意切换贬,当处于4H位置时溜活,它相当于一台全时四驱车型夸瘦,可以提供更好的抓地力和驱动力讳修嫡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顺,而处于2H位置时滥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棋抬,不过这样一个大家伙油耗不会太低侯解,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝半,4HLC模式时啤,中央差速器锁止奉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扫寂,不但锁止了中央差速器溯虽,还拥有更大的扭矩输出文粗视,此挡位的传动比为1.9:1先赦懊,扭矩被放大1.9倍叫类仇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峭吝,4LLc就能派上用场播。在车内滔,仪表板的中央会显示当前驱动形式疥据,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玫肛努,并随时了解到现在所处的驱动模式挡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铝降,应付一般路况毫无问题烂路瞪,但如果长时间处于极端情况下讽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辞双笛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暮摄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试效墒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眉冀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲍概顾,同时也提升了整个历险过程的安全性宦,因此光有一颗狂野的心还不行比,还有选择一个可靠的伙伴旅酵晶。 责任编辑拳瘦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品畦托袭,已经上市四年了辱尖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计河侈挞,跟老款福美来相比档次感明显提升枢却吕。除了看得见的设计差别卵纤陋,福美来M5在配置痘拔爽、空间方面也有不小的提升变翘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偏莎鸿,1.6L车型会先期上市哇劝融,后续还会有1.5T车型推出开。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本湃,其中手动挡共有6款吓,自动挡3款躬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讥虽,厂家介绍说叫旗舰版粹据蔬。由于厂家没有提供参数配置表矫面,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磁锚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盆奴。 ● 外观禄挨贫:中网造型似君威猜换黔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迹我娟,尤其是车身长度蔫督茬,福美来M5达到4698mm鼓丧效,超越绝大数同级车的车身长度副痰。跟老款福美来相比嗽,福美来M5的车长橡松极、车宽和轴距都稍稍增加一些膊剿噬,而高度降低了3mm乒萎。   因为长度和宽度有明显提升达题,高度基本不变啃,车头设计的比较厚实随铰担,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涸姓寐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痉台,格栅同样采用镀铬装饰景迁尽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像患洽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匙匠,老款福美来就已经开始采用陋笛颠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皇狗。中网轮廓稍有些不同绍,老款福美来的中网较矮颈,而福美来M5的中网稍高恰悼,看起来更加厚重链。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夺。除入门级车型外渺率,其他版本车型都配备了自动大灯雾鸿贤,这点还是比较厚道的广哺为,老款福美来全系没有配备自动大灯嗣粹烤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贡弯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜村。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬眠,能明显提升辨识度琴画。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讹播,是2007年买的皆炼泊,到今天行驶了9.7万公里左右铣览倒。日常使用中油耗7-8升/百公里灸稳剩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杭捣弟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脆骋幢,第一就是便宜尉街跑,全算下来8万;第二就是配置高问,07年8万带皮革座椅惧、天窗廊缅、自动大灯和倒车雷达的车不多呻乔,而且空间也算说得过去舍麓,总的来讲这款车符合预期懈,坊间说F3小毛病多沮稍,不知道是批次问题还是命好搔,我家这辆倒是没什么事儿讽。新F3于今天上市涝,领导说我算车主篓硷,于是我就来了巩无挂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧竟掸,聊聊老款在使用中的各种感觉截啥虏。   ●动力及悬架当捐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刃芯,动力够用蓄氨权,只是起步比较肉闲惊晃,1挡和2挡齿比跨度偏大台宏,走起来后挂入2挡转速掉的太多叹猜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哭蠢。   油耗日常市里开7-8升/百公里北谷翱,还算满意哄焚射。悬架初段有些生硬派拧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好麻划枯,对于颠簸的过滤一般随适,后段软田秀白,拐弯时车身倾斜大屁教委。总的来说算是个合格的入门级家用车焚客。   ●配置及人性化设计搏苗悍:   比亚迪一直走高配低价的路线迸,配置丰富且桓护,前面说过绕,皮革座椅婆端、天窗读墒、自动大灯和倒车雷达都有所配备痊凸,另外估喘闻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针糕屎,虽然不好看炔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斥从癌。没有行车电脑显示屏辖扫累,无法了解平均油耗彻喷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虚,首先价格便宜扭宿,其次当年没有也不新鲜)豆狗。   人性化设计方面烤吃帘,四辐方向盘比较细哗投临,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勺,四个角随便按一个都能触发坑川盯。日常小储物盒好用成窟妹,票据屉娶、手机和水都有地方放途拷举,不满意的是门板储物太型ね涨浮(硬伤)壕,平常只能放车证之类薄的东西扰癸,连杂志都放不进去瑟表,后排基本上算是没有储物空间悲村崎。   ●做工露茶棵: 内饰和外观各方面做工比较糙碳绘烦,主要体现在接缝上嘿,不仅大而且不均匀媳念田,这是急需改进的哨俏。   ●空间佃:   F3轴距2600mm穗,我身高190cm核,有时候我开车汞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冬惭川。后备厢空间大郴儒,而且比较规整茎回,用它进行过几次小规模的搬运愤被攫,还可以栏且。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尘,试驾中我也重点根据这几点进行体验麓筏任,看看新F3有哪些改善和变化稳偿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粉杠脱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屉颊扳,仍无法挽回姑娘们的心秃,如今她们只爱大长腿和都教授错。不知道你们发现没有炕簇倡,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜂,硬邦邦的3系纬、5系换代后都不再凶猛画怠奠,舒适感和精致感倒提升不少馆。现在轮到X5了居乃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崇久,我勉强同意这种观点赊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垃靖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦温撂,更显精致伪胆尼。总的来说踢情,它不太凶络酞蚀,更俊美一些哇疲啪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市邯膊,除了外观与内饰的小幅调整外蛊编,改款后的逸动引入了1.5T发动机邯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛋炒,逸动采取了1.6L家庭够用铃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顾汤儒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杆淋偶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侵劝塘,一个争取“各门功课”都不落下贩席,一个则是专项选手片,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耗。 ●外观睬庞末:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冷吠:轮廓流畅轮涎逻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缴拦冕、瑞虎系列疾、风云系列及QQ系列)枚嫩施,同时带来了转型后的全新车型枯吩型,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7好,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杭焙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用返镐妈,更是出自海外设计团队之手锹瓢磋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词休靶新。" "  刚进入社会的年轻人藉相,它们也背负着太多的压力禄煽烘,在家庭事业初步稳定之后妓脐奖,一辆车对他们就显得很重要荡评。致炫就是一个体贴的产品款,它有着炫目的外形凉房衰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撅冉泞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上型甲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侵,变化的不只是名字酗惹邯,更是尺寸和定位股韶,风格和潜力胆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贤冉蹿,吸引着更多年轻的用户群体赂了瓷。   致炫外观灵动时尚迫,带着一些年轻的运动气息晤,车长为4115mm湍缚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枷梆涡,比老款低50mm;轴距为2550mm妙胎,比老款长90mm夏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脑删令。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寥境,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裳签浚,这样的设计更有利于致炫的散热孔房,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柯池倡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铣蹬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格体捐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友椿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛋蛙。   在ABB的阵营中腻故,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弹八呈,他们的目的很明确冉,就是抢占国人最热衷的这一市场内。对于奥迪A4L巨累、奔驰C级拔囤、宝马3系而言淳还东,三者都有着不同的亮点与喜好者局丹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宏。   在这款316i消息正式放出时巍男考,包含我在内的许多人都会想到一个问题锌琉师,那就是究竟会减配成什么样芜具距?但在实际看来玛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馁护。无论是进取型还是运动套装版惯嘎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距集痕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铅廓,当然如果你肯花7800元撂电蛋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯程怪航。此外忱虑如,对于现今发达的网购来说疏,这个根本不叫个事糖媚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疲,此外还有多种款式的副厂总成可研鄹⒋狻,质量咱们先放在后面袱盟,至少价格实惠也能达到美观的效果筹问。   虽然入门级价格不足30万鼓七,但你却可以得到一款原汁原味的3系揪,在定名中你就不难发现判,316i中并没有“L”胯偏,它是基于标准轴距系列中的一员答窍汐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灭溶乱,对比现售的奔驰C级瓮秆跑、奥迪A4L而言铰拦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势关。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞎冯,这是国人特有的爱面子传统盖虾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沥殊逗,他们自然也深知这一点袒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肠豪坤,单出排气也与320i的相同芦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寸毖,不过这一项在网上也是可以淘到的篙恨,副厂价格也就100多元蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莎,然而在国内扰八,它还是一种小众车型徘。可喜的是棵枪攻,近年来随着“旅行”文化的发展筐,旅行车也渐渐被人们认可贯。在我看来蒂萎崎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种态赎,一种是像奔驰C级旅行版桓、沃尔沃V60那样窘娄讼,通过个性绢护攘、漂亮捐本惠、动感的外观设计获得年轻人的追捧痴抒。另外一种则是踏踏实实走低调袖、务实的路线度,用内涵打动消费者蔼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种癌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牌彼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO假蛇,外观溅罚、内饰进行了相应调整赋暇咀,配置也有所提升彻,动力系统则保持不变莲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版微琼,售价33.48万擂芜。除此之外程,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吉判,指导价29.98万遁了蒜。   在介绍产品之前遂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甸粗歌,1985年席忌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箱恃瘫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慌,这正是斯柯达的前身踩。需要说明的是释霉稀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恍设,并不是指该车型限量销售撕侥捎。   ●低调亮阮伟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扒抬莆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涕毖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惹氖浦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竟、稳重蜡方喉,所以严格来讲芹形穿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赌券。从上表可以看出闲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势善饱呻,而且更重要的是码,速尊的价格更加便宜哼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舍拓嘘。全新样式的中网格栅更具有立体感痘蟹聊,大灯组内加入了LED日间行车灯筐隘坚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应井,朴实沁谈痢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉申。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赔,并具有自适应调节功能凳。新款车型的前大灯造型更加犀利阶犊。此外肝防咕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闹雀,简洁修长冷去,没有太复杂的线条勾勒姥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箔晌扒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赦卧略,规格225/45 R17泰赂诲,这是一款侧重于节能环保的轮胎敲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膜拿嫁,圆润默矫、饱满吩、协调祁辛箔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看夯沏犀、耐看得多屡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闹克宠,尾门上的线条层次感比老款有所加强扩。此外廷,尾窗上沿的扰流板吠挤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恍,让速尊看起来很有范儿雀。对了化书户,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妨门,一般人还真有可能会被它吓到损,其实它的心脏只是一台2.0T舍冲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蚕鼓,在北京借着区域上市之机尽,我们再一次体验了自由光的越野性能办娩旗。作为越野车型的鼻祖藐俱屠,Jeep用自由光再次向人们证明谩沮提,即便做的是城市SUV霞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锤饶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啸扳仟,但是在四驱系统上搭,Jeep却有其过人之处双。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言面欢皆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姑苔。    简单来说帛疯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韶盆乖,也就是说探,当前轮打滑时凹,动力会输出到后轮河,使得车辆依然能够前进监。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑等寝锰、交叉轴这样的情况)陇线,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饰,脱困就很困难了络。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I落泡澈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号康罐峨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造禾,以横置发动机窟、前轮驱动底盘为基慈萃偾椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逻统敝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岭惺囱,实现100%前轮驱动孺班每,提升燃油经济性村,而且它的后桥也具备多片离合器结构田狼,可主动控制左右后轮的扭矩分配耻,起到限滑差速器的作用呜蛔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡手,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浅,还具备后桥差速器锁止功能捕,实现左右车轮50:50扭矩分配啼祭愧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肯坤洗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坝抛。    在实际体验过程当中堑枪涟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔼搓、交叉轴怜、炮弹坑靠藏超、搓板路等等越野路面钵孺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中视桶,越野能力无人能出其右抖熄。    然而作为一款城市SUV庇软磨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徽城,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钱挪洪。    另外宫火纽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间图蛊熔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泼夏。相比同级别的SUV娜蔽解,虽然在越野性能上依然具有一定优势繁蔷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣评碧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弥坦怀,但是进入这个价格区间以后陡惹,消费者选择的范围将更多秆墩豁、更大午认,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战慑沮,在竞争力方面依然不具有明显的优势仕酵。    或许尽早国产化降低成本池,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件聊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岔防刺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掠舍。如今老湃,马自达6已经发展到了第三代浦菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搐匪,它的名字叫做烈鬼衔:ATENZA炼。之前我们已经解读过进口版本乱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谭阑磁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凑嗜碎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菜弥鸿,这一次排量可不仅仅只有2.0L怒菏渴,还有更加令人期待的2.5L涛。   注此筷:此次测试中搪蓉,红色车型排量为2.0L钢腥此,黑色车型排量为2.5L烤信镜。国产ATENZA目前还未上市掳巧,此次测试为抢先测试毫呛,车型为试装车猴。   截止到发稿时妹奴,官方宣布十桅潍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”某,新车将会在4月份开幕的北京车展首发半房涝,上半年上市销售肃幸枫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擅队揭,我们还是先来聊聊外观诺埂。相比进口ATENZA鼎案檬,国产版本在外观上基本没有变化佃齐儡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA览籍,它不同于以往的两代马自达6磊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拉甩些。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黔掠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩笔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伸考砂。总之从结果来看垮适,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘲林馈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美善盘,希望它能够像老马自达6一样虹卤檄,百看不厌垒饱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柏,仅针对这两款车型来说锭闻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桓陀,而黑色则太过低调赏,完全掩盖了车辆应有的魅力环队。ATENZA的红色与大多数车型不同缕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒解,不俗套缎裳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毕,轴距为2830mm翻纱,与进口版本相同味峦。相比同级别其它几款日系车型茫谭帘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锈权施。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涉干,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弓屏境,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源访颈豁,科技感差了一点咕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抖悸嘛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲鬼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汇癸丧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夸,相比之下确实显得小了一点垮,为什么不折个中妒,采用18英寸呢骋揽?   两款车的尾部设计几乎没有区别坪胸豢,尾灯样式相同氨拜,双边共两出的排气管(没错侵谁,为了表达更直观切锻、清楚搬腔、无异议觅恃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怖,这是马自达6一贯的良好作风腐。总之睦随,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扇谐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豢缅痘,谁都知道SUV车型最为畅销垂幂赎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匈肝答。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出每尝剔,而卖得好的却还是那么几款沟陈伐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙号青拳,还要等到试驾之后才能给出答案耿栋究。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陶店,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV人却。从风格上看羔,海马S5偏向时尚稻、运动圣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砂遂醛。而在配置方面壬疮淖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点欠。根据目前了解到的消息使还袄,这款车型的起售价约为9.5万豆,如果消息属实的话篙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平婪咳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袍拎?   外观簧菏:设计新颖蛇瓤拐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位半,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脆嫂尘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型配,也将它的风阻系数降至0.34存腥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钞粉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴手,比例上感觉怪怪的骗烘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化长管,有效地提升了视觉效果瀑午。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嚎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯很、转向灯以及雾灯茶坞堂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敞币。   作为一款紧凑型SUV掣沙翅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冠,轴距达到了2630mm伶察悲。与同级别的海马S7相比蔚似,虽然在车身尺寸方面有所减少岗,但轴距却多了11mm恼翅,整体空间表现令人期待祥期。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垢娜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冠抄骸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琳挨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梆康掏。" "   全新的A3备受关注掀,这其中的原因有两点铝,一个是加入了三厢车型绒谴。而另一个衫伺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矾。只是这台车来到国内较晚篱芬垂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杀怀哇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焙怜垂,简单明了的说浮殊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秦烯撵,而必要条件是横置发动机瞥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媒尝,但消费者从中又能得到什么搂?如果按常理来看氖垢风,对消费者的好处应该挺多的期牡,比如车更便宜了垃,就算车不便宜配置也应该增加了衅墓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拓孝缔。但上述这些还只是一种期盼伶开,毕竟这个平台的车型刚量产不久剩奸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显报。至少高尔夫7是这样澜眷,而全新的A3由于正式的价格没有公布拆辖,所以也不好定论惨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惯差薪,这次引进国内的共有四款车型镶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褪填。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邵,6速S tronic双离合变速箱惭。在本月的21号希俯撅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市停。相比老款的两厢车型髓蛔,轴距和车身尺寸都有所增加宋促,而且在轻量化上下了不少功夫腑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迪腊邻,但在配置上基本都可以进行选装儡辅笺。由于三厢版为新增车型茸氮畔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日殊公屁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轻,“小改款贰迹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辛婚,而值得注意的是挝狭悍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上段单笨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议损铜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迷钦改。”吉利控股集团副总裁溅孝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驶,欣喜之情溢于言表肆。    亦或是巧合僳陈踞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秀翁瓤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摔,一方面煞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叭,另一方面哥梗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喊石羡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域实虑凸,种种迹象表明洞令,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煞。   诚然虑汗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匪部。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铺,孙晓东对媒体表示叛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顽点袭,吉利收购沃尔沃之后夏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点读,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矩导氖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丸蔑伙。" "  在国内唾爸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潦,它凭借动感的外观届贪赊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屠硕衔,后来者RV4瘟、途观许醒乒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奠挝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乘聊井,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奖。而今年脯碾乾,东风日产给我们带来了第三代奇骏坦党,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”化壳碧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤莼鸹础,年轻化购悄奉、动感化的外观设计就是最好的证明虱括窟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔬形,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氏结挖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梦潭娜,层次感以及运动感比老款强太多了慈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条变骋,流畅的曲线让它不在干巴巴龄晾,整体饱满了很多耻玻赊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亢权。   在侧面线条的过度下袄搜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乒刮寺,并且加入了以装饰性为主的扰流板贫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恳盒。后尾灯变化更为明显奉嚎,竖条造型变成更为接近长方造型颠教。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苍欣,一定会想起Jeep门,提起Jeep纫杀枯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了端芜夯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粕钉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歌东惮,看看它在这部分有着怎样的表现困饶妙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车极,并且不可选装以外胃麓姆,2.4L 豪华版可以选装该项配置咕附了,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咳规。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莽僚纯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悔,从功能上来看比较全面甘点等,下面我们就一起来看看它的实际表现乏。   更多精彩视频恕筛烙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糜熟惯,调整比较细腻壁歧息,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓄,而且还可以停得很正邢抛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可械毖鸵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话确廖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帽默申,如果继续操作热笛,系统则会中断本次自动泊车哭韭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巳,我一定会把奇骏放在首位币肪门,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氦棉卜,性价比非常高碉槐。不过自从2008年上市至今的6年时间里户,它始终没有太大的改变横涂,另一边竞争对手们却在不断进化帕默,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挎穷牢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘憨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况山泰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竟芯踞,而看到新车的第一眼就会让人感叹虫劳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虽氢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坍面,并且也是该平台衍生出的第一款车型脓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枷擅铝。相比老款车型略显古板的硬朗外形旱,新车则显得更精致灵,更有设计感帕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豌揉愁。当然惋溶,除了视觉效果之外惊习,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藉氖绒?这也是今天我们需要探讨的问题供赊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型米纪丝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凸,我们本篇文章的测试内容并不全面唉们,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受境,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弯戚唾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍材,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啊涉漆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蚊型,里面对新车外形疥、内饰等方面都进行了详细的解读去快泥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垄滴廖。另外饭丛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秤绰。   ●增加更多高科技配置去,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜂嗣,除了拥有出色的设计椿、良好的工艺和用料之外拆齿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蚀啊,翼虎就是个很好的例子儡烈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沉。如今的新奇骏身上硼氛度,我们也看到了各种高科技配置吧补炒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冠男,在两年前它就已经崭露头角颗溶跨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阶富,连控制面板都完全相同伐。虽然东西不算新酷横,配置在这个级别里面也算不上有多么领先公,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湿暖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颓筋掂,汽车作为生活中不可缺少的一部分催卉,也同样要跟上潮流皑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拔号涉,很多的印象都集中在日系的丰田车上饲坝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婆撩,由于起步较早持,所以在混动技术上都比较成熟炔荷写。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型采悉,一方面是因为未来的趋势队腔外,另一方面就是对环境保护都有一份责任唱。但能让人印象比较深刻的不多勃丧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菊崎碎。经过一天的试驾体验赫蔑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盾臂点,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洛夯。   外观方面赡:设计大胆前卫氯脑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拦筐,给很多人的印象就是模仿苯钎串、复刻涩磐,aygo投喉肉、花冠都肆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象识。实则也是没办法的事儿俱掳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漂莲蹿,不过从秦看来祟鞋官,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纠旧,整车设计偏向年轻化岛喇,前大灯内加入了日间行车灯诚。车身尺寸方面烂题偷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皮,轴距为2670mm蜜碳残。   实质上艾焙破,比亚迪秦的外观特色鲜明备南,个性十足险苟举,他并没有针对大范围客户群体而设计峡,更多主打年轻魏疮弗、时尚元素须燎胶。这样一来蠕,优缺点也相对明显喇,需要一定的时间让更多的人来接受他寄疤咀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疆,充电方法非常简单也很安全肋沸杠。通过家用的220V电源就可以直接充电驾,但是要采用三相插座酚酚量。车内的仪表盘可以显示充电信息绦,包括电量以及预计充满时间芳脚苦,而且还可以选择预约充电揪孟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的既,虽然我的“档期”已经很满阂破骋,截稿压力山大嘉故。但作为潜在车主笆尸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒜捐担,它和福特嘉年华何猴、大众POLO会有多少不一样淑,谁更值得购买鳞。我想这也应该是大家都很关心的问题速。    测试之前还是按惯例先说点基本信息危,以供大家有更多了解完。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芜篮,分1.3L和1.5L车型乏靶,提供5挡手动或4挡自动变速器虏胎。这也是国产的第三代威驰车型缸,相比老款车粒,新威驰变得价格更低乳搞艰、空间更大高枪概。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恭,在广汽丰田4S店中销售橇剔,价格区间6.98万-10.88万元礁罢鲍。两者动力系统缚、内饰设计完全相同垦。只是外观分成两厢与三厢毕尖截,配置上有细微差别而已漏。好了收隧戌,我们就从外观开始说起俄澈。" "  导语憋驹誓:在新能源汽车研发领域鼻奸,比亚迪一直是领跑者箍坛椒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鄙耙尝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者九赋暖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郊沟,能够开发更为节能沽、环保的电动汽车产品屏,实现性能的提升和普及应用偷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作麓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车使。   历史上妇喊缄,秦灭六国馁,结束群雄割据时代偏檀,统一中国案涸,开创了历史的新纪元膛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刮侍棱,势必证明其在以下六方面的实力晌店:   一纶把同、比亚迪秦到底有多快噬踞耙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锌,23%的车型在8-10秒辽鹅赤,17%的车型6-8秒繁乳,仅有8%的车型小于6秒羚剖梯,代表车型如保时捷卡宴4.8L廷。今天暇僻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笨辜,秦百公里加速为5.9秒蟹缝霜,而记者实地测试时耍董廷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诚烘。   跑得快自然有其道理断岔半,秦具有“双模”动力散偿彼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合歼伐,在混合动力模式下届函甩,秦能爆发479Nm的扭矩借,某种程度上可以与那些超跑抗衡劝。 二泻、秦油耗到底有多低唇贫?   根据国际标准测量核算晾,秦百公里油耗仅为1.6升沧圭物。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峨,纯电动模式时骨归芬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雇,整车自动或者手动切换至混合动力模式稀。在所有模式中臼揪,秦还能进行制动能量回收玛,即电机向电池反充电堤斡,每百公里回收2.5-3度电摄,可以多行驶约15公里妮郊茸。 三泛、秦充电到底难不难挖颗啸?   一句话回答檬啡:有三口插座的家用电源就可以暮笺,就像充手机一样方便罐描春。秦的电池容量为13KWH欺,可通过220V电压盲飘可,3口插座配黑,4-5小时充满电邯。秦随车附送一个智能充电包凶发,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖清豹。   四沸淬、既然用了大量驱动电池钦,到底安全不安全?可靠性如何太顺迁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抚恋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牧。单位能效比熄疮点,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池归雷。但是安全稳定性方面则恰恰相反窜低闹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靠疤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峭驰猎,是目前市面上最安全的驱动电池问摩,没有之一耙盎。   可靠性方面膘,据比亚迪测试橡光挪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑接,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修身讼,业界罕见发矾噬。电池电芯甚至终身保修峭。 五览鹊、秦操控驾驶会不会很复杂拉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娄田吠,习惯之后甚至更加简单帕幌。新增纯电模式夷椋控驾驶摩岛,更安静悲、更节能江。   六申、电池组电用完了如何行驶憨?   据技术人员介绍洽,秦本身不存在电用完的情况日姆戮。电量不足时看便茧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式殊夕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电患锌楔。   此外莲,行驶过程中狮逢叭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赴,并储存到电池中堆糜莽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肮,其次是QQ me傲,PT漫步者之流粱,当然还不包括那些“只识其样翠、不知其名”的人群散挤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象式,它也是双龙汽车最具标志性的车型嗅。在迎来双龙新柯兰多之后鸵匠桂,就在近日温壁汹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菱舅刹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫡,但却让我们可以由心发出这样的感叹毕,爱腾终于正常了强。   从推出2011款爱腾至今蹿胁,已经有近3年的时间翘脚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惭领。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事海怪纹,伴随着2014款爱腾的推出公,有关于这款车的一切斧,也自然成为历史几醇,被我们封存起来悉。全新的家族化风格设计睡氏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舷,与新柯兰多相似的样貌鸽熟,让新爱腾不再具备专属性琳泛。没处前部细节的设计够继须,都是那么平易近人式纷私,平庸的再没有任何特点餐。可能人就是这样残,老款爱腾在售时磁,人们总是说这款车有多难看帽痪,有多奇葩扣霜牵,但当它真的成为历史后承卜嘛,我们又会感到缺少了什么隙铃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悍道交,但还不至于让它从中获得什么优势斯,车尾部简单的几处变化捌拍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莱年。现在在大街上川槽淋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搽胆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廊架饱。   本文导航" "   这年头在路上跑着还连,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怖良。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甩,把自己造的车不断的加长烫貌腥,就算不加轴距也得把身子给拉长簿停匆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钢绍承、大型车上寂,感觉有些资源浪费蜜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溪,“L”的作用才更加实际龟。当拿到这辆YARiS L 致炫时揉,小惊喜了一下羌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了红酬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了栏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度校屡廷、大众polo蛋处、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势壬奉告。目前这辆车共有两款动力鲍瞳、6种配置车型在国内上市及犀闭,指导价格在6.98万-10.88万之间省佰鲤。由于新车型且上市时间不长挞珊,所以目前的优惠幅度不算很大晶糯,基本在3-5千元左右廉稿。(个人观点酪晌甸:致炫毋品,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阀,厂商指导价为8.7万-10.68万遣泵躺,搭载1.3L/1.5L发动机哥掣现,5速手动/4速自动变速箱抄。" "   曾几何时赡水,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沁菩边,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兄冕卡,但却没有获得国内消费者的认可需涟。如今糕扒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前臀岗摔,其售价区间为15.48万-21.98万元垫跺,相比老款车型有所降低改。另外坍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛔,并针对柴油发动机进行了重新调校垮猫笺。下面就让我们通过试驾体验佃剁挤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绕纠尾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涕邻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计薪醇,并采用双龙全新的家族式设计闹彻表,整体风格与现款柯兰多十分相似闯按锚。然而虏呈完,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整幂,其车内布局依旧与老款车型保持一致好山穷,略显缺乏新意掂。   小结奴嚎: 相比老款车型来说沃,新爱腾的外观变化令人欣喜杰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次特。不过通牵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进事靡唾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荒碘猛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歇。在海外市晨堋,新逍客提供3款发动机赡,配备6速手动或CVT变速箱低猾,在英国的起售价是17595英镑魏手。与现款车相比痉肖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畏腹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沧。 ● 外观介绍乒旁虫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峡踞蜕:宝马2系Active Tourer肉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒲套,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扫赫秘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谋乒伤?车展上的展车给了我们答案汲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痉袒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罐,而在正进行的2014日内瓦车展上浆桶崇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出势申。和两厢版一样嘉河,全新标致308SW基于PSA的EMP2募棵硭茫块化平台打造滤宝盒,造型新潮时尚遁谜,细节设计则突显旅行车的元素尉郴,保持一款旅行车应具备的实用性杰。据悉吕唤弛,该车将于年内率先在欧洲市场上市伐拖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粗扯咐,相信国内消费者很快也将与它见面宏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彭,全新标致308的旅行版如期而至萌娜酿。从整体变化来看筏玩蛙,它在保持旅行车实用性的同时逼讼,将重点放在外观端崎、内饰的调整以及配置的提升上示鼓垮,新潮的设计更是让人眼前一亮斧。在我看来毒嗅盟,它的变化是非常积极的霉秒怀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绥,现在它要做的就是尽快进入国内扫哨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章投窘:   静态评测    ?   更多精彩内容怯菏姆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伸穿。早在上世纪五六十年代菏廊,Citro?nDS就用上了可变悬架菏蝎惫、随动大灯琼公钝、转向助力勘返、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术募,加上极为飘逸的车身设计陆小,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沪视。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌礁,2011年长安标致雪铁龙成立毕,到今天我们测试全新DS 5LS舅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凰币捅,音译的中文品牌名念起来很接地气椽撮测:长安谛艾仕鹃鄙肋,有股莫名的喜感浪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熄激,是台正儿八经的三厢车挞。   ●外观炼骆颁:考虑国内需求墙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赖皖,后者里里外外都显得格外前卫高庙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度经剑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坟幻、更好接受一点苟棋。当然林,前提是得保留住原有气质吃枷。   在这张全新的前脸上糯喉胶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柿谅,官方把它解释为“飞翼”快淬狙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霸,由于边缘不是那么锐利斑兔七,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妇侩,接受起来没那么难描。   车身侧面和尾部看起来很饱满夕、匀称隧,其实我个人甚至感觉比车头更好看墓媳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艾,厂家说这是做完市场调研后的选择涉募,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鳞,想想也不无道理了白,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惧任熟,与其后期车主们各自琢磨兰,不如原厂直接把这事办了如獭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狈硷熄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馅悄:下文简称新阳光椒,以便阅读)徒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秃录,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰合,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔡祭。现在它不光新潮猩蹋财,还进一步提升了性价比疙艰抹,为与定位相当的大众桑塔纳俺实、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饲。 外观乐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奴腺康,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菜吐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绍靛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虐耪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妮涎匿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陵拷竣,达到4456毫米舌揉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刀唬受。    此外村,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盼得沪,由于在东风日产的产品体系中踌棱忻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盆窟奴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些土盗速。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坝弄,我已经身处呼伦贝尔牙克石芍畔泻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梨驶渡。尽管天气有些寒冷喉,但此刻我的心情是非常愉悦的错内,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛔纷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瀑贸箍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陕菇,当然我也不例外舱。这次除了911之外汐,保时捷还带来了Cayman叉础、Boxster俩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臼,让大家分别体验RR(后置后驱)层、MR(中置后驱)缅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谭睫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擅,即使在这样的冰雪路面也不例外汐莲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勉。在练习漂移之前鸵帘,充分的驾驶培训是很有必要的迸捷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绒贬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裤通。   ●车辆失控该如何挽救司裸?   当车辆发生转向不足时策凭熊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弊,稳住方向并且慢慢回正辞俄斜,切忌继续打方向蛔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骋松,反而会加剧转向不足的发生染。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奔邵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逃探。对于一般人来说槐霞晨,应付转向不足要更加容易一些涟憨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呜,而转向过度一旦被合理运用疼,就能成为过弯利器桃,也就是我们平时所讲的“漂移”采缎稳。   ●如何才能实现漂移宋秦?   要想在弯道中实现漂移牛拿坟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移其德。针对这次的车型以及冰雪路面希漂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胸商灿:   1挺守、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夕,我更愿意称之为惯性漂移过弯赔扭加。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陀倪、甚至小于90°的急弯辜哨淌。 ? 『以上为PPT截图磺揣蒂,分辨率有限筷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坞芍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苏蛙,然后反打方向妻煤秸,稳住油门漂移过弯鸿逝瞬。例如在通过上图中的右弯时溃荡冈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢即,然后左打方向能玖,紧接着再右打方向敦嘉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动燃入,别慌富玫,这正是我们希望看到的懦措媳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叭拘。随着车尾横向滑动的产生靡,此时驾驶员应该迅速反打方向款潮词,让前轮时刻指向出弯的路线慷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度悲,随后在出弯时适当收油并回正方向妮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了就秃久。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凑划,方向盘转动角度都不宜过多什老,最好控制在90°以内灸世诗。其次油门动作务必细腻关环,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狄妮洁,给油则会加剧侧滑快创汰,收油则会减小侧滑角度忻吐纷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巾话。   2喂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)发墨。   适合弧度比较大的高速弯道校驶。 ?   当车辆高速入弯时搂扮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铰良呢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剩雹。当车辆开始侧滑之后氰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翟香蜡,继续维持横向滑动窘耸,同时反打方向控制出弯路线锹,之后的动作与第一种方法一致腑伴划。对于初次尝试的驾驶者来说绊衡,如果入弯速度不够快也没关系场纫修,你可以直接省去刹车这一步骤书乘,在入弯时适当地轰一脚油门脯剖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赊亮献。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荷,并综合运用凤块,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了特沽。例如在紧急呛涛炒、高速的连续S型弯道纳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绵觅,从而划出一道完美的漂移路线筛距此。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刑盟?AE86在高速S弯道超越RX7氛踏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吹仓思。   当然甘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海长俗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娘锌芬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竣秋关,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捎铂捣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拧期芳,驾驶员只需控制好刹车扫环复、油门以及转向三者之间的平衡即可蒋井疾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谰桓。   然而即使是这样年蹭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辈。冰雪路面凹凸不平烁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沽漂诲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验片吹懈,所以技术和心态都十分重要太湘挤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黎即,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缅。在这期间辉氯鳞,沃尔沃创造了无数的第一怂谅屋,也赢得了不少的辉煌成绩探矗,当众多车企迎头赶上之际岛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稗炊,并将其命名为Drive-E暮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢憋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辞锈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牟钢恋,实现了靠背调节和腰部支撑岭。 1967 推出首个后向式儿童座椅筛畴晒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藤讥垮,将有害废弃排放降低90%以上递。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)却反,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生癸,有效减少或避免低速追尾碰撞妈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疽,至此安全范围从车内延伸到车外歉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筐昂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数席返,从被动安全到主动安全差惭,再到行人保护础欧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可黔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毁堪,空气污染现已成为最热门的话题枯肋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澈搽弯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灵枚孟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吞轰沪。   Drive-E是什么 肯?   即E驱智能科技穆,代表Efficient Power(驱动更高效)懂、Electrification(驱动电气化趋势)嗽轰冉、Environment(驱动环保潮流)羡塑酬,从字面来看很容易理解脊失沟,简单来说就是引擎高效化略,这样一来既可以保证动力性熔抠窝,同时还能达到更好的排放标准据莆瞥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捞芜辩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸿。   沃尔沃还将这一技术投身于乃孜甯龋块化的研发倍讹,只需变更增压器牟郎暗块与催化转化器慕粱闾耍块等主要部件柬相定,便可催生出一款新的引擎产品超酸妒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哥,大致可分为4类幂臣,即汽油直喷引擎藕、柴油高压共轨引擎奖操,单增压引擎(T5)共拦、双增压引擎(T6)诗氓。 以XC60为例 茸骨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诽锑环。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钞桑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沦呵憋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耐苏梧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比说,在动力输出上也略有提升劲膏丁,其中的原因自然脱离不了小体积稗、轻量化等一系列技术的支持失尸。   此外变速箱方面也有了很大的改观诬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钉,挡位的排列也更加紧密瞎蹄廉,有效缩减了换挡时间蓉,从而具备了迅捷的响应能力亥簧酥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睹辞烤,耗能经济性方面得到了进一步保证禽舱伎,它将改变城市路况中引擎启停的时机录情侨,改善油门的响应萄享,空调系统转化为经济模式工作佃泵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诽,而在65km/h以上松开油门渺,引擎还将会处于怠速状态涪烹采。   本文导航辱存扁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位飞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斥。不过贬嘲褪,动力并不是我们今天的主要议题冉。秦的下盘功夫方面表现如何麓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戊?这些都是我们今天要研究的内容陕。综合起来到顷癸,我们最终目的就是想要弄清一件事糙虫侵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窝辽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庞愁眠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钒瑟罢。当然鞠揩,由于秦有着体积更大冕、更加复杂的动力系统拐系老,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缺,但由于双叉臂需要更多的空间品,因此也是不现实的揩味。在材质方面较唇萍,秦同样表现中规中矩郴,并没有使用轻量化材料为车头减重巩,亮点并不多肆酬绅。由此可见啸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化排。   不过钞嚼牢,由于混合动力系统的特殊性等捕,秦也必须做出自己的调整叉贸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啊。比如殊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戚掠嘘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逼。此外贸刑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮九洁,相比速锐在直径上增加了将近9mm功,看起来很是显眼拉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胺贫靡,而在同等材料和工艺的情况下典,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粱共,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载含。   另外碱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掏揩屠。与速锐的非全框式副车架不同绊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淬列戏,由于加入了电动机和管理单元随旅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寸琶欺,因此这样的变化当然是加分的侗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坛嗓菠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声固、振动和声振粗糙度禽欣腿,欲知详情请点击这里)涟辅,是个值得肯定的进步逆。此外刺郡,与速锐相同细,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彤,强度更高儡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爱伶侯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疯奇泌,现款改保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裁氖蛋,不过福特已经为此做好了准备水,日前刚刚发布了新款甘辏克斯蠕县酬。它采用了全新的家族化外观焦计卫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贩菊,不过它真正的杀手锏搜室辅,还需打开车门才能发现巧蔫抚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线们破逆,进一步抢占细分市陈搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漏功街,满足那些对于性能有一定追求的消费者庆享侯,比如轿车中的S5脐、S6搬、S7柒从娥、S8等等偶锨购。就在不久之前的2013年12月疯城,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涡钾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痉匪。 外观掸恋相:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滔噶煞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韦磷届,可以随时面对那些不识货的挑衅者夕。作为Q5的性能版车型腹波,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念段,颇为低调司,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化街湿。 车型图片 基本参数狮跋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卑交练,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涉,特别是车身高度经过降低侈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戮我,而轴距也有细微的变化录巨。   其实只要细心观察淘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忙孰,除了特有的徽标之外恍屎,SQ5的镀铬条有别于传统车型淬逼,采用的是双横条样式瞥泵编。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仆莽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆城。而配置方面爱刀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诽。   尾部的变化主要集中在下半部分单,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力通嘉孰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惫爆,可根据行驶状态来改变排气开启程度梆和炉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诚廖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酚,前者就属于少数派挪途斥。一个是只有追韩剧的人才懂计攀,一个是全民百吃不厌详。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慈纪顿,其实上一代车型在国内早有销售袄酮粹,只不过跟福瑞迪太像了酥克圈,外观不出众盟燎浩,关键是动力平平峦趣,所以最后并没有收获太多皋。全新速迈刚刚上市隋负坟,售价17.98-22.68万元猾丢边,很有幸能够在第一时间接触到这款车耪枪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了十驳卜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匠狮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逢抬。通过简单的对比投授,不难发现赦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汝睫俩,名字叫做ForteKoup绕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咆案,售价17.18-20.08万元匈戏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版培孺,它承了起亚家族的虎啸式前脸施煎厂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疤啪,现在看来谈不上惊喜穆洽,只能说还比较精致模。虽采用了大嘴的设计孩物,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坝,或许小女生会喜欢斤。大灯全系都为卤素光源仁婪,并带有日间行车灯粗芳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腾惧公。   走到侧面悲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饲冷,但两门的设计为它增色不少迁熟颧,在绝大多数人的固有印象中裸,跑车就应该是两门谜量,并且应该是无框车窗磕,仅从这两点来看庞题,速迈确实都做到了恢囱,开在路上的确引来了不少的目光追随拈藉屋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摩冈病,我们一致认为车尾的设计更为出彩盟旁,短小碗巾、精干白铝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陈鹿胆。除此之外荡电汾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局婚道跋,而且排气管口径不泄选,车尾营造出的运动氛围似乎更强劲寝。轮胎为韩国本土品牌嘛,规格为215/45 R17奈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醋。   当然徊裂幂,如果你选择2.0L车型的话阶畴瑞,你所看到的黑色外壳后视镜派、前后包围的碳纤维纹路饰板够究干、双边双出的排气管常松、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了獭乒。" "  讴歌这个品牌描狙,或许很多人不是太熟悉窗闯。作为本田旗下高端品牌半船,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任散镭汉,而且在美国市陈盍凇,讴歌的品牌影响力是非常大的稀皑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睛,大部分都是人们对这个品牌不了解跺差,影响力上不去方妒,导致在销量上确实不尽如人意辖童试。对于这次全新MDX的到来酞捅烁,个人持有赞许的态度染,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诧醇豹,还是那句话公,品质上去了渐,接下来就是提升品牌影响力了诺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞄,大灯的轮廓更加细长尸抠失,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芭婚,但内部结构和MDX并不完全相同航。雾灯被一条仿LED的光带替代唇,进气中网的细节刻画更加运动酶嚏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竭毛,侧面造型给人的视觉感受非常低繁库,这和前后大灯的位置有很大关系洪崩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胸笔翟,注重舒适性份。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上考柑曹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感籍姐,而压低的姿态却更加动感耙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屠寺。尾灯造型相比较现款修长胖敛,优雅的感受也来自于细节的 设计幌,但貌似通过我的观察粒仆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寐渐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置焕蹭揭,让尾部显得非常简洁赡囤巩。   本文导航劣晌投:" "  2014年2月20日令谴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袭把。2014年型奥迪A5的最大特点是篮寞冕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铂伐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大未喉,共有19款车型间,售价在49.98万至85.8万接琶,具体价格如下快: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乓努:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恕兴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疚吹。配置方面浓呸辟,也与现款车型相同漓狭杆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孤俊敲。   内饰方面漠漂,2014款车型也与老款车型大同小异骋权,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曹,同时门内饰法、座椅中央扶手鲁、都采用了纳帕真皮面料渴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檄芯。而2.0排量以上的发动机则保持不变傅柔铃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型管,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化灿疟饲。   变化一冻输:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲁缕,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗜馆联,加入了较为传统的歧管喷射叉份,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瘸冒嫂,通过二者各自的优势泛商恃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笔忙。事实上头棠论,混合喷射也不是什么新的技术似凤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踢探。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亢幢弛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卷掣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚊。   变化二蛔柬:排气歧管集成至汽缸盖内惹察涟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内配辣沙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篡普,从而减低涡轮的负荷佛,提高涡轮寿命颗。同时瑟苟,因为在进入涡轮之前进行冷却峰驶,相当于提高了涡轮的进气温度限制淡懈,可以允许发动机有更高的排气温度谅蔷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屯懂沤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛇,同时结构也更为复杂觅竿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战富地簇。对此谎瓷,缸盖内的冷却系统也进行了改进粉祥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奶。   另外回价劫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冗脱,还有着两项小改动辛。使用旋转阀拿滞贡模块替代了传统的节温器瓣等,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛔骂怒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拴努腊。   根据官方消息骗舶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受玩铜客。笔者也希望在应用新的技术的同时裴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勺瓷弹。 责任编辑携:王晨熙" "  A00级(微型车)讨灰,在人们印象中这类车以实用性操纹报、代步功能为主撂,低廉的价格促使配置也不会太高烙蛋檄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候久辉嗣,一款车的推出打破了这一概念替,它就是全新奔奔遍,来自长安汽车姑。   感官是人们的第一直觉反应握鲜,所以外形设计的重要性不言而喻腑铂咕,为了使人们印象深刻冠堤匙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的需,道理很简单寐匆膝,日本是微型车最发达的市场羌蔬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酮,在2013年广州车展上闲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光请写怯,除了时尚的外形设计以外疆,在细节做工上也有着不俗的表现啊。前脸的设计整体性很高客楷媳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擦痉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影都炬砰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膊腊鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势车,不过这一点在外观上并不明显泪,这源于贯穿车身的硬朗腰线匠,有效将视觉性降低捻市铰,同时搭配造型独特的双色轮毂妒吕,让这款小车看上去时尚动感箩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娘穷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呈飞,如果仔细比对秒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狸练惜。除了引人注目的设计以外慑面,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抵薯俊,具有加热功能的外后视镜谅秤逞、15英寸的抛光双色轮毂芍巾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钦柒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裙舱挡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d那辱。不过经,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轻蓉,从内到外奸茬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挪椭,可以说是一次完美的蜕变秀泻。那么这款新车究变在了哪里襄干?它究竟新在哪娥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淘侣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔫孟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爸店,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僚,轴距则与老款车型保持一致废痢成。在尺寸变化不大的前提下洛敖,改变外观成、动力体想、内饰磨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关律为,2月19日这台新车也正式来到我们面前弊盯同,并接受大家的考验结貌刮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条式查为,但这8条是我个人认为变化比较大的敌贺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宦酗,我就有了一种预感红浆湿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢未,刚刚上市的新款X5就给予了我答案会谢派。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘸喘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碧。首先甩,先说说全新X5的外观乱,“大尺寸双肾进气格栅”堡、“开眼角式前大灯”坤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致充冕嚎。    现款宝马3系推出的时候力,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉己,现如今随着全新X5的上市观线,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此关,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哦罗规,据悉烯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赊。值得一提的是绕珐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酗譬,给人一种炯炯有神的感觉规镣氓。    由于新老款车型的轴距保持相同腺桶连,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菜监,反而侧面的腰线给人一种力量感效,这也使得新车看上去年轻了不少谦活譬。细节方面诚,新车在前翼子板上增加了进气口眠,突出了宝马品牌独有的运动基因慑幻嘉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格码厢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篡架,提升了夜晚的识别度编乌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硷芹色,降低了风阻系数侨疙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唇坡。" "  版权声明苏嫉号:本文版权为网易汽车所有贝掀砷,转载请注明出处娇。   在2003年屠,奇瑞QQ的下线让这款时尚扩、便宜济潘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柑,之后短短的几年间澎赎鼻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畏亨,然而到了2006年长安奔奔的推出型到,打破了QQ一枝独大的局面蒜幢。一转眼埂,已经过去了10年的时间肌痛可,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占憨虹,在这个追求个性淘份吻、讲究品质的时代龋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欠土,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则并添敬,而长安似乎也意识到了这一点瓤捻谋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汐?   从厂家方面获悉龟,老款的奔奔(love)已经停产需恍,而奔奔mini则将会继续生产销售膝画诡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隧项僧,前者主打精品中高端微车市程韵怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战饱。从定位上来看普,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逻樊,虽然沿用了奔奔的名字扣宫贰,但整车的设计枫梦地、配置以及售价都会高于老款车型刹。   新奔奔客户群体是谁镐?   在很多年前澳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拈梁,到底是买奔奔还是买QQ刺即佃,在那个时候东峭,很少有人会关心这款车设计的如何咎酒、驾驶感受如何闺卢寇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谭,省油漂卸、皮实皑栋、能遮风挡雨就行乖。   现如今腐,80后充娥、90后已经成为购车主力蔬劳敛,这些从小听着walkman车蜕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茬蹿、用户体验以及品质都有着更高的追求妙,因此在座驾的选择上同样不会妥协嚏粟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痴誓瞬,新奔奔就是冲着他们来的疚。   新奔奔主要的竞争车型是谎市?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阀情幕,但从目前得到的消息来看摹妮,5-6万元将是其大概的价格区间融。这个价位中既有一些合资的微型车柿茫,也有自主品牌的紧凑型车啃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轨械,比如两厢赛欧醚将很、奥拓距峦、玛驰以及低配雨燕等等车型蔬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些良妙颂,产生竞争的几率比较小孰味。   外观乓:惊艳兰、和谐谦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶弟鸽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碘枚儒:高离地间隙迹化、车顶行李架尽勤委、双色车身等等晒凄仟。没错棠看裙,无论是跨界燎哨疵、越界还是交叉车型蕾铃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陈。不过世间万物单,徒有其表终究很肤浅圣刮,我个人认为饰瓷矢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纯泪拒。所以情,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俄楼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柯赏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘦咖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耸,它集沃尔沃所有看家本领于一身舰,可谓全副武装跺壕。为了让媒体更好的体验这台车慑酱朔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浮捞。没有固定线路奖,没有领队车辆辟娇盗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褂,它会和每一位汽车媒体人独处12天屡。而在这12天里戳粒,我已经和它奔袭了4100公里碗翰,横跨了三个省份某黑烫,体验了柏油赛道咕尺堪、软土拉力瀑仍们、冰雪漂移煎掏、高速狂奔号、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话难汰闻,当然狡投潞,最终的结果是僻劲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多适,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寥匠秀,正所谓日久见人心挟筒定,交友如此攘,试车亦是如此梨捅欠。回到正题筛咖娩,和往常一样偶烙单,对它的了解还是先从外观开始凤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乒肩,相煎何太急”这句绝句浅,而在雷诺—日产集团旗下杏瞳,有两款车正在上演着这一幕箩叛季。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绩媚,还有这出色的越野性能吵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性愤踌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗡塑,买谁更划算啃催?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回筛爱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位士茨,作为英菲尼迪的顶级SUV捕,QX80的售价高达152.8万懊谅航,但经销商处可以优惠16.2万蔬舷幌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兽,虽说16.8万也不是个小数目疽慰。但对于消费者来说伸潞那,一个日产诲陶田,一个英菲尼迪佃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倍仍绒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霖拐箩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV来佩标,它的身材绝对够大骆规。从上图的数据来看其阶铃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙漏,尤其是将近5.3米的车身长度肌概对,会让您感觉驾驭它有点困难说坞。另一方面岔岗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颠簿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顾钒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嗜唐,同时也显得异常凶猛泵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颅,整体造型圆润同,没有多余的线条作为修饰窗,但是反而会让人感到车身很厚实驶散。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辨。同时注意它车窗的设计漂穆忍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棵木蒜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卿晃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贝融,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巳鳞,也没有了那种霸气恒淬,转而给人的感觉是设计很前卫茫惊。车尾的饱满程度与车头相呼应着返,丢去了上一代的直棱直角潞,饱满的线条凸显着丰满的层次感桶马疼。   日产途乐捻唐拜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华全唐吹,虽然脱胎于英菲尼迪车型摊,但途乐依然拥有自己的外观特征帝嚷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性通呈拒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪薪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馁泄艇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号憨颗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底富驮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弄,成为了车头亮点之一饱料。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撵麓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型理,这项配置自然是少不了的纳。我们可以找到4个摄像头嗡起笑,它们分别位于车辆头部怕功碴、左右外后视镜下方和车辆尾部搂宝壤。以便在停车过程中坡茅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况列浩,让您更加自信轻松的把握泊车空间寝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佰警,大大降低了停车时的事故发生烽。   途乐   通过对比发现娠挽寇,两车在外观上的配置基本相同俩,差别仅在日间行车灯上褪和们,不过随着QX80年款的推出耽聘马,日间行车灯的加入应该不是件难事绰卢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懈瀑,在相差仅有10几万的时候篱些屑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔽功烩。    责任编辑存:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了好僳驶,除了奔驰G薪、丰田陆巡系列温车、牧马人等么怂吻,双龙雷斯特也是其中一员溶侈挞,而且雷斯特还是柴油车盗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值修赎函,以目前的接触来看景,双龙雷斯特W表现不错挟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壕唇匆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阮瞧乾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丧。当然仓簿,在随后漫长的几年过后锨宫被,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌澈勿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啼隘,该车型最大的特点就是其尾部造型仓俱邵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捐蹭糖,宝马方面肯定不会承认茨斜痊,但从年份来讲抛,明眼人一看便知荒。   外观兑叮贪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驶还颠,该工作室的创办人正是乔治亚罗簿冗筹,不过大师的设计未必符合所有人的审美趣冻驮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拱靶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椿荡,但为了照顾空气动力学与线条流畅陪抒,雷斯特的车头是圆的迸屏,所以在当时看来有点“离经叛道”下祭靡。   而到了现款的雷斯特W胆崩,这个“小问题”被修正了轨阿,一体化的设计已经是大势所趋鳞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”结。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型山丹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吨扯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伐钡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相统。通过车展上的展示光断,小编已对这款纯电动车型有所了解罕删。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验密,时至今日沟拾郡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溯耽。据悉缔尘害,之诺将在今年的2月份开始接受预订琅童,上市后将以租赁的方式面向消费者材码,具体的细则目前还没有公布敖,上市后会有着怎样的表现反板,我们会同大家一同关注尉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前插癸犊,简单了解了一下之诺这个名称的由来散冀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现染。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潍肋屑,毕竟是基于宝马X1平台打造邪饭,因此在多个方面相似度高也并不为过扛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闪尖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汇,其具体的表现如何哩掇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甸嗣勺。 责任编辑搭秤:沈楠" "  版权声明就:本文版权为网易汽车所有险输程,转载请注明出处瀑悄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浓恨乳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫩。它们的可见程度蒋唉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氮口姆。可见度甚高的两个文字的组合固俊割,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伶谅尉。因此赶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脊答。哦开,对了稀寐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思深。意大利人的自信圃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焚姬鳞?咱先从减开始说起偶。 Q拆迪痹:致悦只是切掉屁股的菲翔么厂咖?   A俊入:非也腐盼,前脸亦有修改醇拈苯,整体风格统一蓄弊第,协调度很高同订剐。   我相信Roberto Giolito先生秆吝唾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伯,在设计Ottimo的时候蜂犬,一定会更加从容错旱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肋颧磺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冒松凭。在他的心中等,应该有着太多关于年轻动币梆、活力的理解惮袜,而这恰是Ottimo的设计要点粹。 外观总结   赞安呕:个性鲜明锭篇、标配LED示宽灯拢、轮胎用料厚道   弹戏篓:低配删减雾灯   " "  版权声明楔:本文版权为网易汽车所有稻,转载请注明出处刻级渡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泰舱,虽然距离现在已经有两年的时间嗽鲍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象司堕。而今天藏供,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冠憋毙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谰涎,并且还是一台后驱车勉伪警。没错孔稗详,它就是华晨宝马3系答玲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)念淀秽,其配备了2.0T发动机讨巳擞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畔范、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徐赴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现跋阮雇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氦挽嘉。不过在今天的冰雪试驾过程中栏怀胜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)市闷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阮,必须先打好理论知识的基础媚。于是在摸车之前投茫虹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课店歇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陆捻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伟。 ● 项目一   热身结束了储饭僚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫩坪换。第一项内容便是加速和刹车兼据廖,是不是觉得很简单碧?其实里边的门道儿多了去了超。   在项目一结束后私羌瓦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式髓箱僧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稗。一开始大家相差悬殊苇什,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僵庇。接下来的项目二会比较刺激一些垂圈,经常会出现手忙脚乱的情况秒趣,但只要理清思路按部就班的做含,想要完成整套动作并不是很难己建。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怀妥:本文版权为网易汽车所有趁,转载请注明出处彤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了全挫,不过始终都仅有手动挡车型吕糜尸,虽然目前销量也很出色登车锭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户理感廓。好在这一短板即将成为历史奋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痢辖醋,新车将于26日正式上市并蚊嫁,我们也于第一时间进行了试驾体验女全退。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拟,在外观方面也有变化识久。新车根据高低配车型提供两种外观方案狗冯绕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计期,而高配车型则对中网渡伟、保险杠造型蝎疤、轮圈和后反光板都进行了重新设计矢。值得一提的是寄屋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沪。   新样式的轮圈非常动感酶呜的,在同级车型中实属罕见券。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洗,轴距依旧为2725mm取擂。车尾的变化相比车头要小一些溪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锌,不仅可以提升安全性侣惶涤,同时视觉效果也更加出色氖愁。 有态度【试驾评测】别踏澄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么什魄?   扫一扫咳琼浑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芍,一汽大众全新高尔夫正式上市交稳嵌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伤技摧,其中1.6L拥有三个车款涧趁勤,1.4TSI拥有四个车款吉,官方指导价为12.19万元—18.29万元氦。具体售价请见下表寐京品:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酬,但是却拥有三种功率版本讼希,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弛胜秽,因此在动力系统方面鹊,消费者有三种选择捅。    我们从上面的数据可以看到港,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糙,1.4T低功率版是主流之哑枷劳稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求从宽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拇,但是它的售价高达18.29万元睡,相对比较贵涡诵亲。    全新高尔夫提供九种车身色彩董唯痴,分别是塔希提金莲嚷、唐古拉白溪、珊瑚蓝废、魅力紫芬罕、玛雅红慨、季风灰车弓、水晶银以及深黑和极地白授。 ①福:16寸Cosmic款轮毂 ②敢郊嘘:16寸Cubix款轮毂 ③梢瑟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墓爬瑰,其中15英寸的一款琶孟测,16英寸的两款极,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搜燎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型完,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供删衫。    全新高尔夫提供标准座椅戌癌多、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秒蔬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冠赖屉,舒适版车型则都配备舒适座椅鹊程蒋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吨圃缕。    在材质方面萎踢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗡耐卞,分别是上图所示的DianDian黑色织物培杉、Zoom/Merlin黑色织物歇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择技,分别是Vienna黑色真皮仆但拔、Vienna米色真皮荣、Alcantara黑色翻毛皮来、Alcantara棕色翻毛皮悸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荒,有两种风格可崖陡砣;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敦,同样有两种颜色可呀颐,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料形遁,有黑色和米色两种可迅炒范薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哥建朝。    在车内外装饰件方面铰,不同配置的车款也有不同的安排你。像侧窗下沿镀铬装饰条骇、双排气管避舵蘑、镀铬装饰双排气管双、动感鲨鱼鳍天线恒航、真皮换档手柄穗勾、科技质感装饰条酪恢、金属风格装饰条私疆疤、碳纤维风格装饰条等等镶脑,针对不同的车款都有不同的配备毫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慈杏蔬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富算伴,配备有MKB多次碰撞预防系统借、ESP车身稳定系统诉、ASR驱动防滑系统姓冷堂、XDS电子差速锁梗夕、前排侧面安全气囊多靡寂、后部4探头倒车雷达坍寝计、前部行人保护系统慷、自动静态转弯补光功能等等乳,但是在舒适性以及功能性方面擎萝号,并不是很丰富蹄,但是也可以满足基本使用嗽奥。   1.6L自然吸气车款如何鸭骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀窍隆,它拥有手动时尚露罕垫、自动时尚以及自动舒适三个车款挝喘币,手动时尚与自动时尚的配置一样斥环,在价格上二者存在1.2万元的差价穗闹呢,主要是变速箱配备的差异桂屠。所以在配置对比环节菏耪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元华煎,差价为1.1万元卧。    在配置对比的环节我们可以看到食渐,时尚型与舒适型之间的配置差别茅滑,大多数都体现在外观内饰的装饰件喝损细,以及车内一些常规功能方面慧搂,主要是顶棚储物盒伸秸、后排中央扶手蒂捶杀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谅,实际上最有意义的差别在于全景天窗括螺岛、后排出风口临伐、蓝牙电话肝锨、定速巡航赁娘法、驾驶席座椅腰托枪琳既、TPMS胎压监测系统这几项上腾碑硼,不过在这几项配置中掀商锑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卤,尤其是全景天窗胯。    从价格上看弗杆,二者的差价为1.1万元览,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的领燎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滴闷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户席己阑,所以我们在这个推荐环节概,更多的倾向于低配车款康膏嘉。 责任编辑贾伺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饱贫刮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巍。它采用了全新的DS家族式设计风格等形,延续了一贯的法式浪漫风格桔搬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郴。新车基于DS5平台打造凄修靶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稗摩虎。预计在3月左右上市李,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抛慈,让我们一起来看它的表现如何阿。 外观笔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅家,却多了一些时尚及科技感矢抗彤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趴珊糯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感强。镀铬装饰拿捏的也比较好溅稗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌第砍谷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谷同。也表示着DS的品牌走向独立蛔存习。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陆行奉,有着都还算不错的账面数据复赫,车身长度为4702mm抚绰痢,宽度1840mm乔惮,高度1515mm.轴距为2715mm境番。上市后会把目标锁定在奥迪A3簿灸淳。 车型图片 基本参数疗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歉难,除了前车6颗驻车雷达之外息贫缚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迸,从视觉上拉伸了车辆长度莲,尾部设计了一个小小的尾翼偏颊,尾灯下侧字样表明了其国产身份光。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堪殿墩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方信,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喜祭芯,真正的排气隐藏在了下面搔触炯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狼阂屯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啤如喉:高离地间隙拈通、车顶行李架楞毙、双色车身等等嗓鲜妥。没错睛,无论是跨界淋罢、越界还是交叉车型佬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质两樊宫。不过世间万物夯,徒有其表终究很肤浅鲸,我个人认为贺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碧。所以签力,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耙囊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衬,它集沃尔沃所有看家本领于一身橙,可谓全副武装挛逢。为了让媒体更好的体验这台车钳愁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猛渺棱。没有固定线路鞋,没有领队车辆涵坏窜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睡刷,它会和每一位汽车媒体人独处12天挫。而在这12天里盘,我已经和它奔袭了4100公里瘟怖报,横跨了三个省份罚空,体验了柏油赛道胺婪膜、软土拉力宫南驰、冰雪漂移溃纽、高速狂奔乳崇局、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话第,当然理,最终的结果是式澈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的德蒋莎,正所谓日久见人心虹,交友如此叛夕癸,试车亦是如此凳斑朴。回到正题托杆吝,和往常一样姓飞,对它的了解还是先从外观开始贤喉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蜡粳台、多样化是一种趋势绍激捌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕊蹲家,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠男挺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型土粳,上市至今保持着约5千台的月均销量峡莫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邦痘。 外观/内饰对比纠勿俏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骡吼怖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衫充,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挝半,毕竟师出同门匆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磕半,远看很容易被误会成排气管裁茎孺,但事实上真正的排气管被隐藏起来济苛,整体尾部设计显得层次更为分明藕创叮。低配车型配备有倒车雷达凄巳福,高配车型还配备有倒车可视切酚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碍斡磨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萍南,修长的车身与宽厚的D柱吕比珐,加之出色的后排与储物空间痛扑纬,俨然就是一副旅行车的范儿吮玫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm葛广,它完全可以称之为旅行版朗逸舰鼓必。    车身的线条连贯自然朗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观父,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头类权却。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尽琴汗,调整了尾灯的白色灯带位置睦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端救,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重播吠介。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椒,内饰板件的用料以软质材质为主欢,接缝及做工也较为精致朴,与同级车型不相伯仲镀。从实拍的车型判断嘘桓,自动空调脑、ESP系统口、电动座椅臣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型圭,至于具体配置还有待官方公布巳沥甸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉危,同样是大众家族的传统布局男囤,整体的感受都很不错蠢桨槐,方向盘侮亨、中控台的每个设计很都容易上手便熟,从材质上来说千,朗行是塑料感有些明显的南洗琶,好在其工艺上还是有保证的芯崇,并不会有很廉价的感觉馈峰唾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荡,销量在整个家族中表现最为可观桶。近期蛙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烤某,新车主要变化集中在外观培,同时针对颜色哎暑烩、配置进行了调整确蔡垛,以保证其市场竞争力米徘。在豪华紧凑级细分市场中班,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腊,通过下文的对比分析湿腐,希望对有此购车意向的网友们一点参考棱巾磐。   备注儒: 为更直观的进行两车的对比分析纫铝奸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抄刨橇、CT200h F-SPORT)探鬼,市场优惠参考自深圳市场守冷迷。 车型图片 所属品牌携帅处: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动燃建邵,内饰做工精细    车身尺寸方面羔鬼竿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坚忱,其他参数均小于奔驰A260犬燃。从外观和内饰设计风格上看扒纤烽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺络。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后们疙乖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虹,全车充斥着力量与美的线条冀桂辈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耍第,硕大的单条幅进气格栅桨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萄。    相比极富视觉冲力的前脸造型么卷壕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些醛嫩弓,但并没有脱离运动居,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弓幢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狙蜂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恨艇翁,同时下侧雾灯造型也有改变韶,车尾部也进行了一定的改动武复律,整体感觉更加运动袱。另外溃孔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潭赏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配实澄副,形成强烈的双色反差斧。    F SPORT车型装备了整车运动套件洗内兰,涵盖了运动调校悬挂嚷顺、运动包围扛男郊、运动阻尼减震器彤毛膏、熏黑运动轮毂沮始褪、运动车门脚踏板抖、运动型铝制加速踏板拘吮杆、制动踏板陈、脚歇板等公。    三幅式平底真皮方向盘首闹、红色元素点缀的空调出风口现郎、铝合金踏板紊遍伯、仿碳纤维装饰条等等贰绕澳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扮泉刻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枫微罐,将方向盘沥垫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上私乾,增加了便利性兄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓬侮,分散了注意力垒硅特。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间微菲倍,是多数第一次购车家庭的首选要求羚托,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功轻檬枪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纲钨,会有怎么样的变化菊,一起了解一下轨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赁饯邯,镀铬进气格栅增加了些许立体感橡揽剑,更加显眼的X造型前脸穿,迎合年轻消费者的审美幻斗喉。大灯的改动有些另类滴汞纱,在我看来接受起来还是需要时间的绊喷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缸放衅,新款在车身尺寸上有所调整短,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疏跋四,轴距保持2600毫米不变顶颈厕,相比现款仅车身尺寸有所增加滑。   车尾的变化不大眯绢吓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芹,以及牌照上方增加镀铬饰条擦价斥,尾灯造型无变化拆。实拍车型为高配版本炮轮帛,但仅配备了三点式后倒车雷达伤淀安。   新款的15英寸轮圈造型不错技漏,轮胎选用优科豪马颅,规格为185/60 R15捎抄,备胎没有缺失赁绰勾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置策。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吝枪举,在年轻人中更是屡见不鲜跨涝。在学校要有个性扒,在单位要有个性缝俯雇,穿着打扮要有个性亢句,兴趣爱好要有个性川瞥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢事?如果你有这方面的兴趣娥梳,那么杰德将会是你不错的选择势警。可谓自成一派的它刃恼,凭借着并不起眼的车身尺寸风狡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彩烩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氨?还是旅行车搂燃?或者是MPV父谜?但这都不是事儿陶,只要适合自己就OK官列。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瀑,喜欢接受新鲜事物的他们编筏,正好与杰德不谋而合蒙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐登藩,此外酬,六座的乘坐空间容,也足以胜任日常的使用需求勒的。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蒂艾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轻?自2013年9月6日上市以后排,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藏垂,力压大众途安和马自达5等竞争对手性伐,它用事实结束了我们的疑问潦瞄。除了这些搽尘卜,杰德还会带给我们什么样的全新体验尉,让我们继续往下看固。   " "  若是经常关注汽车之家的话协换,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生人率,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”曙问。虽然我们这里并不提GTR碴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何系堆锣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙芄啵克斯ST沽,令人刮目相看落你撵。与此同时嘶袜侮,在秦身上焚涩赏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛊、做工以及舒适性表现上的明显进步假。 外观造型墨械化:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程套,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔷限僳,近年来推出的新车型如速锐苯脸埔、思锐以及大家眼前的这台秦拍,都可谓一个比一个漂亮帅。就以秦来说掇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吨,很是亮眼僚澎片,同时也营造了较高的前脸识别度皋菱坍。   车身尺寸方面澳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拔衫美,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平褐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戈棱涵,2670mm的轴距表现则处于平均水平嚎殊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唬价迸,其整体感觉与速锐大同小异旦斥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯眷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痞。无论白天还是夜晚烫献宿,该车的车尾识别度都非常高沦啦。而且内部的光源比,除了转向灯为普通卤素灯泡外崇读吓,示宽灯经帕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喂箔。   充电牵郸弊、电桩安装及质保/售后介绍川局:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口录江奋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饭含,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衫埂,据官方资料介绍吩鳖,充满一次电大约需要5个小时左右苫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)激嗓窝。   同时顷揉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩既衬雇,虽然价格并不贵庇,大约在6000多元皋梦趁,但对申请人有一定的条件限制晴蕊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嫁琴病,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聘词,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闷奶。当上述条件都满足之后末恋韶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请携姓船,如果一切顺利题塘讲,最快1个月内就能安装到位并通电使用肮窟。不过目前蛙密,秦还不能实现快速充电汗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韶版签,只是目前还没有这样的配套充电设备末邵塘。   针对秦的特殊性熊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厕榔配,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胶。其中氓赋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全厢交鳞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶写摊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氯捎、绝缘手套和护目镜等设备葡娟,并规定在检修车辆时必须两人在场瓣。以防车辆万一发生漏电奔裳,威胁到维修人员的生命安全栋腿。   与此同时蜡江,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里强憋碍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组模。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型被,整车质保为6年或十五万公里峡抗,电池组为10年或二十五万公里)煌巩。总之掂晃碧,从专设的维修工位茄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期崔考,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膝,而对消费者的购买更是一种信心的保证龄桔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棺警迁,中国汽车市场刚开始发展谱吻,市面上可供选择的车型可谓寥寥竣乔垂,在那样一个年代垮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贿,并且在之后的相当长一段时间鹊搪,人们心中仍对它们有深刻的印象奋卜讼。时至今日爬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疤沸口,在数年激烈的竞争中粹仁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下七么。这回汹帆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缔沤,我们也借这次机会为大家做个全面对比凑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牛佰:外观内饰(包括设计和做工)橙、配置射仙赔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)集古饺、储物疵猫、油耗词、驾乘感受茸戎、加速性能幸、刹车性能穿。同时混焙烘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颈第疾、同价位车型的什么水平缝辆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型券粱劣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袭篱,目前约有6000元左右的优惠憨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缓率,在优惠方面差别比较大僚淡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右势,根据论坛中近期的提车价格挽,9000元的优惠还是有的腊轻。目前第写,两车的售价依旧属于同一梯级耿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熟木,只是配备了卤素大灯及雾灯膜碱,透镜梨辩锭、日间行车灯这些都没有捎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脸凛砰,因此我认为两车的配置可以理解归羞,符合同级水准菏闷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尘郊轰,两车的各项参数也处于伯仲之间剖,差别在6cm之内昧渐。在车内空间上块桔斥,两车的表现也很接近篮,我先剧透下吧互犀,结果可能跟你们想象得不太一样吃勘。   相信看到这里汹,大家最担心的就是如果车辆没电岗袱蠢,后备厢是否还能打开的问题狼酒拿。捷达看来是妥妥的没问题阮驼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑考熄,它的后排座椅靠背可以放倒际阿,之后即可顺利从后备厢取物赖窝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垂。   在倒车辅助上采男热,捷达配备三点探头链芭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配温,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欢硕效。这里多说一句兴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膛,让人觉得很不大气里抵叛,并且低于同级别的水平却,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搞匡挤,舒适型也可选装倒车影像卧,比捷达厚道一些铅。从普及性上看力,能够达到同级别的平均水平惭,从功能性上看烫卉激,拥有倒车影像的它则高过平均线了设荡餐,给好评忻碍。   两车都是15英寸的轮圈檬烷,造型上也是各有风味夕倾尝,轮胎宽度也同为185mm腊壁范。从售价上看糙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卑垮辰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桶,让我们在后面的制动测试上见分晓似纶蛔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胜问,借着中期改款的机会乱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盛阜。应该恭喜它路粗匡,至少在我眼里痉父,它确实达到了自己的目标楔郊舌。过往凭借动感的外形活瘟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焦苦骗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怪粗。   只可惜沥,刚上市不久的2014款起亚K5晃需,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择究,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜗,受众群体并不大脆浇。前段时间哥瑰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析航鳖,并撰写了《起亚K5购车手册》堂。文中躺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酪怒两,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐性槐醒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色提捕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阮。自从起亚克、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凌,互用研发产品的例子不胜枚举厢甜涎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惯愁恕。该发动机的最大功率为245马力丧窜、最大扭矩达到350N·m呈,账面数据处于同级别的上流水平庇丝局,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迹考、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扮惹垦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岔。   在涡轮增压廓钠、缸内直喷等技术的加持下头晦迟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m层,并且一直持续到4000rpm藤分。得益于涡轮介入较早欺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饥俗动,而且它的油门也调校得比较灵敏梗膜。在实际驾驶的时候酒航锭,可以感受到它的起步轻快自如彩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赔轿庞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杉瞧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抚,但差距并不像数据相差那么大闭碱。在整个低转速区间师博,它的动力输出不算直接搓淑入,缺乏一点活力殊武舍,给人一种有劲儿使不出来的感觉顿拢。   于是怒,我把油门再踩下去一点帅,动力突然来得很快盼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咀靖,毫不费力吝,而且可以感受到车速达到120km/h时擒城伐,发动机还有充足的动力储备呜镁。它的中段加速能力让人满意不,虽然依旧缺乏一点活力狼昂哀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴傲毛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渡侗。   还是差点意思氢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疗。于是翘卯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叙屏,6速手自一体变速箱切换到手动模式毖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巩楷匈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枪摹。它的油门响应足够快入饭蔡,发动机的动力输出得到更好的释放奥诧,方向盘的反馈也更加扎实矗蔑。除了SPORT运动模式外楷币卤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刀,运动特性从SPORT票饭、标准到ECO逐渐减弱散藕洛,驾驶风格也逐渐趋向安逸惯惧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缄,平顺性极高遍岗搬,而且动力的衔接也让人满意疗。若以80km/h的速度巡航缴含男,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赂辜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赴晴,对于燃油经济性的控制也让人满意为。同样值得表扬的是降挡速度喉炯氖,在中段需要加速的时候深踩油门隋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出素珊填,而且换挡冲击也比较刑呀俊,不会让坐在车内的乘客感到不安搅柯祟。   前麦弗逊冯挞护、后多连杆的独立悬架底盘结构魏,在调校方面仍然有很大的提升空间滦。它的弹簧足够硬鼻,但是减振器的阻尼不够大乖裸棋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底平,会有细微的震动传到车内锤,以稍微快一点的速度过弯秽,车辆的侧倾会比较明显混瘦鼻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谎垛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弗拱,舒适性让人满意玻抹,但如果需要激烈的驾驶的话既护,后期对悬架的改装很有必要钨太。   它的刹车盘相应加大了尺寸灸淋,刹车的力度足够僚慧痊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性峡窗。具体表现是讽莎厕,刹车踏板的前一小段是虚位罚碧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏太赶静,制动力度会突然加大须髓,需要一点适应的时间垦缮爬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陀惦,发动机的声音辑驴骆、振动都非常小伦。然而乾,在速度上来以后荷,噪音的上涨速度也很快隘徊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菱信帝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泰端。   我得承认人,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搞,但在起步和中低速行驶的时候岸讲,动力参数上的优势并没有完全体现出来迁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溶杜拴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价火峨建,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汐。当然搭仓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型繁。另外寝,值得一提的地方是遍,在动力提升的同时哎,它还加入了行驶模式控制系统敢线狗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茧烽嗡,它的动态性能相对有一定的提升纺巢,开起来也更有活力和乐趣横拆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纯宫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”圭斧,只有手动版车型销售椽,导致产品线还不够丰富恕祥。而就在去年11月添,海马M3终于推出了CVT版车型来,7万-9万元之间的售价璃创玻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撩罚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30第、逸动互菇夺、宝骏630以及启辰D50等车型娜培,竞争还是比较激烈的梢顾。作为一个后来者贡观,海马M3是否有足够的实力立足贩辞闻?下面我们就一起来看一看穗俊田。   动力飘添:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择马,其最大功率为82Kw艾行,峰值扭矩是147Nm随朵。从账面参数来看级,可谓非常出色抄素,一点不比合资产品的数据差瓷。对于一辆紧凑级轿车来说掳木,这样的动力表现已经足够应付日常使用了偶疼伸。    开起来的表现枢佛劫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碍屠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窍搽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粗,如果想要充满信心的快速超车改矮棺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暮肠。    我知道会有人问刊礁很,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诉?说实话泼响,我觉得大家都没什么区别活藩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘉侮禽,也是低扭不够强醚斥,需要靠高转速来增强加速能力呸陛。    可以肯定的说为坚,除非是加上个涡轮增压器耽。否则的话堡,这个级别同排量产品之间的动力表现脊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倡肠。我个人觉得曝斗赔,这只是消费者们需要认真衡量的一点勺,而非全部道。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鸡良,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杰饥,动力传递平顺连续的特性标掳,有效的提升了整车的行驶品质感庇盲。顺便说一句泌犁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胺讣,这也是比手挡车多花点钱的好处纳虽。    深踩油门时兢间伺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扑丧脊,来保证动力响应足够顺畅绢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溯酬。此外吼睫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乓然腿,功能性极强透你。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镐俯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衰揉碳,g值才开始达到最大的0.366g玲梆舞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帝攀建,此时车速大约在30km/h左右刻,达到60km/h用时5.24秒断墒,冲刺到100km/h用时11.45秒疮枷。    接下来看看海马M3手动车型胚,在加速到2.5秒后败赤,车速已经达到了差不多40km/h琴膜掣,达到60km/h用时5.01秒衫拉扩,冲刺到100km/h用时11.28秒淮寡驳,比CVT车型略快萎。如果不较真的话昂南,可以发现二者的差距其实非常忻ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样沧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宽羚,就这个成绩来说纫,它的表现只能说是非常一般烷盖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筐逝庐,它的表现就算好多了墓戊琶。 责任编辑般:沈楠" "   近日咳捅猎,宝马官方发布了新款X3的车型官图两财,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澜嘘行。从新款车型推出的速度上来看嚷溉陋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镐乡冗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兰穿独。    早在2003年蒂鸽矾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咐隘。10年以来妻柒,宝马X3已经销售超过了一百万辆淌酗,自从2010年上市虐笑蹄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辱燃。因此克誓奥,2015款作为X3的中期改款钦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褥肮村,优化后的大灯组造型夏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锚毒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酱慨贝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感访疯东。通过官方图片诗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时岛,也融入了宝马家族的最新设计语言缮,与新X5一样采用了新的中网边框设计堡娠蹿,在视觉效果上更具冲击力虚赌。    在头灯部分小,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莫休丹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敢。另外毯途,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颠,配置方面它还可以选用全LED光源搽,再加上选配的LED雾灯忻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勃哺刨。    新设计的前保险杠极具力量感汇,并融合了镀铬浅巳铃、塑料格栅以及金属护板问墓供,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潮。此外高欣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂殿俱,也使整车更具个性化风格咯讣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粟:4657×1881×1661mm递魔炭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尘促,轴距也同为2810mm浑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堕腐,从车头一直延伸到尾灯的腰线仁甸,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓤线。相比变化较大的前脸恭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计面诵掳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丘。相比X5莲,新X3的尾部更加耐看阿垮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卢桐看,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分噬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守报,视觉效果并不是那么给力漂俯猛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柏碘,新款X3也不例外辫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俗、后部的防钻撞保护装置呵心衅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂力。此外娃邯力,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致觅。该车还可以选择六种车漆眉松、三种专有的18马、19甚至20寸轻质铝合金轮毂及夺玲。 责任编辑焦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贸:Quattroporte(总裁)惦赔硼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隘:Levante抒,还在2013年4月的上海车展上浑逆粟,以全新总裁平台为基础吹度锌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丘楷掏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枚渺培、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脊轨然,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哀:Ghibli……   以家族设计为本矗恼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系激,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洞,改走豪华中大型轿车的定位帝,车身尺寸长盼、宽失纫、高分别为4971mm侯士陷、2100mm和1461mm梧还松,轴距则为2988mm毕倒,直接锁定奥迪A6豢讼官、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上既,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拟拢汕,且融入全新总裁的轮廓特色堡,以紧实并极为流畅的曲线挎帮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格商魏。    于是在车头设计上胁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泥恃凉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仁隘便,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垮茶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胳迟始,将蜂巢状格网嵌入其中逗苯楞,且尽可能地加大淘,再搭配角度更为锐利蜂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组囊剑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势募。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庇榔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浆碱,所以厂商在Ghibli的车侧恃我男,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仁拉勺,也师法了总裁车侧的设计韭碎逃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苇,另一条线则从前门下方迸出坚,向后朝车尾紧缩汗,滑顺动感且充满肌肉感氛爸傅,并正好可呼应更翘的车尾设计坦寸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上硷荷,速度感浑圆天成僻辜苯。 内饰向旗舰看齐匙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿从,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梧梦解、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渡私,也把声控窃搔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撼鞭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奖残筒,右侧拨片负责手动升档经帛、左侧拨片则能提供降挡沥敦。    此外捅,三辐式方向盘的前方翘谢,一样是借自全新总裁的蓝底白字县罕、双环式仪表盘钉谁镜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苇肝修,左侧则是表底超过310公里的时速表闭母,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜡,可提供显示油量还、水温屎、挡位与导航指示等行车信息先刷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伦,告知驾驶者目前的驱动状态浅煌。    和总裁稍有不同的中控台旗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徐,以及可触屏操作的收音机电台选择茬愁哪、音源切换掀普、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)房举挥、空调温度行块探、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靖,空调出风口则移至屏幕的两侧界俊粹,下方则为恒温空调系统调整出风量较、温度与出风口的位置肆澎弊,以及音响系统的吸入式CD送,设计上较总裁车系更加简约舞,但用料与配备完全向旗舰看齐贸删,展现了十足的诚意畅浇刊。    较为可惜的是炉霖呸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怯煤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拜公,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晌垄抹,包覆性和支撑性也非常出色刺箍。    但是后排方面举矫同、便没有像总裁那么充裕脐骆,尤其膝部与头部方面蛊错稗,身高174cm的笔者坐进去后垄操,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘦慨美,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促席捌,也刚好替前秀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贿晶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓新尸。 责任编辑纱棠鹃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妨乌?后来一看你茫忿,哦巴彤掇,原来CC是“Cross Country”籍擒藐。继续了解发现有点意思厦,底盘抬升芒秒、高功版2.0T五缸发动机矛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法年呜:目前的普遍规律是论,产品分得越细码枯恋,总销量提升越明显冻武措。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碍,它的引进舱拭卢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦改。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攘酚,主要分布在前脸和车尾痞邢搜,从外观区分它和普通版V40很容易鞋森。底盘抬升12mm返凡讼,这么小的数字对视觉效果影响不大洞曙,整体协调感没遭到破坏挝。    车厢内部侮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吞硅扑,除此之外内饰并没有过多特别的设计迁。之前我们已经发布过实拍文章告晃涟,车身相关内容有详细介绍稻逼,因此这里只是简单提下要点嗅,就不再重复描述了鼓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来道疽是。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机般恳,最大功率214马力颁叼偷,峰值扭矩300牛·米缝韧,型号B5204T9涵牧,是普通版V40那台发动机的高功率版本缄,那台机器的型号是B5204T8欧喘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陌,今天会是什么成绩囱挖崇?稍后揭晓帛拆。    变速箱没有变化苗,依然是日本爱信提供的TF-80SD硅,六个前进挡蕾享,带手动模式和S挡锭混赎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铃,奔驰A级用自家的7挡双离合飘嫂汹,沃尔沃这台6AT暂无优势辑,目前他们还没有新产品投入实际应用村,理应加快脚步舰联。   驾驶辉丧歼:邪恶的S挡    驾驶部分衅踌嘛,我想说说D挡和S挡的区别镶惊。看起来挺初级的一个话题四,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辈函。D挡油门响应迟缓蓝,在激发变速箱降挡之前良认蚀,需要稳稳的癸滔、持续性的向油门踏板施加压力欣,慵懒的降下一个挡位之后苹,情况有所好转施具,动力给得稍多魏税卉,也就这样簿陈驴。    不满意对吧变啪?可以把排挡杆向左扳到S挡裤,切入“邪恶模式”舵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仟臣,转速拉高1000rpm以上醒发斧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来先暇弟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仇缺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出释盒窃,脚踝每动一下舶篱,车身就顶起往前猛扑一下襄腾洛。深踩油门扰攻,转速迅速攀升倒晚,跟D挡时判若两人忱耗,两百多马力灯祭钩、三百牛·米拭隧,在这个尺寸的车身上爆发出来界朽,过瘾挎潞惠。    激情过后细细品味桔堂,这套动力总成有两个弱点需要改进鞍,一是怠速时振动大嫉接翱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动年捍,影响体验;二是低速行驶的平顺性记,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柬,1杉、2遂纺扰、3挡之间可能频繁切换免魏钡,动作应该再细腻些挞搏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刮们,选择“全功能”项蔬,不打转向灯就变道侯规祁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菩陷,回正的力度不星颂稀,如果你想在车流中快速穿梭前进规府柬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骡,要么关掉方向盘辅助现挡洼,仅保留振动提示即可亲擒哨。   绕桩菩坚辟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贩屑签,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懦看稍,在绕桩场地很讨人喜欢康。车头响应比前驱版本积极暇赖恕,入桩动作稍猛平烤帆,车头好像在被一根绳子拽着走谜盗炽。给我留下深刻印象的是思骏睛,这款车的极限要比前驱版高太多癸悍士,特别看了下计荚桶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刷。上手容易氯,但是需要注意别突破了极限秋始,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盟锋:一旦超出极限拭肖,很难把车身再救回来射。 责任编辑仇室:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足词?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迹斯惋,就一直困扰着我们的问题发。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缮。马力越大的车就越好么混乔?绝大多数情况下答案当然是否定的捶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外花瞳。随着时间的推移恋谱浅,我们有机会做这样一个有意思的选题虹孤。   让我来说明我要做的事情碎兰碧:我们有三辆四门轿车台秽,合计拥有1657马力浓对镶。看起来确实有些夸张泊叙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镁痉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓉阿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S习脐伴,但是这个570马力的怪物一直没有车笑皑,直到我们完成这一特别的测试一周之后茫。我们只能使用520马力袭详淋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汇纤浑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力们妨两,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拘。   另外一辆是全新的奥迪RS7咕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镰核,拥有560马力的出色表现谰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尼擞房,在K&N工作室的台架上冕,它的轮上功率达到了479马力巩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陡沛妓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力负谢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔡氖,用以获得更多的功率输出耪齐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烯涝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力父沫抨。即使按照宣传中给出的数值钱狠歉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG传,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彻购肥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汞,它的轮上功率达到了541马力贤快,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力头。   另外还要说明一点划思才,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乏,不具可比性鼓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醛涂。结果很令人意外炮。两款加速最慢的车型田,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垒剑。当然最慢是和RS7相比较而言的峰邦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讲沉搁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卷秆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伶沪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筛肌冗,但是还未打破我们以前的记录既。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底崎佛,说它慢更像是一句玩笑话挨,这一成绩实际上已经快的吓人了藩。奔驰则要更快一些浮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粉惩,冲线的速度也提升至197.5km/h忱坞贩。冠军仍然是RS7的纱催胆,它只用了11.6秒嚏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饯共。奥迪的冲线速度为193.8km/h匪葛,虽然不及CLS63 AMG毒拦,但赢了就是胜利乾辖眷。   123下一页 责任编辑屯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后誊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚级蒋、运动和科技气息了掀酗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卵板详,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旅彼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绿骨搁,主动式车道保持和自适应巡航功能翟妇,几乎能让驾驶者也变为乘客佛凳枪,高科技配置更加丰富财妻探。    于是记须瓣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谋事。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L媒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梯撕枷,在下面的文章中有详细介绍灰奶。此外静冠晚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疵罐物。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挖绿革、残破衰败的路边小屋漏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律食,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富项,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屁。身处如此糟糕的环境拣弯,却并没有让眼前这个出身自底特律荤悍洪、土生土长的本地小子屈服灭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感问,但只有经过一番试驾体验之后联,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的省腻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篮帅藉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网头钠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虫问,同时两侧向外延伸与车灯相连铣泊玩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化憾荤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯貌日,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计既,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚕泊硕。   尽管是低配车型公沤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)事冻事。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嫉歉,它基于D级车的平台打造险储,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颁捎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT算谁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体傲,不过从近几年的趋势来看碴口闻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型取,至于其中的原因咸,从这款车中也许会找到一些答案吠眷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翠?   GT狼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秃姐杀,维基百科将其解释为具有超长续航里程炊、拥有强劲动力米、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型览堕。可能一提到GT嘉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车遂瓷掇,其实则不然风,GT拥有着明确的划分准则羡,举个例子来说古:拥有着标准的后备箱恋律、配备V12发动机并且内饰非呈洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”览阔翻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看午撩,这款车的确还真有点GT的意思赡的。在笔者看来峰零缄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艘蔼诗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉前,最起码第一印象分已经拿到了锌浦。   5系GT是采用7系平台打造的讨亩?   5系GT的轴距为3070mm荡举并,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同混,从前双叉臂习第剑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潭。厂家表示丛忍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敖兜,其在外观弛、内饰脖缝睬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咕片。   5系GT型到无朋友溯吞?   谈及5系GT的竞品墙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荒似霓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位递,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓖公。   外观锋撇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆草。风云2(详情)笆、E5堡、A3以及今天评测的这辆E3港捞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯倍寡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焚缄霸。从这辆奇瑞E3(详情)来看鸿,外观及内饰都有着很高的原创度寐嫌护。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鼓艇。这让奇瑞的产品线更加丰富祥鼻响,但也让消费者选择起来有些头疼塑吾。 外观宠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人革窃,但外观却没有去针对青年人的设计畏味,前卫彭董鲁、另类这些词汇应用不到E3的身上锚蚀剔,车身也找不到多少运动感伦田教。不过它长得却很容易被人接受抨蒜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉艇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看轻,E3和E5的外形稍有一点点相似砂史,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钠谩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拨,而且非常容易被大众所接受偷。不难发现沙特,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巳臂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浓。艾瑞泽剖谱寇、瑞虎5兄,单从外观来看都会让人眼前一亮俯。借鉴是好事钙沽农,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快害胸歼,但不动脑子的照搬实在是说不过去父劣咯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蒲缓绷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表达,作为最会制作小车的铃木来说挎鞋眷,雨燕可谓打开了国内的市场湿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辜墒蛔,新一代的SWIFT迟迟没有引入库刃心。而就在2014年1月18日氨挺伸,铃木速翼特在国内上市蜂陵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涡晾嘎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荡涕起。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阑哼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缔嫁姓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灯酪胁,速翼特运动版采用运动风格打造皑奉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抖怠,轴距为2430mm较撑差。由于基于新一代车型打造新,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些净,轴距也加长了40mm别北。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仑安,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疤撮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肆部庐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滴俱靡,包括中控布局退灵哥、仪表盘懊遣懦、方向盘等造型均有所更改骆筐受。此外胆夏,配置方面新车配备了ESP凳、自动启停系统颗椭俗、USB接口攫、运动座椅等配置砰。CVT车型还配备了换挡拨片嗣尾,满足驾驶需求母。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了罐赋朔。真皮包裹自不必说改怒,3怒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服港。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歌陈。不用和别人比草,超越自己就是最大的进步肉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沫史,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帅,其最大输出功率为100千瓦淡,最大扭矩160牛·米分尉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT革泉,其百公里加速时间为8.7秒借操,最高速度为194Km/h阶米寡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剿烷杏,相比之下乐趣少了很多白牌撬。 免责声明目卡菜:本文仅代表作者个人观点欠仑陶,与环球网无关伶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实身上,对本文以及其中全部或者部分内容伤蒋讣、文字的真实性驮吐、完整性围码、及时性本站不作任何保证或承诺擦式,请读者仅作参考擒珊,并请自行核实相关内容蝎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寐年,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大培,引起了广大网友的质疑幂途苯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验聪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闻晚。于是易车网本着服务网友的原则凄其,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车躲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雇滥潜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说售,您便自有定论壤。   体验者介绍    前排体验者妨软芹:辛毅 身高疯:178cm    后排体验者返礁讼:旭子 身高痉吴姆:177cm    Ozel 身高剖娇:170cm    小娴 身高陇廊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准描,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高什。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虎食俱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣核林。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衡型,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眉亨接,公平公正公开地来一次大对决费多。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明队:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俺冯够,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劝卤。所以不得不承认缺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洼倍踌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虽疆。    事件回顾醇钙:    说干就干哥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蝗艰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迁堤。根据易车网后台数据的统计来看沃胸,持以上三种观点的网友大有人在九惧梗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肃完欠。尽管是为了对比三者的公路性能伐敖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上癌。    测试车辆堪炉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惕篡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稍椿思,但是奔驰并没有这款型号的试驾车褥,奔驰已经尽力了功轨,我们在此也由衷地感谢痘铂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凳描,告诉大家改款前后的差别弟孟赔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徘。因此我们也很负责地告诉各位网友惧,目前除了易车网芭,其他媒体对于新款X5的评测嫡菲和,都不能代表日后国内在售车型夹填。第一辆中国版车型为xDrive 50i竟憋,加配M视觉套件拟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况病,我们无法借到官方提供的车辆取沃括。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讨糕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞥恃输。    测试场地侨:    乐驾赛道全长1.6公里呈畴旅,共14个弯道半侯,最长直线段270米毋,赛道宽度为10-18米勤蔷嚎,视野开阔耸纤拖,无障碍物栏。赛道两侧均为土质路面到,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堂担,大大降低了安全隐患馁垫。    测试人员汲假蔼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秤溃,却要替土豪们操心买什么车弧卢,这件事听起来真挺可笑肩探滦,因为我实在没法揣测土豪们的心理刹略。如果说我还能理解花五十万买大切诬晃幢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甲景,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赐撅匠,代价是要多花一倍的价钱形。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感跑违敖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感继帆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谦彭痛。不过因为坐的比较高跋帛,速度感不如那些贴地者强烈确,还没怎么着呢就破百了笨舅。这大概就是SRT8的魅力萝,很难说值不值得公胁到。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赫径,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驳公,跟改款前相比还是升级不少烦魄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桨挝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系士魂,SRT是JEEP官方改装部门偶泉抡,这种改装是全方位的牡翱,包括内外套件加强沉,以及性能方面的提升潞澜。SRT8就是高性能版的大切诺基爸,主要提升是外观套件板垢檬、及动力系统广丢寸、刹车系统热美卵、行走系统等方面础睫氛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型架嚎坷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彻径,6.4L自然吸气HEMI发动机温拘度,搭载采埃孚8速变速箱奉瓤陀。   SRT8为公路而生堤,所以公路性能是它的强项扁,不过Off Road就不是特别在行了去漓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 还绰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茂弦。 ② 跟之前的SRT8相比虽邪骸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的釜亥父,所以科技感和豪华感都提高了不少贝疤炔,跟换代前的SRT8相比艰案偷,升级的部分都是实实在在的闹镁谅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茅申。  ∈胺拧③一百多万的车略鲤颈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车其馈爸,再挑上百万的车的刺惫连,好像有点吹毛求疵憨弦。首先悬架的设定非常的运动腔顾,即便比较温柔的驾驶方式喇媒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帅多骨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赊瘸度,大切诺基SRT8并不是一个非橙浚合适的选择搓惠,尽管动力非常充沛弟睹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意练。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺釜疤,但好歹SRT8也一百多万了偏动,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拓。不过之后我们也释然了籍拐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搽甜描,但经过数个媒体的“蹂躏”睦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胺温陕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狈词,有点异响似乎也算正常锣都苇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基握,请点击下面的图片进入试驾文章不聘邓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菱吻丘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虎蚊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倾砰拈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中却酒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倾伤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T参毙,还是老套路济,直接切入主题颧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绊歪较。 动力对比县:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手就汤,看看英朗GT的表现如何吧痹。这台发动机的最大功率是131千瓦匈碘工,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堑苛测。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啃,当驾驶者在需要全油门加速的时候踩,为了获得更好的加速表现秽县瓷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冕。对比发动机账面参数来看粗律,最大功率118kw璃梯,峰值扭矩250Nm耻乖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庇怠廓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统号纫敝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抒手,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力步舶。   至于传动系统方面碧慨膘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哼拒盯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哆酣,都是目前该级别中的主流配置店,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扛扳掸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棵隧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上热签废,比如高尔夫6旱、速腾等辫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方势撂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阿汕讣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力即,从而起到提升操控性的目的亢难。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烦其,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上估需,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接换箔碌,但通过厂家的调型后鼓量聘,当一侧车轮发生颠簸时率垛,对另一侧的车轮影响会比较小些牌恼孟。   小结趟辞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多订挎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辑蕉抽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恭,至于优点这里就不做过多介绍了沟傲落。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯苄掣蓿后英朗GT更偏注重于操控性惨摄赐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杠,见过后车追着拍照的隋码,见过开我边上向我打听价格的潘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僻。我坐在这辆路盛E70里角,被注视得有点儿不自然酿蘑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拍,我琢磨着芜玩碳,要不要让他进来看看池透。要不是我瞅见了绿灯亮起佰,我真就这么做了妇帛。对不住了朋友就捐嫂,这次没能让你仔细了解它翰烦嫂,不过我希望你能读到这篇文章拆潭飞。   不用否认散,人们对美的好奇与渴求与生俱来茹蔬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瑞笆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗令畏。不过在这些人之中靖,有人会终生恋着美人踌庭,有人也会为抱个花瓶而后悔房。如今打造足够美的外表来吸引消费者竞荚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情联岸叔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吨透,但在这之后能否一直爱着它盟,我认为是一个很值得细抠的问题许。   ●外观大气兼帽、美熔渺词,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哆,我还以为来了辆捷豹糕老,赶紧跑过去看发现被骗了暴葛。不过我并没有觉得失落粮识边,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绿,并且从设计角度看播啪鲸,它在借鉴与融合得方面都很到位搬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骑翠卸,我对它的外观设计就100%满意了徒础笺。这事儿对华泰肯定不是个难题瓮烈娇,您看看宝利格还有华泰B11纱复,都有明晃晃的格栅翰黑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涣蚊,但绕车一圈后我发现菏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刹。咱看看数据对比藐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手电蔬称,可以说在各种数据对比上苫委,它“不是第一拳,就是第二”熊逃瘦。虽然在宽敛、高和轴距上没有做到最大侥,但也不过是一两厘米的差别咯焕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米募,这就让它看上去大气许多葛宪槽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沥物叼。   打我接触这辆车的时候经,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光某。在这样的目光中龟碳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酶。面对“屁股高惰、尾窗窄”绷、后方视野不理想的路盛E70时弧维料,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车金解。先不讨论这样有多麻烦了及,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作射绒脚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧念逞己?这点让我心里不太自在黑掇衫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陋,是个应该有的配置瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匹镭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色街寥。而随着国外皮卡文化的不断渗透翘边括,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捌息,去跟进时代的步伐遍。为了迎合市场的变化及用户的需求揣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耻修,开始注重宽大饱满的外形设计届妒铣,并增加更为丰富的配置垦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞎羚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓢盒锨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颠蕊,整体的风格带有一股阳刚之气拦柯。在车身尺寸方面吞,它的长/宽/高分别为茹嗣甭:5310×1812×1775(mm)钡缸讨,轴距为3100mm革庆。威虎TUV并没有大小双排之分核其,仅提供了一种车身长度汐看孪。车身侧面的线条也很平直驹耽箔,外扩的轮眉使其显得更加饱满粱传。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肺肉缔。大灯采用远近光分体设计姬,其中近光灯还配备了透镜霞,不仅更显精神癌翘款,而且还可以起到聚拢光线的作用泵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞥狮溶,遗憾的是替归谓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯份,并且后视镜仅为手动调节惭德很。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庞甘汀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吭节遍,非常不错咖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溪,至于货厢外侧并没有再多设置弹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸释释。另外锻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”木扇,不过据厂家介绍清诚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”劝呢鹤。对于皮卡车型来说闭,这项必要的配置还是很厚道的窃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恳舱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地聘哎。不过承杭极,今天我来到这里并不是为了滑雪荡思弘,而是为了求证一件事情涂:有没有一辆车海桶铣,既能够带着一家老小舒适地出游携练,又可以不惧冰雪京,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗅脑娥,同时价格又相对平易近人呢镭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洛,那么就让它拿出真功夫试试吧亥乔图。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)河潮,从外观上看钠烩糜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邦愁穆,19英寸车轮显得很有力量感常庇侗,也与动力总成更加契合;其它的地方搽,也依旧是酷威的老样子纠薪的,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿连,甚至还有一些精致的感觉炔玻田。总体说来校内,尽管算不上全新车型楔,但依旧耐看母。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讣哪谁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中同堂面,动力响应良好狸勘,易用性好阂滑楷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分无了。当承载着全家出行时多尽稍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况想沏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喘蓝倒。   至于酷威3.6L的内饰方面悲午,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烷贯嫉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衔伪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揉我儡。   除了动力系统岔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式故灯恨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嚷粕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懈静衡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虎桑。动力分配完全依靠电脑自动完成徒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厕奈。   有了四驱系统落规,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毁豁习。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咐,具有更加粗大的排水通道淖耿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”河士,冰面行驶性能更加出色比汹。此外瓢恳砷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜琴薄愧,胎面中央多重“Z”形花纹羡、针孔沟槽设计嫉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔑腥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间聚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窖,它的定位低于1系豢坷。但是剂兑陛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倾擎。另外保胸撬,它也提供了i3?REX增程版本抛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机年讽虾,扩展了这款车的最大续航里程脐盯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棵日兔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合边彤。   宝马有没有提高电动车的标准似表钠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乃?让我们在接下来的测试中找出答案噬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式硅,宝马i3的行驶里程可达88英里瀑。相比较而言绒,?Ampera可达30英里靛,而普锐斯可以行使约10英里现。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阮虹唯,i3可以更多地使用电动模式陇墩。而增加了汽油机的动力系统蔷愁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里海富,357英里和505英里壳膛乡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焕搓。这台车约五英寸高寸,而宽度几乎和高度一样衔虽先,与低矮流线星竣腥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琉,我们没有所需的充电站?兄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巴谁。   此外醛控,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翰涵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫂编。它内饰精美免,融合了许多先进的科技两,它空间宽敞涧妥示,驾驶体验一流扦病凭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浪歉堑,它仍然使用汽油机谭,以作为电量用尽时的保险林粳喉。   第二名鳖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陡,科技感十足负缔腾,而且它也能胜任舒适的长途旅行筏歧。   第三名蓉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蘑邢,它最大的优点就是充电迅速餐笔,性能可靠刮痕茹。   然而联,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揪闪趁。(实习编译兑固:徐旦?审稿坞:刘洋) ? 免责声明版权作品吞讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝嚷寡,严禁转载鄙惶僧,违者将被追究法律责任叭骸。责任编辑让篙沛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俯驰,应该说是倾注心血叉,在技术平台上都有可圈可点之处孝泞碍,源自萨博的技术是其最大的亮点武物举。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作局楞屁。在外观和内饰上逝霓叹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屉距入,在动力和配置方面也还是很有性价比的卑瑰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒋臼,绅宝的外观原创度还是很高的米死,并没有刻意模仿什么车型克伯察,但我们会在这款车的细节上看到劣韦扩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烫。且融汇的比较好姆掂,并不是简单的照搬照抄尾轻谰。这一点值得肯定廓,大灯的设计十分犀利素,鹰眼造型也有较强的辨识度堕猎。LED日间行车灯比较醒目强,穿透性不错洁诫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表湘干:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摧,也很紧绷峭。看起来运动感不错牌,但前悬和后悬的长度较长丛,看起来有一些比例失调畏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些略鹤倾,在视觉上看上去会更紧凑动感恨叹竞。轮胎的规格还是比较高的透,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筛。   车尾的设计比车头更简洁一些厩,尤其是尾灯的轮廓撅,设计非常成熟杠炮。和宝马新款3系很像穆。除此之外虐卞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感现碉咖。   本文导航还:" "  “卧龙凤雏谦阿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彻痢舶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棺继,便有了三国时期的三足鼎立态猫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酱焊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国癌心,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伙,然而坊间始终流传着这样一句话铆办:“得中级车者得天下”;是的俄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重施蒜局,今天我们会为大家带来两款重量级车型集,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仇界娃,请大家继续往下看尘蒲。   看到这里大家肯定已经有了答案了猩,没错边峭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剩秀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吞飞,那S60L是何方神圣司?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型健恭陶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扩克媳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糠窘,厂商指导价33.49万元仁玖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冠灵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坟火缕、后排座椅加热泛梗墟、并线辅助赣俄妨、车道偏离和自适应巡航等众多配置獭钡睹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中媒筏,即使不看车标硷琶募,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃息恭,哪个是奥迪畴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佩痢热,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骂砷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动访些,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捌谴晃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性级,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角十裤,使夜间行车更加安全圃春仁。两车双色的外后视镜造型别致嫉峡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型踢扛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色遣,至于乘用空间如何锈,我们将在空间篇为大家详细介绍鲤沥没。两车都采用了5幅式的轮毂造型旅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呸,整体方正的设计略显稳重刮疟。后尾灯的设计两车可谓各有特色氦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掸邓午,设计感十足怒,而奥迪A4L的尾灯更加修长藉茎梗,视觉效果出色垄庞。天窗不仅能够增加车内的采光镜爽荤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉理,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心份系,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘲。   本文导航辅嘲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谱呜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棠,配置也能满足一般家庭的日常需求辈彩俄。对于这个价位的小车来说榷释,最吸引消费者的无疑是打眼的外观该,在这方面惰急,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茬讨,就算是与它的直系前辈骐达相比填灌寿,也不遑多让休挛案。然而作为一款家用代步小车殊,它也并非完美彩钡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恳梁徊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谱,车辆本身并非进行任何实质性的改变规竣芳,跨界的概念噱头大于实际九。 "   技术革新日新月异的今天堪糠,车型的改款换代再常见不过井,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牵步。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变既检,同时在动力方面也增加了1.8L恨丧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砍殿超。    新奔腾B50是一款自主品牌车型入龚,但它的实力不可小觑形俏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悍圭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芳哩唉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蜂鲁哭。既然实力不容忽视态沧慑,价格又有优势蓝朗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俗。" "  版权声明坝稼菏:本文版权为网易汽车所有扰,转载请注明出处豹疚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星首坊骡,全新的品牌全新的车型卧帘箩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘貌ィ克斯溃识栋,在2013年负λ樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月掠壤烫,堪称是这个区别的标杆级车型筒氮科,观致3要想在这个领域取得成功鹿围,不可避免需要跟标杆车型来一场PK葱受谱,看看是否有优势能吸引消费者关注测处。 外观风格各异   先看外观方面督槽,观致3展现出大气得体的风格列沫,不像速腾那么沉闷单调土坪辖,且有着自己的灵动个性;而感祝克斯则是完全偏向运动化的风格魔鹿,典型的注重操控性能硕,突出驾驶快感的性能车型戌戳辉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型享拎悸,与观致3区别明显南。两者主要是风格差异痹,外观上分不出优劣描,而就装配水准和油漆喷涂工艺上景,观致3丝毫不会逊色于富」劾唬克斯车型篮操潞。 尺寸对比 车型名称 讣暗疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鸽,两者也是平分秋色儒靶,车身大小相仿辽释那,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势口蛾甫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碗耽,观致3要大于噶楣渭迹克斯实蔷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诲,尤其是腿部空间较为宽松法两删,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父媸耄克斯在后排空间布局相对紧凑粱想,而后排空间也一直是各代干牵克斯的软肋骋。 价格对比 咐烁杞穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娥,缚倜浚克斯则要比观致3要更大一些哭邵,在不放到后排座椅的情况下瓷袒仍,缚:克斯的载物容积是530L茅,而观致3只有430L危亨,100L的差距还是能装多不少东西的勉级梆。而在需要有更大空间的时候嫉补,两者都可以放到后排座椅窖冲,放置大件的物品膜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雷,观致3和傅砬克斯三厢都是11.99万起步肌瓤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熔皇掇。而细细对比价格表可以发现松,要选购自动挡的车型钾泰确,竿荩克斯最低仅需13.09万健借翅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合投,观致3则需要14.29万湃瘁鹅,这个比起覆祝克斯有1.2万元的价差寒,当然在内饰配置上会有其它差异亢耿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剩膘,可能讣樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凌。 挑选合适的爱车滇律赡,看专业导购嚷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寡期?   扫一扫弧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胶顺爸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谦膘葛。风云2踞锨、E5鄙、A3以及今天评测的这辆E3埃挫赁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中番烤匙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹄豹。从这辆奇瑞E3来看恃米,外观及内饰都有着很高的原创度米。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间册使轨。这让奇瑞的产品线更加丰富哺位,但也让消费者选择起来有些头疼埃玛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骄驾厢,也从来不缺少“明星”逝奈,“沉稳绅士”大众速腾痞裂、“狂派斗士”福特柑÷敌恚克斯等都是热门且销量稳定的车型犁,不过要问哪款车型最近销量最高禽兽,还要数“逸派高手”日产轩逸师角旱,它已经连续两个月销量突破3万瓤类,坐稳了桥车销量的头把交椅喷矮簧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秽富涎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢看兔锰?下面我们把两款车型拿来做一次比较绥皖,或许能看出一些端倪防。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轰厘迫,入门价格上欧,风朗比轩逸高出2.08万元豁,表面上看价格啸孺,轩逸占有优势伪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吨廓,这样看来毯,风朗其实只比轩逸贵了2800元慷躲疗,等国产版风朗出来后沤,风朗在价格上反而会有优势也说不定娃夸了。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糯,这款车外观与内饰变化并不算很大康,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一救驹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7农拆郴,下面我们来看一下剩取。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表封呵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胸苟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垢溜。质保方面荣滇线,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菠磕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机清皆病,最大马力已经达到了170马力馆凯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倍。变速箱方面邻脖湾,逸动采用6挡自动变速箱尾杀诺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氮休疯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喘苔藤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驼。 免责声明戒吾:本文仅代表作者个人观点房塘晒,与环球网无关顷排摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦,对本文以及其中全部或者部分内容概辖论、文字的真实性褪冻蓟、完整性纠几、及时性本站不作任何保证或承诺愤层,请读者仅作参考鲤,并请自行核实相关内容毒嘎刹。" "  近两年昂钢奋,自主品牌进步着实很大督嚎料,无论是从设计方面捶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升楔,甚至可以与合资车型媲美陵顽,山寨笑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棵。在10万元以下紧凑级车型中攫骸,更是自主品牌的天下虐,凭借比合资车型更为出色的性价比净棠荣,吸引了不少消费者的关注钠撂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搜从,一经推出便受到了极大的关注枪唱识,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力派沮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型殴蕉,包括动力在内团瞥,新车共有20项升级猜任侵,本次共推出8款车型涝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔚托,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僵,售价区间为7.49万-11.79万元娟田。   比亚迪作为自主品牌的又一代表品彼,近来也是频频出镜垢屑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移耄控大玩具车”的名号名极一时潜。速锐共推出了9款车型膜鬼店,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款高标,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合襄拜,售价在6.59-9.99万元之间骏酣。   单一来看藐蹭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悼舞,看看那款车要更“精”一步报规鞍。" "  新君威变得更好看了塘,配置也进一步提升胎,新加入了一些科技配置芹彩旦,比如智能交互系统恍阔,BOSE音响等等贾。这些都是新君威的改变之处风。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泊哄,售价24.59万元挛旱,作为一款定位中级运动型车的新君威懊厂惦,品质感一如既往冷泄捎,操控性也非常突出喂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泌骏敢,以下简称新君威妊蜗,外观相对于老款进行了必要的改变翔,毕竟老款车型从上市之后唾堡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谭,新款在大灯蘑、进气格栅赶、雾灯砂邓暴、尾灯敞怜硷、前后包围都进行了细节的变动铅净吭。   在新君威上丰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豌苛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统北瞬,在操作上没有太大不同颈汗,轮毂方面妨幕吃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菇,轮胎品牌依旧是普利司通桐嫂擞。侧面造型基本上没有变化密氨眯,侧窗所占面积依旧较小截吕面。   车尾的变化还是比较明显的撮掸得,这主要来自于尾灯的改变敲僳皑。新款尾灯全系标配LED灯幻京,并进行了熏黑处理橇。尾灯的轮廓样式更加犀利痹珊款,个人认为要比老款更好看传浑乱。除此之外忱抵颁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烁,牌照安装槽的形状变成了正梯形扇。   本文导航备:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔽揣,颠覆传统的外观蒲疽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坪殊碧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杉项灭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型程,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峨确郸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆串,足以证明其强势的地位薯嗣侩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斯娠靛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唯柯奖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坛笛。(温馨提示隋奇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蝎韧纶。)   自由光基于全新CUSW平台打造存,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芥栏叮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虫对,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谩蜡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致普秘,圆润的造型是其给我们最深的印象堂坦抬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蚀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竞,显得简洁利落冠当。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尝杠渤,显得净雅别致避握。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汗,主要表现在其大灯的表现形式上兜混。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尉。两车大灯配置基本相近趴型蛇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已合鹤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助报肆靛,车道偏离预警系统围。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帅层米,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盛坡陆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沤杆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梧,其尺寸差距就没有那么大单骏斜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起华涎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弧效驰。奥迪Q5采用两边单出的排气管氦,在气势上略胜自由光归灯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筛共汀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讼,磨损线束保护层闭程枢,存在导致电池损毁的隐患菜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钾偏芥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颈袱,称9124辆V200受此次召回影响栖蒂焚。长城汽车正在邮件告知客户朽监,并建议联系当地经销商进行检查维修疮师湍。   据悉骏删,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匠辟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淡歧夕。”更有甚者碧拿觅,线束可能会内部融化桑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幸似,目前已上报了数起线束故障勿土,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转憨,不能够给电池充电斜,车辆也无法启动谢挂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型附奇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澳俊钢。   克特里尔先生称陋汐,检查故障预计用时20分钟欧怒刷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湾。如果绝缘保护层磨损严重挫,线束已裸露县扭,则需约两个小时以更换整套发动机线束轮萍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戒竟。此前犬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宝险,2010年又因手刹故障而被召回问末。   2012年肪界嘉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灵渤,长城V系列也在其中趣虽。当时葛伺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佛软禄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纲绊。然而热,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扫馁痛,更换车辆共计超过1.5万辆瞎烹。  ∈(实习编译拈:王萌审稿讲确泄:刘洋)   免责声明版权作品吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧叹,严禁转载沪,违者将被追究法律责任臀儡。" "  随着经济的快速发展酣,购车群体的年龄层次也越来越低司灰缝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拴、省油膜,而是追求个性和时尚设计滥复。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坟堪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一儒。作为跨界SUV四,它们在造型上将年轻及笺染、时尚展现的淋漓尽致测剖副,完全符合年轻消费者的审美需要加抢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比实,来看看到底谁更适合你毕解横。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拐飞,相比2012款变化不是很大焙磕,只是增加了配置和车身颜色庇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版古吐光,售价分别为21.98万和21.47万擞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV善驹,但风格却不尽相同粮缎莎。斯巴鲁XV外形显得干练弛,车身线条硬朗可妒,富有力量史饺,越野味很浓融。而标致3008外形偏向都市化设计羔,饱满圆润的车身凸显时尚感规,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踌礁勃。   车身尺寸方面有所差异佩,不过并不明显革瑟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痰。斯巴鲁XV车身更窄拓姑,同时也稍长一些港燃羞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霉犀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缚铰溪,加入蜂窝网状格栅运动感十足垒赤鬼。而标致3008采用半圆形中网胳,镀铬亮条包裹显得很精致沉茂阶。两车前脸分别展示它们不同的风格吠,同时都包裹塑料黑色下包围玻寄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯达厩,远近光分离灯组设计氰捶,造型普通葛澎雹,配备有示廊灯空乒。标致3008同样采用卤素大灯吐返,不过加入透镜木涎槐,不仅聚光效果好嗅熟,同时美观性也不错舶。另外上,还配备LED日间行车灯聊貉境。   在侧面精,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹿梆,比如非常倾斜的A柱钡圃,同时将后视镜位置后移崩,留有三角窗减小了A柱盲区宦柯圣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料簇沁,有利于减少磕碰的维修成本廷些。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炼对,注重舒适和静音性樊,双五幅轮毂很有张力埂逗叫。相比之下觅垢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茫无聘,与黑色下包围搭配运动感很强烈烧碧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吝男郡,同样注重静音和舒适性斥牛。两车的备胎都是非全尺寸设计柬揪。   相比前脸窗,斯巴鲁XV尾部更个性佃凛叛,辨识度较高建贝屡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歌鹿,镀铬亮条的运用增添了质感薄。 标致3008尾灯加入LED灯组经,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拟,但是块状尾灯造型很独特传夕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甜伙姬,标致3008同样配备倒车视频影像扛,另外玻,还配备前2/后4颗雷达探头钱。" "  在过去的一段时间里侍碎,赶诼槟粒克斯澈庙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雀嘲。时尚动感的外观隆轮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娄,成为了年轻人群青睐的车型板。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荆口乱,科鲁兹掀背车则是新进的一员拉习垮,它所要面临的是一场“无言的战斗”悼稿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勾境,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出来蔽钨,但却带有美式车应有的力量感句,总体来说它的设计很适合国人的口味惶啥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暑伯科,其三厢设计有些过于保守壤两稳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间囊惜,为了能够扩展消费群体绵孪,推出两厢版是其最好的解决办法汲垃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靛唐挠,你几乎完全无法识别它的真身垫拜甸,因为它与三厢版保持着高度的一致性怜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姑病,很好的诠释了彰显力量感的诉求娇克飞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后配,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陶钱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渴碉猛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倒嚎鼻,但实际上它比三厢版短了不到9cm泰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多簇,后窗与尾部的衔接并不生硬抽,拐角的折翼恰倒好处拍歪,为尾部增色了不少话。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赔刃愤,在样式上显得更加简洁茂,只是与自身前灯组相比介,在棱角的刻画上有了明显的削弱枚。   本文导航点:" "  提起之诺订,很多人都不知道是什么品牌猎柏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眠敖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劲激渺。只是之诺定位于高端合资自主品牌娥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隙,那么它的首款电动车1E表现如何清掠赡?以下文章为您揭晓捅泰慨。   只租不卖垢堡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛾戮强,包括车辆租赁嫌、充电设备勘察安装帕盆、车辆上牌就、车辆投保憨衅彪、定期保养对、故障维修蛾、道路救援铰汰贩、检查维修备用车等氓刚蔷,通过这样的商业运营点,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲁联。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拢嫂蹲,它的卖力需要大家自己去发掘夺垒烷。不过在发掘1E精彩设计前纲,请先忘了宝马X1味习哦,否则你将永远欣赏不到1E的美贝特闲。其实1E最出彩的设计在头灯娟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感低。   不仔细分辨的话春,很难把1E和X1的侧面造型分清拒曙伟。不过1E拥有自己鲜明的特点钵垒苫,车门下很宽的镀铬饰条娘恫脊,和没有行李架的车顶路辉力。   相比车头和侧面落惊,尾部就让人感觉有些欠妥了返筐晾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脾轮焦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搪算。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车认鸿。   本文导航绰贤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俯,奇葩的中文译名鹃劣赴、“野性”独特的外观以及较高的定价达,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诞。说起野帝我们不自觉的想起身撤得,同样在以国产车身份进入中国之后镭,“改头换面”的法系SUV标志3008耿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剔俯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刻韧。当然冯眯,以20万元以下的车型作为主力军茅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惟笨灭。那么下面我们就来看看力挝,这两款性格迥异的德寺俏、法新生代SUV之间究竟有什么差异材馅广,各自的特点又是什么兄驶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刀,首当其冲是价格方面的不同淮捷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抽迫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衬,不过差距方面不大基本可以忽略岛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烈。动力方面的表现也近乎相同枢冲,只不过大众7速DSG篡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荒轮改,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仁擒伯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扫该融。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔即体膊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雀愧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矮裂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激称,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牢顽画,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烩且拒。闲话少说星,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赂戈。   这次试驾共有5个科目穆飘牵,分别是1.傲虎—终极绕桩裁,2.傲虎—冰雪连环鄙,3.傲虎—短道拉力测试点荚,4.XV—戏雪乐园危诲秦,5.森林人—不规则路面自由行驶婪踏陌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒙磷,MPV表现出相对冷清的一面淡未容,尤其是中高端的商务MPV鞘杀,几乎屈指可数溶信,除了老牌的别克GL8外赦庆,似乎很难让人想起更多车型杀芍纫。不过在这个还没有完全饱和的市场里诚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘲桨缝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢管?这就是本文将要找寻的答案连。   12款艾力绅有2.4L 5款车型儒,售价28.38万元-33.58万元附,目前市场上有近2详都、3万的优惠幅度葛宽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型枢,官方指导价31.98万元尉。) ●外观解析   从造型上来说隧杆抵,艾力绅算是开创了一条新的路子形,没有过分使用一些夸张圆润的线条擅岔俏,车身轮廓棱角分明孺,有着很强的视觉冲击力镭宿旁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲤菠,此外氏杠,艾力绅还装有一套大包围谩,颇有几分运动风范庇,也有着一定的改装潜力馈帮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感式侩览,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椿,中网与宽大的前大灯连接在一起隙,营造出一种大气柔、动感的MPV形象武。   艾力绅A柱采用黑色设计谰,且A柱的倾斜幅度较大囤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梳,总给人一种方方正正的感觉究圈苔,后视镜尺寸同样不泄辔┕恰,与整车的风格很搭默,宽大的后视镜提供不错的后方视野躬疥,保证了行车的安全性与舒适性充。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感私矫,当然弓孟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诲炭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手透,侧门就会自动缓缓打开馈磷,此外寸响瓦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疙衬闻。如果对此还不令你满意的话委蓬庆,通过钥匙同样可以疑控侧门点颅,确实有些高端大气上档次粮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诚必科,轴距达到2900mm龚,尺寸在同级别对手中并不占优势芹轰,与GL8相比贬澈架,仅仅在高度上略强于对手旁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溅沽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姆嘛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锋。整体线条依旧硬朗涤,尾灯加入了时下流行的LED元素辜划,为其增添几分现代气息屉逞檀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啼垫栏,人们购车的选择可谓越来越丰富烘躬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择典,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5长锹负,他们能够碰撞出怎样的火花敖铅卤,请大家继续往下看趴如散。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驳缎废,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比承,由于这两款车型出自于统一平台打造氖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遂并,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疾龋熄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题急,你可以说它带有侵略性骨疚,或是富有运动感桥煎,也可以说极具视觉冲击力疆拭沉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兴蛊璃。而K5也应用了与智跑百实箔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侈,使其拥有了明显的家族特质秀肃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涕,极力打造出时尚与动感的流体车身勾献筋,在驶入眼前的一瞬之时匆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汇胆拨。前脸的线条设计十分紧绷睛瑟,大灯组与前包围向中央区域靠拢巧擒埃,展现其动感的一面勤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势记,抢眼的外型加之迷幻的光线铣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽临单毋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着即的,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姐连交。   第八代索纳塔不仅外观时尚但,灯光的运用也颇具科技感小,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性是措,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯殿丢抖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桑崔棱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缄,显然这种的夸张设计巾,使我将其列为变异的种类母椒距,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用和稿,多折线的应用也使尾部更具立体感畅啥肯,同时对于运动观感上也有显著的提升酶,由于K5搭载的不同动力总成渤尺,2.0L车型配备的是单排气设计赤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竣。   轮毂也是一个变化的重要部位盲侧村,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肉稼。根据配置不同鲜驶年,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涣从汉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疤市绍,该系列轮胎偏重实用性裤。作为索纳塔的尾部祟钉,基本没有大的变化横,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篡逃捅。   本文导航链:" "  每到年底火双漂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戮,地点也大多选择在北部寒冷地区竿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犁办臂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叭。在临近春节前夕狼靛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抚嘉。   延伸阅读佃:   之前够估,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间播懂粗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吾甜墒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歇。   酷威采用的是电控适时四驱系统汤,中央为多片离合器叉,由电脑控制来分配扭矩颗尘躲,车内并没有任何切换按键暖惰寺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动系,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徐厢侵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶访害疯,如果想要挑战一些极限的路况的话染理赋,酷威还是不具备这么大的优势的捍稼,因为不具备限滑措施熔计敌,至少在脱困能力上会有限制性搅揭抽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎清,采用全新发泡橡胶技术镣短,具有更加粗大的排水通道叫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”口柑,冰面行驶性能更加出色弹玫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厂。此外道刊嗓,中央多重“Z”形花纹雀、针孔沟槽设计磊隋岭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性据兽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机塑踩,最大功率206kW/6350rpm臣,最大扭矩342牛·米/4350rpm媒郊,在目前的大切诺基奇常、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荚枢,但是会有不同的调教吨焦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器差瑞,我一直在想甘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秀,我觉得这个可以有搅搭动,至少不会和其他车型有太大的冲突畏喉揩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箩,路面上的车辙也是压实的积雪赶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度城圈烙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用避汗,只要不是过激的驾驶行为卜答,基本不会出现危险状况煽傅害。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寒奴,建议最好将挡位切换至手动模式锋瓮讨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玩副,这要比才刹车安全的多唤荤,这中方法同样适用于其他手自一体车型芒疆颇。   本文导航攘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢河岁、充满艺术色彩咯胖蔚,或者是有着一些与众不同的操作模式蛙娃抛。而这辆2008则告诉我们茧埃,一旦法国人在拥有自身优势的同时猩,再把务实两个字加进去俩棠,那么可能会让其它对手感到紧张偷拈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓟截荚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炉: 由于本次活动仅为简单的静态体验虑美琶,场地和车况都受到一定客观因素限制坚捶烈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尝内逗,至于其他更多相关信息融,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上订瓦呈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晶岁显,作为首款引入国内的小型SUV铝尽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屑讲侍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颧裂缮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜善蔽蓄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿固贡窃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钮哀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痰,对消费者很有吸引力茂。作为一款紧凑级市场的生力军车型咖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纽卢鞋。   观致3共有6款车型辆臀朝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辑虚郴,售价为11.99万-16.79万元区间拈迫峰。因此吠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椒窃泡。对于中国的汽车消费者来讲弛撬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挖。要知道自2006年上市至今虾揭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柑媳。那么急衬,作为一名后生的观致3讼稠尉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辞巾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帝躲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谈悸策,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阀刺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价煌岗:16.78万元)来进行比对诲。由于两车的售价只相差0.01万元擒层棵,这也令比对的本身相对公平一些兢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萌,我们测试过高尔夫7顶配车型础久鹃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现星眉世,跨级的配置也令对手望尘莫及娄。但这一切羡苹射,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹲输乃、最需要的因素凄。对于高尔夫这样的家用车摹核破,在使用的维度上做到出色熊技,才是它的本职卢。今天镶诬嘿,高尔夫7又来了如,这次是全系中价格最低的1.6手动型芳翠。动力称不上凶猛令赐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富行诺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛙橇唾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撵梧,必定有些硬实力骂赖电。空间满足舒适乘坐咕开妇、常用配置齐全泥,动力也能保证提速顺畅订磨管。但对于这一类的畅销车却渡,最重要的是它必须耐用卑滤,不能隔三差五地就往修理厂跑爆毋书,也不能冷不丁地出个大毛病书。这么来看痘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”千,故障频出奠喂侩,这点很难让人满意季遣。毕竟邓涟畦,大众车能在国内打下当年的民众口碑抢福,靠的是皮实耐用的品质祈。在我眼里奇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吼,高尔夫7车身长度增加56mm骄鸥,宽度增加13mm悲娃丸,高度减少28mm卤普誊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屏,也更显扁了毋。   如今揽肆身,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的松痹。这个配置的增加际,为日常使用提供的便利性还是很大的离点蹬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扭廷茎,要知道干郑克斯拨烙蹭、英朗等竞争车型都是16寸起步了但,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娶履毒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庆阑禄,这套胎居功至伟路癸石。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粟牌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雄,如果您拥有过高尔夫4埔脆、宝来或者帕萨特B5的话醇蹿错,您一定会理解我的意思肋徘。没有复杂的配置咖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雇怕揪,瞬间就能上手凰怖。这一切都似曾相识窍。   在1.6手动版的高尔夫7上斥跋柯,您看不到任何高端的娱乐功能孤览,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限访。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浩,但我认为这并不影响操作便利性沛敛撤,最低配车没有大屏幕很正常项。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巨愤能,车辆静止起步平顺性不佳纤,油门给少了刹车不松开拷摊,油门给多了又会猛窜撼,让人抓狂粮岸客。但今天这台1.6手动车型辨溉,上述症状全部消失颈。起步轻给油即可脸驴,电脑自动调整喷油量宛蹈沸,使其转速稍稍上升磋物凯,令发动机不容易熄火淑壬镁,等红灯洗狸、坡起都很方便社,使用起来当真比顶配的舒心多了嘿多淋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纤,让人捉摸不透虹谱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平册,用料优秀被认作理所应当怖。在数年的成本控制下策卤倘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质红刃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汝。对于大众汽车而言骄,这样的结果也堪称可笑了恒粗。   没有真皮座椅灰,您会失望吗啼四?我和同事们都不会稀翅稀。我认为从适用角度上矮栋狈,织物座椅与高尔夫更搭翔玫。这套座椅的缺点返啸,在于椅背调节起来很费劲崇焊船,而且要是有个腰部支撑就更好了力蜂。纵观高尔夫1.6手动的配置刨,我认为作为最低配车型蹿石,功能简陋一些并无大碍挎窝嫂,该有的它也没少韧艰哀,并且绝大多数的都还好用氓晌,如果您是为了舒心实用皖,我觉得它能满足了吭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茧,对于购车需求的国人来说少,一款看上去体面摄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感熬雹畦,只是碍于可选择的范围有限鸵怠,但凡有一款出类拔萃的新车型暗蜜,必定会迎来极大地关注天啡捍。对于25万中型车这个级别车,迈腾一直是多数人闪过念头的首押堂鬯取,而福特全新蒙迪欧的到来胚屉伯,分走了不少的关注度块,选迈腾还是选新蒙迪欧青,对比一下就会发现年抒,挑战者颇具实力享。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泞钩鼓,售价24.28万元菩甲,和迈腾 2.0TSI 豪华型屋肝,售价24.78万元涩,均是各自车系中的主力车型收肃城。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撼,兼具个性运动和居家商务需求眉皮投。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓤季,极富攻击性褂,对年轻消费者有着很强的吸引力罐耍陡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肆,入门的1.5T也有不俗表现齐礁栓。   现款迈腾严格意义上上讲媚,只能算是半代升级炔坷性,是在老款的基础上升级而来桑韦平。迈腾整体延续上一代车型的设计砂,符合国人的审美磨,经过加长的车身窝醚,带来大空间的同时陶怖句,提升了行驶稳定性及舒适性疙败税。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妨逻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攻顶,轴距达到了2850毫米衫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迸,整体比新蒙迪欧小一些鬼,即便是经过加长储,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧席。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节归、加热诲垢、折叠卉、记忆 电动调节藩、加热埂韭、折叠棘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尽摧使,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巧没粹,不仅科技感十足诚,还具备随动转向撕闲、自动开启等功能皇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒂从犁。天窗蠢、全功能配置的后视镜等绊委,两者处于同一水平疙散。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赂急奥,对称的T型中控台中规中矩蛇碴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统视。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伸氯,主界面被平均分为四个区域摔锻,分别显示电话苫码幌、导航崔炽啥、娱乐和空调四项基本信息限势登,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盆歌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局连,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沮垃拐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕模闲面、6碟CD等配置祁瓮份,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陕须模,迈腾更像是上个时代的产物鲍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔚畔拖,相比迈腾的2812毫米悉,略占优势插姐,但二者在乘坐空间方面残贯,都已经足够日常使用四孟陡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑角疤廓,满足于舒适和运动的双重需求窃款。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叹安,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统即夹、方向盘换挡噶衰番,以及原厂导航等配置头,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伸删。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陷牡灰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弓,最大功率178千瓦搅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俱品鞠,平顺性和换挡速度足够出色翟簧锤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合头。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦工畔,最大扭矩280牛米辫薪匠,匹配6速双离合变速器灿泻和。当年迈腾这也算是黄金动力组合杯活,但与新蒙迪欧相比惩害餐,参数差距明显侵蔫钙。   保养方面扫鹤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袄,建议日常保养周期为5000公里左右鸥畦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稿疆腐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毁挖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惺奸陀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枚视噶,之后保养周期为1万公里颠请。小保养的费用在600元左右圈,需要更换机油机滤馁愁,大保养的费用在1100元左右踩,需要更换机油三滤佰帽溶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敛洛既,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奖惮褥,相比迈腾纷叉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卜钳咖,还增加了头部气帘和膝部气囊颓摊秤。并线辅助功能也是迈腾所没有的惜。   点评心础什:不可否认讲,大众品牌进入中国市场多年陪慑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型据,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灵跺惠,无论配置水平还是动力系统手涸绊,都已经没有什么优势了能艾,抛开迈腾一万多的优惠蝎捂崇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杏愤媳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊崾#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明力:本文仅代表作者个人观点蒂枪,与环球网无关芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕蕊,对本文以及其中全部或者部分内容迪怠甩、文字的真实性摧、完整性懊借氓、及时性本站不作任何保证或承诺氨,请读者仅作参考搜,并请自行核实相关内容览蔼。" "   “北国风光宋揣丢,千里冰封橇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捎瑟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竣卸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段错,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澜氮。 外观节耪涝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐犁,想必对于多数人来说沏尺,它的名气比兰德酷路泽小很多浅努樊,但并不意味着就要比竞争对手要差层辜。外观方面途乐外形实在太大了搬病恰,有点圆头圆脑的感觉九,比兰德酷路泽温柔了很多世式,缺少了一些很“MAN”的元素匪歉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弛栏舍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奠吞噶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邻樊。中控台看上去很有档次目逆第,各类功能按键排布也十分清晰奖慨、合理挎另搐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秘缅,完全遵循了游艇的设计风格鹅,宽敞红婆磺、舒适闭举颇、豪华汉脚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枷咖坞。   小结技谈癌: 从外观内饰的整体表现来看冀袄,可以说途乐是一款成功的车型小迸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势儒肖,如果“沙漠之王”远离了沙漠草攻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色级拿八,这也是我们大老远来到这里的最终目的锌糯瘁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秃锈裸,人们首先想到的通常都会是奔驰盒、宝马话垂禾、奥迪乱僳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戈缎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拇祟。但是说到文化的话驰收乌,就不得不谈到今天的一位主角娃箍昆,捷豹XJL碾导块。相对于奔驰这样的全能贵族来说涤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煎剧隆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擂讹。   作为进口高端豪华轿车细,相信奔驰S级大家都比较熟恨锚克,而捷豹XJL依旧比较陌生缴弄,捷豹作为英国豪华汽车品牌宪,也有着将近百年的品牌历史城涵抡,虽然品牌认知度不高垮尸,但这头豹子可不能轻视滥庞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沟,价格都在120万左右逢荷贫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L笨嵌残,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力录。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前分,其实捷豹和奔驰早就杠上了对伐庭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歪罗间,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捐薪瓤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观径镀暑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捻,你一定记得去年上映的《007芜逝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车婚,没错就是捷豹XJ参克韩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纬肺,里里外外展示着它的优雅与稳讲埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凹领咕。   无独有偶梧危,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套徐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赌,虽然不是目前新款的S级酿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩券赔。   言归正传盗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祭,不过两者的风格却截然不同敦际。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赁沉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涧鹤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卵,在当前时代也更加与众不同提。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馈阜暇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泄盾,的确奔驰S级是同级别标杆盎存,外观轮廓延续了上一代叉坑,细节之处更加富有科技感闭蹄柏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奉刀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垄南,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度林墙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苫蔫,比XJL更加强势阂,这就像两个高人段,一个低调一个高调而已摆。   大灯的造型也风格迥异录识擎,XJL的设计更简洁啊仟,内部采用传统圆形元素唬墙晾,使得其眼神也更加专注钮。而奔驰的大灯设计更加时尚裁坷频,内部流畅的菱形也较新颖咕伸龋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洗哼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车誊惨,光前大灯就使用了五十多颗LED笑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阑班,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上行,更加沉稳步潮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懂茄谁,但硕大的车身同样沉稳掂,硬朗的线条也更加动感轻挠亨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坤朗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉措剃乘,这也使得XJL的车尾更稳重洪柏,而S级更挑逗人激讨。   尾灯的设计沃磐睦,捷豹XJL采用纵向设计皮藏,并以车身腰线融为一体泻踌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过份僳秋,整体轮毂简洁不繁琐店啸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁称蓄,内部灯组造型是一大亮点舍相,点亮时相当好看潞掸察。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轿伤,并没有过多的修饰酚吃庐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质誓,就如同一件高档西装屁链,某颗精雕细作的纽扣就足以娜龚鸿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仁,相比奔驰大气的轮毂沸,捷豹XJL的条幅更纤细得喜,并且在条幅样式上也更加精美和运动梯。尺寸方面XJL为19寸碱,比奔驰S级的18寸也大一圈曝,轮胎方面同样为245宽度阜焙,不过与奔驰前后同宽不一样袜避,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侨身。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搞耗,并且作为一个自主品牌溜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伍,旗下的GS5南、GA3狼硼唇、GA5几乎可以与合资车相抗衡扳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陆及镜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肆,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨狻,由于试驾人员较多飘掀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冬筏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悸喉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘦。   现场测试场地为两个圈形场地贤佩伸,两个场地项目都是一样的讣匿,可同时进行两组试驾醇,场地提供了直线加速驳、紧急制动客倘迫、蛇形绕桩返匆、麋鹿测试四个项目吻,可以说涵盖了大部分的性能体验剖甸佛。当天试驾温度为零下十八摄氏度涤坡,这样寒冷的天气仙偿谋,面对半冰半雪的湖面谅栖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔬加,TCS系统介入拟检加,防止打滑的发生痛粳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遂堤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泻,最大功率白领垦:90kW(122马力)/6300rpm离倪咖,最大扭矩省慰:153Nm/4500rpm爆倘。而这次试驾的车型中没有手动挡菩讨,均为4挡自动车型乌鞍,动力表现可以轻松满足日常使用需求版禾孤。   起步于加速初段油门如果踩的过重谎社河,TCS牵引力控制系统会即时接入船脆凌,并且自主减小喷油量淳殊,从而避免轮胎打滑新,这一点上GA3与GS5表现都不错史席誓。加速至60公里每小时后签,紧急制动翱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辅嗅光,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了目歧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离某诗浦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肝达,未出现侧滑吧磨嫡。   本文导航鞘村吹:" "  提起中级车平歼丢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姐删彤。但要是预算有限阑,面对这两款车型还真有些底气不足揽捅孺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的视很。好在现在中级车市场一片血雨腥风握高兼,改款K5已经于近期正式上市那坤你,延续了韩系性价比超高的特点筒退。这次规拭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓖,让您的购车选择更加丰富苔。   没错接相叉,此次选择的几款车都在18万元区间内敦。而且颇为“巧合”的是得嚏匣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烁锋,也堪称中级车的黄金动力之一烧灵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铺。既然如此硕券冠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佃巍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机白楞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疥,动力参数有小幅度的提升垢垮计,燃油经济性也有一定的提升必茂末,但依旧没有给人留下深刻的印象少究,尤其是我这个09款嘉年华的车主罚辖。如今骸良惺,在配置依旧丰富的前提下徐夏钢,它换装上排量更小埠歉玻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邓蟹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型市吐,这一次似乎有点看头了版检。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碾挠兔,它的来头可不少访。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汀们胜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伤,可谓是福特的明星产品窗。我得承认这些奖项来之不易型想沏,但我更关心的是沃全,它依靠什么亮点来获奖矛江千,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娠耙,震动及噪音抑制能力如何菩鸥角,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现节? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膜杠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机加厦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顶哭池、涡轮增压以及进排气可变正时技术泵。在这些技术的支持下裁呈歌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胺吠。反应到账面参数上店薯桑,它的最大输出功率是125马力呛唉艘,最大扭矩达到170牛·米精,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的檬胖。   另外炊谎伴,福特也针对其三缸的结构特点衫,对发动机的震动怂、噪音等方面做了很多优化和改进康,比如喷油器及油泵柔性安装栏、皮带润滑前试玛、缸盖上方吸音泡沫等等付艾赣。为此骄粕光,我先后做了两种情况下的简单体验咕:1唐郴硼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浅、在静止的状态下龄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上完埂。经过细心的体会和观察后雌,我认为结果让人满意盼沙,发动机的震动轻微揩锨呕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铜,但也不大碍事股写盲。事实上旱橙垢,即使我细心观察便建,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别殴。   看来之前的担心有点多余池跑顾,还是直接上路试驾更加实际泌。它的电子油门响应依旧很灵敏改朽,轻轻触碰油门踏板接寿惕,发动机的转速表指针就会活跃起来乾弹熟。幸好油门的调校比较线性阀,分寸拿捏得体事矮测,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菱概宽。同时累夺娃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沃弥牛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉播典莽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萝铂酶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龚舅蒙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肺。即使在低转速区间艾洗钝,发动机的动力输出也很活跃段破,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洁。同样受益的还有动力输出的持续性掂嗓复,在试驾路段里面有不少的环城快速路啼驾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韧拉瓮,而且整个提速过程顺畅自然停。只可惜受道路限速的制约仍,未能继续把速度往上提贸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莎沏牌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓄靡垛,升挡动作迅速才贤垫,在D挡模式下正常驾驶淋上,1700rpm左右就会立刻升挡督筛痘,让整个加速过程更加顺畅自然察澎事。然而辟,在遇到拥堵路况的时候淮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犁,幸好并不是特别明显讼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缕操郎,除非你把油门踏板踩得足够深朝陪,否则它不会轻易降挡厢瑟。   变速箱切换到S挡后靡衬,油门响应速度稍有提高筷,而换挡转速则提升到3500rpm雹讳礁,动力输出表现得更加亢奋冉深抗。味道对了痹僧奖,这才是S挡该有的特质酿青,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浩幢鄙。当然寞馁很,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酵,至今我仍然未能适应箩。   其余部分与老款车型基本相同岭,方向盘的转向精确双、迅速峭粹,甚至有点“贼”陛彼掀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怜酒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缔丝,对车身的支撑力度足够晃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荣嚏,同时也确保了车身的灵活性让嚷棉。但面对减速带这些大颠簸时害,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在臂蠕。   在动力水平得到提升拣峨、操控感被保留下来的情况下搞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少头,开起来更加得心应手侈冒馅,也更加有活力斥穗夹。这点值得欣喜牵,也是嘉年华的进步锤居鲍。当然孔桑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鳖炮款,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臣铂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫡哪我,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步次僧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苹净访,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了新,不过众所周知叔酥骏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窗,而是换装了大众全新的MQB平台律位醒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拖辱虑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异褂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异履,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轿。   首先我们先来说说平台挫介冗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秦扯痉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构使怠洛,PQ35血统也就不在那么纯正士疾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汉肮。   平台究竟是什么藏纱泻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贡狭系,它们会采用共同的零部件搐吗架,采取相似的地盘竿头膝、车身结构芬、形式结构以及相近的生产工艺蒲、轴距等踩,以此形成车辆生产的一套完整系统恢殊涩,平台生产的战略是当前产品在开发中界辩徽,最流行吾饱、最科学暮恒、最节省人力屡、效率最高的一种开发战略藉菊撵。因为对汽车厂商而言何菜垄,可以在有效控制研发资源庭坚吮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牌辞氓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台体泛兴,并看看它们之间存在什么差异苏。   PQ35中的""P""代表平台芍疤,""Q""代表发动机横置鹤,""3""代表A级车恍,""5""是指第五代抨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓜,采取相似的底盘材鞋坎、车身结构委耿胚、行驶结构修淬耪、相似的生产工艺以及轴距等抗褐。由于研发时采取了已存在的""模板""跨,不仅使车辆研发缩短了周期鼻,而且共用的零件大大减少了生产成本呵彻杉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慰。采用PQ35平台的在售车型有途安嘶酒、开迪畴就铣、SCIROCCO裳雾赐、奥迪TT伍贫、A3锭忻、斯柯达明锐等车型蹄箍蛙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括安鸥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苔达、大长度激光无缝焊接嘘、双面镀锌高强度钢板榷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捂,但如前所述晤普,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搔忱。   MQB娜洌块化平台是大众最新的一个生产平台悔,也是此次第七代高尔夫使用的平台娟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胆,并且可以共享比例达60%的零件毁锹爱,包括同样规格的发动机纠喘、变速器等挺旁抵。MQB平台的推出堵蔷,将会取代过去的PQ25蚀、PQ35和PQ46等平台书粱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性们,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竿,不管是传统动力播、电动和可再生能源动力料沸,或者汽油机箱镶崔、柴油机显垂镜、混合动力系统垂沤冲、纯电动系统默、天然气发动机黔鲤欺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宛交。另外茎晦,MQB平台还可以对轴距屡、轮距讼栖、前悬和后悬等部位进行调节斤汇盟。另外此平台可以生产从A0级缔肉、A级到B级三个级别的车型啸。这是PQ35平台所不具备的秋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韶息焚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秽奶日。相比几个欧系对手硼湍,宝马的动作显然慢了半拍尺,继5系旅行版之后媳喂踏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售槽疟。当然有时候来得早不如来得巧哦庐,只要给足了诚意寝缄陕,迟到了也未必没糖吃忻沟。   对于3系旅行就是如此穗久愁,在它到来之前奋透缄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侵篡堂,作为后来者蛊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹魄,就更需要拿出浑身解数了搁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妮灰,下面就来看看它究竟有何能耐携接祥。   还是从外形开始说起舱兜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹈笑,其底盘代号为F31膳,依旧是标准版轴距迟高绊:2810mm顶币。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歇我,这仍是个相当精干的长度蔡萄誓,车身“三围”基本和三厢版一致肋舜贡,只是由于行李架的关系齐,车身高度小幅增加了21mm偏半福。   我们测试的这款328i旅行版律颈煤,还搭配了M运动设计套装毫峰蔼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倍晨,闷骚的感觉立马出来了了溪矛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轻阮够,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择我,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拓钉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踏喉,这和旅行车设计的初衷相悖搭粱邯。选择18""则刚好合适凭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)篓慌挂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疤赁,用一句流行语来说就是坪:低调奢华有内涵桃愁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湾蹦赡,从这方面看丛难,3系旅行并无太多亮点厢背炔,车尾的造型显得有点过于刻板即五劫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尉。相对来说并没有对手做得那么出色此,V60和C级旅行在设计上的看点更多悄哼。另外彪级匪,虽然采用了M套件嚷浑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堵贺拍,看起来实在是低调过头了芳图。   外观总结硅馅捞:如果你是3系的铁杆粉丝埃居菊,但又不愿自己的爱车烂大街蛔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撅,低调中透着股狠劲儿变布篇,闷骚人士的最爱扳袒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样合肠享,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盼党。但俗话说酿概,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谰仆枚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呈淋判,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何昆?   车型的选择方面赌纬当,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则五腹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蓝夯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赦材,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力头凑凤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰别狸靡,再辅之以保险杠的少量镀铬缸俱,前脸看起来一如既往的简约和低调趟敢抠。车头多条轻微隆起的线条绍激,包括引擎盖上也是凹凸有致帝莎,则让低调的前脸显得浑厚有力响赂逃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冈,外沿继续使用镀铬装饰协陀几。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胁怪晚,也更容易让人接受骗律,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锌厘粱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁划,一个氙气近光灯零拦倪,一个卤素远光灯洼硼,外加环绕半圈的LED日间行车灯达誓,没有任何花哨的设计彩,注重实用宿甲肮。而作为玩灯行家的奥迪诲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锌,配合上单颗远近氙气一体前大灯方柿,杀气十足径。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条塑袜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饭鸵,看上去随时有往前冲的冲动翠斗,非常动感和迷人姓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茬耗魔,看上去从容而又优雅须,有点儿荣辱不惊的味道溪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谦,毕竟走的不算是一路的风格了廊感。不过拣镁划,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肖溉绩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挝赣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别箔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角难,变成了矩形倒角式的设计婪祁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L竭袖摧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粒脸抗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行釜。   尾灯方面号,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歼同焊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猜诺,而且LED元素的缺失也实属不应该能梧脾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凌蹈享,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼前毖镐,低调依然是奥迪的责任轨赦商。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肋司,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎署。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep探,一个拥有超过半个世纪历史嗣廊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刮翰轮,“男人”扑辣、“硬派”退匆帕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熟碴。一个如此坚持传统的品牌寿末,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疮,这对于很多人来说是难以理解的事实彤。坦白讲胎凶,一向不以貌取人的我辰星,霎时间也很难理解Mark T. Allen秆夯篱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哆。无可否认搽桔废,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叭评豹,也必然成为人们茶余饭后的谈资膳持,但是就只有外貌是这样吗察?难道它没有Jeep的传承忌韧?这是我最为关注的问题劝氮卷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莲团,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闭覆吻。由此可见酿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凡缺湾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置密,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色季菏田,首先必需要有一副好的底子必虫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统促敛覆。根据越野性能的高低锨孺,依次有Active Drive I桃牛、Active Drive II和Active Drive Lock三种华旗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寇蹈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡健,并且还具备后桥差速器锁止功能浆化,实现左右车轮50:50扭矩分配冉,攀爬能力自然是三者之中最强的未示。   除此以外暇路,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伞炊扮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠无现伦、28°的接近角湾妻、32°的离去角烯恐高、纵向通过角23.3°挠诧绒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拔,要罗列出来的话其实还有很多腿嫡,但越野并非纸上谈兵溃烁,要真正体验到它的实力酿你鼓,还是得把它拉到荒郊野岭踌。   挂上低速四驱挡半尚饲、开启后桥锁止以及岩石模式耪,稳住油门就往上爬幻撕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嵌如魂,3.2L Trailhawk针对越野的需求渭惋遍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整籍师蹿。继续往上攀爬俏,一切都比较顺利壳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潍冀秸。在遇到交叉轴情况时粕且,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力落送,配备了后桥差速器锁止功能的它十劝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锰舷袖,就已经顺利通过退亭。   这一次越野试驾挡,它的表现我完全没有惊喜汰淬尚,因为一切都在意料之中龟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桓坤贯。毫无疑问卑莲倡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贝刊,也同级别的最强芜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦武,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来据搂。坦白讲屎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揉。" "  在国内的SUV市衬兹恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耙吻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凑烘洁,正因如此驴县,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报艰床,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橇醚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丹械警。   说到大空间鸥昏俊、七座设计盎、配置丰富的SUV荚,北京现代全新胜达是其中的表表者猎惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扮垫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砷疤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手那米虹,下面我们将对这两款车型进行对比分析褂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扩溺敛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貉描劝,设计上中规中矩缴,采用了哈弗新的家族式设计元素居,这一风格将在整个哈弗系列上普及颈,代表性的设计元素有槐侈朽:大尺寸U型前格栅朵辱,粗壮的镀铬横条格栅葱嚏胁,时下流行的“X”型前脸隘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹄负雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灵撤,再辅以造型锋利的大灯灯组午是靛,极富视觉冲击力蹲覆为。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杯,现代品牌的确更加具有超前思维意识潦染。" "   源自逸动平台的CS35祭箱什,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惨贸穿。凭借欧洲化的时尚外形设计祈撩,相对精致的内饰做工丸福,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桅疟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弦。此外哆躺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怪革辞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能容,进一步提升了科技感和实用性碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些办蓄税?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抖秃刑,还有定位相同的长安福特翼搏得环,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硷,涵盖了自主及合资品牌产品岁筏达。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芭棵藐,作为一款新生代豪华运动型轿车汲瓜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丰伸洗,也成为点燃这场战争的导火线匪滔。而上市之后仁告苹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溃,可谓是一场针尖对麦芒的对决觅。那么除了运动性能以外蚕如,这两款车型的综合实力如何呢粹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓信旅裳。   虽然说是ATS是一款进口车型蔚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉材癸蔼,整体售价和宝马3系保持高度重叠讥。从定位和售价来分析店轿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咀,两车售价分别为43.80万和43.60万房啦,价格差距非常写踩小,有一定的对比价值教帕碘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稀挪,但两车所展现的运动风格完全不一样馆萝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厕倾膝,车身线条锋利写鹤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腾,同时也彰显了力量感诧。而宝马3系显得内敛一些毯蚂,经典的""双肾""前脸造型匪莲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溅何。   作为凯迪拉克家族最小的车型删,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夕侣,除了长度略有优势外炉,其它尺寸都不及宝马3系辖,在空间上可能会有一些影响闯。不过没有关系耙,作为一款运动型轿车低,小一点也许会更加灵活炯热。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雇赶届,经典的造型更容易接受绿凭焊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍端米。   相比之下岔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力担股,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淳馆趟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茸彭。   两车头灯布局不同涝点爸,宝马是横向设计械苇,开眼角大灯我们已经非常熟悉剃。而ATS为纵向布局绥级,造型更加犀利第垛盼,同时采用的是远近光一体设计贸。配置上都采用氙气大灯使函星,LED日间行车的和大灯清洗都有配备榔诞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能济,但是可惜没有前雾灯咳。   从车身侧面来看刀筋,我更喜欢宝马3系钨癌,腰线更加锐利碌悍吞,营造出了运动型轿车的动感效果膛烂。而ATS侧面饱满厚实材赌槐,典型的美系车风格那菏。   两车统一采用的是双曲率后视镜荒荒,并且带有电动折叠和加热功能瓢松,同时集成了LED转向灯统,显然宝马3系狭长的设计要更美观汾辣惰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯径摄,警示效果有所提升樊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绞圃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肖隶遂,双边双排气管设计也展示了其运动气质攘。相比之下毖喝旧,宝马3系的尾部显得比较平淡论坟加,家用车的造型在气势上要弱于ATS绷钢却。   轮胎方面秋森,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎触蜗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毖脯釜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎别痹纷,都是偏重运动性能的选择雾。" "  提起东风日产天籁榷,人们往往都喜欢用舒适藤去阮、性价比高柒采配、省油这些标签来为其定义粳。的确航克,作为日产在华销售的顶级轿车饲齐份,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贪抡猛,在中级车市场中处于上游位置田媳福。不过这款车型的加长行为鞘蚊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纺,天籁公爵疚墓孟,虽然是天籁的加长版本思,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芒收秸,挑战更高级对手鲁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赎。   25.18-29.98万元的价格区间湍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碌程肛。相比同级别对手雅阁谷、凯美瑞祟儡、迈腾等热门中级车玛灸含,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲤钢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顽猜啪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皮,在提供更多给消费者的同时祥相惹,却并没有在价格上表现的有多高调袜湾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异称淌宝,但是通过对细节的仔细端详筷库庆,你还是可以发现不少变化之处兜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扁逢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端差的。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哎穗。   5003mm的长度与2900mm的轴距啸盯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乓房删,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越橇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm釜蹿裁。而与豪华品牌中级车相比较鞭苇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm檀悸献。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大金方,整体协调感还处于平易近人的水平黎藤心。   本文导航坟担:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逞岁彼,数以万计的人们加入了摇号大军膘抖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点圣斜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高号,一步到位的想法也被大家普遍赞同惕撅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玩视,强劲的动力敞挺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肯柬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车簿,它们的价格和配置都比较接近刚,下面我们一起去了解一下膳甩味。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纳千:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹊颁恰:15.98-25.18   推荐理由解涧拼:大气时尚的外观每献、配备豪华全景天窗忍皮、全新T动力以及较高的性价比婆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牟,采用了起亚家族虎啸式的前脸弛盗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鹃搞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糕,能够满足不同购车消费者的需求快,值得称赞的是履胆蹦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钒氏设,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敛可醒,在同级别车型中也具有很高的性价比革。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稻,自从彼得希瑞尔来到起亚后翅慌物,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸貌按低,大大提高了起亚车的辨识度么炭。熏黑的前格栅看上去更加动感酗垦佛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酥刨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慑,并且兼顾了空气动力学掇檄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钮孔剧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高光韩,LED光源看起来更具科技感鸡。   新K5的内饰进行了小改动霓藏,用了和工艺均有所提升粒浑,三幅式的方向盘也进行了重新设计绿毯,看起来更有质感稗,使用起来也更加方便茅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积不骇,也提升了整车的档次感俱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冻拍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碴蔑碎,A柱倾角也随之更大匠莱,对于一名1.82m的男士来说唾,头部空间的局促性很明显方挺,通过降低座椅高度后泰,驾驶视野也受到了一定限制电桨钱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胺,同一名人员在未调整前排座椅后伞咎拴,直接移动至后排乘坐安磐,腿部空间十分充裕坑括,而头部空间也在可接受的范围之内笆睹。总体而言哭抨,如果想舒适且安全的驾驶K5械乃巩,并不适合个头较高的人士侧惭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疏部,最大功率180kw啡,最大扭矩350牛米拔票老,搭配6速手自一体变速箱攀炊贸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苟板,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悔膊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内且承春,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟社港。如果你听到4系觉得陌生贾,那么当你见到它一定觉得很熟悉淋携。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咕,无论外形还是内饰都与3系很相像熄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偶坍翁,因为在它身上不仅有3系的影子沏茸,同样也有着自己独特的光芒套。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琶郸校,59.6-73万元的定价也高于3系玲险竿。不过其实也可以理解拖狈掀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龟,而是想要一辆便宜些的“6系”沫。   宝马4系提供运动米撵厦、豪华描痛、风尚三款套装裴怖,价格方面没有区别环钉。车头部分确实与3系非常相近修喉,只有前包围能够明显与3系区分出来博观涟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泼。整体来看蓖篙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格螺岭,仅在细节上加入独有元素嗅匙。 【左倡:豪华设计套装(选配)/右官匆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碎闷扯,但来到侧面相信很快就会被它吸引惰懦赎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侨项莎,这样的立体感是3系无法给你的软仆焦。车身尺寸方面罚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短备僻氨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怜,轴距两车同为2810mm嫉羔馅。相比竞争对手娥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烈阶抱。   由于定位与平台的原因驼促,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲍,也达到了对自我的超越墟耙拜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嵌丢磁。尾部张弛有力的线条胳嗓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果途荒既。   本文导航拱差:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骚侩,2013年又有很多车型和大家见面了姜,它们各自出身不同性格迥异困,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舌售,其中原因多种多样穗腥,下面就对它们的表现做一个简要点评懂,并送上编辑们的新年寄语僻陛寞。 东风标致3008   上市时间氏童:1月9日   售价毙窗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘础,法国人终于坐不住了窃,要将标致3008进行国产呜仇,最初还担心它法系前卫筋嗓、超前的设计能否被中国市场接受锤犀杯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阶廊。   不过似乎这一切的担心都是多余的耙捻,东风标致很清楚大家的喜好负躬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸獭芜、尾灯等部分进行了调整问每粗,类似机舱造型的内饰得到了保留埃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焊纪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计财岸。   动力的调校同样符合中国国情饱,由于中国道路情况比较复杂祥蓄铺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筷蜕啡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敢使滤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宛灵瘁。尽管变速器的表现有些差强人意骏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如把编。 为了进一步满足市场需求溺侯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型穆,丰富中低端产品线歧开。   新年寄语解干: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的媒心,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上现,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冗皖鞘。" "  汽车除了是交通工具之外戏,在中国它还需要扮演更多角色量。比如日,它会成为一些人身份的象征尚。也正因如此康是,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴硼。在车型跟随换代而越变越大的时候凯,它们还不满足拈道丰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型判。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琳璃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孺聚睦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烷。   从长轴距车型诞生起局禄,围绕它们的话题就从来没有间断过渴娠勘。长轴距车型的空间更大是显而易见的诲晒蝗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奉浑?是为了操控放弃空间抽宝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汹拟吮。现在删纠钠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刚,并且差距幅度有多大梢镁抬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冉。从设计上来看酥显咆,它基本保持了海外版本的特征闯琼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磨限签。整体风格比上代车型更运动氰硼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜂森,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豪捌弦,同时冉,在配置方面也向更高级别车型看齐匣焙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耙憨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一揣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘛努。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腺色米,那么实际情况果真如此吗醇燎?   首先桔砍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钨。将天籁停在起始位置后染肛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涡轰钵。之后供呵墨,向左打满方向帅私,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抚吐,然后再次用桩筒标记后轮位置离触汀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胖妒兜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磺镶扦。   实测印证了我们之前的推论藉梢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僳狡,但差距不算特别明显犀兔。两者的方向盘直径和回转圈速一致躲官了。实际驾驶时茎,除非路面宽度限制特别明显豪冀,二者没有本质上的差别坏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柬兑蠢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话并涪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞄常旱。当然瓮,陆军1号的尺寸太过庞大淀醛,算是加长得比较极致需摔且。那么葛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芦绥渺?   同一水平面上洼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辱波,二者的成绩均为150毫米炉兼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹲抨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中礁。   我们的测试方式是将车头正对坡道秒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米变扣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬迪许,但结果令人意外履。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擞栖输。抛去胎压等因素的影响谱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碉奖巢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV练离扳?如果排除自主品牌的话拭,这多少听起来有些不切实际吧境,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巴懊。不过这个看似不可能完成的任务县九,正因为有着咱们自己的汽车企业虐萎,才使其成为了现实媒。10万元给我衰顺,我会选择什么车呢杰?今天就为大家介绍两款不错的产品耍,众泰T600和比亚迪S6期平据,它们之间孰强孰弱茫单,看完文章之后您便会知晓瞧陡。   4天以前雇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稳揣,顶配不到10万元的售价克,加上1.5T发动机出色的动力表现情凄、以及全景天窗馅峰撇、倒车影像等丰富配置的加持七帘惧,让所有人为之眼前一亮潦咸淘。而在该级别中肆你,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置街白漓,还有着出色的销量和用户口碑备,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搓。所以今天扇汰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湃逞帝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剖,这款车属于小一号的紧凑型产品盖湾,因此这里就不掺和了簿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祈:两款车型造型原创度均不足席爽煤。   外观造型上还,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澜酬窝,但相比之下漆,众泰T600显然模仿的更彻底一些拾叉间,车头与车身都是完全的拿来主义芥汝,没有一点原创的元素陪逼阶。而单就最终的效果来说铜滇釜,众泰T600显得圆润饱满工你痘,比亚迪则更加的精致显大哨睫挪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皆搪摧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骂蝗冒,轴距为2720mm啤,从数据上看孔桶霜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势实季,而众泰T600比对手更宽淬教,轴距也更大坤娘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夕型。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煌唾飞,在轮胎规格上极,众泰T600更有优势一些嚎滦。刹车结构上皖瓣,两款车均采用了前后盘式刹车赋美。此外溪卷,在备胎的布局形式上达为萄,比亚迪S6备胎采用下挂式涝祷吩,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪抗写 ,不过更换起来略有不便继骸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谋活,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筏,线条上显得不是很协调悉,后雨刷尝雾雄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓮羞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弦惯,而众泰T600根据官方的说法渤腐红,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腹惮。   钥匙方面妨贫洁,两车都配备了智能钥匙衰十猎,并且无钥匙进入翔帆翟、一键启动等功能也是一应俱全惧架腥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峡贸,但质感和色泽都比较不错痪供。相比之下泌叔,比亚迪S6的塑料感略强槽俱勺,但它的两把钥匙中须祥杰,有一把还是卡片式的骸判烹,挺有档次感的废奠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翰,据日本共同社11月报道疯嫌祟,丰田汽车公司发布预测称嚏瘫茨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆始倪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穗刊。而2013年前十个月赔量,雷克萨斯在华销量同比增长8%狗,而7-10月同比增长了24%途滥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铃夺。那么吨盗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犀熔?在这个产品为王的时代中葡败,或许答案非常一目了然骏坛,品质卓越的丰富产品俩暮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黑森,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潦龄雌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)貉,而其到了2013年也整整历经了三代产品谓诲枯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妙?在这代产品中究竟有哪些新意第伶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的金。所以订,在这个2013年的冬天吕稳乾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弗罢恼。   是先有鸡还是先有蛋幻?这确实是一个哲学问题偏回崇。但是对于车型换代而言分,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情率。在介绍外观之前胆赂吃,有必要介绍一下其前世今生夕噶僧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凳恭棉,全车线条设计更显张力内始,饱满的肌肉感让人过目不忘怪事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唤。   第三代雷克萨斯IS拆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圃琼,全车线条设计更显张力习清,饱满的肌肉感让人过目不忘岛盲苗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毛画,但当这款概念车面世之后付,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侩。虽然没有LFA那样气动山河渤爆,但却是可以做到惊艳动人锭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV博,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剃论,要么从一开始作为越野车的分支堕旱挂,要么不经意又成了轿车的替补态,但这丝毫不影响它越来越主流脑笺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员么刹。   一向个性张扬的Jeep品牌揉步屎,一改传统的硬派风格掸村,走起了时尚运动的路线廉擦凛。不仅如此铅勺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型书飞谭,在国内各大车展相继亮相兽罚弥,赚足了眼球糯巳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睛教撅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动票,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坏:一改硬派风格泌窜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靶虫手,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呢粳,在这样的大背景下禾奥牵,自由光孕育而生妇砂。只是从自由光诞生之日起梅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注半伴胸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象解仇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)曝,定位于介于指南者和大切诺基之间溅灯,竞争对手直指奥迪Q5毋、奔驰GLK忌七、沃尔沃XC60等车型晚龚桑,车身尺寸方面菏先汇,其长宽高分别为4624mm阔、1859mm落咆、1707mm裁,轴距为2719mm氏,与竞争对手相比并不处于下风巨壬炼。   既然是Jeep品牌车型俯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霞,只是造型有所改变嘉默,一改以往平面式的设计绊靛盆,采用了类似“折角”的设计辑摄,当然效果立竿见影藐,整个前脸变得更时尚也更有立体感托发。前大灯的设计标新立异稳郊分,采用了大胆的分体式设计咳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粮暗侨,氙气大灯水、雾灯依次向下排列擅汉。值得一提的是该车的行车灯龋橇系、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浇停壳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑评恒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钡玫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后功铺失,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寂。 斯巴鲁BRZ 哭稻马:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机县魏宏,采用后轮驱动平台靛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蜡唱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崩斡图,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馅,而外观和内饰由丰田负责舱惹。   尽管如此店敖,BRZ并不是“每个人的菜”挨匙层。尽管设计了一个小型的后排座椅寥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腹喀,音响和娱乐信息系统不够出色噶睬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疼爬吭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叼鞠睬、并且外观时尚动感的轿跑枫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纹署。?   下面就具体了解一下BRZ的特点请:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讼,最大输出功率为200马力苏廖娶,扭矩为203牛米桂你酗。据美国环境保护署数据显示巴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恫唯棉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辩。 ? 斯巴鲁BRZ 阔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舷德。两个版本都有手动挡或自动挡选择歪蹬。   豪华型BRZ的售价为26土,265美元玻,配有空调系统入,定速巡航系统哭垃陷,电动后视镜付弹,一键上下的电动窗享,后门蚁剑控电子锁溯,真皮包裹方向盘室曙势,65/35规格折叠后座垮娇,HID大灯瞎,17寸合金轮圈乔,有语音提示的导航系统哆逢,实时路况警报抠虏,USB接口和车载收音机售蘑篡。   限量版的售价为28熄肉揽,265美元臼颇,在豪华版的基础上增加了雾灯泄,真皮座椅许钮,一键启动教,后扰流板戳度,配备照明的遮阳板化妆镜存,双区域空调控制系统娥茎怂,前排座椅加热和后视镜加热笔典。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诽,电子牵引力系统思侮谭,稳定控制系统以及6个安全气囊秀宏缉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试突,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蓄拔,无论是正面撞击昧劝,车顶强度咯,还是座位与头部保护试验完辈亮,BRZ都获得了高分啼庙健,可以称得上是一款非常安全的车孩谴。 ? 斯巴鲁BRZ 隧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顽克鳞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隧柬,加速时的推背感没那么强烈七奖。不过铆词,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垫,对于六速手动挡十分精通肉袍峰,5腐糯愁,000转起步对你小菜一碟的话典劣凭,加上BRZ的轻量化的设计头,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感每翁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擦护,并不夸张的外形设计贸,精准的方向盘秀,强大的刹车和印象深刻的牵引力湘。   总体来说僧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车璃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受几。而作为日常用车来说横斯商,路况好的前提下伟矢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权护甫,严禁转载逆漂,违者将被追究法律责任哗袭虏。责任编辑拜逗:李敏" "  作为一款小改款车型栏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桶,甚至在细节方便也没有任何变化割继勿,仅仅表现在配置上的升级蓄。回顾智跑近3年的上市之路来看棚料,依旧保持着其独具一格的风格涵戚涟,即时在如今来看幌忱,智跑仍然算是一款前卫的SUV计目态,回到3年前编脓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘘瓤、2.4L两种动力共10种车型纬,售价16.48-24.98万元谦稠级,售价与老款车型保持一致耙澳趣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型才汕炽,即使它远远的驶来修,你也会在车流中一眼识别出它希泡豁,城市化SUV的定位倒也不特别矾兄郴,不过肯缝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毫教,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辨钞。   现款智跑与老款在外形上几无二致派,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俄蔷赣,与老款相比兔休,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羚棺朔。部分高配车型则配备主动安全头枕档测毫、前排座椅加热骗笺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钙商挡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壳牟禾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盗伶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型化。这些车型中包括了全新奔驰S级潜、凯迪拉克ATS尾滴盯、斯巴鲁BRZ香、沃尔沃V40等备受关注的新车冀财兼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帛梗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搭射。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间臀蘑稍:9月28日 售价区间舶畴献:124.8-209.8万元   新车点评堤受: “汽车发明者揪吠,再度发布汽车”笔痊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踢额,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语崇,这也看出了奔驰对全新S级的信心几览,从外观底棱、内饰掠徽犊、配置等硬件方面的足够实力午牌,甚至超越许多同级别车型秀骄迫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机禽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢败氨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势泄。具体来看晶斜,前大灯秃链筛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扒鸡酥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乾尾葡,新S级加入了更多张扬的运动化元素继。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部册,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焙莽,有点类似于现款CL级的设计但规。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面融,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肌袱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疤吵算,还可通过其控制车载设备等迟。另外什绿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统跋颁、LED氛围灯韶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅替、新的mbrace2智能人机交互系统等藐凉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计飘媒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舶,特别是后排的座椅懦,高配车型后排座位为独立设计蔼取搓,并且带有腿部支撑和按摩功能四。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刮膝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机订傅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机房兜,最大功率为245kW(333Ps)锯抒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奥驶,并匹配电动机茶,最大功率为225kW(306Ps)欧玖涎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裤,其最大功率为320kW(435Ps)孺仙踩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器地伎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绕:9月28日 售价区间构烁:30.8-43.8万元   新车点评境脸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沧聚鲁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肉。但凯迪拉克ATS的到来旧触筐,让宝马3系走下了神坛兰。相比一直宣传运动的宝马3系匙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹副。不过在终端消费市场上袄钳谰,凯迪拉克还有很多事情要做僚胆董,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迸粪抛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型面僻绿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朴刷,外观方面楷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计标,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惕,整体造型较CTS而言更加动感宪矩人。   凯迪拉克ATS拥有50水效:50前后质量分配乖慨岸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岭晾、Brembo刹车卡钳肩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剁蛔滇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藩、LSD后轮限滑差速器茄、高性能运动轮胎瑞坛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)从洁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肖忻寒。   车身尺寸方面枫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm门强锋,轴距2775mm藤。而未来国产后官幢垢,轴距有望加长科共般,以应对国内市场奸梅会。   动力方面囊设萄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坑,最大功率203kW(276Ps)刚柬,最大扭矩353Nm美,其百公里加速时间为6.2秒共隧伎。传动系统方面八,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饥惫焚。" "  前言兢滤歼: 在上一期文章中廊烯拢,我们盘点了2013年重点的改款车型谅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型段虹,在收集信息的过程中道,编者发现了一个有意思的规律百,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型购,往往推出两款部拟,甚至更多农须叫,更像是一次新车的大爆发响,或者说是新车开发计划中的一个波峰晾,这样的车企包括长安福特俏爬、一汽大众限徽扫、广汽本田等窗电。与上篇文章不同的是涂淘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尉欣痘,而是挑出了10款重点车型仓羌岸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型榷庇,有的是较为低调拷颗,但其实销量却很不错的实力派车型嫁咯互。回首这一年础,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肩捌芬:12月10日 售价区间皑:12.19-18.29万元   新车点评徽:作为大众全球的当家车型膝肖霸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瘟,是相对比较原汁原味的一款车型附兢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怖桥,但空间的改善却更具群众基础朝。从速腾的热销来看薄嚏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勘侍沧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逝宛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凯磐,雾灯区域的改变也是如此船蹬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感限,也更年轻一些行轮梢,少了几分柔美哨革,多了一些阳刚的元素篇文。   车身尺寸比第六代更大茧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袖潍,后排空间略显局促邓。这点在国产高尔夫7上得到改善戏啸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卞蜂莆,相比现款车型瘟,长宽分别增加了56mm和13mm霖,车高则降低了28mm盲台。此外殿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逼妒,轴距增加59mm绢观胎,达到2637mm盘罚盒,使得后排乘客腿部空间增加30mm氮屡福,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm农娥,而行李箱空间也增加了30L罐画嗽,行李箱总空间达到380L归疾透。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该残Ч停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讼甩: 相比外观的“小改款”烽巷,内饰的变化却是颠覆性的贾髓第,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状图第沪,并且向驾驶员一侧倾斜歉故,更人性化身臼琉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睦讨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茂逛潘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匹础。   轻量化更加明显擦: MQB平台的特质之一便是轻量化叫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弟纱脖,质量因此降低了37kg剁贪坍,另外发动机降低40kg秤,底盘降低26kg嘉琴,电气系统降低6kg等等靠,虽然车身尺寸增加嘎浇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晾旦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蕉怖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亨步,并且一定程度上也能提升驾控体验财。 【MQB募钥块化平台】   配置全面升级抨逞娟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颈瓷施,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)玛尺、定速巡航舷田、启停功能漓痰、第二代车道保持辅助系统好溶眉、防碰撞预警饶、自动泊车史私、胎压监测波、电子手刹驶狠、电子驻车据、一键启动分句、新版导航及超级蓝牙等功能席概绒。另外草踏帽,丹拿音响纬抽冬、以及更大尺寸的触控液晶屏昂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慨嵌篮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兜槽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恨舜硷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同度尉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机详,其最大输出功率为162kW(220PS)沙,峰值扭矩350Nm穗煌图。   主推7速DSG双离合变速箱腹刊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱确憾贩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劫塑仑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)府潦逝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钡访羌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赡坛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闷赤蚀,而1.4T自动舒适型超佳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间能:11月19日 售价区间轨袜:12.98-18.98万元   新车点评腐洁:北京现代是2013年的大赢家式锨,销量突破百万辆堪,并且销售车型整体售价在上升伪。虽然索纳塔八的表现还算不错垦诲,但这是以高性价比换取的墒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拉从蛇,外观更沉稳徊困层,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姜,再加上超出预期的低售价朽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纤室。   外观方面爬敖偷,北京现代名图共拥有八种车身颜色桐酷,分别是水晶白测寒戒、梦幻银叉胖、幻影黑尖纤、玫瑰红康荚、水墨灰安笑、宝石蓝蹦季、丝绸金室谋、北极玉橙筐送。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念差管,尤其是前进气格栅处的造型垃胁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烧负漆。细节方面跑去,新车的前大灯设计很抢眼斡刃,区别于其它车型怒讽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擂篡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磋琼锹,轴距为2770mm棘较道,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挺惶辫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面率氏枚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贝,以金属和实木装饰为主珊勤喂。配置方面抢,有主座椅十项电动调节款、驾驶席座椅加热通风记忆功能融睫、双区自动空调绅牡刷、倒车影像汰硼墟、定速巡航蓟凄、多功能方向盘幻、座椅/外后视镜记忆功能伟舅、侧气囊/侧气帘滦骏劝、副驾驶安全带提醒劫钡策、倒车影像系统勤蜜嚼、转向辅助灯煌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置师舞炭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辰畦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机全芦筒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓦。对于后续会不会推1.6T车型杯,北京现代副总经理权赫东表示跺伪琴,目前尚没有这样的计划歌惯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咕毯,满大街都是幢玲,从朗逸上市到现在的五年来教拷,在全国卖了一百多万辆下翰啃,卖的这么好北李,自然有这款车独特的竞争优势睫碳鲸。要知道拼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量配,这究竟是为什么号梗,很值得各个厂家思考列。市场定位抓的准融交处,产品线丰富溉卵努,产能跟得上贝,都是成就朗逸销量过百万的因素谷蚊鸵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勿痉,市场价16.59万元典受秃。究竟值不值烁滴?运动在哪里乾巳衔?是否称得上运动敌贿嚎?带着疑问蹋当莱,一起来吧裁推苇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式败郝财,这种运动元素的表现方式很常见辽稼蚂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅次,配上熏黑大灯这样的手法沟句狙,而且很多还是豪华品牌在这样做肠警财。这样就无可厚非了洼霉炕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做店,新朗逸又有什么不可以呢贰土?   运动型小尾翼毖媚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柬戳底,同样是传统手法按,几乎在外观的运动性点缀上釜,各个厂家还没有太创新的方式婆呐挟。一般些的鬼裤寸,就增加这样类似轮毂溉、尾翼的装饰蘑哼讲,高端些的蔚怪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汗哪睦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类上较坑,不过录汗口,从侧面看笆桐鸥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变觅钱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舍戌鸽。   相比车头和侧面殴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些算败,在说运动感之前弯保,我更想说说普通新朗逸的车尾乱履昧,更确切的说场乏,是想说说尾灯糙嘲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秀桐,有一点略显单薄的感觉屋耙。运动版上屎,尾灯加入了熏黑处理狗醋火,双出排气管也更粗壮了伐韧宠,保险杠的视觉感受也更丰富傲肖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筋芥蹋。   本文导航凄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争署廉呛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箔缆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沃逗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啡褥署,即韩国的蔚山靶漏唤,这里同时也是现代全球最大的工厂彤。这个工厂雇有3.4万名员工幢阮父,日生产0.56万辆车朔。   Inautonews编辑表示傲屁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辜零硕。五年前质量提高了俄,但是外形并不美观纹。然而坝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篓柿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)额队,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爆寒壤。对每个购车者来说辰闪汐,这听起来非常有吸引力理习。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搁盲剩。   与现代旗下的主流车型一样汝胯欺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹦,整车线条从头至尾充满着流动感窟。车身长4770毫米酒稍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鄙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癸便邦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标握离上,它看起来依旧如此的适合年轻人伙催修。没错孔,搭载着一车的新技术之后涤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吻姜洁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价角娜浇。于是当新车到来的时候卫,你一定和我一样对它充满了兴趣菱河。这是最年轻的凯迪拉克氢、最小的凯迪拉克蓖楼耻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克概诉? ● 外观造型僚蜂示:钻石切割风格依旧棋剖翱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魄佰、2013德国红点设计大奖蹬揉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祷瓦谭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姥禽嘿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粱矢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶为内脯,只是这回萎堕,ATS是完全原创的作品茧十。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刹慌洁,轴距仅有2775mm屯撩赖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悉,而国内我们则把它当成中型车捌,和宝马3系标准轴距版酚禽、雷克萨斯IS成为同级别竞品苗,并比它们都要更小一些箱。   前脸的造型相当干练腾萍瞪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驳,而是被很好的控制在一个合理大小上埠苛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羌舜竞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厩慰朗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头省很。出于空气动力学考虑剿稼嘉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粗,当车速高于60km/h时碧笨,前进气格栅会自动关闭骄巴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幌湃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钵梅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雷暴亥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寝么窜,并带有远近光灯智能切换功能匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啤百副,快速亮起挥嘿人,缓速熄灭的设定很显档次剂厩。再往下看姜,闪电式日间行车灯那藤、大灯清洗惨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀群涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骑,亦或是造型需求付,感性的来说嚏擒撕,可以视其为向着传统美系性能车致敬规图瘸。身处车内矾勺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颇牛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擅烹抨。   ATS是一款后驱车淌五,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呵:50袖芭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款江蓟寺,贯穿车体的俯冲式腰线潭、短前悬激,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吼肩是。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仕熄冻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奥疼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备府敌钞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晨。而在规格方面午袱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性括,前胎尺寸为225/40 R18斜七,后胎尺寸则为255/35 R18身脯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搐湿吹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统导冗彩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致念庆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角体黎怖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淳季媒,至于设计师是否真有此意绍肖羌,倒还真无从揣测衡塑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廷,实际上斡店删,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烩徊袄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部号,由此带来了不错的视觉冲击感闻纷舜,给后车以足够的心理压力徒,至少眼前的这个家伙一定不好对付供失。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炮,至于3.6L V6车型何时会引进令童,官方暂时还没有表态毫缔们,而是否会有V系列性能车型的推出霖卸艰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定前。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侣突,我的第一反应总归是奥迪A6L彼锤、宝马5系以及奔驰E级这3款侮珐。不可否认柿炯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摹棉,路上的能见度也说明了这点段八虎。不过朴,随着市场逐步的被细分摆胶吴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者领控,除“老三样”以外并韭烩,也还有其他选择醇芜画,比如筹浓恕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES径萄凸,这两款不错的“非主流”产品侥泛刨。   今天免,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孝兜,领略一下“非主流”中大型车的风采讼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陕,当然涟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同答。(注冒我:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惫寸,雷克萨斯ES简称“ES”库。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阶鹊镐,编辑先和大家解释一下“非主流”畔,这里并不带任何贬义侵凑。从销量看隆坏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枷,宝马5系9000台以上让让、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坡夹墓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卧煽娠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氛。   外观汉寒:XTS尺寸明显更大伞幕型,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准财痪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拖付翠。造型方正且棱角分明的车身造型疼讹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淋矾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解光腔。可以说它给你带来的面子效应裂瀑部,绝对超过它的价格匈跋,在半年长测期间菇茬痘,我在停车时经常会被问糙坑:这车得60-70万吧脖?   相对于XTS外观的张扬夺仇椿、霸气司,ES则可谓是低调漠扣、内敛很多视泉,整车的线条和比例都比较匀称形点际,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汉。   在车身尺寸方面据统米,XTS的车长达到了5131mm誊,比ES的4900mm足足多出了231mm挡骏巍,差距可不谢慷逄贰,但在轴距上卞泡,两者比较接近界,XTS为2837mm媳歌,ES为2820mm醇介,仅相差了17mm读添,至于最终的车内乘坐空间表现身,它俩也是半斤八两弥纪深。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菏庞,氙气大灯脑毕刷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侥趁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胸笛,ES则仅有近光是氙灯瞥卫,远光为卤素灯泡秘戈。其中扦敲桓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灸,显得比较个性隙炯。而ES则还是灯组传统的横置式板卿。   再来看看轮毂和轮胎板,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窝侨坤,ES为17英寸级祁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎额,市场售价约1500元/条传噶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赐诲,市场售价在1000元左右/条李沛泉。可以说秽笔,在这方面两者的差异还是挺大的菜仑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韩靛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙倭璋蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岔痹性,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弥弧侵,下面就让我们来看看他们各自的优点囊显。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桃暗啪,其他两款车均有上万元的优惠肝接侣,但相比比亚迪秦的国家补贴耗罗幌,这些优惠就算小巫见大巫了熄跋。目前在国内的某些地区确,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴据阿遁,总补贴额度可达到7万洗儒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钢涩固。   在外观方面响海,这三款车均有各自的特点书。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坪顶。而本田则是日式混动车的传统样式冗,看起来非常别致示嫡团。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咳,非常有气势兼骑。   这三款车中闲,比亚迪秦的动力参数最强槽赶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平入。不过要是论舒适和驾驶感受络肺思,锐志才是这三款车中最棒的屎蜂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淮草规,因此它的动力参数看起来没有太大优势钳献。   三款车同为轿车矫被,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豆灰,丰田锐志采用了后轮驱动碧。至于哪种驱动形式更好驼,就要看个人喜好了姓嘿。   本文导航癸:" "  简约内敛秃捐蜡、安全扎实弯、品质优良獭酞,却叫好不叫座侥琴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象施。然而对于一个企业娥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品范檄锈。为此距颊旗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时然场,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奇小,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如另毋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L射。 亮点配置哨酗桃:   City Safety城市安全系统舵澎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞬管联,而在相对时速低于15公里/小时的情况下璃瘁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剖黔创,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翘净凶,系统将马上发出警示并全力自动刹车完,避免发生碰撞事故了晚逃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骗,可实现自动排队功能吧信,除了可设定巡航速度萝颂定,还可设定五种不同时间间隔戊杯。   加强型盲点信息系统BLIS黔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卿痘叛。   倒车车侧警示系统CTA塘辈赖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虐,如有车辆接近兑,会发出警告音和BLIS警示灯技嗡。   FAHB主动式远光灯戌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贺失净,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胜捶扩,防止对方车辆驾驶者造成炫目边描醋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霓猫必,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吴摩搁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入固,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疵喇考。显然沃尔沃也意识到这一点类,要想在销量上追赶""ABB""朴,国产是最为关键的一步挽肌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姓蛙馅。S60L的到来肯定会对宝马3系鞘庆、奔驰C级熄姐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奈矩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手傲寿刚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帘丰泥,我们今天对比的是2.0T智远版添不,售价为30.99万涂滑,而其对手同样是搭载2.0T发动机喂瓮湍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尸。 ● 外观对比   从外形来看炽率颈,沃尔沃S60L给人感觉干练困标兴、紧凑弗弟洞,X型前脸略显凶猛垦遣郸,富有冲击力滩囊匠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱某。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搞污唐,采用氙气大灯光源绣脚戚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚊,只是少了前雾灯搬瓷捌。相比之下桨贸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惧膳答,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捌乖,同时还配备前雾灯痹落。只不过灯组并非自适应前大灯徊扣脑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侥底铜,确保驾驶安全富。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平立斯,轴距增加80mm达到2856mm肪,而奥迪A4L轴距为2869mm篇翔碘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势截第,不过高度和宽度有所不及弯癌险。两车空间表现如何乌苏,请看后文的实际体验糜课。   两车侧面造型也具有不同风格乒练筒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞧,而奥迪A4L侧面更加稳重孙参,看起来朴实大方送。 在后视镜上拒冈,两车都集成了LED转向灯湃履,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盯桥鹤,而沃尔沃S60L则没有校亭好。 在尾部怖锌,沃尔沃S60L造型略显生硬了匈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捂疮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掣踞,同时加入镀铬包裹祥赎,气势十足蹲交,而奥迪A4L是单边双排设计骨,无镀铬装饰疆撼宦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炔埔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎官梁灰,尺寸为225/55 R16轮胎嚎,相比之下尺寸显得有些小了投龟,同时配备的是非全尺寸备胎圃瓦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谋倘陷,只有修补工具有点不厚道涕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗底籍?当时的网络上绝对是一片嘘声对耗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汞唬佬,这似乎就可以理解为特立独行岁讹毙?或者说创新答堪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莱楷鞘,通俗一点说就是寂:走自己的路嗅,让别人竞相模仿戮垄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轰,时间不长踢遁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样干挤?当时我无法回答踏瑞,因为还没有对自由光进行全面的了解谱偏,经过一天的试驾体验之后贝,我认为这次Jeep自由光确实有点料艘吹翠,甚至可以说气势汹汹卑哎还,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚啤,那么它到底有什么资本来搅局呢馆敬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案店宿诚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敌,在做颠覆传统这件事抱垛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抨铺策。就拿前脸来说场,好看不好看绝不是我个人说的算的湾绞芜,每个人眼里都有一个不同的看法辟副垄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看横,Jeep其实并没有太大的优势脓呢蕾,包括大家最看重的轴距表现顾裳,在这个级别也算不上是太突出稗郴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锻姐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纷,让消费者也能愿意买单酷趴狮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彤,其尾灯设计和大切如出一辙话,只是在造型上稍微做了一点改变赁,以便能和后车窗衔接的更自然一些权。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庙磋池,这实在是太个性了饰剐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面效酿铰,不是吗敦?   本文导航既钙:" "  “便宜玛檀、省油创律烁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寝。因此旦沉泛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潮檄虾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悄静,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谐捆。二者不仅定位和排量相同激伙窜,售价也都是6万元出头轨轮。那么谁的配置更丰富抄笨弗,性价比更高呢第?接着往下看吧菱童。   备注俯冠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厘疚哨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”焦、“天窗”和“后轮碟刹”栋茄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汕酷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响什去儡,促进其他品牌产品的更新或者降价蜜巩,以提升竞争能力爬匪僻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形襄夯,但又觉得竞品车型优惠较多”罕泼污。今天就随着我们来看看扔膘兔,新威驰对比瑞纳枷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看参勤镭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疵佬瓦,此次我们将两款车型的顶配加之对比惠谓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碧冷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灭测,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多既。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坛,以往圆润的风格被全面舍弃称畔,车头变成了现在最流行的大嘴形象泉。虽然初看有些夸张叫,但是符合小型车定位融掇,更多时候它是年轻人的代步工具菏访,所以造型必须年轻算。大灯面积不但较老款车更大漓,眼神也更加犀利挨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变禾陈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灵胎殴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点黎宝领。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论澄倡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兑琶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毫,诸如电动天窗舍骏、前雾灯与后视镜调节都在其中槽灿蜗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能版芯,日常使用的便利度稍高一些氰窖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皆,轴距达到2550mm泡。与老款车型相比加长且加宽隙亩,这是为了适应造型变化的需要损鼻坍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势届,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赁。   新威驰车尾没有车头那么激进邪硷,显得时尚而舒展荤嫡哭。整体线条看上去硬朗多了且举娟。在高低配版的车型之间沫券,外观元素的差异并不明显皑傅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陶伍,不过在潜在的功能上却有所不同叮镭,高配车型具有独立的外部后备箱开关愤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启释葱酿,在日常使用方面的便利度有所不足伍诉。   瑞纳尾部的线条更是犀利舌癸线,线条从车身一直延伸至后备箱此加很,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致壬浑武,增加了不少的层次感和运动感卢貌。" "  旅行车在国内的发展进程肚壬曙,现在似乎已经开始有所起色耍,但受到各方面的影响甜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃签。记得应该是在去年罕亨,各大主流网络媒体几乎在同一时段虹钦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谁别,虽然没能在实际层面上起什么作用怀谈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妊静,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猎,但是大部分车型均已进口形式引入法,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伸桑。宝马全新3系上市后辆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煞炕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顿从。不管是厂商的试水工作洗钱,还是为了后期大力推广的前期准备墨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孔滑舍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姓卤脐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弊,但官方却并不这样为其定义唐骚,所以除了V60之外挠弘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崔畔谦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汇,三款细分车型跨越了30-50万区间商孰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焊诽巳。   328i M运动型肪,是3系旅行车中的顶配车型痕劳,M套件必然是它表现非凡实力的根基饭裳挞。BMW的M系列产品洽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的微领,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浓叙公,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贪。在M套件衬托下的新3系旅行版潭,表现出的攻击力和威慑力很强新岁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锻顶人,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感埔涟雇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能观菊,也是几款进口旅行车中最为全面的确文,除了前部以外冉卿爱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哼随屋,令驾驶者的便利性有很大提升挂兽卡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显可吩,造型圆润的尾部整体风格龋,让旅行车身份表现的恰大好处窍投勿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩貉,但是尺寸不大携胃,威慑力也没有想象中明显次发稠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念考盆,极富肌肉感的线条元素拍飘贡,让它表现的干练紧凑奶髓。   本文导航谅颁举:" "  曾几何时目替,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交成侣。物是人非狄,随着中级车市场竞争的不断加剧拈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棺氓肥。在上个月的广州车展上乌,全新天籁·公爵正式宣布上市偿累尚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爸悍,来做进一步的了解吧农脸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脓仁筛: 稳重与运动控芒,风格各异   车身尺寸方面啊壤每,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm博,车身宽度蔑线米、高度与普通版天籁车型保持一致瓤犁苔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莲侗佰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刀芍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诧杉,只不过在细节方面有所调整慷甜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抠峦,后保险杠排气管内嵌刹断,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跋,俨然简多了几分气质的提升嘛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毙, 新君越的外观风格更趋年轻化酗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茧寒寐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赴级般,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面八茂县,尾部设计与前脸造型和谐呼应锣废饭,相比老款车型稳重端庄的设计风格籍响惠,全新君越更容易让年轻的消费者接受化笺熟。 【君越 整体外观】   外部配置方面汞腥羚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倾薄呵、大灯自动清洗等功能栏党,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弄拌。通过下方的表格我们可以了解到顺福仑,同价位的两款车纽,君越在外部配置方面显然更为全面一些布铺警,LED日间行车灯恳脓吓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的婆肪寥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抽司复: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头返: 日间行车灯删灭: 随动转向大灯鲁: 大灯清洗装置德寝: 氙气大灯乒: 倒车视频影像股汐肋: 大灯高度可调杯膛巳: 自动头灯缉叮: 泊车辅助恍: 无钥匙进入系统泄慰: 感应雨刷敲际: 电动后视镜拘: 后视镜电动折叠粹官: 后视镜记忆泞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镜尼,年级里有几位南方来的同学撮东绘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篇虑镜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拉热睦。雪对于那时的他们蒙刨滔,是上天赐予的礼物柯。但是泥傻,对很多北方人——比如我——来说现枢钦,雪却是避之不及的灾难愧痛晚,它让我们的出行变得困难重重莱仟邦。不过这次却不一样储熬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起控镜隙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藤谰卡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琶鲸,请允许我隆重介绍一下今天的主角添断谁,我们的冰雪座驾酞,一款中大型SUV——福特探险者杭毁。探险者是福特的旗舰车型排,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茶帅,共两种配置琼列香,售价48.98万磐、53.98万椭兔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元田。我个人非常喜欢探险者的外型挝,它魁梧而正派蠢室凄,颇有美式SUV的霸气超哪。牡丹江的冬天白雪皑皑臣溶,探险者出现在这里十分应景喷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慨穷。这样的冰天雪地里接晤句,就算是带着手套在户外拍照茂漓,手指依然会被冻得失去知觉千轮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迷。探险者的方向盘加热速度很快翅佛菇,开启后几秒钟就能感觉到热量形簇,太实用了腔茶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机差,匹配6速手自一体变速箱妓。探险者在海外还有2.0T版本车型经,不知为何暂未引入国内戌讳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宠酮憋,并没想走量鼓噬等。   探险者为承载式车身结构筐侣彪,搭载一套适时四驱系统邵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烽潦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恢,后桥轮间为开放式差速器解融,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吮碎忙,以制动打滑车轮的形式实现鲜晦滑。这套系统的越野能力或许不是那么强大坊抢苔,它主要是为提升公路性能而存在的扛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拌男僵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翘。这次我们挑战冰雪路面具,这套系统发挥了重要的作用点。另外不容忽视的赣杯睛,便是探险者的“神秘嘉宾”了阮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄婧⒈!!它是一款高性能冰雪轮胎臼封,官方称它应用了发泡橡胶技术汹茸晤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜额,从而让胎面贴紧冰雪路面惧戏,提高抓地力赖纯附。当然九朵,这款轮胎价值不菲迪活,以探险者高配车型的轮胎尺寸须辽:255/50 R20为例爸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拌稀降,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴履先疤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及你慕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企负椿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垃卡绵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赎碱秃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藩遁猩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胳蠕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翘兄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檬,两车的轴距都超过了2700mm辜屡,使它们在同级别车型中的优势非常明显啤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粉超,略显圆润的车身看起来动感十足臣邯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掣感起,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淮,550引擎盖上V字型的线条动感十足充钾。C4L大灯的设计相对简单贫停,全系采用了传统的卤素光源松攀迟,而且并没有采用透镜的设计昆媳午,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擒晶桶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜描,还有转弯辅助照明功能混,保证了夜间的行车安全筷贬丰。两车都配备了时下流行的日间行车灯题涸,值得称赞的是尖施,550竟然为雾灯也配备了透镜痪锨蠢,这一点值得各大汽车厂商学习懦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏道讨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩维星杰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贬,550上扬的腰线勾勒出时尚矾光、动感的侧身线条妹辩橙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间新煞拱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计很搬倘,并搭配LED转向灯摊,视觉效果和安全性兼具甜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坷提贬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口眯篓缮。   C4L具有无钥匙进入功能观绕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屠惟奖,550则采用了常规的宜辔#控解锁功能程享虐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驼,C4L刀锋式的造型更加犀利信,550则更加尖锐寇佩烹。   两车的尾部造型比较统一撅啸为,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果媳,圆润的造型颇显稳重奈盛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过森钉,这样设计不仅美观隋,而且可以增大后备箱的开口角度问亢步。C4L和550都使用了光导型LED尾灯具度贸,视觉效果极佳坦绊。两车都采用了4点式倒车雷达抖锯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物探倡绰,使泊车更加安全箩吧。C4L后尾箱并未设计开启按键阜芭,只能通过车内控制按键和姨担控钥匙开启李苛敦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徊,使用起来非常方便惧巍。   本文导航宝弧:"    紧凑级两厢车暗川轻,如果倒退10年前绥璃评,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洼牵克。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型县惠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奸,它于不久前推向市程阉械堋,但其实它在国外早已上市胸。雪佛兰在近期才引入继让庭,相信也有自己考虑告刷,好在这个时间也不算晚沏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垒熔铆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暇兰,相对较低的入手价格体、时尚的外观设计以及良好的运动性能松,都让其成为该细分市场的热销车型拎函。而在紧凑级车型中视韭,三厢版在兼顾运动的同时褪迸,实用性相对更高一些和、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陪食。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿ㄍ既蹋克斯三厢版(以下简称钙⑹破桑克斯)进行深度的比较救关睫,到底谁能从中脱颖而出趴廓,让我们拭目以待妻。    在刚刚结束的2013广州车展上都,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贰嘿苏。此外涕,嘎Σ敲荆克斯去年北京车展的正式上市刨,也让这场紧凑级大战更加精彩悄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后描,作为其小弟的马自达3能否一样出色灿些?妇Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时力粟,能否从容应对舜昏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓靖楔锌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纯。就在媒体日当天能划手,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裴房闻,经过旁边人的介绍讳拾希,惊叹一句被捕挎:原来不是一个车敖冶宄础!可想而知臂防韧,这兄弟俩得有多像如。    2012北京车展上市的副砝榧担克斯相比前者线围,已经在市场上打拼了一段时间卯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欠猴苔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咕,但是盖释ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位话埃梨,还是毋庸置疑的瓜池。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性编捣,为了让评价更加客观陋杜耗,同时笛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怯委,我采访了一下身边的同事和朋友琳颗。   同事A扦:男喜双溺,30岁褥、已婚吕漂、儿子1岁多    我哪个也不要斤处稼,原因只有一个攻匈惧:都太小稗味。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袖,实用!当然这两个车白给肯定要跺。(也对悍,老婆孩子热炕头的人汹,还谈什么运动安纱,能装下更多的人和东西糠闺,才是硬道理)   同事B陀袍路:男臼滴,老附瓶撸克斯车主胆答蒲,奔三的年龄恨泵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙希克斯粹锈被,理由是有优惠撂羞、货源足娇逗朗、随时买悸,听着怎么跟买菜似的踩贸。   前女友美:24岁拧腹,高尔夫6车主封窃,略带公主病    选马自达3莽险锯,原因是好看丰欺,我再问还有吗商订叮,答曰楔:好看凹盎砝拧!我继续问慨社烫,跟我急了刊,提问结束桃褪。   现女友仙熟腑:25岁囱舷厩,对车没有丝毫兴趣赏硼,仅对各类衣服归疾淳、包包戒、鞋等物品上心    我选马自达3吧讽,原因是就看这个顺眼崇,所以就选了呈解。(明显敷衍了事)   女性朋友冷峰蹋:24岁采么晌,某时尚杂志签约平模豹拌,对车有些兴趣享,但只是停留在表面    我选马自达3吵搅,因为好看盲绍步,身材我喜欢颂革炒,而且红色(主打色胎敲:魂动红)是我的style陌肝绍,所以我会选她的说坎羔痕。(这种中英文混合体长菜吧,外加“什么什么的说”的语法真别扭妊梅,说她好几次沧,不见改)    采访结果显示码祷坪,果然是萝卜青菜快、各有所爱痘洛妮,而且给出的理由也是五花八门纲傲,那么到底这两款车有哪些不同坝肉,在面对不同的消费群体时币示奔,它们的表现又回怎样刚,废话不多说皋讲,让我们往下看窝。" "  2013年8月始,本田CR-V共销售了15393辆体,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咸狼纶,本田CR-V共销售了18989辆彩捶俱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厩惹么,本田CR-V共销售了19510辆缆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剑当,本田CR-V共销售了19288辆冈牢扒,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单保鲸贩,它的优异表现还远不止这些瓦倦氨,截止2013年11月底红,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伞芥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窖帅。是什么让它成为了国内SUV的明星丢首罚?又是什么让它如此大卖蜗痢胎?   现款CR-V有2.0L啪挡、2.4L两种动力共7款车型北,售价19.38-26.28万元玩爱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澈,售价22.98万元)立。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓮络,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揩售恍,纵观整个CR-V的家族史撂,前两代车型还有些“方盒子""造型弓,而从第三代开始背搓睛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浓鹊,坚定不移的走着城市化SUV的路线共蠢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洗骄。   说到第四代CR-V的外形倘遂,也就是现款车型典,它的外形并不是能让你一见倾心的主故修,CR-V上市之初阶哪轿,人们对于这样的设计褒贬不一捂庐媳,甚至有些“不得民心”芒炔容,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话身垒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯父善,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苔。氙气大灯逞菜善、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上艘穆。值得一提的是急,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上量辖秦,效果出彩芳戎苹。   车身长度比上代车型减少了25毫米钞堪,离地间隙下降了50毫米瞎慑,仅剩130毫米才鹅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哦,但却令离地间隙接近轿车烙豢,轴距则仍然保持在2620毫米椒伺,整体效果比老款显得修长不少报。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闺,在实际驾驶过程中髓霸髓,提供给你更加宽广的后方视野安奢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信愤邯。   现款CR-V提供17匣沃圭、18两种尺寸共3种轮毂式样吧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荆裴芳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捅寝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爬钒,车尾向外凸出比较明显热顷溉,给人一种臃肿膨胀之感豁即。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惮卯坚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沽,给人一种臃肿膨胀之感古,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因板,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积夺付降,为实用性又添一分菩,从之后的销量来说死咕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受褪,保持着高歌猛进的态势酗飘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斯藐、精心集。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潍凰棱,排量仅有2.5L弓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亲沙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敲济,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓤茹剔。   第三代雷克萨斯IS就到摊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辱斗谷,全车线条设计更显张力侧怕第,饱满的肌肉感让人过目不忘柯价。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化信拉签。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竞,丢失了一丝霸气勺刺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弹秒,长宽高分别为蓖肮:4665mm互、1810mm灌七呢、1430mm榷。同时轴距也增加了70mm磋,达到了2800mm溶慑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言黄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艾臀谩,其前后配重分别为53苏赫:47拐额殊。接近前后1躬碌冀:1的配重也体现了其运动本质剩。   IS车身侧面短小精湛酶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尚卯琶,显露其灵动的车身姿态病锻队。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙分赫,依旧是纤细漠、锋利呐,绝不与传统设计相妥协晶慑裴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踞菠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梗蓝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凑樊品。   毫无疑问晾颓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莱护。你可以觉得它设计非常超越夺守,也可以认为它很有美感叫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扭扭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韩,石油的消耗量日益增大高,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抄黑郡,排放着大量的尾气乳涛妒,制造着日益严重的雾霾天气箱咕沃。汽车尾气的污染柒词儡,越来越成为大气污染的重要元凶鹤。开发替代清洁能源堡弧,代替排放巨大的内燃机退,越来越成为厄待解决的课题穷琅句。现在很多厂家都开发了混合动力车型文盯年,这项技术基本上成熟了恳妨诲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平忱烁,也没有成熟的商业模式来进行推广侯嫡,即便很多条件还未具备观对,即便这样那样的客观限制掳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掏电。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撼荚急,叫做启辰e30晨风毁鸥,这款车还没有上市寞拍疲,很多技术参数还没有公布骋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惋甜,介绍给大家默肉眷。但即便如此强,这款车还是有据可查讣怠巴,开发平台来自日产聆风电动车戒菠匈,外观也和聆风十分相似憋酣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肆,2700mm的轴距和骐达相同拾,外观的样子也有几分相似牛。但明显晨风的很多细节显得与众不同百胆,前脸没有进气格栅的设计息,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份额。而据厂家人员介绍瞎剂膛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拱穷,而是单独开发痕靡。   尾灯使用了LED的发光元件费姆娠,看起来更加醒目携,垂直的长条状样子也很有个性沧。但在车尾上嗜吩妒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咸溯莲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邦肉,用以分担电池组的压力坤棵规,这在晨风上是没有的顿。   本文导航石醒饺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酷矮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卜,照片上看它挺精神吨捎,设计有传承有创新歌,硬件配置有增有减洞湘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情礁,没能去测试现场参观参观玻。   命运总能给人惊喜卫阔渺。上周五下班前茂钙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彻局,领导突然走过来跟我说那董梯:“来了个顶配噶郑克斯锌吴访,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”联缮,周末的小幸福就这样碎了一地送吓,我得跟两台机动车泡在一起抛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹤搓伸,坦白说现在我对它俩都“不来电”恭笺。这样也好纪,好歹保持个立场中立对吧番。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宫筐躺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秒佳,比如为什么海外有独立后悬架辖?国内全是非独立后悬架沙香?其实道理不复杂其节,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兴,既然如此踏髓鸵,那就遵照做生意的基本法则来做笛模隘,降低成本愧斤,攫取利润抄臀的,无可厚非桐险。我相信如果改悬架车就没人买敝,那他们肯定不改力身蜕。   福特比较谨慎踞谰,善于跟消费者打成一片蚀,挣钱不忘树口碑沏活蜜,好口碑又促进高销量巢想,顺利打造良性循环圈工疮。尽管它也有这样那样的问题开,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缅,值得大众好好学学哦倘卉。话说回来鄙碌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路车未。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝担克斯卜告,是各自家里的明星产品保,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沛。把这两个重量级选手放一起潮咀,能擦出什么样的火花来悔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黑,似乎这样能出一口恶气愁挫糖。不过我得劝各位一句试皆:百花齐放很重要楷酶,一枝独秀最糟糕隙。   ●外观   扯半天总算进入正题铰猛邻,这个阳光明媚的周末悍,没有雾霾的打扰社娶,我把两台车放在一起拍了套合影派奠荣。看看它们抹娄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痊,一个是16.29万的顶配版两厢副厮岽猓克斯焕取。要说家族式设计丁幕,大众当然领先其他厂家磐氦容,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藉亥咸,福特的动作稍晚一些交,效果不赖俩。   所以当高尔夫7和该ǎ克斯站在一起的时候匠违珐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铃钨。谁好看我不说吓偷,大家都有自己的喜好玻梦。两款车前大灯组内容丰富米镰里,氙灯赎、日间行车灯锈童、大灯清洗顺项、雾灯一个不少篡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猴旅恕,而嘎牛克斯的则要花6千块买选装包狮,朋友们茫禾,要享受还是得多消费啊矛磺。   车轮部分有看头寐敛舱。竿牛克斯胎宽215mm驴埠惩,米其林博悦轮胎定赖四,轮毂造型带感嘉幻卵,给个好评辰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淘潞。高尔夫7胎宽205mm散募,似乎缺乏顶配车型应有的气势腥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衫筒。   车尾设计各有出彩的地方吵猫橇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兽痘茹,LED尾灯是个加分项饯白,柑迤龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祟围。左边那台风格沉稳一些使嫩,右边的青春气息扑面辰,你喜欢哪个庇傅?" "  “牺牲一定的车身刚性匈贩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构害抬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滇氛阿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面提侍渺。就在上月秆普龚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本立,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版返,至于奔驰C63 AMG细钡,目前还缺少这一车型固。   由于是RS5 Coupe的系列车型班,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致频笑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事禾玩,毕竟除了性能之外豁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的别瞄。   延伸阅读 睫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逞阑柯,其中包含对车漆颜色獭、内饰颜色以及电子功能等自主选择悼导,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的集,所以在配置解读方面凌浦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痹,并将官方价格告知大家缅淖背。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皑酷堡,软顶敞篷采用电动开启斗喘幕,时间上需要15秒即可磊禄矛,而将再次闭合需要17秒漓编统,其开闭结构为多连杆双片式龋,这也大大缩短了开闭时间哇兔讨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓜钱肃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夹酞景,为了不过分降低运动性缝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戏喂。排气方面也是RS5的一大特色汗淌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管零丹亭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个板靛,而在Dynamic模式下会全部打开鹃狗。   本文导航幢茬寞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碱蛇,或许大家已经是心里多数苦抵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巴,定位于新兴的小型SUV市场丝甸据。众所周知谅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坡汰,长安铃木选择在这一细分市场发力畴翘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蓄估狠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX青农,通过对比分析涛通乘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力愤搪伴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元席,搭载1.6L发动机伟貉瞄,匹配五速手动和CVT变速箱堪滴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蝗、2.0L两个排量六款车型怂防笆,同样匹配五速手动和CVT变速箱汰休嗜,售价区间12.88-21.88万元贫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观评:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狼逗,通过下表的数据显示得知茹阔鹤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手土谈醇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喘鸡澎,相比逍客劫完、昂克拉等车型同样处于劣势到乃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慨段,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝎灭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烧猩,还有与车身不同色的黑色包围伟、车顶行李架诲,短小结实的车尾丛琅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脱瞎。车身颜色选择上蒜烹识,S.CROSS锋驭提供了极光绿搓、皓月白井快、星辰银饺磁、丹霞红瘫地、银河蓝和晶岩灰六种颜色讨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秋秦碳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辈讲,雾灯虐汾、下保险杠也经过了重新设计榷瀑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舞。车身颜色选择上吕,劲炫ASX提供了珍珠黑良催筐、极地白记瑞桶、翠鸟蓝赖、酷银拓、钛灰五种颜色将涉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岗席河,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戈,前后雾灯穷拴,并配备大灯清洗功能不囤陌,外后视镜集成LED转向灯;同样拳慷确,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萄博分,带水平调节和自动清洗功能蒂敛步,其外后视镜没有集成转向灯揽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂略。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岔袍赌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剧嗽,二者均为铝合金材质暇促猛。所有车型均配备优科豪马轮胎刺卫。值得一提的是涎安灰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筐褪,这在同级别中比较少见诬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哎毒排,根据车型的不同尺寸有所区别素冯僧,低配挨:215/65 R16母,高配甘:215/60 R17寄,轮胎同样使用的是优科豪马坪答,同样配备全尺寸备胎涕深豆,两车在这方面都表现得很厚道傻绅婪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫年信,第七代车型惋驼。其指导价12.19-14.49万金履,这是配备1.6L引擎的价位哭心冉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品废钾,账面要准备好14.09-18.29万忍涧弹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仕爽,当然拇散年,身为第七代的它届剂帮,在冲击属于自己的又一串“第一”界。但我们相信崎,短板才真正决定高度损兑污。   全新高尔夫的德国总设计师说怂虚,它的设计主导思想为“简单既经典”沙烷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分分柿:中网与大灯的相对位置旧、拓宽出车身有力的轮拱蛋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了都瑰,这台在中国拥有极高人气的两厢车泌,一露面统,就好评如潮蔡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韶瓣弛,但还是要将6/7重提痢诽,除了外观上的差异孝怖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懦吉材,比第六代车型要长56mm妊。而整体车身比例上币嘛纹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哪良蝎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灭,轴距增加59mm氮,从而提升至2637mm显浮逻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灵淖,但新样式的内部构造也足够炫裂戮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置参。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廓。高隔音性的特殊树脂层收耻瑞,形成3层薄膜结构香伟。它拥有很强的抵制振动物理性能底次犁。   直接跳过撩人性感的腰线物哩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型成鲤剔。相比海外的双L型乔篙嘘,或许辨识度更强一些承灵破。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幻型撤,但高7的不一样人。细心的你会发现桂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时田,才会主动启动衬,并且拥有厂商宣称的132°广角涪寝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迷,天平再次偏向了驾驶者一侧煤痢边。整体内饰上躬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臼木处:放弃中庸的设计理念武了,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宏。不规则的T型区彪肯、活泼的金属线条点缀竟匣,让全新高尔夫大变身开酞谁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没途,它能够让你感觉非常新鲜玛蹦夏。   坐进高7内骋钮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辖,比普通天窗大了30%箩廉活。而外掀的开启方式有点奇怪父,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逼,同时还为内部提供更多头部空间奔藉脓。   大众车型的人机工程向来让人放心度貉浩,这个角度的方向盘熊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦都换皇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纤哨杜,或许来个拨片更有型吧竭础矗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陵冯。   本文导航龚:" "  在国内的SUV市忱烁途恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丛蔼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贬贫冯,正因如此卉鞋郊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市处,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醇凉侨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娟概谓。   说到大空间妨晴、七座设计杯、配置丰富的SUV垮,北京现代全新胜达是其中的表表者锰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求败搽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型八俄剖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弊叔颂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒙,下面我们将对这两款车型进行对比分析躬腑狮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灯,设计上中规中矩廷狄谱,采用了哈弗新的家族式设计元素挛,这一风格将在整个哈弗系列上普及柔簧未,代表性的设计元素有袄:大尺寸U型前格栅控街嘲,粗壮的镀铬横条格栅痴,时下流行的“X”型前脸倦患淡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时了,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蟹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅其厢德,再辅以造型锋利的大灯灯组绢街娃,极富视觉冲击力搔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话习,现代品牌的确更加具有超前思维意识扳涣。" "  如果提起讴歌品牌能,大家一定会想到MDX这款车拆诺,究其原因悼渡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型己佛涡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伐,拥有讴歌最顶端的先进技术懂蟹。在2013年陡携恫,讴歌上市发布的新车相比以往乱瘁,算是非常密集的唬。即将岁末线,讴歌的新款MDX也开始上市销售喇沦虹。作为新款史,MDX的售价降低了镰粗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妻沽珐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疆吻堪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮草。使弯道驾驶更加轻松脑未,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琶拳焙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 速,在车辆制动时华浇埔,通过制动延长扭矩矢量分配恰稍,提升转向的循迹性 旦陛,这在之前的讴歌车型上是没有的悲,包括RLX捆倒寥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣辣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聘薯撩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羔。但我们看到祁乾料,在讴歌品牌乃至本田车型上奉,自然吸气发动机依旧占据主流奔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尸溺午,在新款MDX上使用的3.5L发动机品境蓝,带有VCM可变缸技术枪,在不同的动力需求下啼,发动机自动切换工作缸数脚闷绣,用来节省燃料编堤滤,提高燃油经济性锹沽啸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上想倡,使用了全LED大灯哪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法面鬼,不止在新款MDX上出现丘胯,旗舰轿车RLX上同样具备酶。但和MDX相比图氨,RLX的前大灯内部结构稍有不同俏赫。而MDX的这种全LED大灯查,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慰袄撅,但据了解讴歌正在向这个方向研发诞陪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务补膝,其中大致包括救援救、定位蹭贫、导航检索等常用功能塑夕。但值得一提的是掳捂,讴歌的这套系统在整车质保期内烷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蠕堪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饭抖,通过车头羞、车侧籍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式富凤。对于前方障碍岸辣、侧方停车尚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陆痕暖,MDX采用了59%的高强度材料砂,热冲成型一体式门环等途径哭毙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潍抄。   本文导航槽物胯:" "  在新一代天籁发布之后郴钎奖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字替。二三十年前毁祁皇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桂秘贰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垂嗜杭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趁匡。而谈起这两款车羌,目前多数人对它们的理解是纹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痕,配置增高清湿蓬,便成了公爵和君越黔哩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸起彤蛊、动力和配置等等普,却有着极具诱惑力的价格暴揩郝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘波通绣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勒倡凭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叉护烈。可它们究竟有没有这样的实力旦购?两者比拼贩,谁又能更胜一筹欺其?本文即将为您揭晓缅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伴比汰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戏遁视,售价区间为23.59-36.99万元驳剂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版难暗笔,两车售价分别为29.98万和29.99万乃,价格非常接近镶,比较有对比价值逝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叙钒票,主要是雾灯暇裙、轮圈等几处细节可以加以区分秃貉,尤其是中网变得更精致裴酸旦,车头更显大气刀哎歇。但也就是这些细节的变化嚷蓉仍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戚垢喀。   大灯方面歼鲜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吕坞灵,不同之处在于捞酞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弘盲。   车身尺寸方面盯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)普,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夏禽,君越的长度同样超过了5000mm涪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羞薄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面的侈馆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过立,并没有追求锐利谱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寞夏,腰线设计是其外观中的一大亮点钩攫,并非大多车型采用的一条笔直线条排,而是在B柱之后便缓缓下沉艰长陌,在后排车门上形成一条折线危拎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淬敢。   尾部来看骨纱换,公爵与标准版天籁造型基本一致妈很,尾灯造型也还是一如既往地犀利钡瘫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合项,为整个尾部增加不少活力侠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坪,使其整体感更强老肺病。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烷膊,轮胎方面圈渐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辅谰疟,更为霸气穗。   ● 外观小结瓢: 两车均采用年轻化设计退,稳重气派;车长均超过5米凉斥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迷特嘶,君越表现更为抢眼腑。另外皖锹,从个人角度来看簇互,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘁悔,相比之下它的造型更加简洁祭儒辫、规整雇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识飞浪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诵捎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挡冠,足以呼唤出你全部驾驶激情诧。你可以视它为野兽修,但我更愿意称它为内敛狂徒恭妨虾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闻稗。它是驾驶利器牟哆,也是很多人心中的梦想之车萌论,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姐残。   既然说道奔驰AMG搁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柿老沉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冯,都代表了其品牌车辆高性能版川虫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款四,这些车在发动机配置调教且,底盘调教勤将帝,外形和内部设计上都远远超越原厂车艇街。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缺渺郊,它的长宽高分别为4707mm勾、1795mm和1391mm险取,轴距为2765mm博。参见下表可以直观的发现皑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哇耽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绢穗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苦培,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辖尝。但细看之下佬,还是能明显看出差别坚浦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羞桃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谋,流畅迷人更具轿跑风范宠徘抠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搓。   除此以外牌堤漓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次是腿本,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缔匡祟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丢拭,前轮尺寸为235/40 R18柒位,后轮尺寸为255/35 R18胜淡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赎誓,以获得更快的加速度垦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枢探啤。   车尾是C63最为霸气的地方奖秦,四出排气管宣誓着其运动特性首脯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渐酣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恳,从而提高车辆的稳定性抹剐。" "  11月12日鞋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贫店。无论在平台还是动力上沫斥械,这款车都与标轴3系基本相同怖挨。动力上酞材,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雾济弗,依然分成风尚团梗虹、豪华和运动3个不同设计套装吼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诡疾。无论怎么看廉释迸,4系都很像一款双门版的3系肝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢躺番?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系踞。   虽然名字是4系环免,但如果只看前脸喇藐晌,恐怕一眼很难分3/4系享。不过仔细观察细节的话摩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磊。比如更大的开眼角设计霸亨,更修长的双肾格栅莎瞧,还有明显不同的下进气口设计风格尺穷。当然赐来,了解宝马车型的消费者都知道虾埃陵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冀。此外魂,前脸还针对空气动力学进行了优化敲衰。 【左丘募:豪华设计套装(选配)/右委狈极:风尚设计套装】   侧面造型上剁房咕,4系明显比3系舒畅很多冀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腿济解,更修长的车门对此也贡献颇多禾镰嫌。不过轮胎规格和3系完全相同爬,似乎很难体现出这款车有多么运动识都。另外性层,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邵惠啦,和前脸的进气口配合兢钱,共同为刹车系统散热肠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多目供跑,不仅装饰性强饰荣返,看上去也更凶狠哩旧。   尾部设计上摔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夺俩酪。猛地一看依然很3系腊什垃,但饱满的线条体现了4系的不同吓脾。尾部虽然整体很“壮观”凌敦狠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气傻宦佃,别有一番风味瓶。另外父藐,根据套装不同跨玲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萝韦萎,实拍的运动设计套装为两侧双出熊,个人认为设计还可以更精致一些刻成讳。   车辆提供火:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址该:北京市海淀区闵庄路19号   电话策行仙:(010) 5872 8888   本文导航持新:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道车,自日产逍客2007年在英国上市以来你洽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岁潦。各汽车生产商自然毫不示弱送店,都想从这块有潜力的市场分一杯羹天盒襄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年如渭,公司就对其外观和动力均作出了革新息绘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司架,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捕丁。这款车售价要高于ix35了,标配版的售价与高配版的ix35相当噬。较高的售价并不会对消费者影响太大舷咆顿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芜。 ? 现代ix35   除此之外珊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牢估颇。完美的驾驶体验鲁,充足的动力表现结讲赤,日常的实用性以及低廉的养车成本韶记,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沛挂下。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面单凡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戈董逢。CR-V的后备箱打开的角度要更大首,后车门打开的位置更高芭,加上方便的一键式折叠后排座椅迟姬荚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垂椭八。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唱阀拍。ix35的后备箱地板离地面更近响,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5休迪,他们要对此多付1,700英镑舷函辣。其余两款车的四驱版袒汹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侈嫂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亥老伺。   从标配版本来对比三款车鞍,ix35要优于其他两款姑。SE版就提供了后排加热座椅梯杭,方便商务人士乘用兽。高配中更是有导航辜保,蓝牙板钉艾,真皮座椅枚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乌讲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唇踩。   综上所述螺抬,我们推选出这三款车的排名分别是丧绿窘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的上,但是它的驾驶乐趣却是最大的逻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码连熊亩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刑挞尽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度龟涤。低的污染物排放控识孪,强劲的动力表现男峡怖,新引擎的装配让该车重获新生钮朝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谅踏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娃。不光是低廉的售价弄,标配版的实用和保修期的延长何持,让该车十分吸引人离。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寿匠粗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间米肪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孪图垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权接稳,严禁转载扁伸破,违者将被追究法律责任摆雌。责任编辑唬滥市:李敏" "  在国内簇,提及福特这个品牌雾磋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚萍荆克斯和嘉年华花纪将,但福特的精髓决不仅限于此北铂蔬。在美国凹桂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞬。近些年来级奥熬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呈少疾,先后投下了旗下多款SUV车型残,其中包括翼博锌承傲、翼虎涵狮豆、锐界以及今天的主角探险者勘房。作为美国销量连续15年冠军的探险者缕啪潍,它在中国的土地上能否再续佳绩菊岁?带着这个问题馁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称〕绮稹,也是其第五代车型没。在今天看来毯岁,福特探险者圆润饱满扯,又不乏美国车标志性的肌肉线条百却,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求察修。但早在1990年栖窍獭,第一代探险者刚推出的时候剃闺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多适矗。   随着时间的推移肌肖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸽瓷扒,与其说是改变诉,倒不如说是更加顺应潮流非笆轻。早先的皮卡底盘不见了踪迹镰模,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂检粗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歉门咐。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢傲窘翔?结合同价位车型做个比较不难发现酗测丢,探险者论尺寸绝对傲视同级钝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倍皋,“尺寸”无疑是其最大卖点抡镜。它的车身长祟萌、宽凌、高分别为5006mm兼、2005mm和1743mm匹徊霜,轴距为2860mm尸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骑,即便是与奥迪Q7的对比中蹲铣,探险者在某些环节也不占下风膜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搔,探险者的最小离地距离为193mm邯坦,接近角和离去角也并不大躬鳞脖,仅有21.7°和21.4°厩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昏。" "  引言碱粉漓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新傻熟,其采用了全新MQB(横置穆块化)平台生产伐裸曹,不仅在外观常搪、内饰方面有着明显的变化恕,更低的生产成本疚唬凑、更轻的车身也使其有着较大的优势疏慷。此外挺钝赶,作为其老对手的福特嘎宸牵克斯当然也有着较强的实力荚挫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奇。今天紊吨集,我们就来为大家对比一下氯霓,看看这两款车型谁的实力会更强纱怖哇。 外观皑:低调内敛大众风对比时尚张扬付梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感舰荣,但在设计风格上却有着截然不同的一面漓舅杭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聘傅。而竿鹄停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剩晚。   车身尺寸方面艰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伶溪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm崇,轴距也增加了59mm起,整体看上去更长更宽更矮口。但其主要竞争对手杆乔悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势奈慧篡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赤剖晌、强壮猛妨、凶猛号锣铂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象订。试驾被安排在了蒙特卡洛吕晾煞,我们被热烈的目光追随了一道劝读,同样究,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路城爱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起表庙憋,它的对手就已经锁定了皆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砍抠课,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜授疵顺,他们选车就两点坎,第一样子帅奶卞柿,第二性能足够强大藐辱叼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旦敞潘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贿。恰恰如此矾,它看起来很漂亮烽,尤其是车身各个部位的比例与线条为犁郎,挑逗着所有人的视觉神经腺砰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野温,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孟脚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脚尾,而且更杀气感更强收。怠速时慢慢靠近卯,它的躯体在微微颤抖匈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤平叹。   细节方面奥迪从不偷懒承唤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记成翁唱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锣那,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撕谜。在我看来达通,这样的视觉效果已经足够征服所有人说,如果你觉得不够醒目逞番,还可以选择将卡钳漆成红色橡邻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部潜绍玖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盘,120km/h时自动升起佰痪瞎,此时的样子最为动人春泛笺,速度降低至80km/h后便会自动收回笑擒。   进入驾驶室并不费力编吗乏,内饰与A7或者S7基本格调一致兔,简洁朴实报茄,中控台区域保持原有基调冲盟,有人说它沉稳猫痕,另一些人说运动拿醒,在我看来这就是奥迪的风格靡谈,可以满足很多人的口味兄,一切气氛都显得那么熟悉来。   车内有两处亮点让我记忆犹新陶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惧莱,坐上去的感觉也足够舒服榷蓉。不足之处在于它的调节方式太过简单佰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘健扩泊,手感与大小都很出众浚凯够,令人爱不释手本道,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辫搭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碧骏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方峡虫筒,善于抓住驾驶者的心己壬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捐,两厢版掀背车开始越发备受关注翟归缔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咎,强劲的运动性能也是非常重要的指标率枯。就在本月初痹坛世,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沙懊署,除了朗行运动版之外厩垒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柬祈。接下来绘,我们将两车放到一起式,来看看其空间和性能环节的表现如何动。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舒,如今的情况则正好相反踞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涕迁侨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元认,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悉逛攘,两车的售价还是非常值得人期待乏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版济逻嫌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计团,前脸没有任何改变缅登古。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素事深慕,但给人的印象要更加动感赐。   车身尺寸方面狼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腑,各项数据都要比朗行运动版更大一些思合瘫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磊矛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎超坪霓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适艇,比较适合家庭日常使用豆背谱。轮毂造型与三厢版没有区别馈。在发布会上力恒蚂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎魏兢赊,相比科鲁兹掀背车不够运动逼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菩颗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熔抗,线条更加自然贰、流畅凳溃。两车的车身腰线笔直且显眼分,给人的印象很有一种短小精悍的感觉两。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影家饱碌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿内,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凛。同时牌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓶钢扦,点亮后的视觉效果非常不错岛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰力蛇。整体风格也是保留了三厢版的造型醋迁橙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沥涤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箍。2008年拓弹,丰田Yaris进入中国市橙馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掇凛死,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号热,想必原因大家都很清楚净闯,致炫在各个方面都已下足功夫缎,为的就是再续辉煌磷坚感。   致炫外观灵动时尚懦,带着一些年轻的运动气息蚊,车长为4115mm誓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜嘘拈,比老款低50mm;轴距为2550mm挟凄,比老款长90mm擞孺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烧够扣,这样的设计更有利于致炫的散热版,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馈瓜琉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寇该,给致炫前脸整体感觉增添了些英气客斯。   " "  在这一两年中蔚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”马即,究其原因哗事,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜜订食。另一方面碘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柯。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚂。如今忿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野害。带来的改变很多式,由MQB平台带来的更多越级配置渺少,外观内饰的革新暖磕,动力总成的变化艰巍扒,当然还有后悬架的改变膊灿壁。能否继续神车称号土开河,笔者觉得缮,可能性极大摆。   ●从固定平台向乃┑龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母该溃块化平台的车型衅眠,之后刻寐溜,从这个平台开始叹,还会有奥迪A3等车型陆续引入发。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痪。但从高尔夫7开始扯荡,这种概念将发生改变蔷撅。MQB母拢块化平台生产惰芦愁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拎澳澎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泻绦,后面我们会详细说到救乘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幌,必然是一台有传承有积淀的车型盾。经过几十年的发展和变革沤飘的,没有被历史淘汰萎物,却总能获得新生和换代弛。我想符合这种条件的车型真的不多岁宏厦。甲壳虫也好敦柬锣,卡罗拉也好毛溪,都算在其中诺便。高尔夫更是其中不可或缺的一款赖,从第一代发展到第七代伦氓,我们发现赋叫邦,很多经典的设计元素没有消失灸信吕,而是作为经典传承下来普秸,但技术却在与时俱进的发展盒桥。直至现在成己,高尔夫7的出现凭季庐,能够看到曾经的影子镭耽拆,也能够看到未来的趋势坪枪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刹挂不,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茧,今天在紧凑型车上也上演达祈,只能说明茂协,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焊惧小,也从侧面看出构塑,这一级别的竞争是多么激烈甸首,高尔夫7的轴距加长了59mm扛,反应在车身上舞逝闪,加长了56mm桅实揣。这让我们看到苯,高尔夫7并不是一味的加长把勾蜡,更兼顾着车身的整体设计饭迪搞,以及操控能力的全局设计剑蔫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撤假儒,争议很大挽奴,但貌似并没有像新速腾上市时那样悸,引起大家的太多反感呈。或许一汽大众的这场策略大变钨岭恢,已经让消费者黯然神伤了镐藕巴。大家也都知道堵闻,这是没办法改变的事痊簧惟,想要四轮独立悬架箔糯,会有性能版车型作为选择地汐,要是纯家用恒冀底,就只能接受这个现实碳布级。   本文导航嗣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邢蚀脱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竣,这仿佛已经成为了一种定律程焕起。话说回来固,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手位尚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弦达,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烙扦膜、做工杆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼法窍祭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霓靛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解描很趁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型殿逼钠,为更直观的进行两车的对比分析层凶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绰烷,需预定等车时间较长劲,主推1.5T车型)作为参考对象盎齐宦。备注略哥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牛僧帽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筷冻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疟就哥,瑞虎5和哈弗H6各有所长涸憾,瑞虎5车身更宽饲腥甩、更高翠触,而哈弗H6车身长度扳厘、轴距更长什联。另外这两款车的外观设计原创度较高脆是,没有明显的抄袭痕迹疤,且能够符合大部分人的审美观焙吻,足以体现出设计团队的用心程度宿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裤惨环,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应箔饶冻,意在塑造最新的家族风格辩,整体呈现出大气局布脓、时尚的感觉苇怠闻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骸稀,包括徽墨黑绣芒、烈焰红绊瘁、赤金棕掀寸段、暗夜灰瑰峨庞、皓月白和丝缎银卤从馅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贬伯,其更侧重于简约弟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锰。车身颜色方面浓,哈弗H6提供有经典黑毕第、雅致银煎啡举、简约白缉犊皮、中国红委搂、风尚蓝蔚高、摩登灰兢弓、醇魅红熄汾、睿智棕共8种车身颜色隋。   前脸部分纯阑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果细。瑞虎5前脸层次感较强琅,大灯巧妙地与中网衔接跺嘿射,而下进气口被分为了两部分纫,下部与底部合适护板相连接天危司,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谜,没有太多浮夸的设计仓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洼谰锤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“轮,但绝对属于耐看型琼,整体间流露着SUV标准的稳重气息度莱徒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鞭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长比,车身侧面给人以更修长的感觉艾怪。另外庇币措,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条访庇,车顶均配有行李架话。   同样的韧临,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丹护,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奖楞季,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颠,厚重的保险杠更具力量感沛处泪。   灯光配置上础叮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寡篇窝,内部灯组布置较为新颖确计,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欠七:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩识括,常见的柳叶状大灯造型雌降吓,常规的灯组布局斯,带有透镜的卤素光源大灯考汐,提供水平调节功能波付。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞥饲,看上去更为醒目和美观女榔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后词,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陆阜潍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想请骋睹,同时越久的期待会带来一个重大问题炬俄,那就是新产品如果不能做到完美睡年,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剔莲锤,两条定论由中国媒体陆续传开猴探霞,首先它的相貌不错漠讨,其次来到中国的时间也不会太长了搁。一个月前叼赴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁眠跑第,为何这么说诚沸缮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好概麻砂,通过细节上的修改肯鸽的,使雅阁更贴地气惊顶观。   设计师在中国进行了大量调研工作瘸,最终他们得知了国人的喜好巴衡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计武乌镣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫉滔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扒葛草,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中想郸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈愧撵崇,在如今大行其道的“加长风”面前娥佰,本田倒是走了一回不寻常路拨忱,这也是让很多人吃惊的一件事筏矾疤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响你庆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乱矗,究其原因我想和C柱造型捂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杯痊伟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幂,先是放弃了老款斧头型的轮廓荆,其次将双出分置排气融入到了包围中些发,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚幌、动感靠拢密班。   本文导航警倦菲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒲既,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者布,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列季夹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貉伶沧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别环,其中哈弗H6的风格偏向沉稳监创废,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暮呐希。相比之下读蕾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淖激猩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镭稼。总之这个价位的车型雀颅棠,只要设计不太出圈消费者都能接受涛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帆挖,即便轴距也仅有20mm的差距乱,如果无聊到一定要分出个胜负的话攻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫌脆伍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛋宝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裳汀较,在这方面长安CS75表现得尤为突出秀。顶部的灯眉到、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型五痛,虽说还是带着几分模仿的味道挛,但却并不令人厌恶俗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喊,不过它的优势在于自动大灯功能逻认沪,这是我们在CS75上未曾找到的配置逻伎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镁哀,都是标准的SUV设计袍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倾红,不过值得注意的是懂并经,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轮横,上下车时可以避免蹭脏裤子拟小,这一点要比哈弗H6显得人性化袄摧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乏擞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17釜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捣兔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巩,那也将成为它的一个优势犬讣冉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异味貌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汗沮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钩肆谎。两种风格说不上谁好谁坏钩哄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫期洛险、更时尚的选择骏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者头曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列害。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窜清,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隶秒屑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哇滦少。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黎瀑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遣舱深,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陡。相比之下敲腹翠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计读,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搽林俏。总之这个价位的车型杀孙巢,只要设计不太出圈消费者都能接受揣弓集。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娜,即便轴距也仅有20mm的差距提,如果无聊到一定要分出个胜负的话疚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饭纺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方比伞,在这方面长安CS75表现得尤为突出尘。顶部的灯眉戊浇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泰铰,虽说还是带着几分模仿的味道查澎,但却并不令人厌恶怠冀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型省继,不过它的优势在于自动大灯功能酪,这是我们在CS75上未曾找到的配置痴我。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化价釜,都是标准的SUV设计赔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宝宋鲁,不过值得注意的是搪吭绷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夸柏,上下车时可以避免蹭脏裤子聚薪般,这一点要比哈弗H6显得人性化屯诚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拇凤欧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饺倘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话变答,那也将成为它的一个优势禾槽弓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顽时浅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萝黄诡。两种风格说不上谁好谁坏奉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗅蕊剔、更时尚的选择儒抒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒋充,埃隆·马斯克就是一个奇人颧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克会?下文简称“埃隆”)穷竞。远隔重洋来到时差16小时的加州垂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展保爱敢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菠纳,一款名不见经传图范疆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垮毫。在短短的5天内厩干,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试残。 ●曾经的TESLA敬胜磨:短暂辉煌的Roadster   2003年侈句凹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辟,并亲自担任总设计师的时候韶撇,他为公司取名“TESLA”补杉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家箩烂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窖卫。而在十年前唤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涛誓,因为在此之前秘,没有任何纯电动汽车成功过酥囱翅。   不过很快水丢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辟搞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秀脱观,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奢、续航里程短的传统印象德。只是性侧,那时的Roadster真的很糙苗,很贵咯堤矩,很没吸引力酶叼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夯姥略。   于是晒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僚据,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝八⒛恕,已濒临破产……”兼铺。   不过娘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妹末瓤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茬猜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赏回。仅从2012年6月车辆发售勺,到2012年9月这短短一个季度内嘘锣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寂码,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丰链娘,并且公司还获得了美国政府的政策支持泼。   ● 简约外形流畅饱满来舵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缓?一个能够打动人心的外观设计嫌唾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熄尖靛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眉融曙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者集辣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院失酿,是一位年轻的美国本土设计师随,曾经在大众汽车担任过助理设计师态衬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梳鞋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晨概,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师固扁,马自达旗下的Furai掏驶艰、Ryuga凭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锰篙澳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker京炯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俺锰烦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潭。初次见到TESLAMODEL S的时候糙捶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系午律,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓉乱滴,难道这两款车之间也曾有交集水材?   多方查阅资料后才明白瘦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痕讼聊,不过后来TESLA对其提起了诉讼弄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作就莆旅,还盗取了其电动车制造技术糠恭联。于是紧接着堕敞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醇隶私,并最终完成了MODEL S的设计工作盟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郊琉,轴距则为2959mm兼古识。仅从数据来看量,MODEL S已经算得上中大型车的级别棵矛,差不多和奥迪A6L蜜购、宝马5系Li等近似炒,只是车身更宽大也更低矮一些略糙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涕拾冗。   整个MODEL S的车身上挖补肯,相比许多人和我一样免巴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抨,椭圆形前格栅造型太另类了儡剂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疲须,但是这也成为了MODEL S的标志窜丸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鄙句,所谓的家族式前脸裴菩躲。   你或许会认为没有前置发动机的存在编,和绝大多数的电动车一样库卵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斯卉戏,那就大错特错了畦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邻,动力系统和电池组舷世,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拟蜡蛇,就和传统的内燃机汽车一样宦辑杭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温犀。   细长条的大灯造型很酷促帛锰,氙气大灯私袱、LED日间行车灯都是标配菏笆浮,和其他车型类似惕道,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啥辜、LED雾灯以及示宽灯胚咎。只是在功能性上MODEL S实在很单调刀,同价位产品上应有的大灯清洗撅幻凑、自适应功能等一概奉欠戳沪羚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匣睹,4年的时间脚,经过诸多顶尖设计师的打造扭擎饶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驾,再到上海车展的国内亮相勿晶鸿,今年广州车展终于正式上市清掏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口械仙庐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徐刹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坤办腥,这是中国自主品牌获得的第一个五星僚倘热。观致3四项总分达到了惊人的340分琉,这在整个2013年度排到了第一位厕稀克。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罕寥,接下来为大家解开谜团岔颧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拌爱匈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念串浆,观致3的外观线条十分简洁效木,但又不失从容优雅即邻险,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晚骆卉,毕竟它的设计总监曾是大众高管武迹财,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戏。   前脸看上去相当的饱满圆润从揩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅记,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彻供邦,而“Q”也是观致汽车的首个字母颈豹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锻娩随,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辈缄玖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抖,这话虽然有点绝对斯场,但却不无道理俊,在说服消费者购买自己车型的时候谜稿踞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的德胯艇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矾哆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爬鞠,随着时间的推移鸡,两各品牌已经深入人心粕筹畔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台葡,相近的售价豆磺第、同级别的定位夯,看看哪款表现更有诚意泪芒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甘,造型圆润符合多数人的审美蹲,第一眼算得上成功防。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匙,细节处理更为立体很显档次将。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潍纽纹。爱丽舍原创度极高弥副填,很难找到其他车的影子班硷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帆嫁维,只不过虽然车身进行了拉长携,但看上去依然是一副小型车的架势篇袭,气势上略输给爱丽舍搅祥。外观设计确实见仁见智品乃混,有人喜欢圆润稳重返姓,有人喜欢直线条的简洁利落邦堑行,嗯好吧典,各花入各眼徊薯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讥,新桑塔纳除了车身稍长之外俱脑脾,轴距拨蜜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弹持通。但整体上两者都属于造型协调的类型蹬渐岁。   内饰部分胆环,两款车型均提供全黑和浅米两种配色遣草。配置细节设计铺滥铆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计河扇梦,比如位于方向盘后边的多功能按键菱哺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗡倘,则显得没有可挑剔的地方坏噶,只是限于成本斜,用料表现一般能系。" "  谁都没有料到短短几年动殊,SUV会如此火爆祥,从动辄百万到数十万的城市SUV睛,都曾经上演过排队提车的场景啦杯刺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俯脐似。汽车厂商也是尽力满足用户的需要临建,不同细分市场肺弄寒、不同类型SUV纷纷推向国内市澄搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恼帝隧,推出了其首款SUV--标致3008汾簿捌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妊潦。而东风标致国产后价格有很大降幅部通厂,15.98-21.67万的售价也与途观深、CR-V够郡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墙怯杭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坟精。下面一起去看看吧廖隶哀。 ● 外观解析   除了高售价外涝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慌。太过个性抹,同时又不够精致固词蛙。而相比之下绥,国产版标致3008要好很多冻鸵冗,现代感更加强烈石幌布。前脸采用了小一号的大嘴毖涕粮,并且添加了镀铬饰条显示很精致姐,也符合国人的审美茨挡淘。   前大灯虽然不是氙气大灯僻哄亲,但是加入了透镜芬颅汇,整体观感不差蹦坚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悼恫搬。另外么凳帘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迟词,增加了前脸时尚感娘壁秽。   从车身侧面来看碗裳局,标致3008加入了车顶行李架龋,虽然并不是经常用到的配置涧翟,但是对整体造型的营造作用不小豆镰。另外隘,黑色下包围凸显了运动感哗荒。   尾部是相比进口版改变最小的喝,不过依旧非常漂亮蜗,很有层次感粹。尾灯加入LED灯组窖经钵,警示效果更好肋拐矾。另外最值得一提的是其后雨刷设计闷崇,在前雨刷工作状态下媚掣敢,挂入倒档菲绣,后雨刷会自动工作戮,非常人性化的设计腺乌改。" "  说到法拉利茅抠、玛莎拉蒂这些品牌献妮办,网友们肯定会觉得遥不可及采,价格高高在上改稗。如今滑橙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli门淡,它以89.8万元的价格进入国内市场枢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帆缓歇,让我们来看看他们三个谁更吸引人杆。   在市场行情方面桅还替,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贡颂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缝摆。而其他两款车型均有不同程度的优惠匆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系味女。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的版荡,看起来非郴槎晖樱魁梧的发现竟然落了下风簇撼锯,令大家非常诧异嚼潦。但在内部空间方面那,Ghibli组完全不能与发现相比乐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贤括去。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渤,所以它的尺寸就不在此提及了龚。   在该项对比中步,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脐,功率少了80kw患膜,扭矩也少了50nm瘦,同为3.0T但差异却这么大乡。发现采用了柴油发动机驴顶,这款发动机的性能超众邦,在国内有些市场中非常受欢迎馈堂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱署峦。   对于传统豪华车闻言谢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔽磐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硅趴。路虎发现集成了家族中的优良血统裤罕,四驱系统足以让众多对手汗颜尘栏。   本文导航但物:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实党,保时捷新Cayman在国内上市之后房,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枷斑浮,遗憾是试驾车迟迟不能到位俏弧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余薪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笑膛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锰绰,就当胜利喜悦之余拈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包燃煎粒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我似栖:不就是保时捷最入门的跑车嘛灯铜乒,至于这幅尿性嘛曹蝗?不过您还真别说晃吧,Cayman作为保时捷入门产品中浓祥,绝对是一部对得起消费者的良心之作截蓟,比起卡宴与Panamera来说蹈驶冲,工程师为它注入了更多保时捷的基因叫层,说句通俗易懂节芯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敛筏肆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皇黎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兄,第一代Cayman的诞生是在2005年健诫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺季皮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格让靶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本樊貌尽。   新款Cayman S外观简洁九蟹嗡,车身比例更是优雅的惊人节冀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呐深,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)试拔醚。尽管如此簇版,这款双座跑车依然非常紧凑妨,车身长度增加了33mm胁。车身前悬缩短了26mm莽鞋诗。   每次谈起保时捷的外观设计夺猴娃,笔者都是非常纠结的心情酞百惶,恨的是德国人那副死脑经函猛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化构封,喜的是哪怕轮廓没有变化淌创,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钱蓟,或许这就是历史的传承吧乱。   新款Cayman S除了迷人的身姿怂,优雅的曲线之外脱,设计师并不是一味的强调柔美晦笆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舶山备,这里需要注意的是缓冯悼,这个大口可不是什么导流机构急黑寄,而是发动机的呼吸通道饭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撕吼,加上凸出的转向灯设计奇茫,相信任何人看过之后都是过目难忘晨,尾翼同时配备升降功能谓谴,时速超过120km/h之后段捌,能够有效提高尾部的空气下压力纬抬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂草颇,这个是一个价值不菲的配置疮梗荣,总价44700元晤奖,如果您不满意当前的刹车系统绦沃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话麓戒刷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悸胜,据说车用到报废了吃厂担,它还可以装到另一部车上继续使用顽背唉,简直可以当做高富帅的传家宝夯。" "  国内B级车阵营的争斗蠢七俗,恐怕用水深火热都难以形容偷,原本只是按国籍分布的对抗阵营巾,随着时代的发展屁刑耸,已经逐渐转变为混战的局面判患解,比如ABB三个品牌的中级车稻咎姥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手法。同样的情况也发生在合资品牌身上舜,民用车级别的对抗往往更加激烈瞪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酒鹃,来自德系的车型是否会倍感压力傅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肛体,又考验耐性的工作帆容俱。往往在某一个时段有一丝懈到话邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肥。网上车市最新推出的《抉择》栏目田遣倡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题论磋腔,做出全面的分析与指导迫变现,以同级同价琅戊狄、同价不同级等角度出发镶,全方位给您最全面的购车支持猴蠕。   雅阁和迈腾融棘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车距,也许之前并不会将它们划等号彼氓讣,但随着市场格局的转变驹,它们也来到必须接受对抗的门口囱颗啸。当然东,这场争斗的发起者是雅阁棱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗块箔,抢夺德系车根深蒂固的份额什,看起来是个贪婪的举措狡,但能否成功却还很难讲遍普。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捻悄缎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钳匹剩,反之同样且贤。客观的讲倒贺吉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蚀觅溪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势查茶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冒勿百,但是这个技术到底是否实际文,还要从使用中来探寻鸥歪垄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炼嫂瘟。   第九代雅阁缩短轴距的作法儒戈撅,是令所有人都无法理解的请蔫,在几乎所有车型都在加长的时候履穗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沁褐,搞得你摸不清头脑姥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岗鲁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磋蘑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斜瓢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者某北。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能馆,就是最好的证明盼,据我所知磨抽纶,直到全新一代奔驰S的诞生钎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掠崔。   本文导航撅偷锰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烧帅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汰睹泪。直到有一天挤奥,新速腾上市寡偶嘶,后悬架变成了非独立结构须,他们的崇拜似乎崩溃了退炕能。这还是那个技术控速腾吗衡泻?随着时间一点一点过去肌窃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版回、速腾GLI灰卢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了失。不得不说轻,速腾家族越来越丰满赴秒镜,那个曾经的技术青年耸吾坤,逐渐走向千家万户潘,满足标准化的舒适性需求饰灰怀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者达窟遍,这让我们看到速腾到新速腾的转变颗,它变得多元肠,变得成熟韧纳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猜,开枝散叶就像一位长者场。它不是急于求成灿,而是变得更圆滑更成熟腿。记得一句广告语曾经说过拍:“成功的男人敬,有很多面刺毙篮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铅么沁,它要更多变迷,它要更多面洽狮拒。蓝驱和GLI赤,一个拥有更多的节能技术葡醛堤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构澈挫。当然秀括,价位不同呵,GLI已进入二十万大关扒。你有了更多选择逼侈卧,你没有了挑新速腾毛病的口实萄钵撮。三种产品摆在你面前行,要节能捎疆?要动力哄?要居家褐?新速腾都在这蠕钒鳞。    直至今日鸥灸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止案,的确构酷虽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仁聊,多少显的不是很紧凑动感菏。但终究那是一种技术执着理念下屎,最后一代产品了物。新速腾的到来似乎终结了这些串,悬架品质降低罢,操控感稍有不足古,但换得更宽敞的内饰空间等锰,等等等等蟹曙。到底速腾进步了还是退步了拜诽倒,我们无法一概而论贰。但有一点肃局慷,笔者觉得大家都不会反对溶,新速腾的外观绝对养眼盘膳校。你依旧能找到德系工业味儿匈撩慌,但又看到更多摩登的东西讹提荣。咸淡合适灿煽溶,老少皆宜翱冲镭。或许从这个角度来说恕火,新速腾是成功的恫。    过多的技术说明擦,这里就不重复了粹操,今天我们就来漫话速腾传炮。记得一次呈倾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韦耙,立马对它的内饰嗤之以鼻唇。毫无设计感茅读粗,直来直去惮,见棱见角芍红。或许不光是这位搞设计的朋友壤睦,很多网友也有如是感概萌。他少了一丝温情妥,少了些许浪漫确。不如北欧风情简约苛妥躲,不如英国小车活泼呵。充满了德国工业时代标准化生产的气味驾第嫩。打开高尔夫乱、速腾风、迈腾俱鄙、途观缆、途安的车门裙,你都会得出同样的答案倒。或许圭,这就是一种设计选择惠汉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凄,内饰模具走点曲线也不是不可以豌恐,但当你仔细玩味之时卞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劣。不浮夸裸晌、不高调茎兽锋,你可以说它没有设计感宠捆钮,但它却充满机械美宦宽。 责任编辑阮慰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毛睦,也就是S-cross锋驭竞胳仆,售价11.28万-15.58万元硷拼痊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客扮划戈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屉拓围,其实并非如此连妻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妨痢铂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俗,我们不妨来进行一些对比去看看寥咎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斧快,也就是S-cross锋驭孙温,售价11.28万-15.58万元链墨僳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢匕亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客缆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皑爸,其实并非如此趟醇党,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言槐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暮,我们不妨来进行一些对比去看看几匣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绷讨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场靶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刀,而且在轴距上也进行了加长定,从而能够获得更大的车内空间功藤。其实就在此次广州车展开幕之前惰涟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斯哼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喝涛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机查境榔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辈。另外是,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乖隆绢、BUS巍、VAN三个系列距,分别涵盖了商务孝、家用和专用三个细分市场拆挽簧。好了祭九,闲言少叙捕耿,下面我们就走近它们以作详细了解吧杭。   外观篇领:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剑懊桔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垛椽逻,同时会在两款车型的不同之处加以说明栋。   该来说说外形尺寸了刨缚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同书哀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刹溅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凭票迷,与车头形成了很好的呼应炬,而且从整体上来看车身更趋向于平直膜疆。需要特别说明的是圃扫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稳号隙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虑浦,以应对不同的使用需求啃劣茄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同燎吵,例如高位制动灯笺帕攻、门把手和牌照架抨停描。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”榷,“中国车”寸般缔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姬恫瓤。“北欧品质”传承自S60磋,设计风格以简约时尚为主捎甫,选材用料则注重安全环保权士懈。“中国车”同样不难理解蹲蚕,“L”是个很好的代表谋挂蔡,但不是全部电姓饺。   就在试驾会的前一天行坞徽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逗魔戚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上每蜜赴。   ● 沃尔沃亚太为何物娟容炭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疚。沃尔沃成都整车工厂领画猾、大庆整车工厂跺、张家口发动机工厂涪殊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轰桅十。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产免鸵旧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吾皖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统校,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准室康。如S60L有约290家供应商旁氏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系才。而在研发扔侠、设计辛钵、采购和生产制造等各环节上铜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步风,采用共同管理系统精秽故。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烘,我们先从加长这个重点说起伟割。S60L相比S60加长了80mm欣,具体点说应该是轴距加长了80mm枯。这80mm用在哪了呢凄羚拟?全部加在了B柱之后疽烤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袒,这里现在变得很宽敞拇且弓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吾旅,前排调到合适位置后强钠宝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指结蒙频,属于勉强够用的水平;而在S60L中练胜耿,相同情况下触烦废,后排的腿部空间则超过了两拳古,可以说是非掣保宽敞蹬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耐煤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)固毫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了替,外形倒也没受什么影响臀碌房,甚至感觉比S60还要更舒展一些号粮。S60本就是轿跑设计风格坊羌脐,后门加大后撂访燃,整个车顶的曲线反而更平滑了姬。相比之下猾尉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些封凉堵,但却增加了几分优雅的气质础。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肖呕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素世乔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怪笑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”态,不知道大家对此有何看法冀耿氖。全新的18英寸轮毂挺漂亮车诗,轮胎为了适应国内更复杂的路况鄙故,将扁平比从原来的40增加到45虽素。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匡拷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰羚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摩幂挺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冲泡沪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劝,而像坐垫骄妻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骇垃嘲。这种颜色和黑色有些接近朴,但更时尚统凭、个性一些扇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘授、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色成,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锭痢井,后排乘客得到了更多的重视挽群。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叉融。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轿赤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置分。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玖化步,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车类,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闺攫讲,可就在本次的广州车展上狈秀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梳党泰,并且两款车的售价也是非常接近希谢抽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力观徒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宿哺程:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉派使,并且它的设计也是由国际化团队完成免拐焚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沫献华。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型富甜倡,并且两车售价仅仅相差4100元薄。观致3车身更宽施娟晌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势排灿。速腾则在车长与车高上领先观致3桅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝎泪想:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱了复,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豆。因为排量上的优势咸庇,观致3自然在动力参数上领先速腾涡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叔圣桓,后扭力梁式非独立悬架边。   本文导航距嘲咸:" "  今天给大家带来的两款车炉琳靶,其实已经在国内上市咖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘦山邓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乐腑酪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棘枢,而标致301可能大家就不是很熟悉了拭,下面封宫略,我们就一起来看看这两款车夹贝弛。 外观安恫衅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拜五湘,2007年进入中国亥底恳。对于很多车迷来说亨苗茨,这绝对不是个陌生的品牌疽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奠,但可惜澄,无论是在中国的街头还是美国的公路上锰瞪莽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俏嫁。我有时会想这是为什么蓉乱?诚然吾父,英菲尼迪的车在豪华感坑姆帅、科技性能和舒适性方面都不输给对手火白锨,而问题恰恰出在这里祁潭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哭,没有特长就没有个性宪帆档,如果是这样的话蛔埃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藏?   现在英菲尼迪也意识到这一点惕关焙,且开始着力寻求改变谱、树立自己新的形象通关。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吻按。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上参镀,当时就被其出色的外观设计所吸引提,而今天我要体验一下它的新技术靛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化频,车身重量上的降低幅度也不大四炽巢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吗,这是很明显的改善先,尤其是在性能和燃油经济性方面甩考。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拼,并且采用的是锻造工艺雄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灸匆哗,现在英菲尼迪Q50的对手瘫,如宝马3系校亮弹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂花磷,希望Q50能做的更好矗牡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棉寇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图案萎昏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性别叮把,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柒巨,但其实这些已经有很多厂商在做了下九,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计示金枚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搜棚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潞骸衰。它所代表的是一种生活挫范盒,是对待自己和家人的态度珊,是属于年轻人的精神停挖烤,是一辆车尺茬。历经六代的演变昆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓖姐汲,它虽然没有惊艳的外观封,也没有花哨的配置脾沸圣,但它是品质脓、安全光耙、耐用的代名词粹。如今蒂嫡,第七代高尔夫已经面世犊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国达,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狄暇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臼厂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同橡山棉,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚂凸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缕鲁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体算埔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中食岭瓣,仿佛是灵魂一样鲸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹦,但从我个人而言玫氛接,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的单。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓葱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茎急, 坚毅的C柱是永恒的经典欧簿典,不管其他部分如何变化临堑岔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狮。   除了车身线条外佬浇闹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唯戒,并且被那条“灵魂”所连接着插悍,这在之前的设计中是很少见的菩送。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯加,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胳斯。这一点很有意思锤北陆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吮市,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颠,避免了大家后续改装肆达。   说完了外观禽磁强,下面我们再来聊聊平台蔫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产穆萎橙,例如POLO采用PQ24和25平台逗祷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汤瓜,06-12款速腾采用的PQ35平台椭猛城,他们之间都是独立的供洗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的现,它的优点就是几个级别可以共享技术搅咆。   共享技术又有怎么样的优势吾商?答案是显而易见的财娟。低级别车型可以采用高级别车型的技术裸疏,在产品竞争力上绝对要远胜对手半,并且还可以降低研发费用坞,可以说这种牡樱块化生产模式在未来肯定是趋势舞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怠桑,例如电子手刹刹、更先进车载系统茂焙透,都是应该出现在中型车或者中大型车上的槐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漠倡授。   所以诽纳盟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溶科,就好像是四代和五代之间的质变一样阿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章开。但是否真的是天衣无缝的设计逝事起,我们还需要用时间去考量皋技楞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豹,但到目前为止糕速,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虏噬模。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诺堵咕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妻短。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淑瑟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纠。   首先靛,大众的工程师对EA211发动机减重粹绘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量老踢俯。另外踞提,EA211再次使用皮带传动脆,相比于EA111链条传动怀溪蹬,皮带可以降低噪音和重量雹松。除了以上两点外郝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承位挥,在一定程度上可以减小阻力汗瓤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化活倒飞,EA211发动机参数比EA111有所提升靠,当然幅度并不会太大丘,因为整体的结构没有太大的变化内嫂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挝胯。   既然说到了车重堑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盼,这其中就包含有发动机的20kg杠,而车身采用MQB平台后也随之减重倡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韧建。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劣,从官方给出的参数上看蹿忌扑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km监,这样的表现已经可以算是非常不错了晚邪坑。   说了这么多史换,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识送,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巍?是不是像资料中介绍的这样完美粟浇化?后面我会给你答案钵拦。" "   在国内温路,当一款车的价格到了百万元辟物哀,那基本上就可以称之为“豪车”了箔,但过百万的车也分很多种儒欧侨,比如X5壤、Q7之类的SUV郝臼灿,亦或者911旦、GTR的性能跑车涉挠删。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车核颇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞬圭璃,除了我们经常能见到的宝马7系涪呢、奔驰S级供冬崔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茸蚊诵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屠冗吹。    注唇烷驰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尸缄惹,但因为车款并不是统一的最高配弄尽罐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吮。   新S级受青睐罕谭蛔、XJL独具英伦风共布、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绘劫态,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些健卸茄。其实卑焊胃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代据浑采,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员袱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剖采帆,即便不算是遥遥领先郊俩老,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行够款逢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顶拉恨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来硕磨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旱饱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入葡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭计纳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评零痰,在其内饰的做工伴且、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窍茂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屎钙貌:在自主品牌SUV阵营里面慑赖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轮扁瓜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寇,景逸X5的推出经过全新变脸赶施荡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识星箱玫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矗崎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绷浪。 外观防硅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弗哄。该车共有5款车型鲍,售价区间为7.99-10.59万元爽贿。相比前辈景逸SUV馅,景逸X5的外观设计得更为时尚少,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锰秘疚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涣晤、俊雅红撮蓬、珍珠白描绵坏、琉璃金伍哺陛、陨石黑挎、钛金灰巷、马拉喀斯棕等7种车身颜色犊痉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腥害。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹭暴,与黑色进气边框的搭配也很协调汀盎,比起三角样式更显年轻滴。大灯内部采用透镜装置盟蹿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姐酒。雾灯外包围设计突起咆题,很好的与大灯以及中网形成一体柑。   同比瑞虎片葛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显随五趁,此外205mm的离地间隙钦驶圈,景逸X5的优势还是相当明显的么甩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匿膘,同时为乘客上下车提供方便醋戮。搭配车顶上的旅行架拘脖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大儡糙,主要体现在细节之处的不同赦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敞狡朵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉十纲。   景逸X5后窗配备雨刮怂返穗,在恶劣的天气还是挺有用的背。此外全系标配倒车雷达寇妥扩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毯层。银色后下档与前下档相互呼应技莲,整体感更为强徘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隧嘲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挂,夜间行车的识别度非常高谋趟希。" "  前言级米宽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮蕖,如今的战火更是愈演愈烈绵痘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寥瘁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滤米。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饺,看看在价格相近的车型之间棠,两车在配置上的差别究竟如何吧荡拭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罗到肌,作为一款全新换代车型诬炔,它的上市也就意味着日系中级车的“三角钌叮客”全面完成了更新换代弟捌硕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弓剐,只能算是一次小改款车型习红,除了在配置方面进行了升级之外收酶,外观造型杰篇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凸。   在此次对比中舞句拱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔬下,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俄,均在21万以内辉。同时又都属于各自双方较低配的车型屏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漏拭富。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸显却矩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗓薄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惫时。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力群,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据态襄陶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负股,现在还不是揭晓的时候纹吩馁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位布:mm) 4865 4930 宽(单位侥贸:mm) 1820 1845 高(单位嚎:mm) 1475 1470 轴距(单位度玩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型警莆,因此其在外观方面没有发生明显变化程承粗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞳。前大灯组配备了LED日间行车灯梁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哨竣。另外耍稻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹿弄徘,贯穿全车的腰线非常突出币,车尾则变得更平绥架。而与新帕萨特有所不同的是齿慨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旧,而非在行李箱盖上猴秘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仆,但是国产版车型与美版车型相比起来看浆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斧楔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系澎莎瓢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓦查。另外室面闯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巩河污,不过从C柱开始已与车身线条相融合少琴联,深度虽浅但是更加富有设计感嫡。   同样度衡吠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板具歼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐师拣,并且颜色也不显得突兀哆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氏参,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翟。内饰配色非常清爽嗅把,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妨,用以进一步提升触感容从尚。   动力系统方面商挟汞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI馈匡、1.8TSI棺、2.0TSI嘉删、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合和扒,在保证动力输出足够的同时也相对省油幸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L花强、2.4L和3.0L自然吸气发动机天奥,在动力输出方面的提升并不太明显妻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合角叉咀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耐苔碉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坍法脱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岸,同时都采用了电动助力与电子驻车很佛握。轮胎规格方面恼版恃,2013款迈腾采用的是215/55 R16警绰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茨挠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撕歉拨。事实上嫡奶耪,自由光有足够的话题供大家热议咐,例如特立独行的外观巾底少、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棵墩。日前特南,我们得到消息祈,自由光将在12月底正式上市销售酣疮伍,所以当这次在广州车展见到它的时候杆际,感觉它跟我们更近了棚夏纫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti握,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掠,它似人非人抒捐,行动极为敏捷哥弹,也惹出不少祸端栖岭棋,人们曾经持续对它进行追踪瘸厩,但一直未果晦砍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驮蘑:敏捷篓频、神秘屁畏鞍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孺送,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拣。   很长一段时间里瀑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狗既掳,并火热至今纷膜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掸霞,起到补充细分市场的角色绢够伦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失短鸿,成了途观的小伙伴率乱。   野帝的定位低于途观碘,车身尺寸小于途观湘低亢,同配置级别的车型价格也在途观之下狸擞,很明显敦笔,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢稻邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袜淑幸。   ●外观陛浚操:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸性,舍弃了老款极为个性的风格盟检,确实更符合大众审美酸层婪,不过平心而论它依旧相当个性穷邯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起相,它显然不属于年轻时尚那类的钙,车身线条硬朗醋播,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臂酒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来番,喜欢的真是特喜欢哥读,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了井。   ●内饰澈肩:沉稳欢呕、无趣慑暮、无惊喜   坐在野帝车内骸熊巷,从气味到设计都令人非常熟悉轻矩捣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凤踏藤,在操作方面涟,由于没有太过复杂的配置筛,所以操作上手难度很低裳尉痉。" "  在如今的国内汽车市场中幸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车累项奉,紧凑级SUV是近两年的热门车型醛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滩巩,宝马X1在国产后辈堪,其售价区间为25.90-49.90万良慰尼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肛翔催,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辞裙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粪椽铂,看看他们的表现如何酮。   外观篇   由上表可以看出亲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势建,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫁力,外观看起来会更加饱满一些餐剖。   对于宝马X1和奥迪Q3甜卧裁,都定位于紧凑级SUV簧雀认,又有相仿的定价区间匠趟敞,无疑让这两款车成为了PK车型峡,经过仔细挑呀凡恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸽,整个前脸攻击性十足痢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唇汗司。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俗拈,并且配有自动清洗功能绩绅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯董搏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯立店兰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重日钒卷,所以整个车身看起来十分修长肉臀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些护几。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卵,看起来略显敦实呕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兑诞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贪桔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代税,它的第一代和第二代车型因为有着年轻残览玖、动感和实用等特点旦裙,所以在中国有着不少的“粉丝”旗袄毒。如今受,第三代飞度已经在日本上市菲斯,而不久也会顺理成章地引入国产劳锨,全新车型是否能够保持老款车型的优点兜秀缓,并且更上层楼呢荒糠刚?今天老般,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵砀痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盲为。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骇懒逢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计相嚼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捂冠来,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多踢。当然入警,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挡骗屑,左右两侧都是封死的坏寺,目的是让新飞度更加的有型炭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恭瑰弄,日本人称其为“1BOX”垫廊,发动机舱十分短械够痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丁樊:机械占用空间最小化讹温,乘客空间最大化)下兑沁,车身长度更多为乘客所使用灿甘朝。但与上代车型不同的是督,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酷篮径。   在车尾的设计中超物酗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杰措,此外侩蔷,尾灯向上伸展狮,经后风挡两侧直到车顶承瓢哇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V砂。在1.3L和1.5L车型方面芜暗,车顶处有一个小鸭尾造型呻锭谈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绩鞋掸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舞。   新飞度好看吗落?也许这并不是一个好问题悉煎,因为审美本来就没有统一的答案脚叔尼。不过可以看到的是星茬,新飞度的外观更阳刚久砍绍,更加运动化煎白策,也更自信了炒遍,同时在内饰方面也走向了成熟乱。做个比喻吧些,第一代飞度好像是一位高中学生妹淡踌驹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妊省便,慢慢褪去了学生时代的青涩搽慨会,变得精力充沛汤、充满自信歌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宛嘉乾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”响,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标川秸,它看起来依旧如此的适合年轻人庆稠。没错部,搭载着一车的新技术之后加崇悸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忌。于是当新车到来的时候卉潦倍,你一定和我一样对它充满了兴趣佛鳞凹。这是最年轻的凯迪拉克让蛇洛、最小的凯迪拉克猴睬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孝盛谎? ● 外观造型铜炔:钻石切割风格依旧哀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搐肠啸、2013德国红点设计大奖牢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就江廊墙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喷刚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搏翅坑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶江畅蚊,只是这回贾,ATS是完全原创的作品划缆何。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扯沁,轴距仅有2775mm被嘲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”成继,而国内我们则把它当成中型车庆,和宝马3系标准轴距版犊、雷克萨斯IS成为同级别竞品兴宠,并比它们都要更小一些捂射世。   前脸的造型相当干练日,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铣,而是被很好的控制在一个合理大小上策,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懊酬黔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条门届汤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糠汲蠢。出于空气动力学考虑蹈酷位,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梅,当车速高于60km/h时伍鲍癌,前进气格栅会自动关闭卿光晾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疽斗恳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑟脯淮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梁侍,并带有远近光灯智能切换功能挝伙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计较雌,快速亮起城睫鸡,缓速熄灭的设定很显档次芳。再往下看耐,闪电式日间行车灯黑撵、大灯清洗揣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀室撼顺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要境,亦或是造型需求叙,感性的来说豌项册,可以视其为向着传统美系性能车致敬醒擒。身处车内撮酪挝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩不,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苍保。   ATS是一款后驱车叼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50班:50辣陀谰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款提,贯穿车体的俯冲式腰线识、短前悬台贰圭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搜酶雷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上么,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矢谅鸡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)改佬。而在规格方面荡荷麻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缺,前胎尺寸为225/40 R18酒桶,后胎尺寸则为255/35 R18缸藏骗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窃南麻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凄滥嘲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色价首,至于设计师是否真有此意匡烂,倒还真无从揣测夸猩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胺顿叼,实际上古咎纫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闭哪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峭抹,由此带来了不错的视觉冲击感案,给后车以足够的心理压力皇倡喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付惧忱伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型久,至于3.6L V6车型何时会引进撩将使,官方暂时还没有表态誓,而是否会有V系列性能车型的推出激,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满橡,虽然它是一款两厢车谅踞,但当时也没阻止消费者对它的热爱湾顾浦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潍藏儡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丛萌矫,两厢车朗行也就顺势推出江括广,可上海大众并不为此满意品镶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勺四捅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓄拧桂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攫考,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汾航。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苗涵,这款引擎具有全铝轻量化的设计磊,对于减重以及散热都有进一步提升让坚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喇雀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些地,参数上的差别却没有这些技术来的明显据祷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牛尚且,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁食鞋,高尔夫在这里就比较有优势了钉,采用了四连杆独立悬架修。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品我屠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苗沫娩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忍拟鞭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秦讨儒,看看它的实力到底如何卫第。 定位及对手分析恨爱:瑞虎5定位高于瑞虎普暮庐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5规挨,定位要高于瑞虎车型撇捂,预售价在10~15万元左右导哀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叮隙。定位的提升班谭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垮屡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沟秘刻。 【左上推:瑞虎5;右上拆:哈弗H6;左下湾欢:全球鹰GX7;右下鸿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斤,目前市面上的哈弗H6船镐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惶绊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低退差骚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烧京豁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姬畏绍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脾究:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱傅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堤葱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搜。 三款车型具体型号及价格参见下表噶怂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显册,GLI是其中相对惹眼的一个晦,蜂窝状中网设计和GLI标识徒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凰扇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微等评朴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的境。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桥畴,另外两款车型都采用卤素光源巷。 车尾部三车间的区别更衅到丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尝抖号,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戎赋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梅教,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窍凯痪,侧重舒适性和耐用性毒棠受。   内饰方面刀健藉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型康。三款车无论是在方向盘边、排挡杆底座还是座椅上裴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章珊嫉:" "  奔驰S级在国内上市的时候搏叹挪,奔驰就打出了“汽车发明者橇,再次发明汽车”阔,对于前半句舵,你应该可以了解闷觅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茂箍。但是后半句是不是有些困惑呢叛遁夺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骏钱,全球订单销量迅速上升乖充剐,国内订车也需要很长时间凉少,基本上4S店里的展车一到位就被预定了横。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纬济?除了进行试驾体验之外宿含绦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铺扦嘶,相信看完这篇文章之后播,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屁诗。   之前焚爱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细府断辽,如果你感兴趣可以点击图片阅读莲碳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓟钎掠,属于入门级别车型敬函,排量为3.0T碉菱,售价区间为辽:124.8-141.8万元之间涩吐猎,只有两款车型可选筷圈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堆凉,售价区间为179.1-204.8万元田憨忍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笺补仿。   对于汽车厂家而言甲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”内杯,无论是从设计叹垛侣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矛经。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溜修,并不是要面面俱到的去介绍非拼,如果这样的话孩,几大篇也不会介绍全橡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晾扮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矗驰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拱楞。   对于外观钳门,依旧是那句话类秃烂:仁者见仁麻甲江,智者见智乱卜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了从。奔驰S级总体还是体现这优雅大气导,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喷含、冷峻的态度踌槽。如果非要比拼的话寐氰桅,那么最能体现科技的还是大灯的设计恐。如果没有奔驰的奋起直追祁娠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霜猴甩,但现在我想应该不会了扫亢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纫市。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫌,所以从侧面看起来就更明显了没,奔驰依旧是将优雅做到极致海热侨,而奥迪A8L的车身线条并不明显脐紊,前后比例也是十分协调惦骸认,整体表现的是一种中性美殊旁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垂冯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说法,最能体现出美好一面的就是细节的处理涧敝尚。比如捞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式簇肉禾,只有在R挡的时候才会开启鼎肆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霓禽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芭播坍,当然这也没有异议腊柒,但是和奔驰S级对比之后卯乌,就能体现细节上的不足了巾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去釜篮习。   本文导航商馅倒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赤兼、G吗顶、QX酸落崇、FX城蕉、EX断,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠕沪却,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笨星,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗣,趁着2013年的尾巴僚霞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe立穷填。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唉臼,提高车型动力俗瞧巍,一方面也使车身稳定性得以提高部深。2850mm的轴距虽然没有变化砷输逆,但是空间分配上眉鸥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抹分魂。   前脸整体看上去十分圆润饱满谱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氰温卡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奥,L型大灯像两双飞翔的翅膀跋衫,随着车子的启动瓤槐,展翅上扬猩美。不过这款车的前脸上亭卞绞,我们并没有发现雾灯的身影疵烽。   与前脸一样臀观廉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氮瀑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煤端崔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉般,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力错须。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踏谎五,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸽挽,博得了不少的关注魂苏。大家这么关注它肯定是有理由的冻赖,名图定位于索纳塔8代之下仁、朗动之上范,依靠丰富的配置订岗、合理的空间和稳重的外观内饰镰,实实在在地填补了中间的空缺嗅。据了解埠拒呛,名图上市后将会有8个车型垒寂辉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驳?曝光北京现代名图详细配置)卞筏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搞乃颅,1.8L自动DLX收煞侍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型昏络河。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近艰警,启辰R50X为8.28万疾吝匡,MG3 Xross的售价为8.47万元卉。按照车型划分来说扯及即,启辰R50X属于紧凑型跨界车弯城炔,MG3 Xross属于小型跨界车饺酸楼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势册。但在外观方面茬锈鞘,MG3 Xross比启辰更都市喂帅、更适合年轻消费者隘。   启辰R50X   外观方面就,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板儡隧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碾厦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绷惭通。由于增加外观套件粳抨峭,尺寸自然会比R50有所增加袖嫂邵,不过也仅限于外观上华涟瞳,轴距依旧为R50的2600mm鞍人,同级车型中算是比较出色的数据褪督。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芯好陇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在静。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绩拒镀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枚度极。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卫阂。   侧面变化不大捣挠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蜂鲁。典型的跨界车必备配置行李架残寥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置来纱经,有了它的陪伴红,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梆。看似设计复杂的尾灯箱祟氦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酵,也正是它的出现驹姥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升难凹美。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替蛙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中埔棺马,虽然MG3 Xross的售价更高腻,但在配置上却没有太大优势啼旧从。启辰R50X中装备的倒车雷达设矛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性如,同时对关注度和销量也有较大的影响柒彼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一殊坤未,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涣漠皆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勉锑坊。另外肌,天窗也是大家乐意看到的配置戌陆即,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剩艾翻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛾。三点式倒车雷达盒妒椽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徒聪为,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黄,也让尾部的整体感表现更佳酚。   本文导航抠骂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车曝?”每个人都会在心里问这个问题歪怜。它是个新来的家伙假品净,我们看到的却是一张似曾相识的面孔温。“这不就是3系的Coupe版本吗嫩?”有人一语中的逻八涩。故事讲到这里似乎就可以结束了盼绵蛙,但事情真的这么简单吗狠翰涪?当然不怂。在真正去驾驶一辆宝马之前孔强,我们无法给它下定论却。于是问题变成了菜:“4系是一辆什么样的车苍?”   几个小时前(11月12日晚)蛇加,4系刚刚在国内上市竭襄,售价59.6-73万元讣孤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人距感笆,但不管你是不是4系的潜在买家徐穗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碍颠。因此编漠尼,我们为什么不暂且抛开一切杂念勘陈糙,而单单去欣赏这辆车呢燎歇?   ●外观奶劝辖:若要欣赏赋寝闹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屎校牌,中国官方名称435i 豪华设计套装媒警。仅从外观来看废,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孙膘。原因很简单跨,它的确太像3系了粪鹤矛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沦帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徊宿,4系如此像3系(F30)肯观私,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系努。大家难免会因此而看轻它戎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揉。再瞧瞧6系唐,虽然与5系和7系的关系不一般怖,但它显然幸运得多奸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尖凡几,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冷碍递,即便这辆车没有装备M套件坏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来樊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咯们,从这个角度看搓秽,再也没有人会说这是一台3系了蹿捞稿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筏簿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萍,易成为人们眼球的聚焦点桓獭,有些喧宾夺主的意思任篡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凶。不过轮胎的配备让人不免有些失望扁觅沦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辟,对于435i这种动力配置来说拱性,225mm的轮胎确实有些太窄了谰侗较。   从车头到车尾蒜版扯,你的心情会越来越好闯恒弄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皑将权。细看尾灯造型厘叙,它更扁更犀利解虏,与3系有了细微的差别蚊清拷,配合流畅的线条谓眷才,再没有旁枝末节舵汤描,给人赏心悦目的视觉享受菇媳。   ●内饰陌:领导茫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篓淀? ? ?   4系的内饰应了那句老话唬:“以不变应万变”隆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钙坪。为什么这么说寐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卯猫,如果真的会有人选择这款设计套装估酣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了康。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闯铅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糜搽,不如回过头来看看那些被你所遗忘茧,或从未关注过的豪华品牌式磋。在它们身上薯冕是,有你难以发现的豪华品质鲜灭,也有能够让你折服的豪华配置泵,总之捍挟歧,在选车的过程中嗜,尽量不要做的太绝楞喊,因为买车不是跟着别人的感觉走我滑吮,选到自己合适的才最重要舜涧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淋,又考验耐性的工作校抡。往往在某一个时段有一丝懈悼侗豪ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卤。网上车市最新推出的《抉择》栏目谦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坞,做出全面的分析与指导篡,以同级同价馁暇茧、同价不同级等角度出发佃腥碳,全方位给您最全面的购车支持坟羞洽。   X是一个颇具神秘感的字母别钨亲,我们经掣可以在电影中看到这个字母的出现鳖丁,往往能与这个字母挂钩的人物晒翅赡,若不是什么超级英雄谴,就一定是罪大恶极的反面人物宋菇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型爆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娜妊。由于种种原因精屁碑,这些汽车界的X-man无法全部到嘲芯强唷,而今天出场的这三位窖色,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兔。   两款日系一款美系珊,这样的搭配或许有些欺负人誓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人故,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拔外藤。作为ABB之外的豪华品牌熟科逃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腐闻,都在顶着巨大的压力在中国生存者懦。当然铅舷劲,它们之间的生存状态可能有些并不相同俩故,这与进入中国市场的时间段薯、推广力度朝、价格等多方面因素都有这直接原因路。SRX灸动伞、RDX和RX殊蹄捞,既是同时拥有X标签的SUV车型啊迪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涂,这样的巧合其实并不常见触哪,但名字的相近却并不能代表实力和销量窟砍莎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质对,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蚕侈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汰定纲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昂貉饲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卑扰啡,将其取代的是刚中有柔歪氮,粗犷与细腻的结合体膳监目,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沁。   本文导航倒下稠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知协,很多汽车厂商都为国人做出改变挺蒋傅,纷纷推出加长版轿车郝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报连涂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宋。新车在天籁的基础上加长了135mm负,但它真的只有加长这么简单吗囱股刃?显然不是妓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己曙娠磕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型衰,新车定位要高于普通天籁损茬邢、迈腾雅阁等车型誊慨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琅伤昆,与之前换汤不换药的公爵版相比罢,全新车型有着非常大的改变席憋桶,它注重车内空间纫,更注重后排的豪华感受飞波拆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型税型,主要竞争对手为丰田皇冠晦徐轨、马自达929等车型性雇刨。公爵自1960年以来共推出过10代车型险。之后公爵被日产FUGA所取代可铣趁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出得魄涝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庙浪靶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锹,新公爵版的车身长度完全领先于对手弗囤,并且在轴距方面辽,全新公爵版也击败了其他金正对手摩炮。在车身尺寸方面臣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吐恼轮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刑。   新车的前保险杠经过了重新设计蔚籍镭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蛋鲸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逆隘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赋建舌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娇蜂频,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赫炬。但全新外观并没有显得笨拙礁氰铜,相反侧面线条看上去更显硬朗叫搜汗,同时还提升了豪华感譬蠢。17寸轮毂采用了全新造型屉嚷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汀。   同时新车的尾部也经过重新设计凑刑典,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低破卢,让人心里觉得踏实邪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齿,这也是日系豪华车惯用的设计手法袄幂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卫疽洗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汉。   本文导航饯豹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓦。不久前啼,哈弗H6推出升级版投厦,现代ix35也完成了小改款兄崎韦,今天我们就将这两台车拿出来比一比喜,看看在汽车领域内乃炕酬,中韩的差距是像国足那样不争气骏举,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚎咀蜜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比曙景,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稿安牡,而且发动机的选择也更多雌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少念钵累,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湍还。售价方面两车差别较大许翁,这一点也一直是自主品牌的优势所在奔弯轨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盛纶算,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茨。   外观恢敦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啪,比较明显的是在车头捐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滤,另外在车头下部进气格栅骑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔬姆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大活封撕,不过因为仅有三款1.5T车型测挽,因此他并不是今天的主角啪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奢:第八代索纳塔)辆省,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型方富剩:全新胜达)笺戊翘,两者在ix35身上很好的结合在了一起茬咖,看起来既有轿车的美感泻,又不失SUV硬朗的气质泄凄。 外观配置对比挠潮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大天呕练,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元囊聘,优惠后的成交价在15.84万元左右如侍峨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陈轮铃,因此我们拿出这两台车作对比虽同。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富收畴,除了天窗笛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能七伶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舷细。   车身颜色衰滴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点改,多了一个闪铜颜色的选择露痰。哈弗H6颜色也足够丰富烧胎瑞,平日最常见的白铺、黑烈、灰荚挨汇、银都具备交,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驮豌,基本足够满足消费者对颜色的需求膜督钳。   外观小结送请:   外观方面我认为两辆车都很耐看臣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言檬认,因此更显时尚卜、硬朗星爬。哈弗H6外观也很不错囤,可以给人非常沉稳踏实的安全感凡端肩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箔芍蠢,外观就更不输给现代ix35了勒。更喜欢哪一款见仁见智瘦娩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比复痊。   >>>慎防购车陷阱降誓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裙?当然是因为它空间够大访毕换,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因备纬既。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枫?或者说什么样的MPV算好凛?多大算大籍?今天饰垮半,我就从一个汽车网站编辑的角度渺,跟大家分享一下我的标准和看法鸿韶莽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乖闺。   在我看来蓟墟陷,对于一款7座MPV来说锹锨侠。大家应该首先关注它的乘坐空间挤,特别是第三排乘客的乘坐空间席列。因为以我的经验需,7座车型中差蔑丘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擅秸颧。要不就是顶腿祷捷骗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受山腹。所以在选车时疙,这一点大家要尤为注意懒花躺,否则第三排用不上怀东琉,倒不如少花钱买辆5座车夹澎率,平时还不用拉着那么多空座椅耗油魔士。   第二个关注点是后备厢石,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间临。很多7座车型在展开第三排座椅时茨,后备厢连放个包都费劲了缓糜苇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惠,有可能一点行李都没有吗文峡蕾?所以这一点虽淳,大家在选车的时候也要注意寞敬。   第三点是便利性暑澎,这个除了日常的储物空间外溪妇簿,还包括第二排上下车的便利性晤浑蓄、进入第三排的方便程度等问单。对于7座MPV车主来说谜错黎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的双。一般来说前排往往是孩子爸妈扯岭,而后两排则是父母和孩子侣毕,可以说是老的老快答题、小的泻伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晌朽响。   开头长了点年颊,主要是跟大家分享一些经验宽,下面我们进入夏朗评测厕无,看看它的表现如何居寒多。按照刚才说的差,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幕饺。至于外观活靠、内饰淖、动力等冬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扣,我们稍后再谈长亩羔。   ●乘坐空间棘秀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矫荤诞,一辆7座MPV宠绞,前两排的空间肯定是没问题的脊貉昂。比如我身高175cm沃撬哺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕材陋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犊井剂,靠背的角度也可以调整30°左右床誓洛。前者很重要菇,可滑动的范围越大饥,和第三排相互迁就的能力也就越强列。   从上面的体验来看甲,至少从腿部空间方面来讲尚毫堡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客团,而且进入第三排也并不是很困难短缚并。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鳞际齿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匡,几乎领先于所有的同级别对手菱湿,所以相应的骆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓣噬。另外有一点大家很容易忽视的是骋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腺,而较窄的第三排(受后轮寐霉、后悬架影响)则只乘坐两人垦兑。   与夏朗相比涤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洛驼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棠存,满载时第三排的舒适性可以想象蛋户,一定好不到哪去垛芜哺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骂告沏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秸汕,而且五个座椅都是三点式安全带径竟,都配有头枕猫可刻,这也是其他车型都不能比拟的一点坎跺冬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稳,比如长辈腿脚不方便进第三排绦,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞍帆汗,这个很多对手真没有萍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熄附,到2013年11月新车上市梯,短短4年里较,观致汽车为世界带来了太多惊喜县,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陋难。新车迟迟不上市污斧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开接剁孰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踞健崇。是骡子是马惮,终究得拉出来溜溜松搓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娜,到底有没有想象中的那么优秀贺?趁着这次的试驾活动撇鼓,必须让各位清楚的了解真相价晚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醛惹店?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哎凛?这是个很敏感的话题啼尼嚏,却在任何一个场合都不得不提瘦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煽,而非决策权渗透程,这个是一个需要十分明确的概念喉。   综合来说啥椽弄,您只需要知道惺锚:它是一家合资公司裂,也是一个中国品牌陛荣佛,但是它的发展不受制于任何人憨盒污, 并拥有独立的浚女怒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员试辅搔,制造的也是全新的捍算禽、面向国际化市场的高品质原创产品剐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中警雀嚎,副董事长Volker Steinwascher石清仁涣狼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抹,前者曾是大众集团高管秸,后两者则是举世闻名的顶级设计师透苟。所以在观致3的外观造型上鞋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下街裳拈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路百让皋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盆垦盛,车身尺寸嘎稳去、腰线的丰富程度等坎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拿惋龄。如果一定要说有什么特点的话谈厕骄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙美簇。   不过垂藕,若是细细揣摩这款新车凳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异厢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甘烦饲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酶释态。而由法雷奥代工的前大灯形娠擂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谦蛋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帛,如果您愿意再多支付一些费用辰涡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯能暗、大灯自适应开启及清洗等配置搪较踌。   除了前大灯内的LED转向灯之外盖,后视镜上同样布置了LED转向灯牢鼓聚,只是LED二极管贴片的间距有些过大陈,点亮之后似乎缺少那么点感觉细房,而厂家的工程师也很认同我们的看法污抚,表示会很快对这种设计进行改进母。而后视镜的特点是宽度很大罗航咀,可视面积优秀蛋,并带有电加热功能搪丢史。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称户,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芯抽睬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俺,无论是大灯盎宦、尾灯组布局牧顾堂,还是倒车雷达的探头布置等等瓦铜樊。而很多时候寡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笨碉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爬,设计师的固执被得到了采纳殴。   有一个很好的例子来阐述这种情况疵茂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剿囱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯露锋逞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挟崎霸。用厂家工作人员的话来说疆杀烙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煌颧,必须成双舒辞鹊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吓糕谢:LED光源+导光条化、双倒车灯疆佩、双后雾灯饯汐,灯组的供应商仍为法雷奥潍缆为。   尾灯组本身的效果相当漂亮忌歉沙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诗黎抬,但不得不承认的是瘦夹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聪填湍。双边双出式排气管佳彼柬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到貉刚米,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碌淌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酸杀欧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苏。轮胎方面观致3也是十分的给力靠水芦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钡,因此马牌就成为了唯一的选择箱炕,对于消费者而言自然是件好事可。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扩底假,这款产品显然更注重驾驶舒适性竭镀规,但规格上似乎不那么亲民考嫉导,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5释,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疤珊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逻兼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞍鲸,虽然市面上可选择的车型非常多菩妊桔,但是想要在其中选择出一款空间够大队,配置也不能太差的车型虽,着实有一番困难久筹括。近期我正在为选车而烦恼酣律,裸车预算在10万元上下阀庐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哆伍儡,所以对空间的需求比较大朔咸石,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彭,今天勤剖甭,我们就在这两者之间盟,来一场空间的较量鼻能妨。   飞度共有5款车型煎卑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间按,骊威共有8款车型敦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘿串。此次对比文章中啸钮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垒恍蚂,两者指导价分别为10.42万和10.58万弓帅剑,并且在上海都有一定幅度的优惠繁,实际售价两车差异不大滥仇涩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篡瓤亥:飞度时尚运动疆哼,骊威中规中矩粪。   在外观造型上愧痘,飞度外观饱满疙,硕大的前大灯芳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)璃汹笑,不过现款的外形并不显落伍卧。骊威的前脸进行了重新设计傲挽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谋朗,不过整体造型依然中规中矩朔际。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陋单,飞度长宽高三维尺寸分别为谴:3900×1695×1525mm堵公躲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氖几,轴距为2600mm捌妨脑,从数据上看谋,骊威具有绝对的优势嘎瓣甘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助葡,请继续看下文腥弛窘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兑膘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洛汐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恋偷汐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弦茂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垫。另外眠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勺,飞度为前后盘式互,而骊威为前盘后鼓计鲤毯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亲尉陡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坤蹋寄,对提高倒车的安全性也会有所帮助白戏害。相比之下侩,同价位的飞度没有此配置广灸,有些遗憾湿赤凹。两车都配备有壹拷耘荆控钥匙刀,飞度将倚E岛控按钮集成在两把钥匙上培捅禽,而骊威的颐ィ控器与钥匙相互独立灭遂骏,而且仅提供一个冶蝗鹦幔控器浚草,不过两车都装备发动机电子防盗系统沮泛诞。" "  现在出现了一个有意思的局面喷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车祭,而且还有像大众汽车那样脊埔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烙梁讽,在大众汽车之后钢搭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狭路。下面我们就来一起看一看这款车评块。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霖改敛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啦鞘?不得不说锌孝标,从外观上来讲蔼急泞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窘,购买它的人们踏,更多是在预算有限的情况下追求实用性缓夺令,谈不上什么审美喜好普扦纬。而全新爱丽舍的外观设计淑鞋,明显向前跨越了一大步会胁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灿架,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缎惠顽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缓擒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的味。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钱曙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舅。这很符合中国老百姓的用车需求曹试。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妙峰稼,注重舒适性洽狸,但行车噪音比较大夕盼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卫郝,除此之外聪拣,车外再没有开启的地方糖标帮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便底似琴。除此之外扯撕肌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冒情,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腹,属于全新爱丽舍的卖点所在航柒。   本文导航砷:" "  一直以来卞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惨冗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蕾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爬炭,但始终让人觉得有些激情不足境,与犀利的外观不太相符团。日前射,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乾昧械,传动升级为6前速自动变速箱委,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丰,提升了该车型的整体素质同。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型手栋琳,在外观内饰方面变化并不是特别大蹈痛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己断茹,新款MG5 1.5T也不例外顾。如果说红线彰显了运动气质苏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窘谢。   新款车的侧面造型与之前没有变化桑,作为强调运动的1.5T车型搂媳健,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果广。车尾的变化也不多害先,远观基本上发现不了变化所在曝。   本文导航秤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匠,而在中国市澈宥昊凇,两者的竞争更是激烈仙隙,A4L一直在销量上处于领先地位截,但宝马必然不会轻易言败船赂,所以我们看到了宝马316i的上市位,其价格下探到30万以内凰圃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞄峰都,豪华品牌泄、售价30万内丁膝册、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足偷炭栖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寸疽券。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型统辩缕,还有手动与自动可雅场,尽管我们不知道具体车型的销量数据沏涎晴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堕仆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栏尾葛,并且我们看到官方定价方面岭,316i进取型甚至还要便宜8000元痕叙浇,不管你是不是“壕”暴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抚狭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卢睡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了看牟糠,在大部分城市忱输韧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伞,所以过多的点评话语我就不多说了遣,谁更好看都是自在人心的事杏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心史溉缚,但是小编还是要尽到自己的职责篓凸邵,必要的展示必须得有肃套,下面就看看两车的车头正面大图对比阔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯避浩盾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盎谩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唇乌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泊素。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm案,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果起保,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胃坏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巳锨弧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞋钱颅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了建检烘,不过这都是个人审美的问题了抢,整体两车的外观设计还是在一个水准上病休郝。   轮毂上停回粪,两款车作为车系入门版车型拭架,都使用了16寸轮毂卢即欣,尺寸相比各自中高配车型是小了些厩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嚏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罕番,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贩,并且在胎面宽度上比316i更优损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象库垦害,用一款中级车以较高的姿态切入市城隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冠胚,按部就班的推出了中级车GA5端猛哥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吝,而随着国内SUV市场的井喷侧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夺。   好的产品才能抓住消费者哺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潍甜两。在今天试驾的这款GS5身上达豁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欠娶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来协,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袒寥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格担钢,看上去却十分洋气炊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屯从、1854别函酮、1680毫米懦畅闻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间羡虎煽,这也是国人喜闻乐见的干辞棵。   车头的设计略显凶悍临萎渡,设计师称设计思路来源于雪豹欢铰桨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计木柬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卤玖。前大灯采用了透镜式的设计恫茂苍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹤炒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的非旦,这个考虑绝对够实在伴项些。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侠腾赫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抵餐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骇婪洁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疽紊松。   在轮胎方面帝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的休趴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘶。轮毂的造型十分普通帽,只能说看上去很顺眼比较实用吧贺。   尾部有一个明显的掀背设计翠凸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潦。尾灯采用了主流的LDE设计香燎搬,搭配大尺寸的高位刹车灯姐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色成腔,辨识度也更高亩皖漂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲁惠耿?是豪华奢侈的奔驰S级括,还是“上天入地”的路虎揽胜庇瓢寄,亦或是驰骋四海的保时捷911竭家剁?对这一价位的车型来说措不,什么才是决定性的购买因素涤?是配置还是性能喉茨逗?车型对这一价位来说到底有多重要嘎匪庙?要回答这些问题当然还需要专业的解答醇。今天赡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桃泄抱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级草、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潘光房,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岔倒努。非土豪们衬,退散~   由于有200万元这个限制瓢埃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平椿倦套,但市场有20万左右的加价龋,且并无现车辩努昆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悲卫,这款车终于摆脱加价娥蝎诫,进入平价销售阶段彭,当然能否买到现车就看各位的运气了氏煽感。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乃奴课,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灌,但跑车的身份无疑是最拉风的盼户禾。   尺寸上实在没什么可比性功,加长S级无疑是其中最占长度优势的票田斑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仑,跟标轴S级还真有一拼冉栖,巨大的高度也傲视群雄裴豆阔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卉。最后我想说的是窍躬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卤挛逼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吕勾沸,公平起见还得排除车重因素跺。别看S级一副身宽体胖的感觉崔袍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墒兑记,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心井茄承,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开反捂切,别吓坏了后座的VIP话投。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膏,但也确实相当可观了婚喷,不过由于这款引擎还是有一定年头的堵,其276kW的最大功率是三款车里最低的非篇骄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烧屏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方济幂嘉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巨。不过写到这儿我很想问一句茬媚请,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梅,就能成就今天的丰功伟业妇讼磷,是这样吗策磨酵?就算这不是一个伪命题酵烘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抖捷。那么涉墒撑,历史能代表什么虑?之前糯凛鲸,我肤浅地认为桐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到校孟弊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纽力褂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屋腻奉。 ●何为中国专属八?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缴:S400L两款封韧、S400L混合动力一款试、S500L一款可情。相比世界范围内的S级迫,这些车型有三大特点嘶孤购:全部为长轴距版第、全部为汽油车毖挺、S400L两款车型为中国专属溅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长年篡媚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长描、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意魂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泄。因此蔑般,中国专属的S400L与它们相比谢少手,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喇式晾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捐哆。我们已领略过S500L的魅力拴搬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捂。   ●外型漂:更长辨酬、更宽翱菏挂、更高砂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尼慨,尺寸上钦,它比上一代车型更大茎,轴距则保持不变杯加。从数据上看囊拭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥ā,但落实到实际的视觉效果毙,我想没有人觉察出几十毫米的区别腥皮。相反私衅钱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屁疵卜、霸气很多汞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雇峨,根据车辆配置的不同送,全车使用的LED数量有所不同玻咖脸。我们不知道具体车型的LED数量苔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兽悄酱,它足够惊人梁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场党炊、中国市车蟹俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场入项。对于中国人来说函态吠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拔惯,中国人将有更多合适的车型可以选择侨。同时建,市场竞争日趋激烈陕,汽车售价降低弊、经销商服务更好诉。   作为目前全系的入门级车型节,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俯筒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凡。对于S级来说截,无钥匙进入功能十分重要屋粱,没有它愧,许多车主会无法接受酪届。   如许多人看到的一样拢鞍刹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子擎。在奔驰车上锨档唇,总有许多你也许永远也发现不了的配置画,它们中许多都与安全相关沥屏。比如S级全系标配的自适应制动灯琶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旦抹翻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳混末疾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哥憋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肉,什么是MPV车型南睛褪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影面干肺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念世履嘘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纬痴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型砷。是MPV侣软蹭?是轿车蹲?还是旅行车蔫?这看起来确实是个很有难度的课题鞍尼坊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盯靖。   当然这次大家不用只听我的一面之词槽普,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论攘睹擦,而且他们一个是马自达5车主矗,另一个是沃尔沃V60的准车主加,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豌肝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侮存钦。   首先登场的是胡正暘涪牟,大家一定不陌生挽,他是我们汽车之家评测团队的成员船等计,今年27岁刷镣醇,算是个文艺小青年怂,热爱生活贿蒜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狗镀鞍,刚刚新婚不久乾率,正是对未来充满希望与热情的时候肚攘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肖范,如果家中添丁的话肃取桃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标混摄避。   杰德测试车刚刚来到编辑部道房,胡正暘就迫不及待的去体验了袒,据他所说罗绦赦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丧,属于一见钟情桔杭。另外从外形线条以及车身尺寸来看律,杰德都和V60差不多揪咖,是辆旅行版轿车的样子规鞘。   当然外形只是一方面瓤杉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间努莱,特别是第三排座椅琅。实际体验了一下溃,将第二排座椅滑动到最前面的位置旁舞虾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拎幸,头部也有四指空间步。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单募绦形,之前的文章中我们也有过介绍钵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侯度。   更多精彩视频燃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下持毯叛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间簧啪,表现基本上与V60相当粪幌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挺敢串。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谰盒,在放倒第三排座椅的情况下鞠秦渤,用同样的一些物品存放来对比扛抨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薄芹撑,而如果使用上第三排座椅袜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绩抗。   胡正暘对于杰德的看法奖羔形:   首先杰德样子很好看玻探驾,够时尚羡硼,年轻人都会喜欢簇驮洞。另外科,它虽然看起来和V60旅行车差不多大距寄,但是内部空间利用率更高抡,实际空间体验也让人很满意祷绢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毁钾论,这点非常不错常鞘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题井皖。   不过它有个问题磊姐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岭老,只适合短途出行锑句陪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呈具线,如果需要经常外出长途旅行的话褂琴香,5座版车型更合适玲讥逝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV复,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笛。近期懈,2014款雷克萨斯GX400推出市城ⅰ,作为小改款车型睹,此次推出的新车在外观方面做了改动邪,同时在配置上也有一定程度的提升敝肪,动力则保持不变炽戏,售价方面与老款车型保持一致铣翁虹,提升了新车的整体竞争能力渤贯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玲翠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轨东、308忱脾客、408牡顽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售发囱,现在又来个301隋坞,不要说是消费者失探蛾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茅。这就是紧凑型车市陈勰小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摔级汹。东风标致301矛头直指桑塔纳舞袒、捷达和昕锐躲,我闻到了火药味墓。   11月19日上市氦现,预计售价9-11万立,与雪铁龙爱丽舍同平台浆,只有1.6L一个排量答霓团,变速箱有5速手动和4速自动可选杏。以上这些是东风标致301的一些基本资料方核,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郎,因此从很早开始便陆续放出各种消息捂美镰,以增加关注度涉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徘涧,为全系顶配汾扫诽。咱们从标致301的身世说起款衰狗,先把头绪给理清了菩。   ● 东风标致301是辆什么车仿?   听到301这个名字娘,大家都能知道矗安,这是标致的“3系列”霉,但307活隘般、308听过断昂挥,301却是第一次听说伙。其实301的身份一点儿也不神秘写墙粟,大家都记得富康吧蔡粱?富康是雪铁龙ZX浮,后来在中国改款改名僚舜,叫爱丽舍雹捐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膘妙,这是它的第二代产品颂,而301诫领娘,就是标致版本的全新爱丽舍寒光绩,它们全都是一家人蹿。   对于大陆市场来说突,标致301是张新面孔坛茫豪,其实早在去年底它便已在土耳其上市绅,之后陆续在阿尔及利亚破闪匹、俄罗斯等许多国家上市扦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佛逃,同时悼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等籍。它将被销售至世界各地戏保,成为一款全球化的车型骂冕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫两笆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骗瓷锻,标致301的外观乍看上去没有什么特点到孺。你可以猜到这款车的定位了取枫,30岁上下弓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它形胸挪。   其实301长得有那么一点像508蚕,这是很正常的化纠,毕竟出自一家门痛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啃。要让更多人接受叉计,太个性肯定是不行的创,所以这个设计思路挺好灯,也应该挺对中国人的胃口航姥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型假胳碱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肪、捷达晤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尘舰举,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些透哥茎。不过它的备胎又回归了185mm匹笨设,而且芹矫,可能是出于成本控制等原因文部萍,备胎使用了不同品牌的轮胎坎膏。   我个人不太喜欢标致301的尾部矫联,总感觉哪里别扭土,也许将来出个两厢版会更好看灿高惯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矗,而且中高配车型都有碉,比对手厚道翱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雄萌笆,温度适中蛔豆朵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸽督客,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稳,他们不仅发明了西餐餐具型坏抚:叉子垫,还孕育了诸多跑车品牌擂边括,比如伸戏:玛莎拉蒂贝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)很舒。   ●外观氢渤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氛腻眯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色具,它们都是标准的行政级豪华车钡坑,有着一副不苟言笑的严肃表情垒,外观线条规整窝筋秦,那种气场让人敬畏抚狮灰。   而玛莎拉蒂总裁则不然超,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓶衫崩,但气质却截然相反阔立。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娶泄,标志性的大嘴咄咄逼人羌箍琉,意大利人对于设计确实有自己的卓见叼。   如果将总裁与同级别对手放在一起祈桂技,它无疑是最夸张哇飘塘、最具美感的内捞捕。这的确也与细分定位有关系鳞喂,奥迪A8攻、宝马7系这些德系豪华车都以低调群、沉稳为不变的设计主线宋,更多的在表达权利努地攻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烙献陋。而意大利人则不然骆俺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虽,即便是这样一款行政豪华轿车寺,依旧坚持了张扬的风格啸浮础。   这是我第一次见到新总裁的实车绕想,它确实比老款要漂亮牧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤处门,而新款前脸带来的侵略性更具气质饭憨。   车尾相比车头略显内敛锑泼,双边四出的排气管成为了最大亮点士。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汲捆讲,聊及为何选择总裁时感澳集,他满脸诚意的跟我说癌俱:“好看!跟找女人一样壁似,好看勃凸幌。”“呵呵钩匆,好吧惭夯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赦谎理,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绒咯裤,卡钳由Brembo提供梗撅,颜色理论上是可以进行选装的酷如。轮胎为倍耐力P ZERO系列攻堂超,前轮尺寸为245/40 R20络,后轮尺寸为285/35 R20崩皋陇。   ●内饰轮典:运动豪华是主格调   置身车内诗寒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计金捶桑,显得有些过于保守了靠狈俊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厕舷抠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔼韩琅。   方向盘直径略大齿毁,背面配有尺寸硕大的金属拨片案,手感很棒沦。导航系统为Garmin暑,7英寸液晶屏尺寸不算大搪惺盎,中规中矩平美市。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中处挞,已经很少遇到长相令人深刻界捻鲤,而且相当满意的车了氛匆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闪,价格低敌,与同级别车型竞争性价比十分突出够魄帛。但在长相一直不怎么给力南派挨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吻班儡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歇癌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准富,不走伪高端路线的致尚XT涡倾,其动感的造型非常独特船奈匆。在我看来孝凑烈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苏,购车群体越发的年轻化彭痘离。   说他年轻便剧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来评并。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连七呕颓,这只是时尚的一部分说糠取。   前包围的造型充满了视觉张力诲庇挠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扭氮颊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谦输,显得非常动感捌毕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荆蓄酣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茄斯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甸陇秽,这也是在向合资品牌看齐呢厂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘿把滑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丛戎突。而在车身尺寸上尘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格失梦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米损溪纤,与他同级别的对手相比有着明显的优势峨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谱丘夯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎概诗疚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线创得。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乃魂峭,上窄下宽的造型十分饱满怒蛇,而且显得更加稳重醚。尾灯的造型修长呢橙稿,且正好与车头灯遥相呼应毯肉红,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颓撤,动感舞参楷、年轻午。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置席内,虽然仅有三款车型配备此装置纤拍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拟饭磷,想必也是极为厚道的翻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好北锣郝,我是汽车之家刘涛忙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剐肚补,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堕褐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袍。时隔一年后的2009年摔峡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豹,选择它的原因苔路缎,用三个关键因素涵盖捶盒:“外观内饰漂亮慌刹嗡、静音好签骄猩、配置高”前。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寒繁欧,作为老款车的车主脸隧,带着期许模肮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙告陵,有了下面的车评筏娥。   注释饺敲惰:为了方便大家阅读夯虑荡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碌弄瓮,描述为“新君威”豆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炼,以下各个环节的评价用满分十分制固菠,做点评楼玫。   评分标准党:   及格辞级江:6分   表现尚可京墟:7分   表现优秀尉袱:8-9分   表现完美烈捻盲:10分   外观链芹巨:先天胚子好瘸楷轨,改改更“时髦”   改进评分陶鲜锰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梢计鸡,应用到了现实量产的车型中感。在当时壳替,245mm的胎宽昧谈兜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘎,毫无疑问是走在了对手的前面擦贫碱。这种先入为主栋阂埠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揉温,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耗苟偶,说君威有一副“好相貌”毯糜,我想没人会投反对票沟庙勺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揭矛炊,18寸的大轮圈不仅保留规瓣,而且换成了密辐条设计夯,前格栅的修饰串,在视觉上显得更为立体冉患场,但就我个人而言更喜欢老款遁阮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桃铅堕。俗话说“7分先天墩蠢,3分后天”筛设,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐被,应对国人对“时髦灯具”的要求貌厦帛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈该馆,坦率讲妒倍谢,不是我喜欢的风格街词缕,如果换成一辆科迈罗据贸,我想我会投赞成票纠祥超。后尾灯疾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辛冯催,视觉效果不错铣,灯源亮度不刺眼控避,亮起时不会让后车问候“家人”歧车海。   内装涂:对不足进行了优化虑燎,细节仍留有遗憾   改进评分陵:7分   我必须要承认蓟洞病,我是一个对细节做工异常挑剔的人氦唾。从2009年到2013年薯恃,新君威经历了至少两次改款升级痘靛划,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓮盎,仍未得到改进香撤涛。强迫症对于细节的不足骑邯,只需一眼就记在心里摧奢,每天上车看到就会不舒服毒。尤其是通窖,新君威的前排仪表台与座椅之间冲髓面,留给司机的跨腿空间并不大蹬讥,当你磕到膝盖外侧时劝泄畔,你会嘬着牙花子品搏,蹦几个“脏字”卫茅擞。   聊完了不满遁肪,我再说说好的地方吃富。日常上下车府,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膊伪仆,我的09款君威开了4年跑了5万公里可棉,座椅的“敏感”部位慕捎,已被我蹂躏的起皮想、掉渣工申拳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巢始,视觉上显得极为邋遢苔。此问题徘捻邯,在新款君威上得到了明显的改善艇母,侧翼立起的角度变衅堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炽姜,但此问题我跟厂商确认过先懦法,确实为真皮)彻塑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料范刻舶。凭此一项乒桃稿,拉开车门的印象分就能加不少仇片埔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分城落,我的老款君威在二手车出售时蒜承跋,就因为座椅皮面老化的问题狭俊,被“扣分”咆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞥晶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杀,好了许多羔么宪。8英寸乓设淑、带有触摸功能的中央显示屏兑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寝垮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寞,在实际操作时显得华而不实娠每。多数情况下要调节温度杯佩,只能用手指去“抹”桃龄敛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差懦,并且无任何的震动回馈提示计,行驶中操作不够人性化伺匹庞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)然蜂,相比老款的旋钮控制托报接,视觉上科技感更强筷忌橇。实际操作时靛筛棺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垂。尽管支持手写功能褪弘,但表面手写板的面积很谐翰痪丁,如果手指较为粗壮姬松似,表面面积不足以支持对手写区域的要求祭钨枢。索性魄躲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讹。   小贴士护仍:针对上述功能的操作“鸡肋”歪,我向厂商做过咨询场芭蠕。对方最终给出的结论是签测堤,此功能在研发初期窖博标,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估图肮残,停留在几年前尉淌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巴圈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”老。   仪表盘上的这块儿液晶屏苇昏阶,支持多种信息切换查阅陋崔哪,视觉效果自然更时尚概抬,也符合当下的硬件的升级进化潮流竞。但傲好,仅就我个人而言眯,我认为任何一项技术的进步与应用辱儒颈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挡呢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求东皋狈,所以仪表盘的车速指针缕香,在爬升时有明显的滞后和顿挫感魔廉,当你想从正常模式切换至电台模式时酪剧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惺疾,时间大约在2秒左右赣磁善。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腥,因为系统的升级场,所以导航从路径开始到定位确认导航侧羚倡,逻辑上相比老款车型轻累碗,要合理很多瞳闲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刀,被彻底改进刀。提个建议敞盼喊,新款对于路径导航的语音提升赔凉暮,在路径判断时兜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阀,如果将“请在下一个路口右转的话术”讽擂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冉繁扭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响并古迁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响共胁。整体效果捞浦瑞,高音有提升差及,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绷。以往那种“嘣呲得竿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惜,无法在这套BOSE音响上找到酮革被。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胃闯?加长版!与其给那些改装厂提供生意缝锯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矮累啦。近日茸巧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L禾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞋,这款车就要正式发布了谅,海外售价14万英镑起酗,约合人民币138万杆充。国内250万以内应该是不要想了桶锌,土豪们还等什么畏,赶紧再加价20万下手吧; (注释梁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拆醛售,外观上并无过多区别腐具铺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汀牌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓝,因为用三个字就能总结隆令响:没区别踌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诵日。除了实实在在的空间优势剖,那种与众不同的气势也是重要因素之一摩,这种毫无区别的外观粒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撅。   英国人果然内(men)秀(sao)畴卸毖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茨筋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虑澳,改造成了两个相对独立的乘坐区域川米亲,原本的中间座椅则变身中控台抹,提供了空调粕狼故、多媒体朝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键外僧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橙谜。动力和传动系统方面反,揽胜L应该和现款揽胜完全相同接似香。   总结膘:路虎揽胜L目前仅计划在中国箱讼碍、中东地区和北美市场推出届,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定价饭。另外恫街,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诵钒世,预计广州车展发布鹅戚毒。土豪们继续准备银子吧捷呈踩。 免责声明阑克:本文仅代表作者个人观点促,与环球网无关膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郝匙,对本文以及其中全部或者部分内容僳冲、文字的真实性捕拿林、完整性统徽贾、及时性本站不作任何保证或承诺聚隙,请读者仅作参考麻茸,并请自行核实相关内容卷朗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烫救,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缝膜麻,那就是新一代天籁·公爵饶。早在2008年6月募啥,东风日产就推出了天籁·公爵牟,它的外观饥式汤、配置均有别于天籁其余版本虏,更加高端大气上档次脆。也许它不是最走量的版本屑桂酣,但绝对是天籁系列的一面旗帜痢。在让大家久等逾半年后请,新一代天籁·公爵终于露面嘛,我们也第一时间对其进行了实拍粗歼。据悉唯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相老翠推。 『注瀑溃绍:为方便大家阅读髓冲,文中天籁·公爵简称公爵版婪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫁鳖墩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亨,时而艳阳高照蝗葡侩,时而大雨倾盆嵌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点硕,与身旁碧绿的草地相得益彰瞄。我盯着它看了许久柿十浇,心里盘算着较:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醒缉晌?   嗯忍呜悉,画下草图之前得好好思考这个问题晦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莫迁,唯独看起来太眼熟裴胜,对旗舰来说这可不是好事偿铜宽,在A6L甚至A4L面前秀榷,A8需要更多长者般的自信勃亮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸立寇:六边形进气格栅面积比以前大了不少擂胎,而且线条硬朗到接近于矩形绣漠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谢,从前脸横贯而过青瞧鞘,再加上全新的矩阵式LED大灯堤冲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皑密,它是A8这次改款最重要的升级之一蚂咆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擂坎哆。以前大灯为例兢,分为远光煽、近光祭霓、转向/示宽这三组纫挂榔,所有光源都由LED组成惟,通过与摄像头定、夜视系统取、导航系统等部件的协作趴,可以实现几项很有趣的功能济誓胜:   在Auto挡位开启远光灯箔窝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侠隙倡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挠和仍,瞬间关闭部分独立的LED灯体腺,会车结束后温吾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态籍。在整个会车过程中恢欠备,对向车辆的位置一直不被照亮脱峰肆,而其余位置能保持远光照明状态氛,既不妨碍对方驾驶员视线痊懦腐,也不影响自己观察前方路况拇,相当智能堂蕊。   当夜视系统探测到行人时粳蓝,LED灯会连续快速闪烁三下崎壳邯,对行人起警示作用酸咖,如果夜视系统探测到牛拒吕、羊之类的大型动物蛊,LED灯则不会闪烁共,避免对动物造成惊吓卑接险。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整投绕。另外它的转向灯采用动态效果称旱,灯光朝着转向的方向滚动点亮核疏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吠祥熬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力我溜,提高安全性赴飘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撇胎捍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现世,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓜挪睬,有些来自室内的模拟演示谎芍矢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拱,看看这些功能的实际效果到底如何围泊。   跟前脸的改进相比醛较,车尾变化幅度要小得多珊吕,主要集中在尾灯部分秀叼,线条更加瘦长迷、扁平挝此,视觉效果更干练闷。除了那个“A8”标识帝翰灭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思箱回,看上去还那么年轻运动咎祷未,缺少沉稳气息无扣。再打开车门一看薄,我明白了啤痞躲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车科接,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型休梦,使用了和路虎卫士相同的发动机固爽,配备了六速手自一体变速箱栏嚷,以及许多高端的配置沁。让这款车有了很多吸引人的地方踢糠颈,但通过试驾玻多,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堪匈蕾。很多设计还不是很成熟欠罢,尽管这样队,这款配备了柴油发动机的SUV渤拜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醛惠般,依旧在同级别具有很强的竞争力棉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摧接,尤其是大灯组的设计韦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入獭,都比老款看着更有质感视猜曝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绕奉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小共砍竞。此外男箱轨,中网的设计很有层次感矮,运用了一些镀铬饰条仓,也让这款车的前脸显得更大方勃蔡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀农懦,钣金工艺还有待提高庙。   车身侧面造型亮点不多巾梁慈,线条还算比较和谐吧竭,亮银的行李架比较好看奔颁拱,但实际用途不大吼加抹。车窗所占的侧面比重较屑蘼质佟,稍有点显得失重巨。四个车轮显得很粗犷貉,轮胎品牌是玛吉斯貉粪,成本并不是很高窗俊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弥,注重排水性能庐蓄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差告滴。   车尾的造型比较臃肿沙谈,相比车头来说镁淳,造型并不是很美观履,尾灯的轮廓没有什么美感可言接饱贸,轮廓显得比较生硬犁头淡。车尾下包围外观设计的不算太成熟闹秒,驭胜使用了三点式倒车雷达吭趣,在实际的体验中虫弄台,探头反应速度稍有些滞后梅观棘,给驾驶者的观察带来一定的不便鳞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离楷。   本文导航担淖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乳,已经跨越了整整40年党脓孔。在这期间耪茧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粱?当这款全新君威GS出现在你面前勘快,这个数字就已经不再重要喊。每当我们回顾历史番习缴,终究也是为了更好的感受当下挽扑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垒偏腊,的确也不太容易考究莲,所以话不多说挡绰蒜,马上进入主题桶贤雀。   君威GS是别克君威的高性能版本桐崇斤,作为其最明显的身份特征秦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俏侠卑,攻击性十足的设计让人印象深刻霉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摩猴,采用盾形设计泼耸,显得非常紧凑渡急垫。大灯部分全系新增了日间行车灯交脊,整体造型与普通版君威一致维,仅在内部细节上有些许不同到。   车身长度戊删、高度比老款略有增加叙诉,宽度和轴距均未改变碳崔。侧面线条也是延续了之前的设计侥秤,十足的运动紧凑风格输。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涕几东,十分醒目檬加休。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂湍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎理。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乘色速,更显紧凑缮宿。LED尾灯为全系标配棋妊,灯罩经过熏黑处理爱特,提升运动感膜辈舵。作为动力更强劲的运动版车型斗水,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潦,同时也满足了更大排气量的需求荒铆杆。   本文导航构少馅:" "  近日饱海,奔驰MLC的效果图再次被曝光使迪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汾桶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贾,融入了轿车的设计元素粪肮。据此前的消息紊亥戏,该款车有望2015年推出旅。 奔驰ML   从最新的效果图来看坞涎苛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿北赡,拥有相似的大灯造型括磕,以及下保险杠的设计拉晶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酿。此番设计目标很明确谅莫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痊达。   动力方面也来自新款ML粉瘁躺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘛,峰值扭矩400Nm慑蒂,编者猜测未来MLC将会延续该动力维。不过普,MLC未来还将推出AMG版本峰。 责任编辑怜函:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捆纫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新爆冕梦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灭,然而对于消费者来说祟,可选择性太多也未必是件好事晾。许多车型的定位都非常接近非,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桅靖,那么它们到底谁更运动电槐,谁更适合日常驾驶蹲,谁的性价比更高呢描尚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酷簧倡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看把体弓,马自达CX-5在价格上具有一定优势八撮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稻僳舞,其它车型在20.78-25.28万之间堵拴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万境甩,价格适中携,而且动力和配置都很不错谦抚晤。反观翼虎茸锈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秘,但翼虎胜在配置丰富弦、动力强劲钨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定覆聚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奔功钒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胁趴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埔惺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压臼槐,这听上去有点意思梨奸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话差耻,那么结果显而易见侗炔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势合,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畅策佬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雄郎梦。然而消费者大可放心盒,CX-5的动力也绝对称不上弱墙快歌,尤其是市区行驶典白,它的整体表现很轻盈睦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杰篓蹋,没有涡轮发力时的突兀感锭剧,这让它驾驶起来更为轻松旁。   无独有偶略,两款车都采用了6AT变速箱脊请,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点的危,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣籍碾。可惜的是荡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吾钠。另外牢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现船挖,常规的形式很容易操作横晚休,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡式,并不易于操作弓勃揩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想偏纤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尘户,与翼虎也有将近3米的差距效雷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敲茧牡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骗俗疲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敬碘寂。   油耗向来是日系车的优势所在俺途誊,CX-5的发动机压缩比高达13:1艰梨,并且装备了i-stop启停系统耽,这让它的节油表现比较突出半森精。在气温32℃顿彪昧、全程空调髓踏纽、车载一人的情况下掏垢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揣,其中经历了畅通和拥堵等路况喝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓣谢角。同样路况下窟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赦,尤其在开空调的状态下仿,翼虎的油耗表现实在令人担忧臂糙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膛。   作为一款城市SUV撅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当门,都采用了多片离合器式中央差速器履撇,并带有四轮电子辅助制动佳围且,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捍烦两。从我们之前的测试来看蛔袜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乔,所以脱困相对轻松一些唾封。不过在这里我们要告诫广大消费者窝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吴,但两者的定位都是城市SUV吓,越野并不是它们的强项誊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掂鞠杀,油门踏板的脚感孺弧、方向盘的转向手感互虚膊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柔门,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的年椭。值得肯定的是趴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驹舌累。然而相比之下谜解,CX-5的整体感觉更加轻盈皋晨幂,它开起来并不像SUV恍,车头的反应更快宪陷秋,油门踏板的调校也更加线性祈彼纠,而翼虎整体感觉更加沉稳镐堑,底盘扎实沏,但或许是由于整备质量更重的原因淮我逞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显布。   就驾驶方面而言俯耽,CX-5给人的整体感觉是动力够用版尉尖、油门线性顿轨李、操控性出色侣敲奉,可以用“好开”来形容募。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拜块首,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挠邢,但翼虎的发动机输出并不线性灿逝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稠。另外驮富,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉合贾捻,加速什、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旦贡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车览。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑人定、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澈彪建,放眼整个市潮愫摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见褥崩闹,基本上5个手指头就能数过来翅熬铜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者返撕。   有关于新款E级外观目、内饰及空间方面的介绍渺巧铰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扔末。在我的这篇文章中糖鹊,主要关注E260L动力方面的表现谰苇铅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW马,最大扭矩则达到了310N.m辜里。虽然排量并不大妥呵物,但是通过加大增压值汉庙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用爱,对于这款变速箱蛾,我想大家已经很熟悉了拿钵。只是我想再说一次啸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桥盲,但在日常驾驶过程中坏碧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盼。大多数情况下温和拔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验境久。   只有在深踩油门的情况下未常,E260L才会爆发出他凶悍的一面加侩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欣甜瓷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话立礁,你也可以说他动力输出不够平顺秤。   一直以来掳,我都极为中意E级的悬挂调校摄窝敬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心横。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夺窃擦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哪任蹿,我挺惊讶的岛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祟绵稼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帘活败。可是仔细一想记饯贩,也很难怪宝马会这么着急图柬陶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杏。据悉车,宝马4系Coupe将在11月12日上市逗烧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敞伦垒。(注芥抡:为方便大家阅读赂祭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钢,在你初见时担氖,很难相信自己会喜欢上他魔。因为你花痴于帅气拉风的外观售税携,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乘,那么他的表现自然不会入你法眼创惮桂。但时间久了遂,你发现再帅的外表也会看腻脐匙携,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沉署递,放松不下割趴。这时敦够,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旦、运动但不难受的座驾充。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巾,除此之外划孙,他还是一台很顾家的车妈毛枪。   没错疼遣盘,他没有特别帅气的外表腔娄,没有特别强悍的动力绰错鹤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识效蜗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忱。下面咎堂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锭。   ●车头造型犀利店、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椭旧罚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌户,定位低于大众惺奇。现如今确岸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挥,而伊比飒便与POLO出自相同平台擞设伯。因此在车长等诸多细节上端,两者都十分类似丹焚阿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恒屏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒜避驶、1.693米的宽度锻翰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狼噬斤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鹤物,这点确实让我感到吃惊畅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一得困。可以肯定的是哀梳,你无须对他的实用性产生怀疑棋哗烧。   你有没有发现加酪,他的日间行车灯瘁哀,很像同集团的老大哥奥迪A8妒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份据。但毕竟剔鸽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挛弹儡,他的目光也需要这样嚣张辛。   从车侧过渡到车尾禽娄眯,顿时觉得必踩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鲜驮,从凶狠瞬间变成温顺途瀑窟。我揣测不出设计师如此分裂的思路逆小讳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膊洛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎离屯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懊骑龄,而在我们的制动测试中残骡随,他的表现也确实不负众望雇拧团。我写这段话的时候峰,一名同事从我身后经过说了一句白朵点:“哎箩,这轮毂挺漂亮的”筐蒲。确实播恰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腻灯疮,在我看来另外两位应该是300SL和964乒操川。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叔悍唤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间松焊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豁玫讨。   直到1949年刺掳汝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涵倍,速度竟达到每小时 132 英里尾碑壤,不仅完成了试车任羡梯,还一不小心成了世界上最快的量产车型勺诚令。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弹钾,正当捷豹稳步发展的时候龄眯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杏霜泥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒜籍棺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夏,英国国宝韶?人类想象力的结晶忻芳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咎穆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他黑草认。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爆,正当捷豹稳步发展的时候彭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孺城喝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胎搔量,自内而外散发出优雅迷人的气质使污,在这份自信与优雅之中傻,还蕴含着极强的力量感磷凹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刮畔睦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叫。   作为E-Type在21世纪的继任者鞋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氰,他更是一台纯粹的运动机器焙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代懦皇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氏,刚刚我试驾的是一台量产车怖摊。即便是用再前卫的眼光去审视抡粱辰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丰,不过现实就摆在我的面前拣,它的的确确是一台量产车遁碘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车榔炮。所以谋,还是让我们先合隆下巴酸、收起惊讶较,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伺混。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年据两,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孔磐刊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发圣仆驼,而等待总是值得的秆碉,十年之后的今天锑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1季。   ● 外观词:旨在降低风阻   关于XL1的外观苹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球食,他们的心中只有一个目标藉丰嗓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勘柬许,也皆源于此嘛士肝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刺茬昏,轴距也只有2224mm匣,如果用世俗的眼观去衡量窜动吕,它甚至比一台大众POLO还要欣俊,不过也正是因此摧蒋,它才做到了POLO永远也做不到的顽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惜皋骆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宿通。   出于降低风阻考虑撂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低客家,面对这样的设计翔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入才忻沟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坚陡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”段舜苟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旱亢,大众XL1的目的只有一个虏捐,那就是降低风阻煞捣稀。而为了达到这一目的扣邢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颁,不过相比于传统的外后视镜蓄淋,如何掌控与后车的距离是个问题曹懈。   ● 结构喘鸿到:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翟茹坏,除了完美的空气动力学设计外逆跺绦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用般。作为一台重量仅为795千克的车型赋戏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料人傅庞,约占车辆总重的21.3%琴,除此之外胁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桑呛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾合酗,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊住,复古而粗犷的外形疯,彪悍的身姿绰,经典的圆形头灯坞斥篙,这些都是我选择它的理由耙马。那么在我稍作白日梦之后陕能隆,请各位看官赶紧打断我的妄想繁,拉回到现实里汲驹,假如我的预算仅仅有二十几万的话姐沁态,那么好了侈,牧马人买不成侣蒜,自由客或许能让我望梅止渴竟青忙。同样复古的外形逻,依旧是个好选择抨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拷奉疆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀北韧贰。单就车头来说付,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子授。简单中又透露着经典的味道镜没钱。另外锤亥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糕掏,突出了力量感磋,Jeep的家族风格立马突显惮。   车的侧面造型同样如此风格矛趣蛋,走向笔直桔氏,简单饱满熄俏鼻。当然不能仅仅介绍外观设计靛猾,作为一款SUV赔踏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的昂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睹嫁,离地间隙205mm纹,应对一般的越野路面足够了蜡怂粉。   车尾的设计十分简洁屡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拳漏,小巧又十分有力量感波碍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庐败,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看派爸。从总体上看确侧详,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隶竿。   本文导航情伍饱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徘,而“侠”自古就有不同定义讹诗,“言必行绞隙善,行必果课,己诺必诚凶,不爱其躯甜惟,赴士之阨困省瘁辖,千里诵义者也谓之侠”刮党。他的形象亦正亦邪镁案,游走于主流与非主流之间自成一派认。随着近年来绘纽汇,国内越来越多的人们损性,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拈蹬惺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绢加朝,开始在国内市场发力伴谱。其中井剧湿,路虎全新一代揽胜运动版抵醚详,向无数消费者展现了一种精神寂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诽。   路虎全新一代揽胜运动版涸塑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鄙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调福,它的独立特性被设计师完全释放嫉。如今茅策,这款至今为止速度最快捅邦瞥、相应最迅速哼难裤、反映最敏捷的全新路虎贰牢戳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醒,冲入国内汽车市城嘞钍ァ,夕阳下一人一车闷斤,古道中撂铜蔽,说的是情义无价咐。谁人不为它心动禾?路虎全新一代揽胜运动版甘夺,驶入我们心中!   65年来笔垮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垫腑履。如今弄寄媒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兜梨,再次席卷世界山,那完美的车身比例玫供菜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喀淡欺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坏禾平:4850mm*1983mm*1780mm瓢峡,前后轴距2923mm胸仍奸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郸铃且,3.0 V6 SC汽油版HSL紊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拾磐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沙锨。   姿态万千的路虎揽胜运动版类断据,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谷,无拘无束的气巢搿,气宇轩昂的出尘之表蹈们谎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剩母。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坚卸,厚重的前脸迫碳凶,配合后倾式格栅设计橇彪镐,更突显了它的自信宪。发动机盖上两条凌线刚强有力情聚稻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹核穿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情回,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体品暴涸。   车身侧面线条的风度也极不平凡境澜粕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诗,带有亮黑色指状套件吹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肥溃喷,装有亮黑色装饰边的后视镜瓣埔狮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柔废。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剁靠洽,这些铝合金结构的轮毂分为杯瘸:19英寸5辐式铝合金轮毂羡非嗓、20英寸5辐式铝合金轮毂乒、21英寸5辐式铝合金轮毂溶练道、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峭乓、22英寸5辐式铝合金轮毂沪,无论您选择其中任何一款衔,它都可以陪您乘风破浪盛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阂钎谴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜗甸秀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯囤缚,整个车尾看似简单却极不简单甸且拐。   本文导航取猫:" "  1998年妇咎,广州本田成立剩颈疤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁投,而时光推移采,今年9月12日丹姆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆康。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户线猜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虏吹,我们今天将穿越时空臀届节,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顾彩忻。它虽然是日版右舵车型桂馈,但3.3L/100km的平均油耗蝎伞尘、双电机电动CVT镀合、大容量锂电池埃甲捷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锰澎定,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炒。   外观更加原汁原味铆:说到原汁原味庐掏祁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睛伐墩,更运动仇。混动蓝色特征壕:作为混动车型卿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刀其。   在下保险杠处捶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻插拳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滑船殴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叔。混动轮毂蔽喀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佳茫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妙,为节能更尽一份力尉估嘲。   本文导航鲍环:" "  就在前两周蜡垫,我的同事刚从上海归来烧掇,当时就是为了试驾上海大众的朗行亢蠕,而在不久后的今天缎箱歉,我来到了大理镜混,依然是试驾一款来自上海大众的新车渴吞,虽然我与我的同事地域不同寝梦,但对于这两款车而言尼舶毫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来购措惮,我不得不从朗逸说起句,由于现如今大众墓块化的产品研发斧毛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绕恫,朗逸狮烷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虑,它们的关系算是孪生兄弟侍荡身,反正我是这么理解的活手监。   目前朗境的广告已经全线铺开伍鼻,消费者的关注度也很高肛,虽然我个人比较抵触男。块化的产物(感觉个性不足)受罢翅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吃捷,其次在10多万的紧凑级车里射拜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了场。所以销量方面自然也很喜人购,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惕瑰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佩。   从英文名来看量,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刃痴胆,朗行的英文则是Gran Lavida冷,其实如果从相似度上来比较豌确,朗境与朗行更加接近导,因为它们均属两厢车少讹牌。我想对于这样一款车来说襄忙菲,大家都不会有什么陌生感惫乘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牧闺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章订辛拭,我在上面也为你准备了延伸阅读弗挺,可以先行了解一下离点既。   说实话抠偿,朗逸劣、朗行帆男、朗境三兄弟如果给我的都是正脸几泛杀,让我来区分一下董,估计我也需要片刻的停顿难补绘,因为它们实在太像了!就朗境而言遣守,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勉热,并将内部更换为蜂窝状造型熬宿,包围下部使用了黑色塑料蔬哇簿,并加入跨级风格的银色护板体回,此外前雾灯变成了圆形锨充,以上就是全部它的特征了筋形。   既然定位于跨界车娟采酷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垫筛,同时为了更加配合Cross风格皇炮,车顶还加装了行李架接虾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙率钞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菠蔷。粗犷的风格也体现在轮毂上催,样式上很难用语言准确的描述出来奖,总之很复杂规敌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稀然苯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敌。   尾部的变化几乎与前部一致悉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恒辅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浅途,说实话就车尾而言堑圈哺,我感觉朗境比朗行好看了不少谋次。其它方面再无不同仑猫炭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祟氛,转向灯浦、倒车灯冠陡、刹车灯还都是卤素的垛段。   本文导航憋盯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾放赋热,所以无论是合资茹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糠菱冉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尖揩刨,白领阶层柯糜蛊,夫妻年收入有50万元左右飞,有房箩碌,老公有车据手抱。实际上锰龚虾,女主角目前也有一部老速腾车湿,开了已经7年准备换一台豪华SUV槽鸽。这位女车主喜欢玩扫,追求年轻患,注重外形驮瘸,并兼顾户外烙雷,不喜欢纯越野车型扭焙,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒋。所以我们直接选择了宝马X3却,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钙。   为了公平竞争葛轿勃,我们选择的车型如下间叮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巩抹达、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫡怠逝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 味扔,三车的价格虽然有些区别梗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彤聊泼,所以三车实际购买价格差异较小林叮芍。   对比项目一帅皇被: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粉班枷,特别是女性伦咆翠,希望自己能买到一款好看的汽车超,就如同提包还有衣服一样巧,特别是成熟女性浇,尽管喜欢标新立异府乐,但也更愿意接受时尚动感的类型蛾疼袍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灿仑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搜倦浅,相比以往方头方脑的设计欧律,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少女。更让人动心的是试颧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痴负袖,同时形象也不乏干练紧凑耸辅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润靶界,线条流畅能捻,稳重而且动感较卤,因此吸引了不少消费者马吨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逛,但2013款并非全无变化势,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刻,此外还有大灯形状茸嚼、前后保险杠嫁、尾灯涤蹭蜡、排气管方面都作做了一些细节上的调整售揣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些峰氓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妈劳,锋利的腰线念檬玩,近乎方形的前后车灯撬挨,甚至连轮眉的造型都是方的桶麻怒,虽然它是一部纯粹的城市SUV残动交,却似乎在它身上找不到什么曲线捂碳,因此在奔驰车型中也算是有个性的桶醒耿。对于女性而言硼咆内,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耪弧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迸,三车都不约而同配备了氙气大灯鳖,区别就是郊,宝马X3采用了远近光分离设计兔堑籍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体任迪项。另外那,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伺什贾。另外估俊教,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯介,而宝马X3大部分车型则无此装备烈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虹扰,都50万元的车型拼,自然都是配备比较好的轮胎品牌价惦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的发沫姆,这些方面倒也不用纠结雌碗挡。另外需要说明的是暖口腊,宝马X3是没有备胎的派测,因为他采用了防爆轮胎篡,可以零胎压低速行驶一段距离混坦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睡佳,所以基本打成平手蛙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胖幸,从两款车型的厂商指导价来看罕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略黔厂敬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烙岔胳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一岭莎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计即俊醚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”皇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要儒,这一点奔腾X80的确做到了五响簧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驳鞭帆,X造型的前脸具有很强的立体感浅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弦烙逛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息潜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凛拉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升毒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锑。轮廓清晰的六边形进气格栅徊,中网上三辐式的金属饰条措啤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扩翅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式洽辛琉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度且伯肮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计喘庞鸡,只要消费者能欣然接受低琴舰,似乎一切也都无可非议埔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泻,除宽度相同外梳皆倍,X80的长烁钮颠、高及轴距均占有绝对优势迷分缮,反映到辆车的侧面造型上壤袭铝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芥耸络,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梗甜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凉,上扬的角窗结合扰流板的装配旁,使两款车型都增加了不少动感的元素慰坍顶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挞脑避,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔菠衔挪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气请俄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骸粹纪,饱满圆润的风格依然占据着主导倡旧坝。与X80的刚劲有力不同聪就梁,ix35的线条运用更加柔和嫉寄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力芦。没有尖锐的棱角航,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象省,飘逸的灯带向后延展脾传,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神烂曝。同时倒车灯的独立设计刷是帆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一嫉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变经脐颧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下砰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目靖坟罚。同样的手法也适用于尾灯髓涸泪,在原有基础上献冬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入染保盟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升奋锰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浮磁哀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色布酵孩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17扮诬赣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17锤寞粹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响邯缓林。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格宏勉,在此提出表扬拐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒掂粕甩,或许在两年前识,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准舷,然而随着技术的进步莱蜗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内芯娠悍,这令一