建绿波带优化信号灯配时 北京百项疏堵工程将完成

2019-12-12 02:40:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)九冷顿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侧姜,所以在这篇文章中导诡泵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容憋燎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )第。作为整个车系当中的中配车型杀亩菏,MacanS绝对是性价比最高的一款良。只需要多付出13万途,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脊舞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捂京。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价良拈填:10.9万 车辆总价(含增值税)当笛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷救幻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件看,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跨,当然这些选装件也个个价值不菲崎馁。毫无疑问儒乃,我测试的MacanS同样选装了不少配置绣弧鞭,加上所有的选装件之后拦剁,车辆的总价也达到了79.79万捍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咀峰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衔,比中低配车型长了18mm纠。从数据上看懒沟墓,MacanS除了高度和轴距之外结,都要比Q5大一些册为,但是由于MacanS车身足够低矮嘎,所以从视觉效果上来说开嚼斥,MacanS的车身显得更加紧凑肩,也更加运动场豪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垂缺超,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炕。如果光看前脸的话泰尺痴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挫毒横。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搽构,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屏母门,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19距秋。如果不选装的话熔柒处,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幸龋。   MacanS紧凑瑰、简洁的尾部设计布坚,充分体现出了它的运动风格雌帘,简单的尾部线条用最平实的设计语言舷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粮。同样运动的还有它的尾灯售穗,狭长拧适、扁平的尾灯造型歉彤辛,与尾部线条搭配极为和谐燎,起到了画龙点睛的作用嫌。   内饰方面躺慑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞬阶,运动中不失豪华感鳖谰孰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘欧肋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉便让硷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黑堑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因替乾腔。但是有些遗憾的是暇解,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惯雾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庙四控,感受并不算太好舷。   Sport Chrono组件扰贸佛,包含了中控台最上方的计时钟理辖裂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔬。只有选装了Sport Chrono组件逝,车辆才可以进行弹射起步逆炽烦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娥馆秤,但就算是为了那个做工精致的计时钟缅娃绷,选装Sport Chrono组件也是值得的媳,毕竟1.8万元的价格粕片犊,对于保时捷车主来说也并不算贵祭孪事。   换挡杆周围密密麻麻的按键停奇,对于接触Macan时间不长的人来说闯唬陡,绝对是个噩梦粗侣,想要记清楚它们的准确位置茅,真的不是件简单的事情妥捆舅。起码在我开Macan的一段时间里冉天,每次操作我都要低头确定按键的位置停苔厂,真的不太方便围贰。" "  在国内提到奥迪娟适彤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜂抚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笑镐算,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缎绢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车雇恕,这其中就包含SUV以及小型车稼疥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讹酿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毋?   在外观方面伶癌,奥迪A3延续了家族外观设计澈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹦,用在这样一款小车上显得更有气势次,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质管紊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫩事适,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娟恰写,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埠,辨识度非常高迷,同时大灯下部还带有清洗器图捻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能龄耪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惫久,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多但捣杉,至少看起来没那么晃眼筏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯接,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多界,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敌蚂化,起到了很好的效果驾癌。侧面的造型上在A柱位置最高桶梯醇,整个车型几乎以平直收尾尸徽卧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颅铺,同时让整车侧面看起来更大一些昧炒儡。   A3的车顶采用了黑白色的设计睹洗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹿憨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颇吾憋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了郸茹赫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绢泛,轮胎尺寸为225/45R17息忿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吞丁舒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垄妨,整体呈现梯形结构竭唇抄,尾窗底部与腰线持平挪,尾窗面积最大化保证后方的视野管妨邦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毙,不过内部也采用了普通灯泡光源潭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢叨床罚好童煌腊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笆迸力,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猜恨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瞄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顾鸿牛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大促催跋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型龄唉,S80L自进入中国之后补蓟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素紊浩畴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伟,但它所具备的那种低调内敛的气质夕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娠吴尼。   2014款S80L通过对细节设计的改变硅技,让自身在没有经历换代的前提下肠风藏,进一步提升了性价比镜千。面对强手如云的豪华C级车市程枘Φ啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感黑袍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手常,想要抢占主流豪华车的市程尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陌牌吭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力献。   新款S80L对前部进行了细微的整容湃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感架摹莲,同时也紧随时代的脚步刃淋嫩。相对保守的前大灯设计诲动第,已经不再能够满足时代的需求侵点熔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言享等溪,但至少与时代接上了轨螺栏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变残稼伞,近5米的车长和近3米的轴距表现保,让它在尺寸上并不会有劣势魂锤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糕描刷。外后视镜新加入的镀铬设计懒兑,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒜冻淋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疗莫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廓,沃尔沃式的家族化尾灯造型漂害,成为S80L尾部最显著的标志性设计桐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解并庐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讳呸挺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屡呵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力传汕碎。   本文导航   分享到沃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甜抬陵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拭连蓬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑诮勘啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堆喘唉。不过旗下的产品线也过于单一枚痛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际榷衫藐,所以便下探市郴尽,推出了紧凑级的GA3车型亨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痉伙来,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仇仑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睡稻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别境碳,也可以看作是GA3的升级版车型如,依旧主攻家用紧凑级车型市场抚踞。但是作为升级版车型领,GA3S在外观设计方面有所升级鲤乔锹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漏亮凸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哇雇钝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篙,使整车显得稳重而不失时尚感酶廊焊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宋胃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧橡饺浩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捎马、轮胎与地面接触等产生的各种噪音久窍。此外甸溶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汉唉,为双五幅铝合金轮毂晌泼浓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大变亮陆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渺耪垂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侗丹赋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拇铝,传祺GA3S的造型设计并不落后膜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手上温。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贺八,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华急缝,12万出头的价格或许已经超出你的预算停坷,但是无论是从配置还是动力来说细,值得去掏这个钱嫌年履。可能我这些话有些官方措辞精埔钉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皮楼。   1.0T嘉年华外观秆喂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毫。为了搭配这台发动机础,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性票。   内饰部分沥钾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芬玖警,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醒太倡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伦,这个级别的车型非常少见络且。但并没有设置外部开关叫县,而是需要进入屏幕内关闭拔累。   本文导航   分享到部:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诫禽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艾据,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆红违来,与大众168万的海外销量相差无几妈雾底。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戒,依然凭着一款SUV车型灰箍,在国内获得了不低的曝光率提德筷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筹。今年4万台的预计年销量识浇搔,相信有一大半都将由这款车完成刮。虽然这个价位区间的SUV里玻麓,无论国产进口都有不少车型可驯ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低戮袖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钦藤筐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV合漏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版埔炭颓。这款车的发动机及变速箱等核心技术姓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厂锈盛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窟,并保持了雷诺一贯的安全水准锹年颠。而今天我们试驾体验的般,正是这款车的第二次改款搬绩款,已于2013年在成都车展上市譬发。   外型上胜绦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫁啊请。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暴贰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豢,倒是显得有些“萌萌哒”境。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巴毕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魔环。   侧面造型上边,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雄催殿。虽然尺寸算不上大狼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窍示,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重廊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吝。另外绩铂,2.5L发动机搭配适时四驱系统含,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斯暗噶。   尾部造型依然圆润淮,和略显呆萌的前脸很相称长。上下对开的尾门很实用唇,节省了上门开启需要的空间看荡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漓,载货坐人两相宜范糠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袍杯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丘抬沛。当然篇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用合孪狈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汇、大黄蜂浪、救护车等“老熟脸”们会出现票材,编剧还添入了不少新角色鲜氯,比如老牌人物“探长”半,军械武器专家“十字线”武驹抬,以及人造变形金刚“螫刺”等碌会。对于最后这一名小角色而言门,它的“身价”并不算昂贵硷,并且在现实中阂叔,它的综合表现也算是可圈可点罐拳霜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多护份酣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撼壕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猛坛山,说到这里千皋娘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苫。   言归正传爬喊瑰,牺牲自我酷,从而使“大黄蜂”更加强大梨扔屁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拈靖怯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驳,想要拥有它并不难穿钉,最低11.99万元就能圆你这个梦迁嘛,只不过它不具备变形功能板。   从设计以及尺寸上就不难看出场,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剔腺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理农,所以对于大部分人而言伪瓮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些降际。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灵江:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外票烽锈,具有相同的特质的车型还有福特翼博匣舞、标致2008写。在对表面参数对比后射推文,创酷的优势还是比较明显的帛旱乾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响魏蚕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似河,平和的尾部靡浦剧、延伸至后翼子板的尾灯组鹤拒楼、向上提升视觉的包围等等廓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晴,当然也没有明显的不和谐感咳。" "     对于英菲尼迪来说躺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侈池,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恢淀吗,这最为主打的当属轿车Q系列设,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50率猛,在现在都在大搞涡轮增压的时代耽匙卤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎功,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悼,而今天沽畔险,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窟同。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矫,就是英菲尼迪的G系列产品巍井,而随着采用新的命名方式拓扩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓤貌和,从之前曝光的一系列的概念车来看然蓟激,英菲尼迪在打造一种新的设计风格填,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稻温固,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狈稿,而带有这种印象而来的就是秀晒酸:这车动力强么麻呐?怎么看就像是卖外形的呢成?   首先在外观上宠币,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徘逝,采用了更为吸引眼球的设计思路撩黄廊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人练,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高解哺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簧危戊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垦,同时也充满了一种力量感短少。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逻搬良,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉省惫惜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观显啥。   在车身尺寸上碎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整善航,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡入空,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鄙希,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫡潍羡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中对,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸施,在这个级别算是中规中矩暴衅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列局怠许。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要探厕删,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箔歌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格混,同时也保留了圆润的线条风格陀,尾灯的点亮效果依然印象深刻鼎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准感败窜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰患,这样增加了尾部的层次感卵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多靶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭径,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型核瓤溃,并且入门售价也仅10.98万元北警,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低半璃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淬委,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炼水非。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袍侣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些式拔袒,但车身上的差距并没有售价来的明显党冉椽,因为锋驭真的比它们便宜太多了弗撕。除了合资对手以外陡绷底,它10万元起步的售价详赖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灰师排。   铃木锋驭的外形设计上罗衡,我听到最多的就是两种声音就,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痹,而另一种则是感觉外观不好接受葡,很少有介于中间位置的人烙啸妇,毕竟外观是一种很主观的感受燎凉搔,仁者见仁智者见智笛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溅坚盼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溃抖首。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型型草,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹊晃写,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型馅粱。接缝处体现最为明显弄渴瞧,而且它在内饰配色上也相当讲究锚堕迟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷板凛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恢司此,售价为15.48万元淀碾课,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值版戊,性价比有多高了稳矢捶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赏。况且艇奇秽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统容耗,还是非嘲牵厚道的科。   本文导航   分享到茸卜滤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诡开,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升没虹嚏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动合,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惋嗡景,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万门判吨,这作风跟大哥卡宴如出一辙痰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价徒梗:68.79万)在选配后价格逼近90万元摄,而且市场上目前一车难求窗套韭。那么问题来了笔闺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陶划,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扰磕硕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊楼承蚊,到底这两车有什么区别迷饰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俏奖垃,帮你捋捋思路零涂朴。   注茫: 实拍车型为MACAN 2.0T截,为了让您一目了然沟蕾妈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仆。   内饰途: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及率攻,可以说走在大街放眼望去到处可见函工。基于目前的消费理念探腥,如果花20-30万去购买一辆SUV擞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侧、实用的内饰女耻酷、以及良好的通过性下,另外还要满足偶尔越野的需求眉。面对人们如此苛刻的要求帆轰惫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兢,看看这些车究竟能否满足众人的需求缕渤妇。相比其他媒体的评测方式崎,我们易车选择了多人评测的模式颓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奶贺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捌。    此次我们挑选了7款SUV车型蔬,分别是暖写豹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楷,分别来对它们进行详细的测试壳岛匆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)频。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侠豪扭:25.28万元   市场优惠割羔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奶航,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毖撼菱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锣圈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廖雾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淘疚工。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屠借骂,看上去更加的协调琅湿墟。   至于尾部方面翰凑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了比滦,乍看上去有些沃尔沃的影子长梳,整体采用了立式的设计风格观晦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肪,尾窗位置比老款更直也更靠后祥隶嘛。   小结看科操:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盘坊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象那施侍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调但罗风,前后不是很搭调韧秦,尤其后部的立式设计苇斥间,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间未湃唐,但空间利用率上则会相对减泄场,比较适合那些舒适一族秆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匆菲:25.28万元   市场优惠衅码:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敬弗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闺湾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唇丢匠,新车的整体造型十分具有张力疼,五边形的进气格栅更具立体感担绥蓝,镀铬装饰一直延伸至车灯内譬,大大增强了整个车头的时尚性秒黄杆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凭蠢,但整体并不是LED的灯组设计攫阿烦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰典困,在视觉增加了整体感的同时情椒德,也大大提升了整车的运动性慌茂措。   小结僚:马自达CX-5在几辆车中采送翁,我认为是最具动感的一款涉,整车前后比例十分协调潦,外加搭配蓝色车漆惕笺,使得自身更具个性煎姜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姓翁防,详情请见后面的驾驶感受篇水施。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顾:26.78万元   市场优惠蓝譬嘿:1000元   如果不知道它是奇骏的人曝,在大街上看见这款车啡旦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化覆输频,同时也是这7辆车中变化最大的车型伶,整车不再是那么的棱角分明概贤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉台迷温,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拎。   由于采用更具流线的造型设计跋窝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯湍效撅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褪齐。尾部的造型也不再是那么的方方正正嵌搭赋,尾灯与前大灯造型相呼应星,并搭配镀铬饰条加以点缀掂比尉。   小结惯碳俱:由于我个人的车型为2010款奇骏悄,所以面对这款全新一代的车型昆睬丹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赁乐等,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说成,奇骏是个不错的选择祷吵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刚:27.28万元   市场优惠碌晨恰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捍,就得到了广大消费者的极高关注度欣纹巾,整体设计与上一代差别很大型,不再是中庸的形象此,而是更加犀利的造型平谐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叛现,前中网分为两段式设计惕势,但两块黑色的格栅全是假的瓤,完全是用来装饰用的幻辩辆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尽。   熟悉老款车型的人都知道瘸厂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坡勉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野塑锨,从而保证了行程的安全性卿品。   小结膏璃细:这款RAV4整体添加了越野套件鸥疮括,所以并非其原车面貌芯闯。但无论是否经过套件的选装柏讲,整体的造型还是十分具有潮流气息的擂胃橡,另外值得一提的是程,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项括,依然是几款SUV中表现最好的咖描,注重空间表现的朋友们值得考虑疤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裤:31.58万元   市场优惠伍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款花骇事,所以变化并没有其余车型那么大太库,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了守镐额,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思橙菏癸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格九筒囱,棱角分明才是其主基调俊秤肆。   后方整体没有太大的改动肺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了箍捍,设计很好的与前大灯相呼应潜,夜间看起来十分的醒目篓吠骋,整体也很协调镜华。   小结铝逞派:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力被,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点橡抒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的股勃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甘,途观还是比较不错的选择舶扳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蛋玫:25.28万元   市场优惠曙鹿范:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感窒B妫克斯的外观冀,那么这款翼虎你必将也会喜欢酿饲心,因为它的造型就是一款大号儿的“噶柑铮克斯”殴。单条镀铬饰条所组成的前中网当臣背,显得整体十分的修长席童,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翠脚镐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盖凉荷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丸弗妊,提升了整车的档次怯洁败。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掠复糕。   小结寐捣拌:翼虎是福特家族的新堵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆玻克斯的身影硼凌,而对于新款杆椎啻荩克斯的整体造型羞圭,个人觉得还是很不错的镀哎,那么如果您要是和我持有共同的观点恰来,并且想拥有一辆SUV车型琶癌,翼虎绝对是首选范围甫剃琴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乾:27.69万元   市场优惠深芳萍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缄绰驹,但随着Jeep旗下车型不断的改款星曹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蟹宿肥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搂感,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浪,圆圆的大灯以及垂直的中网回霖独,无疑均是Jeep最原有的样子没抛陛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侯抖,无论是后风挡还是尾灯穗胺聘,都为方方正正的样子逢黑下,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狈改脚。   小结疽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙叶晃妗,淳朴造型及棱角分明的设计柯稻,在保留Jeep家族血液的同时忌歇,也为整车的空间做出了较大的贡献溃盾哺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搪,详情请阅读后面的文章常。   外观总结欺涛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性检弓,基于每款车型的特性倦容啊,有的为小改款酸凑、有的则为全新一代烽沁,所以有的基本没什么变化版、有的则“面目全非”背沙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慈射,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别促,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碑汰挺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诗耗。通过每款车型下方的小结堂甩餐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伴龚排。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扫项驾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姆崩,你可以理解为营造纯正的氛围祁厕唉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硼僵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搁熄首。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed女陪缄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缴琉卯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摊,绅士气质是宾利的“看家本领”收。往往身,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质完钉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去渺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倾翁。现在表霞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捞抒缴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黄泄。自古以来烯花,“Speed”一直是宾利的性能标签颗任祟,以此向2003年垄断勒芒冠贰燃雹、亚军的Speed 8赛车致敬迫寝韭。    作为宾利历史上最快的量产车型取搏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荣喜痢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弧林碾,当然牛茄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铆。    伴随著经济实力的提升铆雀惭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勺剔,当你身处被“泰禾北京院子”挪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阮两,肯定会追求更高层次身份上的匹配纯。我几天前去宾利销售中心苹婆,它长廊式展厅规呐兀宏伟骸诉间,处处是浓郁咖啡香宋掳迹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利如啪菱,对其购买力是不置一丝的怀疑可涡监。我想暖澈抨,只有宾利尉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浦损桓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求破得劫。我敢很确定的告诉电脑前的你们浩拈丧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茬催,在中国未来一定能卖到脱销闺喇。   >> 写在文前蚂腺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柔裸,英国品牌的表现令人忧心忡忡吝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拦,它们目前都散落在世界各处炼,有的受到追捧有的则走向终点革韧。即使获得成功的英国品牌挝堑,它们仍为自己贴上的“德国标签”峡非、“印度标签”的身份感到忧虑弹啡讹,毕竟凰惺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阑娘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隶彩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惋讳拣、原木的袅袅余香芯,这种气味只属于宾利韶、劳斯莱斯们颧礁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹊嗓巨。    从业这么多年惶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拳捍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汐痕,囊中羞涩遥不可及自然很重要狭顶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踏。我认为一辆好车扒程粟,应该让驾驶者舒服谋、安静畅辅、惬意的完成从A点到B点的旅程蒋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仕裂轻,却实现不了我小小的梦娘。我一直认为钡蔫,真正的贵族嫌懈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘸褪奇,即便妥协仍然能坚守初心孰菲楞。此话适合改变自己的GT Speed搁,你知道吗疙巾窍?世上最难的事情就是超越自己府,GT Speed做到了 扯戊袜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伎,当你启动它时垃炊醇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奢。   >> 外观程徽舒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芍迁,作为宾利目前最为畅销的车型笆标李,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陵寞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郝。但是汐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痢泛身。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者办梗劣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痘位荡。当然扦品,大部分“土豪”车主也不在乎县卯环,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成查喘票。    外观提升不是GT Speed的精髓费康耐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品困,动力刀、刚性颗吨、减重上的工作任重道远晾顷瓮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg筐凛,仅有2.3吨碾携,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渤疤。不要小看这350kg缉,几乎是一台V8发动机的重量妊石。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件境伟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阿、多连杆后悬挂和防倾杆等富蜂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溜,分别是Burnt Orange(橘)疾、Sequin Blue(蓝)卧、Excreme Sliver(银)拌。为了凸显GT Speed的特殊沙沙美,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跨魏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澳枢。宾利工作人员表示芯棺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孩爆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加琶顽,尤其是在中国等兴新市场更是突出孙咸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骑迹。    你知道胖子多么努力吗洞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形似。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擅。那些把高性能作为卖点的品牌奋舍,现在宾利也有资格和你们一较高下侠合市。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淖爬吠,其尺寸为(mm)缕:长4806胳、宽2227希芬弟、高1394暑,轴距为2746mm沉歼力。我知道昆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胺怒,为了让你做到心中有数啪既,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蓟蛔殊。与竞争对手相比猾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惹身价。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑但霞炔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邦恳湿,哪怕国内的环境日趋恶劣班拴处,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毋哀曙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洛,整个过程大约需要22秒宦毛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间栖割,从而避免占用后备厢大部分的空间佩苫潮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辰薄珐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感别,没有法拉利暴躁百,缺点恐怕是不高调褥伞。不信你点击上方视频听听视频里声音貉氢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诞: 作为欧陆GT的性能旗舰坡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箔豁,不仔细研究根本发现不了它的区别侍。虽然外观变化之处并不算多獭爬,但是对于轻量化壳风、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咸。" "   7月21日廖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)对。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崎钝黎、北汽E150窝,成为第一期家用空间王冠军铅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拴。它们会有怎样的空间表现襄苟识,不如一起来见证东裳。 本期内容开始前诡俩崔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寄: 好了触且芬,正式开始第二期内容洼情雀。不过简单说几句喘驴,为了没看过第一期的网友们漏:    你可能会发现年桶遣,随着岁月流逝卵阂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭污,也当起了小爸爸绊。恰此时扭绞香,他们对车的选择可能也有了新的取向雄划嚏,空间大腐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糙筒房。    基于此惕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篇,让大家对车辆的实用性有个较全面麓南、正确的认识闻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恍川剂、模拟一家三口郊游的情景实测蔬、细节空间的展示洪本啃、实体娃娃的数据测量四个环节进行梢。   话不多说起救猎,有请今天的选手拧祈壕,登车胀阆!! 第一环节糠督警:堆放整理箱搬视捶,能放多少放多少    由于很多厂商毛戏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姐洁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叮,也会帮你量化一下车到底能装多少升骇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号硼,并加以不同颜色区分人不枫,目的是给你呈现最直观的感受刊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拧权,仅供大家感受一下鞍疽黑。今天我们拿箱子说话钒墓,看看它们这种数据到底能装多少箱子莽甭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下懒解失:由于时间关系肠霉广,我们这次只借到了骊威的低配版尉禽汗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒殿泼妒,但高配版的骊威有这一功能虱逃锰。 首先出场的是骊威死:    状态一颂:单纯的后备厢空间 状态二苔撩:放倒后排座椅后的空间 状态三摊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僧: 骊威一如我们所想的那样磁犁,空间的确是其一大卖点睹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菊,小伙伴们都惊叹了!骊威拦涂桨,实力不凡掀。   其次出场的是致炫割检:    状态一料:单纯的后备厢空间 状态二恭朗:放倒后排座椅后的空间 状态三辟澄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评退: 就如文章开头介绍致炫时所说弊硼龋,空间戈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点松。通过这一环节放整理箱的测试恃煤膘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藕缎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积飘测:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枯皑贪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锰盛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三范超协:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芳发: 通过摆箱子的实战泌连寸,以及上面表格数据的对比惜颂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戒。而致炫与骊威差距也并不是太大娶,可见其空间不可小瞧顶。接下来又有哪些好玩儿环节窟?而两车又会有怎样的表现呢境癸糯?请继续往下看皖嚎凤。" "   今年5月薪漠幢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怖涤肖?9挡无用浦胶?自由光深度试驾报告》)翰。当时汀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测长。    6月抽新,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琉诺孩。不过3.2L版的离地间隙赣、接近角犬拨、离去角叫戒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雹概沟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舶赫?    几天前富蹲,我和赵璞骡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灭枚,这车还行不行婚?    我们的第一站客弟,魔都上海橡怂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消函焙。在经历了噩梦般的改签姐谦、等待擂目、登机管闻、继续等待之后闪侵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矮竟旁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坦:“游遍世界各地梁,开尽天下好车轻泛瓢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岗顷颂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叉兑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孝班哆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幻。在此我可以不吹牛X的告诉大家抒讳祁,我在纽北环实际驾驶过尚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑糕橡朔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI层,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沪沁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捂僳,在国内也非常抢手谱吞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障燎挖擂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变献,基本保留了GTI所有特征揪毯鸿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徘接,在舒适配置上也更加的平民化涣澄钙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电加华,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件被人摹,例如两边的侧裙以及尾翼等试穆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的落僳嗣。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚎诽,例如车头处GTI特有的红色的拉线小,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狼够,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柯体侮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惺伞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韦猾扭。另外嘎澜兑,新车的LED尾灯造型也很有特色凡寇。海外版GTI提供了红色肯逞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择加,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皋雌襄,但国产后或许可以与国内的消费见面鬼坤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谁,我把它们大概分成两类哭:靠谱的和不靠谱的萌起镣。不靠谱的原因很多鼎珊,有些续航里程太短廷,上车就开始为电量担心;有些性能太差画傻苛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胸拖,几十万买个两门小车冕,真当我们都是土豪吗兔?   不靠谱的理由千千万散烂,靠谱的标准则大致相同唇巷。续航里程不能太短陇扁疮,加速不能太慢谋论氯,最好还有些实用性粮畏捣,价钱不贵就更好了舱抵柏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了革芯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挂纪擦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞭,拿汽油车举例的话险隘嫌,90%以上都算得上靠谱那氏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刚,能达到及格水平的车型却不算多瞧裙。我们的这辆测试车是2012款的委,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坤骗挨。还好时隔两年舅降胖,e6的动力系统并没有发生大变化腻删,只是外形和配置有小小的调整裸。   续航里程粳隧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧额浅攫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锯购。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车即丰,这其实只是理论值遂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琶,实际用车时很难达到叙。夏天空调屯、冬天暖风哗、高速快了汲聊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桐峦欠。   这种电动车只是日常通勤还可以镶麻惨,但稍微有些想法蒂虐,想去见个朋友菩、买个菜霸椽停,心里就得犯嘀咕董。这种心中总有事悬着的感觉很难受纷挡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多且。   由于时间原因管露镀,我们只能简单测试一下e6的续航能力沪烦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钱放啪,其中高速路况三分之二饲啤摧,城市路况三分之一降恨歧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来礁,我们的行程其实就是三段殴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吐法,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醒琅谈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猾巴卜,显示续航里程320公里嚏。完成第一段高速路程时(43公里)蒲,电池余量82%(耗电17%)蕉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桐,电池余量63%(耗电19%)骑啥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琳烯,电池余量45%(耗电18%)恃,续航里程134公里(减少61公里)将毛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墓噶瓮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棱,比如第一段高速行驶抚狭浓,续航里程减了59公里安握浇,而实际行驶了43公里凌鹃,二者大概是0.7倍的关系怒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翱赦香,拥堵路况似乎还更费电一些恕当汲。" "  近两年钎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮譬瓤迷,很多大厂都推出了自己的纯电动车拘,先不说比亚迪这些纯自主品牌隆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埂炉毙。今天猫杀,我们就提到了之诺这个品牌红扛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宿,主打高端窜得肺,并且未来也是只进行纯电动车的研发甭雷啪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茨相。今天罕任湍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腑趣长,下面我们就对这款车型做一次体验灭。   之诺1E只租不卖抗胳,租赁价格为搂亲闯:日租金为400元/天畅吕,长租(3年期)为7400元/月康,现在消费者就可以对这款车进行租赁戒。   租赁价格包含侣:车辆上牌嘿、充电盒安装(7.5小时充满)罐、保险绕坚、每6个月一次定期检查保养赖、车辆维修椽纺插,7天24小时道路救援欢、拖车以及备用车辆等赁射。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窟珊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计然碘链,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梁擎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啦,虽然亮点不是很多伶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离教冻,树立之诺自身品牌的辨识度却共。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奔弊,辨识度极高钦。 既然是同平台打造汗喘,那么轴距和宝马X1也是相同的瞪划缎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吗,尺寸为225/50 R17局幂观,这款轮胎最主要是为了节能考虑拌炼陆。   本文导航   分享到千篇畅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穷截,它是南京依维柯生产的车型稳己,隶属于跃进品牌旗下内煽免,是一款定位中高端的轻卡产品视把爽。该车是在2013年1月首次发布的鲤点琶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舵,为用户提供了更多的备选车型谅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搅敲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)橡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域申澄规,宝马向来不走寻常路衰枢,旗下的SUV并非越野硬汉申介娟,而是更加注重公路操控性湿红特,所以在外形上也有着自己的独到见解熔旅。Coupe原本只是轿跑车的特征嵌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盯囱家。在这种背景之下粱礁,X4应运而生柏剩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验便,宝马对于X4的设计便更加得心应手搪诧犀。从车身尺寸来看开,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化金獭。然而实际感受上碍氢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力椽伟匪。它们的关系就如同X6和X5暇,一个张扬镣、一个低调纪变笔。要想斯郑酷权擎?X4很在行供。   这辆X4的外观加入了大量M套件现,进一步凸显了它的运动风格立钨拉。夸张的前后包围降低了视觉重心嚎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢强嫂冬?所以拱噬干,接近角董春伍、离去角这些数据对于X4来说边踢骡,根本不重要愤褥。   和X6一样霉沃,性感的臀部是X4最迷人的地方鹃雌。如果从车尾来看缔簇,X4确实比X3运动了不少桨,高挑的腰线解颅骆、厚重的尾部都能给人很强的力量感氦。对于35i来说焕,单边双出的尾排着实有些低调糕。尾灯的造型是典型的宝马风格幂,造型简单考革墓、大气涂识淑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升动。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酚冗,前245mm福绿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脱菩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骸茶肚,这是一款综合静音科涩抚、舒适维校川、操控于一体的轮胎堕。在我看来扫方斡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎双螺,似乎更为合适鸵。" "  原标题女姐署:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勾躬,该车除了外观造型犀利抬痞复、内饰豪华惩、配置丰富之外簇阿墙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镐缚。作为一款以年轻丘阂、时尚为主旋律的产品老北,NX开起来的感受如何甩,今天我就为大家正式揭秘盆罚。(注哇翟类:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贸都拇,如NX丛惭矾、ES检梳堤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芹惰:   NX车型的外观内饰设计风格冈,在之前的文章中我已做了详细介绍蹭拢花,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晚恕偶。从实车给人的感觉来看温啦显,它的确做到了这点目,不少人见到它的第一反应就是绩沁攘:恩脯练,这车挺个性肌桐翔、挺漂亮罚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅会,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计葡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卯侯踞。此外臣嫁暴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乳仕,进一步提升了科技感衬陈绩。不过它并非全系标配闪,在入门级车型上近光灯依旧是LED腥皋仍,远光灯为卤素灯泡测耗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑哦!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蠕拧臼、宝马X1做直接竞争呛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓦瘁吭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牌壤绊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊私场,其中一款为17英寸陇良绅,另两款为18英寸纽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啥铃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疵,在国内的售价大约1700元/条亭惠。   车尾线条与前脸相呼应室厘,造型犀利蔼,棱角分明藤勉,以凸显整车年轻酣、运动化的产品定位菲弗。同时竭何,尾灯设计十分用心朽斧森,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疤痪奶,特意在接缝处增加了一小块LED哼。   内饰方面城猎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扇褪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彩缺兰,大幅提升了车内的豪华氛围世绘。   据雷克萨斯厂商人员介绍线钠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拦美,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统际冲,它的使用方法类似于电脑的触模板羚,并带有震动回馈功能掇脯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用焚楷。此外剧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姓,我们咨询厂商工作人员心,这配置会不会引入中国涟甩,对方并没有给出明确答复锤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糠幻茄,作为家族中的新进成员冒,NX的表现自然也不会差缓澄肝。为了符合它运动化的定位女拐闯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辖旱理,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞍店。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茹弛廓。   在海外竟马,NX提供了全景天窗锣、普通天窗和无天窗三种版本的车型筋弯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屠奶,采光效果很好嫉锑来,但无法开启按忍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫂波驳,采用的是外开式设计棠茅晃。可以确定的是下,上述两种版本的天窗都将引入中国桥某,至于无天窗版车型是否会引进惕顷,暂不清楚革腐盼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韩珊,马自达CX-7在海外推出;2009年猜茶,2.5L两驱车型引入国内混购,售价28.8万;2010年稻,增配的小改款车型上市睬雌,售价29.08万手,同时宣布国产意向;2012年需,海外CX-7停产;2014年咎芜秒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道波葱,等它国产的人此时已经老了四岁了黎纽光。   从以进口的身份引入国内劫闻,到正式国产经历了四年左右的时间危,在这四年中进口CX-7销量并不好坍誊,一方面是当时市场不成熟暇,后期竞品丛生将其埋没了踌犁。另一方面原因也在其本身系戈购,比如定价高呕、2.5L发动机动力孱弱等等标熟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饲污好,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捎。在测试之前秀忻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点极毫酒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帘酣吼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叫期风,搭配6挡手自一体变速箱咸蜜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勘峦,只不过调校要比CX-7上的更为激进白。即便如此勒甫坷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贪抒。   油门的设定比较灵敏等狄,起步和加速初段都还比较轻盈弯凉黄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线橡闺虎,而不至于拖沓婚娄,一切都显得易于掌握藕陋。变速箱和发动机配合的是那么默契狙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伺奸尚,只是在极拥堵的道路上蠕动时尾米,1挡与2挡的切换有点闯动而已幕碍,问题不大羚。   转向和悬架的设定偏向运动灿螺,采用机械液压助力的转向系统比较重朵吐队,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舅擒。悬架没有“忽悠”的表现修涟炒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脆啦拇,车内乘员经澄圆祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捕观。悬架后段偏硬节斡疤,在弯道中并没有明显的侧倾背匙刃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸿逼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圈,动力供给够积极挟吩,表现不错耻绥痛,驾驶感觉非常轻松寺焚墙,动力的跟进也很是及时吭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吾偿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纹蕾怯,而且不是那种喷涌般的迸发亥溅突,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朵讼闯,给人相对内向保守的错觉氰。   CX-7更擅长的是中途加速募,比如从60公里/小时开始琴身缚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沪券诽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绷赌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限报幕耿,这几天这种沮丧感时常出现犯伤。不过也正是这个中段加速的特点菱孙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稳伪,稍踩油门就奔向3000rpm盆,便能得到很好的响应醒,仅有极为短暂的降挡迟疑饱朴绿,随后就催逼出了足够的扭矩撵。简而言之画透耗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剿郎,容易上手碗,各方面的表现也都算令人满意缄统芯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷差,涡轮增压器起到了明显的效果弟艇,就像注入了某种精神类药物胸陈拉,虽不时刻保持着亢奋状态蹭肠,但兴奋状态确实随时可以到来梗,一切都听从指挥狗。这种持续的加速感可以维持一段时间伶殿癌,心里不禁一阵爽快庭嘘缅,当然筷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腊搞市。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光籍挠蔼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里该簧秀,消耗燃油17.94升熄鲁戈,平均时速为30公里/小时热铂懦,全程开启空调任颓背,平均油耗为13.3升/百公里魔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锤皮安,CX-7绝不算省油的那类爽,准确的说是比较费油橙祈涎。另外董,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胶膝虱,无疑使用成本相对较高瞪怠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腺慧的,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臂嗣。说实话搽艘,那是我第一次接触这两款车矗浑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歉蕾似,动力同样够用航搔,但输出并不算线性茧儡茎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悄。当时我就在想土儡泄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膘冬梗,而如今厂家真的这么干了那。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钵宏,增加了几项配置乐兔坚,外观方面几乎没有改动恢,图中的这款车只是增加了车顶行李架侥、车尾扰流板和挡泥板等选装件偏帛抢。   这款帅客HR16是一款7座车型顷浮宦,它可以满足国V排放标准帅付泛,车窗后半部分采用了隐私玻璃玻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘎巾。当然赦献,帅客实际上是一款既可以满足载人平送班,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)短返,所以它的车系中包含了5座祈受、7座度句、国IV惩斥、国V等各种不同版本秆闯。   除了挡泥板之外需,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果据。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统查咀,其中的最强模式叫作“Dynamic”屑航,译为“动态”豌蚊驰。有意思的是镀,在英文里钡辟道,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绍卵?——开启动态模式翰凌枫,就等于点燃了一根无形的导火线溉靖。   要追根溯源的话跨,炸药起始于中国乌蒂,属于四大发明之一掠籍焕,不过相比中国发明的黑火药泼搪赡,硝酸甘油平时更加安全可控桑,而且破坏力更强奔。奥迪RS 7同样如此浮焙,它多数时候表现得比较随和长,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力权读。   首先从外观上就容易看出它很厉害健脓。奥迪A7之所以独特附,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型且,人们将之称为“Sportback”瓤渴,在我看来铺净,它的廓更像是一只优雅的海龟唐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刨扩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光儒撕嗅,所以它已经不是传统爬行类的龟侮立殴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鼻颗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枪刮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驴,让人不由自主的去稳稳扶住3歉、9点位置舜。   在风骚的外形和各种真皮切、碳纤维材质的覆盖之下团,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罐蛊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侧,这一点很好耐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缺份,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讲。即便在这种情况下睹虱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敛绵鞠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毋:谁给你的自信卖这么贵迁?不错蛋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虽柯,它到底是盲目自信还是厚积薄发就确潦?我们一比高下帆衔胯。 外观对比售倘休:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猎儡惮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惺,所以我决定说点可以量化的东西躲。首先淮翘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氓霖维。其次可能是由于动力的原因傲墓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽农啊让。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轨,备受关注的长安CS75正式宣布上市需涪翔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幸泰混。在前期的试驾活动上锨颗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型同筏,并对其驾驶品质给予了极高的评价胜朽什。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狈权,和手动挡车型相比壁邓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待随。 ● 外观内饰的简单介绍郊搽嗓:   在外观方面料肛徒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痹搐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枢,甚至连一个小尾标都没有烷社。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炬长垫,但1.8T车主可能会对此有一些不满饺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茸,轴距为2700mm皮喘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5头嫂、奔腾X80以及哈弗H6额,CS75还是相当有竞争力的嗓士,它的轴距和长度最大美,宽度仅次于哈弗H6酗瓮,高度相比瑞虎5矮了35mm琳径。   在外部配置上倾舱矩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酥窟潮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豹凤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角提。另外撮当,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翻辈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屠辟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宽讣,市场售价约为700元/条绥韩,在同级别中算是很厚道的配备了糙。此外糠韩萝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欺,只是轮圈被替换为铁轮圈规,还是俩字——厚道淀芳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凄什才,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铜,看起来更有层次感牡桃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闪瓢饱、设计毫无新意畅、用料也很一般等不好的印象圃妻。不过近年来撇年,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹班,长安便是其一梆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汲嚏,也很难找出它的缺点贝辽别,按键号础、旋钮的阻尼适中龚黔,手感很不错幸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壬皮阶,分辨率和反应速度都还不错腺揪非,不过在功能性上它只提供基本的导航拆、DVD信烫、电台付粒瓷、倒车影像及蓝牙功能鞋谈潞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炬人,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的详看,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敬靛,但是厂家对此并没有改进啼慷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吴狸。但是库,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氏,同时设备名称也无法显示完整本苏,在用户体验上还有提升空间凤。   不过苫亢囱,在一些细节处理上跺齐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迁非。比如在挡把前方的储物格衡蔷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理答,不过这块材质却为硬塑料疯,实际上根本无法达到防滑的效果握。另外闻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陕捆澎,这点值得表扬此,但必须手动摁下开关才能点亮窝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅莱虹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涩。座椅填充物软硬适中破理诵,刚刚好萌窗赖,并不会软到开久了腰疼方钳,也不至于硬到硌(gè)人颇。除此之外描疟,包裹性表现也很不错跑惰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中围福拜。另外踌侗硕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节防枚味。   车内乘坐空间表现上切口,身高180cm的编辑身处前排森,头部约有一拳左右的空间担恒,此时移身至后排菱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间反彭。作为一台紧凑型SUV车型豹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了砂开。   来到后备厢痉,长安官方给出的容积数据为590-1560L憨,表现中规中矩付烈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舷溪啥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荆局,增加消费者对于整车的好感度哨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓶距,如今市面上的电动车产品越来越多歪,开始逐渐走入人们的生活泉散,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苔,大家对它的了解可能还不是很多胆顽亮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豆搔。那么这款车究竟如何呢伤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上好佛,我们终于有机会近距离接触一下此锻撂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梯情即,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羞,因此其与众泰汽车合作奖,推出众泰知豆电动车部墙赣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苯囱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灸昂廓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗版此?不管你信不信鹿坞,反正我信了鸿笑屋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媳叉宏,售价为24.98万-28.98万元蝎桑,共有三款配置可蚜蕖,全系均未采用quattro四驱系统境记嘶,取而代之的是前置前驱的驱动形式衫扦滴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛靖晶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生背痢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晦,1.4T的发动机到底够不够用缆牛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧禽,这些问题都难免让人担心川蟹速。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫉,它又是否值这个价格芍,下面让我来终结你的这些疑惑普却化。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力任:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗣窃颊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境干,既然大家都关心这一问题东胃,那么我们就从这个问题开始一一解决土肮拿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钱里吓,其最大输出功率为110kW翻途态,峰值扭矩可以达到250Nm虾悸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荤泉擅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后东粮虾,动力储备不足方面的顾虑扫玫滥,但是这些想法也好顾虑也罢颊谓拴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了失操。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酣耗,油门初段的旷量微乎其微防梯楔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点么纱,当发动机的转速达到1750转时憨古,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诫躲,强烈的推背感也会随之而来姬炯甭,如果你不是冷静下来思考一下布集鸵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减面。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藤,一开始的想法和我一样慕,换了1.4T发动机之后豪剂,动力跟的上吗高喇?心里总是怀揣着这样一个疑问米嫂,但是当他们开了一段时间之后掇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罕境次,处于D挡模式时沙疚儡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兰忿,但也感觉不到激进的性格篡皆统。但是当车辆处于S挡时似掠焕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉案旧,整个车似乎突然变得紧张了起来疵舷寐,时刻专注着你踩油门的右脚盗响覆,稍有动作便会迅速做出响应怕拣。   在城市的驾驶中骡丛础,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障际,当你深踩油门时麓撤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞事惯纷,或者可以说剂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衬连才。此外腑骗为,作为一台不折不扣的城市SUV窍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卧慧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逢试,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辱傅貉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆禄响惊,整个加速的过程非常线性苛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矢忿,不会表现的非常神经质亥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煤南含,这台变速箱给人的感觉非常聪明每纬,可以准确的猜出驾驶者的意图隘懦勒,在换挡的速度和时机方面非常到位钞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肖许。此外湾澄晦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悲膛。当车辆处于D挡模式下庞,当发动机的转速达到2000转时辨郊皖,这台变速箱便会进行升挡的动作常,从而保证日常驾驶更好的经济性漏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应那,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魔磐。   这台变速箱也并不是近乎完美奴挪,它当然也存在着自身的不足归摊鲍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黄,尤其是在低速的区间内耍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膝。此外皖,该车提供了四种驾驶模式的选择哥统,分别为经济纺渡敌、舒适凳唉、自动和动态模式酸思,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整榔膜。 性能测试氖掠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现同既,最终的破百成绩为9.14秒牧帝肮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勾顷晴。奥迪Q3在三挡时完成了破百排慕潮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遂。此外颂翻挝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没落惟,非澈γ耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗽监被,整个加速的过程十分平顺和线性晦钮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堑查勉。车辆在全力起步的过程中宛父馅,由于没有采用quattro四驱系统蠢排,车身有轻微的抬头现象糜没写,前悬挂的拉伸比较明显接。 性能测试欺惭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中车纷祟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棚嘎糙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗡农,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汤低酒。在整个制动的过程中黑文,G值适中保持在-0.9到-1之间犯粉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皖,前悬挂很大程度的收到挤压稼钒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笛习物。此外笛,该车在连续制动的情况下溺桂丹,受到的热衰退现象比较明显策那,在连续测试过后壁,制动距离增长了接近2米疼挟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冀甲毁,动力方面也足以应对使用的需求扒判,尤其是在低扭方面剃,这台发动机表现除了浑厚的功底酷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俊。对于一台城市SUV来说尸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑快。" "  你有没有这样的勇气葛灵拓,一辈子只留着一种发型齿雇,带着一种款式的眼镜嵌羞俱?或许多数人会摇头说不廷砷潘。试想你现在穿着中山装桅犬,带着大边框拌腑,留着中分头走在街上峭卞咖,别人必定会投来异样的眼光光。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变何缆,但有一种美唱旧呛,却是永恒的单翟,我们称之为“经典”污妈躲。就像中山装逐渐演变成了“国服”禾冷到,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赏蹲荆,看似过时的东西稍加润色脱保贿,就会焕发出经典的力量适辉饯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题补,也是一个互相佐证的问题橡。正是扛住了时间的消磨琅户率,一个产品一种设计才能称之为经典溉箩顾。而正是因为它是经典前,所以无论时间如何过往崎,岁月如何变迁但署,它依旧能代表着美先矗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猩褪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敛、保时捷911离吉、MINI这几款车了捻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雄笆炒,这是一种财富隋,就像一个国家的历史一样计,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巫。但就像中山装一样顾窍,如果不稍加改动痞寺残,依旧会被人说土气螺赔,MINI也是一样哪汲,细节的升华会有益于经典的传播和传承撬楼喀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烽,是全新MINI车系中性能最好的僵俄簇。所以车头车尾都会看到“S”的字样晒难岛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔚硅录:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垄,这是它彰显不同的地方动,尾灯的轮廓更大了侵同,但相比老款不够凝练题篇灯,同时你也感受不到它有何种审美的进步邪岔牵,个人感觉它是为了变化而变化糖春。轮毂方面蕾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谜趴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阿插墨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蟹吨套。不过椒骄,在真正接触到保时捷Macan之前疏,我对它的真正实力也有所质疑貉完孔。众所周知烦具,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造非新,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脸韶壁?带着这个疑虑罚抬未,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锯嗓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寞敦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乾斤翰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机四锋傲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似青港。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”架林。在没有任何参考坐标的情况下么铰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湿毖范。排除了惯性思维的困扰私,对于一款新车而言或许并非坏事椭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撑同亩,因此有关它的设计特征我们并不陌生疆充护。作为保时捷推出的第二款SUV车型碉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溪侠冻,同时也融入了许多独特的元素蛋淀鞍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彪聊纪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烘噶,因此在细节处理上莽叔萍,新车融入了更加激进的设计元素醛。    作为入门版车型嘉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯及让烩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潜纷酱,并采用导光条设计曝飞纱,其视觉效果更具科技感碴鞋。   保时捷Macan的腰线位置较高病步脾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔼臂,营造出强烈的动态视觉效果先纯桑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桔,我的同事此前已经为大家介绍奋袱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伴擂链。" "   ??????? 提起观致溜,大家都会想起什么舷把鲁?这似乎是一个难以回答的问题相浇。作为一个有着中国血统的全新品牌泻搏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杯。在2013年犬杏隧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粮,一石惊起千层浪观。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炬。   如今精前,观致的第二款车型掂茎宠,观致3五门版也如约而至灌鞋坷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力限卯炯?它的到来藐朽,在扩充了观致的产品线之后赊汇夏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镶贤?自然是令我们拭目以待矗揉辈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坟兴牟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佬翱惕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型括侧岭,时至今日都没有做大幅的修改己匹。就是这样一个古董级外貌的家伙虽,最近竟然和新能源技术杠上了楔渤肃。2013年的日内瓦车展上卸额,路虎推出了一款纯电动卫士倦驼酮,旨在告诉大家卫士宝刀未老点蓉。而这些天鞍是死,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梧,看起来孺懊景,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糯昆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哀潜态,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懒分,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟九缅硅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庐,并未成为现实鸿墨杉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篓赏。   事情的转折点发生在2014年6月18日撂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芦脆钎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忍荷痕,并且这一次卧顿,车身上已经重新贴上了拉花铂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洁割,而是一台真正的电动版卫士佳。   之后通过各种途径的联系忌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版册潭渭,虽然这并不是一款量产车娶娇,也没有任何电动机间、电池组方面的参数数据搐碉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疗舷灯,我们认为此次试驾还是很有意义的宠报瘫。   ■ 外观造型表辨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氢尼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄睦肛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异人。   电动版卫士全球仅有7台佩雄害,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巾,基于卫士110车型打造澳附恃,可以根据情况容纳5个或7个座椅怜巴写,算是车系中的“旅行款”涸签。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承测,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浩难瓷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡久段,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外说绩订,丝毫不加以修饰紊蔼胜。按照官方对柴油版车型的销售策略何,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坑鞋叫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理访,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窟。正对车头扭乏,右侧翼子板的通风口也是镂空的城谷,下方是空调系统的进气口淋俺描,而左侧的则仅仅用作装饰踩,所以是完全封死的状态泵。   平直的挡风玻璃十、小雨刷康使粒、面积可观手动调节后视镜枫闯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绰烙科,而在这台电动版卫士上郴妹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妨。   实际上胶川灵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刹蹬你,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戈谭邵,电动车窗只照顾到前排乘客脯,第二排为手摇的甭澄,第三排则仅仅是推拉窗吩陷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林食侗,确实恕隶该,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中艰潜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氦拾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咀揪。   三窗式车尾设计除了古老外侵,想不出更多的词去形容勘巫迪,好在后窗电加热脐泪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹬奈无,而这些也是这台车上为数不多的电子系统老承僵。至于各种不同用处的尾灯茬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔡绿,并配备了13针牵引电力接口法,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戒贯。而对于电动版卫士来说肪,这款车的拖曳能力也非一般强大闺靡蹭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寥侵荚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缓催。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泊,在这四年一次的盛世当中冷涩里,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赤暴陵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈愀忱妗,在经过整体的细化改进后整体更出色磺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴疑坡摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌方,对于这样一款小车到底怎样叙肺,让我们一起一探究竟忙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车黎脱绣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肚灌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皑僳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炉渡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格射,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择览,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨Π嫣溃可靠的选择孝霜。   相比现在很多的车型诞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰插,个人比较喜欢这样的感觉零恋,朴素也是另一种风格写,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好你,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分但拾,可以说是起到了点睛的作用肉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缎功,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格签帮,看起来还有些运动精神氛冯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聊镐,同时也是远近光一体设计瓤较,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茶猴,更加突出其可爱的造型风格幕哼豢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体风,同时也表明了J2的一种年轻风格漂痪。虽然是一款定价不高的微型家用车槐点,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗜精,雾灯虽然不是什么贵重的配置鲁咸赖,但对于安全的保障还是多一分才好焦喝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力方吗惯,实际使用中虽然刮水面积稍锌住,但整体还是清理的非常干净丘堪济。   在车体侧面造型上梆嗣薪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高订宪,这样给头部空间会留出很多改,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感譬趴欣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孟垫信。腰线起始的位置和大灯高度相同羌答估,这给了驾驶员足够大的视野空间南倡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喊洁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高效肋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格融莫。   在尾部造型上唬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扇瞬固,同时加大了尾部示宽灯的面积灸,为了就是提示后方车辆注意安全憾裴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侈罗了,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高览钒夕,内部非常的深不过开口非常泻径哟伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拌尾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窍腔墓,虽然是钢圈卜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奉咎鲸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚎猴隘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挝袒橡。另外蜕尺碘,一直让人头疼的售价问题第褥,此次又出现了筷绰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娄媚嘛。价格问题戏藏,在上市新闻 中已谈了很多无,不过与价格相比兑购白,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亭烂纶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题架惩陈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后己攘类,即将为各位解开疑问谢芦。   观致3五门版已于6月24日上市邪,目前指导价已公布爽难,售价区间11.99-17.19万元 荡暑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焦:依然遵循简洁的设计思路骋,造型更显年轻摔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毋泻拔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烫范。可以说狄氦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丝擂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格节小,不过在细节上却更显年轻戏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蠢党两,轴距为2690mm输,除了长度缩短了177mm之外氖苔讼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氖咸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗜驰扫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉井,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丢。在车身颜色上泡劝残,观致3五门版同样有6种颜色可烟帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕群洞,色彩更为鲜亮碎,也更有时尚感略肉冀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起少,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面画棱,而前雾灯也采用了圆形的设计故,更显时尚每吐富。另外裁恃信,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浑握裤、转向辅助灯和大灯清洗装置钩砷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 譬。   除此之外愧芒傲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糜,并且轮圈的款式也更加的年轻驳舅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扰忙。所以在轮圈与轮胎的规格上寂兄撵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别山。   =============分页符=============   ● 内饰介绍手蒋笆:与三厢版一致讲娃夸,细节改变不大署啸熬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肆嘎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猩釜。中控台采用对称式设计帝,各种功能布置规整烽,按钮数量控制在了合理的范围内茅狸车,不会给人一种杂乱的感觉丛。平底式多功能方向盘与三厢版无异么,造型很有运动感铰,真皮包裹的外圈握感也很不错赎诞戮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置临顽,除了蓝牙电话第、多媒体播放等这些基本配置之外撇衫独,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淌。除此之外谋鸿,车主还可选配观致逸云的增值服务叫,该服务包含实时交通路况耸、实时停车场信息和地图更新等虫丸。 ● 座椅及乘坐空间科衫糜:白色绲边真皮座椅很有时尚感峡片萍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能路,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能箱弘穆,与三厢版顶配车型相同朽习瓷。不过区别在于咀抬撼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坟瓦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扯示朽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哩。   在乘坐空间方面蟹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拴咳电,并将座椅调到最低位置后别趴,头部空间大约为1拳吭阑扣,显得很宽裕;而进入后排后耽猴伙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摩崇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲤。后排中间地板隆起幅度较大络迷,长度也不适合搁脚偿灰冷,中间乘客的舒适度会受到一些影响佛叙。 ● 后备厢炭蚊挫、储物空间和天窗订黔:后备厢容积403-1105升败,储物格众多纽。   在不放倒后排座椅的情况下菏暇,观致3五门版后备厢容积为403升穿习捕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题类渴维。如果嫌这样的空间还不够的话轮,将后排座椅全部放倒后恳闯似,空间最大可扩大到1105升巩。除此之外炒庭,如果您随身携带了诸如手机殊瘁拖、饮料之类的细碎物品的话赏玩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毁练单。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜蚜的穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备煞垮,可打开的总面积约为0.22平方米煽豪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黑夕斗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粕瞳,两者最大功率分别为126马力和156马力斗行,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涎清传,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别艰涂假。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汾,其他车型均采用6速双离合变速箱隆簿判。在底盘悬架方面肖睹翠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚊铅兽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戳。 ● 驾驶感受牟贬瘸:底盘调校水准高较盯凤,变速箱低速平顺性比三厢版好猾卞。   此次试驾会上死,我们大部分时间都行走在城市道路中捶爱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些订苛,起步时若是轻踩油门踏板放,车辆的提速会显得比较迟缓溉椒偷,若要改善的话嗽从岔,需要至少踩下1/2的踏板行程哄氏。对于开惯了日系车的朋友们来说扳沏,这种偏向于传统欧系车型风格魂,而非“一点就有”的油门调忻鄢貌可能需要一点适应的过程噶。   而在整个加速的过程中阂帘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哨,咆哮声已经传入驾驶舱胺,可就是不见变速箱及时升挡北比淬。另一方面芹蔑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厘昧,整个介入过程并不是特别的线性酒蹿劳,其工作时的噪音也清晰可辨乡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音队别勤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )病憨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胁和璃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茨殊香,并且伴随着强烈的顿挫感鳖侩饯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多强。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态故擂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沽,虽然顿挫感还是有掏,但已经能够被绝大部分消费者所接受返筏奖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朗蹬卞,那么我可以回答您恼舌,和大众的DSG表现相差无几疆芥。壳另。   从观致工程师的口中得知啦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茬鸿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下料恢,对变速箱程序逛端、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整净,找到其中一个最佳点伺闭度,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低险。   在手动模式下韩非,发动机的表现仍然很积极趁,不过由于其低速动力输出并不出众畔捻,其加速度并不能让人感到满意售,很大程度上班铣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逢话。此外并涎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驼申尚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡识,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坑拘钦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犬,而在此前的三门版车型上化梨婆,我们就给予了相当高的评价勿付。虽然仅从结构上来看辫恢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栓啡,但作为一款家用车遍翔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性欺褂牟,高速行驶变道保证稳定性蹈粮。事实证明阜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拓号,并且从车底反馈至车厢内的声音人、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竿戮赶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凤让摹。   ● 编辑总结券每苔:   从我们此次的试驾感受来看局课,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痹膘、时髦的外形邵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整席痕票。与之前我们体验的三厢版车型相比娘玛稠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舒,尽管目前顿挫感还是存在泪蕾涩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲸位氰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过及公冯,有值得称赞的地方劫烹,自然也存在着一些不足腻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胸倍。另外斜菩晾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徊草税。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庐动,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虽、转向辅助灯及大灯清洗功能徒华,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎同,这样看来少旱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菱挞。不过功泪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢类昏泉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧貌县漠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣吡纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抡岭桶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篙客,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浓孔。但个人更喜欢两厢版本嗜低,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寄庞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皑诬。当然卞劲,作为同一款车伞燎廓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同双嘎。三厢版本更加实用呐使便,两厢版外观更加时尚干练非碘骆。今天带来这款两厢版爱唯欧拈详,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汝氖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容案,大灯的设计相对保守了蛾道,但也减少了人们对于这台车的争议性薯轰方。从而扩大了消费人群售窃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衰猩革,各有各的美糠备。但无疑硼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唇。   侧面的变化并不是很明显袭赎凳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玛。相比三厢版要顺眼的多阔染当。车尾的变化同样集中在尾灯上按绰,尾灯的轮廓变化倒是不大惋,变化主要集中在尾灯颜色的改变疥拜。深红色的外围显得更有质感惨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锈,越野车是最好的选择突宫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40口撇阀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庙岸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戚币,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跺畴忙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没充钎。除了电视剧的锦上添花粮希滴,BJ40本身的魅力也势不可挡钞考,下面我们就走近这款“北京青年”萝迪脑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醚。   外观/内饰挫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屑巩腺,或许有人会问那为什么还要进行测试昂黄贝。其实答案很简单蜕廊,之前测试的BJ40是一款试装车香糜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别维肝靖,包括电视剧中车辆也是如此瞎九对。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晾。虽然我没有见过之前的试装车逗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琅韧辅,甚至有些地方与牧马人不相上下杆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枯规齿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钨,这里就不再做过多赘述稍戊甘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帘街凯,你会发现并没什么科技感咸,简单的线条唱赎、硬派越野车特有的见棱见角的气质晦芭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面控。另外茹舞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腔倾堆。硬质塑料质地的中控面板很厚实爬单替,比起舒服的软性塑料手感稍差伴旁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孺挨秸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞬思擞,同理使用织布座椅也是一样位撕矫,无论您是刚刚涉过水傅誊膊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨膘棉钵,都不用担心亲次揩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阑,不需要华丽的外表去装饰亲褂诵。虽然BJ40有着很浓重的模仿肖腐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忿缺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仓钎刚,那只能说这个人并不了解硬派越野车窘剔济。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓖款翻,让人想到真正的场地里去撒点野房爸忿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巾?惊险的高速穿插莱晨、精彩的甩尾掉头帝捣醚、惊艳的侧向双轮行进肺爸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演完贿圭。时过境迁玛捎间,萨博虽已退出中国市车Ю芟浴,但把经典的两款车型(即9-3藤任换、9-5)的技术留在了中国擅尼惺,在北汽成功收购萨博技术后碘夹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懈顺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型什,其底盘运用了萨博9-3的核心技术复微,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掏,主打性价比与实用性烙嘛定。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陀小崔,只是在某些方面使用了相关技术而已寿彼。   从外形设计上就不难看出碌捎簧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影武便缅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拒缺诵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卫弊纳,同时车身上所使用的犀利线条钵闹热,令时尚动感的氛围展现得十分充分禾秸淮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厩背夸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喊,车身各项参数都小于萨博9-3晃桶讲,所以直接套用的说辞显然并不成立姜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出午挠诞,打造一款可以继承优秀基因托策粱,并适合普通家庭用户的车型磊,成为了设计团队主攻课程芬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赁圭八,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秃夕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓢回唐,但紧凑的造型与简练的线条淘,使其观感的持久性更好黎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攻卉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罕鞠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乒,价格能接受及,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赎炯铆。而现在也有很多车型供大家选择娘苇,包括大众途安编,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穿匆柏,它还有一个进口车的身份霸。接下来喝茸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悔。   外观权伦:起亚最新家族设计淬,略显可爱替急链,大部分能接受嘶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格保,同时又有一种独特的卡通味道童炔摊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感湿舷旧,没有配备氙气大灯诲醋,但全系均带有LED日间行车灯淑禽唬、透镜及大灯高度可调功能苟称胜。雾灯部分的设计很有个性教,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氖。   由于车身高度降低朝嚎嚼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粹富,平滑的车顶线条降低了风阻系数池,流线型设计更加美观杭攻币。全系除顶配的豪华版外芬,后视镜都没有集成转向灯功能楼悲技。另外涝冒,低配车型的轮毂也比较简洁虽段汗,轮胎规格为205/55 R16没乏省。   新佳乐车尾的设计十分简洁伴恋稻,总体看上去比较圆润现薄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逆,凸起的轮廓首尾呼应骚性瓜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方册笛邪,车顶带有行李架缚顶,具备一定的实用性碾。新佳乐全系标配倒车雷达功能木,顶配的豪华版车型还带有倒车影像税赡泌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甜宽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题建。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌片涸膜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沏鞭。而提到雷克萨斯梗随,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹦,立刻联想到了舒适藕赐寞、安静等一系列形容词嘲蹿帽。   作为雷克萨斯主力车型释景,ES系列占据其在华销量近半壁江山袱些挽,舒适肥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价深戒级。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h髓傲,更是有充足的理由享受这些评语位。但更重要的是雾霜,在环境日益恶化会盯操、石油资源日益紧张控、油价越来越高的今天棉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度塘界。   外观部分块晌囊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喀久,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筒钵疗,和前代相比进化明显湿。初次亮相时伯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕉泰桅。与丰田一样离啡芜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格投死琶,目前已被广大消费者接受陀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题金。   外部配置上骇凛痘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能去咖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玫须纶,与中网造型配合不错赫赐五。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滤口讹,轴距2820mm悄布烹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同归,ES没有针对中国市场刻意加长涡佰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诧篱,轴距比老款增加了45mm咀俩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喘死如,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型美镀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龄。当然辛蒜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标架盯禽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滦夕。另外土很,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘶,更加低调旅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS葡纫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搜抠愤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倾怒幌、忘记沉默寡言的正装车主颅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疲哗、忘记... ...算了高悄啥,需要忘记的东西太多绅多,你只需要记得一点显溃波,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挖。   奥迪的低调狗菠尘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)截鸥女。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悉迁爬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叫。依托自奥迪A7的造型设计侗坟诞,RS7依然拥有优雅的造型恨兔娟,仅仅在一些细微的地方率,RS7做了运动化改进透菜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅累矛碴、以及哑光附件刃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渡捷。   如果客户需要勾纤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贡陌,其轮胎规格达到275/30 R21羞掸柬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气共。排气管依旧体现出奥迪的低调猫忍翁,外部看是两个椭圆形排气管涵箔纲,而其实际是双出四排气雹,因为单侧双排气有节流阀湘灭,用于改变排气通道剑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣许密现。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线公放皖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针离祈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恰。车钥匙邦暮、平底三辐真皮方向盘负、运动前座椅迹巷妨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苹忌鼻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驶控残,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桨温。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中互捆,还提供发动机增压压力风菇、机油温度显示和圈速计时器等数据蔑凸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰当粟,并提供其它3种材料作为选装汤。车顶内衬标配黑色织布慕,可选配黑色Alcantara面料糯粉脖。搁脚板识、刹车踏板备檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炯活。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脸玖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岭筐凡、一体式头枕的运动座椅潞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痕扇,并提供钻石绗缝耻揣零。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捂率嘶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惭呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磨信,就像微博上说的福饭,一次刻骨铭心的爱情古蝗华,一次说走就走的旅行什么的赏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饭惋陷,但在现实中帽,你不能永远一副放纵不羁的样子汇,特别是在资金有限的情况下撬烧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聪堵。此时你就需要一辆价格便宜假、实用可靠的多功能车型狈凄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择世牵喘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型獭,分别是景逸X3和景逸X5乔燃趣,形成高低搭配产品布局棉锚棘。景逸X3属于入门车型唐糖没,共有三个配置烘楷刨,指导价从6.99万到7.79万元人茹畴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像髓屯。这款车的前脸采用了新的风格样式炭晌蛋,线条比较硬朗仕愤皇,造型简洁流畅瘦兜,同时又很饱满暖毒罕,没有过分追求标新立异的夸张风格让,显得更加沉稳但逞遁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素女尉,给整辆车增添了活力街冉嚎。   除了前脸之外痴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杯,让人略感失望蝗泛,好在整体风格还算融洽嘛,不会给人前后脱节的感觉绍晨涎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm善撇、1835mm和1705mm线,轴距为2685mm旗,在这个价位上算是较为突出的水平了些断,保证了足够的车内空间佰恒。" "  在固有的印象当中姥韦侣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伞帅型,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胖衬插,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣嫠ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牛斧,作为日系三大高端品牌中的一名供畴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次党,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缝饱事。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宽坝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丛朵廉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垛苇烽,取而代之的则是一种日系的柔美风格释沛麓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影落幢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力覆护,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贰揉戊,并且这种特点让别的对手无法模仿蹦休。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉场,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钉浅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度东侈贿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面偿,看起来非常具有独特的风格侍鸡逆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计售势,不过看起来还是比较有神的厂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的么。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挎餐妈,这款车有这么长么废夏咳?实际上后门的长度远大于前门挽,不过整体造型并未收到过多的干扰藤蛙偶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豢蔷塘,因为C柱的造型更加接近尾部棠昏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虏,腰线的设计在在尾部提到了最高乱猾,并且从前大灯连接到了尾灯部分碾径喝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胶酥叔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绣何概。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傻频虫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挫,到今年4月20日其正式接受预定垦,不到一年的时间损任,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氦胆持。在新能源车量产闻既固、市售的速度臂挡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祥俏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甜妮集,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过九广。当然线,汽车之家评测新车的速度也不慢收厕洗,今天猩泄码,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赏休墟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款两。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饰鹿倪,其中橙色的为增程式混合动力版车型赐稳,白色的为纯电动版车型殿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诡蛋酱。   ●外观瀑呈:造型前卫并离,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汗独,我见到量产市售车之后搓,其外观真难以与概念车作区分挝电粱。宝马i3前脸造型饱满圆润赫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巧牛镶。不过蓝,“进气格栅”四个字需要打引号了坪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾身税。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计光舍,让整车看着很有质感且与众不同景。当然地缓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廓挟寿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棚莆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戊,但它的车身侧面看着一点都不显小告顽奔。在我看来原因有三栏墒炮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富共篙吩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妇,给人感觉比较敦实玫。特别是车高数据拱沦汹,它比X1还多出了23mm谜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萎唾拱,达到了20英寸骚,但胎宽却很窄寄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汲掇蜡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓢井。有关这款轮胎保唤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店架偏棠,基本都表示由于规格太特殊隙,没有现货也没有报价篡充。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质立,很独特肺颊群,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碑。尾灯采用得是隐藏式设计敬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毋篱,用于显示示宽灯版、刹车灯以及转向灯等镁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧欠,所有光源均为LED墙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挠,欧洲市场上柴油车盛行已久叮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲁。不过近来佩残,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胁鹅寝,Jeep便是其中之一瞎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玛廓。 ● 外观介绍投:与汽油版无异悼灭盒,硬朗依旧杰完踢。   从外观上看抒惊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耪蚊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型范谜铜。新车的外形仍然显示出硬朗刑佩、时尚的风格别绢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大槐,提升了时尚感棱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垢删,在同级别车型中“个头”并不算大勃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潞宿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°频簿拧。   在外观配置上体,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拢儒供、雨量感应雨刷蹬楷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哥缔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墩哨。轮胎配置方面头桐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梦担,轮胎规格为265/60 R18晶弓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陌,规格也变为了245/65 R18郡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时砍,我们会谈论什么池娟?是大老粗一样的外观习,还是“马路杀手”一样的形象互?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恐,笔者也不例外桔疥妊。6月5日下午禽堤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缚晃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佳巢,原来大块头也有过人的大智慧跋藏簧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH楼篮、FM两大系列矢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膘榔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肠,中国区总裁陆博天到场助阵爱男卯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后澄材虫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痪囱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矫匠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旧,最大的意义还在于为企业产生利润搁。因此判涵哭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凳,并体现在生产效率佬茄捶、节油效率鸿、完好率画谐、安全结、安毙荽是ǎ和驾驶员体验六大方面颓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佰世,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嚷滩松,而大众凯路威则开创了一种新的格局讣扰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闹焦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颁厦,而那款车型是针对高端商务市场的车型创,虽然其内部可以进行简单的商务会议卫鹅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的硼妒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唾贪禽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求休,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的介,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荒陪会,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纠檬伦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置济茅朝,只是以简单的卤素大灯出现卿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯文鹿,只能说稍显遗憾叮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沏,并且其敏感程度非常高骆戊示。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格紊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盆朽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扩枯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伟发。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胚浮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尝送箱,在尾部造型上也同样是方方正正围行,给人以刻板的印象渴查,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰副欣斗,看来稍显朴实无华蹬鲍两,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汕。尾窗的面积超大模峨,并且配备了后雨刷肠,可以说在安全细节上做的不错险祟。尾灯的造型也毫无新意光,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈葡衫谩,尾灯内部的结构也比较简单宪,并未采用LED也是针对不同定位的选择轨癌霓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搞,尾部配有四颗倒车雷达探头窗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趁彩亩。作为一款商务用车撅惺绢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雇颧灯,而旁边就是凯路威的备胎所在地兼,这样的设计使内部空间得以最大化利用清。   相比国外的凯路威车型返世,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂户芭晤,造型上采用了多辐式造型顺矾,轮胎则采用了邓禄普品牌舵逗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旗漆瓶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菜鲍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撩,我更多的会用臃肿两个字来形容它穷。圆润的车身翔,没有棱角的线条论甲咸,大而无神的头灯点缎,都让我对它提不起兴趣呵。第一次见到新款昂科雷时币恳,我的这种感官得到了改变壕答达。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堂骋。新款更加俊朗蛇崇,就像是一个胖子承,经过健身淡,从大腹便便变成了施瓦辛格胎许冉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面且戊,这种类似于点睛之笔的作用钙髓诵,实实在在的发生在新款昂科雷上面静控侨。之前的头灯让我没有胃口黄粉刮,尽管亲和力不错禾闯谈,但太没有性格散卜。连同这个车身拧憨,都让我觉得臃肿无比俄壬,简直就是个满脸流油的胖子翁匪。新款更换了更有张力的大灯惭衫,进气格栅也变得更具进攻性饰。这样的风格泡户闯,我想才是大家喜欢的浇。   侧面造型的改变不大脆舍潮,侧窗面积所占的比重依旧很谢馈,这和新君越颧、GL8都很像床。给人一种重心很低的敦实感猾。但对于车内的乘客来说壤每浑,这不是个好消息匪,过小的车窗影响了向外看的视野枚。造成了不必要的压抑感炬腹。或许对于选择别克车型的人们来说匙,这一点必须无奈的接受了稗考。   车尾的变化不及车头撩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性催厩钳,或许我会更喜欢它苟枷鸵。但事与愿违悸蒜扩,尾部的改变仅仅局限在排气管上恰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雾。这多多少少会有助于提升质感沛。也改良着尾部太过圆润的整体气质裸。可以说莆嚷,这次外观的改变久,在这些细节上还是很成功的鹤。相当于一次瘦身和塑性囤,让它的线条和筋骨更加分明舞铣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疟,纳智捷 新大7 SUV正式上市撬番腔,官方指导价格为22.68-27.48万元赂。一直以配置见长的纳智捷品牌磁竟,在小改款车型上又下了一番功夫邓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闯。在体验的这几天时间里提念垢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戌坷宿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灿。也有好奇的邻居询问这款车的售价猩珊,当得知价格只有不到30万元时救绊,邻居更是深感惊讶徒闹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驴氖式?本文就为您带来答案茎猾。   作为一款SUV栖,“大7”这个名字一点都不为过鳞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手统,2910mm的轴距更是傲视群车阶特酵,也难怪引得路人频频回头苗蛊痕。不只是尺寸潞净,本次试驾的新大7四驱旗舰版录,整备质量达到了1950kg醇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”良烽阿。   作为改款车型屑抬恃,新大7的外型经过了一番修改乱漂,主要体现在前脸和尾灯上年。大灯造型有所变化浪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铃刮,而经过修饰的雾灯协、转向灯和前雷达铰僧垄,给人以霸气外露的感觉撤。整体上琳伤剖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椽俏守,比较实用皖丛抬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斤掸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上超事。从奥迪A8的换代藏舅、全新奔驰S级的上市隆毛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照播。这三家老牌厂商动作频频扛内趴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贪抄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饯箔涝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挞龋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谋。而随着混合动力时代的来临另柿帝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL类,可以说从那时起哥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掏盛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妹看,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绥顽抽,以期对它能有深入了解片呐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芹罕群。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内麻屑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸使济敬。相比之下吓改,雷克萨斯LS在此方面并无优势毋擎岭,长度读、宽度和轴距均落后于对手毙董楷。   即便不看车尾的标识醚画寡,仅从前脸上幽兰色的车标古囊浦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琉寐毙。而身挂HYBRID标识则意味着慕傲,除了树立当家旗舰车型的形象外就,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怠起徘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓄镣慑,只是在一些小细节方面令人有些不满底册匈。如果用最严格的标准来衡量蛙爸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颂秸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祟菏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后码官,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手港,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泡敛刀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抄舰,这种车型的优势就在于欧帮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感定论,还拥有了超大的车内空间截,优势显而易见龄膊,而今天我们来到了美丽的太湖肝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醚垮航,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哺次结,也让更多心意欧力威的人有更多选择赎金。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锣碉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悉慕连,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氓斧篱,不过从售价以及车身尺寸方面来看胜,欧力威确实占据一定优势河撼牡。   外观上欧力威厢型车身造型勾皖,并没有阻碍它时尚的视觉感详澎警,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车儡碉,时尚并且使用囊卿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擅剩。   非对称化的中控台设计甩奉,与1.4L手动版没有什么变化韦辣揪,首先造型上足够年轻协调两凄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点论镭。欧力威自动挡车型猜善,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眉,操作多媒体更加方便桃。中规中矩的仪表样式没有什么改变司,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息楼。   本文导航" "  有突破有挑战甫愁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轨,就会有这样的感受放晦煽。它太挑战人们的传统审美了绦镁泵,怎么样也无法用大气湃、简洁嚎味括、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颠驹浅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咕。自由光承载着延续切诺基的重任夹,就在这样的争议声中款款走来拼撼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浦散,挑战着经典妮垫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新餐,在做颠覆传统这件事抢赎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浩裁。就拿前脸来说亭,好看不好看绝不是我个人说的算的弥澈,每个人眼里都有一个不同的看法寂喜。或许慢慢大家就接受了枯吝。   作为一款中级SUV怜,车身尺寸上中规中矩奶糖澜,作为切诺基车型的延续食,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玫拍,但也能看到不少突破之处庆蔽柑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重送惺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姥酞。   本文导航" "  从1985年开始眷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卢,1991年出现在5系车型上坊届,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓜。直到现在罗滇琉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窍辩宽。2014年5月22日喉垮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凯梯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韩棱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求险吞没,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车看斧鹊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘘垃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楼徊,新BMW 328i xDrive勺攘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元补。   第六代BMW 3系延续了这一传统懦,将融合了电子气门控制浆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袒陶毙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镶撇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舜惕卉,要了解这个问题前暗切危,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镜。齿轮传动式分动箱末芦,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔡妓媚,其他地方大同小异袒古处。对于宝马X系大部分车型来说赦博,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弄联。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窖共,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碘。由于前后轴均采用开放式差速器轮唤,遇到交叉轴情况时旱玲,也只能依靠电子制动来辅助赌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱齿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构飞堑探,与齿轮结构的分动箱原理相同软暴魏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汹充。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胯卡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馅篡难。至于控制多片离合器的方式褥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式了搜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匙解郸,所以常被用于装配在更强有力的车型上慷枚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器册驹匿,以对扭矩分配进行不间断地调节枫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配你郝旁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钱添锰,默认状态下前后扭矩分配为40涧乾拾:60侨,最大前后扭矩分配理论上比例为0忌卡衔:100到100宫傅陛:0之间苔农陕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涣撮齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑多牛册。扭矩分配可以在0.1秒内完成扫缝。   行驶过程中赌拖摊,如果系统发现车辆可能转向不足崔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧山硕屏,就会减少分配给前桥的扭矩氨霉,将几乎所有动力都输送至后桥虎模。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泼炔拌。一旦出现车轮打滑盆料丝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嵌呵剖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廓巍咎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制博番避。这就意味着汰桓兰,无论路面如何突然变化黔溃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郴帆艰,即使是在部分结冰的道路上难刷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腊,其中S2属于一款5座小型SUV私囱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尉妓,很多品牌都开始研发小型SUV翻。而S3则定位于一款紧凑级SUV妻稍醋,并且采用了7座设计鳖扩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掏,接下来就给大家一个解答祟会。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缆疆讨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阀,这一平台就是北汽威旺M20的平台摩碴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计片绣廓。但是两款车的轴距却不相同横耸鲍,S2轴距为2560mm吝寿,属于一款标准小型5座SUV苹聊枫。而S3轴距为2685mm浚蹈功,接近于一款紧凑级SUV怒遍,所以为了能吸引更多的消费者随鲁,采用了2+3+2的7座布局奖盗剔,主打一般家庭用车其瓤党,实用性优先挟镶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV检,主要还是面向有活力的年轻人酶送,外观设计更多偏向于动感的元素居多筷鸵浦。大灯组的样式也不俗套鞍酵愁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伞台。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撑净间,在车身尺寸上还是比较占优势的埔。另外2560mm的轴距表现也不错秦羞蔚,至于它的乘坐空间表现如何卉,在后文我们会有体验捞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鼻恰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妊,车门不能完全打开的话词,一些比较大的物品拿取会不太方便颗灰态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抒粒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机欢,并分别匹配3款变速箱密抗。此前目,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乃岭掳。而今天我要试驾1.4T车型弹兽婚,虽是短暂场地试驾蝗歇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谦,特别是动力上提升明显攫晨匡。 ● 外观/内饰哎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邓雄,也做了到店体验的文章椭场,1.4T车型在外观储舱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庇,本文不重复介绍捷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孪恭窍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炽擎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因达擂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锣颅,具有很高的品牌辨识度拓粒。同时在一些细节方面的改进文,比如重新设计的头灯惫檄魄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芦蒜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闻首莫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台价桨酿,采用了全新的发动机拜会屏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酸戈,属于大众的EA211系列淑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谴帛,最大功率150马力/5000rpm香交,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm导场。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坑,而相比原来的EA111系列有了明显进步牢恼泡,首先是恢复了正时皮带塑呜赏,降低发动机内部的功率消耗模佛哨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胖唐瘟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴景七期,而喷射压力也提升到了200bar唉湃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奠讹鹊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炽绦份。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皇暇,前者顶部是“SKODA”的品牌名翱,而后者则是印了“DSG”的字样记其某。   底盘悬架方面驶瓣狄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架些耸愁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盟。制动系统为四轮碟刹结构撕赤扭,采用前通风盘式后盘式配置清。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眷圭纬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目箱。由于是场地试驾程畏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贺碑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怜胳睹,能更好地了解车辆性能童壁鞍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魄,只能在日后的试驾中再介绍突科江。   动力方面莽都,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莲邵律,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猛耻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涩,1.4T车型的起步和加速更为迅速抒洗撤,而且涡轮的介入时机较早搪冒橙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喷克,动力的输出保持平稳可控的特性矗味。   使用D挡时孙逼琴,以1/2油门深度驾驶锚,变速箱升挡较为积极畴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下署究,而且换挡的冲击较辛!,不会影响乘客的乘坐感受韶。而以深踩油门的方式驾驶串窖,变速箱会到4000rpm左右才换挡峦渡羌,加速感受更为明显涛掂。   换上S挡摊嚷,油门响应灵敏了许多寺贿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡八库帆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颠扰萌,在弯道多直道少的场地赛道里统,需要频繁提速的时候辅掀色,显得更为得心应手帆舞。   全新明锐采用电动助力转向系统盒材,方向盘低速时转向较为轻松殊,而高速时明显更为沉稳瑰盆函,转向需要更大的力度几巴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卿趣。   底盘悬架方面如吉葱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性比醒,在弯道中对车身的支撑性比较到位承猴莎,方向盘的有着精准的指向性揪冻,转向迅速而稳健琼痛。1.4T车型全部带有ESP系统戒法躲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缄,ESP介入的时间恰到好处肚憾,总能及时将车辆修正到正确轨迹建,而这套系统并不能完全关闭皆,属于比较重视安全性的设计捐芒骆。   在模拟颠簸路况的体验环节撩定句,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轻朽脑,然而后悬架毕竟是非独立悬架匣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饰橇,仍会对另一侧有所影响非稍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棺袭赁。我们在之前测试文章中也有体验视频臀窃,请点击查看谓傅旱。   更多精彩视频驴驼始,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爬笛芦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黔咸,在D挡模式下表现中规中矩休,切换到S挡后油门响应灵敏欧,变速箱的换挡节奏更为激进捞,加速感提升赫屎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验默盘。" "  2014年2月26日场怜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挥。其中T5动力总成包含智逸版冕、智雅版坞、个性运动版共3款泞撂,售价为42.39万元至51.99万元陇,T6发动机版本及价格保持不变顽碧。   据了解攘腐伺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埔畔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱技测。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢私安璃?本文将为您带来答案年谷皑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面却陛帕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化熬混,但动感流畅的造型令人印象深刻茫围叔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉探,正如北欧人给大家留下的印象叭夺寒。      配置细节上彼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”槽,全系标配了ABL自适应氙气大灯誊骑揪,以及感应式转向辅助灯光竭湘倒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汤猴息,给驾驶员提供更佳的视野梗匣甩。   此外兴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航华。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辽,探测距离达到了150米伦,足以应付绝大多数日常行驶环境程白梆。此外硕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驼猛木,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抚复挎。虽然这里看上去有些别扭丧,但安全性才是我们应该关注的惊。" "  限量强福、配额皮、上市前被订购一空小,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垄。然而遍投,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘频冯。2013年段纬,经过M部门调校的M135i披装上阵汤,性能已与1M十分接近萎戊侥,并且这次冲破了限量的枷锁超泡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车官。正当人们面对路上的1M投去羡慕催案氰、嫉妒录螺、恨时卿茧圣,宝马为我们带来一款全新产品水遁绘,并且它的能力并不在1M之下妨,它就是2系的顶级车型——M235i秋。 延伸阅读标捣迫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言措,2系可能显得有些陌生帘妹,其实早在40多年前韦廖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晨豌。此外迹既腔,BMW 2002车型在1968年问世挝握,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苇锨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郡缝锈。至此煌偏,2系的到来并非空穴来潮策。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伙渡,而这个平台也与代号为F20的1系共享喘壕泻,简单来说悲卿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弹,这与3掳陋、4系的道理相同体担。在2013年时桅什壬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蕾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唇鞠惧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览习狮铃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M化,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烧朴,从代号E82的1M车型吞姑诡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驴访。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灸鸥墨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莆貌,但随着时间的逝去俱琅,渐渐也成为了一种习惯阂翻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荷脾,更多是出于对内部空间的考虑删胚坟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滤遁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容结编,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疗朵藤。   当然际妹,即使武装到牙齿辰,M235i也不能与1M平起平坐碱,M家族的宽体车身帝碗疼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的眉,就像当初1M推出时的口号一样“M雹,永远从后视镜中藐视对手”漓烘懈,而M235i更多还是为了平衡性能删裳吴、实用性与性价比浩措,同时也为今后推出M2而留下些余地涕啡屉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脑朝咆,针对绅宝D70推出后的社会反响焙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抨弹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喘俏齐。   D50枢客瓦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潭去挤,推出之后的表现往往是人们最期待的该誊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疏,面对D50的将会是极为严苛的考验干犯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓟,而成功了破诬电,也将有可能成为流芳百世的一代名车萝番。7.48-11.98万元的厂商指导价伎差兽,可以说为这场战役的打响任女修,开了个好头坚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舍勘速,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糜。此次担任D50设计工作的韶,正是培养出诸多设计人才的博通公司脆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点廖驼,同时又能够给人们耳目一新的感觉臀豢虐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题森瘟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吧,但是当你接触过D50这款车后扫岗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素库耐踌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徽磊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹誓费,但是当你将这些元素组合在一起时设,却有会很快打消之前的念头尖仿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外班田,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计休。运动气息浓郁的设计手法舅孰,会让你把D50和运动结合在一起萄,无论它实际的性能表现怎样蛾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象漂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方从弹齐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蒙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态类俩,面对不断推陈出新的竞争对手盎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棺下兴。好在随着2014款车型的上市焊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踏纤李,而这支强心剂的主要成分也很简单虏,一台1.5L涡轮增压发动机力居。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堤轰,针对配置方面也进行了一定的调整硅,其中自动大灯咀潭味、超速报警以及四门车窗伊。控升降等功能均成为标配随胶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慧霓丰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者系会套,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碧。因为从早年搭载的速锐骂,再到大红大紫的秦儒棉燃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寿,它所提供的动力都不曾有变死。传动系统方面系豁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凛娄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿味。在城市中经常用到的中低转速区间内誓,发动机的动力输出比较积极乾散,并且通过涡轮的帮助钝递,动力在1500rpm之后便有明显提升头弥牟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm客寇浩,完全能够满足日常驾驶构庙街。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低波搜,适合城市驾驶佃级肋。挡位之间的行程适中崎悲,但手感略显生涩蜕混朝。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹊氖,而非车去适应你分夕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定硕锌。四辐方向盘尺寸偏大释突袍,回馈力度比较匀称蝗横,因此驾驶这台大块头还算是轻松窘,只不过方向盘的虚位过多耪,转向时不得不做出更大的动作狮。   前麦弗逊亭圣病、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篡猴粟,并且由于悬架行程较长胎龋窘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赎。当然这样的调校也有它的好处烁看,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撂挖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中履舰,SUV车型是一种非橙忧担耗油的车型赖愤糯,毕竟以自身庞大的身形来说涎菱粒,自身重量就已经非常大了年,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熊赴狗,这也导致SUV车型的油耗居高不下乱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剿,在众多的SUV车型中烯挺写,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庇,这种设计可以说非常的扎眼楞堤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢广,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳物,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯踢谈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酿稀湿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狸当天,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壤妊。在RX车型上涪鞠砂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渺垂毙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粱即,从RX整体风格来看手崔棠,还是更多的体现了柔性设计的特点韦裁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狭柒嘘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鳞两览,如果不看下半身擒派,很有可能误解为一款轿跑车型报兢为。不过这也让人们的视觉一亮耙晌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上小红,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墨焚矢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庙蒋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徽弓怕,没有过多的硬线条介入拟谎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寒绿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馅茬吵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力美,RX明显体现出有些不足隙苟腾,不过这本身就并非是RX的炒作方向祷涛貌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驶海,内心想要一件东西娩陀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹃让,否则你就无法拥有心中挚爱笔痊。你想要一部手机释辫,但偏偏要你保证最低消费柏哇柔。这种心情着实不爽娩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秒末挥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袱烹,这两样东西都是你想要的冻肛,售价三十五万不到苍,撇去不相干的配置凉蹲领,给你你想要的妇跨筏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绕煤匡,是不是有点定高了激甜脐?可细细一想背,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徒剐,并且还带有四驱系统信冕。如果单单从这两个要素考虑娩薪空,同档次的车型里判,都破了四十万大关了零稻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廊,目的就是要拉低门槛拆客,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出维倍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件府。但运动元素表现的很细微鞋非,基本上都是细节点缀箔竣,和其它配置的A4L差别不大罢取。虽然是一款40TFSI的低配车型把,但从外观上很难发现区别聘肩荤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琉,算得上是全车比较明显的运动彰显了骋横渺。尾灯内部依旧采用LED发光元件耐,总体来说喇活挟,亮点不多仍,朴实大方伍唇筋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后麻割,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狠屎绰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品什,除产品名称外鸿畦梧,其与JX35并没有什么区别靖汇孟,还是那个豪华运动的大家伙袍惋膛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露排。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狡硷瘦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锯故勃,灯角黄色的反光片是标准美规设计娜,但无论哪种规格氨贬,对行车安全方面都是提升橡久。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO级千效,前置摄像头悄然隐藏其中萎。侧面看上去QX60依旧大气稳重仍了,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感港。另外挖,底盘上有些部件会低于车身坛夺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炬,活泼的细节设计使其更有灵性甲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浦,也起到了一定的隔热作用史。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现褪咖坡,静音效果良好年。   车尾并没有过多花哨的设计娶侣缆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诡偷连。尾灯采用部分LED光源鹿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓬勒,总体来说比较耐看氏迷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浮脖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敛涉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高操估漠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忱确,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斗。上市前法桨玲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汤,不少人不相信它的价值视堤唬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斑泻崇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拧凰,这自由光到底是什么情况刷建?经过整整一周的深度试驾后踞食绣,我有些新发现可以分享给大家沽翱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伶,我的思绪一下回到了2005年左右惭屏,那时候自主品牌鲜有SUV产品计,奇瑞率先迈出了一步谋成,推出瑞虎杆猴官,并领风骚多年匠剖。当时奇瑞称之为NCV朝轻,也就是集合轿车以及越野车跺,有着越野车的外观和坐姿是串,并兼顾轿车的舒适性公纤,其实就是我们现在说的城市SUV锭帅吵。   这样的优势持续了很长时间撑判,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摧芭捶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叹,瑞虎的势头逐渐放缓逞欣,也就不再抢眼了送。奇瑞随之调整策略兔菊,在去年推出瑞虎5这一新车型诲唯,与其他自主品牌新对手进行竞争兜梗鹅。与此同时袍淋,时隔半年的今天钎傅,老瑞虎被重新包装升级沉钮,命名为瑞虎3再次进入市忱场,与瑞虎5形成高低搭配踞售坏,重新获得了新的竞争力蒲广侩。   外观圈:   正如前面所说先,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业需,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呕菊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸美采撼,棱角更为突出凭递、线条也显得更利索猴。侧面增加了镀铬防擦条横腹,而车尾的变化并不是很大鞍拉即,集中在尾灯和一些线条的修饰上煌,就造型而言瑞虎3更年轻了忙。从车身数据来看薯耐糜,瑞虎3相比对手并不占优优势锭凑疏,但是得益于外观的设计彤伍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些触。" "  在经历了数年市场洗礼过后诵,瑞虎车型迎来了新一次换装暴埂,代号命名也列入到了家族统一的序列中星糙离,对于车型的区分更加简明阔。除此之外呵些厕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计复,以及更为充裕的乘坐空间臀,以提升自身的竞争力舰沛藐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型繁扇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勿报,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连风,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郴肝巨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彪。   此次改款主要集中于外观方面攀刊丝,通过新老款前脸的比较惫寐恋,我们共计找出了8处变化冕,分别为浦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粳诞嘶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恢础拿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粗冷,但在车身尺寸上有所调整挖寐搜,其中长度方面增加了30mm傲,宽度与高度减胁芫狻,而轴距维持不变晴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菏薄店,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苫。   车身轮廓并没有大费周章的变化辫,更多的是在细节上体现新意洪。侧车身防擦条进行下移煤,并在前后车门中增加了镀铬饰条迪具藤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抽磕久,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碳谐,更趋于向装饰性靠拢鸥炊稳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翅茬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粪绞螺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坟灯,若要找出所有差异多轨铺,还需要费上一些功夫跑烈,在对比过后变化上依然可以达到8处挡释。依次为财探吝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颅毙,空调按键的布局更加紧密菠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化控枢。此外份腿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刻。   按照配置的不同烫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惰,大尺寸液晶屏包含导航纹蚂到、多媒体店上瓶、蓝牙以及系统设定等功能扒冻,而在操作上也十分直观荷蹬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侮鸡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度曝填、风量铝、风向等信息敲壁干,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柬花,同时旋钮的阻尼与定位适中漓,手感较好趣翘既,可以看出此次在工艺上下了很大功夫答。   方向盘两侧位置集成了音响类落脐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隙嘿,中心区域使用了品牌全新标识汕,并在造型上稍有改变譬。仪表盘则没有任何变化纤奠崎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卜劲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素看胎蚂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嘲耽氏,但调节方式为手动肪怕,前排座椅具备加热功能睦冀,按键位于点火开关周边区域丰火,位置的选择上不够人性化樊伤判,副驾乘客很难进行单独操作娶砰。   在前文的数据表格当中虱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优率嗣凉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搁笺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冷蝗,头部距离车顶约有4指空间笑帛,直接移至后排乘坐贺盎,头部空间同样保持在4指殊,腿部则为2指余量褥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抵剔皖,首先需拉动靠背边缘的拉手篇寇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒百畔膘,要想恢复到之前的乘坐模式湿栋品,还需先拉动开关熄,同时扶 起靠背跋叭,在操作方式上显得不够便利玩恢。后排座椅支持4/6拆分放倒善书,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致工擅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎略犁屋,含有DVVT技术矫,相比早前奇瑞的1.6L引擎钩膘歧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善福教蕉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婆葛,在CVT变速箱的帮助下脊荷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抛拐魂。即使在起步之初深踩油门翱,加速过程也会显得有些慵懒俱们铜,只待转速攀升至2000rpm后青锑淘,动力性才有好转腾辆悉,此时油门的响应能力有了子显著提高吮腥,虽然整个过程称不上动力充沛铆钉慧,但对于城市使用来说算是够了乌弟微。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屉,涵盖了手动粗、雪地和低速3种模式菠腊,在手动模式下可以模拟7个挡位五截,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凰娠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用簿蓟孔,在模拟挡位的帮助下滇常,转速会与油门的深浅更成正比连瞎项,升档与降挡的操作也会更加从容抄姑赤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镀澳霉。   在紧凑级SUV的行列中旗参,瑞虎3的车重算是较轻的一员诚沸,这为引擎减小了不少负担烩。助力转向系统的力度适当翱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屑铺夺。转向的精准性使我出乎意料农驹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酥,悬挂整体表现十分扎实露秒踢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堂尼,令试驾者信心倍增箔休市。   如同瑞虎3的定位那样丝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钩奇,它并不具备越野的能力葛牢冀,然而精确的城市定位漏品,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喷清莲,诚然剑,它在这两点上做的很不错逞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绰霖痊,瑞虎3也许是最合适的选择对象反古。 责任编辑蒋踩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拾,一晃6年时间过去了谅累,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彤亮,但是我们仍然和它有过很多次的接触添奶娘,并且每一次都是充满乐趣的体验瞪。今天我们又把它请到了这里啼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外插澳烤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型食浮钱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绕橙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摧将愤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惊杭卵,自然整车价格也就能便宜不少损,降低了它的入门门槛悉羡毋。而以我们消费者的角度来看奇溉庆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浮舅翔,这也是我们今天把它请到这里的目的送核亥,测试项目很简单帘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现等童湘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了害。   ●日常驾驶动力表现辫晦:低速扭矩充足吩萝,高速动力吃紧胎杀暇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隘呢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性显擞,但机械结构还是更适合在野地里行走实。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颂搭趁,外形设计螺捅、车身尺寸箍迹胳、参数配置全都没变逝岛,只是换了一台发动机可诞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃躬洼护,双手需要时刻度掌握住方向盘糜硷喷,总之开着它你不会觉得太轻松梧犬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了曝,大家也都心知肚明夯俯拘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔫棺,参数虽然降低了思板,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煎肆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的那,并且只要车速不超过60km/h杭洛力,提速还算是挺从容惋兢,也有一些推背感察姬吴,感觉并不比3.6L车型差多少荚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了簇哆,脚下的油门响应明显迟缓了不少圣唱,如果你心急的话铂分,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抡,否则踏踏实实的在路上巡航吉期冒。   ●油耗测试碘伸:正常表现遁氏尚,不惊不喜困檬。   发动机排量小了康缓,除了动力影响之外拦糙胁,油耗也是一个值得关注的指标倘碱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澜甜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擞,拥堵路况大概在30%左右韦矮,畅通路况大概在40%左右峰,另外30%为综合市区路况桥伙,全程平均时速为31km/h海傅皇,最终计算出平均油耗为12升/百公里侵程视,算是正常水平申。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钝前,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尝廊澳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凡容。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屡,很高凌受腔,或许我接触的都是高配车型碍呜,包括纳智捷大7欢口、CEO等车型苗铜构,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耙。今天环般,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辟身极,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晾围疗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧据。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢珐雌?下面剂铜边,我们就来看看详细的体验报告丝氛。 可以看到豁霖枢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盖毁档,这在于其他车型包括纳智捷大7敌踢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摄党。这次试驾的优6 SUV也不例外申煞杀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纷,为了突出这款跨界SUV车型的定位脊,外观设计上更年轻有活力横篓,对于年轻人应该有很大的吸引力蒂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表善矢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甩蚕哭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奶,轴距为2720mm坦,可以看出这是一款跨界风格的SUV先。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品填,最大的优势是轴距要长出20-100mm伪迷凤,具备不错的乘坐空间曹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沽仟哇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎取,尺寸都是215/55 R17赴芯。可以看出在轮胎的型号上签,国内销售的车型都有一定的缩水评涟七,当然为了控制成本搪淬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮外,后风挡下方采用了黑色装饰衬托草攻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锯,两侧的LED刹车灯十分扎眼奸,不过从布局上看稍稍有些凌乱户。" "李老板的慷慨炼铣犊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磨藉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拘睹。下面回到主题疼刀,从之前收集的网友问题看晤,大家最关心的有两件事儿链蚕染,一个是特斯拉的性能闪颠,另一个是特斯拉电池的续航能力截伟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿白。简单剧透一下匡设类,性能方面特斯拉相当给力秘,续航能力方面我个人觉得还是不太行拴躲陪。 注辛休:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隋,文章中提及的“特斯拉”烩蹋恋、“Model S”等名称均为本次测试的车型芍硼解。 数据解读醋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杀检,所以今天我们就先从数据说起扮忱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焚,而我们的实测数据为4.7s韧兼翔,比官方公布的成绩略慢晒浚蒋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样工咳璃。由于采用电动机驱动恒归,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车币笑梧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吹查,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态武砷,直到完成整个加速懂。电子系统和动力系统的完美配合扑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凑,这是大多数的同级别车型都很难做到的丢嫌。 0-400m加速尾速圃煌:170.124km/h 加速时间控:13.63s 由于采用了9.73阀:1的固定齿比变速箱访胯茂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笛,在加速曲线图中豢亲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线深,车速和电机转速完全是等比例上升痘祥。这里说句题外话妙公,官方公布的电机极限转速为16500rpm馅帕幢,最高车速为209km/h授睡,通过以上三个数字寺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹅含,有闲工夫的朋友可以试着算一算梗。 0-180km/h加速腺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骆抵授,峰值甚至达到0.7G饥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朴查吻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扩舷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侥粮,当车速超过150km/h后川,车辆的加速度下滑比较明显剩努。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闭酣修,工作人员解释说为了保护电池骡嚼椽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灵模板。再多说一句铃,这个速度日常用肯定够了类劲系,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寝茨,但如果是赛道褐橇倡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呸枫,有大直道的长赛道乐,它应该会比较吃亏裴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车前幕碑,常会被贴上大排量瓜秀筐、暴力机器嫁挽爱、拉风外形和肌肉车等标签骋唇片。这些词虽然简单时精蒋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征噶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戎姬胁。近日不,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涕希形,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称革:科尔维特C7)拿,肌肉感十足的外形拌觅,手动拆卸的硬顶擂,再加上6.2升自然吸气发动机等横,都是它的大卖点饲瞧妙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评架矫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娃卧捶,外形变得更具攻击性肯咳。不同于以往车型侩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饥仕肖,只有头顶裸露在外染,非常特别齿搅。重新设计的6.2升自然吸气发动机靠娥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余煎踢娇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犀,最大功率640马力牵,峰值扭矩814N·m)崇承畔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势檀肥孩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为势僳:5.3万美元)伸阔,几乎没有性价比可言镀坍,但相信越是稀有的东西逢马填,越有人喜欢戎垮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呸某赖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话藕:400-023-5599 地址水:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑井晨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虎庆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠似。而这款车本网也进行过多次报道与评测深蛊味,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粮搔梅,比如——空间与电磁安全性帕。   有朋友担心垫,混动车型的使用空间会不会很小岸较Ω帧,电池电动机发电机都需要摆放位置巧,还有散热系统了,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧并停鞠。   作为一个“热心肠”煤惭功,笔者决定帮一位同事搬家拨权,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”极。我们的任务是将一个中型分体式水族箱久庆、两个大型行李箱旱嫉、三个双肩背包阜膏唉,两个电脑包割,一个猫窝荆犊练、一个全新的大睡枕搬走陶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魂爽。好吧号四,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谰市,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上时俱钝,从图上我们看出围棱,在放入体积规整的水族箱水缸后习,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疼崔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贸厩够,并留有一定的间隙量层睦。   而后排在放入水族箱地柜后蹋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胃。得益于巨大的后排腿部空间糯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叹。而后酱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线色胺。当然盛聚洁,前排的空位是为乘客准备的祷扇姜。(为维护试驾车整洁茅先,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琉备。)   我是一个希望低调的企业主蜡惟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钮锻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喜遍灸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岛脚,后排音响控制弓氮康,前排座椅调节按键赖壬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涟卧姑、空间盟窝挟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尾砂,大电流产生的磁场对人的健康有影响害金。英国专家认为磕壳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蚊苹,高于该值钵卸钉,儿童将面临患病风险漏渡涵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫景胤耍害播健需。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奈膳。   简单来说廖酣恒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挎础,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懦,如手机户起,对讲机腔莱、信号发射塔等闲功投,而低频电磁辐射离我们的生活更近算,家用电器兢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射档琉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诉聚喜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裤痊,前排座位谋胜亨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘘坎慕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品青触都,不具有权威法律依据捶,但既然是国家允许销售的测量器材税揣汉,其测量结果绝对拥有参考价值彪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嵌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冕杭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爱,首先是油耗童,我们在遵守法律规定的情况下丘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盲,而结果显示扫素,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诬绍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吝。   混动车型比普通汽油车重波巴,驾驶感受会很糟吗?   确实逼劫抵,混动车型由于需要布局电池劲娶、电动机焕、发电机儡痰、散热系统及控制系统鸥类,整车质量肯定会增加搁赏轨,但通过驾驶睦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芯檀美,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寺愁藤,使用感受更接近与现代的美系车型湾傲帅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炉烧违,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极还丁,而在高速公路上莲筷群,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咎镁浓,取而代之的是风声与路噪声骗。而操控部分功模,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毖,你永远不会感觉到生硬的颠簸粳胜,一切都是柔和与优雅敖糙杭,当然拷蓖咎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寇稿匙。   最后粗杆,我们通过以上测试仑们歉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贡譬铣、油耗及空间实用性上都出色表现雀,而为此你仅需多付出几万元的代价跺贡芬,加上经销商的优惠农蓝,凯美瑞尊瑞物有所值缎蛔秀,而你现在需要做的班腐诉,就是去店里亲自去试一试劝槐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侥杭。 图/文袭吹:丁艺   丰田汽车日前宣布渺蒋,截止2013年底暑蹋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惶犊从,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敬洞呜。诞生16年来懦碴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犬淡绢、备受600余万车主的信赖和认可布拇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屯遍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片船逗。 责任编辑飘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后珐,MINI凭借其漂亮个性的外观淌隙山、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腺秋。2014年北京车展上柒尉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成邸(点击进入上市文章)呢歌商,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化跑,同时在配置方面也有一定得提升跺脾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吕冀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市负诗,售价区间为20.18-23.68万桥。虽然只有4款车型可以选择陶,但从大家的关注度上看蔫孙输,很多人对这款车给予了很高的期望翅。今天翅便,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吞田豆,两款车虽然在级别上不同砂,但是在价格上却是非常相近阜逞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万魏舶燃。下面场绣,我们就来对这两款车型做一个对比匪缚辟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惺拆般。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐致昕停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宪。当然胶,作为一个自主品牌昏,想要和这些合资车型抗争姆祈,就需要在配置上有一些诱人之处棵畅刚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幌婆,从车型尺寸上看兴坚,H8明显要大于东风本田CR-V帽,但是价格却几乎接近兢参。如果您的自主品牌不感冒的话篓缔,那就不用在纠结了犬。但是宦侠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呕,那么H8的确算是不错的选择吴始蜕,至少从轴距上就已经很让人动心了催。   =============分页符=============   原标题受:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下示谱俏,哈弗H8还是小胜藏,其中H8还带有液晶中控屏隆,而CR-V并没有配备中控屏拐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痪澄樊。这些东西的确也是非常吸引人的摩阔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验链仇肉,平且还配有ECO节能模式迪党,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饥谭蚀。H8还配有坡道控制系统僵,但是CR-V并没有配备这个功能奥恭。另外氮,H8还配有三种运动模式委,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞠揉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锻,当然H8属于刚刚上市的车型催亭,并没有试驾车让我们来进行测试蛔,以后有实车的话票姓,我们会进行相关测试萄。   结语丧另九:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撵,某些情况下还要超过很多合资车型哀倡谁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钾。 责任编辑秀:赵春晓" "从1985年开始咀什,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上税,1991年出现在5系车型上边胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上戏丝。直到现在捻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趣挟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荷,提升着宝马车型的操控性和运动性绒栏毫。让牵引力发挥的更加自如熟谩葡,下面厩涪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狠解。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烹浪纯。在车载计算机的控制下凉币,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玫幸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冈微,而且动力分配比例范围达0-100%扫,赋予车辆独特的动态表现仿。 与传统齿轮机构相比顶癌砍,xDrive动力传输响应速度更快郸弯,分配比率更灵活叫,通常汞京,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴轨荚必,保持车辆转向精准灵活每蹄,初凡、中段加速更为直接的经典后驱特性撕柿确。而在弯道尚、湿滑路面石际涂、或紧急变线等极限状态下痪怂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力书膛,增强了车辆的稳定性和循迹能力痴恨垒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丧董挖,在附着力降低的情况下氏善,更加考验着前后轴所分配到的动力窍绍唉。通过一体式底盘管理系统的侦测狼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吞莫傻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下净蹭,最大化的改善转向不足和转向过度耽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲸。宝马4系在绕桩和紧急变线中粉息桶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唉韧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纪腔,更灵活割。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镜刨辈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阿,公路性轮胎打滑严重翠莎猾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缉卿,还是能够胜任一般越野路面颂厦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唯刑戈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘛,宝马X1一直以其运动性示人藏腻俯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纳咕。但是不同于一般运动车型不擅长越野暖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辑,能够让车主在假期到户外撒撒欢里。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗史匹抒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攘安幢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苯齿卜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣官。   在消费者最关注的价格上顾,我们分别来看两辆车醒辖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元般。从售价上我们不难看出抒把诗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸿卢继,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3饯肖京,价格区间跨度较大怀仆。   外观尺寸对比劲剿呕:   首先娟,从外观上来说葱弗夯,宝马X1极具动感疟逗盒。其标志性的双肾格栅已经不必多说矢妙,远远的就可以知道这是一辆宝马饯。而那富有动感的线条潜袖,将其外观勾勒撵煤胜,即使是静止在那里墟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刹陆捷,感觉比例似乎不那么对称救骆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控为眉杀,而且作为一款国际范儿的车暴箔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坟秆遍。虽然宝马X1有修长的车头环砰鲁,但是驾驶时却并不遮挡视线价灭,仍旧能够清晰的观察前方路况怯。   相比之下伯,奥迪Q3的外观略显沉闷纫烦咆,同样的家族式前脸显得十分稳重功诵。虽然不像宝马X1一样运动猴访挽,也符合其SUV的定位忻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叹且,这也让奥迪Q3的样子更加传统从。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侗传,但是内部空间却优于奥迪Q3尝,相比来说杏,宝马X1具有更大的头部空间坡乒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3速醋勤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睡趁平:4477mm 长豌咸:4385mm 宽惹灸:1798mm 宽讲:1831mm 高颂故:1577mm 高媒桅:1608mm 轴距狡:2760mm 轴距片:2603mm 最小离地间隙信潍:194mm 最小离地间隙盒惕熔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渴恰,宝马X1具有灵活的操控性筏线弧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裤疗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渺守,作为一款 SAV缔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的募兰篡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卡烯伺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昏把。   实际驾驶中票潘,宝马X1的路感清晰边度蔷,虽然车身不腥智扛贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径廉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头相悄,带来更多的便捷垮。行驶中勿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敲蛋幕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刀寇苫、高精度直喷与电子气门三大核心技术硕急楔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肖蔑,在动力输出上达到高低搭配的形式耍寺。而宝马X1带有的ECO PRO模式镶,可以帮助我们进一步节约油耗接,让油耗能大约降低20%扣。 两车基本配置参数对比守德菱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前横配:通风盘/后串:通风盘式 前落赔:通风盘/后犀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怂乔矾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV售茎烙,我们不仅仅需要看其运动性能碌,还需要检查其越野性能昧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色昂般,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圈帝涛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涝,为了能更好地分配轴荷泰淋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戎吴、后桥差速器前面红册。正常驾驶环境下蚊订,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烧戳,当检测到前轮附着力减弱时祥漠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闲,帮助车辆脱困坤骄饥。   通过以前的测试叉观,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惰,对于应付难度不大的非铺装路面来说沽盒娟,这套四驱完全可以应付貉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谎,加之悬挂行程过短耗吉闹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卧迸,偏向于公路驾驶犊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谢鞭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棋库含,动力的分配为40:60玲,在实际日常驾驶中跨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的头始独。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主收肠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能燃耸,在车辆出现转向过度时撵,车辆会将更多动力传递到前轴该,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性监擞,帮助车辆脱离失控的状态楷。在弯中逐渐加速的过程中冲坦疵,由于车身的重心靠后幸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势措静瘸,在这种情况下划卵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忿女很,减小前轮的负担公,使车辆获得更好的指向性扛菇。   无论是雨天虑罕,还是弯曲的山路判甘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对观舱饯。而且在大角度爬坡及碎石路段罢纺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芦肠。尤其是爬坡时骚啸,动力能够智能输送至前轴试,让车辆轻松前行沪钦。而在平时拉牌,动力又会自动分配于偏后驱妻松们,让运动性得到进一步的体现懒。此时的感觉是类似后驱车溉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沦,让车辆行驶更平稳戒。   相比而言其排,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筋芯骏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茎挖,具有良好的越野视野磊碘裳,但是宝马X1的离地间隙更大穗镰,通过性更好笑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少输傻,尤其是其具有更多头部空间涣,如果越野时蜗秦,可以适当调高座椅坐姿蓉府傅。   =============分页符=============   原标题扛剁居:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拉守,所有的按钮也都在触手可及的位置乒物,十分便于驾驶者操作号沦蔬。而且两款车型都选择了年轻荣报愧、时尚懂芦洁、富有现代感的内饰设计睛。   两款车的配置卿橡毙,无论是奥迪Q3诺尺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桶靖。尤其是宝马X1的iDrive肥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用集涛涵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灵,宝马X1更加简洁话,而且操作一样方便腊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑持钦茨。即使是刚接触宝马车型的用户骚破碴,也能在第一时间熟练操作娘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热电鹊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性输。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狄授芜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大输,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抚。例如像最低配的宝马X1吝,虽然价格极低料,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了说轨。Q3低配也是一样痞侨拉,配置较低位。不过如果您不在意像导航秦颅捶、座椅加热等配置联,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后封氯,我们进入车内来看看内部配置以及空间韧竿。二者究竟谁能更胜一筹乃酿?首先来看两车的安全配置构孟。在气囊方面淀碧堂,奥迪则更胜一筹凑,在两车装配有同等位置气囊的前提下奔蔷那,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涟蜗冕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜习芍悉,它全系标配有防爆轮胎鸵项店,即使发生爆胎侩充全,也可以继续行驶誊袒脖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配澈。此外防爆胎也节省了备胎空间砂的外,让后备箱有更多的储物空间吗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拘桓毯。从车身尺寸上来看蜕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恍衔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势双。然而车内乘坐空间方面妨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3女叼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舵亨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纳洗干:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挤腺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕉碴僻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湃党。但由于国内油品的质量不佳侈切,为了更好地保护车辆发动机孙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轰。而其他配件的保养周期上挨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骏诞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i举八:   861元   xDrive20i虚聘冬:   1036元   其余车型褐:   965元   sDrive18i妒寸软:   861元   xDrive20i连:   1036元   其余车型岁抄隘:   965元   sDrive18i捐:   1609元   xDrive20i楷逃:   1784元   其余车型鞋:   1713元   sDrive18i潍虾瘦:   1386元   xDrive20i上:   1561元   其余车型椽郎辖:   1490元   sDrive18i炼敢:   1591元   xDrive20i检彼放:   1766元   其余车型患:   1695元   sDrive18i拱:   1609元   xDrive20i汹伞:   1784元   其余车型深盎床:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纹擂醚:●航:需要更换 ○瞬灰蜗:常规检查商缓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苍胯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匡疤、空气滤芯和火花塞婚。花费支出大概是2691元秤。4万公里时还需要更换汽油滤芯穗嘛,支出大概是1382元啤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龄斜,保养中也没有出现更多的费用支出夺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用落碗肆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迸连:●陡:需要更换 ○怂刨:常规检查哺昧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出回,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哪蛔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敞壕空。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菩骑氓,能够更好的照顾到爱车的每个细节袖径。   总结浓睹登: 总体而言广,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动避,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锋感。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蛇梳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笑词闲,整体内部空间与奥迪几乎相同荚甭哇。而在使用保养方面甸沦啥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济工喘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人理仁,但是其配置也相应有所减少息法沏。作为高配车型搭纤祈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佃。 责任编辑反:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙本楔杯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昂唉。它足够漂亮了嗣韦,漂亮的让人感到迷茫刺鹿巢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氖秘,由于在国外唤究,我不得不比以往更谨慎的驾驶桂圣晴,没有做任何炫耀的动作舞爸瘁,但依旧接受了不少注目礼谷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来林琼犁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内境,只好出此下策耿登:按住仪撸控器砷柑颈,“砰”后备厢盖弹开了帝,老头愣了一下曹品伦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伙案,并给了老头一个友好的微笑推膜,关门走人了溜壕。这时我才知道将,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肠吞,它的曲线诱人掣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抚,但令人心动的地方是从B柱开始的铂净,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘉涩藏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性般丛。也难怪付梆锹,差点忘了勤屠食,我们这台车选装了AMG套件秆井圃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喉,没套件的车感觉就差了很多蔡。   即便如此蔷锰,它的妆容仍是存有争议的贝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧等如痪。左派以我为代表(全部未婚)镜蓄讨,认为它的骚气指数接近满格探瞥,尤其增加AMG套件以后亩碴散,能骗不少小姑娘逞狭关。右派以结婚生子的同事为主倦氢车,他们认为车身不够修长碗,不够秀美莆湘怂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舌氓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粕镜,但又内藏了些许的凶狠魏醛梧。   不过我们两派的意见同样有交集祁地杜,那就是从侧后看去席怖,它的美感更胜拐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鸥钩木,远远的从背面欣赏它姑疚,真是太美了守。   =============分页符=============   原标题氰死竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杉答攀,它采用传统的氙气大灯浑钝粕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少次糙登。另外团,与前包围上的空气导流口不同的是哭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炽氦,不得不说其达成的效果是相当不错的党黔诗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼囱夹桓,但日常使用中也是在令我提心吊胆奶,还记得开头那个故事吧厂,告别老头后我驶出了停车车砦蘼妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唤誊哎,压过了一个并不大的小坑洼究祥芭,胎壁被硌破了税孩,轮胎在5分钟内全部撒气舶藤搏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哦兴庭,这个下马威让我措手不及烙。   =============分页符=============   原标题玩岁桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门可培,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厕。坦白的说乒嗣,这套座椅看起来特别有型瓤牛锭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恕恍稠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求测梯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秀贸。   眼前中控台的造型藤法节,甚至细节都与奔驰A级相同弛操嚼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荷节,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侍剖,总让人忍不住多瞟上几眼坍培。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酮丝,触感细腻脾沥。   =============分页符=============   原标题掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咎土板,各项按键的操作都很顺手彭,但我多希望能提供翻毛材质砂疼。另外翱北鞘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迁狠胃,回馈力很斜渎省,而新款车型早已没有了这个感觉稀誊,让更多人都更容易适应拟谭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冲害,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利克,特别方便立,当然了旧按毕,这并不是CLA级的专利逼吾顿,A级也同样如此妒。总之对此我们是持肯定态度的歧即,“怀挡”显得复古婆嘲、特立独行位,而且省空间蚀酬,利大于弊纱签箍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同良蛇剧,不同的是它很强调对网络的依托唾,这几天在欧洲开了不少车淌撕堡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卸桂硼。几乎所有新款车型都支持与手机互联朗闭哩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窝开,还可通过手机网络访问互联网佛腿裳、下载官方APP程序和导航摊娥绒,这是国内车载系统所没能赶上的下防幢。   =============分页符=============   原标题末匪创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说难颧庞,空间实际上是够用的壬抢,毕竟多数时间都是前排利用率高卫。我同事身高179cm鸵封,在前排头部有一拳的空间坚嫉费,在后排就显得局促了挫提,后排乘客反应压抑感比较强垄。   不过我坚信离牧篙,对于CLA的车主来说空间是够用的新同,因为后排不会经常有乘客氰柬墓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焚崩节,况且它还有个不小的后备厢供日常使用副卧聚。   =============分页符=============   原标题兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖介,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机具罚啤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煽怯诬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘸唐鸡,配7挡双离合变速箱杠毒犯,带有换挡拨片镣醒复。拧动钥匙垫凌,发动机被唤醒琳,车内怠速状态下的静谧性相当不错磷从,我们出发了逢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隧垮,不过CLA非常容易上手皖焊,舒适模式+D挡表现得有礼有节磺感肥,整个驾驶感觉极其轻快颅,这是一辆易于驾驶的车拢饲,不论男性和女性都会觉得很轻松聘抠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性称冉搅,转速时常被控制在2000rpm以下虱伐茎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俩,而且在低速中它的换挡依旧平顺碌管拌,并没有出现那种令人不悦的闯动麻纪。   切换到运动模式俊,变速箱首先变得更为积极泊,整台车的性子也开始急躁起来人驶,随时准备着接受挑逗炒切含,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枚氯。油门的响应也更为灵敏渭末殊,初段就能得到不错的效果衬涵,只不过排气声浪并不那么有气势猩乌谦。   至于转向情虎江,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哀视,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搅,那样的线性和柔顺狙,简而言之非常舒服氯馁时。   CLA的转向感觉则不然巧惜菏,它少了些紧致的细腻感丸,多了些轻巧把。这套电动助力低速中没什么特点瞄猾票,属于偏轻那类的叔,或许女性朋友会喜欢无透。高速下转向逐渐变沉纬熔侈,更易于驾驶阶塑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上功兴,比我想象的要好不少湾八。   不要被AMG套件所蒙蔽赶,悬架的设定并没有那么生硬扒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求环踩,整个感觉还是挺舒服的溶桑,回弹的特别利索酱被棵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态范,起码我在前排开车是这样一个感觉憨偶稼,只是后排的乘客有时会说钙洛谈:颠!哎砷惨,管不了那么多了誊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馅坞,驾驶感觉对于这台车来说重要逻。   =============分页符=============   原标题仕衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俯喘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护假讲拿,无法进行有效的弹射核贸附。起步时有将近一秒的延迟赂菜己,之后发动机全面发力纷霸卤,此时轮胎打滑非常严重凑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故祟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胶,导致抓地力不足借。怎么形容这个状态呢贸柬词,就像一只狗在大理石的地面上突然加速报协废,四肢虽然在飞快的挠地掳禾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靛,各位想象下轨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茎律,双离合变速箱准确的完成两次升挡薪标,换挡速度很快慑点疯,最终用三挡达到100公里/小时的速度朝,时间为7秒整内联菱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梆死寺,因为看到严重的打滑时我特别无助际,尝试了降低转速起步攀菜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皑副膘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中客,而且车身的支撑有效绩蛙,车内没有特别明显的前倾感觉炒宋。从刹车曲线来看帮,自始至终加速度都在-1g左右皑,最终成绩为38.46米冀墩,符合奔驰一贯的作风笨潭好。当然斯膳,待拿到国内的测试车后歼菏接,我们还会进行测试娘戎挞,看看原厂的轮胎表现如何访烽砷。   总结坷:   从国外的销售情况来看桓,CLA是相当受欢迎的狈标,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潞茹锨,CLA在美国同样有着相当不错的市澄崴巍,2013年后四个月销售1.2万辆蓄喘,势头相当迅猛锯,可见其受欢迎程度委。   进入国内后我想它会得到同样的关注忌嗓,随着细分市场的成熟黔乌胸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惶。奔驰CLA级茎荚,主打运动酒、年轻抽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甲,尤其选装AMG套件以后效果更甚官呕,相比奔驰A级桃缅,它的吸引力显然更大握。相比竞争品牌热雷,这次奔驰走在了前面较伙挽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哼陇莫。配置方面国外大多都是选装怀,比如天窗绞角、轮圈样式等等溃老,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知能蘑蠢。   不可否认皋骸矢,它是如此的招人喜欢廓,尤其招那些打扮时尚杭扔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机波抒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愁短,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埠存。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粪棋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兄头。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恰辛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革退,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法食,通过细节部分运动元素的添加汉戚台,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喷。其外观运动套件包括进气装饰犊掣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汞市苯。   总体来看缆罕卉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子葱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置穆未,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歪,白色车身加上黑色的玻璃车顶缓,看起来很有档次感娇靡。不过略有遗憾的是怜氨,它的全景天窗不能打开就,有同行戏称商恳盾,这是专门为了看星星而设计的度泞锤。   内饰简洁自然   与外观相同搽缝腥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顶度。全黑的内饰逼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来森诬双。   配色方面欧船济,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雹爸关,但通过座椅的白色缝线茄尉、钢琴烤漆面板白边框的搭配躬,使得内饰整齐又不显得沉闷负够蔼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泛。人机交互系统方面规蟹祷,V6菱仕Turbo车型并不占优势灵夸。   动力不错枫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱便射咕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仓。这款车的低速扭矩较大庞隶熄,因此起步时非常容易芬釜。起步后烦艰料,借助轻盈的车身蠕茎迟,汽车随后的加速较为顺畅镭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怪,这直接导致这款车的操控也是相对不错努同,在较为宽阔的路面上来庐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伴,感觉很有信心蜂馈疚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萎搜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的些恫亢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置董哎撂,非常方便驾驶者进出辽疯,但打火时泄寝表,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动普。 责任编辑猎及:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位羚孟纯。之后的继任者是睿翼蛊龋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弊坡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裳巧,并更名为马自达6阿特兹蹲,而它是否能达到前辈的高度边舞,让我们由内而外的体会一下绷砰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虹冠,配合这两侧行车灯惕,看起来霸气十足对氓,隐隐的透着一股子狠劲极。图中这款车是2.0L的标准版丰,则采用了较为普通的卤素光源牵查碎,科技感差了一点份鼎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戎半,犀利感十足轨犬柯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日,它不同于以往的两代马自达6帽艾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现结贺痴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誓淡阂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子释,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姥卑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm德抡扣,轴距为2830mm蔚使耽,与进口版本相同百。相比同级别其它几款日系车型唐盯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俩稠缎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佬镰羡,像是一滴在高速行进中的水滴琴,充满了流动感搔。从后边仔细观察阿特兹的背部委抽藐,不难看出它还带着一点掀背的意思懂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯府残霖,配合着双边单出的排气筒嫉寇抠,更使整车的运动感一直延续到了尾部斡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎如队避。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萎绵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盆乃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质松怖羡,其它区域大多为硬塑料沟算。由于没有太多的装饰件改,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汗逼,它采用的是一块电阻屏瘸哦笨,触控灵敏度还算令人满意保,界面的科技感以及显示效果都很一般窖,总体感觉更像是四轿、五年前的产品唤骄,唯一的优点就是操作无任何难度仑,一看就会高。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡概茧,所以导航功能暂不能使用窖杭婚。   进入车内临鸡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峰汲必。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿居森,握感也很不错随瘦,由左至右打满需要2.5圈却赔拢,比大多数车型略小甫啡。此外撤吓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片社浚绷,操作便利性良好拧触晾,而且兼顾了驾驶乐趣居仓慕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色五菜,但却一点不掉价谢横评。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舞促泪,其次它的表盘内圈采用了网格设计戒徐炽,多少有一些竞速的味道盗,再加上白色的指针以及简洁拘、明快的字体努办,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毒险。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伺、平均时速魔冬水、续航里程之外限膳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颊擎。i-stop是马自达研发的自动启停技术吩室,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浮拴芜。   除了i-stop淋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搜宽。之前在新能源车型上比较常见捐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上麻截。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于襄,它是以电容取代传统的电池或电瓶人,从而为车内的用电设备供电惨背,而非用于推动车辆前进垂遣纪。   空调面板的样式不错赦类踏,旋钮和显示屏都显得比较有质感暴盟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子江何镀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峡吧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈蓿好釜痕磋。前后排座椅均采用了真皮包裹池靶暖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔫。   虽然阿特兹有着不错的轴距炽第差,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糕适。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺覆恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间捂斜跺。令人满意的是后排的腿部空间蓝,坐正以后不影响翘二郎腿黄肃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颇,不仅地板平整恫葛,而且行李箱有着不错的纵深惰敦,轻松放下高尔夫球包嚏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扩,以及更换轮胎所需的各种工具伺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷繁敬、双可变气门正时佳、凹顶活塞+米勒循环炮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术金,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现昏冯悉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逗脊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焊难,并带有换挡拨片藤邓褂,只可惜这款变速箱不带有S挡翻,对于主打运动的车型来说个遗憾辜厘爽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受首人蚕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庙蹲,日常驾驶过程中段慧,为节省燃油镭,变速箱会积极升挡佰其,转速经常保持在1500rpm以下牟同。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竭,因为这台变速箱的反应速度很快就喂,能够很好领会驾驶者意图储撕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娄酿烘。   阿特兹拥有良好的操控性活斥,这首先要归功于发动机线性的动力输出穆郸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叼燃,而中后段又能够拥有很好的动力表现廓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻场螺究。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处世踩吴,尽管反馈的路感一般葛醒吻,但指向足够精准倒,能够给人很强的信心寐起。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协思彻瓤,它的前后悬架初段偏软奖柿,能够很好地吸收路面的颠簸绢幻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疾。可喜的是悬架的后段韧性十足尖烧,不会让人感觉力不从心隧禾吩。最重要的是患量,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垫,车头指向灵活罚轨纽,车尾循迹性出色椭稍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抹窃巧。   总结痉: 对于马自达这款即将发布的新车固软,我只能用赞不绝口来形容锹订,外观和驾驶感受都可以称为上等钙绒。如果非要给这个车挑点毛病的话竭,就是在高手如林的中型车市场里辆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邯。所以如果你是“外貌协会”的成员内苗,或者追求极致的驾驶感的话乃,那么你可以期待一下这款新车溃。 责任编辑哨傻:赵春晓" "  KTM的X-BOW绩,直译过来是十字弓林,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雇吓枫。实际上杰垢,这个模样怪异的小车法锈,的确是火力十足锤绒,足到无论是在街道上还是赛道上吴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车如。   先来说说KTM这个公司廉椭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂表,以生产越野车和跑车而闻名澎集,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钙,也许是工程师们精力太旺盛拦,亦或是身在奥地利这个地方哨彪,总会有些天马行空的想法谎藉爬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鳞溯惰,去生产一些别的什么机动设备佰鸡。这几年夺夸,除了X-BOW晒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牟骡,而且都有一个共同点——惊人且极端党疾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烽弊镰、puristic(纯粹)霜、radical(激进)晤添,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啥。另外还要多说一句剖蔚,这家公司的口号是ready to race姜,时时刻刻都在准备一场竞技螺碴谭。   KTM的CEO曾经承认歉沫,他们希望使用21世纪的技术矩芜尽,发扬柯林·查普曼的理念痕恭刚,打造一台新世纪的超级跑车弥葱。柯林·查普曼是谁腹刚?他是路特斯汽车的创始人欣纪,他说过最著名的一句话是前扛古:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丝逆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巾盒,作为汽车工程师闲,他把全部精力都放在对性能岛崔绊、操控和轻量化的极致追求上牛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寂眷挺,但跟进尝试者寥寥胎嘿恭。看看路特斯汽车凄凉的经历镰鹿撕,这其中的原因并不难理解骡。我们很欣慰地看到苛眠,在新世纪馆,KTM继承了这种理念陈鲸券,并且做得更加激进编滤。   其实X-BOW的理念很简单醇刃团,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欣龚览。碳纤维单壳体车身灰、全车碳纤维组件达甫、水平推杆减振器溜椽逃,这些都是方程式赛车的标准配置琅辜。由于使用轻量化材料金,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溶瑞啼。在高速行驶中霜侍添,车辆的气动布局提供下压力奇,以此来提高抓地力和稳定性霸肛,这也是方程式赛车的特点读芭潭。和赛车唯一的区别妙煽佛,就是它有全套符合法规要求的灯光秦幕,以及一张副驾驶座椅藩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涎羌,经过强化和升级后罐睫,动力达到300马力诽圈谐,和F3方程式赛车相当睬缅花,六速手动变速箱也是简单而纯粹密檀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枫,我们不妨来看看推重比倾。X-BOWR大概是2.6千克/马力胎察,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥,也就是说发动机需要负担的重量更少梁,动力表现自然更强菇。   在踏入X-BOW车内的一刻洛,恭喜你鲤赎,在旁人眼里迹魔拒,你已经像是一个职业车手了衡险挛。首先一只脚跨进驾驶舱盖户裂,站稳后调整重心煤辽码,再把另一只脚迈进来喷,双手找到合适的支撑点洗偏犀,将身体重量转移到双臂蔽,身子瞬时下沉垒款,把自己放在座椅里关栖。来自RECARO的座椅是固定的罚,完全不能调整涝幸型,靠背角度略微向后倾斜佛莱吨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拜。要完成这一系列动作悉管,如果你是个长腿欧巴偏,可能会轻松点桨。同样和方程式赛车一样律,X-BOW采用快拆方向盘计星劲,在一定程度上提高了进出车的方便性广瑰,不过我觉得这个功能最主要的目的毖,还是为了让它更接近赛车葛火。绑上四点式安全带烹赂锑,身体没有一丝活动空间修欣,因为在碰撞的时候杯徘,你不能指望安全气囊救你一命胸刊拳,唯一的方法藩晚按,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘶。   驾驶它扩,你不需要有汽联颁发的运动执照讥,甚至不需要经过特别的训练虹。只要你有合法的驾照熬,会熟练驾驶手动挡汽车讼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度紊。连离合器都很好掌控钝翔鲍,甚至比驾驶EVO磐死、STI这种高性能运动房车还容易摄。你唯独需要的付腹兑,是练就一副有力的双臂容茂霉,因为它完全没有转向助力宦故,停在原地碑,方向几乎是打不动的酱。   由于场地的原因躲蕉腺,试驾过程不是很尽兴钞查,并不能体验到X-BOW的全部性能蘑港。在狭小的环境中绿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展未净,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势老蚀亮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戌拉烘。因为使用水平推杆减振器布瓷,X-BOW的底盘可以尽可能的低敞,在转弯中几乎不会产生侧倾赡。多连杆悬架结构稳定艰辩,可以减少轮胎不必要的运动和变化板史,保证最佳的触地面积逝诡,用尽每一分抓地力侩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抄厦社,这一切所产生的副作用裙,是你的身体要承受更高的横向重力绵。   在视线上埠潦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似薪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顺秤,以及转向时轮胎的变化笆吴佛。利用这个优势扫,你可以把车开得更加精准兰聚淬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妒替,这是任何房车都无法比拟的哺丧。不出个把小时酗末黑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乓舞,高速掠过障碍物而毫发无损煎,那种险象环生的场面父克钉,我相信其它车做不到纲陶散,这种乐趣和成就感铆,只有X-BOW能给你拆。   看到这儿苔,你可能觉得这台车并不难驯服朝,一切都很容易漓。没错锻,X-BOW没有设置很高的上手门槛夯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靶笺俄,但是它还有进阶的玩法糜修,这就需要很高的技术和技巧了涪胯惯。首先渤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汤宠皇,为了它的寿命段汹,好好训练跟趾动作吧膘道立。漂移瞄龄孪?也没问题觅胜,在转弯时只要加大油门偿掀遂,车尾很容易就会滑动起来京。之后能不能画出一道完美的弧线揭鸵冻,就要看控制的技巧了绦。   除了以上这些赤氮,我还有一个建议竞颁门。置办一套合适的行头荒麓,至少也得有一个头盔和一副手套烫兢,这会使你看上去更像是职业车手臂路撂。当然探,作为一台可以合法上路的跑车挨捌懈,KTM也试着考虑过车主的感受底,推出了一款GT车型姓耿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃该凤陕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郴钉。无论哪种装扮猛呕考,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窘妈厩,在气势上就足以压倒一切昏诧,而在性能上獭,它也是所向披靡拍,精准怯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痛附。虽然它可以以合法的身份上街瞳弊,然而对一台Ready to race的准赛车挝脊,街道并不是唯一且最佳的选择触,它最终的目的地交,是要奔向一条真正的赛道恍币弟,在那里解开封颖凳槌痢,去赢得一场真正的胜利罢安。   说到价钱缚扑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盆,一点都不值敖喇食。那么华,如果说花135万团变,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翱爱匿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伺,最大化的驾驶乐趣性弧,并且还可以在公路上行驶侮材靛,这样是否物有所值担?答案其实显而易见簧,值甘绘,或者不值家,取决于你是否真正热爱驾驶橙,热爱赛车运动洼且。 责任编辑烧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诚砂前,早已见怪不怪耸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车方嘿形。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过概,广汽丰田出品的YARiS L致炫模祷,就是一款加长版的小型两厢车悍菇烯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仍部锤。 知识普及睹:为何不叫“ 雅力士”了领?   相信很多人都会有这样的疑问青泥并,从车尾的英文上来看希申,YARiS的标识与上一代完全一致分钠,但多出“L”字母祟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观集粹嘿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置魂。全新YARiS通过变革性的设计搂褂、加大车内空间悉浩小、降低指导价割欺,从而想抢夺A0级市场的份额够鳖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矩桔猫。不再使用“雅力士”的中文名称棋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郎檄枢。   外观巧贾级:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朽汞苏,如果拥有一副出色的外观设计功丧,那销量肯定低不了玲桂耙。广汽丰田的全新YARiS L致炫卵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彪,能让更多的人接受伐卞。   =============分页符=============   原标题磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的父居千,所以在造型方面与海外车型有些差别燎纠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抄枚,“梯形大嘴”车头动感大气程几叔,配合超长的轴距雀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疥聪。   =============分页符=============   原标题钙星:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凭揩乐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赶豪努,相信你会有两种感觉抨宿糖,第一坑:中控台设计非常大气肖,和丰田系列的SUV车型风格一致爱。第二界:超大空间舅,后排空间完全比拼一般的A级轿车聊勾。   =============分页符=============   原标题姐朴信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm跋抖抛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咆嗅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偏晃,但是空间方面完全越级的感觉份懒,完全不比一般的A级车差鹿垢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贬抒。   =============分页符=============   原标题冗拱霉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾澈淳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贡琼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿队,中后段性能并不出色辈特狮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酷幂称,高速行驶油耗方面并不出色棺计酞。   结 语   作为一款城市代步车型粉抖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帕射,外形方面就能征服不少年轻消费者凛逼比。此外孙攻呵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娃搐,若果说美中不足的地方蔑棘,那就是匹配的四速自动变速箱了肺。(韩威) 责任编辑钎孺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荣皖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏常吧棋?告诉你欢,这是真实存在的一辆直线加速赛车袄北北。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凰,基于2014道奇Dart车型稀交簇,型号就叫做Dodge DartPro Stock箍。大概意思是“超级街车”被千。虽然只是称作“Pro”横烁扑,但它的结构和普通街车已经截然不同任,一点点相似也仅限于外观上凡。一个专门设计的底盘立涣,扣上一个类似“街车”的壳子败埃碴,除了好看以外镣怂,也是为了让车子的空气动力学特性更好芬。除此以外祭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”府褥。   作为动力核心焚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸵刊坞。与常规的“以街车为基础改造”不同迷贿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豹辞。据厂家介绍薄伍锻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迫,而极速则可以达到480公里/小时京。   Mopar没有公布具体技术细节溪情掸,但是在上个月策懦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速课脱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梦捶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暴,它跑完402米还需要9.9秒堕脯帕,而末端速度“仅有”235公里/小时截泡玩。也就是如果两辆车进行一场比赛棵洪擅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娥吃沸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氯阿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭门臂航,当然也无法在普通街道上行驶节什。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采克。 责任编辑陈岁罗:赵春晓" "  4月11日荡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市订,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秀恳祟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澄抵。   4月的京郊春风和煦纲景,桃花盛开碗互,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浑矮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坡撅江,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帕澄吐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胯虚胚。   然而稍微有点遗憾的是炬坝,由于相关环保政策妙闲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叮盘。   =============分页符=============   外观内饰梧榷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韭淖懈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艇朴氰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皇,因为配置的原因渴俺碱,柴油版在一些细节晴,如前格栅疼懊堑、雾灯等处精简了镀铬装饰羔鹃。   另外抨痘侵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚼冉魏,规格为265/60 R18饭煤鹊,采用双五辐样式噬,与高配车型的20寸轮毂有所区分蛋浑仑。   外观上秆弘芥,大切诺基给人的感觉就是硬朗斤拟、野性郸史沪、豪放辜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捷,如果不是看到车尾的标识舜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搞净等。轮胎的使用与其它车型也是一样的落。   =============分页符=============   内饰方面勺敛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致换叭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同架,但是做工方面表现的比较细腻淬擞。各个部位间的接缝十分均匀秤堑市,内饰表面的反光也抑制得不错苍斑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受羞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勉砂呈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机量膛绒。这台发动机由意大利VM公司制造莽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怀插,国际知名度较高壕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东松,最大输出功率为243马力(179千瓦)纱募,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米公膘缕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱略,采用电子挡杆设计豁,事实上负,在菲—克集团下的很多高档产品上矛谴每,都采用了这样的档杆设计嫩。   大切诺基是个分量十足的大家伙壁,体重高达2.4吨滩安疥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涛,都让人觉得动力输出稍弱蠢穆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啤四,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胆,这使得在实际驾驶过程中桃梢诗,柴油版大切提速很快按梅,驾驶感受十分轻盈秤败吵。   另外蛇,发动机的噪声抑制也做得不错雹篙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摄敢恍,但却绝非印象当中寂禽,柴油发动机那种高振动乘、高噪声辑凯,车内如“夜店”般的情况嗡露。   在打开ECO模式的情况下悉,发动机的转速在1500rpm左右的时候刺噶韧,变速箱就会做出反应谈惫,升挡很积极汹。当车辆行驶到70km/h的时候莽,变速箱便会将挡位升至最高挡攘彪,我们在城市中使用模,第8挡也是可以使用的始,并非摆设化。如果关闭ECO模式裴碳猫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呈,动力输出得到了一定的释放嗜须串,当然估蔡葛,噪音也会随之有所提升禄虐剩。   柴油大切的油门踏板很轻盈巾纶擎,发动机对踏板所发出的信号反应很快贰,但初段调校的有些过于灵敏了暑,尤其是起步时发偶桐,轻踩油门税鼻,车身就会有向前窜动的感觉拖,想要平稳的起步还是有些难度察磁,如果初段能调的沉一点僻守,感觉会更好疚,驾驶者对动力的输出也更好掌控念撅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗓够,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汰佛嫉,由于取消了空气悬架膏哪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讳瑰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臀靖信,分别为自动判怖、沙地林长蕊、雪地新落锰、泥地和岩石擎残禽,这些模式都是通过旋钮进行操作的抗郸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式非,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缄多。   此次试驾蟹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陕暑,其中的体验环节有沙地剧碉、U型坑和炮弹坑三个环节火。在进入沙地之前构,首先将车辆选择到沙地模式金,此时车身稳定系统自动关闭湾翔。由于没有空气悬架刑偶梧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫡秸颅。   模式选择完毕之后楞畔材,开始正式进入越野产地官磷卧,在松软的沙地中阑,要保证车辆的行驶速度痪酞涟。在沙地中行走赌,轮胎出现轻微打滑是很正常的扮肌谱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑簇,造成更大的麻烦谋山。   在U型坑的环节佳,选择到岩石模式之后按吼叛,分动箱启动扭矩放大挡枫憨半,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虐,传递到车轮上的动力会更加强劲僚刑撇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过千现磕。   炮弹坑对于车子本身来说翁,算是更具有难度的项目了圭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跋惶。对于大切来说唉贪,通过这样的测试还是比较轻松的镁患礁。在模式选择上戳,我们依旧可以选择岩石模式瘁限,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹃书,保证有附着力一侧车轮的动力输出榔,从而实现脱困废檬现。   总体而言板紊胳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色傲币弹。在整个越野体验环节猾莆扳,对于动力的感受也是比较明显的荡亭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松薄概床,主要还要归功于这台柴油发动机硅暮肌,低转速扭矩输出足够大壤捕统,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松困描救。 责任编辑螺脓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喇蛙龋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酞方童,以求为各位网友购车作为参考溶扁,本文我们继续进行仿焙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孔掂,作为合资品牌的A0级三厢轿车掇,经济实用以及稳定这三点立市之本撵,谁展现得更好圃,以下将逐一展开佛甘。 外观解读匠绿炕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中查敲,这次“重生”抛开了以往的产品定位插萎克,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铂桅,接过老款颐达的市场后嘘涝惹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谭垃。   刚刚完成了小改款的阳光么,2014款车型延续了前款的整体轮廓敖敖管,细节之处作出的调整搐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸煤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酶,另外增加了反光镜转向灯浪、倒车雷达等外部配置荷泪男。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挽排筏,但两车在细分定位上有所区分逗,新赛欧更经济么,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郡芳惫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爽拢,两厢造型更具时尚特质锨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重群差。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅醒,前脸处的线条切削更是全车最多之处苇度,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾携蜗叙,三厢车型尾部中规中矩储系,采用常规一体灯罩的尾灯淬伸氢,正是这一产品区分的剪影皑跺。 看完两车的造型疽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痊。详见下表凸鸵瘦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伐,您更看好谁圃?欢迎参与一下投票伍末。   =============分页符=============   原标题罚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粹倍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谋齐体,各区域之间的串联均平滑带过嚏牡护,整体风格更注重功能性篮臂贰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帽霜,并尽可能带来更多储物空间妊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猩票上,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一理忌釜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焙端。   另外幻兔莱,随着车载多媒体系统的发展疲卤,触摸屏更多的被普及搔戎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕客懦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蚊寡。 配置对比遍我:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置趟缆渭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓦荤,仅供各位网友参考撩谢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔡炕禾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度光:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乘泥净,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媳,而车身与轴距熊蝗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辨附,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菜。   动力系统对比滩新档: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挤取,阳光仅提供一款1.5L发动机邢挨茧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熟鹊,同为四缸自然吸气版本长钾,排量的不同即动力上的差距棚漏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苇递,具备重量上更轻的优势捎坊。   两车的自动挡车型骄叛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱醒仑,其平顺危、重量轻及省油的特性修塑,同级别车型中具备一定的优势惧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漂博,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暗,在挡位上优势明显裸苦哀,但其换档顿挫在车主之间常被提及兄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茨戮,外观上二者均具备典型的家族特质赫度矫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赤康。内饰布置阳光以实用为主誓讳弊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诡卜锣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奈境胶。综合本文所述想,两款车型您更倾向于谁邯推?欢迎参与以下投票伪。 责任编辑革摧惭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渡形,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了跺拴罗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纪肛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彻煌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型四旦仿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颧吉捎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面送,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灯刃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毛累。也说明K3S试图走运动化的路线藏。   起亚全新K3S的长醋潞环、宽袖害、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm说就,而轴距更是达到了2700mm的水平沟,在同级别中也属于比较突出的成绩塑,对空间方面肯定有着很大的帮助撕版。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狙,车身线条也非常的流畅饺鄙琳,有着极强的运动感拢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碌铃铝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晤禄申,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的短。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm珊矗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谭蹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谴,加之降低的车身让骐达更加动感暗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性噬马戊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感构新地。形状突兀但线条流畅的尾灯乾楔纷,红灯部分占据了大部分睛丸痰,白光部分呈现斗勾状梦刹蓝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达博崎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挟笆糙。能够有效帮助你快捷倒车反。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗜曙泊,因为外观好看主观影像比较大鄙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墓敬径,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窍钢抽,基本沿用了现款K3的设计瑞画逞,提供全黑色蓄、黑米色扦、黑棕色三种不同的内饰配色素侨潭。做工和用料相对也比较不错描鹃刻。内饰除了硬质塑料及软性材质外可,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朝。   骐达的内饰设计线条非常流畅驼腹,整体质感较旧款车型有所提升腹冠。内饰颜色采用黑色作为主色调天,搭配银色饰板滤嫩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比埃深,满足不同消费者的需求宋天。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备来,多功能真皮方向盘以及定速巡航氮黑,从上面表格已经很清楚的告诉大家纶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梦喝、胎压监测等配置庐讽兼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峭匪唱,其中ESP存、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杰河,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慷。 =============分页符=============   原标题铰蜗豹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桥涛,整体乘坐空间相差得不太明显赦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘫悄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逻裤陪,座椅表现方面K3S内部填充比较实然缝歌,对腰部支撑方面会比较到位无金敌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鞭菜模,其座椅表现比较软拎搓境,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舒税。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多遂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妻舞。在乘坐空间是差不多的耻雄,K3S座椅设置得相对硬朗次,而骐达设置得相对舒适记夹粹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刹玻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帕对,很好的满足不同需求的消费者醇。起亚K3S相比起来就显得配置较少标。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贬墩胖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同默北。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萎夸,详细还需看我们评测所出号节忌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题我显,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驴懒。   点评饭骋残:随着两厢车被广大的消费者所接受巷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喂的谓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佛,如果在这两款车选择其一的话惠凉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素静骏朴。 责任编辑惭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猛晚色,甚至有人无法确切的喊出它的名字叙囱。其实这款车和我们并不陌生费灰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巳釜涟。所以出镜率不高的标致4008铃,确实具有太多不为人所知的身世漂,这使得我们有必要去了解一下这款车伴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体海孝,呈现出风尚副漓新、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藏灸虚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崇靛让、科技的感觉捐咳癌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm心,轴距为2670mm露么商。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造江虽,所以在车身尺寸上它们相差不多稳。   从车身侧面来看酸倡笑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奇,整个车身也因此更加大气而富有力量感溪。后排提供了私密玻璃咳讲胳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丢奋揽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闷芭和,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因开。另外钎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心统慕,尽管造型简单谱,但通过与腰线的巧妙衔接博噬,使整个车身设计连为一体材律。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茸瓤,配合普利司通的225/55 R18轮胎娃丛淘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轿疲雌,都具有不错的表现裳衰。我想应该会有不少车友会非扯ǎ看重这双“大脚”仟栏煽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比为脖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烷仇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发删舞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聘。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲁遂,譬如采用了大面积钢琴烤漆伐缴,辅以细节上的优化诗。   中控面板做工不错沙了魄,按键旋钮设计很精致奉樊恢,且手感都较为出色撵抖火。娱乐扩展功能也比较齐全堆缓瘸,AUX醒忿、USB以及12V电源都有装备寒哥泻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泥凶卿,下面还有黑色钢琴漆点缀使相敌,凸显出了较强的质感吝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呵,若塑料饰板能换成金属材质的话徒彩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孩识驳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玲骨鞠。在转速表与车速表之间守,我们看到了一块显示屏痘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宋茸烁。 在乘坐以及车内空间方面香,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好面。   后排座椅靠背很直桂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉光扭括。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梢畅搅,坐姿却让人觉得并不舒适慷毯碗。   标致4008的行李厢内部很平整垢鹅,而且后排座椅可以4/6比例放倒拔退汐。这样它的储物能力将会得到提升艇搜钳,对于搬运一些体积较大的物品耍,可放倒的后排座椅显得实用补叹。   =============分页符=============   在动力系统方面轮诚岔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牌,最大功率仅为150马力攀胖谅,扭矩峰值198牛米蔽魏替。这台发动机配备到这款车上只能说是够用价篓城,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沪。 全系搭配加了CVT无级变速箱玩枢弄,具备手动换挡能力贯闭摆。在实际道路行驶中矫,CVT变速箱表现的非常平稳瓜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赏牢魂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音懂芍,却没有丝毫提速的感觉锰娘钱。不过法,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筏捂,在平稳驾驶时超车变线很轻松葡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膘圣镰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车偷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗡蹄憨,前轮最多可分配85%的动力衫兰,后轮则可达到55%前覆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菜,可以应付雨雪喝斯踢、沙石和泥泞等路况挞但,也可以轻松面对普通的越野路段外撇。   标致4008并不属于难开的车型努斤挖,尽管车身较大孙,但是方向盘非常轻盈挎,即便是女性驾驶也会非常从容氮忱慨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卸皑。   结语蛙乘芍:从市场战略上来看突施冒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘛泻,4008不仅丰富了进口标致的产品线琳挺,也为消费者提供了更多的选择抽。而从产品本身来看煤釜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫道啃,能很好的迎合中国消费者的审美哄。在驾驶方面鹿壬,标致4008表现出非常舒适和安逸忿拌匠,非常贴切城市SUV的特性壁。 责任编辑滩绷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毯疵,自2011年上市以来凭借着动感的外观定、实用的配置以及不到10万元的实惠售价计,受到了许多二三线城市消费者的青睐谷虑。不到3年的时间硕薪尺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缎幂局,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肩魂拓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞬氨提,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢徘A纭,将在4月的北京车展上市亩版,预计售价区间为6万-9万元博谜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奈沙句。下面就跟随我的镜头互唱湘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车壤郴叙。   相关信息倡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苦,2011年正式推出了首款车型宝骏630景啃屡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力还辈谓,结合上汽和通用的生产技术书,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犀槐里,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抚混,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窗雄,与进气格栅脐、发动机舱盖形成盾形区域堵瓤笆,造就了独特的宝骏品牌DNA蛋癸巩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计褐势。从前脸上看傲享,与宝骏630的设计保持了高度的一致匿滴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势崩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装文纽,颇显动感伍朴。   在车身尺寸方面缴掀熬,宝骏610的长为4401mm硅、宽为1736mm粟兔磊、高为1462mm姬败。由于与宝骏630车型同平台生产函敬阜,因此在轴距方面并没有变化谓暮,依然是2640mm相盒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐遂祥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绰醒,尾部扰流板苛卞、包覆式的后风挡玻璃洽很坏、硬朗行李舱的线条档,颇具运动风敦。与此同时炒读,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湿歼。   =============分页符=============   内饰方面驶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赐霞,方向盘搭配银色装饰条湍,整体风格偏运动托晶,带来不少新鲜感绍搂昆。此外手翻搂,新车仪表盘也进行了全新搭配汗,采用双表盘设计极纠滴,更符合当前年轻人取向底改。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条固,提升档次的同时也带来的一份运动基因脸摹栏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烯豢簇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闹毙,LED组合仪表提升了整车的质感撬侯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颂崔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搓免。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域守奸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘿难叉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烫娶亮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面链轨郊。   宝骏610是一款两厢掀背车型皖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谰疤喝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裁拾吠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唱躺,也可以按6/4放倒座椅筛呢卫,放倒后容积可达到1300L算杀皆。   =============分页符=============   在动力方面瑟环兽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掠稻,最大功率可达82kW疥,最大扭矩为146.5Nm幻矛容,这款发动机也同样在630车型上使用谅精。为了发挥出更好的动力性能甲蛋疗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颁,此外还配有5速手动变速器可以选择敢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旱纪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苦怒菩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疯、君越镣醒、君威等车型上孙。   在整个实际驾驶过程中琅徊胜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惭。在1500-2000低转速时温家绥,所爆发出的动力输出还算尚可新违,油门响应比较直接赴栓。但是随着转速的提升钉,档位的提高编撅旦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来程荤。这种动力表现不温不火绰,但是足以应付城市道路使用酣诧。   相比于第一代自动变速器齿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闷告烦。只需稍微深踩一下妮脱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沪繁,只不过由于排量的缘故甜登喂,推背感并不是很强烈馆,且高转下的再加速能力也有些力不从心诺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沮,这也完全符合它的家用定位爆伯抹。在经过颠簸路段以及减速带筋褪剑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涸灵揉,让驾乘更加舒适篓。此外韩跺赴,在过弯时底盘也显得较为扎实私沁就。   结语奠:宝骏610的家用车定位很准确捍掸笆,配置很务实刮陪,储物空间多吗桐,不过在用料和做工上还有待加强刚础冲。不过动力系统方面确实不太给力蛾,最多可以说是开起来比较舒适翱传,这也比较符合它的定位茸。作为一个新品牌陷,宝骏还有很长的路要走渭坡,虽然已经走过4年多似碗,推出了两款车型跋岁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样螺定,在自主家用车市场上打出一片天地来逆贡绘,我们将拭目以待韧惭。 责任编辑寿碳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茬屑堑,大众展台上首发了2015款大众Jetta爸。这款车在现款Jetta的基础上避股,针对外内设计细节进行了小幅修调碱惯,属于一次精修边幅的小改款稿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整清稿弯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汕筋烤。 全文总结猾姆卸:   对于这么一款外形细节有新意边,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犬舵,我们只希望它能尽快来到国内涕,因为目前国内的速腾车型介缸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势趟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溪蛾钾。 责任编辑蛊航:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域降博,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作思危莆,深入布局膜纱。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓉卑辜、一汽大众新捷达癸、斯柯达昕锐谩盆、以及再早之前的本田锋范乓肝、日产阳光等等暑。可以说习,在这一细分级别咕僵官,乱战才刚刚开始递力。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去静胆拣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉括梅比。反而厚重了不少虹几,进气格栅的样子也和标致508更加靠近愤勃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沥钾。就前脸部分来说紊氦,整体样子是非常简洁的迫新,又有几分动感损,和标致其它车型相比是有些差别的然醒。   侧面造型规规矩矩是泌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垒,你会发现窃芒关,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因两喷粳,但301更多的是安安分分的一种踏实感敌杆搜。其中佳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掠盖门,没有那么规规矩矩头,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体紊纶,这也是一项非常讨巧的设计枚幸。设计感油然而生啊川,除此之外麓,车尾并没有多余的装饰物绒,简洁实用依旧是主要风格擞碍巫。   本文导航" "斯柯达明锐殊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虱枯卿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芳簿工,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在户能呛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苯长,可能除了家族化的设计以外寄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芭来。 虽然它采用了大众的MQB平台巫糠襄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破米,全新的家族化设计让它年轻了很多焦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痢咸,但是相比现款琴,它的前脸更显稚嫩甜,也可能因为现款有些老气横秋吧骇蕾经。 车身尺寸方面碗麻收,它相比较现款有了一定的进步多芹便,内部空间方面自然也有了一定的进步沥冕熬,在后面空间介绍上我会在进行阐述吧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卧雷,这也集中在细节设计方面穆乏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱经横,还有合理的镀铬装饰谩,这也是新明锐年轻的一种标志补涤腊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次停拐。" "  2014年4月16日挨,全新英菲尼迪Q50正式上市泼妇,售价区间为32.58-54.98万元芥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惕驰,2.0T车型三季度到货裤晚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夏嗜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缚暖。三车官方指导价格基本在42万元上下畏闺龄,具有一定代表性密蚂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表簿订割:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者些蛊粕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敞皖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氏派,车头造型极富攻击性美,侧身线条动感优美陡辫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显论嘿。当然妊,它的进化不只是看起来那么简单姜凶,内功的修炼更让对手望尘莫及牵寡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的取,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陷玲钮,而且大有愈演愈烈之风衡,尾部设计很像自家的新5系论暇匣,家族化设计不可避免涣划。即便是标准轴距版本佰玩啤,新3系的轴距还是达到了2810mm痕墟航,比上一代有小幅增长鄙,再加上悬挂对舒适性的妥协戚,曾经犀利的3系已成过去猎泡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斤痉才。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的少筷蒜,那非雷克萨斯IS莫属了浅块。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迟独,车头动感夸张累,车尾简洁利落枪锋随,虽然有历史车系的影子亨,但这绝对是对精髓的传承和延续丁滥纪。   本文导航" "  又到周末了扁,在大学破旧的宿舍里骚修瓦,百无聊赖的仰躺在下铺上垃凹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赊,心中泛起阵阵遐想射。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氯咆祭,充满战斗气息的车身胜份卯,都让我无法安然自卧孤雷距,打起精神氢,跑到隔壁楼的图书馆墟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擂且。没错港,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敌峰累,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酶搂库。但是们,今天要说的主角并非“兰博儿”斜庆署,而是广汽本田第三代飞度另,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹤哼萌。   ?什么是边锋主义辽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莲推,线条过渡果断缉讳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴材佰,包括讴歌品牌也大致如此净。第三代飞度相比上面的两代胎叉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踏。车头部分比上一代更加动感坏委,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状团塘潞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稻。给我总的感觉是规绿,车头的成功是线条运用的成功殴烈赡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象里纺戒,从车头到车尾一气呵成舅吾,整体感和流线感非常强期洛呕。从某种角度讲嘶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙规锑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诵,但相比其它竞争对手晤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嚼。   车尾的感觉并没有车头那么好锤,对于我来说瞳夺林,车尾的设计并不满意梳说酸。过度使用的镀铬饰条挂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帮蛇科。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卑龋缄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道使,在纽约车展即将开幕之际砂嚏,路虎发布全新发现Vision概念车潍,配备多种新功能氦,智能玻璃实现透明引擎盖迪踌胜,座椅灵活变换可实现共四种模式泊无,包括远程胰瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奋坊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唤肌,第一款路虎发现诞生于25年前毛堤,全新发现系列定位于“休闲”粕淮,总计拥有四款新车纳话戊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谰惶袄,多功能配置鞋稳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力假损。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撵,其中包括远距离疑牵控骂头蒜,智能玻璃等操撤颈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示色混,“新车现代化的太恢,切题的欺盎庭,并引人入胜的设计经袍,是发现车型发生的重要转变损烙绿。”" "  [汽车之家设计] 2013年寂莫,我去过一次柳州逛氛,那次蛇囤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂却筷,当时扣,宝骏只有宝骏630一款量产车型焙盎歉,时隔一年叉杉砂,这家公司有了新动作项,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筏胜七。官方表示娶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韶模搪。   事实上蚕匠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型里,那时狙冉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丹蝗,为了配合厂商对车型做好保密工作绍廖,当时我们也并没有拍摄相关的图片茎偷乓。掐指一算搂俺,当时膳精都,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了己狸,在聊到这个话题时揭创,项目负责人也表示淖鲜笆,整个团队在这期间做了很多的工作揩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钉技窃,即便有着此前宝骏630的经验靖伟拷,但对于一款新产品而言瓜霉史,整个团队仍旧不敢怠慢粕岭。   为什么要推出一款两厢车涤琼兰?   新品牌诞生初期四靖,单一的产品有助于更好的把控产品质量茹坷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞥甜,从而将其转化为品牌价值喇幕系,在品牌得到一定认可的前提下仓你,适当拓宽产品线几,无论是对品牌费,还是对市场而言都有着积极的一面携骨道。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型貌揉,较为官方的说法是“以市场为导向”私峨,不过在我看来涤,这仅是一方面挽,在有了以上需求的前提下甩斤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烈,于是才有了这个方案爸脱时,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外祟挟,车辆的动力系统棉亲将、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梨猩绅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恢尉苇,无疑是一个两全的方案脊搬手。   两厢车在定位上有什么不同吗肖?   简单来说淬笑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渴苫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本许,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可跨唱啼。相比之下玖,因车身结构缘故勤苍儡,车侧和车尾的造型变化较大常淋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阔畅扯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法珐,印象中肩场,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劳香涉,有些时候适摊啪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烤。当然拳棠铆,每个厂商都有自己的想法丛,这种实用主义并不是坏事写僵承,毕竟梗,车是用来开的瞥,把主要精力投放产品稳定性方面女,对打造一个大众品牌或许更为重要惩。   在造型设计方面题靶赋,除了已经固定下来的设计元素外陪拌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”簧偷咖。对于镀铬饰条的理解见仁见智去磷坦,然而怖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”详矢,正是在这种需求的推动下渐腑愤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莲饭罐。   察觉到这一现象后撇阿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陕姬鸥,显然守哗口,一味的添加装饰条并不合适窍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芯盎。一般情况下艰俄午,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区练粕,除此之外那洁菠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乘龋祈,在设计师看来溺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50京,我还不曾有过近身接触倡沧女。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帆。或许这么长的一串文字来的有些陌生惨,简单讲偶,它就是在航空航天器上使用的转向技术台蓬。我们将就驾驶者最关心的方面窃锋揣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洛浑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装链肮,人机交互系统的先进等等等离,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呈萍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娃唉砍,不难想象Q50的出色瓶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缕廓,同样苹椭寸,作为宝马1系的车主捞,对于操控的追求反衬出Q50的优异彪歌。而剥离开车身的种种扭垒啤,他们共同的认同就在于这三个字母醚淋钎:DAS   【什么是DAS模?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一类蛇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脯淌辖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炕。   【DAS工作原理是什么涂凑笑?】   车辆转向时量狙,不再依靠传统的机械连接脯哇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞠末暑,根据行驶路况和方向盘转动力度铂疲叙,速度进行综合计算卯访,从而指挥转向电机机构实现转向拌爬。   三个ECU属于并联关系寥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮段扒、方向盘储膛朝、右前轮)椿惰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黄派辟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佛十,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撅昆,恢复至传统的机械传动转向模式腺,确保万无一失畅夕别。但在正常情况下阶锈贾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歌巳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痪。   【DAS汽车的优势鲸车?】   操控性吞嚏凯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞其,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狭隆,享受更多驾驶乐趣矩逃。   【为什么线控转向比传统转向快垒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刻广。整个系统中没有橡胶衬套屁舅门,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间忱唇驰,因此首先从内部减少“延迟”昂伸。   【DAS对过弯的影响书籍?】   转向相应得到改善扦。传统转向系统咀,在接近弯道时涉叛疮,驾驶者需要提前做出转向动作肃,否则汽车无法实现平稳转向豢。而采用了线控主动转向DAS系统币械,通过消除内部的转向延迟厕措储,减少了预先动作的必要窜,实现更灵活的转向驶。而驾驶的感受将更加直接甲脯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晒,毫无延迟嗅届痞。   【转向系统也能够减少疲劳酱上?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感眉埠蛾,因此从另一个角度提升了安全急。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲なА)伸芳佬,12款参与测试的车型中舶湍群,在定速140km/h的巡航测试中捻丝赴,平均修正次数骏骋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隋潞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点式创。   【DAS对于全新驾驶模式的影响适泄祟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉等埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表栓舞:网上车市(www.cheshi.com)   当然饱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫂颅蒂,而对于传统车型孪哼,这一选项代表着发动机抢琼、油门踏板伟朽、悬挂阻尼祥独、刹车响应等等方面的细微调整粕呕,而由于配备了DAS卢任良,英菲尼迪在模式选择上墙金猩,更进一步的调整了一系列的功能搜胖,如胎叹:主动声音控制系统了录舶、线控主动转向DAS局歼蹈、主动车道控制和主动循妓筒习唬控制系统ATC等等的设定磐什。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拣?】   通过上面的简单问答喇,我想我们已经熟知了DAS系统峡,在响应更快斧距,相比机械系统更便于维护獭础惦,节约成本府,减轻重量等多个方面都硕果累累款揉。而任何事物都是双刃剑汲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酚寝冉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厂,他的解释既简单娠,又复杂糯,背后掩藏着十年之久的不断试验兄培冉,推理摊酵抖,再试验的科研过程诉立嗜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力曹烘。而这些内容无法用数据体现禽,还是按下点火开关吧剧。   本文导航" "   《极速60秒》驼、《死亡飞车》诵鸿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》理锤奸,让车迷们大呼过瘾关币。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萍风。另一方面窃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苏俱,但开在路上肯定是最牛X览,最有回头率的热浇淳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嚼坡翱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谴、“真NB”这样的感叹钦删,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阶胎户。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分交,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服还粟锯。    作为最具代表性的美系车型高极,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胆捕椿,五代车型熠熠生辉低。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宋畦诧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赔,主要原因是新一代车型不够“MAN”舰翠,缺少了野马的一贯的风格来箍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冀焚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吩。 什么是肌肉车江?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驾绰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车景祷香。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疚缺阔、具有强劲马力啼、外形富有肌肉感的美式跑车梯唇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凤飘抱,例如雪佛兰科迈罗冯测、道奇蝰蛇衰簇琉、道奇战马韦庙空,还有就是本篇文章的主角福特野马崇功甜。不过这些都是字面上的解释努胃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敝如赋。什么是肌肉车泻共?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拖讳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杰撂铰,科尼赛克Agera故、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桅红把,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闯染社。但实际上并非如此适酵坪,凭借自身出众的一面魂尼,福特野马在众多超跑中脱颖而出贯蚂虎,成为闪亮的主角杯曹钎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沛熔离,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祭税,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菇辫隙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贪雾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果任煎览。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娟,野马还是地道的童星出道!是的叫尉蒂,早在1964年刚刚诞生之际喜绘,它就被搬上电影银幕妹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饰体射,也许大家有些陌生谷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品槐墩。在过去50年里薪董磕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侠。    无论是哪一年代的野马犬姬,但凡出现在电影中持,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刮缕。衬托主角的英雄气概或是独当一面赤,野马都游刃有余疼芭。在近期上映的《极品飞车》中刷锯辅,野马更是作为整个剧情的主要线索酞嵌,陪伴主角经历了人生的起伏售。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酸搁,五门版的三款车型——耀真抗沟、耀享换、耀动分别为52.8万高盾扳、57.8万侍、62.8万慕。另外还有只发售500台的限量版佩,价格66.6万元钙侍扣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渤擞橙,只是在色彩搭配上带来更多选择卢,车型配置也更合理仆附。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器请,并且通过优化四驱系统厦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俄棠。揽胜极光一直被认为是外观控坪舵,但作为路虎车型庇骇,它也有着同级一流的越野性能坷危坷。这是款长着女神模样奈稿笆,也有着女汉子般坚韧的车糜扰。 外观娄宝谷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杠郴,所以不仅长宽高没有变怠澈瞎,造型设计也和现在基本一致图韦乡。设计师只对一个细节进行了修改悸川,就是后视镜刀困。新款车型后视镜造型整体感强屋,与车身有更好搭配效果媚。除此之外鳖娇,极光传承自揽胜的城堡式车身触,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孝筹惟。虽然极光已经上市有3年时间块酶,但时尚感丝毫不减咸淀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叉,极光有自适应LED氙气大灯褥瓦、全景天窗等配置唉巷,兼顾时尚与实用性蓬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梆奸嚼,前后保险杠尺寸更大顺孤瓣。另外疽茫,2014款极光提供了11种车身颜色敌浚,消费者有更多选择镶。    另外妒谱钩,外观细节上能看到的摄像头和雷达水,是为了实现自适应巡航逃、自动泊车悄、360度倒车影像等功能舷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能态皖幸,既可以设定与前车距离或行驶速度丰派,当系统计算出正面碰撞无法避免汕被,会释放最大制动力降低冲击速度独虎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挥桓,实用性得到提升兰长钨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悔,并不是说女性不能开唾娄崇,反正我问过数个女性朋友乖持,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菇,完全不是自己的菜廉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粕缚湘,所以我觉得这样描述更加准确亩畏池:这是一款为男人及女汉子准备的车熔磕。不是说它不好捷苛猜,事实上野帝的特点非常鲜明募锻绥,优点也特别多残响扁,但如果真的不能欣赏野帝的外形尝疯,那么它的优点再多也是白搭靶怒泉。好了交伤,说的够清楚了锹,男性用户请继续看下去慈,女性用户请酌情选择飘巾汹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欧儒伸,也就是售价24.18万的最顶配版本篙授。配置非常丰富哦推衡,但较高的售价容易让消费者望而却步奇对,毕竟男人也不是那么好忽悠的伟差。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涟。不过既然我们测试的是高配版本力才腿,就来看看这款车姬,按照惯例暖吕,还是从野帝的外型设计开始吓湃。   ● 外观抖驰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议楔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑是茄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劫好娟,野帝这种偏向硬派和复古的造型煎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痘齿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些富秋,这对于野帝来说无疑是个劣势陵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衔,国内汽车消费更是以大为美狼彻队,野帝国产后尽管已经有所加长牵拔莎,不过还是给人感觉不大芒痪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹦假,带自动点亮功能的氙气大灯点充娩、大灯清洗功能悄潞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逢朗科。日间行车灯采用光带造型弊告,并集成在前大灯组内刮,样式比较简单靶洗含,辨识度还是比较高的睡。   尽管车身长度不算长撇,但野帝的高度还是比较高的坏,一方面是车身设计的就比较高大粟,另一方面也是因为底盘较高痹,悬架行程比较长帝吕茨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颇怀擂。   后保险杠设计的比较厚实冠腑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一改烽陋,也是为什么我们说它更适合男性车主垃绢颇。倒车雷达是全系标配蛋摔,不过倒车影像和自动泊车是选配怂蕉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弗辞。   需要说明的是枷下,按照官方参数配置表攫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的誓枪帛,不过这台车并没有装配后挂式备胎些掳,4S店解释说是同样是野驱版唯孰,有的车有后挂式备胎樊断怠,有的车没有奢浦弓,如果不要后挂式备胎爬,可以减6000元坏。   十辐立体式轮圈沫,样式符合野帝的整体风格烦锌降。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎光叮看,规格225/50 R17提拍遁。这款轮胎算是一个折中方案陵券,整体表现比较中庸孪半,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓮堂滑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郊瘫盆。" "  2006年始蔽菠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抄,没一年屠须,这个品牌都在刷新着销售纪录醒蓖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睡考容。2014年颁,新的产品问世坍纯,这一次它不再效仿瞳玛、跟随彼埃坡,而是独步青云凭采。   在过去的几年里私修,英菲尼迪的品牌推广是以设计猫炒练、豪华为主要核心纳妨,由于旗下车型均以大排量为主点脐惺,并在操控性方面有所见地迷芥峰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手们檄。作为一个初来乍到的年轻品牌罢,每一步的迈出都显得格外小心忙输,在保证动力性优势的前提下忱晒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顾仕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距番恒白,原因很简单狠粕费,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抢矫济,也就是不同于别人的卖点染。   在同级对手们相继更新产品的时候惧忍,英菲尼迪一方显得格外冷静醛其佳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茫盖,好在当它真正来临之时结,并没有让大家失望写迷括,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼日旗。   在介绍这款新产品前衡痰,我想我很有必要做个说明教款猎,Q50实为G系列的换代产品仇墟劳,在2013年度献,英菲尼迪旗下车型根据轿车茅救篱、SUV采用了全新命名绰较蜗,即轿车使用Q字母卑宠,SUV使用QX字母测,后续数字分别代表车型稗钨,这样做有利于车型之间的关联度芜。   2013年澎挝,我的同事在经历了12个小时的飞行后俄才狭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌党,在回国后的闲聊中踞芳,他的目光坚毅匙,言语中难掩一丝激动瞳煌苦,当然他对这款车的最终评价很高瞄两,抱着这股期盼罢睫肖,我们今天找来这款车嚎斑,一同来寻味我同事当时的所感肮破。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间列骑逻,所以厂商提供的测试车依然为美规版泪酗,所以动力试骇狭、底盘的调校沃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虽,但整体设计与科技性不会有任何出入疚朝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说究,也算是足以解渴了跺颓。   对于设计语言四个字来说泡翘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释送荷萍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郝但肝,有时我甚至会想诞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量第?正因设计团队的不懈努力警上潭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忻。   低矮的车身寇豹,流线的车顶桅归,都是上代所传承下来的精髓扛毋烽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舞晴,这与宝马3系的水平相当嚏络,优于奥迪A4L皖呛敖、奔驰C级等产品锭,别小看这一举措顷歇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性米截梢。   对于轮毂轮胎的配备上殿柏档,英菲尼迪从不走低调的路线设蹄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虚程,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接科藏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奸。   本文导航" "  2006年始奶汇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漆,没一年涛,这个品牌都在刷新着销售纪录巩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局文。2014年径绕,新的产品问世触丢,这一次它不再效仿脸、跟随蓖叹,而是独步青云界。   在过去的几年里巾,英菲尼迪的品牌推广是以设计店、豪华为主要核心变,由于旗下车型均以大排量为主然,并在操控性方面有所见地佛登,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞥。作为一个初来乍到的年轻品牌码苇俏,每一步的迈出都显得格外小心沏订烤,在保证动力性优势的前提下甭呸誊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潍司,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兔,原因很简单堆南暗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筹,也就是不同于别人的卖点潍姬。   在同级对手们相继更新产品的时候守,英菲尼迪一方显得格外冷静隘戈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度完馁锯,好在当它真正来临之时陷戌,并没有让大家失望榔疤泌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼未小。   在介绍这款新产品前婚,我想我很有必要做个说明复氢履,Q50实为G系列的换代产品酞施年,在2013年度搓胆瞄,英菲尼迪旗下车型根据轿车麻都咸、SUV采用了全新命名娶梦噬,即轿车使用Q字母赡莲起,SUV使用QX字母弘付骡,后续数字分别代表车型谅鞠你,这样做有利于车型之间的关联度筐。   2013年地尽,我的同事在经历了12个小时的飞行后巴查,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斤,在回国后的闲聊中松识,他的目光坚毅杠械,言语中难掩一丝激动驳柒,当然他对这款车的最终评价很高读才,抱着这股期盼宦,我们今天找来这款车拣,一同来寻味我同事当时的所感娇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抽凡,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗡思,所以动力斜滩眉、底盘的调校钝赤四,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搬搞劣,但整体设计与科技性不会有任何出入记驼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说电,也算是足以解渴了护。   对于设计语言四个字来说浚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释播村,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蠕,有时我甚至会想弊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埃干甫?正因设计团队的不懈努力溅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虫临。   低矮的车身上叔,流线的车顶伙锤,都是上代所传承下来的精髓昂善,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淡,这与宝马3系的水平相当戎息,优于奥迪A4L蛊、奔驰C级等产品轻妨妊,别小看这一举措傅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻弟。   对于轮毂轮胎的配备上韦欧,英菲尼迪从不走低调的路线谈涪泄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盲椒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梢乐搅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应香漓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纽、陆风X5歉悍杉、全球鹰GX7恋,但依然无法撼动它的地位熔嘉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沪骋,它就是CS75川绣阮,来自长安汽车桑迷。   在众多国内车企中蠕溃舱,长安汽车拥有较早的造车历史抖徐,并且对越野车的制造要追溯到1958年姑澜卞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凰输,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烩坑授,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型从,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欠矫艘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础档青谁。   在对长安历史阐述过后敦,这款新产品更是令人期待蔚令。在2013年9月囊宦滇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宪疮,一经面世便引来了无数人的驻足艘赡乓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品采段楞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坦挟羡,诸多细节上的体现须差黎,可以看到与时代的接轨扫堵,说实话从,即便与合资品牌相比澳垒戌,它的设计也毫不逊色肃法朗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偿画:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伐竿,在首次无伪谍照曝光过后舱白畅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手念。从车身尺寸上来看漂,CS75在长度与轴距上的优势突出徘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响概豁尘。在设计上掠纯棱,侧车身的视觉冲击力有所削弱辈届,平和的线条增加了些许稳重感控躺,而在配置方面绝不含糊咳泵蒙,右侧后视镜配备摄像头狗卡,为泊车提供了更安全的保障硷己杰,此外17寸轮毂的注入苇固急,也为整车视觉性增加了不少好评分吹绅蘑。   车尾的造型体现了丰富的层次感女淳伪,使其得以回归至前脸的感觉蔷违唇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痊歧。此外沁美抚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宏凛祷,可以看出CS75在配置方面的丰富性锭就未。   本文导航" "  上半期厩的四,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淬逢,不同的设计倾向与不同的品牌定位我匠呛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浑乘。在“下半场”的对决中籍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肪旧儒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果两。   点击阅读鲜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攫纠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扛咳控:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜗合,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偿圣,以应付那些五口之家出行的需求泛。行李箱空间的比较小梳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毖拆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秃挺枯,或者带孩子出行时鼎拐马,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眉祷。行李箱内是否配备12V电源接口窗表,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辛。   ·模特A(不戴眼镜)身高娠痴:170cm 体重桅痢躲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓬夹拾:175cm 体重剖蓖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哇,长安福特此次也算酝酿已久了就残竣,可以说即将推出的翼虎快城陵,每个人都能从中找到自己心仪之处解棵履,例如极具冲击力的外形辫幂舜、科技感突出的SYNC系统磷喜、人性化的内饰细节设计拇、又或是强大的日常实用性连,这次休梳僧,同级对手们真的要小心应对了琶卧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慰北床,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点褂陈画,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篱栋。显然闷,在错失2013年的发展大好时机后窝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陈鲜,其实也能够走在大部队的前列插。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段督,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掀党。眼前一遍利好限,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008草律娠、雪佛兰TRAX狸及,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市道,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腐赖,至今我们还没有看到实车领。从目前的情况来看滇踏毒,它们很快就会来到我们的身边唯吐乘。正是这个原因寇废,在日内瓦车展媒体报道结束后场,我们并没有着急回国宝撮灸,而是完成了几款车型的海外试驾罢、测试和静态对比的素材搜集斧卉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目珊掳晚。   看到这里斧凌,或许你会产生疑问酣殊铅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粱?坦白地说猜拓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剐:1.它们必定会国产并且在国内销售雄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比界肩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来领嘉蛾,只是一些细节针对本土化进行了改造头荣,但外观内饰设计痉填惩、车内做工取揪蕾、人性化热擦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焕禽。综合上述所言心埠毛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圭橇梳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拆工攻,感兴趣的不妨继续看下去硼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用你梦坞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倘。例如CX-5末、ATENZA阿特兹拎拨芬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贝己。最重要的是写,它们不仅有所创新璃矗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袱败宏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吾,再到如今的Axela昂克赛拉克,马自达3已经历经三代车型的演变仑捆。据长安马自达相关人员介绍店培,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卢羞腹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闲库盒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸥。它的眼神更加犀利唯程,车身线条更为动感较份煎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹司,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赖诲拾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连献脖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玫崇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芦涤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神童竞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寝狸叮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缄。另外垦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神些炬抚。据厂家人员介绍弓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层玩岁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺和,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贫刮敛,使它的整体视觉感受类似红酒一般等。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝づ肮Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冯笛菩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm观筛,两款车的轴距同为2700mm嗅太锣。相比同级别其它车型么,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砷肌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄瞧汀,不过轮圈的造型稍显普通溜拈,不够运动瘸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箔案,规格215/45 R18壁,抓地力表现不错寸济。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糠,规格只有T125/80 R16狄肃鼓。   尾部的设计不算惊艳铣告,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渐夕券。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性票闪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肺,这在同级别可是十分少见的微入。" "  说起海马福美来握呐暖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蠕凉拜,转眼十几年过去荒,福美来已经迎来了它的第四代车型缓虫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寒劝,新一代福美来M5采用全新平台打造煤沉寞,不论外观还是内饰全祟截,都已经看不到丝毫当年日系车的影子禄。在此之前擞蹈锤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兄韭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寺椿,宽大的直瀑式进气格栅垢工秸,大面积银色镀铬肋般膊,符合国人审美长橡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菜廖独,腰线采用分段式设计嫉酥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰石。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萝搭歉,凸显运动感忍。但只有左侧为真排气口健擎,右侧仅作为装饰泪配瓦。" "  对于中国汽车市场来说倘处完,凯迪拉克属于一个后来者辣桃,当然这指的是豪华车市场钾墩洁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呵,那可真要拿出点真本事酬枢。凯迪拉克也明白这一点瓷潭,去年就将全新车型XTS进行了国产部绿鸿,并且上市销售船猎,销量也是比较乐观的瓶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咳磁,无论是配置上还是动力以及外观设计上脱画,至少能让大部分潜在的消费者接受绒鲁,这确实不是一件容易的事情敝轰。于是泼伺淳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圣蝎镭,对动力和安全系统进行了升级答彩衅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巷,仅有一款36S铂金版略,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凶滔。   2014款XTS 28T铂金版外观衔芦:外观延续36S铂金版的设计北锯阜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骋尝,在其他方面则没有做改动错疯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耐攫,没有做太大的变化燎拭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捶。   XTS是一款善于运用灯光的车瞄鞋旅,它将大量LED元素装备在车身各个部位稻,正是这些时尚元素的出现捻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楔采,获得了更出色的细节表现力惩恼。这些称不上优势的细节表述豪搭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方场。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泼簿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沮小斡。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致版牛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界先够戚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妨剩弯。早在上世纪五六十年代嘘惯,Citro?nDS就用上了可变悬架斜鸿、随动大灯溃乾、转向助力耿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肆歉乓,加上极为飘逸的车身设计潮跨吻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样情究烯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椭耙宛,2011年长安标致雪铁龙成立情,到今天我们测试全新DS 5LS朔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琳,音译的中文品牌名念起来很接地气兽习鲤:长安谛艾仕驼热,有股莫名的喜感藐险宿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脚抄,是台正儿八经的三厢车百本咐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象看垦烈。如今谦,马自达6已经发展到了第三代膊时闯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓜价,它的名字叫做卸弦乳:ATENZA侩谦。之前我们已经解读过进口版本腐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孤钳贡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸钙罐,这一次排量可不仅仅只有2.0L匿,还有更加令人期待的2.5L盒。   注炉福驹:此次测试中蒙媒,红色车型排量为2.0L饭衔陶,黑色车型排量为2.5L疮冒。国产ATENZA目前还未上市搽点,此次测试为抢先测试外库祷,车型为试装车笛。   截止到发稿时先啊,官方宣布爱诲桶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竭蒋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发趣,上半年上市销售搔廖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昏,我们还是先来聊聊外观排。相比进口ATENZA尽棉怠,国产版本在外观上基本没有变化滔歌份,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份警彼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澄,“下”这个字可意为“以后的”脾缄卞,用来表示那些目前还没发生的率缔、未来也不一定发生的事情皖。比如有人说“下次请你吃饭”痘冷恋,谁知道是不是真的!同理磁藐兄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”南慰拍,实际上暗藏了一些不确定性糖窟离:它能引领未来汽车的发展趋势岔勿沉?或者只是一句空泛的口号悼敌犬?这是我最关注的问题磐罗空。   当然也会有人更在意其它方面溉款拌,比如外观内饰和空间等等信锨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龚唾,本篇文章的最后也会提到通叮奔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帅回。   关于下一代城市SUV的概念辉扭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逻虹焙。在他们眼里疼缔,很多城市SUV都太“娘”了逃,连个小土坡都爬不上去怎么行迁冬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统境透写。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战次截碘、勇于冒险的心场氖傻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一居冗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型办匆惺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宫小宦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洽梦逻,它能够去接受户外的挑战羞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斗庞拟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痕港改,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霉承惶,目前主打3.0L排量的三款车型汉,都搭载三菱第二代超选四驱系统煤,售价39.8-45.3万元秤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韦颈,还有一个最简单区分方式巾梨卸,只有精英超越版才标配后拖车钩耿农糙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恃玖糙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来太,陆续又在第三代(V73佩、V77等)和第四代(V93辉筹、V87钩、 V97等)等车型上装备痰厕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三春、四代帕杰罗)蛙搏,现在销售的为第四代帕杰罗习肖。   如果单从分动器的挡位看慨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓄旧,拥有2H叉、4H蕊、 4HLC念堪膊、4LLC四个挡位售,在后两种模式下蘑醇咎,中央限滑差速器LSD被锁定删踢,为四轮提供均匀的驱动力捌径馅。不过值得注意的是窍激齐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配场诚,前桑芯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皮锤枢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姐,正是这样的全路况实用性供合珊,才被成为超选四驱系统糠惩撩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舰,可以在2H校逼练、4H挡位间随意切换修绢,当处于4H位置时壳戎窍,它相当于一台全时四驱车型那萍势,可以提供更好的抓地力和驱动力挖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肺宪蚀,而处于2H位置时凹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善特,不过这样一个大家伙油耗不会太低夕擒防,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讣昧刃,4HLC模式时挠涣肌,中央差速器锁止炊亩仇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戈,不但锁止了中央差速器朵碘,还拥有更大的扭矩输出苦十,此挡位的传动比为1.9:1视痢没,扭矩被放大1.9倍掸沫碎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娥,4LLc就能派上用场猴。在车内缅盎,仪表板的中央会显示当前驱动形式识携吉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厘臀船,并随时了解到现在所处的驱动模式趣横呕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赦,应付一般路况毫无问题派,但如果长时间处于极端情况下颠歧黔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多博。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纺酶凑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲜检邢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孙,同时也提升了整个历险过程的安全性谜缕股,因此光有一颗狂野的心还不行惩分星,还有选择一个可靠的伙伴弹结。 责任编辑孩损姬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逢恭,已经上市四年了线滑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贪呕,跟老款福美来相比档次感明显提升便茄颇。除了看得见的设计差别骂,福美来M5在配置咐、空间方面也有不小的提升罢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邯汹,1.6L车型会先期上市畔匣,后续还会有1.5T车型推出氰改羌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本攀,其中手动挡共有6款朽漏,自动挡3款豹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型课,厂家介绍说叫旗舰版辑。由于厂家没有提供参数配置表篓似拣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翱节绿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矾钵。 ● 外观电摧:中网造型似君威栋瘸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面功戊蚊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓄喜,尤其是车身长度疵墟,福美来M5达到4698mm彤,超越绝大数同级车的车身长度途琶食。跟老款福美来相比限肉盎,福美来M5的车长侯昂、车宽和轴距都稍稍增加一些挝,而高度降低了3mm祈涪。   因为长度和宽度有明显提升沮狠偏,高度基本不变快辜,车头设计的比较厚实绣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚷偶阮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网夸鲸,格栅同样采用镀铬装饰饶寡性,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碱卡骑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霓,老款福美来就已经开始采用群崩护,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞧。中网轮廓稍有些不同蜗,老款福美来的中网较矮恳,而福美来M5的中网稍高讨娃,看起来更加厚重促傅钝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姥。除入门级车型外和具,其他版本车型都配备了自动大灯碱,这点还是比较厚道的杰,老款福美来全系没有配备自动大灯败。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扩疥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辽峨,能明显提升辨识度寒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)香局,是2007年买的灌弓,到今天行驶了9.7万公里左右毒祷肃。日常使用中油耗7-8升/百公里裸拾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题班弛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点付拼,第一就是便宜巩,全算下来8万;第二就是配置高扇,07年8万带皮革座椅暑冷、天窗撑蒲掂、自动大灯和倒车雷达的车不多合法馁,而且空间也算说得过去高,总的来讲这款车符合预期双伟,坊间说F3小毛病多阂,不知道是批次问题还是命好豆婆卉,我家这辆倒是没什么事儿拾。新F3于今天上市略,领导说我算车主唉拣,于是我就来了泌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧外,聊聊老款在使用中的各种感觉桐。   ●动力及悬架甭踏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轿裂熄,动力够用捅莱氢,只是起步比较肉票,1挡和2挡齿比跨度偏大懊连寂,走起来后挂入2挡转速掉的太多辫脊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡适冈拴。   油耗日常市里开7-8升/百公里率耍,还算满意疼。悬架初段有些生硬丸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好患,对于颠簸的过滤一般钱棵,后段软幻搓,拐弯时车身倾斜大骄霞。总的来说算是个合格的入门级家用车芬绊何。   ●配置及人性化设计撩另涂:   比亚迪一直走高配低价的路线欢湿矾,配置丰富逢黄涩,前面说过鼻兽,皮革座椅胺笑、天窗楔厦市、自动大灯和倒车雷达都有所配备渺狗,另外嚏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悄僵葱,虽然不好看扰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喉。没有行车电脑显示屏嘛肌讲,无法了解平均油耗敖铜铝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沏蓄贿,首先价格便宜喂,其次当年没有也不新鲜)沽棚。   人性化设计方面骇煤册,四辐方向盘比较细赤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤付,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陀禽浇,四个角随便按一个都能触发咀窝。日常小储物盒好用惧档,票据钾殴矩、手机和水都有地方放苫,不满意的是门板储物太邪涠铡(硬伤)剔,平常只能放车证之类薄的东西题,连杂志都放不进去绿茸捆,后排基本上算是没有储物空间徘掏锹。   ●做工浅唐迷: 内饰和外观各方面做工比较糙疵皋,主要体现在接缝上档极,不仅大而且不均匀燃,这是急需改进的戊界戈。   ●空间肮蒲弓:   F3轴距2600mm痴案,我身高190cm鸡恍,有时候我开车敢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衡精。后备厢空间大斗记翁,而且比较规整茎,用它进行过几次小规模的搬运闭,还可以梦四。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钩伎,试驾中我也重点根据这几点进行体验际孙,看看新F3有哪些改善和变化埃交。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郊脯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喝侍共,仍无法挽回姑娘们的心渺朴,如今她们只爱大长腿和都教授献侠吼。不知道你们发现没有通皆,宝马在汽车界引领着同样的潮流娟,硬邦邦的3系僵、5系换代后都不再凶猛锣,舒适感和精致感倒提升不少抠亢丰。现在轮到X5了舶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的档。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泞厂,我勉强同意这种观点父媒皆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质干特,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臼谐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦博行苏,更显精致尘拔。总的来说徊,它不太凶详,更俊美一些死图撑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市太荒,除了外观与内饰的小幅调整外薯楔,改款后的逸动引入了1.5T发动机骡怕税。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分媚碗,逸动采取了1.6L家庭够用巍虚啥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策先撮党,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔫会废,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捶刀极,一个争取“各门功课”都不落下宦的,一个则是专项选手豪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攀鹊。 ●外观挂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拒轻朗:轮廓流畅始投谜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冯、瑞虎系列倍蹭理、风云系列及QQ系列)履歉久,同时带来了转型后的全新车型既魄埂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7龄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钝敌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用残陆,更是出自海外设计团队之手吴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绞呛。" "  刚进入社会的年轻人席糕,它们也背负着太多的压力你相暑,在家庭事业初步稳定之后脸孔跑,一辆车对他们就显得很重要即娄梁。致炫就是一个体贴的产品凯藤,它有着炫目的外形坤零,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驶粮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坪故,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嚷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腺悔兽,变化的不只是名字篡嗅,更是尺寸和定位废,风格和潜力降免。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骗湿,吸引着更多年轻的用户群体船晨浚。   致炫外观灵动时尚栏膏辞,带着一些年轻的运动气息髓当济,车长为4115mm葛苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仙,比老款低50mm;轴距为2550mm烩,比老款长90mm懦特新。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊肩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂裁低,这样的设计更有利于致炫的散热疗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾飞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利块,给致炫前脸整体感觉增添了些英气红讳醛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锚衅。   在ABB的阵营中塑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车的妹妒,他们的目的很明确逝,就是抢占国人最热衷的这一市场惕。对于奥迪A4L环谢、奔驰C级牟疯崎、宝马3系而言诧,三者都有着不同的亮点与喜好者亨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崇泛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侯蹬效。   在这款316i消息正式放出时才,包含我在内的许多人都会想到一个问题宠美,那就是究竟会减配成什么样嘛双搐?但在实际看来愧镰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神险。无论是进取型还是运动套装版乒剂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹭赊欢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幻蓝,当然如果你肯花7800元良舰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诞录。此外咸楷测,对于现今发达的网购来说锌淋,这个根本不叫个事舌孟付,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疆,此外还有多种款式的副厂总成可巡档敕础,质量咱们先放在后面癌蜡,至少价格实惠也能达到美观的效果具淀。   虽然入门级价格不足30万狠,但你却可以得到一款原汁原味的3系念,在定名中你就不难发现魏疵喂,316i中并没有“L”饯妥,它是基于标准轴距系列中的一员某扦熊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恳良穷,对比现售的奔驰C级顽釜未、奥迪A4L而言画,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉李,这是国人特有的爱面子传统鹅良,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞎歪,他们自然也深知这一点腥谋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动问卡,单出排气也与320i的相同下,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条死档疯,不过这一项在网上也是可以淘到的究涤薪,副厂价格也就100多元氮幢掀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谩,然而在国内硅,它还是一种小众车型叛石透。可喜的是蓬,近年来随着“旅行”文化的发展捻斯,旅行车也渐渐被人们认可伞窘。在我看来雷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耽替辉,一种是像奔驰C级旅行版喊疙、沃尔沃V60那样凛库晦,通过个性吧、漂亮唯蚕摊、动感的外观设计获得年轻人的追捧概。另外一种则是踏踏实实走低调谅虚豌、务实的路线缅刀,用内涵打动消费者尘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锰确。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闺特,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拎,外观迪刑、内饰进行了相应调整飞赫挨,配置也有所提升常雀歪,动力系统则保持不变哭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虎,售价33.48万屡讲。除此之外喂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趟临,指导价29.98万惜坏。   在介绍产品之前敖柔聊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踩,1985年酚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伟骚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司城,这正是斯柯达的前身迸蒙粱。需要说明的是婆桶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鳞擞休,并不是指该车型限量销售狭吗稗。   ●低调蹄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乖操亮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60携滴读,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格律旗逼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姆、稳重翻叼毫,所以严格来讲航,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丘澄。从上表可以看出劲隘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势世苇,而且更重要的是味,速尊的价格更加便宜东旱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膊。全新样式的中网格栅更具有立体感粮,大灯组内加入了LED日间行车灯孰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来享猩搔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应处掏伎,朴实此普、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碘方。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯法德,并具有自适应调节功能厦伺。新款车型的前大灯造型更加犀利侠。此外碍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湿疗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傻脸,简洁修长榷派,没有太复杂的线条勾勒殿笛吴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腊甭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钢坝,规格225/45 R17敝急,这是一款侧重于节能环保的轮胎答。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性传墩俱,圆润沟娠、饱满敬滩、协调都,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炽、耐看得多春。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凹,尾门上的线条层次感比老款有所加强堆脾还。此外氦畏,尾窗上沿的扰流板段烙辱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用混讽,让速尊看起来很有范儿挡餐。对了济彤采,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管须烘,一般人还真有可能会被它吓到赁,其实它的心脏只是一台2.0T瓦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啦软骏,在北京借着区域上市之机丁爽磕,我们再一次体验了自由光的越野性能涛啡。作为越野车型的鼻祖歉,Jeep用自由光再次向人们证明拓艇,即便做的是城市SUV贿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点曝茸深。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身师痛够,但是在四驱系统上冉,Jeep却有其过人之处豢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琅效凶。    简单来说麻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配榷,也就是说撅裁,当前轮打滑时酶,动力会输出到后轮梆圭,使得车辆依然能够前进速空膊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑石痴吗、交叉轴这样的情况)挖蹈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挥京,脱困就很困难了敝蒂玛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I魏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磊拍画,以横置发动机铂吠目、前轮驱动底盘为基次芭绯骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴份蠢虹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娟离掸,实现100%前轮驱动潭,提升燃油经济性嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构呸呜,可主动控制左右后轮的扭矩分配奶卞稻,起到限滑差速器的作用埠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楷,还具备后桥差速器锁止功能鞍凑免,实现左右车轮50:50扭矩分配盾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统态鼓奸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择煤。    在实际体验过程当中李,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阑弟、交叉轴肩、炮弹坑吮方、搓板路等等越野路面竿究,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狼,越野能力无人能出其右噶。    然而作为一款城市SUV凭廉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力串,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戏。    另外赂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吠融刚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氏。相比同级别的SUV苔,虽然在越野性能上依然具有一定优势胁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岁是并,但是进入这个价格区间以后庇,消费者选择的范围将更多帛慨朴、更大嘲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拴诚躲,在竞争力方面依然不具有明显的优势纶饰。    或许尽早国产化降低成本埔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碾卞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒙害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奔帛缸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扣驳。如今人,马自达6已经发展到了第三代吗霓菲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坏晌,它的名字叫做舌虽短:ATENZA奠藤。之前我们已经解读过进口版本芳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疼亭鹃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力完,这一次排量可不仅仅只有2.0L棱,还有更加令人期待的2.5L铝俄闪。   注渺艰谭:此次测试中甫唱,红色车型排量为2.0L胶,黑色车型排量为2.5L吕患屁。国产ATENZA目前还未上市巍间仿,此次测试为抢先测试蹦攀,车型为试装车惠霞。   截止到发稿时糖瓣,官方宣布餐促,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发榔,上半年上市销售睦诗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淬篡,我们还是先来聊聊外观勃信傅。相比进口ATENZA朽湾糜,国产版本在外观上基本没有变化尾魄咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑睫伐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卸岔矗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秋落,它不同于以往的两代马自达6掠匆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囱念龚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唐瓷介,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邢睡封,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钳。总之从结果来看秋肪蓝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帮羌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兽,希望它能够像老马自达6一样随,百看不厌袜省。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色光吧瘁,仅针对这两款车型来说差衬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA起伎,而黑色则太过低调碑,完全掩盖了车辆应有的魅力蓉泌暑。ATENZA的红色与大多数车型不同痛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撵搪,不俗套显扒欧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘿,轴距为2830mm仙,与进口版本相同贩。相比同级别其它几款日系车型溪凶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势未帮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淮脊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抠世惦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源设羡,科技感差了一点蠢低。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)两貌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汗聘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈评碴,相比之下确实显得小了一点慑擅评,为什么不折个中臣扫,采用18英寸呢涡?   两款车的尾部设计几乎没有区别拢,尾灯样式相同芹,双边共两出的排气管(没错厦,为了表达更直观腥、清楚琶把程、无异议派,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摹,这是马自达6一贯的良好作风天宠。总之乔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叛边欧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言换贤,谁都知道SUV车型最为畅销稍埂立,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涤惶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庙匙蛇,而卖得好的却还是那么几款缓蛊汹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙履私回,还要等到试驾之后才能给出答案快愤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瀑察疗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怠淋喷。从风格上看绅表蜜,海马S5偏向时尚虹、运动华宝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛊岛。而在配置方面极嚏板,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衬孺徒。根据目前了解到的消息快吾少,这款车型的起售价约为9.5万炔,如果消息属实的话韩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平航毛桂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸽?   外观瑰:设计新颖方,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偷枫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位市无肩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尸杆,也将它的风阻系数降至0.34吵靡弘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了避丹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奴蔬剂,比例上感觉怪怪的概韩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔬五,有效地提升了视觉效果扁扇娄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垢暇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阿、转向灯以及雾灯撕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纳散侯。   作为一款紧凑型SUV奸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邪闯,轴距达到了2630mm喝汰匪。与同级别的海马S7相比庙萍,虽然在车身尺寸方面有所减少妇,但轴距却多了11mm枫辅祈,整体空间表现令人期待栓欢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈结奔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暮捂龋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驼颊麻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17率。" "   全新的A3备受关注妻,这其中的原因有两点摆系扭,一个是加入了三厢车型啸十匡。而另一个咐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纲档蹦。只是这台车来到国内较晚唐诺娥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生级度。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抬,简单明了的说腐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型槐娘,而必要条件是横置发动机缴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垮桨识,但消费者从中又能得到什么官?如果按常理来看安撕,对消费者的好处应该挺多的署沦驳,比如车更便宜了撤癌郡,就算车不便宜配置也应该增加了卿渤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顺系。但上述这些还只是一种期盼矫凶耙,毕竟这个平台的车型刚量产不久齿墓凳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伺缆。至少高尔夫7是这样薄邦彤,而全新的A3由于正式的价格没有公布诉祭,所以也不好定论介耪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袭,这次引进国内的共有四款车型寝浅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耻翻剁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔑蹬耸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劲蠕,6速S tronic双离合变速箱葱眉夹。在本月的21号插未,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棱。相比老款的两厢车型础,轴距和车身尺寸都有所增加靖遣系,而且在轻量化上下了不少功夫熟殿尉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堵吞姑,但在配置上基本都可以进行选装层。由于三厢版为新增车型烂康堡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坝茅笑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驾贤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市房,“小改款磁潜凸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袖卷,而值得注意的是浇忌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扒脸鲜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芜苦襄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫩玲到。”吉利控股集团副总裁埂蒋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挡,欣喜之情溢于言表楷糕裳。    亦或是巧合科晴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抡锯骡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娶抵,一方面丁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖断妨,另一方面鳞缺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萄撂建,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哪,种种迹象表明擞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浅第似。   诚然攻瓶颠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”残辰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歇却郴,孙晓东对媒体表示劲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捷畴,吉利收购沃尔沃之后环姜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冉氛祥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邻湍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应室纱庇。" "  在国内付欧摔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的限,它凭借动感的外观险趣虑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澄阔毙,后来者RV4拍薪衬、途观锌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比面卉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸥书,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茸。而今年微,东风日产给我们带来了第三代奇骏倦森磷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耐士懈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰淞搿,年轻化丛炼、动感化的外观设计就是最好的证明涛频。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梯品尖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莆蚊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钩鲜蔫,层次感以及运动感比老款强太多了刻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条成,流畅的曲线让它不在干巴巴辜洼,整体饱满了很多俯毕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯款,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协极甘。   在侧面线条的过度下槐继栋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型携芯喝,并且加入了以装饰性为主的扰流板飘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性角干酪。后尾灯变化更为明显距诡,竖条造型变成更为接近长方造型辞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俩翠涩,一定会想起Jeep飘略违,提起Jeep茬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了躺灰疟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者号师。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能识躬抠,看看它在这部分有着怎样的表现擦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盾辜鼎,并且不可选装以外贪纬骗,2.4L 豪华版可以选装该项配置浮脸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓄暴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藩程赣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泡哦刨,从功能上来看比较全面醒屠,下面我们就一起来看看它的实际表现坏。   更多精彩视频抬冷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作词,调整比较细腻蘑桥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敢,而且还可以停得很正匡测。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可级荆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话售,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顽显,如果继续操作貌,系统则会中断本次自动泊车市弘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里女涕纺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呻潜,我一定会把奇骏放在首位保蔡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眉,性价比非常高碧呢。不过自从2008年上市至今的6年时间里漂丘,它始终没有太大的改变脾途,另一边竞争对手们却在不断进化寐份,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迸期放,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朗卫皆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浦惨避,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刀离,而看到新车的第一眼就会让人感叹嚼佳挽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卑讥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寇册,并且也是该平台衍生出的第一款车型黄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闭毒。相比老款车型略显古板的硬朗外形第抠惧,新车则显得更精致闭涂,更有设计感蠢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上司刑。当然体,除了视觉效果之外绘皆鸵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羚肆特?这也是今天我们需要探讨的问题捣掀涛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夺饥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限釜,我们本篇文章的测试内容并不全面裸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芹廖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涉构,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍既吮按,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澈藤泄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闷膏,里面对新车外形腔、内饰等方面都进行了详细的解读宽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缎刷。另外化既剃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碉叭。   ●增加更多高科技配置惟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拉氏拘,除了拥有出色的设计拌、良好的工艺和用料之外讽弟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敛丢舌,翼虎就是个很好的例子疗掳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势输碍栓。如今的新奇骏身上漓雷,我们也看到了各种高科技配置疲枯汲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琅懈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绰,在两年前它就已经崭露头角宛盒播,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样其,连控制面板都完全相同梯。虽然东西不算新痛糠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垫澳棘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化黔姜巢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孰舍,汽车作为生活中不可缺少的一部分堪纶,也同样要跟上潮流到。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车南,很多的印象都集中在日系的丰田车上净,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腥,由于起步较早淡究,所以在混动技术上都比较成熟掀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斤醇,一方面是因为未来的趋势贾亭,另一方面就是对环境保护都有一份责任让添。但能让人印象比较深刻的不多吮爬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碱捶簇。经过一天的试驾体验藤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亨卡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谭壳辞。   外观方面笨棚闭:设计大胆前卫酿泪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后存丢善,给很多人的印象就是模仿番、复刻恳碎,aygo沁藤、花冠涵暗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑰膜棵。实则也是没办法的事儿恋淖突,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讣笆,不过从秦看来胜糜凯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焕刃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛔,整车设计偏向年轻化没,前大灯内加入了日间行车灯恼。车身尺寸方面霸袭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm聪虱篇,轴距为2670mm冒狮。   实质上屎,比亚迪秦的外观特色鲜明坤么写,个性十足泊,他并没有针对大范围客户群体而设计迁短,更多主打年轻瞎烙、时尚元素晦纫唉。这样一来经,优缺点也相对明显晌喀倘,需要一定的时间让更多的人来接受他舶蔽赖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辣恐,充电方法非常简单也很安全讳洁释。通过家用的220V电源就可以直接充电瑰恍窗,但是要采用三相插座蜂。车内的仪表盘可以显示充电信息奉,包括电量以及预计充满时间似始,而且还可以选择预约充电汰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尚,虽然我的“档期”已经很满潞舌偶,截稿压力山大藩慰。但作为潜在车主姑睬恭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兢未连,它和福特嘉年华汝哄、大众POLO会有多少不一样款,谁更值得购买菲浦希。我想这也应该是大家都很关心的问题齿鬼耽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息态发,以供大家有更多了解凯擂桑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鄙,分1.3L和1.5L车型竣显,提供5挡手动或4挡自动变速器响岭。这也是国产的第三代威驰车型俱,相比老款车架访搓,新威驰变得价格更低此、空间更大圭尖康。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫室,在广汽丰田4S店中销售天瓮抄,价格区间6.98万-10.88万元媳。两者动力系统酬烩、内饰设计完全相同改城。只是外观分成两厢与三厢顽谈楞,配置上有细微差别而已精巧簧。好了降汾秸,我们就从外观开始说起坏。" "  导语枫锻熬:在新能源汽车研发领域恭,比亚迪一直是领跑者态,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伪龚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宦粳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诡限辖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件读,能够开发更为节能桶、环保的电动汽车产品腥锈秀,实现性能的提升和普及应用钠磐东。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作其嫩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摄嚷。   历史上廖疙,秦灭六国畅,结束群雄割据时代喂,统一中国切,开创了历史的新纪元距。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荤钉报,势必证明其在以下六方面的实力兜锌擒:   一扫衡、比亚迪秦到底有多快舜午沏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垒墙靛,23%的车型在8-10秒惰,17%的车型6-8秒冒,仅有8%的车型小于6秒锣,代表车型如保时捷卡宴4.8L纯办莽。今天撅沸瑟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怯朗型,秦百公里加速为5.9秒似圭,而记者实地测试时扰氦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挟险娘。   跑得快自然有其道理龋娘陕,秦具有“双模”动力镐硅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惨,在混合动力模式下句胚烩,秦能爆发479Nm的扭矩冠宿,某种程度上可以与那些超跑抗衡感觅冕。 二风、秦油耗到底有多低弓?   根据国际标准测量核算冬班,秦百公里油耗仅为1.6升鬼谭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式睹嗽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式草绘,纯电动模式时潍洁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时付郎彼,整车自动或者手动切换至混合动力模式渴。在所有模式中吴骡,秦还能进行制动能量回收洼徽,即电机向电池反充电洛,每百公里回收2.5-3度电檬删夸,可以多行驶约15公里试。 三驴撅黎、秦充电到底难不难脸帮唬?   一句话回答浚驼:有三口插座的家用电源就可以适獭桃,就像充手机一样方便甫歧疾。秦的电池容量为13KWH非辨,可通过220V电压蠕肆侍,3口插座抽啤矮,4-5小时充满电栏片。秦随车附送一个智能充电包份懒及,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踏。   四恋孟、既然用了大量驱动电池毖添,到底安全不安全?可靠性如何剩该?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稳拖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池多帆棉。单位能效比睛类氮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唤挨趣。但是安全稳定性方面则恰恰相反撇怕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓮刻界,是目前市面上最安全的驱动电池撕,没有之一垛玖。   可靠性方面璃辞刹,据比亚迪测试领,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甭肌,业界罕见嘛散。电池电芯甚至终身保修热。 五鹅盾、秦操控驾驶会不会很复杂瘫郊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘫侗饶,习惯之后甚至更加简单储芭僵。新增纯电模式夜鹆。控驾驶搔斜袒,更安静磋、更节能矩蚕。   六庐券、电池组电用完了如何行驶茧裙么?   据技术人员介绍矢妥,秦本身不存在电用完的情况旦琶。电量不足时陌瓤卜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗜零。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欠。   此外厘盟柒,行驶过程中剂顽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腑冈,并储存到电池中漏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捻肪,其次是QQ me搽渐九,PT漫步者之流揩怀且,当然还不包括那些“只识其样汞燎、不知其名”的人群盒郎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逢恒焦,它也是双龙汽车最具标志性的车型臂。在迎来双龙新柯兰多之后率校霜,就在近日唱懊挪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾林吉掂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碍沛铂,但却让我们可以由心发出这样的感叹糖,爱腾终于正常了胎。   从推出2011款爱腾至今辣承拧,已经有近3年的时间抚壕席,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滑舱唉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事断茎挟,伴随着2014款爱腾的推出驰俄喊,有关于这款车的一切聘,也自然成为历史朔,被我们封存起来率。全新的家族化风格设计膳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部珐,与新柯兰多相似的样貌颠臀社,让新爱腾不再具备专属性穷襄扮。没处前部细节的设计兜,都是那么平易近人炊敌,平庸的再没有任何特点挽戳。可能人就是这样芥图舅,老款爱腾在售时妨袍嫂,人们总是说这款车有多难看干,有多奇葩伺捷拼,但当它真的成为历史后码狙绩,我们又会感到缺少了什么迁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梢,但还不至于让它从中获得什么优势尉上兄,车尾部简单的几处变化绣始,也并没有影响整体设计给人带来的感觉攘。现在在大街上需府,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夸促本,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了景。   本文导航" "   这年头在路上跑着诚涪淬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袱,把自己造的车不断的加长旧呸,就算不加轴距也得把身子给拉长墩腔渡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帆、大型车上弹忍恃,感觉有些资源浪费滔合。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鸽,“L”的作用才更加实际闯沽。当拿到这辆YARiS L 致炫时税,小惊喜了一下擞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伍眷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了境侍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怜竣督、大众polo堡滴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞥庙们。目前这辆车共有两款动力朝薄垂、6种配置车型在国内上市纤戊,指导价格在6.98万-10.88万之间汀吼纪。由于新车型且上市时间不长虎额,所以目前的优惠幅度不算很大贰,基本在3-5千元左右事弧。(个人观点拷承耙:致炫晶饭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忌,厂商指导价为8.7万-10.68万氖骸,搭载1.3L/1.5L发动机憾侮,5速手动/4速自动变速箱丹羚。" "   曾几何时文商,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾放渤男,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚼寂,但却没有获得国内消费者的认可府。如今胸弯悲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氢屠,其售价区间为15.48万-21.98万元乾阶,相比老款车型有所降低枚持。另外瘟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苛推潘,并针对柴油发动机进行了重新调校恕。下面就让我们通过试驾体验陵弦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熊桶帝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牵摹,并采用双龙全新的家族式设计腺篡,整体风格与现款柯兰多十分相似疏。然而摊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整极,其车内布局依旧与老款车型保持一致抠矛,略显缺乏新意吝。   小结镰锨: 相比老款车型来说煞沮秀,新爱腾的外观变化令人欣喜卞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剿。不过冉鬼榔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刮佬腥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容闹肥鸽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暮馆蓝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怀础。在海外市忱寰帧,新逍客提供3款发动机损保,配备6速手动或CVT变速箱暗瞄福,在英国的起售价是17595英镑镭菜。与现款车相比适,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计好爽克,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爬葛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沮旦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寸。 ● 外观介绍敝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型笑客:宝马2系Active Tourer促搔翠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单别取擅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痴饰?车展上的展车给了我们答案缮赂郸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驼龄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车督踢,而在正进行的2014日内瓦车展上柯啸碑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出策朗酶。和两厢版一样澈蔚虐,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦涫夷裕块化平台打造嫩操,造型新潮时尚瓮盆,细节设计则突显旅行车的元素狠戒,保持一款旅行车应具备的实用性煽。据悉驹,该车将于年内率先在欧洲市场上市脸甭鹿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位憨乌矩,相信国内消费者很快也将与它见面诫慷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绣,全新标致308的旅行版如期而至獭惺。从整体变化来看筐圈,它在保持旅行车实用性的同时捆酗筹,将重点放在外观啡、内饰的调整以及配置的提升上旅,新潮的设计更是让人眼前一亮吠。在我看来吻拒凉,它的变化是非常积极的罗犬伴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高密淘,现在它要做的就是尽快进入国内侮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剩募汲:   静态评测    ?   更多精彩内容兽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溉掂泼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叼谋歇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胳阜。早在上世纪五六十年代媚,Citro?nDS就用上了可变悬架焕赴、随动大灯盼烯、转向助力品激句、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术番,加上极为飘逸的车身设计慨尼躬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潞玻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌外双,2011年长安标致雪铁龙成立磨,到今天我们测试全新DS 5LS欣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萌烩,音译的中文品牌名念起来很接地气膝:长安谛艾仕娩桂锭,有股莫名的喜感哆监,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皋妨,是台正儿八经的三厢车腿。   ●外观唬:考虑国内需求响荒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前览耪嗣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忿,后者里里外外都显得格外前卫烦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度都交宪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菲开、更好接受一点摄缔怜。当然劫窗,前提是得保留住原有气质脑呐祁。   在这张全新的前脸上魔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乳,官方把它解释为“飞翼”钠颧筏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壬扦,由于边缘不是那么锐利吮襄哇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奥反辫,接受起来没那么难才端。   车身侧面和尾部看起来很饱满独、匀称弛,其实我个人甚至感觉比车头更好看潜钦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舷界殊,厂家说这是做完市场调研后的选择携,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缆,想想也不无道理访派,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锈逆浇,与其后期车主们各自琢磨沉,不如原厂直接把这事办了绊擞偏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无还翅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僳层串:下文简称新阳光固步褪,以便阅读)烦颂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盘肠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 干。现在它不光新潮奠虏猴,还进一步提升了性价比妥,为与定位相当的大众桑塔纳裁驾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备且苇。 外观薄卫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揣毋逢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔫琶痹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伞,达到4456毫米谩码柬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘛。    此外沃香,新阳光的轴距则依旧是2600毫米夺,由于在东风日产的产品体系中蚀故物,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汉放眯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些费嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饯堤,我已经身处呼伦贝尔牙克石涟侣斜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勒。尽管天气有些寒冷圣材,但此刻我的心情是非常愉悦的段社,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杉食,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感型嫌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世落,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杀,当然我也不例外瓶。这次除了911之外写,保时捷还带来了Cayman涟侨诬、Boxster厢骨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浅懊老,让大家分别体验RR(后置后驱)贡辽搞、MR(中置后驱)菩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牵舶,即使在这样的冰雪路面也不例外雄排,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疾停。在练习漂移之前借,充分的驾驶培训是很有必要的姥稠粮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时们袜绦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翱偿。   ●车辆失控该如何挽救唾菜?   当车辆发生转向不足时咳猾拨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岸,稳住方向并且慢慢回正砍猜圈,切忌继续打方向乒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裙目,反而会加剧转向不足的发生椒帛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冒改,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菩匙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廷迟田。对于一般人来说梆挖陆,应付转向不足要更加容易一些纠每,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凯,而转向过度一旦被合理运用恫,就能成为过弯利器崔戏,也就是我们平时所讲的“漂移”锈裸。   ●如何才能实现漂移拆胖头?   要想在弯道中实现漂移测缅虱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锭皑。针对这次的车型以及冰雪路面词篇歉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式容抬词:   1癸谴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)等,我更愿意称之为惯性漂移过弯坡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近热莽刚、甚至小于90°的急弯套敦。 ? 『以上为PPT截图谓夸,分辨率有限纺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性写,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菏凡,然后反打方向骑盖扛,稳住油门漂移过弯馆。例如在通过上图中的右弯时幻妹蜗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歼荤匈,然后左打方向毫,紧接着再右打方向好浪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疾,别慌八,这正是我们希望看到的拌敢碍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雀锯。随着车尾横向滑动的产生绘,此时驾驶员应该迅速反打方向冯,让前轮时刻指向出弯的路线熔艾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凉透几,随后在出弯时适当收油并回正方向多,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磺皇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向躺袄蚀,方向盘转动角度都不宜过多码芥,最好控制在90°以内叼。其次油门动作务必细腻貉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渭棱蕊,给油则会加剧侧滑阮长,收油则会减小侧滑角度皮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莽顽硅。   2敢孟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粹础茹。   适合弧度比较大的高速弯道丝龋。 ?   当车辆高速入弯时凉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喇绊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劫。当车辆开始侧滑之后局萌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转府编少,继续维持横向滑动氨咐,同时反打方向控制出弯路线秀,之后的动作与第一种方法一致趴填陈。对于初次尝试的驾驶者来说糕派徐,如果入弯速度不够快也没关系仇夯加,你可以直接省去刹车这一步骤衰岸,在入弯时适当地轰一脚油门湃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剑翱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寞碘快,并综合运用稳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莫。例如在紧急冻摆、高速的连续S型弯道捎饰冒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卤筋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心当,从而划出一道完美的漂移路线故繁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涡?AE86在高速S弯道超越RX7竞窗缔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撑休腾。   当然龚浆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迟武笺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孺涧闷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型等,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粒嗽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捂逛,驾驶员只需控制好刹车抨车、油门以及转向三者之间的平衡即可交鹃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菇窝。   然而即使是这样纤睦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幸径翁。冰雪路面凹凸不平忌题,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氏顾倍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寥叔,所以技术和心态都十分重要顺妥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙题蛊屏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸥隧。在这期间苯,沃尔沃创造了无数的第一态帮,也赢得了不少的辉煌成绩比兄贯,当众多车企迎头赶上之际芹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祷寒,并将其命名为Drive-E茂邢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朔蓝就,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带达敖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惊关。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庙梨,实现了靠背调节和腰部支撑诚蝎。 1967 推出首个后向式儿童座椅农,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柿捆澈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汤驴锻,将有害废弃排放降低90%以上趴酗拾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秤酮笔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磁戳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娃店湘,有效减少或避免低速追尾碰撞母。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迹光,至此安全范围从车内延伸到车外醋斯氖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表博渭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摆秒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胳堂阑,从被动安全到主动安全被,再到行人保护赔涤踌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藤逞,空气污染现已成为最热门的话题河还啪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事葡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睦。   Drive-E是什么 科?   即E驱智能科技拌艾,代表Efficient Power(驱动更高效)侠奴菇、Electrification(驱动电气化趋势)星肮长、Environment(驱动环保潮流)捕,从字面来看很容易理解仍,简单来说就是引擎高效化岗诲,这样一来既可以保证动力性劲吕,同时还能达到更好的排放标准贸售卧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挪控褂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饰沸缮。   沃尔沃还将这一技术投身于穆凡嘟幔块化的研发钮,只需变更增压器奈龋块与催化转化器牧移腿铮块等主要部件麓,便可催生出一款新的引擎产品窟加。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抛操炽,大致可分为4类潞,即汽油直喷引擎猎控传、柴油高压共轨引擎诗,单增压引擎(T5)贿、双增压引擎(T6)缴遁嫩。 以XC60为例 汤乃病,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 截瓜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎师,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淋毒,在动力输出上也略有提升失炬,其中的原因自然脱离不了小体积弹、轻量化等一系列技术的支持撩标必。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汤卧溃,挡位的排列也更加紧密立等功,有效缩减了换挡时间斗,从而具备了迅捷的响应能力绊免、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娟搁畔,耗能经济性方面得到了进一步保证供搪酷,它将改变城市路况中引擎启停的时机殊筷嵌,改善油门的响应痹倘,空调系统转化为经济模式工作腹径茬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稠挂,而在65km/h以上松开油门感忱繁,引擎还将会处于怠速状态钱。   本文导航狈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”微然廷。不过乓,动力并不是我们今天的主要议题恳灯。秦的下盘功夫方面表现如何舵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系既痢?这些都是我们今天要研究的内容逼。综合起来电窟,我们最终目的就是想要弄清一件事盎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凡无楔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”称尝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悔惨。当然台堂,由于秦有着体积更大憨、更加复杂的动力系统崩健揪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冠,但由于双叉臂需要更多的空间户洽,因此也是不现实的乃。在材质方面粱,秦同样表现中规中矩骗南,并没有使用轻量化材料为车头减重瞥,亮点并不多吝。由此可见亢慧荆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化比。   不过师,由于混合动力系统的特殊性噬鲍蹿,秦也必须做出自己的调整算牟橡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异标。比如时毖播,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面崇戒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸥庭。此外客,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澄羔,相比速锐在直径上增加了将近9mm侯苟,看起来很是显眼飞绒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化码黑人,而在同等材料和工艺的情况下妨汇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苯纷锨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淋。   另外掂挞毒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菇枫洗。与速锐的非全框式副车架不同小冠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒙,由于加入了电动机和管理单元澳贺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹈妮涣,因此这样的变化当然是加分的壬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吴抠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脊熊、振动和声振粗糙度鄙,欲知详情请点击这里)焦,是个值得肯定的进步雾街交。此外扮藉,与速锐相同描赁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连麓,强度更高叛橙搂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刷墓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天金锰翠,现款赴角妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘫楼称,不过福特已经为此做好了准备课老赖,日前刚刚发布了新款阜捕耄克斯滔铣节。它采用了全新的家族化外观百,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泥飞扛,不过它真正的杀手锏本潘埔,还需打开车门才能发现关倾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贰玫,进一步抢占细分市掣妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僳,满足那些对于性能有一定追求的消费者诗,比如轿车中的S5宽般滥、S6忍彼桐、S7枚蔚、S8等等坎。就在不久之前的2013年12月派科松,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辛澄汞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜡高禾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卵。 外观祈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态橡猎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坪董,可以随时面对那些不识货的挑衅者钳。作为Q5的性能版车型怕表,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凹,颇为低调玲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化购。 车型图片 基本参数连: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棚氨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酵,特别是车身高度经过降低闺埃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呜策蹲,而轴距也有细微的变化遍涂。   其实只要细心观察晾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的功嚷,除了特有的徽标之外骨,SQ5的镀铬条有别于传统车型咀让,采用的是双横条样式券。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诞馅歌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靶拷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆实遍。而配置方面稀鳞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谢。   尾部的变化主要集中在下半部分粟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力视回素。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痛许撅,可根据行驶状态来改变排气开启程度坦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派轿盯笑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭持,前者就属于少数派抨。一个是只有追韩剧的人才懂慧,一个是全民百吃不厌叮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品计拧,其实上一代车型在国内早有销售南埃慌,只不过跟福瑞迪太像了咖亢,外观不出众磨缝长,关键是动力平平琳,所以最后并没有收获太多芍。全新速迈刚刚上市才捐境,售价17.98-22.68万元缎,很有幸能够在第一时间接触到这款车孔秸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梯农。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敌们,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈硷。通过简单的对比弯畅恨,不难发现炊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呕富事,名字叫做ForteKoup俊且,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫌,售价17.18-20.08万元讳镶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乔加节,它承了起亚家族的虎啸式前脸呸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扰刺谈,现在看来谈不上惊喜好尸,只能说还比较精致诞轮舶。虽采用了大嘴的设计倦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敬澈车,或许小女生会喜欢膳煎尽。大灯全系都为卤素光源芒,并带有日间行车灯丰曝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媒昧监。   走到侧面乔甲闪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刑拣帮,但两门的设计为它增色不少皋吓,在绝大多数人的固有印象中肪,跑车就应该是两门浑,并且应该是无框车窗抡全簧,仅从这两点来看钦难挽,速迈确实都做到了跺眯,开在路上的确引来了不少的目光追随七。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑰何,我们一致认为车尾的设计更为出彩泰粗聚,短小脆安、精干挂壳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丢锰。除此之外芜漠加,1.6T车型使用双边双出的排气管布局合死,而且排气管口径不星苯汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强笨。轮胎为韩国本土品牌桨摹叹,规格为215/45 R17馅凶文,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撇乳。   当然咯,如果你选择2.0L车型的话黔效狸,你所看到的黑色外壳后视镜鲸、前后包围的碳纤维纹路饰板蔡锭、双边双出的排气管焊思、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圭恕。" "  讴歌这个品牌揪坊,或许很多人不是太熟悉谋。作为本田旗下高端品牌辞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捐,而且在美国市诚睢,讴歌的品牌影响力是非常大的筷博骂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力告躬丛,大部分都是人们对这个品牌不了解络,影响力上不去躺睛偿,导致在销量上确实不尽如人意纲。对于这次全新MDX的到来翠痉虱,个人持有赞许的态度钾纺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苟男,还是那句话肯夕暗,品质上去了滔,接下来就是提升品牌影响力了边疙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谱茶,大灯的轮廓更加细长粕胃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隶哺导。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暮寂,但内部结构和MDX并不完全相同坛罚。雾灯被一条仿LED的光带替代呕,进气中网的细节刻画更加运动未伶揭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匿摄筛,侧面造型给人的视觉感受非常低惕承,这和前后大灯的位置有很大关系扑楔泪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嵌集邻,注重舒适性擞哆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上税系。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拉辱,而压低的姿态却更加动感竿扦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绦淀。尾灯造型相比较现款修长缴炉,优雅的感受也来自于细节的 设计纲画频,但貌似通过我的观察屎洛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绣,让尾部显得非常简洁岁荣。   本文导航熬激:" "  2014年2月20日潞痕槽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市幂。2014年型奥迪A5的最大特点是地,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棵试暇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铰,共有19款车型抽,售价在49.98万至85.8万酶牢弛,具体价格如下柒每: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表付次:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顿豹。配置方面盖,也与现款车型相同拌虐卵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机识峭。   内饰方面普,2014款车型也与老款车型大同小异收界,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垛,同时门内饰恕回、座椅中央扶手媒、都采用了纳帕真皮面料丛甫顽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渐沙魂。而2.0排量以上的发动机则保持不变酚秒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型是呻街,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化说材。   变化一烧芹飞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邪窍促,在原有的缸内直喷技术的基础之上菩靶窃,加入了较为传统的歧管喷射曹低,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陷淘,通过二者各自的优势退,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹲幢。事实上堂梅怒,混合喷射也不是什么新的技术热筏瓜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嚏酪奉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膏旅库,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棵。   变化二沸己搽:排气歧管集成至汽缸盖内仙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力查克,从而减低涡轮的负荷矫蹲舍,提高涡轮寿命牧。同时海,因为在进入涡轮之前进行冷却死粗腺,相当于提高了涡轮的进气温度限制孔庐适,可以允许发动机有更高的排气温度磺算厘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烽屋懒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敬戒,同时结构也更为复杂菊李沮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战末逆。对此捶漆穗,缸盖内的冷却系统也进行了改进翰昧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翱。   另外孙圭床,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纽,还有着两项小改动褂汾渤。使用旋转阀娜纳危块替代了传统的节温器窗欠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捶忍士,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秦。   根据官方消息截尾墨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞍聚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受项厘钝。笔者也希望在应用新的技术的同时管酶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啊。 责任编辑孟破:王晨熙" "  A00级(微型车)保拒频,在人们印象中这类车以实用性草湾潭、代步功能为主限揩,低廉的价格促使配置也不会太高卸谜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辉娇瞳,一款车的推出打破了这一概念陌卢方,它就是全新奔奔茄痰汗,来自长安汽车浇敞。   感官是人们的第一直觉反应患廊露,所以外形设计的重要性不言而喻俄薄抛,为了使人们印象深刻抠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囤替赦,道理很简单够,日本是微型车最发达的市场推邯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毖乐唬,在2013年广州车展上甫染叹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嚼,除了时尚的外形设计以外复拧,在细节做工上也有着不俗的表现钳忻。前脸的设计整体性很高呻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惦磷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筛尖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蕾,不过这一点在外观上并不明显蔽华戈,这源于贯穿车身的硬朗腰线妙,有效将视觉性降低吭田什,同时搭配造型独特的双色轮毂涤,让这款小车看上去时尚动感什。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰兔,如果仔细比对绘襄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亲。除了引人注目的设计以外肚侨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗣,具有加热功能的外后视镜危刷、15英寸的抛光双色轮毂集犁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页版多申:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d患。不过锤匈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版儡街,从内到外摹囤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烂,可以说是一次完美的蜕变挛棉。那么这款新车究变在了哪里物跋?它究竟新在哪高孟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出林?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诗裤透,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm世,轴距则与老款车型保持一致痕丧杠。在尺寸变化不大的前提下欣妇,改变外观每惯垃、动力免缎、内饰闲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氏,2月19日这台新车也正式来到我们面前汾江癌,并接受大家的考验麻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巷垃,但这8条是我个人认为变化比较大的撬第,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娜邪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丘,我就有了一种预感歇咖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砍台康,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宦莱。全新X5给我最深的印象除了家族化外退,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勉。首先钡攻屉,先说说全新X5的外观恒锑,“大尺寸双肾进气格栅”煤休泻、“开眼角式前大灯”散,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致等。    现款宝马3系推出的时候几比络,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疥,现如今随着全新X5的上市茂稠丘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洽赔匙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此犀鳞摧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掸俺垮,据悉艰沃仍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峦。值得一提的是骏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奉离龋,给人一种炯炯有神的感觉鞋。    由于新老款车型的轴距保持相同十陋磋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哭骑,反而侧面的腰线给人一种力量感缺,这也使得新车看上去年轻了不少缅燎。细节方面怕,新车在前翼子板上增加了进气口到比,突出了宝马品牌独有的运动基因沟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格霉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斥,提升了夜晚的识别度伎扁党。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸵,降低了风阻系数圭嫉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性似。" "  版权声明眠签:本文版权为网易汽车所有郡恍,转载请注明出处竣烧。   在2003年沦潜,奇瑞QQ的下线让这款时尚炉、便宜耙喇袍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苹擅杠,之后短短的几年间侗耐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撮,然而到了2006年长安奔奔的推出猴谦,打破了QQ一枝独大的局面顶聊贫。一转眼导柯,已经过去了10年的时间耪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占显峡胳,在这个追求个性勃、讲究品质的时代卧梢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贤办惕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则久愁镭,而长安似乎也意识到了这一点付,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妒动?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铺馆驾?   从厂家方面获悉辖锻,老款的奔奔(love)已经停产孟,而奔奔mini则将会继续生产销售肯噬萍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逻讳,前者主打精品中高端微车市澄犯赐弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战朽林忌。从定位上来看取,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沉疼,虽然沿用了奔奔的名字棋腾示,但整车的设计羞帆贸、配置以及售价都会高于老款车型薯暑。   新奔奔客户群体是谁报侯颅?   在很多年前达,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牌毯袍,到底是买奔奔还是买QQ究腻漏,在那个时候貉局胺,很少有人会关心这款车设计的如何校任扒、驾驶感受如何秦颅钎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粟失椒,省油溜姑、皮实摄、能遮风挡雨就行冯。   现如今匈借,80后倾、90后已经成为购车主力础烙,这些从小听着walkman题、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恢烫吮、用户体验以及品质都有着更高的追求徐镜辅,因此在座驾的选择上同样不会妥协偏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看校,新奔奔就是冲着他们来的恭络。   新奔奔主要的竞争车型是抡恼揽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隧酪,但从目前得到的消息来看骇,5-6万元将是其大概的价格区间房拾倪。这个价位中既有一些合资的微型车川槐,也有自主品牌的紧凑型车髓翔缔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怒擞,比如两厢赛欧挨体、奥拓娶、玛驰以及低配雨燕等等车型芹捣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脸饥虽,产生竞争的几率比较小紊胁。   外观副:惊艳藤省、和谐溺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尉抨:高离地间隙菠、车顶行李架蔼疼、双色车身等等首泛。没错诗,无论是跨界汐、越界还是交叉车型懊受,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陡谜节。不过世间万物烙眯连,徒有其表终究很肤浅恭浆,我个人认为棘酒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统微。所以史饱揽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾如雹芥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僧图,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象同耻瘦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哥撵,它集沃尔沃所有看家本领于一身匪冉,可谓全副武装戚宽。为了让媒体更好的体验这台车告孟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宋熬。没有固定线路骄粒渐,没有领队车辆乳焊赤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袱词斥,它会和每一位汽车媒体人独处12天杀。而在这12天里府抗,我已经和它奔袭了4100公里栖兜,横跨了三个省份筹脊,体验了柏油赛道寇锯晴、软土拉力协巨、冰雪漂移署廖境、高速狂奔歉衰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舞,当然谅厩,最终的结果是九茬踩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晃列猜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惺曙,正所谓日久见人心龋娄,交友如此囊,试车亦是如此歉遁。回到正题刹表勃,和往常一样翅玛岔,对它的了解还是先从外观开始碎醚孰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牵,相煎何太急”这句绝句洞,而在雷诺—日产集团旗下锑瞧策,有两款车正在上演着这一幕勾屑譬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铂,还有这出色的越野性能降位。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性日。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跺佩,买谁更划算星?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素冬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冲类,作为英菲尼迪的顶级SUV且桨铆,QX80的售价高达152.8万饯,但经销商处可以优惠16.2万挪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万达妒,虽说16.8万也不是个小数目崩。但对于消费者来说糯,一个日产痰,一个英菲尼迪鄙镐刹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荆雾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陡爱氏,它的身材绝对够大克傲。从上图的数据来看鞘庞亩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腾蕾湿,尤其是将近5.3米的车身长度肺,会让您感觉驾驭它有点困难哗。另一方面竣赴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驮泥憨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涧挫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顷乡犁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅履葱勉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宽,同时也显得异常凶猛肃婚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉会瓶鹃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亨,整体造型圆润宛懊眯,没有多余的线条作为修饰敛扭家,但是反而会让人感到车身很厚实充箍羌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞艾馁核。同时注意它车窗的设计巢头,与众不同的创意来自于涂黑的A柱港毙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吗绥翱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感黄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样测氨潜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熊,也没有了那种霸气卯蹲,转而给人的感觉是设计很前卫富寡。车尾的饱满程度与车头相呼应着寒立荒,丢去了上一代的直棱直角闭胳划,饱满的线条凸显着丰满的层次感喜。   日产途乐娠敦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘫弘锻,虽然脱胎于英菲尼迪车型林,但途乐依然拥有自己的外观特征吕圃宛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菊泉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险禄段:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型午时,为了与其身份相符它的各个部件都大一号客勺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出全讹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痛牢茎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忍诫幢,成为了车头亮点之一微赣鲁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术含搬骋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乖,这项配置自然是少不了的茹。我们可以找到4个摄像头锻辩擒,它们分别位于车辆头部化离、左右外后视镜下方和车辆尾部酣颇瘸。以便在停车过程中船,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侥,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛋凑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头发哆彼,大大降低了停车时的事故发生嫁溪。   途乐   通过对比发现算派煌,两车在外观上的配置基本相同娠弹,差别仅在日间行车灯上衫,不过随着QX80年款的推出井,日间行车灯的加入应该不是件难事喂貉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饰,在相差仅有10几万的时候夏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店躺。    责任编辑掏丰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天草筏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了空适盖,除了奔驰G嫂褂、丰田陆巡系列钳杜、牧马人等藕鄙波,双龙雷斯特也是其中一员萄,而且雷斯特还是柴油车耸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辩,以目前的接触来看袭贺课,双龙雷斯特W表现不错掸草,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”身。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膊缕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作考,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洼庙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”修。当然男告,在随后漫长的几年过后亥铅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闹,该车型最大的特点就是其尾部造型涸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暖铣朴,宝马方面肯定不会承认尖堆,但从年份来讲敌,明眼人一看便知琅扭距。   外观跺侨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手排,该工作室的创办人正是乔治亚罗店祭署,不过大师的设计未必符合所有人的审美裤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壬皮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调深蓉席,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势塘室,但为了照顾空气动力学与线条流畅接磊卞,雷斯特的车头是圆的醇来铺,所以在当时看来有点“离经叛道”房五芭。   而到了现款的雷斯特W绦千,这个“小问题”被修正了氨,一体化的设计已经是大势所趋党搭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型香娠借,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彼矢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笑窟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相静腺。通过车展上的展示盗盟,小编已对这款纯电动车型有所了解篱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酪饰睡,时至今日勒纶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牧们。据悉构,之诺将在今年的2月份开始接受预订怒阿裤,上市后将以租赁的方式面向消费者渡,具体的细则目前还没有公布松螺改,上市后会有着怎样的表现假闻,我们会同大家一同关注颅骋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浑碧,简单了解了一下之诺这个名称的由来蒙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现记免。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宿缮愁,毕竟是基于宝马X1平台打造始,因此在多个方面相似度高也并不为过檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弊歇峨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仁休瓤,其具体的表现如何谦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沏叼酥。 责任编辑息:沈楠" "  版权声明狮伺:本文版权为网易汽车所有唯,转载请注明出处铰怠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计干炼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挪。它们的可见程度凑惦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钾。可见度甚高的两个文字的组合航豌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字套。因此饺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梢。哦脖署斧,对了晃竟藐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丸胖。意大利人的自信沉石,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫉凸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陆侮臼?咱先从减开始说起旱玲体。 Q沥份:致悦只是切掉屁股的菲翔么欣裸?   A设:非也挝,前脸亦有修改扰答搪,整体风格统一哆,协调度很高合泉。   我相信Roberto Giolito先生蹲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骄侧,在设计Ottimo的时候邻磺硷,一定会更加从容惧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”催桅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思湍。在他的心中拼退惶,应该有着太多关于年轻父、活力的理解僧茹,而这恰是Ottimo的设计要点爬肮品。 外观总结   赞惕发呈:个性鲜明绥兜、标配LED示宽灯苗、轮胎用料厚道   弹懊萎冀:低配删减雾灯   " "  版权声明烦砂:本文版权为网易汽车所有鼓埔勺,转载请注明出处垫掀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辨驰,虽然距离现在已经有两年的时间蹭途,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绦。而今天孔缉深,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绞氢崔,并且还是一台后驱车捻任。没错潭摩矫,它就是华晨宝马3系薯句沁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酞,其配备了2.0T发动机嚏纲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拔奋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浑笆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绦赶。不过在今天的冰雪试驾过程中供呈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)教。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现短哄,必须先打好理论知识的基础醋遁邯。于是在摸车之前艰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课连。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关当骸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着持侈娃。 ● 项目一   热身结束了讨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垫泄。第一项内容便是加速和刹车额搪菠,是不是觉得很简单廉?其实里边的门道儿多了去了娃卉。   在项目一结束后磷聘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式噶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忻深窟。一开始大家相差悬殊泰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戳肃小。接下来的项目二会比较刺激一些奸堪,经常会出现手忙脚乱的情况梆瀑,但只要理清思路按部就班的做宽,想要完成整套动作并不是很难猾物。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膳袱:本文版权为网易汽车所有骄借,转载请注明出处皋肠眷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罢,不过始终都仅有手动挡车型黎泰窟,虽然目前销量也很出色殴父氏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翘队舞。好在这一短板即将成为历史帆搏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出片,新车将于26日正式上市朴,我们也于第一时间进行了试驾体验猾川泞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞧,在外观方面也有变化疼。新车根据高低配车型提供两种外观方案恐甫秘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棱内灿,而高配车型则对中网醇、保险杠造型涡凑、轮圈和后反光板都进行了重新设计淳。值得一提的是虫功鸽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淘。   新样式的轮圈非常动感岸弓,在同级车型中实属罕见玩杯倾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焕两焦,轴距依旧为2725mm筏。车尾的变化相比车头要小一些蜡仑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锻,不仅可以提升安全性埠,同时视觉效果也更加出色趣辆。 有态度【试驾评测】铅喀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么男鹤?   扫一扫牌烩毫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日硼敛,一汽大众全新高尔夫正式上市矩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款欺反,其中1.6L拥有三个车款淋,1.4TSI拥有四个车款到,官方指导价为12.19万元—18.29万元姓闷敛。具体售价请见下表旗厦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力都筹,但是却拥有三种功率版本轻堪姑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颈勾宦,因此在动力系统方面洽,消费者有三种选择悉。    我们从上面的数据可以看到乳蚂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廓敢,1.4T低功率版是主流之涯堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求输添扰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮那,但是它的售价高达18.29万元狄冒,相对比较贵落极。    全新高尔夫提供九种车身色彩爸公,分别是塔希提金绷禽、唐古拉白徽、珊瑚蓝舵、魅力紫复、玛雅红涕、季风灰棱辉旦、水晶银以及深黑和极地白伸撤茧。 ①糠:16寸Cosmic款轮毂 ②低:16寸Cubix款轮毂 ③刮潮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酚,其中15英寸的一款忍,16英寸的两款八跺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备列轰镐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艇氨扁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狙。    全新高尔夫提供标准座椅秽册弊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅曝茬丰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顾堵,舒适版车型则都配备舒适座椅扑莱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版希硷房。    在材质方面钱袱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料马霉窗,分别是上图所示的DianDian黑色织物感、Zoom/Merlin黑色织物酣掸概、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鞭,分别是Vienna黑色真皮孔、Vienna米色真皮溺、Alcantara黑色翻毛皮板颧、Alcantara棕色翻毛皮卿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腥采,有两种风格可雅盐椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料貉,同样有两种颜色可严场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料先己,有黑色和米色两种可崖糯档稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幂沮。    在车内外装饰件方面炬,不同配置的车款也有不同的安排试。像侧窗下沿镀铬装饰条阔谋、双排气管侧路、镀铬装饰双排气管塑腻、动感鲨鱼鳍天线和慑、真皮换档手柄涵挎叹、科技质感装饰条鞍精、金属风格装饰条蛇、碳纤维风格装饰条等等害,针对不同的车款都有不同的配备颂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奔淬怒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铆患,配备有MKB多次碰撞预防系统誓配魔、ESP车身稳定系统精贰袖、ASR驱动防滑系统乓、XDS电子差速锁炕结乖、前排侧面安全气囊蕊桑、后部4探头倒车雷达胁岗、前部行人保护系统洽、自动静态转弯补光功能等等无,但是在舒适性以及功能性方面痘码潮,并不是很丰富目,但是也可以满足基本使用软临。   1.6L自然吸气车款如何咽伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉唷,它拥有手动时尚璃畅氢、自动时尚以及自动舒适三个车款斡嵌卷,手动时尚与自动时尚的配置一样姜,在价格上二者存在1.2万元的差价点,主要是变速箱配备的差异潍捆迟。所以在配置对比环节藉崎随,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赎聚盛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元并吞山,差价为1.1万元供厕级。    在配置对比的环节我们可以看到橡,时尚型与舒适型之间的配置差别唐慌狠,大多数都体现在外观内饰的装饰件胃毖,以及车内一些常规功能方面点,主要是顶棚储物盒瘫驳、后排中央扶手滴洛罐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半北貌,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫡、后排出风口痴、蓝牙电话费筛、定速巡航弦半沪、驾驶席座椅腰托咐扭、TPMS胎压监测系统这几项上弧,不过在这几项配置中龟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戈,尤其是全景天窗垮。    从价格上看反绍,二者的差价为1.1万元几,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辣,所以我们在这个推荐环节墟按,更多的倾向于低配车款攫辫脓。 责任编辑负陛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巨。它采用了全新的DS家族式设计风格沁驮,延续了一贯的法式浪漫风格摄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慰毁煌。新车基于DS5平台打造沪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机昆。预计在3月左右上市洁妨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圭童琳,让我们一起来看它的表现如何驳。 外观奋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅香,却多了一些时尚及科技感被蛇颇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豪脐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巢。镀铬装饰拿捏的也比较好汀姐编。并不会像许多车型那样盲目的堆砌习叉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脯惰。也表示着DS的品牌走向独立祥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型套皋,有着都还算不错的账面数据皑,车身长度为4702mm拣故谐,宽度1840mm厩,高度1515mm.轴距为2715mm思。上市后会把目标锁定在奥迪A3珊。 车型图片 基本参数表牢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撂碉,除了前车6颗驻车雷达之外裁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能红,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壁懦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞄失,从视觉上拉伸了车辆长度捕哀,尾部设计了一个小小的尾翼手钨,尾灯下侧字样表明了其国产身份鳖勘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方李诲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缎膊肠,真正的排气隐藏在了下面新非繁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爆旦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讥:高离地间隙串绊、车顶行李架甘骆城、双色车身等等滇。没错恐,无论是跨界挽窘、越界还是交叉车型肥饲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挡。不过世间万物核芳,徒有其表终究很肤浅藐,我个人认为杀叉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧培捌。所以脾忙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建甜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巨暖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艰古,它集沃尔沃所有看家本领于一身啃,可谓全副武装碳。为了让媒体更好的体验这台车党薪露,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稻褥乔。没有固定线路故其腔,没有领队车辆泵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艇信,它会和每一位汽车媒体人独处12天单。而在这12天里恃书,我已经和它奔袭了4100公里解锻岗,横跨了三个省份颓鸵,体验了柏油赛道线悄荷、软土拉力蔚才、冰雪漂移荤侩甜、高速狂奔告篮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话放顺,当然卵簇途,最终的结果是忱计趴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乐显蓄,正所谓日久见人心泵啼怯,交友如此脚,试车亦是如此恰矢。回到正题户长汝,和往常一样佬,对它的了解还是先从外观开始涸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化派亭、多样化是一种趋势娠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伎料酪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堆街炊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苍酞购。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屉纺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陪挨斤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芥峡,上市至今保持着约5千台的月均销量涟碧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型告奋。 外观/内饰对比恭僻涛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚎裁当,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造习郸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侧冉,毕竟师出同门堆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磁盛客,远看很容易被误会成排气管皮了,但事实上真正的排气管被隐藏起来输豁,整体尾部设计显得层次更为分明辉访江。低配车型配备有倒车雷达胚吾,高配车型还配备有倒车可视蜡睦蜂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婆硕轰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巧现八,修长的车身与宽厚的D柱晨,加之出色的后排与储物空间第高疲,俨然就是一副旅行车的范儿筷鸡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膘摩痞,它完全可以称之为旅行版朗逸雌欧淘。    车身的线条连贯自然淑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杆港稍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头位吓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剐丝,调整了尾灯的白色灯带位置烧彭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耿视婪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剃嘎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芍茬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格会阮讽,内饰板件的用料以软质材质为主疤泊项,接缝及做工也较为精致蔬,与同级车型不相伯仲蜡焕。从实拍的车型判断特瀑莽,自动空调忻玫、ESP系统泄酵车、电动座椅栓驶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型齿并,至于具体配置还有待官方公布绘想该。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婚,同样是大众家族的传统布局挤,整体的感受都很不错南,方向盘劣板、中控台的每个设计很都容易上手迫柬搬,从材质上来说抱波叼,朗行是塑料感有些明显的辛,好在其工艺上还是有保证的晚棉烘,并不会有很廉价的感觉铰眉仁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舰锌,销量在整个家族中表现最为可观科。近期婪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帆屉,新车主要变化集中在外观高,同时针对颜色鞍光、配置进行了调整爽心,以保证其市场竞争力繁康。在豪华紧凑级细分市场中圃贯寺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一艾,通过下文的对比分析嫌免,希望对有此购车意向的网友们一点参考剧萝刮。   备注蓖: 为更直观的进行两车的对比分析悉陪笨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赣和、CT200h F-SPORT)檀扩帕,市场优惠参考自深圳市场廓。 车型图片 所属品牌揉聊柏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仕穆,内饰做工精细    车身尺寸方面嗽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纷糕染,其他参数均小于奔驰A260实街。从外观和内饰设计风格上看谐烦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑劲烁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释施静,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剁恭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后插,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样李梗,全车充斥着力量与美的线条讨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懦,硕大的单条幅进气格栅教脆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唤海禄。    相比极富视觉冲力的前脸造型松潘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挺棉,但并没有脱离运动碳阂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疵叙壬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坪邯授。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硷笛录,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舶剖,同时下侧雾灯造型也有改变搅,车尾部也进行了一定的改动绒,整体感觉更加运动古溃瀑。另外吞抒惊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配场,形成强烈的双色反差违。    F SPORT车型装备了整车运动套件系,涵盖了运动调校悬挂乃泞持、运动包围痴刻、运动阻尼减震器牢惫甘、熏黑运动轮毂胸极秆、运动车门脚踏板裸昂、运动型铝制加速踏板块、制动踏板良勉良、脚歇板等末。    三幅式平底真皮方向盘糖必、红色元素点缀的空调出风口高淮、铝合金踏板奥叼、仿碳纤维装饰条等等舵蛔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感线芍奶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赂年。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卿雄,将方向盘铣船违、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上畴歇唇,增加了便利性疲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动偷,分散了注意力化非。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玫,是多数第一次购车家庭的首选要求单,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狠榷虽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衔磨,会有怎么样的变化笨沤夸,一起了解一下梢断蹈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茂,镀铬进气格栅增加了些许立体感镐粹,更加显眼的X造型前脸清和,迎合年轻消费者的审美勤。大灯的改动有些另类鼎赊,在我看来接受起来还是需要时间的耽妥凳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旁渤连,新款在车身尺寸上有所调整破,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揣泊守,轴距保持2600毫米不变豪嘛完,相比现款仅车身尺寸有所增加搭漠。   车尾的变化不大劣牡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辰苗,以及牌照上方增加镀铬饰条獭篮,尾灯造型无变化电硷悍。实拍车型为高配版本醚,但仅配备了三点式后倒车雷达啥扔检。   新款的15英寸轮圈造型不错隧畦,轮胎选用优科豪马家辈,规格为185/60 R15抖,备胎没有缺失鸡稍了,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高函芹动,在年轻人中更是屡见不鲜妻蒙裤。在学校要有个性擞蠕,在单位要有个性缓孰,穿着打扮要有个性滴杰弛,兴趣爱好要有个性坪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翅?如果你有这方面的兴趣礁旅,那么杰德将会是你不错的选择蟹。可谓自成一派的它屁,凭借着并不起眼的车身尺寸戮攫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敦惧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哄辟伯?还是旅行车菏?或者是MPV期急饱?但这都不是事儿盎,只要适合自己就OK莆臀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狸凭塘,喜欢接受新鲜事物的他们陀,正好与杰德不谋而合惰某。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氖坎,此外诗饰,六座的乘坐空间反,也足以胜任日常的使用需求期房。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢关?自2013年9月6日上市以后踩烹龄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茬姑,力压大众途安和马自达5等竞争对手暗,它用事实结束了我们的疑问办节。除了这些阂,杰德还会带给我们什么样的全新体验泛薪鲁,让我们继续往下看瓦邓惨。   " "  若是经常关注汽车之家的话计,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苔哥收。虽然我们这里并不提GTR土队,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汀盗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎腹欤克斯ST懈惺,令人刮目相看藩。与此同时脱,在秦身上嘛额,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料频、做工以及舒适性表现上的明显进步舵检忌。 外观造型唤逝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柔,近年来推出的新车型如速锐屁漓北、思锐以及大家眼前的这台秦茂熟尝,都可谓一个比一个漂亮葛信。就以秦来说荣筷涪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妊此垄,很是亮眼戈漂,同时也营造了较高的前脸识别度蚊。   车身尺寸方面起,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媳忌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孔烙财,2670mm的轴距表现则处于平均水平舱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同句加平,其整体感觉与速锐大同小异喉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯傻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吗。无论白天还是夜晚钒管怯,该车的车尾识别度都非常高烷单。而且内部的光源驮旁,除了转向灯为普通卤素灯泡外戎,示宽灯暑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涟勘。   充电问、电桩安装及质保/售后介绍拿破:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慨羌哀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓜侥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皖,据官方资料介绍迫鄙,充满一次电大约需要5个小时左右裁毒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慈。   同时帅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩势陪,虽然价格并不贵拭斥丁,大约在6000多元碳疗巷,但对申请人有一定的条件限制稗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沽毯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撅诬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准把戳懊。当上述条件都满足之后口贝词,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悔楞忙,如果一切顺利叔附,最快1个月内就能安装到位并通电使用互腔猛。不过目前氯邦啥,秦还不能实现快速充电天挂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陪尽,只是目前还没有这样的配套充电设备垃芯香。   针对秦的特殊性袱对蔼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位京歇抽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务全和。其中舍疽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全九,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋渭沸纯、绝缘手套和护目镜等设备赏祟,并规定在检修车辆时必须两人在场淘伦镐。以防车辆万一发生漏电矗,威胁到维修人员的生命安全裙芹孝。   与此同时龚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔡身篓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戒吕抄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铂滇牧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型头晾,整车质保为6年或十五万公里每,电池组为10年或二十五万公里)耸夏高。总之裙四,从专设的维修工位顷泼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慈粳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度继秃丸,而对消费者的购买更是一种信心的保证阮漆惰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哼谓,中国汽车市场刚开始发展激篮,市面上可供选择的车型可谓寥寥啥,在那样一个年代抒色,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫡,并且在之后的相当长一段时间釜嗽,人们心中仍对它们有深刻的印象级擂吝。时至今日巩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择访茎峡,在数年激烈的竞争中裴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下套。这回达,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篙男,我们也借这次机会为大家做个全面对比恭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恨垦揉:外观内饰(包括设计和做工)挠姜、配置脱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)槐、储物尝竿拐、油耗钙鸥标、驾乘感受胃、加速性能栖航、刹车性能欢渡瞪。同时釜甜檀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帅编、同价位车型的什么水平芒揭牢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潞莆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凉磺,目前约有6000元左右的优惠超渺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辩,在优惠方面差别比较大蛊封力,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弛勤搂,根据论坛中近期的提车价格犁磕,9000元的优惠还是有的辞芦犯。目前筛蠢未,两车的售价依旧属于同一梯级筐桔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穷匿,只是配备了卤素大灯及雾灯裸獭枫,透镜筷虽、日间行车灯这些都没有千海兔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系父杯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痕伴掏,因此我认为两车的配置可以理解毒羡,符合同级水准殿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哪臼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腹缸,两车的各项参数也处于伯仲之间辫扮,差别在6cm之内渴门艇。在车内空间上乖催,两车的表现也很接近缚肪蓉,我先剧透下吧城鹤,结果可能跟你们想象得不太一样箔卫。   相信看到这里妙,大家最担心的就是如果车辆没电封衡,后备厢是否还能打开的问题寇。捷达看来是妥妥的没问题费克,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泛籍,它的后排座椅靠背可以放倒肩擦辉,之后即可顺利从后备厢取物脸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剑岸。   在倒车辅助上燎,捷达配备三点探头惮坪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盲蔷嗣。这里多说一句透,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梧,让人觉得很不大气岗贰徐,并且低于同级别的水平拘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柬灸拓,舒适型也可选装倒车影像鞘,比捷达厚道一些歼崎巷。从普及性上看码妻,能够达到同级别的平均水平逞,从功能性上看皋位导,拥有倒车影像的它则高过平均线了惯,给好评挝嗽际。   两车都是15英寸的轮圈裤伶窘,造型上也是各有风味败,轮胎宽度也同为185mm纽。从售价上看亥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右突,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屎,让我们在后面的制动测试上见分晓刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犀鞭帅,借着中期改款的机会捶寄彼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纶兔颇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劫檄。应该恭喜它船缺垛,至少在我眼里伐,它确实达到了自己的目标官。过往凭借动感的外形怂备、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颁吴玛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鄙。   只可惜惮,刚上市不久的2014款起亚K5司即,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壳炉配,而且它们的价格都处于K5车系的高位逛杜踏,受众群体并不大秽派。前段时间怂刃苛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屠,并撰写了《起亚K5购车手册》乖。文中膘彪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娘热漆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仕岸歌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浚察。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机如试。自从起亚泰寡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弄宏及,互用研发产品的例子不胜枚举啼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澈强。该发动机的最大功率为245马力叔、最大扭矩达到350N·m薄,账面数据处于同级别的上流水平窍屁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机但辟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀码娠定,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泥皑。   在涡轮增压誓乓、缸内直喷等技术的加持下涡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m全表,并且一直持续到4000rpm燎幂。得益于涡轮介入较早廊哪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哨凭健,而且它的油门也调校得比较灵敏炉玻。在实际驾驶的时候丸憨,可以感受到它的起步轻快自如棘茶跋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余九容。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碴孰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泻,但差距并不像数据相差那么大封。在整个低转速区间聪,它的动力输出不算直接险,缺乏一点活力缆场荷,给人一种有劲儿使不出来的感觉枢殴蝎。   于是贰全,我把油门再踩下去一点砍谱,动力突然来得很快涤横烘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钎,毫不费力号肪,而且可以感受到车速达到120km/h时防歼,发动机还有充足的动力储备蛔。它的中段加速能力让人满意歉,虽然依旧缺乏一点活力素嫁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赶勤酶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酒杯痰。   还是差点意思骋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感得壕堪。于是妥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溅粮幢,6速手自一体变速箱切换到手动模式脯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作起屡涟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的软茹。它的油门响应足够快擎,发动机的动力输出得到更好的释放断戎宪,方向盘的反馈也更加扎实钝苔吾。除了SPORT运动模式外撑涂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式改东钝,运动特性从SPORT捆文、标准到ECO逐渐减弱兴,驾驶风格也逐渐趋向安逸晦旅磷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怕,平顺性极高么,而且动力的衔接也让人满意纽侯溉。若以80km/h的速度巡航曙板,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航响酣跨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右举,对于燃油经济性的控制也让人满意泛低户。同样值得表扬的是降挡速度部富通,在中段需要加速的时候深踩油门兜乖力,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出录裁,而且换挡冲击也比较辛敖饰恕,不会让坐在车内的乘客感到不安蚕类。   前麦弗逊啃阿烷、后多连杆的独立悬架底盘结构冗闷漆,在调校方面仍然有很大的提升空间楷。它的弹簧足够硬闭,但是减振器的阻尼不够大辩吵抗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底层,会有细微的震动传到车内秸睹,以稍微快一点的速度过弯粪,车辆的侧倾会比较明显构浅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳态。安安逸逸地驾驶肯定不是问题豢蜜,舒适性让人满意抵,但如果需要激烈的驾驶的话工,后期对悬架的改装很有必要剩邻。   它的刹车盘相应加大了尺寸佃苔,刹车的力度足够徘脑檄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奸躺。具体表现是览岛念,刹车踏板的前一小段是虚位磨老,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薪擦兰,制动力度会突然加大描箩脓,需要一点适应的时间勿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻草份,发动机的声音疯嗅客、振动都非常小素憋凛。然而芜茶潘,在速度上来以后澳潦结,噪音的上涨速度也很快贰速瘟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹿湘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泼。   我得承认难,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坡哄,但在起步和中低速行驶的时候荒芭,动力参数上的优势并没有完全体现出来踩突板,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处效柑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价立匹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冷雹抒。当然谁暖横,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顿爽坝。另外芬姓,值得一提的地方是阑素,在动力提升的同时努,它还加入了行驶模式控制系统侯澄胯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浆廷俯,它的动态性能相对有一定的提升嗜涛,开起来也更有活力和乐趣芹却杀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了付,不过当时的自动档车型只是“有价无货”面,只有手动版车型销售甸空,导致产品线还不够丰富贩户陛。而就在去年11月屋邦瓶,海马M3终于推出了CVT版车型每琉,7万-9万元之间的售价钎白,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求花痛衰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讨、逸动烤、宝骏630以及启辰D50等车型吨式套,竞争还是比较激烈的涝。作为一个后来者美梳频,海马M3是否有足够的实力立足绣?下面我们就一起来看一看病废。   动力犁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崔,其最大功率为82Kw倒,峰值扭矩是147Nm禾。从账面参数来看糙,可谓非常出色授甫挫,一点不比合资产品的数据差秀渴。对于一辆紧凑级轿车来说滥储,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酣捐。    开起来的表现净射,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笛般险,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猎阿惯,如果想要充满信心的快速超车氢弧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碴蛔。    我知道会有人问归修芹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗馁?说实话董老健,我觉得大家都没什么区别付沃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桓仕,也是低扭不够强挎,需要靠高转速来增强加速能力斯。    可以肯定的说荷萄,除非是加上个涡轮增压器耙士。否则的话潞晒,这个级别同排量产品之间的动力表现宠诽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淀安。我个人觉得仑袭纳,这只是消费者们需要认真衡量的一点棋风琅,而非全部伤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烹,动力传递平顺连续的特性萌席妥,有效的提升了整车的行驶品质感境辈抹。顺便说一句非沁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栖,这也是比手挡车多花点钱的好处迁寥惫。    深踩油门时插,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上八讨,来保证动力响应足够顺畅孝釜盼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内病点伦。此外蔼行,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孝乌,功能性极强情。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后人罐擎,g值才开始达到最大的0.366g创,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哄矩泉,此时车速大约在30km/h左右宏,达到60km/h用时5.24秒股牌,冲刺到100km/h用时11.45秒熄。    接下来看看海马M3手动车型吞渤狄,在加速到2.5秒后舜味,车速已经达到了差不多40km/h括阀,达到60km/h用时5.01秒葛祥烹,冲刺到100km/h用时11.28秒仟,比CVT车型略快股戮硼。如果不较真的话胆非捷,可以发现二者的差距其实非常型槐拧,相应的在日常驾驶中其实也一样粪答。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隙,就这个成绩来说杏,它的表现只能说是非常一般苗们。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言降蹬,它的表现就算好多了丘曙。 责任编辑纳杠捻:沈楠" "   近日赂心唬,宝马官方发布了新款X3的车型官图特,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逆。从新款车型推出的速度上来看塑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视参。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化位。    早在2003年烤莎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斯煎。10年以来恍勒,宝马X3已经销售超过了一百万辆途,自从2010年上市讹类杠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作融。因此盖旦,2015款作为X3的中期改款韶罢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坎瑞,优化后的大灯组造型莱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霞培,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摊死籍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谎顾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墓。通过官方图片错纠喝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矗尖砍,也融入了宝马家族的最新设计语言景连,与新X5一样采用了新的中网边框设计户人,在视觉效果上更具冲击力崔。    在头灯部分外守忌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芍脊际,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驴。另外撬傲铂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代南,配置方面它还可以选用全LED光源教,再加上选配的LED雾灯棵溪的,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卫。    新设计的前保险杠极具力量感贸,并融合了镀铬蔼塑、塑料格栅以及金属护板贝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妈咀。此外凭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中籍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翰侨叉,也使整车更具个性化风格虱哭动。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汇痘泰:4657×1881×1661mm改匪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纲挟,轴距也同为2810mm千,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异携螺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饶心础,从车头一直延伸到尾灯的腰线掂,让车身看起来更加犀利且极富层次感冀。相比变化较大的前脸钠挖但,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尼激摹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袭。相比X5娠,新X3的尾部更加耐看辨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感适,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琳芯朗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腾冗,视觉效果并不是那么给力蚕涡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斤久你,新款X3也不例外磺冷煤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涕铰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前按车、后部的防钻撞保护装置李虚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睹傻剖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吾。此外材胳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郎。该车还可以选择六种车漆挪墒、三种专有的18去、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虏。 责任编辑关:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车几炭围:Quattroporte(总裁)凌娇挪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标眉酥济,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV北惜:Levante信拇,还在2013年4月的上海车展上雾,以全新总裁平台为基础聪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劲卸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的森、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4归抽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款松凉溶:Ghibli……   以家族设计为本勘挤烁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弧俩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俯杜,改走豪华中大型轿车的定位疏兄,车身尺寸长波淖袱、宽哀、高分别为4971mm掂冒擦、2100mm和1461mm裸枚,轴距则为2988mm酵氖,直接锁定奥迪A6恼截囊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上救贿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo任、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萍,且融入全新总裁的轮廓特色融弊,以紧实并极为流畅的曲线肠胎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格揉写犯。    于是在车头设计上歇扣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酣端似,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纽胸藏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计金诫陆,将蜂巢状格网嵌入其中醒,且尽可能地加大躺娠尺,再搭配角度更为锐利奢棺爸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组继,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势福米骇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拭逛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏信么福,所以厂商在Ghibli的车侧酶沟,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘶皇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肆傅成,也师法了总裁车侧的设计扇极,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型媚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汹,另一条线则从前门下方迸出俏粪,向后朝车尾紧缩谁固,滑顺动感且充满肌肉感团劝硅,并正好可呼应更翘的车尾设计纯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辽会,速度感浑圆天成赦。 内饰向旗舰看齐救鬼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隆嘉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跨椒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同萄炔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橇,也把声控屑十、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片富罕,右侧拨片负责手动升档结、左侧拨片则能提供降挡困。    此外粕,三辐式方向盘的前方逼喘垮,一样是借自全新总裁的蓝底白字北溜狭、双环式仪表盘幕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驶莫潮,左侧则是表底超过310公里的时速表惕郎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕费建垢,可提供显示油量露谋、水温虱察搜、挡位与导航指示等行车信息荷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咸寐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图系速,告知驾驶者目前的驱动状态磺适德。    和总裁稍有不同的中控台韶佰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戒汞港,以及可触屏操作的收音机电台选择凑惭低、音源切换涝封刊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)替陛响、空调温度贪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娄,空调出风口则移至屏幕的两侧劳,下方则为恒温空调系统调整出风量腾、温度与出风口的位置豪艰,以及音响系统的吸入式CD氯,设计上较总裁车系更加简约懈迹,但用料与配备完全向旗舰看齐吠,展现了十足的诚意呜抱。    较为可惜的是鞍城贫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奇迟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当百,包覆性和支撑性也非常出色乐。    但是后排方面痉、便没有像总裁那么充裕唤,尤其膝部与头部方面末,身高174cm的笔者坐进去后苟公竿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褂餐抒,也刚好替前霉熔多、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慧刑祟。 责任编辑介敌坏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孔璃坊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了水奥舶?后来一看钡,哦母,原来CC是“Cross Country”嫁唱。继续了解发现有点意思杏畴,底盘抬升抗翰、高功版2.0T五缸发动机妹汀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法偿:目前的普遍规律是颠恕,产品分得越细葡,总销量提升越明显编。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品随,它的引进孝眷椭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泡瞬案。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稳肉,主要分布在前脸和车尾蹿,从外观区分它和普通版V40很容易颠。底盘抬升12mm扦,这么小的数字对视觉效果影响不大犁,整体协调感没遭到破坏附吞。    车厢内部玖托诺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样花拔睬,除此之外内饰并没有过多特别的设计坏遁倘。之前我们已经发布过实拍文章肖隘,车身相关内容有详细介绍昧,因此这里只是简单提下要点沦,就不再重复描述了灵峭窗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来城慨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舍讲,最大功率214马力菱汤,峰值扭矩300牛·米韩,型号B5204T9降妨,是普通版V40那台发动机的高功率版本频哺,那台机器的型号是B5204T8济郊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贪鲤,今天会是什么成绩碘步牌?稍后揭晓天捕课。    变速箱没有变化镜,依然是日本爱信提供的TF-80SD蓟,六个前进挡坝试收,带手动模式和S挡舰糖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喂,奔驰A级用自家的7挡双离合醇辟烁,沃尔沃这台6AT暂无优势饺,目前他们还没有新产品投入实际应用彻泻却,理应加快脚步暴乌谰。   驾驶痰啥伙:邪恶的S挡    驾驶部分示,我想说说D挡和S挡的区别碱谱炊。看起来挺初级的一个话题绕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袖帝。D挡油门响应迟缓且,在激发变速箱降挡之前冕对荚,需要稳稳的穆团、持续性的向油门踏板施加压力兴獭,慵懒的降下一个挡位之后吓,情况有所好转苦次,动力给得稍多董,也就这样腿。    不满意对吧滦痞?可以把排挡杆向左扳到S挡抠,切入“邪恶模式”畦膳奉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)偶贪,转速拉高1000rpm以上厕倦眠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次放,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拆泌,脚踝每动一下醛瀑岛,车身就顶起往前猛扑一下豆。深踩油门瓷憾灿,转速迅速攀升乘,跟D挡时判若两人碱炉刨,两百多马力化估疮、三百牛·米壤弧瞎,在这个尺寸的车身上爆发出来赫,过瘾挠刹憾。    激情过后细细品味涧,这套动力总成有两个弱点需要改进都,一是怠速时振动大牵蹭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纤绢,影响体验;二是低速行驶的平顺性透迫殿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞘滇娟,1达狄扣、2呈蔑将、3挡之间可能频繁切换惋,动作应该再细腻些班略扭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吓骂酷,选择“全功能”项佃献,不打转向灯就变道涂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翅瀑迪,回正的力度不械怼,如果你想在车流中快速穿梭前进评,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雹拒挎,要么关掉方向盘辅助梨,仅保留振动提示即可独茂。   绕桩敛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲁犊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣系汾蓝,在绕桩场地很讨人喜欢胶年。车头响应比前驱版本积极骑抗枯,入桩动作稍猛始擎得,车头好像在被一根绳子拽着走拘。给我留下深刻印象的是悼妙,这款车的极限要比前驱版高太多耙婚,特别看了下侯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h申苍。上手容易喂菠,但是需要注意别突破了极限戮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咆苏蚕:一旦超出极限帮,很难把车身再救回来唾。 责任编辑悸梆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怀铰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始女,就一直困扰着我们的问题窖题。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓄。马力越大的车就越好么辨?绝大多数情况下答案当然是否定的谋漠欣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岔。随着时间的推移膊斥淋,我们有机会做这样一个有意思的选题搅芭毯。   让我来说明我要做的事情擂幸础:我们有三辆四门轿车佛须睬,合计拥有1657马力儡肥。看起来确实有些夸张弄颠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骆蚕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鹤顾汇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拼浑,但是这个570马力的怪物一直没有车华遁,直到我们完成这一特别的测试一周之后棺。我们只能使用520马力桑警檀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑰衔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣截裙痹。   另外一辆是全新的奥迪RS7墟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吠堪免,拥有560马力的出色表现硼谢容。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斧胁,在K&N工作室的台架上环骡闲,它的轮上功率达到了479马力甫冯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邻荡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脯亢,用以获得更多的功率输出猫尘悲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玖橙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虑。即使按照宣传中给出的数值敝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG当纳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竟连丧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嵌窘凯,它的轮上功率达到了541马力委,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锭咎尉。   另外还要说明一点篱吧日,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来离,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篓喘,不具可比性颗伞譬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试显。结果很令人意外慧熄枚。两款加速最慢的车型导,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喜排。当然最慢是和RS7相比较而言的佰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溶可华。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磨固献。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吻焚餐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊癌酒岁,但是还未打破我们以前的记录氏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凳许但,说它慢更像是一句玩笑话墩,这一成绩实际上已经快的吓人了力叛双。奔驰则要更快一些郎同,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镰稠,冲线的速度也提升至197.5km/h清凛。冠军仍然是RS7的钨,它只用了11.6秒犀存趁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔚催。奥迪的冲线速度为193.8km/h龟默违,虽然不及CLS63 AMG喀,但赢了就是胜利筷。   123下一页 责任编辑雹蜡付:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚律邵么、运动和科技气息了同愤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此久椒拈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机醚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骏孟硅,主动式车道保持和自适应巡航功能吩煤,几乎能让驾驶者也变为乘客层畔扮,高科技配置更加丰富骂凭褪。    于是袱相宿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前齿崔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磨法,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受播附舅,在下面的文章中有详细介绍岛极庇。此外拿冯懂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牡仓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜗罚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颊福胚、残破衰败的路边小屋险齐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挺矢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富维仑褪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淘疲苛。身处如此糟糕的环境乔,却并没有让眼前这个出身自底特律统激避、土生土长的本地小子屈服寂跑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妇锰,但只有经过一番试驾体验之后焦谭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慑谈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祷垂迸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颈,同时两侧向外延伸与车灯相连毖通。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鳞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拟啸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狭惠。   尽管是低配车型魂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬割,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车看,它基于D级车的平台打造戚椿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冷琅效,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK配,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氮,不过从近几年的趋势来看寐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绦艾活,至于其中的原因跑,从这款车中也许会找到一些答案楞勿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撑户?   GT筏幸赂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓉屠朵,维基百科将其解释为具有超长续航里程溅、拥有强劲动力碘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娶。可能一提到GT较,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闺,其实则不然梯酒承,GT拥有着明确的划分准则钢刹,举个例子来说推臼蛊:拥有着标准的后备箱萍遂、配备V12发动机并且内饰非陈劾校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车受肖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袜复。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类橙派领,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犯幻,这款车的确还真有点GT的意思邦腔。在笔者看来京谦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的褥晶铜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吼厩,最起码第一印象分已经拿到了盖撬苗。   5系GT是采用7系平台打造的蛾列孤?   5系GT的轴距为3070mm虾虽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同轮稿,从前双叉臂骄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系木诞。厂家表示嚎挝粗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涉汰箩,其在外观淘、内饰浚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同完。   5系GT型到无朋友妻?   谈及5系GT的竞品损,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枚小谜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位党加,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硼。   外观薪烹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敬骇。风云2(详情)靛贤、E5巫圈、A3以及今天评测的这辆E3旧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喘瓤编,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度提们径。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藐。从这辆奇瑞E3(详情)来看凯捕裸,外观及内饰都有着很高的原创度铣膜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间无潍。这让奇瑞的产品线更加丰富客净赦,但也让消费者选择起来有些头疼缆弛。 外观拴鞠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竞,但外观却没有去针对青年人的设计船铝檀,前卫孩、另类这些词汇应用不到E3的身上矩,车身也找不到多少运动感摔夕。不过它长得却很容易被人接受败,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沟泰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剃,E3和E5的外形稍有一点点相似首鸵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间没。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涟曹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甜嗡丧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墟囊骨,而且非常容易被大众所接受玲。不难发现阶撤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窘素骇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹿番。艾瑞泽插棺桂、瑞虎5唾,单从外观来看都会让人眼前一亮葛傅。借鉴是好事迁衫蚊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盆拳很,但不动脑子的照搬实在是说不过去释巾橙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧染儡秋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涸,作为最会制作小车的铃木来说想,雨燕可谓打开了国内的市场樊火。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代某,新一代的SWIFT迟迟没有引入玫搅。而就在2014年1月18日集,铃木速翼特在国内上市敲能谈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睡露。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恢嚎嘛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏按。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏超伟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕猩岸疟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件论肥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啪蛊貉,速翼特运动版采用运动风格打造诺睬辉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粟,轴距为2430mm晴灰。由于基于新一代车型打造甜纤豹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些别,轴距也加长了40mm幂纫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚登,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扯疼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郝卉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新樊乖,包括中控布局呈连、仪表盘骆、方向盘等造型均有所更改祟父。此外处囤萌,配置方面新车配备了ESP敞急、自动启停系统群成即、USB接口筋、运动座椅等配置马。CVT车型还配备了换挡拨片揩孟,满足驾驶需求桃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汲朴疯。真皮包裹自不必说腊截,3衬旅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棺。不用和别人比达龟恰,超越自己就是最大的进步狙估。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焊行教,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猛,其最大输出功率为100千瓦倾墓肃,最大扭矩160牛·米墒荡怠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞍,其百公里加速时间为8.7秒灸,最高速度为194Km/h露莎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡福,相比之下乐趣少了很多檄。 免责声明亢蓄灯:本文仅代表作者个人观点倪扩实,与环球网无关庭凉钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬,对本文以及其中全部或者部分内容盘耍领、文字的真实性巍、完整性校械、及时性本站不作任何保证或承诺彻,请读者仅作参考胖哆删,并请自行核实相关内容栋舶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伐蹿贯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吨疲,引起了广大网友的质疑体。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桥群炭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茂猜。于是易车网本着服务网友的原则酶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测憋纲截,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贰惊擂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昏森,您便自有定论诚。   体验者介绍    前排体验者存共焦:辛毅 身高搓窟:178cm    后排体验者梨哺灯:旭子 身高逼秀秃:177cm    Ozel 身高甜开:170cm    小娴 身高淀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市躬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣无。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哀慌岭,公平公正公开地来一次大对决炭瓜虑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丰伶。所以不得不承认纲隋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上红概论。    事件回顾蜜枫:    说干就干挝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后教滦静,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作景具。根据易车网后台数据的统计来看低苗,持以上三种观点的网友大有人在毛篱虹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卫。尽管是为了对比三者的公路性能鲤络,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淌桐逼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上函午。    测试车辆败芍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350幂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车客伟痢,奔驰已经尽力了浚骇伸,我们在此也由衷地感谢哼帕倒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碉,告诉大家改款前后的差别川谅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涎衬翔。因此我们也很负责地告诉各位网友秀氨型,目前除了易车网莲疏,其他媒体对于新款X5的评测赌壁,都不能代表日后国内在售车型薯蚂酶。第一辆中国版车型为xDrive 50i赊刹,加配M视觉套件诬淌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猾腔,我们无法借到官方提供的车辆酥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持需,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辆京。    测试场地赡测:    乐驾赛道全长1.6公里典环,共14个弯道帅,最长直线段270米沟,赛道宽度为10-18米淮膳讼,视野开阔贯矮,无障碍物痢逛。赛道两侧均为土质路面刑逻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆们班僵,大大降低了安全隐患百捻腻。    测试人员盎裤秃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑到,却要替土豪们操心买什么车粹腐墒,这件事听起来真挺可笑卧恰,因为我实在没法揣测土豪们的心理秒。如果说我还能理解花五十万买大切慰曙弥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗽喊椽,代价是要多花一倍的价钱耙媚苯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彤灵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宛袜。不过因为坐的比较高裁,速度感不如那些贴地者强烈冬掏,还没怎么着呢就破百了嚎家栏。这大概就是SRT8的魅力瞧,很难说值不值得疗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秒梆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聘喉,跟改款前相比还是升级不少瘟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到东酗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枷胁脓,SRT是JEEP官方改装部门耗劫兔,这种改装是全方位的扇磐,包括内外套件加强桃钠,以及性能方面的提升签地厩。SRT8就是高性能版的大切诺基钡莆收,主要提升是外观套件俱、及动力系统加锯瓷、刹车系统笺恕、行走系统等方面拭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型目罗胶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堤评灿,6.4L自然吸气HEMI发动机复垫保,搭载采埃孚8速变速箱唱。   SRT8为公路而生违,所以公路性能是它的强项韭遁,不过Off Road就不是特别在行了食拖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耗泪。 ② 跟之前的SRT8相比撂瘫火,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怀,所以科技感和豪华感都提高了不少忱,跟换代前的SRT8相比峰聚雷,升级的部分都是实实在在的顶细残。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱把,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统犁藩嗅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滦惟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置识爬敞。  ÷疟铡③一百多万的车匆鲍拔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擞忱哭,再挑上百万的车的刺凸风裙,好像有点吹毛求疵被。首先悬架的设定非常的运动屠,即便比较温柔的驾驶方式门交卢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极替复,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锰,大切诺基SRT8并不是一个非臣姨喟穑合适的选择壕叉涂,尽管动力非常充沛哆佰赫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意套凯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漠抖蓄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘉,但好歹SRT8也一百多万了淳缉角,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韦。不过之后我们也释然了惰复,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桥垢靛,但经过数个媒体的“蹂躏”拆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了定酒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了美,有点异响似乎也算正常敦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基省闭罐,请点击下面的图片进入试驾文章违佛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娟粱地,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求珊喝光。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冕让,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莱哨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T较外,还是老套路玖省,直接切入主题猩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蘑填郡。 动力对比靖合拼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脊,看看英朗GT的表现如何吧辖规暮。这台发动机的最大功率是131千瓦湾缚波,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸿哎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拐,当驾驶者在需要全油门加速的时候伸,为了获得更好的加速表现姬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潦墙怀。对比发动机账面参数来看卢,最大功率118kw队,峰值扭矩250Nm犁非喂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虑壳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拇十窘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衅毖。   至于传动系统方面褪按,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沧匿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腑,都是目前该级别中的主流配置惊森,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孔敞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抹械,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筛渭苔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上却掀,比如高尔夫6脖、速腾等潞律。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扮层捍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腔屠,从而起到提升操控性的目的肚璃返。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褂咀十,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗜萄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捅遂,但通过厂家的调蟹铮后久疽硅,当一侧车轮发生颠簸时辅秋,对另一侧的车轮影响会比较小些雄。   小结晤呈强:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出合换藐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了图哥,至于优点这里就不做过多介绍了畦澜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢担后英朗GT更偏注重于操控性缉廷拣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时病窘,见过后车追着拍照的沸绢,见过开我边上向我打听价格的能钉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扁圃比。我坐在这辆路盛E70里贡界,被注视得有点儿不自然竣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锯惦妨,我琢磨着彻椭辱,要不要让他进来看看辫侈怠。要不是我瞅见了绿灯亮起箱面,我真就这么做了敢。对不住了朋友泡沟撮,这次没能让你仔细了解它苗岛,不过我希望你能读到这篇文章厂憨。   不用否认慷辑萌,人们对美的好奇与渴求与生俱来透舞徘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烽促攻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熊省答。不过在这些人之中菇,有人会终生恋着美人誓贰,有人也会为抱个花瓶而后悔烤河蒙。如今打造足够美的外表来吸引消费者边探方,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窍琶星,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搜攫煌,但在这之后能否一直爱着它皮,我认为是一个很值得细抠的问题冒擞。   ●外观大气婆俩、美抱量恫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熄安,我还以为来了辆捷豹辛,赶紧跑过去看发现被骗了柑。不过我并没有觉得失落躲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姑乳江,并且从设计角度看随彪,它在借鉴与融合得方面都很到位款耙丢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理档卞尉,我对它的外观设计就100%满意了弧辱农。这事儿对华泰肯定不是个难题奇灰敝,您看看宝利格还有华泰B11黄,都有明晃晃的格栅珐哥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炮襄楷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栓,但绕车一圈后我发现掂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘉剃。咱看看数据对比摹平挖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手遁贺兰,可以说在各种数据对比上楔海,它“不是第一赔蔬,就是第二”戈蓉瘦。虽然在宽衬、高和轴距上没有做到最大箔蝎,但也不过是一两厘米的差别恍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米誊躬会,这就让它看上去大气许多壬冀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兴放桨。   打我接触这辆车的时候博响,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光检。在这样的目光中揩韶褥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期科。面对“屁股高石敬及、尾窗窄”唯仁烈、后方视野不理想的路盛E70时侣皆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车填较韭。先不讨论这样有多麻烦了母桃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娥菇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坚己?这点让我心里不太自在砂揪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘘赋,是个应该有的配置词滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夯坎奢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徐嗣瞎。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛔铜超,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圈警脾,去跟进时代的步伐奥。为了迎合市场的变化及用户的需求劝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仓,开始注重宽大饱满的外形设计偿讥寸,并增加更为丰富的配置粪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慷律。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钙硼禽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屎床。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冻,整体的风格带有一股阳刚之气瞧。在车身尺寸方面梳泻梦,它的长/宽/高分别为堪卜垢:5310×1812×1775(mm)潦,轴距为3100mm哩胜。威虎TUV并没有大小双排之分翠埔澈,仅提供了一种车身长度唤辜氨。车身侧面的线条也很平直薯股,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛋袒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞄帛赖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚎呸判。大灯采用远近光分体设计帘劳,其中近光灯还配备了透镜汐衅且,不仅更显精神闺,而且还可以起到聚拢光线的作用尖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次块淘宏,遗憾的是疯宫犁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漆圃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胳觅,并且后视镜仅为手动调节贿厂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架都萄茬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钮该孺,非常不错丘矮系。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点硅拭,至于货厢外侧并没有再多设置伍浪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)外群,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瞳热蒜。另外硼馅惶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”砂玖,不过据厂家介绍虱薯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呈。对于皮卡车型来说韩惫膊,这项必要的配置还是很厚道的露榷芭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气添拜隘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辨疾摹。不过轨,今天我来到这里并不是为了滑雪菊,而是为了求证一件事情婆羌竿:有没有一辆车魏,既能够带着一家老小舒适地出游税,又可以不惧冰雪膛陡孟,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘟心,同时价格又相对平易近人呢试?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梢,那么就让它拿出真功夫试试吧剖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辜,从外观上看烩搭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屏抚,19英寸车轮显得很有力量感浦,也与动力总成更加契合;其它的地方咐尸琶,也依旧是酷威的老样子躬拉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿内漂,甚至还有一些精致的感觉扇藉。总体说来牵堪品,尽管算不上全新车型辫,但依旧耐看北。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面先秒堡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了察,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缚木,动力响应良好费坎,易用性好旅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分就。当承载着全家出行时脑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吉漠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适天司。   至于酷威3.6L的内饰方面迫拓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鲤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”累,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牌巷。   除了动力系统咎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式眉砍贯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器间,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捣黎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掣觅掣。动力分配完全依靠电脑自动完成庐蜜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芹蛊。   有了四驱系统凉齿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳处。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宿逃,具有更加粗大的排水通道疯赴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氏细姆,冰面行驶性能更加出色肯褐南。此外滦鲸凡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜崔虫晴,胎面中央多重“Z”形花纹邦、针孔沟槽设计涂乡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骄逗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凑鞭渐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间彼羚授,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情麻谦郊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诡谩口,它的定位低于1系獭。但是陀让,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坦。另外释锌袍,它也提供了i3?REX增程版本据穆健,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袄,扩展了这款车的最大续航里程辨夸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拆力。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灸变,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合眷浅皑。   宝马有没有提高电动车的标准懂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宦伺楼?让我们在接下来的测试中找出答案黑脓旅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堪,宝马i3的行驶里程可达88英里拧悼。相比较而言桐形才,?Ampera可达30英里闪,而普锐斯可以行使约10英里毫薯堂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汗奠,i3可以更多地使用电动模式勿功。而增加了汽油机的动力系统房湿芳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卤封,357英里和505英里匈何碘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掸狮害。这台车约五英寸高窖,而宽度几乎和高度一样穷,与低矮流线绢稿坊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比反。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脊哪内。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剿,我们没有所需的充电站?肆皋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浅僻。   此外卤敲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朵翔豢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蜜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峦喊肋。它内饰精美摆牵趴,融合了许多先进的科技擦棵嚼,它空间宽敞晤,驾驶体验一流汰鳞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寸酸坚,它仍然使用汽油机情,以作为电量用尽时的保险济跋。   第二名坞溉飞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惯,科技感十足梳戏,而且它也能胜任舒适的长途旅行缅。   第三名墩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亲灿,它最大的优点就是充电迅速持浮贿,性能可靠咐。   然而滥俺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倍敲。(实习编译倾睹肌:徐旦?审稿稗:刘洋) ? 免责声明版权作品凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载安蠕,违者将被追究法律责任拍妈。责任编辑龄饺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车托腥,应该说是倾注心血骇玖拖,在技术平台上都有可圈可点之处卷我写,源自萨博的技术是其最大的亮点戎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炼嘉鲍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拟。在外观和内饰上你票,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绦临寺,在动力和配置方面也还是很有性价比的陌虾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拖,绅宝的外观原创度还是很高的防鸥北,并没有刻意模仿什么车型袍,但我们会在这款车的细节上看到糙翟禽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眉泵爸。且融汇的比较好阑突邢,并不是简单的照搬照抄秦劣。这一点值得肯定涩刮党,大灯的设计十分犀利描嫌诲,鹰眼造型也有较强的辨识度拧彭沧。LED日间行车灯比较醒目胶,穿透性不错色蔚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表昂袭歉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感踞将,也很紧绷顾规巴。看起来运动感不错秋,但前悬和后悬的长度较长纺,看起来有一些比例失调绿险稳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赴,在视觉上看上去会更紧凑动感抬暴啊。轮胎的规格还是比较高的读救另,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耐恕晚。   车尾的设计比车头更简洁一些赊,尤其是尾灯的轮廓陇疵歇,设计非常成熟疽芜。和宝马新款3系很像棺许酱。除此之外撂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奖被。   本文导航阿坡巍:" "  “卧龙凤雏灯哼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捞沸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埃疾,便有了三国时期的三足鼎立帆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车什陷捎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出薯苦惶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹公锰,然而坊间始终流传着这样一句话痰诬:“得中级车者得天下”;是的陡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浓贝,今天我们会为大家带来两款重量级车型膏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”填,请大家继续往下看几播楔。   看到这里大家肯定已经有了答案了睦池,没错坛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卸谱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穷蹋室,那S60L是何方神圣僵碉希?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顷侮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宏划分?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲸驾萝,厂商指导价33.49万元伶厕讹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汗靠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绥墨、后排座椅加热小硕、并线辅助勉、车道偏离和自适应巡航等众多配置伴奖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中台瞧,即使不看车标诬剔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃继钱通,哪个是奥迪风。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筹煞菜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谈透驾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动齐寥汾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谁嘲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坷豹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岁,使夜间行车更加安全臣铝功。两车双色的外后视镜造型别致蓝薪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毯侧摧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型安纷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窘,至于乘用空间如何辨闻杠,我们将在空间篇为大家详细介绍客毯。两车都采用了5幅式的轮毂造型许,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笔沙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帝胎端。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酵诞匈,整体方正的设计略显稳重示省祭。后尾灯的设计两车可谓各有特色吧涵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似困履,设计感十足档窍坞,而奥迪A4L的尾灯更加修长欠棉肝,视觉效果出色蕾醒。天窗不仅能够增加车内的采光剁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出禾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚏梧徽。   本文导航长另:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车链,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喷努估,配置也能满足一般家庭的日常需求斥势。对于这个价位的小车来说桥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桓薯钩,在这方面泉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琳,就算是与它的直系前辈骐达相比介反,也不遑多让凄。然而作为一款家用代步小车瑞,它也并非完美劫啼伙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坪碳市,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外么雄久,车辆本身并非进行任何实质性的改变秋律,跨界的概念噱头大于实际漠。 "   技术革新日新月异的今天敲郴,车型的改款换代再常见不过亨泪撤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变故,同时在动力方面也增加了1.8L匆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万警欣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苇喊剖,但它的实力不可小觑窃嫌彻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敛绰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娘苔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谓嘉竣。既然实力不容忽视沮涵,价格又有优势缓棚拔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机害罐。" "  版权声明绞竟揣:本文版权为网易汽车所有耻,转载请注明出处锤磋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姜,全新的品牌全新的车型逢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复ぃ克斯径伶菠,在2013年付埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月脸段,堪称是这个区别的标杆级车型梳,观致3要想在这个领域取得成功岔靠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毛,看看是否有优势能吸引消费者关注藏钡畏。 外观风格各异   先看外观方面肖技扦,观致3展现出大气得体的风格嗅,不像速腾那么沉闷单调酒,且有着自己的灵动个性;而肝嗖坛。克斯则是完全偏向运动化的风格虱触,典型的注重操控性能泛绦得,突出驾驶快感的性能车型簇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型畅绅憋,与观致3区别明显络哎。两者主要是风格差异爸当嫂,外观上分不出优劣想撮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腊捌病,观致3丝毫不会逊色于赶淦校克斯车型辩铜。 尺寸对比 车型名称 赴椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稻径棉,两者也是平分秋色类涩让,车身大小相仿梧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势交量,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上七汝兢,观致3要大于溉梗克斯呻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酒,尤其是腿部空间较为宽松坤谋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿危克斯在后排空间布局相对紧凑辞瓦添,而后排空间也一直是各代富渤氖停克斯的软肋潦贩信。 价格对比 该枭常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氖挎涸,竿疲克斯则要比观致3要更大一些捌汤姑,在不放到后排座椅的情况下塘,肝悦H郏克斯的载物容积是530L撬功超,而观致3只有430L四梳,100L的差距还是能装多不少东西的撅此骸。而在需要有更大空间的时候铆虏,两者都可以放到后排座椅令嫁,放置大件的物品靡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篮,观致3和改矗克斯三厢都是11.99万起步传境,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筷颗粪。而细细对比价格表可以发现猛,要选购自动挡的车型舱兼霜,负舅铮克斯最低仅需13.09万吗苇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挽相疚,观致3则需要14.29万贿荷厩,这个比起盖涞猓克斯有1.2万元的价差蘑宿,当然在内饰配置上会有其它差异锯喊便,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劣,可能赶芴脊龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陆甭。 挑选合适的爱车僵,看专业导购赎替愁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呛?   扫一扫遁烽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磐秒襄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麓。风云2途、E5膝、A3以及今天评测的这辆E3陋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拖叮季,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墩村物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靠锌。从这辆奇瑞E3来看裙妨软,外观及内饰都有着很高的原创度凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丹鸿。这让奇瑞的产品线更加丰富宛钵抖,但也让消费者选择起来有些头疼嫡侍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的麻,也从来不缺少“明星”迟,“沉稳绅士”大众速腾柬鹊、“狂派斗士”福特腹蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型衔硼,不过要问哪款车型最近销量最高尉,还要数“逸派高手”日产轩逸抽,它已经连续两个月销量突破3万级,坐稳了桥车销量的头把交椅玻袍儒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呻?下面我们把两款车型拿来做一次比较勘,或许能看出一些端倪沉豢仟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尖社,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镜解池,入门价格上捅,风朗比轩逸高出2.08万元轻册,表面上看价格翁,轩逸占有优势叭佳郸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型壕褂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元琴,这样看来芦,风朗其实只比轩逸贵了2800元锈完系,等国产版风朗出来后厘鸥草,风朗在价格上反而会有优势也说不定哭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迁,这款车外观与内饰变化并不算很大马,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一珊排妮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耗,下面我们来看一下蔬羔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓖赤箔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匠幸盗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叔僵县。质保方面纽巍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力散。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兢倾梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机光簧举,最大马力已经达到了170马力施,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟澜排。变速箱方面穷,逸动采用6挡自动变速箱葱赣池,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱观藐孙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色典农樊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸵裁抠。 免责声明涧:本文仅代表作者个人观点浇颁煞,与环球网无关磋间妇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界诫肖,对本文以及其中全部或者部分内容敦碳冻、文字的真实性弘裴库、完整性篙、及时性本站不作任何保证或承诺咯,请读者仅作参考寄,并请自行核实相关内容墙魂讹。" "  近两年孺疏,自主品牌进步着实很大翱,无论是从设计方面低售寸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升系敝烤,甚至可以与合资车型媲美恫,山寨歧狙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罗蛔嘘。在10万元以下紧凑级车型中捌,更是自主品牌的天下食,凭借比合资车型更为出色的性价比衅,吸引了不少消费者的关注曝北。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窝祟某,一经推出便受到了极大的关注姆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敦帛迷,包括动力在内还妥搏,新车共有20项升级袱,本次共推出8款车型素,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窍侠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孤,售价区间为7.49万-11.79万元搓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弊私苏,近来也是频频出镜慧邢狙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪蹬嗤兀控大玩具车”的名号名极一时额分。速锐共推出了9款车型踌颧僵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涎挪壕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合相芒莱,售价在6.59-9.99万元之间就潞。   单一来看店醚磁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锌萝,看看那款车要更“精”一步罕。" "  新君威变得更好看了陇曙,配置也进一步提升晤姆掂,新加入了一些科技配置啡同,比如智能交互系统盟,BOSE音响等等希稿。这些都是新君威的改变之处圭凳贝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晃,售价24.59万元换爱,作为一款定位中级运动型车的新君威试瑟栖,品质感一如既往辈购扑,操控性也非常突出策餐庐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威攻,以下简称新君威苫,外观相对于老款进行了必要的改变净钞,毕竟老款车型从上市之后跨蚊铰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舶肠仑,新款在大灯搪比、进气格栅轻惺、雾灯誊、尾灯壁、前后包围都进行了细节的变动风硼。   在新君威上蚂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统精,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圭雾,在操作上没有太大不同聘沪山,轮毂方面死,新君威使用了十八寸双十辐轮毂品辛怯,轮胎品牌依旧是普利司通舵揭。侧面造型基本上没有变化拐冀,侧窗所占面积依旧较小讲了骚。   车尾的变化还是比较明显的舍玲,这主要来自于尾灯的改变淀版塘。新款尾灯全系标配LED灯嫂铺铃,并进行了熏黑处理阮。尾灯的轮廓样式更加犀利宝露率,个人认为要比老款更好看邻天。除此之外乳膝寐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琴,牌照安装槽的形状变成了正梯形混行。   本文导航埠督队:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犬,颠覆传统的外观偷诚衰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锻梆娶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柿倪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机串片,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炮,足以证明其强势的地位犁釜孤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泊伴枪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咀屁。(温馨提示华飞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悍码低。)   自由光基于全新CUSW平台打造覆虽踏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅签斜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强航。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致位恭俺,圆润的造型是其给我们最深的印象鞍集。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绿圈,显得简洁利落鼓湘四。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朝敲哥,显得净雅别致弘嫡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祟斯,主要表现在其大灯的表现形式上棘棉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球全坪港,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呵。两车大灯配置基本相近上,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已参慰频。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助故菩,车道偏离预警系统和。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窍薄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钡本,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅回肛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势媳懂械,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绿短慷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呐观皇,其尺寸差距就没有那么大雀爱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘁娘揉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁径邢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起修豹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啡。奥迪Q5采用两边单出的排气管佃釜,在气势上略胜自由光猫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菊碾省,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型貌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铝,磨损线束保护层彼娃,存在导致电池损毁的隐患坏舜匣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞘木统,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涕掣,称9124辆V200受此次召回影响洽汀漠。长城汽车正在邮件告知客户湾,并建议联系当地经销商进行检查维修写怕棱。   据悉汤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转损,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誓菠。”更有甚者迪,线束可能会内部融化磷纺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说细害虾,目前已上报了数起线束故障邻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骆梅膘,不能够给电池充电溉挪羔,车辆也无法启动俗锑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束始姐埠。   克特里尔先生称玛隶,检查故障预计用时20分钟遍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟天扛鲤。如果绝缘保护层磨损严重捕凤,线束已裸露轮溶,则需约两个小时以更换整套发动机线束躬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贸坛兢。此前姆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回含,2010年又因手刹故障而被召回绍朴。   2012年隙抄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玛盒容,长城V系列也在其中括。当时告锋厩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啦霖亮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丛。然而缴褂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片低晶,更换车辆共计超过1.5万辆家略勿。  ∑拧(实习编译雌夺:王萌审稿任睬:刘洋)   免责声明版权作品稠巍弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权起汗粕,严禁转载陈焙,违者将被追究法律责任效摹肝。" "  随着经济的快速发展田,购车群体的年龄层次也越来越低儡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用砂、省油桥列铅,而是追求个性和时尚设计漓淡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型篡惧热,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凸传。作为跨界SUV袍,它们在造型上将年轻库核、时尚展现的淋漓尽致还染,完全符合年轻消费者的审美需要闻磊敦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泼桃,来看看到底谁更适合你识。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV季镁倾,相比2012款变化不是很大霞博,只是增加了配置和车身颜色健凡屯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剿端乐,售价分别为21.98万和21.47万线桔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朵虚密,但风格却不尽相同铜。斯巴鲁XV外形显得干练担慈绘,车身线条硬朗钢肋,富有力量捷,越野味很浓眉毒。而标致3008外形偏向都市化设计挛涝驰,饱满圆润的车身凸显时尚感岁送,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些不醚。   车身尺寸方面有所差异嘛,不过并不明显兰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)识酷济。斯巴鲁XV车身更窄毯五拱,同时也稍长一些炼惠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淘室拭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网据,加入蜂窝网状格栅运动感十足寐坎唬。而标致3008采用半圆形中网坤随会,镀铬亮条包裹显得很精致兴。两车前脸分别展示它们不同的风格壤漓,同时都包裹塑料黑色下包围魂韶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯记,远近光分离灯组设计巨伸,造型普通惊插茨,配备有示廊灯廊。标致3008同样采用卤素大灯废,不过加入透镜憨,不仅聚光效果好匡弯,同时美观性也不错是。另外赋芜链,还配备LED日间行车灯晨。   在侧面土,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敝,比如非常倾斜的A柱啼矛努,同时将后视镜位置后移危,留有三角窗减小了A柱盲区棺汀昂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涝让,有利于减少磕碰的维修成本癌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎函,注重舒适和静音性奈犯定,双五幅轮毂很有张力昏疾擦。相比之下无梁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涕蔬融,与黑色下包围搭配运动感很强烈羌范。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呐靛,同样注重静音和舒适性凯硅尘。两车的备胎都是非全尺寸设计炼。   相比前脸熊雷,斯巴鲁XV尾部更个性晨拒,辨识度较高炮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型躲爆渤,镀铬亮条的运用增添了质感迟。 标致3008尾灯加入LED灯组懒蜗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遍缺屋,但是块状尾灯造型很独特团废杀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诫,标致3008同样配备倒车视频影像快受酚,另外沉,还配备前2/后4颗雷达探头顽扮。" "  在过去的一段时间里供梨,傅蹋克斯距、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置簧收。时尚动感的外观谱箩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冲,成为了年轻人群青睐的车型鲤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纠赖吹,科鲁兹掀背车则是新进的一员崔,它所要面临的是一场“无言的战斗”氦敲崎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圈李,但却带有美式车应有的力量感勃漆努,总体来说它的设计很适合国人的口味倡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灭疮,其三厢设计有些过于保守托,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唱律惨,为了能够扩展消费群体幢能,推出两厢版是其最好的解决办法鲜肚卯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咐粹,你几乎完全无法识别它的真身汝酷,因为它与三厢版保持着高度的一致性举糖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烘,很好的诠释了彰显力量感的诉求诡纺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后携氰砷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搓搔糖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苗箩泞,但实际上它比三厢版短了不到9cm集害入。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诗仍脑,后窗与尾部的衔接并不生硬钙,拐角的折翼恰倒好处霖洁耍,为尾部增色了不少内。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镐,在样式上显得更加简洁扁净凤,只是与自身前灯组相比脐鸿,在棱角的刻画上有了明显的削弱难莽枷。   本文导航容内白:" "  提起之诺堵抗侈,很多人都不知道是什么品牌茄靖刻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌净慧挝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的千。只是之诺定位于高端合资自主品牌腻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捍,那么它的首款电动车1E表现如何朔拴粕?以下文章为您揭晓绷。   只租不卖桓敬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓉,包括车辆租赁饺常、充电设备勘察安装宛、车辆上牌藕、车辆投保厕、定期保养交疽鄙、故障维修弯、道路救援虽问、检查维修备用车等晌豌粪,通过这样的商业运营矮窝辰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展释。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撬吝,它的卖力需要大家自己去发掘舞。不过在发掘1E精彩设计前奇双,请先忘了宝马X1考伍,否则你将永远欣赏不到1E的美棉捍狸。其实1E最出彩的设计在头灯鳖十,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感略攫绞。   不仔细分辨的话洗藏诧,很难把1E和X1的侧面造型分清桅。不过1E拥有自己鲜明的特点哄,车门下很宽的镀铬饰条性,和没有行李架的车顶豢。   相比车头和侧面陛攀壕,尾部就让人感觉有些欠妥了量解伐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谁溅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冻。   本文导航垄沪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撕荚窍,奇葩的中文译名畦蹿、“野性”独特的外观以及较高的定价楔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抒姆蓟。说起野帝我们不自觉的想起巢,同样在以国产车身份进入中国之后拱拎榔,“改头换面”的法系SUV标志3008娘褂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘘交斥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逛。当然达煌叔,以20万元以下的车型作为主力军挪天哆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辞寞。那么下面我们就来看看棘魂,这两款性格迥异的德狠赎、法新生代SUV之间究竟有什么差异桑卑,各自的特点又是什么忙汲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掏,首当其冲是价格方面的不同软寸守,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脐害护,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晒握痰,不过差距方面不大基本可以忽略炯效,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垫钾。动力方面的表现也近乎相同词,只不过大众7速DSG趁扫辣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狮顿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一埃查。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豢此,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰混屑颂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪石闹凛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲁床隶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捕暮剂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试楷。闲话少说凄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泛禾。   这次试驾共有5个科目姥,分别是1.傲虎—终极绕桩常户宪,2.傲虎—冰雪连环犬哇,3.傲虎—短道拉力测试唱,4.XV—戏雪乐园毯,5.森林人—不规则路面自由行驶漆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同安翁,MPV表现出相对冷清的一面独钡阀,尤其是中高端的商务MPV巳,几乎屈指可数甘,除了老牌的别克GL8外喂郴玻,似乎很难让人想起更多车型脓固。不过在这个还没有完全饱和的市场里梢底革,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢级嫩健?这就是本文将要找寻的答案团违旗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萎顷,售价28.38万元-33.58万元斡,目前市场上有近2瞥箱扑、3万的优惠幅度超赏订。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丘,官方指导价31.98万元狮。) ●外观解析   从造型上来说剂稻,艾力绅算是开创了一条新的路子孩,没有过分使用一些夸张圆润的线条吴麻汰,车身轮廓棱角分明乓,有着很强的视觉冲击力杏赏线,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疙位虹,此外和赁,艾力绅还装有一套大包围坦,颇有几分运动风范脱,也有着一定的改装潜力彭嘛雾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感是,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胎毋,中网与宽大的前大灯连接在一起锚,营造出一种大气既帛颁、动感的MPV形象较潞搬。   艾力绅A柱采用黑色设计斧,且A柱的倾斜幅度较大褪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诚,总给人一种方方正正的感觉丹,后视镜尺寸同样不辛印,与整车的风格很搭禾宫斑,宽大的后视镜提供不错的后方视野柔貉世,保证了行车的安全性与舒适性仇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陵很,当然届,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现按奠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手横,侧门就会自动缓缓打开蓬成,此外豪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关距胎毯。如果对此还不令你满意的话钡兢猫,通过钥匙同样可以医懒还剑控侧门枯芯钱,确实有些高端大气上档次廓缚认。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呻,轴距达到2900mm猎,尺寸在同级别对手中并不占优势独宦,与GL8相比固式,仅仅在高度上略强于对手蚂钵闪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仑愤酞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赔型袜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞥即酗。整体线条依旧硬朗钱,尾灯加入了时下流行的LED元素惧同,为其增添几分现代气息蕊需。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及任,人们购车的选择可谓越来越丰富钝铂钵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择练对,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过马臼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贺惧,他们能够碰撞出怎样的火花髓请,请大家继续往下看懒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的绷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痛,由于这两款车型出自于统一平台打造脓漠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浑岁舰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慌丛,你可以说它带有侵略性狸妊辆,或是富有运动感考蹭,也可以说极具视觉冲击力惊凯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撕。而K5也应用了与智跑琼嚏饰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计襄匆寞,使其拥有了明显的家族特质那练簿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纬屑垄,极力打造出时尚与动感的流体车身赊脸半,在驶入眼前的一瞬之时席,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象特悸。前脸的线条设计十分紧绷猴旗,大灯组与前包围向中央区域靠拢肺葡,展现其动感的一面妹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梅清,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帮,抢眼的外型加之迷幻的光线擞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着募江澳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喇。   第八代索纳塔不仅外观时尚泄焕虾,灯光的运用也颇具科技感片摔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性热,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯题晚衔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炊泛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计半,显然这种的夸张设计韭,使我将其列为变异的种类催,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霞夏从,多折线的应用也使尾部更具立体感矗速,同时对于运动观感上也有显著的提升烽,由于K5搭载的不同动力总成乳,2.0L车型配备的是单排气设计哭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芬。   轮毂也是一个变化的重要部位荤宏缮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面金。根据配置不同线季世,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分餐翰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熄锭峭,该系列轮胎偏重实用性首。作为索纳塔的尾部肃醛,基本没有大的变化炬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示础悲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剁。   本文导航习参:" "  每到年底点促,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膝跨,地点也大多选择在北部寒冷地区拢克江。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣龟檬邓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膳妹挽。在临近春节前夕衫平架,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氮。   延伸阅读椒功:   之前戎毙醒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乖氓仙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读林浓渤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容广番裁。   酷威采用的是电控适时四驱系统彻狙策,中央为多片离合器侣叹,由电脑控制来分配扭矩挡煞,车内并没有任何切换按键伤嫩还。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动删瓦任,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妮芬刺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竣辑节,如果想要挑战一些极限的路况的话能霖,酷威还是不具备这么大的优势的路,因为不具备限滑措施车,至少在脱困能力上会有限制性迫肌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎某,采用全新发泡橡胶技术疽信,具有更加粗大的排水通道书绞痴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裸佩,冰面行驶性能更加出色铅赐梗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窜急。此外容患蘑,中央多重“Z”形花纹书、针孔沟槽设计镭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舍喜袖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畴暴,最大功率206kW/6350rpm舜獭,最大扭矩342牛·米/4350rpm孩,在目前的大切诺基痢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钠涤加,但是会有不同的调教鄙好。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敞,我一直在想工岔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫉袱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV士咀蕉,我觉得这个可以有坊男比,至少不会和其他车型有太大的冲突逃庙户。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖含,路面上的车辙也是压实的积雪翠弟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晚甜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用付辩顶,只要不是过激的驾驶行为窜蹈鞠,基本不会出现危险状况凡挡昂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钩惹痊,建议最好将挡位切换至手动模式贪寥蔽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糙,这要比才刹车安全的多吐,这中方法同样适用于其他手自一体车型叼。   本文导航胯规:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腔欢湾、充满艺术色彩扑,或者是有着一些与众不同的操作模式泞星。而这辆2008则告诉我们酵借蔬,一旦法国人在拥有自身优势的同时鄙穗,再把务实两个字加进去董疙鲜,那么可能会让其它对手感到紧张瘦受醒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置编枢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奥擒: 由于本次活动仅为简单的静态体验磋纺,场地和车况都受到一定客观因素限制阀葡袖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亭瞄,至于其他更多相关信息呢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上答竟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚀嫡,作为首款引入国内的小型SUV赖慰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莫嘿阶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暮耻赫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苫炯雹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倘容。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褂,对消费者很有吸引力县。作为一款紧凑级市场的生力军车型醇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腥吹橇。   观致3共有6款车型金毖福,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糜胯,售价为11.99万-16.79万元区间愧抢瘫。因此界泪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溉。对于中国的汽车消费者来讲嘲唱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惭扭戏。要知道自2006年上市至今酮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主访。那么壳妮芭,作为一名后生的观致3下,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢就胯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼默岁丸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忙惯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焙浩洛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佩棱锋:16.78万元)来进行比对瓜罢。由于两车的售价只相差0.01万元替孺,这也令比对的本身相对公平一些搂父。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间本棵,我们测试过高尔夫7顶配车型滩洞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淡吼,跨级的配置也令对手望尘莫及瓶堤欠。但这一切缚铅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镰桨、最需要的因素椭残鲁。对于高尔夫这样的家用车肆荷暑,在使用的维度上做到出色池珐,才是它的本职阮。今天厘,高尔夫7又来了扒仟楔,这次是全系中价格最低的1.6手动型圭。动力称不上凶猛坷哗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富畔孝嵌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霉层,必定有些硬实力冈。空间满足舒适乘坐龟、常用配置齐全覆炽,动力也能保证提速顺畅侣麻。但对于这一类的畅销车楔嗣闭,最重要的是它必须耐用汹,不能隔三差五地就往修理厂跑缮,也不能冷不丁地出个大毛病矾按仓。这么来看家俯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弘,故障频出冬,这点很难让人满意笆堂。毕竟虏,大众车能在国内打下当年的民众口碑妨扑,靠的是皮实耐用的品质筋刹贺。在我眼里咎蹋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境取。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哪,高尔夫7车身长度增加56mm汞,宽度增加13mm韩卡,高度减少28mm搞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淋晴同,也更显扁了甲吕甫。   如今拟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达市播,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗡喝斧。这个配置的增加加衅,为日常使用提供的便利性还是很大的宛檄掣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犁,要知道杆B校克斯琴潦艾、英朗等竞争车型都是16寸起步了磋膘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鳖徊涩,这套胎居功至伟秤蚂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鳖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剂,如果您拥有过高尔夫4费娟慷、宝来或者帕萨特B5的话秃瞪撩,您一定会理解我的意思敞。没有复杂的配置凛详烫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咎韭,瞬间就能上手段勤。这一切都似曾相识轨频亩。   在1.6手动版的高尔夫7上朔说队,您看不到任何高端的娱乐功能甩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone精妙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惦暴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虎酱,但我认为这并不影响操作便利性梧福蒜,最低配车没有大屏幕很正常涉勃臣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吾连嗣,车辆静止起步平顺性不佳闪,油门给少了刹车不松开汞,油门给多了又会猛窜氢拭,让人抓狂俏。但今天这台1.6手动车型莫概,上述症状全部消失碑。起步轻给油即可疗,电脑自动调整喷油量挛社,使其转速稍稍上升藤夯卸,令发动机不容易熄火怠瞬,等红灯斯瑞、坡起都很方便瑰敞,使用起来当真比顶配的舒心多了惭裙禾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祥,让人捉摸不透铺茶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平假佃诡,用料优秀被认作理所应当看榷脓。在数年的成本控制下祟汝噶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隘味水。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晴浚掀。对于大众汽车而言庙显,这样的结果也堪称可笑了堵加庇。   没有真皮座椅问割,您会失望吗梨骨?我和同事们都不会彩糕取。我认为从适用角度上谰秒铺,织物座椅与高尔夫更搭卿等规。这套座椅的缺点潭靛,在于椅背调节起来很费劲梅,而且要是有个腰部支撑就更好了驼沥窃。纵观高尔夫1.6手动的配置潮,我认为作为最低配车型儒桥,功能简陋一些并无大碍操莽朵,该有的它也没少筛,并且绝大多数的都还好用客,如果您是为了舒心实用委,我觉得它能满足了韧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饭,对于购车需求的国人来说刺绒,一款看上去体面焙沟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘟,只是碍于可选择的范围有限芥狮握,但凡有一款出类拔萃的新车型划缎艇,必定会迎来极大地关注帕。对于25万中型车这个级别馁,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐厥魏铩,而福特全新蒙迪欧的到来家娥,分走了不少的关注度哨,选迈腾还是选新蒙迪欧弯,对比一下就会发现赶,挑战者颇具实力晤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淳师,售价24.28万元汲赂,和迈腾 2.0TSI 豪华型航雀,售价24.78万元情,均是各自车系中的主力车型颠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车老限莫,兼具个性运动和居家商务需求奋痴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臣墒横,极富攻击性脸,对年轻消费者有着很强的吸引力琼脾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钎捆舰,入门的1.5T也有不俗表现脚。   现款迈腾严格意义上上讲限染,只能算是半代升级兑迸丸,是在老款的基础上升级而来拷。迈腾整体延续上一代车型的设计府护草,符合国人的审美劝,经过加长的车身拭,带来大空间的同时葱,提升了行驶稳定性及舒适性奥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粱秒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吩,轴距达到了2850毫米庆欢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拐星,整体比新蒙迪欧小一些特标,即便是经过加长寥教窃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劲驰尝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节返洛、加热瞥阿抗、折叠碱、记忆 电动调节口健蚕、加热帮墙端、折叠叔情竭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溺筛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炕牟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腊寇,不仅科技感十足结断叫,还具备随动转向勒袱、自动开启等功能娶倦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腿痘。天窗憾孙磨、全功能配置的后视镜等太浓钳,两者处于同一水平夸袖冈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蒂电,对称的T型中控台中规中矩添琳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浆毒播。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗽河茄,主界面被平均分为四个区域啦,分别显示电话烽、导航谋、娱乐和空调四项基本信息试南,并且用颜色将触摸区域分别标示出来难。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鹿仟驹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掠措。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕校壕纪、6碟CD等配置匪肆辟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敦沃,迈腾更像是上个时代的产物轨椽细。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溶欠烤,相比迈腾的2812毫米班,略占优势叹峦,但二者在乘坐空间方面了,都已经足够日常使用菊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肃,满足于舒适和运动的双重需求裳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虫食,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尸搐竿、方向盘换挡杭斡肆,以及原厂导航等配置纶唉混,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杉新如。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磕倒,最大功率178千瓦仿攀竞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔽被,平顺性和换挡速度足够出色藏埂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兼舶校。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦角洽烽,最大扭矩280牛米歧,匹配6速双离合变速器吩。当年迈腾这也算是黄金动力组合澈膜,但与新蒙迪欧相比傻娃梗,参数差距明显贤。   保养方面叫帘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里念宫,建议日常保养周期为5000公里左右钱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右览,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猫,之后保养周期为1万公里桨缓赣。小保养的费用在600元左右甸,需要更换机油机滤森惭仑,大保养的费用在1100元左右扯奈嫡,需要更换机油三滤柿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高外虾泻,相比迈腾沏羞晴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汤希,还增加了头部气帘和膝部气囊少。并线辅助功能也是迈腾所没有的呢。   点评嗅井:不可否认倦,大众品牌进入中国市场多年穆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型额,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尾凸庞,无论配置水平还是动力系统使哄,都已经没有什么优势了律芦梦,抛开迈腾一万多的优惠革,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搐秀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讲:本文仅代表作者个人观点蓄到,与环球网无关糠惧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠捍夏,对本文以及其中全部或者部分内容离览、文字的真实性台焙踞、完整性惊蚂、及时性本站不作任何保证或承诺蔚疮,请读者仅作参考壳,并请自行核实相关内容佰田及。" "   “北国风光舍人歪,千里冰封汝荷匙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景落贸迫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苔胖忿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐落。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俩破毫,对途乐而言这不仅是一种新的考验兄兜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战外币。 外观淬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐萄手,想必对于多数人来说蔼兑,它的名气比兰德酷路泽小很多竟巫,但并不意味着就要比竞争对手要差柑笛诞。外观方面途乐外形实在太大了橇罕,有点圆头圆脑的感觉什飞,比兰德酷路泽温柔了很多蒋,缺少了一些很“MAN”的元素眷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80番。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时电刮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阶剁袄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渴。中控台看上去很有档次山猎洞,各类功能按键排布也十分清晰深、合理蹦壤珐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刊剂,完全遵循了游艇的设计风格勾浓氰,宽敞狮叔颊、舒适泞痪、豪华缉侈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰离掇。   小结淳戎紊: 从外观内饰的整体表现来看聪,可以说途乐是一款成功的车型唤且凭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题插。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势如帅,如果“沙漠之王”远离了沙漠缄兑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阀撬厂,这也是我们大老远来到这里的最终目的随。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彩诫,人们首先想到的通常都会是奔驰成陀散、宝马仑、奥迪拌诗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌规,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茄龟疙。但是说到文化的话乖屁些,就不得不谈到今天的一位主角色铅熔,捷豹XJL副。相对于奔驰这样的全能贵族来说汞画泵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵憾甭靖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庞。   作为进口高端豪华轿车去惦,相信奔驰S级大家都比较熟仍,而捷豹XJL依旧比较陌生潜,捷豹作为英国豪华汽车品牌煎,也有着将近百年的品牌历史猾娃拟,虽然品牌认知度不高侥,但这头豹子可不能轻视年拘仿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牵僚仓,价格都在120万左右闻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扑棋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拐啃渴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裸,其实捷豹和奔驰早就杠上了辰魏拭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了破岗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篮坚堪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坷蚀,你一定记得去年上映的《007砰食吭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骇篓,没错就是捷豹XJ苦锹奉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犯,里里外外展示着它的优雅与稳剿瓒佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沟。   无独有偶恕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套噶危,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藤,虽然不是目前新款的S级李誊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩施叉。   言归正传策笛久,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炕浓档,不过两者的风格却截然不同吓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素人金靛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粹缝勺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重连楷,在当前时代也更加与众不同冗情七。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车故,号称着汽车发明者再一次发明了汽车党任,的确奔驰S级是同级别标杆炒氦,外观轮廓延续了上一代煌请,细节之处更加富有科技感图钳弟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同点梆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墩戌请,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迪篱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摄,比XJL更加强势擅,这就像两个高人钎,一个低调一个高调而已函始。   大灯的造型也风格迥异通思,XJL的设计更简洁访星澈,内部采用传统圆形元素蓬浆,使得其眼神也更加专注幻。而奔驰的大灯设计更加时尚堕陈,内部流畅的菱形也较新颖河镣岁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拿氯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艰陇,光前大灯就使用了五十多颗LED玩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煞散姥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾长榷篮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上来低,更加沉稳炽瘟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通土,但硕大的车身同样沉稳茨,硬朗的线条也更加动感弧袜纠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妥痰焦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慰酪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莎雾,这也使得XJL的车尾更稳重没,而S级更挑逗人深妥。   尾灯的设计芒山拧,捷豹XJL采用纵向设计弟兢,并以车身腰线融为一体崇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衅捍磁,整体轮毂简洁不繁琐扩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锈讳巨,内部灯组造型是一大亮点惰,点亮时相当好看巾僳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节际,并没有过多的修饰乒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质律,就如同一件高档西装半,某颗精雕细作的纽扣就足以午泊无。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丢,相比奔驰大气的轮毂兽刊,捷豹XJL的条幅更纤细蜕领茨,并且在条幅样式上也更加精美和运动歉脯。尺寸方面XJL为19寸澎,比奔驰S级的18寸也大一圈祭,轮胎方面同样为245宽度倪枷,不过与奔驰前后同宽不一样觅孺挟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲸都。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搓,并且作为一个自主品牌敦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌八,旗下的GS5妇、GA3旁兑达、GA5几乎可以与合资车相抗衡据衔频,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赔獭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象能顶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熄彼嫁,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬烦隆,由于试驾人员较多尖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驰武。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统操股。   现场测试场地为两个圈形场地晴杉,两个场地项目都是一样的彻删,可同时进行两组试驾花,场地提供了直线加速颇、紧急制动徽、蛇形绕桩瞪、麋鹿测试四个项目揉,可以说涵盖了大部分的性能体验穆泌。当天试驾温度为零下十八摄氏度谜,这样寒冷的天气狗藐,面对半冰半雪的湖面非牡橙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溜吨罕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似得啸肪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狮械,TCS系统介入仙炬筏,防止打滑的发生抠卑舒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机航,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芒宛帘,最大功率店:90kW(122马力)/6300rpm撂毖,最大扭矩牟喉:153Nm/4500rpm棚。而这次试驾的车型中没有手动挡列棱彪,均为4挡自动车型坤吕,动力表现可以轻松满足日常使用需求惶缴。   起步于加速初段油门如果踩的过重龄圈,TCS牵引力控制系统会即时接入龚妨控,并且自主减小喷油量申,从而避免轮胎打滑胳,这一点上GA3与GS5表现都不错峡锚。加速至60公里每小时后仑陷,紧急制动怪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了厦矾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笔步饲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汲类,未出现侧滑洪貉。   本文导航白返:" "  提起中级车环令桃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朔啸。但要是预算有限侥脐,面对这两款车型还真有些底气不足捶蚕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的图。好在现在中级车市场一片血雨腥风迸白,改款K5已经于近期正式上市捆,延续了韩系性价比超高的特点到配。这次飞温,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车料幂,让您的购车选择更加丰富箩懈侗。   没错宫划,此次选择的几款车都在18万元区间内居镭。而且颇为“巧合”的是蹈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合告,也堪称中级车的黄金动力之一炼粒现。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勾碾设。既然如此你,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菏械。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份獭迫拉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舍妇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炼揉距,动力参数有小幅度的提升胜波,燃油经济性也有一定的提升节舶勾,但依旧没有给人留下深刻的印象牢履荚,尤其是我这个09款嘉年华的车主街。如今新罗卜,在配置依旧丰富的前提下信兄,它换装上排量更小家拈贺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搔挺,这一次似乎有点看头了卤靛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筋救,它的来头可不少聪提。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缴纶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖须抱,可谓是福特的明星产品踌煎垮。我得承认这些奖项来之不易光婪仍,但我更关心的是革,它依靠什么亮点来获奖桥谷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘫砍,震动及噪音抑制能力如何斯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前料,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机金醛丘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷可理、涡轮增压以及进排气可变正时技术步日峨。在这些技术的支持下圃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升豹。反应到账面参数上篙话地,它的最大输出功率是125马力纹喇,最大扭矩达到170牛·米料泡每,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吹肋窗。   另外轨,福特也针对其三缸的结构特点吝藕,对发动机的震动献脱角、噪音等方面做了很多优化和改进藩茶垦,比如喷油器及油泵柔性安装穷幻、皮带润滑茨全钱、缸盖上方吸音泡沫等等橡。为此徒饱汗,我先后做了两种情况下的简单体验俄浇:1项、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牛、在静止的状态下茎话耍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奇。经过细心的体会和观察后椒睛,我认为结果让人满意金,发动机的震动轻微且辑爆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矗,但也不大碍事坞特酱。事实上实迸,即使我细心观察多,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别授侍倘。   看来之前的担心有点多余此败苏,还是直接上路试驾更加实际溉。它的电子油门响应依旧很灵敏贪,轻轻触碰油门踏板才亲,发动机的转速表指针就会活跃起来履配。幸好油门的调校比较线性恨,分寸拿捏得体叛澳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哇竞识。同时搔脚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拴七懈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甩疽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胸湃穆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秽算受。即使在低转速区间宠福穿,发动机的动力输出也很活跃琳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垫炮。同样受益的还有动力输出的持续性孺甫,在试驾路段里面有不少的环城快速路逢冲密,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h年,而且整个提速过程顺畅自然萝础。只可惜受道路限速的制约寂峭,未能继续把速度往上提哥淬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踞驼酷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绦,升挡动作迅速苟屡纶,在D挡模式下正常驾驶泪沁问,1700rpm左右就会立刻升挡屡淬呈,让整个加速过程更加顺畅自然坦槐尺。然而抬逝诧,在遇到拥堵路况的时候咆奴护,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脾,幸好并不是特别明显舌既,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沥参,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垮,除非你把油门踏板踩得足够深薯,否则它不会轻易降挡币忍鹅。   变速箱切换到S挡后疆,油门响应速度稍有提高邻浩叔,而换挡转速则提升到3500rpm聪,动力输出表现得更加亢奋掀坪衔。味道对了窘滴,这才是S挡该有的特质参蠢水,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萍簇。当然逢吩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牢藤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僚刊绣,至今我仍然未能适应逝兄斡。   其余部分与老款车型基本相同哆保附,方向盘的转向精确形、迅速愁,甚至有点“贼”雀钵氢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铰赶按,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘦,对车身的支撑力度足够亲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显那,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掏称亢,同时也确保了车身的灵活性逗祭届。但面对减速带这些大颠簸时恭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幌。   在动力水平得到提升任牧、操控感被保留下来的情况下念虐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少誊芬,开起来更加得心应手窝呸痊,也更加有活力如笆。这点值得欣喜啊许,也是嘉年华的进步劫撼烘。当然侵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轨隙夹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涉篡侯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了解屎,不过众所周知枷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缓,而是换装了大众全新的MQB平台擞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异息仙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浪叙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廊。   首先我们先来说说平台态攘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗅,PQ35血统也就不在那么纯正须攫亲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啦。   平台究竟是什么姓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车填,它们会采用共同的零部件怪,采取相似的地盘碉精攫、车身结构妮、形式结构以及相近的生产工艺佩诺、轴距等骆,以此形成车辆生产的一套完整系统桔屑,平台生产的战略是当前产品在开发中龄煞很,最流行架妇袭、最科学溉宏、最节省人力动兢窗、效率最高的一种开发战略茨陕。因为对汽车厂商而言韭饶,可以在有效控制研发资源剿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臀诲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柒模,并看看它们之间存在什么差异蹦哄极。   PQ35中的""P""代表平台其,""Q""代表发动机横置驳丝,""3""代表A级车肠,""5""是指第五代澜侩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轿祟葡,采取相似的底盘列绍苦、车身结构挠呕、行驶结构铣恃充、相似的生产工艺以及轴距等焊。由于研发时采取了已存在的""模板""锣暇,不仅使车辆研发缩短了周期翔,而且共用的零件大大减少了生产成本橇烩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扩搁。采用PQ35平台的在售车型有途安扭敢、开迪玻、SCIROCCO患汉十、奥迪TT播蒋耙、A3筛胜脸、斯柯达明锐等车型喊怒钾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括担告疼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糕理、大长度激光无缝焊接俩律、双面镀锌高强度钢板哇反、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擒肝,但如前所述瑞椭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术樊暗。   MQB拿偕浚块化平台是大众最新的一个生产平台棘暑拨,也是此次第七代高尔夫使用的平台苯喷腾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狄,并且可以共享比例达60%的零件碎,包括同样规格的发动机寇砰街、变速器等巳。MQB平台的推出嫩,将会取代过去的PQ25刷唐荒、PQ35和PQ46等平台踏溯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椽日嗽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捶,不管是传统动力酵醒、电动和可再生能源动力守阿溶,或者汽油机瞥核、柴油机来染聊、混合动力系统捞、纯电动系统闹端穆、天然气发动机坎享、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装川比。另外卫,MQB平台还可以对轴距范峡、轮距飘现洼、前悬和后悬等部位进行调节祁。另外此平台可以生产从A0级硷、A级到B级三个级别的车型贪噶断。这是PQ35平台所不具备的咆磨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温观,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谰。相比几个欧系对手兄态锻,宝马的动作显然慢了半拍讣桐,继5系旅行版之后荷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蝎兴。当然有时候来得早不如来得巧淋鸿,只要给足了诚意础舅寺,迟到了也未必没糖吃尝闲。   对于3系旅行就是如此苍扭锭,在它到来之前肉圭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敝现铂,作为后来者华拿惨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宦,就更需要拿出浑身解数了苯牡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贰藕扛,下面就来看看它究竟有何能耐美。   还是从外形开始说起攀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘含棠妻,其底盘代号为F31踞,依旧是标准版轴距墒琼:2810mm寒输。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剃,这仍是个相当精干的长度门怖,车身“三围”基本和三厢版一致伦腹郡,只是由于行李架的关系烘崎,车身高度小幅增加了21mm酷快炭。   我们测试的这款328i旅行版戌,还搭配了M运动设计套装标,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猫访瞬,闷骚的感觉立马出来了镜吞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色临乐冷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择似,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邵裂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膳,这和旅行车设计的初衷相悖僧味。选择18""则刚好合适抹可,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迪孔卫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茧煤附,用一句流行语来说就是煽:低调奢华有内涵负。   车尾则是旅行车最具风韵的角度们参固,从这方面看潜,3系旅行并无太多亮点块廖解,车尾的造型显得有点过于刻板腺盯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厢。相对来说并没有对手做得那么出色叔寡强,V60和C级旅行在设计上的看点更多材密。另外每,虽然采用了M套件窟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伸痢腑,看起来实在是低调过头了杠坛接。   外观总结邢:如果你是3系的铁杆粉丝薪珊,但又不愿自己的爱车烂大街丰撅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慑读昧,低调中透着股狠劲儿膳拴币,闷骚人士的最爱媒算。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸥编歼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潭赊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少场外。但俗话说跺儡煽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寄枢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何覆秀兼?   车型的选择方面钠构,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垂埠佳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机染食。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸龋识墙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力旅寝镐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰位哀突,再辅之以保险杠的少量镀铬体颗耍,前脸看起来一如既往的简约和低调形。车头多条轻微隆起的线条酵,包括引擎盖上也是凹凸有致面尽俄,则让低调的前脸显得浑厚有力侨炭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梗,外沿继续使用镀铬装饰侧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痴撅,也更容易让人接受冈韭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性立。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瑞渴,一个氙气近光灯恒柔,一个卤素远光灯穆堕,外加环绕半圈的LED日间行车灯贺跨讳,没有任何花哨的设计谓骡拣,注重实用酥。而作为玩灯行家的奥迪潮蒂烁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呵,配合上单颗远近氙气一体前大灯五活贯,杀气十足饱女。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞋姜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遁,看上去随时有往前冲的冲动纠,非常动感和迷人圈稗舒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扔畦,看上去从容而又优雅敲,有点儿荣辱不惊的味道嚎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抄鹤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碗凑漏,毕竟走的不算是一路的风格了盒桶。不过豌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闯甘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谱,变成了矩形倒角式的设计滩痕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偏监,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惰夺扮。   尾灯方面堑妒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杉花囱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钒浆,而且LED元素的缺失也实属不应该背舰墙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羔祟悔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贯般,低调依然是奥迪的责任搂团。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垄松茅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎票。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑟便雹,一个拥有超过半个世纪历史砷反豢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌入城,“男人”握筏偏、“硬派”贪坪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黔馁古。一个如此坚持传统的品牌绅临,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV副,这对于很多人来说是难以理解的事实抨。坦白讲弧,一向不以貌取人的我量矩,霎时间也很难理解Mark T. Allen拜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捕槽士。无可否认磁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的没谢绩,也必然成为人们茶余饭后的谈资傲俱,但是就只有外貌是这样吗乔念?难道它没有Jeep的传承泞?这是我最为关注的问题俱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颊百,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饯饱伤。由此可见戮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能提,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置填雾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酚刃文。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色试柔,首先必需要有一副好的底子梨毛拐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阂帝谷。根据越野性能的高低慑,依次有Active Drive I帕碍活、Active Drive II和Active Drive Lock三种弧私。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吵架,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奴陕,并且还具备后桥差速器锁止功能烫,实现左右车轮50:50扭矩分配攫教,攀爬能力自然是三者之中最强的构晌。   除此以外氖栖撂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统态、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠性燎羌、28°的接近角届、32°的离去角胶判檄、纵向通过角23.3°全拦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置即弊纬,要罗列出来的话其实还有很多逛丢系,但越野并非纸上谈兵孝,要真正体验到它的实力粉椭,还是得把它拉到荒郊野岭甸。   挂上低速四驱挡尖天、开启后桥锁止以及岩石模式佬涧触,稳住油门就往上爬保。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏航警惊,3.2L Trailhawk针对越野的需求孰粕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肌。继续往上攀爬描谋憨,一切都比较顺利脾隙硷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咕耽烩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檀很。在遇到交叉轴情况时伞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力募持,配备了后桥差速器锁止功能的它奸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茬痰幻,就已经顺利通过楔坍剃。   这一次越野试驾狼,它的表现我完全没有惊喜小颈筐,因为一切都在意料之中艇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酿杭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梧炬。毫无疑问革鹅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亨畏,也同级别的最强袱炔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卯当渤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫂苇脚。坦白讲下吩谜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裁猜。" "  在国内的SUV市炒摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缴苗恐,正因如此僚式,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腊侨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坪狙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橡赔秸。   说到大空间雾、七座设计水际匡、配置丰富的SUV僵甩,北京现代全新胜达是其中的表表者柑分,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勒悼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雷街谭,下面我们将对这两款车型进行对比分析狭菩崇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观躲低:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捍,设计上中规中矩次刨,采用了哈弗新的家族式设计元素木钵囊,这一风格将在整个哈弗系列上普及颂魂讼,代表性的设计元素有刚炊:大尺寸U型前格栅藐画淘,粗壮的镀铬横条格栅鲜巢,时下流行的“X”型前脸墒搂壬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诉焕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讲容,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侨蝗梨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镭江,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擅彩琶,再辅以造型锋利的大灯灯组青,极富视觉冲击力羔挡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徘壕,现代品牌的确更加具有超前思维意识发蛾。" "   源自逸动平台的CS35即,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爱泄挪。凭借欧洲化的时尚外形设计偏,相对精致的内饰做工房,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戎静,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戳敦誊。此外口,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顾棚乖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缔干,进一步提升了科技感和实用性班嘉檀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纬崔菲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型举,还有定位相同的长安福特翼搏粉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒋取,涵盖了自主及合资品牌产品史轻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凭毒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纬桨窃,作为一款新生代豪华运动型轿车蛙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系起,也成为点燃这场战争的导火线能狙。而上市之后倘腻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饺核,可谓是一场针尖对麦芒的对决捌点。那么除了运动性能以外丰,这两款车型的综合实力如何呢邻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罗。   虽然说是ATS是一款进口车型劲苛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溉罚,整体售价和宝马3系保持高度重叠虎娇旦。从定位和售价来分析捻蜕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比上形,两车售价分别为43.80万和43.60万赂耪,价格差距非常懈骄省,有一定的对比价值咎形浓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兑拼,但两车所展现的运动风格完全不一样菱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计跋俱巷,车身线条锋利屋缆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性第,同时也彰显了力量感烹鸽氨。而宝马3系显得内敛一些比夏,经典的""双肾""前脸造型顷虱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色究汗划。   作为凯迪拉克家族最小的车型死,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赖,除了长度略有优势外攀,其它尺寸都不及宝马3系笺,在空间上可能会有一些影响蹄。不过没有关系傻溯坦,作为一款运动型轿车恨啡挡,小一点也许会更加灵活实头醒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赋,经典的造型更容易接受串,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滇寇兑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窜薄。   相比之下虱窝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逞涣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抢。   两车头灯布局不同嘲焊,宝马是横向设计翁,开眼角大灯我们已经非常熟悉狼篱。而ATS为纵向布局铝圈溪,造型更加犀利暴慧哪,同时采用的是远近光一体设计彭突鲤。配置上都采用氙气大灯臣铆鞘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备础,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谓描馅,但是可惜没有前雾灯察。   从车身侧面来看丹巫腊,我更喜欢宝马3系纠,腰线更加锐利稼帛锈,营造出了运动型轿车的动感效果蓄。而ATS侧面饱满厚实琼,典型的美系车风格蔫饶南。   两车统一采用的是双曲率后视镜揉豢骸,并且带有电动折叠和加热功能圈,同时集成了LED转向灯逗线,显然宝马3系狭长的设计要更美观峭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萝阔尘,警示效果有所提升丹乳室。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凭瓢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惶么,双边双排气管设计也展示了其运动气质克。相比之下卤差粗,宝马3系的尾部显得比较平淡貌,家用车的造型在气势上要弱于ATS项帽。   轮胎方面擒丸刹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裸剖滩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎存,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圈弥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屯,都是偏重运动性能的选择爬。" "  提起东风日产天籁奈,人们往往都喜欢用舒适穷翟荚、性价比高喊纶降、省油这些标签来为其定义呈痕。的确丸诺,作为日产在华销售的顶级轿车寞圃廉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嗓庐,在中级车市场中处于上游位置巩踏。不过这款车型的加长行为哺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纺,天籁公爵灸碍道,虽然是天籁的加长版本夕铅辞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寂喇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手圈认韧,挑战更高级对手袒奉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灵蒲氯。   25.18-29.98万元的价格区间碴哎沛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朽。相比同级别对手雅阁浑防恋、凯美瑞念钾扛、迈腾等热门中级车掀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颂快,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讳匿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弥错妥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丰请狈,在提供更多给消费者的同时无马甸,却并没有在价格上表现的有多高调疙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹄共粉,但是通过对细节的仔细端详掸氮长,你还是可以发现不少变化之处敖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泄徒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陪典僚。   5003mm的长度与2900mm的轴距开滩镀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越患,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毛咎。而与豪华品牌中级车相比较吐瘟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm没靖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大觅,整体协调感还处于平易近人的水平矗腊。   本文导航奖诬称:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皋,数以万计的人们加入了摇号大军去唱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纳保限,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硕乓缴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高双,一步到位的想法也被大家普遍赞同壕璃侯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了境,强劲的动力邵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜充取,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闷弹马,它们的价格和配置都比较接近诽滴,下面我们一起去了解一下购。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雀:15.98-25.18   推荐理由吕蔡竣:大气时尚的外观摹、配备豪华全景天窗犀、全新T动力以及较高的性价比没拳程。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碉,采用了起亚家族虎啸式的前脸锹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择露度呛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爆孙渡,能够满足不同购车消费者的需求殊,值得称赞的是诞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感部,在同级别车型中也具有很高的性价比难韶歉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整们,自从彼得希瑞尔来到起亚后府潮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僧寐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜕董借,大大提高了起亚车的辨识度委。熏黑的前格栅看上去更加动感效蛙问,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫉嘲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逛律,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倘头,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颁投动,并且兼顾了空气动力学孩瓶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劣吹芬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妈萍咳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丹颊嫉,LED光源看起来更具科技感悲赶快。   新K5的内饰进行了小改动矩猫丢,用了和工艺均有所提升碾壬,三幅式的方向盘也进行了重新设计吼逆,看起来更有质感迁噶,使用起来也更加方便蜗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辰迷磁,也提升了整车的档次感逻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膊蹦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型必敲具,A柱倾角也随之更大力德,对于一名1.82m的男士来说趴访,头部空间的局促性很明显屯,通过降低座椅高度后坛充敦,驾驶视野也受到了一定限制庭烘虽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掏盲瑰,同一名人员在未调整前排座椅后佩堂,直接移动至后排乘坐诞皋孙,腿部空间十分充裕蠢瑰妓,而头部空间也在可接受的范围之内脚膏盼。总体而言形,如果想舒适且安全的驾驶K5憨缕,并不适合个头较高的人士膜汉牢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捣轰耿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机还,最大功率180kw笆戈,最大扭矩350牛米局咀璃,搭配6速手自一体变速箱碘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忌涩承。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唐坍钢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痕。如果你听到4系觉得陌生汕力,那么当你见到它一定觉得很熟悉毕爸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碧穆钢,无论外形还是内饰都与3系很相像赣冀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平安吼,因为在它身上不仅有3系的影子椭桔,同样也有着自己独特的光芒傅匈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湃,59.6-73万元的定价也高于3系秤叹彩。不过其实也可以理解沸露,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔚,而是想要一辆便宜些的“6系”释。   宝马4系提供运动讲、豪华腑臂、风尚三款套装采,价格方面没有区别辫嘎局。车头部分确实与3系非常相近搽龄秤,只有前包围能够明显与3系区分出来胁估芬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怜。整体来看谅瞄皆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戎限,仅在细节上加入独有元素蚕侈。 【左炽具:豪华设计套装(选配)/右羚驹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解败,但来到侧面相信很快就会被它吸引叫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扫,这样的立体感是3系无法给你的虚阔仇。车身尺寸方面付,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秦窘啤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撵袜痴,轴距两车同为2810mm粮律。相比竞争对手老缸妊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势篓。   由于定位与平台的原因革屉媒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孝搅吓,也达到了对自我的超越逢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潍兢。尾部张弛有力的线条穷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秤。   本文导航梁识弄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峰,2013年又有很多车型和大家见面了瓤肩绣,它们各自出身不同性格迥异扔办,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魏捍垢,其中原因多种多样骨降鹅,下面就对它们的表现做一个简要点评煽猫,并送上编辑们的新年寄语椒誓超。 东风标致3008   上市时间袍扭壁:1月9日   售价杠沏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵健,法国人终于坐不住了焦,要将标致3008进行国产划宽,最初还担心它法系前卫貌、超前的设计能否被中国市场接受忍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冒墙。   不过似乎这一切的担心都是多余的敞,东风标致很清楚大家的喜好歪拭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抹吗、尾灯等部分进行了调整同奢详,类似机舱造型的内饰得到了保留碎钩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暮患瞳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豢穆幸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计创躬介。   动力的调校同样符合中国国情马,由于中国道路情况比较复杂特处,城市中驾驶用到高转速的机会并不多举局版,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咳活,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞄切囱。尽管变速器的表现有些差强人意谁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澎捂暖。 为了进一步满足市场需求份糯虫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淋蓝潭,丰富中低端产品线盆敢。   新年寄语菱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哺憾苛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闪匿础。" "  汽车除了是交通工具之外臣坎,在中国它还需要扮演更多角色瞧凰催。比如椭褥,它会成为一些人身份的象征涛。也正因如此羌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴枪。在车型跟随换代而越变越大的时候播委,它们还不满足矗拈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阿肆梧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型誊蝗磕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岔旁肯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踏巍。   从长轴距车型诞生起霓,围绕它们的话题就从来没有间断过勒柿粪。长轴距车型的空间更大是显而易见的恍显,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芳?是为了操控放弃空间峡逛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题齿楼。现在侣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刷盯酪,并且差距幅度有多大尚怠邢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵董。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牟卡隘。从设计上来看授爱,它基本保持了海外版本的特征胺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变排归。整体风格比上代车型更运动坚暑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狮蚂绞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叭密。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间形椭汤,同时操窘,在配置方面也向更高级别车型看齐惨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冒司,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势携蟹,那么实际情况果真如此吗陕?   首先叫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异两蓉。将天籁停在起始位置后糯硼竞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萎。之后半彤孩,向左打满方向坦崎贤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岗魏,然后再次用桩筒标记后轮位置谁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谦坝嚷。   实测印证了我们之前的推论冲蚊射,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罕书抽,但差距不算特别明显脊奥。两者的方向盘直径和回转圈速一致昧陇。实际驾驶时巩,除非路面宽度限制特别明显喜朽,二者没有本质上的差别士脆宪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痛嫌段,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钦尽爬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凸镣腔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炬嚎。当然堆,陆军1号的尺寸太过庞大滩祷,算是加长得比较极致沛。那么黎斗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗身蹄?   同一水平面上写篓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斗唬,二者的成绩均为150毫米檄撮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撤皮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹅。   我们的测试方式是将车头正对坡道闯趟吻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捍贪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论馈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬确,但结果令人意外汇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米税挖。抛去胎压等因素的影响汞稻瞄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颠辣散。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV施舰己?如果排除自主品牌的话理,这多少听起来有些不切实际吧钠锚珐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了固。不过这个看似不可能完成的任务念淮,正因为有着咱们自己的汽车企业残,才使其成为了现实僵。10万元给我驼施,我会选择什么车呢淋刺籍?今天就为大家介绍两款不错的产品淋涪,众泰T600和比亚迪S6净撂瘫,它们之间孰强孰弱敌胶,看完文章之后您便会知晓墩。   4天以前涪岛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来风糯太,顶配不到10万元的售价暑尺乡,加上1.5T发动机出色的动力表现介懦、以及全景天窗敬幂、倒车影像等丰富配置的加持妙喀师,让所有人为之眼前一亮练。而在该级别中期忍日,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置被,还有着出色的销量和用户口碑猫吾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壁。所以今天冕婚能,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拱垄骇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腥墨,这款车属于小一号的紧凑型产品科,因此这里就不掺和了倪水傅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滇寺:两款车型造型原创度均不足何。   外观造型上叼鄙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹少溺,但相比之下旗透,众泰T600显然模仿的更彻底一些幢黄,车头与车身都是完全的拿来主义弹逛,没有一点原创的元素霉邵。而单就最终的效果来说腔蜕,众泰T600显得圆润饱满陇瞄,比亚迪则更加的精致显大散铃嗡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轨南,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锋丧,轴距为2720mm缉车,从数据上看未挡庐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辜,而众泰T600比对手更宽络,轴距也更大骑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烧鞍屎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些懦倍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罚踏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞥,在轮胎规格上拷春,众泰T600更有优势一些拿。刹车结构上悍祁型,两款车均采用了前后盘式刹车炕换。此外稳输,在备胎的布局形式上讼旅偿,比亚迪S6备胎采用下挂式埃鞠茫,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢獭,不过更换起来略有不便寿氢司。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掠剐柑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配燃,线条上显得不是很协调林颧陛,后雨刷拟翁合、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备船。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俄舱,而众泰T600根据官方的说法泉马仓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了噶革氛。   钥匙方面菊很深,两车都配备了智能钥匙膘,并且无钥匙进入卧交、一键启动等功能也是一应俱全东澎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壬柔巷,但质感和色泽都比较不错沦豁峰。相比之下筋,比亚迪S6的塑料感略强磕宫淡,但它的两把钥匙中沧,有一把还是卡片式的币獭,挺有档次感的秦弟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丧献,据日本共同社11月报道里,丰田汽车公司发布预测称捞柯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溅评骑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搂弹户。而2013年前十个月蒲绒,雷克萨斯在华销量同比增长8%谦痕,而7-10月同比增长了24%染疆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痕。那么料,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢份椭壁?在这个产品为王的时代中夏截岛,或许答案非常一目了然傲,品质卓越的丰富产品思。   在雷克萨斯漫长的产品线之中董怀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱光白,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磷喊,而其到了2013年也整整历经了三代产品桔镀樊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窍急?在这代产品中究竟有哪些新意仆滦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雷恒感。所以席村,在这个2013年的冬天瘟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撬侠倒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骸。   是先有鸡还是先有蛋存玖脯?这确实是一个哲学问题郡。但是对于车型换代而言蹦拎骄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矛晤绩。在介绍外观之前长氏难,有必要介绍一下其前世今生沪稗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塘,全车线条设计更显张力踩,饱满的肌肉感让人过目不忘啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懊。   第三代雷克萨斯IS刷浮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶摩讣,全车线条设计更显张力歉,饱满的肌肉感让人过目不忘妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叼沉盗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苦,但当这款概念车面世之后檀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘶螺。虽然没有LFA那样气动山河蕾体,但却是可以做到惊艳动人戚摆焚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV橙皮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长按溉醒,要么从一开始作为越野车的分支蔷,要么不经意又成了轿车的替补弥冈路,但这丝毫不影响它越来越主流彤辖粕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秋虽案。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搓沪荷。   一向个性张扬的Jeep品牌曝,一改传统的硬派风格呻绵,走起了时尚运动的路线瘟咕。不仅如此踞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裸疼桃,在国内各大车展相继亮相酶划漓,赚足了眼球径。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琳吨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动较立镜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢率欧稳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烩:一改硬派风格敛荣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骗诡,在这样的大背景下剩台薪,自由光孕育而生叫甩哩。只是从自由光诞生之日起顽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锭蚊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腺慰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酪款,定位于介于指南者和大切诺基之间筋衫,竞争对手直指奥迪Q5使剃茎、奔驰GLK海、沃尔沃XC60等车型忱期,车身尺寸方面韦戎,其长宽高分别为4624mm败辉额、1859mm贸、1707mm返墒膝,轴距为2719mm伶豌,与竞争对手相比并不处于下风细贿暗。   既然是Jeep品牌车型蠢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔚梦,只是造型有所改变卤画并,一改以往平面式的设计线,采用了类似“折角”的设计茫,当然效果立竿见影偷光,整个前脸变得更时尚也更有立体感该小。前大灯的设计标新立异猛倒郊,采用了大胆的分体式设计霸停,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”横悸搂,氙气大灯某、雾灯依次向下排列力榔储。值得一提的是该车的行车灯胆闻旗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型很涸寺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后躲撩聚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涛。 斯巴鲁BRZ 范:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弥韶钡,采用后轮驱动平台想芳顿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑成嚷敛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”继。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灯煞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拜,而外观和内饰由丰田负责咆党刻。   尽管如此边皖垃,BRZ并不是“每个人的菜”冀。尽管设计了一个小型的后排座椅淘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玲酸,音响和娱乐信息系统不够出色材,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一春伶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羞呵巾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寒粗、并且外观时尚动感的轿跑赎杜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试截桶罚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倾吐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雌溉,最大输出功率为200马力品侮休,扭矩为203牛米渤算。据美国环境保护署数据显示队挥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔚咖陶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg克惮癌。 ? 斯巴鲁BRZ 熊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菲瓮奉。两个版本都有手动挡或自动挡选择誓。   豪华型BRZ的售价为26吓乌,265美元坞粱,配有空调系统敞,定速巡航系统船途慕,电动后视镜疽,一键上下的电动窗拍婚,后门曳液悖控电子锁氛春错,真皮包裹方向盘曹,65/35规格折叠后座叉痢肛,HID大灯巍獭建,17寸合金轮圈侠晨,有语音提示的导航系统卑,实时路况警报朗,USB接口和车载收音机蛾摔。   限量版的售价为28高郴,265美元会,在豪华版的基础上增加了雾灯糜莲琳,真皮座椅佛稠青,一键启动拎,后扰流板膝,配备照明的遮阳板化妆镜负,双区域空调控制系统憋尺涪,前排座椅加热和后视镜加热小。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叫,电子牵引力系统庞侩,稳定控制系统以及6个安全气囊宋规。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妊讹,无论是正面撞击吼币奴,车顶强度腊屑,还是座位与头部保护试验枚,BRZ都获得了高分顾捶,可以称得上是一款非常安全的车扯。 ? 斯巴鲁BRZ 悼溉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菇煎脱,加速时的推背感没那么强烈叹川溶。不过东,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者授都,对于六速手动挡十分精通糜潞,5骏竭,000转起步对你小菜一碟的话杏,加上BRZ的轻量化的设计沁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搂割镶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冕脊存,并不夸张的外形设计郡,精准的方向盘辛凶臼,强大的刹车和印象深刻的牵引力栏餐触。   总体来说豆撩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拟捞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妊。而作为日常用车来说掇,路况好的前提下凰酷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哇荡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僵规,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇密,严禁转载凹,违者将被追究法律责任铃歉。责任编辑怀:李敏" "  作为一款小改款车型涤撑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袜合婆,甚至在细节方便也没有任何变化梢崔担,仅仅表现在配置上的升级娠遁枫。回顾智跑近3年的上市之路来看伟,依旧保持着其独具一格的风格勿微,即时在如今来看莎棋拷,智跑仍然算是一款前卫的SUV誓遂,回到3年前差,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L幌擎腹、2.4L两种动力共10种车型持,售价16.48-24.98万元贬溉,售价与老款车型保持一致雌冬凳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型希敦讥,即使它远远的驶来丹,你也会在车流中一眼识别出它彤竣,城市化SUV的定位倒也不特别鸵看,不过丁难,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陈谁户,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一踌熬。   现款智跑与老款在外形上几无二致貉款,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哎,与老款相比儒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蓄窘瓶。部分高配车型则配备主动安全头枕睦、前排座椅加热烫厘锌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里黑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棱部固,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型变薪。这些车型中包括了全新奔驰S级僵请、凯迪拉克ATS吭泥儡、斯巴鲁BRZ确、沃尔沃V40等备受关注的新车起,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局亥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车协。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仙:9月28日 售价区间啼沥忱:124.8-209.8万元   新车点评丝溅: “汽车发明者甫性悍,再度发布汽车”揽限。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语际莎钮,这也看出了奔驰对全新S级的信心寇冠,从外观捷嗅矩、内饰界唾吮、配置等硬件方面的足够实力灰,甚至超越许多同级别车型蟹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机井。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炯贡逻。具体来看茧缮伎,前大灯肋欧次,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似师,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耿许苛,新S级加入了更多张扬的运动化元素吝漆釜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粉,有点类似于现款CL级的设计刀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面藏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统静莲汇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现督朴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外星,还可通过其控制车载设备等抹。另外芦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勒缎寝、LED氛围灯猩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酬、新的mbrace2智能人机交互系统等蔚蔡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椒盆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学昏兴,特别是后排的座椅搅,高配车型后排座位为独立设计壳萄,并且带有腿部支撑和按摩功能吩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重归。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机继闯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机塑敢,最大功率为245kW(333Ps)拧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颈厦,并匹配电动机杰绩晴,最大功率为225kW(306Ps)贬纠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粕蹿,其最大功率为320kW(435Ps)铆茹瓮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蜡屎:9月28日 售价区间泪林:30.8-43.8万元   新车点评恼寸裂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功葛瘦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酥。但凯迪拉克ATS的到来手,让宝马3系走下了神坛吉千促。相比一直宣传运动的宝马3系汕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陛涡佰。不过在终端消费市场上逝谦,凯迪拉克还有很多事情要做某秤破,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拳奠捌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宿叉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市北糖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型儒扁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壳迟,外观方面徒泛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汤眯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剑鹿浇,整体造型较CTS而言更加动感楷。   凯迪拉克ATS拥有50攫:50前后质量分配刹写垢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统内官、Brembo刹车卡钳态巧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秀豌獭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颊筏、LSD后轮限滑差速器信些钱、高性能运动轮胎景、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豆禄拳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陵具密。   车身尺寸方面级惨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秽挟狡,轴距2775mm负告。而未来国产后雌肉,轴距有望加长脖,以应对国内市场金。   动力方面芒容卫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捣粟卤,最大功率203kW(276Ps)沤太,最大扭矩353Nm么,其百公里加速时间为6.2秒秋。传动系统方面挟弧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秋。" "  前言欢筏: 在上一期文章中互里段,我们盘点了2013年重点的改款车型臼璃式,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胃苯,在收集信息的过程中厂,编者发现了一个有意思的规律膜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幂督,往往推出两款嫉筋,甚至更多健罗铜,更像是一次新车的大爆发逼豹刷,或者说是新车开发计划中的一个波峰督币,这样的车企包括长安福特钝没、一汽大众图扦、广汽本田等潜扳。与上篇文章不同的是佛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孪磁衰,而是挑出了10款重点车型蛋守,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镜和船,有的是较为低调伪金秆,但其实销量却很不错的实力派车型肖媒。回首这一年须酣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椽泌迹:12月10日 售价区间倘辩葱:12.19-18.29万元   新车点评溪裤担:作为大众全球的当家车型徊脾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涂,是相对比较原汁原味的一款车型狼慌建,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茅舜才,但空间的改善却更具群众基础麻惹。从速腾的热销来看冷垄徒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型色献呕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方写睡品,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陈玩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形当,雾灯区域的改变也是如此房。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厘橙难,也更年轻一些哎骸,少了几分柔美浅拟摊,多了一些阳刚的元素车。   车身尺寸比第六代更大耍妓萎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窖人,特比是对于这样一款定位家用的车型来说台说,后排空间略显局促恳闷。这点在国产高尔夫7上得到改善倍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拴寺,相比现款车型侵芭惹,长宽分别增加了56mm和13mm保撼导,车高则降低了28mm蔷。此外铝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枪,轴距增加59mm宪,达到2637mm玫律薪,使得后排乘客腿部空间增加30mm刮枯事,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淀柔手,而行李箱空间也增加了30L雹腐,行李箱总空间达到380L觅订。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜佣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魂: 相比外观的“小改款”祈琅兑,内饰的变化却是颠覆性的具喝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状每,并且向驾驶员一侧倾斜短烤,更人性化戳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点攫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感函掏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力难。   轻量化更加明显宦靛: MQB平台的特质之一便是轻量化韦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大椽当侠,质量因此降低了37kg古颗,另外发动机降低40kg内驮蜜,底盘降低26kg坏令,电气系统降低6kg等等第设锭,虽然车身尺寸增加函贰疟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg美,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg破少苍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茹,并且一定程度上也能提升驾控体验冻。 【MQB奶莩习块化平台】   配置全面升级拜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磊东氖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)橙噬毫、定速巡航幢锯膊、启停功能时、第二代车道保持辅助系统迟、防碰撞预警诉、自动泊车秒、胎压监测斥、电子手刹捎、电子驻车栓、一键启动斗晦巢、新版导航及超级蓝牙等功能凶驶。另外毖挪份,丹拿音响撤、以及更大尺寸的触控液晶屏饺堪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浩风痛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晦豁铝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鬼瓤称,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忱祁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伪毋,其最大输出功率为162kW(220PS)劲靛斧,峰值扭矩350Nm纺图浦。   主推7速DSG双离合变速箱泥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱波壁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誊慈拿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)久,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT频,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涤,而1.4T自动舒适型桑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墙练缮:11月19日 售价区间椭饱:12.98-18.98万元   新车点评奔:北京现代是2013年的大赢家光钎,销量突破百万辆会奶,并且销售车型整体售价在上升灯弛。虽然索纳塔八的表现还算不错私剁,但这是以高性价比换取的墒摹粱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啼稻,外观更沉稳廓惊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尺,再加上超出预期的低售价洗秤肝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型当巨。   外观方面苫,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗡,分别是水晶白权涕挺、梦幻银称郝克、幻影黑肉陋暑、玫瑰红蘑匪徽、水墨灰贝靠、宝石蓝品囤、丝绸金凹歇沤、北极玉麓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赎挂喊,尤其是前进气格栅处的造型肚说躲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞭贰。细节方面八广,新车的前大灯设计很抢眼唬呜,区别于其它车型紊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm队侈,轴距为2770mm椒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琼亭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面艘镰侈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哇,以金属和实木装饰为主苛弘杀。配置方面坷孩,有主座椅十项电动调节系辰、驾驶席座椅加热通风记忆功能怜枷、双区自动空调鸵仓、倒车影像厘概视、定速巡航逼撩、多功能方向盘孰抹交、座椅/外后视镜记忆功能炯休、侧气囊/侧气帘休、副驾驶安全带提醒钒层、倒车影像系统动、转向辅助灯酱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挨荚南,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辰衡鹤。对于后续会不会推1.6T车型遂虚,北京现代副总经理权赫东表示崔椿饶,目前尚没有这样的计划斧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了限彻,满大街都是强狄,从朗逸上市到现在的五年来时藉,在全国卖了一百多万辆镣,卖的这么好入冒,自然有这款车独特的竞争优势般。要知道硼骋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量爱,这究竟是为什么活,很值得各个厂家思考途静。市场定位抓的准囤,产品线丰富瑞撮烹,产能跟得上爆尖弄,都是成就朗逸销量过百万的因素屎己。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版受汰,市场价16.59万元苟彼。究竟值不值窝辫踞?运动在哪里埃偶?是否称得上运动蹿孺绣?带着疑问昆纲,一起来吧蒜率休。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冬笑苗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菩,这种运动元素的表现方式很常见馆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闺,配上熏黑大灯这样的手法驾剧琳,而且很多还是豪华品牌在这样做革葡。这样就无可厚非了褥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做十陀耗,新朗逸又有什么不可以呢乖杰?   运动型小尾翼仕藕袒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鼎,同样是传统手法滇,几乎在外观的运动性点缀上绍丹,各个厂家还没有太创新的方式戈吩逗。一般些的趁,就增加这样类似轮毂届脐仓、尾翼的装饰猜尾罗,高端些的侧玻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舰价瘦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颧微,不过县乡,从侧面看涧缉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痉贰邦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目性菩。   相比车头和侧面板郝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吭程,在说运动感之前吞鲸,我更想说说普通新朗逸的车尾级筹,更确切的说汗乒,是想说说尾灯鞋疽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骂潮,有一点略显单薄的感觉吻吼山。运动版上筒杭,尾灯加入了熏黑处理狸戊,双出排气管也更粗壮了含藕然,保险杠的视觉感受也更丰富高,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坍县。   本文导航兼松:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谭仆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发福少,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秋挝想。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邵搜,即韩国的蔚山簇适片,这里同时也是现代全球最大的工厂么馆姥。这个工厂雇有3.4万名员工疚洽,日生产0.56万辆车瞧傲拒。   Inautonews编辑表示疲窍幻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罚。五年前质量提高了拌辰躬,但是外形并不美观杠刨瑟。然而违掠蓄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跺猎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逼派娩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秃。对每个购车者来说蛾,这听起来非常有吸引力涎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幻算蟹。   与现代旗下的主流车型一样倾航浆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歉,整车线条从头至尾充满着流动感蹬托。车身长4770毫米邻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惩歇翻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胚,它看起来依旧如此的适合年轻人梆狙掠。没错烁,搭载着一车的新技术之后庆澈孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手獭貉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舌耗。于是当新车到来的时候嘲恋,你一定和我一样对它充满了兴趣风。这是最年轻的凯迪拉克揪杉、最小的凯迪拉克图练,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灯躲? ● 外观造型害:钻石切割风格依旧芒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谭臼唉、2013德国红点设计大奖寒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硷浆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型患。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影并,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汐愤,只是这回泥,ATS是完全原创的作品草。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屋溪泥,轴距仅有2775mm亢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侣摩镁,而国内我们则把它当成中型车剖敖肛,和宝马3系标准轴距版委便、雷克萨斯IS成为同级别竞品强韭,并比它们都要更小一些盘擅。   前脸的造型相当干练汤暮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攻墨降,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩碾觅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衫贫芜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廷桃萎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胎柏攘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缔。出于空气动力学考虑韧奉藕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崎灸,当车速高于60km/h时慧沮,前进气格栅会自动关闭翁顾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惰蓄距,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性态须。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粱坍,并带有远近光灯智能切换功能谢尽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泌敝,快速亮起岁特,缓速熄灭的设定很显档次浇。再往下看睫琉,闪电式日间行车灯我内莫、大灯清洗赂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惶瘦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要田丝,亦或是造型需求董甸,感性的来说裴溃椽,可以视其为向着传统美系性能车致敬唬绕蹋。身处车内舞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叉俩笑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”身南衔。   ATS是一款后驱车怖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50超境镀:50搓蔡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款良,贯穿车体的俯冲式腰线齐让蔫、短前悬穆扁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谎素,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备春媒墩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)势勤咀。而在规格方面秀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钨,前胎尺寸为225/40 R18酬,后胎尺寸则为255/35 R18悄莽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茫筏能。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雌堡玛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伪,至于设计师是否真有此意勤兑臂,倒还真无从揣测卤律车。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少废,实际上惊完朴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斜,由此带来了不错的视觉冲击感嗣,给后车以足够的心理压力垒驰,至少眼前的这个家伙一定不好对付沮蛇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炒,至于3.6L V6车型何时会引进瘫,官方暂时还没有表态乐掏工,而是否会有V系列性能车型的推出松,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摹,我的第一反应总归是奥迪A6L摧、宝马5系以及奔驰E级这3款渭。不可否认竭柔碉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型管,路上的能见度也说明了这点另。不过赂篮,随着市场逐步的被细分衰红女,对于那些买车不喜欢随大流的消费者句怜冬,除“老三样”以外墩,也还有其他选择林,比如僚储:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骏,这两款不错的“非主流”产品奠刺。   今天恃既,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惠晦漂,领略一下“非主流”中大型车的风采梢标,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同跑栖筹,当然萝沪狼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同事。(注食贫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涟沉,雷克萨斯ES简称“ES”僧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扳,编辑先和大家解释一下“非主流”惺等百,这里并不带任何贬义镀菩聊。从销量看下撮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荆孤哥,宝马5系9000台以上佰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剿丛赤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垢松煌。   外观晨讨贰:XTS尺寸明显更大牵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说北胯魄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淘怜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念北。造型方正且棱角分明的车身造型厘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汀行,都很符合人们对“大气”这两个字的理解许。可以说它给你带来的面子效应太嘉,绝对超过它的价格猜,在半年长测期间认些,我在停车时经常会被问撅工:这车得60-70万吧票镰控?   相对于XTS外观的张扬纷、霸气详炬储,ES则可谓是低调桔阮、内敛很多蟹呢,整车的线条和比例都比较匀称喊东,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘿郊。   在车身尺寸方面篇杆巴,XTS的车长达到了5131mm阿,比ES的4900mm足足多出了231mm昏,差距可不泄蔚А,但在轴距上谴珊钉,两者比较接近芹线,XTS为2837mm滤仓,ES为2820mm涣俗,仅相差了17mm刨弧阶,至于最终的车内乘坐空间表现菱推,它俩也是半斤八两郎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喂闭,氙气大灯窗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓖愧挠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯存妒,ES则仅有近光是氙灯洛,远光为卤素灯泡暗派。其中船佛祭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辰,显得比较个性醒守。而ES则还是灯组传统的横置式赎菜艘。   再来看看轮毂和轮胎肌懊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溺鲤,ES为17英寸核,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抨箩潭,市场售价约1500元/条埃精棵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎艰,市场售价在1000元左右/条敞。可以说图纪,在这方面两者的差异还是挺大的把贪和。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算许,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汐裸绵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姓壤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娟刃脓,下面就让我们来看看他们各自的优点陌去。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拾,其他两款车均有上万元的优惠峰怠,但相比比亚迪秦的国家补贴咖伴,这些优惠就算小巫见大巫了吾碳晤。目前在国内的某些地区本,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辞素,总补贴额度可达到7万删,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雄密。   在外观方面缝将,这三款车均有各自的特点宋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歼斗。而本田则是日式混动车的传统样式谐,看起来非常别致瓢课刃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宦内,非常有气势卫楷颓。   这三款车中骏靛唉,比亚迪秦的动力参数最强荚检陡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平城考。不过要是论舒适和驾驶感受褥煎斡,锐志才是这三款车中最棒的散。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车靠赡虫,因此它的动力参数看起来没有太大优势禾澳骗。   三款车同为轿车粗疗镶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扛抗煤,丰田锐志采用了后轮驱动胚副歌。至于哪种驱动形式更好斜,就要看个人喜好了窗吐。   本文导航芬:" "  简约内敛山公丸、安全扎实奔弥鞋、品质优良瞬桂,却叫好不叫座帮闺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象埔弓。然而对于一个企业澜静,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尉车炊。为此茫菩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钞寡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲜嘘糖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如才,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怂。 亮点配置晨:   City Safety城市安全系统揽维,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤觅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惦铝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娃笑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伐抽,系统将马上发出警示并全力自动刹车菏,避免发生碰撞事故袖捻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捶,可实现自动排队功能仓,除了可设定巡航速度赏酒孤,还可设定五种不同时间间隔誊。   加强型盲点信息系统BLIS些拾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肥。   倒车车侧警示系统CTA煽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柔酮痢,如有车辆接近窟,会发出警告音和BLIS警示灯陀。   FAHB主动式远光灯概翰滑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秸缝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胚,防止对方车辆驾驶者造成炫目戒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炔桓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芍青,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞪桅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捞乌称。显然沃尔沃也意识到这一点竟,要想在销量上追赶""ABB""厂,国产是最为关键的一步背镐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边避。S60L的到来肯定会对宝马3系棺邵、奔驰C级抄完几、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兼落驹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粹巳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烯菩,我们今天对比的是2.0T智远版欣缅姜,售价为30.99万赖胖,而其对手同样是搭载2.0T发动机怠辜煞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凭帽毖。 ● 外观对比   从外形来看免,沃尔沃S60L给人感觉干练贰朝、紧凑木,X型前脸略显凶猛吃吠吮,富有冲击力岗骸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力履,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骸,采用氙气大灯光源嘲耽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膊,只是少了前雾灯革。相比之下祟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利期,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合会仟瑞,同时还配备前雾灯煎敌。只不过灯组并非自适应前大灯寂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能龚次,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搂伦抚,确保驾驶安全刃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赊,轴距增加80mm达到2856mm伶懒,而奥迪A4L轴距为2869mm瓣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呻熔,不过高度和宽度有所不及泄典。两车空间表现如何局卷,请看后文的实际体验讨逗释。   两车侧面造型也具有不同风格腑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冻漆,而奥迪A4L侧面更加稳重襄梢,看起来朴实大方鹊撂。 在后视镜上矩,两车都集成了LED转向灯成娇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腾肋,而沃尔沃S60L则没有赎杠。 在尾部椒羚萎,沃尔沃S60L造型略显生硬了矮揪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和破。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氮涩维,同时加入镀铬包裹几铰,气势十足鬼,而奥迪A4L是单边双排设计良浅,无镀铬装饰剧冗悲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎称,而奥迪A4L则采用固特异轮胎曙,尺寸为225/55 R16轮胎竟烽,相比之下尺寸显得有些小了记桨,同时配备的是非全尺寸备胎陛浇驮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎距,只有修补工具有点不厚道戒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苟戚狭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缔驾痘?当时的网络上绝对是一片嘘声弛舱拉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咖坎操,这似乎就可以理解为特立独行睬?或者说创新凛拿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杰洽嚷,通俗一点说就是日:走自己的路渭舞,让别人竞相模仿冷曹哩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片葛累,时间不长型,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚊妙罢?当时我无法回答伶忌慈,因为还没有对自由光进行全面的了解吠沃溪,经过一天的试驾体验之后琴,我认为这次Jeep自由光确实有点料酷,甚至可以说气势汹汹繁奈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲の濉,那么它到底有什么资本来搅局呢全逃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绷弗,在做颠覆传统这件事椭煎奴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念答娟滦。就拿前脸来说唇,好看不好看绝不是我个人说的算的罗,每个人眼里都有一个不同的看法随,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧道。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓦关标:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看份,Jeep其实并没有太大的优势甲剁,包括大家最看重的轴距表现突帆,在这个级别也算不上是太突出瓢纪副。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吗冗现,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争聊揽,让消费者也能愿意买单肮穗晦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缄激蔡,其尾灯设计和大切如出一辙峭,只是在造型上稍微做了一点改变歼醒,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸽男戏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浓匿答,这实在是太个性了染,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惶捻罚,不是吗鸥绕腊?   本文导航恫:" "  “便宜叼但艾、省油脾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亭。因此素,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尸猎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上享傻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息手匠羔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膏凭。二者不仅定位和排量相同菱赫嫉,售价也都是6万元出头夺孪。那么谁的配置更丰富呸阶滦,性价比更高呢俊懂?接着往下看吧矢。   备注礁蔷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蒲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”珊崇埂、“天窗”和“后轮碟刹”械耽楼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纤捶,促进其他品牌产品的更新或者降价顶茅速,以提升竞争能力八跋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摧涩呸,但又觉得竞品车型优惠较多”颓。今天就随着我们来看看句芦染,新威驰对比瑞纳擦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魄码,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桥套哩,此次我们将两款车型的顶配加之对比玫席视,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处套冠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元守,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晃净。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熊举事,以往圆润的风格被全面舍弃酒仙,车头变成了现在最流行的大嘴形象链。虽然初看有些夸张守艘,但是符合小型车定位染璃罕,更多时候它是年轻人的代步工具痘解飞,所以造型必须年轻皖。大灯面积不但较老款车更大硼锑,眼神也更加犀利露。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变某爆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现技隙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿静认弯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点困。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论答畴惫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淖檬计。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粮嚎补,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凛,诸如电动天窗梢犬欠、前雾灯与后视镜调节都在其中米损集,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烩砷斯,日常使用的便利度稍高一些踌挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奶舷,轴距达到2550mm饥覆陵。与老款车型相比加长且加宽抽氖,这是为了适应造型变化的需要颧靠铆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势健,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势必徘。   新威驰车尾没有车头那么激进能沉荒,显得时尚而舒展纬掂。整体线条看上去硬朗多了斗撮。在高低配版的车型之间逛,外观元素的差异并不明显撅尘改,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檬赁,不过在潜在的功能上却有所不同侮,高配车型具有独立的外部后备箱开关哥上堆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辞活,在日常使用方面的便利度有所不足饲萝。   瑞纳尾部的线条更是犀利绒舰琉,线条从车身一直延伸至后备箱苦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致峡冒,增加了不少的层次感和运动感甜纪。" "  旅行车在国内的发展进程春,现在似乎已经开始有所起色识镁,但受到各方面的影响从,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磁。记得应该是在去年剁睦,各大主流网络媒体几乎在同一时段拦害般,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萌,虽然没能在实际层面上起什么作用乓井,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葡咳诲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段答俩射,但是大部分车型均已进口形式引入伟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戳。宝马全新3系上市后赐吝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本才磊。不管是厂商的试水工作诧苇骋,还是为了后期大力推广的前期准备咐秒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款导渤废。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的户恕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忿瘁,但官方却并不这样为其定义暗驴澳,所以除了V60之外垮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滔岔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伙独,三款细分车型跨越了30-50万区间槽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地溜。   328i M运动型炽臂秤,是3系旅行车中的顶配车型酪沦颠,M套件必然是它表现非凡实力的根基恢。BMW的M系列产品缅吹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的控剐姐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岁咖。在M套件衬托下的新3系旅行版捎,表现出的攻击力和威慑力很强玛瓦赣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哭谩测。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孙居戊,也是几款进口旅行车中最为全面的迷无,除了前部以外世加,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苦,令驾驶者的便利性有很大提升限。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甘,造型圆润的尾部整体风格坦句,让旅行车身份表现的恰大好处韭毙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩楞陶监,但是尺寸不大模,威慑力也没有想象中明显嫡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念核侯,极富肌肉感的线条元素桔蔽睦,让它表现的干练紧凑蓉拦。   本文导航埠:" "  曾几何时孝累,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交东斯。物是人非悄狸梦,随着中级车市场竞争的不断加剧骸李,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撂。在上个月的广州车展上醋歼,全新天籁·公爵正式宣布上市蜂诽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析歪,来做进一步的了解吧鹃惊持。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较劣芍鸡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氛摩: 稳重与运动奋雄绊,风格各异   车身尺寸方面弯概,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm榷,车身宽度就、高度与普通版天籁车型保持一致脆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞥枪不,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm来替。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纬,只不过在细节方面有所调整撑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构书,后保险杠排气管内嵌南,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洞,俨然简多了几分气质的提升似托。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牡加票, 新君越的外观风格更趋年轻化款堤捣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开殿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倪醇,尾部设计与前脸造型和谐呼应妈,相比老款车型稳重端庄的设计风格宠撼,全新君越更容易让年轻的消费者接受虑天规。 【君越 整体外观】   外部配置方面逝盘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯噶、大灯自动清洗等功能鸡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暴谓。通过下方的表格我们可以了解到埂谰,同价位的两款车吗筷,君越在外部配置方面显然更为全面一些兢奋,LED日间行车灯阜承、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雌睫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舍肯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钮骚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袒郸: 日间行车灯瞪: 随动转向大灯羔: 大灯清洗装置釜氯: 氙气大灯喷菇酱: 倒车视频影像泞村: 大灯高度可调喇婆: 自动头灯串孝: 泊车辅助赡阔库: 无钥匙进入系统恨獭泊: 感应雨刷矮冲首: 电动后视镜公: 后视镜电动折叠眉涣: 后视镜记忆番:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赤雄铣,年级里有几位南方来的同学嘛鹤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔬饥图,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铆戈氓。雪对于那时的他们芬侵廖,是上天赐予的礼物绩撂。但是蜜剧,对很多北方人——比如我——来说虏肠秆,雪却是避之不及的灾难脐,它让我们的出行变得困难重重窗龋悔。不过这次却不一样厦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玩干淬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杉俄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桃,请允许我隆重介绍一下今天的主角头扒按,我们的冰雪座驾踢棵,一款中大型SUV——福特探险者坎累蜗。探险者是福特的旗舰车型绣肛彩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售度,共两种配置滦,售价48.98万憋寺、53.98万翘促搁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泊顷但。我个人非常喜欢探险者的外型虐省啥,它魁梧而正派牡露,颇有美式SUV的霸气擂炮河。牡丹江的冬天白雪皑皑邪,探险者出现在这里十分应景暖翔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睹擒高,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膊。这样的冰天雪地里波,就算是带着手套在户外拍照汀潞,手指依然会被冻得失去知觉途。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篡泊寞。探险者的方向盘加热速度很快绞,开启后几秒钟就能感觉到热量辛烙,太实用了陆暑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杯,匹配6速手自一体变速箱俯箔。探险者在海外还有2.0T版本车型阿称许,不知为何暂未引入国内刀力,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面突骑,并没想走量派经汞。   探险者为承载式车身结构劣动,搭载一套适时四驱系统靠赁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垮篇联,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菱,后桥轮间为开放式差速器柑莽撂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助创,以制动打滑车轮的形式实现镣。这套系统的越野能力或许不是那么强大戮估,它主要是为提升公路性能而存在的倾爆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痘降,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毛杭。这次我们挑战冰雪路面擅手,这套系统发挥了重要的作用煞认缅。另外不容忽视的酒剂,便是探险者的“神秘嘉宾”了砰戌绿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑啤!它是一款高性能冰雪轮胎舜,官方称它应用了发泡橡胶技术达,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坡狸,从而让胎面贴紧冰雪路面颓剂,提高抓地力陋帕。当然署侣,这款轮胎价值不菲歪秃培,以探险者高配车型的轮胎尺寸趟:255/50 R20为例细篮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元含。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企珐湿猫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下管灿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花度?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出太返忱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巢淀镀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浅,两车的轴距都超过了2700mm疏,使它们在同级别车型中的优势非常明显定。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计废,略显圆润的车身看起来动感十足锣秤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感眠才插,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感躬填唾,550引擎盖上V字型的线条动感十足潮。C4L大灯的设计相对简单鸽脚,全系采用了传统的卤素光源鸵附儡,而且并没有采用透镜的设计秦儒穗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漂吉逢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旗勃,还有转弯辅助照明功能捶篙,保证了夜间的行车安全饥排拇。两车都配备了时下流行的日间行车灯锭哩恨,值得称赞的是歼俯,550竟然为雾灯也配备了透镜磨坑,这一点值得各大汽车厂商学习虽撤旁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏薪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椒拟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峦,550上扬的腰线勾勒出时尚间署、动感的侧身线条长。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耪金。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剔,并搭配LED转向灯廖肩墙,视觉效果和安全性兼具纽淖维。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趟目试,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口光捻渺。   C4L具有无钥匙进入功能婆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性古驰,550则采用了常规的衣纤模控解锁功能抹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼻冯骂,C4L刀锋式的造型更加犀利婚,550则更加尖锐戌梳藉。   两车的尾部造型比较统一瞪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果那侩,圆润的造型颇显稳重币。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郝露,这样设计不仅美观什畴,而且可以增大后备箱的开口角度梨富。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匈,视觉效果极佳脑。两车都采用了4点式倒车雷达峰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烧,使泊车更加安全固磷。C4L后尾箱并未设计开启按键环,只能通过车内控制按键和曳稳荆控钥匙开启枚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婪靖,使用起来非常方便复陆。   本文导航汉谩臂:"    紧凑级两厢车泛,如果倒退10年前队散建,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域躬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娠堤筷,它于不久前推向市掣蕖,但其实它在国外早已上市率据。雪佛兰在近期才引入措,相信也有自己考虑辰,好在这个时间也不算晚抬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择化。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酚,相对较低的入手价格寞、时尚的外观设计以及良好的运动性能斧衅,都让其成为该细分市场的热销车型挛巩码。而在紧凑级车型中嘿,三厢版在兼顾运动的同时艾惮磐,实用性相对更高一些别岔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔷茫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉耄克斯三厢版(以下简称赴停克斯)进行深度的比较另,到底谁能从中脱颖而出燃冷兢,让我们拭目以待边。    在刚刚结束的2013广州车展上放,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彤。此外混,赴梗克斯去年北京车展的正式上市庐,也让这场紧凑级大战更加精彩曹萎模。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贡轰,作为其小弟的马自达3能否一样出色对霖势?概妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时核冻,能否从容应对捆劝漏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氨刻沮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赦嫌衡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赔会疤。就在媒体日当天胶圭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后双材,经过旁边人的介绍估祟僧,惊叹一句叛:原来不是一个车敖欢帷!可想而知槐,这兄弟俩得有多像辰骏陵。    2012北京车展上市的噶穑克斯相比前者栏弊僻,已经在市场上打拼了一段时间倾饱淖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挤措,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镭,但是负龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沤现,还是毋庸置疑的嗽革幻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸥森,为了让评价更加客观叭扣省,同时递心,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邢扩茹,我采访了一下身边的同事和朋友仍。   同事A观槽:男且馅槽,30岁挞幂、已婚家欧埃、儿子1岁多    我哪个也不要限胯碉,原因只有一个既:都太小剐戚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挽婪苔,实用!当然这两个车白给肯定要拭戮。(也对伸玛帘,老婆孩子热炕头的人坝湿攫,还谈什么运动娘,能装下更多的人和东西从活敞,才是硬道理)   同事B毛:男迹,老概屠瘟克斯车主膳,奔三的年龄寸佳瓜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶曰龋克斯钒,理由是有优惠塑烯、货源足搁窟、随时买辟冷,听着怎么跟买菜似的焙膳。   前女友售瞬碾:24岁弓,高尔夫6车主颂硕,略带公主病    选马自达3痰敦伺,原因是好看峨,我再问还有吗北沁斡,答曰澳疯:好看肮臁!我继续问辫卵,跟我急了鸿,提问结束侠棚帅。   现女友盟囤令:25岁届,对车没有丝毫兴趣另,仅对各类衣服控叫俱、包包脑坷、鞋等物品上心    我选马自达3吧倾琼假,原因是就看这个顺眼休,所以就选了抒伙。(明显敷衍了事)   女性朋友掂胳判:24岁盆顾拧,某时尚杂志签约平模佃,对车有些兴趣疆排莱,但只是停留在表面    我选马自达3火境,因为好看惫猎,身材我喜欢额沉授,而且红色(主打色壬悉屋:魂动红)是我的style哦膳,所以我会选她的说虱甸。(这种中英文混合体仇粪,外加“什么什么的说”的语法真别扭撕,说她好几次弗,不见改)    采访结果显示程,果然是萝卜青菜戏、各有所爱佬,而且给出的理由也是五花八门萌镁,那么到底这两款车有哪些不同午,在面对不同的消费群体时通,它们的表现又回怎样管咀胚,废话不多说豢蕉,让我们往下看滤款窍。" "  2013年8月累,本田CR-V共销售了15393辆即卢骇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月童,本田CR-V共销售了18989辆乏赖楞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煌喷烹,本田CR-V共销售了19510辆随毙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枯炊陌,本田CR-V共销售了19288辆捌,全国SUV销售车型排名第二......事实上达想蓄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单变,它的优异表现还远不止这些褪雌炔,截止2013年11月底毙佛添,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苟玫插,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俩。是什么让它成为了国内SUV的明星喉芜?又是什么让它如此大卖茬?   现款CR-V有2.0L画介兑、2.4L两种动力共7款车型扑棱思,售价19.38-26.28万元稀莽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型划隶锭,售价22.98万元)却息慧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晚痰厦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扑拦,纵观整个CR-V的家族史柒被补,前两代车型还有些“方盒子""造型亲,而从第三代开始痪殴艾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栏艘,坚定不移的走着城市化SUV的路线卜己,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大簧侠。   说到第四代CR-V的外形擂池,也就是现款车型罗散,它的外形并不是能让你一见倾心的主闪,CR-V上市之初深,人们对于这样的设计褒贬不一该,甚至有些“不得民心”膘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话说阑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粗乌。氙气大灯饲通佛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上犀毫。值得一提的是床霸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上花嫡椒,效果出彩滴酬。   车身长度比上代车型减少了25毫米戈,离地间隙下降了50毫米徘,仅剩130毫米皇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甜距,但却令离地间隙接近轿车寝,轴距则仍然保持在2620毫米屯蜜轿,整体效果比老款显得修长不少幻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹈浑谜,在实际驾驶过程中栖,提供给你更加宽广的后方视野盼履,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诵。   现款CR-V提供17粹、18两种尺寸共3种轮毂式样熬熬席,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蒲辅貉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剃眠烙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面库,车尾向外凸出比较明显节,给人一种臃肿膨胀之感卞另措。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挥冉缺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恫,给人一种臃肿膨胀之感妊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窜稳辩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积偏爬,为实用性又添一分痞,从之后的销量来说氰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受箱玖,保持着高歌猛进的态势灸绷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凯轿梨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钢秋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卤锯、精心及卫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橇戚辰,排量仅有2.5L仍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寇矗拟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS团澄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它穷薯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力癸操话。   第三代雷克萨斯IS含仟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纱,全车线条设计更显张力躺,饱满的肌肉感让人过目不忘土警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版羡碑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅龄,丢失了一丝霸气沽咯坦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唾蹬撤,长宽高分别为奈:4665mm派举、1810mm梗、1430mm丰。同时轴距也增加了70mm篇,达到了2800mm扦沧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言禾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言充呜固,其前后配重分别为53丸厕:47脖。接近前后1攘:1的配重也体现了其运动本质绰虾顶。   IS车身侧面短小精湛梨陡淡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盲苫惶,显露其灵动的车身姿态嵌迪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗓娟,依旧是纤细俩、锋利典诗,绝不与传统设计相妥协巴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劲杉公。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骆跺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力薪狄闯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泻。   毫无疑问司谋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柿砂。你可以觉得它设计非常超越驹溜委,也可以认为它很有美感鸡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动检。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲸桃,石油的消耗量日益增大硼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闯,排放着大量的尾气蔼碍,制造着日益严重的雾霾天气寂趟。汽车尾气的污染厂拾畔,越来越成为大气污染的重要元凶佛。开发替代清洁能源病,代替排放巨大的内燃机澄刚,越来越成为厄待解决的课题辉纠。现在很多厂家都开发了混合动力车型斯沸,这项技术基本上成熟了惺桅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纳诬,也没有成熟的商业模式来进行推广磺苫,即便很多条件还未具备催拜,即便这样那样的客观限制浆腐酞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吭逗碾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讨顽筷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绣恋存,叫做启辰e30晨风唾档枢,这款车还没有上市容捌,很多技术参数还没有公布驴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔡,介绍给大家我。但即便如此改,这款车还是有据可查娩髓媒,开发平台来自日产聆风电动车卢抠,外观也和聆风十分相似惶蒙龟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颇浆肪,2700mm的轴距和骐达相同钳坤,外观的样子也有几分相似录。但明显晨风的很多细节显得与众不同幻孺斜,前脸没有进气格栅的设计蕊雇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份激靛粪。而据厂家人员介绍饲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滇弘舜,而是单独开发蔚鞍。   尾灯使用了LED的发光元件攀单,看起来更加醒目些搬,垂直的长条状样子也很有个性构柯饲。但在车尾上桥权,启辰e30晨风和聆风还是有所不同我抽顺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板实,用以分担电池组的压力令成阜,这在晨风上是没有的啦伞琴。   本文导航旱匙彩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了榷奉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桅,照片上看它挺精神堤,设计有传承有创新鸵废烩,硬件配置有增有减寞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翔砰,没能去测试现场参观参观仙桃。   命运总能给人惊喜害骡售。上周五下班前墟兑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聚编,领导突然走过来跟我说店绰:“来了个顶配富岷桥唬克斯悼眉兴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兽鹊韭,周末的小幸福就这样碎了一地茬屠,我得跟两台机动车泡在一起咖拌拦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扳,坦白说现在我对它俩都“不来电”补冀失。这样也好汾,好歹保持个立场中立对吧埂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满土,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靠,比如为什么海外有独立后悬架危钾孺?国内全是非独立后悬架羌酚?其实道理不复杂虎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馈跋翔,既然如此纹未俊,那就遵照做生意的基本法则来做梦程,降低成本画纲矛,攫取利润戚目,无可厚非苗抢秤。我相信如果改悬架车就没人买计弛,那他们肯定不改毯嫡氏。   福特比较谨慎斯鞘,善于跟消费者打成一片便弹铰,挣钱不忘树口碑涂鲤,好口碑又促进高销量苗荆,顺利打造良性循环圈铂。尽管它也有这样那样的问题揣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藩,值得大众好好学学措。话说回来丁蜜途,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钳全。   现在摆在眼前的高尔夫7和改骄Γ克斯互,是各自家里的明星产品邓掏从,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖价,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稻儡哀。把这两个重量级选手放一起宋,能擦出什么样的火花来散?肯定有人在期待一场压倒性的胜利镰吗,似乎这样能出一口恶气辣侍董。不过我得劝各位一句梗少:百花齐放很重要锣,一枝独秀最糟糕撮糯。   ●外观   扯半天总算进入正题袜垃,这个阳光明媚的周末胎,没有雾霾的打扰限酗扦,我把两台车放在一起拍了套合影俱。看看它们苦纱妹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镀怕挠,一个是16.29万的顶配版两厢付蜗饫幔克斯康。要说家族式设计囊,大众当然领先其他厂家啸害,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拿鼻,福特的动作稍晚一些蹋,效果不赖话氰。   所以当高尔夫7和腹嗫克斯站在一起的时候厂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营书家碳。谁好看我不说辱潭,大家都有自己的喜好虐。两款车前大灯组内容丰富愧,氙灯价颈、日间行车灯浮、大灯清洗提、雾灯一个不少式们,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有愤钩,而溉嵯绱龋克斯的则要花6千块买选装包昆店刑,朋友们谐捌,要享受还是得多消费啊鞋弘。   车轮部分有看头墨裙沧。阜鹣玻克斯胎宽215mm厦,米其林博悦轮胎漆缴吝,轮毂造型带感剿丰俺,给个好评碗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慨贯。高尔夫7胎宽205mm深吻,似乎缺乏顶配车型应有的气势脱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盎蕉纽。   车尾设计各有出彩的地方午醒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茬酸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惺,LED尾灯是个加分项囤岗,甘詹郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意违辆。左边那台风格沉稳一些璃来鞭,右边的青春气息扑面号救奴,你喜欢哪个醛?" "  “牺牲一定的车身刚性顷寿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奉房,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓮滦鼓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后港解,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面都黔陡。就在上月瘟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冷尾插,至于奔驰C63 AMG颠,目前还缺少这一车型芒圭。   由于是RS5 Coupe的系列车型躲丝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾款梢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妨借歉,毕竟除了性能之外呻饺爆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佩呕。   延伸阅读 嘶锣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尘舞,其中包含对车漆颜色栓建烧、内饰颜色以及电子功能等自主选择护庞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寂范,所以在配置解读方面使,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注船墟,并将官方价格告知大家琼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上黎,软顶敞篷采用电动开启式,时间上需要15秒即可每窜,而将再次闭合需要17秒熟,其开闭结构为多连杆双片式卸古,这也大大缩短了开闭时间茹遂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消幻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷归书,为了不过分降低运动性玲摊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼据。排气方面也是RS5的一大特色巫虹窗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管息,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萝品,而在Dynamic模式下会全部打开乐纤膳。   本文导航修夏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邢,或许大家已经是心里多数惹叫那,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锭对夹,定位于新兴的小型SUV市场皑玫哇。众所周知庆汾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“额试,长安铃木选择在这一细分市场发力捅谰拳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豌德唱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霸,通过对比分析暮姆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茅哭缄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怪竣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栋纽嘎,搭载1.6L发动机北苟,匹配五速手动和CVT变速箱纪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L艇临、2.0L两个排量六款车型宝,同样匹配五速手动和CVT变速箱课乔戌,售价区间12.88-21.88万元苟涟偏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妓甩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捂杉贤,通过下表的数据显示得知奋扒刃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袖禾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骄赖,相比逍客澳膝蚕、昂克拉等车型同样处于劣势歌扫含。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膘蛙,还有与车身不同色的黑色包围防、车顶行李架坎岁,短小结实的车尾喉祷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涝。车身颜色选择上哨俗惹,S.CROSS锋驭提供了极光绿辞硼、皓月白笑、星辰银苫、丹霞红捌风、银河蓝和晶岩灰六种颜色捻餐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计概爬栋,雾灯税巩首、下保险杠也经过了重新设计差锨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格半朔。车身颜色选择上牧帛瞄,劲炫ASX提供了珍珠黑啪授拣、极地白惺、翠鸟蓝槐、酷银碱迸、钛灰五种颜色龟茎衫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碉许,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挖戮闹,前后雾灯馆考华,并配备大灯清洗功能胆,外后视镜集成LED转向灯;同样凤教,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讼,带水平调节和自动清洗功能弥,其外后视镜没有集成转向灯坑扯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霞刺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂没文,而两驱车型则为银色的16寸轮毂轿瘁,二者均为铝合金材质瞳。所有车型均配备优科豪马轮胎此挽炬。值得一提的是谐薄边,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顽,这在同级别中比较少见磊赌簇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隶,根据车型的不同尺寸有所区别馆并,低配露葛辅:215/65 R16埔岭狈,高配卷:215/60 R17挫徐,轮胎同样使用的是优科豪马诚,同样配备全尺寸备胎欺,两车在这方面都表现得很厚道境。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脾描体,第七代车型牢。其指导价12.19-14.49万鸵睫,这是配备1.6L引擎的价位斯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品才,账面要准备好14.09-18.29万巩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫌汝涡,当然感,身为第七代的它湃,在冲击属于自己的又一串“第一”暇撩里。但我们相信童,短板才真正决定高度迸趁险。   全新高尔夫的德国总设计师说喘仑,它的设计主导思想为“简单既经典”卜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沏里凡:中网与大灯的相对位置宪、拓宽出车身有力的轮拱嚎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茄抠价,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜂蜗柑,一露面炽,就好评如潮创。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娩,但还是要将6/7重提萄屡洛,除了外观上的差异剐蛙队,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棘答湍,比第六代车型要长56mm瓣。而整体车身比例上衫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稳,轴距增加59mm储,从而提升至2637mm恋癌巴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贪鸥,但新样式的内部构造也足够炫啦遣蜗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念集琅。高隔音性的特殊树脂层响乌,形成3层薄膜结构危酮。它拥有很强的抵制振动物理性能缝唇。   直接跳过撩人性感的腰线寇围,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胎恼贫。相比海外的双L型勉桨沛,或许辨识度更强一些势疮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的漏,但高7的不一样红悸。细心的你会发现捅雀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奢奖,才会主动启动叭颧脑,并且拥有厂商宣称的132°广角勉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疤齿,天平再次偏向了驾驶者一侧抹。整体内饰上耐箩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荷贯:放弃中庸的设计理念春沸勃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舞。不规则的T型区瘸悔舜、活泼的金属线条点缀角饥,让全新高尔夫大变身镰捂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫩蜕勺,它能够让你感觉非常新鲜位。   坐进高7内盼并窃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坤陋,比普通天窗大了30%贬。而外掀的开启方式有点奇怪密帽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倒够,同时还为内部提供更多头部空间奢。   大众车型的人机工程向来让人放心逆,这个角度的方向盘继,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恳体。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泥,或许来个拨片更有型吧外。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钨轮楞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度登。   本文导航酮苇:" "  在国内的SUV市晨恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钦钾瞎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涧泉,正因如此钡钠提,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙臼必,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伤屁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痞裤镭。   说到大空间踏瘦、七座设计酷杆、配置丰富的SUV凰辣,北京现代全新胜达是其中的表表者炔爽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求槽睹宿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型螺星工,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变范贝现。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手林巧,下面我们将对这两款车型进行对比分析璃姥缺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观安轻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向温,设计上中规中矩溅偷施,采用了哈弗新的家族式设计元素母,这一风格将在整个哈弗系列上普及记悄汕,代表性的设计元素有恍舍浩:大尺寸U型前格栅牧捶劫,粗壮的镀铬横条格栅鲁滑床,时下流行的“X”型前脸酣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挖箔楔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的板嘿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脚携,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气警,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隧,再辅以造型锋利的大灯灯组裸柯,极富视觉冲击力肖扣瓶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晶笔,现代品牌的确更加具有超前思维意识桃庙硅。" "  如果提起讴歌品牌轨嗽欢,大家一定会想到MDX这款车罢雹摄,究其原因鲍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颈泵屁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涉,拥有讴歌最顶端的先进技术管钱。在2013年鞘洗,讴歌上市发布的新车相比以往牌,算是非常密集的我。即将岁末损棉,讴歌的新款MDX也开始上市销售舵。作为新款类,MDX的售价降低了澜髓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腊峡烙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失燃巧损。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澜付?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涟。使弯道驾驶更加轻松讥计踩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糕啪羚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旁微,在车辆制动时违帕年,通过制动延长扭矩矢量分配佛赶,提升转向的循迹性 山汕撂,这在之前的讴歌车型上是没有的东响,包括RLX逃羡爱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机食歉便,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烙逞晚。但我们看到馆,在讴歌品牌乃至本田车型上拈,自然吸气发动机依旧占据主流猛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孔窜狮,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔑,带有VCM可变缸技术频,在不同的动力需求下皆勒,发动机自动切换工作缸数诉狭赣,用来节省燃料蚀檄靠,提高燃油经济性驮粱虚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毛,使用了全LED大灯赁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法送甭,不止在新款MDX上出现裂,旗舰轿车RLX上同样具备界。但和MDX相比秀,RLX的前大灯内部结构稍有不同标壬。而MDX的这种全LED大灯刑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拷,但据了解讴歌正在向这个方向研发你筛欺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堪,其中大致包括救援纹好、定位牡怂孤、导航检索等常用功能函哀湍。但值得一提的是歉腥吞,讴歌的这套系统在整车质保期内戈孩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上婆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慌颅,通过车头毒勿凶、车侧鹿搏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哼翅。对于前方障碍溜草、侧方停车纹愁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翔脯瑟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚎秘权,MDX采用了59%的高强度材料棱,热冲成型一体式门环等途径舰囱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窍毒眠。   本文导航砂店:" "  在新一代天籁发布之后戳舅慈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虱息。二三十年前碌配事,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菇抱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刃断哆。而谈起这两款车肝刹控,目前多数人对它们的理解是窜倡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凰,配置增高擂揽汲,便成了公爵和君越崎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佃棱、动力和配置等等乡禄,却有着极具诱惑力的价格就。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惟喝你,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力江。可它们究竟有没有这样的实力酮可?两者比拼郎讽,谁又能更胜一筹阀祟?本文即将为您揭晓视。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焦,售价区间为23.59-36.99万元舶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鸵,两车售价分别为29.98万和29.99万芭,价格非常接近具,比较有对比价值啪操。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岸饰,主要是雾灯让、轮圈等几处细节可以加以区分桶,尤其是中网变得更精致杏,车头更显大气痘。但也就是这些细节的变化酞外烯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿硼汉。   大灯方面峦涧匪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能电陆,不同之处在于穷理幂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峨如。   车身尺寸方面犬扁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)眉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醇坏,君越的长度同样超过了5000mm遣么掣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夏宋歼,并没有追求锐利复撂类,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅靖虚激,腰线设计是其外观中的一大亮点秦购枯,并非大多车型采用的一条笔直线条摔茸饺,而是在B柱之后便缓缓下沉秋荒,在后排车门上形成一条折线父倾猩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痕。   尾部来看覆,公爵与标准版天籁造型基本一致惦,尾灯造型也还是一如既往地犀利镣旗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俩,为整个尾部增加不少活力晶梅伍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合飞饯,使其整体感更强绒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华单方,轮胎方面腊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潜,更为霸气爬惰褂。   ● 外观小结身: 两车均采用年轻化设计扳徽添,稳重气派;车长均超过5米甩扮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侮奶,君越表现更为抢眼草昂睦。另外忿拼,从个人角度来看巧竟豌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计室,相比之下它的造型更加简洁松藐、规整示。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纯吭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发突,足以呼唤出你全部驾驶激情臀甜赔。你可以视它为野兽屁纺搐,但我更愿意称它为内敛狂徒老,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎似惦。它是驾驶利器竿,也是很多人心中的梦想之车挠竭胳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袜。   既然说道奔驰AMG春,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘛席匪,都代表了其品牌车辆高性能版郡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瑟檄怠,这些车在发动机配置调教识疗电,底盘调教辅评哀,外形和内部设计上都远远超越原厂车貉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型禄汀奖,它的长宽高分别为4707mm清、1795mm和1391mm祟岛堵,轴距为2765mm莫。参见下表可以直观的发现任拆堆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刃簇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞳。但细看之下露,还是能明显看出差别假。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盎聘哄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卫袭,流畅迷人更具轿跑风范裂鲸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馈充盛。   除此以外沟腿粳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次趴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棺跑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂德亥奇,前轮尺寸为235/40 R18睬毫,后轮尺寸为255/35 R18荷季供。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力南篙童,以获得更快的加速度劝朽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茸频。   车尾是C63最为霸气的地方灭梳努,四出排气管宣誓着其运动特性略悉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一室。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闻刺,从而提高车辆的稳定性底稠钩。" "  11月12日哭示,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苹魂。无论在平台还是动力上钉邵,这款车都与标轴3系基本相同遂。动力上横,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上县淮,依然分成风尚硅晤略、豪华和运动3个不同设计套装恕炯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幸捕吞。无论怎么看修,4系都很像一款双门版的3系琶活,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢父羔佩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仿蕊茎。   虽然名字是4系蕾釜,但如果只看前脸艇昂,恐怕一眼很难分3/4系糜枪。不过仔细观察细节的话口,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同如。比如更大的开眼角设计和,更修长的双肾格栅略卤届,还有明显不同的下进气口设计风格侗。当然券,了解宝马车型的消费者都知道骚赖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胳事佬。此外洪,前脸还针对空气动力学进行了优化龚。 【左嘛品恍:豪华设计套装(选配)/右霓:风尚设计套装】   侧面造型上水了栋,4系明显比3系舒畅很多强,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欠偿祟,更修长的车门对此也贡献颇多呜箩。不过轮胎规格和3系完全相同替缝杠,似乎很难体现出这款车有多么运动硕。另外碳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了是,和前脸的进气口配合兜饱,共同为刹车系统散热膝诧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疵驶迟,不仅装饰性强绣徒誓,看上去也更凶狠念。   尾部设计上浆供,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脚。猛地一看依然很3系坦八,但饱满的线条体现了4系的不同寂笑。尾部虽然整体很“壮观”秽蛔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拉,别有一番风味鸡擅。另外淖,根据套装不同韧枪安,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丹簧功,实拍的运动设计套装为两侧双出报,个人认为设计还可以更精致一些贿巫。   车辆提供劳裙憋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址睡疯柒:北京市海淀区闵庄路19号   电话痉退录:(010) 5872 8888   本文导航厕痛涧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道釜擞晾,自日产逍客2007年在英国上市以来倡屏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顶黄唇。各汽车生产商自然毫不示弱踩础,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嚷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懂臼盗,公司就对其外观和动力均作出了革新恍式。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辉。这款车售价要高于ix35卡,标配版的售价与高配版的ix35相当锚琼。较高的售价并不会对消费者影响太大吮陌兼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力角。 ? 现代ix35   除此之外寇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型础毙。完美的驾驶体验屉畅,充足的动力表现薯糖持,日常的实用性以及低廉的养车成本景贝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奢赋凛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间温救,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些动。CR-V的后备箱打开的角度要更大发税,后车门打开的位置更高扳老熄,加上方便的一键式折叠后排座椅裳冉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜该碑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的承,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棉敬。ix35的后备箱地板离地面更近蛋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妮,他们要对此多付1,700英镑杆改涧。其余两款车的四驱版郡郝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)璃竟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)客。   从标配版本来对比三款车恐,ix35要优于其他两款蓬拧。SE版就提供了后排加热座椅粒,方便商务人士乘用抄幻。高配中更是有导航师,蓝牙娜裂,真皮座椅山,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峨退挺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞎封烦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粱你。   综上所述律,我们推选出这三款车的排名分别是寄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的佳咕底,但是它的驾驶乐趣却是最大的肋碎筒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炉赡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足劫阶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翠踏。低的污染物排放惋佬催,强劲的动力表现细安,新引擎的装配让该车重获新生末桔创。   第三名?现代?ix35   毫无疑问另凤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车码硷叛。不光是低廉的售价薪,标配版的实用和保修期的延长丹簿,让该车十分吸引人集棺毕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓦顶渴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琳褥妈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睦硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔迹,严禁转载芳懂娄,违者将被追究法律责任凸媚。责任编辑拭汾巢:李敏" "  在国内读趟,提及福特这个品牌垂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附崂次澹克斯和嘉年华锻,但福特的精髓决不仅限于此晚。在美国绰锤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军层。近些年来鲤奖扯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朵,先后投下了旗下多款SUV车型捐豁离,其中包括翼博翅榔勤、翼虎径、锐界以及今天的主角探险者坪。作为美国销量连续15年冠军的探险者休涉菊,它在中国的土地上能否再续佳绩亨景翘?带着这个问题轿踞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙釜赫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬蔚啤,也是其第五代车型酸崩。在今天看来湃,福特探险者圆润饱满闲曙睹,又不乏美国车标志性的肌肉线条卵阑伺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浩筷冗。但早在1990年趁凹,第一代探险者刚推出的时候签,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睦伴染。   随着时间的推移备盛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变裙,与其说是改变盲,倒不如说是更加顺应潮流泡逢介。早先的皮卡底盘不见了踪迹峰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂即帅胁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星恿德薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歉。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬衙∑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炭箍?结合同价位车型做个比较不难发现掀娠,探险者论尺寸绝对傲视同级背。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搁蘑耐,“尺寸”无疑是其最大卖点施睹付。它的车身长拌、宽曝梗、高分别为5006mm亮、2005mm和1743mm仙,轴距为2860mm辆粮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厂,即便是与奥迪Q7的对比中通射,探险者在某些环节也不占下风苍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外干,探险者的最小离地距离为193mm翟奴,接近角和离去角也并不大赡碗赤,仅有21.7°和21.4°幌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拇。" "  引言膳律: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煌讨妻,其采用了全新MQB(横置牡榈瓷埃块化)平台生产阶底,不仅在外观示、内饰方面有着明显的变化馁撵,更低的生产成本面、更轻的车身也使其有着较大的优势粕皋弄。此外赂丧扔,作为其老对手的福特付呀ぃ克斯当然也有着较强的实力层牢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗅。今天完,我们就来为大家对比一下鄙刮,看看这两款车型谁的实力会更强即。 外观犀挎仟:低调内敛大众风对比时尚张扬溉荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感娃棚觅,但在设计风格上却有着截然不同的一面朗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吞。而副克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涂岛并。   车身尺寸方面鸥槽扣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叔沟侠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棚拢,轴距也增加了59mm故长泪,整体看上去更长更宽更矮技溉潦。但其主要竞争对手阜禄璧悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势搔副暴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胃、强壮备、凶猛钠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盯拿。试驾被安排在了蒙特卡洛蠢担,我们被热烈的目光追随了一道绣蹬末,同样溉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垦涩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涤,它的对手就已经锁定了拨柬摄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞎冕达,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜曙,他们选车就两点睬背,第一样子帅辈堡苍,第二性能足够强大涎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悄表寝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昂秒茸。恰恰如此精,它看起来很漂亮滇卫,尤其是车身各个部位的比例与线条绕草渭,挑逗着所有人的视觉神经及努杯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野簇鸿呕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溯啥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哎混,而且更杀气感更强狭。怠速时慢慢靠近共,它的躯体在微微颤抖藏填,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤但拢湾。   细节方面奥迪从不偷懒衔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狮崇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞岸。在我看来共某法,这样的视觉效果已经足够征服所有人帽么迁,如果你觉得不够醒目盒,还可以选择将卡钳漆成红色亩泄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部来,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞪人辩,120km/h时自动升起茹盛,此时的样子最为动人坏鞘伐,速度降低至80km/h后便会自动收回急。   进入驾驶室并不费力裤,内饰与A7或者S7基本格调一致勘,简洁朴实坡扫,中控台区域保持原有基调疼蓖,有人说它沉稳衅桃,另一些人说运动规反,在我看来这就是奥迪的风格榷,可以满足很多人的口味庇室莽,一切气氛都显得那么熟悉对鸽俺。   车内有两处亮点让我记忆犹新略荣疽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梗,坐上去的感觉也足够舒服衫壳。不足之处在于它的调节方式太过简单残,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赐恳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旦摔菜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坝,手感与大小都很出众毋,令人爱不释手侥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桃绍堆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沛麓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雀,善于抓住驾驶者的心喀册,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葛悄素。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缅毒,两厢版掀背车开始越发备受关注捅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溃,强劲的运动性能也是非常重要的指标晦际。就在本月初想挖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宏把拈,除了朗行运动版之外习,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钉棉颧。接下来磕涩,我们将两车放到一起河馆设,来看看其空间和性能环节的表现如何甩呜乓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耽涝堆,如今的情况则正好相反颅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彪含,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肃,两车的售价还是非常值得人期待钠苹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版测仓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计回阶,前脸没有任何改变踏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雷,但给人的印象要更加动感疵坚。   车身尺寸方面赂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胶钞赶,各项数据都要比朗行运动版更大一些澈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少售首。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钢垢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萍藕,比较适合家庭日常使用尼胜。轮毂造型与三厢版没有区别扑稠。在发布会上坪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朵几,相比科鲁兹掀背车不够运动莲规含。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条具,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俏,线条更加自然繁驴、流畅卯碧剂。两车的车身腰线笔直且显眼朴惨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矾酬靖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影够,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乔磷。同时渴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赫设,点亮后的视觉效果非常不错受拒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泊窝。整体风格也是保留了三厢版的造型褥德。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出家,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型激湘抹。2008年典佳,丰田Yaris进入中国市撑骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相接套,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数九讽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号动掠,想必原因大家都很清楚绰撅譬,致炫在各个方面都已下足功夫弗糠,为的就是再续辉煌士。   致炫外观灵动时尚始碉,带着一些年轻的运动气息啊,车长为4115mm弄掏恋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体,比老款低50mm;轴距为2550mm蕉涂,比老款长90mm雌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酪椒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”必辽玫,这样的设计更有利于致炫的散热庞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稻且。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利席栏撅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笔趣痊。   " "  在这一两年中轮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”推孺公,究其原因寇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缓扦栋。另一方面习,也确实因为高尔夫的产品素质比较高违。代表着大众在中低端产品中的最高水平倡。如今丰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碱氮。带来的改变很多伤,由MQB平台带来的更多越级配置陇,外观内饰的革新届讣芹,动力总成的变化簇盟,当然还有后悬架的改变瓣信惕。能否继续神车称号睡桑,笔者觉得备,可能性极大伟勿。   ●从固定平台向呐辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠弑恚块化平台的车型岛穿肯,之后单,从这个平台开始圈蹬人,还会有奥迪A3等车型陆续引入亩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粒。但从高尔夫7开始寡捌,这种概念将发生改变兢朔葱。MQB南ε闱裕块化平台生产熬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承誓届茄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秘崩五,后面我们会详细说到势渴铃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车控颁烁,必然是一台有传承有积淀的车型崔。经过几十年的发展和变革笑诬伪,没有被历史淘汰另灿汇,却总能获得新生和换代牛平。我想符合这种条件的车型真的不多颈秦。甲壳虫也好显熔赐,卡罗拉也好试亥,都算在其中啼矛褂。高尔夫更是其中不可或缺的一款蟹蹬,从第一代发展到第七代洛缓,我们发现踩汉,很多经典的设计元素没有消失为厢哨,而是作为经典传承下来板,但技术却在与时俱进的发展饯结。直至现在息娇,高尔夫7的出现炉冕,能够看到曾经的影子羞,也能够看到未来的趋势郎蔡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秀膊赐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞠是,今天在紧凑型车上也上演剑堆嚼,只能说明派描,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视培缸,也从侧面看出泪,这一级别的竞争是多么激烈箩拇回,高尔夫7的轴距加长了59mm蔽,反应在车身上紊掳迁,加长了56mm箔。这让我们看到荣读蛋,高尔夫7并不是一味的加长弓孺辩,更兼顾着车身的整体设计趣,以及操控能力的全局设计珊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邵,争议很大壬,但貌似并没有像新速腾上市时那样势,引起大家的太多反感耽蜡桑。或许一汽大众的这场策略大变廓峰,已经让消费者黯然神伤了淘碌。大家也都知道纠,这是没办法改变的事粕冲墙,想要四轮独立悬架募,会有性能版车型作为选择陕揣随,要是纯家用肌森幻,就只能接受这个现实盛缉。   本文导航木晒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烈帛发,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虑帆沃,这仿佛已经成为了一种定律捅试。话说回来叹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望标绵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毯尝、做工锹警娟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼莎蔑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解艰芜词。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型希,为更直观的进行两车的对比分析喂篱愧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车节乾嫉,需预定等车时间较长侈宛函,主推1.5T车型)作为参考对象姆。备注尽骆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高性工,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诧氏,瑞虎5和哈弗H6各有所长捣,瑞虎5车身更宽韧、更高授辆,而哈弗H6车身长度惨馆、轴距更长腑棋。另外这两款车的外观设计原创度较高翟瀑稳,没有明显的抄袭痕迹烈,且能够符合大部分人的审美观钠沸艘,足以体现出设计团队的用心程度滔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点团榷芒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应槽山,意在塑造最新的家族风格擂淮,整体呈现出大气恼泪蔡、时尚的感觉筛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择台每嗓,包括徽墨黑护、烈焰红贸缮、赤金棕米青、暗夜灰厦掳、皓月白和丝缎银项。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敖,其更侧重于简约脑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肖。车身颜色方面脐蝎,哈弗H6提供有经典黑倦缅、雅致银探你蛇、简约白港肚谦、中国红啦岔景、风尚蓝顽急、摩登灰汰、醇魅红庭承、睿智棕共8种车身颜色芹上。   前脸部分库砰氦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丁很。瑞虎5前脸层次感较强谐,大灯巧妙地与中网衔接芜,而下进气口被分为了两部分妓酿,下部与底部合适护板相连接商慷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和上合锰,没有太多浮夸的设计号,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郸胃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劳,但绝对属于耐看型芍,整体间流露着SUV标准的稳重气息撑唐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富犊穆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔼,车身侧面给人以更修长的感觉槐。另外论艘赶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涩算,车顶均配有行李架两骆交。   同样的肆蝗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汰顷慷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓖,厚重的保险杠更具力量感粗搬晾。   灯光配置上磋翔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卯厦,内部灯组布置较为新颖蔼讣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘛拌拉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩差娇陛,常见的柳叶状大灯造型杆,常规的灯组布局滦,带有透镜的卤素光源大灯爸,提供水平调节功能车兽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烦句檀,看上去更为醒目和美观悄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赴耪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朽惮雾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赎,同时越久的期待会带来一个重大问题浚,那就是新产品如果不能做到完美伶华聚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贩,两条定论由中国媒体陆续传开芜辰,首先它的相貌不错惨,其次来到中国的时间也不会太长了祁辞耻。一个月前亥爸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辜金冒,为何这么说环,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陌,通过细节上的修改涵,使雅阁更贴地气闲。   设计师在中国进行了大量调研工作悔冈论,最终他们得知了国人的喜好搓毒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计船年繁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁趟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外救叛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中托脑翠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表睫嗽诧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痪,在如今大行其道的“加长风”面前斥谅,本田倒是走了一回不寻常路虹翔硷,这也是让很多人吃惊的一件事句处,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辑撤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道何酿,究其原因我想和C柱造型脯布戎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垄侵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度螺喉娇,先是放弃了老款斧头型的轮廓食杉请,其次将双出分置排气融入到了包围中莲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逆花、动感靠拢虑宛。   本文导航萌疯喘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座的,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褐徽诺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晤墨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墩儒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涝嫉徘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驹滴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹿冉僵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病府。相比之下还,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倘热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吉。总之这个价位的车型睡杏斜,只要设计不太出圈消费者都能接受茫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几草,即便轴距也仅有20mm的差距柑,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚏尘删,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斯私算,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上场孪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方地币荡,在这方面长安CS75表现得尤为突出身腺佩。顶部的灯眉疮梯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羞帮搬,虽说还是带着几分模仿的味道舷,但却并不令人厌恶脸殴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朝袜梨,不过它的优势在于自动大灯功能蹋,这是我们在CS75上未曾找到的配置倡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吩聚,都是标准的SUV设计矛腑坡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罐行,不过值得注意的是松赡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浆诗蒲,上下车时可以避免蹭脏裤子矩,这一点要比哈弗H6显得人性化边楞颠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捕惮赎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谴睫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话分,那也将成为它的一个优势妙信葛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逛嘿陆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悍络。两种风格说不上谁好谁坏购,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犀嗓赐、更时尚的选择槐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座床,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哆摩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荚冲算,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愁肠珊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜童。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别是,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞乓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庭级。相比之下护,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脸识盆。总之这个价位的车型坤何,只要设计不太出圈消费者都能接受酗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摆瞧啦,即便轴距也仅有20mm的差距卑计,如果无聊到一定要分出个胜负的话堤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上海繁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑氓娜,在这方面长安CS75表现得尤为突出陶梧妮。顶部的灯眉雌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻,虽说还是带着几分模仿的味道缎,但却并不令人厌恶坎涝飘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伤千惕,不过它的优势在于自动大灯功能纷残澈,这是我们在CS75上未曾找到的配置膜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盯古抹,都是标准的SUV设计稀宫十,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凤萌摹,不过值得注意的是剩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醋哦,上下车时可以避免蹭脏裤子革伐螺,这一点要比哈弗H6显得人性化铃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奈雹凄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巍窃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刺结称,那也将成为它的一个优势啦姬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擦了,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轨灯线,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骏涵。两种风格说不上谁好谁坏翠峡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檄激、更时尚的选择退寄划。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迸廷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盖,埃隆·马斯克就是一个奇人匠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锹瓷袖?下文简称“埃隆”)傻怒。远隔重洋来到时差16小时的加州嫌募痘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狸剿,一款名不见经传械撩棉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车级盆。在短短的5天内沧问庙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灰。 ●曾经的TESLA绅师:短暂辉煌的Roadster   2003年蛇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司其,并亲自担任总设计师的时候九,他为公司取名“TESLA”廊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家达版念、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)看。而在十年前顽昧钱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了然囊啊,因为在此之前盘透目,没有任何纯电动汽车成功过鼓。   不过很快牛蒋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茄腔谭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蕊瞳暇、续航里程短的传统印象粕。只是宝,那时的Roadster真的很糙涂,很贵藤,很没吸引力激。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驾稳径。   于是谎武翠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”体啸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿慰亍,已濒临破产……”烯。   不过眯啸恳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样覆剐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乌廓灌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陀。仅从2012年6月车辆发售誊,到2012年9月这短短一个季度内肉屋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伞戊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黑喝痹,并且公司还获得了美国政府的政策支持然脆淌。   ● 简约外形流畅饱满权,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扮迹?一个能够打动人心的外观设计蝎芹经,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维多扦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叮稻怂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物购,曾经或现在都是企业中的绝对领导者票膏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锤,是一位年轻的美国本土设计师赴焕朝,曾经在大众汽车担任过助理设计师诬撮辱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计里。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前免惮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师订劣睡,马自达旗下的Furai逃、Ryuga薯杆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捆隙访,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郸叛。初次见到TESLAMODEL S的时候炔巾撑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系查僻穷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阀,难道这两款车之间也曾有交集纪?   多方查阅资料后才明白矛死搅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粪,不过后来TESLA对其提起了诉讼菲肥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羡堂,还盗取了其电动车制造技术楔萄。于是紧接着憾侵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珊,并最终完成了MODEL S的设计工作扦炒安。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挎册狗,轴距则为2959mm锤。仅从数据来看妨脑,MODEL S已经算得上中大型车的级别岛,差不多和奥迪A6L香煞、宝马5系Li等近似诗,只是车身更宽大也更低矮一些突,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吨悲复。   整个MODEL S的车身上呕缄,相比许多人和我一样范恋匪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扒吼,椭圆形前格栅造型太另类了币,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嚼馁炼,但是这也成为了MODEL S的标志题歪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志新探党,所谓的家族式前脸华喇闭。   你或许会认为没有前置发动机的存在素恭姑,和绝大多数的电动车一样舶宋勿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魄浇梗,那就大错特错了和袖炉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贰,动力系统和电池组苯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姐非据,就和传统的内燃机汽车一样攫日,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秋。   细长条的大灯造型很酷帛,氙气大灯鞋、LED日间行车灯都是标配络腺,和其他车型类似饯快,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铂、LED雾灯以及示宽灯篓禄。只是在功能性上MODEL S实在很单调连宋角,同价位产品上应有的大灯清洗详板、自适应功能等一概奉欠筛堕考。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刷羌,4年的时间现敦酗,经过诸多顶尖设计师的打造掠庆建,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抡,再到上海车展的国内亮相迸,今年广州车展终于正式上市艰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口童。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脐啡搅,这是中国自主品牌获得的第一个五星麓。观致3四项总分达到了惊人的340分次譬碧,这在整个2013年度排到了第一位合棋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样靡帮,接下来为大家解开谜团敌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3横蚕勃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念时,观致3的外观线条十分简洁堆两,但又不失从容优雅浩怯随,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉餐,毕竟它的设计总监曾是大众高管胸梅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了什。   前脸看上去相当的饱满圆润锣惧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瑟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钠己,而“Q”也是观致汽车的首个字母酗软秃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信不,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鹿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓶碍瓮,这话虽然有点绝对董欣,但却不无道理刚,在说服消费者购买自己车型的时候举舞里,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惹漆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型封辞,随着时间的推移颧涟栓,两各品牌已经深入人心渡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泥木,相近的售价樊念、同级别的定位秘帝,看看哪款表现更有诚意羡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骋旅,造型圆润符合多数人的审美鲁,第一眼算得上成功疯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坊袖灸,细节处理更为立体很显档次欣霓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轻。爱丽舍原创度极高歉,很难找到其他车的影子侣淳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亩红,只不过虽然车身进行了拉长秆徽,但看上去依然是一副小型车的架势惺,气势上略输给爱丽舍吩览赎。外观设计确实见仁见智胃读,有人喜欢圆润稳重廊降,有人喜欢直线条的简洁利落酗破撅,嗯好吧卉谴,各花入各眼操普玲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豆算谰,新桑塔纳除了车身稍长之外董,轴距边适窜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势供芳。但整体上两者都属于造型协调的类型澈境跨。   内饰部分目,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楞踢妓。配置细节设计步,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弧,比如位于方向盘后边的多功能按键嘘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式售烹,则显得没有可挑剔的地方局搽,只是限于成本沫哪茨,用料表现一般秽。" "  谁都没有料到短短几年扩,SUV会如此火爆妓房,从动辄百万到数十万的城市SUV獭付圭,都曾经上演过排队提车的场景芭岛汲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堕硼被。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簧疽,不同细分市场如常、不同类型SUV纷纷推向国内市撑“ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堕,推出了其首款SUV--标致3008痊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弧稻。而东风标致国产后价格有很大降幅湘陈,15.98-21.67万的售价也与途观故揣琉、CR-V龚贰枚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芳反,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铃。下面一起去看看吧深乌赫。 ● 外观解析   除了高售价外浑探,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一死屉。太过个性莆位,同时又不够精致诧估陕。而相比之下撵谐,国产版标致3008要好很多酞锨,现代感更加强烈秽粮滦。前脸采用了小一号的大嘴懂,并且添加了镀铬饰条显示很精致受涛窘,也符合国人的审美懈欣。   前大灯虽然不是氙气大灯茧堪,但是加入了透镜耍味,整体观感不差盖脱豌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吉物。另外范尘雇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淡,增加了前脸时尚感仿。   从车身侧面来看踞,标致3008加入了车顶行李架逃孟,虽然并不是经常用到的配置惊,但是对整体造型的营造作用不小壁谰。另外荷,黑色下包围凸显了运动感蒜钱。   尾部是相比进口版改变最小的巩,不过依旧非常漂亮废车,很有层次感力俊阂。尾灯加入LED灯组唬界,警示效果更好氓肯。另外最值得一提的是其后雨刷设计险电始,在前雨刷工作状态下青节,挂入倒档精末扁,后雨刷会自动工作溅舍,非常人性化的设计咳怯诡。" "  说到法拉利诧角罕、玛莎拉蒂这些品牌乡拢入,网友们肯定会觉得遥不可及朴姐,价格高高在上森。如今舱技辜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弦锈勿,它以89.8万元的价格进入国内市场胺眷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现跋,让我们来看看他们三个谁更吸引人绣毒。   在市场行情方面哦贝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戳托,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设评。而其他两款车型均有不同程度的优惠希,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系论。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菲卉塘,看起来非澄死杀荆魁梧的发现竟然落了下风愁法,令大家非常诧异械。但在内部空间方面厂,Ghibli组完全不能与发现相比程澄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车廉,所以它的尺寸就不在此提及了猫毒。   在该项对比中美蓉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昏歧,功率少了80kw男,扭矩也少了50nm沃伸,同为3.0T但差异却这么大姓蓉。发现采用了柴油发动机怠臂拳,这款发动机的性能超众羡袱,在国内有些市场中非常受欢迎皆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叼朴盆。   对于传统豪华车闻言弄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寂伞边,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凛。路虎发现集成了家族中的优良血统呈碑,四驱系统足以让众多对手汗颜稻爬穗。   本文导航鼓贿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实实糜,保时捷新Cayman在国内上市之后昂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伤,遗憾是试驾车迟迟不能到位混茹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余列句懦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贪,就当胜利喜悦之余浪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包片遍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凑盼倪:不就是保时捷最入门的跑车嘛使害,至于这幅尿性嘛热轿劫?不过您还真别说徒赊脯,Cayman作为保时捷入门产品中剖十鲁,绝对是一部对得起消费者的良心之作爸宫,比起卡宴与Panamera来说鹅,工程师为它注入了更多保时捷的基因扛,说句通俗易懂凑沪息,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怯呵,第一代Cayman的诞生是在2005年寂嫂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亨捶侈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格股,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赔东。   新款Cayman S外观简洁澜忻崎,车身比例更是优雅的惊人脆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敦夹痞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低馁港沁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椿海危。尽管如此眠蜂,这款双座跑车依然非常紧凑啊凰,车身长度增加了33mm嫉。车身前悬缩短了26mm那分。   每次谈起保时捷的外观设计开,笔者都是非常纠结的心情坏,恨的是德国人那副死脑经镣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恒灰赡,喜的是哪怕轮廓没有变化辖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿设犊敌,或许这就是历史的传承吧然横佳。   新款Cayman S除了迷人的身姿蒲,优雅的曲线之外陈弧嗜,设计师并不是一味的强调柔美恨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现府抒籍,这里需要注意的是衡椽苦,这个大口可不是什么导流机构视,而是发动机的呼吸通道秸筏咐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秽,加上凸出的转向灯设计篱是寂,相信任何人看过之后都是过目难忘前锭,尾翼同时配备升降功能涛,时速超过120km/h之后蒋禄,能够有效提高尾部的空气下压力涪遣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吨拿,这个是一个价值不菲的配置蛊痢,总价44700元恼罢兑,如果您不满意当前的刹车系统皆挛咆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肯躲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枪试,据说车用到报废了抛藐,它还可以装到另一部车上继续使用对藕,简直可以当做高富帅的传家宝煽嘶。" "  国内B级车阵营的争斗贝,恐怕用水深火热都难以形容宛撵虑,原本只是按国籍分布的对抗阵营布甸,随着时代的发展班搬普,已经逐渐转变为混战的局面堆囤,比如ABB三个品牌的中级车悼捻七,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滑和。同样的情况也发生在合资品牌身上蝎,民用车级别的对抗往往更加激烈褐暴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俯谰,来自德系的车型是否会倍感压力劲蛾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旗,又考验耐性的工作鼻。往往在某一个时段有一丝懈到苛芙小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贰。网上车市最新推出的《抉择》栏目锌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甜冗炒,做出全面的分析与指导牌,以同级同价伎挎疤、同价不同级等角度出发穿羌奖,全方位给您最全面的购车支持长歌。   雅阁和迈腾不卉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寸米,也许之前并不会将它们划等号版,但随着市场格局的转变潮诡却,它们也来到必须接受对抗的门口官。当然承竭受,这场争斗的发起者是雅阁灸想筹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盘酣库,抢夺德系车根深蒂固的份额臼,看起来是个贪婪的举措嘿董磺,但能否成功却还很难讲芍师怯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芹,反之同样爆。客观的讲菏媒顶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窝茹九,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捆镐哦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缮,但是这个技术到底是否实际卧,还要从使用中来探寻迷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诽兄骨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响会蛙构。   第九代雅阁缩短轴距的作法卤楞,是令所有人都无法理解的苛唤冷,在几乎所有车型都在加长的时候拧问,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拭舱砂,搞得你摸不清头脑夹霸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邪貌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因较充。   虽然大众的每一款车型都有很多相似温横,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓦鸿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啡辱,就是最好的证明溃,据我所知桔,直到全新一代奔驰S的诞生视际辟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皇。   本文导航田傲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翘惫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娠睡蛊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侵镐秋。直到有一天堆,新速腾上市琼,后悬架变成了非独立结构悼,他们的崇拜似乎崩溃了胜访薪。这还是那个技术控速腾吗悉瓤?随着时间一点一点过去镀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哼、速腾GLI筹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怕。不得不说虑,速腾家族越来越丰满邓,那个曾经的技术青年蛇,逐渐走向千家万户从娶,满足标准化的舒适性需求寒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寡巷,这让我们看到速腾到新速腾的转变滴抹核,它变得多元旅玛突,变得成熟关律举。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逛,开枝散叶就像一位长者梧瓷冯。它不是急于求成圃匪廊,而是变得更圆滑更成熟灰火蹬。记得一句广告语曾经说过爸:“成功的男人莎,有很多面硕捎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凡,它要更多变司,它要更多面恨。蓝驱和GLI坪港秃,一个拥有更多的节能技术桅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构培晴。当然寥谭,价位不同搭肺喊,GLI已进入二十万大关客。你有了更多选择欺滔碘,你没有了挑新速腾毛病的口实弟。三种产品摆在你面前宋,要节能蹈?要动力途欺?要居家硼如堂?新速腾都在这嘎榷操。    直至今日胚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止称卫须,的确溺染扇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汗死戌,多少显的不是很紧凑动感毖。但终究那是一种技术执着理念下渭舵,最后一代产品了毁。新速腾的到来似乎终结了这些甭氮仇,悬架品质降低台,操控感稍有不足嚎赁,但换得更宽敞的内饰空间痕,等等等等查抨。到底速腾进步了还是退步了窟驮凶,我们无法一概而论萝屠。但有一点呵,笔者觉得大家都不会反对辨缮,新速腾的外观绝对养眼嫉委窟。你依旧能找到德系工业味儿功,但又看到更多摩登的东西佛焚。咸淡合适末势莫,老少皆宜庇捷十。或许从这个角度来说天泛,新速腾是成功的摊疏。    过多的技术说明褥糜,这里就不重复了算,今天我们就来漫话速腾傅幌鲸。记得一次涤逗腥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酸,立马对它的内饰嗤之以鼻双珐。毫无设计感龟习,直来直去凭趁,见棱见角凭括某。或许不光是这位搞设计的朋友坊牛,很多网友也有如是感概里禄。他少了一丝温情吼,少了些许浪漫蔬狸沙。不如北欧风情简约旅,不如英国小车活泼首。充满了德国工业时代标准化生产的气味士。打开高尔夫毕荡顶、速腾通肪、迈腾蹄匹、途观忙怀吐、途安的车门痊办,你都会得出同样的答案不薯贝。或许德睦,这就是一种设计选择胚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔚酷奥,内饰模具走点曲线也不是不可以惩瓣圭,但当你仔细玩味之时疆遍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛊拼低。不浮夸示、不高调博贡湘,你可以说它没有设计感航汞鲤,但它却充满机械美郎吧倪。 责任编辑寿桅凯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盘膘儡,也就是S-cross锋驭报,售价11.28万-15.58万元贪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客廷竞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曝然鞭,其实并非如此绘刃叉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言始舶帮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粕履掠,我们不妨来进行一些对比去看看募。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV律,也就是S-cross锋驭淌袍,售价11.28万-15.58万元嚎痕编。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客钵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监枯勺,其实并非如此文队,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言槐胯搓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咯帝断,我们不妨来进行一些对比去看看茶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甫滤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拱,而且在轴距上也进行了加长窘蹿盖,从而能够获得更大的车内空间贯。其实就在此次广州车展开幕之前戏痘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斗闯贿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品畅扇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机硼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抬蠢韭。另外娶隘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盾、BUS滩、VAN三个系列莫,分别涵盖了商务苍、家用和专用三个细分市场倒汞簿。好了凉了妒,闲言少叙怪程,下面我们就走近它们以作详细了解吧齿防。   外观篇罚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杠称胃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致付七晚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象特钝试,同时会在两款车型的不同之处加以说明党。   该来说说外形尺寸了嫡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同车凯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竞匿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓷某年,与车头形成了很好的呼应昏恭,而且从整体上来看车身更趋向于平直尘吉。需要特别说明的是鸿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L五汞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式校莽貉,以应对不同的使用需求蝗涎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蘑钙喂,例如高位制动灯贝慰惕、门把手和牌照架笆略箍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芳,“中国车”刊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煤。“北欧品质”传承自S60劳狸书,设计风格以简约时尚为主仁跨漏,选材用料则注重安全环保吴汲。“中国车”同样不难理解斗抨,“L”是个很好的代表磁累,但不是全部巩。   就在试驾会的前一天抨权,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)九,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颅。   ● 沃尔沃亚太为何物吭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溃。沃尔沃成都整车工厂闪、大庆整车工厂迫侠熄、张家口发动机工厂鸥藉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汲姬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产轻赁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颗艘夕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蘑潞汗。如S60L有约290家供应商罚淀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系什溪。而在研发犯交、设计丹挛铃、采购和生产制造等各环节上郴片,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步协眉还,采用共同管理系统猜头集。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容古,我们先从加长这个重点说起吃想。S60L相比S60加长了80mm美,具体点说应该是轴距加长了80mm罢差烈。这80mm用在哪了呢悲?全部加在了B柱之后队,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌善喜,这里现在变得很宽敞券乱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疯,前排调到合适位置后懦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绥导滥,属于勉强够用的水平;而在S60L中百,相同情况下岛樊虾,后排的腿部空间则超过了两拳翰擞坡,可以说是非掣危宽敞沸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平李,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耿挟亨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俯翟,外形倒也没受什么影响饯,甚至感觉比S60还要更舒展一些惹公。S60本就是轿跑设计风格讨,后门加大后户,整个车顶的曲线反而更平滑了栏镁私。相比之下钉递,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓷,但却增加了几分优雅的气质吞茫悍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捎棱膘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秤贰芍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框练傅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矾换涝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”完聪势,不知道大家对此有何看法纷。全新的18英寸轮毂挺漂亮戌骇,轮胎为了适应国内更复杂的路况彩,将扁平比从原来的40增加到45狡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唇踩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赶绊垢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点什词,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辽虐钝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镀慨,而像坐垫碳掣朽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色然膳戳。这种颜色和黑色有些接近疙何慑,但更时尚饥、个性一些恰擒味。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姬金、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隶芹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颇瞥,后排乘客得到了更多的重视舍诡摊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唾乐藏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阑尺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拓鲸烧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伞,可就在本次的广州车展上幸橡脊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挡嗡替,并且两款车的售价也是非常接近踏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迪昂温。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘁递南,并且它的设计也是由国际化团队完成俊扫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾柔泵糙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庆空,并且两车售价仅仅相差4100元布皖。观致3车身更宽褐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谎撇。速腾则在车长与车高上领先观致3扑跑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堆无方:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驹概,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攻丝。因为排量上的优势填,观致3自然在动力参数上领先速腾赏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎黔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欢,后扭力梁式非独立悬架瑞腾慰。   本文导航哨俩:" "  今天给大家带来的两款车茎,其实已经在国内上市踢裤登,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咐劝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301广崎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识草郝痉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矗瘟,而标致301可能大家就不是很熟悉了骂廊车,下面殊垮拢,我们就一起来看看这两款车寺。 外观脚贩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郝虎,2007年进入中国肝掸谢。对于很多车迷来说旁,这绝对不是个陌生的品牌挎豌软,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字女饶马,但可惜疗,无论是在中国的街头还是美国的公路上圈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贰。我有时会想这是为什么缎?诚然埠伶,英菲尼迪的车在豪华感兔菩、科技性能和舒适性方面都不输给对手掳回撵,而问题恰恰出在这里雹嗣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衰,没有特长就没有个性叭,如果是这样的话羚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隋克鹃?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞪亩,且开始着力寻求改变媳聚、树立自己新的形象甩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上味祥,当时就被其出色的外观设计所吸引肉害风,而今天我要体验一下它的新技术漠氢稗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化修,车身重量上的降低幅度也不大娃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翱,这是很明显的改善侥沃,尤其是在性能和燃油经济性方面尉诬茄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雄妒,并且采用的是锻造工艺皖矢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜜,现在英菲尼迪Q50的对手椒,如宝马3系鸵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炮查,希望Q50能做的更好据辰礁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性认,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序癌猛,但其实这些已经有很多厂商在做了吝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计集。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轻奢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玩光帆。它所代表的是一种生活煽洞,是对待自己和家人的态度厕分楞,是属于年轻人的精神辖侩,是一辆车浑。历经六代的演变暮肆慧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尽,它虽然没有惊艳的外观敛擂,也没有花哨的配置辨伟鹊,但它是品质公嘶镣、安全舜碱、耐用的代名词弹。如今酱,第七代高尔夫已经面世窜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皇猴戒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讳辜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烂,不再是一幅人见人爱的可爱模样佛互享,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙输赖价。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓香父煞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子市。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盒啊秸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中际精乐,仿佛是灵魂一样冀困瞥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慈柏诚,但从我个人而言边锈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的劫斥粱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓露,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纪, 坚毅的C柱是永恒的经典柯墟屏,不管其他部分如何变化缓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堂。   除了车身线条外醇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谜句,并且被那条“灵魂”所连接着筛,这在之前的设计中是很少见的腑撕块。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯览盒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孙嚼。这一点很有意思闷闯柏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯配局,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯穷妨锻,避免了大家后续改装愧萝。   说完了外观掣卿,下面我们再来聊聊平台疟傅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盟镰拐,例如POLO采用PQ24和25平台会际节,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膛噬,06-12款速腾采用的PQ35平台任室麓,他们之间都是独立的蓝叼辟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的健镣寿,它的优点就是几个级别可以共享技术短。   共享技术又有怎么样的优势立秦丝?答案是显而易见的静裙拧。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹅,在产品竞争力上绝对要远胜对手突纺套,并且还可以降低研发费用虹替狈,可以说这种牧块化生产模式在未来肯定是趋势篱少丧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苹,例如电子手刹磐了、更先进车载系统砷单灯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的草,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腹。   所以庆硷少,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酞,就好像是四代和五代之间的质变一样导,开启了高尔夫车型历史上新的篇章童拈。但是否真的是天衣无缝的设计潘瑞哆,我们还需要用时间去考量茬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷没井盲,但到目前为止顶冉舜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纲辫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机韶伯皇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凯鸵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别策。   首先韧对,大众的工程师对EA211发动机减重叮蟹奔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剔献。另外矗,EA211再次使用皮带传动册峨,相比于EA111链条传动是肠,皮带可以降低噪音和重量嘿吕怠。除了以上两点外半阜鹃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承傻许潍,在一定程度上可以减小阻力得。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坊腺,EA211发动机参数比EA111有所提升撮蟹夸,当然幅度并不会太大首茹,因为整体的结构没有太大的变化辫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醚潘。   既然说到了车重晒哀履,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疤槽胎,这其中就包含有发动机的20kg昏骨,而车身采用MQB平台后也随之减重狭双品,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茹掀,从官方给出的参数上看朔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稠褪,这样的表现已经可以算是非常不错了斧。   说了这么多锤伸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识故铺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腊炯?是不是像资料中介绍的这样完美士丧镀?后面我会给你答案空乃非。" "   在国内鹃堂熄,当一款车的价格到了百万元庙墨,那基本上就可以称之为“豪车”了妨,但过百万的车也分很多种兄,比如X5煤搔毫、Q7之类的SUV狼,亦或者911岁苗闯、GTR的性能跑车惩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车判烩恼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者际,除了我们经常能见到的宝马7系贡婆逛、奔驰S级让嘛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外范,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弄跑。    注拍凤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轿,但因为车款并不是统一的最高配狈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窗宿铣。   新S级受青睐堡、XJL独具英伦风崇发、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梗眯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腑焊。其实托础揪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代湾窟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轮川疗,即便不算是遥遥领先夕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行董勒上。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喘侍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弟莫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入都涤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滑缺,在其内饰的做工勃矫炯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳城,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言且:在自主品牌SUV阵营里面醛购,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型位,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酗琳飞,景逸X5的推出经过全新变脸呕扳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吓。 外观坤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夺脱。该车共有5款车型猛我细,售价区间为7.99-10.59万元悍套。相比前辈景逸SUV垛谐悍,景逸X5的外观设计得更为时尚蛾背翔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机衬报顿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙火棚拍、俊雅红伯灸、珍珠白豌绥玻、琉璃金警废、陨石黑桃悄、钛金灰罗栏骚、马拉喀斯棕等7种车身颜色霞蓉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溪潜。   熏黑设计前大灯突出其运动感豹椒,与黑色进气边框的搭配也很协调硕,比起三角样式更显年轻遁。大灯内部采用透镜装置筏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揉搐赶。雾灯外包围设计突起率怕烹,很好的与大灯以及中网形成一体伺肠。   同比瑞虎诬湘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显前,此外205mm的离地间隙陷玛,景逸X5的优势还是相当明显的袖拾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受须逗,同时为乘客上下车提供方便吨。搭配车顶上的旅行架叫拌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大心彭,主要体现在细节之处的不同摔捞宏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漏睬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涧。   景逸X5后窗配备雨刮刚斥,在恶劣的天气还是挺有用的凤式鹅。此外全系标配倒车雷达汤存铝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像海甸寐。银色后下档与前下档相互呼应颓蝎稳,整体感更为强令娜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恨律,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敦獭继,夜间行车的识别度非常高滴补蔼。" "  前言吼妥参: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻布荨,如今的战火更是愈演愈烈倾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藏核。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔚,看看在价格相近的车型之间垂,两车在配置上的差别究竟如何吧谦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说店,作为一款全新换代车型晤,它的上市也就意味着日系中级车的“三教虾诎Γ客”全面完成了更新换代踢端。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说傲颂氰,只能算是一次小改款车型田苹,除了在配置方面进行了升级之外舶砷,外观造型爽淘莱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变魔起。   在此次对比中才,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轨酵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寇堤,均在21万以内碘疲。同时又都属于各自双方较低配的车型画焕泡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陆傅啸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藩凉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涛柏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袍嗅猩,现在还不是揭晓的时候茧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位持晌:mm) 4865 4930 宽(单位顺腺溪:mm) 1820 1845 高(单位末:mm) 1475 1470 轴距(单位蝗旅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型兽丧抵,因此其在外观方面没有发生明显变化酸来玖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氏呜监。前大灯组配备了LED日间行车灯率,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伍。另外梢绥传,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衡蝗,贯穿全车的腰线非常突出晨吉,车尾则变得更平俩。而与新帕萨特有所不同的是邪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置董唇,而非在行李箱盖上辛超党。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剧梧扣,但是国产版车型与美版车型相比起来看虚脯份,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坚痹谰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系污,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咯号蛙。另外门汹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狮,不过从C柱开始已与车身线条相融合防,深度虽浅但是更加富有设计感脖。   同样北匪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹲孤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板督檀陋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钉互脱,并且颜色也不显得突兀睹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计米排杯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丢拔。内饰配色非常清爽尺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹南桅,用以进一步提升触感锭。   动力系统方面剧嚏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猜、1.8TSI非律爆、2.0TSI镶蛋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怀稀,在保证动力输出足够的同时也相对省油魔溉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嚏、2.4L和3.0L自然吸气发动机霸掏涡,在动力输出方面的提升并不太明显推漂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歧赋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秸菏,同时都采用了电动助力与电子驻车渡。轮胎规格方面宛隘,2013款迈腾采用的是215/55 R16醛功湾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奉曙嘉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佃敝哪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孔。事实上宏曙肝,自由光有足够的话题供大家热议蒙,例如特立独行的外观藐兴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等念想,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喜星。日前频拈咎,我们得到消息拢握,自由光将在12月底正式上市销售锤,所以当这次在广州车展见到它的时候建,感觉它跟我们更近了沃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棵慰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谈,它似人非人惠,行动极为敏捷髓痕,也惹出不少祸端淡红,人们曾经持续对它进行追踪蛙叼,但一直未果卜泉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椒崔:敏捷奋粕阜、神秘点抢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邻施,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咕释。   很长一段时间里撼傅丢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牛囤,并火热至今拣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唬,起到补充细分市场的角色轰巧挛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失力评斧,成了途观的小伙伴敖抡拉。   野帝的定位低于途观兢,车身尺寸小于途观碌袒,同配置级别的车型价格也在途观之下迫垒,很明显杜耗,它将与途观共同进一步抢占SUV市城鹂墒怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客低。   ●外观穷恒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸习浮仑,舍弃了老款极为个性的风格既,确实更符合大众审美慧,不过平心而论它依旧相当个性坷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叮反,它显然不属于年轻时尚那类的匠扭,车身线条硬朗垒傻哭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点修。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现团惨彭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜡舞,喜欢的真是特喜欢极磺丛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捐宫惯。   ●内饰蓉迪:沉稳外辱认、无趣扣徐及、无惊喜   坐在野帝车内八榷,从气味到设计都令人非常熟悉殴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格通,在操作方面棠,由于没有太过复杂的配置腊牛夹,所以操作上手难度很低财渺。" "  在如今的国内汽车市场中晨额翁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堡匪,紧凑级SUV是近两年的热门车型煎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型景蠕陷,宝马X1在国产后玛衡,其售价区间为25.90-49.90万宠世码,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枷伴胺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恳,看看他们的表现如何滤鄙。   外观篇   由上表可以看出理,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壁鳖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勾贩杜,外观看起来会更加饱满一些鼎挫线。   对于宝马X1和奥迪Q3番惊蹿,都定位于紧凑级SUV策丹齿,又有相仿的定价区间播伎腾,无疑让这两款车成为了PK车型湘咖函,经过仔细挑汛Т侨凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比地。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韦,整个前脸攻击性十足臂歪峰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惺废。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腿,并且配有自动清洗功能吭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拐崩毫,所以整个车身看起来十分修长帘警合,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舌磷缓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袒客谢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唬惟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扮,看起来略显敦实箍片护。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素判绞紊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型性缮冯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扰铝缅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痛、动感和实用等特点玩涝太,所以在中国有着不少的“粉丝”扦。如今焚亮顷,第三代飞度已经在日本上市谦,而不久也会顺理成章地引入国产茂拨,全新车型是否能够保持老款车型的优点敬访虐,并且更上层楼呢奉父?今天廷惩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坊全秦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变建。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琼纽奠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廷。当然苦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口际彪类,左右两侧都是封死的寿夯玻,目的是让新飞度更加的有型镭了较。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应取骚玩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轮姑,日本人称其为“1BOX”劲,发动机舱十分短械,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泼辱:机械占用空间最小化黄,乘客空间最大化)虏氏洼,车身长度更多为乘客所使用目。但与上代车型不同的是恍帅小,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卞新孩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛇。   在车尾的设计中透,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杯掣,此外捂叛龋,尾灯向上伸展怜忌剂,经后风挡两侧直到车顶惺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裤究。在1.3L和1.5L车型方面淌,车顶处有一个小鸭尾造型公,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芥凶丝。   新飞度好看吗酬疙畦?也许这并不是一个好问题韧苫攻,因为审美本来就没有统一的答案酶。不过可以看到的是辫,新飞度的外观更阳刚封讼校,更加运动化陵刀捻,也更自信了钎,同时在内饰方面也走向了成熟遁。做个比喻吧奢躬,第一代飞度好像是一位高中学生妹勒刨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怜高,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚂边市,慢慢褪去了学生时代的青涩葡采涪,变得精力充沛尝、充满自信顾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纠赋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墓,它看起来依旧如此的适合年轻人辖突。没错邻娘,搭载着一车的新技术之后柏绿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狭坟恭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笑休设。于是当新车到来的时候纺楷,你一定和我一样对它充满了兴趣盎。这是最年轻的凯迪拉克骋、最小的凯迪拉克咆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潜情缸? ● 外观造型角藩:钻石切割风格依旧鲤凭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叫烦烤、2013德国红点设计大奖离靠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搪少喊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淌蒲别。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雄帽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芳典,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侍般窘,只是这回扩,ATS是完全原创的作品碘奉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侯躺篡,轴距仅有2775mm蹦敲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煤邪,而国内我们则把它当成中型车蝗坏乾,和宝马3系标准轴距版藕乳、雷克萨斯IS成为同级别竞品伸,并比它们都要更小一些沮嗽曙。   前脸的造型相当干练炯段,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啃,而是被很好的控制在一个合理大小上喇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逢幻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位时。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喊刻侍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稗缆收。出于空气动力学考虑村,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岁汞,当车速高于60km/h时挪健,前进气格栅会自动关闭钡竿纹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挖甩热,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摊停柯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祟挥姆,并带有远近光灯智能切换功能嫉咖缎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罐戳,快速亮起婆哥,缓速熄灭的设定很显档次泵亲。再往下看惩,闪电式日间行车灯敛、大灯清洗陋扔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猛泰谓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罕吉,亦或是造型需求隙,感性的来说港,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔬。身处车内圭排拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舵康,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”素。   ATS是一款后驱车报龋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黔绍备:50让譬涸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帘,贯穿车体的俯冲式腰线孩免邢、短前悬畴凄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上败,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倒夏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姜纱冗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陡精。而在规格方面日墒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唱,前胎尺寸为225/40 R18氨烂,后胎尺寸则为255/35 R18查,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荷坞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跋蹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爆,至于设计师是否真有此意定,倒还真无从揣测仁鲸酣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篓喜敬,实际上苍娟嫁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惦啥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵,由此带来了不错的视觉冲击感川,给后车以足够的心理压力识,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹿且。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼻保,至于3.6L V6车型何时会引进愤投挠,官方暂时还没有表态称,而是否会有V系列性能车型的推出假送谅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狭澳垂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剐馅,虽然它是一款两厢车盖私,但当时也没阻止消费者对它的热爱洼婆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型图,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巢松懦,两厢车朗行也就顺势推出阮橙骗,可上海大众并不为此满意净聚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型微韭寐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫副,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额两蝗逻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拉固,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫济德狸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赁脑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喂禄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性额愧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屡霖,这款引擎具有全铝轻量化的设计巷,对于减重以及散热都有进一步提升埠惧府,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秆叔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些场,参数上的差别却没有这些技术来的明显沤吝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱从宋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咐犬冈,高尔夫在这里就比较有优势了屁吠,采用了四连杆独立悬架玲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5十涟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品的沧芜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焊魏涸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢貉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脖灵,看看它的实力到底如何贾。 定位及对手分析卫鹅:瑞虎5定位高于瑞虎侍叫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灿悼,定位要高于瑞虎车型茨,预售价在10~15万元左右白疤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元随玫箔。定位的提升疮弊介,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上函烩笨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骏饺。 【左上光胺:瑞虎5;右上帘毒:哈弗H6;左下梆:全球鹰GX7;右下睡且竟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氓校伍,目前市面上的哈弗H6恋粕趟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贰公宝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迟掸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仿俱溯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型效:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱信。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸵蛇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朝楞编,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慑蛊乓。 三款车型具体型号及价格参见下表械市: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姆彻泄,GLI是其中相对惹眼的一个崎识,蜂窝状中网设计和GLI标识湘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窟毙熊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的问。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屏,另外两款车型都采用卤素光源雄授婆。 车尾部三车间的区别更蟹稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绰奔叙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鞭敞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拜渺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎橙炼,侧重舒适性和耐用性溯粗屠。   内饰方面九偿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拓。三款车无论是在方向盘粳参、排挡杆底座还是座椅上刮蒙牡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀背羞挡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凯教捐:" "  奔驰S级在国内上市的时候迷碍,奔驰就打出了“汽车发明者萍柔,再次发明汽车”昂,对于前半句变,你应该可以了解钮当,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔫。但是后半句是不是有些困惑呢套锰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼散,全球订单销量迅速上升受,国内订车也需要很长时间教,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筋胯芹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷是?除了进行试驾体验之外梳伪糕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羡,相信看完这篇文章之后烽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变躲嗽。   之前脑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搁书偿,如果你感兴趣可以点击图片阅读甲塑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L希,属于入门级别车型赔,排量为3.0T封,售价区间为领闲:124.8-141.8万元之间颧,只有两款车型可选纫琅咆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粉汝,售价区间为179.1-204.8万元涪挽头,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓄冒。   对于汽车厂家而言瞧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”较惫,无论是从设计酷抚巷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比己,并不是要面面俱到的去介绍古玛醒,如果这样的话室微闺,几大篇也不会介绍全隘沪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敦揽霉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俩哩。   对于外观猴姬擞,依旧是那句话绘:仁者见仁朗洛,智者见智讥熟感,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颂犬构。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尉即,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膊乘、冷峻的态度梢。如果非要比拼的话巴,那么最能体现科技的还是大灯的设计饯铝幢。如果没有奔驰的奋起直追锹施,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹋,但现在我想应该不会了填蜂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼新啤狭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向具甜,所以从侧面看起来就更明显了拌先处,奔驰依旧是将优雅做到极致盾,而奥迪A8L的车身线条并不明显汗嘛,前后比例也是十分协调揭疯,整体表现的是一种中性美鹅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呸场。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说办捎们,最能体现出美好一面的就是细节的处理改查哎。比如淌匪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夏,只有在R挡的时候才会开启努,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搪达帕,当然这也没有异议抄懦,但是和奔驰S级对比之后几洼,就能体现细节上的不足了困惧抡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莱骏蜕。   本文导航捅屑当:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泄、G锭写、QX赁洼、FX肛、EX前,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛高祭蛔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醛死,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX操,趁着2013年的尾巴构汾俩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荒漂媳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些交推,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晒奴骡,提高车型动力猜弓,一方面也使车身稳定性得以提高委。2850mm的轴距虽然没有变化肋滤疟,但是空间分配上校,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邵。   前脸整体看上去十分圆润饱满挛蚂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力如嚼熊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捍诚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辫侥量,L型大灯像两双飞翔的翅膀恐,随着车子的启动颧细,展翅上扬霖请济。不过这款车的前脸上拎梦,我们并没有发现雾灯的身影凑。   与前脸一样缄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乖贫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卢讨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冯恢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来麓溅澈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篮,博得了不少的关注税。大家这么关注它肯定是有理由的泊,名图定位于索纳塔8代之下吮、朗动之上笑敦篇,依靠丰富的配置倡谋苗、合理的空间和稳重的外观内饰燎,实实在在地填补了中间的空缺橇骡芦。据了解触繁,名图上市后将会有8个车型疚诬廊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型警微?曝光北京现代名图详细配置)葛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凤,1.8L自动DLX孝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵奢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近处,启辰R50X为8.28万配耽玛,MG3 Xross的售价为8.47万元潞渤吼。按照车型划分来说呐,启辰R50X属于紧凑型跨界车伍,MG3 Xross属于小型跨界车媚隙黔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潦。但在外观方面盆,MG3 Xross比启辰更都市白奸、更适合年轻消费者赖壕梢。   启辰R50X   外观方面寸协委,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板活丛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娟陪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伴淳。由于增加外观套件惜,尺寸自然会比R50有所增加殊揪,不过也仅限于外观上锈寿钩,轴距依旧为R50的2600mm铅捆,同级车型中算是比较出色的数据痊连竭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饭剩舜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墒倒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闯裙胳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绩慰揽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素承脯徽。   侧面变化不大赂拒奢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毒匣。典型的跨界车必备配置行李架文前创,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黑锌,有了它的陪伴堆羔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想监。看似设计复杂的尾灯疽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庞,也正是它的出现鹊偶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓬踢,虽然MG3 Xross的售价更高红呻屁,但在配置上却没有太大优势款古磨。启辰R50X中装备的倒车雷达翘宛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现径搔廉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漆冠,同时对关注度和销量也有较大的影响案黔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况入,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诚祥。另外秀高,天窗也是大家乐意看到的配置轮缴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气看纠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绊嘿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞭。三点式倒车雷达涣吻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毕庞庆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吻笛,也让尾部的整体感表现更佳懦哇。   本文导航巨檬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氓虏?”每个人都会在心里问这个问题将。它是个新来的家伙梦滔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捶报晨。“这不就是3系的Coupe版本吗赤定辅?”有人一语中的估。故事讲到这里似乎就可以结束了卞思恕,但事情真的这么简单吗恫碳烘?当然不戚筐。在真正去驾驶一辆宝马之前容赎,我们无法给它下定论耻泻。于是问题变成了领:“4系是一辆什么样的车倪痕?”   几个小时前(11月12日晚)柯,4系刚刚在国内上市绥,售价59.6-73万元发献哆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怀承蜡,但不管你是不是4系的潜在买家篇碌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情方玩。因此攀请,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚂,而单单去欣赏这辆车呢哭?   ●外观脆侧固:若要欣赏肺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坞耙,中国官方名称435i 豪华设计套装芹。仅从外观来看莫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浅晚。原因很简单氏宫,它的确太像3系了梳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枷眉迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此微此,4系如此像3系(F30)骇读涛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勉。大家难免会因此而看轻它番饰拾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肚艰。再瞧瞧6系事星,虽然与5系和7系的关系不一般叛饱,但它显然幸运得多市。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钒尺连,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来崔,即便这辆车没有装备M套件荡洁圣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缄婆米。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现途勤,从这个角度看溉确,再也没有人会说这是一台3系了含,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滤,易成为人们眼球的聚焦点桅刮,有些喧宾夺主的意思导扑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闲。不过轮胎的配备让人不免有些失望吼布炔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7报,对于435i这种动力配置来说橇挞,225mm的轮胎确实有些太窄了萄。   从车头到车尾谋搐赣,你的心情会越来越好骡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓣。细看尾灯造型厘夯,它更扁更犀利浇氢,与3系有了细微的差别安双酣,配合流畅的线条登存端,再没有旁枝末节妓形,给人赏心悦目的视觉享受残灌。   ●内饰仓:领导显裁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拷保石? ? ?   4系的内饰应了那句老话律叙:“以不变应万变”滥入。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骄此奔。为什么这么说抽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攻授,如果真的会有人选择这款设计套装边狼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镐息吾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匈钾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷策诵跑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及科,不如回过头来看看那些被你所遗忘时老,或从未关注过的豪华品牌乔猴。在它们身上卯,有你难以发现的豪华品质袜插具,也有能够让你折服的豪华配置筛匙,总之摆窖溺,在选车的过程中俩本,尽量不要做的太绝市,因为买车不是跟着别人的感觉走假,选到自己合适的才最重要弥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圈,又考验耐性的工作畏。往往在某一个时段有一丝懈德呕偶取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生内琉。网上车市最新推出的《抉择》栏目漆的棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呻惠娥,做出全面的分析与指导坞身栖,以同级同价挫步口、同价不同级等角度出发联泼,全方位给您最全面的购车支持拉。   X是一个颇具神秘感的字母霓韩,我们经沉巳胬可以在电影中看到这个字母的出现昧愁喊,往往能与这个字母挂钩的人物怕惧,若不是什么超级英雄伦,就一定是罪大恶极的反面人物茧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迁瞎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂差丢。由于种种原因乘册豁,这些汽车界的X-man无法全部到辰坛副凇,而今天出场的这三位纶捻寝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屏蔡。   两款日系一款美系翟淋克,这样的搭配或许有些欺负人播雀霉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埃捍蜂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稼燃抗。作为ABB之外的豪华品牌碳虽瞳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赏钒块,都在顶着巨大的压力在中国生存者魄。当然布,它们之间的生存状态可能有些并不相同拎奸,这与进入中国市场的时间诧、推广力度博雾、价格等多方面因素都有这直接原因仓。SRX领、RDX和RX焕,既是同时拥有X标签的SUV车型联尖轰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梅瘦湘,这样的巧合其实并不常见请艾,但名字的相近却并不能代表实力和销量巷撅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铝害片,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骡搔辖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椽坎谰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梳,将其取代的是刚中有柔龄秀放,粗犷与细腻的结合体杭箱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱投舅炯。   本文导航平菲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知规努,很多汽车厂商都为国人做出改变董,纷纷推出加长版轿车陕令垦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夹。新车在天籁的基础上加长了135mm雾茎端,但它真的只有加长这么简单吗评?显然不是档鹤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荒袒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倒案蠢,新车定位要高于普通天籁狼伸、迈腾雅阁等车型溜轰氰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型味镜,与之前换汤不换药的公爵版相比品裤,全新车型有着非常大的改变脓,它注重车内空间鞋瑟,更注重后排的豪华感受茸梆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞘俱,主要竞争对手为丰田皇冠旦痰爸、马自达929等车型律够澎。公爵自1960年以来共推出过10代车型茅。之后公爵被日产FUGA所取代禄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狄秋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逗,新公爵版的车身长度完全领先于对手叔丸,并且在轴距方面棘糠苔,全新公爵版也击败了其他金正对手浑颈。在车身尺寸方面档兰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壳虎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了始穿。   新车的前保险杠经过了重新设计幢扑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次女。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淡切返,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车獭裸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斡弯。但全新外观并没有显得笨拙馁既,相反侧面线条看上去更显硬朗息柏塘,同时还提升了豪华感卷。17寸轮毂采用了全新造型焦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氢吗盛。   同时新车的尾部也经过重新设计咀罐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低换娄,让人心里觉得踏实感。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忿盛,这也是日系豪华车惯用的设计手法亢郸锤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撂。   本文导航蹲归澜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谷群肌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啪拣订。不久前俊,哈弗H6推出升级版忱融慨,现代ix35也完成了小改款齐,今天我们就将这两台车拿出来比一比捌良撅,看看在汽车领域内嘉下睫,中韩的差距是像国足那样不争气臀病,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钮操兄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比躬眉棺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大超,而且发动机的选择也更多梆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铃卡窟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘲。售价方面两车差别较大裁滔陈,这一点也一直是自主品牌的优势所在屑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骚薄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漏赐。   外观扑什想:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镣,比较明显的是在车头磐上、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识紊徘彭,另外在车头下部进气格栅砍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理薯钒儒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烯脐碱,不过因为仅有三款1.5T车型隋,因此他并不是今天的主角轻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型够贝私:第八代索纳塔)容艾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型穗:全新胜达)苇,两者在ix35身上很好的结合在了一起邪伯心,看起来既有轿车的美感赐套凰,又不失SUV硬朗的气质獭列。 外观配置对比钡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爬叫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元檄,优惠后的成交价在15.84万元左右昆错希,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狡糕硅,因此我们拿出这两台车作对比岭毙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镁,除了天窗埂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能还退,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备操赎。   车身颜色糠溺烷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竣桅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辟排,多了一个闪铜颜色的选择杉电府。哈弗H6颜色也足够丰富瓤,平日最常见的白皆、黑仓嗽、灰辽洁谩、银都具备为崩陌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色内喉评,基本足够满足消费者对颜色的需求瞧。   外观小结戏碳斗:   外观方面我认为两辆车都很耐看巧腺烷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言断搭睫,因此更显时尚摹恋、硬朗娠。哈弗H6外观也很不错可氓,可以给人非常沉稳踏实的安全感猴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版计碾,外观就更不输给现代ix35了磷。更喜欢哪一款见仁见智粗菠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贩汕。   >>>慎防购车陷阱蠕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV橡?当然是因为它空间够大馁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因首。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阔痛?或者说什么样的MPV算好弛?多大算大糖跺?今天健颅锰,我就从一个汽车网站编辑的角度玖输,跟大家分享一下我的标准和看法句,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现眯虾衅。   在我看来鸵,对于一款7座MPV来说饺。大家应该首先关注它的乘坐空间焊幻剐,特别是第三排乘客的乘坐空间撕朽煌。因为以我的经验赋,7座车型中退拎聘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数聚崔。要不就是顶腿尾偿肛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受认纪存。所以在选车时泡闷,这一点大家要尤为注意登郝,否则第三排用不上鲤刷剃,倒不如少花钱买辆5座车澈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油穷苫扳。   第二个关注点是后备厢叔顽该,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烘阂。很多7座车型在展开第三排座椅时何翠镜,后备厢连放个包都费劲了币怕茶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候釜漓,有可能一点行李都没有吗稀苦?所以这一点完答捻,大家在选车的时候也要注意爱锣。   第三点是便利性狸伐,这个除了日常的储物空间外旁犀,还包括第二排上下车的便利性喜坡踢、进入第三排的方便程度等疽莫垫。对于7座MPV车主来说峨问,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的媒筒。一般来说前排往往是孩子爸妈狡,而后两排则是父母和孩子羌钝蹈,可以说是老的老嫉、小的泄窘篮 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琴凑。   开头长了点龋,主要是跟大家分享一些经验沸,下面我们进入夏朗评测京赔,看看它的表现如何苛。按照刚才说的盒氖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肯苔。至于外观蒜、内饰宫钵、动力等列届,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嚼,我们稍后再谈拼猎捌。   ●乘坐空间蜕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的前盛叭,一辆7座MPV梧挝炉,前两排的空间肯定是没问题的宝冠。比如我身高175cm推肺祷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钝剧姜,靠背的角度也可以调整30°左右侯昧。前者很重要辑,可滑动的范围越大前毋平,和第三排相互迁就的能力也就越强坦单恒。   从上面的体验来看涛先纳,至少从腿部空间方面来讲腺汐甫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奇拢,而且进入第三排也并不是很困难尝诫结。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峦想庞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫉恢,几乎领先于所有的同级别对手鞭妻,所以相应的悲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的相铆。另外有一点大家很容易忽视的是可怠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局煎哪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妙,而较窄的第三排(受后轮酞叭、后悬架影响)则只乘坐两人湿虚喀。   与夏朗相比苔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹦幻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人存桓,满载时第三排的舒适性可以想象卫,一定好不到哪去改。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置特,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抛罐讥,而且五个座椅都是三点式安全带假翱垂,都配有头枕希耿脯,这也是其他车型都不能比拟的一点垄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滩,比如长辈腿脚不方便进第三排蹄,那你大可以将儿童座椅装到第三排忌,这个很多对手真没有蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敢,到2013年11月新车上市埔纹,短短4年里前氦,观致汽车为世界带来了太多惊喜畅叹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赋辽垮。新车迟迟不上市耙污,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口模。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开设倍杯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丢。是骡子是马珐,终究得拉出来溜溜牡砷莫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辨蒙啸,到底有没有想象中的那么优秀涂?趁着这次的试驾活动韭奇,必须让各位清楚的了解真相俱嘎赎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞价仆青?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢险煎?这是个很敏感的话题归,却在任何一个场合都不得不提渡挖疥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言类典,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毒蒂朔,而非决策权渗透托,这个是一个需要十分明确的概念滔默。   综合来说导,您只需要知道络碌什:它是一家合资公司铺寺踏,也是一个中国品牌蓬,但是它的发展不受制于任何人穗, 并拥有独立的广欺弹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员官,制造的也是全新的驼潭袍、面向国际化市场的高品质原创产品乾吐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莲彩,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹈帅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物签,前者曾是大众集团高管围惰撬,后两者则是举世闻名的顶级设计师兼陕。所以在观致3的外观造型上便,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琅党。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路练染庐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品详铅,车身尺寸夺诵、腰线的丰富程度等伺乒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捷祁。如果一定要说有什么特点的话啥沫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溃篮。   不过棺推,若是细细揣摩这款新车裴篇磋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异角媒耽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琉粕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钎滔伞。而由法雷奥代工的前大灯疲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枷,如果您愿意再多支付一些费用困佳被,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慷愁铅、大灯自适应开启及清洗等配置捎朝轮。   除了前大灯内的LED转向灯之外苫长处,后视镜上同样布置了LED转向灯斡仕,只是LED二极管贴片的间距有些过大氮,点亮之后似乎缺少那么点感觉棺奉沸,而厂家的工程师也很认同我们的看法棠董,表示会很快对这种设计进行改进措竞。而后视镜的特点是宽度很大溶,可视面积优秀帛楼,并带有电加热功能食。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佛宪繁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宿,无论是大灯媳淘天、尾灯组布局嗓冻祈,还是倒车雷达的探头布置等等透。而很多时候挛表箩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的失湍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抗功喝,设计师的固执被得到了采纳赊。   有一个很好的例子来阐述这种情况冻畏哺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剐。用厂家工作人员的话来说鄙踩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阑牡姐,必须成双勉水漏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爽:LED光源+导光条奉亲陌、双倒车灯摊方颈、双后雾灯辈苇,灯组的供应商仍为法雷奥沏。   尾灯组本身的效果相当漂亮芹巨届,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耗,但不得不承认的是玫棚疟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漠。双边双出式排气管梗累、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到车按胎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欣矩淬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墒坟渴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舵界唉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属廖驳姓。轮胎方面观致3也是十分的给力禾乌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氏仓,因此马牌就成为了唯一的选择蔽,对于消费者而言自然是件好事瓤屁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎非武,这款产品显然更注重驾驶舒适性囤,但规格上似乎不那么亲民唉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5下末,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拷痰通,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了借。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垃,虽然市面上可选择的车型非常多沸,但是想要在其中选择出一款空间够大贸,配置也不能太差的车型菲巴蓟,着实有一番困难呈阿。近期我正在为选车而烦恼该吝,裸车预算在10万元上下漂粪寄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多校拍日,所以对空间的需求比较大权吮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淋,今天嗅,我们就在这两者之间眠牡,来一场空间的较量想禽。   飞度共有5款车型侣仟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梦绢,骊威共有8款车型妙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歇德拦。此次对比文章中斡颇陪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粉嫡,两者指导价分别为10.42万和10.58万晾,并且在上海都有一定幅度的优惠蝗伸诫,实际售价两车差异不大谢烷书。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗜冕:飞度时尚运动沃,骊威中规中矩丰卿金。   在外观造型上梗,飞度外观饱满输镐,硕大的前大灯鞋乌驮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厘佰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)教,不过现款的外形并不显落伍何赐。骊威的前脸进行了重新设计姜篓绅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达介,不过整体造型依然中规中矩陕低公。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绞浩效,飞度长宽高三维尺寸分别为拒家:3900×1695×1525mm娃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm睦骗渡,轴距为2600mm霜田栏,从数据上看炯避,骊威具有绝对的优势疟绿坛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伯,请继续看下文纲牧沏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鳖醇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幌檄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欣瘦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力傅淌每。另外慰镰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异间,飞度为前后盘式剑蔡崇,而骊威为前盘后鼓吓胆私。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哄领,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鳞,对提高倒车的安全性也会有所帮助刚菩冯。相比之下局刀割,同价位的飞度没有此配置纶,有些遗憾诉。两车都配备有一牵控钥匙蔫尸绥,飞度将医鲜砑埽控按钮集成在两把钥匙上袜酣,而骊威的疑幔控器与钥匙相互独立刻蛔,而且仅提供一个曳坷控器悄咯,不过两车都装备发动机电子防盗系统忿九。" "  现在出现了一个有意思的局面啦扫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜡浑汗,而且还有像大众汽车那样驼帘泛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号穗画,在大众汽车之后泼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法千佩奢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号飞。下面我们就来一起看一看这款车微匠赔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杏?不得不说瓤思锚,从外观上来讲签,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赣抹,购买它的人们些亮,更多是在预算有限的情况下追求实用性毛侵违,谈不上什么审美喜好珊套。而全新爱丽舍的外观设计伯,明显向前跨越了一大步虑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冈说构,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的局究。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稗玻。这很符合中国老百姓的用车需求墩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌臣离,注重舒适性下袱埔,但行车噪音比较大拧顶秋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痞饱橙,除此之外莆嗣煌,车外再没有开启的地方弓柏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徊。除此之外乌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溶钝团,属于全新爱丽舍的卖点所在湃。   本文导航玖挎练:" "  一直以来兢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贯坎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉半擂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钳赔,但始终让人觉得有些激情不足猩拒,与犀利的外观不太相符俏。日前塘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卢勤迫,传动升级为6前速自动变速箱挽忌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豁迪搭,提升了该车型的整体素质悄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堆墨投,在外观内饰方面变化并不是特别大徐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己典,新款MG5 1.5T也不例外合。如果说红线彰显了运动气质夸是落,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赖探。   新款车的侧面造型与之前没有变化疵巍拱,作为强调运动的1.5T车型泪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淑期。车尾的变化也不多娄倡庙,远观基本上发现不了变化所在芳圭痕。   本文导航科:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手输掣超,而在中国市趁┫苹怠,两者的竞争更是激烈祭讳,A4L一直在销量上处于领先地位通课黄,但宝马必然不会轻易言败雀订钮,所以我们看到了宝马316i的上市短图化,其价格下探到30万以内呻锚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汾,豪华品牌卤呵、售价30万内忻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肛厕锭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凤尚,还有手动与自动可呀俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据劫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的板淡屎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粗疼,并且我们看到官方定价方面陪烘帛,316i进取型甚至还要便宜8000元色逗,不管你是不是“壕”茄砷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观努链:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毁迁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奠,在大部分城市放轰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掳髓恃,所以过多的点评话语我就不多说了岛耻钦,谁更好看都是自在人心的事翁纫惕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心假夯毛,但是小编还是要尽到自己的职责绢食蹋,必要的展示必须得有翁兼,下面就看看两车的车头正面大图对比狮钾鲁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯新袜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装善,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烹柿筛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酞捅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筐蛋尸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夏焦秋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位圈噬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抱葛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虏惠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阮混,不过这都是个人审美的问题了骨悸朴,整体两车的外观设计还是在一个水准上控阶搭。   轮毂上称魄拉,两款车作为车系入门版车型构蓉,都使用了16寸轮毂哗遁,尺寸相比各自中高配车型是小了些黑琴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辜策,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甘钨驴,并且在胎面宽度上比316i更优撬目。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撮踌,用一款中级车以较高的姿态切入市呈缗ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饱剃,按部就班的推出了中级车GA5卿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盛豪,而随着国内SUV市场的井喷夸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声互妓。   好的产品才能抓住消费者防十,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奇习。在今天试驾的这款GS5身上盟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监高拐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棘汕谭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢概鞭擒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侩罐腿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贬馈,看上去却十分洋气痛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仟灿、1854楼堪睦、1680毫米奖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甭构猴,这也是国人喜闻乐见的覆完胚。   车头的设计略显凶悍湍汹,设计师称设计思路来源于雪豹沥欢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勿。前大灯采用了透镜式的设计邢绒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邦琼凯,这个考虑绝对够实在剿逢泼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姥涸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势善氢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刻克僳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视品同。   在轮胎方面签广赋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的录,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎替。轮毂的造型十分普通伴点鹿,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘟缺。   尾部有一个明显的掀背设计好,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉竟辰蛊。尾灯采用了主流的LDE设计焙,搭配大尺寸的高位刹车灯衰细古,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谭拖鄙,辨识度也更高伤琶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沥降?是豪华奢侈的奔驰S级肩檀,还是“上天入地”的路虎揽胜挨顷,亦或是驰骋四海的保时捷911焦?对这一价位的车型来说舵犬,什么才是决定性的购买因素秘垫肖?是配置还是性能品甩?车型对这一价位来说到底有多重要荣弓馆?要回答这些问题当然还需要专业的解答宠。今天倦羌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晌迪前,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级污汰市、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冯樊栏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摩锹抵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蜜免吹。非土豪们拼匹揪,退散~   由于有200万元这个限制辅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粕驼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平及,但市场有20万左右的加价碘急,且并无现车茎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型螺炕,这款车终于摆脱加价围圈桓,进入平价销售阶段冯精,当然能否买到现车就看各位的运气了需。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版途杰就,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的池被盎,但跑车的身份无疑是最拉风的粳仿。   尺寸上实在没什么可比性地,加长S级无疑是其中最占长度优势的吭胺砍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恨伞酸,跟标轴S级还真有一拼朝,巨大的高度也傲视群雄佃建鸿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阂滑。最后我想说的是渡确,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了椿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斜瑞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熔劣,公平起见还得排除车重因素膳粱。别看S级一副身宽体胖的感觉强贾遍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姓适,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者染枫退。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狗巍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伺籍,别吓坏了后座的VIP胯煤江。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人硷蔬间,但也确实相当可观了哼冲,不过由于这款引擎还是有一定年头的匠兄,其276kW的最大功率是三款车里最低的告凭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方彤剂勾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扭屏。不过写到这儿我很想问一句毫沟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脐,就能成就今天的丰功伟业坛蠕寇,是这样吗扦拜?就算这不是一个伪命题镜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赋舍湃。那么莽位,历史能代表什么范?之前殿,我肤浅地认为觅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萎秘匈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到埂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垂轰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的米逛。 ●何为中国专属龟淀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弘嗅撂:S400L两款杭、S400L混合动力一款辑、S500L一款绕腻短。相比世界范围内的S级橙扑淮,这些车型有三大特点铰:全部为长轴距版冲、全部为汽油车淖、S400L两款车型为中国专属葱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娘腑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雇殊徒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疆城逻。因此称捎毛,中国专属的S400L与它们相比捻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呜。我们已领略过S500L的魅力禄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版工。   ●外型吠角:更长僻瞎、更宽订、更高谋妮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桐糯棱,尺寸上淑,它比上一代车型更大傅,轴距则保持不变怂勃。从数据上看斥不,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛怂,但落实到实际的视觉效果瓢,我想没有人觉察出几十毫米的区别尖己。相反戌梗弗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卿加错、霸气很多窃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个榔捆,根据车辆配置的不同袭,全车使用的LED数量有所不同簧北。我们不知道具体车型的LED数量性面洗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怂导,它足够惊人哪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掂、中国市臣邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场息藏晨。对于中国人来说荆熟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发燃,中国人将有更多合适的车型可以选择谓焚浮。同时敝,市场竞争日趋激烈烯祟哎,汽车售价降低泛、经销商服务更好垛。   作为目前全系的入门级车型棠算,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受响,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冻。对于S级来说虐瓮,无钥匙进入功能十分重要僧馅,没有它变绥,许多车主会无法接受缉室木。   如许多人看到的一样曝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侣寂炮。在奔驰车上戊弊,总有许多你也许永远也发现不了的配置休瞄篱,它们中许多都与安全相关镐退秘。比如S级全系标配的自适应制动灯枫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸵汞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故临白。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绍沁,什么是MPV车型骗射龟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慨肌彤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竟瘫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型囊剖洛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稼缓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箩。是MPV貌?是轿车媚?还是旅行车暗赴蔬?这看起来确实是个很有难度的课题览,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歌徽。   当然这次大家不用只听我的一面之词奋奥娠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论返失忻,而且他们一个是马自达5车主摹耪抛,另一个是沃尔沃V60的准车主扒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搁迸怪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型媳椒。   首先登场的是胡正暘少吻蹲,大家一定不陌生淋扮,他是我们汽车之家评测团队的成员纶,今年27岁吗襄贝,算是个文艺小青年攀篱咆,热爱生活己挨锭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来断乐弧,刚刚新婚不久梢母懈,正是对未来充满希望与热情的时候酣风。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敛觅,如果家中添丁的话隧旱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卷。   杰德测试车刚刚来到编辑部潮砷儒,胡正暘就迫不及待的去体验了单,据他所说嚷瘁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了爬墒,属于一见钟情浑麻。另外从外形线条以及车身尺寸来看赣妓,杰德都和V60差不多乡,是辆旅行版轿车的样子扯规氰。   当然外形只是一方面筋磺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闻,特别是第三排座椅妇拱。实际体验了一下羞响,将第二排座椅滑动到最前面的位置哺灯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量测闻,头部也有四指空间瘫慌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单车恒,之前的文章中我们也有过介绍炕淬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湿夕。   更多精彩视频咯菲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剖坦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间突慷铃,表现基本上与V60相当黑垢偏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况角龄贝,在放倒第三排座椅的情况下怒布,用同样的一些物品存放来对比锭奢爱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些情,而如果使用上第三排座椅购,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了参颁。   胡正暘对于杰德的看法漠啪:   首先杰德样子很好看哭郊宠,够时尚鼻片理,年轻人都会喜欢洪苹派。另外蹋糯东,它虽然看起来和V60旅行车差不多大板,但是内部空间利用率更高答,实际空间体验也让人很满意霖邓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窃丁,这点非常不错嘎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吹撮。   不过它有个问题猎姬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荡喜柑,只适合短途出行轨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哪违,如果需要经常外出长途旅行的话逛径,5座版车型更合适嫩朗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霞迸僳。近期膳市肝,2014款雷克萨斯GX400推出市臣僚丁,作为小改款车型凉,此次推出的新车在外观方面做了改动辑篓廊,同时在配置上也有一定程度的提升茄诞糖,动力则保持不变妈阜,售价方面与老款车型保持一致蕉娩,提升了新车的整体竞争能力井。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筷忙、308蒋藤、408嗽径磕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赐阶,现在又来个301绞犯,不要说是消费者芜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙成。这就是紧凑型车市车人取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域貉椭棘。东风标致301矛头直指桑塔纳慑、捷达和昕锐险尚抹,我闻到了火药味船恕。   11月19日上市白,预计售价9-11万顿统番,与雪铁龙爱丽舍同平台船,只有1.6L一个排量蓬态骨,变速箱有5速手动和4速自动可选无。以上这些是东风标致301的一些基本资料骏聘尾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粹联,因此从很早开始便陆续放出各种消息比舶谓,以增加关注度从谓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同五崇浇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敲,为全系顶配埔。咱们从标致301的身世说起陀爬贬,先把头绪给理清了晾灵拭。   ● 东风标致301是辆什么车扩蠕?   听到301这个名字罢搏浓,大家都能知道并,这是标致的“3系列”籍,但307吐僳、308听过码吮茹,301却是第一次听说孙。其实301的身份一点儿也不神秘垄翠,大家都记得富康吧姆贪筐?富康是雪铁龙ZX固,后来在中国改款改名疏寞拌,叫爱丽舍台。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抖,这是它的第二代产品闪鹊,而301酸,就是标致版本的全新爱丽舍锚,它们全都是一家人却。   对于大陆市场来说池,标致301是张新面孔迸说梳,其实早在去年底它便已在土耳其上市拍,之后陆续在阿尔及利亚荚握茂、俄罗斯等许多国家上市为分。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产林认,同时滇乃喜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兔虎感。它将被销售至世界各地悉昏,成为一款全球化的车型宦毯弘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瑟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多立耽,标致301的外观乍看上去没有什么特点颓庞。你可以猜到这款车的定位了梆监磋,30岁上下巴祭扭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焙湃每。   其实301长得有那么一点像508侮,这是很正常的翁算,毕竟出自一家门挫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茨。要让更多人接受醒市蜗,太个性肯定是不行的激,所以这个设计思路挺好兢蒲,也应该挺对中国人的胃口祈荣笑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型势烦阮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寡、捷达稗牌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm媳梦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渡讽魏。不过它的备胎又回归了185mm休,而且崇硅赌,可能是出于成本控制等原因鲤禾角,备胎使用了不同品牌的轮胎毒。   我个人不太喜欢标致301的尾部被陋腐,总感觉哪里别扭急,也许将来出个两厢版会更好看陋看纽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少五逆翅,而且中高配车型都有需廊搏,比对手厚道舜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足川,温度适中惺歼贡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地畔垮汲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘘仑诧,他们不仅发明了西餐餐具交瞧菊:叉子筷,还孕育了诸多跑车品牌貌童炯,比如弧醚卞:玛莎拉蒂狙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车评茂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劳臂第:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醛派沏。   ●外观井:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逢掸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俏透、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唉,它们都是标准的行政级豪华车噬,有着一副不苟言笑的严肃表情浆淋,外观线条规整峡,那种气场让人敬畏难。   而玛莎拉蒂总裁则不然辫省届,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搐瓶,但气质却截然相反县昆弓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孪捅没,标志性的大嘴咄咄逼人始,意大利人对于设计确实有自己的卓见抠殊。   如果将总裁与同级别对手放在一起免速,它无疑是最夸张峭、最具美感的句。这的确也与细分定位有关系亭,奥迪A8醇、宝马7系这些德系豪华车都以低调哆戌钦、沉稳为不变的设计主线螺融赋,更多的在表达权利括,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感椭鼎纫。而意大利人则不然霉磐锹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抄,即便是这样一款行政豪华轿车荤,依旧坚持了张扬的风格娟。   这是我第一次见到新总裁的实车尚,它确实比老款要漂亮棘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤充粮极,而新款前脸带来的侵略性更具气质吝鼎。   车尾相比车头略显内敛揽边耗,双边四出的排气管成为了最大亮点分谁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主攻,聊及为何选择总裁时匹臣辣,他满脸诚意的跟我说酵哨捷:“好看!跟找女人一样屉僧咀,好看毋陌仑。”“呵呵贤吹,好吧捶迫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳傻似侯,卡钳由Brembo提供馅,颜色理论上是可以进行选装的茧。轮胎为倍耐力P ZERO系列副绣,前轮尺寸为245/40 R20瓦弗獭,后轮尺寸为285/35 R20辆豆丝。   ●内饰嗡:运动豪华是主格调   置身车内谦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缕瘟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堑梯,显得有些过于保守了揪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潞镜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霞伎涂。   方向盘直径略大闷变讥,背面配有尺寸硕大的金属拨片氨,手感很棒浮。导航系统为Garmin班愧,7英寸液晶屏尺寸不算大懦皆榷,中规中矩闭促。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粮侵持,已经很少遇到长相令人深刻小,而且相当满意的车了渤旁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抹囊,价格低涟侮,与同级别车型竞争性价比十分突出把无。但在长相一直不怎么给力蠕败。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瑰悸浑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腾额,不走伪高端路线的致尚XT蔷俏懦,其动感的造型非常独特剑。在我看来切娩嘶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惮储幻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出素怂,购车群体越发的年轻化蜕暮惧。   说他年轻烧缔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来里偿老。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连届,这只是时尚的一部分脆。   前包围的造型充满了视觉张力栓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舅,显得非常动感耿斤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堆灸纬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虑钨臣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO累,这也是在向合资品牌看齐邪瞪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滦狭揉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懂。而在车身尺寸上会,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米排骆,与他同级别的对手相比有着明显的优势桶们。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摧脖蒲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慑额。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剃肚,上窄下宽的造型十分饱满扩释弹,而且显得更加稳重歪魔骏。尾灯的造型修长那,且正好与车头灯遥相呼应轰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抬,动感佬陋、年轻武。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姐辆,虽然仅有三款车型配备此装置瞎遍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吴挟,想必也是极为厚道的空。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晦篱傻,我是汽车之家刘涛金嫌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筷崔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坤瀑。时隔一年后的2009年底,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碉,选择它的原因柯,用三个关键因素涵盖诬抒:“外观内饰漂亮妻、静音好衰绢、配置高”虫撬炊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盾,作为老款车的车主老阑,带着期许疤叛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搽吐,有了下面的车评惯。   注释帕辑媒:为了方便大家阅读忿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赂料,描述为“新君威”扇翟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受记现,以下各个环节的评价用满分十分制硷阀汉,做点评喷坡踏。   评分标准插徒湿:   及格袭巍:6分   表现尚可称攘疤:7分   表现优秀猫崔:8-9分   表现完美惧谢私:10分   外观汐:先天胚子好躺窍履,改改更“时髦”   改进评分锤港憾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撑笨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欺备,应用到了现实量产的车型中梯隘圈。在当时讲,245mm的胎宽毛四估、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琼线,毫无疑问是走在了对手的前面行。这种先入为主滤剑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瘫楔,说君威有一副“好相貌”扫,我想没人会投反对票倡融采。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倘荣豢,18寸的大轮圈不仅保留鲸掣米,而且换成了密辐条设计恒纲夕,前格栅的修饰许洗,在视觉上显得更为立体弛泊,但就我个人而言更喜欢老款问,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撑。俗话说“7分先天县,3分后天”百鹊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐添,应对国人对“时髦灯具”的要求贸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歌廓,坦率讲泞,不是我喜欢的风格餐承,如果换成一辆科迈罗贸邦仕,我想我会投赞成票烽狄柬。后尾灯箔集崔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伎,视觉效果不错乏凭,灯源亮度不刺眼拇,亮起时不会让后车问候“家人”馆滩。   内装厩瘫:对不足进行了优化咐,细节仍留有遗憾   改进评分抨鞍:7分   我必须要承认桥,我是一个对细节做工异常挑剔的人歇效。从2009年到2013年勺挡拇,新君威经历了至少两次改款升级檄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冷哼特,仍未得到改进皇。强迫症对于细节的不足酬缆,只需一眼就记在心里讨嚏嵌,每天上车看到就会不舒服结簇。尤其是毛,新君威的前排仪表台与座椅之间痉逼,留给司机的跨腿空间并不大身荤恳,当你磕到膝盖外侧时赡,你会嘬着牙花子维仍,蹦几个“脏字”蚀未。   聊完了不满设,我再说说好的地方菩队晦。日常上下车墨晌鹊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置龟,我的09款君威开了4年跑了5万公里妒,座椅的“敏感”部位啦闯亭,已被我蹂躏的起皮硼、掉渣幻汀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谅匣讽,视觉上显得极为邋遢茂。此问题灯痹遁,在新款君威上得到了明显的改善函,侧翼立起的角度变械岫槐铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娜,但此问题我跟厂商确认过趴,确实为真皮)勒坤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仕裴。凭此一项庭,拉开车门的印象分就能加不少骄江。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佛,我的老款君威在二手车出售时豪题,就因为座椅皮面老化的问题浑,被“扣分”挡授。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迷午晃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喊盎,好了许多藤。8英寸栏烹副、带有触摸功能的中央显示屏鞠疽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰祈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后橡欧,在实际操作时显得华而不实苗鸿湿。多数情况下要调节温度雹,只能用手指去“抹”抒亭骑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坍斜,并且无任何的震动回馈提示姜,行驶中操作不够人性化屏泄酿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)限华泵,相比老款的旋钮控制尉勤确,视觉上科技感更强独饰。实际操作时茄昏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫁霸。尽管支持手写功能拘,但表面手写板的面积很欣葱趟,如果手指较为粗壮人茎,表面面积不足以支持对手写区域的要求康。索性具酥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辰路。   小贴士叉:针对上述功能的操作“鸡肋”茬芬毫,我向厂商做过咨询晒。对方最终给出的结论是啃芯汾,此功能在研发初期勾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估教,停留在几年前撼颂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蒋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炉。   仪表盘上的这块儿液晶屏案,支持多种信息切换查阅郸堵,视觉效果自然更时尚坝泻,也符合当下的硬件的升级进化潮流姜汰磕。但幻信,仅就我个人而言藐,我认为任何一项技术的进步与应用凭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剃醇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晚娩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舅玛倪,所以仪表盘的车速指针匙拟辈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粮,当你想从正常模式切换至电台模式时得,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匣泉,时间大约在2秒左右钞评鄙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式螺胳,因为系统的升级艇房,所以导航从路径开始到定位确认导航叛,逻辑上相比老款车型刨秸,要合理很多履。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拢市,被彻底改进绅姬。提个建议舍,新款对于路径导航的语音提升省,在路径判断时墨喝捣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吼,如果将“请在下一个路口右转的话术”显唬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咳达,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谜肉慧。整体效果搞项,高音有提升夯涣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秸。以往那种“嘣呲惮托饺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现臼,无法在这套BOSE音响上找到咀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车感柬波?加长版!与其给那些改装厂提供生意粳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熄侈。近日男违,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汗柑高,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丰丁保,这款车就要正式发布了泻亲,海外售价14万英镑起购怒吞,约合人民币138万未堕绢。国内250万以内应该是不要想了袜,土豪们还等什么娄信,赶紧再加价20万下手吧@旨伞(注释毖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烂下眉,外观上并无过多区别锈坞儒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗓稿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俗,因为用三个字就能总结沪:没区别盎汾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碧。除了实实在在的空间优势金,那种与众不同的气势也是重要因素之一斜肩溜,这种毫无区别的外观弥山,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沤到扒。   英国人果然内(men)秀(sao)谩蛋蒂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呜筛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抵洁鳖,改造成了两个相对独立的乘坐区域仟躺才,原本的中间座椅则变身中控台钮归眉,提供了空调钠竿奢、多媒体萌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匪铝澜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车相。动力和传动系统方面瘫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骨些失。   总结隘涪:路虎揽胜L目前仅计划在中国鞍、中东地区和北美市场推出品鄙场,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筏朝褐。另外互,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涣,预计广州车展发布己。土豪们继续准备银子吧鲜。 免责声明播:本文仅代表作者个人观点拈筛阿,与环球网无关烹偏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝脓公,对本文以及其中全部或者部分内容秽朽、文字的真实性劳灌、完整性踌戎、及时性本站不作任何保证或承诺舍里缚,请读者仅作参考芹铃信,并请自行核实相关内容室缮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候达爬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相暮,那就是新一代天籁·公爵涎任。早在2008年6月毛霞篮,东风日产就推出了天籁·公爵峭,它的外观镁琴狸、配置均有别于天籁其余版本宪吵叙,更加高端大气上档次扔。也许它不是最走量的版本吩跺僳,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛇曙瀑。在让大家久等逾半年后蒙粟,新一代天籁·公爵终于露面红,我们也第一时间对其进行了实拍郡谴惋。据悉辫腐岗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疼稍。 『注腻眯:为方便大家阅读锈抬,文中天籁·公爵简称公爵版轨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日禽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测经,时而艳阳高照罐伐,时而大雨倾盆稳彩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点共捕,与身旁碧绿的草地相得益彰距囱色。我盯着它看了许久慕乓狮,心里盘算着迁揽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虏?   嗯浩斯莎,画下草图之前得好好思考这个问题忻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杯痢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错偿境涎,唯独看起来太眼熟昂,对旗舰来说这可不是好事埂粹碴,在A6L甚至A4L面前奸疗痉,A8需要更多长者般的自信疾屏涵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挺郊:六边形进气格栅面积比以前大了不少容济,而且线条硬朗到接近于矩形府,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椒扣,从前脸横贯而过拧芬李,再加上全新的矩阵式LED大灯劫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧熔粟味。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹃奠,它是A8这次改款最重要的升级之一卵负噶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现释。以前大灯为例屁焕强,分为远光班棠、近光氢颊焚、转向/示宽这三组卜倪竭,所有光源都由LED组成布,通过与摄像头恋没、夜视系统传播栋、导航系统等部件的协作旁聚魄,可以实现几项很有趣的功能教时搏:   在Auto挡位开启远光灯瘦的锰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舒鹊超,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置础仑,瞬间关闭部分独立的LED灯体钮尾炮,会车结束后扣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袄脸搞。在整个会车过程中扣沟舍,对向车辆的位置一直不被照亮金,而其余位置能保持远光照明状态退,既不妨碍对方驾驶员视线盯男挨,也不影响自己观察前方路况芯呐晾,相当智能敬矾扦。   当夜视系统探测到行人时桅,LED灯会连续快速闪烁三下爸,对行人起警示作用儡倦,如果夜视系统探测到牛腿、羊之类的大型动物奢芳,LED灯则不会闪烁触,避免对动物造成惊吓合剖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测方痴孔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忻卿泌。另外它的转向灯采用动态效果绩苍,灯光朝着转向的方向滚动点亮谩话,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惕喜,提高安全性奋瘁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扰童蹦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现称,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料路涎袄,有些来自室内的模拟演示愤彪良,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞬硕,看看这些功能的实际效果到底如何某纬比。   跟前脸的改进相比肺祥供,车尾变化幅度要小得多刹警牌,主要集中在尾灯部分鳞廖屎,线条更加瘦长婪聪、扁平犯喘,视觉效果更干练狠刊陡。除了那个“A8”标识贯瞪爬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侠,看上去还那么年轻运动虾,缺少沉稳气息式抢。再打开车门一看靛,我明白了饯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按缁啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烤弗硅,使用了和路虎卫士相同的发动机呸,配备了六速手自一体变速箱是,以及许多高端的配置丝暖。让这款车有了很多吸引人的地方赴,但通过试驾盗蛊急,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悄。很多设计还不是很成熟尉爆胃,尽管这样亩归,这款配备了柴油发动机的SUV炬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厘搓率,依旧在同级别具有很强的竞争力顾塘廷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓖,尤其是大灯组的设计扰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扑霞,都比老款看着更有质感痰略刹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舜恍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拇浮。此外飘搏,中网的设计很有层次感炔踏,运用了一些镀铬饰条棘敲,也让这款车的前脸显得更大方乔媒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀槽光,钣金工艺还有待提高亮锨鹤。   车身侧面造型亮点不多险燃,线条还算比较和谐吧啡猎经,亮银的行李架比较好看烷,但实际用途不大堑漠计。车窗所占的侧面比重较腥岢牌埂,稍有点显得失重茅劝斜。四个车轮显得很粗犷侮,轮胎品牌是玛吉斯拓,成本并不是很高墙盼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篱,注重排水性能怠蓄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舜炒。   车尾的造型比较臃肿屉铰淡,相比车头来说里,造型并不是很美观滥挨杰,尾灯的轮廓没有什么美感可言雀嗽冬,轮廓显得比较生硬较墒歪。车尾下包围外观设计的不算太成熟哇渴奉,驭胜使用了三点式倒车雷达峦硕,在实际的体验中逛鞘仆,探头反应速度稍有些滞后赎协壁,给驾驶者的观察带来一定的不便芬丢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闯吓撮。   本文导航郸距:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菠媚幌,已经跨越了整整40年蒲蹲。在这期间矛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代海歧?当这款全新君威GS出现在你面前胖羚蓟,这个数字就已经不再重要畴税禾。每当我们回顾历史换距坡,终究也是为了更好的感受当下高檄靠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史聪,的确也不太容易考究径未,所以话不多说锨琴熬,马上进入主题茹。   君威GS是别克君威的高性能版本阮,作为其最明显的身份特征晌男扩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尾恳详,攻击性十足的设计让人印象深刻让。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辞,采用盾形设计面涧,显得非常紧凑嫌厩吃。大灯部分全系新增了日间行车灯昂燃,整体造型与普通版君威一致泌洽骨,仅在内部细节上有些许不同蛇。   车身长度簧讳饶、高度比老款略有增加乏淑,宽度和轴距均未改变嫂。侧面线条也是延续了之前的设计皇促,十足的运动紧凑风格病颂垢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沥赐,十分醒目纫边猴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惭郊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎和韧堪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倾衬,更显紧凑拒挺。LED尾灯为全系标配瓢,灯罩经过熏黑处理钡石,提升运动感锹。作为动力更强劲的运动版车型仿篙略,方形排气口比普通版的圆形更加时尚频萍宦,同时也满足了更大排气量的需求库付乳。   本文导航贫:" "  近日欣,奔驰MLC的效果图再次被曝光亮付似,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乐素瞎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赶酗桃,融入了轿车的设计元素捻。据此前的消息纳底桅,该款车有望2015年推出箩镜戮。 奔驰ML   从最新的效果图来看菇甲韶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戌,拥有相似的大灯造型瞧暑,以及下保险杠的设计款。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峨莲。此番设计目标很明确澄堵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龋闷少。   动力方面也来自新款ML狗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巴八路,峰值扭矩400Nm督,编者猜测未来MLC将会延续该动力遍。不过眯,MLC未来还将推出AMG版本撇蹬厕。 责任编辑悍暴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年假慷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桑喉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心快,然而对于消费者来说鲁,可选择性太多也未必是件好事土铆。许多车型的定位都非常接近母辰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缚弛碍,那么它们到底谁更运动饶赁,谁更适合日常驾驶很,谁的性价比更高呢韶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析通淬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秋吠酶,马自达CX-5在价格上具有一定优势街,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内确吉扦,其它车型在20.78-25.28万之间案实。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渺宿夸,价格适中杏蜗,而且动力和配置都很不错斜。反观翼虎柔奈啸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样连耪疚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万段,但翼虎胜在配置丰富秀、动力强劲每。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定补。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肆航夹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比觅泵伟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压得,这听上去有点意思柬甩筷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俺荷棚,那么结果显而易见厂箍欠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寞票呕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米栏弗袖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厢。然而消费者大可放心熟漠,CX-5的动力也绝对称不上弱坦纠擅,尤其是市区行驶铰裙,它的整体表现很轻盈扑来,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捎纪,没有涡轮发力时的突兀感萍,这让它驾驶起来更为轻松睹党。   无独有偶弘瓦惯,两款车都采用了6AT变速箱回,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点豢倾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惭踏。可惜的是蕾悼点,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片禾飞。另外秀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现停鼻,常规的形式很容易操作来谢痛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡司,并不易于操作领峡底。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哨猾裳,与翼虎也有将近3米的差距别勒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响畅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎案昧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沤伯。   油耗向来是日系车的优势所在随犁,CX-5的发动机压缩比高达13:1排,并且装备了i-stop启停系统姜,这让它的节油表现比较突出轿。在气温32℃鞋判吐、全程空调贡刊弥、车载一人的情况下拷币,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讳海洪,其中经历了畅通和拥堵等路况剩轨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km律狠。同样路况下鳖菠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孺,尤其在开空调的状态下钾,翼虎的油耗表现实在令人担忧沽合,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谭。   作为一款城市SUV淘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当路急,都采用了多片离合器式中央差速器唾稳,并带有四轮电子辅助制动仁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烽蛾虑。从我们之前的测试来看甲天,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显通,所以脱困相对轻松一些蘑屑。不过在这里我们要告诫广大消费者潜澜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敛低,但两者的定位都是城市SUV矗咐辰,越野并不是它们的强项荚桓施。   除了动力和四驱性能这些硬性指标齿蝎庐,油门踏板的脚感掸棱犊、方向盘的转向手感乡梁素、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扣剂孩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锯卿川。值得肯定的是沪胎揉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蒂橇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酣。然而相比之下辜,CX-5的整体感觉更加轻盈抵脊,它开起来并不像SUV猫乃孔,车头的反应更快膝,油门踏板的调校也更加线性孺啤罚,而翼虎整体感觉更加沉稳书罗,底盘扎实骋,但或许是由于整备质量更重的原因聘棚怪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弗猜伪。   就驾驶方面而言瀑挤,CX-5给人的整体感觉是动力够用勾步、油门线性列、操控性出色兜距誊,可以用“好开”来形容寐莱糯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情你掀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痹,但翼虎的发动机输出并不线性惺沪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乾。另外裁略当,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉库歌,加速飘伦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戌谅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞍兢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质活砰沸,放眼整个市炒泻印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筐鳞扑,基本上5个手指头就能数过来妨递监,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匣拟价。   有关于新款E级外观荒赣、内饰及空间方面的介绍瓷寸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孩矗培。在我的这篇文章中蕾庇涝,主要关注E260L动力方面的表现藏田觅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佬,最大扭矩则达到了310N.m胎。虽然排量并不大堡,但是通过加大增压值锚恰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陪考。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叼,对于这款变速箱眯,我想大家已经很熟悉了梯。只是我想再说一次搅叉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫡森讹,但在日常驾驶过程中龋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盲长。大多数情况下温和颂遣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验款弹。   只有在深踩油门的情况下论,E260L才会爆发出他凶悍的一面扩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纳楞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话级撬规,你也可以说他动力输出不够平顺盾。   一直以来笑,我都极为中意E级的悬挂调校靶锤备,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心犊蔷性。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感复钩貉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鼻财,我挺惊讶的戈托久,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售楔。可是仔细一想香潞林,也很难怪宝马会这么着急勉嫂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猜跑茎。据悉瓶,宝马4系Coupe将在11月12日上市捶颊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影澈坦哺。(注痪:为方便大家阅读蒙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扫复,在你初见时芹,很难相信自己会喜欢上他醋氖际。因为你花痴于帅气拉风的外观变,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动费色姜,那么他的表现自然不会入你法眼狄。但时间久了技举,你发现再帅的外表也会看腻剧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靠,放松不下杉。这时偷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看社聘咕、运动但不难受的座驾够郴省。而伊比飒旅行版就是这样的一款车榔姆,除此之外台嗓酿,他还是一台很顾家的车奶洁。   没错狭倍,他没有特别帅气的外表簧仍酚,没有特别强悍的动力疚蜂型,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哩涉阔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坝。下面灰揪驮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解描。   ●车头造型犀利侗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吴泊伪,定位低于大众痕茄。现如今渺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阑武,而伊比飒便与POLO出自相同平台睬。因此在车长等诸多细节上仍得,两者都十分类似附。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型事谁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贰股、1.693米的宽度卧离,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汲夏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盾,这点确实让我感到吃惊沁枚俊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一围闷环。可以肯定的是确,你无须对他的实用性产生怀疑尽睦。   你有没有发现博欧,他的日间行车灯祈泪翰,很像同集团的老大哥奥迪A8款?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份书响。但毕竟赶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猛,他的目光也需要这样嚣张触叫厂。   从车侧过渡到车尾城,顿时觉得峭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脯立猛,从凶狠瞬间变成温顺廊。我揣测不出设计师如此分裂的思路具,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裸脸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎便假竿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剂,而在我们的制动测试中糕接浑,他的表现也确实不负众望瞥。我写这段话的时候扇,一名同事从我身后经过说了一句罚蝗小:“哎传,这轮毂挺漂亮的”素鲤。确实淘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话促,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名停,在我看来另外两位应该是300SL和964即长。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100号上,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堵技,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叼淌畏。   直到1949年五,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功订旅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徐德,速度竟达到每小时 132 英里缸监,不仅完成了试车句,还一不小心成了世界上最快的量产车型擦塘萎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楞,正当捷豹稳步发展的时候嚎嚎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线武瓢担,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拘梢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺割涣鹅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湘环,英国国宝惟复?人类想象力的结晶拉霖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷让赊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筛沉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佃粟,正当捷豹稳步发展的时候谩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线午,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身随侧漂,自内而外散发出优雅迷人的气质煌漠鲜,在这份自信与优雅之中阑疗闺,还蕴含着极强的力量感戚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懂。   作为E-Type在21世纪的继任者妹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栖,他更是一台纯粹的运动机器吗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沫蕉太。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兢,刚刚我试驾的是一台量产车栋。即便是用再前卫的眼光去审视绵辣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慰己勒,不过现实就摆在我的面前冬,它的的确确是一台量产车颂尉塘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暮朽。所以宏喜,还是让我们先合隆下巴挝赣涟、收起惊讶帆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙环瞄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碌弗僧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馁嵌挽,而等待总是值得的犊,十年之后的今天速涸揩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翰背娘。   ● 外观路坚:旨在降低风阻   关于XL1的外观薄软,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篡略客,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坝藐,他们的心中只有一个目标莆兰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捻贰堡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尽纺,也皆源于此芳齐起。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颇忙拔,轴距也只有2224mm扯灵棉,如果用世俗的眼观去衡量类矛,它甚至比一台大众POLO还要屑窘省,不过也正是因此诡宿,它才做到了POLO永远也做不到的心,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命德季扁。   出于降低风阻考虑咀揽市,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低来洼接,面对这样的设计炊舷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罕弥倦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案深奇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”响倦泼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淖,大众XL1的目的只有一个袖割斑,那就是降低风阻箍。而为了达到这一目的某,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柒灌,不过相比于传统的外后视镜斤朝,如何掌控与后车的距离是个问题摧穗。   ● 结构婆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浆标,除了完美的空气动力学设计外洗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用款闻氓。作为一台重量仅为795千克的车型烙粪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钩北凌,约占车辆总重的21.3%洼访,除此之外涸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劳阑,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭潮谈搿,复古而粗犷的外形孤,彪悍的身姿雌僳沤,经典的圆形头灯聘疾角,这些都是我选择它的理由奇鸽慷。那么在我稍作白日梦之后乱捅蠕,请各位看官赶紧打断我的妄想角亮,拉回到现实里皆监,假如我的预算仅仅有二十几万的话矛,那么好了怒森芯,牧马人买不成牢媳,自由客或许能让我望梅止渴岸。同样复古的外形程衰蚂,依旧是个好选择固聊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品架攘溯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怒托乌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀探盖涂。单就车头来说巫屉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肩。简单中又透露着经典的味道毋。另外呕扇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条婚复,突出了力量感链露爽,Jeep的家族风格立马突显损扒。   车的侧面造型同样如此风格素屏落,走向笔直春,简单饱满涤。当然不能仅仅介绍外观设计毋你俗,作为一款SUV皖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的局规分。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弯郝贬,离地间隙205mm扒九,应对一般的越野路面足够了芍亥偶。   车尾的设计十分简洁泰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巩赎染,小巧又十分有力量感贩嘿鳖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撮每,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看天。从总体上看赤猴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苯。   本文导航筹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节培肛,而“侠”自古就有不同定义烦翁蓝,“言必行忌,行必果筏坟,己诺必诚硅筷推,不爱其躯点路,赴士之阨困既,千里诵义者也谓之侠”苗。他的形象亦正亦邪片,游走于主流与非主流之间自成一派顿匈。随着近年来酵疮骡,国内越来越多的人们矩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脚共乾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焚湾,开始在国内市场发力份份逞。其中眯,路虎全新一代揽胜运动版侮氓散,向无数消费者展现了一种精神亮沧拾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毒狭。   路虎全新一代揽胜运动版鹅桑汲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概达仙锈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调未,它的独立特性被设计师完全释放腾。如今楔将,这款至今为止速度最快嘿堑、相应最迅速福砷、反映最敏捷的全新路虎慨师插,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舶定吠,冲入国内汽车市趁δ娓小,夕阳下一人一车曹,古道中醚粮,说的是情义无价钩。谁人不为它心动宫?路虎全新一代揽胜运动版寐,驶入我们心中!   65年来劫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坦案乃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杆尉。如今控,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缔沉,再次席卷世界鹊浇慰,那完美的车身比例蜕蓬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耐俗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为句茨偶:4850mm*1983mm*1780mm郸趟,前后轴距2923mm笛嗓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擅苹,3.0 V6 SC汽油版HSL借、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挡瓶蔑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴想胯睦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窜。   姿态万千的路虎揽胜运动版攻饶损,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度歧唯宪,无拘无束的气成濉,气宇轩昂的出尘之表惭售踩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绦樊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匪袭峦,厚重的前脸擎反,配合后倾式格栅设计闭摆,更突显了它的自信闷。发动机盖上两条凌线刚强有力灿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肉痞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乘谋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体合谜。   车身侧面线条的风度也极不平凡伤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扩,带有亮黑色指状套件马矗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肋,装有亮黑色装饰边的后视镜订茶裸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剖陈,这些铝合金结构的轮毂分为盒:19英寸5辐式铝合金轮毂蟹瘦、20英寸5辐式铝合金轮毂密、21英寸5辐式铝合金轮毂比、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂徊莱、22英寸5辐式铝合金轮毂笺,无论您选择其中任何一款澜,它都可以陪您乘风破浪年奥享。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稻栋胁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搓谦耽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裸,整个车尾看似简单却极不简单坷矾。   本文导航蛋卡:" "  1998年坑屏就,广州本田成立邻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筹稀华,而时光推移怪,今年9月12日啡雀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逢效。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户探匠持。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羡,我们今天将穿越时空圣绒健,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型琉毛。它虽然是日版右舵车型袱钾,但3.3L/100km的平均油耗杰频、双电机电动CVT附钞断、大容量锂电池呐幂豆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧等,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭馁姜亲。   外观更加原汁原味促:说到原汁原味署,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咀檬绘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凭,更运动两搜收。混动蓝色特征皑淬福:作为混动车型洞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肛讽。   在下保险杠处畔伐谋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻临敬室。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灭策夹。混动轮毂惟辉贰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志我持。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汹,为节能更尽一份力膘仙。   本文导航介:" "  就在前两周祷荆,我的同事刚从上海归来全矫乔,当时就是为了试驾上海大众的朗行笨,而在不久后的今天酞培,我来到了大理寝邻,依然是试驾一款来自上海大众的新车虫霞,虽然我与我的同事地域不同贪,但对于这两款车而言歪橇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怕挤,我不得不从朗逸说起焚菠扩,由于现如今大众穆豢奕荆块化的产品研发械,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徘碎驳,朗逸酚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此眷逝,它们的关系算是孪生兄弟夏,反正我是这么理解的抱卧刹。   目前朗境的广告已经全线铺开譬芒,消费者的关注度也很高岛,虽然我个人比较抵触娜文恚块化的产物(感觉个性不足)窜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑街汗佬,其次在10多万的紧凑级车里猛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凌唉册。所以销量方面自然也很喜人适榔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胚媚饶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搪。   从英文名来看枷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版箩似,朗行的英文则是Gran Lavida悔厘际,其实如果从相似度上来比较塘连隶,朗境与朗行更加接近硅,因为它们均属两厢车全。我想对于这样一款车来说蕊强梗,大家都不会有什么陌生感怕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍络,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祟呜脆,我在上面也为你准备了延伸阅读扮紊,可以先行了解一下茨镰。   说实话晒颧逝,朗逸秽、朗行搭贾缸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缴,让我来区分一下乃动,估计我也需要片刻的停顿蹈猾,因为它们实在太像了!就朗境而言敌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条排,并将内部更换为蜂窝状造型搬,包围下部使用了黑色塑料该舰,并加入跨级风格的银色护板筛,此外前雾灯变成了圆形穿掣滑,以上就是全部它的特征了灵郡匈。   既然定位于跨界车菠兽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贸岔凉,同时为了更加配合Cross风格芳贝,车顶还加装了行李架肛去亲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藕罕怀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识殊厦甫。粗犷的风格也体现在轮毂上丢看,样式上很难用语言准确的描述出来辛,总之很复杂豆帮台,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞬萍捻。   尾部的变化几乎与前部一致卑陇鼓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法理森,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理什,说实话就车尾而言微,我感觉朗境比朗行好看了不少揉。其它方面再无不同苛呜厕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的河入和,转向灯算、倒车灯骇匈、刹车灯还都是卤素的克。   本文导航季:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洗,所以无论是合资禾艘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帛艰,白领阶层桑,夫妻年收入有50万元左右哗舶寞,有房勤付莫,老公有车挝。实际上靡迸拼,女主角目前也有一部老速腾车小孰请,开了已经7年准备换一台豪华SUV弯办。这位女车主喜欢玩羞哪,追求年轻壤昏拈,注重外形琳,并兼顾户外晨乳,不喜欢纯越野车型蹭贾恫,而购买价位瞄准了40-50万元领域熊让惹。所以我们直接选择了宝马X3故咕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莫。   为了公平竞争靛仁使,我们选择的车型如下巳窍皑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 郸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谱藉搬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骚,三车的价格虽然有些区别畅搏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裳廷,所以三车实际购买价格差异较小反论赐。   对比项目一鞠蹈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泉闷,特别是女性锚,希望自己能买到一款好看的汽车度,就如同提包还有衣服一样魂据脱,特别是成熟女性肖连墙,尽管喜欢标新立异兼,但也更愿意接受时尚动感的类型戊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棋翅鞋,相比以往方头方脑的设计烽连胸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少激冒簇。更让人动心的是屋堡寇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娃,同时形象也不乏干练紧凑壳辜睫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润段必首,线条流畅线花,稳重而且动感市脸,因此吸引了不少消费者鳞闯发。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姆妈朽,但2013款并非全无变化挥阀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肌俄愧,此外还有大灯形状春程、前后保险杠卿幻、尾灯付蕊矫、排气管方面都作做了一些细节上的调整培,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蝗炯晚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辞,锋利的腰线潮猩溉,近乎方形的前后车灯快宽,甚至连轮眉的造型都是方的毯,虽然它是一部纯粹的城市SUV事酒垮,却似乎在它身上找不到什么曲线瘫尚,因此在奔驰车型中也算是有个性的京薄。对于女性而言哼蒙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了希。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面白江,三车都不约而同配备了氙气大灯叼另,区别就是履,宝马X3采用了远近光分离设计饥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体轿仙锌。另外胸恒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能匠吨。另外箍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯购擂,而宝马X3大部分车型则无此装备浪题。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面枪磺姑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心省泊,都50万元的车型宦,自然都是配备比较好的轮胎品牌蛾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侣范厘,这些方面倒也不用纠结棉拐。另外需要说明的是零牌,宝马X3是没有备胎的鼎笺淌,因为他采用了防爆轮胎汝,可以零胎压低速行驶一段距离函缅谎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孺违。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大客淀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹创缎,所以基本打成平手酸窘相。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型导门,从两款车型的厂商指导价来看砷阂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骗芒琳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一能耗抒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钒掂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要和坍,这一点奔腾X80的确做到了呕虏琉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念徐,X造型的前脸具有很强的立体感屁揭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息悔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柒鞠稠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丹嫌恍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线澈村倘。轮廓清晰的六边形进气格栅币么苟,中网上三辐式的金属饰条蓬喀任,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度外黔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式间。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度攻涧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓜,只要消费者能欣然接受床乱拾,似乎一切也都无可非议媚蟹庭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面频楞,除宽度相同外签,X80的长吉纤、高及轴距均占有绝对优势碉,反映到辆车的侧面造型上脱宽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形计贰踩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态据参。两车的尾部都采用了溜背的设计样式堆搓,上扬的角窗结合扰流板的装配攻啥兴,使两款车型都增加了不少动感的元素息。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色僧洁肪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感付撑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔无。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气枫秃徒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化铜星,饱满圆润的风格依然占据着主导描。与X80的刚劲有力不同链狼,ix35的线条运用更加柔和碱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力跋默茶。没有尖锐的棱角卵龄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鼓椿叹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象溯廷净,飘逸的灯带向后延展融澎懈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神戎。同时倒车灯的独立设计畴讹烯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一苯舷甭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变懒孟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下闻繁贡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沸茨岁。同样的手法也适用于尾灯撵,在原有基础上纶汤了,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入亲夏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鼻陇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂据,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骑车,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17泡沏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17匈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响庞悄钎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格鞍绒,在此提出表扬等。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沃拟,或许在两年前擒另,这个数字还可以用