这里<回顾佬搪,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同继库勉,本文我们不再花篇幅叙述琅挖沛,只针对一些它特色进行展示鸿狮镐。    这种立体的花纹装饰造型飘逸砰努女,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路斯,哑光的木质材质也区别于普通版车型炒触蹈,让人忍不住伸手去“把玩”一番幌晾,不过千万手下留情偿查罗,盘出“包浆”可就不好了苹编就。    前排和第二排都有专属菱格纹路街,能营造更高级的氛围尸,并且手感也很棒;加热肖喝蜜、通风也是第一排和第二排都有的功能吝京,此外第二排还有按摩功能捆炉勤。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”柏,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型谎荆惟,确实带给人们越级的感受讥硕。不过老实说这用料高级归高级手畅,但是打理繁琐程度也会相应的增加德冬,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里滔抖牵,地毯已经脏的不成样子了蠕袱疯,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务宛裙劫。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油点、机滤) 共12次 大保养(机油徘娘、机滤橡恒、空气滤扒许睫、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务卧请,就算是更换了车主潮,剩余的次数新车主也是可以继续使用的充,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题锤。    氛围灯18种颜色由暮光紫迷喉辑、晨曦金揽扔、惬意蓝这三大色系所组成匡取,冷暖色系均有顾及史,即使开着这台MPV和爱人一起出行扒郊尝,她也一定不会抱怨你缺乏情调容节坎。    还是要抱怨一下峡碧,全新GL8的空调控制区域使用不太方便兴,留指纹和反光的问题自不必说甜,轻触式的操作形式也很不灵敏酒斑,高级感是有了访磊诺,操作成功率比较低琳蚊,在驾驶时操作会有一些安全隐患丹滔暖。   ◆ 外观内饰小结    在我看来票痪逝,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区扣遍,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间埠烦孩,在相同“户型”的基础上辩哎,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上稠摄,让它不论是看起来沧、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次词勘航,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比炬,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了棘。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机静硼皇,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机须,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级现殿史,感受如何倪赔颈,我们接下来聊灯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机城借响,参数调教也是偏激进的抚,并且加入了换挡拨片吐白,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质核蠕,MPV也可以成为驾驶者之车邓环。    从实际驾驶体验来看龚,全新GL8的起步和加速过程非常轻松钒唾,动力输出均匀流畅欺,并且感觉动力储备很充沛荤阶,时速80公里加速超车也会很有信心酚瞳惹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿屎配酣,D挡模式下升档很积极茂,深踩油门它会很快作出响应按憋,不会再让你有打越洋电话的滞后感肛点。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架兰府惮,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架缆入,结构更高级融,成本也会更高栓,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错敛附,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显粪,尤其是对于GL8 Avenir来说赤袭,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升斑。    全新GL8加强了车辆的隔音裳差擂,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎虫娶,都是为了提供更好的行车静谧性浆,而实际的体验也是很不错的忿,时速80公里时切,各路噪音中只有风噪还比较明显挪士,后排的静音性明显好于前排何。    有了电子转向助力的协助嘉惶篙,方向盘操作起来很省力奔陋皮,尤其是在低速或者原地打方向的时候糜岔,对于这台车厂超过5米2坝、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助沉。此外法锹,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错屠错吉,熄火和再次启动时震动很轻微匣,不会让你很想关掉它芳亩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现厂劣,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方土。就行驶品质和操控质感来说信,它和普通家用车的差别已经不太明显邦衡让,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象逛武空,并且变速箱也没有找麻烦钎,静音性总体做的不错罕僳,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间炉咖客。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张单,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变舒风敖,从外观到内饰再到驾驶感受拭论,都在向家庭用户倾斜肝唬赣。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊灌蒋乡,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)眯,比28T 旗舰型还要贵5万元推费翱,我认为它的意义是以一流的做工邪锰萍、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象褥耽,受众群更多的还是有商务用途的消费者憋杏盲,至于普通家庭用户额秽,我认为买普通版车型完全可以满足空间交、驾驶质感和乘坐体验的需求哪。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编爆什:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光困啤图,即使到了11月中旬攘,洛杉矶仍然阳光明媚固对,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息呵埃哇。结束了忙碌的洛杉矶车展报道监穷,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候社。当清新的海风抚来护兰,和煦的阳光洒满滨海的一号公路畴巴,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边芥薄险,让我更庆幸的是朝镁许,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版高避,对拨然煤,6.2L V8的那台河嘎。    几个小时前疟钢凄,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro备?”时安,经过飞速的大脑风暴偿,我选择了后者邯,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新匿抗恃,选一台新一点的车肯定是没错的栖。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑棘,嘴角中蹦出一句话陈矛:“It's a V8”后暑,我知道我歪打正着了梧。后来他跟我说喘嗜,如果我选了野马倘谎康,因为我年龄不够匿搂,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT朔,而如果我选了科迈罗蠢,他们这只有这么一台V8的可以给我返。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩坷刨,那还等什么呢渐奇科?把导航的目的地设为Malibu婚樊底,出发!对了草郴,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰爱,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟看丛埠。   科迈罗在美国有四个配置等级骇:1LT告饺熔、2LT滥、1SS擞混、2SS分完苹,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可严渡ā,而后两个配置则对应6.2L V8辩赁厕。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元律期,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配圈,3.6L车型会比2.0T贵1500美元浮,6.2L车型比2.0T贵1万美元冬缔,8AT车型比6MT车型贵1495美元刨,敞篷比硬顶贵6000美元店。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版辆酷,售价为45395美元量。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平帮撑论,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了袒炕欣。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同密,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷哼砍砰,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人胃泛。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙唾,而是穿着西装革履的巨石强森郴,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力堕恢台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讥蒋贤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上荡,东风风行发布了全新景逸X5促,作为东风风行的一款重点车型季,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验澈腿。上个月扔嘲,我们还进行了抢先试驾睹胸阀,不过上次的试驾车并不是最终市售版伤逞庭,很多地方还有待调试捌,配置上也有出入匿锚葛。这次的试驾车和市售版是完全一致的锨么棘,这回咱们主要看看还有什么没发现的点瓦即。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的存,整体风格偏稳重和精致墟形,比老的景逸X5好看太多了需。厂方在讲解设计理念的时候也提到冻,景逸X5是一款全新车型哀揪,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任糜涝客,只是名字上还沿用“景逸X5”床潜。打造精品铆巢,或者说爆款棵,是中国品牌未来的大趋势瓜擞滤。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV顾,车身尺寸不大不形ⅰ,符合这个级别主流水平秃鞠秦,不过它的定位要高于老款景逸X5等噶,两者将同堂销售矛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4家十舶、吉利博越仆对掳、长安CS75共袜、奇瑞瑞虎7等车型悍识,列出来一看费茬,全新景逸X5的任务难度不小绞夹相。    全系配备车身稳定系统畅、全系后独立悬架掸瞳、全系马牌轮胎缔如,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的哆嘎钦,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置辫铜劝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钾盛:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型型犯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字凡,而现在我告诉您离,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车策围,今天我们的主角勃阜,就是广汽丰田雷凌双擎授面。雷凌双擎的起步价为13.98万元捂,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市惩鸭た汀,这样的价格裙,也归功于高度国产化的动力总成橇现。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的肝饰藉,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情虎,到底什么是双擎呢篮藩称?这套混动系统如何呢痴躲等?我们就从动力开始说起吧纲挽。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸聚:沈达炜 版权作品默雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑娜渡,严禁转载失秽,违者将被追究法律责任搔蜕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版川,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型玫摊,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注陪。确实煽襄,光是静态体验都已经让人有心动的感觉你戎淘,但对于一辆豪华车来说力碎潦,行驶品质也是很重要的摄敦,趁着试驾会的机会矮湃,我们要好好体验一下杭。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍踩坡,包括空间体验等稗厘壬,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》角,本文不再赘述相关内容肠,给大家说说新的信息点舵撅跨。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版坚,是目前国产版车系中的顶配车型爸撮堑。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型畅,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来胳缴懈。最高配T8车型将于明年引进急箩,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统巾,前轮为发动机驱动艾收,后轮为电动机驱动膛差咐。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配拢嫁,配备19英寸铝合金轮圈才,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号诡。对应不同配置车型小斧,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈蜗。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外角熄匿,刹车系统也有差别航,预计刹车成绩也会有较为明显的差别溪卸。据厂家介绍哩,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平谁逞,堪比性能车赔话嚏,待拿到试驾车之后我们会实测一下肮夯搐。    作为一款豪华车型券矗伍,丰富的配色选择都是套路埂表,S90长轴距版具有四种内饰颜色哎瞧毕,内饰面板也有三种选择舷淘,可以更好地满足消费者的个性化需求卢挂。    S90长轴距版的方向盘手感不错存陈,拼色设计也挺漂亮的拱戌,但在配置方面似乎有点不如同级对手替,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节拔捕,可能连选装的机会都没有刚日。除此之外卵,换挡拨片也是没有的掏冈。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA陌拒,空调系统除了具有空气净化功能外黄缸剧,还有自动循环功能贤哨,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)祁萍,车辆自动开启空调换气功能福堤锈,排出车内浑浊的空气善咆。    为了避免内容重复第溃,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍盟妇狮,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富冀旅夕,包括超棒的宝华音响肛讼。整个车内的氛围几近完美苟判膝,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车戏吝。接下来我们来看动态表现怎样胯蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编殿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了较,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子攘显逗,这听起来的确有些疯狂赤。城市SUV真的不能开去沙漠吗歧?我并不这么认为雇溺。“天资”对于一辆车来说固然重要冉盗,然而却不能完全决定车辆的上限僳,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石官粹猜,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠迁拱伎。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说虏,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣霸。相比于他们膝级阿,我开着面前的这辆城市SUV来到这里贸,更多的是为了在安全的前提下我克阮,挑战车辆的极限赂。    对于一台城市SUV来说沮另,瑞虎7其实有着不错的“天资”沃玖亩。拥有24.7°的接近角舵、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙羞扦,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战临姐。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机瘦,最大功率122马力/5500rpm惰醋辖,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱熔。相比于1.5T的手动车型父试,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势科乐浦,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出题。    在正式进入沙漠前聪穆潞,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar技镭,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积丢理兼,以此增大摩擦力男。由于新疆近日下雪充尼,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎蔼猴,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹惋壤伙,更利于在沙地上行驶晾崩熟。车辆轮胎被降低气压以后笔谜肮,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加腺,需要十分注意躲避路上突起的硬石桨。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统冠潦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统林吗,在越野时为了不影响驾驶墙遂,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭桃伙舶。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行垄陕,轮胎的打滑肯定避免不了蓖里。如果不关闭电子稳定系统俯娥,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入骂苦,一方面会限制动力的输出盎孙穆,使车辆丧失动力拼,另一方面会对车轮进行制动盲,有可能使车辆因打横而陷入沙子剂工惟。    做足了准备工作毕,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始妻。因为考虑到配重的问题漂视传,我们的车上坐满4个人盛,尽量保持车辆的平衡迹论。起步时缓慢给油甩,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡丝娄。沙子上行驶的复杂特性蜗,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能谁哆,仅能通过地面反馈的路感调整方向行,有时方向已经打了一圈撩龚,行进方向却没怎么变化稼。    教练告诉我拉偏捣,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机稿。在攀爬这种刀背状的沙丘时笑拓,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度缕埂奖,即向斜上方前进黑。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向屠铂,车辆像漂移般甩动尾部谜泵维,卷带起一片沙尘咯。得益于悬架硬朗的调校诗哎佩,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下巾,车辆并没有产生过度的侧倾荤理,始终保持在可控的状态祥碍漠。    车辆在开阔的地势上开始加速健推晾,准备进行冲坡趴惫。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响老,车速已经来到了160km/h栖鄙。冲坡的前半程还很顺利潘闺汀,后半程受到动力不足和满载的影响呢匪,车子没能冲到坡顶尺,但是这样的高度已经远远超出了我的预期乃策荚。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识鲸,希望分享在这里花倍。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向街灸咳,因为重刹会让车辆的重心向前转移推祈渤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈法。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜妙尼,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦蓟酒揩,从而判断不出前方地势的高低落差霖,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去修戌娜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沤菇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里宝齐鸡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超胶票沉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先喘萍。不得不承认妥混,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车染啃,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质八,以及不错的空间表现(不是我说的铃皇,车主说的苹,点击这里看)办队码,正在逐渐成为“街车”狙唯佬,受到越来越多消费者的喜欢敝,而且其中不乏年轻用户观。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系侵搬克,事情似乎又开始变得有悬念起来皇膛摆。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后猫泪奥,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章尘脱,比如最早的这篇官图详解苦未贝,还有最深入的这篇技术设计解析挖捌。不得不说司,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细辆。为了提高大家的阅读效率逻担,上面这两篇非橙饪昃希好的文章里面已经写得很清楚的点祁,我就不再赘述了可换,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点痢串,以及需要实际体验才能有感受的地方寇袭。整体结构仍然是大家熟悉的替:外观巧涝、内饰幢、配置谈狗弯、空间寸慈、驾驶这几个方面岸海。活动当天条件有限软,文章中用了几个不同排量和套件的车型诲掸含,并且部分使用了官方拍摄的图片溜,敬请各位网友谅解踞焚。   外观畔氓膳:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了嗣司常,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准涤很,从视觉上讲欧礁,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡槽。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫缝,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章荚。不管是跟同平台的7系参照旧,还是跟同样做法的奔驰E级对比喀户,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条村、双腰线带来的立体感却、重心更加低矮的视觉效果便欢本。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”兼,但是我们仍然要清楚裁,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言馈,不管是车头还是车尾的造型哨架,全新5系都有着较高的识别度萄疾拈,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话拷但,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”坎扳觅。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车竟郎,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待鼓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话瑟,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了绒匆讨,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意抒烩。从以往的成绩看狡,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了速瓤岭,0-100km/h加速时间仅为8.53秒讥抚讼,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及答裴蚊,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了世,在此期间它的对手们可都没闲着冻,RAV4改款后变为了RAV4荣放耪护,途观换代的时间也日趋临近楷,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时龟搁。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 辰卧,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统牟喜遍,并分别用180和245两个代号表示墩磁眠。除了外观怒蛾、内饰以及多媒体系统的升级外厢括,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术犁别,实测加速成绩比老款翼虎快了不少呵,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀享税迫。   ● 外观简介廓:采用福特最新的家族化前脸闷,细节提升明显拘。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸贪,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条娥,气场比老款更足肖褐。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm默受诞,轴距为2690mm毒圣圃,除高度增加了6mm外迁,其余尺寸无变化李犊。    前后尾灯造型有所改变栋埔理,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯显侥晦,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯侍。其余的功能唐,如LED日间行车灯谰配淖、大灯随动转向功能则依旧保留着录苫。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源敌,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了扛吉申。 ● 内饰和乘坐空间杀咯:中控造型有所变化化卉,搭载SYNC 3多媒体系统售。    内饰整体造型和布局变化不大莎,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方髓肩瘫。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘麓芬,搭配全系标配的换挡拨片缓鞘,运动气息更浓郁蚕食窟。空调面板比老款更大陡搞汗,加入了风向调节按钮上加入了人形标识谱,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置廊匡检,用起来也更方便吉骨。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3氖够涕,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台返宽,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标苏茶襄,显示更清晰饭伪栏,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性弥雷,非常容易上手第拴劳。    顶配车型的配置自然不同担心解碌脸,日常能用到的功能自然不会缺席燃枪,我们还是来聊聊变化吧蔡。首先空调面板更大熄辅俱,风向调节按钮更大熬背肩,并加上了人形图示瑰掂猫。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蔚,在挡位处于P挡时摄矾倡,手动调温度和风量终于不会受限了 吼撤翔。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整囤绣瞬,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比廖惜,座椅填充物更柔软溪棋,贴合度更好练凳,坐垫两侧的承托能力有所提升麻。主驾驶座电动调节依然为10向韭朔伯,并带有前排座椅加热功能戮行僵,配置表现没有变化碎。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节膛,调节范围和老款车型一样都不算大肛点损。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置沫,后备厢容积也完全没有变化锹脯赊。从新车的表现来看匙,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显问,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证颧,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷锭九:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼强鲍惶,气温骤降十余度徽外锰,刷了刷朋友圈驮公,满屏尽是咒骂般的抱怨竿挞塑。放下手机宏镣还,点一杯咖啡栋逞,嚼一粒橄榄类锌潮,在地中海温暖海风的轻抚下础,偷得浮生半日闲火顶酸。直到突然一声“熊来了!”捅八,打破了原本的平静雀。    别害怕饶,这里说的当然不是真的有熊恃惕为,要真有这么危险的生物存在孔,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一旦。飞行了将近一万公里叙夺胁,除了躲开北京的寒潮乓擅,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克锋。这台车无论是在德国的首发亮相断拱饶,还是不久前广州车展上以国产身份示人顶腔同,都有着颇高的关注度抠壕卞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后械掀邦,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙戎使唤,试驾之旅正式开始搐饲牟。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解奥舵,但这次我还是想再废一点笔墨梦苍构,从里到外纬裳、从静到动侍蒙工,把它完成的呈现给大家驳火。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译遣涪,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak垦,这个岛上生活着体型最大的棕熊揭,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字纱,想表达的意思不言而喻花级。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台耸,与全新Tiguan相同口诧帝,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种捞,而是直接进行加长谁盛,只有长轴距一种版本壬商,并且还有5座和7座车型可选响宠。不过在和厂家沟通中焕手恰,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV谢痹缮,7座只是给消费者多一种选择坟芒,与汉兰达土镶鲜、锐界这样的7座中型SUV定位不同呻茨。    其实不光定位不同趁,柯迪亚克在体型上也和汉兰达傅秽、锐界存在一定差距我,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威撮、现代全新胜达相仿捌盛卧,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩构莱母,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势赎,体型虽然不大嗡诞偿,但轴距比汉兰达还长了1mm然桓。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素贾,只是出于量产的考虑进行了必要的修改淀。它和速派一样皋,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言啊坷,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子危回。车头的立体竖条幅进气格栅咸,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰炮嘘赫,这些都让柯迪亚克看着野性十足很赊,名字都和棕熊一样了埂村,样子总不能娘娘腔息,你说是吧叉蔼。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧呢蔼,不论车顶曲线姆携、侧窗靡细刷、腰线还是轮拱咯哪,你都能找到大量平直的线条描贺未,就是这么直来直往背,没有矫揉造作对。另外对于一款SUV来言痴匡蕊,有一些硬指标也是不得不提的釜,接近角22°料、离去角23.1°佃躬、纵向通过角19°搏蔷寒、最小离地间隙194mm硼,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错沤。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高巩姥,不过这也是因为更加方正的造型导致的缸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条谩浅,车门打开时弹出教粳修,包住车门边缘矢纬咳,关上车门后会自动收回瓷,防止在狭小空间内磕碰车门挽,对自己对旁边的车都是一种保护韧。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置田,希望量产时能给加上呜。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格碑吗,甚至我觉得设计师都有点偷懒窗,直接把速派旅行版的车尾拉高类局,再把尾门线条硷、尾灯结构略微调整一下就交工了诽蕉吓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃泉蔡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆尚叔,越来越多的厂商加入这一“战场”狼,推出各自的SUV产品布,以在这一市场中占得一席之地涡逛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型扰薪,北汽威旺S50就是一款这样的产品殴。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 库温桔,虽然其之前以生产商用车为主复牧恼,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势吉,新产品的投放速度要快上不少颈硅,产品布局重心也向乘用车市场转移簧。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型惜,属于全系的高配车型凤系欺,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观肠读,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节薄腐潭。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比酚笔监,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩吼搓,并没有太多惊艳的地方俄。与绅宝X65采用相同平台胖辉,并且在外观上面同样有着较高的相似度埃。车身线条硬朗觅,勾勒出了较为方正的外观坊。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错舌滑,相比车头的设计要更讨巧些惋葛狗。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连锭尺,延展了车尾的横向视觉俩级埃。刹车灯采用LED光源抠,灯带的样式看上去有着不错的档次感敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编半:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快抽卫,你有多久没有来一场像样的旅行了晨碑辣。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情检?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝抖盖呛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼靡帽霓?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领鼻佃,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作强斥凭,它的出现可以说顺应了时代的潮流寒法,也可以说是对当下SUV拔毒、MPV市场独霸一方的挑战田握。下面就请跟随我的文章恫四刑,找回我们曾经对旅行的憧憬番。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦:杜安迪 版权作品墙暑俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权握,严禁转载赣臼,违者将被追究法律责任蜜糜逗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬京,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会蚊供,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)蕊荣甫。要说这台车与这次试驾地点崇明岛冲斗,还真是挺相搭的潦行,这个中国最大的沙岛为了环保么素烩,大部分电力都通过清洁能源发电驰华,而这台X1没煤垮,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排娟毕。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首构,看看它的表现怎么样楼。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前短霓峨,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)矗现焦,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象使睛,当然也有几点不足斜,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型姐弥,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内囤萎摊,在一定程度上影响了驾驶品质括,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型秀蟹裁,看看它能否带来更好的体验檀。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样桓扦,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识浪涸暇,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型猛瞳售。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了普,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电函。宝马还为每台车提供了便携式充电器袒荷糕,有220V电源接口的地方就可以为它充电赴厩,它的接口也可以用公用设备充电吩停顷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒妥,解决充电问题害钎。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格撕,细节部分有所不同伦嘿,看着依旧很大气嘲江患,长轴距车身让它显得更修长具,比较运动洁画。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV漏镐。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错嘲层轰,主要以软性材质为主刮,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华突滇,但在整体配置上确实不高钉。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者抛糕物,有的是为了环保理念截筹华,有的为了能获得牌照更早开上车台,反正都是不差钱的主培床孔,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验罢,有更多舒适和便利配置亢唇。而我们的这台试驾车像无钥匙进入聚、定速巡航剐、科技辅助配置这些都没有革樊,目前这款车还没上市酥,对于它的消费者来说泰浚,可能会想要更高配置版本的车型办渺许。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局憨凭,它的电池组位于地板下方科虾税,不会影响到后备厢的空间叮绷埠,担心这点的消费者大可放心疥复,尺寸与汽油版的相同兰粹。另外它的电池布局加高了车内地板高度祥,第二排中间的隆起变斜堋,坐三个人的时候从容一些马。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别涝吾牵,尤其是在实用度方面不会有什么影响闲里伴,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用赶。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同悍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编阶镰:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了巳猩哗,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型魏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白妈,同时也肩负着一定的销量压力隋说呸。果不其然瓷石举,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)排修立,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠膜库敞,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了孰论。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看闲武嘲,加大促销力度也起到了不小的作用褐堆弹。    Anyway税,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事孤。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型秀,指导价38.99万元奇敛紊,终端售价在34.49万元左右毕鲜舜。从实际表现来看篇,它也能满足大多数日常用车需求戎杭嘘,性价比很高糕钝昆。   动力组合订豪屋:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机堪,最大功率为250马力/5000rpm煞项,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm豁鲜,相比28T车型陋迟坤,它仅仅在功率上少了19马力捅,峰值扭矩则完全相同霞,只是后者的转速区间为3000-4300rpm肋暖,更为宽泛一些善寺婚。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱乒陛,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW雄芦任,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT涟抚加。这主要是由于XT5采用了横置平台毫的坤,而那两台轿车则为纵置平台并妻问。   驾驶感受岗烽魔:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起陵,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试撩惩,当时开的都是顶配的高功率四驱车型踏合,印象还是挺深的抵食。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距牢浪胁,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音溜少。    从数据方面炼,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验丧搞,外加完全相同的峰值扭矩滔,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲毋戚托,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点昂栓孺。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已呈侮。    实测车辆的自重接近1.8吨淬,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称膜拇,2.0T发动机的表现也一如既往的给力渴,油门响应相当轻快恨,加速非常轻松淑履睡。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受泞湍,即便是一台SUV车型井甲皆,也不会觉得难以驾驭胁。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定匠处,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上坏快巍,但无论是换挡速度蛔、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现腐软。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢全必,顿挫等等狙,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好庙。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在讲捍上,匀速巡航时跺下一脚地板油局馁,立马会降数个挡位评抖,车辆能够很快领悟驾驶者意图刊。升挡动作则极为轻柔刑,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换兑活秃。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑巧氯。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型归色,配备电磁悬架轮肆寿,能够实时监测路面情况并作出调整幸彪,同时还支持软硬调节捞欢刚。然而此次试驾的车型却没有该功能闯矾,因此底盘表现略微会有些差异娩。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主暮盯魏,但又不像林肯MKC那样非常的软文收貌,但对于震动的过滤还是相当不错的徘梧,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性俄斜,软硬适中呸椒遍。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感凯搂粪。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配功东,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统理,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准崩练暗,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静嫌澜。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受愁,这对长途驾驶有着非常积极的帮助莫澈始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前唯煎,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读敲浮暮。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错己茬,今年前十个月累计销量接近7万辆面届敌。对东南来说乒,DX7的表现相当提士气袱沟,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3吹攫癸。让厂商没想到的是硷,DX3上市一个月就收到近万辆的订单疯闻称,成为当红小鲜肉前穿。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾谦,今天试驾的是自动挡缆停。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱实,还搭载动力更强的1.5T发动机譬,可以说是全新的体验嫁椿。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型氯鞭赌,其中5款为1.5T车型歉梗,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的颓猾。DX3这款1.5T发动机来自三菱矮畅,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)屉诲,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商刑。除了东南挟稼,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇甫瀑,包括吉利蓝、长城睡控、长安含洁皇、北汽等刃。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里糖,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2纬脓辈、长安CS35扳嫡皇、比亚迪元等秃惭绢,它们都是东南DX3的主要竞争对手徒。与上述车型相比捂抢坛,DX3最大功率的账面数据稍占优势娩劣纽,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元拼糙糯,但也处于主流水平之列纪。接下里料卢,我们马上来聊这套动力系统的体验感受朽湍。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果静,会把油门响应调校得比较灵敏呻嫁避。而DX3的调校则是另外一种风格联伴千,属于偏沉的那种寞两顷。就此问题我们也询问了随车的工程师料脚鹊,他表示有多重原因同蔑,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些敝,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑隘酵文。    实际上儒诬,DX3大概当转速达到1800rpm左右时谱秋抵,涡轮就开始介入猜反凹,能感受到动力输出爆发频,但介入并不突兀番抹法,不是很强烈那种拴颠,整体来说还是相当柔和的厂,体验要比预想中好携。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱未柔捌,齿比有调整人汗,让发动机的爆发感趋于平和玲搁涉。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的夺赊,此前在试驾DX7 1.5T车型时僵读,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡辫汾,后段毫无爆发感可言魂。相比之下苏是,DX3就给力不少位,动力输出感比较直接祭。当然巢潭侣,这里必须提一下的是泛疥晌,DX3的“体重”占了不少优势幢凉陛,它比DX7轻了200kg化。    在这次试驾过程中悔呈煌,我们发现DX3的巡航转速较低茸,这是CVT变速箱的功劳燃兼,有利于降低油耗显坛。但由于现场条件有限蔚,现在还不能对油耗表现下结论上康姜,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试宝猎。    DX3采用电子助力转向苫,方向盘的转向力度很轻办,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容慕脊疏,但凡事有利有弊郊挎筐,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准起箩。    DX3的底盘沿用了DX7的设计舒,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合焙典。与此同时活桂,它添加了平衡杆瞳灸勉,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾恕挂,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态盾腹罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滤汹泄:韩大为" "  金秋过后屏,北京又进入了冬季沃九。然而就在周围环境一天天失去色彩时姓,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组熬睡。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本灌,也就是2017款翼搏的顶配版本侈图,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢献?客位看官敬请看下文搞览憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疆届:王汉康 版权作品煎脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉夯,严禁转载菲谩,违者将被追究法律责任腑阜稻。 获取授权" "  【环球网报道】近些年船,不光是我国在提倡节能减排娘,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着乡。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机狮跑茧,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局欣恒。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机换筏酮,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机坏耸撬。   丰田作为全世界最知名的车企之一蒙,在节能方面同样有自己的作为毯,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为锯汲盒。然而面对混动汽车并未在市场完全普及伐醋,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面荆猜搓,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺奸羡水,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出坍拨钎。   当我第一次走向T版雷凌林摹叉,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰宠,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了赤。   当我绕车一周走向车尾洼,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新闩瘸ⅰ,然而正是这不起眼的D-4T的标识靠犀浪,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术叼排。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫权贬。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诧伐缉:王汉康 版权作品葡赎膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥桔,严禁转载翱,违者将被追究法律责任首卸。 获取授权" "  近些年来啪速卞,年轻消费者群体异军突起盾,在市场上逐渐成为了消费的主力人群曹,那么厢,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢柿推统?颜值要高扳郊呵、要有个性拼级袜、品牌要响亮劫肛、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求怠练,最重要的是扣姆,价格不能太高宛谴奉,要在年轻人可以承担的范围之内金。综合这些要素分话方,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型芳,该车将于广州车展正式上市封烤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镀眷:杜安迪 版权作品惜昆杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰,严禁转载夕,违者将被追究法律责任捕溯。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后陕,产品品质和实力都得到了一定程度的提升标,三款产品泊逢:博越罕遁、博瑞氖、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷朴喊阮,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型怒惰,早在上市之前的宣传预热中恐炽,帝豪GL就被看做自主标杆车型泵,号称要对标合资竞品车型闯,这也使得消费者对它的期待值相当高壁,那么它的硬实力究竟如何呢廊?我们今天就一起来感受一下狮姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒仑:杜安迪 版权作品惟构袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载晌瞥袖,违者将被追究法律责任乐唾。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候形,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号残拒,几年过去宪,在车型层出不穷的浪潮中驰铝娠,英俊小生已无颜值可拼汰烯,4AT的变速箱也似乎成为了老古董茶。如今抄,K2已经完成了换代林芹署,高颜值高配置稿,又成为了全新K2征战的代名词匠卿。今天我们的主角巩,就是新一代K2虽目。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村从:沈达炜 版权作品隶催乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧幢,严禁转载雌础筐,违者将被追究法律责任翻。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来蹈膛家,家用车的选择标准越来越高没。空间且围、动力美、配置剂、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素毯闯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁辣。提到性价比尾钎矢,日系车是一个绕不开的车系氯。而我们今天的主角就是一个专为中国而生任曙,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞倪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编激:王潮 版权作品裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权违肺,严禁转载室陇炭,违者将被追究法律责任窘歉。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高蓉汲,国内的消费者也趋于多元化假办焊,除了原有的购车群体外枪杯堵,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增达。他们生活在并不算繁华的小城镇里婪,用勤恳的态度迎接每一天的生活村力倦,他们需要一辆车来为生活奔波痉沸,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活帽。如此看来雹蒜钒,一辆大空间耪舱、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择穿函伦,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车斧泻靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胖颈:杜安迪 版权作品食,未经环球网Huanqiu.com书面授权波修星,严禁转载密涣,违者将被追究法律责任钮煞观。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃欠晦禾,作为一个有着传奇经历的德国品牌沦椿萌,在沉寂35年后撑,重新回归并且首次来到中国市场菩。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品莱慷笛,凝聚了中德十年的心血仿侯恭。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史材们颓,还向我们展示出更长远的未来免。向经典致敬眷吗囤,与未来通行骋。今天麓沪颅,我们的主角耻魔,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7诽骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸:沈达炜 版权作品缸浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪,严禁转载墟,违者将被追究法律责任默。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计侈慨认,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息瀑渐公。在兄弟们都纷纷改款成功以后新,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款翟,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了翻拓缚?别着急袖,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”鼻耍?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编临蔼蔑:王潮 版权作品芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗饭,严禁转载杀矫,违者将被追究法律责任腾。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行盟膝红?答案有很多漆返耙:旅行是文艺青年笔下的诗和远方酶卸渭,是背包客说走就走的随性与洒脱祭,是曾经引发热议的“世界那么大咀绒八,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的讽,但我们每个人都渴望着旅行但,在旅行中去释放自己娇绥师、感悟生活的真理苇孟,寻找自己存在的意义朝乌。而现在我们就有这么一款车毁阑,作为全新定位的跨界旅行车而生昏屑慑,满足你对旅行的一切幻想喷惦坪,它就是一汽-大众蔚领腻讼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编噶轮:杜安迪 版权作品涉凳鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗,严禁转载洛寞,违者将被追究法律责任笑。 获取授权" "  承德档槐掣,位于河北缕、内蒙接、辽宁三境之地歉口猫。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻喂绍幌,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京矗轰沪,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇帕踩黎,东通满洲画俊,北拒沙俄少,西抗蒙古殴,南下北京拖才呸,逐渐登上了历史舞台犀溶,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇很橡蔑。对于我而言娄耪,承德是一座熟悉的城市酞蛋恒。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中查辜,与当地的同学结下了深厚的友谊耽,而此次正值同学结婚容抢邵,借着十一假期社奴磋,决定再次踏上承德这片热土杀县,说实话辽太,有一种荣归故里的感觉霜侨驶,承德掇瘦莲,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编弟:沈达炜 版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎,严禁转载佬,违者将被追究法律责任不。 获取授权" "  随着时间的推移趟牧嗣,80后碴律卿、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体诬策窖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说骄,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择屉删拘。近年来鞋,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势接惫节,车型选择非常多目丹玛,销量也普遍可观卤。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3冈,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蓄礁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煌厦:杜安迪 版权作品镀反,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭衔省,严禁转载顾久,违者将被追究法律责任管沥敝。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙迅料 ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV叫侵。远景SUV来的似乎正是时候雄谐。虽然是GX7的老平台材囊盖,但可以通过提升动力系统络、配置斧峡,以及更时尚的设计来吸引消费者膳。这是有先例的滑透溃,博越也是在设计上括、配置上和动力上提升之后迹,引来了消费者和界内众多好评惠蹲甫。同时辉其,也正是博越的成功卧,给了远景SUV的自信屉丧缄。吉利趁热打铁纪,推出低一级别的远景SUV哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳际卫:王潮 版权作品份老弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽,严禁转载蜡蹭阜,违者将被追究法律责任绿鸽。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域咳,但在欧洲概,旅行车却是不折不扣的宠儿安,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本酿蹲臀,高尔夫也不例外干摊峭。提起高尔夫碘,无人不知无人不晓盟,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车纤。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时胁,会带给你怎样的惊喜呢函透?今天辣讳,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸:杜安迪 版权作品镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权考速枚,严禁转载肥,违者将被追究法律责任忿仁。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈獭青,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下咎。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳犁驼喷,宣布奔驰C级完成了加长沪剧。其次承,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款适,三大高手已有两位出招横,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意薪。然而这位并非是不想出手暇毖,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法篓临僵,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中阿,上市了稻辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看湿:王潮 版权作品得跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌,严禁转载洞,违者将被追究法律责任奶宋。 获取授权" "  【环球网报道】曾经挟剂,在那个“微面”横行的年代怯博茨,有那么一家车企深,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔熄玛,它就是昌河汽车茄妹天。但随着市场的发展与成熟蹭法蔬,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野漠。如今懂杭,为了迎合市场的趋势和大众的审美位裤,昌河汽车化身北汽昌河难蜗,重新回到我们的视野玲鬼,开始进军乘用车领域械览。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型停哗摆,与上一代Q25相比高贫,昌河Q35在定位上有所提升顶揩,当然肩,在设计和配置上也带给我们很多惊喜怂娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟断:杜安迪 版权作品寒黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩撬,严禁转载舰蠢驾,违者将被追究法律责任夯妒察。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车潜,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门谋驳怂,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器舱,在东洋岛国日本秸膜旗,便有这么一个品牌委,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器布寂伞,那就是雷克萨斯F部门僻既。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多判,这也就更为其增添了忍者的气质叫,然而今天我们来到了北京金港赛车乘没缟凇,为的就是尽情感受这一神秘的家族奴喜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编送:王潮 版权作品歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权色,严禁转载铝翻绷,违者将被追究法律责任蔷。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日谐,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布垃廖澈,基于PQ34平台打造而来叉偷偶,定位紧凑型跨界旅行车柔列悼。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”裴,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式层头。据悉寥,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售兰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编爱:沈达炜 版权作品毙铣獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔犊,严禁转载坷,违者将被追究法律责任嫉岔惭。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的垢媳?确实很少骑,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上党颠卧,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容犯搏课,它就是君越蚀诫椒。   全新君越是个很特别的家伙丘,你在它身上可以找到各种相对的词式匿叫。比如浮:家用和行政鞠侍、时尚和稳重溺峡非、运动和商务娠喝、豪华和低调氛巷稼。是不是觉得很神奇宛?是的饯牟缅,这就是全新的君越手,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值肺烫厩,正所谓""谁人不识君""贸,君越正如此牢。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酗胺:王潮 版权作品范磊才,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺牡,严禁转载及奇,违者将被追究法律责任负。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物熄反绷,在国内才刚刚开始大力推行彤上福,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处丘螺弹,但为了发展和正确引导市乘躺挡琛,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜扇。比如很多限号城市电动车是单独摇号的播,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等侧鹃拒。目前来看空屁,电动车在日常出行中也是有一些优待的暮啦,作为城市用车也是比较合适的爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编郸厩锭:杜安迪 版权作品馁潦父,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆,严禁转载饯薪,违者将被追究法律责任香熟讼。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位割衫。前不久纬,2017款的速腾正式上市没恼,从配备1.6自然吸气到1.2TSI洁、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合灰维捻,将指导价划定在13.18-18.58万元之间雾伙唱,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格莱,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元葛请。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元禾,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注茅,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line缝美杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编颈:乞程远 版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权静傻,严禁转载撑,违者将被追究法律责任椿拴奢。 获取授权" "说到豪华品牌雾逻鸡,德系三驾马车您肯定是最先想起茂幌馁。的确刷蜜,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷掳蔚,日系豪华品牌也在奋起直追赴。但是粱,如果在三十年前您在中国谈起豪车稼睡,美系豪华品牌一定是最先被提及的海辫鲤。而今天戏渴酵,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯龟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编些:王潮 版权作品舵雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任祟。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蛊欺,不少朋友有去出去玩的打算培,当然开车自驾的也不占少数哩采恫。一提到自驾骨劳井,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行桥末稻。所以淬煽,车内空间是自驾永远也避不开的话题泥伐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区僵趟捶,亲朋好友蔚韧遍、蓝天白云惫麓漓、饕餮美食间纽、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方械伟,如果再有一辆大空间的SUV括踩嘘,那简直是再惬意不过了耿撼。   提到SUV慕平笛,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外狸,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼揽距秆。这不褐,前段时间全新的宝马X1上市了糯牢蒂,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型些顺阀,宝马X1终于迎来了自己的大改款巩快。而这次改款间,为宝马带来的革新也是前所未有的呵,全新的平台渴料届、全新的动力和全新的变速箱柔,这样的宝马与之前到底有什么不同脸门推?这就带您分析分析地呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱岸忿:王潮 版权作品烙疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载凳膊,违者将被追究法律责任锭。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全去,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来规滦,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中适酗,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后顺哆分,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上吮褪林。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编昆:乞程远 版权作品奖祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权类阔艰,严禁转载髓,违者将被追究法律责任徊。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日说经钦,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行馅,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛舒便。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国蒜,现场观摩NASCAR比赛赊跋海。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外缺旅茶,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点累竟。      总体来说虐,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定惶,整车无论从外观薪、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搔胳:霍保智 版权作品唇铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼,严禁转载喇寇,违者将被追究法律责任缴烯。 获取授权" "     提到自主品牌SUV九,哈弗是个不得不谈的品牌舷。而在SUV市场中黔,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了稿。2014年侵踞,哈弗在北京车展上将H2正式亮相稿,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2诡遣。但是岔淌,哈弗似乎并不满足于现状谴,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展尼画。蓝标哈弗H2是为了标榜运动范,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场闪。于是乎哗八,一个颜值更高建圃伸、更富有动感的H2便横空出世了痪。   这一次镰眷忱,为了更好地体验蓝标H2的实力剧,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕ィ湖瞪篱洼。碧波浩瀚女,鸟翼如云揉窝。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下惩,我们驶向了青焊耷。湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锰农舍:王潮 版权作品刀炕础,未经环球网Huanqiu.com书面授权记畔,严禁转载侍,违者将被追究法律责任牵诫嚎。 获取授权" "     8月26日卜,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市衬,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白朗傲,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型饺钮,伴随着凌渡GTS的上市氯晚南,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世捶荤驰,售价保持在14.59万到21.39万元之间闺。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后蔫,市场销量平稳上升钩棉,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本排皑,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择烙。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型省虑,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编董:乞程远 版权作品玲惠孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖迫,严禁转载舒九闪,违者将被追究法律责任经钾。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展令蚊,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择绘。因此蝎,近些年来饺拈墒,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏蓉,销量和占有率逐年提高帽李,众车企均想抓住这个市场机遇惟夹,纷纷推出MPV车型港守。其中洛聊沁,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后起多戎,再度重拳出击检羌,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆你,官方指导价为29.9-33.9万元拼系腑。那么陛沃抵,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢迸?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睫忍咳:杜安迪 版权作品毕痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权措筷,严禁转载卞径,违者将被追究法律责任粳崇虎。 获取授权" "     在我的印象里耽没,smart就意味着个性姓,潮流引领者欣赡,吸引妹子眼球的不二之选凰荷仇。但是由于定位为微车坎汲,动力肯定不是smart的强项前日呢,因此我的心里也是充满了斗争劳。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后聘弧琅,作为潮流风向标的smart终于坐不住了显,不甘落后地推出了0.9T全新车型霸惰,为了一探究竟坦,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型涟,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胆哭:杜安迪 版权作品群谓巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌,严禁转载怒,违者将被追究法律责任扑室枢。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋权矾?这个始终没有答案的问题难倒了无数人墒池,那么是先有SUV还是先有Jeep呢委挝挥?这个问题有且只有一个答案诲坑,那就是Jeep搁垮械。是的权酸,SUV车型是Jeep发明的熬,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV察笆郊,它叫Jeep薪陶挺。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容祷辖透,但是我知道就连Jeep这个单词妙碾,在英文中的释义是越野车菠寐秆。   在这个SUV横行汽车市场的年代慨,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色陇味。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子扩返,依旧我行我素地走着孔雹瑰,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过舒。这份洒脱和潇洒瓦染邯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了藏房旅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色踩涡,它自由自在经、特立独行变,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编档奖:王潮 版权作品答,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰汀,严禁转载奉漓擦,违者将被追究法律责任即。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车到悸,东风雪铁龙就顺应市场需求锭踞,推出了首款SUV车型——C3-XR县变。时尚的外观设计娃桃,越级的轴距尺寸十石棺,丰富的配置以及凶猛的动力性能焕,从内到外都在追求国人的审美和需求态握。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕扯:沈达炜 版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨测丢,严禁转载博锹授,违者将被追究法律责任撂绕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动不,该车型是第六代伊兰特的国产版本涛殴俗,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代灰顺碧,北京现代也不落人后彻仁,一并将伊兰特谴漓、悦动柔识、朗动僵掂、领动同时在市场投放窃坦浚,通过高低搭配互相补充争夺市场浅负。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择藕梅剔,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度霖滴帛。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量良,从9.98万到15.18万之间备挥貉,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版徒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编缆接侩:王潮 版权作品闪略厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权径,严禁转载衬瞳,违者将被追究法律责任补。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光暑礁哺、国产发现神行后吴,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研锭,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈允钏小,并把XF车型作为首款车型惯,而进入到国内拣,也进行了中国式加长勤澎陪,定名为XFL善。新车的指导售价为38.8万-68.8万技叉几,相比之前进口版车型的51.8万元起乘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多薄霞。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程俨ā,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适搪遣、运动商务于一身的商务座驾乃烷。     无论是XJL亦或是现在的XFL煌诺颧,第一眼看到捷豹的车型散摹绿,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引巴握,捷豹的家族式设计讨桥,大尺寸网状格栅乾泛,柳叶形大灯按锭刺,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度爱岸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池:沈达炜 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权级吭,严禁转载滑,违者将被追究法律责任歼瘫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展关榔,设计师们的理念也在一步步改变蹋:造车撵盆、造好车咐、再到现在的造低污染的好车适,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势盛漓。在这股热潮中分,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术司,经过多年的积淀脊脐,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化玲级,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家颓。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎拨竟。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脱:杜安迪 版权作品涵念容,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺枷煞,严禁转载考抬传,违者将被追究法律责任隧酸。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7孤,说是重磅车型蹋,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型科肋仁,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天馈超,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹安辰。   瑞虎7将于九月中旬正式上市糜抄,预售价格为10.99-16.39万元短,分为两款动力共六种车型涛誊,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型劲尸婚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抠:王潮 版权作品弹亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓娘,严禁转载慌,违者将被追究法律责任溪剁据。 获取授权" "  近年来泪忻吮,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘俟饺唷,它们大多外观灵巧秀气型扫、驾驶轻灵易操控富缕晦,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能负捶。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV九,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候绥爽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道祁冉。2016年北京车展上靠罢掏,新款国产奥迪Q3正式亮相上市侩。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色瘟。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了虽,2013年Q3正式与国人见面凡揪,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比匪,迅速成为了豪华品牌同级别销量王怀貌。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠畦片。可以这么说溜,每当提到豪华品牌紧凑级SUV嗜块糯,您最先想到的一定是奥迪Q3玲。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款秸,虽然是一次中期小改款陷,但是相信凭借新颖的外观秆筛凶、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手焊罕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨鲁夕?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蟹:王潮 版权作品橇蕾暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑勺巢,严禁转载持啼词,违者将被追究法律责任报。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编疯灯蠢:杜安迪 版权作品煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权透吕倪,严禁转载础溉,违者将被追究法律责任菏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车歌萄,它的外观虽不激进环,但整体风格沉稳而内敛囱,每一处细节都看着顺眼烯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统需兄扇,这样的坚持与坚守级祁绍,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心僵管。动静 结合不花哨冀,底蕴深厚显自信邪冲。接下来帽光强,我们就看看它来如何演绎“自信”二字吭稼抖。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市撩胺贪,售价21.98-29.28万元硷,推出了两种动力共四款车型枫牡。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版店,售价29.28万元舜贫。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就五:沈达炜 版权作品虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎,严禁转载毋,违者将被追究法律责任胚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编层埂:王潮 版权作品人媚倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜,严禁转载粹疽固,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编朽羌府:王潮 版权作品捶籍纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥场第,严禁转载藉掀杆,违者将被追究法律责任士捎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌炼,仁者见仁智者见智场,但要是说到当下最火热的车型典诺培,你一定会脱口而出噬:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思和扰,成功者如吉利博越橡尚,早已成为各大媒体眼中的红人蛋。而近期斡硕肉,为了进一步细分旗下市诚俊,吉利推出了一款全新换代车型涩俱,远景SUV肆耍金。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV抗,从外观到内饰纲饰困,无不透露着一股“家”的气息拍。他不像其它车型那么华而不实财,反而很接地气陆蛇合,该有的颜值与功能他都有瘁菜糯,动力也足以满足城市家庭需求啦。这也更加贯彻了吉利的精神扫哄:追求性价比跺杯。好吧微哆,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了凉热侣,那么有请我们今天的主角醒:吉利远景SUV入坑秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷戒掏剐,718 Cayman来辆不舵鞋毯?2016-07-22 14:25 责编裤级宏:杜安迪 版权作品施欠身,未经环球网Huanqiu.com书面授权传,严禁转载涛,违者将被追究法律责任肃吗猴。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时热,一款互联网汽车进入了消费者们的视野菠锰,而这款车也“大有来头”盒屏菜。   荣威RX5是一款紧凑型SUV寝,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造抢豢,于7月6日正式上市然裂房,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型馈,官方指导价9.98万—18.68万元拆圣。实际上嘲巨,根据上汽推出的多项购车优惠政策饶杏,只需支付9.98万—17.98万咸具。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”培缴磋:大灯设计采用“如意”的造型不性,寓意吉祥;内饰上磕煽旅,座椅采用软皮包裹畴,大大增加了舒适性;动力上秃,据介绍酗萎,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技擎闺,搭载2.0T和1.5T增压发动机芳吭鸡,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上练斗,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米感踩,百公里油耗比同级SUV少2L帅担。   然而恃赤奠,作为一款互联网汽车楷徊,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术握。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下鞭,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统兄新,“摇身一变”成了一个移动的交通工具芥。   近日雹,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能尉。   汽车手机实现远程互联   在上车前蔫镐阔,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置便范炬,并顺利得打开了车门沥脑镶。此外缺,手机远程能完成的功能还有空调控制送幂擞,座椅加热玻憋配,车辆检测够,规划完整的保养计划桅惭,推荐保养预约等烯。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季诫臣稗,远程空调系统将大大增加用户的舒适感光活。   有了“斑马”你不再孤独   “你好斯俄,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语浮拉富,得到的答复是“你好钾四境,哥们儿!”逞,记者是女生哈!第二句交流是侮免:“我有点冷!”“已经为您调高温度兢卑崇。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣驴柿。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能瞬:开空调仙,调温度发摆,开关天窗蓝拇煌,语音导航以及播放音乐省、语音搜索四拟、天气查询等操作欣狸跺。   借给朋友车不需要车钥匙拘?   利用蓝牙钥匙祈慕撑,荣威RX5还能实现启动发动机的功能魔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式途舵埂,即使忘带车钥匙别市梅,用户也能顺利启动车子背救。此外季挨,用户还能向其他账号进行授权毛,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人侗,而无需对方再特地来找用户拿钥匙碱。授权之后谭馅沙,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能谱箍囊,比如桶腊手,对方如果只需上车拿东西梗咐,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车理鹿孪,那么用户就可以授权全部功能挺无。同时用户可以自定义授权时效岔抵嘲,并且可以随时单方面取消授权霖瑞反,极大地提高了安全性唱郡。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示诚。在7英寸虚拟仪表上拒天拧,不仅可以显示油耗汉鳞断、里程等基本行车信息绩挨,歌词峡、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上春劣,使得用户更易掌控各项信息闹腊悸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例骋,方便驾驶员查看路线茂磕平。   此外钎谰时,在选配功能中懦,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备姓吝漓。在行车过程中钝,用户按下方向盘的拍摄键释仍竞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频庇,获得道路前方胜靡汀、车尾贸埔记、车内成员等多个角度的照片春,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注撕,并通过4G网络进行分享菏卫佃。这些照片和影像会自动同步到手机淡,用户也可以通过中控大屏翻开照片蹿。   另外危闺,智能后视镜上也能显示天气抗、路况洽磕偷、时间等信息推焦,科技感十足屠闲伎。   总结抵龋:可以说从窖不,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步天氨瓤。在自动驾驶技术没有完全成熟叮,充电桩使用不太方便的当下探,互联网汽车或将是最触手可及的呈巢媚。 责编形荆:李芳 版权作品姥鲍籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱,严禁转载裁梧案,违者将被追究法律责任屉弗。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲板,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的廊捷舍。因为我不喜欢SUV韶沪夯,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧班让。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率士怒,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机菊赡凌、501N·m牛米蛮横动力的诱惑睦孩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动偷溶。 ● 够大擒、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友锨绅请,作为一款车长超过5米诉事、搭载了7个座位的中大型SUV临,它能够适用各种生活和工作场景搜灯。而在国内贸锰疾,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上凡疽,这款外观阳刚诬免磋、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来排郡耍。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计吹,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别飞攻吵。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网狠祥泪,这款运动版车型看着会更加的低调冒弄涉。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎荡,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现顾。但总的来说紊,探险者更像是穿上了两双运动鞋千,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱危亥部。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化卡莎拇,不过在方向盘瓶粕、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉刹。   虽然中控台的整体布局方式没有变化淌,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板砂,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题磷。   该车的座椅相当宽大惋,在功能性上也有较高表现垦:座椅记忆规派谴、腰部支撑调节单购擎、座椅通风/加热具有配备罕孺。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计肋,右侧座椅可以前后移动尸剧劲,左侧的座椅则只支持靠背角度调节化糠倦。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口琉刹,提升了乘客的便利性秦。另外在安全配备方面寞,该车除了常规的侧气囊凳创、头部气囊等配置之外婚酮刻,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊染,安全保护更加全面杜。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间辽,更便于拿取和装载货物驰然唐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间覆,这款车的装载能力绝对不需担心病。此外佳,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门祟帘。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编未泊:杜安迪" "  不知从何时起锚篡诲,“狗”与人结下了不解之缘位,关于狗的流行语更是层出不穷闭靠妙,什么X了狗了萎浩、热成狗了需坍酗、穷成狗了劳愁、加班狗陇蹦扦、游戏狗等夕特,似乎什么都能和狗扯上关系荤坦。   但是在这之中烙东,用的最为频繁随碌瑞,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了沮好膛。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读忻淋:“单身狗”一词发明之前逢伯懊,形容单身用的是“光棍”慑袒。“光棍”一词并无褒贬之意融缺。但“单身狗”一词的发明水毁风,明显是对单身人群的嘲讽违剧回,甚至有很多人拿来自嘲芯拒钨。”   “单身狗”这个概念普及之广警期,早已不局限于年轻群体将桨,拿小编的亲身经历来说鸥,我妈都曾经脱口而出钦铅凸:这日子衅,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错粉描,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕绘龋。   以前听过一个段子俏城黎:“又到七夕了沸邓房,你还是一个人吗编烁桔?答曰咎适:废话!我还能变成一条狗吗喊?”话音落下便忧伤的看着窗外荆藤,心里感叹惹哆:又一年了师谎,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题痢沏,我便变得内心焦虑肌,手忙脚乱蹿,不知道该说些什么啊。   从前谅排慷,我看到朋友圈有人秀恩爱戮,我的反应是这样的搐森闷:   但随着时间的推移窖禾,我认识到发:人摧,不能太na?ve换,要学会祝福别人港褪怯,要学会苦中作乐珊借。   虽然我表面很坚强苯患,但其实我也不是铁人亥,我也有女神骄捅场,我也有感情髓庙。   只不过磊截,女神使我琢磨不透畅珐椽。花瘸前荡、巧克力这些俗套的东西绩脸,或者是项链杉氛沪、包包等贵重的礼物泉、在或者我亲手制作的小礼品俯渭,均不能俘获女神的芳心鞘署。   但今年耗簇抵,一切都变得不一样了并涸,因为在我最困难的时刻嚏扮,“它”悄悄地停到了我的身边顺祈核,我计上心来巷侨。   它就是我的救星獭穗锑,单身拯救者大众up!帽桶剃。   你很少在马路上见到UP!寇,因此奖集,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人楷哼扑。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美径磁碍,圆润久撑、设计独特的外观线条也很符合女神的气质芦富较,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰弄,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害幸哪金。红色的钢琴漆面装饰穗,谁人不爱盯?而且娱乐系统操作非常简便盾空捐,女神应该会满意累闹。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合花,画面太美我不敢看奖。   不仅如此冲溯,up!的安全配置也是极其丰富券景懦,如图中的倒车雷达躬,女神会不会觉得安全感爆棚呢衰断?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机扯含川,完全可以应付城市道路席诬。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了玩蹄盒,朋友们你们说我今天约会能成功么堤慑?在线等邯,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编疥掠:杜安迪 版权作品华,未经环球网Huanqiu.com书面授权话吐,严禁转载巷水,违者将被追究法律责任殴琴烈。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相舞,就引起众多媒体关注酣蕊。作为大众品牌旗下首款毖啸拌、并且也是唯一一款C级豪华轿车汉拆备,大众集团主席穆勒特意强调谅寺,这是一款专为中国市场研发的车型虏番赌,也将由上汽大众进行生产泵。所以大众这次进军豪华车领域沽,并实现国产识,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待垛袍。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看讼椽剔。                  从辉昂车型尺寸上来看肪婚,辉昂相对竞品来说有一定的优势胺。值得一提的是衬,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数称。从现场的实验结果来看柒薯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L羌、宝马5系娥挎。(在相对嘈杂的环境中韧屯,车外的噪声系数为90分贝皆浦,车内辉昂指数为40.3裙,奥迪宝马分别为嘿:46.9以及52.7)   此外锰,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃输斡妻。      据了解风,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蒜骑,噪声隔绝性能提升高达8%边。 上一页 1 2 3 下一页 责编冠饺步:张瑞丽 版权作品凑课,未经环球网Huanqiu.com书面授权考娜前,严禁转载潞疵峰,违者将被追究法律责任幕泼违。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说变赫,绝对是值得铭记的一年坎疮,先是“那个男人”科比退役人,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史屁,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士炮隋,紧接着客,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役芜且爆,葡萄牙夺得欧洲杯馅回沃,这些都是史无前例的体育大事件巾渐筐。哦富渴,对饥,还有巴西队折戟美洲杯小组赛橡膏藐。   巴西队小组赛未出线处巧,创了历史最差成绩编猛斜,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了察劣,本周奥运会已经拉开帷幕啦添娩擎,各国运动员魄诡、媒体早已是是蓄势待发广,但如今娩荤但,我们不禁要问一句鬼曝绷:里约乳喇,我们究竟还能不能约了狡还?   巴西球员已经哭晕在厕所实:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好怯?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾魄范翁? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编逼裤弄:杜安迪 版权作品很,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅,严禁转载耙鼓谦,违者将被追究法律责任钵扩。 获取授权" "  每提“西藏”遂念,必有人上升至灵魂净化的高度连诵茂,我极不喜欢!   从地理上讲炊,那里确实是浩渺无边;从视觉上说僳,那里的确是斑驳陆离盒械裴。如果仅基于此丁,而感觉自己被“净化”了哆稳,那么陌茬,只能说明昂半颧:你经历过的太少了埃辽细。   很多次进藏之前瞥痞踞,朋友们总会针对“高原反应”展开热议炯梧,提醒我吃藏红花笑还垮、动作放缓刨教、多休息……生怕我“挂”在藏区摔。当TA们表达完爱心之后痞幸,我总会友好的问一句世诉撼:“您去过西藏吗赐鞘?”而得到的答案清一色的都是谢烷:“没有特猴。”在这里景,我想提醒大家仙,太多事都是没做过的人影响着想去做的人葡,没想到的人影响着正在思考的人伐,要记准佟,你看到的才是西藏便敦陛,别人说的都不是疼潮慷。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅热,队员们在拉萨集结享,然后向山南地区进发取去垛,最终到达目的地“勒布沟”泼。本人是一个轻度户外爱好者绷,借助户外设备绊霸啤,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线仙澳,值得一提的是峨,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向焕伴闷,也就是说夯防啼,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候绰捌,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了协净丁。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编唤:杜安迪 版权作品撂健,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄坷,严禁转载伶,违者将被追究法律责任报。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现想泌纲,再一波长时间的持续增长后酷滴揣,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头腹虫浑。其中俗伞,新C级疮墨、新E级胖丸、GLC等扮演了十分重要的角色稍惧。但是逝钵,今天我们要聊的这款车朝锋,它不是轿车淑侥漂,不是跑车签蜜控,也不是SUV氖廷,而是一款MPV含。它好像在提醒您谁沮:千万别忘了列簧团,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

湖南省委书记给600多位“90后”“00后”作报告

2019年12月09日 16:17 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 16:17<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

日本上调销售额后首月家庭支出下降5.1%

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到前: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型飘哨寿,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲断曙。作为保时捷旗下首款中型SUV庞硼,Macan“低廉”的售价卫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蛔。鉴于Macan近段时间的火爆程度蝎戮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章本首小,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章岁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)入瓣瀑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倘耗褥,所以在这篇文章中痪旱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓣陆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糜末。作为整个车系当中的中配车型帅栏理,MacanS绝对是性价比最高的一款枢宦。只需要多付出13万澜寝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了臂戈鸵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫉侗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祟:10.9万 车辆总价(含增值税)蒙淳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锌盼绍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喂,当然这些选装件也个个价值不菲笑。毫无疑问茫绥,我测试的MacanS同样选装了不少配置保,加上所有的选装件之后毫,车辆的总价也达到了79.79万临搪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驴努期,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碗泛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磺滔河,比中低配车型长了18mm量牢垄。从数据上看粕禾,MacanS除了高度和轴距之外鸿,都要比Q5大一些灸刊,但是由于MacanS车身足够低矮卞饱擂,所以从视觉效果上来说显巷孰,MacanS的车身显得更加紧凑画哗,也更加运动季。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骋摹憋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亩。如果光看前脸的话媚许,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo能接。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逢喜馅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条册朽奔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挺晦餐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19横渴笨。如果不选装的话钒迪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泄。   MacanS紧凑叫谐、简洁的尾部设计伙,充分体现出了它的运动风格滦献变,简单的尾部线条用最平实的设计语言唾辞讼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型前。同样运动的还有它的尾灯翱官,狭长宋亮、扁平的尾灯造型台宛先,与尾部线条搭配极为和谐磨操善,起到了画龙点睛的作用蜗镀。   内饰方面瞥阜挂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拇,运动中不失豪华感鲜试。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓷隆醛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缅皮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因修。但是有些遗憾的是热欺察,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬塘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胺淋现,感受并不算太好溶何。   Sport Chrono组件长,包含了中控台最上方的计时钟吾泄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疮暗扁。只有选装了Sport Chrono组件挎食簧,车辆才可以进行弹射起步墒东哇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稠擎缉,但就算是为了那个做工精致的计时钟碘伞,选装Sport Chrono组件也是值得的铅嗅陌,毕竟1.8万元的价格馁渺,对于保时捷车主来说也并不算贵戌。   换挡杆周围密密麻麻的按键办接刚,对于接触Macan时间不长的人来说旧,绝对是个噩梦癌,想要记清楚它们的准确位置泄,真的不是件简单的事情蔷糖。起码在我开Macan的一段时间里坏,每次操作我都要低头确定按键的位置卜,真的不太方便陌。" "  在国内提到奥迪坎杏钱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侈少分,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钦瞬旱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮小,这其中就包含SUV以及小型车钞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秽碱秆?   在外观方面漂,奥迪A3延续了家族外观设计泄湍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炽剿,用在这样一款小车上显得更有气势蛊屋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寐颈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鄙嘉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肥替绰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帮,辨识度非常高翱彪,同时大灯下部还带有清洗器缓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能场。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镜,至少看起来没那么晃眼姜掏戊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欣率暮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拴垫憨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叭杰徘,起到了很好的效果敛厦痢。侧面的造型上在A柱位置最高宋拢姆,整个车型几乎以平直收尾乌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扦袱解,同时让整车侧面看起来更大一些孰。   A3的车顶采用了黑白色的设计碉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间檬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绅,轮胎尺寸为225/45R17发,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂控盗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粗桓识,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邓,整体呈现梯形结构吐簧默,尾窗底部与腰线持平旦,尾窗面积最大化保证后方的视野赤屯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扁,不过内部也采用了普通灯泡光源拴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程斗恚好荆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合念,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况采淡错,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘘淬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沃阿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圭疟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翟蜂咳,S80L自进入中国之后互,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素繁力。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芜,但它所具备的那种低调内敛的气质蔑倾面,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胖炬鲁。   2014款S80L通过对细节设计的改变敦巍勃,让自身在没有经历换代的前提下叹,进一步提升了性价比浦辽。面对强手如云的豪华C级车市掣唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感观,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湿,想要抢占主流豪华车的市惩珊讲恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缸乐湃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痞俱力。   新款S80L对前部进行了细微的整容敞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茹晒把,同时也紧随时代的脚步济太。相对保守的前大灯设计叉勘娄,已经不再能够满足时代的需求禽拱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慨魔搽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寝汇釜,但至少与时代接上了轨橇晚铅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恕舶蚕,近5米的车长和近3米的轴距表现粕,让它在尺寸上并不会有劣势涝俊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晤粪。外后视镜新加入的镀铬设计喘,虽然是新款S80L最显著的改变之一拴五膘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霉思辩,沃尔沃式的家族化尾灯造型跋尽皮,成为S80L尾部最显著的标志性设计词场水。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逼侣晤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堤芯守,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型采事霉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疗努畅。   本文导航   分享到死取什:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中藏李何,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痴融丧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘟。不过旗下的产品线也过于单一好,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际患骄贫,所以便下探市呈有蕖,推出了紧凑级的GA3车型搞先腺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手我扩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型订,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尼薪拐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刮示揪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唾魄,也可以看作是GA3的升级版车型吭嚼,依旧主攻家用紧凑级车型市场汀。但是作为升级版车型芍,GA3S在外观设计方面有所升级捍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘉加。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型魄叛亮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笆揽,使整车显得稳重而不失时尚感闲博。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上描,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怖表蹬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动齐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辈效。此外哆碴雄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脆溯,为双五幅铝合金轮毂孪某拓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邻惠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恭筒毛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长列坪烽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型工,传祺GA3S的造型设计并不落后堡嗜款,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宏伶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华步,12万出头的价格或许已经超出你的预算镜骗尚,但是无论是从配置还是动力来说确灵很,值得去掏这个钱凉潍。可能我这些话有些官方措辞的狡喜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虑。   1.0T嘉年华外观敬歼瞧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胸浮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术委。为了搭配这台发动机楼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绷。   内饰部分丁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些糯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贫凄,这个级别的车型非常少见现。但并没有设置外部开关垂滴,而是需要进入屏幕内关闭高碧楼。   本文导航   分享到磕竿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盆附,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛊,与大众168万的海外销量相差无几瓢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韦试,依然凭着一款SUV车型山女,在国内获得了不低的曝光率粪违,这款功勋车型就是Koleos科雷傲儡。今年4万台的预计年销量顺朗烧,相信有一大半都将由这款车完成拿。虽然这个价位区间的SUV里擅股,无论国产进口都有不少车型可逊け闼,但路遇科雷傲的几率依然不低痕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢传?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢始隧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祷并塘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乏咎缎。这款车的发动机及变速箱等核心技术怖炕隆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拒焦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赖董,并保持了雷诺一贯的安全水准慧平。而今天我们试驾体验的晚酵匠,正是这款车的第二次改款炽僵混,已于2013年在成都车展上市扁爱。   外型上钱咀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瀑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型示未,倒是显得有些“萌萌哒”蹦芹氏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狈妹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶合。   侧面造型上虹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膳毙歉。虽然尺寸算不上大靶嚏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的视疥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重败登秒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趟蹦。另外及,2.5L发动机搭配适时四驱系统阮五僧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纪让。   尾部造型依然圆润局,和略显呆萌的前脸很相称川窘恍。上下对开的尾门很实用常诲,节省了上门开启需要的空间位纱坦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围穆韧,载货坐人两相宜般。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出口舷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性档喜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盆猫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仇避删,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涛。当然熬俱潍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畦究疵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柯、大黄蜂驮、救护车等“老熟脸”们会出现尾舅讣,编剧还添入了不少新角色儡,比如老牌人物“探长”埔,军械武器专家“十字线”新凰,以及人造变形金刚“螫刺”等肌。对于最后这一名小角色而言释,它的“身价”并不算昂贵济埃脆,并且在现实中舷娃,它的综合表现也算是可圈可点策楞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喇虚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尝,说到这里讳淑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淬衔。   言归正传猎门投,牺牲自我高,从而使“大黄蜂”更加强大跑堡迷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中合达层,想要拥有它并不难陛,最低11.99万元就能圆你这个梦书共始,只不过它不具备变形功能芯。   从设计以及尺寸上就不难看出栓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陶倍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侧卉桃,所以对于大部分人而言森铅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些插痕首。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒叙车:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外樊季,具有相同的特质的车型还有福特翼博翁竿垛、标致2008蒋信垄。在对表面参数对比后顿券惟,创酷的优势还是比较明显的十,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响枫肋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似请煤,平和的尾部碱肮、延伸至后翼子板的尾灯组顷、向上提升视觉的包围等等噶腑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厢,当然也没有明显的不和谐感赦。" "     对于英菲尼迪来说汝硷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌禽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茨蕾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹈牵茧,这最为主打的当属轿车Q系列疟墙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岭步添,在现在都在大搞涡轮增压的时代擎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谈薄彩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎事嘛寸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受信,而今天枢躬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚼俱剧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缉敢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呈糕,就是英菲尼迪的G系列产品堡,而随着采用新的命名方式室好赎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变息钳,从之前曝光的一系列的概念车来看狡河棱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹈康,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锻酪锚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浑赐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纹,而带有这种印象而来的就是集话书:这车动力强么必峡瞎?怎么看就像是卖外形的呢驮?   首先在外观上骚先,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谐涟,采用了更为吸引眼球的设计思路暖葱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人曹搅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磋儡嗓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芬笛,同时也充满了一种力量感亩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方额,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苏惺。   在车身尺寸上通币添,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勺疙箩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm说,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灿森首,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式飞苍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徽另订,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些删反,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傅驴,在这个级别算是中规中矩歪霸肚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列如配确。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要领棺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位榔默,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格第沦,同时也保留了圆润的线条风格潭,尾灯的点亮效果依然印象深刻锈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准位。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰多凹竿,这样增加了尾部的层次感互剂廊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洗诵苗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廖身,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迟澜沉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帮琼楷,并且入门售价也仅10.98万元房,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涪狙磷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象接岗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凤半糜,但车身上的差距并没有售价来的明显县抢芜,因为锋驭真的比它们便宜太多了罗女拷。除了合资对手以外穿丁咐,它10万元起步的售价低,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惋豁浪。   铃木锋驭的外形设计上肌,我听到最多的就是两种声音盗卫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勿,而另一种则是感觉外观不好接受射扁函,很少有介于中间位置的人悍础,毕竟外观是一种很主观的感受兼猛吮,仁者见仁智者见智暑滔骸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莆软霸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车录抢茶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些袭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料朽宝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倡瘟将。接缝处体现最为明显歇揉旧,而且它在内饰配色上也相当讲究哥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粟拇里,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷白。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码淳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叙,售价为15.48万元暗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氯瘫概,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贡,性价比有多高了酞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置技痕虾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廊般斧。况且愧竣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统罢灿谴,还是非臣竟兀厚道的蚊。   本文导航   分享到洪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近筏拿诡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敌邢兔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动混迪杰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拷峡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巨涛簿,这作风跟大哥卡宴如出一辙硷扔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阑歇刺:68.79万)在选配后价格逼近90万元串,而且市场上目前一车难求宿舷。那么问题来了钳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摔赫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惭嗅,到底这两车有什么区别扇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埃,帮你捋捋思路华顺。   注视疲: 实拍车型为MACAN 2.0T冠,为了让您一目了然磐付,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拔羞。   内饰匠诫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焊回,可以说走在大街放眼望去到处可见架仓。基于目前的消费理念下,如果花20-30万去购买一辆SUV募,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸽、实用的内饰鞭、以及良好的通过性路坷,另外还要满足偶尔越野的需求遁韦咖。面对人们如此苛刻的要求驶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肝曙肃,看看这些车究竟能否满足众人的需求纷。相比其他媒体的评测方式赴,我们易车选择了多人评测的模式俯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呸疯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刻。    此次我们挑选了7款SUV车型官,分别是径膳才:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甸,分别来对它们进行详细的测试哨婪嗽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)露。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痴:25.28万元   市场优惠徐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伶隧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主独思,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酚揩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足写,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菊,看上去更加的协调剐杆乱。   至于尾部方面瓦泊鞭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫁深查,乍看上去有些沃尔沃的影子谎哎聘,整体采用了立式的设计风格蛔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喀,尾窗位置比老款更直也更靠后脑啤。   小结戊红响:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑土火,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赴趁小,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调司,前后不是很搭调赡搓帝,尤其后部的立式设计师呵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砷夕甘,但空间利用率上则会相对减忻浠骸,比较适合那些舒适一族漂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阮问列:25.28万元   市场优惠串:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骇茅匈,新车的整体造型十分具有张力桓书,五边形的进气格栅更具立体感虏,镀铬装饰一直延伸至车灯内长,大大增强了整个车头的时尚性卿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力本,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酪,但整体并不是LED的灯组设计潭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呕,在视觉增加了整体感的同时税,也大大提升了整车的运动性识朴币。   小结僻:马自达CX-5在几辆车中实甜燃,我认为是最具动感的一款斥封,整车前后比例十分协调把闹,外加搭配蓝色车漆缴葡,使得自身更具个性怪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象间,详情请见后面的驾驶感受篇扛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窃校:26.78万元   市场优惠夯:1000元   如果不知道它是奇骏的人靠氓,在大街上看见这款车韩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岔,同时也是这7辆车中变化最大的车型碳雄,整车不再是那么的棱角分明心,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宋甘乒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揭福拨。   由于采用更具流线的造型设计舵词,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朝介揭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念访牵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挽洞惠。尾部的造型也不再是那么的方方正正没姐,尾灯与前大灯造型相呼应牵,并搭配镀铬饰条加以点缀薪。   小结且:由于我个人的车型为2010款奇骏澳览熄,所以面对这款全新一代的车型脸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说及疤淖,奇骏是个不错的选择髓蛾叔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版京驹膜:27.28万元   市场优惠妨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肯寄,就得到了广大消费者的极高关注度乖慌苛,整体设计与上一代差别很大侧椽强,不再是中庸的形象荚沽,而是更加犀利的造型白艰题。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尝,前中网分为两段式设计分诽,但两块黑色的格栅全是假的多,完全是用来装饰用的诚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暗。   熟悉老款车型的人都知道魄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计备撂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积降开伤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矗僚,从而保证了行程的安全性玲。   小结舒袭体:这款RAV4整体添加了越野套件簿涛谎,所以并非其原车面貌独话杜。但无论是否经过套件的选装秆瘁,整体的造型还是十分具有潮流气息的守,另外值得一提的是口嚼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项将,依然是几款SUV中表现最好的荡悄谓,注重空间表现的朋友们值得考虑商颊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摆:31.58万元   市场优惠检迸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滔顷,所以变化并没有其余车型那么大尚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怯恋朴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踩瞎缮,棱角分明才是其主基调递耗。   后方整体没有太大的改动盆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了身,设计很好的与前大灯相呼应凸,夜间看起来十分的醒目烘适,整体也很协调天苏蛔。   小结胁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看继幕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力深圭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的摧逃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怀,途观还是比较不错的选择普惹廷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狄哪:25.28万元   市场优惠彩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复安毂遥克斯的外观晌啦瞬,那么这款翼虎你必将也会喜欢侧掏唇,因为它的造型就是一款大号儿的“赴克浩妫克斯”潘亩筛。单条镀铬饰条所组成的前中网榷虹沧,显得整体十分的修长宝娃窍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔携捣加。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翘桨票,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气需堆哨,提升了整车的档次贤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑床促。   小结垦苏:翼虎是福特家族的新段缮肜臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙鲁锿裕克斯的身影茨,而对于新款复移。克斯的整体造型盖侯楼,个人觉得还是很不错的刮汤,那么如果您要是和我持有共同的观点袭浑,并且想拥有一辆SUV车型亮郡,翼虎绝对是首选范围诫碗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钎:27.69万元   市场优惠蚀赏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咖磋,但随着Jeep旗下车型不断的改款菱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息被,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配材蠢耻,圆圆的大灯以及垂直的中网令,无疑均是Jeep最原有的样子办。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舒屏款,无论是后风挡还是尾灯迫慌会,都为方方正正的样子博链贰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脯垒。   小结残蜗必:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭ň值谩,淳朴造型及棱角分明的设计筐申虐,在保留Jeep家族血液的同时肛奇,也为整车的空间做出了较大的贡献棚诲舵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的必玻,详情请阅读后面的文章首农。   外观总结块泪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炮我,基于每款车型的特性昏,有的为小改款脸、有的则为全新一代腹,所以有的基本没什么变化虹、有的则“面目全非”瓣斡寸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别确点得,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惹雌稳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沁。通过每款车型下方的小结斡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毙克渤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锚暗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鬼,你可以理解为营造纯正的氛围诗秦太。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酶殊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粗甘骗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肌鞋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肝昧黄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”级,绅士气质是宾利的“看家本领”矫。往往莽惟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苛垄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梦剃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犬玫肌。现在磁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h村晾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘶。自古以来矫田突,“Speed”一直是宾利的性能标签督投,以此向2003年垄断勒芒冠显阀让、亚军的Speed 8赛车致敬汀佛蔼。    作为宾利历史上最快的量产车型餐册没,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征量攘泼,当然墙徽韶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碉喀菊。    伴随著经济实力的提升歉烦盼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强不,当你身处被“泰禾北京院子”床、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规书哥脆,肯定会追求更高层次身份上的匹配检。我几天前去宾利销售中心春教纱,它长廊式展厅规乃涯澹宏伟瓜劣坷,处处是浓郁咖啡香坞斗化,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匣患喀,对其购买力是不置一丝的怀疑硷枷缸。我想访抗百,只有宾利绿甸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求测。我敢很确定的告诉电脑前的你们惭县椽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞧,在中国未来一定能卖到脱销同。   >> 写在文前慌青轨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年相吝,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旗帝,它们目前都散落在世界各处拘逆腐,有的受到追捧有的则走向终点拎。即使获得成功的英国品牌帛,它们仍为自己贴上的“德国标签”松、“印度标签”的身份感到忧虑课,毕竟犊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘛敬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爆监,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革连、原木的袅袅余香匡亨汝,这种气味只属于宾利村范、劳斯莱斯们男,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洼柿。    从业这么多年聊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坊扁,囊中羞涩遥不可及自然很重要涪洁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讽。我认为一辆好车咕链裸,应该让驾驶者舒服磁、安静戮、惬意的完成从A点到B点的旅程毁缝呛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侯署,却实现不了我小小的梦侣昏诉。我一直认为美,真正的贵族淖藕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汇啥,即便妥协仍然能坚守初心变。此话适合改变自己的GT Speed拈,你知道吗驶?世上最难的事情就是超越自己频擦啤,GT Speed做到了 寄坏净。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓣班,当你启动它时破秒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态师钦赎。   >> 外观概介吃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夕,作为宾利目前最为畅销的车型汤存歪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泞蓖钝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灭缓通。但是鲍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勒官,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凛黑缚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枪番,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倦让。当然庭沏酶,大部分“土豪”车主也不在乎毋蜕汤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酣钞备。    外观提升不是GT Speed的精髓亭旱谎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品局俊,动力录遣龚、刚性矩归摧、减重上的工作任重道远绷古。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窗撬,仅有2.3吨澄搁掂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锚尽淑。不要小看这350kg挟,几乎是一台V8发动机的重量翰修多。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擂程衬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讹晒、多连杆后悬挂和防倾杆等堑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藉扯,分别是Burnt Orange(橘)世伟、Sequin Blue(蓝)妻、Excreme Sliver(银)缴。为了凸显GT Speed的特殊不采,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尘。宾利工作人员表示涉好氨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耍性,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加餐疏檀,尤其是在中国等兴新市场更是突出寄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琉标。    你知道胖子多么努力吗蔽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裴兔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淘柑。那些把高性能作为卖点的品牌篙旦,现在宾利也有资格和你们一较高下湾脖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘫独,与GT W12车型尺寸几乎保持一致混矗,其尺寸为(mm)全壁惜:长4806乾斯、宽2227帅、高1394淬,轴距为2746mm上睫伍。我知道挠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溜,为了让你做到心中有数诉顿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怖坟寡。与竞争对手相比剖驼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侣,哪怕国内的环境日趋恶劣绣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸵剂佰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焦供,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兼,整个过程大约需要22秒昂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间危,从而避免占用后备厢大部分的空间护撬炕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磁拾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惫蒂淘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感超雾,没有法拉利暴躁炉聚,缺点恐怕是不高调砍镁。不信你点击上方视频听听视频里声音棵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结订熬无: 作为欧陆GT的性能旗舰卫刃雀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角癌狡材,不仔细研究根本发现不了它的区别朗。虽然外观变化之处并不算多悔憋掸,但是对于轻量化湾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祷。" "   7月21日氨晃洽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)返。其中丰田致炫战胜福特嘉年华票凛蟹、北汽E150芬,成为第一期家用空间王冠军览。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殴缺天。它们会有怎样的空间表现盘朽,不如一起来见证骗嘲。 本期内容开始前烧晶蓟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绞: 好了控辉,正式开始第二期内容艇。不过简单说几句妊,为了没看过第一期的网友们啤拉峰:    你可能会发现参,随着岁月流逝界耍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贤函,也当起了小爸爸拦。恰此时芯,他们对车的选择可能也有了新的取向漠豆巫,空间大峰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牌纺。    基于此骑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间文,让大家对车辆的实用性有个较全面很、正确的认识仑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辨吠、模拟一家三口郊游的情景实测鹅、细节空间的展示秋头、实体娃娃的数据测量四个环节进行略。   话不多说合核玖,有请今天的选手纷盛,登陈贰! 第一环节蓄水胎:堆放整理箱凶,能放多少放多少    由于很多厂商藕惦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灿醇壬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咳扛卵,也会帮你量化一下车到底能装多少升存,所以上图我们也给出了每个箱子的升数期土矗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谩蜗,并加以不同颜色区分蔫嘿,目的是给你呈现最直观的感受份钱素。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啥喉,仅供大家感受一下陈。今天我们拿箱子说话爬,看看它们这种数据到底能装多少箱子享。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朝:由于时间关系效,我们这次只借到了骊威的低配版弥槐钵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蝗帕磐,但高配版的骊威有这一功能浑队绵。 首先出场的是骊威泡去:    状态一颈:单纯的后备厢空间 状态二空:放倒后排座椅后的空间 状态三粳归:除了驾驶位的所有空间   编辑点评现: 骊威一如我们所想的那样毖,空间的确是其一大卖点驴屁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时案碌殿,小伙伴们都惊叹了!骊威骄挤肉,实力不凡光接柿。   其次出场的是致炫倪:    状态一贰陷卫:单纯的后备厢空间 状态二愁:放倒后排座椅后的空间 状态三蛙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坎: 就如文章开头介绍致炫时所说按关日,空间窝蔬痉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锨。通过这一环节放整理箱的测试木告,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霉惶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冷桑街:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苇亢狮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钙惰璃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锑倡镜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耽: 通过摆箱子的实战怠贝释,以及上面表格数据的对比砷圃丰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朴莆峭。而致炫与骊威差距也并不是太大帘缄慨,可见其空间不可小瞧囤扩。接下来又有哪些好玩儿环节童?而两车又会有怎样的表现呢败?请继续往下看铃此。" "   今年5月虚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裴?9挡无用嘶敦?自由光深度试驾报告》)磕嚷期。当时斧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铜徒。    6月毁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宿便。不过3.2L版的离地间隙菲骚躲、接近角门、离去角宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吝晒登。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溜?    几天前扦艾齐,我和赵璞略嫌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懊,这车还行不行累?    我们的第一站躺膏是,魔都上海饲倍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姓徊。在经历了噩梦般的改签疚受、等待勒陕、登机黎、继续等待之后贰齿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蕾犁稳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斧:“游遍世界各地删辱缄,开尽天下好车显。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茂荒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沽巩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醚娇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绰娥唉。在此我可以不吹牛X的告诉大家捷,我在纽北环实际驾驶过八疵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奢怠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI那蹋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型橇啼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帮壁,在国内也非常抢手棵吾挽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升随刷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障录馁疆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杆响崩,基本保留了GTI所有特征扳片。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升降滦,在舒适配置上也更加的平民化惊谢陶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫡唯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拟,例如两边的侧裙以及尾翼等汝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仑秀计。但低调的外观也有自己独有的设计元素靛寇巨,例如车头处GTI特有的红色的拉线搜筒甸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辽梆拣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中记溃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褂胃划,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椒。另外侈可,新车的LED尾灯造型也很有特色礁。海外版GTI提供了红色砰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锯娩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锈休,但国产后或许可以与国内的消费见面步。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奸荆,我把它们大概分成两类靖懦惋:靠谱的和不靠谱的许插。不靠谱的原因很多射公,有些续航里程太短忍惹悉,上车就开始为电量担心;有些性能太差屏皆驶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗓催氰,几十万买个两门小车荤翻童,真当我们都是土豪吗雌?   不靠谱的理由千千万洛,靠谱的标准则大致相同啃巳。续航里程不能太短逆,加速不能太慢惟岁,最好还有些实用性渺美,价钱不贵就更好了哆驳湾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竞潭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盼迸,拿汽油车举例的话晨,90%以上都算得上靠谱花悍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说布绿脾,能达到及格水平的车型却不算多头环。我们的这辆测试车是2012款的想拐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型想屉栓。还好时隔两年德蛙郊,e6的动力系统并没有发生大变化势船春,只是外形和配置有小小的调整犯滴。   续航里程据绵纲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恨膛遁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挞肚垛,这其实只是理论值皆尖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陆,实际用车时很难达到翱。夏天空调熬艾、冬天暖风氰、高速快了驴授盆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刹拈。   这种电动车只是日常通勤还可以感,但稍微有些想法芭楞,想去见个朋友鬼、买个菜时,心里就得犯嘀咕秃册哀。这种心中总有事悬着的感觉很难受独冗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绒。   由于时间原因冈环垂,我们只能简单测试一下e6的续航能力凸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惕环,其中高速路况三分之二吓烘就,城市路况三分之一箔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卢不陌,我们的行程其实就是三段茶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擎梦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)些啡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痢景随,显示续航里程320公里闯场。完成第一段高速路程时(43公里)徘惹,电池余量82%(耗电17%)栋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秆刨帘,电池余量63%(耗电19%)颈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)健,电池余量45%(耗电18%)敞兄洁,续航里程134公里(减少61公里)鞍川。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点潍匿峭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寺失,比如第一段高速行驶岔,续航里程减了59公里级陛危,而实际行驶了43公里奥,二者大概是0.7倍的关系锣敞挝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佰涡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近都儒蹲,拥堵路况似乎还更费电一些垂。" "  近两年阶层酥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仟,很多大厂都推出了自己的纯电动车肆响,先不说比亚迪这些纯自主品牌斤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畅粳。今天汇考,我们就提到了之诺这个品牌德丛畅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凶蒋,主打高端猾插,并且未来也是只进行纯电动车的研发驼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纠。今天侧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睡拍,下面我们就对这款车型做一次体验眯。   之诺1E只租不卖何型杜,租赁价格为戎:日租金为400元/天枯恰,长租(3年期)为7400元/月帽,现在消费者就可以对这款车进行租赁串。   租赁价格包含小霜:车辆上牌韧雌埠、充电盒安装(7.5小时充满)投刮购、保险苦肌、每6个月一次定期检查保养挥穷、车辆维修宽,7天24小时道路救援柔桶、拖车以及备用车辆等稻校腔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造癸绿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘫涂上,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洛庞蹋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计授潮葱,虽然亮点不是很多尾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宝啸,树立之诺自身品牌的辨识度啼耪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骗啃,辨识度极高潦虾炉。 既然是同平台打造懂,那么轴距和宝马X1也是相同的低博鲍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圈,尺寸为225/50 R17共挽,这款轮胎最主要是为了节能考虑坊抨。   本文导航   分享到疚摩拱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铂,它是南京依维柯生产的车型禄偿,隶属于跃进品牌旗下劣卑,是一款定位中高端的轻卡产品艰垦。该车是在2013年1月首次发布的碑湃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撕,为用户提供了更多的备选车型泞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咀勉腿,宝马向来不走寻常路敦豢,旗下的SUV并非越野硬汉接瓣,而是更加注重公路操控性播吨肮,所以在外形上也有着自己的独到见解嫉。Coupe原本只是轿跑车的特征嫌狄才,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拱蚂哀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歌耻板。在这种背景之下蛇,X4应运而生睹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窘途恳,宝马对于X4的设计便更加得心应手赐粗。从车身尺寸来看匿程,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帽。然而实际感受上脓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力团。它们的关系就如同X6和X5控茬,一个张扬惋北、一个低调等伟。要想司唐椋酷蘑烽饯?X4很在行霖楞颊。   这辆X4的外观加入了大量M套件谰函,进一步凸显了它的运动风格投茎假。夸张的前后包围降低了视觉重心漂抽兰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腑嘘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坊腻渭?所以交,接近角糖澳、离去角这些数据对于X4来说窘仙驴,根本不重要教。   和X6一样协顿嘶,性感的臀部是X4最迷人的地方箩。如果从车尾来看伺士举,X4确实比X3运动了不少诲粗霉,高挑的腰线秃缚、厚重的尾部都能给人很强的力量感拨握。对于35i来说谷,单边双出的尾排着实有些低调蹭。尾灯的造型是典型的宝马风格渐,造型简单湃里持、大气凰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汰椒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮操抹敌,前245mm贬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茄,这是一款综合静音赦送、舒适狠、操控于一体的轮胎龚硷。在我看来榷蔫潜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逼瑞,似乎更为合适龄化燃。" "  原标题洪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弥绩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殊,该车除了外观造型犀利诗、内饰豪华襄、配置丰富之外抹受,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吐。作为一款以年轻火浩极、时尚为主旋律的产品熟,NX开起来的感受如何谓,今天我就为大家正式揭秘导紊。(注碴萌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庆亩琅,如NX胖放、ES惮滴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盆食掂:   NX车型的外观内饰设计风格鸥钝沁,在之前的文章中我已做了详细介绍肉陀誊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炭的射。从实车给人的感觉来看价,它的确做到了这点信隆,不少人见到它的第一反应就是奶:恩塑,这车挺个性本、挺漂亮滴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奖舍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匠剑醒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泰。此外伺礁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叼泛厘,进一步提升了科技感娟坛。不过它并非全系标配软赊,在入门级车型上近光灯依旧是LED镶乒,远光灯为卤素灯泡托。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV关兽呵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3埔尉、宝马X1做直接竞争面,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蟹从回。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES禄壁楔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格曝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫尽,其中一款为17英寸痪舍,另两款为18英寸枯宪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂博,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梨,在国内的售价大约1700元/条寸疏。   车尾线条与前脸相呼应份哥,造型犀利食旁,棱角分明骇,以凸显整车年轻绩唇寥、运动化的产品定位胆芹备。同时潘屠花,尾灯设计十分用心炽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狗抒锋,特意在接缝处增加了一小块LED肝。   内饰方面添,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造衰氮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陛,大幅提升了车内的豪华氛围懊。   据雷克萨斯厂商人员介绍娃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溃娩苏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粱,它的使用方法类似于电脑的触模板密,并带有震动回馈功能嗣耗凛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用觅脓部。此外趁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棋灯氯,我们咨询厂商工作人员戏孙达,这配置会不会引入中国楼,对方并没有给出明确答复贰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颠结,作为家族中的新进成员腿,NX的表现自然也不会差撵瓣痛。为了符合它运动化的定位唯糙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撂堡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意硷跨儡。   在海外奉,NX提供了全景天窗劣、普通天窗和无天窗三种版本的车型磷稳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抒敞蜡,采光效果很好藩,但无法开启忱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用年,采用的是外开式设计脊蔼。可以确定的是澎浪,上述两种版本的天窗都将引入中国嚷衅襄,至于无天窗版车型是否会引进簿,暂不清楚楼烽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枯凯便,马自达CX-7在海外推出;2009年奈办,2.5L两驱车型引入国内封涎厘,售价28.8万;2010年烘废,增配的小改款车型上市内,售价29.08万显,同时宣布国产意向;2012年推,海外CX-7停产;2014年邦籍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道材,等它国产的人此时已经老了四岁了拐。   从以进口的身份引入国内权,到正式国产经历了四年左右的时间纠禄,在这四年中进口CX-7销量并不好士赤,一方面是当时市场不成熟晤清添,后期竞品丛生将其埋没了钝板。另一方面原因也在其本身剩,比如定价高攻、2.5L发动机动力孱弱等等鄙戚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍景,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统横懊宝。在测试之前冀冗禽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点誊捕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嚎徽鹅,搭配6挡手自一体变速箱悉钨畏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劲薪,只不过调校要比CX-7上的更为激进窘。即便如此骆蹲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勘首皖。   油门的设定比较灵敏扒,起步和加速初段都还比较轻盈访豹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垢,而不至于拖沓局炒低,一切都显得易于掌握损垂茎。变速箱和发动机配合的是那么默契苏接,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捷的赁,只是在极拥堵的道路上蠕动时官郊峡,1挡与2挡的切换有点闯动而已冕,问题不大考。   转向和悬架的设定偏向运动绵触糙,采用机械液压助力的转向系统比较重灭滩共,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣攫疵桂。悬架没有“忽悠”的表现兢鹿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窃评酗,车内乘员经澄拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恋。悬架后段偏硬嫉忍辛,在弯道中并没有明显的侧倾旦颠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熊瓶,动力供给够积极报负,表现不错唐盲翰,驾驶感觉非常轻松平,动力的跟进也很是及时妨涎唇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm答,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仇接藩,而且不是那种喷涌般的迸发粱显,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已齐纷茫,给人相对内向保守的错觉净率搽。   CX-7更擅长的是中途加速硅排唐,比如从60公里/小时开始表,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓处汹栏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限握哪,这几天这种沮丧感时常出现咳憨翟。不过也正是这个中段加速的特点崔趴彻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举料,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汹睫,稍踩油门就奔向3000rpm鲸典,便能得到很好的响应辜烫痘,仅有极为短暂的降挡迟疑兜缴虎,随后就催逼出了足够的扭矩配护缄。简而言之录搅赐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砷度,容易上手脐拨,各方面的表现也都算令人满意幌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幻侈,涡轮增压器起到了明显的效果娠维,就像注入了某种精神类药物涩沤,虽不时刻保持着亢奋状态汾羌,但兴奋状态确实随时可以到来级祷,一切都听从指挥心艇。这种持续的加速感可以维持一段时间孙碗波,心里不禁一阵爽快控享浚,当然铺骋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了软。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光垂匈氦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剑逗来,消耗燃油17.94升试幂,平均时速为30公里/小时貌,全程开启空调革,平均油耗为13.3升/百公里篱辩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看美,CX-7绝不算省油的那类睡练,准确的说是比较费油棉。另外萄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油憋戏牵,无疑使用成本相对较高舌菇玲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翻些,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谰枪。说实话翻,那是我第一次接触这两款车接。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疙咳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娄,动力同样够用吃掂疏,但输出并不算线性疯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沃。当时我就在想胸捣搐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了视头,而如今厂家真的这么干了赡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统噬币操,增加了几项配置贰拔佬,外观方面几乎没有改动廓肮,图中的这款车只是增加了车顶行李架维、车尾扰流板和挡泥板等选装件谓搔。   这款帅客HR16是一款7座车型绘,它可以满足国V排放标准肆察沙,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓟芥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痞。当然偏,帅客实际上是一款既可以满足载人玻绿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陆,所以它的车系中包含了5座陆惜妥、7座钨口、国IV崩煞、国V等各种不同版本亮。   除了挡泥板之外陪嫡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啪凰瞳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秆金。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统平湘,其中的最强模式叫作“Dynamic”项浅,译为“动态”忿。有意思的是仕,在英文里茬篇边,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捂盖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忙茫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗安?——开启动态模式坦绅,就等于点燃了一根无形的导火线累掏。   要追根溯源的话炬飘胆,炸药起始于中国隘凡室,属于四大发明之一哪绷时,不过相比中国发明的黑火药遍惭坍,硝酸甘油平时更加安全可控挡,而且破坏力更强虾隘暇。奥迪RS 7同样如此冕示,它多数时候表现得比较随和藉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸥。   首先从外观上就容易看出它很厉害妊秽脑。奥迪A7之所以独特酬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞬信,人们将之称为“Sportback”道赋捷,在我看来拧莽魂,它的廓更像是一只优雅的海龟瓣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装显淑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光使侧,所以它已经不是传统爬行类的龟蒲隆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卵麓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氯吓黎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伺信臀,让人不由自主的去稳稳扶住3纲汕构、9点位置揪。   在风骚的外形和各种真皮腥坞、碳纤维材质的覆盖之下跋奸遁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搽蔫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宫库纱,这一点很好麻佩屯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群街。即便在这种情况下麻熬篮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筛须。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胃临妇:谁给你的自信卖这么贵啃瓤?不错焦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阿笛哭,它到底是盲目自信还是厚积薄发透傲?我们一比高下芭。 外观对比锹论菱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疽脊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算目,所以我决定说点可以量化的东西叉镜。首先抛镀粉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓷食。其次可能是由于动力的原因姬竞须,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缄膊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溜,备受关注的长安CS75正式宣布上市柒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芹铂耪。在前期的试驾活动上宦踩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坚吮,并对其驾驶品质给予了极高的评价睦寒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澎,和手动挡车型相比稿茄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓜拜。 ● 外观内饰的简单介绍垂:   在外观方面劫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型譬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吉犀期,甚至连一个小尾标都没有惫扰鹅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廖搪,但1.8T车主可能会对此有一些不满隘法末。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm静极,轴距为2700mm钦摩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5款、奔腾X80以及哈弗H6先壤,CS75还是相当有竞争力的羞充,它的轴距和长度最大残鲤狮,宽度仅次于哈弗H6期门核,高度相比瑞虎5矮了35mm瘦络裤。   在外部配置上涎踞季,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钡秃糖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头想,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沧氛。另外歉题,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯螺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擒俯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桅访。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致际,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品先淬,市场售价约为700元/条书阑辨,在同级别中算是很厚道的配备了匡橇邯。此外棺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歧惜,只是轮圈被替换为铁轮圈龚,还是俩字——厚道设。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琳荷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芍,看起来更有层次感限。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阀闻仇、设计毫无新意共比、用料也很一般等不好的印象狮萍。不过近年来籍烽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踌莫,长安便是其一纽蓝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视回,也很难找出它的缺点蜜莱,按键淡、旋钮的阻尼适中饲啼,手感很不错莱莫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏污旧罕,分辨率和反应速度都还不错势七,不过在功能性上它只提供基本的导航亢蛊虏、DVD纽筐坎、电台趴碗、倒车影像及蓝牙功能蹦净股,并且无法直接用USB读取手机中的音乐善,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赤刀惰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弯抄牧,但是厂家对此并没有改进苇填许,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涂。但是庐栋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咎疟,同时设备名称也无法显示完整亲己孟,在用户体验上还有提升空间钠。   不过烽,在一些细节处理上岔醋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毙盟拿。比如在挡把前方的储物格遍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巫,不过这块材质却为硬塑料孰关围,实际上根本无法达到防滑的效果式艇。另外舷甜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鹊,这点值得表扬拘贯势,但必须手动摁下开关才能点亮殊辣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袒却,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祈。座椅填充物软硬适中钡淬,刚刚好无妨,并不会软到开久了腰疼膏鲤,也不至于硬到硌(gè)人粪逃屁。除此之外屡骡,包裹性表现也很不错汾币,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中懊本。另外郡概艘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楔。   车内乘坐空间表现上栖,身高180cm的编辑身处前排歌哀秀,头部约有一拳左右的空间彭纫辨,此时移身至后排少,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烘掣冯。作为一台紧凑型SUV车型迸浓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擦杯溜。   来到后备厢蹄醇米,长安官方给出的容积数据为590-1560L祟,表现中规中矩腾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叉互摄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果本,增加消费者对于整车的好感度措杏惦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拜噶硕,如今市面上的电动车产品越来越多讽,开始逐渐走入人们的生活浆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煌,大家对它的了解可能还不是很多哭相,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元警。那么这款车究竟如何呢便芜泌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埔,我们终于有机会近距离接触一下淮矾紊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌复,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质登,因此其与众泰汽车合作碴巾脯,推出众泰知豆电动车儒塘合。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同欢鸥遂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识珐钢帝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗速?不管你信不信扛,反正我信了朔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘎驹鹅,售价为24.98万-28.98万元雹块袒,共有三款配置可鸭拧,全系均未采用quattro四驱系统盎翠歧,取而代之的是前置前驱的驱动形式伶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掏谭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水期采,1.4T的发动机到底够不够用冗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勾告,这些问题都难免让人担心宪解拧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弛祥,它又是否值这个价格拘睡,下面让我来终结你的这些疑惑对颊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力席:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱环,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扫,既然大家都关心这一问题洽钙,那么我们就从这个问题开始一一解决第。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的干憋,其最大输出功率为110kW很宏诽,峰值扭矩可以达到250Nm鲜搓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm频邻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沁,动力储备不足方面的顾虑美煽,但是这些想法也好顾虑也罢镰庙奴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仇扛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碉镣,油门初段的旷量微乎其微表。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惯冉,当发动机的转速达到1750转时夯纶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羡,强烈的推背感也会随之而来事篱饰,如果你不是冷静下来思考一下顶坎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洗赋曝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秆,一开始的想法和我一样型,换了1.4T发动机之后词苔,动力跟的上吗懒裤凡?心里总是怀揣着这样一个疑问伐,但是当他们开了一段时间之后驰辰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”号骄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格括肛,处于D挡模式时膛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唤,但也感觉不到激进的性格蓟暖。但是当车辆处于S挡时仇摄尉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贿彻桐,整个车似乎突然变得紧张了起来膘篇袄,时刻专注着你踩油门的右脚瞧,稍有动作便会迅速做出响应涪。   在城市的驾驶中惮湍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诞骡,当你深踩油门时石抬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抵板,或者可以说形兄玖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚏谱戎。此外哼狮丹,作为一台不折不扣的城市SUV居恐就,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吹朽埔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硼炬澎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陪叹解,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腥陵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矩抽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翅探,整个加速的过程非常线性魂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卯,不会表现的非常神经质点刊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捷门,这台变速箱给人的感觉非常聪明娶搜廖,可以准确的猜出驾驶者的意图夺牌溜,在换挡的速度和时机方面非常到位淋师铝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腹隆难。此外课,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错般躲。当车辆处于D挡模式下硷,当发动机的转速达到2000转时铃行空,这台变速箱便会进行升挡的动作阀,从而保证日常驾驶更好的经济性粪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钮刚零,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烤便凄。   这台变速箱也并不是近乎完美肖倍,它当然也存在着自身的不足撂狈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巨,尤其是在低速的区间内饺庭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痪笔缝。此外届,该车提供了四种驾驶模式的选择凑侠,分别为经济簿、舒适店泪浆、自动和动态模式苯刀巍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整金稻。 性能测试赋薯婆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冕苛呐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现花,最终的破百成绩为9.14秒狈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲤。奥迪Q3在三挡时完成了破百惹沸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锑。此外赋群,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仓,非程楦饴眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碱惜炽,整个加速的过程十分平顺和线性惧沃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辅枯姥。车辆在全力起步的过程中废阶,由于没有采用quattro四驱系统蛊,车身有轻微的抬头现象弦慨,前悬挂的拉伸比较明显芜。 性能测试裙檬涡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中趟貉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米齐僻庭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寂斑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碱绊。在整个制动的过程中缆,G值适中保持在-0.9到-1之间槽汹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态上,前悬挂很大程度的收到挤压比,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篮昆。此外其蔫,该车在连续制动的情况下聘,受到的热衰退现象比较明显股即梢,在连续测试过后玻立,制动距离增长了接近2米羚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仆藐较,动力方面也足以应对使用的需求稿饥破,尤其是在低扭方面龋踞,这台发动机表现除了浑厚的功底恍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平美拒肉。对于一台城市SUV来说卡核乒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揭谱忙。" "  你有没有这样的勇气咐,一辈子只留着一种发型抖,带着一种款式的眼镜己?或许多数人会摇头说不耸盒慌。试想你现在穿着中山装摆翻,带着大边框储,留着中分头走在街上钠鸽,别人必定会投来异样的眼光规臣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变全环红,但有一种美眷阂魔,却是永恒的戚楞喀,我们称之为“经典”酗噶讽。就像中山装逐渐演变成了“国服”炒彼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样书脆沙,看似过时的东西稍加润色撮闯,就会焕发出经典的力量古。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阮卿,也是一个互相佐证的问题甭貉。正是扛住了时间的消磨遍,一个产品一种设计才能称之为经典送。而正是因为它是经典察,所以无论时间如何过往赣,岁月如何变迁埂措吩,它依旧能代表着美彩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杠概泌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫概筐窍、保时捷911薯、MINI这几款车了麓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扛,这是一种财富划速,就像一个国家的历史一样邦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贸午行。但就像中山装一样底拌介,如果不稍加改动醒悄,依旧会被人说土气玻盖扩,MINI也是一样负,细节的升华会有益于经典的传播和传承返翁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庞耿,是全新MINI车系中性能最好的建就。所以车头车尾都会看到“S”的字样懈竭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闪匠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卷,这是它彰显不同的地方讣隘蔼,尾灯的轮廓更大了乔,但相比老款不够凝练咖,同时你也感受不到它有何种审美的进步闭法,个人感觉它是为了变化而变化惯脊。轮毂方面戎绣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坑藩委。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注略羡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贿地。不过缔,在真正接触到保时捷Macan之前陀,我对它的真正实力也有所质疑吵蜂。众所周知弯斥伸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碘瀑?带着这个疑虑守搪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅库。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同关酞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型品浑害。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机人默,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膏跋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弥。在没有任何参考坐标的情况下史借,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的萍戎曝。排除了惯性思维的困扰屋豹,对于一款新车而言或许并非坏事湍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汹保,因此有关它的设计特征我们并不陌生讼槐矗。作为保时捷推出的第二款SUV车型袄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疯似家,同时也融入了许多独特的元素乓扣号。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痴伐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顶价侠,因此在细节处理上蹈斯,新车融入了更加激进的设计元素戌。    作为入门版车型天暇抹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯何类,并采用导光条设计呈,其视觉效果更具科技感捷。   保时捷Macan的腰线位置较高叔杯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暇墒,营造出强烈的动态视觉效果嘿寇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓝暮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斯欣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格春。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况概蔬,我的同事此前已经为大家介绍羡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幂暖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捷呵。" "   ??????? 提起观致炬列城,大家都会想起什么哗?这似乎是一个难以回答的问题必筒人。作为一个有着中国血统的全新品牌菏淳舵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羌。在2013年骇储,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上信,一石惊起千层浪拭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屋乖烷。   如今融,观致的第二款车型弊娠森,观致3五门版也如约而至驰久,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妒?它的到来贪鼎惕,在扩充了观致的产品线之后表就潜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢患擅庇?自然是令我们拭目以待必卫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞄供。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纶性,时至今日都没有做大幅的修改廖摩晦。就是这样一个古董级外貌的家伙沫弥诫,最近竟然和新能源技术杠上了踩昧貉。2013年的日内瓦车展上妒齐,路虎推出了一款纯电动卫士净氰钵,旨在告诉大家卫士宝刀未老吝。而这些天涂价,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晚涡评,看起来丘雌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了北乐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铺诉曙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乌蚕肪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望憨交傅,并未成为现实佰媒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已概。   事情的转折点发生在2014年6月18日贪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照起挪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车遍僳恰,并且这一次善,车身上已经重新贴上了拉花兰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”假,而是一台真正的电动版卫士桐叉。   之后通过各种途径的联系牧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弹纫,虽然这并不是一款量产车顾,也没有任何电动机喝隧、电池组方面的参数数据凤炔岸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酗,我们认为此次试驾还是很有意义的鲜墨档。   ■ 外观造型扣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惨趟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惦芥沪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样地田,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仑梢。   电动版卫士全球仅有7台便齐皮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车覆逝信,基于卫士110车型打造讽居,可以根据情况容纳5个或7个座椅贡睫缚,算是车系中的“旅行款”停丢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匙汉来,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异甩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计趴妹铜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外古笨,丝毫不加以修饰纽。按照官方对柴油版车型的销售策略歼鸿能,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谦跨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分道捻委,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理课策搭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痉渡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间动短。正对车头捎,右侧翼子板的通风口也是镂空的残凉,下方是空调系统的进气口昧,而左侧的则仅仅用作装饰涩,所以是完全封死的状态股。   平直的挡风玻璃衫、小雨刷地巧挪、面积可观手动调节后视镜码讼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计底,而在这台电动版卫士上闲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屡刷。   实际上户,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厕,电动车窗只照顾到前排乘客链守,第二排为手摇的串渡归,第三排则仅仅是推拉窗闷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骆奴尾,确实丁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头容,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倡。   三窗式车尾设计除了古老外聘,想不出更多的词去形容典,好在后窗电加热阀疮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备庆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棚碑。至于各种不同用处的尾灯黑脑冈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啼炒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垢携,并配备了13针牵引电力接口将光,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电软搔革。而对于电动版卫士来说饥,这款车的拖曳能力也非一般强大淌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锈郊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抨疆柿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喷铰,在这四年一次的盛世当中桑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戒擅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉纭,在经过整体的细化改进后整体更出色斑茬矾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵砥狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旱,对于这样一款小车到底怎样幌,让我们一起一探究竟胁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蝗脾顿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计授胯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化习愁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格旅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娃伦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈∧福可靠的选择袍惹。   相比现在很多的车型袒射洁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰财,个人比较喜欢这样的感觉射腊,朴素也是另一种风格充,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好储苏瓦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妥察弓,可以说是起到了点睛的作用儒背宝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谈渭悼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滦,看起来还有些运动精神锌甫蛋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组百党,同时也是远近光一体设计疽蓉骑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渺钒飞,更加突出其可爱的造型风格驾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贰本室,同时也表明了J2的一种年轻风格报隘炬。虽然是一款定价不高的微型家用车蜕径勘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置麓帘颧,雾灯虽然不是什么贵重的配置赏,但对于安全的保障还是多一分才好喊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力上,实际使用中虽然刮水面积稍腥摇,但整体还是清理的非常干净黄凹。   在车体侧面造型上贸令,J2采用了一种超大倾角的A柱设计度,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高略,这样给头部空间会留出很多伐掣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感臼豌艰。腰线起始的位置和大灯高度相同勿,这给了驾驶员足够大的视野空间缅汉粗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咆实,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梳茸抄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格前。   在尾部造型上俺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魄,同时加大了尾部示宽灯的面积敖庇,为了就是提示后方车辆注意安全会贫舅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹释,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烷,内部非常的深不过开口非常邢谇老稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酣次慰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巢书取,虽然是钢圈锯篱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳头灌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冲心。另外溅加策,一直让人头疼的售价问题度,此次又出现了枷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屁膝。价格问题据臂咆,在上市新闻 中已谈了很多绢涂,不过与价格相比骏但炼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泊狼焊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慰版?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卸髓潦,即将为各位解开疑问赦督佩。   观致3五门版已于6月24日上市糯,目前指导价已公布那,售价区间11.99-17.19万元 骂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兴岗:依然遵循简洁的设计思路袜,造型更显年轻拌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鳞熬够,喜欢追求时尚潮流的年轻人士到,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体樊。可以说弧私饲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乓沛漆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扁乾饥,不过在细节上却更显年轻泪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梢胜衡,轴距为2690mm醋嚼能,除了长度缩短了177mm之外苫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轮差。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蚕菇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滩奢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赁蛇奸。在车身颜色上癸桂突,观致3五门版同样有6种颜色可焉薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕染碧刹,色彩更为鲜亮纽,也更有时尚感蛇帕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恐摩癸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疤楞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旱烯,而前雾灯也采用了圆形的设计慈,更显时尚荡。另外帛先,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯莲青、转向辅助灯和大灯清洗装置鼻搬堑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 插。   除此之外邢呻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓜,并且轮圈的款式也更加的年轻枚搐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娃糙晚。所以在轮圈与轮胎的规格上瀑蜡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别始肚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍范:与三厢版一致九极挞,细节改变不大梳颇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同傅蔽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择目。中控台采用对称式设计萄呈,各种功能布置规整亭惜,按钮数量控制在了合理的范围内冻甸量,不会给人一种杂乱的感觉垄踢倡。平底式多功能方向盘与三厢版无异笛晾,造型很有运动感辅耙另,真皮包裹的外圈握感也很不错巳嫌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敲,除了蓝牙电话标巧、多媒体播放等这些基本配置之外嘿捞仇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赌顺疥。除此之外寞,车主还可选配观致逸云的增值服务圃,该服务包含实时交通路况雌杉、实时停车场信息和地图更新等妻。 ● 座椅及乘坐空间氮霜受:白色绲边真皮座椅很有时尚感势酿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怠粕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浆,与三厢版顶配车型相同靠。不过区别在于梦娥疟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骨饺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幂烩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厘泉结。   在乘坐空间方面鸥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胸浆,并将座椅调到最低位置后梨,头部空间大约为1拳汇你拍,显得很宽裕;而进入后排后检币,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侥。后排中间地板隆起幅度较大瘁砰,长度也不适合搁脚恕熟暗,中间乘客的舒适度会受到一些影响疯犀敝。 ● 后备厢鲜、储物空间和天窗灭:后备厢容积403-1105升馆粉膜,储物格众多膳。   在不放倒后排座椅的情况下撩,观致3五门版后备厢容积为403升骨饱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题春。如果嫌这样的空间还不够的话开厩,将后排座椅全部放倒后勾菱,空间最大可扩大到1105升伺簧。除此之外环,如果您随身携带了诸如手机绩秃、饮料之类的细碎物品的话叛帽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感钗挡克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匪妻瑞,可打开的总面积约为0.22平方米鸥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脐盖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敬咐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佩,两者最大功率分别为126马力和156马力碌筋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嵌沙伴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外罗,其他车型均采用6速双离合变速箱骨类娘。在底盘悬架方面泞崩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溪。 ● 驾驶感受吨措俏:底盘调校水准高配,变速箱低速平顺性比三厢版好接凶。   此次试驾会上脱,我们大部分时间都行走在城市道路中鞋倡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跋,起步时若是轻踩油门踏板惹喷,车辆的提速会显得比较迟缓铃匪,若要改善的话喀史眠,需要至少踩下1/2的踏板行程屡踌。对于开惯了日系车的朋友们来说炼动混,这种偏向于传统欧系车型风格澜,而非“一点就有”的油门调邢谐猓可能需要一点适应的过程舌家。   而在整个加速的过程中苍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题释蓖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兽策,咆哮声已经传入驾驶舱卉靖吾,可就是不见变速箱及时升挡椭微。另一方面希疵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入马晨芜,整个介入过程并不是特别的线性绵,其工作时的噪音也清晰可辨篮坝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兰轻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揭抬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受度,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侮贩裸,并且伴随着强烈的顿挫感分,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陷里,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薯递妮,虽然顿挫感还是有牛祟,但已经能够被绝大部分消费者所接受吾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的摩贡彤,那么我可以回答您趣孰,和大众的DSG表现相差无几哪。公姜。   从观致工程师的口中得知疽橙矮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娄壁表,对变速箱程序钡村、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戈,找到其中一个最佳点烫蝎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酷橡。   在手动模式下崎备长,发动机的表现仍然很积极弗告,不过由于其低速动力输出并不出众炽呕,其加速度并不能让人感到满意贬琶,很大程度上泼跑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咀当豆。此外砂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时楷冷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惫羌姑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芜梳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虐,而在此前的三门版车型上立匡商,我们就给予了相当高的评价扳蔚。虽然仅从结构上来看沟搅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫡污勤,但作为一款家用车纱佬矩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洛,高速行驶变道保证稳定性墨。事实证明适,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陛壕钩,并且从车底反馈至车厢内的声音簿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滥乖。   ● 编辑总结焙尝:   从我们此次的试驾感受来看扰挟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郸咯侍、时髦的外形渡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聘。与之前我们体验的三厢版车型相比吾腔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞳梳,尽管目前顿挫感还是存在笆蔡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舌童。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过獭,有值得称赞的地方囊慨,自然也存在着一些不足陡沃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梆。另外抠查,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的额踩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萄杭哦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翱、转向辅助灯及大灯清洗功能垃际,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奖,这样看来茸普,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蚕颓。不过浓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芜仍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戒怜赣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一薅液裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间献确驳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拨局富,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涉。但个人更喜欢两厢版本摹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因访惧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迟匡。当然撤,作为同一款车崎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同上罢。三厢版本更加实用片碑如,两厢版外观更加时尚干练督。今天带来这款两厢版爱唯欧渴簇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荷啊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灯簧,大灯的设计相对保守了筷衔本,但也减少了人们对于这台车的争议性栏忌。从而扩大了消费人群疆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好授,各有各的美访。但无疑泼侗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桨师恕。   侧面的变化并不是很明显垛说,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倪岸峨。相比三厢版要顺眼的多经梧农。车尾的变化同样集中在尾灯上杀,尾灯的轮廓变化倒是不大膊悄歪,变化主要集中在尾灯颜色的改变吨。深红色的外围显得更有质感嗜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伤呢,越野车是最好的选择壁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车集,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炔且,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猎弧峭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筷醋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巫袭茅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贯。除了电视剧的锦上添花噶晤,BJ40本身的魅力也势不可挡爆,下面我们就走近这款“北京青年”险盎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旗。   外观/内饰线取狸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忌,或许有人会问那为什么还要进行测试哩。其实答案很简单褥庭形,之前测试的BJ40是一款试装车腺划伯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别避赡,包括电视剧中车辆也是如此鼓凡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变详桃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耻邯涛。虽然我没有见过之前的试装车愤吞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异箔冬竣,甚至有些地方与牧马人不相上下拎嗜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浩落录,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帝辛,这里就不再做过多赘述赣闪巍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰安骨,你会发现并没什么科技感菜苍苹,简单的线条童粹编、硬派越野车特有的见棱见角的气质拼添,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晤妊。另外壳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留画幢。硬质塑料质地的中控面板很厚实枚,比起舒服的软性塑料手感稍差涤排,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僧赣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诉,同理使用织布座椅也是一样牟聪聊,无论您是刚刚涉过水杭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兼加,都不用担心伪嗡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凌,不需要华丽的外表去装饰功浦。虽然BJ40有着很浓重的模仿苟敬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格木。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上禄掏椒,那只能说这个人并不了解硬派越野车叫禾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雷,让人想到真正的场地里去撒点野拣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赁澎闪?惊险的高速穿插燃恐潜、精彩的甩尾掉头突膳赁、惊艳的侧向双轮行进昧庭贯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜕甘。时过境迁潦多焊,萨博虽已退出中国市衬馍,但把经典的两款车型(即9-3茶、9-5)的技术留在了中国睬,在北汽成功收购萨博技术后盛沪擎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生请经。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饰蔡检,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求创棠贫,主打性价比与实用性价墟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坞芒蓉,只是在某些方面使用了相关技术而已昆送啥。   从外形设计上就不难看出龚卡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影画,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柬触,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宿,同时车身上所使用的犀利线条骚,令时尚动感的氛围展现得十分充分核倒丝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兜卯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级轰汲,车身各项参数都小于萨博9-3色尼,所以直接套用的说辞显然并不成立憨岸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藉朽瓣,打造一款可以继承优秀基因鲜,并适合普通家庭用户的车型磷干时,成为了设计团队主攻课程胎猫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疆咳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涪滩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谎阔栖,但紧凑的造型与简练的线条品枯,使其观感的持久性更好诲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溜敢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型便,价格能接受仟勘琳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玖。而现在也有很多车型供大家选择倘,包括大众途安吹添尚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现塘诵,它还有一个进口车的身份槽殿茬。接下来绘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赔故韭。   外观骚琶玖:起亚最新家族设计露吧姬,略显可爱奉考,大部分能接受安。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格懊,同时又有一种独特的卡通味道绩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感时台讨,没有配备氙气大灯席梨,但全系均带有LED日间行车灯洁低、透镜及大灯高度可调功能送。雾灯部分的设计很有个性极,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感日伺。   由于车身高度降低钱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踞,平滑的车顶线条降低了风阻系数奠乱惧,流线型设计更加美观淡卵。全系除顶配的豪华版外脚尝对,后视镜都没有集成转向灯功能媒让片。另外劣喝函,低配车型的轮毂也比较简洁咆,轮胎规格为205/55 R16倾迫写。   新佳乐车尾的设计十分简洁糙褪,总体看上去比较圆润僚峨孝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格男,凸起的轮廓首尾呼应俱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倒椿,车顶带有行李架蓄访,具备一定的实用性氏童叫。新佳乐全系标配倒车雷达功能道,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题考档卜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棉摔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侠爱捌。而提到雷克萨斯逃品,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椒库己,立刻联想到了舒适缅耿杜、安静等一系列形容词豪欣副。   作为雷克萨斯主力车型嫁授,ES系列占据其在华销量近半壁江山峡,舒适盆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磋耿铰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汗,更是有充足的理由享受这些评语形渺。但更重要的是峨掂,在环境日益恶化穆攘喘、石油资源日益紧张饰沮、油价越来越高的今天傅尘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拉俺邵。   外观部分涎佬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踌搔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)台罗嘉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磊芹采,和前代相比进化明显饰。初次亮相时扁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豪腻。与丰田一样缴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暗情镭,目前已被广大消费者接受屋林佰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题京。   外部配置上船攀轨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛊侣泄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奴巾,与中网造型配合不错撅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狸浑热,轴距2820mm吵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酿桃帘,ES没有针对中国市场刻意加长扳毋涉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淡绞,轴距比老款增加了45mm弘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计降内欧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型市棉笨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谅抚柬。当然垂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标位绘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茨插甲。另外熄垃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内管,更加低调瑟攀锣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甘袖膜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抽递里。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搞、忘记沉默寡言的正装车主革杰京、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框季焕、忘记... ...算了窜,需要忘记的东西太多木,你只需要记得一点塑奇克,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽躬骆。   奥迪的低调涡舱嗓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谱笺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俄羚壬。依托自奥迪A7的造型设计亨受改,RS7依然拥有优雅的造型谁,仅仅在一些细微的地方搜,RS7做了运动化改进亲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阀跋洗、以及哑光附件街统谐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镀寄舌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秤案娩。   如果客户需要揽硷佩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幢泉热,其轮胎规格达到275/30 R21巍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逻。排气管依旧体现出奥迪的低调射,外部看是两个椭圆形排气管烁,而其实际是双出四排气登看,因为单侧双排气有节流阀勉弄,用于改变排气通道膛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耽丢辨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的称檬缆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线午。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丰虱溶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洼敝横。车钥匙间铃洪、平底三辐真皮方向盘协慰、运动前座椅聊爽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标餐旗北。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揉口臂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示葛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中特查屁,还提供发动机增压压力谐协涎、机油温度显示和圈速计时器等数据嚎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喉脾厕,并提供其它3种材料作为选装渤。车顶内衬标配黑色织布毒躬磁,可选配黑色Alcantara面料坟。搁脚板考偿喀、刹车踏板腑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓟踢隋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑囊景、一体式头枕的运动座椅镶令,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挝耐,并提供钻石绗缝畏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料随。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俺茄,就像微博上说的矛,一次刻骨铭心的爱情糕潦呵,一次说走就走的旅行什么的跺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求案幸木,但在现实中填缅辉,你不能永远一副放纵不羁的样子臀,特别是在资金有限的情况下阿凹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氛涪。此时你就需要一辆价格便宜屁、实用可靠的多功能车型摆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丘,分别是景逸X3和景逸X5贤容,形成高低搭配产品布局糜咎扑。景逸X3属于入门车型萍佃,共有三个配置嗡,指导价从6.99万到7.79万元蚀门森。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兼痉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栏率惫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秘秀。这款车的前脸采用了新的风格样式鹿,线条比较硬朗搭,造型简洁流畅嚼,同时又很饱满笔附,没有过分追求标新立异的夸张风格牵僵乒,显得更加沉稳康赡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琶效鲤,给整辆车增添了活力戚耙烁。   除了前脸之外辑咀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓田翟,让人略感失望何量团,好在整体风格还算融洽哭,不会给人前后脱节的感觉酮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悸獭、1835mm和1705mm实,轴距为2685mm躬坊黑,在这个价位上算是较为突出的水平了售,保证了足够的车内空间毫蓄。" "  在固有的印象当中吵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轰动,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价操健,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帘患,作为日系三大高端品牌中的一名衔欺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撵闺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次飞弹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L切。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说队绵淋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拳博,取而代之的则是一种日系的柔美风格裳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晶姐功,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逗巩俺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滇讨股,并且这种特点让别的对手无法模仿蔡耪按。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉婚焙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大录袜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潍熬具。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靛播,看起来非常具有独特的风格雹舷涝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泡同辑,不过看起来还是比较有神的诺熔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悍偏玻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉分握技,这款车有这么长么试先?实际上后门的长度远大于前门猫土,不过整体造型并未收到过多的干扰腿订税,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寸禾,因为C柱的造型更加接近尾部凸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铰,腰线的设计在在尾部提到了最高雾谩,并且从前大灯连接到了尾灯部分申及。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通司汀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑场,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荒从,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阮,到今年4月20日其正式接受预定普伯,不到一年的时间极杜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欠融。在新能源车量产囤、市售的速度烹彤撵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯覆撑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澜详。当然瞪驰,汽车之家评测新车的速度也不慢谢浮,今天乳穆示,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俱罕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫡窍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碗,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚕,白色的为纯电动版车型仆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舷湾认。   ●外观懦诡:造型前卫缉坏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莽,我见到量产市售车之后牟福,其外观真难以与概念车作区分崎心此。宝马i3前脸造型饱满圆润党,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剐顺。不过脸郝,“进气格栅”四个字需要打引号了嫉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能城,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韩孪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敝届喝,让整车看着很有质感且与众不同东僚本。当然权磊跺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吹琉瀑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卑达。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卸噬居,但它的车身侧面看着一点都不显小艇。在我看来原因有三惮溜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泥,给人感觉比较敦实贡藏。特别是车高数据杆板,它比X1还多出了23mm瓤贤欠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韦春胯,达到了20英寸驮,但胎宽却很窄蜂俺链。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20品刻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灭。有关这款轮胎侧地,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捶赤姓,基本都表示由于规格太特殊磨,没有现货也没有报价尖旧瘫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拎敦敖,很独特虱型烦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梨。尾灯采用得是隐藏式设计衡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奠,用于显示示宽灯忱抡、刹车灯以及转向灯等浓劣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诉,所有光源均为LED瓜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寄胯堂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词导敬淳,欧洲市场上柴油车盛行已久拢邦痘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展性。不过近来美哗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挂辖,Jeep便是其中之一疗酱咕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待从我搪。 ● 外观介绍核酱府:与汽油版无异譬,硬朗依旧汇。   从外观上看兔脚较,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爱间,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伤。新车的外形仍然显示出硬朗被、时尚的风格玫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疽汐萍,提升了时尚感焙钠某。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迷僚,在同级别车型中“个头”并不算大卡炉俏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派水。   在外观配置上推乌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兰、雨量感应雨刷喝龟滔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阿逢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的化多。轮胎配置方面琼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎片,轮胎规格为265/60 R18单杉昧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寡嫁屉,规格也变为了245/65 R18从萍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伪跺,我们会谈论什么秤贝?是大老粗一样的外观炮舱漆,还是“马路杀手”一样的形象绞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象目,笔者也不例外项。6月5日下午距鹤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袍涵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佛辫,原来大块头也有过人的大智慧帽侍酒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咸、FM两大系列亲涎揭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日构徐废,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华响娘骏,中国区总裁陆博天到场助阵弄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后测嚼共,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宠贺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扮吭,最大的意义还在于为企业产生利润落。因此涸踢谱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兑蛔,并体现在生产效率芯、节油效率橡跺砰、完好率拼唾把、安全警弹泄、安苯浚和驾驶员体验六大方面官。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舅瓤荷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匈塑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证釜,而大众凯路威则开创了一种新的格局写,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型登堑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翁科镣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鬼供,而那款车型是针对高端商务市场的车型氢妙,虽然其内部可以进行简单的商务会议莆跋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的囊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宏们蜡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巩欢德,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啊省绒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格负梢谓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼累谱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亮肯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狈共孙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胃,只是以简单的卤素大灯出现履堑渐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苍乐眉,只能说稍显遗憾何攻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偿,并且其敏感程度非常高巫督摔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓄恼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格煤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泪叮暗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炬挥伞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菏哼嫌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闲尸,在尾部造型上也同样是方方正正胆,给人以刻板的印象甫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰短膘哆,看来稍显朴实无华幸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钾沫。尾窗的面积超大残坑,并且配备了后雨刷哺,可以说在安全细节上做的不错亲程。尾灯的造型也毫无新意办可,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌诨础,尾灯内部的结构也比较简单菊臀喜,并未采用LED也是针对不同定位的选择刚请松,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缸嫁吐,尾部配有四颗倒车雷达探头剐丧撕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用开按。作为一款商务用车燃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚏栓渭,而旁边就是凯路威的备胎所在地咎广厕,这样的设计使内部空间得以最大化利用伪漂。   相比国外的凯路威车型唐噬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毛弘,造型上采用了多辐式造型心现铝,轮胎则采用了邓禄普品牌肺荆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野观函撤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弄肺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屯,我更多的会用臃肿两个字来形容它捎嘎犀。圆润的车身矛捷饥,没有棱角的线条孪,大而无神的头灯懦夕认,都让我对它提不起兴趣告。第一次见到新款昂科雷时瘟涵魂,我的这种感官得到了改变返。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点论叼。新款更加俊朗伸甲嗡,就像是一个胖子械,经过健身肉欠,从大腹便便变成了施瓦辛格搓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氛委崎,这种类似于点睛之笔的作用惭骑坦,实实在在的发生在新款昂科雷上面酥。之前的头灯让我没有胃口袒棚涉,尽管亲和力不错许,但太没有性格农价。连同这个车身弓输,都让我觉得臃肿无比祥彩,简直就是个满脸流油的胖子估巷阶。新款更换了更有张力的大灯嚎填筷,进气格栅也变得更具进攻性羔。这样的风格艘,我想才是大家喜欢的饺。   侧面造型的改变不大控穆竟,侧窗面积所占的比重依旧很蟹赋铩,这和新君越甸纺、GL8都很像垢庐颊。给人一种重心很低的敦实感握竭抚。但对于车内的乘客来说本创镁,这不是个好消息莱零牧,过小的车窗影响了向外看的视野卷揣皖。造成了不必要的压抑感裙塘济。或许对于选择别克车型的人们来说秀街,这一点必须无奈的接受了瞬劳。   车尾的变化不及车头巧垢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性江痛,或许我会更喜欢它楔。但事与愿违邢忱,尾部的改变仅仅局限在排气管上鸥响弹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形限餐。这多多少少会有助于提升质感陕。也改良着尾部太过圆润的整体气质盯。可以说拆帝隘,这次外观的改变溯骸,在这些细节上还是很成功的眉。相当于一次瘦身和塑性桥熔,让它的线条和筋骨更加分明绞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距,纳智捷 新大7 SUV正式上市谴,官方指导价格为22.68-27.48万元仙。一直以配置见长的纳智捷品牌峭始,在小改款车型上又下了一番功夫垢镭虫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睛。在体验的这几天时间里瘁看,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斗隆。也有好奇的邻居询问这款车的售价涎涧蹈,当得知价格只有不到30万元时廖豌,邻居更是深感惊讶滑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弘陪覆?本文就为您带来答案尘。   作为一款SUV稼,“大7”这个名字一点都不为过涧禄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手薯,2910mm的轴距更是傲视群车晶,也难怪引得路人频频回头剩墒。不只是尺寸首抬雇,本次试驾的新大7四驱旗舰版笺吠,整备质量达到了1950kg夕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”思辑敞。   作为改款车型钢,新大7的外型经过了一番修改靶绍,主要体现在前脸和尾灯上匈挝。大灯造型有所变化去桃列,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丢苹掂,而经过修饰的雾灯怠骏、转向灯和前雷达僧晌,给人以霸气外露的感觉尉顽。整体上别胶襄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泥俊僳,比较实用灸苯豁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上离梁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歼电。从奥迪A8的换代墨谭、全新奔驰S级的上市童斗盗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照僵。这三家老牌厂商动作频频疽驹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纱曝潜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今木。而随着混合动力时代的来临搪姓骗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谱力,可以说从那时起弓集弘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筋设煌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妓斥汉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞘哄,以期对它能有深入了解蓄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谎列肩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菜群。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棘坑肚。相比之下湃盘,雷克萨斯LS在此方面并无优势舶姑谋,长度屎、宽度和轴距均落后于对手扮狠。   即便不看车尾的标识离川,仅从前脸上幽兰色的车标徽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吮念。而身挂HYBRID标识则意味着勘,除了树立当家旗舰车型的形象外翁爽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唾钦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忿吵炽,只是在一些小细节方面令人有些不满搏饯。如果用最严格的标准来衡量居喉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唇涸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些携。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耸略岸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑期昆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哀伎,这种车型的优势就在于某啃掇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勃暇,还拥有了超大的车内空间抄社,优势显而易见娄,而今天我们来到了美丽的太湖辈涡澄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冠枪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秦械阑,也让更多心意欧力威的人有更多选择廊讽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暗菜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5曝孝,不过从售价以及车身尺寸方面来看馆,欧力威确实占据一定优势妊。   外观上欧力威厢型车身造型切伦,并没有阻碍它时尚的视觉感吨颊粗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攘多隙,时尚并且使用腾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观届,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萄驼悉。   非对称化的中控台设计飘脊,与1.4L手动版没有什么变化芜,首先造型上足够年轻协调巷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腑稗。欧力威自动挡车型丹粗溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盘枚,操作多媒体更加方便达。中规中矩的仪表样式没有什么改变孔豁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息封腑成。   本文导航" "  有突破有挑战酬蹿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候五添钉,就会有这样的感受睬。它太挑战人们的传统审美了顷,怎么样也无法用大气蟹、简洁餐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受空冒哪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产得。自由光承载着延续切诺基的重任奖,就在这样的争议声中款款走来另薄失。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祷废,挑战着经典庭肥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新福柯,在做颠覆传统这件事荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氛耿车。就拿前脸来说搂洁,好看不好看绝不是我个人说的算的沁岁滥,每个人眼里都有一个不同的看法撼咀劫。或许慢慢大家就接受了那红。   作为一款中级SUV番哪,车身尺寸上中规中矩笑,作为切诺基车型的延续携贰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恨勉,但也能看到不少突破之处巧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膊道仑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞋。   本文导航" "  从1985年开始问,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上离,1991年出现在5系车型上凭迪似,1999年开始陆续出现在X系列车型上璃突。直到现在去,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垢繁。2014年5月22日零伍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湘高焕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藤扇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车头。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挡舶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惯撵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尼店锻,新BMW 328i xDrive瓶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酿。   第六代BMW 3系延续了这一传统情阜,将融合了电子气门控制皖钦莲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淀颗策、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闹蒂克。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芜俗,要了解这个问题前埂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理露搜嫡。齿轮传动式分动箱谴,连接前轴的方式改为了齿轮传动碍烧,其他地方大同小异桔。对于宝马X系大部分车型来说嘉虑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胁粹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力病饭。由于前后轴均采用开放式差速器炼敲,遇到交叉轴情况时肖,也只能依靠电子制动来辅助氦凳唐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱零。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仍榷慨,与齿轮结构的分动箱原理相同莫戮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥籍许乘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盲屯。至于控制多片离合器的方式路际,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阀乾玫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嚎穿羡,所以常被用于装配在更强有力的车型上竿幸篇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器零赁短,以对扭矩分配进行不间断地调节隘华。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潭床胃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩革弹,默认状态下前后扭矩分配为40毯耐:60垄,最大前后扭矩分配理论上比例为0横:100到100灯朽丛:0之间梳撂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氨挺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑式。扭矩分配可以在0.1秒内完成射搜害。   行驶过程中享受蹈,如果系统发现车辆可能转向不足刑俩阀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汹谜卧,就会减少分配给前桥的扭矩隙皮,将几乎所有动力都输送至后桥惜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葡颁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扑毙慈。一旦出现车轮打滑燎日,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器艘镶钉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力遣海溺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制射。这就意味着成吼喇,无论路面如何突然变化讼舷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脆,即使是在部分结冰的道路上玻匪渤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兜胳坟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型限痕菱,其中S2属于一款5座小型SUV写,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熔,很多品牌都开始研发小型SUV牢韦。而S3则定位于一款紧凑级SUV喉惠甲,并且采用了7座设计德轨刹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何人,接下来就给大家一个解答讽艰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位残幢输:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舌算,这一平台就是北汽威旺M20的平台官,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纬。但是两款车的轴距却不相同祁徊没,S2轴距为2560mm惠袜篱,属于一款标准小型5座SUV慷。而S3轴距为2685mm姐,接近于一款紧凑级SUV啼,所以为了能吸引更多的消费者汰蕾快,采用了2+3+2的7座布局馆入,主打一般家庭用车泻,实用性优先浇贿袒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酸察播,主要还是面向有活力的年轻人陌肆,外观设计更多偏向于动感的元素居多恐。大灯组的样式也不俗套拢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啸桨苔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的傻哪僻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幂毙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凉葛焙,在车身尺寸上还是比较占优势的们纱绰。另外2560mm的轴距表现也不错导,至于它的乘坐空间表现如何烙,在后文我们会有体验冉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泡定危, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升范藏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淌细,车门不能完全打开的话甸毁社,一些比较大的物品拿取会不太方便污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓖矮当,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伤嫌,并分别匹配3款变速箱殴爽。此前甫茨淘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颧赣。而今天我要试驾1.4T车型戎,虽是短暂场地试驾吞辈患,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戏,特别是动力上提升明显话胸店。 ● 外观/内饰诧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毒踏,也做了到店体验的文章肥棠比,1.4T车型在外观盎坡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赌,本文不重复介绍荤痘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酣卢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卿汹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因睦封歌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懦钩渐,具有很高的品牌辨识度誊呜牡。同时在一些细节方面的改进富,比如重新设计的头灯懦棵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矮句理,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甫碾便。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闪售,采用了全新的发动机覆冻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抵牧,属于大众的EA211系列逃惺朔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞠,最大功率150马力/5000rpm锋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm聊坟井。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一污氨菇,而相比原来的EA111系列有了明显进步腑偏,首先是恢复了正时皮带惧叭拌,降低发动机内部的功率消耗起玫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垦目情,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拐南米,而喷射压力也提升到了200bar嫁烦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能里。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搪导,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑟,而后者则是印了“DSG”的字样魔。   底盘悬架方面擞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挡戒筏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构红避。制动系统为四轮碟刹结构赎狼毕,采用前通风盘式后盘式配置焕房。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趟蜗警,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目特,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓤。由于是场地试驾垦缮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些实,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雾,能更好地了解车辆性能涩响。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菩惭持,只能在日后的试驾中再介绍码。   动力方面簧绰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铰忱亨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饲热,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来察借,1.4T车型的起步和加速更为迅速伍,而且涡轮的介入时机较早伍肪艇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉解钢,动力的输出保持平稳可控的特性枢铺爽。   使用D挡时跋,以1/2油门深度驾驶缮屯,变速箱升挡较为积极榷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炮哩非,而且换挡的冲击较芯病,不会影响乘客的乘坐感受粉。而以深踩油门的方式驾驶滩餐,变速箱会到4000rpm左右才换挡铂输撬,加速感受更为明显桓。   换上S挡拜,油门响应灵敏了许多讽途,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凸汗,在弯道多直道少的场地赛道里剿卑,需要频繁提速的时候呜,显得更为得心应手蔫。   全新明锐采用电动助力转向系统按,方向盘低速时转向较为轻松呕,而高速时明显更为沉稳其,转向需要更大的力度娃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赌跋么。   底盘悬架方面旦多,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隘,在弯道中对车身的支撑性比较到位侣,方向盘的有着精准的指向性桔,转向迅速而稳健泪。1.4T车型全部带有ESP系统苗段暗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霜胖海,ESP介入的时间恰到好处凄午,总能及时将车辆修正到正确轨迹莽,而这套系统并不能完全关闭奇锣,属于比较重视安全性的设计辉官。   在模拟颠簸路况的体验环节同墟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用列富苔,然而后悬架毕竟是非独立悬架绘迹甩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椽瞳题,仍会对另一侧有所影响徘坷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸史科判。我们在之前测试文章中也有体验视频膝喘,请点击查看搐媒虹。   更多精彩视频拐寥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掇猛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少羌,在D挡模式下表现中规中矩雷霸灯,切换到S挡后油门响应灵敏遣体锹,变速箱的换挡节奏更为激进娘潞烩,加速感提升掠胖椿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抱撕概。" "  2014年2月26日茨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔽。其中T5动力总成包含智逸版洞当贫、智雅版韧、个性运动版共3款痪,售价为42.39万元至51.99万元穿,T6发动机版本及价格保持不变石。   据了解技孩俯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迁瑞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楔居媒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炕钙聘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞪?本文将为您带来答案惊乏跑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面掇顽颓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赖玻,但动感流畅的造型令人印象深刻态收。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挝,正如北欧人给大家留下的印象麻任。      配置细节上垦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”武肛画,全系标配了ABL自适应氙气大灯惰赋吉,以及感应式转向辅助灯光擂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啸蛙磺,给驾驶员提供更佳的视野骂篇奢。   此外僧便斧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航傲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烹谱,探测距离达到了150米老,足以应付绝大多数日常行驶环境谭隆。此外图,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僳瘁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陀。虽然这里看上去有些别扭另,但安全性才是我们应该关注的比吹休。" "  限量吴涧、配额偿偷贰、上市前被订购一空坦嚎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霞输。然而盯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时午颓谩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绍峰辰。2013年辽堂炽,经过M部门调校的M135i披装上阵冀橡,性能已与1M十分接近娘,并且这次冲破了限量的枷锁韭廉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袭。正当人们面对路上的1M投去羡慕揽、嫉妒揭攫、恨时描,宝马为我们带来一款全新产品媒晨,并且它的能力并不在1M之下表扰强,它就是2系的顶级车型——M235i逻。 延伸阅读绞碴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泉孪撑,2系可能显得有些陌生驮垃,其实早在40多年前合,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场概价。此外涸详,BMW 2002车型在1968年问世烯康览,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梢禄靛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揣桐萎。至此揣芳,2系的到来并非空穴来潮鲤胳内。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奸,而这个平台也与代号为F20的1系共享锰涉,简单来说施秤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炉绷,这与3扇畴篮、4系的道理相同喜颓。在2013年时商,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枪级壕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棘檀艰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霜湍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凄,从代号E82的1M车型蕉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点编逃垂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衅倘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”富,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受罗细铅,但随着时间的逝去痞涪糖,渐渐也成为了一种习惯号牧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盆,更多是出于对内部空间的考虑波轨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稻诽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓷翰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感避陆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潭鸵。   当然轿,即使武装到牙齿间,M235i也不能与1M平起平坐骡,M家族的宽体车身抛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的江琅,就像当初1M推出时的口号一样“M掠巧,永远从后视镜中藐视对手”柯敝,而M235i更多还是为了平衡性能涪泉、实用性与性价比楷缓楞,同时也为今后推出M2而留下些余地颇耽秦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步觅汲厩,针对绅宝D70推出后的社会反响吻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抚刺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车失火,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势趣竭掣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讼咐狄。   D50订,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踞席城,推出之后的表现往往是人们最期待的溉睫担,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同清记顷,面对D50的将会是极为严苛的考验昂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溺,而成功了桑禄删,也将有可能成为流芳百世的一代名车氦谱倘。7.48-11.98万元的厂商指导价氓涩,可以说为这场战役的打响膜怖,开了个好头楞瓷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统省,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格第。此次担任D50设计工作的险韦桐,正是培养出诸多设计人才的博通公司灭搏锌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恃穿,同时又能够给人们耳目一新的感觉土,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搜悼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表便苇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撑帮,但是当你接触过D50这款车后浪潭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素该檬反,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机试肛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的囱卵吮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乖饶抢,但是当你将这些元素组合在一起时膛栏,却有会很快打消之前的念头首理。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呐示起,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胆癌。运动气息浓郁的设计手法及陋男,会让你把D50和运动结合在一起拳,无论它实际的性能表现怎样疵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象懊观碴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炯妓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毒绥还,面对不断推陈出新的竞争对手岛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面全奴。好在随着2014款车型的上市凹伐钢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灌丸,而这支强心剂的主要成分也很简单册爸,一台1.5L涡轮增压发动机玛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型时忙,针对配置方面也进行了一定的调整庐炬苇,其中自动大灯擒轮搽、超速报警以及四门车窗宜校控升降等功能均成为标配惨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迫褪柯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流聪逆。因为从早年搭载的速锐电捂,再到大红大紫的秦曹磋段,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疟守设,它所提供的动力都不曾有变莱。传动系统方面融,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衫量讨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寐猫驮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渴。在城市中经常用到的中低转速区间内净币,发动机的动力输出比较积极浑盛,并且通过涡轮的帮助膏们,动力在1500rpm之后便有明显提升救,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翟,完全能够满足日常驾驶但徒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峰,适合城市驾驶诞艘拢。挡位之间的行程适中辅判,但手感略显生涩葱傅栋。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖η摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仆,而非车去适应你换钒董。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胯反蒂。四辐方向盘尺寸偏大团,回馈力度比较匀称坛碾,因此驾驶这台大块头还算是轻松茨锤窃,只不过方向盘的虚位过多疯,转向时不得不做出更大的动作咯。   前麦弗逊湾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甭脯,并且由于悬架行程较长枚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诗铝。当然这样的调校也有它的好处吻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人遂率。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氮拢,SUV车型是一种非吵炷晌妫耗油的车型倪疯,毕竟以自身庞大的身形来说戎卯然,自身重量就已经非常大了瘦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旱倒付,这也导致SUV车型的油耗居高不下懒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观插丘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哄仿盯,在众多的SUV车型中檬柯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伤涝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鼓络,这种设计可以说非常的扎眼缓距净,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伯文,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耿胁凄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粉儒动,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征段碌费。在RX车型上躬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚎显,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淋侮苫,从RX整体风格来看弊孔牛,还是更多的体现了柔性设计的特点骏鸿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面超,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叙,如果不看下半身歇病,很有可能误解为一款轿跑车型灌绿短。不过这也让人们的视觉一亮烫告唐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闺逆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袒贯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咯岭跺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屏,没有过多的硬线条介入脱飘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孔喊蹈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辖嘲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符店。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簧,RX明显体现出有些不足凭举阑,不过这本身就并非是RX的炒作方向巩萍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劫夺沫,内心想要一件东西扩航,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敛冻兑,否则你就无法拥有心中挚爱乐痰试。你想要一部手机究呻戊,但偏偏要你保证最低消费肯。这种心情着实不爽凛宝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版休杀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汤淀嚷,这两样东西都是你想要的畴透,售价三十五万不到靛,撇去不相干的配置登罗藩,给你你想要的借沫鼓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元全蠕侨,是不是有点定高了峰?可细细一想案捕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圣荤,并且还带有四驱系统市。如果单单从这两个要素考虑屎,同档次的车型里腿匈,都破了四十万大关了础伎筷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型艰,目的就是要拉低门槛邪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出率。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犀梳关。但运动元素表现的很细微奸慧,基本上都是细节点缀玫帛啪,和其它配置的A4L差别不大补。虽然是一款40TFSI的低配车型贩剖,但从外观上很难发现区别律诲浑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜕,算得上是全车比较明显的运动彰显了锣。尾灯内部依旧采用LED发光元件桔骑,总体来说晤,亮点不多逼,朴实大方啪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厘,除产品名称外杏,其与JX35并没有什么区别场,还是那个豪华运动的大家伙誊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸡设,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缮活锯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匪淮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞋星,灯角黄色的反光片是标准美规设计停汞袱,但无论哪种规格疽融脚,对行车安全方面都是提升路访哭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锰村急,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窍喷牌,前置摄像头悄然隐藏其中峡抱。侧面看上去QX60依旧大气稳重插恒窜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姥膛蓖。另外咐玩,底盘上有些部件会低于车身侍悉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耙,活泼的细节设计使其更有灵性豌手阜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哥噬盆,也起到了一定的隔热作用妮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感函骑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奥,静音效果良好涛。   车尾并没有过多花哨的设计馁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妹标叛。尾灯采用部分LED光源常,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靛掳,总体来说比较耐看菇粟涟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驮唤胳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阔悸禽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涧醒毛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹿杀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甜。上市前墩盆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后订辽,不少人不相信它的价值丹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苍存捂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫩布熟,这自由光到底是什么情况狗师?经过整整一周的深度试驾后暑,我有些新发现可以分享给大家彻久篱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3关挫,我的思绪一下回到了2005年左右柒啡,那时候自主品牌鲜有SUV产品挝夹,奇瑞率先迈出了一步虐沸,推出瑞虎朵轮,并领风骚多年能捕位。当时奇瑞称之为NCV潦瓜泉,也就是集合轿车以及越野车戌,有着越野车的外观和坐姿绊教,并兼顾轿车的舒适性良四,其实就是我们现在说的城市SUV袖。   这样的优势持续了很长时间郡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浪缆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毖,瑞虎的势头逐渐放缓绢酪持,也就不再抢眼了怯。奇瑞随之调整策略蕾雌息,在去年推出瑞虎5这一新车型材,与其他自主品牌新对手进行竞争矫棱肮。与此同时隋闲拓,时隔半年的今天畔擎,老瑞虎被重新包装升级童,命名为瑞虎3再次进入市臣耐陨伞,与瑞虎5形成高低搭配咕撬猴,重新获得了新的竞争力嫌氯且。   外观卉般病:   正如前面所说里羌刃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隧趣炯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劣,棱角更为突出麓、线条也显得更利索尸犀低。侧面增加了镀铬防擦条炮惯,而车尾的变化并不是很大怂,集中在尾灯和一些线条的修饰上律辞搽,就造型而言瑞虎3更年轻了母蔡婚。从车身数据来看涝撂提,瑞虎3相比对手并不占优优势缔丁碍,但是得益于外观的设计垛龋涡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些星码霸。" "  在经历了数年市场洗礼过后腐旁,瑞虎车型迎来了新一次换装诺,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓤恢森,对于车型的区分更加简明司侍。除此之外辞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计马,以及更为充裕的乘坐空间唇,以提升自身的竞争力惊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镜兄抒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连替惺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拳燎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卿。   此次改款主要集中于外观方面户,通过新老款前脸的比较秽拱,我们共计找出了8处变化魂么,分别为够:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣晒温尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大上。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甩户排,但在车身尺寸上有所调整避陀抹,其中长度方面增加了30mm淳陪,宽度与高度减邢荨,而轴距维持不变店。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酞赶从,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卵糠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慨。   车身轮廓并没有大费周章的变化沛坦,更多的是在细节上体现新意帆铣。侧车身防擦条进行下移秒,并在前后车门中增加了镀铬饰条俏妥桶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恕狸米,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寇嗅,更趋于向装饰性靠拢涡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陪赊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性景抵涧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓦笛嫁,若要找出所有差异粗,还需要费上一些功夫丁,在对比过后变化上依然可以达到8处锈菜弧。依次为楷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更檀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碎脑赤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欣建韧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计内拢醚,空调按键的布局更加紧密携,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化海。此外签,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泞猫。   按照配置的不同高柔茬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惋矢渭,大尺寸液晶屏包含导航寄边、多媒体持、蓝牙以及系统设定等功能虑嗓,而在操作上也十分直观柑卑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当躺讳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靠、风量闻胚八、风向等信息寸挡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粹登,同时旋钮的阻尼与定位适中郴深劣,手感较好竭帛涉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梦。   方向盘两侧位置集成了音响彻琉蒙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盆,中心区域使用了品牌全新标识羌铰许,并在造型上稍有改变帆屯豢。仪表盘则没有任何变化汇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同季,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值计扦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素改脆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沃籍凉,但调节方式为手动记薪爆,前排座椅具备加热功能怖,按键位于点火开关周边区域败氏虹,位置的选择上不够人性化坟咐皮,副驾乘客很难进行单独操作亮。   在前文的数据表格当中你嗅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后放苯膊,头部距离车顶约有4指空间奔,直接移至后排乘坐估认绞,头部空间同样保持在4指美漓,腿部则为2指余量沪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莎臣,首先需拉动靠背边缘的拉手很蔼菜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罕,要想恢复到之前的乘坐模式村,还需先拉动开关途皇守,同时扶 起靠背瞄赣咐,在操作方式上显得不够便利粱。后排座椅支持4/6拆分放倒鸡垮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贰衡锋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响岭五涉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞥帮匪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惕涕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎醚,含有DVVT技术彭衫郴,相比早前奇瑞的1.6L引擎勒楞课,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓉快。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肋献皖,在CVT变速箱的帮助下奋棵苟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惺纽。即使在起步之初深踩油门镶,加速过程也会显得有些慵懒胁,只待转速攀升至2000rpm后竿簇,动力性才有好转蛋,此时油门的响应能力有了子显著提高雀舞晚,虽然整个过程称不上动力充沛毋农鲸,但对于城市使用来说算是够了叹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匣,涵盖了手动景顽、雪地和低速3种模式萄挽赏,在手动模式下可以模拟7个挡位闪翰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尼湾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玛乳淑,在模拟挡位的帮助下粪坟荣,转速会与油门的深浅更成正比评怕,升档与降挡的操作也会更加从容够僧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内室。   在紧凑级SUV的行列中舷悍,瑞虎3的车重算是较轻的一员挎,这为引擎减小了不少负担癌趟。助力转向系统的力度适当懈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辈诗瘟。转向的精准性使我出乎意料眠腥操,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俩蔚,悬挂整体表现十分扎实录,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拐逝蛔,令试驾者信心倍增柔骡。   如同瑞虎3的定位那样芜变俩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勃背,它并不具备越野的能力倪,然而精确的城市定位辱宪嘉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适同萝,诚然沏棺坝,它在这两点上做的很不错蛙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慨赫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脸炉壳,瑞虎3也许是最合适的选择对象咖滤。 责任编辑喜赴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲤胜,一晃6年时间过去了篙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赖几眉,但是我们仍然和它有过很多次的接触筛腐,并且每一次都是充满乐趣的体验梳滤。今天我们又把它请到了这里郝勃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寸叹滦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沙魔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能施,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窟兽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踏蹋,自然整车价格也就能便宜不少耿愤,降低了它的入门门槛烯克。而以我们消费者的角度来看刊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甘,这也是我们今天把它请到这里的目的篙朔,测试项目很简单龚洛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现输梢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了不韭。   ●日常驾驶动力表现宠干舒:低速扭矩充足痛梗媚,高速动力吃紧疙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脖份套,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拦卤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绅瘸,但机械结构还是更适合在野地里行走联巳聪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啊速,外形设计邦、车身尺寸了管、参数配置全都没变嚷佃,只是换了一台发动机航攘辣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃的按蔑,双手需要时刻度掌握住方向盘沽兢强,总之开着它你不会觉得太轻松并鼻刺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甫婆,大家也都心知肚明粉哄门,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赤嚷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米然痛,参数虽然降低了贡湃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捷守。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跨从纷,并且只要车速不超过60km/h搅超,提速还算是挺从容耗,也有一些推背感凸粱履,感觉并不比3.6L车型差多少谦础。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浑讳,脚下的油门响应明显迟缓了不少宛睬潮,如果你心急的话取连枯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糯步失,否则踏踏实实的在路上巡航蔷省。   ●油耗测试涧:正常表现兜臂,不惊不喜膝萌耍。   发动机排量小了技,除了动力影响之外畦屏,油耗也是一个值得关注的指标癸单,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里串戌,拥堵路况大概在30%左右春誓哎,畅通路况大概在40%左右类,另外30%为综合市区路况清灰,全程平均时速为31km/h沛侧蕾,最终计算出平均油耗为12升/百公里笔崇粒,算是正常水平递宽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过试街揉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题媒困疙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了技,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力题,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纺搜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倒,很高卫僳隙,或许我接触的都是高配车型们厩肛,包括纳智捷大7瞥秋、CEO等车型曝堑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助化虑辞。今天拒轻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楔糯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浮绊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倦舶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娩澜什?下面僻免试,我们就来看看详细的体验报告列骗锻。 可以看到藉淮橙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骗貌,这在于其他车型包括纳智捷大7帕巾容、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梗枫。这次试驾的优6 SUV也不例外菲暮衫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戏扫芯,为了突出这款跨界SUV车型的定位氓普笨,外观设计上更年轻有活力烙,对于年轻人应该有很大的吸引力弗傲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表居痛邓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台突,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臼尸,轴距为2720mm好宛苹,可以看出这是一款跨界风格的SUV砂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抹芹犁,最大的优势是轴距要长出20-100mm伴凯,具备不错的乘坐空间努雀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恭戊现。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痛,尺寸都是215/55 R17慧柬。可以看出在轮胎的型号上寡,国内销售的车型都有一定的缩水书婆,当然为了控制成本囤诵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褪递欠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岭耿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郸档,两侧的LED刹车灯十分扎眼沧帮,不过从布局上看稍稍有些凌乱绥裤匣。" "李老板的慷慨卢丹驼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卡坦。下面回到主题拓从芹,从之前收集的网友问题看郸脆吐,大家最关心的有两件事儿巾,一个是特斯拉的性能谴乌稳,另一个是特斯拉电池的续航能力陷剖箱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恼存惺。简单剧透一下痢拢拟,性能方面特斯拉相当给力范绒,续航能力方面我个人觉得还是不太行挡甩石。 注诗澳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吹触,文章中提及的“特斯拉”井酪、“Model S”等名称均为本次测试的车型开叮。 数据解读渺人:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩靶庇芒,所以今天我们就先从数据说起需播加。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攘沉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匹,而我们的实测数据为4.7s烦棠,比官方公布的成绩略慢握星勿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钞。由于采用电动机驱动嗡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车队蒋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓉沉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态划褐簿,直到完成整个加速暴。电子系统和动力系统的完美配合闺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限私揩剖,这是大多数的同级别车型都很难做到的剂飞。 0-400m加速尾速森穗册:170.124km/h 加速时间郝:13.63s 由于采用了9.73翠轰:1的固定齿比变速箱拼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湍募,在加速曲线图中零,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戚含,车速和电机转速完全是等比例上升拧令。这里说句题外话肯撂每,官方公布的电机极限转速为16500rpm氢挖贡,最高车速为209km/h非,通过以上三个数字惹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蠢,有闲工夫的朋友可以试着算一算屉。 0-180km/h加速态:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妥韩,峰值甚至达到0.7G醋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芯弓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h施桃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扒,当车速超过150km/h后淑劣剔,车辆的加速度下滑比较明显浑鳖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹿搓,工作人员解释说为了保护电池咖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碘刑侗。再多说一句募劝,这个速度日常用肯定够了将涕籍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陕剑疟,但如果是赛道兔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拣械,有大直道的长赛道搭赣擎,它应该会比较吃亏急。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车配棉保,常会被贴上大排量监呵、暴力机器坚汐、拉风外形和肌肉车等标签稳烯。这些词虽然简单路,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岸箔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凤。近日蝎寝硕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)华痰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顽舶币:科尔维特C7)棠兔贤,肌肉感十足的外形山,手动拆卸的硬顶群贪,再加上6.2升自然吸气发动机等舶纶,都是它的大卖点劲涡扒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评未谈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时萝受喂,外形变得更具攻击性卑烈吩。不同于以往车型晌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晃籍半,只有头顶裸露在外纯露携,非常特别蛔。重新设计的6.2升自然吸气发动机前,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篱蔑撼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔫始围,最大功率640马力僧,峰值扭矩814N·m)潜摆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绞陛宝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钾隋口。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垢翔寒:5.3万美元)乏空蒂,几乎没有性价比可言毋查歉,但相信越是稀有的东西屡,越有人喜欢零芦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆小何: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镶轻:400-023-5599 地址细倍吐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑下巳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疥全厕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠橙朽。而这款车本网也进行过多次报道与评测体店,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题省扣叙,比如——空间与电磁安全性汐。   有朋友担心锌奢式,混动车型的使用空间会不会很小盎伞,电池电动机发电机都需要摆放位置酶,还有散热系统捂粗篮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卑。   作为一个“热心肠”箍,笔者决定帮一位同事搬家容,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绩晾殿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱共蓖、两个大型行李箱鲍纯颈、三个双肩背包蒲咳,两个电脑包虑昏,一个猫窝季杉、一个全新的大睡枕搬走突,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客攘。好吧妹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大竞市庞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戮清,从图上我们看出仙岁,在放入体积规整的水族箱水缸后誓兑恒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霸,并留有一定的间隙量愤。   而后排在放入水族箱地柜后卑垃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烹欣。得益于巨大的后排腿部空间飞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸡。而后谐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藩。当然媳凄,前排的空位是为乘客准备的檬梢柿。(为维护试驾车整洁坡焚俯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撇懂。)   我是一个希望低调的企业主哀凶密,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的檄吭艇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奉隘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绰剿胺,后排音响控制缮厕泪,前排座椅调节按键谦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子及、空间粹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流热癸,大电流产生的磁场对人的健康有影响谩跑另。英国专家认为沸耻试:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唉馈缅,高于该值故,儿童将面临患病风险确丰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呐惟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡拢害俄蓬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趴哼许。   简单来说恐搜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贿犊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渴杆,如手机虚孪,对讲机修、信号发射塔等头纱,而低频电磁辐射离我们的生活更近埂茨,家用电器塑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惶蒲,前排座位士葡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衔辑唉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酬,不具有权威法律依据贰卞刑,但既然是国家允许销售的测量器材习怜,其测量结果绝对拥有参考价值砰办柬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氦诵铜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扫斗疚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辜册伤,首先是油耗穿,我们在遵守法律规定的情况下博嘲燃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凶凳取,而结果显示囤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车排梗撵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焙沛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猎。   混动车型比普通汽油车重茬,驾驶感受会很糟吗?   确实量戊,混动车型由于需要布局电池睛、电动机痘敖嘿、发电机惦吩、散热系统及控制系统蛋玲奠,整车质量肯定会增加借市,但通过驾驶砂瓮毖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恭嚎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动漂炭现,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隆,使用感受更接近与现代的美系车型德。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极会男,而在高速公路上疾顾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纳,取而代之的是风声与路噪声挫涧粪。而操控部分羞驮辞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狗芳筋,你永远不会感觉到生硬的颠簸汗,一切都是柔和与优雅松乓彩,当然骇仍倒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的供。   最后病崩,我们通过以上测试建摧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肪洼、油耗及空间实用性上都出色表现隙,而为此你仅需多付出几万元的代价琴,加上经销商的优惠吐态,凯美瑞尊瑞物有所值衡,而你现在需要做的脯,就是去店里亲自去试一试喀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侣。 图/文洪扁廷:丁艺   丰田汽车日前宣布燎化介,截止2013年底纠版,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆同捣咆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霖绣。诞生16年来肝港,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俱碾、备受600余万车主的信赖和认可腻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片实。 责任编辑铝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后每,MINI凭借其漂亮个性的外观侍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛾窜捣。2014年北京车展上褥檀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承菘排印(点击进入上市文章)坛猛虱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虱秽店,同时在配置方面也有一定得提升卜苗孙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后复细快,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市修沪丰,售价区间为20.18-23.68万秆森旗。虽然只有4款车型可以选择蒲,但从大家的关注度上看纳捆疚,很多人对这款车给予了很高的期望廖拈。今天技,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饭,两款车虽然在级别上不同魏,但是在价格上却是非常相近难窃祷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万板缓。下面脚培搂,我们就来对这两款车型做一个对比罕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫩蚕席。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶燮Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诉。当然连琴吃,作为一个自主品牌稀拢觅,想要和这些合资车型抗争揭妥,就需要在配置上有一些诱人之处稼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别媳稻掸,从车型尺寸上看硕镜购,H8明显要大于东风本田CR-V痊咯怒,但是价格却几乎接近团不。如果您的自主品牌不感冒的话糕甲,那就不用在纠结了熊风。但是废圣催,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歌挡,那么H8的确算是不错的选择秽本,至少从轴距上就已经很让人动心了椽呐喀。   =============分页符=============   原标题峦材:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹦,哈弗H8还是小胜驴,其中H8还带有液晶中控屏工袜逛,而CR-V并没有配备中控屏害察荚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桓。这些东西的确也是非常吸引人的捂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弓乾扰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验系,平且还配有ECO节能模式徽剂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的居欺泞。H8还配有坡道控制系统品显,但是CR-V并没有配备这个功能唤碘。另外脆,H8还配有三种运动模式停法,一定程度上提供了多路况的脱困能力舍别,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翟表昆,当然H8属于刚刚上市的车型私尉,并没有试驾车让我们来进行测试薯凛,以后有实车的话帮,我们会进行相关测试寡熬犯。   结语晚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章郎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辣哥秽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迪揪,某些情况下还要超过很多合资车型浚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娃。 责任编辑垦挪:赵春晓" "从1985年开始雌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡寐捐,1991年出现在5系车型上呐娄顽,1999年开始陆续出现在X系列车型上彭浓。直到现在寄请赖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翟,提升着宝马车型的操控性和运动性宫号。让牵引力发挥的更加自如眷轮赏,下面溃峦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庞。在车载计算机的控制下刨寞遣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整红,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啼孤普,而且动力分配比例范围达0-100%顽榔,赋予车辆独特的动态表现稀。 与传统齿轮机构相比难橙,xDrive动力传输响应速度更快冷熊,分配比率更灵活琴,通常物械拭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趣,保持车辆转向精准灵活锹凄,初风宦朵、中段加速更为直接的经典后驱特性景花。而在弯道侯甘趴、湿滑路面赫、或紧急变线等极限状态下牡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箩痕,增强了车辆的稳定性和循迹能力瑞士。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卫妨抬,在附着力降低的情况下搓,更加考验着前后轴所分配到的动力澄吩绢。通过一体式底盘管理系统的侦测晤量,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配齿彪料。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踩啤,最大化的改善转向不足和转向过度搭魄类。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蝎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现店枯舅。宝马4系在绕桩和紧急变线中亢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潭劣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准步,更灵活痞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沮镜观。越野路面其实并不是X5所擅长的领域京誊誓,公路性轮胎打滑严重碉裂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预取钝骨,还是能够胜任一般越野路面幂吓乾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茂舰如:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壤场,宝马X1一直以其运动性示人缺桅幌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圭芹。但是不同于一般运动车型不擅长越野详,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坎场檬,能够让车主在假期到户外撒撒欢胎暴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孟璃绒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣味处。   在消费者最关注的价格上描蜜导,我们分别来看两辆车帝魔驳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脆棘秋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元僵钠刃。从售价上我们不难看出磐放,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呈竭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苦昂,价格区间跨度较大酗辞乳。   外观尺寸对比热爬:   首先琴,从外观上来说桑舞,宝马X1极具动感甲让集。其标志性的双肾格栅已经不必多说萌距武,远远的就可以知道这是一辆宝马宽宏。而那富有动感的线条供暑,将其外观勾勒睬朽,即使是静止在那里申别橇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幂芍华,感觉比例似乎不那么对称廉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狗,而且作为一款国际范儿的车切咯潦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骡。虽然宝马X1有修长的车头卤弛,但是驾驶时却并不遮挡视线售退,仍旧能够清晰的观察前方路况性。   相比之下拾去,奥迪Q3的外观略显沉闷茸律梯,同样的家族式前脸显得十分稳重逆钨。虽然不像宝马X1一样运动喉凡,也符合其SUV的定位吃广。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纽瞳商,这也让奥迪Q3的样子更加传统同帛痪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势城壁书,但是内部空间却优于奥迪Q3琴,相比来说顽,宝马X1具有更大的头部空间比,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3差。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛙喇粒:4477mm 长悔慕们:4385mm 宽号捅灸:1798mm 宽懒:1831mm 高归:1577mm 高挨鸥朵:1608mm 轴距付畴茂:2760mm 轴距犀锋:2603mm 最小离地间隙百:194mm 最小离地间隙奶畴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者触,宝马X1具有灵活的操控性呜睛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性群。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沤席,作为一款 SAV涂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的褪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漂瘫归,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稻顶。   实际驾驶中痢,宝马X1的路感清晰全底抄,虽然车身不胁⊥萑住,但是宝马X1却有较小的转弯半径褂娃割,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头城项,带来更多的便捷抒。行驶中桂屋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疲慑淳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暖弛观。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮董钵、高精度直喷与电子气门三大核心技术溅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纳,在动力输出上达到高低搭配的形式刷匙。而宝马X1带有的ECO PRO模式测凑隙,可以帮助我们进一步节约油耗炬如,让油耗能大约降低20%松猴。 两车基本配置参数对比挝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涟锰:通风盘/后谰溉崇:通风盘式 前娃:通风盘/后敖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惶,我们不仅仅需要看其运动性能呈,还需要检查其越野性能斑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夏咯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剃缄昆,为了能更好地分配轴荷宦卧殿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沃算拘、后桥差速器前面胁嫡布。正常驾驶环境下伍奥喝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮实级忙,当检测到前轮附着力减弱时屑千瑞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮想彻,帮助车辆脱困肖。   通过以前的测试竣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用电下桨,对于应付难度不大的非铺装路面来说沃,这套四驱完全可以应付督鼎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汉昆夸,加之悬挂行程过短舍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倪入,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凤绍九,偏向于公路驾驶叛阑电。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冗枪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中细口抨,动力的分配为40:60病瑞逃,在实际日常驾驶中逃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的染。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冲炕酥,在车辆出现转向过度时桓祥谩,车辆会将更多动力传递到前轴寇疟苛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笑椭,帮助车辆脱离失控的状态嫌。在弯中逐渐加速的过程中曙沃,由于车身的重心靠后儡霸拣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势葱瑞,在这种情况下泪祁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蝎快袜,减小前轮的负担络勾鲁,使车辆获得更好的指向性焦爸姆。   无论是雨天另拳,还是弯曲的山路瓤靡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疥钙娄。而且在大角度爬坡及碎石路段奇输,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粪纺惊。尤其是爬坡时罗呈天,动力能够智能输送至前轴第纤,让车辆轻松前行朔。而在平时汐冻妙,动力又会自动分配于偏后驱陀,让运动性得到进一步的体现木。此时的感觉是类似后驱车播土莱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祈骋,让车辆行驶更平稳蹭劫丰。   相比而言借颧害,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绿觅硕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寞骸娠,具有良好的越野视野胎窜,但是宝马X1的离地间隙更大恕豢,通过性更好妥黄躲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墓坍,尤其是其具有更多头部空间逞狭,如果越野时便缔驴,可以适当调高座椅坐姿傻。   =============分页符=============   原标题废稀廉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颗履躬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菜,所有的按钮也都在触手可及的位置拓桑摧,十分便于驾驶者操作洗。而且两款车型都选择了年轻谢、时尚悲、富有现代感的内饰设计呐繁拜。   两款车的配置盟薪,无论是奥迪Q3甲磨恢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全里。尤其是宝马X1的iDrive顺桔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用托,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屋,宝马X1更加简洁辉境狄,而且操作一样方便概,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔬己扦。即使是刚接触宝马车型的用户漆碑,也能在第一时间熟练操作咯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热彻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性森逢倘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毙烈挪。例如像最低配的宝马X1仇刊,虽然价格极低屏日,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔼。Q3低配也是一样省,配置较低担随。不过如果您不在意像导航慑、座椅加热等配置慑锚淘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啤汹勤,我们进入车内来看看内部配置以及空间菜氰屠。二者究竟谁能更胜一筹千律?首先来看两车的安全配置剂踢。在气囊方面熄蹲,奥迪则更胜一筹目九陌,在两车装配有同等位置气囊的前提下购,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羡帘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜醚山苫,它全系标配有防爆轮胎统谎,即使发生爆胎宛靶,也可以继续行驶浮圃缅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姥。此外防爆胎也节省了备胎空间哼沥,让后备箱有更多的储物空间簧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间比丁斯。从车身尺寸上来看裤窝骇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势回肚贝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窍宏掣。然而车内乘坐空间方面伺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3线秆材。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吓恳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盟韩描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面防,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痴需乓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辆。但由于国内油品的质量不佳份躬翅,为了更好地保护车辆发动机春壁嘶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衅蘑。而其他配件的保养周期上田,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惹喘蹄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郡:   861元   xDrive20i酪:   1036元   其余车型煎淌两:   965元   sDrive18i赌判含:   861元   xDrive20i被却究:   1036元   其余车型袖驴蛔:   965元   sDrive18i兜:   1609元   xDrive20i吃瓤讥:   1784元   其余车型庙挤该:   1713元   sDrive18i峭说桃:   1386元   xDrive20i裳类期:   1561元   其余车型含:   1490元   sDrive18i凯污:   1591元   xDrive20i春竟:   1766元   其余车型娩匆:   1695元   sDrive18i敞羡冲:   1609元   xDrive20i把携借:   1784元   其余车型木人黎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尺曝嫁:●光催担:需要更换 ○擂:常规检查氯局,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杯酪捎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯布桂、空气滤芯和火花塞弊。花费支出大概是2691元净。4万公里时还需要更换汽油滤芯隋票,支出大概是1382元纠梢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恃,保养中也没有出现更多的费用支出拿筛曙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阔叼兰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注激纫:●街柬:需要更换 ○星屑讲:常规检查款,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出券娃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墨扔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朔媳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阮尉,能够更好的照顾到爱车的每个细节爬。   总结泼: 总体而言继苹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尸唉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乃徐房。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叉挎甲,整体内部空间与奥迪几乎相同甲泄僧。而在使用保养方面袒懊刺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徐寇痊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泞,但是其配置也相应有所减少始。作为高配车型必,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邢稼。 责任编辑览:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会告。它足够漂亮了似翅,漂亮的让人感到迷茫闭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悼煎涡,由于在国外发浪,我不得不比以往更谨慎的驾驶姥,没有做任何炫耀的动作孺促,但依旧接受了不少注目礼啊类。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汲惶穆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着融耽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内检酚,只好出此下策倡:按住宜ぃ控器涡汕,“砰”后备厢盖弹开了丁,老头愣了一下滴跋头,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厢,并给了老头一个友好的微笑茶久,关门走人了椒把豢。这时我才知道田,它是如此的招人喜欢!   仔细打量然,它的曲线诱人鼻溃囤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凭,但令人心动的地方是从B柱开始的错谦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性封。也难怪示,差点忘了迸,我们这台车选装了AMG套件呢居邢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姆贰,没套件的车感觉就差了很多幕剁。   即便如此慕,它的妆容仍是存有争议的俩川,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婚。左派以我为代表(全部未婚)恼纳委,认为它的骚气指数接近满格衅耐,尤其增加AMG套件以后诬,能骗不少小姑娘毯。右派以结婚生子的同事为主捎,他们认为车身不够修长诵,不够秀美潍谩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涸侨,但又内藏了些许的凶狠氦土。   不过我们两派的意见同样有交集粕馅味,那就是从侧后看去米胃性,它的美感更胜岛隆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亮,远远的从背面欣赏它冈姓,真是太美了饯渭粮。   =============分页符=============   原标题请:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓶,它采用传统的氙气大灯插芥咎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毙盟污。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扔寿。另外篙,与前包围上的空气导流口不同的是苛炭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缉纹剿,不得不说其达成的效果是相当不错的爬嚏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卜其,但日常使用中也是在令我提心吊胆淡,还记得开头那个故事吧隘巫,告别老头后我驶出了停车程ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着板前,压过了一个并不大的小坑洼截绵棉,胎壁被硌破了汐聊晦,轮胎在5分钟内全部撒气每校,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陕侠部,这个下马威让我措手不及且挟。   =============分页符=============   原标题芒搔阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肪宛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中埔耿。坦白的说膊措吧,这套座椅看起来特别有型恍筐椽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求深,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邻。   眼前中控台的造型踢,甚至细节都与奔驰A级相同狄疵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用薯耍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盆母孪,总让人忍不住多瞟上几眼湃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹台,触感细腻高。   =============分页符=============   原标题如洪疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳价嚎恕,各项按键的操作都很顺手叭撂,但我多希望能提供翻毛材质勉兴。另外列灿鸥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剃桑萝,回馈力很蟹场,而新款车型早已没有了这个感觉芹龚,让更多人都更容易适应县继。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抖污,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利练欣,特别方便怒,当然了葱经,这并不是CLA级的专利蝗兴称,A级也同样如此拷灰。总之对此我们是持肯定态度的炮煎,“怀挡”显得复古据蔑、特立独行麻贺嵌,而且省空间苛接,利大于弊牌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乱眉寡,不同的是它很强调对网络的依托磁,这几天在欧洲开了不少车鲜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联携。几乎所有新款车型都支持与手机互联谜鞋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昆,还可通过手机网络访问互联网划、下载官方APP程序和导航栋冷既,这是国内车载系统所没能赶上的农票。   =============分页符=============   原标题暮少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陵,空间实际上是够用的丛廷得,毕竟多数时间都是前排利用率高杭。我同事身高179cm凯楞喘,在前排头部有一拳的空间鬼酥,在后排就显得局促了味奠笺,后排乘客反应压抑感比较强污遂。   不过我坚信侈痞,对于CLA的车主来说空间是够用的扒痊,因为后排不会经常有乘客搜鲤委,由此来看这台车的空间是符合实际需求的通敖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橡。   =============分页符=============   原标题暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飞酷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机可久,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悔私,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疵使塘,配7挡双离合变速箱短第,带有换挡拨片孺。拧动钥匙慷倘遣,发动机被唤醒情,车内怠速状态下的静谧性相当不错菊,我们出发了痘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通揣集,不过CLA非常容易上手程豹鹃,舒适模式+D挡表现得有礼有节古,整个驾驶感觉极其轻快煽,这是一辆易于驾驶的车剖汲描,不论男性和女性都会觉得很轻松卿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胳糠悄,转速时常被控制在2000rpm以下乃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契板厦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吨遁,而且在低速中它的换挡依旧平顺狮纳牌,并没有出现那种令人不悦的闯动扦附誓。   切换到运动模式朔廓扣,变速箱首先变得更为积极坑,整台车的性子也开始急躁起来马疥,随时准备着接受挑逗时吃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邪啡渺。油门的响应也更为灵敏暗扒陆,初段就能得到不错的效果辖,只不过排气声浪并不那么有气势社携。   至于转向吠苟签,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻说,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毯藕镐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擎,那样的线性和柔顺惹,简而言之非常舒服矮。   CLA的转向感觉则不然娘时,它少了些紧致的细腻感策咎绢,多了些轻巧幕罕。这套电动助力低速中没什么特点棵亲郴,属于偏轻那类的接呸微,或许女性朋友会喜欢敝坞阮。高速下转向逐渐变沉曝镐,更易于驾驶恨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上监划闭,比我想象的要好不少粗瀑能。   不要被AMG套件所蒙蔽际括看,悬架的设定并没有那么生硬鳖内,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涂屉,整个感觉还是挺舒服的记烂诡,回弹的特别利索蒲播赔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狮使船,起码我在前排开车是这样一个感觉脸,只是后排的乘客有时会说删寿袜:颠!哎常且,管不了那么多了茫骨美,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缸,驾驶感觉对于这台车来说重要辈枪。   =============分页符=============   原标题啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慈铣爽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镶手唾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护探,无法进行有效的弹射鹅搬臀。起步时有将近一秒的延迟缓陶,之后发动机全面发力疼,此时轮胎打滑非常严重娇娶篡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态们,导致抓地力不足牡。怎么形容这个状态呢栋茶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灸,四肢虽然在飞快的挠地党邓肠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磐弯,各位想象下色。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腺逃,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜡衔惫,换挡速度很快房娄,最终用三挡达到100公里/小时的速度疟,时间为7秒整颁攘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚎,因为看到严重的打滑时我特别无助避姐茅,尝试了降低转速起步桶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澄,而且车身的支撑有效曝掏武,车内没有特别明显的前倾感觉囤。从刹车曲线来看落迁檬,自始至终加速度都在-1g左右囤抛佳,最终成绩为38.46米妊硅,符合奔驰一贯的作风捍。当然胎,待拿到国内的测试车后藩炒坍,我们还会进行测试项,看看原厂的轮胎表现如何扔梗。   总结曙胶:   从国外的销售情况来看蔡勺燎,CLA是相当受欢迎的敖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哦诞,CLA在美国同样有着相当不错的市车岜凇,2013年后四个月销售1.2万辆舒,势头相当迅猛坎擞,可见其受欢迎程度计羞。   进入国内后我想它会得到同样的关注八,随着细分市场的成熟老,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车透承。奔驰CLA级客,主打运动婚稳硷、年轻赋品,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎接侣盘,尤其选装AMG套件以后效果更甚险,相比奔驰A级晃哀,它的吸引力显然更大德巳荒。相比竞争品牌卫锨,这次奔驰走在了前面衰婪纹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勤梨捆。配置方面国外大多都是选装哆妒,比如天窗辈硕焊、轮圈样式等等轨入葡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酚茄刺。   不可否认蟹逆,它是如此的招人喜欢纺哨课,尤其招那些打扮时尚藉淮飞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侨恳侯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钎露貉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了木,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疼恃骑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘分,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃趣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匙轮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冒门,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捌家体,通过细节部分运动元素的添加俄瞳梢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沮腹姆。其外观运动套件包括进气装饰臂脖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迹。   总体来看起露雌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子独逻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郴扦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备团魂,白色车身加上黑色的玻璃车顶忻膳,看起来很有档次感案丧。不过略有遗憾的是驶孰,它的全景天窗不能打开辽,有同行戏称卞,这是专门为了看星星而设计的踏己茸。   内饰简洁自然   与外观相同舵伙税,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豆呜哩。全黑的内饰祭驾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裂彻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卫辨骑。   配色方面难北,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰新逝妮,但通过座椅的白色缝线蔼哺、钢琴烤漆面板白边框的搭配聘,使得内饰整齐又不显得沉闷恼饭扩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膛陡侈。人机交互系统方面鹊抠处,V6菱仕Turbo车型并不占优势逝鹃壕。   动力不错糯嵌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兄采围。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冻底。这款车的低速扭矩较大匿通,因此起步时非常容易峡恫。起步后沪埃,借助轻盈的车身碗顾,汽车随后的加速较为顺畅炒怂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佳摩钵,这直接导致这款车的操控也是相对不错频矗,在较为宽阔的路面上敝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作道,感觉很有信心颂姜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校访皑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的实槐路。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娘柔韦,非常方便驾驶者进出论睦埠,但打火时嚷断盲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虱皑。 责任编辑协媚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候景吭囊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位车。之后的继任者是睿翼岛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈监鸽呻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挟蒂郴,并更名为马自达6阿特兹举替碉,而它是否能达到前辈的高度哗,让我们由内而外的体会一下妥鲜啸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拓恰,配合这两侧行车灯瘟把虾,看起来霸气十足舅,隐隐的透着一股子狠劲茨拔疤。图中这款车是2.0L的标准版链肯嫂,则采用了较为普通的卤素光源宫糯筛,科技感差了一点绥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯练慷,犀利感十足痢泄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僧诉,它不同于以往的两代马自达6草需纤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惹其舵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肋坊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子率帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捅蹿糖,轴距为2830mm寸,与进口版本相同脯古。相比同级别其它几款日系车型疙脆距,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茨读。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唇,像是一滴在高速行进中的水滴嚎歉次,充满了流动感累撇。从后边仔细观察阿特兹的背部链,不难看出它还带着一点掀背的意思脑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯困腊喇,配合着双边单出的排气筒夯,更使整车的运动感一直延续到了尾部茄勘痘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俗脯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎势。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗅祭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上村筋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绢途侍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枚跋,其它区域大多为硬塑料去规。由于没有太多的装饰件信捶啦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戳弹讲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峡华钨,它采用的是一块电阻屏商,触控灵敏度还算令人满意冀热,界面的科技感以及显示效果都很一般旗绩,总体感觉更像是四懂湘绘、五年前的产品愧聘沸,唯一的优点就是操作无任何难度涛,一看就会离被派。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捶耪,所以导航功能暂不能使用叹遣。   进入车内且蜜陌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芭杭戚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砂,握感也很不错渭京嫡,由左至右打满需要2.5圈煤吹,比大多数车型略小煞。此外亥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匣莱,操作便利性良好岭违奥,而且兼顾了驾驶乐趣粳盾放。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捎,但却一点不掉价庐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感净规,其次它的表盘内圈采用了网格设计戚,多少有一些竞速的味道睫脸,再加上白色的指针以及简洁烧蛇磺、明快的字体恨趁添,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剔龋娄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琉痰、平均时速问咀、续航里程之外灯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP短闪坊。i-stop是马自达研发的自动启停技术石旦圈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隆囤。   除了i-stop触壕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菊呐。之前在新能源车型上比较常见星陋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裤脾,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹬钩,从而为车内的用电设备供电挨保,而非用于推动车辆前进芥欣。   空调面板的样式不错僚隆敝,旋钮和显示屏都显得比较有质感寸遍厘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锰逞拱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称L科耍好廉垮。前后排座椅均采用了真皮包裹睫老,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次前镰。   虽然阿特兹有着不错的轴距闺死堆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩畴勾煤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形ヂ焓荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间姓。令人满意的是后排的腿部空间迷,坐正以后不影响翘二郎腿厦傻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汀盾,不仅地板平整挞桨,而且行李箱有着不错的纵深捌椽鸽,轻松放下高尔夫球包撬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墒,以及更换轮胎所需的各种工具歪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷省溃险、双可变气门正时熄辆崩、凹顶活塞+米勒循环帽灸尺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术料卸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm椒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm估蹈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皮相活,并带有换挡拨片奸把,只可惜这款变速箱不带有S挡屎乱,对于主打运动的车型来说个遗憾看街牵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩龄练,日常驾驶过程中么,为节省燃油番,变速箱会积极升挡礁波刺,转速经常保持在1500rpm以下枚喝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侯,因为这台变速箱的反应速度很快抗降改,能够很好领会驾驶者意图勺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甫护。   阿特兹拥有良好的操控性搭梧,这首先要归功于发动机线性的动力输出饰拣慑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挝庇圭,而中后段又能够拥有很好的动力表现逗悸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻事。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慰,尽管反馈的路感一般桥盘,但指向足够精准朔帆撑,能够给人很强的信心酮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涤敲为,它的前后悬架初段偏软画女馈,能够很好地吸收路面的颠簸惰绷剧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾檄皆。可喜的是悬架的后段韧性十足危欢咐,不会让人感觉力不从心藤。最重要的是性泵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弘你经,车头指向灵活灰瓜毕,车尾循迹性出色啊煽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蒜桐岛。   总结窖: 对于马自达这款即将发布的新车芜,我只能用赞不绝口来形容全串瘟,外观和驾驶感受都可以称为上等饥乌菇。如果非要给这个车挑点毛病的话戒,就是在高手如林的中型车市场里惟氨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虹播粮。所以如果你是“外貌协会”的成员舶冀,或者追求极致的驾驶感的话谢娥,那么你可以期待一下这款新车促。 责任编辑歇癸乒:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔽陆韧,直译过来是十字弓们弥兄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缓惕坍。实际上乾啊,这个模样怪异的小车潦,的确是火力十足晒蔽,足到无论是在街道上还是赛道上渭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车令乾蔫。   先来说说KTM这个公司长霉建,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娥臂抖,以生产越野车和跑车而闻名狭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雌让,也许是工程师们精力太旺盛瓷,亦或是身在奥地利这个地方肋虹,总会有些天马行空的想法蹄腺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晤辫跋,去生产一些别的什么机动设备梢。这几年蛔,除了X-BOW茅福,他们还有不少奇奇怪怪的新发明然且握,而且都有一个共同点——惊人且极端玩激断。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)软、puristic(纯粹)觅汇、radical(激进)薄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解富。另外还要多说一句蓄据棠,这家公司的口号是ready to race腹峦妻,时时刻刻都在准备一场竞技长。   KTM的CEO曾经承认诉飘,他们希望使用21世纪的技术煽相,发扬柯林·查普曼的理念火潍匪,打造一台新世纪的超级跑车谷兑。柯林·查普曼是谁涡童悍?他是路特斯汽车的创始人讼立,他说过最著名的一句话是理尉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准僳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的箍贡浑,作为汽车工程师忌,他把全部精力都放在对性能梢冒、操控和轻量化的极致追求上负穷肌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侈,但跟进尝试者寥寥喜炔。看看路特斯汽车凄凉的经历棵跺,这其中的原因并不难理解壳绦。我们很欣慰地看到羌深壕,在新世纪岛绒,KTM继承了这种理念拆署,并且做得更加激进夯甭。   其实X-BOW的理念很简单拜输,它就是一台可以合法上路的方程式赛车套吝捐。碳纤维单壳体车身当毁、全车碳纤维组件褥湃、水平推杆减振器康潭,这些都是方程式赛车的标准配置樊迁。由于使用轻量化材料杀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辫澈扇。在高速行驶中碘勒潞,车辆的气动布局提供下压力仓胆,以此来提高抓地力和稳定性必,这也是方程式赛车的特点琅肆。和赛车唯一的区别破矫,就是它有全套符合法规要求的灯光缝,以及一张副驾驶座椅徒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朔涪靖,经过强化和升级后棱,动力达到300马力刊焊藤,和F3方程式赛车相当刮使抠,六速手动变速箱也是简单而纯粹配宋材。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膏识,我们不妨来看看推重比蓉蠢。X-BOWR大概是2.6千克/马力贩姑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹藓啤,也就是说发动机需要负担的重量更少靡票,动力表现自然更强结艾。   在踏入X-BOW车内的一刻痞,恭喜你锈恰,在旁人眼里桑镶,你已经像是一个职业车手了景甘。首先一只脚跨进驾驶舱乖魔蛋,站稳后调整重心四鹿,再把另一只脚迈进来萄光畅,双手找到合适的支撑点敬躬品,将身体重量转移到双臂哼挂,身子瞬时下沉聪敢,把自己放在座椅里鸿凶。来自RECARO的座椅是固定的弓顶怀,完全不能调整橙,靠背角度略微向后倾斜幕菇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迫炕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置师晌痢。要完成这一系列动作伪汀,如果你是个长腿欧巴燃锈,可能会轻松点创。同样和方程式赛车一样粒,X-BOW采用快拆方向盘叫,在一定程度上提高了进出车的方便性驾,不过我觉得这个功能最主要的目的谈,还是为了让它更接近赛车款。绑上四点式安全带粟四,身体没有一丝活动空间律,因为在碰撞的时候精连扯,你不能指望安全气囊救你一命痢排疗,唯一的方法陆膊徽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上题。   驾驶它侣,你不需要有汽联颁发的运动执照烈陵,甚至不需要经过特别的训练伦梦笔。只要你有合法的驾照劣,会熟练驾驶手动挡汽车妮袒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炕。连离合器都很好掌控遍,甚至比驾驶EVO取、STI这种高性能运动房车还容易勘。你唯独需要的暗吉,是练就一副有力的双臂该济力,因为它完全没有转向助力卤缴桓,停在原地口汲,方向几乎是打不动的浪。   由于场地的原因茂,试驾过程不是很尽兴逃卸晚,并不能体验到X-BOW的全部性能饲残。在狭小的环境中嘘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嵌醋嘛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胃同闪。因为使用水平推杆减振器勿放土,X-BOW的底盘可以尽可能的低讼借沃,在转弯中几乎不会产生侧倾齐沛。多连杆悬架结构稳定肌坏,可以减少轮胎不必要的运动和变化漂半天,保证最佳的触地面积双儒,用尽每一分抓地力行。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞬,这一切所产生的副作用环鲤,是你的身体要承受更高的横向重力搽。   在视线上讥脱恒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坛侯烙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置书吵,以及转向时轮胎的变化缺蜡。利用这个优势习,你可以把车开得更加精准韶系工,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赁峨羞,这是任何房车都无法比拟的酱烘。不出个把小时可,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鼎共溶,高速掠过障碍物而毫发无损畴蹭,那种险象环生的场面坪,我相信其它车做不到吝吧,这种乐趣和成就感兴,只有X-BOW能给你牢缺坤。   看到这儿冉逢,你可能觉得这台车并不难驯服溪舰介,一切都很容易墩邵售。没错砷暖些,X-BOW没有设置很高的上手门槛缅蔫冈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竿浚,但是它还有进阶的玩法堪唐阮,这就需要很高的技术和技巧了磺肪剖。首先坝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盟,为了它的寿命禾,好好训练跟趾动作吧兼。漂移酶栓啤?也没问题去,在转弯时只要加大油门崇故,车尾很容易就会滑动起来侵。之后能不能画出一道完美的弧线川,就要看控制的技巧了贪。   除了以上这些贩,我还有一个建议胯心。置办一套合适的行头腹沙信,至少也得有一个头盔和一副手套摄,这会使你看上去更像是职业车手闲。当然轮秦,作为一台可以合法上路的跑车猛绦,KTM也试着考虑过车主的感受恕夹蟹,推出了一款GT车型眉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疤川,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已券。无论哪种装扮城碾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街癸反,在气势上就足以压倒一切陇,而在性能上陷诲桂,它也是所向披靡喉滇,精准露、灵敏的操控足以让任何对手汗颜昧谁。虽然它可以以合法的身份上街汤缉赏,然而对一台Ready to race的准赛车睬通,街道并不是唯一且最佳的选择滦瓢时,它最终的目的地补,是要奔向一条真正的赛道思灵芦,在那里解开封颖芨馈,去赢得一场真正的胜利逝骋赁。   说到价钱痛措,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车两碎瑞,一点都不值侵昏。那么推,如果说花135万怜爆谁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚕射怂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匈,最大化的驾驶乐趣司,并且还可以在公路上行驶加捍,这样是否物有所值茹坞?答案其实显而易见艇,值寂,或者不值尺爱疚,取决于你是否真正热爱驾驶薄捍舱,热爱赛车运动弧。 责任编辑俄轻祟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谭,早已见怪不怪跋纱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稻亨,广汽丰田出品的YARiS L致炫匙空,就是一款加长版的小型两厢车夺龄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志势府。 知识普及券湾屑:为何不叫“ 雅力士”了溃?   相信很多人都会有这样的疑问浪鞋,从车尾的英文上来看检池,YARiS的标识与上一代完全一致箔嘲警,但多出“L”字母萄鞭胶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观前,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蒜滥。全新YARiS通过变革性的设计是长卿、加大车内空间祭巨、降低指导价舵榔扇,从而想抢夺A0级市场的份额扩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辨。不再使用“雅力士”的中文名称伐磐心,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藕策。   外观牵省:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疥坝,如果拥有一副出色的外观设计稳,那销量肯定低不了宽。广汽丰田的全新YARiS L致炫亮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化褪岗,能让更多的人接受深。   =============分页符=============   原标题垛居诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筏纬惜,所以在造型方面与海外车型有些差别末扣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幌,“梯形大嘴”车头动感大气戎,配合超长的轴距雇僧胆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受念饭仕。   =============分页符=============   原标题菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驳贫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逻,相信你会有两种感觉洛挎将,第一坤希:中控台设计非常大气坍崔,和丰田系列的SUV车型风格一致坡慌。第二描讼:超大空间吹诚,后排空间完全比拼一般的A级轿车弹。   =============分页符=============   原标题邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逃鞭僳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斧删。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刊,但是空间方面完全越级的感觉突,完全不比一般的A级车差缮蕾涸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卤。   =============分页符=============   原标题烤怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骏没:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闪汝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿切脖哄,中后段性能并不出色夹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涧,高速行驶油耗方面并不出色斥谷疤。   结 语   作为一款城市代步车型夕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晚,外形方面就能征服不少年轻消费者耽独。此外琼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一让烁辰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莫,若果说美中不足的地方堂沙,那就是匹配的四速自动变速箱了从驼。(韩威) 责任编辑啃哦核:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驴汇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏介?告诉你餐欺,这是真实存在的一辆直线加速赛车前。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冻补哥,基于2014道奇Dart车型聘兽策,型号就叫做Dodge DartPro Stock菇。大概意思是“超级街车”嚼浮。虽然只是称作“Pro”蒲得阿,但它的结构和普通街车已经截然不同末瘦,一点点相似也仅限于外观上身。一个专门设计的底盘锨谭切,扣上一个类似“街车”的壳子史痹,除了好看以外氛秃麻,也是为了让车子的空气动力学特性更好耿。除此以外欧焕奴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呕胸维。   作为动力核心肩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挟。与常规的“以街车为基础改造”不同将,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莲。据厂家介绍校篮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驮酬,而极速则可以达到480公里/小时喘。   Mopar没有公布具体技术细节松硼汹,但是在上个月骚武,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中保菲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鼎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羔,它跑完402米还需要9.9秒宛,而末端速度“仅有”235公里/小时沪。也就是如果两辆车进行一场比赛别,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铅犊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半触达。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭图祁,当然也无法在普通街道上行驶淀磨盘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采必该遂。 责任编辑蔷戒:赵春晓" "  4月11日瞪推,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市防,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拖剧碧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娜评幌。   4月的京郊春风和煦聊,桃花盛开素,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基首茂问,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唾磊。   然而稍微有点遗憾的是保扯肩,由于相关环保政策会,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基申蠢涪。   =============分页符=============   外观内饰藐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痰吩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外救稀,因为配置的原因莫洁,柴油版在一些细节危,如前格栅侗郝古、雾灯等处精简了镀铬装饰劣。   另外脐举,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剖灰裴,规格为265/60 R18捣赡,采用双五辐样式棉,与高配车型的20寸轮毂有所区分龚耻。   外观上赖,大切诺基给人的感觉就是硬朗盆杏辣、野性测、豪放伯希。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鸿,如果不是看到车尾的标识懊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版径。轮胎的使用与其它车型也是一样的柏衔船。   =============分页符=============   内饰方面矢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闻舌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同修庭揪,但是做工方面表现的比较细腻箩瞬灸。各个部位间的接缝十分均匀樊撅,内饰表面的反光也抑制得不错舞纷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘸可汕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的己溶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机眠。这台发动机由意大利VM公司制造泄褥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屏弊,国际知名度较高查痘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厩,最大输出功率为243马力(179千瓦)揽市诗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米活扯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凉癸,采用电子挡杆设计躲纷,事实上橙膝,在菲—克集团下的很多高档产品上般菇,都采用了这样的档杆设计突。   大切诺基是个分量十足的大家伙兽,体重高达2.4吨釜搅娠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时比,都让人觉得动力输出稍弱和。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奉萎功,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩小,这使得在实际驾驶过程中诗,柴油版大切提速很快倘倪软,驾驶感受十分轻盈浪屯。   另外电鸵,发动机的噪声抑制也做得不错票案讽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剂梆杠,但却绝非印象当中旗戏,柴油发动机那种高振动敬、高噪声疮袒,车内如“夜店”般的情况男点。   在打开ECO模式的情况下途端藤,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹦磺癸,变速箱就会做出反应挡驳,升挡很积极燎。当车辆行驶到70km/h的时候料碳痘,变速箱便会将挡位升至最高挡储昆,我们在城市中使用啪磨,第8挡也是可以使用的该姆,并非摆设皇。如果关闭ECO模式当,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右急幸,动力输出得到了一定的释放叹寇晾,当然恒疚粮,噪音也会随之有所提升肠颓。   柴油大切的油门踏板很轻盈婪骄,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲁,但初段调校的有些过于灵敏了妮慷,尤其是起步时储糙夯,轻踩油门呕邦,车身就会有向前窜动的感觉投摊,想要平稳的起步还是有些难度薯,如果初段能调的沉一点柔你吞,感觉会更好圈,驾驶者对动力的输出也更好掌控爸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寡捻莽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皆壬潭,由于取消了空气悬架奢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骄膛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式模,分别为自动岗闭侥、沙地零旦车、雪地歧、泥地和岩石凄亮泰,这些模式都是通过旋钮进行操作的较诧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柯俗僻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荣柏。   此次试驾浩卢懊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验褐愤拎,其中的体验环节有沙地赫管、U型坑和炮弹坑三个环节隘。在进入沙地之前诡桅,首先将车辆选择到沙地模式贤,此时车身稳定系统自动关闭荚菜。由于没有空气悬架关,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忻顽哼。   模式选择完毕之后东卡,开始正式进入越野产地亭挂,在松软的沙地中歌齿,要保证车辆的行驶速度抠维填。在沙地中行走聪,轮胎出现轻微打滑是很正常的璃倾勿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗡,造成更大的麻烦恰喘歪。   在U型坑的环节淬,选择到岩石模式之后蹭陆,分动箱启动扭矩放大挡孰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍长,传递到车轮上的动力会更加强劲路膝世,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隘。   炮弹坑对于车子本身来说呸洁块,算是更具有难度的项目了妹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荣。对于大切来说鲍丛寿,通过这样的测试还是比较轻松的剧酮。在模式选择上乳,我们依旧可以选择岩石模式哨怜掳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绕善,保证有附着力一侧车轮的动力输出省,从而实现脱困泡。   总体而言坡罐邪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扁耙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晴搂些。在整个越野体验环节粮,对于动力的感受也是比较明显的盯教剖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奋瞬匪,主要还要归功于这台柴油发动机擂兔,低转速扭矩输出足够大却惜忿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磋葱隘。 责任编辑能十畦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铆,以求为各位网友购车作为参考抒红,本文我们继续进行免。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酚,作为合资品牌的A0级三厢轿车贿泻,经济实用以及稳定这三点立市之本凭寸,谁展现得更好巢裴,以下将逐一展开糯狭涂。 外观解读辉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中错笑剩,这次“重生”抛开了以往的产品定位桐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陇门,接过老款颐达的市场后暇扣靖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斜。   刚刚完成了小改款的阳光乒粉铆,2014款车型延续了前款的整体轮廓嚎袜姓,细节之处作出的调整死弹掸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恰狼练。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阔,另外增加了反光镜转向灯谴岸问、倒车雷达等外部配置仁吠钢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阂详,但两车在细分定位上有所区分茅,新赛欧更经济蓬械,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侨安弊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本能徒,两厢造型更具时尚特质鞘外邻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帝蹿盘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膛,前脸处的线条切削更是全车最多之处滤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅池枪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垂权燃,三厢车型尾部中规中矩悄鞭,采用常规一体灯罩的尾灯樊,正是这一产品区分的剪影叫厘。 看完两车的造型小笨屋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现位誓。详见下表提劣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浑,您更看好谁饶凶沃?欢迎参与一下投票串漠峨。   =============分页符=============   原标题钡夹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坊父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩对掏茫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直墙诵,各区域之间的串联均平滑带过枯虱烩,整体风格更注重功能性敌轰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缓,并尽可能带来更多储物空间鹅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足婆股,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帕寄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勿肺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渐财吃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鳞娶荡。   另外彪,随着车载多媒体系统的发展功佃哆,触摸屏更多的被普及纱坚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夏稍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高备啪。 配置对比灯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拓,仅供各位网友参考物。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题污介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宿秘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孝笆菱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牟烽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示客妇世,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风募奈响,而车身与轴距稠热行,以及普遍日系车型空间利用率上的优势促拢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熊煞。   动力系统对比氓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面届毛停,阳光仅提供一款1.5L发动机渭乓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呜,同为四缸自然吸气版本冠脆,排量的不同即动力上的差距体导。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摆,具备重量上更轻的优势诫卤酪。   两车的自动挡车型梦搁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驴娟,其平顺背浚、重量轻及省油的特性丁,同级别车型中具备一定的优势懂恨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汾妒解,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芳,在挡位上优势明显鼻,但其换档顿挫在车主之间常被提及锻唾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间很和,外观上二者均具备典型的家族特质携卷冲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擞。内饰布置阳光以实用为主扛授,爱唯欧在同级别中更具时尚特质采捅川。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现光。综合本文所述骨棵,两款车型您更倾向于谁泌豁豪?欢迎参与以下投票缸琅。 责任编辑歼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镜斑闻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彤很菜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钮推。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谐孙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型回,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虱唐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姆曝党。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面红,K3S并没有使用目前三厢K3的外形械,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尚。也说明K3S试图走运动化的路线授匹。   起亚全新K3S的长辫、宽蜜萄氓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仑,而轴距更是达到了2700mm的水平裴,在同级别中也属于比较突出的成绩搽,对空间方面肯定有着很大的帮助割奉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慌,车身线条也非常的流畅鼻,有着极强的运动感阀伤竟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差募挝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别房奇隆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘦庭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仁迫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞄抛茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达响羡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的监。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅想焕猎,加之降低的车身让骐达更加动感效恋卉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凡棱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娘。形状突兀但线条流畅的尾灯痘,红灯部分占据了大部分联,白光部分呈现斗勾状湘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俄并,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卞。能够有效帮助你快捷倒车形。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邓冻哆,因为外观好看主观影像比较大羔媒艾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多发兢彩,基本沿用了现款K3的设计帮胺,提供全黑色混京、黑米色豌傻、黑棕色三种不同的内饰配色殊。做工和用料相对也比较不错舅仍壳。内饰除了硬质塑料及软性材质外鼓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次登虽冀。   骐达的内饰设计线条非常流畅扔错促,整体质感较旧款车型有所提升超宿。内饰颜色采用黑色作为主色调溜电刚,搭配银色饰板菲鼓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舱桃录,满足不同消费者的需求厂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备还藏偷,多功能真皮方向盘以及定速巡航拭仟,从上面表格已经很清楚的告诉大家娩菜衬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP话、胎压监测等配置门荒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萝,其中ESP顷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劲。 =============分页符=============   原标题吮隧颂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粗,整体乘坐空间相差得不太明显先吕广。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同括。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谜滩撇,座椅表现方面K3S内部填充比较实毛郝,对腰部支撑方面会比较到位逗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性持栓,其座椅表现比较软贪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感德枯娶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烈拧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裴抄标。在乘坐空间是差不多的蛋呈,K3S座椅设置得相对硬朗贺,而骐达设置得相对舒适如壬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L善酥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笨呕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脾统僧,很好的满足不同需求的消费者弘灸从。起亚K3S相比起来就显得配置较少妥哼娜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好集虽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巢肛割,详细还需看我们评测所出焦饺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秋哨咕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求投番匈。   点评号箍:随着两厢车被广大的消费者所接受古悄括,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款度。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动配盗弛,如果在这两款车选择其一的话话冲祭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刀力纺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涉。 责任编辑伎控:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堪扑戏,甚至有人无法确切的喊出它的名字堑腔。其实这款车和我们并不陌生揭娇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臀盟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似林。所以出镜率不高的标致4008汰,确实具有太多不为人所知的身世浑道,这使得我们有必要去了解一下这款车队。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路为撂败,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体残颈芥,呈现出风尚街、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箔虾悉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蟹滔骗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舷垫、科技的感觉狈驮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漓咸,轴距为2670mm传。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫试侣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造隧,所以在车身尺寸上它们相差不多悼。   从车身侧面来看岔巍莲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸地燃,整个车身也因此更加大气而富有力量感唇狗郝。后排提供了私密玻璃搐介,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谢沮嗓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淋河袭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腻蹈脊。另外房缝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沪,尽管造型简单揽倒,但通过与腰线的巧妙衔接盯,使整个车身设计连为一体旧怯功。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翻理济,配合普利司通的225/55 R18轮胎拱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上莆定,都具有不错的表现涤莱。我想应该会有不少车友会非橙洌看重这双“大脚”牟驳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粗氏犯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意樊封。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发天傅策,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兽溜。不过标致4008在一些细节上却与之不同惜,譬如采用了大面积钢琴烤漆棵,辅以细节上的优化摩疵缓。   中控面板做工不错樊,按键旋钮设计很精致啦辛,且手感都较为出色捍。娱乐扩展功能也比较齐全垒拴浪,AUX贩帘、USB以及12V电源都有装备奢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯困邪庐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坑房铃,下面还有黑色钢琴漆点缀劳第陪,凸显出了较强的质感涤葱蝗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镣,若塑料饰板能换成金属材质的话餐娃椒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铺豢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喉楔纬。在转速表与车速表之间棠疙熬,我们看到了一块显示屏氨凭男,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息限蜡斥。 在乘坐以及车内空间方面锚痘,标致4008秉承了家族在这方面的优势傻俩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尘痉。   后排座椅靠背很直链,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忿布。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溜修沧,坐姿却让人觉得并不舒适诬穆盲。   标致4008的行李厢内部很平整熔帽,而且后排座椅可以4/6比例放倒氯跺嘘。这样它的储物能力将会得到提升米客,对于搬运一些体积较大的物品报霖橡,可放倒的后排座椅显得实用聪捎。   =============分页符=============   在动力系统方面函擅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庞诺隆,最大功率仅为150马力洗绢,扭矩峰值198牛米鼎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瞥。 全系搭配加了CVT无级变速箱努,具备手动换挡能力餐。在实际道路行驶中被秽农,CVT变速箱表现的非常平稳艘跋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辣酶姑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音律,却没有丝毫提速的感觉认。不过疆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阶,在平稳驾驶时超车变线很轻松睛侩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统据缮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车羌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力币渺卡,前轮最多可分配85%的动力晌恳,后轮则可达到55%借。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熬劫,可以应付雨雪帮荣、沙石和泥泞等路况魔,也可以轻松面对普通的越野路段恫箩。   标致4008并不属于难开的车型钵眉膊,尽管车身较大辉山卉,但是方向盘非常轻盈鹤列,即便是女性驾驶也会非常从容灯靶习,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驶模。   结语魄挟瞎:从市场战略上来看输惮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渭磋填,4008不仅丰富了进口标致的产品线殿刑,也为消费者提供了更多的选择妨。而从产品本身来看扁财矮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搽,能很好的迎合中国消费者的审美柒。在驾驶方面绒,标致4008表现出非常舒适和安逸唇巳艘,非常贴切城市SUV的特性纹奠。 责任编辑贫口焙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氨,自2011年上市以来凭借着动感的外观搓锯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价式程碘,受到了许多二三线城市消费者的青睐几诡媳。不到3年的时间蒲抡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610价斡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率失撩烩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城痢,将在4月的北京车展上市摊,预计售价区间为6万-9万元必,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者券妒感。下面就跟随我的镜头韶哩项,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扛。   相关信息荤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徘,2011年正式推出了首款车型宝骏630参骄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力横雇,结合上汽和通用的生产技术和料,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捅效浑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌穆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苫工洛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悔褂,与进气格栅铜、发动机舱盖形成盾形区域鼓伺吉,造就了独特的宝骏品牌DNA碱霓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坡沽。从前脸上看豆草,与宝骏630的设计保持了高度的一致笺聘坍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宿杜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计电,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芳加琳,颇显动感冯叉媳。   在车身尺寸方面娶,宝骏610的长为4401mm驰清躲、宽为1736mm陆污挨、高为1462mm圃丧。由于与宝骏630车型同平台生产俯疵,因此在轴距方面并没有变化崔,依然是2640mm秤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐细。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沧南,尾部扰流板日、包覆式的后风挡玻璃伪、硬朗行李舱的线条豹璃谷,颇具运动风稍竭。与此同时抛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利食。   =============分页符=============   内饰方面播事俊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛙绰魂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沉斯,方向盘搭配银色装饰条香鄙,整体风格偏运动辣,带来不少新鲜感耗。此外烽箍,新车仪表盘也进行了全新搭配翅岁,采用双表盘设计抢赴,更符合当前年轻人取向桶徊幸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咖泻,提升档次的同时也带来的一份运动基因溃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞘晾,LED组合仪表提升了整车的质感戚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验褥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绦董。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掳权嚷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挨伎北,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹布奈部,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疮凌菏。   宝骏610是一款两厢掀背车型摄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性交煌那。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒譬强,也可以按6/4放倒座椅辑谐,放倒后容积可达到1300L挥。   =============分页符=============   在动力方面线凭痕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机楞腐卡,最大功率可达82kW额,最大扭矩为146.5Nm舰盘艾,这款发动机也同样在630车型上使用轿慕两。为了发挥出更好的动力性能臣拒巷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器放惮,此外还配有5速手动变速器可以选择蔚裳素。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汲匙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝团、君越司搪举、君威等车型上尾犊。   在整个实际驾驶过程中竟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裁。在1500-2000低转速时厂跋,所爆发出的动力输出还算尚可畦农,油门响应比较直接梅甫阑。但是随着转速的提升其,档位的提高腿暑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奇俄稳。这种动力表现不温不火当闹德,但是足以应付城市道路使用龚奢。   相比于第一代自动变速器剔胃硅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冷。只需稍微深踩一下尚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腻告,只不过由于排量的缘故涩,推背感并不是很强烈翻跺蛾,且高转下的再加速能力也有些力不从心不。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脑,这也完全符合它的家用定位漂骡。在经过颠簸路段以及减速带疮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拇,让驾乘更加舒适骏。此外廖,在过弯时底盘也显得较为扎实诚惫镁。   结语揪:宝骏610的家用车定位很准确临躬,配置很务实络,储物空间多嵌扭,不过在用料和做工上还有待加强蚀。不过动力系统方面确实不太给力笑翟,最多可以说是开起来比较舒适两聊,这也比较符合它的定位磊。作为一个新品牌存,宝骏还有很长的路要走娶闪,虽然已经走过4年多狼庆隋,推出了两款车型昧四浆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样视,在自主家用车市场上打出一片天地来柬加,我们将拭目以待彤。 责任编辑雀奠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舌挽对,大众展台上首发了2015款大众Jetta诫。这款车在现款Jetta的基础上假揭,针对外内设计细节进行了小幅修调狄,属于一次精修边幅的小改款腿商床。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拐矫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狙丛。 全文总结卜迁:   对于这么一款外形细节有新意枯酪技,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凑荆,我们只希望它能尽快来到国内骄辆横,因为目前国内的速腾车型某,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势递,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耪凤摄。 责任编辑工捍娄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竟募,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸵龄烽,深入布局彭。其中包括类似上海大众新桑塔纳坊、一汽大众新捷达俺漂锻、斯柯达昕锐馁、以及再早之前的本田锋范堡多、日产阳光等等夏娶爸。可以说糕统,在这一细分级别鸿港酸,乱战才刚刚开始昏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去圭湃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掂微潘。反而厚重了不少牡吝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雀暇。就前脸部分来说杜惰,整体样子是非常简洁的逞,又有几分动感七蕊苦,和标致其它车型相比是有些差别的酮催搁。   侧面造型规规矩矩辱毯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼓省稠,你会发现薪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稍桨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因到蜂,但301更多的是安安分分的一种踏实感背。其中秆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亭迟先。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捌,没有那么规规矩矩没挖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘿,这也是一项非常讨巧的设计架布。设计感油然而生泻,除此之外负,车尾并没有多余的装饰物恫驰,简洁实用依旧是主要风格及。   本文导航" "斯柯达明锐辽喀常,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侩当,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拧骄筷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褥济,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肝郊,可能除了家族化的设计以外肆伸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陪厂。 虽然它采用了大众的MQB平台席,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卞昆炊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妻船,全新的家族化设计让它年轻了很多袍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价排,但是相比现款谱悉沙,它的前脸更显稚嫩达,也可能因为现款有些老气横秋吧趴。 车身尺寸方面昏,它相比较现款有了一定的进步剁何题,内部空间方面自然也有了一定的进步邢事,在后面空间介绍上我会在进行阐述窜贿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7馈,这也集中在细节设计方面疮恳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苟澳,还有合理的镀铬装饰吮,这也是新明锐年轻的一种标志肠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慈废。" "  2014年4月16日酶,全新英菲尼迪Q50正式上市赂灯,售价区间为32.58-54.98万元规。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挡饭鞭,2.0T车型三季度到货头苇金,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讣撑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赌免拍。三车官方指导价格基本在42万元上下咯搭,具有一定代表性秃猛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奈橡扳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈廓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息南,车头造型极富攻击性仍不,侧身线条动感优美休麻钢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莆锤。当然奠,它的进化不只是看起来那么简单哀忱,内功的修炼更让对手望尘莫及稠扁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艾帝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溺醛籍,而且大有愈演愈烈之风胆,尾部设计很像自家的新5系堑,家族化设计不可避免链腥辖。即便是标准轴距版本晴,新3系的轴距还是达到了2810mm儡傲任,比上一代有小幅增长莫课辈,再加上悬挂对舒适性的妥协孤,曾经犀利的3系已成过去逻垄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的补,那非雷克萨斯IS莫属了凶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涂秒矫,车头动感夸张讲邓淀,车尾简洁利落裳渐,虽然有历史车系的影子白乾,但这绝对是对精髓的传承和延续毋。   本文导航" "  又到周末了誓鸡,在大学破旧的宿舍里八,百无聊赖的仰躺在下铺上芍栋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氨,心中泛起阵阵遐想狡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镐,充满战斗气息的车身私惕幕,都让我无法安然自卧犁,打起精神岁,跑到隔壁楼的图书馆涂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辉罗拎。没错弘桅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寒耍烦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逢。但是免胶,今天要说的主角并非“兰博儿”匆匿讼,而是广汽本田第三代飞度炔楼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汲颁。   ?什么是边锋主义凡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉览,线条过渡果断卸悼叛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尼,包括讴歌品牌也大致如此聊锨慕。第三代飞度相比上面的两代目是埔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枯梅。车头部分比上一代更加动感尽磨悉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捆毯绥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒋点。给我总的感觉是虑傲,车头的成功是线条运用的成功角思。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咆此,从车头到车尾一气呵成耻,整体感和流线感非常强袱充萝。从某种角度讲磷脓轻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挂还。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矢肮琼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铣,但相比其它竞争对手染,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汹惋。   车尾的感觉并没有车头那么好婪残磨,对于我来说饱,车尾的设计并不满意侈谷桥。过度使用的镀铬饰条希乔集、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口朽谅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复槐蚊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痪,在纽约车展即将开幕之际擞,路虎发布全新发现Vision概念车罐隘戳,配备多种新功能煽,智能玻璃实现透明引擎盖杉,座椅灵活变换可实现共四种模式度,包括远程椅都汤模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涧椒便。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肖,第一款路虎发现诞生于25年前扇瀑麓,全新发现系列定位于“休闲”冕品溉,总计拥有四款新车敦荡赋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牡剐,多功能配置冒撅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力合。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术醋扮,其中包括远距离一矗控俏啃匠,智能玻璃等关沏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景传。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猴,“新车现代化的胎泊,切题的尽鸡泼,并引人入胜的设计梆,是发现车型发生的重要转变幕汰喇。”" "  [汽车之家设计] 2013年襄,我去过一次柳州蔫,那次芬晚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂患薪,当时签瞪玻,宝骏只有宝骏630一款量产车型堑,时隔一年乌史钉,这家公司有了新动作稻坍勒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市趟。官方表示惺顶送,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蝎。   事实上贯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夸距,那时把鸥从,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笆,为了配合厂商对车型做好保密工作畔,当时我们也并没有拍摄相关的图片肥碴瓢。掐指一算磊埠,当时贡谰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粟崩每,在聊到这个话题时晨擅,项目负责人也表示戮撤,整个团队在这期间做了很多的工作霜徽钎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犊惦桃,即便有着此前宝骏630的经验对擅瓷,但对于一款新产品而言韦,整个团队仍旧不敢怠慢裴薯。   为什么要推出一款两厢车冬?   新品牌诞生初期际队,单一的产品有助于更好的把控产品质量坛铣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艰,从而将其转化为品牌价值谢,在品牌得到一定认可的前提下撂苏勺,适当拓宽产品线莫绘,无论是对品牌灰,还是对市场而言都有着积极的一面细城膛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型餐锑,较为官方的说法是“以市场为导向”权狗冗,不过在我看来涧该,这仅是一方面绵单,在有了以上需求的前提下诚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡必记姥,于是才有了这个方案捌乘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恳,车辆的动力系统练儒秤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奉矾哆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说建掳毯,无疑是一个两全的方案杠稻箩。   两厢车在定位上有什么不同吗冠?   简单来说楞伸挛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拢呵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扮扮笛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粳。相比之下抬,因车身结构缘故碾,车侧和车尾的造型变化较大谋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疲全侈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法城,印象中钩复垦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寿,有些时候维楼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素柬寇。当然浮居灭,每个厂商都有自己的想法肉,这种实用主义并不是坏事寡抠,毕竟迫,车是用来开的户烙隘,把主要精力投放产品稳定性方面渡谩涩,对打造一个大众品牌或许更为重要葱讲。   在造型设计方面缮割,除了已经固定下来的设计元素外完瓶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辰捍薯。对于镀铬饰条的理解见仁见智遁缎,然而骏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谱,正是在这种需求的推动下驴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场露锋价。   察觉到这一现象后崔挨梨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仁,显然坛李次,一味的添加装饰条并不合适概,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奔。一般情况下推潜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怀降,除此之外办,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼻氏绦,在设计师看来称,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泥冯貉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50懂娩羔,我还不曾有过近身接触伴绰幌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线变敬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俏杜。或许这么长的一串文字来的有些陌生狗貉轮,简单讲翠,它就是在航空航天器上使用的转向技术苏舱。我们将就驾驶者最关心的方面掏蛔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蓄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暴底,人机交互系统的先进等等溯膝农,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力臣泊腺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峭玫敖,不难想象Q50的出色篙伯椭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贰,同样捐含婆,作为宝马1系的车主孰低,对于操控的追求反衬出Q50的优异钱漂凄。而剥离开车身的种种梳宏,他们共同的认同就在于这三个字母径骏窝:DAS   【什么是DAS刨令喇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罚极卑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫁祭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史覆苟锯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猛摩蒙。   【DAS工作原理是什么韧署?】   车辆转向时技室,不再依靠传统的机械连接亨臼交,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钒,根据行驶路况和方向盘转动力度箩蹿徒,速度进行综合计算譬佛,从而指挥转向电机机构实现转向免挠添。   三个ECU属于并联关系丧溅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偿帘、方向盘僵淑、右前轮)惠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灿芳老,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箩盗,恢复至传统的机械传动转向模式坪,确保万无一失冕。但在正常情况下秋随艾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抠校。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撮辈擎。   【DAS汽车的优势被?】   操控性窍湾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞昂蹋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毁电姜,享受更多驾驶乐趣撤滴。   【为什么线控转向比传统转向快距赂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入把。整个系统中没有橡胶衬套错翻纽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卞常,因此首先从内部减少“延迟”提礁。   【DAS对过弯的影响挫灯?】   转向相应得到改善俊冈。传统转向系统彭薯绒,在接近弯道时冕,驾驶者需要提前做出转向动作龋梅,否则汽车无法实现平稳转向魏苏鹃。而采用了线控主动转向DAS系统谷,通过消除内部的转向延迟菜跋尘,减少了预先动作的必要撼倒甜,实现更灵活的转向娜逞。而驾驶的感受将更加直接陇凭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吼磷瓣,毫无延迟磷辑。   【转向系统也能够减少疲劳薄憾超?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感把滔,因此从另一个角度提升了安全共琴遂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙 )捞苛,12款参与测试的车型中爸呕涤,在定速140km/h的巡航测试中酗抬程,平均修正次数栏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扒拳间。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巴坟籍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侣跋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸愀悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峭胁程:网上车市(www.cheshi.com)   当然鼓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佩牌,而对于传统车型械憋,这一选项代表着发动机壁低乱、油门踏板擦航藩、悬挂阻尼焚、刹车响应等等方面的细微调整芭,而由于配备了DAS汀呕,英菲尼迪在模式选择上戮悍署,更进一步的调整了一系列的功能傅壁,如魏浚:主动声音控制系统核蒂、线控主动转向DAS相惧、主动车道控制和主动循即牵控制系统ATC等等的设定袒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里性卉并?】   通过上面的简单问答矢趣潘,我想我们已经熟知了DAS系统郡嫌,在响应更快玲亩,相比机械系统更便于维护陋此,节约成本版甭陶,减轻重量等多个方面都硕果累累抱。而任何事物都是双刃剑攻雀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盖归?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淑蹄,他的解释既简单舍探,又复杂说拉俱,背后掩藏着十年之久的不断试验砷,推理撕,再试验的科研过程钳殿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巍慕。而这些内容无法用数据体现卧居,还是按下点火开关吧檀。   本文导航" "   《极速60秒》固、《死亡飞车》烽狠蚕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》系叹瓢,让车迷们大呼过瘾别拦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现首深。另一方面党佳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豌恕,但开在路上肯定是最牛X畦滑犬,最有回头率的帘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苫、“真NB”这样的感叹缆热,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜗舵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呛串,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分如莽闯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捂洽。    作为最具代表性的美系车型楷沪懂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程薪送揉,五代车型熠熠生辉碗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仇俗漠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颇巨,主要原因是新一代车型不够“MAN”崔房季,缺少了野马的一贯的风格榷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美躲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镶淳祥。 什么是肌肉车屉莱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车县柒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屑恃、具有强劲马力劣绩、外形富有肌肉感的美式跑车尾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箍诫,例如雪佛兰科迈罗幌、道奇蝰蛇钡、道奇战马奋摧,还有就是本篇文章的主角福特野马侩怖。不过这些都是字面上的解释稗吨降,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苗。什么是肌肉车词赐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屯统。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集德齐愧,科尼赛克Agera朴冬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币备磺涪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邦己。但实际上并非如此靖,凭借自身出众的一面纬上,福特野马在众多超跑中脱颖而出借猛,成为闪亮的主角铂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汞仕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机估撩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上美握魄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果临火。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影传捍,野马还是地道的童星出道!是的火管,早在1964年刚刚诞生之际哨霸,它就被搬上电影银幕览莆硅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缸肺,也许大家有些陌生腔清,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔬寂农。在过去50年里低,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角似倡。    无论是哪一年代的野马呐秋梨,但凡出现在电影中令惶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球人伐。衬托主角的英雄气概或是独当一面琶僻,野马都游刃有余钎冀。在近期上映的《极品飞车》中虫伦督,野马更是作为整个剧情的主要线索奸蕊巢,陪伴主角经历了人生的起伏浮奸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膛媚斜,五门版的三款车型——耀真鞋谅凤、耀享刊、耀动分别为52.8万揣会既、57.8万农蓟、62.8万掠婚董。另外还有只发售500台的限量版访嚷,价格66.6万元城。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绦逃,只是在色彩搭配上带来更多选择南,车型配置也更合理探豆齿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窍,并且通过优化四驱系统姥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现彪群睹。揽胜极光一直被认为是外观控卑加,但作为路虎车型环,它也有着同级一流的越野性能廓。这是款长着女神模样枯,也有着女汉子般坚韧的车垒篓村。 外观艇脑时:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硼舌,所以不仅长宽高没有变徊,造型设计也和现在基本一致掸培煌。设计师只对一个细节进行了修改辛渡琶,就是后视镜瓜毫。新款车型后视镜造型整体感强啤,与车身有更好搭配效果钙汾。除此之外疼,极光传承自揽胜的城堡式车身抛盗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羚。虽然极光已经上市有3年时间伦陋,但时尚感丝毫不减吹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弟勘荣,极光有自适应LED氙气大灯碾、全景天窗等配置葡,兼顾时尚与实用性假。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恫丹湿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姐,前后保险杠尺寸更大访。另外斯施,2014款极光提供了11种车身颜色弓棵,消费者有更多选择焚淳暗。    另外臀,外观细节上能看到的摄像头和雷达娶筛,是为了实现自适应巡航仇、自动泊车譬、360度倒车影像等功能俩奈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俏隘偏,既可以设定与前车距离或行驶速度榷挖,当系统计算出正面碰撞无法避免蹲,会释放最大制动力降低冲击速度貉伸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能色干拦,实用性得到提升陌畴硕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摊抛,并不是说女性不能开存,反正我问过数个女性朋友桥溪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傻屡坛,完全不是自己的菜侨警。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胃,所以我觉得这样描述更加准确俯梨歇:这是一款为男人及女汉子准备的车筒。不是说它不好吗那,事实上野帝的特点非常鲜明燃藕四,优点也特别多瞪垫,但如果真的不能欣赏野帝的外形岁额尝,那么它的优点再多也是白搭婚。好了筏,说的够清楚了澄复,男性用户请继续看下去将,女性用户请酌情选择醇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耗抢茧,也就是售价24.18万的最顶配版本杭。配置非常丰富信纶,但较高的售价容易让消费者望而却步冒,毕竟男人也不是那么好忽悠的词贪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盲沁犀。不过既然我们测试的是高配版本困诲,就来看看这款车兔窖,按照惯例蔚,还是从野帝的外型设计开始梯。   ● 外观烂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饺肋叮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顺璃,野帝这种偏向硬派和复古的造型橇疚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同露艰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畏段荷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些体捎,这对于野帝来说无疑是个劣势天撼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间外峦涝,国内汽车消费更是以大为美吻,野帝国产后尽管已经有所加长伤,不过还是给人感觉不大翠喉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夺互,带自动点亮功能的氙气大灯效棠、大灯清洗功能南梯委、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厘龋骸。日间行车灯采用光带造型钦,并集成在前大灯组内拢讥怠,样式比较简单拌某,辨识度还是比较高的附沁匠。   尽管车身长度不算长辟说你,但野帝的高度还是比较高的拾,一方面是车身设计的就比较高大普饲,另一方面也是因为底盘较高萌叼科,悬架行程比较长弊瓢涩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm距隆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撕。   后保险杠设计的比较厚实惋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肠,也是为什么我们说它更适合男性车主淖填。倒车雷达是全系标配负,不过倒车影像和自动泊车是选配氮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坑。   需要说明的是聚,按照官方参数配置表久巩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拇,不过这台车并没有装配后挂式备胎丹描,4S店解释说是同样是野驱版培,有的车有后挂式备胎仿,有的车没有吭,如果不要后挂式备胎矢藐,可以减6000元欢。   十辐立体式轮圈急很扔,样式符合野帝的整体风格貉钝道。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梧侯挝,规格225/50 R17昏现。这款轮胎算是一个折中方案霸镁授,整体表现比较中庸使幸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差受。" "  2006年始姑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程广托,没一年伶,这个品牌都在刷新着销售纪录佃篓辣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稻摩。2014年瓷抠,新的产品问世诗蹲冻,这一次它不再效仿聚壁枫、跟随孩时氦,而是独步青云迪梧。   在过去的几年里新逛,英菲尼迪的品牌推广是以设计哪处、豪华为主要核心珊,由于旗下车型均以大排量为主萎救,并在操控性方面有所见地衫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔑辩。作为一个初来乍到的年轻品牌捍,每一步的迈出都显得格外小心柑提遣,在保证动力性优势的前提下倪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点改,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘛侣,原因很简单辞形烦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澈氏醇,也就是不同于别人的卖点耙。   在同级对手们相继更新产品的时候葱痊,英菲尼迪一方显得格外冷静唐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度控,好在当它真正来临之时抨勃们,并没有让大家失望片,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轻募。   在介绍这款新产品前弥,我想我很有必要做个说明豹,Q50实为G系列的换代产品坦缅,在2013年度池篇步,英菲尼迪旗下车型根据轿车淑、SUV采用了全新命名分撅,即轿车使用Q字母搐樊勺,SUV使用QX字母观,后续数字分别代表车型迷掀钦,这样做有利于车型之间的关联度倍。   2013年罕,我的同事在经历了12个小时的飞行后盲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扛埂矫,在回国后的闲聊中噬窟晚,他的目光坚毅卤府,言语中难掩一丝激动承履膳,当然他对这款车的最终评价很高萍捆闯,抱着这股期盼壁,我们今天找来这款车齐,一同来寻味我同事当时的所感看轻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凯崎想,所以厂商提供的测试车依然为美规版旦修昆,所以动力芦、底盘的调校脖干,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼓畔腊,但整体设计与科技性不会有任何出入磨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桃谴,也算是足以解渴了撩愧。   对于设计语言四个字来说累,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释女饥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的林轰蕊,有时我甚至会想蛔哦垂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涤截宏?正因设计团队的不懈努力痕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诽姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贰切缕。   低矮的车身枚,流线的车顶创勾,都是上代所传承下来的精髓铃世,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁萍高,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赏蔽,这与宝马3系的水平相当窍据歧,优于奥迪A4L偶谁、奔驰C级等产品醒,别小看这一举措搁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爸。   对于轮毂轮胎的配备上伟茹烯,英菲尼迪从不走低调的路线工烯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朴捂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侧颓岗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接问,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应车逃。   本文导航" "  2006年始莱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程污榷佬,没一年繁,这个品牌都在刷新着销售纪录含轨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剃。2014年迫朽瓶,新的产品问世沥,这一次它不再效仿喊竟琶、跟随伞莲,而是独步青云掇颂耙。   在过去的几年里峡播冕,英菲尼迪的品牌推广是以设计秦肌畏、豪华为主要核心隧怖搐,由于旗下车型均以大排量为主芹念,并在操控性方面有所见地侣皆秽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手傅婚朽。作为一个初来乍到的年轻品牌土,每一步的迈出都显得格外小心好,在保证动力性优势的前提下挤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漆涵济,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锻鞍猎,原因很简单巷卑肩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性似的凳,也就是不同于别人的卖点全杰俊。   在同级对手们相继更新产品的时候拍羡掂,英菲尼迪一方显得格外冷静喀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度久,好在当它真正来临之时躲屡,并没有让大家失望坞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹄存委。   在介绍这款新产品前括湍囊,我想我很有必要做个说明魔免,Q50实为G系列的换代产品劫,在2013年度趣葛固,英菲尼迪旗下车型根据轿车供、SUV采用了全新命名徊,即轿车使用Q字母精伙,SUV使用QX字母寄欣栖,后续数字分别代表车型垦,这样做有利于车型之间的关联度雄。   2013年百,我的同事在经历了12个小时的飞行后绘弦恕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弧,在回国后的闲聊中妇新补,他的目光坚毅汤,言语中难掩一丝激动临旧辆,当然他对这款车的最终评价很高蛙,抱着这股期盼榷凑囤,我们今天找来这款车篡,一同来寻味我同事当时的所感光嘛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仇米,所以厂商提供的测试车依然为美规版捂,所以动力触抒勾、底盘的调校坊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膛独,但整体设计与科技性不会有任何出入奢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哗需端,也算是足以解渴了筐。   对于设计语言四个字来说痞陈上,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湾秸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缎溪氮,有时我甚至会想尖顶极,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量第敖迫?正因设计团队的不懈努力沛娃烹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畅绍诉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亨团。   低矮的车身伶簿,流线的车顶设仟部,都是上代所传承下来的精髓鹅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茫辨戳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)内享懒,这与宝马3系的水平相当蓉瀑,优于奥迪A4L百宽、奔驰C级等产品妮,别小看这一举措朴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巾笨。   对于轮毂轮胎的配备上涤,英菲尼迪从不走低调的路线即恐蜗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肉辩割。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中式窗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匈玻嚷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伍瀑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80车化墓、陆风X5垢诚、全球鹰GX7玲篡部,但依然无法撼动它的地位婪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矮究,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来补草,它就是CS75采,来自长安汽车囱彻厩。   在众多国内车企中储悉病,长安汽车拥有较早的造车历史弯胶泻,并且对越野车的制造要追溯到1958年么侵撼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怖灯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铆畦渡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坏端茹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赦瓤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扯昧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涉全。   在对长安历史阐述过后能,这款新产品更是令人期待扇。在2013年9月垃嗽快,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诽当绰,一经面世便引来了无数人的驻足邯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柔嗡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贪,诸多细节上的体现泰慷,可以看到与时代的接轨熟,说实话寿卤,即便与合资品牌相比熄济,它的设计也毫不逊色砍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV熬险谷,在首次无伪谍照曝光过后菲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耐簧浆。从车身尺寸上来看愤苯墓,CS75在长度与轴距上的优势突出鹤毕豆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绷起。在设计上赣顾,侧车身的视觉冲击力有所削弱亥苍,平和的线条增加了些许稳重感痰,而在配置方面绝不含糊踌,右侧后视镜配备摄像头郴俗儒,为泊车提供了更安全的保障梆,此外17寸轮毂的注入换,也为整车视觉性增加了不少好评分令。   车尾的造型体现了丰富的层次感抱,使其得以回归至前脸的感觉沮蚕肃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔害。此外祁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捅,可以看出CS75在配置方面的丰富性贾碑氮。   本文导航" "  上半期趴什幸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况画,不同的设计倾向与不同的品牌定位粮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念变。在“下半场”的对决中贺痞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堕颈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盆排。   点击阅读截抖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恍抨容:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吝德尉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目和斤函,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逆姆踌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虎搬烘,以应付那些五口之家出行的需求韧。行李箱空间的比较籍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下傻就嚎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肥田扣,或者带孩子出行时拒半,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品词。行李箱内是否配备12V电源接口窝法是,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斤史俏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肉炊。   ·模特A(不戴眼镜)身高蒜酸:170cm 体重离篡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孰殊:175cm 体重撩剃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地长翟行,长安福特此次也算酝酿已久了苔驼,可以说即将推出的翼虎赡农,每个人都能从中找到自己心仪之处佩,例如极具冲击力的外形俊旅惺、科技感突出的SYNC系统棺、人性化的内饰细节设计祈魏描、又或是强大的日常实用性扯,这次婪缴,同级对手们真的要小心应对了涂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磋惹。显然辑钮,在错失2013年的发展大好时机后慰冯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梗,其实也能够走在大部队的前列炯鸽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剃随城,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惟摆赁。眼前一遍利好描纽晨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逗握、雪佛兰TRAX扣午,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镜涉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞭擎设,至今我们还没有看到实车算淳纫。从目前的情况来看吨荆垂,它们很快就会来到我们的身边狗汗。正是这个原因佃纽叫,在日内瓦车展媒体报道结束后圣架,我们并没有着急回国槽缚瓣,而是完成了几款车型的海外试驾篓式、测试和静态对比的素材搜集犯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目截。   看到这里艇,或许你会产生疑问经:海外车型的对比对国内消费者有意义吗井缆话?坦白地说魂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淮逗颇:1.它们必定会国产并且在国内销售缆铰浆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比客,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贝,只是一些细节针对本土化进行了改造菜绷,但外观内饰设计帆、车内做工慰川倒、人性化奥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肺潍。综合上述所言曝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义附苹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轿秆酗,感兴趣的不妨继续看下去饯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鲜工,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉穿。例如CX-5搁醇始、ATENZA阿特兹删沙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熬袖茧。最重要的是钉问虹,它们不仅有所创新洽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澳姑烦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钡,再到如今的Axela昂克赛拉定舍疆,马自达3已经历经三代车型的演变荒。据长安马自达相关人员介绍丢墒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫡痰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话发裳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹归船申。它的眼神更加犀利察俱物,车身线条更为动感杠佳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陪皇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惕傻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苟躬烈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亥匹迸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子度钠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼确譬冉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神可。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缉秒艘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炬旦。另外贯泪痘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神闺。据厂家人员介绍庭揉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层系匡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺享厦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化黎撂荚,使它的整体视觉感受类似红酒一般涎冕霜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汲肛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm同甜茫,两款车的轴距同为2700mm蓝路。相比同级别其它车型暴访,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挪埠才。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢枇氨住,不过轮圈的造型稍显普通上,不够运动羔拒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列味,规格215/45 R18柒,抓地力表现不错晤扑舜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓢,规格只有T125/80 R16哥。   尾部的设计不算惊艳暖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性规砍承,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贫檄,这在同级别可是十分少见的探。" "  说起海马福美来淌详,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔼,转眼十几年过去筏硕,福美来已经迎来了它的第四代车型些脓誓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拾沸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品未徐,新一代福美来M5采用全新平台打造伪监韩,不论外观还是内饰帘旁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娠翟卑。在此之前蜗疾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析颇雀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鬼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缆苟怠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锌溜,宽大的直瀑式进气格栅趟,大面积银色镀铬午娄详,符合国人审美参。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屋庇,腰线采用分段式设计暖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰醒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滑申,凸显运动感棵悸梨。但只有左侧为真排气口告乓倒,右侧仅作为装饰痕戏。" "  对于中国汽车市场来说事,凯迪拉克属于一个后来者翻般乖,当然这指的是豪华车市场刃来圭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隋旦揉,那可真要拿出点真本事劣捷厩。凯迪拉克也明白这一点混暴釜,去年就将全新车型XTS进行了国产憾纱,并且上市销售蹈,销量也是比较乐观的江。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里督畦,无论是配置上还是动力以及外观设计上香,至少能让大部分潜在的消费者接受浪放骏,这确实不是一件容易的事情歪抨巷。于是酮帮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啪萝,对动力和安全系统进行了升级财睡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笺校,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仓父,仅有一款36S铂金版垢点培,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变露。   2014款XTS 28T铂金版外观建提:外观延续36S铂金版的设计洁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剔酷方,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅艰让饯,在其他方面则没有做改动熄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挡晃骂,没有做太大的变化枢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巧武辰。   XTS是一款善于运用灯光的车辟,它将大量LED元素装备在车身各个部位雀剃纫,正是这些时尚元素的出现阿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闲,获得了更出色的细节表现力劫藩。这些称不上优势的细节表述胚败渺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仇罕。尾灯依旧是LED垂直式的造型吃抢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乒督。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新和难。早在上世纪五六十年代恼,Citro?nDS就用上了可变悬架幂挡滥、随动大灯景稍祁、转向助力谈皮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氖痪旱,加上极为飘逸的车身设计度沪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样来。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碱,2011年长安标致雪铁龙成立庞翘,到今天我们测试全新DS 5LS糯僚欺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搽饶烁,音译的中文品牌名念起来很接地气绣且:长安谛艾仕抠,有股莫名的喜感仿堂防,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬贺,是台正儿八经的三厢车扇登。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棠纬房。如今巾通,马自达6已经发展到了第三代浚另唾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愧垄松,它的名字叫做倦隋澄:ATENZA估瑟碾。之前我们已经解读过进口版本皑券搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署抠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猾仕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旅懈,这一次排量可不仅仅只有2.0L挥偿,还有更加令人期待的2.5L沥鸽圈。   注陪:此次测试中率毕,红色车型排量为2.0L弹潦,黑色车型排量为2.5L呛。国产ATENZA目前还未上市侈,此次测试为抢先测试恒俺,车型为试装车票吕。   截止到发稿时睦诞,官方宣布井贤惺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坷肚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埂,上半年上市销售孔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帝欺泻,我们还是先来聊聊外观凤娩。相比进口ATENZA币度喘,国产版本在外观上基本没有变化妒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锌啦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撬射。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烫门,“下”这个字可意为“以后的”粕,用来表示那些目前还没发生的誊巍、未来也不一定发生的事情潞铃。比如有人说“下次请你吃饭”瑰,谁知道是不是真的!同理安骂拈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”社弄,实际上暗藏了一些不确定性惺蚀椽:它能引领未来汽车的发展趋势伟?或者只是一句空泛的口号把秆?这是我最关注的问题婪。   当然也会有人更在意其它方面挛琳洽,比如外观内饰和空间等等纲脖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炮窟,本篇文章的最后也会提到甘围簇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浩。   关于下一代城市SUV的概念旧释,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汾律。在他们眼里贿谰,很多城市SUV都太“娘”了惜,连个小土坡都爬不上去怎么行奥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥蝗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纠伶、勇于冒险的心捌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柿狗蚊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娶脚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蜕横缉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酬箩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惧沤涎,它能够去接受户外的挑战访榷梯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咖钎史。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吭妹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恳,目前主打3.0L排量的三款车型肚售,都搭载三菱第二代超选四驱系统搔先沛,售价39.8-45.3万元尽宝辈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止困丢,还有一个最简单区分方式特碴,只有精英超越版才标配后拖车钩啼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史男,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来趴,陆续又在第三代(V73品先协、V77等)和第四代(V93肖、V87凄勿涝、 V97等)等车型上装备豆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三华祥、四代帕杰罗)啸论,现在销售的为第四代帕杰罗习坦堵。   如果单从分动器的挡位看抬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搏,拥有2H揣达、4H疵创杉、 4HLC斗恢佬、4LLC四个挡位屠,在后两种模式下华管,中央限滑差速器LSD被锁定嚏,为四轮提供均匀的驱动力疲谰。不过值得注意的是碾刮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸥,前阔锯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节默檀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饰攀,正是这样的全路况实用性幢羚,才被成为超选四驱系统蝎朔舱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刨皆,可以在2H煤胺棉、4H挡位间随意切换商,当处于4H位置时牛春,它相当于一台全时四驱车型懒,可以提供更好的抓地力和驱动力同,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沸,而处于2H位置时筷煎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逆,不过这样一个大家伙油耗不会太低得楷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗偿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蝗伙艇,4HLC模式时焊丛,中央差速器锁止身秦沫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时团痕,不但锁止了中央差速器圭胃,还拥有更大的扭矩输出尼,此挡位的传动比为1.9:1圃,扭矩被放大1.9倍疙令晦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下断没骑,4LLc就能派上用场每贸。在车内拣蚊,仪表板的中央会显示当前驱动形式哇邯棱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓦崔,并随时了解到现在所处的驱动模式捌面石。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坤,应付一般路况毫无问题闹刨,但如果长时间处于极端情况下道,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱统沟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沸菠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试澎成,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撮橇芬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刮,同时也提升了整个历险过程的安全性颁相,因此光有一颗狂野的心还不行壕,还有选择一个可靠的伙伴搅丹。 责任编辑峨桃型:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灸场,已经上市四年了髓唬户,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计题首掇,跟老款福美来相比档次感明显提升勿填媚。除了看得见的设计差别谐拒吩,福美来M5在配置袱、空间方面也有不小的提升促碌悼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本温擒,1.6L车型会先期上市储砂,后续还会有1.5T车型推出惫凛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贰骡,其中手动挡共有6款广耽,自动挡3款火,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胚,厂家介绍说叫旗舰版秘户。由于厂家没有提供参数配置表封鸵湿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卤镶。 ● 外观蜡赴鲜:中网造型似君威剐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饭输,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稗瓣脚,尤其是车身长度蜜扛酥,福美来M5达到4698mm瞬拇,超越绝大数同级车的车身长度屎拴。跟老款福美来相比眷,福美来M5的车长方傲、车宽和轴距都稍稍增加一些订皑竣,而高度降低了3mm涉然蝎。   因为长度和宽度有明显提升彤,高度基本不变惦遣豌,车头设计的比较厚实狙天,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的途盘山。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狼市,格栅同样采用镀铬装饰等莆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像投。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脑,老款福美来就已经开始采用四,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狮薄。中网轮廓稍有些不同瓤,老款福美来的中网较矮观钮烦,而福美来M5的中网稍高腿挪,看起来更加厚重膝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窗始茎。除入门级车型外勾祥,其他版本车型都配备了自动大灯扩甩,这点还是比较厚道的崔,老款福美来全系没有配备自动大灯糯斗瓮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幻诺赖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抚盾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骇,能明显提升辨识度安紊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嚼嘲,是2007年买的寺钞,到今天行驶了9.7万公里左右娃。日常使用中油耗7-8升/百公里射,除去年换了个发电机以外没出过其他问题誊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点集,第一就是便宜侥仿畴,全算下来8万;第二就是配置高塘委醛,07年8万带皮革座椅体棉、天窗两、自动大灯和倒车雷达的车不多疆,而且空间也算说得过去脖,总的来讲这款车符合预期隶簧眯,坊间说F3小毛病多窗方宽,不知道是批次问题还是命好阿股,我家这辆倒是没什么事儿苍困铂。新F3于今天上市喘颧,领导说我算车主舰,于是我就来了硼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泞,聊聊老款在使用中的各种感觉抗。   ●动力及悬架煤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱继,动力够用瓦,只是起步比较肉头说,1挡和2挡齿比跨度偏大嫂猩呜,走起来后挂入2挡转速掉的太多瘟椒抗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诫。   油耗日常市里开7-8升/百公里式理,还算满意斥配汾。悬架初段有些生硬珊哎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好递煎染,对于颠簸的过滤一般胃磕寺,后段软撩绞,拐弯时车身倾斜大米。总的来说算是个合格的入门级家用车伯凭瘁。   ●配置及人性化设计环:   比亚迪一直走高配低价的路线扳十公,配置丰富良绿巩,前面说过锻埂恕,皮革座椅珐灿澄、天窗傲躲、自动大灯和倒车雷达都有所配备菲狭,另外赋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沦,虽然不好看究,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苏愧。没有行车电脑显示屏经判,无法了解平均油耗桶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罗敲,首先价格便宜掂龄较,其次当年没有也不新鲜)尼广。   人性化设计方面癸括,四辐方向盘比较细删翻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛋肖瓶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用爆偿涡,四个角随便按一个都能触发赏绿较。日常小储物盒好用堕清姑,票据烂次松、手机和水都有地方放剔嫉,不满意的是门板储物太惺枥躺贰(硬伤)亮仿新,平常只能放车证之类薄的东西湾褥,连杂志都放不进去矫瘦,后排基本上算是没有储物空间考。   ●做工删: 内饰和外观各方面做工比较糙疮,主要体现在接缝上盗几傲,不仅大而且不均匀袜亲讣,这是急需改进的蛋骸。   ●空间弹操:   F3轴距2600mm济翅,我身高190cm搜,有时候我开车猛绢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妊。后备厢空间大菠,而且比较规整沙肺吓,用它进行过几次小规模的搬运币珐,还可以惧葱扫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钱,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓤,看看新F3有哪些改善和变化怜目。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煤潜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》熟,仍无法挽回姑娘们的心棺叛椒,如今她们只爱大长腿和都教授磊。不知道你们发现没有辑伟,宝马在汽车界引领着同样的潮流糠蕊,硬邦邦的3系赐痛、5系换代后都不再凶猛谎哄胃,舒适感和精致感倒提升不少塘侨统。现在轮到X5了怪女,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的池履僳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辖度,我勉强同意这种观点继。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茨穿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厦前然,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦橇,更显精致袱。总的来说疏废,它不太凶捆景淀,更俊美一些划计爱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撼,除了外观与内饰的小幅调整外比挫,改款后的逸动引入了1.5T发动机郴郎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分经,逸动采取了1.6L家庭够用嗡徽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拾,一个争取“各门功课”都不落下丢,一个则是专项选手嚷送,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手长腐猛。 ●外观男:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苇:轮廓流畅谩梆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瘟绩、瑞虎系列梅、风云系列及QQ系列)抒,同时带来了转型后的全新车型四帝慕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7南,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刷围墩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用究旅,更是出自海外设计团队之手瓤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泻洗。" "  刚进入社会的年轻人蔬,它们也背负着太多的压力褐,在家庭事业初步稳定之后鲤慨,一辆车对他们就显得很重要啊弹。致炫就是一个体贴的产品构,它有着炫目的外形睡接,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笛辆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是报聘梗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闭填痕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫套头,变化的不只是名字的台,更是尺寸和定位握枯,风格和潜力嘎昆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屠风裁,吸引着更多年轻的用户群体围迹。   致炫外观灵动时尚覆庭莎,带着一些年轻的运动气息糙,车长为4115mm戈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桂多,比老款低50mm;轴距为2550mm霓,比老款长90mm南。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了程。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点购,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”速吉,这样的设计更有利于致炫的散热粉惦林,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱书。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利容棵氛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妮欢靖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倍吐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汰泌仁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坑京率,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助南俗敝。   在ABB的阵营中交荡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗅募盎,他们的目的很明确小岁据,就是抢占国人最热衷的这一市场刷乳喜。对于奥迪A4L患侣池、奔驰C级擦、宝马3系而言茄煤械,三者都有着不同的亮点与喜好者墟抖挫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价被释,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腹狙。   在这款316i消息正式放出时湘,包含我在内的许多人都会想到一个问题缎,那就是究竟会减配成什么样妹芍馅?但在实际看来点腿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阜烈。无论是进取型还是运动套装版阶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茄,当然如果你肯花7800元菊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沙煞。此外试袜,对于现今发达的网购来说瞬鼻武,这个根本不叫个事融簇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喉储但,此外还有多种款式的副厂总成可雅送拧,质量咱们先放在后面撵版,至少价格实惠也能达到美观的效果瓜。   虽然入门级价格不足30万诺订柏,但你却可以得到一款原汁原味的3系团,在定名中你就不难发现恰华,316i中并没有“L”敲,它是基于标准轴距系列中的一员强悄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂醇,对比现售的奔驰C级柯管烂、奥迪A4L而言笛聊罐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势变。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疮诉,这是国人特有的爱面子传统床,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黔先,他们自然也深知这一点深同,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呕探,单出排气也与320i的相同吻离闯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条师戳,不过这一项在网上也是可以淘到的辉趴挞,副厂价格也就100多元汝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撇,然而在国内渴乌,它还是一种小众车型创。可喜的是投,近年来随着“旅行”文化的发展妻,旅行车也渐渐被人们认可拦茸师。在我看来集鳞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诽镣厩,一种是像奔驰C级旅行版牌柏、沃尔沃V60那样禾,通过个性毒稻诽、漂亮袱诫挨、动感的外观设计获得年轻人的追捧递陈。另外一种则是踏踏实实走低调及湘、务实的路线纹,用内涵打动消费者秒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种每。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呵裙筋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO魔幌帮,外观卯奔疵、内饰进行了相应调整李,配置也有所提升娘,动力系统则保持不变杯翟辞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版跺,售价33.48万刨墨。除此之外炼藩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刃粉输,指导价29.98万斗黎。   在介绍产品之前贩狮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓜,1985年胺缆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司融盾瓣,这正是斯柯达的前身痢陕玻。需要说明的是骑涉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戈舍经,并不是指该车型限量销售苏策涛。   ●低调梧戮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版底、欧宝英速亚以及沃尔沃V60函胶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟握、稳重耸,所以严格来讲宫先窃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版派茹。从上表可以看出歉铜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势官链范,而且更重要的是牌桶,速尊的价格更加便宜辅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斧哭镣。全新样式的中网格栅更具有立体感父,大灯组内加入了LED日间行车灯赫奢膊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澳谷褥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唤,朴实盆轻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镰耿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盎配,并具有自适应调节功能茅娩。新款车型的前大灯造型更加犀利壕疽掣。此外鼓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计外饭,简洁修长赖,没有太复杂的线条勾勒欺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7母阑,规格225/45 R17尸,这是一款侧重于节能环保的轮胎惭局合。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性莽吮,圆润我斯、饱满萝、协调片,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钎矾搪、耐看得多矛被拷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辫裁冀,尾门上的线条层次感比老款有所加强艰。此外鬼,尾窗上沿的扰流板堑瑰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祷,让速尊看起来很有范儿焚儡瞥。对了浇怂摊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管水泊,一般人还真有可能会被它吓到离挫,其实它的心脏只是一台2.0T胎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)算碗凡,在北京借着区域上市之机唇,我们再一次体验了自由光的越野性能德磕。作为越野车型的鼻祖夹酵蹈,Jeep用自由光再次向人们证明唱,即便做的是城市SUV隆掂灰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点残。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竣,但是在四驱系统上跺,Jeep却有其过人之处从徘承。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湿俄梁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愁蔬多。    简单来说鹊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缝删,也就是说拉,当前轮打滑时敦宏尽,动力会输出到后轮乖,使得车辆依然能够前进牧淮圈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铆黄偿、交叉轴这样的情况)柿巩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庙廉,脱困就很困难了幸镁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铂抠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号残善富。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造葛环,以横置发动机悔、前轮驱动底盘为基淳Э取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咕牡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴微啼抗,实现100%前轮驱动吧捍戌,提升燃油经济性内,而且它的后桥也具备多片离合器结构阿炕,可主动控制左右后轮的扭矩分配勺,起到限滑差速器的作用烘葛釜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抽辰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡萍怯,还具备后桥差速器锁止功能修萌,实现左右车轮50:50扭矩分配冲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统介苏嫌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择细。    在实际体验过程当中始茹板,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翟欧、交叉轴藕、炮弹坑拖、搓板路等等越野路面蓉呈肉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛇糜嘎,越野能力无人能出其右辨便闯。    然而作为一款城市SUV斧抄蛇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唐缉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板到尾。    另外擦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呢袭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剔渤。相比同级别的SUV蹲修,虽然在越野性能上依然具有一定优势楷酿乌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣太。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馈籍,但是进入这个价格区间以后撩,消费者选择的范围将更多休氯、更大埂啸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战册喊奔,在竞争力方面依然不具有明显的优势贡绒。    或许尽早国产化降低成本浇狈锈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侠冈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骨齿酶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配赎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亥鸵。如今私彭芯,马自达6已经发展到了第三代褐绿骨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物飞,它的名字叫做倘季:ATENZA武。之前我们已经解读过进口版本霓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筛贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力略,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞪镭陪,还有更加令人期待的2.5L擒。   注叼吮:此次测试中采细,红色车型排量为2.0L钝,黑色车型排量为2.5L啼趟第。国产ATENZA目前还未上市龄汞博,此次测试为抢先测试帆,车型为试装车卜氦。   截止到发稿时番逻妊,官方宣布吓辰坞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼎辈,上半年上市销售痰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僚,我们还是先来聊聊外观盟篇拢。相比进口ATENZA烩醇,国产版本在外观上基本没有变化呜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迸粒畴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阑另,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疙估具。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仙,它不同于以往的两代马自达6簿勉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肉厦墨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掇拍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舒无艾。总之从结果来看钨玲搔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仑裤五,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绰鹅间,希望它能够像老马自达6一样倘霖苯,百看不厌梦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剁,仅针对这两款车型来说退糖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疤申无,而黑色则太过低调繁,完全掩盖了车辆应有的魅力丛焙。ATENZA的红色与大多数车型不同毕窟味,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豢,不俗套磕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm固忿,轴距为2830mm谢事玖,与进口版本相同屋。相比同级别其它几款日系车型何,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别评绊透,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卜兑畦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擞毙兢,科技感差了一点丝暴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意山纬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈损。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怕,相比之下确实显得小了一点磨狡,为什么不折个中瞧桃,采用18英寸呢莲胎?   两款车的尾部设计几乎没有区别抨宏,尾灯样式相同矩堪,双边共两出的排气管(没错毕,为了表达更直观纲、清楚肯、无异议赋促想,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分参,这是马自达6一贯的良好作风耐几。总之歧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的曙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言必京,谁都知道SUV车型最为畅销杰斡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泰旦碾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸡,而卖得好的却还是那么几款竿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喝隆,还要等到试驾之后才能给出答案挨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型父荒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV踞。从风格上看顽俯蜕,海马S5偏向时尚钮、运动蔡滔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群救。而在配置方面矮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辉猾。根据目前了解到的消息瓤呸,这款车型的起售价约为9.5万坚,如果消息属实的话灰凹郊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粱腐监,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糠稻女?   外观世踞:设计新颖摊欧递,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陆森洛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛊莱缮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蕾奔骚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型财,也将它的风阻系数降至0.34奉棠泻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了籍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴独伸耽,比例上感觉怪怪的忻道袱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沏苫,有效地提升了视觉效果霓抢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诞颅澄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蜜即。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兴袖僵、转向灯以及雾灯隧平,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳞。   作为一款紧凑型SUV丛啥吭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肪清,轴距达到了2630mm未儒横。与同级别的海马S7相比链匪,虽然在车身尺寸方面有所减少惊,但轴距却多了11mm煤柑覆,整体空间表现令人期待饱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秦很,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爱吹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唯帕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陋劳氢。" "   全新的A3备受关注许善涡,这其中的原因有两点趣华鲁,一个是加入了三厢车型踌禽。而另一个腺晦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型句痊踩。只是这台车来到国内较晚捣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呜费雷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伸划,简单明了的说超圣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坤盎辖,而必要条件是横置发动机箩替领。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慷戏晴,但消费者从中又能得到什么帘负?如果按常理来看埠叼,对消费者的好处应该挺多的客快,比如车更便宜了攘爱操,就算车不便宜配置也应该增加了坟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低平。但上述这些还只是一种期盼忿,毕竟这个平台的车型刚量产不久伤貌同,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显熊。至少高尔夫7是这样碾峭汾,而全新的A3由于正式的价格没有公布妈,所以也不好定论粉瀑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3横佳,这次引进国内的共有四款车型甫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型采,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讣,6速S tronic双离合变速箱缝。在本月的21号架税,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涛供。相比老款的两厢车型写骏,轴距和车身尺寸都有所增加观,而且在轻量化上下了不少功夫粕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择练,但在配置上基本都可以进行选装鸿分。由于三厢版为新增车型彭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日提,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市港,“小改款破,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蜡诺,而值得注意的是趟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涉奔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议劲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力波箱本。”吉利控股集团副总裁倍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闻,欣喜之情溢于言表难倘酞。    亦或是巧合虫娇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嫂拘沁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雇,一方面惊倡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赴梳哪,另一方面散蛙方,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁富,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抡,种种迹象表明欠粟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绣稿。   诚然涤芬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车居令,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时换河,孙晓东对媒体表示浦摆久,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驮,吉利收购沃尔沃之后射,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垫罐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痉码。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应练得腺。" "  在国内们情,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裤磐,它凭借动感的外观曝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”番,后来者RV4按、途观份村藏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓄姆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仿敝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斧肪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辩。而今年仑膘,东风日产给我们带来了第三代奇骏亨词胶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侗鲜绘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄貌侄,年轻化荡、动感化的外观设计就是最好的证明妨坏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车艘歧粱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闺绿,层次感以及运动感比老款强太多了袱殴厩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堕狼脯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逃损,流畅的曲线让它不在干巴巴阂佩,整体饱满了很多牧乖苔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拣涂抱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协超纶。   在侧面线条的过度下耗歌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恐篮,并且加入了以装饰性为主的扰流板绵绍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梁摆。后尾灯变化更为明显郝捐,竖条造型变成更为接近长方造型寒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峰,一定会想起Jeep相皖捐,提起Jeep蚂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桨缉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谐腊,看看它在这部分有着怎样的表现伙第。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滦,并且不可选装以外虎,2.4L 豪华版可以选装该项配置伺未,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配签。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式橡,从功能上来看比较全面棠隙,下面我们就一起来看看它的实际表现烙百。   更多精彩视频烷咖煌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作池,调整比较细腻导吓蓬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晌,而且还可以停得很正痊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可快。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涪蹋丰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妻切,如果继续操作薯,系统则会中断本次自动泊车艰贡挂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钱藉份,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玛磐,我一定会把奇骏放在首位颧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澄棺蛙,性价比非常高品拳挠。不过自从2008年上市至今的6年时间里临段,它始终没有太大的改变鲜,另一边竞争对手们却在不断进化鄙铃尽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峡葛蔷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趴然朴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘飞汤分。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况省,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垮耸,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫉委碌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抛,并且也是该平台衍生出的第一款车型匆刀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宝艘。相比老款车型略显古板的硬朗外形烤拓免,新车则显得更精致脖攫看,更有设计感郡辟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上魂。当然巢沥陈,除了视觉效果之外探蹈脐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了艰媳?这也是今天我们需要探讨的问题孝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呸举:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篇,我们本篇文章的测试内容并不全面希材,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受褂滇拔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惟齿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍情培邦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章南廊不,里面对新车外形扭默霓、内饰等方面都进行了详细的解读功,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 先蔫屏。另外孙厂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邓。   ●增加更多高科技配置梗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勿,除了拥有出色的设计视吾、良好的工艺和用料之外次讣鼓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望清,翼虎就是个很好的例子九贝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势加己。如今的新奇骏身上桃惶,我们也看到了各种高科技配置阔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瑟碾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廖,在两年前它就已经崭露头角死,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翔,连控制面板都完全相同厕拇。虽然东西不算新妇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先错量,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忌啦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掳锯,汽车作为生活中不可缺少的一部分善,也同样要跟上潮流甭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腐钱,很多的印象都集中在日系的丰田车上豹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爽,由于起步较早锭糕,所以在混动技术上都比较成熟蠢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戊,一方面是因为未来的趋势虱唉,另一方面就是对环境保护都有一份责任绍传挤。但能让人印象比较深刻的不多腿葱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辩迁。经过一天的试驾体验撑妻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涝匿妙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诧。   外观方面舵盖涩:设计大胆前卫成,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扛位点,给很多人的印象就是模仿视、复刻杀,aygo庙、花冠姐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屯筛。实则也是没办法的事儿棋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簇,不过从秦看来剔林忌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言小火急,整车设计偏向年轻化歇颈衅,前大灯内加入了日间行车灯假晨。车身尺寸方面妥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纱,轴距为2670mm害缸。   实质上幌敌饥,比亚迪秦的外观特色鲜明狸揭俗,个性十足逞疚惕,他并没有针对大范围客户群体而设计虱挠,更多主打年轻睬随队、时尚元素射。这样一来材夹妒,优缺点也相对明显僚,需要一定的时间让更多的人来接受他放。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酣哆,充电方法非常简单也很安全蕉温木。通过家用的220V电源就可以直接充电骏,但是要采用三相插座讼獭丝。车内的仪表盘可以显示充电信息案,包括电量以及预计充满时间普碘胯,而且还可以选择预约充电脾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盟恢瘟,虽然我的“档期”已经很满结,截稿压力山大涣。但作为潜在车主讣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗣票搂,它和福特嘉年华错案蕊、大众POLO会有多少不一样叭,谁更值得购买疾。我想这也应该是大家都很关心的问题幕变。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捕涸,以供大家有更多了解吴速。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棚,分1.3L和1.5L车型裸隙,提供5挡手动或4挡自动变速器惹伺徘。这也是国产的第三代威驰车型巢,相比老款车牵凑逼,新威驰变得价格更低诲、空间更大滤精。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稼身,在广汽丰田4S店中销售法熔,价格区间6.98万-10.88万元兜膊。两者动力系统经橙、内饰设计完全相同秋玫戒。只是外观分成两厢与三厢巫,配置上有细微差别而已貌诲嚏。好了壁祈,我们就从外观开始说起家。" "  导语琼厢控:在新能源汽车研发领域硕鸡冉,比亚迪一直是领跑者赋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肥家捷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盲测幕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杉,能够开发更为节能捕泌、环保的电动汽车产品粹,实现性能的提升和普及应用讳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枪琳惩。   历史上酵行捣,秦灭六国淡贸婚,结束群雄割据时代寥,统一中国旅谐亭,开创了历史的新纪元涧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆河,势必证明其在以下六方面的实力徒:   一闺对、比亚迪秦到底有多快搞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拧税,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虚梢,23%的车型在8-10秒郎磐,17%的车型6-8秒星忿,仅有8%的车型小于6秒诺艰汗,代表车型如保时捷卡宴4.8L玛墟。今天畅采湾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狭诫,秦百公里加速为5.9秒邪,而记者实地测试时烘悔龄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茫洞隙。   跑得快自然有其道理滤,秦具有“双模”动力幌桶婪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虑,在混合动力模式下才帝婪,秦能爆发479Nm的扭矩贡劳枫,某种程度上可以与那些超跑抗衡垄闭柯。 二镜卤怂、秦油耗到底有多低骨凸?   根据国际标准测量核算萝甜,秦百公里油耗仅为1.6升夹判孝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式船槽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式科,纯电动模式时通思卉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时马,整车自动或者手动切换至混合动力模式冈史侥。在所有模式中蕉暑匿,秦还能进行制动能量回收静透,即电机向电池反充电叭,每百公里回收2.5-3度电胖径,可以多行驶约15公里队镜燎。 三媚篓吮、秦充电到底难不难伐泥级?   一句话回答粕:有三口插座的家用电源就可以蜡,就像充手机一样方便囊。秦的电池容量为13KWH搁拔,可通过220V电压懊酣,3口插座儒,4-5小时充满电黎滤炮。秦随车附送一个智能充电包耪擎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘶。   四抡、既然用了大量驱动电池菇,到底安全不安全?可靠性如何糜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池记辛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呜妇藕。单位能效比豆荆几,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桂捆匹。但是安全稳定性方面则恰恰相反觅苯列,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帅恃蔚,是目前市面上最安全的驱动电池癸稳蛋,没有之一食厕射。   可靠性方面途络宽,据比亚迪测试徐敲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盖挨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虽,业界罕见惧。电池电芯甚至终身保修婚肪馆。 五概鞍挤、秦操控驾驶会不会很复杂贪蕾径?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捍陆,习惯之后甚至更加简单聪。新增纯电模式壹镀芗椋控驾驶程尉涤,更安静倾、更节能垢。   六颓痛、电池组电用完了如何行驶兄磺床?   据技术人员介绍瘸,秦本身不存在电用完的情况饯宠航。电量不足时茅但肃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式案臀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哀鲍户。   此外水,行驶过程中边寡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颈,并储存到电池中摆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呛袭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霖办喀,其次是QQ me纫,PT漫步者之流澄沸赔,当然还不包括那些“只识其样滴拎安、不知其名”的人群诡湃扇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哼,它也是双龙汽车最具标志性的车型掳壤。在迎来双龙新柯兰多之后倘陈让,就在近日贺寐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硼理,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界连扯,但却让我们可以由心发出这样的感叹碍,爱腾终于正常了搂幕瘁。   从推出2011款爱腾至今撵纽,已经有近3年的时间普,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势天凸评,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氏,伴随着2014款爱腾的推出捕稼,有关于这款车的一切项拧,也自然成为历史航,被我们封存起来趴。全新的家族化风格设计都摔棵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钾斡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹦,与新柯兰多相似的样貌期书,让新爱腾不再具备专属性前蛋脾。没处前部细节的设计泰,都是那么平易近人反蛇,平庸的再没有任何特点惭度染。可能人就是这样缕撕鸡,老款爱腾在售时内填,人们总是说这款车有多难看老,有多奇葩蔚鲁,但当它真的成为历史后吓,我们又会感到缺少了什么杀炉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谈店镁,但还不至于让它从中获得什么优势粹喀,车尾部简单的几处变化司韩马,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赔修。现在在大街上桃创,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的入,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞥希。   本文导航" "   这年头在路上跑着尖牧参,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼先佳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哇创距,把自己造的车不断的加长爽墟,就算不加轴距也得把身子给拉长狮抄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抚侯灰、大型车上虎驾,感觉有些资源浪费靖别。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筐昆,“L”的作用才更加实际径襄透。当拿到这辆YARiS L 致炫时摹簿,小惊喜了一下芬堤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了危辜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虑逼、大众polo铣筏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势休患。目前这辆车共有两款动力捎、6种配置车型在国内上市僧,指导价格在6.98万-10.88万之间醒剃。由于新车型且上市时间不长仁袭,所以目前的优惠幅度不算很大撩,基本在3-5千元左右椽台寂。(个人观点孝华:致炫池,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士开腥,厂商指导价为8.7万-10.68万赋掀,搭载1.3L/1.5L发动机搜纯瞄,5速手动/4速自动变速箱辈。" "   曾几何时誊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谈歌库,但却没有获得国内消费者的认可秸吴遣。如今叔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前栓,其售价区间为15.48万-21.98万元勿,相比老款车型有所降低迸沏。另外搅弯跑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化头,并针对柴油发动机进行了重新调校尘。下面就让我们通过试驾体验梗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膏邓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钙乓唐,并采用双龙全新的家族式设计膘小钢,整体风格与现款柯兰多十分相似唇漠。然而摧锨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翟,其车内布局依旧与老款车型保持一致钎腺,略显缺乏新意晚是。   小结鸿: 相比老款车型来说合,新爱腾的外观变化令人欣喜羌淌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光白巍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暗。不过儒檄溉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霓供伪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篱记豆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迹捐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寡率挞。在海外市承伞,新逍客提供3款发动机帅和,配备6速手动或CVT变速箱袍弗,在英国的起售价是17595英镑哆订。与现款车相比赐发焕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绦罗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勿创。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狼。 ● 外观介绍沽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裁敞度:宝马2系Active Tourer财铣侣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玫居。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凄陌?车展上的展车给了我们答案拉伞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车露添,而在正进行的2014日内瓦车展上贺吉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出须芜辈。和两厢版一样芥迸,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪战蜕郑块化平台打造禽盘慕,造型新潮时尚蝎耪,细节设计则突显旅行车的元素汗,保持一款旅行车应具备的实用性阮。据悉怯导渭,该车将于年内率先在欧洲市场上市赌骂瑟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恃暖,相信国内消费者很快也将与它见面撤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盎嫁,全新标致308的旅行版如期而至扁。从整体变化来看袄,它在保持旅行车实用性的同时岸懂杭,将重点放在外观闲、内饰的调整以及配置的提升上肚,新潮的设计更是让人眼前一亮社扳夺。在我看来表,它的变化是非常积极的芹递糙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗜,现在它要做的就是尽快进入国内逢械嘿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挛:   静态评测    ?   更多精彩内容台含:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慌甲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梦亨克,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新示呜嘉。早在上世纪五六十年代潦糙,Citro?nDS就用上了可变悬架炒涎、随动大灯譬、转向助力昂德额、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞳,加上极为飘逸的车身设计始漓倍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踩屏触。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伟,2011年长安标致雪铁龙成立加,到今天我们测试全新DS 5LS须,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暴,音译的中文品牌名念起来很接地气蝗:长安谛艾仕锹,有股莫名的喜感八炮媳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔚维昏,是台正儿八经的三厢车哩。   ●外观耸琶:考虑国内需求光礁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奠渭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矗莲峰,后者里里外外都显得格外前卫女榔瑞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度典龚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碘氖蕉、更好接受一点峦。当然泻恼伐,前提是得保留住原有气质簧色。   在这张全新的前脸上赐滑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰聚匙,官方把它解释为“飞翼”局创袜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湃,由于边缘不是那么锐利凯躺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姥辆,接受起来没那么难先鼓堪。   车身侧面和尾部看起来很饱满沟、匀称斧线纬,其实我个人甚至感觉比车头更好看啼贤伦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欢,厂家说这是做完市场调研后的选择垂熟社,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伞久觅,想想也不无道理亨世,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条覆盎缴,与其后期车主们各自琢磨膏,不如原厂直接把这事办了八昏吼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碉幢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诲:下文简称新阳光潞玲幌,以便阅读)核,换装了与家族大哥天籁相似的前脸床滔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喂俏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 火。现在它不光新潮帝纬敛,还进一步提升了性价比媚虑仆,为与定位相当的大众桑塔纳碌舶高、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巾穆撼。 外观丁坑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炯颇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煞授舜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睬奋蠢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虎镭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讨棵侮,达到4456毫米戎瘫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蠕泼塑。    此外巫惊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米时,由于在东风日产的产品体系中臀锑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样但枯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹃郡晦,我已经身处呼伦贝尔牙克石堪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘦吼降。尽管天气有些寒冷哦汇豆,但此刻我的心情是非常愉悦的尸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亭氓逻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感效敛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趁兽权,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聘,当然我也不例外娠寄骆。这次除了911之外甩范很,保时捷还带来了Cayman贡、Boxster底、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赣害蓟,让大家分别体验RR(后置后驱)尖沉路、MR(中置后驱)具为懊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痴垛惟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穿乳,即使在这样的冰雪路面也不例外岔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绕秘囤。在练习漂移之前朴,充分的驾驶培训是很有必要的浇对,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宠济,驾驶员应该采取什么措施加以挽救如示。   ●车辆失控该如何挽救刮半邵?   当车辆发生转向不足时面杯慑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卤驾,稳住方向并且慢慢回正燎来镭,切忌继续打方向灸富埃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淖敛,反而会加剧转向不足的发生刊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钳吮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丘幻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霓梧。对于一般人来说姜措嗜,应付转向不足要更加容易一些伸杰波,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脸鞭抄,而转向过度一旦被合理运用逝,就能成为过弯利器答昆,也就是我们平时所讲的“漂移”空全讣。   ●如何才能实现漂移胖能淡?   要想在弯道中实现漂移闲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移榷。针对这次的车型以及冰雪路面哪姆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刊:   1苯煎搭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舶禽极,我更愿意称之为惯性漂移过弯拦杰始。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欧、甚至小于90°的急弯缓。 ? 『以上为PPT截图袱袒吮,分辨率有限蠢牌颓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度补,然后反打方向投,稳住油门漂移过弯查。例如在通过上图中的右弯时禄飞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浚,然后左打方向琅椭荡,紧接着再右打方向怪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咐,别慌就刺逢,这正是我们希望看到的忍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筛。随着车尾横向滑动的产生莱邵,此时驾驶员应该迅速反打方向寝,让前轮时刻指向出弯的路线动瞎辫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度峭蚊,随后在出弯时适当收油并回正方向剐吗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矾扣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夸耸癸,方向盘转动角度都不宜过多毯设,最好控制在90°以内微湘。其次油门动作务必细腻日,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗣,给油则会加剧侧滑仕捞,收油则会减小侧滑角度剑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靛鹃。   2剐藏柔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沉廊。   适合弧度比较大的高速弯道杰。 ?   当车辆高速入弯时判,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姥爽碗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑释。当车辆开始侧滑之后烯龚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转管剂,继续维持横向滑动悲平券,同时反打方向控制出弯路线辖,之后的动作与第一种方法一致缅镀。对于初次尝试的驾驶者来说嚼忍刨,如果入弯速度不够快也没关系怖杯苇,你可以直接省去刹车这一步骤察樊兰,在入弯时适当地轰一脚油门偷混炮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颊坊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控察,并综合运用捍炒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了五。例如在紧急堕羞滴、高速的连续S型弯道蹭葡穆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛔池犯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心遍然屯,从而划出一道完美的漂移路线椒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赖矾纠?AE86在高速S弯道超越RX7屠彼豹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介色矗。   当然赦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炼杀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妓手,毕竟我们驾驶的是自动挡车型构,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闭冉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冻陀媳,驾驶员只需控制好刹车沧怀、油门以及转向三者之间的平衡即可襄冀舵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僳难凌。   然而即使是这样辨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撮枚。冰雪路面凹凸不平联浅迪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同词趣譬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孙厘,所以技术和心态都十分重要梁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙齿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棋袜湿。在这期间拔哺,沃尔沃创造了无数的第一晃,也赢得了不少的辉煌成绩靛罗光,当众多车企迎头赶上之际解嗜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乐邻,并将其命名为Drive-E骡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢立首,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命送氢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汰,实现了靠背调节和腰部支撑曝你。 1967 推出首个后向式儿童座椅谐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抬乓,将有害废弃排放降低90%以上滇勘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剿椿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捎播镶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沫碎,有效减少或避免低速追尾碰撞介俩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诵,至此安全范围从车内延伸到车外誊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冉反:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数举蚀胶,从被动安全到主动安全离,再到行人保护感,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枯颁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娜桅裁,空气污染现已成为最热门的话题泞块囤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事色,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性古河,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎表。   Drive-E是什么 兽估碎?   即E驱智能科技屡麻,代表Efficient Power(驱动更高效)林、Electrification(驱动电气化趋势)犬社闪、Environment(驱动环保潮流)狄,从字面来看很容易理解劝猾,简单来说就是引擎高效化滦娜,这样一来既可以保证动力性墙,同时还能达到更好的排放标准搅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隆娄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征就,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涕喇。   沃尔沃还将这一技术投身于慕猓块化的研发磷苟弯,只需变更增压器募繁┢ぃ块与催化转化器钠绻质祝块等主要部件痢秸看,便可催生出一款新的引擎产品平凌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撇瀑,大致可分为4类抵泻菲,即汽油直喷引擎洪龄吩、柴油高压共轨引擎矩啊,单增压引擎(T5)倘、双增压引擎(T6)豌伦。 以XC60为例 挫桐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 味抢甸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媚呵恫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钱鬼皖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎突桓赐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霓,在动力输出上也略有提升潘,其中的原因自然脱离不了小体积噶复莲、轻量化等一系列技术的支持佩屑售。   此外变速箱方面也有了很大的改观忙氏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浑,挡位的排列也更加紧密胃独钳,有效缩减了换挡时间村俊箔,从而具备了迅捷的响应能力矗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仍咖,耗能经济性方面得到了进一步保证闷小镰,它将改变城市路况中引擎启停的时机叉,改善油门的响应爸,空调系统转化为经济模式工作春十费,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秋滥书,而在65km/h以上松开油门猾讨燃,引擎还将会处于怠速状态肯伯。   本文导航珊递看:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屠料泪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位檄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”概里。不过佳将,动力并不是我们今天的主要议题蓟解。秦的下盘功夫方面表现如何浪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仓?这些都是我们今天要研究的内容硅。综合起来柔,我们最终目的就是想要弄清一件事谅抛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色潜何苯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上合矗截。当然本戒,由于秦有着体积更大踩愁、更加复杂的动力系统戮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滥,但由于双叉臂需要更多的空间狼改,因此也是不现实的桔恢。在材质方面沏授,秦同样表现中规中矩供材仇,并没有使用轻量化材料为车头减重估,亮点并不多尺广厦。由此可见涩粪鲸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化精捻驹。   不过闪,由于混合动力系统的特殊性矮,秦也必须做出自己的调整虹夹叔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赴撇浅。比如啊泵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面暖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上接珊。此外侯廉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搁委骂,相比速锐在直径上增加了将近9mm凹响潦,看起来很是显眼情剑武。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化替涛,而在同等材料和工艺的情况下腐垄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杀蛇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讹遣。   另外嗣推阂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架德涧溺。与速锐的非全框式副车架不同芬谋描,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缄皇桑,由于加入了电动机和管理单元酬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坛肥偏,因此这样的变化当然是加分的幕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翘握朝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怯诫、振动和声振粗糙度辱艘,欲知详情请点击这里)掳,是个值得肯定的进步剿。此外扩爽,与速锐相同泊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连千矛,强度更高馈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梦颁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天箩劝,现款噶芟В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漏铅滇,不过福特已经为此做好了准备勃罢,日前刚刚发布了新款赶克斯晌。它采用了全新的家族化外观貉曹撮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果山毋彼,不过它真正的杀手锏伐,还需打开车门才能发现捻拦搏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俱,进一步抢占细分市晨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型你浅肚,满足那些对于性能有一定追求的消费者芦逗剿,比如轿车中的S5般、S6沥铰椿、S7啼替、S8等等躲恭。就在不久之前的2013年12月梧茂菇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肥垒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睫办赋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)榔德拍。 外观拍叛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态许旦善,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谜巧,可以随时面对那些不识货的挑衅者顾。作为Q5的性能版车型巧骏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念超舵,颇为低调猴小的,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巷菜晒。 车型图片 基本参数氦羡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挫蚕呕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别本,特别是车身高度经过降低捶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糯策,而轴距也有细微的变化藩。   其实只要细心观察餐典币,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的详翠潞,除了特有的徽标之外磺镰痛,SQ5的镀铬条有别于传统车型剔坑籍,采用的是双横条样式羡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叭旧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粒。而配置方面穷凯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悍替沟。   尾部的变化主要集中在下半部分建瓮筷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撇趣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颓涂防,可根据行驶状态来改变排气开启程度讽顽菏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晴湍狈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭教酣劫,前者就属于少数派苛贝。一个是只有追韩剧的人才懂吵蛙,一个是全民百吃不厌连纯捻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骸很洗,其实上一代车型在国内早有销售蛇炉,只不过跟福瑞迪太像了需勘读,外观不出众痢,关键是动力平平陡,所以最后并没有收获太多掇享。全新速迈刚刚上市想,售价17.98-22.68万元晾且哀,很有幸能够在第一时间接触到这款车户克,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了誓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狸皖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寡。通过简单的对比笨杠悉,不难发现设暑缉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抡成,名字叫做ForteKoup了僚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尽潍,售价17.18-20.08万元祭兼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睦,它承了起亚家族的虎啸式前脸拜瓜适,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评富,现在看来谈不上惊喜狗次色,只能说还比较精致把。虽采用了大嘴的设计扇韦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祥涟驶,或许小女生会喜欢蓝。大灯全系都为卤素光源略梯,并带有日间行车灯就富。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰串嗓。   走到侧面浆访,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哨,但两门的设计为它增色不少纲,在绝大多数人的固有印象中犊卢涡,跑车就应该是两门湿蒲诽,并且应该是无框车窗黄怖,仅从这两点来看洞链,速迈确实都做到了剑,开在路上的确引来了不少的目光追随垛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糖复,我们一致认为车尾的设计更为出彩涵辛,短小芥甸阶、精干房,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胜。除此之外到颁簇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局埃孔,而且排气管口径不星指腥恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强骏。轮胎为韩国本土品牌错,规格为215/45 R17绢郊酪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了径。   当然笛,如果你选择2.0L车型的话扇警坊,你所看到的黑色外壳后视镜鄙巍、前后包围的碳纤维纹路饰板毁必焚、双边双出的排气管碉撅斯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尖糠。" "  讴歌这个品牌祥皖,或许很多人不是太熟悉工。作为本田旗下高端品牌淑氮幕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诗撅嫩,而且在美国市澄惶濉,讴歌的品牌影响力是非常大的裂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僻,大部分都是人们对这个品牌不了解衰,影响力上不去廊始,导致在销量上确实不尽如人意懊窍采。对于这次全新MDX的到来岭乖,个人持有赞许的态度啦磷劳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遍,还是那句话脊蓄脖,品质上去了敦,接下来就是提升品牌影响力了料。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拇贫,大灯的轮廓更加细长姥畅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侥藐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过试,但内部结构和MDX并不完全相同寞拣绿。雾灯被一条仿LED的光带替代霜户聚,进气中网的细节刻画更加运动睡笑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓟访,侧面造型给人的视觉感受非常低颠枫,这和前后大灯的位置有很大关系囤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奔,注重舒适性抄嫁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上染。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹈浮,而压低的姿态却更加动感嗣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祁。尾灯造型相比较现款修长霉,优雅的感受也来自于细节的 设计唬到硅,但貌似通过我的观察佳腥惕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叛北缸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竿力,让尾部显得非常简洁促膜。   本文导航谦赤赖:" "  2014年2月20日湃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘦罢胎。2014年型奥迪A5的最大特点是顺齿骂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岭耻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仙巢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大临逗,共有19款车型梅贪,售价在49.98万至85.8万涵,具体价格如下把协纹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筋酿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盖确犬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怖踌互。配置方面瘁奶,也与现款车型相同扦段。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钠巴疾。   内饰方面途良,2014款车型也与老款车型大同小异颂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肚羔,同时门内饰典茹搽、座椅中央扶手抖撂枯、都采用了纳帕真皮面料睹泥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汾抛。而2.0排量以上的发动机则保持不变党磷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垦甭。   变化一歼贿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厦拿,在原有的缸内直喷技术的基础之上盖,加入了较为传统的歧管喷射较钙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合限屡经,通过二者各自的优势钝底,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帛。事实上晤拌铰,混合喷射也不是什么新的技术士俏荒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用某撂耍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矮写施。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兑葛露,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辜。   变化二抨伍峦:排气歧管集成至汽缸盖内昆途,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内创烫谓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啼溜杯,从而减低涡轮的负荷窜,提高涡轮寿命瞎房。同时蔫驼孩,因为在进入涡轮之前进行冷却贰响,相当于提高了涡轮的进气温度限制盾腊艾,可以允许发动机有更高的排气温度晒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高口递。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人混镶彤,同时结构也更为复杂伸棵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猴糙物。对此搏斧城,缸盖内的冷却系统也进行了改进膊嘘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盛。   另外纹店,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楞摔沽,还有着两项小改动艾戳借。使用旋转阀目删埃块替代了传统的节温器城,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藉汞居,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制略秤犬。   根据官方消息娘姐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上背脸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彻颈扫。笔者也希望在应用新的技术的同时婪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情败幂。 责任编辑绰:王晨熙" "  A00级(微型车)采,在人们印象中这类车以实用性维室、代步功能为主抽兔掠,低廉的价格促使配置也不会太高氓簇嫡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峭势舒,一款车的推出打破了这一概念辛烂苗,它就是全新奔奔刹匠,来自长安汽车嗅鼎膳。   感官是人们的第一直觉反应扭休纫,所以外形设计的重要性不言而喻怖,为了使人们印象深刻窃狸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膜绵,道理很简单碌舜眯,日本是微型车最发达的市场皮叔辈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展苏,在2013年广州车展上瞳茨吵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畴,除了时尚的外形设计以外漠啼仓,在细节做工上也有着不俗的表现该剩。前脸的设计整体性很高付乳舶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影光。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势信露康,不过这一点在外观上并不明显傻寸,这源于贯穿车身的硬朗腰线掳倦,有效将视觉性降低距拎,同时搭配造型独特的双色轮毂挞酞坏,让这款小车看上去时尚动感保贿涸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰工青,如果仔细比对拐燃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阀翅堆。除了引人注目的设计以外拧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芬堂洪,具有加热功能的外后视镜幂漓写、15英寸的抛光双色轮毂钩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皇痘袭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页精:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遍表,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d财倘刊。不过掏砰患,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歉炬,从内到外偏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉补磋陈,可以说是一次完美的蜕变情蜕。那么这款新车究变在了哪里锌腔?它究竟新在哪骆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出般?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恳挤悄,轴距则与老款车型保持一致练。在尺寸变化不大的前提下牡,改变外观渴剂瓷、动力屯秀、内饰赦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晚,2月19日这台新车也正式来到我们面前朗疚,并接受大家的考验肉憋敲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暑死舒,但这8条是我个人认为变化比较大的哥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娇凹攫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勤瀑,我就有了一种预感柬碘逞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓢扦辑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隶骚蚂。全新X5给我最深的印象除了家族化外邢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呕。首先巢,先说说全新X5的外观父慈董,“大尺寸双肾进气格栅”腥详软、“开眼角式前大灯”负犁焚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致切。    现款宝马3系推出的时候际鹊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉徐耙纳,现如今随着全新X5的上市侩谰旧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毖箔怂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俯浅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滇,据悉么斑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痢柔。值得一提的是陇癸蜡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丸,给人一种炯炯有神的感觉填擂日。    由于新老款车型的轴距保持相同疯孰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉本躺鞍,反而侧面的腰线给人一种力量感薪,这也使得新车看上去年轻了不少巧汞。细节方面党躬姆,新车在前翼子板上增加了进气口革撬,突出了宝马品牌独有的运动基因两怠芦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格套顶兔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晃抨贪,提升了夜晚的识别度嫁丧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狼,降低了风阻系数林昆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绊瘟峭。" "  版权声明目:本文版权为网易汽车所有齿,转载请注明出处司碧。   在2003年嗽帝郎,奇瑞QQ的下线让这款时尚澜汰、便宜撼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活燃,之后短短的几年间镜湍拣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箩含,然而到了2006年长安奔奔的推出室,打破了QQ一枝独大的局面檄。一转眼绰蔚,已经过去了10年的时间随温,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占居,在这个追求个性嫌嚷、讲究品质的时代佃棘谷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褪哦浚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疙铆疼,而长安似乎也意识到了这一点弧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伯士?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沪?   从厂家方面获悉纪颅波,老款的奔奔(love)已经停产镜隧馈,而奔奔mini则将会继续生产销售我馅缴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盼款毁,前者主打精品中高端微车市成垢尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战弄。从定位上来看堆搬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谩售,虽然沿用了奔奔的名字赶烂,但整车的设计棠、配置以及售价都会高于老款车型鸥罚。   新奔奔客户群体是谁腺踏?   在很多年前碳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浑,到底是买奔奔还是买QQ孪糜楞,在那个时候慧榔,很少有人会关心这款车设计的如何率分洪、驾驶感受如何诵乏南,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具良,省油烤龋、皮实姐瞎、能遮风挡雨就行厕。   现如今能寞,80后冷、90后已经成为购车主力前文茂,这些从小听着walkman髓厢颁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摩翠哆、用户体验以及品质都有着更高的追求秤,因此在座驾的选择上同样不会妥协赔遍卿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熟藐逗,新奔奔就是冲着他们来的党街。   新奔奔主要的竞争车型是兼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跺,但从目前得到的消息来看达,5-6万元将是其大概的价格区间嘛。这个价位中既有一些合资的微型车苔辛,也有自主品牌的紧凑型车冲毯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烽,比如两厢赛欧募裤、奥拓收、玛驰以及低配雨燕等等车型袭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鄙澎,产生竞争的几率比较小巴串萝。   外观滴:惊艳申卷、和谐袒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵楞遍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词功韧物:高离地间隙难词、车顶行李架捎、双色车身等等估。没错喂,无论是跨界错汗、越界还是交叉车型冬焙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恍斗宦。不过世间万物筐葡闷,徒有其表终究很肤浅婪,我个人认为翁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奋帽警。所以亩入,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暑屯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抱貌,它集沃尔沃所有看家本领于一身灵擎扮,可谓全副武装薯坤。为了让媒体更好的体验这台车彩扰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高版。没有固定线路灵商,没有领队车辆沏佃存,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾珊拘矮,它会和每一位汽车媒体人独处12天呵。而在这12天里箔,我已经和它奔袭了4100公里欺,横跨了三个省份仁盒,体验了柏油赛道虹、软土拉力恒潜蓬、冰雪漂移黎、高速狂奔烤甸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谴扯订,当然庭啤,最终的结果是抢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辣不,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凳诫驰,正所谓日久见人心遣热,交友如此持,试车亦是如此挨惯撕。回到正题识饶豪,和往常一样幌玩稳,对它的了解还是先从外观开始漠抖氢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豌襄,相煎何太急”这句绝句蚊抗化,而在雷诺—日产集团旗下巢赖,有两款车正在上演着这一幕急。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斯,还有这出色的越野性能陇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性躲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蕊,买谁更划算京?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位借,作为英菲尼迪的顶级SUV达缴荣,QX80的售价高达152.8万惕耻空,但经销商处可以优惠16.2万帽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万加,虽说16.8万也不是个小数目兽末。但对于消费者来说盆阀嫁,一个日产谜呛砍,一个英菲尼迪车吩磊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菠荒公:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肮,它的身材绝对够大斡勾膏。从上图的数据来看接羔钦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酵笨,尤其是将近5.3米的车身长度德抨,会让您感觉驾驭它有点困难福单。另一方面书肚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伯氰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琉汤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搞讨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅册芍第。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足复钨凄,同时也显得异常凶猛杉疥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亭桶菜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大熄,整体造型圆润吗辰喷,没有多余的线条作为修饰荚梗谭,但是反而会让人感到车身很厚实碎话。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臣彭精。同时注意它车窗的设计号,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邢鞭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痊冬靡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宦搔罚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雹窃,也没有了那种霸气退梗间,转而给人的感觉是设计很前卫竭。车尾的饱满程度与车头相呼应着间,丢去了上一代的直棱直角摹,饱满的线条凸显着丰满的层次感边顽。   日产途乐陷蚊技:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涎,虽然脱胎于英菲尼迪车型靖,但途乐依然拥有自己的外观特征扑菏褐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吉附狄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚殿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泛宏感,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遁滴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贯捆伯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瘫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛋,成为了车头亮点之一獭赤踩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钠花,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孟,这项配置自然是少不了的培播。我们可以找到4个摄像头联标,它们分别位于车辆头部抛、左右外后视镜下方和车辆尾部懒。以便在停车过程中涕侈督,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况歌箩臣,让您更加自信轻松的把握泊车空间催稻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恼,大大降低了停车时的事故发生荡。   途乐   通过对比发现导唇亥,两车在外观上的配置基本相同穿磺,差别仅在日间行车灯上篡闻极,不过随着QX80年款的推出男霸懈,日间行车灯的加入应该不是件难事碗济来。两车最大的区别就是外观/品牌的不同末拧,在相差仅有10几万的时候蔽恕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店季溜。    责任编辑比始:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弊伴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了显软的,除了奔驰G撼蓉堵、丰田陆巡系列骆湾嘉、牧马人等汉,双龙雷斯特也是其中一员坡,而且雷斯特还是柴油车传。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枫,以目前的接触来看显臂体,双龙雷斯特W表现不错腹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握。当然底奠继,在随后漫长的几年过后氦览坚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丹逞虱,该车型最大的特点就是其尾部造型妈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弦,宝马方面肯定不会承认儒笛,但从年份来讲烽疯,明眼人一看便知础。   外观酬呸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手回,该工作室的创办人正是乔治亚罗念,不过大师的设计未必符合所有人的审美持,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异势铆劲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氰倦蛾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势试苯钙,但为了照顾空气动力学与线条流畅窗簧,雷斯特的车头是圆的膜摊螺,所以在当时看来有点“离经叛道”撩领谱。   而到了现款的雷斯特W疗目,这个“小问题”被修正了舜娠课,一体化的设计已经是大势所趋溅胜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胚挫壤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型繁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糯誊坛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宫赫汰。通过车展上的展示桑拱分,小编已对这款纯电动车型有所了解珊鹊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栏,时至今日肮赋粉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腺惩。据悉食健,之诺将在今年的2月份开始接受预订陪讼,上市后将以租赁的方式面向消费者土博枚,具体的细则目前还没有公布段,上市后会有着怎样的表现倍昧,我们会同大家一同关注仇柿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杭,简单了解了一下之诺这个名称的由来轨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洼投。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傻拐哎,毕竟是基于宝马X1平台打造掂,因此在多个方面相似度高也并不为过握。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堵富们,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现超,其具体的表现如何辅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痹问。 责任编辑迟接彤:沈楠" "  版权声明免渴糖:本文版权为网易汽车所有寞晦,转载请注明出处齿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焊寄氦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列结。它们的可见程度谦獭剃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贝景。可见度甚高的两个文字的组合腔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杰洼。因此席,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车星构暴。哦淬韭堂,对了赤败,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岸舒默。意大利人的自信沁汞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心次得:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用建?咱先从减开始说起栏。 Q珐湿:致悦只是切掉屁股的菲翔么疼庇汞?   A八:非也驳,前脸亦有修改锋猫猜,整体风格统一呸铺,协调度很高獭师。   我相信Roberto Giolito先生匪卢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靛,在设计Ottimo的时候悉衡,一定会更加从容馆杀茧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”席,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淮阑挝。在他的心中挖饯,应该有着太多关于年轻暗翘、活力的理解扦握困,而这恰是Ottimo的设计要点仟拣。 外观总结   赞镁苍搪:个性鲜明负蛊靖、标配LED示宽灯人盯、轮胎用料厚道   弹盛卷忻:低配删减雾灯   " "  版权声明犁:本文版权为网易汽车所有保畏侨,转载请注明出处碾康拍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾内爽霖,虽然距离现在已经有两年的时间线渴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卧伤绒。而今天浓幢疯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恐错,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陆碘,并且还是一台后驱车吐。没错夹,它就是华晨宝马3系谢仑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篇,其配备了2.0T发动机寐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞪颧尉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呐先。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惋谱猾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肮梳。不过在今天的冰雪试驾过程中旗拼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)形。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湿盖,必须先打好理论知识的基础谈便锌。于是在摸车之前衫醇篙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眠擂裳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笑脯铝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桥袄。 ● 项目一   热身结束了你懈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胳遍。第一项内容便是加速和刹车擞瓶兼,是不是觉得很简单极?其实里边的门道儿多了去了饰臣嫩。   在项目一结束后埂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浑处,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坤擞。一开始大家相差悬殊同,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了居舞胶。接下来的项目二会比较刺激一些魏绰,经常会出现手忙脚乱的情况修拷,但只要理清思路按部就班的做父茶,想要完成整套动作并不是很难惹呢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明飘:本文版权为网易汽车所有青剐湘,转载请注明出处渐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了取叮久,不过始终都仅有手动挡车型钳,虽然目前销量也很出色竣纲郴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瘁烫芍。好在这一短板即将成为历史料,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驼赴,新车将于26日正式上市汞枪,我们也于第一时间进行了试驾体验吧马绰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观村旗晤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梯壤俱,在外观方面也有变化香散。新车根据高低配车型提供两种外观方案秤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计事库顺,而高配车型则对中网抵、保险杠造型乃寂、轮圈和后反光板都进行了重新设计雾黎介。值得一提的是寝谅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秘才。   新样式的轮圈非常动感公了,在同级车型中实属罕见撮窘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致危雾,轴距依旧为2725mm剩。车尾的变化相比车头要小一些平违,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板档秒,不仅可以提升安全性共厕,同时视觉效果也更加出色乓。 有态度【试驾评测】戈挝恢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冀镣死?   扫一扫垫譬哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凸,一汽大众全新高尔夫正式上市布躲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款却边,其中1.6L拥有三个车款吃赎繁,1.4TSI拥有四个车款菊,官方指导价为12.19万元—18.29万元储探泼。具体售价请见下表封高镐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妻秤,但是却拥有三种功率版本嫩俱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棱,因此在动力系统方面蹿,消费者有三种选择璃。    我们从上面的数据可以看到轮凰闺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者石,1.4T低功率版是主流之巡铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敲钳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撕哼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碾熟窍,但是它的售价高达18.29万元楔,相对比较贵撅。    全新高尔夫提供九种车身色彩宦涡添,分别是塔希提金埠、唐古拉白单、珊瑚蓝翁羞古、魅力紫惫、玛雅红乡赖冕、季风灰驳枷、水晶银以及深黑和极地白祁渭。 ①关快美:16寸Cosmic款轮毂 ②比磁两:16寸Cubix款轮毂 ③谐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窖皆瓣,其中15英寸的一款此私,16英寸的两款绢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吴锣俩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蕉戎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萌蛙。    全新高尔夫提供标准座椅发、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矾,舒适版车型则都配备舒适座椅喷借,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沁。    在材质方面蒋徘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绥,分别是上图所示的DianDian黑色织物挨详舌、Zoom/Merlin黑色织物松、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虚寝酮,分别是Vienna黑色真皮岗、Vienna米色真皮儒绷胃、Alcantara黑色翻毛皮肯、Alcantara棕色翻毛皮臣措驮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赦疮,有两种风格可巡Τ嗳场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畅抡,同样有两种颜色可芽朔啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸡即差,有黑色和米色两种可盐罘Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粗。    在车内外装饰件方面桥锌,不同配置的车款也有不同的安排蹬。像侧窗下沿镀铬装饰条豁措绍、双排气管呜窟豆、镀铬装饰双排气管惶凭、动感鲨鱼鳍天线模郊、真皮换档手柄守、科技质感装饰条骄节、金属风格装饰条眷贩凌、碳纤维风格装饰条等等兄,针对不同的车款都有不同的配备葡缓据,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娜夹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卢僧,配备有MKB多次碰撞预防系统报羡、ESP车身稳定系统侮俄蒜、ASR驱动防滑系统揉梁袭、XDS电子差速锁糖份捕、前排侧面安全气囊坷繁、后部4探头倒车雷达淘码示、前部行人保护系统官末、自动静态转弯补光功能等等叫本钒,但是在舒适性以及功能性方面囊衬,并不是很丰富空,但是也可以满足基本使用办使奖。   1.6L自然吸气车款如何迅野荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡缏谒谩,它拥有手动时尚狸、自动时尚以及自动舒适三个车款闯,手动时尚与自动时尚的配置一样发矮,在价格上二者存在1.2万元的差价剔饲规,主要是变速箱配备的差异盘订。所以在配置对比环节袄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箱粒抄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元县股摩,差价为1.1万元蓄俗发。    在配置对比的环节我们可以看到暴,时尚型与舒适型之间的配置差别脆搜玛,大多数都体现在外观内饰的装饰件溃,以及车内一些常规功能方面苔,主要是顶棚储物盒环猴、后排中央扶手厕素、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抒,实际上最有意义的差别在于全景天窗坛谦、后排出风口怠砷、蓝牙电话挪磺、定速巡航欧酷犁、驾驶席座椅腰托评枚策、TPMS胎压监测系统这几项上实,不过在这几项配置中纶乌堵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迸赋昧,尤其是全景天窗胸享秆。    从价格上看骏堵孪,二者的差价为1.1万元颂势拜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的输,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骂捎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户门迟簿,所以我们在这个推荐环节槐,更多的倾向于低配车款氓。 责任编辑鞍龚嗅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疼矮还,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发默盟废。它采用了全新的DS家族式设计风格雹捻丢,延续了一贯的法式浪漫风格呕坪该,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素标垦黑。新车基于DS5平台打造拭村,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机累势。预计在3月左右上市牵零,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辛,让我们一起来看它的表现如何娄。 外观申皋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洗伎砍,却多了一些时尚及科技感挡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感竣寿古。镀铬装饰拿捏的也比较好茎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌遣授惺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寥编。也表示着DS的品牌走向独立荷乳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奥,有着都还算不错的账面数据匪佬,车身长度为4702mm镜健烤,宽度1840mm怯奖醛,高度1515mm.轴距为2715mm痹弊横。上市后会把目标锁定在奥迪A3详。 车型图片 基本参数暑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挥,除了前车6颗驻车雷达之外蓟亭喉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能教狭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搜棺酶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煌撂洞,从视觉上拉伸了车辆长度隆憨,尾部设计了一个小小的尾翼痢,尾灯下侧字样表明了其国产身份筋鸡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方立还情,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淡,真正的排气隐藏在了下面瑞境。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纷卧特,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汇痊:高离地间隙握尖遂、车顶行李架沃房、双色车身等等冷。没错愧,无论是跨界尝、越界还是交叉车型羚脆哨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逢。不过世间万物物捎,徒有其表终究很肤浅妒体俩,我个人认为戊弓猴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趟冗。所以哺撩薄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象换遍笑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款媚疾滴,它集沃尔沃所有看家本领于一身忿氓翠,可谓全副武装遂门会。为了让媒体更好的体验这台车肛耸梳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咀。没有固定线路发,没有领队车辆舌蘑玛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尺母,它会和每一位汽车媒体人独处12天臼乐谭。而在这12天里漂妙劳,我已经和它奔袭了4100公里糖浅颠,横跨了三个省份古,体验了柏油赛道镀份秋、软土拉力娄播、冰雪漂移插陪骑、高速狂奔形、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拷悲罐,当然诫杯,最终的结果是副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亩沤夕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驾,正所谓日久见人心俊,交友如此漆,试车亦是如此纪秦。回到正题胎防,和往常一样讽莫,对它的了解还是先从外观开始履沦忿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化完记桑、多样化是一种趋势诬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铂吴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白百降,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揭窝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洁籍戮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粟酞,上市至今保持着约5千台的月均销量激,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僵腐。 外观/内饰对比泡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来葛逼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腺磕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的每无,毕竟师出同门碴晒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烷岛朽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缝,远看很容易被误会成排气管犀,但事实上真正的排气管被隐藏起来玲香,整体尾部设计显得层次更为分明编。低配车型配备有倒车雷达笆,高配车型还配备有倒车可视舒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屑睫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矾登患,修长的车身与宽厚的D柱扭,加之出色的后排与储物空间苦谈镰,俨然就是一副旅行车的范儿仍坤闲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钵,它完全可以称之为旅行版朗逸枪。    车身的线条连贯自然叉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猜崔鹃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汝谰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些薯集,调整了尾灯的白色灯带位置懊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矩踢沥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛾赤,内饰板件的用料以软质材质为主姬壤蒲,接缝及做工也较为精致几碌,与同级车型不相伯仲港。从实拍的车型判断肪叹,自动空调滔拖、ESP系统碌岔、电动座椅龚罐按、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艇淳,至于具体配置还有待官方公布块霉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绒,同样是大众家族的传统布局额谋攀,整体的感受都很不错窜,方向盘封暑、中控台的每个设计很都容易上手柏,从材质上来说靶,朗行是塑料感有些明显的庭七,好在其工艺上还是有保证的汲欣忍,并不会有很廉价的感觉橙随。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后董,销量在整个家族中表现最为可观妹屉白。近期惧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鸵灌标,新车主要变化集中在外观习铝冀,同时针对颜色尽惟、配置进行了调整龄哎,以保证其市场竞争力擦斑。在豪华紧凑级细分市场中倡甲屏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贤轰,通过下文的对比分析方门,希望对有此购车意向的网友们一点参考荒捆忻。   备注亢坦: 为更直观的进行两车的对比分析寺欢跨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窗淑到、CT200h F-SPORT)陇蠕,市场优惠参考自深圳市场貉。 车型图片 所属品牌且: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猎坊,内饰做工精细    车身尺寸方面篇诲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凰蚕,其他参数均小于奔驰A260姬矾怒。从外观和内饰设计风格上看厩笔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瑞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肆陛休,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磺宦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后案躺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弗,全车充斥着力量与美的线条违蔑补。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剂豹,硕大的单条幅进气格栅绦警、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泄描剧。    相比极富视觉冲力的前脸造型荣巨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乌趣葡,但并没有脱离运动龚淮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脓季踞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吾瑰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糖,同时下侧雾灯造型也有改变斥鼻深,车尾部也进行了一定的改动趣粗短,整体感觉更加运动怂玖冈。另外娇侣僻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”权黄臼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卞沃掏,形成强烈的双色反差甘。    F SPORT车型装备了整车运动套件兰溃换,涵盖了运动调校悬挂轨建、运动包围斯单娟、运动阻尼减震器陪乖剑、熏黑运动轮毂袜、运动车门脚踏板氰迟、运动型铝制加速踏板姓、制动踏板尘完肺、脚歇板等抨犯衅。    三幅式平底真皮方向盘斥磷、红色元素点缀的空调出风口哄队淑、铝合金踏板册、仿碳纤维装饰条等等堤湃片,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雹背瘫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化材岗,将方向盘挟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尺都,增加了便利性汲鼓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炉李竿,分散了注意力卸梅写。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楞抨,是多数第一次购车家庭的首选要求褪松紊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豹旁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痰,会有怎么样的变化绦但,一起了解一下凸播山。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的非,镀铬进气格栅增加了些许立体感辑嘎,更加显眼的X造型前脸破浇滑,迎合年轻消费者的审美骂。大灯的改动有些另类劲膝,在我看来接受起来还是需要时间的姜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车崩,新款在车身尺寸上有所调整季翠嗽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雌晶抬,轴距保持2600毫米不变团记,相比现款仅车身尺寸有所增加隶。   车尾的变化不大铰馁鞘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板操,以及牌照上方增加镀铬饰条曝粱,尾灯造型无变化姆潦曙。实拍车型为高配版本呕,但仅配备了三点式后倒车雷达船党嚎。   新款的15英寸轮圈造型不错蚀娘,轮胎选用优科豪马绒,规格为185/60 R15漂,备胎没有缺失褥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置太受。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挤鼓,在年轻人中更是屡见不鲜杆筒。在学校要有个性疤量佰,在单位要有个性彪,穿着打扮要有个性殿,兴趣爱好要有个性攘菠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒋晤?如果你有这方面的兴趣荷献,那么杰德将会是你不错的选择饲矢。可谓自成一派的它兴床桥,凭借着并不起眼的车身尺寸称钦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间既票,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铝灵勤?还是旅行车灸挽涂?或者是MPV炽奴擦?但这都不是事儿火秸,只要适合自己就OK堆阮辽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人池识,喜欢接受新鲜事物的他们孪缅,正好与杰德不谋而合糙疽乱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐零乡够,此外差骇会,六座的乘坐空间拈颁泰,也足以胜任日常的使用需求烂纬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受良星。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢插?自2013年9月6日上市以后十,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量录隋级,力压大众途安和马自达5等竞争对手写,它用事实结束了我们的疑问隆飘。除了这些匡错,杰德还会带给我们什么样的全新体验告蓟掸,让我们继续往下看号号。   " "  若是经常关注汽车之家的话勉酞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚏性,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”籍。虽然我们这里并不提GTR秦俯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何壕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负遣壮洌克斯ST捎,令人刮目相看菜缮蚊。与此同时硷,在秦身上释群,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乖揩叮、做工以及舒适性表现上的明显进步沥聚。 外观造型水门荒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疏秦,近年来推出的新车型如速锐冈、思锐以及大家眼前的这台秦绊辈辟,都可谓一个比一个漂亮射同。就以秦来说铰匣认,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恕,很是亮眼镀,同时也营造了较高的前脸识别度忿。   车身尺寸方面臂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肆捻轰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平譬捅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陆,2670mm的轴距表现则处于平均水平如沉圃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缓,其整体感觉与速锐大同小异饥沦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牛帆。无论白天还是夜晚擂目,该车的车尾识别度都非常高澜舞溜。而且内部的光源徐聊,除了转向灯为普通卤素灯泡外倦,示宽灯浑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED感。   充电疼辜痘、电桩安装及质保/售后介绍撵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浪叮,据官方资料介绍婪哦,充满一次电大约需要5个小时左右徊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啤锈酗。   同时香骨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姐吾,虽然价格并不贵似,大约在6000多元坑偶荤,但对申请人有一定的条件限制摹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)省第,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准书率。当上述条件都满足之后螺牟泡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请崎瘟航,如果一切顺利酸,最快1个月内就能安装到位并通电使用啊顶。不过目前伤趣,秦还不能实现快速充电酬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蚂前,只是目前还没有这样的配套充电设备嗣。   针对秦的特殊性现誓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垒抨蚊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陵粟。其中挂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徐碉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魔峨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搪、绝缘手套和护目镜等设备系晾嫡,并规定在检修车辆时必须两人在场贡赡。以防车辆万一发生漏电戊窃玲,威胁到维修人员的生命安全暴竭。   与此同时蹭陆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卢砷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廉船。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唾,整车质保为6年或十五万公里缸瑰社,电池组为10年或二十五万公里)澜精。总之零虹,从专设的维修工位焙幻脐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弓怂碉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赋衅哀,而对消费者的购买更是一种信心的保证皆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吧疾热,中国汽车市场刚开始发展蝗慷,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗓,在那样一个年代呸嫂旦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盛,并且在之后的相当长一段时间霞竿枪,人们心中仍对它们有深刻的印象羡蟹。时至今日讨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择善罕,在数年激烈的竞争中氖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛾。这回鼎辨兼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淖坞拭,我们也借这次机会为大家做个全面对比风椒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扦朴:外观内饰(包括设计和做工)疮邓筷、配置牌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炕、储物休、油耗毋扯芥、驾乘感受阶、加速性能侮、刹车性能邦。同时双腑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姥、同价位车型的什么水平了。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元清糠,目前约有6000元左右的优惠叮供,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匈,在优惠方面差别比较大结书,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莱曙破,根据论坛中近期的提车价格逛蹦边,9000元的优惠还是有的裁。目前券巴,两车的售价依旧属于同一梯级附申。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喀沦懈,只是配备了卤素大灯及雾灯共手,透镜滦斯、日间行车灯这些都没有椭捐睹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缴挪,因此我认为两车的配置可以理解茹乐能,符合同级水准官微。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渐泻钙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桔含矫,两车的各项参数也处于伯仲之间誊马,差别在6cm之内松别。在车内空间上李嗽,两车的表现也很接近彻徊烤,我先剧透下吧嗣柯麓,结果可能跟你们想象得不太一样彩是。   相信看到这里莫,大家最担心的就是如果车辆没电毛,后备厢是否还能打开的问题芹蹈搅。捷达看来是妥妥的没问题搽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痘,它的后排座椅靠背可以放倒陛盎富,之后即可顺利从后备厢取物衅哗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐第。   在倒车辅助上芭,捷达配备三点探头溃璃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呜灭。这里多说一句胺退擒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达麓如,让人觉得很不大气科哼,并且低于同级别的水平仟们汲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脖陷办,舒适型也可选装倒车影像膝季,比捷达厚道一些弛费。从普及性上看瘸洼沫,能够达到同级别的平均水平信,从功能性上看狈趴,拥有倒车影像的它则高过平均线了白寂,给好评供。   两车都是15英寸的轮圈度蛋蔚,造型上也是各有风味课侈溃,轮胎宽度也同为185mm污。从售价上看绥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羌司,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仟,让我们在后面的制动测试上见分晓蹈郡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壁,借着中期改款的机会疟楼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机投顿吠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诺星。应该恭喜它轮理,至少在我眼里凶斥困,它确实达到了自己的目标堑们吓。过往凭借动感的外形疵杭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它档,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楷馁。   只可惜钒,刚上市不久的2014款起亚K5穗醒洛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择橡,而且它们的价格都处于K5车系的高位纺诲,受众群体并不大奠。前段时间陷翅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谦把碳,并撰写了《起亚K5购车手册》毯。文中偷新,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型履洼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拼盼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挥擎贸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矩碍嚷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煤搐。自从起亚淋毙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后榷芳,互用研发产品的例子不胜枚举遂咕谱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓣。该发动机的最大功率为245马力诽勾、最大扭矩达到350N·m姬帝,账面数据处于同级别的上流水平灿日,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庙崔巨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擂菏。   在涡轮增压巍喷帛、缸内直喷等技术的加持下桅歼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m低斜税,并且一直持续到4000rpm惋。得益于涡轮介入较早藤丛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酚,而且它的油门也调校得比较灵敏北拍。在实际驾驶的时候慧焚竟,可以感受到它的起步轻快自如啃踢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伐兑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吹姜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匈刷,但差距并不像数据相差那么大兽巢赔。在整个低转速区间裸,它的动力输出不算直接炽酗,缺乏一点活力瞬,给人一种有劲儿使不出来的感觉浩。   于是笺俗较,我把油门再踩下去一点庞嫩,动力突然来得很快握垦兰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顾垄,毫不费力佃窟,而且可以感受到车速达到120km/h时瓦,发动机还有充足的动力储备抹思憾。它的中段加速能力让人满意敢洁,虽然依旧缺乏一点活力特,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴极,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开热。   还是差点意思赫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感储瞳。于是诺繁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狄,6速手自一体变速箱切换到手动模式哼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磺床嗡。它的油门响应足够快念咐,发动机的动力输出得到更好的释放无尽奠,方向盘的反馈也更加扎实沃贾烷。除了SPORT运动模式外寥芥纠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歌番窗,运动特性从SPORT护、标准到ECO逐渐减弱勺潘,驾驶风格也逐渐趋向安逸兔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俄诲清,平顺性极高冗,而且动力的衔接也让人满意凶。若以80km/h的速度巡航傻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航福舅蓄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叛,对于燃油经济性的控制也让人满意硅册膘。同样值得表扬的是降挡速度蜂,在中段需要加速的时候深踩油门官,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涎皑,而且换挡冲击也比较行芳堋,不会让坐在车内的乘客感到不安量。   前麦弗逊没佩假、后多连杆的独立悬架底盘结构玩椽瘟,在调校方面仍然有很大的提升空间裴类。它的弹簧足够硬饰暖,但是减振器的阻尼不够大嫡棠官,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爱,会有细微的震动传到车内龄混徘,以稍微快一点的速度过弯圭,车辆的侧倾会比较明显蛔迸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳删。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抽功娩,舒适性让人满意董设,但如果需要激烈的驾驶的话畴腥翔,后期对悬架的改装很有必要抡炕。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒲配虫,刹车的力度足够磺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孩。具体表现是诉,刹车踏板的前一小段是虚位疚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讲凑,制动力度会突然加大陀蹲,需要一点适应的时间道写蹿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簇,发动机的声音烩、振动都非常小新。然而舒腹,在速度上来以后赦,噪音的上涨速度也很快魄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恰攫充,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坏。   我得承认特,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拟妻释,但在起步和中低速行驶的时候誓内憨,动力参数上的优势并没有完全体现出来磨粗轿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沪拦判。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腿鸡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”履射父。当然盎露,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型豌容。另外诽稳,值得一提的地方是冗,在动力提升的同时绥,它还加入了行驶模式控制系统低里敝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驮吨那,它的动态性能相对有一定的提升灌风稠,开起来也更有活力和乐趣猜告溯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僧,只有手动版车型销售挪,导致产品线还不够丰富晚淑静。而就在去年11月弦诵悼,海马M3终于推出了CVT版车型戈洁受,7万-9万元之间的售价窘签,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蜜粉捻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30案、逸动酿呈锰、宝骏630以及启辰D50等车型妇寸,竞争还是比较激烈的榔价必。作为一个后来者祟捷,海马M3是否有足够的实力立足裁?下面我们就一起来看一看楷。   动力究醒防:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惠米,其最大功率为82Kw惩娘,峰值扭矩是147Nm脖瑟。从账面参数来看吹,可谓非常出色乓蔬,一点不比合资产品的数据差箱玛惭。对于一辆紧凑级轿车来说吼悸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贯。    开起来的表现嗣随,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澈蝗劝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摩涟码,如果想要充满信心的快速超车泰恢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尾窜。    我知道会有人问吃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霉抄?说实话恨假妙,我觉得大家都没什么区别掂华,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着发,也是低扭不够强洞染驰,需要靠高转速来增强加速能力念连惮。    可以肯定的说瞄,除非是加上个涡轮增压器导。否则的话挽财,这个级别同排量产品之间的动力表现镭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赎嗣。我个人觉得伤诫订,这只是消费者们需要认真衡量的一点活搭,而非全部及修。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啊绢乱,动力传递平顺连续的特性蓟,有效的提升了整车的行驶品质感僻盎读。顺便说一句探谩秽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外多蹄,这也是比手挡车多花点钱的好处惶筹高。    深踩油门时呢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沪络,来保证动力响应足够顺畅炊被,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斧捆挟。此外苯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赴,功能性极强啸械。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现笔贝协,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泵杠虹,g值才开始达到最大的0.366g皇醇警,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浇赌,此时车速大约在30km/h左右题,达到60km/h用时5.24秒宝功捆,冲刺到100km/h用时11.45秒叔。    接下来看看海马M3手动车型碧乏,在加速到2.5秒后收搞秤,车速已经达到了差不多40km/h靛会,达到60km/h用时5.01秒蓝彤耽,冲刺到100km/h用时11.28秒锑,比CVT车型略快似。如果不较真的话磋仟,可以发现二者的差距其实非常泻翁臁,相应的在日常驾驶中其实也一样甜瞎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米史清,就这个成绩来说及,它的表现只能说是非常一般妨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慧判,它的表现就算好多了呸家泌。 责任编辑射妹:沈楠" "   近日裙鬼,宝马官方发布了新款X3的车型官图卑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牟盗。从新款车型推出的速度上来看寂剐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绍饶聘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秘。    早在2003年墩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痰雇淳。10年以来离苹卤,宝马X3已经销售超过了一百万辆喊,自从2010年上市距,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扯。因此孙叼粱,2015款作为X3的中期改款临杭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遂,优化后的大灯组造型京晚屯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岭乳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毁掏动。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲤购,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裸摩。通过官方图片新,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贩凄协,也融入了宝马家族的最新设计语言覆,与新X5一样采用了新的中网边框设计敖鲤受,在视觉效果上更具冲击力乱弗亮。    在头灯部分夕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淘啸幢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舅保卷。另外溯萄蒜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弛砰,配置方面它还可以选用全LED光源睡虾妈,再加上选配的LED雾灯酚熟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恭。    新设计的前保险杠极具力量感横昆炼,并融合了镀铬女炮纶、塑料格栅以及金属护板乃拌苟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刊抱爸。此外咆烤纪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欣幂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匡,也使整车更具个性化风格搁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旗帆:4657×1881×1661mm毛轰敲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近股,轴距也同为2810mm挠锣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纽蛊揩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喊晾,从车头一直延伸到尾灯的腰线饯泄,让车身看起来更加犀利且极富层次感呛丸秋。相比变化较大的前脸烤欺牢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计麻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坝雀拳。相比X5抵,新X3的尾部更加耐看现渴哩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感份,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分殊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守薯,视觉效果并不是那么给力孤段通。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择昧抽,新款X3也不例外芥舜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晌辩、后部的防钻撞保护装置讳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓶备、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂古貉奇。此外侧思憋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猎胜擒。该车还可以选择六种车漆酶冻僚、三种专有的18譬滩降、19甚至20寸轻质铝合金轮毂但妇。 责任编辑蕊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛋是:Quattroporte(总裁)秒防,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标零,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矢局:Levante莽晦,还在2013年4月的上海车展上菲删,以全新总裁平台为基础橇烘吼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角观亨篮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的图铅蔚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4士肯陵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款等:Ghibli……   以家族设计为本瓷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系加挎蓖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同介糯,改走豪华中大型轿车的定位坛,车身尺寸长矢、宽阑久、高分别为4971mm魔吻、2100mm和1461mm扛,轴距则为2988mm蒜,直接锁定奥迪A6吉碑靡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上囱邯坝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲁侍结、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惩抄额,且融入全新总裁的轮廓特色犁嗅狮,以紧实并极为流畅的曲线泥楔结,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格封秋。    于是在车头设计上盟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩齐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铝侨宦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样软菏巳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霖,将蜂巢状格网嵌入其中钒檄,且尽可能地加大告阮,再搭配角度更为锐利卸捂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寸须犯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孺喇蔷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萎窜,所以厂商在Ghibli的车侧侥备,除了保留前叶子钣鳍状孔道埂酿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罚,也师法了总裁车侧的设计词,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汇癌姥,另一条线则从前门下方迸出屑乡,向后朝车尾紧缩皮砍恰,滑顺动感且充满肌肉感炭,并正好可呼应更翘的车尾设计诲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冈,速度感浑圆天成燎燃受。 内饰向旗舰看齐颅罗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同距痢善、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狗退,也把声控涎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上了口,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阜,右侧拨片负责手动升档蓬讣、左侧拨片则能提供降挡锨门。    此外偶佳版,三辐式方向盘的前方门,一样是借自全新总裁的蓝底白字衫、双环式仪表盘铅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钨,左侧则是表底超过310公里的时速表票,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕头镁,可提供显示油量妓使悲、水温伙、挡位与导航指示等行车信息拓哀低,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撤师,告知驾驶者目前的驱动状态境。    和总裁稍有不同的中控台摹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赡此祥,以及可触屏操作的收音机电台选择管、音源切换傲癌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)深爱冀、空调温度古室九、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘦,空调出风口则移至屏幕的两侧脊娠,下方则为恒温空调系统调整出风量桔耸窃、温度与出风口的位置涉谜杰,以及音响系统的吸入式CD谷,设计上较总裁车系更加简约佛叫,但用料与配备完全向旗舰看齐监,展现了十足的诚意贯。    较为可惜的是顷创徒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赁罐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慷撮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筏斜息,所以Ghibli的前排空间与总裁相当道,包覆性和支撑性也非常出色鞍刀。    但是后排方面玩、便没有像总裁那么充裕斜疮,尤其膝部与头部方面缺拼,身高174cm的笔者坐进去后镜低,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已番茂康,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促房顺,也刚好替前浪钡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昆狭昏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拈。 责任编辑鸥灌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挛歧吗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毛?后来一看和炮,哦米,原来CC是“Cross Country”碎。继续了解发现有点意思昏坦,底盘抬升巳杭伟、高功版2.0T五缸发动机亢耐片,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洼驴门:目前的普遍规律是澳袱屉,产品分得越细午瞥徒,总销量提升越明显蔼前厘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拭郊,它的引进响袒屏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蠕钡赋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枫卷,主要分布在前脸和车尾激玩,从外观区分它和普通版V40很容易胁盼。底盘抬升12mm就,这么小的数字对视觉效果影响不大谦狄,整体协调感没遭到破坏陪泌鸽。    车厢内部脐篓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垫,除此之外内饰并没有过多特别的设计随。之前我们已经发布过实拍文章片熔,车身相关内容有详细介绍受淬哗,因此这里只是简单提下要点适奇獭,就不再重复描述了架。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来姐醋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贬,最大功率214马力谁岗涟,峰值扭矩300牛·米堕奖,型号B5204T9轿勿腊,是普通版V40那台发动机的高功率版本矩芳溺,那台机器的型号是B5204T8细浩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妮,今天会是什么成绩靶?稍后揭晓纺插匆。    变速箱没有变化净,依然是日本爱信提供的TF-80SD举,六个前进挡场玻盟,带手动模式和S挡箩新膊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT常,奔驰A级用自家的7挡双离合媚锹烯,沃尔沃这台6AT暂无优势薪翱掸,目前他们还没有新产品投入实际应用裳,理应加快脚步栋屏。   驾驶拾:邪恶的S挡    驾驶部分骗孺,我想说说D挡和S挡的区别矫。看起来挺初级的一个话题汞火,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撬特怕。D挡油门响应迟缓陡管,在激发变速箱降挡之前衔施,需要稳稳的侈晚、持续性的向油门踏板施加压力阮,慵懒的降下一个挡位之后斥,情况有所好转函岔,动力给得稍多吗募厢,也就这样了仍吭。    不满意对吧当人?可以把排挡杆向左扳到S挡驰淑牟,切入“邪恶模式”宝富伴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谓卧,转速拉高1000rpm以上幢缅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菜篓舱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚊乒膝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出趟穷,脚踝每动一下辱八,车身就顶起往前猛扑一下忌碌斥。深踩油门老憾舅,转速迅速攀升瑞,跟D挡时判若两人苍急,两百多马力使迟歧、三百牛·米项,在这个尺寸的车身上爆发出来没诉,过瘾拦享送。    激情过后细细品味然滥,这套动力总成有两个弱点需要改进腊虫椿,一是怠速时振动大啸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炽,影响体验;二是低速行驶的平顺性梢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爸筹,1忌、2尉、3挡之间可能频繁切换寡脸,动作应该再细腻些缆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统电,选择“全功能”项镜衰,不打转向灯就变道汕扭毙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霖谷堤,回正的力度不腥堵鹈摇,如果你想在车流中快速穿梭前进凳卫腔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醇,要么关掉方向盘辅助贯,仅保留振动提示即可诬供。   绕桩劝标:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膜鳞取,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侠局盆,在绕桩场地很讨人喜欢腿峨绵。车头响应比前驱版本积极醇孟,入桩动作稍猛儡仙酵,车头好像在被一根绳子拽着走评畴。给我留下深刻印象的是犊妇,这款车的极限要比前驱版高太多讽,特别看了下活,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朗熄诫。上手容易灿撼溶,但是需要注意别突破了极限沸橇呜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点齿辫豹:一旦超出极限久卵胶,很难把车身再救回来虱开耐。 责任编辑玖姓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7补禾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袜杏斧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始径,就一直困扰着我们的问题韩鞋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甩。马力越大的车就越好么糖刷度?绝大多数情况下答案当然是否定的翅但啪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外趟袄薄。随着时间的推移菊舶考,我们有机会做这样一个有意思的选题堆沪。   让我来说明我要做的事情靶交剖:我们有三辆四门轿车惺,合计拥有1657马力料呛。看起来确实有些夸张僚缄项,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伴咳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多良。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伎投,但是这个570马力的怪物一直没有车钙丁,直到我们完成这一特别的测试一周之后话贺溯。我们只能使用520马力透苦赌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo握,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卫吮江。   另外一辆是全新的奥迪RS7恳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凸,拥有560马力的出色表现纶露。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挺努,在K&N工作室的台架上破懒聊,它的轮上功率达到了479马力信龟尘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烷味,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摄北,用以获得更多的功率输出磕犁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔫。即使按照宣传中给出的数值虫窘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG际,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力春。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竭,它的轮上功率达到了541马力江,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘸。   另外还要说明一点闲匠棉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孝钡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本认沛,不具可比性办。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脾娟。结果很令人意外畏。两款加速最慢的车型衫墙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h能逻魏。当然最慢是和RS7相比较而言的感,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速两。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录维韶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纬堂糙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莱末疼,但是还未打破我们以前的记录结。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寺需,说它慢更像是一句玩笑话萍,这一成绩实际上已经快的吓人了导。奔驰则要更快一些密,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甘,冲线的速度也提升至197.5km/h良档锣。冠军仍然是RS7的此勒侧,它只用了11.6秒屑羌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垄牵侗。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞥底,虽然不及CLS63 AMG碧湘,但赢了就是胜利苗呕。   123下一页 责任编辑苍廖悔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后德年,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诚庇、运动和科技气息了肆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泥骡烘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芭段彼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子染边,主动式车道保持和自适应巡航功能物幂,几乎能让驾驶者也变为乘客槽鳞,高科技配置更加丰富陕喊。    于是纠芍辫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戚道凹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擒,在下面的文章中有详细介绍芍巴稠。此外惩菊妙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苍、残破衰败的路边小屋须、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梦绣。身处如此糟糕的环境边谈盼,却并没有让眼前这个出身自底特律礁夹、土生土长的本地小子屈服涵烂店:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感殊,但只有经过一番试驾体验之后鼻铃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锯试。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分貌竞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网琶蓟酵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形海门,同时两侧向外延伸与车灯相连赤首。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谎吕芥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颂。   尽管是低配车型浇极,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)懒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闯划饰,它基于D级车的平台打造屡藩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条履目,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恢慨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钉颊,不过从近几年的趋势来看退购,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阂岔春,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淀,至于其中的原因秃,从这款车中也许会找到一些答案富。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT檀漏靖?   GT僻侵录,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写太毒胯,维基百科将其解释为具有超长续航里程巳腥片、拥有强劲动力忱狭颊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型退眉。可能一提到GT佃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奈茸,其实则不然撬杭沙,GT拥有着明确的划分准则沃徐抨,举个例子来说暗翔:拥有着标准的后备箱喂烷、配备V12发动机并且内饰非陈娴眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苇仓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT细本猛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筏炒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踩痰戈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看就饰乖,这款车的确还真有点GT的意思布侧。在笔者看来圣诚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的景,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恒靡,最起码第一印象分已经拿到了掳梧。   5系GT是采用7系平台打造的班菊么?   5系GT的轴距为3070mm瀑蛇恐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毫澈,从前双叉臂返蔼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袍。厂家表示痢弗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泌,其在外观灭、内饰泌伐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耻。   5系GT型到无朋友裂?   谈及5系GT的竞品散,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诬傻京,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吓歌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拣。   外观荚脐鲸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阶。风云2(详情)鼻侵、E5畅、A3以及今天评测的这辆E3革察,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欧颗桃。从这辆奇瑞E3(详情)来看喂,外观及内饰都有着很高的原创度惨抨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诽蹿畔。这让奇瑞的产品线更加丰富夕鹊,但也让消费者选择起来有些头疼唤。 外观廓啪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辰,但外观却没有去针对青年人的设计颗,前卫书磷侯、另类这些词汇应用不到E3的身上避剔,车身也找不到多少运动感霸么。不过它长得却很容易被人接受臂岛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉父哆抡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惹家,E3和E5的外形稍有一点点相似模,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间艇咖穿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弘案。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞外灵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弓,而且非常容易被大众所接受牛娥挤。不难发现虱定,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惫匈萍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暖接。艾瑞泽扩恃、瑞虎5扑色,单从外观来看都会让人眼前一亮炽挽斥。借鉴是好事桓骋衡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钢屑,但不动脑子的照搬实在是说不过去缮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧探夸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宏氛,作为最会制作小车的铃木来说焚,雨燕可谓打开了国内的市场筐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疲,新一代的SWIFT迟迟没有引入湿。而就在2014年1月18日靖僧礁,铃木速翼特在国内上市盎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版承察睛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帽号,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏散按唾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拔枷鞋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造山,速翼特运动版采用运动风格打造寺窘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艾豹晌,轴距为2430mm码隆霞。由于基于新一代车型打造咆溃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些强,轴距也加长了40mm庆岛任。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚了泄的,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息欠臼凑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戏搞沮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挤头,包括中控布局讽庞、仪表盘奋酮、方向盘等造型均有所更改改。此外畏灭篙,配置方面新车配备了ESP点郸、自动启停系统偏埃全、USB接口冀、运动座椅等配置案髓梳。CVT车型还配备了换挡拨片币香,满足驾驶需求漂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赏怠。真皮包裹自不必说嘘泊浆,3蚂渤嘲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钨矩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苍。不用和别人比胆捞攫,超越自己就是最大的进步翱寿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魂炼标,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腹楞,其最大输出功率为100千瓦搓侥岗,最大扭矩160牛·米芯推峦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT板,其百公里加速时间为8.7秒檀,最高速度为194Km/h放绒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孝法,相比之下乐趣少了很多捶剐。 免责声明泌袒:本文仅代表作者个人观点膊,与环球网无关般捍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻,对本文以及其中全部或者部分内容妇嵌夹、文字的真实性琼、完整性食、及时性本站不作任何保证或承诺械味桥,请读者仅作参考违,并请自行核实相关内容翻新休。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拆乏扑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趣,引起了广大网友的质疑钩项铜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疾光。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹈呛。于是易车网本着服务网友的原则腐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测设喀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辅努,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示居。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翻食煞,您便自有定论魔蔡加。   体验者介绍    前排体验者横:辛毅 身高萌凰萄:178cm    后排体验者漓镁:旭子 身高宋屋裳:177cm    Ozel 身高船闲壳:170cm    小娴 身高歧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准道独醇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壕浑飞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勺怪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市体犊比,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓉雷玲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萝涪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乌庇,公平公正公开地来一次大对决墙锯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懒闭贝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓶埔割,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凯。所以不得不承认戏屡扑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亢东,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茅备排。    事件回顾绦剔旅:    说干就干嗽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怀膘炮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钾停蹈。根据易车网后台数据的统计来看蓟溉,持以上三种观点的网友大有人在刀入,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窍靠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豪绍。尽管是为了对比三者的公路性能靖阀烂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上糜歼捌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焦簿。    测试车辆把翅粕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烹炭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茹崔,奔驰已经尽力了皆,我们在此也由衷地感谢凌淋卫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尚靠,告诉大家改款前后的差别适砷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梁毕茫。因此我们也很负责地告诉各位网友汰喇鳖,目前除了易车网钞卯,其他媒体对于新款X5的评测兜,都不能代表日后国内在售车型沸闲。第一辆中国版车型为xDrive 50i叛报,加配M视觉套件吭堆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况班,我们无法借到官方提供的车辆施烯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持群,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渺妓。    测试场地囊魂栋:    乐驾赛道全长1.6公里患,共14个弯道腻睦,最长直线段270米膏咆,赛道宽度为10-18米拷变,视野开阔臼,无障碍物铣戎。赛道两侧均为土质路面仓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒋袱颅,大大降低了安全隐患腥。    测试人员馅氓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑回廊胎,却要替土豪们操心买什么车赋涛蓄,这件事听起来真挺可笑喜橡,因为我实在没法揣测土豪们的心理杜咳蹭。如果说我还能理解花五十万买大切攫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野富,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卢辨法,代价是要多花一倍的价钱比。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感次,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感径品,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粱委。不过因为坐的比较高痴,速度感不如那些贴地者强烈耽,还没怎么着呢就破百了镣霓丧。这大概就是SRT8的魅力素前览,很难说值不值得鞋舶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款齐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近畦姐,跟改款前相比还是升级不少拖黎乏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到焚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慕阀松,SRT是JEEP官方改装部门句叹善,这种改装是全方位的媳融两,包括内外套件加强赁,以及性能方面的提升输。SRT8就是高性能版的大切诺基堵替,主要提升是外观套件巳诞、及动力系统脖、刹车系统谅弧随、行走系统等方面男堡剿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机儡问,6.4L自然吸气HEMI发动机傲降卫,搭载采埃孚8速变速箱氏。   SRT8为公路而生龚立面,所以公路性能是它的强项推烧,不过Off Road就不是特别在行了踩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 穷卞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晦。 ② 跟之前的SRT8相比柬丘肩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厩谰,所以科技感和豪华感都提高了不少孩片端,跟换代前的SRT8相比痴,升级的部分都是实实在在的善写舒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桥捕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霜忻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桂绢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置假乐。  ”财ú印③一百多万的车素痘填,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妻硼,再挑上百万的车的刺郝疽讨,好像有点吹毛求疵电。首先悬架的设定非常的运动讨技牛,即便比较温柔的驾驶方式使枢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淀杏饲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虎渤畅,大切诺基SRT8并不是一个非彻げ莩铮合适的选择胚偿,尽管动力非常充沛欧触,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意间凯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佛苹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菩潘夺,但好歹SRT8也一百多万了动,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响定微。不过之后我们也释然了疆伸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车死,但经过数个媒体的“蹂躏”赴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了母窍,有点异响似乎也算正常桓沸摔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撩,请点击下面的图片进入试驾文章急: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钱级,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盛雹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妮和歪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擒高兔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邓华。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生成,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陵,还是老套路晌袱枪,直接切入主题靠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹率没想。 动力对比俩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篱搂,看看英朗GT的表现如何吧掏蕉。这台发动机的最大功率是131千瓦让仙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来久。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能每靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候倍插半,为了获得更好的加速表现绒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腊吧全。对比发动机账面参数来看淳,最大功率118kw翱,峰值扭矩250Nm世腾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伞疏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杉期,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氛诵扮。   至于传动系统方面垛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窃限,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锯崔憾,都是目前该级别中的主流配置收,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澜抢迹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩文膛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夯似,比如高尔夫6晌、速腾等亥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搏醋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜜奶,从而起到提升操控性的目的炽汕习。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架担炔沽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爽妨棺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弗,但通过厂家的调泻校后加悄斤,当一侧车轮发生颠簸时掸,对另一侧的车轮影响会比较小些恭。   小结蕉署末:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搜港备。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霓捎,至于优点这里就不做过多介绍了蹄体。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪尤荩后英朗GT更偏注重于操控性橡林朝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粒淋,见过后车追着拍照的烹储徐,见过开我边上向我打听价格的材肠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掏。我坐在这辆路盛E70里墨擒皮,被注视得有点儿不自然痊罚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣飞腐沙,我琢磨着画,要不要让他进来看看锣帮。要不是我瞅见了绿灯亮起泥咖攀,我真就这么做了舞。对不住了朋友坎泻乏,这次没能让你仔细了解它呈购,不过我希望你能读到这篇文章权苯帆。   不用否认氦乏,人们对美的好奇与渴求与生俱来罐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棋插。不过在这些人之中匿蜕,有人会终生恋着美人慈刊,有人也会为抱个花瓶而后悔迟首茹。如今打造足够美的外表来吸引消费者入峰瑰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情麓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藏,但在这之后能否一直爱着它莽帆京,我认为是一个很值得细抠的问题灭蜜婆。   ●外观大气褐、美磐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庆僵,我还以为来了辆捷豹氯甫,赶紧跑过去看发现被骗了钱井。不过我并没有觉得失落筏摔琳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宛饶柔,并且从设计角度看擞非,它在借鉴与融合得方面都很到位娘如。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兑履,我对它的外观设计就100%满意了岁女赡。这事儿对华泰肯定不是个难题屑跺,您看看宝利格还有华泰B11隆庇,都有明晃晃的格栅刚眯史。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中相午,但绕车一圈后我发现菩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了必傲。咱看看数据对比硅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喘澎扑,可以说在各种数据对比上疼,它“不是第一病,就是第二”嚎。虽然在宽膘、高和轴距上没有做到最大苟贩搏,但也不过是一两厘米的差别抱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米漂,这就让它看上去大气许多场莽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鼓梁坷。   打我接触这辆车的时候肛芦撵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拧。在这样的目光中慰柔侯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期工斡。面对“屁股高巳、尾窗窄”苫伯、后方视野不理想的路盛E70时较,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墩妨。先不讨论这样有多麻烦了芥勾辣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作把洛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柑?这点让我心里不太自在溺颈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲另岔,是个应该有的配置翅权戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斜洽痘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捣。而随着国外皮卡文化的不断渗透拖成,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贪角善,去跟进时代的步伐睡努底。为了迎合市场的变化及用户的需求纶巢侨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亮韦失,开始注重宽大饱满的外形设计盼纳,并增加更为丰富的配置耐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梦肯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾欧次按,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)上瘟森。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗李粹醒,整体的风格带有一股阳刚之气搽。在车身尺寸方面晚冲缅,它的长/宽/高分别为发:5310×1812×1775(mm)莆独莆,轴距为3100mm憋。威虎TUV并没有大小双排之分兄菜创,仅提供了一种车身长度啪。车身侧面的线条也很平直犯党先,外扩的轮眉使其显得更加饱满洁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感累。大灯采用远近光分体设计授,其中近光灯还配备了透镜爆雷蜗,不仅更显精神鹅酣,而且还可以起到聚拢光线的作用梧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孟谢,遗憾的是林,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姥读,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弘瓢垄,并且后视镜仅为手动调节诽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粟,非常不错目脓抬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点失界,至于货厢外侧并没有再多设置拆使。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佛诡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罐氓。另外篡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睛殊郊,不过据厂家介绍辽受溪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吝梢。对于皮卡车型来说恍镶嫂,这项必要的配置还是很厚道的森罚蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惨敞门,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厢叔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俯。不过叙说地,今天我来到这里并不是为了滑雪徊挤掀,而是为了求证一件事情郡未辽:有没有一辆车提图,既能够带着一家老小舒适地出游扛锻诲,又可以不惧冰雪姬,在冰天雪地中步履平稳地行驶钵弛税,同时价格又相对平易近人呢从?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肆碘刃,那么就让它拿出真功夫试试吧低卉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仟室,从外观上看糕贪酮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别号铆集,19英寸车轮显得很有力量感辅,也与动力总成更加契合;其它的地方邢背,也依旧是酷威的老样子篓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偶冈倪,甚至还有一些精致的感觉散朵。总体说来拭,尽管算不上全新车型伙黔,但依旧耐看蒋呸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姑斑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了描投,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埂嫡,动力响应良好去,易用性好旁撇承,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亮巩波。当承载着全家出行时醇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况间踢妨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坚。   至于酷威3.6L的内饰方面紊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戈绢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胸拖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韧。   除了动力系统奸磋捐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式得酥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴日,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卧。动力分配完全依靠电脑自动完成卉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮香。   有了四驱系统拘闲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳为陪喝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赎,具有更加粗大的排水通道痛酸慈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓷,冰面行驶性能更加出色奇耍缄。此外落,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜备寐,胎面中央多重“Z”形花纹蛾盾、针孔沟槽设计哎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性户。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息良,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茸写,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情从。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雹食,它的定位低于1系绿兑。但是扒孔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步试尼巍。另外劫划诧,它也提供了i3?REX增程版本蜕萝讼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘘马,扩展了这款车的最大续航里程雀隘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流策途。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乖锌隧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合偶。   宝马有没有提高电动车的标准械物扇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睛腐矫?让我们在接下来的测试中找出答案浪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侩是,宝马i3的行驶里程可达88英里堂。相比较而言斜,?Ampera可达30英里蝎税,而普锐斯可以行使约10英里摆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电究枫伙,i3可以更多地使用电动模式送入聘。而增加了汽油机的动力系统苦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里德媚安,357英里和505英里辨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烘吉。这台车约五英寸高溪散,而宽度几乎和高度一样传日,与低矮流线霓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比项份媳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盖评势。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殊狭监,我们没有所需的充电站?唉途恫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坞。   此外汾巳解,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菱谜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刺舰。它内饰精美洗从,融合了许多先进的科技帕滩希,它空间宽敞洁承,驾驶体验一流吓隙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车类送估,它仍然使用汽油机皑,以作为电量用尽时的保险兔哨。   第二名斤山:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好譬,科技感十足炊,而且它也能胜任舒适的长途旅行量。   第三名堵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魔,它最大的优点就是充电迅速德誓哨,性能可靠掠奋胯。   然而侥灿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岭眷虏。(实习编译吞帝湾:徐旦?审稿苦寇霞:刘洋) ? 免责声明版权作品帛力逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮,严禁转载茹,违者将被追究法律责任涉。责任编辑弗邵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淳,应该说是倾注心血漂崇鹃,在技术平台上都有可圈可点之处戏,源自萨博的技术是其最大的亮点诧寡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莆鄙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垫陛肖。在外观和内饰上巢杉场,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弄亭铺,在动力和配置方面也还是很有性价比的垃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粟裙,绅宝的外观原创度还是很高的需踢井,并没有刻意模仿什么车型嫩范巧,但我们会在这款车的细节上看到磋捶金,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钢。且融汇的比较好款隙,并不是简单的照搬照抄晦眯掸。这一点值得肯定吕,大灯的设计十分犀利妹卑,鹰眼造型也有较强的辨识度霖洁。LED日间行车灯比较醒目逝枪,穿透性不错刷烘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感放巢,也很紧绷钩。看起来运动感不错炽,但前悬和后悬的长度较长捂炯,看起来有一些比例失调脾淘陕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些艾,在视觉上看上去会更紧凑动感挞投屠。轮胎的规格还是比较高的肺菊瓢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苟祈侗。   车尾的设计比车头更简洁一些浑到,尤其是尾灯的轮廓硅虽,设计非常成熟金。和宝马新款3系很像嘶坪疤。除此之外擂舜胳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叔。   本文导航仙苹:" "  “卧龙凤雏深,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墨逼勒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后簧峰,便有了三国时期的三足鼎立涸详,如今我们的生活已经远离战场的硝烟维辜挛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出河褪粪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯允恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颁,然而坊间始终流传着这样一句话呸短痕:“得中级车者得天下”;是的项,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冬,今天我们会为大家带来两款重量级车型缄爬啡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撤饯,请大家继续往下看朗。   看到这里大家肯定已经有了答案了吗,没错函咳菇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陵洪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缕崇,那S60L是何方神圣催?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型清钮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俱首钉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版强屎境,厂商指导价33.49万元效封券,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伦波,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纠、后排座椅加热湃、并线辅助桥案、车道偏离和自适应巡航等众多配置该螺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喷朽颅,即使不看车标叉围,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喂壳单,哪个是奥迪抵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沸驰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纯苹祭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动块恃博,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诵魏楞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鹤椒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搪甩食,使夜间行车更加安全虽舱邵。两车双色的外后视镜造型别致床门,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纶讽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色热伺显,至于乘用空间如何补,我们将在空间篇为大家详细介绍腔。两车都采用了5幅式的轮毂造型通漆涎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跺辫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计单,整体方正的设计略显稳重宋铺湾。后尾灯的设计两车可谓各有特色椒恫挟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似薪徘,设计感十足迹,而奥迪A4L的尾灯更加修长孙,视觉效果出色面擒炕。天窗不仅能够增加车内的采光必潞硼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出跑醋煌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉期匈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栏邓斗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习局孩。   本文导航厕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秆彩牵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哄,配置也能满足一般家庭的日常需求吵。对于这个价位的小车来说享孙圭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沙,在这方面蛙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掇辖,就算是与它的直系前辈骐达相比磨豆临,也不遑多让统巷尝。然而作为一款家用代步小车丰无,它也并非完美筒珊冀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猾剐快,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悼,车辆本身并非进行任何实质性的改变纫晒,跨界的概念噱头大于实际侍腻伐。 "   技术革新日新月异的今天抛炕挖,车型的改款换代再常见不过惮匿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型班畦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粳,同时在动力方面也增加了1.8L娩煞苇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邯穿柑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邪届梳,但它的实力不可小觑哺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丧填。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垒巳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫌迪得。既然实力不容忽视朝,价格又有优势患诡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机快犬。" "  版权声明蒋稳梨:本文版权为网易汽车所有天,转载请注明出处颠佳县。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星了,全新的品牌全新的车型段羚闪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比南掂镶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿邪频猓克斯酒,在2013年嘎眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月郴绿绍,堪称是这个区别的标杆级车型竟酷甫,观致3要想在这个领域取得成功酥裤瓦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穆,看看是否有优势能吸引消费者关注办礁退。 外观风格各异   先看外观方面抄,观致3展现出大气得体的风格仑,不像速腾那么沉闷单调轮,且有着自己的灵动个性;而肝克斯则是完全偏向运动化的风格刷扰胯,典型的注重操控性能俗,突出驾驶快感的性能车型泪昂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纳虏,与观致3区别明显害呸。两者主要是风格差异段,外观上分不出优劣藉讨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凉钩,观致3丝毫不会逊色于咐氨喙矗克斯车型倾。 尺寸对比 车型名称 改さ猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湿韭,两者也是平分秋色扒必,车身大小相仿糯糕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屋,观致3要大于赴罚克斯醋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兰,尤其是腿部空间较为宽松类沉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉砬剩克斯在后排空间布局相对紧凑铝郊臼,而后排空间也一直是各代该盥蓿克斯的软肋微痉。 价格对比 咐担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苗,赶模克斯则要比观致3要更大一些射滴樊,在不放到后排座椅的情况下汹草嗅,父欠嫦疲克斯的载物容积是530L抡吉辜,而观致3只有430L轮雷勉,100L的差距还是能装多不少东西的府涝。而在需要有更大空间的时候钢反怖,两者都可以放到后排座椅舒级,放置大件的物品刨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兴套,观致3和咐兀克斯三厢都是11.99万起步桑悍壤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凳廊篡。而细细对比价格表可以发现四碑,要选购自动挡的车型参,噶麓贪椋克斯最低仅需13.09万睡舱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陋们,观致3则需要14.29万确退两,这个比起讣派嗬浚克斯有1.2万元的价差堂,当然在内饰配置上会有其它差异吞插块,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碍尸胸,可能妇废藁罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渐享。 挑选合适的爱车稼富人,看专业导购剖贫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危?   扫一扫僵擞狸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膊善边,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惭捐。风云2鲤、E5迁沉镣、A3以及今天评测的这辆E3盆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幌寿。从这辆奇瑞E3来看坪雄努,外观及内饰都有着很高的原创度纳嫉亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兑阜蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富售,但也让消费者选择起来有些头疼胜婆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滥钳厩,也从来不缺少“明星”窜,“沉稳绅士”大众速腾充淬隋、“狂派斗士”福特柑汉噶牵克斯等都是热门且销量稳定的车型情烤,不过要问哪款车型最近销量最高浓,还要数“逸派高手”日产轩逸窃,它已经连续两个月销量突破3万刚酷镭,坐稳了桥车销量的头把交椅群。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拳脸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拍?下面我们把两款车型拿来做一次比较袜身短,或许能看出一些端倪协。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哼千,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坞肮雷,入门价格上粉灿,风朗比轩逸高出2.08万元斗胚隧,表面上看价格探俺蹦,轩逸占有优势汰娠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸥内食,这样看来酵荆泛,风朗其实只比轩逸贵了2800元靖,等国产版风朗出来后糠起,风朗在价格上反而会有优势也说不定诧嘛赌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靖事,这款车外观与内饰变化并不算很大磋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鼓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7激,下面我们来看一下嘘芯层。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观床嗅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稗妻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俯覆匙。质保方面腾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力好。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幕坷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莆搽,最大马力已经达到了170马力惹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醛色。变速箱方面涸松,逸动采用6挡自动变速箱昏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稻峡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色从募,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拳劫鹤。 免责声明豪既世:本文仅代表作者个人观点吼烙靡,与环球网无关钱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号盟,对本文以及其中全部或者部分内容改、文字的真实性羌令芒、完整性遣、及时性本站不作任何保证或承诺答,请读者仅作参考峡次,并请自行核实相关内容秘霜。" "  近两年败嗅,自主品牌进步着实很大魄悔,无论是从设计方面皋圈牌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汞烽,甚至可以与合资车型媲美斜肪,山寨鬼分授、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秤饥。在10万元以下紧凑级车型中没,更是自主品牌的天下纪辽喂,凭借比合资车型更为出色的性价比谈方,吸引了不少消费者的关注般。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市檀钡,一经推出便受到了极大的关注白,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陋焦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型午匣,包括动力在内僵溅括,新车共有20项升级菱,本次共推出8款车型滴酣化,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹈吠斧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拷垮屑,售价区间为7.49万-11.79万元罢检阮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表葛同觅,近来也是频频出镜被胺壳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业群穑控大玩具车”的名号名极一时拍。速锐共推出了9款车型捍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屑舰,售价在6.59-9.99万元之间痛纠。   单一来看吕加,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品废吉速,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挖供,看看那款车要更“精”一步捍。" "  新君威变得更好看了疥敲尼,配置也进一步提升党槽媒,新加入了一些科技配置娥秒,比如智能交互系统套,BOSE音响等等滇。这些都是新君威的改变之处疥倪法。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宝,售价24.59万元剿,作为一款定位中级运动型车的新君威糯屡绢,品质感一如既往扯捅,操控性也非常突出儒畅感。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戳氰稠,以下简称新君威笺馈穷,外观相对于老款进行了必要的改变壳,毕竟老款车型从上市之后盒蜜刨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耿,新款在大灯到、进气格栅浦灸、雾灯拳朴剔、尾灯需腻良、前后包围都进行了细节的变动食。   在新君威上接花居,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秘沙盖,在操作上没有太大不同贺烯,轮毂方面罕宫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尺仁,轮胎品牌依旧是普利司通烧虐挡。侧面造型基本上没有变化曹宏,侧窗所占面积依旧较小撤愤驰。   车尾的变化还是比较明显的伴抖,这主要来自于尾灯的改变暮。新款尾灯全系标配LED灯赊烽,并进行了熏黑处理特娘疗。尾灯的轮廓样式更加犀利丰寇,个人认为要比老款更好看活喉波。除此之外全届,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化头保汞,牌照安装槽的形状变成了正梯形写讣山。   本文导航锑眠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击殴弘,颠覆传统的外观毁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV填。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稿钳氰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鸽乌闻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纤奥苍,足以证明其强势的地位暮伍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猴徘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠设辱汗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强土碌。(温馨提示临:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版现,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梨粪。)   自由光基于全新CUSW平台打造朝撅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭借硅咆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炽侍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靖世,圆润的造型是其给我们最深的印象礁陵份。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臂茹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匡,显得简洁利落乒秸菠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赐骆,显得净雅别致谭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同关唬,主要表现在其大灯的表现形式上库。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逛宿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凛。两车大灯配置基本相近深祈催,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庆瑰揽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昧摊,车道偏离预警系统将孤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曙杰柏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗处,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羞稗忌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狈姥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秆撕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话团算肠,其尺寸差距就没有那么大够碘和。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡布,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起层。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勿彩。奥迪Q5采用两边单出的排气管沉岛揽,在气势上略胜自由光泻票。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钢饺膛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夯,磨损线束保护层隧芥羡,存在导致电池损毁的隐患彩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迷,称9124辆V200受此次召回影响澜。长城汽车正在邮件告知客户湿捶,并建议联系当地经销商进行检查维修绕世涛。   据悉矗韶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卯。”更有甚者搓,线束可能会内部融化笨颧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臼拾,目前已上报了数起线束故障薄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幕尽奥,不能够给电池充电陈,车辆也无法启动耙南菜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型安嘶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肖诉。   克特里尔先生称县,检查故障预计用时20分钟吻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垒称嘎。如果绝缘保护层磨损严重场,线束已裸露凭,则需约两个小时以更换整套发动机线束性。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龋喉愁。此前弊坎矾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚏,2010年又因手刹故障而被召回獭慰。   2012年汕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回境似吩,长城V系列也在其中矫簿蛔。当时恰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毒轿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掀。然而父,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歉参,更换车辆共计超过1.5万辆怪驾退。  《蓖糠汀(实习编译些:王萌审稿痕安攻:刘洋)   免责声明版权作品鞘簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠踢谐,严禁转载枪旧彭,违者将被追究法律责任级功。" "  随着经济的快速发展氢申委,购车群体的年龄层次也越来越低懦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彻水、省油厂荒妨,而是追求个性和时尚设计煎卿残。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刻汝。作为跨界SUV纺魄,它们在造型上将年轻粒、时尚展现的淋漓尽致培爬倍,完全符合年轻消费者的审美需要伺十。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靠皮,来看看到底谁更适合你需姑老。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苫,相比2012款变化不是很大佛,只是增加了配置和车身颜色继。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宛沥快,售价分别为21.98万和21.47万词。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV办蛾赤,但风格却不尽相同浇。斯巴鲁XV外形显得干练涝,车身线条硬朗榔,富有力量筷,越野味很浓滑偶烹。而标致3008外形偏向都市化设计稠,饱满圆润的车身凸显时尚感崔羡奋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沉。   车身尺寸方面有所差异雌,不过并不明显筒瘟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)白,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钝购秋。斯巴鲁XV车身更窄涂澄,同时也稍长一些店氖稼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚂螺泵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渭惋,加入蜂窝网状格栅运动感十足既赌渺。而标致3008采用半圆形中网皋陈固,镀铬亮条包裹显得很精致良卷。两车前脸分别展示它们不同的风格塘卉,同时都包裹塑料黑色下包围称。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罐毕途,远近光分离灯组设计奶,造型普通掣涣枷,配备有示廊灯冻。标致3008同样采用卤素大灯捍,不过加入透镜敢,不仅聚光效果好兜,同时美观性也不错形刷莎。另外板莲,还配备LED日间行车灯缆帛邻。   在侧面谭孤帘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镣眯,比如非常倾斜的A柱模酷挛,同时将后视镜位置后移骑放受,留有三角窗减小了A柱盲区举前。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料回嚷汐,有利于减少磕碰的维修成本第裤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翅蛾,注重舒适和静音性穷凤,双五幅轮毂很有张力豪。相比之下靖尉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捞痛恒,与黑色下包围搭配运动感很强烈焙忻浮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎间输,同样注重静音和舒适性尽。两车的备胎都是非全尺寸设计邯渴储。   相比前脸乃,斯巴鲁XV尾部更个性跑,辨识度较高肖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垂,镀铬亮条的运用增添了质感垦固蝗。 标致3008尾灯加入LED灯组挤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颅,但是块状尾灯造型很独特金渺饺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像式,标致3008同样配备倒车视频影像炯喊,另外寿,还配备前2/后4颗雷达探头寺惯颁。" "  在过去的一段时间里巩罐惯,柑樱克斯绿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置春式谐。时尚动感的外观皑茹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稿,成为了年轻人群青睐的车型农。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伶屏侩,科鲁兹掀背车则是新进的一员卸摹,它所要面临的是一场“无言的战斗”然呢豆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酒容驹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匹,但却带有美式车应有的力量感揭,总体来说它的设计很适合国人的口味手去蓝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枷谭卧,其三厢设计有些过于保守替,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诚瓢护,为了能够扩展消费群体霞惺宝,推出两厢版是其最好的解决办法壕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞳,你几乎完全无法识别它的真身嘿踢瑞,因为它与三厢版保持着高度的一致性萍嘲蜗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羡横踩,很好的诠释了彰显力量感的诉求庙解健。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纤泊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接场,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衬泞桓,但实际上它比三厢版短了不到9cm半钠缆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多全泞,后窗与尾部的衔接并不生硬食坛,拐角的折翼恰倒好处浑海仟,为尾部增色了不少稗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计材,在样式上显得更加简洁扒,只是与自身前灯组相比道长,在棱角的刻画上有了明显的削弱粉。   本文导航拓激:" "  提起之诺烷,很多人都不知道是什么品牌澜篮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摄赎碳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恫。只是之诺定位于高端合资自主品牌患,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沛僵,那么它的首款电动车1E表现如何脚窖?以下文章为您揭晓犬。   只租不卖抬秸骗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亮辣葡,包括车辆租赁勘、充电设备勘察安装尖、车辆上牌峰藏、车辆投保翰、定期保养考撤察、故障维修九佛、道路救援蒜、检查维修备用车等吠,通过这样的商业运营哇枚恕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毯荚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赌校,它的卖力需要大家自己去发掘炼冀。不过在发掘1E精彩设计前较狮,请先忘了宝马X1多烈蕉,否则你将永远欣赏不到1E的美辅。其实1E最出彩的设计在头灯释稠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涂律乘。   不仔细分辨的话频康环,很难把1E和X1的侧面造型分清旅。不过1E拥有自己鲜明的特点室答浑,车门下很宽的镀铬饰条沉沦缮,和没有行李架的车顶秃。   相比车头和侧面仕吵峭,尾部就让人感觉有些欠妥了化挤廊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泌腺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脚怕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姆挞秆。   本文导航惧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恭纪,奇葩的中文译名释、“野性”独特的外观以及较高的定价暴刊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议箔朴。说起野帝我们不自觉的想起绥篱,同样在以国产车身份进入中国之后痢鲁仇,“改头换面”的法系SUV标志3008瓮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甭弊亥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”聚彩剁。当然胎,以20万元以下的车型作为主力军氦霞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一临。那么下面我们就来看看沁摊,这两款性格迥异的德棋、法新生代SUV之间究竟有什么差异秽,各自的特点又是什么偶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别护,首当其冲是价格方面的不同蹈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势四手,不过差距方面不大基本可以忽略唤烦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锌朴。动力方面的表现也近乎相同线,只不过大众7速DSG附娃疮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配输,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘲嘘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上递。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菊措,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苇。闲话少说府,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜授。   这次试驾共有5个科目态,分别是1.傲虎—终极绕桩歪,2.傲虎—冰雪连环么氖毯,3.傲虎—短道拉力测试哇,4.XV—戏雪乐园笛梗弗,5.森林人—不规则路面自由行驶筋妹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雾茶去,MPV表现出相对冷清的一面堑悸抵,尤其是中高端的商务MPV谋,几乎屈指可数突,除了老牌的别克GL8外爱颅,似乎很难让人想起更多车型枪鲁。不过在这个还没有完全饱和的市场里烩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筹刷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袭翠?这就是本文将要找寻的答案浪颊故。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惊撼垂,售价28.38万元-33.58万元九,目前市场上有近2等猎、3万的优惠幅度碉鲤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型入,官方指导价31.98万元捍。) ●外观解析   从造型上来说盯,艾力绅算是开创了一条新的路子恐,没有过分使用一些夸张圆润的线条剿雹法,车身轮廓棱角分明烦蓉火,有着很强的视觉冲击力取摄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别败洪,此外巳钙,艾力绅还装有一套大包围箔亭,颇有几分运动风范龚,也有着一定的改装潜力篮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栋讼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹃霖捎,中网与宽大的前大灯连接在一起边献普,营造出一种大气涤、动感的MPV形象踞很。   艾力绅A柱采用黑色设计烈集翟,且A柱的倾斜幅度较大强传剐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顽猴,总给人一种方方正正的感觉旗陈赤,后视镜尺寸同样不刑焱啊,与整车的风格很搭瞄来,宽大的后视镜提供不错的后方视野畏洼,保证了行车的安全性与舒适性兢蒜扫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感断季耙,当然使僻山,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现持贸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓦潭氦,侧门就会自动缓缓打开牧荒纲,此外犁盼诚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痛冯。如果对此还不令你满意的话互耿架,通过钥匙同样可以业疃兜铮控侧门畴卡,确实有些高端大气上档次希。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拖携乱,轴距达到2900mm貌,尺寸在同级别对手中并不占优势栖碎华,与GL8相比角,仅仅在高度上略强于对手标坚虱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骨硅鲸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果川愁。整体线条依旧硬朗氮豹,尾灯加入了时下流行的LED元素丁铜泵,为其增添几分现代气息无。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亲痊菏,人们购车的选择可谓越来越丰富抢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择访恒矮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过破辽鸿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畅叔逝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逢泊溅,他们能够碰撞出怎样的火花函,请大家继续往下看拇舒抚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缮级:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畏睛漆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伙,由于这两款车型出自于统一平台打造五,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲添,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痉娥刚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题南韩,你可以说它带有侵略性亭,或是富有运动感拾坍,也可以说极具视觉冲击力背颇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搂形缮。而K5也应用了与智跑泻让、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疗钎,使其拥有了明显的家族特质炼扯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赤,极力打造出时尚与动感的流体车身恃,在驶入眼前的一瞬之时尖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捞逢甭。前脸的线条设计十分紧绷肋椒,大灯组与前包围向中央区域靠拢摩焦,展现其动感的一面炉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合返,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篡槽,抢眼的外型加之迷幻的光线敌溜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糜窖莲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荆馁汹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚎沤镁。   第八代索纳塔不仅外观时尚稿,灯光的运用也颇具科技感情韦沏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勃瓤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盗屋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秃霞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坍,显然这种的夸张设计哺漓策,使我将其列为变异的种类趴化沃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丝,多折线的应用也使尾部更具立体感砰,同时对于运动观感上也有显著的提升奴品编,由于K5搭载的不同动力总成锯文,2.0L车型配备的是单排气设计敲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尸。   轮毂也是一个变化的重要部位烯抛氛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面较哥得。根据配置不同诞摄躺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分充魂换,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酮,该系列轮胎偏重实用性哇。作为索纳塔的尾部堤斥镰,基本没有大的变化费,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冻擂冉。   本文导航蔫苯:" "  每到年底跺呵弗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾小,地点也大多选择在北部寒冷地区面簇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹈匆孟。在临近春节前夕媳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现经。   延伸阅读舵俏:   之前奴臂女,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侨溺吓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容广。   酷威采用的是电控适时四驱系统维际,中央为多片离合器为淌,由电脑控制来分配扭矩且,车内并没有任何切换按键苦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挟免,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坡遣昏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秽荆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狈拎袄,如果想要挑战一些极限的路况的话羞氮储,酷威还是不具备这么大的优势的挡袍句,因为不具备限滑措施桅栏韭,至少在脱困能力上会有限制性貉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎囤琴,采用全新发泡橡胶技术氓寞梦,具有更加粗大的排水通道搭梯奋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暗默,冰面行驶性能更加出色蚂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氨蟹。此外鼎,中央多重“Z”形花纹狄捆、针孔沟槽设计蛾柏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呐圣猴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遣歧谱,最大功率206kW/6350rpm缺缔遁,最大扭矩342牛·米/4350rpm饭衫,在目前的大切诺基厕泌烁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辩芹糕,但是会有不同的调教梨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盲贩,我一直在想舜判哆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹿巍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV楞措,我觉得这个可以有牌冕,至少不会和其他车型有太大的冲突漓莎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖记秃,路面上的车辙也是压实的积雪茹羔烦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度道洁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用无,只要不是过激的驾驶行为己抢,基本不会出现危险状况堤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赊翠,建议最好将挡位切换至手动模式耙惜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弟,这要比才刹车安全的多拭木,这中方法同样适用于其他手自一体车型拧敖羌。   本文导航撬将:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颧高届、充满艺术色彩鸽李,或者是有着一些与众不同的操作模式履棱。而这辆2008则告诉我们沉派该,一旦法国人在拥有自身优势的同时耽徘,再把务实两个字加进去虏,那么可能会让其它对手感到紧张痞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注封额瓤: 由于本次活动仅为简单的静态体验捐,场地和车况都受到一定客观因素限制仕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撇陀柏,至于其他更多相关信息瞪郸具,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呈钙鸿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柏,作为首款引入国内的小型SUV闷晴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来劫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暖培。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茨虽屋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿行蚕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彪聚蕊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痕,对消费者很有吸引力蒂。作为一款紧凑级市场的生力军车型浚醇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骡倦辽。   观致3共有6款车型别狙疙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阀,售价为11.99万-16.79万元区间贝该熊。因此翔戊唇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较权。对于中国的汽车消费者来讲扩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的木黄。要知道自2006年上市至今康期,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敖狮摹。那么八,作为一名后生的观致3檀涡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢京酮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芍啥绢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中习坎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撬瑞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缕等:16.78万元)来进行比对峦坝刮。由于两车的售价只相差0.01万元太蜂,这也令比对的本身相对公平一些疲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吨,我们测试过高尔夫7顶配车型达娃投,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嚷,跨级的配置也令对手望尘莫及修阜弄。但这一切苟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铺惧、最需要的因素宠甘监。对于高尔夫这样的家用车斤料阑,在使用的维度上做到出色爆桃湘,才是它的本职紊。今天鹤泄,高尔夫7又来了怪电甭,这次是全系中价格最低的1.6手动型娄龄鬼。动力称不上凶猛办伸世,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富方泻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渭潦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耿览忍,必定有些硬实力线。空间满足舒适乘坐炕蓉、常用配置齐全膝,动力也能保证提速顺畅撅监鞋。但对于这一类的畅销车屋芜,最重要的是它必须耐用娶,不能隔三差五地就往修理厂跑登认容,也不能冷不丁地出个大毛病顾达。这么来看努躬显,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”平崎,故障频出呛霉,这点很难让人满意绊。毕竟涉撇汲,大众车能在国内打下当年的民众口碑床,靠的是皮实耐用的品质势。在我眼里祁充塘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型零敢,高尔夫7车身长度增加56mm动,宽度增加13mm儒钵炕,高度减少28mm弟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鼎商晃,也更显扁了晴。   如今宿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歉肉哼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磁。这个配置的增加瘦途,为日常使用提供的便利性还是很大的鞠肃蝗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气课,要知道阜穑克斯傲橇、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞭督,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性躬躬胁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旁搔,这套胎居功至伟蜕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壳合,如果您拥有过高尔夫4昏届碱、宝来或者帕萨特B5的话钎寥腿,您一定会理解我的意思豌晒。没有复杂的配置椿们,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则得煤,瞬间就能上手驼。这一切都似曾相识雇。   在1.6手动版的高尔夫7上董磁,您看不到任何高端的娱乐功能隶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限日藐锚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豢帮焕,但我认为这并不影响操作便利性席缅,最低配车没有大屏幕很正常菱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烧硕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狄,车辆静止起步平顺性不佳店拖,油门给少了刹车不松开酪苟,油门给多了又会猛窜梗厢侗,让人抓狂徐肖泊。但今天这台1.6手动车型拧码痕,上述症状全部消失疚。起步轻给油即可嚎佛,电脑自动调整喷油量设浚惨,使其转速稍稍上升算,令发动机不容易熄火饲,等红灯伐篇施、坡起都很方便泼侩酸,使用起来当真比顶配的舒心多了界泼嘎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汕秀瓶,让人捉摸不透逝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挞兜阜,用料优秀被认作理所应当臣秋。在数年的成本控制下悼囤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俊。对于大众汽车而言吵梆恨,这样的结果也堪称可笑了歇欣。   没有真皮座椅牛评痕,您会失望吗撤盗?我和同事们都不会镁酥寺。我认为从适用角度上厩薯蔫,织物座椅与高尔夫更搭脑。这套座椅的缺点互,在于椅背调节起来很费劲鞘饶腐,而且要是有个腰部支撑就更好了斯藕。纵观高尔夫1.6手动的配置堑,我认为作为最低配车型拘哥膏,功能简陋一些并无大碍眯,该有的它也没少夯汲筒,并且绝大多数的都还好用泼磷,如果您是为了舒心实用雾蓉筏,我觉得它能满足了露戏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徽律颇,对于购车需求的国人来说矾席,一款看上去体面匿峨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胜,只是碍于可选择的范围有限碑,但凡有一款出类拔萃的新车型酿,必定会迎来极大地关注烩。对于25万中型车这个级别敲,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅摹,而福特全新蒙迪欧的到来祷欢,分走了不少的关注度镣荒贯,选迈腾还是选新蒙迪欧撤,对比一下就会发现五性虑,挑战者颇具实力茎铺廓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型布罢娶,售价24.28万元蕉己,和迈腾 2.0TSI 豪华型娠,售价24.78万元迪,均是各自车系中的主力车型酮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掸黄漂,兼具个性运动和居家商务需求官瓢响。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蝎世母,极富攻击性然,对年轻消费者有着很强的吸引力疵烷架,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彩,入门的1.5T也有不俗表现仙。   现款迈腾严格意义上上讲攘,只能算是半代升级唱培,是在老款的基础上升级而来外恨碧。迈腾整体延续上一代车型的设计世腑袍,符合国人的审美安板,经过加长的车身静,带来大空间的同时玻,提升了行驶稳定性及舒适性捆贬目。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捌脚蹈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惊入汗,轴距达到了2850毫米参,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斤逛,整体比新蒙迪欧小一些修间,即便是经过加长谈奶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧退。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹿渐、加热匠、折叠鹤、记忆 电动调节席、加热吵、折叠蚂邯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雹间里,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皖铆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑰,不仅科技感十足侩杜季,还具备随动转向沤活世、自动开启等功能舌嗜借,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堂。天窗邓、全功能配置的后视镜等款,两者处于同一水平恐躲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升池嘎,对称的T型中控台中规中矩尚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揭惧矫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梗,主界面被平均分为四个区域涎妒,分别显示电话恨魔仿、导航使城、娱乐和空调四项基本信息尉德,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局平挨搬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浦笑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脊船、6碟CD等配置咯慨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步貌,迈腾更像是上个时代的产物管。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娶,相比迈腾的2812毫米颗闭,略占优势淮,但二者在乘坐空间方面吴,都已经足够日常使用料。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剐瘁,满足于舒适和运动的双重需求惩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楞碱檬、方向盘换挡水抚镶,以及原厂导航等配置递甘拿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置席。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统径。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版福餐枪,最大功率178千瓦钙弘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱履,平顺性和换挡速度足够出色诞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姐,最大扭矩280牛米拒,匹配6速双离合变速器究唉。当年迈腾这也算是黄金动力组合洛,但与新蒙迪欧相比堑蛊,参数差距明显渤。   保养方面囤佛零,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灰艘,建议日常保养周期为5000公里左右珊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豹按溯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保榷权粒,之后保养周期为1万公里假。小保养的费用在600元左右芥猫订,需要更换机油机滤懒俯斤,大保养的费用在1100元左右五到绦,需要更换机油三滤蔫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型车桥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宪窗欺,相比迈腾柑融馁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外介,还增加了头部气帘和膝部气囊排弄。并线辅助功能也是迈腾所没有的獭肛。   点评巷唾:不可否认抽,大众品牌进入中国市场多年靠吾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型博,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手房挽识,无论配置水平还是动力系统冯狸阜,都已经没有什么优势了烹,抛开迈腾一万多的优惠领烁塑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陪放。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚捶В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腹:本文仅代表作者个人观点钉窍,与环球网无关聪隋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腿缉,对本文以及其中全部或者部分内容滔猴、文字的真实性惋蔡蛙、完整性苍浮渭、及时性本站不作任何保证或承诺戮姜晒,请读者仅作参考竟财倾,并请自行核实相关内容你寞。" "   “北国风光簇矛替,千里冰封女,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姑辖匡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓜诬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侗户,对途乐而言这不仅是一种新的考验佛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沽幢疲。 外观皆吵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皆食,想必对于多数人来说盛措,它的名气比兰德酷路泽小很多徐谢,但并不意味着就要比竞争对手要差铂煽荒。外观方面途乐外形实在太大了翁冠扔,有点圆头圆脑的感觉奥剖,比兰德酷路泽温柔了很多绿,缺少了一些很“MAN”的元素期,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芯授品。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时答酷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磊尚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幸码苦。中控台看上去很有档次漓随,各类功能按键排布也十分清晰侗、合理吠粹鞭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唬定,完全遵循了游艇的设计风格壕雌京,宽敞份碍、舒适椿、豪华孟粗七,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰教红裸。   小结泼途: 从外观内饰的整体表现来看皋顽牌,可以说途乐是一款成功的车型坝撤弧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荆褪,如果“沙漠之王”远离了沙漠岭囱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叔,这也是我们大老远来到这里的最终目的锤殴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锚轰嗜,人们首先想到的通常都会是奔驰隙、宝马黑、奥迪诬测奥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌授及,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴貉琳怂。但是说到文化的话蹋,就不得不谈到今天的一位主角舰孰,捷豹XJL田俊。相对于奔驰这样的全能贵族来说环,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置落辛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵傅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢砰圃扰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忌葡。   作为进口高端豪华轿车檄东裸,相信奔驰S级大家都比较熟度略阑,而捷豹XJL依旧比较陌生捐,捷豹作为英国豪华汽车品牌团效,也有着将近百年的品牌历史夹闯箱,虽然品牌认知度不高晨,但这头豹子可不能轻视凯郊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淋凄磁,价格都在120万左右单博侗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隶眷想,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘲投掸,其实捷豹和奔驰早就杠上了吼栓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新介珐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哥士能。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观回:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爆,你一定记得去年上映的《007筏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车聪,没错就是捷豹XJ韦奸刑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”核青,里里外外展示着它的优雅与稳焦媾∨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓦。   无独有偶荚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悼拓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牧拉限,虽然不是目前新款的S级凭菩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亲尾。   言归正传涎核惕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞥,不过两者的风格却截然不同鼎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怒嘘伶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垂,在当前时代也更加与众不同楔楼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车单记蔷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庞佩,的确奔驰S级是同级别标杆湘廷钦,外观轮廓延续了上一代汝,细节之处更加富有科技感岗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气高。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焚圈当,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枯嫡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度躺剐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酗怂,比XJL更加强势如,这就像两个高人舅律拈,一个低调一个高调而已卉。   大灯的造型也风格迥异鞠躺,XJL的设计更简洁碳句,内部采用传统圆形元素随,使得其眼神也更加专注尖钎。而奔驰的大灯设计更加时尚泡关弯,内部流畅的菱形也较新颖蔬答。大灯配置上两者都运用了透镜和LED郸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尾坝,光前大灯就使用了五十多颗LED晌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掣纳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上善,更加沉稳貌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通残下,但硕大的车身同样沉稳社阑,硬朗的线条也更加动感姓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾龋绦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出察胁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉圭糙目,这也使得XJL的车尾更稳重套靖,而S级更挑逗人火桶。   尾灯的设计轨,捷豹XJL采用纵向设计慕皖拐,并以车身腰线融为一体如陡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戚,整体轮毂简洁不繁琐辑磺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裂,内部灯组造型是一大亮点筐柑,点亮时相当好看彻善粉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歧,并没有过多的修饰泼死廖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质京,就如同一件高档西装砷恒笆,某颗精雕细作的纽扣就足以将簿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茬偿靡,相比奔驰大气的轮毂滤辖垄,捷豹XJL的条幅更纤细酞,并且在条幅样式上也更加精美和运动癸墓附。尺寸方面XJL为19寸绥便,比奔驰S级的18寸也大一圈辛,轮胎方面同样为245宽度鞠琅,不过与奔驰前后同宽不一样虹埠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缆巩畴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哗藐,并且作为一个自主品牌花荒彼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叼从,旗下的GS5点赎等、GA3豁逼、GA5几乎可以与合资车相抗衡兔惟痢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上材,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惹扯谦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桐毙下,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨拙怼,由于试驾人员较多菏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统两宛。   现场测试场地为两个圈形场地痕,两个场地项目都是一样的链弘氢,可同时进行两组试驾呢凸戒,场地提供了直线加速透唐哥、紧急制动筐念谅、蛇形绕桩汤态峨、麋鹿测试四个项目褪,可以说涵盖了大部分的性能体验帆。当天试驾温度为零下十八摄氏度茨,这样寒冷的天气栋,面对半冰半雪的湖面礁络绷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陀厦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似定充免,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下停长,TCS系统介入碌,防止打滑的发生嘿丹脾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搔床,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术般,最大功率磐:90kW(122马力)/6300rpm虱惮钵,最大扭矩惋:153Nm/4500rpm飞澄泪。而这次试驾的车型中没有手动挡姆,均为4挡自动车型输,动力表现可以轻松满足日常使用需求捎昏乳。   起步于加速初段油门如果踩的过重楞搏奇,TCS牵引力控制系统会即时接入岭涵,并且自主减小喷油量嫁,从而避免轮胎打滑耻膛,这一点上GA3与GS5表现都不错哪。加速至60公里每小时后嫌悲,紧急制动武顾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烹鸽兰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓣古,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梳泛去,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姆孰施,未出现侧滑轮捍。   本文导航革:" "  提起中级车抬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扫七。但要是预算有限熟次坏,面对这两款车型还真有些底气不足户糙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奢窃敛。好在现在中级车市场一片血雨腥风缕,改款K5已经于近期正式上市仕耐,延续了韩系性价比超高的特点醛。这次舅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茧,让您的购车选择更加丰富摔。   没错古费冷,此次选择的几款车都在18万元区间内讲爱。而且颇为“巧合”的是肥怠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗽,也堪称中级车的黄金动力之一蔼磕酿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搁宝。既然如此轮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毖鞠霉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掇幂路,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫂舞催,动力参数有小幅度的提升极,燃油经济性也有一定的提升街时,但依旧没有给人留下深刻的印象蜂慌,尤其是我这个09款嘉年华的车主翔毙陡。如今匆私,在配置依旧丰富的前提下涛,它换装上排量更小冗桔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澎舷品,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掀雾须,这一次似乎有点看头了忍浪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搏,它的来头可不少朽舅轮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焕厕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悉奶旁,可谓是福特的明星产品床酣非。我得承认这些奖项来之不易粱,但我更关心的是蛾冈鸿,它依靠什么亮点来获奖疏莲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性川耽轮,震动及噪音抑制能力如何陷适共,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桶稳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撼妻、涡轮增压以及进排气可变正时技术剃僳滤。在这些技术的支持下畔伍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拟荒。反应到账面参数上闯礁,它的最大输出功率是125马力此,最大扭矩达到170牛·米瞧萎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圣促蓉。   另外宏农角,福特也针对其三缸的结构特点说己搞,对发动机的震动撑、噪音等方面做了很多优化和改进刨,比如喷油器及油泵柔性安装副拭、皮带润滑杠轿、缸盖上方吸音泡沫等等壤。为此辜猜逝,我先后做了两种情况下的简单体验乳博翻:1题拔哇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屉痹懂、在静止的状态下壁概趁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岸票颂。经过细心的体会和观察后媒,我认为结果让人满意擦,发动机的震动轻微奥屠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逼,但也不大碍事巫晶。事实上你鼻,即使我细心观察楞秤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岁煎。   看来之前的担心有点多余笨瓢,还是直接上路试驾更加实际祁粹提。它的电子油门响应依旧很灵敏观,轻轻触碰油门踏板败,发动机的转速表指针就会活跃起来恒。幸好油门的调校比较线性毙,分寸拿捏得体把匈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栖。同时袜谜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锚厦公,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耻澎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膳蹈。即使在低转速区间膘盲坑,发动机的动力输出也很活跃暗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铜。同样受益的还有动力输出的持续性镰,在试驾路段里面有不少的环城快速路上缸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缮闻,而且整个提速过程顺畅自然辆。只可惜受道路限速的制约死高,未能继续把速度往上提岔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蜜唉俄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熟,升挡动作迅速钱,在D挡模式下正常驾驶坤枚,1700rpm左右就会立刻升挡陈,让整个加速过程更加顺畅自然敌手卵。然而饶辰掸,在遇到拥堵路况的时候好,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氓将,幸好并不是特别明显茎激手,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稿限。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了花镐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疼沏煞,除非你把油门踏板踩得足够深醚催,否则它不会轻易降挡精擅埠。   变速箱切换到S挡后恕纤,油门响应速度稍有提高芯箍扔,而换挡转速则提升到3500rpm弟睛橇,动力输出表现得更加亢奋掠抚。味道对了尝腻疽,这才是S挡该有的特质效拟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了急。当然妹佛山,最具驾驶乐趣依旧是手动模式且,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮量,至今我仍然未能适应赂秘暖。   其余部分与老款车型基本相同快,方向盘的转向精确嗣寞、迅速伯,甚至有点“贼”伦素毋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杀静赐,对车身的支撑力度足够诉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凹挝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淡纳,同时也确保了车身的灵活性不。但面对减速带这些大颠簸时匙埃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窃。   在动力水平得到提升率刨首、操控感被保留下来的情况下晨匪少,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纹,开起来更加得心应手姆沪,也更加有活力氢捎。这点值得欣喜道,也是嘉年华的进步哪。当然酿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方米彻八,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乖涂拟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掏磋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步露申焚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沏燎剔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倾猫捻,不过众所周知翁馅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酬,而是换装了大众全新的MQB平台让倪驮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异党漂瓣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崎嚏。   首先我们先来说说平台捣碴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台懂厕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构习挠,PQ35血统也就不在那么纯正瞬趁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兽记悉。   平台究竟是什么把?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羚瞥,它们会采用共同的零部件纽,采取相似的地盘袱、车身结构衡、形式结构以及相近的生产工艺割、轴距等黄竟,以此形成车辆生产的一套完整系统揉伟寒,平台生产的战略是当前产品在开发中吃,最流行性统、最科学蛇库狼、最节省人力理粳刺、效率最高的一种开发战略剁僵。因为对汽车厂商而言韭,可以在有效控制研发资源团、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情判湃修。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台的,并看看它们之间存在什么差异棘乏。   PQ35中的""P""代表平台翻脾疲,""Q""代表发动机横置缓庙们,""3""代表A级车得秆铣,""5""是指第五代兰输堡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牢轿,采取相似的底盘断赌、车身结构危溜缔、行驶结构犀戌发、相似的生产工艺以及轴距等性。由于研发时采取了已存在的""模板""辱侈涂,不仅使车辆研发缩短了周期佃,而且共用的零件大大减少了生产成本徐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型随。采用PQ35平台的在售车型有途安估磕、开迪为划、SCIROCCO粮漓、奥迪TT看、A3读范襄、斯柯达明锐等车型暑儡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)首溉、大长度激光无缝焊接暗、双面镀锌高强度钢板途湘慨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搂杏飘,但如前所述第,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术褂。   MQB那蜕铮块化平台是大众最新的一个生产平台邯焦,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹋爽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莫墟,并且可以共享比例达60%的零件哭梢,包括同样规格的发动机甸动池、变速器等七。MQB平台的推出艇憋,将会取代过去的PQ25蓖、PQ35和PQ46等平台集。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性删违,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杠馁,不管是传统动力兰避券、电动和可再生能源动力赖丧蛊,或者汽油机细守、柴油机谷、混合动力系统其、纯电动系统肋、天然气发动机蔷构、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装米校。另外橡歧赊,MQB平台还可以对轴距表武绷、轮距毋舅缉、前悬和后悬等部位进行调节惟舱剃。另外此平台可以生产从A0级驳戳、A级到B级三个级别的车型氯。这是PQ35平台所不具备的匡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温性撮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谜覆台。相比几个欧系对手犊冯恫,宝马的动作显然慢了半拍敌舜,继5系旅行版之后眉衡衰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坛。当然有时候来得早不如来得巧患晴,只要给足了诚意蚂,迟到了也未必没糖吃晾灭。   对于3系旅行就是如此论怖,在它到来之前粗糖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头许逢靠,作为后来者桑确,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搐幻,就更需要拿出浑身解数了吾嫁齿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纷,下面就来看看它究竟有何能耐美衫。   还是从外形开始说起隘毖剧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骆唇,其底盘代号为F31谦摧,依旧是标准版轴距公:2810mm颈鸽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缄睛宦,这仍是个相当精干的长度钩郡额,车身“三围”基本和三厢版一致顺遍,只是由于行李架的关系海氏,车身高度小幅增加了21mm虫咖。   我们测试的这款328i旅行版戚栋瀑,还搭配了M运动设计套装朔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸白啦,闷骚的感觉立马出来了倍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泊煞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涂颈讥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慕陕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擒憨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桶誓,这和旅行车设计的初衷相悖录。选择18""则刚好合适稗帘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哺霜,用一句流行语来说就是棚:低调奢华有内涵陶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度松电,从这方面看侈,3系旅行并无太多亮点谋靖,车尾的造型显得有点过于刻板楔栏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淬档。相对来说并没有对手做得那么出色稻,V60和C级旅行在设计上的看点更多屁袖怀。另外嗅,虽然采用了M套件鼎谢道,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式干芦,看起来实在是低调过头了步睫唬。   外观总结缚惹:如果你是3系的铁杆粉丝盯愧,但又不愿自己的爱车烂大街缴孔酣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悔,低调中透着股狠劲儿吗,闷骚人士的最爱钒芥售。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哨拟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少市辣。但俗话说墓嫩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道春趟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比客碳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谢?   车型的选择方面捅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炊眠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宪等林。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钨垃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叉狗娃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痴嚎辨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力察,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舒拖疆,再辅之以保险杠的少量镀铬剧雾房,前脸看起来一如既往的简约和低调蛇讽硅。车头多条轻微隆起的线条粟熄隘,包括引擎盖上也是凹凸有致炕溺拧,则让低调的前脸显得浑厚有力砍媳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攫忻,外沿继续使用镀铬装饰败萎搽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盘寝嗅,也更容易让人接受搏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性交玛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁看城,一个氙气近光灯涤朝,一个卤素远光灯达,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲁,没有任何花哨的设计刀,注重实用秋亮图。而作为玩灯行家的奥迪确蹄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辖,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞘,杀气十足吃如墒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徘达皑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹭栋宫,看上去随时有往前冲的冲动疵,非常动感和迷人窍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陛欢耽,看上去从容而又优雅连,有点儿荣辱不惊的味道忍青。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虏任揩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了定,毕竟走的不算是一路的风格了金。不过便庐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羚氛筏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感项毁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沤姑杭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馁奶,变成了矩形倒角式的设计池,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L男便蹬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洼牌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行献诧。   尾灯方面疮磕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呈处,而且LED元素的缺失也实属不应该危灰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谎襄,低调依然是奥迪的责任狠氮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎办限,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎臣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep社富媳,一个拥有超过半个世纪历史坊耿兔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丘缮,“男人”论、“硬派”渴妨褐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缓讼。一个如此坚持传统的品牌墩曹的,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悄叫,这对于很多人来说是难以理解的事实挝告握。坦白讲拈纶,一向不以貌取人的我辱伎肩,霎时间也很难理解Mark T. Allen花痞欺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惩炮。无可否认挺废,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扒,也必然成为人们茶余饭后的谈资茧鸿,但是就只有外貌是这样吗巨蹲?难道它没有Jeep的传承图蹭?这是我最为关注的问题绣宪琉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”龚经,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氮。由此可见贺访,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肌涧楞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘲硕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色到唤,首先必需要有一副好的底子掏斜卢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搓纶。根据越野性能的高低屋,依次有Active Drive I乃杆冯、Active Drive II和Active Drive Lock三种骚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版系苹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哪热,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡默,并且还具备后桥差速器锁止功能勒世会,实现左右车轮50:50扭矩分配惕,攀爬能力自然是三者之中最强的恫苦。   除此以外忍谴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统糠锯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠建、28°的接近角峭诬、32°的离去角匣缔、纵向通过角23.3°辖梁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞎贿谅,要罗列出来的话其实还有很多酗熄,但越野并非纸上谈兵仙路,要真正体验到它的实力时,还是得把它拉到荒郊野岭虚鸿。   挂上低速四驱挡胁、开启后桥锁止以及岩石模式慌宛估,稳住油门就往上爬托耪手。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狠横,3.2L Trailhawk针对越野的需求售,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶。继续往上攀爬芳,一切都比较顺利踢抡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雾。在遇到交叉轴情况时暇沤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兜,配备了后桥差速器锁止功能的它帕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巷充竟,就已经顺利通过捕诲。   这一次越野试驾搓柔戎,它的表现我完全没有惊喜筒臣,因为一切都在意料之中沥煌潮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郴换,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甭。毫无疑问戌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勒苍迷,也同级别的最强楞晴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阿。坦白讲秦榔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歼化。" "  在国内的SUV市趁Э憾蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹊玛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桥蛋,正因如此鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市型,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堂丘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破访獭偶。   说到大空间串错呢、七座设计丧、配置丰富的SUV攫,北京现代全新胜达是其中的表表者畅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惜偏颓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变含。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扑,下面我们将对这两款车型进行对比分析卧把。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观送匪敖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向插耻陕,设计上中规中矩肝啼,采用了哈弗新的家族式设计元素督碾,这一风格将在整个哈弗系列上普及孔,代表性的设计元素有讳柯犁:大尺寸U型前格栅隧瞎碾,粗壮的镀铬横条格栅竟形,时下流行的“X”型前脸迪踩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灭冈颓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乌砰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晦虐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尉洗,再辅以造型锋利的大灯灯组伞感,极富视觉冲击力亮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隧,现代品牌的确更加具有超前思维意识暴墒鲜。" "   源自逸动平台的CS35楷称,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品护。凭借欧洲化的时尚外形设计虎赊薪,相对精致的内饰做工闹囱门,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现山痛法,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沁。此外朽贡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在馈寡百,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灯,进一步提升了科技感和实用性伞旅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虾高平,还有定位相同的长安福特翼搏琴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4岁藉抄,涵盖了自主及合资品牌产品露杆矩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道紊落,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涣脖,作为一款新生代豪华运动型轿车梳环,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锈,也成为点燃这场战争的导火线赫侧完。而上市之后充申搭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丘膜从,可谓是一场针尖对麦芒的对决据。那么除了运动性能以外稠稗裂,这两款车型的综合实力如何呢触,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓实。   虽然说是ATS是一款进口车型疽抡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坦来龟,整体售价和宝马3系保持高度重叠孤。从定位和售价来分析竣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抱,两车售价分别为43.80万和43.60万妒,价格差距非常行莸甓拧,有一定的对比价值私伟疥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车失础,但两车所展现的运动风格完全不一样恰混蝎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疽,车身线条锋利咯沥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茧股,同时也彰显了力量感刮忌。而宝马3系显得内敛一些淖墓取,经典的""双肾""前脸造型亥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邵。   作为凯迪拉克家族最小的车型蘑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞬,除了长度略有优势外返芦,其它尺寸都不及宝马3系甜腾频,在空间上可能会有一些影响洼。不过没有关系宪,作为一款运动型轿车巫,小一点也许会更加灵活吉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评称翅,经典的造型更容易接受券方,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猜胜说,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍络羚晶。   相比之下敛皋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奖沧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藩污,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足崩妓托。   两车头灯布局不同堵宫,宝马是横向设计脾,开眼角大灯我们已经非常熟悉屁。而ATS为纵向布局勒太,造型更加犀利痕,同时采用的是远近光一体设计普。配置上都采用氙气大灯楷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睬姬骗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宛,但是可惜没有前雾灯秘。   从车身侧面来看佩,我更喜欢宝马3系宏谓,腰线更加锐利赋废醋,营造出了运动型轿车的动感效果乡。而ATS侧面饱满厚实结颇扩,典型的美系车风格切敞。   两车统一采用的是双曲率后视镜绊搓疵,并且带有电动折叠和加热功能管,同时集成了LED转向灯刑芥,显然宝马3系狭长的设计要更美观甘滇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯括,警示效果有所提升幕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戚攘困,双边双排气管设计也展示了其运动气质得肺。相比之下摹,宝马3系的尾部显得比较平淡迁筏,家用车的造型在气势上要弱于ATS券刨。   轮胎方面放,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凹砷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刨栖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徽项识,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脱弛,都是偏重运动性能的选择柏迸。" "  提起东风日产天籁撵沥,人们往往都喜欢用舒适苫舅稿、性价比高墒、省油这些标签来为其定义扯。的确提,作为日产在华销售的顶级轿车末苟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屁隧,在中级车市场中处于上游位置提。不过这款车型的加长行为匿橡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娶礁绵,天籁公爵篮洗鞠,虽然是天籁的加长版本董洗邪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力精婚嫁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虎瀑吗,挑战更高级对手痕枫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力良旧歪。   25.18-29.98万元的价格区间完,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秤。相比同级别对手雅阁集、凯美瑞据俺、迈腾等热门中级车赐铆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赴谷秤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绣伙棚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车克,在提供更多给消费者的同时购,却并没有在价格上表现的有多高调适。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溯骸,但是通过对细节的仔细端详镜敛,你还是可以发现不少变化之处晾瓷湘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茶巢腹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佰牧喉。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓣苫陀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桓蒲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滇。而与豪华品牌中级车相比较盼赂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溪,整体协调感还处于平易近人的水平彤。   本文导航套缆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铺稿,数以万计的人们加入了摇号大军茧浪氓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点离戌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煽狠瘟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纷辜卿,一步到位的想法也被大家普遍赞同歧邻蜡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了达耙女,强劲的动力陌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舌何娜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孰芳,它们的价格和配置都比较接近娘偷懂,下面我们一起去了解一下沛诺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)县红桶:15.98-25.18   推荐理由畅:大气时尚的外观肩电、配备豪华全景天窗不淡贩、全新T动力以及较高的性价比速。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计燎矮里,采用了起亚家族虎啸式的前脸虫篮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杜年,能够满足不同购车消费者的需求材秋,值得称赞的是曹棵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗同锑邪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柬蝗疲,在同级别车型中也具有很高的性价比即。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惋胖,自从彼得希瑞尔来到起亚后烽豁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惶巢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸创,大大提高了起亚车的辨识度波秆哩。熏黑的前格栅看上去更加动感狙力,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利附僧撑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长崎窘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辅梯,并且兼顾了空气动力学荣剁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冠莲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能假炽稀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轨础,LED光源看起来更具科技感撅。   新K5的内饰进行了小改动讽缸喉,用了和工艺均有所提升炔,三幅式的方向盘也进行了重新设计峦,看起来更有质感驹,使用起来也更加方便拌梨懈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒙非,也提升了整车的档次感传失,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弥梦第。   由于车顶采用了更为动感的流线造型樊端,A柱倾角也随之更大墙,对于一名1.82m的男士来说沪售,头部空间的局促性很明显金酵脯,通过降低座椅高度后宝慷,驾驶视野也受到了一定限制册。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寸,同一名人员在未调整前排座椅后讥堕虱,直接移动至后排乘坐沮傲拧,腿部空间十分充裕呻慌磷,而头部空间也在可接受的范围之内弦芭。总体而言篱姓歇,如果想舒适且安全的驾驶K5凭摩闷,并不适合个头较高的人士锰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞对借笺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吓酣,最大功率180kw秋类勤,最大扭矩350牛米寺陈,搭配6速手自一体变速箱就,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弛含。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抵舒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞎梆挤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焦。如果你听到4系觉得陌生握醋,那么当你见到它一定觉得很熟悉努铃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柔,无论外形还是内饰都与3系很相像倾峰纹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菜,因为在它身上不仅有3系的影子劳,同样也有着自己独特的光芒隋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘎骨,59.6-73万元的定价也高于3系趣剔夏。不过其实也可以理解倍芬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版切爆潦,而是想要一辆便宜些的“6系”颅脚既。   宝马4系提供运动忿翘泰、豪华酣到、风尚三款套装碴刨辩,价格方面没有区别冷桑渴。车头部分确实与3系非常相近匈,只有前包围能够明显与3系区分出来难。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劝。整体来看女,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格围轻拇,仅在细节上加入独有元素班传娇。 【左瑟:豪华设计套装(选配)/右涎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庇,但来到侧面相信很快就会被它吸引乒堪瓤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驾动,这样的立体感是3系无法给你的录。车身尺寸方面鄙头寐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短僳考。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徊馈,轴距两车同为2810mm劣。相比竞争对手屉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛊建趣。   由于定位与平台的原因四,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沁剩,也达到了对自我的超越遣倾处。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矮戊。尾部张弛有力的线条楞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菲。   本文导航炒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秤,2013年又有很多车型和大家见面了慧菜,它们各自出身不同性格迥异墟谈焕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现们辩汉,其中原因多种多样规,下面就对它们的表现做一个简要点评修,并送上编辑们的新年寄语潍硅倒。 东风标致3008   上市时间敬痊涝:1月9日   售价渤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒映氨ⅰ,法国人终于坐不住了腔收,要将标致3008进行国产戚,最初还担心它法系前卫长茂物、超前的设计能否被中国市场接受共关,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情估税。   不过似乎这一切的担心都是多余的社,东风标致很清楚大家的喜好贾嗣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臣、尾灯等部分进行了调整东,类似机舱造型的内饰得到了保留骂脚星,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唬跋诉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吕税绅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计埔童。   动力的调校同样符合中国国情全,由于中国道路情况比较复杂芳朽认,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卞回,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机构,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醛坡。尽管变速器的表现有些差强人意唇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钦。 为了进一步满足市场需求雀淬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舜处,丰富中低端产品线鞭伦。   新年寄语拟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烹硷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傻。" "  汽车除了是交通工具之外衔,在中国它还需要扮演更多角色仍。比如鼎帘菇,它会成为一些人身份的象征抢请。也正因如此愁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搔块为。在车型跟随换代而越变越大的时候惧问陶,它们还不满足辣怒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颅赫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型排妨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洛围,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缎傅。   从长轴距车型诞生起项错,围绕它们的话题就从来没有间断过厕。长轴距车型的空间更大是显而易见的寐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搜来群?是为了操控放弃空间傅霖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郡伙。现在赔佳涧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哺,并且差距幅度有多大共谭累。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颗模。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锭。从设计上来看么劳,它基本保持了海外版本的特征穗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寂客悉。整体风格比上代车型更运动檀此,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玖酪貉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巴虎且,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汉俱北,同时韦,在配置方面也向更高级别车型看齐股惟史。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一充。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后断锭宛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柒侗垄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勘退联,那么实际情况果真如此吗芯?   首先抽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芬探。将天籁停在起始位置后虱拌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棵拣。之后噬壤,向左打满方向讹拷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仆,然后再次用桩筒标记后轮位置耐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头癌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谜芭凛。   实测印证了我们之前的推论茂圈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漓裙,但差距不算特别明显稍客。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘲诞。实际驾驶时委,除非路面宽度限制特别明显惨蓄费,二者没有本质上的差别毯霜辫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准笨兄逝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磊惜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甜券退,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衔。当然狭,陆军1号的尺寸太过庞大献委备,算是加长得比较极致藐须祷。那么病,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗免?   同一水平面上挽复合,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窝涕,二者的成绩均为150毫米懂辽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙介,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斤。   我们的测试方式是将车头正对坡道礁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止能锤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厕搐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侯诺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牵纬,但结果令人意外次难。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米硷浩。抛去胎压等因素的影响挤嚼芜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爱?如果排除自主品牌的话媳,这多少听起来有些不切实际吧和,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缄烈抖。不过这个看似不可能完成的任务眯帕,正因为有着咱们自己的汽车企业痘藉,才使其成为了现实士。10万元给我箩番蹭,我会选择什么车呢攘峨?今天就为大家介绍两款不错的产品残伟佛,众泰T600和比亚迪S6颂,它们之间孰强孰弱上财,看完文章之后您便会知晓嗓。   4天以前视势,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铣虫,顶配不到10万元的售价诺轰牛,加上1.5T发动机出色的动力表现藐禽汞、以及全景天窗户高、倒车影像等丰富配置的加持良疥鲜,让所有人为之眼前一亮琉管妨。而在该级别中杉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战礁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娘,还有着出色的销量和用户口碑臀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逃嫩部。所以今天北,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抛莲发,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舱关。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垦皋巷,这款车属于小一号的紧凑型产品腊握据,因此这里就不掺和了刑晾杉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观攫:两款车型造型原创度均不足久不。   外观造型上替申嗣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呛,但相比之下歇圈,众泰T600显然模仿的更彻底一些臂弥眉,车头与车身都是完全的拿来主义歌,没有一点原创的元素稠。而单就最终的效果来说仿继俊,众泰T600显得圆润饱满氓颧,比亚迪则更加的精致显大房穷裴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睡乱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藏傲,轴距为2720mm惜干,从数据上看汤槽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娇方铣,而众泰T600比对手更宽汕徘寸,轴距也更大埂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泰钦毕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎峰九屯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衫,在轮胎规格上草空,众泰T600更有优势一些父撮。刹车结构上坑赶擒,两款车均采用了前后盘式刹车炬。此外稼,在备胎的布局形式上脖,比亚迪S6备胎采用下挂式腺局烙,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜谄弧,不过更换起来略有不便翁顽嚎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泼帛盾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羡连拟,线条上显得不是很协调椭兜笛,后雨刷取、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苟镐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统圣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哭汝,而众泰T600根据官方的说法奈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汲恒颧。   钥匙方面夏绥,两车都配备了智能钥匙榷景,并且无钥匙进入呻酒、一键启动等功能也是一应俱全猴思。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粗天年,但质感和色泽都比较不错据潍坝。相比之下旁派率,比亚迪S6的塑料感略强垦,但它的两把钥匙中甜,有一把还是卡片式的署,挺有档次感的慧恋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夯,据日本共同社11月报道碉剐嫁,丰田汽车公司发布预测称绵爬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伦峡。而2013年前十个月歧骑释,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸽乌,而7-10月同比增长了24%汲景疏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势看具。那么记配杜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幌穗股?在这个产品为王的时代中赴,或许答案非常一目了然袱陀,品质卓越的丰富产品孩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秀炯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狈敬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)能,而其到了2013年也整整历经了三代产品冉讨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恐?在这代产品中究竟有哪些新意敖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荒涉。所以认,在这个2013年的冬天段挺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”警。   是先有鸡还是先有蛋尸协借?这确实是一个哲学问题傻。但是对于车型换代而言茸豆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗蛙。在介绍外观之前懈犊拎,有必要介绍一下其前世今生牌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失,全车线条设计更显张力忱叔抄,饱满的肌肉感让人过目不忘茬鼎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺。   第三代雷克萨斯IS懒剁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势痘,全车线条设计更显张力斧醇嫉,饱满的肌肉感让人过目不忘漠晶讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纲冲,但当这款概念车面世之后恒店锤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风色。虽然没有LFA那样气动山河诬蚊登,但却是可以做到惊艳动人炔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跨甘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晚寿,要么从一开始作为越野车的分支矫潞,要么不经意又成了轿车的替补硕韩南,但这丝毫不影响它越来越主流垄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忻镁五。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仆灯晴。   一向个性张扬的Jeep品牌额败茬,一改传统的硬派风格巾,走起了时尚运动的路线哪猾。不仅如此盼美屏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型程,在国内各大车展相继亮相顿,赚足了眼球郴脑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢禾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昂:一改硬派风格厦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洼菠钙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型登,在这样的大背景下驶侨,自由光孕育而生撩芒搁。只是从自由光诞生之日起肯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庐末,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹿揣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)路哎,定位于介于指南者和大切诺基之间盖,竞争对手直指奥迪Q5焙坝侠、奔驰GLK搓涉、沃尔沃XC60等车型棚,车身尺寸方面第,其长宽高分别为4624mm混、1859mm抖、1707mm搓,轴距为2719mm截,与竞争对手相比并不处于下风设。   既然是Jeep品牌车型舶缝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了串,只是造型有所改变毙快,一改以往平面式的设计醇推害,采用了类似“折角”的设计幻福,当然效果立竿见影卫,整个前脸变得更时尚也更有立体感陵。前大灯的设计标新立异蓄焕牟,采用了大胆的分体式设计论岛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弹楼俊,氙气大灯琶、雾灯依次向下排列斑。值得一提的是该车的行车灯脸监丘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道落孙哭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后前绘滦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劳。 斯巴鲁BRZ 防丰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拢拘慨,采用后轮驱动平台卉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壳纤簇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发外系捷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诺吧,而外观和内饰由丰田负责伦疥。   尽管如此告,BRZ并不是“每个人的菜”彤。尽管设计了一个小型的后排座椅苛惠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弯停桨,音响和娱乐信息系统不够出色棘簇毒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妈圭款,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞥洞显。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣申隶、并且外观时尚动感的轿跑撤嗡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戒瘦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乃罗,最大输出功率为200马力娩标袍,扭矩为203牛米奇炕拌。据美国环境保护署数据显示瞪股茬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呸肃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg复。 ? 斯巴鲁BRZ 赔婪罢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陕。两个版本都有手动挡或自动挡选择猩莱。   豪华型BRZ的售价为26介垢,265美元啪,配有空调系统卧,定速巡航系统惶,电动后视镜环溃,一键上下的电动窗扮,后门壹芰剑控电子锁心,真皮包裹方向盘持浚差,65/35规格折叠后座潍酶咎,HID大灯强,17寸合金轮圈纱,有语音提示的导航系统暴,实时路况警报地趟,USB接口和车载收音机露葱方。   限量版的售价为28蜕惊,265美元较前聘,在豪华版的基础上增加了雾灯兔罗,真皮座椅岗期,一键启动顿,后扰流板冕,配备照明的遮阳板化妆镜扦,双区域空调控制系统湿,前排座椅加热和后视镜加热竣臼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盟,电子牵引力系统穆,稳定控制系统以及6个安全气囊瓶秤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明塑穷,无论是正面撞击躺唯,车顶强度涧蹄,还是座位与头部保护试验事,BRZ都获得了高分盲宽,可以称得上是一款非常安全的车逃炬。 ? 斯巴鲁BRZ 校卢俯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩父祁脊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX当,加速时的推背感没那么强烈锨。不过燃宽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挠捆精,对于六速手动挡十分精通酿莆胁,5公瞥,000转起步对你小菜一碟的话群料横,加上BRZ的轻量化的设计膛奥那,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棺哪掏,并不夸张的外形设计纺,精准的方向盘惟,强大的刹车和印象深刻的牵引力骋钞。   总体来说单将坡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腊忱亥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寞些书。而作为日常用车来说廊掂侩,路况好的前提下缆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肪强。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品面,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉家,严禁转载凉,违者将被追究法律责任漠烤。责任编辑篮:李敏" "  作为一款小改款车型妙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致末,甚至在细节方便也没有任何变化如访,仅仅表现在配置上的升级峭黄。回顾智跑近3年的上市之路来看撵挪透,依旧保持着其独具一格的风格峭竞,即时在如今来看官肌迪,智跑仍然算是一款前卫的SUV来钵,回到3年前娶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舵慰汝、2.4L两种动力共10种车型肚烩,售价16.48-24.98万元涉毋,售价与老款车型保持一致色。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铰铃蓟,即使它远远的驶来伎,你也会在车流中一眼识别出它爸,城市化SUV的定位倒也不特别翁,不过涵侮疾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计京柏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒙视。   现款智跑与老款在外形上几无二致陀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矮焚秀,与老款相比韶痕激,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锋。部分高配车型则配备主动安全头枕亮兼诽、前排座椅加热铂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萍脆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秤捣僵。这些车型中包括了全新奔驰S级喝救、凯迪拉克ATS诽、斯巴鲁BRZ挖捂、沃尔沃V40等备受关注的新车鲸梯较,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局备板,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琅泪:9月28日 售价区间甘亢:124.8-209.8万元   新车点评孟: “汽车发明者拒退谴,再度发布汽车”辖胃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暑扭噬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俏郴,这也看出了奔驰对全新S级的信心孔,从外观痉电、内饰骄骇、配置等硬件方面的足够实力项绣彼,甚至超越许多同级别车型杭吠苏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吝锤眯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磷困赡。具体来看唐火疯,前大灯文,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揭廖幢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是石逻,新S级加入了更多张扬的运动化元素慑卫瞳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部授,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丢擦,有点类似于现款CL级的设计邪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肆涡辫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统论,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盖熊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谎伙,还可通过其控制车载设备等卵袭。另外绩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗅、LED氛围灯拷酣阔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅希纳、新的mbrace2智能人机交互系统等钢堂虚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稿,特别是后排的座椅东,高配车型后排座位为独立设计唉,并且带有腿部支撑和按摩功能僻考。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重承谐坞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面视缓奈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峡拴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斥,最大功率为245kW(333Ps)焙巧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机连兽墩,并匹配电动机庆扔,最大功率为225kW(306Ps)筐斧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捎雇,其最大功率为320kW(435Ps)豆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器表。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苹:9月28日 售价区间瞥:30.8-43.8万元   新车点评醛邯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性心扩。但凯迪拉克ATS的到来铂,让宝马3系走下了神坛麓翻拐。相比一直宣传运动的宝马3系胁纺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹无门被。不过在终端消费市场上寞,凯迪拉克还有很多事情要做窘绅锰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好去楷党,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力号甫得。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缚拓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型雌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造何,外观方面斤擅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巴睦,整体造型较CTS而言更加动感勘。   凯迪拉克ATS拥有50感江:50前后质量分配抄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缕息弊、Brembo刹车卡钳水馁同、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拦土伙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂橇慧湿、LSD后轮限滑差速器嫂杭、高性能运动轮胎警、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矮搔凳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怕瘟热。   车身尺寸方面号释,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啊,轴距2775mm瓶讳。而未来国产后读滩,轴距有望加长奢订,以应对国内市场律澳。   动力方面摔袱口,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悼级,最大功率203kW(276Ps)扯,最大扭矩353Nm莫,其百公里加速时间为6.2秒夯咆夹。传动系统方面勿社刚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱傻盆。" "  前言焊妊际: 在上一期文章中厕,我们盘点了2013年重点的改款车型忻谜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啸,在收集信息的过程中臀炒,编者发现了一个有意思的规律砰刃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抖磊陌,往往推出两款耐,甚至更多妒侮补,更像是一次新车的大爆发深轿,或者说是新车开发计划中的一个波峰峨投,这样的车企包括长安福特螺祈佩、一汽大众很蓄、广汽本田等怖舌。与上篇文章不同的是茸骚瓢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出看,而是挑出了10款重点车型认,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搜梗,有的是较为低调滔期释,但其实销量却很不错的实力派车型酪。回首这一年亲慨比,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怀僻辛:12月10日 售价区间磷箔惹:12.19-18.29万元   新车点评磋鹃:作为大众全球的当家车型集内,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戏杭,是相对比较原汁原味的一款车型废惰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坞溪,但空间的改善却更具群众基础屁商。从速腾的热销来看福,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型显,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乏旁霉,雾灯区域的改变也是如此搭宦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啊乏,也更年轻一些猩溉思,少了几分柔美酒料坍,多了一些阳刚的元素廓。   车身尺寸比第六代更大徒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眯卉还,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浅浪,后排空间略显局促侵贬。这点在国产高尔夫7上得到改善敝腺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窃甫,相比现款车型博思,长宽分别增加了56mm和13mm肺嗜郸,车高则降低了28mm施。此外隧探皇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捻羔破,轴距增加59mm防工册,达到2637mm枷辈怖,使得后排乘客腿部空间增加30mm埂杜汤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贸,而行李箱空间也增加了30L辣琶,行李箱总空间达到380L羡猜澈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犯瓦: 相比外观的“小改款”式,内饰的变化却是颠覆性的猜赐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呻顿,并且向驾驶员一侧倾斜衫,更人性化逆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杀浪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叉屋。   轻量化更加明显卤: MQB平台的特质之一便是轻量化太涩双,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僵,质量因此降低了37kg厢,另外发动机降低40kg敖,底盘降低26kg惕,电气系统降低6kg等等逃罗摔,虽然车身尺寸增加赎卵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘸潍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狄浅骇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厢落坑,并且一定程度上也能提升驾控体验誓蔼。 【MQB亩饽挡保块化平台】   配置全面升级谢咯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啃囱碗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)关、定速巡航蚂、启停功能奶锚淀、第二代车道保持辅助系统肛、防碰撞预警拒犁醚、自动泊车犬冗、胎压监测熬翠蜡、电子手刹偏瀑瞎、电子驻车魄、一键启动牢俗肩、新版导航及超级蓝牙等功能缮袜外。另外妥,丹拿音响皋剔幕、以及更大尺寸的触控液晶屏琶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哗刷梁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机览僧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒲悍绣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同砰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机达,其最大输出功率为162kW(220PS)抗,峰值扭矩350Nm构溅朝。   主推7速DSG双离合变速箱等碧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱表门:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洞悉剑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兴碾萎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梧赏堕,而1.4T自动舒适型改、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筷:11月19日 售价区间对竭仍:12.98-18.98万元   新车点评胸酒保:北京现代是2013年的大赢家连雀,销量突破百万辆仇缉,并且销售车型整体售价在上升戒瞄。虽然索纳塔八的表现还算不错湃旦,但这是以高性价比换取的涕仓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寒,外观更沉稳伎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者维,再加上超出预期的低售价芦堡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俊。   外观方面荣廊,北京现代名图共拥有八种车身颜色拼幻,分别是水晶白井、梦幻银帮谷不、幻影黑钱、玫瑰红十棉、水墨灰撑、宝石蓝悲、丝绸金琅暇、北极玉勤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恼贿,尤其是前进气格栅处的造型菇舱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔计。细节方面囱腺,新车的前大灯设计很抢眼附些工,区别于其它车型舶斜法,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殊苏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祈畴,轴距为2770mm桥壤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罐连句,名图的后排乘坐空间是其一大卖点香。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面滑睦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猎淘,以金属和实木装饰为主层橡。配置方面楼霜,有主座椅十项电动调节垢钮、驾驶席座椅加热通风记忆功能海胖、双区自动空调型稳、倒车影像郊豹、定速巡航七衰俊、多功能方向盘莫写上、座椅/外后视镜记忆功能谭兰单、侧气囊/侧气帘颂、副驾驶安全带提醒汹突呵、倒车影像系统叛禾勉、转向辅助灯逗木、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弦扇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机覆涧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器我抨殊。对于后续会不会推1.6T车型蔫涛,北京现代副总经理权赫东表示衅膘,目前尚没有这样的计划擅券勘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诵互赋,满大街都是斯配,从朗逸上市到现在的五年来邢,在全国卖了一百多万辆武,卖的这么好捻乖碌,自然有这款车独特的竞争优势亥挂斤。要知道破褪闭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缮略,这究竟是为什么请兄,很值得各个厂家思考乏。市场定位抓的准碧敞,产品线丰富起,产能跟得上完,都是成就朗逸销量过百万的因素栓返。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尖,市场价16.59万元潍扛。究竟值不值瞎虚骆?运动在哪里焦舒?是否称得上运动彼?带着疑问弛馁刀,一起来吧虚线矛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅罚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颇长,这种运动元素的表现方式很常见承蔑赐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杰芯,配上熏黑大灯这样的手法芬混须,而且很多还是豪华品牌在这样做摧曹谷。这样就无可厚非了脖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缉粒,新朗逸又有什么不可以呢伺两?   运动型小尾翼挫庆沧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碍佃,同样是传统手法沥,几乎在外观的运动性点缀上铜,各个厂家还没有太创新的方式吗。一般些的拭嫁,就增加这样类似轮毂刃汐、尾翼的装饰闲督,高端些的五稀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隋四。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抄,不过物疥,从侧面看垫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弥吝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靖兑。   相比车头和侧面孰美,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隧,在说运动感之前归莆,我更想说说普通新朗逸的车尾雌藉,更确切的说巷,是想说说尾灯撩蚂倾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椿,有一点略显单薄的感觉舌冬。运动版上斡菠献,尾灯加入了熏黑处理露,双出排气管也更粗壮了逼獭,保险杠的视觉感受也更丰富趟砷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撂。   本文导航侧蛇即:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羚仍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纺屁酪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艇棋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坚隋,即韩国的蔚山凶磷攘,这里同时也是现代全球最大的工厂为蚂。这个工厂雇有3.4万名员工零宪,日生产0.56万辆车软桂刚。   Inautonews编辑表示内骗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扇替。五年前质量提高了弘癸,但是外形并不美观颂课。然而奔菏垢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肛钱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)圈习喇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琴寇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)飘。对每个购车者来说李帘,这听起来非常有吸引力辑衫讨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叼。   与现代旗下的主流车型一样难墨邪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惰菊错,整车线条从头至尾充满着流动感躬丘。车身长4770毫米啥蜡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阿碾你。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龄堆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标递,它看起来依旧如此的适合年轻人疾。没错戈懒菱,搭载着一车的新技术之后揪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咳佳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淑路稳。于是当新车到来的时候祟涡酪,你一定和我一样对它充满了兴趣祭菊古。这是最年轻的凯迪拉克侮、最小的凯迪拉克贤墨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肥每? ● 外观造型绞:钻石切割风格依旧谴奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梁貌、2013德国红点设计大奖梦列、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磨架,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶际,只是这回物犊,ATS是完全原创的作品唯蔽祈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm七,轴距仅有2775mm弓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澈,而国内我们则把它当成中型车棱,和宝马3系标准轴距版类篓、雷克萨斯IS成为同级别竞品落郡,并比它们都要更小一些圃纱藕。   前脸的造型相当干练侥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧塘妨,而是被很好的控制在一个合理大小上秽贡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纲钮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位效劣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戚黎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婆山叫。出于空气动力学考虑轿沟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吐,当车速高于60km/h时隶风奢,前进气格栅会自动关闭祁涵葱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孔沦镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)外崩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性念套。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狠罢纪,并带有远近光灯智能切换功能颧评坊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁拈,快速亮起杭婪,缓速熄灭的设定很显档次急。再往下看尚寞,闪电式日间行车灯炮、大灯清洗羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佬崎燎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绒舜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媚僚,亦或是造型需求炬巢赌,感性的来说差仑哨,可以视其为向着传统美系性能车致敬库庙谱。身处车内工,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”马蓖敖。   ATS是一款后驱车丝东懒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铃得锯:50玫穗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲤为,贯穿车体的俯冲式腰线诽、短前悬骏揉酵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旗炬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冻祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摆埃。而在规格方面恰颁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性随蔽构,前胎尺寸为225/40 R18幕,后胎尺寸则为255/35 R18草酗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淡魂寸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统点,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角污桨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驼,至于设计师是否真有此意尘腊顾,倒还真无从揣测沥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吻烽筛,实际上睛渺毯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计播。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邢,由此带来了不错的视觉冲击感掸镣席,给后车以足够的心理压力信,至少眼前的这个家伙一定不好对付脊杉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棋客躲,至于3.6L V6车型何时会引进桔食擅,官方暂时还没有表态妥伪,而是否会有V系列性能车型的推出蛔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宏潦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秆谋,我的第一反应总归是奥迪A6L蕾、宝马5系以及奔驰E级这3款寝犀剔。不可否认浚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屁娇炯,路上的能见度也说明了这点冀迪。不过困痢韩,随着市场逐步的被细分沁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盗复,除“老三样”以外贿,也还有其他选择苦,比如芭部扁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秘,这两款不错的“非主流”产品图量董。   今天娇几,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玖叹,领略一下“非主流”中大型车的风采境废骆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陇鼻,当然射,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跋。(注举劝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铰,雷克萨斯ES简称“ES”塘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芳礁毁,编辑先和大家解释一下“非主流”女,这里并不带任何贬义讥境垛。从销量看检嫁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膊希皇,宝马5系9000台以上沮糜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妈迹评。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秤肮酮。   外观僵:XTS尺寸明显更大燃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坎脓碍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毯钱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僚。造型方正且棱角分明的车身造型癌糠嘉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辰强。可以说它给你带来的面子效应暗擎,绝对超过它的价格募,在半年长测期间赏缺慕,我在停车时经常会被问币巴:这车得60-70万吧举?   相对于XTS外观的张扬翻持、霸气榔奋柏,ES则可谓是低调诗、内敛很多何,整车的线条和比例都比较匀称戚祷祥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虎建便。   在车身尺寸方面帮厢,XTS的车长达到了5131mm怂埔保,比ES的4900mm足足多出了231mm率沫炮,差距可不蟹ǚ痢,但在轴距上肋帘上,两者比较接近捞仆,XTS为2837mm下恨,ES为2820mm防,仅相差了17mm笑晾缅,至于最终的车内乘坐空间表现费,它俩也是半斤八两涤容夺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悸,氙气大灯花葡肯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少共筹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琶,ES则仅有近光是氙灯革朽傻,远光为卤素灯泡刻。其中金沟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局略澎每,显得比较个性磷康。而ES则还是灯组传统的横置式拢。   再来看看轮毂和轮胎就,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磕途淌,ES为17英寸劳癸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎对讹绿,市场售价约1500元/条淌纺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陪羔,市场售价在1000元左右/条抚绞沁。可以说卫碳,在这方面两者的差异还是挺大的膜舵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算季,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择设堪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承篮荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元青,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讲,下面就让我们来看看他们各自的优点该捐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祟心付,其他两款车均有上万元的优惠冀线,但相比比亚迪秦的国家补贴殴,这些优惠就算小巫见大巫了劲焚柏。目前在国内的某些地区歉静靠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疟,总补贴额度可达到7万磨嘿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞭吹。   在外观方面烹仟,这三款车均有各自的特点踏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姑捷。而本田则是日式混动车的传统样式苦罐思,看起来非常别致煎沉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刷蔫,非常有气势胜。   这三款车中恍丧,比亚迪秦的动力参数最强兰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胃掏踩。不过要是论舒适和驾驶感受心深输,锐志才是这三款车中最棒的桨霓鸥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稿屋,因此它的动力参数看起来没有太大优势骑。   三款车同为轿车芦罢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膛,丰田锐志采用了后轮驱动拢蔷。至于哪种驱动形式更好庞患草,就要看个人喜好了鹅认。   本文导航腾:" "  简约内敛揩厘、安全扎实监识谩、品质优良乘猫,却叫好不叫座谎脖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哆弥。然而对于一个企业唱每,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纲。为此墟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拜躲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颈唬人,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稀热说,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刻。 亮点配置彤:   City Safety城市安全系统轮狮冉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彤博尚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滦勤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疾钮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晾憾烽,系统将马上发出警示并全力自动刹车桑,避免发生碰撞事故梆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)室头加,可实现自动排队功能踞赡祈,除了可设定巡航速度晚,还可设定五种不同时间间隔临膛号。   加强型盲点信息系统BLIS刊马潮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怀。   倒车车侧警示系统CTA乡考,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辜虎,如有车辆接近瑞,会发出警告音和BLIS警示灯侧。   FAHB主动式远光灯朝巨筒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆想渭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洽唯岸,防止对方车辆驾驶者造成炫目郎墟拷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心下堤不,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入埔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搽泊。显然沃尔沃也意识到这一点涟幂蛙,要想在销量上追赶""ABB""梆镰请,国产是最为关键的一步疗建痘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茬佬。S60L的到来肯定会对宝马3系界